幸洋汽船 幸洋汽船（株）様提供 第七幸洋丸撮影 ① 津波遭遇数分前 仙台港口付近 ② 『きたかみ』と津波の衝突（15:56分頃） 大津波第一波と衝突。非常に激しくピッチング（縦揺れ） ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ 〔船舶諸元〕 ・総トン数／13,937㌧ ・全長／192.5m ・全幅／27.0m ・最大速力24.94ノット ・最大出力／28,800馬力 ・旅客／781名 ・乗用車／150台 フェリー『きたかみ』地震・津波への対応 〔3月11日〕 14:46 Ｍ9.0大地震発生 15:10 沖合に向け出向準備完了 15:38 仙台港沖防波堤通過 15:50 レーダーに津波らしき映像を確認 15:56 大津波第一波と遭遇（高さ10m以上、水深35m） 16:00 大津波第二波と遭遇（高さ10m以上×３波） 16:05~16:10 中規模の津波と遭遇（高さ2m×10波） 20:00 金華山
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memoclip 2012/12/26
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昭和からの贈りもの
およそ八十年前の東京・上野桜木に、現在のデジカメ感覚で写真を撮り続けた少年がいた。 少年が手にしたカメラは、小さな家が買える程の高価なカメラだった。 カメラが貴重だった時代に、家族や街並み、海水浴や学校など、少年は思いのままに撮り続けた。 プロカメラマンとしての目線ではなく、少年の目線での普段着の目線で・・・ 忘れ去られつつある普段着の昭和初期が今蘇える。
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【画像】本物の拳銃買ったので開けてみる : BIPブログ
今日買ってきた（※アメリカ在住です） 今から開けてみる。 https://i.imgur.com/4H85C.jpg
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着るサイズのガンダムの作り方 - FC2ノウハウ
はじめまして こんにちは。着ぐるみロボット作成歴１４年の バルキリーと申します。見た人の脳が一瞬でカッコいいと判断する ロボを作るべく日々精進しています。ロボにこだわりを持ってる人にも ロボに特別な思い入れのない人にもインパクトを与えるためには、 大人の趣味として納得されるクオリティを持っていなければいけません。 作品製作の工程やこだわりのポイント等を紹介していきたいと思います。 必要な工具はこれだけ。カッター、カッターマット、ステンレス定規 強力両面テープ、ニッパー、ボールペン、マジックペン。 工作で使う資材で作れます。必要なのは、熱意と根気（笑） 素材については工程の中で説明していきます。 目指すのは一瞬で カッコいいと判断してもらえる作品です。 同じＭＳでも魂に訴えてくるようなカッコ良さの作例 を参考にしたいので、模型誌は真剣にチェックします。 自分が作りたいロボを決定したら、ベース
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探検コム／驚異の画像ワールド
This website is written in Japanese. ／English 全画像検索／Facebook／Twitter／動画一覧／資料提供 最終更新：2024年12月16日 ご意見ご感想は右のポストまで ＜更新履歴まとめ＞ 2020年 2019年 2018年 2017年 2016年 2015年 2014年 2013年 2012年 2011年 2010年 2009年 2008年 2007年 2006年 2005年 2004年 2003年 2002年 2001年 2000年 1998〜99年 地球最大の楽園・北朝鮮へ行こう 北朝鮮に愛に恋！ アイヌ文化研究サイト「カムイミンタラ」ができました。 カムイミンタラ 「鉄道唱歌」を写真付きで全文公開！ 鉄道唱歌・完全版 実践「起業マニュアル」全文公開！ これが投資できる起業だ！ 「探検コム」のサブサイトができました。以下の発掘音声を
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ニュース速報++ なぜ、日本では盾と剣を持たないのか？
なぜ、日本では盾と剣を持たないのか？ 2009-02-01-Sun CATEGORY: 歴史 1 ： すずめちゃん(愛知県)[] ：2009/01/31(土) 22:53:00.72 ID:8N8n0HlJ ?PLT(12001) ポイント特典困ったことを教えてもらえる「Yahoo!知恵袋」で「なぜ日本には盾を持つ文化がないのか」 という質問がなされており、含蓄に富んだ回答が寄せられている。 質問内容は「外国の兵士は剣と共に盾を装備するイメージがあるが、日本では古来より 防具として盾がないというイメージがあるのはなぜか」というもの。 回答として「両手で刀を持つことによって、盾が必要なくなったのだと思います」 「日本刀は攻めも守りも出来る万能な武器だからです」といった盾不要論の理由を 説明したものや「源平合戦の頃、盾って有りましたよね。 木の板で出来ていて、矢を防ぐ目的で」と盾の存在を説明
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マネキンのすべて
1955年(昭和30年) FRP以前のファイバーマネキン。当時は各人形に名前がつけられていた。このマネキンの名前は「淑子」。 1955年（昭和30年） 1950年代を代表する大ヒット・マネキン。ファイバー製である。サイズはB81cm・W52cm・H83cm。故・村井次郎の不朽の名作。 1958年（昭和33年） イージーオーダーの全盛期を迎え、売場にマネキンが林立した当時の、爆発的にヒットしたマネキンの一つ。 1959年（昭和34年） フランス人ジャン・ピエール・ダルナ作の"ダルナマネキン"。それまでのマネキンのイメージを一変させるセンセーションを巻き起こした。W49cm。FRP製第1号であることも注目される。 1960年（昭和35年） ファッション傾向が活発な動きの大きなものへと変化の兆しが見られたのをいち早くキャッチして、マネキン制作に導入して大きな注目をあびた作品の一つ。 1962年（
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Okinawa Soba (Rob)’s albums | Flickr
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【鉄道ファン必見】レール運搬用「キヤ９７」 見た目は変でも優れもの！？ - MSN産経ニュース
ＪＲ東海は名古屋車両区（名古屋市中村区）で４月から運用を開始したレール運搬用気動車「キヤ９７形」を報道関係者に公開した。両端の運転台を残して通勤形車両をくり抜いたようなユニークな外観が話題になりそうだ。 今回公開された「キヤ９７」は２５メートルある定尺レールを運ぶ気動車で、２両を背中合わせに連結したものが１編成。最高時速は空車時で時速１１０キロ、最大４６本のレールを積むことができる。 ＪＲ東海は在来線１２線区で年間約１９０キロのレールを交換している。これまではレールを積んだ貨車を機関車が牽引（けんいん）していたが、進行方向が変わるたびに機関車を付け替える必要があった。「キヤ９７」は自力で前後に走れるので作業が効率的になる。 ７月には２００メートルあるロングレール用の「キヤ９７」の運用が始まる。１編成が１３両（動力車８両、附随車５両）と今回を上回る迫力が想像され、デビューが待ち遠しい。 電気
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普通に路駐しているたくさんのクラシックカーの写真
カリフォルニアのサン・フランシスコ湾の中にある「Alameda」と言う人口7万人の小さな島に、とてもたくさんクラシックカーが路上駐車しているようです。どこからがいわゆるクラシックカーと言われるものなのかいまいち定義がわかりませんが、約70年前の1930年代の車も普通に路上駐車されています。 なぜこの小さな島に、これだけのクラシックカーが集まっているのか、明確な答えはわからないようです。ちなみに、この島では路上駐車は合法だそうです。 写真は、以下から。 1937年製 キャディラック V8 1939年製 シボレー Master Deluxe Coupe 1945年製 フォード・モーター GPW Jeep 1947年製 プリムス 1950年製 ダッジ Pickup 1950年製 フォード Pickup 1950年製 プリムス DeLuxe 1950年製 ポンティアック Chieftan 1953
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第４２回 くま川祭り
日頃より楽天のサービスをご利用いただきましてありがとうございます。 サービスをご利用いただいておりますところ大変申し訳ございませんが、現在、緊急メンテナンスを行わせていただいております。 お客様には、緊急のメンテナンスにより、ご迷惑をおかけしており、誠に申し訳ございません。 メンテナンスが終了次第、サービスを復旧いたしますので、 今しばらくお待ちいただけますよう、お願い申し上げます。
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【インフォシーク】Infoseek ： 楽天が運営するポータルサイト
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アルファルファモザイクより「【閲覧注意】原爆にまつわる怖い話」
文化祭でカセットコンロ４台の上に鉄板２枚載せて焼きそばを作っていたらガスボンベが爆発、生徒１５人負傷…私立豊南高校
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