Peugeot 407
| Peugeot 407 | |
|---|---|
 Peugeot 407 sedan | |
| Výrobce |  Peugeot |
| Koncern | PSA |
| Roky produkce | 2004–2011 |
| Místa výroby | Rennes |
| Modernizace | 2008 |
| Předchůdce | Peugeot 406 |
| Nástupce | Peugeot 508 |
| Příbuzné vozy | Citroën C5 Citroën C6 |
| Konkurence | BMW řada 3 Renault Laguna Škoda Superb Volkswagen Passat |
| Karoserie | čtyřdveřový sedan pětidveřové kombi dvoudveřové kupé |
| Třída | střední |
| Technické údaje | |
| EuroNCAP |  (2004) |
| Motor | |
| Objem | zážehový: 1,8–3,0 l vznětový: 1,6–3,0 l |
| Počet válců | zážehový: R4 nebo V6 vznětový: R4 nebo V6 |
| Výkon | zážehový: 85–155 kW vznětový: 80–177 kW |
| Převodovky | |
| Druh | manuální nebo automatická |
| Počet převodových stupňů | manuální: 5 nebo 6 automatická: 4 nebo 6 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Peugeot 407 je automobil střední třídy vyráběný v letech 2004 až 2011 francouzskou automobilkou Peugeot. Nahradil Peugeot 406. Vyráběl se jako dvoudveřové kupé, čtyřdveřový sedan a nebo pětidveřové kombi s názvem 407 SW.
Design modelu měl vytvořit novou image značky a vychází ze studie Peugeot 407 Elixir (platí pro sedan a kombi). Kupé vzniklo až později ze studie 407 Prologue, která však měla velmi blízko k produkční verzi. Na modelu 407 se poprvé objevil velký otvor chlazení v předním nárazníku. V roce 2008 prošel model drobným faceliftem.
Peugeot 407 v bílé barvě je automobilem hlavního hrdiny ve filmu Taxi 4.
-
Peugeot 407 Coupé -
Peugeot 407 SW
Motory
[editovat | editovat zdroj]| Model | Motorová řada |
Kód motoru |
Počet válců |
Počet ventilů |
Ventilový rozvod |
Vrtání × zdvih [mm] |
Zdvihový objem [cm3] |
Max. výkon [kW při ot./min] |
Max. točivý moment [Nm při ot./min] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zážehové motory | |||||||||
| 1,8i 16V | EW7 J4 | 6FZ | R4 | 16V | DOHC | 82,7 × 81,4 | 1749 | 85 (115) při 5500 | 163 při 4000 |
| 1,8i 16V | EW7 A | 6FY | R4 | 16V | DOHC | 82,7 × 81,4 | 1749 | 92 (125) při 6000 | 170 při 3750 |
| 2,0i 16V | EW10 J4 | RFN | R4 | 16V | DOHC | 85,0 × 88,0 | 1997 | 100 (136) při 6000 | 190 při 4100 |
| 2,0i 16V | EW10 A | RFJ | R4 | 16V | DOHC | 85,0 × 88,0 | 1997 | 103 (140) při 6000 | 200 při 4000 |
| 2,2i 16V | EW12 J4 | 3FZ | R4 | 16V | DOHC | 86,0 × 96,0 | 2230 | 116 (158) při 5650 | 217 při 3900 |
| 2,2i 16V | EW12 J4 | 3FY | R4 | 16V | DOHC | 86,0 × 96,0 | 2230 | 120 (163) při 5875 | 220 při 4150 |
| 3,0i V6 24V | ES9 A | XFV | V6 | 24V | 2 × DOHC | 87,0 × 82,6 | 2946 | 155 (211) při 6000 | 290 při 3750 |
| Vznětové motory | |||||||||
| 1,6 HDi 16V | DV6 TED4 | 9HZ | R4 | 16V | DOHC | 75,0 × 88,3 | 1560 | 80 (109) při 4000 | 240 při 1750 |
| 2,0 HDi 16V | DW10 BTED4 | RHR | R4 | 16V | DOHC | 85,0 × 88,0 | 1997 | 100 (136) při 4000 | 320 při 2000 |
| 2,0 HDi 16V | DW10 BTED4 | RHF | R4 | 16V | DOHC | 85,0 × 88,0 | 1997 | 103 (140) při 4000 | 320 při 2000 |
| 2,0 HDi 16V | DW10 CTED4 | RHH | R4 | 16V | DOHC | 85,0 × 88,0 | 1997 | 120 (163) při 3750 | 340 při 2000–3000 |
| 2,2 HDi 16V | DW12 BTED4 | 4HT | R4 | 16V | DOHC | 85,0 × 96,0 | 2179 | 125 (170) při 4000 | 370 při 1500 |
| 2,7 HDi V6 24V | DT17 TED4 | UHZ | V6 | 24V | 2 × DOHC | 81,0 × 88,0 | 2720 | 150 (204) při 4000 | 440 při 1900 |
| 3,0 HDi V6 24V | DT20 C | – | V6 | 24V | 2 × DOHC | 84,0 × 90,0 | 2993 | 177 (240) při 3800 | 450 při 1600–3600 |
Kromě výše uvedených motorů byl ještě koncept 4,2 GT V12 HDi.
Rozměry
[editovat | editovat zdroj]- Rozvor – 2725 mm
- Délka – kupé 4815 mm, sedan 4676 mm, kombi 4763 mm
- Šířka – kupé 1868 mm, sedan a kombi 1811 mm
- Výška – kupé 1400 mm, sedan 1445 mm, kombi 1471 mm
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Peugeot 407 na Wikimedia Commons - Oficiální stránky
- Článek na Auto.cz
- Článek na Autorevue.cz
- Článek na Auto.idnes.cz