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2014年10月2日のブックマーク (5件)

  • “55万6200円”! YZF-R25の価格が発表に! : WEBオートバイ - オートバイ・バイクに関連する最新情報をお届けします。

    年内の発売が予定されているヤマハの250ccスポーツモデル「YZF-R25」。 その価格が発表になりました。 YZF-R25のティーザーサイトによると、 STDモデルの価格は55万6200円[税込](体価格51万5000円)! YAMAHA YZF-R25 250ccクラスのフルカウルモデルで比較すると、 カワサキのニンジャ250が55万3500円、 スズキのフルカウル装備モデルGSR250Fが51万4080円 ホンダのCBR250Rが49万8960円〜ってことですから、 ニンジャ250のスタンダードモデルと近い価格設定となりました。   YAMAHA YZF-R25 YAMAHA YZF-R25 藤原儀彦 氏によるYZF-R25インプレッション ※試乗車両は一部国内仕様と異なります。 ※特別の許可を得て撮影しています。一般道路では交通マナーを守り安全運転を心掛けましょう。 国内で

    “55万6200円”! YZF-R25の価格が発表に! : WEBオートバイ - オートバイ・バイクに関連する最新情報をお届けします。
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    smbd 2014/10/02
  • 「Yahoo!メール」不具合はハード障害が原因 3日の再開に向け準備

    ヤフーは10月2日、9月30日午前から続いている「Yahoo!メール」のアクセス障害について、、10月3日中をめどにアクセス可能になるよう準備を進めていると発表した。 9月30日午前9時20分ごろから、Yahoo!メールユーザーの約8%、379万4777 IDでアクセスできなくなった。原因は「システムの冗長性やデータの保全性を維持できないレベルのハードウェア障害」。障害発生中に届いたメールは受信できていないという。 障害の影響を受けているアカウントについては、10月3日中にサービスを再開すべく準備を進めているが、どういう形で再開できるかは未定。完全復旧できず、一部機能のみの再開になる可能性もあるという。 関連記事 「Yahoo!メール」でアクセス障害 最大400万IDに影響 メール受信できず 「Yahoo!メール」で障害が起き、400万IDでアクセスできない状況が発生。障害発生中に送られた

    「Yahoo!メール」不具合はハード障害が原因 3日の再開に向け準備
    smbd
    smbd 2014/10/02
    "原因は「システムの冗長性やデータの保全性を維持できないレベルのハードウェア障害」" RAID崩壊的な?もどるのか?これ
  • 当社Webサイトの改ざんに関する誤報について(2014年10月 1日)| 株式会社ラック

    当社Webサイトの改ざんに関する誤報について 2014年10月 1日 | お知らせ 2014年9月30日 22時07分58秒に、エストニアのセキュリティーニュースサイトZone-H(ゾーンエイチ)において、当社のホームページ https://www.lac.co.jp/index.htmlが改ざんされているという報告がなされました。 http://www.zone-h.org/mirror/id/22967803?zh=1 件に関しまして、当社に対しまして数件の問い合わせが行われたため、当社ホームページにてお知らせいたします。 当社においてこの報告内容を確認したところ、“virtualize.html” という文言の“virtual” 部分を不正部分と検出したという内容でした。 現在公開されているコンテンツおよび、それ以前のコンテンツとの差分を確認しましたが、特に改ざんなどの不正な個所は

    当社Webサイトの改ざんに関する誤報について(2014年10月 1日)| 株式会社ラック
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    smbd 2014/10/02
    virtualを不正として検出ってなんだそら
  • Kawasaki Ninja H2 R Walk-Around at Intermot | Visordown Exclusive

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    smbd 2014/10/02
  • GSX-Rの流れを汲む、万能スポーツ! GSX-S1000シリーズが発表に! : WEBオートバイ - オートバイ・バイクに関連する最新情報をお届けします。

    SUZUKI GSXーS1000F/ABS スポーツバイクに乗る喜びを、サーキットだけでなく、日常的なシーン で楽しんで欲しい。G SX-S1000Fは、「ピュアスポーツ・ロー ドスター」というキーワードのもと、運動性能と快適性能の両立を目指し たフルカウルスポーツだ。  どんなに優れた運動性能を備えていても、公道を走るバイクなら、公 道でその真価を発揮するのが当然。軸足は、あくまでもストリート。「ロー ドスター」という表現は、そうしたコンセプトを如実に物語っている。  そのために、スズキは一切の妥協をせず、持てるテクノロジーを惜し みなくフル投入してみせた。ベースマシンは、言わずと知れたスズキの 最高峰スポーツ、G S X-R1000。GSX-S1000Fは このDNAを全身で受け継いでおり、パワフルなエンジンだけでなく、フ レームは最新の解析技術が駆使された設計とし、スイングアームは現

    GSX-Rの流れを汲む、万能スポーツ! GSX-S1000シリーズが発表に! : WEBオートバイ - オートバイ・バイクに関連する最新情報をお届けします。
    smbd
    smbd 2014/10/02
    うーん…なんかぼてっとしてる…