2013年09月22日10:00 カテゴリ日本経済日本の社会 リニア新幹線、反対論への反論 JR東海が発表したリニア新幹線計画に対して異論が掲載されていました。千葉商科大大学院客員教授の橋山禮治郎氏が「速いだけ」と酷評した点です。きょうはこの異論の反論をベースにリニア新幹線について考えてみましょう。 まず、景色がよく見えない点です。86%がトンネルで景色も見られないという点については橋山教授だけでなく、比較的多くの人が残念だと思っているでしょう。 私が記憶する限りでは新幹線が新大阪から岡山迄伸延された時、更に西に伸び続けるに従い、トンネルだらけだ、と失望のコメントがされたことをよく覚えています。事実、新幹線に乗ると新大阪までは比較的景色を見ることも可能ですが、そこを過ぎると確かにトンネルが急に増えることにお気づきの方は多いでしょう。鉄道愛好家の方にとって旅愁が車窓から始まるというのは多くの
11月に初開催される『AKB48グループ ドラフト会議』の候補者オーディションの3次審査が22日、都内で行われ、30人の候補生が決まった。 【写真】その他の写真を見る 1次審査の書類選考、2次の面接を経て、3次に進出した84人がダンス・歌唱審査に臨んだ。秋元康総合プロデューサーや各劇場支配人ら運営スタッフの審査により、ドラフト会議進出が決まった30人は最年長24歳、最年少は小6の12歳。渡辺麻友、柏木由紀らが合格した2006年12月の第3期オーディション最終選考で落選したという惣田紗莉渚(大2・20)は「リベンジだったので、選ばれてとてもうれしいです」と笑顔をみせた。 それぞれ意中のチームは明かされなかったが、「目標とするメンバー」をあげ、大島優子が最多8票を獲得、高橋みなみ4票、小嶋陽菜2票、指原莉乃2票、柏木由紀2票、OGの前田敦子2票、板野友美2票と続いた。候補生たちはAKB48(チ
兄がサッカーをやっていたことに感化され、小学校1年になると同時に地元の真栄サッカースポーツ少年団に入団してサッカーを始める[2]。 中学校入学時にJFAアカデミー福島に入門、寮生活を送りながらサッカーに集中する日々を送る。 2011年、AFC U-16女子選手権を戦うU-16日本女子代表に選出され、第5戦のU-16オーストラリア女子代表戦に先発出場するなど、日本の大会優勝に奮戦した[3]。 2012年、FIFA U-17女子ワールドカップを戦うU-17女子日本代表(リトルなでしこ)に選出、大会では一次リーグの第1戦、第3戦と準々決勝のガーナ戦の4試合に先発出場を果たしている。 2013年、6月には特別指定選手制度を利用して、JFAアカデミー福島所属のままなでしこリーグのINAC神戸レオネッサに加入[4]。8月にはU-19日本女子代表に選出されてアメリカ合衆国遠征に参加[5]。9月には飛び級
手短に。2013年9月21日付朝日新聞「耕論」欄に「不良図書と呼ばれて」というのが出ていた。最近話題になった「はだしのゲン」問題について、デザイナーの高橋ヨシキさん、精神科医の斎藤環さんが論じているのだが、この中で「「臭いものにフタ」よほど有害」というタイトルがついた高橋ヨシキさんの主張が面白かった。 以下、一部引用。 「国民的」にみんなが無批判に乗っかっていく風潮と、そんなヌルい状況を揺さぶるような表現を「過激だ」といって排除したがる風潮はコインの裏表で、それを支えているのは、本や映画を、「泣いた」「笑った」ではなく、「泣けた」「笑えた」と評するタイプの人たちです。 彼らにとっての表現は、自分が気持よくなるためのツールでしかない。映画「美女と野獣」を見て「泣けた」とか言うわけですよ。だけど自分が、野獣を「殺せ」と取り囲む側の人間かもしれないということには想像が及ばない。 リンカーンの偉大
関西を中心に、鉄道・その他交通・情景・軍事施設等を撮影した写真集ブログです。主体は鉄道写真のブログです。 たまに、東海・北陸・関東・中四国・九州にも足を伸ばしています。 ぜひ、見てください。コメントも大歓迎です。 1,000,000アクセス突破しました(2012/7/25)。いつも、ありがとうございますm(_ _)m 当ブログの写真は、YOOの著作物です。無断転用、無断使用は禁止です。 Railway photograph in Kansai etc Japan@YOO , Since:2008/09/08 祝令和改元を記念しまして久しぶりに記事をアップしました。 長い間お休みして申し訳ございませんm(_ _)m また長い間、コメントに返事出来ていないことをお詫びいたします。 鉄道は少なめとなりますが、こちらもよろしければご覧下さい。 E655系なごみ(E655-1TR回送) 回送運転の写
京成成田空港線、「京成スカイライナー」の印旛日本医大~成田空港で出す160km/hが最速です。 厳密に言えば160km/hを出す区間は、京成電鉄の路線ではなくて「成田スカイアクセス鉄道」「成田高速鉄道」が保有している路線を、「京成電鉄」がかりて「成田空港線」という名を付けて走っています。 線路の保有及び運行を共に行っている大手私鉄のみに限るのであれば、近畿日本鉄道の「伊勢志摩ライナー」「アーバンライナー」の130km/h 通勤電車では京急本線、南海空港線、名鉄名古屋本線で120km/hで運行しています。 第三セクターを含むと北越急行の特急「はくたか」が最速タイの160km/h 通勤電車ではつくばエキスプレスの130km/hが最速になっています。
あの何でJR西の電車は凄い速い速度で走るんですか? 新快速なんか130~140キロ運転じゃないですか 阪和線の紀州路快速や関空快速も120~125(一部区間)キロ運転なんですか? あの何でJR西の電車は凄い速い速度で走るんですか? 新快速なんか130~140キロ運転じゃないですか 阪和線の紀州路快速や関空快速も120~125(一部区間)キロ運転なんですか? しかも京都線とかは普通電車や快速電車でも凄い速度で走っているのは何でですか? JR東日本はもっと遅いのになんでですか? この前TVで関東の人は近畿に来たら電車の速さにビックリするといってました 関東の特急より(グリーン車は除いて)座席がJR西の新快速 や223系のほうが座席がよく スピードも速いといってました
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1322332968 南海の創業当時の線路幅は838mmで、難波と大和川(現在の住ノ江駅の南)を結びました。 その後、複雑な経緯を経て和歌山市に至り、阪和間を連絡する鉄道となり、 線路幅も1067mmになりました。 当時は全国で鉄道建設が行われており、官設鉄道(国鉄→現JR)だけでなく、 日本鉄道・山陽鉄道等、数々の私鉄会社が建設経営を行っており、 距離が短いながらも南海もその一員でした。 その成果があり、早期に日本全国鉄道網が築き上げられますが、 官設鉄道だけだったのなら、到底無理なことでした。 ちなみに東海道本線それに・信越本線や北陸本線等の一部は国が建設しましたが、 他の大部分は私鉄によるものでした。 それらの私鉄は後に国が買収することになっており、 鉄道国有法のもと、
関西の私鉄は軌道(路面電車)によって開業した会社が多く、 官設鉄道とは違った法律によって建設されました。 鉄道は1062ミリの狭軌を採用しなければなりませんでしたが、 軌道はそのような制限はなく、より安定した走行が出来る標準軌を採用したと思われます。 関東でも京成・京急は同じ理由で標準軌を採用していますし、 京王は都電との乗り入れを想定して変則標準軌を採用しています。(京成は変則標準軌でしたが、都営浅草線や京急との乗り入りを行うにあたり標準軌に改軌されました。) 軌道が登場する以前に建設された私鉄は 軽便を含め1062ミリあるいはそれより狭い狭軌の採用しか出来ず、 東武・西武、関西の南海・近鉄南大阪線がそれにあたります。 東急は発祥は軌道でありながら狭軌を採用していますが、理由は不明です。 小田急は昭和になって登場した鉄道で、軌道ではなく鉄道として開業しています。 松田で国鉄との乗り入れを
標準軌と狭軌の違いについて。 関西在住です。 南海電鉄沿線に住んでいます。 最近、仕事の関係で北摂や神戸方面へ出向く事が多くなり、素朴な疑問を持ちました。 阪急梅田駅で電車を待っていてふとレールの幅が広い事に違和感を感じました。 帰宅後検索してみると、日本の鉄道には標準軌と狭軌があり、 標準軌の例は新幹線のレール、狭軌のは、JR在来線の幅であり、 大手私鉄は標準軌である事が多いとありました。 レールの幅に二種類の規格が存在するのは解りましたが、狭軌にする利点は何なのでしょうか? 南海の場合で言えば、空港線の連絡橋区間をJRと共同使用してるからかなあ?と思ったりしますが、 近鉄線では南大阪線系統のみ狭軌だと知り、わざわざ狭軌なのは何故だろうと感じました。 レールの幅が狭いとスペース確保に役立つのでしょうか?? 昔狭軌だったのを標準軌への敷き替えが進み、何かの事情で放置され現在に至るのが狭軌の
2011年中学陸上近畿大会 他の動画はこちら ↓ http://www.youtube.com/playlist?list=PL97EF32B8A8424C32 1 18 116 髙松 望ムセンビ(2)大阪・薫英女学院 4:31.41 2 5 417 西川 真由(3) 奈良・天理西 4:38.03 3 4 216 前原 利香(3) 兵庫・安室 4:39.58 4 9 218 金山 理美(2) 兵庫・白陵 4:44.64 5 12 518 小山 真里栄(3) 京都・下京 4:45.03 6 7 117 加賀山 恵奈(3) 大阪・北池田 4:46.39 7 14 217 髙谷 愛奈(2) 兵庫・浜の宮 4:46.85 8 17 517 井上 未来(2) 京都・上京 4:49.16 9 2 118 谷口 牧穂(3) 大阪・富田林藤陽 4:49.37
【陸上】ケニア出身、大阪の中学生・高松望ムセンビが区間新記録=都道府県女子駅伝 カテゴリマラソン 1: THE FURYφ ★ 2013/01/14(月) 00:54:07.56 ID:???0全国都道府県対抗女子駅伝(13日、西京極陸上競技場発着)連覇を狙った大阪は3位に終わったが、3区で区間記録を1秒更新した高松望ムセンビ(大阪薫英女学院中)の存在感が際立った。 ケニア出身で、2001年の長野マラソンで優勝したマクセルさんを父に持つ。8位でたすきを受けると、沿道を並走した父の声援も受けながら6人抜き。3キロを9分10秒で走り、 「最後まで失速しなかったのが良かった」と笑顔で話した。 全国中学校体育大会でも1500メートルを制したスピードランナー。春には高校に進学予定で 「高校駅伝で優勝してみたい」と目を輝かせた。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20
北島康介が嵐ファンにより炎上の末に「死ね」と呪われててワロタwwwwwwwwwww Tweet カテゴリ炎上お祭りジャニーズ 0 :ハムスター2ちゃんねる 2013年9月22日 10:55 ID:hamusoku アラフェスなう。 https://twitter.com/kitajimakosuke/status/381338307986079744 https://twitter.com/akikonari/status/381342171258843136 https://twitter.com/iori0908jump/status/381363757735096321 https://twitter.com/knntdsn/status/381349580895305729 1 :ハムスター名無し2013年09月22日 10:57 ID:YNuVi2Vq0 うわぁ・・
「ちょっと待てよ、と」-。2020年東京五輪開催が決まり、成田空港と羽田空港を結ぶ新しい鉄道の路線建設などに期待が集まっていることに、猪瀬直樹知事は18日、記者団の取材に、「オリンピックだといって、あれもこれもやりたいといろいろな便乗が出てくる。そういうことが横行しやすい」と、一気に交通インフラ整備を進めようとする動きにクギを刺した。 これまでも政府は成田と羽田の両空港の発着便数の拡大や、両空港を結ぶ新鉄道「都心直結線」構想などを検討していたが、東京五輪開催が決まったことで、開催に間に合うよう早期に整備を進めることを期待する声が上がっている。 こうした声に猪瀬知事は「東京から成田まで車で1時間で行けるし、電車も速くなっている。成田から羽田を電車で結ぶ必然性はない」とばっさり。その上で、「通勤電車じゃないんですよ。採算が合うわけない」と建設に反対した。東京五輪勝ち取った“勝負スーツ”はAOK
アフリカゾウの仲間でアフリカ中西部の森林地帯にすむマルミミゾウの個体数が、2002~11年の間に62%減少し、このままでは近い将来に絶滅するとの調査報告を野生生物保全協会(WCS)コンゴなどの研究グループがまとめた。グループが21日、明らかにした。 中国で需要が拡大している象牙を目当てに密猟が増えていることが理由だが、象牙の需要がある日本にも中国と同様に密輸されている可能性があると指摘する声もある。 グループはコンゴ共和国、コンゴ(旧ザイール)、カメルーン、中央アフリカ共和国、ガボンの5カ国にわたるマルミミゾウの生息域について、個体数やふんの密度、密猟などで殺されたゾウの数などを調べ、数や生息域の変化を解析した。 11年の推定個体数は約10万頭で、1993年の50万頭から大幅に減少した。森林は残っていてもゾウの生息が確認されない場所も増えた。(共同)
まだ16歳なのに業深き泣き顔……(撮影:岡崎隆生) 18日に日本武道館で行われた『AKB48 34thシングルじゃんけん大会』。SKE48・松井珠理奈が初の単独センターを勝ち取ったが、フジテレビでの生中継の視聴率は7.5%(ビデオリサーチ調べ、関東地区)と、同時間の他局と比べても惨敗の結果。世間のAKB熱の冷め具合が明らかになった。 「今回はマスコミの熱も低めでした。今年6月の選抜総選挙には、海外メディア含め100以上の媒体が取材に来ていましたが、今回のじゃんけん大会に集まったのは約40媒体。一応、主催側は『今回は、こちらからお声掛けをさせていただいた媒体のみ入れているので』と、取材陣の少なさについて説明をしていましたが、盛り上がりにかけていたのは事実。総選挙で1位に輝いた指原莉乃の囲み会見は、質疑応答が途切れないほどだったのに、珠理奈の会見はマスコミから質問がすぐ途切れ、約数分で終了して
By Marcio Cabral de Moura イギリス・イタリア・スペイン・フランス・ドイツなど28の国家で構成されている欧州連合は約20年の歴史を持っていますが、そんな欧州連合を形成する国々の、約1000年の歴史の遷移が約3分でわかるムービーが「abkebab's Map of Europe 1000 AD to present with timeline」です。 ヨーロッパ大陸の歴史がわかるムービーは以下から確認できます。 abkebab's Map of Europe 1000 AD to present with timeline - YouTube ヨーロッパ大陸の国境線が今とは全く異なっている12世紀。現在のロシアとなっている地域のあたりには、11~12世紀の間、ヨーロッパ大陸で最も栄えたと言われるキエフ大公国の国土がこの時点で最大の国土を有しているのがわかります。 西暦
元スロバキア代表DFマレク・スピラール氏が急逝したことが分かった。スロバキアサッカー協会が公式サイトで9月7日に亡くなったことを明かしている。現地メディアは飛び降り自殺と伝えている。享年38歳。 スロバキアやチェコ、ベルギーなど東欧強豪クラブで活躍していたスピラール氏は2006年に名古屋グランパスに入団。2シーズン在籍し、Jリーグ通算24試合に出場した。名古屋退団と同時に現役を引退。スロバキア代表としても活躍していた同氏は、通算30試合の出場歴を誇っていた。 [写真]2005年、ベルギーのクラブ・ブルージュ在籍時にチャンピオンズリーグに出場した際にユベントスFWズラタン・イブラヒモビッチ(現パリSG)と競り合うスピラール氏(左)
キリンチャレンジカップ2013が10日に行われ、日本代表はガーナ代表と対戦した。カウンターからガーナに先取点を許した日本だったが、香川真司、遠藤保仁、本田圭佑がゴールを奪い、3-1で逆転勝利を収めた。 試合後、川島永嗣は、先日他界した名古屋グランパス時代の同僚である、元スロヴァキア代表DFマレク・スピラールについて、以下のようにコメントしている。 「個人的には、数日前に昔、名古屋で一緒にプレーしていたマレクが亡くなって。ちょうど試合の時間帯くらいがお葬式だったので、そういう意味でも絶対勝って、そういうところに行けなかった分、自分としてはプレーで何か示したかったというのがあった。勝ててよかったと思います。1点取られたのは残念ですけど。今日は自分としては、彼のためにプレーできたのかなと思います」
痛いニュース(ノ∀`) : 宇多田ヒカル「週刊誌記者に『一週間張り付いて尾行してた』とか言われた…マスコミ怖い…」 - ライブドアブログ 痛いニュース(ノ∀`) : 宇多田ヒカル「ママの出棺の時、報道陣が霊柩車の前に立ちはだかって私を撮影した。死者への冒涜だよ」 - ライブドアブログ 一方、ナタリーを手がける株式会社ナターシャの代表取締役大山卓也さん(id:takuya)は、べろべろに酔っ払いながら以下のようにツイートしている。 これはコミックナタリー編集長の唐木元さん(id:rootsy)の以下の発言にも符合する。 唐木 うーん、でもネットは特に物理的なリミットがないからね、やろうと思えば1日100本だって上げられるし、1本3万字だってやれるから、雑誌ほどは取捨選択のシビアさはないと思います。ああ、ただナタリーはゴシップは載せない。それはズバッと落とした部分かも。「なんでナタリーこれやん
宇多田ヒカル「ママの出棺の時、報道陣が霊柩車の前に立ちはだかって私を撮影した。死者への冒涜だよ」 1 名前: ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行):2013/09/18(水) 20:32:15.95 ID:erlk4FJ00 宇多田ヒカル @utadahikaru 家を張られたり尾行されたりは今に始まったことじゃないししょうがないと思ってるけど、マスコミに対する気持ちが変わったのはママの出棺の時。 ある程度覚悟して助手席に座ったけど、まさか報道陣が霊柩車の前に立ちはだかって出棺を妨げてまで私を撮影すると思ってなかった。死者への冒涜だよ… 2013年9月18日 - 19:02 https://twitter.com/utadahikaru/status/380270503052574720 2 : ドラゴンスリーパー(dion軍):2013/09/18(水) 20:33:02.54
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