恵那、中津川市を走る第三セクター明知鉄道の明智駅で九日、蒸気機関車（ＳＬ）を構内で走らせるイベントが開かれ、家族連れや鉄道ファンら三千人が詰め掛けた。名古屋市内でＳＬ運行構想を持つ河村たかし市長もゲストで参加。恵那、名古屋両市がＳＬ運行を目指し協働宣言した。 恵那市は、二〇二七年に開業するリニア中央新幹線の中間駅が中津川市に設けられることから、観光誘客に向け、開業までの本格運行を目指している。イベントは機運を盛り上げるのが狙い。 車両は一九七三（昭和四十八）年に廃車となったＣ１２形２４４号。市が二月に譲り受け、圧縮空気で動くように改造した。テープカットの後、汽笛を鳴らし、煙突から演出の煙を出してＳＬが動くと、観客から歓声が上がった。走行は当初、二回の予定だったが、観客が多く、四回に増やされた。
▲Ｃ11 207号機が動態復活を遂げたのは15年前の2000（平成12）年のこと。写真は苗穂工場でのお披露目時の姿。'00.9.26 苗穂工場 Ｐ：ＲＭ クリックするとポップアップします。 昨年来その去就が注目されていたＪＲ北海道のＣ11 207号機ですが、本日、東武鉄道から嬉しい発表がありました。2017年度を目途に「蒸気機関車（ＳＬ）の復活を目指します」と表題にあるプレスリリースによると、北海道日高郡新ひだか町の協力を得てＪＲ北海道からＣ11 207号機を借り受けて、東武鬼怒川線下今市～鬼怒川温泉間12.4㎞で運転する計画とのことです。 ▲鬼怒川線のハイライト、砥川橋梁を行く"日光詣スペーシア"106編成。'15.7.18 新高徳－大桑 Ｐ：東武博物館提供 クリックするとポップアップします。 ▲鬼怒川線とＣ11 207号機による蒸機列車の運転区間。（東武鉄道プレスリリースより） ▲Ｃ1
▲国登録有形文化財となっている旧上藻別駅逓所の庭には遊具の「鴻紋軌道」が。しかしよく見るとレールは本物。'15.7.19 クリックするとポップアップします。 鴻之舞鉱山は1973（昭和48）年に閉山。東洋一と謳われ、オホーツク有数の人口を誇った鴻之舞の町は瞬く間に廃墟と化し、そしてほぼすべての施設が撤去されて、今では一帯は深い森となってしまっています。道道305号紋別丸瀬布線を走っても、その沿道に１万５千人近い人びとが暮らした鉱山があったとはまったく思えません。 ▲鴻紋軌道は戦時中に完成し、戦後間もなく撤去されてしまったため、地形図・地勢図には記載されなかった。二十万分の一地勢図「紋別」（昭和14年要部修正・24年応急修正／地理調査所発行）に鴻紋軌道のおおまかな位置を記入してみた。 クリックするとポップアップします。 閉山から40年以上、近年では鴻之舞鉱山の歴史を発掘する動きも盛んで、その
大好きなお寿司をお腹いっぱい食べたい！ そんなときは、ちょっと贅沢な“お寿司の食べ放題”がおすすめです。マグロ、ウニ、イクラ、アワビなどの高級ネタももちろん食べ放題！ 築地から仕入れる新鮮なネタが自慢の店、憧れのカウンターでいただく本格派、2,000円で楽しめる手頃なランチなど、東京都内の人気店を集めました。 ■ 築地直送の高級ネタを“時間無制限”で「築地玉寿司」 ▽ 食べ放題で愉しむ｜築地玉寿司 関東を中心に展開している「築地玉寿司」の食べ放題は、トロやアワビといった高級ネタを含む常時30種類以上のお寿司を“時間無制限”で楽しめるというもの。都内の実施店舗は、銀座コア店（東京都中央区）、台場デックス東京ビーチ店（東京都港区）、ルミネ立川店（東京都立川市）の3店です。価格などは店舗ごとに異なります。 ■ 常時60種類以上のネタが食べ放題「雛鮨」 ▽ 雛鮨 池袋店（池袋/寿司屋） - ぐるな
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