Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Vés al contingut

Otto Lilienthal

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Plantilla:Infotaula personaOtto Lilienthal

Modifica el valor a Wikidata
Biografia
Naixement(de) Karl Wilhelm Otto Lilienthal Modifica el valor a Wikidata
23 maig 1848 Modifica el valor a Wikidata
Anklam (Alemanya) Modifica el valor a Wikidata
Mort10 agost 1896 Modifica el valor a Wikidata (48 anys)
Berlín (Alemanya) Modifica el valor a Wikidata
Causa de mortmort accidental, accident aeri Modifica el valor a Wikidata
SepulturaBerlín Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Camp de treballEnginyeria aeroespacial Modifica el valor a Wikidata
OcupacióEnginyer d'aviació, aviador, inventor Modifica el valor a Wikidata
Família
GermansMarie Squire
Gustav Lilienthal Modifica el valor a Wikidata
Cronologia
mort amb el seu propi invent Modifica el valor a Wikidata
Premis
Signatura Modifica el valor a Wikidata

Project Gutenberg: 47930

Karl Wilhelm Otto Lilienthal (Anklam (Pomerània), 23 de maig de 1848 - Berlín, 10 d'agost de 1896) fou un pioner de l'aviació alemany, conegut com "El Rei Planador". És la primera persona que va fer vols sense motor amb èxit, repetidament i, sobretot, ben documentats.

Lilienthal amb un dels seus planadors, cap al 1895.
Planador del 1894 restaurat, un dels sis únics models conservats d'Otto Lilienthal.

Seguia un mètode experimental que havia ideat prèviament el britànic Sir George Cayley. Els diaris i revistes publicaven fotografies del planador de Lilienthal, creant una opinió pública favorable, també entre la comunitat científica, sobre la possibilitat que les màquines de volar acabessin sent útils. Per les seves contribucions en el camp de l'aviació en una època tan crucial, sovint se l'ha anomenat "El Pare de l'Aviació".[1][2]

En una de les seves proves, el seu planador va entrar en pèrdua pèrdua en ple vol i no va ser capaç de redreçar-lo, caient a terra des d'una alçada d'uns 15 metres, de manera que es va trencar el coll i va morir.[3][4]

Referències

[modifica]
  1. Aéro-Club de France; Union aérophile de France. L'Aʹerophile; revue technique et pratique de la locomotion aʹerienne (en francès). Blondel la Rougery, 1893, p. 166. 
  2. Cahisa, R.; Morane, R. L'aviation d'Ader et des temps héroïques (en francès). FeniXX réédition numérique, 1950, p. 140. ISBN 978-2-307-14616-2. 
  3. Vermeulen, B.; Paier, M. Innovation Networks for Regional Development: Concepts, Case Studies, and Agent-Based Models. Springer International Publishing, 2016, p. 110. ISBN 978-3-319-43940-2. 
  4. Goddard, S.B.. Race to the Sky: The Wright Brothers Versus the United States Government. McFarland, Incorporated, Publishers, 2009, p. 5. ISBN 978-0-7864-4332-1.