quaoarのブックマーク (928)
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quaoar 2014/09/20
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Lispのカッコは怖くないよ - knjnameのブログ
最近Lispの連れション仲間を増やしたいので、いろんな初見の人に「Lispって知ってる？」と質問して回っています。 そこそこアンテナのある技術者ならLispというのがプログラミング言語の一派を意味しており、それが主に大量のカッコで構成されていることは知っているようなのですが、なんか拒否反応が多いんですよね。 拒否反応というのが、まあ、だいたい 「カッコが多すぎて気がおかしくなる」 「私の人生は大量のカッコに対応するには短すぎる」 「大学でやったけどカッコ死ね。」 みたいなHTML初心者がタグのネストに敗北したみたいな感想ですね…。 まあ、パッと見てそういいたくなる気持ちは分かるんですが、それ自体がよくあるLispに対する誤解と言わざるを得ないです。 事実、Lispプログラミングは大量のカッコを相手にするのですが、誰もカッコの個数なんて見ていません。 Lispのプログラムの構造を読むときは、
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The Addon Bar (Restored) – Firefox 向けアドオン
Adds back the addon bar for Firefox with the Australis theme (Firefox 29 and up). It aims to be a lightweight, yet fully functional replacement for the old Addon Bar. Great for power users who have many addons installed, and especially for long toolbar items. This also restores the status-bar area, so it works with extensions such as Status-bar Scientific Calculator, Version in Add-on bar, and For
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Classic Theme Restorer (Fx29-56) – Firefox 向けアドオン
Download CSS tweaks for Firefox 57+ What is possible in Firefox 57+? How to keep many CTR features after moving to Firefox 57+? This add-on will stop working when Firefox 57 arrives in November 2017 and Mozilla drops support for XUL / XPCOM / legacy add-ons. It will work in Firefox 52 ESR until ESR moves to Firefox 60 in 2018 (~Q3). Waterfox and Basilisk browsers are based on Firefox and will keep
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世界最長となる鉄道用 １５０mレールの製造・出荷体制を整備
2014/04/16 新日鐵住金株式会社 世界最長となる鉄道用 １５０mレールの製造・出荷体制を整備 新日鐵住金株式会社（代表取締役社長 進藤孝生 以下、「新日鐵住金」）は、2014年4月、八幡製鐵所にて鉄道用レールの中で世界最長となる150mレールの製造・出荷体制を整備しました。 近年の経済発展や旺盛な資源開発にともない、都市間を結ぶ旅客鉄道や資源・穀物を運ぶ貨物鉄道では、さらなる輸送効率の向上が求められています。旅客鉄道は高速鉄道に代表される列車の高速化や車両の軽量化、貨物鉄道では重載化や長大編成化が積極的に進められている中、レールの使用環境はこれまで以上に苛酷なものとなってきています。 こうした中で、新日鐵住金は、レール材質の品質向上はもとより、レール形状・各部寸法の高精度化や耐摩耗性に優れたレールの開発・商品化など、鉄道事業各社のニーズに的確にお応えしてきました。 鉄道用レールは、
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僕がツイッターの面白系botをRTしないワケ（不破雷蔵） - エキスパート - Yahoo!ニュース
面白系botの背景に潜むものこれまでにも何度となく目に留まり気にかけていたのだが、先日の積雪で東京渋谷のハチ公の横に、もう一つ雪像のハチ公が創られた写真が、あまりにも多くの面白系引用・盗用bot、あるいは疑似bot(bot:一定時間毎、あるいは何らかの特定タイミングで自動ツイートを行う自動アカウント)に流用され、そのほとんどが「自らが撮った」かのような口調でツイート(ツイッター上における発言)されたことを受け、今回背景の一部をまとめることにした。案の定、ハチ公の写真を自らの撮影のような口調でツイートしたbotも、そのアカウントの履歴をさかのぼると、ほとんどがこのタイプだった。 仕組みは次のような形となる。運用側があらかじめ「集客用アカウント」と「広告アカウント」を併設。普段は「集客用アカウント」でひたすら注目を集めるツイートを流す。そして「面白かったらRT」｢同意できたらRT」などと織り交
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朝日新聞デジタル：ソ連版スペースシャトル復活か 「ブラン」開発再開検討 - 国際
モスクワ中心部の公園に展示されているブランの試験機＝関根和弘撮影バイコヌール宇宙基地内に展示されているブラン型の２号機＝関根和弘撮影バイコヌール宇宙基地内に展示されているブラン型の２号機＝関根和弘撮影 【モスクワ＝関根和弘】実用化されずに開発が中止されたソ連版スペースシャトル「ブラン」について、ロシアが計画の再開を検討していることがわかった。宇宙・軍事分野を担当するロゴジン副首相が２５日、地元メディアに語った。 ブランは再利用できる有人宇宙船で、外見が米国のスペースシャトルに似ている。旧ソ連時代に開発され、１９８８年に無人で地球周回軌道を回る実験飛行に成功。しかし、ソ連崩壊後、資金不足などからエリツィン大統領時代に計画は中止に。実用化されることはなかった。 ノーボスチ通信などによると、ロゴジン氏はロシア南部で開かれた武器の展示会に出席した際、高度１万メートル以上を飛ぶ航空機は将来的に
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朝日新聞デジタル：ななつ星、お披露目試運転中に突然停車 原因を調査中 - 社会
ＪＲ九州によると、豪華寝台列車「ななつ星」が試運転中の１３日午後３時５０分ごろ、鹿児島線折尾駅（北九州市八幡西区）構内で突然ブレーキがかかり、停車した。ほかの列車への影響を避けるため約４０分後にホームまで移動させた。ＪＲ九州で復旧を急ぐとともに、原因を調べている。 ななつ星は１０月１５日から九州内を走る予定で、この日午前、北九州市の小倉総合車両センターで報道陣にお披露目されたばかり。公開後の試運転で西小倉駅（北九州市小倉北区）を午後３時２９分に出て、竹下駅（福岡市）に同５時４分に到着する予定だった。 関連リンク交通情報交通・地震・災害情報は携帯でも。「朝日ライフラインＮＥＷＳ」最新トップニュース
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【出崎敦史のスポーツ言いたい放題】高校野球の何が悪いというのか？…「暑い夏」と「甲子園」は欠かせぬ“舞台装置”である（1/3ページ） - MSN産経west
青い空、白い雲。照りつける夏の日差し。日本の夏は甲子園が似合う。第９５回全国高校野球選手権大会。汗がキラキラと輝き、暑さも忘れる。グラウンドの選手たちに青春を重ねる幸福な時間。ひたむきに、純粋に。忘れていた情熱がよみがえる。「さわやか・ひたむき物語」への冷めた視線 ２０１３年７月１９日付産経新聞朝刊オピニオン面「ネットろんだん」は、そんな高校野球への思い入れを、完全に否定した。 猛暑のため各地の地方大会で観客や選手に熱中症が増え「この猛暑に、なぜ試合を」「死人が出るまで同じことが続きそう」と批判が相次ぎ、短文投稿サイト「ツイッター」には「開催時期をずらすべきだ」「ドームでやった方がいい」という「改革を提案する声」があり、背景には「高校球児のさわやか・ひたむき物語」への冷めた視線があると書いている。 ネットは、夏の高校野球に否定的な意見で「白熱」している。欠かせない「舞台装置」 ネットユーザ
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山手線、日暮里エクスプレス開業へ 来年３月から
ＪＲ東京は１２日、日暮里―西日暮里間をノンストップで走る超特急「日暮里エクスプレス」を来年３月のダイヤ改正に合わせて開業すると発表した。山手線では初となる特急列車の運行で、今後さらなる利便性の向上が期待できるとしている。 日暮里駅から西日暮里駅までは、各駅停車の山手線では２７駅・約６０分かかるため、利用客から移動時間を短縮させる特急列車の運行を求める声が絶えなかった。また日暮里、西日暮里駅ともに利用者数がこの１０年で約３倍に増加したことも追い風となり、同社では昨年から導入を本格的に検討していた。 「運行速度と静音性を重視し、かつ、お客様の快適さを最大にする」（発表資料）を掲げる日暮里エクスプレスは、運行区間２７駅全てを無停車通過することで両駅を約７分で結ぶ。社内では「せめて東京と品川くらいは停車させるべきではないか」という声も根強かったが、日暮里と西日暮里を最速で結ぶことが最大の目的である
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