X-29
За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |
Х-29 е американски експериментален самолет с обратната стреловидност на крилото.
Х-29 | |
Изтребител Х-29 | |
Описание | |
---|---|
Държава | САЩ |
Тип | експериментален многоцелеви изтребител |
Производител | Grumman Corporation |
Произведени бройки | 2 |
Първи полет | 14 декември 1984 г. |
Използван от | DARPA |
Тактико-технически данни | |
Размах на крилете | 8,29 m[1] |
Височина | 4,36 m[2] |
Таван на полета | 16 764 m[3] |
X-29 в Общомедия |
Първи полет - 1984 година.
Двата прототипа са ползвани за тестове до 1991 година, след което проблемите на обратната стреловидност при надзвукови скорости принуждават Груман да се откаже от по-нататъшни разработки на самолети с обратна стреловидност.
Произведени са две бройки от Grumman Corporation, за НАСА и за ВВС на САЩ.
Дизайн и разработка
редактиранеX-29 е разработен на базата на два съществуващи самолета F-5A и F-16.
В X-29 е използван предния фронтален апарат и носач от F-5A и главния колесник от F-16. Технологичният напредък, който Х-29 прави са конструкцията на крилата с обратна стреловидност и използването на композитни материали от въглеродни влакна.
Характеристики(X-29)
редактиранеОбщи характеристики
редактиранеВижте също
редактиране- ↑ archive.org // с. 431.
- ↑ archive.org // с. 432.
- ↑ books.google.com // с. 57.