Списък на мотоциклетни марки
Облик
Списъкът представя съществуващи и вече несъществуващи производители и марки на мотоциклети, разпределени по държави и континенти. Информацията в табличен вид е базирана на фирмени документи и енциклопедията „The Encyclopedia of the motorcycle“ съставена от Peter Henshaw и публикувана през 2000 година.
Азия
[редактиране | редактиране на кода]Марка мотоциклет | Години на производство | Конструктор, производител |
Бележки | източници или № стр. от енциклопедията [1] | |
---|---|---|---|---|---|
Виетнам | |||||
Израел | |||||
ZWI | 1952 – 55 | 123 cm³ Villiers двигатели | с. 117 | ||
Индия | |||||
ALLWYN | 1972 – 88 | 125 – 200 cm³ | с. 16 | ||
AVANTI | 1982 – 93 | 150 cm³ скутер | с. 30 | ||
BAJAJ | 1961 – | 50 – 100 cm³ | с. 30 | ||
BSA | 1980 – 89 | мотопед | с. 73 | ||
HERO | 1978 – | лиценз на Peugeot, Honda, Puch (Австрия), собствена разработка Hero-Puch | 98 cm³ мотопеди | с. 158 | |
IDEAL-JAWA | 1960 – 80 | базирана на Jawa – Чехия | 250 cm³ двутактови двигатели | с. 186 | |
KINETIC | 1972 – | лицензи мотопед Vespa Ciao; Minarelli/Morini; от 1986 г. лиценз скутер Honda 100 cm³ |
с. 225 | ||
RAJDOOT | 1962 – | Помощ от WFM – Полша 1960/70 г.; от 1983 г. внедрени лицензи от Yamaha за модел RD350, и от 1985 г. модел RXS100 | 175 cm³ двутактови двигатели внедрени с полска помощ | с. 320 | |
SAUND | 1962 – 88 | 98 cm³ DKW двутактови двигатели | с. 335 | ||
SIL | 1978 – | производство на скутери Ламбрета с малки различия | с. 340 | ||
TVS | 1976 – | мотопеди по лиценз на Batalavus; от 1980 г. по лиценз на Suzuki; скутери Indian | 60 cm³ скутери Indian | с. 385 | |
Индонезия | |||||
Иран | |||||
Камбоджа | |||||
Китай | |||||
BAOTIAN | 1994 – | Jiangmen Sino-HongKong Baotian Motorcycle Industrial Co. Ltd. | мотоциклети и скутери 50 – 150 cm³ | ||
JINAN QINGGI | 1956 – | Jinan Qingqi Motorcycle Co., Ltd произвежда мотопеди, леки мотоциклети, скутери, АТВ-четири колесни и триколесни леки транспортни средства | 50, 125, 150, 250 cm³; АТВ 50 – 250 cm³; електрически мотоциклети | ||
JINCHENG | 1949 – | Машиностроителната компания Jincheng Group (JC) успоредно с други изделия произвежда мотоциклети и скутери. | 50 – 220 cm³ в т.ч. спортни модели | ||
HONGDU | 1965 – | лиценз Yamaha YGI | 150 cm³ и др. | с. 182 | |
KEEWAY | 1971 – | Qianjiang Group Co., Ltd. е машиностроителната фирма, която чрез дъщерната си фирма Zhejiang Qianjiang Motorcycle Co., Ltd. е най-крупния производител на мотоциклети и скутери в Китай с годишно производство от 1,2 млн. броя. Фабричната марка от 1999 г. за износ на мотоциклетите е Keeway. | произвеждат се мотоциклети и скутери от 50 до 250 cm³; V-образни двигатели за мотоциклети за шосейни мотоциклети тип круизер; четириколесни АТВ | ||
ZONGSHEN | 2004 – | машиностроителна компания Zongshen Industrial Group, град Чунцин, Китай. Нейната дъщерна компания Zongshen Motorcycle и специално създадената през 2004 г. Zongshen Piaggio Foshan Motorcycle Co Ltd произвеждат мотоциклети и скутери съвместно с Piaggio |
50, 110, 125, 150, 200, 250 cm³; електроскутери | ||
Малайзия | |||||
Мианмар | |||||
Непал | |||||
Обединени Арабски Емирства | |||||
Пакистан | |||||
Саудитска Арабия | |||||
Северна Корея | |||||
Тайван | |||||
GEMINI | 1970 – | лиценз Yamaha | двутактови | с. 88 | |
KYMCO | 1962 – | производител Kwang Yang Motor Co Ltd. | 50, 100, 200, 250, 300, 350 cm³ двутактови и четиритактови скутери; АТВ 50, 150, 250, 300, 400, 500, 500, 550, 700 cm³; 125 cm³ мотоциклети за туризъм |
с. 227 | |
PGO | 1964 – | скутери и леки мотоциклети | с. 312 | ||
SAN YANG | 1962 – | Лиценз Honda | с. 334 | ||
Тайланд | |||||
Турция | |||||
Узбекистан | |||||
Филипини | |||||
Шри Ланка | |||||
Южна Корея | |||||
DAELIM | 1962 – | с. 88 | |||
Япония | |||||
ABE-STAR | 1951 – 59 | 148 cm³ | |||
ASAHI | 1953 – 65 | 123 cm³; 173 cm³ двутактови | c. 28 | ||
BIM | 1956 – 61 | 598 cm³ BMW двуцилиндров боксер | с. 35 | ||
BRIDGESTONE | 1952 – 67 | 348 cm³ | с. 60 | ||
CABTON | 1954 – 61 | от 123 cm³ двутактов, 648 cm³ | с. 77 | ||
CENTER | 1950 – 62 | 149 cm³ | с. 82 | ||
CHAMPION | 1960 – 67 | 49 – 123 cm³ | с. 82 | ||
DSK | 1954 – 62 | 497 cm³ | с. 96 | ||
EBU-STAR | 1952 – 55 | 248 cm³ | с. 111 | ||
ECHO | 1958 – 60 | 50 cm³ двутактови | с. 111 | ||
EMURO | 1957 – 58 | 90 cm³, 494 cm³ | с. 112 | ||
FUJI | 1953 – 57 | 49 – 249 cm³; скутери | с. 126 | ||
HIRANO | 1952 – 61 | 49/78 cm³ мини скутер; 123/173 cm³ двутактови | с. 160 | ||
HONDA | 1947 – | Soichiro Honda | 50 cm³; 89 cm³; 98 cm³; 146 cm³ четиритактови; 246 cm³; 90 cm³; 247 cm³; 125 cm³; 305 cm³; 125, 250, 185, 500, 750, 1000, 1182, 583, 599, 893 cm³ и др. високооборотни двигатели във варианти едноцилиндрови и V-образни за скутери, спортни и туристически модели мотоциклети |
с. 160 | |
HOSK | 1953 – 57 | 123 cm³ двутактови; 498 cm³ четиритактови | с. 182 | ||
KANTO | 1957 – 60 | 124 cm³ двутактови двигатели | с. 208 | ||
KAWASAKI | 1960 – | 148 cm³ четиритактов двигател; 125 cm³ двутактови двигатели; 624, 247, 338, 500, 740, 250, 399, 748 cm³; 900 cm³; 443 cm³; 745 cm³; 900 cm³; 1015 cm³; 592 cm³; 997 cm³; пътнически и спортни скоростни модели мотоциклети |
с. 208 | ||
LANCER | 1957 – 60 | 248 cm³ двутактови; 248 cm³ V-образни двигатели | с. 234 | ||
LILAC | 1949 – 67 | 148 cm³ четиритактови; 90 cm³; 339 cm³; 247 cm³; 493 cm³ |
с. 242 | ||
LINER | 1955 – 56 | 246 cm³ | с. 242 | ||
MARTIN | 1956 – 61 | 124 – 246 cm³ двутактови | с. 246 | ||
MARUSHO | 1964 – 67 | 493 cm³ | с. 247 | ||
MEGURO | 1937 – 64 | Meguro Manufacturing Co | 650, 498, 350, 325, 250 cm³ | с. 252 | |
MEIHATSU | 1953 – 61 | 248 cm³ двутактови | с. 252 | ||
MIYATA | 1909 – 64 | 123 cm³ двутактови и четиритактови 496 cm³ | с. 253 | ||
MONARCH | 1955 – 62 | 346/496 cm³ | с. 254 | ||
OLYMPUS-KING | 1956 – 60 | 123 cm³ двутактови двигатели; 346 cm³ четиритактови двигатели | с. 305 | ||
PANDA | 1958 – 60 | 147 cm³ скутер | с. 307 | ||
POINTER | 1946 – 62 | 247 cm³ двутактови двигатели | с. 317 | ||
PONY-MONARCH | 1951 – 55 | 142 cm³ четиритактови двигатели Meguro | с. 317 | ||
POPET | 1957 – 60 | 47 cm³ скутер | с. 317 | ||
POPMANLEE | 1958 – 60 | 49/79 cm³ скутери; 124/174 леки мотоциклети | с. 317 | ||
RABBIT | 1946 – 68 | скутери с 90 – 199 cm³ двутактови двигатели | с. 320 | ||
RIKUO | 1935 – 62 | Вносител на Harley Davidsons, а от 1935 г. и производител по лиценз на тези мотоциклети | по лиценз Harley Davidsons 750 – 1200 cm³ V-образен; 348 cm³ BMW двигатели | с. 322 | |
ROTARY | 1950 – 61 | 124 cm³ двутактови двигатели | с. 322 | ||
SANYO | 1958 – 62 | 248 cm³ четиритактови двигатели | с. 334 | ||
SHIN-MEIWA | 1950 – 60 | 124 cm³ двутактови двигатели, пресована стоманена рамка | с. 339 | ||
SHOWA | 1948 – 60 | 250 cm³ двутактови и четиритактови двигатели | с. 340 | ||
SILVER PIGEON | 1946 – 64 | 210 cm³ скутери | с. 341 | ||
SILVER STAR | 1953 – 58 | 123/147 cm³ четиритактови двигатели | с. 341 | ||
SJK | 1956 – 60 | 249 cm³двутактови двигатели за мотопеди и леки мотоциклети | с. 342 | ||
SUMITA | 1951 – 55 | 123 и 148 cm³ четиритактови двигатели Sumita | с. 345 | ||
SUZUKI | 1952 – | 36 cm³двутактови двигатели; 125 cm³; 246 cm³; 50 cm³; 247 cm³; 305/316 cm³; 750 cm³; 997 cm³; 843 cm³; 780 cm³; 250 и 1100 cm³; 1052 cm³; 250, 400, 600 cm³; 1127 cm³; 1157 cm³ (Bandit) | с. 348 | ||
TOHATSU | 1935 – 66 | 48 – 248 cm³ двутактови двигатели | с. 365 | ||
TOYOMOTOR | 1949 – 59 | моторизирани велосипеди с двутактови двигатели | с. 365 | ||
TSUBASA | 1955 – 60 | 246/345 cm³ четиритактови двигатели; 125 cm³ двутактови двигатели | с. 385 | ||
YAMAGUCHI | 1941 – 64 | 49, 123 cm³ двутактови двигатели | с. 404 | ||
YAMAHA | 1953 – | 125 cm³, 175 cm³ (двутактови двигатели c подчертано влияние от DKW RT 125); 246, 395, 250, 750 cm³; 124, 196, 247, 347, 399, 499, 826; 50, 79 cm³ (скутери); 552, 852, 1188, 749, 599 cm³ | с. 404 |
Африка
[редактиране | редактиране на кода]Марка мотоциклет | Години на производство | Конструктор, производител |
Бележки | източници или № стр. от енциклопедията [1] | |
---|---|---|---|---|---|
Ангола | |||||
Ботсвана | |||||
Гана | |||||
Египет | |||||
Кения | |||||
Кот д'Ивоар | |||||
Либия | |||||
Мадагаскар | |||||
Мароко | |||||
Намибия | |||||
Нигерия | |||||
Тунис | |||||
Южна Африка |
Европа
[редактиране | редактиране на кода]Океания
[редактиране | редактиране на кода]Марка мотоциклет | Години на производство | Конструктор, производител |
Бележки | източници или № стр. от енциклопедията [1] | |
---|---|---|---|---|---|
Австралия | |||||
HUNWICK HALLAM | 1999 – | 1350, 1150 cm³ | с. 185 | ||
PASCO | 1919 – 22 | JAP едноцилиндрови и V-образни двигатели | с. 311 | ||
ROVA-KENT | 1913 – 14 | 496 cm³ четиритактови | с. 323 | ||
RTV | 1998 – | 1200 cm³ Vincent V-образни четиритактови двигатели | с. 330 | ||
TILBROOK | 1950 – 53 | 198 cm³ двигатели Villiers | с. 365 | ||
Нова Зеландия | |||||
JHZ | 1960 – 63 | кооперирано производство с чешките JAWA и ČZ мотоциклети N-ZETA | с. 208 |
Северна Америка
[редактиране | редактиране на кода]Марка мотоциклет | Години на производство | Конструктор, производител |
Бележки | източници или № стр. от енциклопедията [1] | |
---|---|---|---|---|---|
Канада | |||||
CAN-AM | 1973 – 87 | от 125/175 cm³ двутактови; 500/560 cm³ четиритактови; 500 cm³ двутактови |
с. 80 | ||
САЩ | |||||
ACE | 1919 – 29 | Основана от Бил Хендерсън | 1229 cm³ | c. 9 | |
AMC | 1912 – 15 | 980 cm³ V-образен | c. 17 | ||
AMERICAN | 1911 – 14 | 550 cm³, 4 hp | c. 17 | ||
AMERICAN-X | 1910 – 30 | 996 cm³, V-образен | c. 17 | ||
ARMAC | 1911 – 13 | 4 hp в 14 различни модела | c. 27 | ||
ARROW | 1909 – 14 | 1 hp | c. 28 | ||
AUTO-BI | 1902 – 12 | 1,5/2,5 hp | с. 30 | ||
AUTOPED | 1915 – 21 | с. 30 | |||
BADGER | 1920 – 21 | 163 cm³ | с. 30 | ||
BAYLEY-FLYER | 1914 – 17 | използват 200 cm³ двутактови и четиритактови двигатели |
с. 31 | ||
BOSS HOSS | 1990 – | основана от Monte Warne, базирана в Dyersburg, Tennessee. |
двигатели V8, произведени от Chevrolet, с работен обем от 5.7 до 8.2 литра и с полуавтоматична скоростна кутия |
с. 58,[2] | |
BUELL | 1987 – | основана от Erik Buell. От 1993 г. до 2003 г. е дъщерно дружество на Harley-Davidson, придобило 49% от Buell |
1200 cm³, 984 cm³, 1203 cm³ | с. 74 | |
CLEVELAND | 1915 – 29 | използват 269 cm³ двутактови; 598, 737, 936 cm³ четиритактови двигатели |
с. 84 | ||
COLOMBIA | 1900 – 05 | с. 84 | |||
COOPER | 1972 – 73 | с. 84 | |||
CROCKER | 1933 – 41 | 998 cm³, 1475 cm³ V-образни двигатели | с. 86 | ||
CURTISS | 1903 – 12 | конструкция на авиоинженера Glen Curtiss | V-образни двигатели | с. 87 | |
CUSHMANN | 1936 – 65 | 998 cm³, 1475 cm³ V-образни двигатели | с. 86 | ||
CYCLE-SCOOT | 1953 – 55 | 2,5 hp скутер | с. 87 | ||
CYCLONE | 1913 – 17 | V-образни двигатели | с. 87 | ||
DAYTON | 1911 – 17 | 7 hp; 9 – 10 hp V-образни двигатели | с. 89 | ||
DE LUXE | 1912 – 15 | V-образни двигатели | с. 90 | ||
EAGLE | 1910 – 15 | едноцилиндрови и V-образни двигатели | с. 110 | ||
EMBLEM | 1909 – 25 | едноцилиндрови и V-образни двигатели до 996 cm³ | с. 111 | ||
ERIE | 1905 – 11 | двигатели Minerva, Spake, Curtis | с. 113 | ||
EVANS | 1919 – 24 | 119 cm³двигатели | с. 113 | ||
EXCELSIOR | 1908 – 31 | Excelsior Motor Manufacturing & Supply Company U.S. motorcycle (Excelsior concern) in Chicago, Illinois | 269 cm³ двутактов; 499 cm³ едноцилиндров; 746 cm³ и 996 cm³ V-образни двигатели |
с. 115 | |
EXCELSIOR-HENDERSON | 1998 – | Excelsior-Henderson Motorcycle Company е създадена от Daniel Hanlon през 1993 г. в Burnsville, Minnesota, САЩ. | 1386 cm³ и др.; V-образни двигатели; четирицилиндрови редови двигатели |
с. 115 | |
FEILBACH | 1912 – 15 | едноцилиндрови и V-образни двигатели до 1130 cm³ |
с. 118 | ||
FLANDERS | 1911 – 14 | едноцилиндрови 499 cm³ | с. 120 | ||
FLYING MERKEL | 1909 – 15 | V-образен двигател; 748 cm³ четирицилиндров двигател | с. 122 | ||
GREYHOUND | 1907 – 14 | 4,5 hp едноцилиндрови | с. 132 | ||
HARLEY-DAVIDSON | 1903 – | 160 cm³, 410 cm³, 799 cm³ V-образен двигател, 997 cm³ V-образен двигател, 1200 cm³, 350 cm³ едноцилиндров, 750 cm³ V-образен двигател, 500 cm³, 1340 cm³ V-образен двигател и др. |
с. 134 | ||
HENDERSON | 1911 – 31 | 1068 cm³; 1301 cm³ четири и шестцилиндрови |
с. 157 | ||
HILAMAN | 1906 – 13 | 475 cm³; 950 cm³ V-образен двигател | с. 160 | ||
HOLLEY | 1902 – 10 | 2 hp | с. 160 | ||
IMPERIAL | 1903 – 10 | 444 cm³ едноцилиндров | с. 187 | ||
INDIAN | 1901 – 53 | 213 cm³, 640 cm³, 350 cm³ едноцилиндров, 257 cm³ двутактов едноцилиндров, V-образни двигатели 600 cm³, 1000 cm³, 1200 cm³, 750 cm³, 1265 cm³, 1340 cm³, 440 cm³, 50 cm³ минискутери, модели Junior Crosss с използването на Jawa/CZ двигатели 50 cm³, 100 cm³, 125 cm³, 175 cm³ и др. |
с. 187 | ||
IVER-JONSON | 1907 – 15 | едноцилиндрови и V-образни двигатели с 1090 cm³ | с. 202 | ||
JEFFERSON | 1911 – 14 | с. 207 | |||
JOERNS | 1910 – 15 | 996 cm³ | с. 208 | ||
KENZLER-WAVERLEY | 1910 – 14 | V-образни двигатели | с. 224 | ||
MARVEL | 1910 – 13 | с. 247 | |||
MB | 1916 – 20 | 746 cm³ | с. 251 | ||
MIAMI | 1905 – 23 | 298 cm³ | с. 251 | ||
MICHAELSON | 1910 – 15 | V-образни двигатели | с. 253 | ||
MIDGET-BICAR | 1908 – 09 | V-образни двигатели | с. 253 | ||
MILITAIRE | 1911 – 17 | 1306 cm³ | с. 253 | ||
MILLER | 1903 | 1306 cm³ | с. 253 | ||
MILITAIRE | 1911 – 17 | с. 253 | |||
MINNEAPOLIS | 1908 – 15 | V-образни двигатели | с. 253 | ||
MITCHELL | 1901 – 06 | 345 cm³ | с. 253 | ||
MM | 1905 – 14 | двигатели Thomas, Marsh, Royal, Holley, Pope | с. 254 | ||
MONARCH | 1912 – 25 | 496 cm³ едноцилинрови; 990 cm³ V-образни двигатели | с. 254 | ||
MORSE-BEAUREGARD | 1912 – 17 | с. 255 | |||
MUSTANG | 1946 – 64 | 314 cm³ | с. 272 | ||
NERACAR | 1921 – 26 | 283 cm³ двутактови; четиритактови двдигатели внос от Англия | с. 282 | ||
NEW-ERA | 1908 – 13 | 546 cm³ | с. 283 | ||
ORIENT | 1900 – 1906 | 2,25/2,5 hp | с. 306 | ||
PEM | 1910 – 25 | 4 hp четиритактов едноцилиндров двигател | с. 311 | ||
PIERCE-ARROW | 1909 – 13 | с. 316 | |||
PIRAT | 1911 – 15 | 3 – 8 hp едноцилиндрови двигатели, V-образни двигатели | с. 316 | ||
POPE | 1911 – 18 | 499 cm³ едноцилиндрови двигатели; 998 cm³ V-образни двигатели | с. 317 | ||
RAMBLER | 1903 – 14 | 4 hp едноцилиндрови двигатели; 6 hp V-образни двигатели | с. 320 | ||
READING-STANDART | 1903 – 22 | 499 cm³ едноцилиндрови двигатели; 990/1170 cm³ V-образни двигатели | с. 321 | ||
RELIANCE | 1912 – 15 | 4,5 hp едноцилиндрови двигатели | с. 322 | ||
ROKON | 1959 – | 134 cm³ двутактови Crysler; Sachs двигатели с автоматични трансмисии | с. 323 | ||
ROYAL | 1901 – 10 | 2,75 hp | с. 324 | ||
SCHICKEL | 1912 – 15 | 648 cm³ двутактови двигатели | с. 335 | ||
SEARS | 1912 – 16 | Richard Warren Sears и Alvah Curtis Roebuck регистрират фирмата SEARS през 1886 г. за много разностранна дейност, в т. ч. и за производство на автомобили и мотоциклети |
едноцилиндрови и V-образни двигатели | с. 339 | |
SHAW | 1909 – 23 | 2,5/3,5 hp четиритактови едноцилиндрови | с. 339 | ||
SIMPLEX | 1906 – 09 | V-образни двигатели Peugeot | с. 341 | ||
SIMPLEX | 1935 – 75 | 125 cm³ леки мотоциклети; скутери | с. 341 | ||
SPAKE | 1911 – 14 | 550 cm³ едноцилиндрови; 980 cm³ V-образни двигатели | с. 343 | ||
STAHL | 1910 – 14 | 4,5 и 7 hp V-образни двигатели | с. 343 | ||
STEFFEY | 1902 – 10 | 1,25/3 hp едноцилиндрови с водно и въздушно охлаждане | с. 343 | ||
SUPER-X | 1924 – 30 | 746, 996 cm³ V-образни двигатели | с. 346 | ||
THIEM | 1903 – 14 | 550 cm³ едноцилиндрови; 996 cm³ V-образни двигатели | с. 364 | ||
THOMAS | 1900 – 08 | 3 hp едноцилиндрови | с. 364 | ||
THOR | 1900 – 08 | 3 hp едноцилиндрови | с. 364 | ||
TIGER | 1903 – 16 | 3 hp, 9 hp | с. 364 | ||
TRIBUNE | 1903 – 14 | с. 365 | |||
TRIUMPH | 1912 | с части от английския Triumph | с. 365 | ||
VICTORY | 1998 – | V-образни двигатели 1470 cm³; 1507 cm³; 1600 cm³ | с. 394 | ||
WHIZZER | 1947 – 54 | скутер 199 cm³ с едноцилиндров двигател | с. 403 | ||
WILLIAMS | 1912 – 20 | с. 403 | |||
YALE | 1902 – 15 | 950 cm³ V-образни двигатели | с. 404 | ||
YANKEE | 1970 – 74 | 488, 244 cm³ двутактови | с. 424 | ||
Мексико | |||||
CARABELA | 1964 – | 450 cm³ двутактов | с. 81 | ||
KAHENA | 1992 – | 49 cm³ двутактови двигатели | с. 202 |
Южна Америка
[редактиране | редактиране на кода]Марка мотоциклет | Години на производство | Конструктор, производител |
Бележки | източници или № стр. от енциклопедията [1] | |
---|---|---|---|---|---|
Аржентина | |||||
LUJAN | 1946 | 125 cm³ по лиценз на Malaguti | c. 243 | ||
MOTO GELIS | 1955 – 62 | лиценз 125 cm³ Sachs | с. 256 | ||
TEHUELCHE | 1958 – 62 | 75 cm³ | с. 363 | ||
ZANELLA | 1957 – | мотопеди, скутери, леки мотоциклети. След 1990 г. производство в сътрудничество с Yamaha | с. 426 | ||
Бразилия | |||||
AMAZONAS | 1978 – 90 | VW двигател, предназначен за полицията и армията | c. 17 | ||
SACI | 195 – 60 | 174 cm³ скутери | с. 334 | ||
Уругвай |
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]Бележки
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ а б в г д Henshaw, Peter. The Encyclopedia of the motorcycle, Chartwell Books, Inc., RaritanCenter, NJ 08837 USA, 2000 ISBN 0-7858-1047-1
- ↑ www.rk-moto.de Ralf Kistner, РК мото Германия