磐越西線
JR東日本の鉄道路線（幹線）。
郡山間−新津間 175.6km。単線。郡山−喜多方間は電化、他は非電化。
東北地方南部を横断して磐城国（福島県）と越後国（新潟県）を結ぶ「磐越線」のうち、東北本線より西側の区間を指す。
会津若松を挟んで、西側の区間に、(森と水とロマンの鉄道)の愛称がつけられている。
列車
郡山−会津若松間には東北新幹線開通後も上野直通の特急列車「あいづ（初代）」が運転されていたが、1994年には郡山で新幹線に接続する線内運転に縮小され、2003年には更に快速に格下げされた。
路線の運転は、大半が会津若松で東西に運用が二分される。
会津若松より西と、電化区間の続く喜多方までのエリアと、会津若松より新津に至る西側の区間で列車の運用が分割される。
会津若松を通過して、郡山から喜多方までの区間を走る電車も、会津若松を挟んで列車番号が変化する場合があるので、時刻表などを利用する際は注意されたい。
会津若松−新津（−新潟）間には休日を中心に蒸気機関車牽引の「SLばんえつ物語号」が運転され、人気を集めている。
2005年の「ディストーション会津」キャンペーン以降、電化区間では「あかべぇ」が描かれた磐越西線専用電車が登場している。
年表
1898年7月26日 岩越鉄道 郡山−中山宿（仮駅）間開業
1899年3月10日 岩越鉄道 中山宿−山潟（現・上戸）間開業
1899年7月15日 岩越鉄道 山潟−若松（現・会津若松）間開業
1904年1月20日 岩越鉄道 若松−喜多方間開業
1906年11月1日 岩越鉄道を国有化
1909年10月12日 路線名を「岩越線」と制定
1910年10月25日 信越線 新津−馬下間開業
1910年12月15日 岩越線 喜多方−山都間開業
1913年6月13日 信越線 馬下−津川間開業
1913年8月1日 岩越線 山都−野沢間開業
1914年11月1日 岩越線 野沢−津川間開業により全通 信越線から新津−野沢間を編入
1917年10月10日 磐越東線全通に合わせて岩越線を磐越西線に改称
1968年10月1日 特急「あいづ」号運転開始（上野−会津若松間）
2003年10月1日 特急廃止
路線案内
（郡山 - 会津若松）
| 駅名 | よみ 「えき」は略 |
|---|---|
| 郡山駅 | こおりやま |
| 郡山富田駅 | こおりやまとみた |
| 喜久田駅 | きくた |
| 安子ケ島駅 | あこがしま |
| 磐梯熱海駅 | ばんだいあたみ |
| 中山宿駅 | なかやまじゅく |
| 上戸駅 | じょうこ |
| 関都駅 | せきと |
| 川桁駅 | かわげた |
| 猪苗代駅 | いなわしろ |
| 翁島駅 | おきなしま |
| 磐梯町駅 | ばんだいまち |
| 東長原駅 | ひがしながはら |
| 広田駅 | ひろた |
| 会津若松駅 | あいづわかまつ |
（森と水とロマンの鉄道）
| 駅名 | よみ 「えき」は略 |
|---|---|
| 会津若松駅 | あいづわかまつ |
| 堂島駅 | どうじま |
| 笈川駅 | おいかわ |
| 塩川駅 | しおかわ |
| 姥堂駅 | うばどう |
| 会津豊川駅 | あいづとよかわ |
| 喜多方駅 | きたかた |
| 山都駅 | やまと |
| 荻野駅 | おぎの |
| 尾登駅 | おのぼり |
| 野沢駅 | のざわ |
| 上野尻駅 | かみのじり |
| 徳沢駅 | とくさわ |
| 豊実駅 | とよみ |
| 日出谷駅 | ひでや |
| 鹿瀬駅 | かのせ |
| 津川駅 | つがわ |
| 三川駅 | みかわ |
| 五十島駅 | いがしま |
| 東下条駅 | ひがしげじょう |
| 咲花駅 | さきはな |
| 馬下駅 | まおろし |
| 猿和田駅 | さるわだ |
| 五泉駅 | ごせん |
| 北五泉駅 | きたごせん |
| 新関駅 | しんせき |
| 東新津駅 | ひがしにいつ |
| 新津駅 | にいつ |
