『FF15』最新体験版のPS4版vsXB1版スクショ比較 PS4／XboxOne向けに最新体験版『ファイナルファンタジー15 プラチナデモ』がリリースされましたが、両機種でグラフィックスに違いはあるのでしょうか。海外サイトDualShockersがPS4／XboxOne版のスクリーンショットを比較しています。 上：PS4版 下：XboxOne版 ご覧いただけるように、どちらのバージョンも非常美しいビジュアルであることが分かります。ただ画質面で言えば、例えば遠くにあるオブジェクトやトラックなどを比べてみると明白なのですが、PS4版に軍配があがります。 大きな違いはありませんが、今後発売までの６ヶ月でどこまで両機種に最適化した作品を作り上げることが出来るのか。楽しみになってきました。 以下、全文を読む ＜この記事への反応＞ まぁPS4に軍配があがるのは当然だろ XB1はおよびでないっすｗｗｗ
ふぅ(実況プレイヤー)とは (フゥとは) [単語記事] - ニコニコ大百科 ふぅ(実況プレイヤー)とはニコニコ動画にてゲーム実況動画の投稿を行っている 男性実況プレイヤーである。 2009年3月19日から動画の投稿を開始し、アクションを始めRPGや恋愛シミュレーションなど様々なジャンルのゲームを実況している。 なかでもダークソウルはRTA動やトロコン解説動、対人講座動など複数回実況シリーズを投稿し愛好しており、数々の名（迷）言を生んでいる。 ■過去記事 有名ゲーム実況者が『マリオメーカー』にブチギレ！「ニコニコは任天堂のクリエイター奨励プログラムのせいでクソになった」 ※06：38〜 この動画では『マリオメーカー』問題と称し、運営のお金（クリ奨）目当ての 有名実況者達（本人曰くキヨ・アブ・レトルト氏）を痛烈に批判していたりもした 更に他の動画では以下の様な運営・他ユーザー批判も ・最近のニ
■エイプリルフールの能年玲奈さん公式ブログより 07' nounen 能年玲奈オフィシャルブログ こんにちは。 最近、兄弟で写真を撮りました。六つ子〜〜。 そんなわけないですね！ エイプリルフールという事で、嘘の六つ子写真を撮りました。わあー！ おそ松さん、六つ子達の悪いヤツなところが好きでした。 セリフの掛け合いが面白くって、なにも事件がないのに最高に楽しかった。 推し松は十四松です。マッスルマッスル。 おそ松さんコスプレ、難しかった〜〜！ 以下、全文を読む 能年さんのおそ松さんヤバい。https://t.co/RUp7Jw6ols pic.twitter.com/lj8j3LWDg9 — たけうちんぐ (@takeuching) 2016年4月1日 ＜ネットの反応＞ 特徴をよく捉えておられる笑笑かわいい♡ 全体的にクオリティが高い ピンクかわE 真ん中が羽生結弦くんっぽいのがまた笑える
■ツイッターより これ卑怯でしょ。 pic.twitter.com/nLkt44GBN4 — 暁天⇔ΜΛ (@ghotendouchi) 2016年4月2日 ■元の動画 なるほどなるほど〜みんなからの“ありがとう”っていう気持ちが 動画から伝わってきたよ〜 だけど著作権侵害してるから削除な まあMADってことは実際に著作権侵害してただろうし、文句は言えないよな・・・ ちょっと悲しすぎるが・・・こうやってMAD動画とかは消えていくんだろうな・・・
■ツイッターより まってschool Daysテレビで紹介していいのw w w w pic.twitter.com/a6v2QwDtJN — 非常口アルデンテ@受験生。 (@ran_shironeko) 2016年4月2日 地 上 波 で 流 す な #fujitv pic.twitter.com/AVYvuUZHne — 福路太一 (@hukujitaichi) 2016年4月2日 だめだめだめだめ･･･！！ School Daysを紹介するなーーー！！ お茶の間凍りつくよ･･･(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ pic.twitter.com/csjprwGD8y — りおりー (@rio_ri_) 2016年4月2日 地 上 波 で 流 す な #fujitv pic.twitter.com/5SwR03wPeM — 福路太一 (@hukujitaichi) 2016年4月2日 Scho
GACKT、スノボ上手くなりたさに「山買おう！」 - MusicVoice ＜以下要約＞ ミュージシャンのGACKTが、「山を衝動買いした」という驚愕のエピソードを告白をした。 29日に放送された、日本テレビ系『火曜サプライズ』の特別番組「GACKTアポなし！波瑠と仰天グルメ!豪邸訪問!豪華2時間SP」の放送内で明かされた。 これは名古屋が好きでよく訪れるというGACKTと、番組MCを務めるタレントで歌手のウエンツ瑛士が、名古屋を訪れ、GACKTの馴染みの場所をアポなし取材するというもの。 ウエンツが衝動買いをよくするというGACKTに対して「どこでその衝動、起きます？」と質問。GACKTは「スノーボードを始めたのがすごく遅くて。本当ヘタクソで全然上手くならないんだよ」と返し、ウエンツも「難しいですもんね」と相槌を打つ。 しかし、続いて返ってきた答えは「滑ってた時に、これ（山を）持ってたら
１日午前７時５０分ごろ、日本航空の航空機の重心位置を計算するシステムに不具合が発生し、全国の空港で航空機が出発できなくなった。午前９時４０分に復旧したが、午前１１時までに国内線計４６便が欠航し、約６６７０人に影響が出た。 日航によると、乗客や貨物などの重さから航空機の重心位置を計算し、貨物などをバランス良く配置する「重量管理システム」がダウンした。システムがダウンしている間、予備のシステムを稼働させ、各空港で社員が手作業で計算を行ったが、処理が追いつかなかったという。 システムのサーバーにデータが滞留していたことが原因とみられ、再起動したところ復旧した。日航は「サイバー攻撃の可能性は低い」としている。システム復旧まで各空港で出発できない便が相次ぎ、遅延便も出た。 日航では２０１４年６月にも、このシステムに不具合がおき、国内線１７０便以上が欠航した。 植木義晴社長は１日午前、入社式後に取材に
日本航空で出発前に機体のバランスをチェックするシステムにトラブルがあり、1日朝からダイヤが大きく乱れた。 Japan Airlines passenger planes are seen on the runway at Haneda airport in Tokyo on January 29, 2016. Japan Airlines announced its 9-month profit soared 20 percent, as the carrier benefited from a surge in tourism and low fuel costs. AFP PHOTO / Toru YAMANAKA / AFP / TORU YAMANAKA (Photo credit should read TORU YAMANAKA/AFP/Getty Images)
ミッションクリティカルシステムの将来をとことん話そう 基幹系のインフラが光り輝く日はもう来ないのか？ CTCとNSSOLのフェローが激白
全日本空輸（ANA）は2016年3月31日、本誌の取材に対して3月22日に発生した国内旅客システムのシステム障害の件で、システムを納入した日本ユニシスへの損害賠償を検討していると明かした。日本ユニシスの広報は「正式に申し入れがあったわけではないのでコメントできない」とした。 ANA広報によれば今回のシステム障害で、3億6000万円の逸失収入が発生したという。3月22日はスイッチの故障によりデータベースサーバーが停止するシステム障害が発生、ANAだけで539便、約7万2100人の足に影響した（関連記事：ANAシステム障害の原因判明、シスコ製スイッチの「世界初のバグ」でDBサーバーがダウン）。 加えて、ANAのシステムを使う提携航空会社5社では、合計で欠航が38便、31分以上の遅延が142便発生。内訳は、AIRDOが欠航6便と遅延47便、アイベックスエアラインズが欠航9便と遅延21便、オリエン
同期処理が失敗した原因は、4台をつなぐスイッチの不具合。具体的には、スイッチが故障状態であるにもかからず、故障を知らせる「故障シグナル」を発信しなかった。国内線システムは故障シグナルを検知するとスイッチを予備機に切り替えるが、今回はその機能そのものを作動できなかった。 スイッチは完全に停止したわけではなく、「不安定ながらも動作していたようだ」（同）。そのため、DBサーバー間の同期は順次失敗し、停止していったと見られる。 ANA広報によると、スイッチは米シスコシステムズ製「Catalyst 4948E」という。「2010年6月の発売開始以降、世界で4万3000台、うち日本で8700台を販売しているが、今回の不具合は初めての事象と聞いている」（ANA広報）。なぜ「故障シグナル」が発信できなかったかは分かっていない。 1台での縮退運転を決断 4台の完全停止から37分後、ANAは1台のDBサーバー
不具合が発生したのは飛行機内の重量バランスなどを計算する「重量管理システム」。性能が劣るサブシステムに処理を移したため、出発準備が遅れたという。システムは午前9時40分に再起動して復旧。JAL広報によれば午前10時現在で46便が欠航、多数の便が遅延しているという。 航空関係システムのトラブルが続いている。全日本空輸（ANA）は2016年3月22日に国内線旅客システムでトラブルを発生させ、合計539便が欠航・遅延し、約7万2100人が影響を受けた。ANAは3月30日に障害の経緯や原因を発表している（関連記事：ANAシステム障害の原因判明、シスコ製スイッチの「世界初のバグ」でDBサーバーがダウン）。
日本航空（JAL）は重量管理システム「Netline Load」で2016年4月1日午前中にシステム障害が発生した件について、Netline Load内に滞留したメッセージを削除したところ正常稼働したと明らかにした。システム障害の影響で国内線46便が欠航し、6670人の足に影響が出たことも分かった（関連記事：JALでもシステム障害、重量管理システムの不具合で遅延・欠航相次ぐ）。 現在もJALは原因を調査中で、「滞留したメッセージ」の具体的な内容や障害との因果関係は明らかにしていない。Netline Loadは午前7時48分ころに不具合が発生し、午前9時40分に再稼働させた。 この時「サーバーを再起動し、滞留したメッセージを削除したところ、正常に再稼働した」（JAL広報）という。なぜサーバー再起動に加え、「滞留したメッセージ」を削除したかは明らかにしていない。現在JALはシステムの監視を強化
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