Autoput A5 (Hrvatska)
Ovaj članak ili neki od njegovih odlomaka nije dovoljno potkrijepljen izvorima (literatura, veb-sajtovi ili drugi izvori). |
Autoput A5 | |
---|---|
Osnovni podaci | |
Druge oznake | |
Dužina | sada 83,6 km; planirano 88,5 km |
Vrijeme gradnje | od 2005. (u izgradnji)
|
Lokacija | |
Županija | Osječko-baranjska županija - Brodsko-posavska županija |
Autoput A5 ("Slavonski autoput" ili "Slavonika") je autoput u izgradnji na istoku Hrvatske, u Slavoniji.
Dio je evropskog Koridora 5c.
Historija
[uredi | uredi izvor]9. novembra 2007. godine svečano je puštena u saobraćaj prva dionica od odmorišta Sredanci do Đakova. Dionica od Đakova do Osijeka otvorena je 17. aprila 2009. godine. Nakon toga slijedi nastavak do Belog Manastira i državne granice s Mađarskom na sjeveru, te državne granice s Bosnom i Hercegovinom na jugu, kada te dvije države naprave svoj dio koridora 5, kraka C, čiji je autoput A5 sastavni dio (cestovni koridor 5C).
Kada A5 bude u cijelosti pušten u saobraćaj, povezivat će Baranju, Slavoniju, Posavinu, te Bosnu i Hercegovinu.
Budućnost
[uredi | uredi izvor]Zbog svog položaja, direktnog križanja s autoputem A3, te indirektnog nastavka preko susjedne Bosne i Hercegovine na još neizgrađeni autoput A10, ovo je vrlo perspektivna saobraćajnica. U trenutnom stanju, može se promatrati kao produžena ruka autoputa A3.
Spoj na autoput A10 će se vršiti na granici, ulaskom u Donji Svilaj, Bosna i Hercegovina, spojem na autoput A1 u Bosni i Hercegovini. Ovo je oznaka za prvi autoput susjedne države, i ne odnosi se na hrvatski autoput A1.
Ovaj autoput je direktna veza sjeveroistočne Evrope i indirektna veza jugoistočne Evrope s Jadranskim morem. Također, ona bitno skraćuje put iz istočne Hrvatske prema Jadranskom moru, spajajući Hrvatsku preko Bosne i Hercegovine.
Dionica Đakovo-Osijek otvorena je 17. aprila 2009. godine
Važnost
[uredi | uredi izvor]Autoput A5 je dio međunarodnog Koridora 5c.
Također pogledajte
[uredi | uredi izvor]Autoput A1 (Bosna i Hercegovina)