Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Spring til indhold

Opel Vectra B

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Opel Vectra B
Opel Vectra 5-dørs "Basis" (1995−1998)
Produktion
ProducentOpel
KoncernGeneral Motors
ModelVectra
Andre navneVauxhall Vectra
Holden Vectra
Produktionsår1995−2002
ProduktionsstedTyskland, Rüsselsheim
England, Ellesmere Port
England, Luton
Belgien, Antwerpen
Australien, Adelaide
Brasilien, São Caetano do Sul
Egypten, Cairo
Tyrkiet, Izmir
Karrosseri og platform
TypeStor mellemklassebil
Karrosseriformer4-dørs sedan
5-dørs combi coupé
5-dørs stationcar
TeknikTværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest
(1997)[1]
(2001)[2]
BeslægtedeSaturn L-serie
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,6−3,0 liter (55−162 kW)
Diesel:
1,7−2,2 liter (60−92 kW)
GearkasseManuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand2637 mm
Længde4477−4495 mm
Bredde1841 mm
Højde1425−1490 mm
Egenvægt1245−1560 kg
Kronologi
ForgængerOpel Vectra A
EfterfølgerOpel Vectra C

Opel Vectra B er en stor mellemklassebil fra den tyske bilfabrikant Opel. Modellen afløste Vectra A i oktober 1995. Det første år blev modellen ligesom forgængeren produceret i en sedan- og i en combi coupé-udgave; året efter kom der for første gang siden 1975 igen en stationcar fra Opel i denne klasse. I efteråret 1998 blev modelserien modificeret.[3]

I marts 2002 blev modellen afløst af Vectra C.

Vectra B kom på markedet i oktober 1995 som firedørs sedan og femdørs combi coupé. Mere end 20 år efter at Ascona A, som hidtil havde været Opels eneste stationcar i den store mellemklasse, udgik af produktion, kom Vectra B i september 1996 som stationcar under den traditionelle betegnelse Caravan eller Wagon.[3]

I årene 1995 til 1998 kunne Vectra B leveres i fire forskellige udstyrsvarianter:

  • Vectra Basis (herunder "BelAir" og "Beauty")
  • Vectra "CD"
  • Vectra "Sport" (fra 1,8 16V og opefter)
  • Vectra "CD Exklusiv" og "CDX"

Vectra "Sport" er udstyret med enkelte sportslige udstyrsdetaljer fra Irmscher, såsom 16" × 7J (205/55 R 16) hjul med såkaldte "twin-spoke"-alufælge, samt en sportsligt afstemt sænket undervogn. Alt efter årgang er Vectra udstyret med to forskellige sportsundervogne ("Irmscher" sænket 30 mm (røde fjedre, 1995−1998) eller en 20 mm sænket original Opel-undervogn (sorte fjedre, 1998−2002). Fra sommeren 2001 blev sportsversionen udstyret med modificerede kofangere fortil og bagtil, dellædersportssæder og 17" alufælge.

Sportslige carbonstriber på B- og C-søjlerne samt afmørkede blink- og baklygter kendetegner ud over Sport også CD Exklusiv samt specialmodellerne i500 og i30. "Basis" og "CD" har B- og C-søjler i bilens farve samt hvide blink- og baklygter.

I forbindelse med faceliftet fik alle versioner afmørkede blink- og baklygter som standardudstyr.

I september 1998[3] gennemgik alle versioner et facelift. De vigtigste ændringer i forhold til den oprindelige version er:

  • Nydesignet front- og bagparti (forlygter i klart glas, modificerede baglygter, diskret modificerede kofangere, etc.)
  • Ny lakering
  • Andre sidebeskyttelseslister
  • Større sidespejle
  • Lakerede dørhåndtag
  • Mindre forandringer i udstyr og kabine (bl.a. nyt kombiinstrument)
  • Indvendige dørhåndtag i krom
  • Nydesignet kontaktenhed
  • Nye udstyrsvarianter (f.eks. "Comfort" i stedet for den hidtidige "CD Exklusiv")
  • Alle modeller med femegede hjul og 195/65-dæk som standardudstyr

X18XE-motoren blev f.eks. afløst af X18XE1, mens resten af motorprogrammet til modelår 2001 blev delvist modificeret, afløst eller optimeret. Samtidig blev dieselmotorerne modificeret og nye motorer introduceret, som f.eks. 2,2 DTI.

Modellen blev i 1997 kollisionstestet af Euro NCAP med et resultat på to en halv stjerne ud af fem mulige,[1] og igen i 2001 hvor resultatet blev tre stjerner.[2]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Vectra B klassificeret som følger:

  • 1999: Mindst 40 % bedre end middelbilen[4]
  • 2001: Mindst 40 % bedre end middelbilen[5]
  • 2003: Mindst 15 % bedre end middelbilen[6]
  • 2005: Mindst 15 % bedre end middelbilen[7]
  • 2007: Som middelbilen[8]
  • 2009: Mindst 20 % bedre end middelbilen[9]
  • 2011: Mindst 20 % bedre end middelbilen[10]
  • 2013: Som middelbilen[11]
  • 2015: Som middelbilen[12]
  • 2017: Som middelbilen[13]
  • 2019: Som middelbilen[14]

Tekniske data

[redigér | rediger kildetekst]

Benzinmotorer

[redigér | rediger kildetekst]

1,6 og 1,8 liter

[redigér | rediger kildetekst]
1.6 1.6 16V 1.8 16V
Byggeår 10/1995−8/1998 10/1995–2/2000 3/2000–2/2002 10/1995–7/1998 8/1998–9/2000 10/2000–2/2002
Motordata
Motorkode X16SZR X16XEL[a] Z16XE X18XE X18XE1 Z18XE
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2 4
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem
Fødesystem Monopoint Multipoint
Trykladning
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 79,0 × 81,5 mm 81,6 × 86,0 mm 80,5 × 88,2 mm
Slagvolume 1598 cm³ 1799 cm³ 1796 cm³
Kompressionsforhold 9,6:1 10,5:1 10,8:1 10,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 55 kW
(75 hk)
5200
74 kW
(100 hk)
6000
85 kW
(115 hk)
5400
92 kW
(125 hk)[b]
5600
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 128 Nm
2800
150 Nm
3200
150 Nm
3600
170 Nm
3600
170 Nm
3400
170 Nm
3800
Udstødningsnorm Euro 2 Euro 4 Euro 2 Euro 4
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk
Præstationer (Limousine)[c]
Topfart 175 km/t 193 km/t
(178 km/t)
188 km/t
(178 km/t)
203 km/t
(200 km/t)
203 km/t
(198 km/t)
208 km/t
(200 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 16,1 sek. 12,5 sek.
(14,5 sek.)
11,0 sek.
(12,5 sek.)
10,5 sek.
(12,0 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
7,5 liter
Blyfri 95
7,9 liter
(9,2 liter)
Blyfri 95
7,1 liter
(8,1 liter)
Blyfri 95
8,2 liter
(9,1 liter)
Blyfri 95
7,6 liter
(8,4 liter)
Blyfri 95
7,6 liter
(8,6 liter)
Blyfri 95
CO2-udslip
ved blandet kørsel
179 g/km 188 g/km
(218 g/km)
171 g/km
(195 g/km)
195 g/km
(217 g/km)
183 g/km
(202 g/km)
183 g/km
(207 g/km)
Præstationer (Caravan)[c]
Topfart 167 km/t 185 km/t
(170 km/t)
195 km/t
(188 km/t)
195 km/t
(190 km/t)
200 km/t
(192 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 17,0 sek. 13,5 sek.
(15,5 sek.)
13,0 sek.
(15,5 sek.)
12,0 sek.
(13,5 sek.)
11,0 sek.
(12,5 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
7,8 liter
Blyfri 95
8,1 liter
(9,4 liter)
Blyfri 95
7,3 liter
(8,3 liter)
Blyfri 95
8,4 liter
(9,3 liter)
Blyfri 95
7,8 liter
(8,6 liter)
Blyfri 95
7,8 liter
(8,8 liter)
Blyfri 95
CO2-udslip
ved blandet kørsel
186 g/km 193 g/km
(223 g/km)
175 g/km
(200 g/km)
200 g/km
(221 g/km)
188 g/km
(206 g/km)
187 g/km
(211 g/km)
Bemærkninger
Egnet til E10-brændstof[15]
  1. ^ Fra 10/1999 ny motorkode Y16XE med samme tekniske data, men opfylder Euro 3
  2. ^ For visse eksportlande 85 kW (115 hk)
  3. ^ a b Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear

2,0 til 2,5 liter

[redigér | rediger kildetekst]
2.0 16V 2.2 16V 2.5 V6 2.5 V6 i500[a] 2.6 V6 3.0 V6 i30[a]
Byggeår 10/1995–9/2000 10/2000–2/2002 10/1995–9/2000 12/1997–8/2000 10/2000–2/2002 1998
Motordata
Motorkode X20XEV Z22SE X25XE X25XEI Y26SE X30XEI
Motortype R4-benzinmotor V6-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4
Ventilstyring DOHC, tandrem DOHC, kæde 2 × DOHC, tandrem
Fødesystem Multipoint
Trykladning
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 86,0 × 86,0 mm 86,0 × 94,6 mm 81,6 × 79,6 mm 83,2 × 79,6 mm 86,0 × 85,0 mm
Slagvolume 1998 cm³ 2198 cm³ 2498 cm³ 2597 cm³ 2962 cm³
Kompressionsforhold 10,8:1 10,0:1 10,8:1 10,0:1
Maks. effekt ved omdr./min. 100 kW
(136 hk)
5600
108 kW
(147 hk)
5800
125 kW
(170 hk)
5800
143 kW
(195 hk)
6500
125 kW
(170 hk)
5800
162 kW
(220 hk)
6200
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 188 Nm
3200[b]
203 Nm
4000
230 Nm
3200
240 Nm
3500
250 Nm
3600
300 Nm
3600
Udstødningsnorm Euro 2 Euro 4 Euro 2 Euro 3 Euro 2
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk 4-trins automatisk
Præstationer (Limousine)[c]
Topfart 215 km/t
(212 km/t)
218 km/t
(213 km/t)
230 km/t
(227 km/t)
236 km/t 230 km/t
(227 km/t)
242 km/t
Acceleration 0-100 km/t 10,0 sek.
(11,0 sek.)
9,5 sek.
(10,5 sek.)
8,5 sek.
(9,5 sek.)
7,9 sek. 8,5 sek.
(9,0 sek.)
6,9 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
8,5 liter
(9,6 liter)
Blyfri 95
8,4 liter
(9,1 liter)
Blyfri 95
9,9 liter
(10,5 liter)
Blyfri 95
9,7 liter
(10,4 liter)
Blyfri 95
CO2-udslip
ved blandet kørsel
202 g/km
(230 g/km)
202 g/km
(219 g/km)
236 g/km
(250 g/km)
233 g/km
(250 g/km)
Præstationer (Caravan)[c]
Topfart 207 km/t
(200 km/t)
212 km/t
(207 km/t)
222 km/t
(215 km/t)
226 km/t 223 km/t
(218 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 10,5 sek.
(11,5 sek.)
10,0 sek.
(11,0 sek.)
9,0 sek.
(10,0 sek.)
8,2 sek. 9,0 sek.
(9,5 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
8,8 liter
(9,7 liter)
Blyfri 95
8,6 liter
(9,3 liter)
Blyfri 95
10,1 liter
(10,7 liter)
Blyfri 95
9,9 liter
(10,5 liter)
Blyfri 95
CO2-udslip
ved blandet kørsel
209 g/km
(231 g/km)
207 g/km
(224 g/km)
240 g/km
(255 g/km)
238 g/km
(252 g/km)
Bemærkninger
Egnet til
E10-brændstof[15]
Ikke egnet til
E10-brændstof[15]
Egnet til E10-brændstof[15]
  1. ^ a b Specialmodel fra Irmscher
  2. ^ Fra 9/1998 188 Nm ved 3400 omdr./min.
  3. ^ a b Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear

Dieselmotorer

[redigér | rediger kildetekst]
1.7 TD 2.0 DI 16V 2.0 DTI 16V 2.2 DTI 16V
Byggeår 10/1995–8/1996 9/1996–9/2000 9/1997–9/2000 10/2000–2/2002
Motordata
Motorkode X17DT X20DTL X20DTH Y20DTH Y22DTR
Motortype R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2 4
Ventilstyring OHC, tandrem OHC, kæde
Fødesystem Hvirvelkammer Direkte
Trykladning Turbolader,
ladeluftkøler
Turbolader Turbolader,
ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 79,0 × 86,0 mm 84,0 × 90,0 mm 84,0 × 98,0 mm
Slagvolume 1686 cm³ 1995 cm³ 2171 cm³
Kompressionsforhold 22,0:1 18,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 60 kW
(82 hk)
4400
60 kW
(82 hk)
4300
74 kW
(100 hk)
4300
92 kW
(125 hk)[a]
4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 168 Nm
2400
185 Nm
1800−2500
205 Nm
1600−2750
230 Nm
1950−2500
270 Nm
1500−2750
Udstødningsnorm Euro 1 Euro 2 Euro 3
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse 5-trins manuel
Præstationer (Limousine)
Topfart 175 km/t 178 km/t 195 km/t 207 km/t
Acceleration 0-100 km/t 15,5 sek. 13,0 sek. 10,5 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
6,4 liter
Diesel
5,8 liter
Diesel
6,0 liter
Diesel
5,7 liter
Diesel
6,5 liter
Diesel
CO2-udslip
ved blandet kørsel
153 g/km 159 g/km 154 g/km 176 g/km
Præstationer (Caravan)
Topfart 170 km/t 187 km/t 188 km/t 200 km/t
Acceleration 0-100 km/t 16,5 sek. 14,0 sek. 13,5 sek. 11,0 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
6,1 liter
Diesel
6,3 liter
Diesel
5,8 liter
Diesel
6,6 liter
Diesel
CO2-udslip
ved blandet kørsel
161 g/km 167 g/km 157 g/km 178 g/km
  1. ^ For visse eksportlande 88 kW (120 hk)

Dieselmotorerne med direkte indsprøjtning er alle udstyret med vedligeholdelsesfri styrekæde. I starten havde de problemer med turbolader, olieforbrug, luftmassemålere samt indsprøjtningspumper (type VP44) fra Bosch. Selve motorerne gælder som robuste og langlivede. 1,7 TD-motoren med hvirvelkammerindsprøjtning blev produceret af det japanske bilfirma Isuzu, mens 2,0- og 2,2-litersmotorerne med direkte indsprøjtning blev bygget af Opel selv i Kaiserslautern.

Muligt udstyr

[redigér | rediger kildetekst]

Specialversioner

[redigér | rediger kildetekst]

Vectra i500 er en af Irmscher modificeret model med front- og hækskørter samt sidebeskyttelseslister og hækspoiler rettet mod det daværende STW-mesterskab. Den modificerede 2,5 V6-motor (X25XEI) yder 143 kW (195 hk). Kabinen har i stedet for sort kunststof titanfarvede konsolblænder og mere omfangsrigt standardudstyr med Irmscher-sportsrat. Denne sportsversion af Vectra blev fuldendt med en sportslig undervogn, som i forhold til standardundervognen er sænket 20 mm samt 17" BBS-alufælge. i500 findes både som sedan og Caravan og blev bygget fra december 1997 til august 2000.

Opel Vectra i500 (1997–2000)

Derudover findes der også en Vectra i30 (officielt skulle der findes 30 eksemplarer, heraf 23 Caravans) med 3,0-liters V6-motor (X30XEI) med 162 kW (220 hk). Designet er det samme som på i500, dog er kølergrillen uden Opel-emblem og i stedet for BBS-fælgene har bilen 17" Irmscher Twin Spoke-alufælge fra i500. i30 blev lavet som en begrænset specialmodel i anledning af firmaet Irmscher fra Remshalden's 30-års jubilæum.

i30 findes også i en modificeret udgave, kaldet iS3. Denne model blev vist på Essen Motor Show og havde ligeledes 3,0-liters V6-motor med 162 kW (220 hk). Udenpå er den bortset fra kølergrillen og 18" fælgene identisk med i500; kabinen kunne individualiseres med forskelligt farvet læderudstyr.

Mellem sommeren 1995 og starten af 2002 blev der bygget en sportsversion (fra 1,8 16V-motoren og opefter), som kan kendes på tonede baglygter (rød/sort), som også er monteret på CDX-modellen, 16" Irmscher Twin Spoke-alufælge, alu/titanlook i kabinen og carbonlook (også CDX) på dørene. Alt efter modelår kan der være monteret to forskellige sportsundervogne (en Irmscher-sportsundervogn sænket 30 mm med røde fjedre, 1995−1998 eller en original Opel-sportsundervogn sænket 20 mm med sorte fjedre, 1998−2002). Fra 2001 blev der solgt en sportsversion med modificeret for- og bagkofangere, sportsæder i dellæder og 17" alufælge.

Søstermodeller

[redigér | rediger kildetekst]

Til det nordamerikanske marked blev Saturn L-serien bygget som firedørs sedan og femdørs stationcar på basis af Vectra B. I Australien blev modellen solgt som Holden Vectra, i Storbritannien som Vauxhall Vectra og i Brasilien som Chevrolet Vectra. Forskellen er udelukkende kølergrillen samt emblemerne. Modellerne har dog også mindre mærketypiske forandringer (som f.eks. baglygter i klart glas på Chevrolet).

  1. ^ a b Crashtest af Opel/Vauxhall Vectra, 1997 (hentet 20. juli 2015, på engelsk)
  2. ^ a b Crashtest af Opel/Vauxhall Vectra, 2001 (hentet 20. juli 2015, på engelsk)
  3. ^ a b c ADAC special Gebrauchtwagen Ratgeber 2003 (tysk). ADAC. januar 2003. ISBN 3-89905-111-4.
  4. ^ "Bilmodell sortering (på svensk)". Arkiveret fra originalen 8. marts 2001. Hentet 6. december 2015.
  5. ^ "Hur säker är bilen? 2001 Juli 2001 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 20. august 2003. Hentet 1. januar 2015.
  6. ^ Hur säker är bilen? 2003 Arkiveret 15. juli 2018 hos Wayback Machine Marts 2003 (hentet 28. november 2017, på svensk)
  7. ^ Hur säker är bilen? 2005 Arkiveret 21. november 2018 hos Wayback Machine April 2005 (hentet 28. november 2017, på svensk)
  8. ^ "Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen den 3. februar 2015. Hentet 3. februar 2015.{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: Uegnet url (link)
  9. ^ "Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 26. juni 2015. Hentet 1. januar 2015.
  10. ^ "Hur säker är bilen? 2011" (PDF). trafiksakerhet.se (svensk). Folksam. maj 2011. s. 17. Arkiveret fra originalen (PDF) 14. august 2014.
  11. ^ "Hur säker är bilen? 2013 September 2013 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 6. juli 2014. Hentet 1. januar 2015.
  12. ^ "Hur säker är bilen? 2015" (PDF) (svensk). Folksam. september 2015. s. 12. Arkiveret fra originalen (PDF) 10. maj 2019.
  13. ^ Anders Kullgren (12. september 2017). "Hur säker är bilen? 2017" (PDF) (svensk). Folksam. s. 12. Hentet 13. februar 2020.
  14. ^ "Hur säker är bilen? Vår rapport om krocksäkra bilar". folksam.se (svensk). Folksam. Hentet 13. februar 2020.
  15. ^ a b c d "Tjek om din bil eller motorcykel er godkendt til E10" (PDF). drivkraftdanmark.dk. Hentet 13. februar 2020.

Eksterne henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]