La crisis sanitaria ¿oportunidad para desarrollar el ciclismo urbano en La Paz? 平均標高3,640メートルの南米ボリビアの都市ラパスは、急勾配の道路や無秩序な車の往来など、自転車を日常的に使用するには理想的な環境ではないようだ。散策、通勤・通学、スポーツ、買い物などで、このアンデスの街を自転車で移動するのは、街にあふれるバスやミニバス、タクシーの波に飲まれるのを恐れない少数の冒険家たちくらいである。 2018年の同市内での移動に占める自転車の割合が0.03%に満たないことからも分かるように、自転車文化が生まれるための道のりはまだ遠い。 コロナ禍による2020年3月から5月にかけての全国的なロックダウンの影響で、人の移動がほぼ全面的に制限され、公共交通機関を含む自動車交通が停止した。その結果、南米地域の他都市と同