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昨年3月11日に起こった大震災の衝撃は東北の人々にとって、癒すことができない大きな傷跡を残している。しかし人々は健気にも、そして雄々しくも辛い記憶を消して前へ進んでいこうとしている。それが人間の持つ強さというものだろう。 そうした強い意思の力とは別に、人間は様々な出来事、苦悩、苦痛にも慣れていくことができるようだ。最近では大分少なくなったが、私の住む茨城県を震源とする震度3~4程度の地震はまだかなりの頻度で発生している。木造の老朽家屋は震度3でもかなり軋むし、揺れるが、家族はみなすっかり馴れっこになってしまったようだ。麻痺したと言ってもいいかもしれない。 なぜ日本人はマスクをするの? 最近あるセミナーの講師として招かれ関西へ行ったのだが、講義が終了して駅までの送迎バスに乗り込む際、マスクをしている私にエジプト人研修生の女性が話しかけてきた。「もし気を悪くしたら申し訳ないけれど、ほかの人に聞
「太陽光発電は高コスト」との認識は急速に過去のものとなりつつある。需要者目線に立った新しい太陽光発電ビジネスの台頭で設置コストが急激に下がっているからだ。 この傾向が定着すれば補助金は不要になる。2012年7月には再生可能エネルギーの全量固定価格買い取り制度(FIT)がスタートするが、将来的には買い取り価格の高値維持は必要なくなる。 驚きの安さ 家庭用太陽光発電の工事費を含む設置コストは、2010年の実績で1kWあたり60万円以上だった。これを金利3%、20年償却の前提で発電コストに換算すると40円/kWh以上になる。家庭用電力料金の24円と比較すると現状は非常に高くつく。 発電コストが高くなる一因は、これまで太陽光発電のビジネス形態がパネルメーカー主導の閉鎖的なシステムで、販売方法などが非効率であったことだ。コスト問題を乗り越えるには、需要側の利益を最大化する新しいビジネスモデルを構築す
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電気自動車(EV)にコネクテッド(つながる)、自動運転――。新技術を搭載するクルマが続々と登場しているが、大ヒットを記録しているものは少ない。どうすれば普及期に突入できるのか。 「…続き エコカーに「無関心の壁」 米自動車市場の現実 [有料会員限定] EV時代はまだ来ない 現実解は「マイルドHV」
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