南海電鉄は12月26日より、タッチ決済の利用可能駅を拡大した。前回の拡大は10月でした。▲前回の記事▲https://www.nankai.co.jp/contents/contactless/ より今回利用可能になった駅は・高野線：白鷺、初芝、萩原天神、狭山、大阪狭山市・南海線：羽衣、春木、和泉大宮、貝

南海電鉄と泉北高速は4/1から南海⇔泉北の運賃を値下げすると発表しました。詳しくはこちら⇒https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/241204.pdf運賃については後日別記事で取り上げるつもりですが、南海の運賃形態で値下げになる区間は値下げを、値上げになる区間は

毎年お馴染みの光景であるが、今年も高野線の土休日ダイヤにおいて、特急こうやの一部が運休または運転区間が変更される。対象列車は下記の通り土休日ダイヤのみ 下り【12/1から3/30運休】・こうや1号(難波駅7時発)【12/1～2/24運休(30日～3日運転)】・こうや9号(難波駅11時

南海電気鉄道株式会社（社長:岡嶋 信行）と泉北高速鉄道株式会社（社長:金森 哲朗）は、鉄道事業法に基づき、2024年10月11日（金）に鉄道事業の合併認可申請を行い、本日、国土交通大臣より認可されました。2025年4月1日（火）より、「泉北高速鉄道線」を「泉

▲対象列車高野線の難波～橋本の一部の急行及び区間急行(平日1列車のみ)において、所定8両4扉車から2扉車に変更される。期間は当面の間。運転時刻に変更は無い。【対象列車の各駅時刻表は下記リンク】https://www.nankai.co.jp/lib/pdf/20241017.pdf※写真のQRコードのリンク

▲タッチ決済に対応した改札機(資料写真。今回導入する各社とは仕様が異なります。)阪急・阪神・近鉄・大阪メトロの各社は10/29から、北大阪急行電鉄(江坂～千里中央～箕面萱野)は来年3月からVISAなどクレジットカードのタッチ決済に対応すると発表しました。会社を跨ぐ利用

▲クレジットカードのタッチ決済に対応した改札南海電鉄のクレジットカードのタッチ決済による乗車サービスの対応駅が拡大されました。▲9月末▲10月から新たに対応した駅としては・高野線=今宮戎、萩ノ茶屋、岸里玉出、帝塚山、住吉東、沢ノ町、我孫子前、浅香山、百舌鳥八

泉北高速鉄道(株)が南海電鉄へ吸収合併されることが、正式に決定しました。2025年4月1日付けとなります。合併の方向で検討が進んでいることは既報の通りでしたが、今回正式に決定されました。さて、色々と変わる…いやなぜ泉北側がこの段階でそんなことしているんだ…？と思

▲12000系(4月4日までの姿)泉北ライナーにて運用されている泉北12000系が新デザインで5月30日より運用されることになりました。【お知らせ】特急泉北ライナー(泉北12000系車両)は、2024年5月30日から新デザインで運行します。https://t.co/jBsFK3Gz7p⇩新デザインのイメージ

和泉中央駅に和泉市久保惣記念美術館が設置されていることにちなみ、同美術館周辺(和泉中央駅含む)は和泉・久保惣ミュージアムタウンとして位置づけられています。これに関連して、第2回和泉・久保惣ミュージアムタウンアートコンクールが実施され、泉北高速鉄道 with Rethi

御堂筋線 梅田駅 下り(なんば・天王寺・なかもず方面)ホーム中央付近に31系風の自動販売機が登場しました。デザインは特別仕様ですが、その他は通常通りのダイドードリンコの自販機と同じ仕様になっています。↓ランキング参加中！よろしければクリック(タップ)お願いしま

▲サザンプレミアム(12001F)による泉北ライナー代走(資料写真)4月4日より、泉北12000系(12021F)が検査のため12001Fによる代走が行われています。泉北車の固定スジに充当のため、どちらも南海車による運行になっています。(2018年のサザン/泉北ライナー交換運用以来2度目)↓ラ

▲泉北9300系(写真は9302F)泉北高速の9300系の導入第二弾となる9303Fと9304Fが今日(2024/04/02)営業運転を開始した。それぞれ4両編成で、それぞれが連結して8連として運用。9301F及び9302Fは昨年8月から運用を開始し、後に3000系2編成が廃車になった。今回も3000系が廃車にな

▲泉北9300系南海8300系及び泉北9300系がグッドデザイン賞を受賞したことを記念して、車体側面にグッドデザイン賞のロゴマーク「Gマーク」が掲出されている。HMのような前面掲出はなし。また、公式発表も特に無し。掲出開始日及び終了日は不明だが、3月25日に掲出確認済み。

南海/泉北高速 中百舌鳥駅の4番線、高野線なんば方面のホームドアが今日、2024-03-12 午前10時から稼働が始まった。また、同駅3番線にもホームドア設置のため、検討が進められる予定。【お知らせ】中百舌鳥駅4番線ホームのホームドアが、2024年3月12日 10:00から稼働します

▲高師浜線(運転再開前)南海電鉄は高師浜線の高架化工事が完了し、鉄道での運転を4/6に再開すると発表しました。これにより、高師浜線は羽衣駅～伽羅橋駅間の一部で新たに高架化され、既に高架化された区間を含め、全区間で高架化されることになります。また、各駅で合わせて

▲泉北高速3000系 3511F泉北高速の3000系、3511Fと3521Fが廃車になりました。3511Fは1979年製造、3521Fは1989年製造で、3521Fは2018年に車内リニューアル工事済み。どちらも4両編成となります。9300系による実質的な置き換えになり、3000系の残りは3509Fと3519F,3523F、50番

▲サザンプレミアム（イメージ）今年も泉北ライナーのサザンプレミアム代走が始まった。この時期は、車両検査の関係で11000系が高野線特急運用に戻るため、サザンプレミアムによる代走が行われる。なお、昨年は特急りんかんの運用に就いていた。2022年例年の傾向であれば、2

1/20～2/25、3/31までの土休日ダイヤ適用日において、高野線の特急こうやの一部列車において、全区間運休や「りんかん」として運転（橋本～極楽橋運休）する列車があります。1/20～3/31の土休日こうや1号:全区間運休こうや2号:橋本～極楽橋で運休（難波～橋本でりんかん52号

毎年恒例となっているが、年末年始を除いて一部の特急が運休または一部区間の運休中。対象は・こうや7号、13号、2号、6号は全区間運休・こうや1号、14号は橋本～極楽橋で運休期間は12/2～24、1/6～2/25の土休日ダイヤ適用日。年末年始は運転されます。↓ランキング参加中！