dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
dbo:abstract
|
- Als Bukarester Gelenktriebwagen wird eine insgesamt 587 Wagen umfassende Typenfamilie rumänischer Straßenbahn-Triebwagen in Gelenkbauweise und mit Jakobsdrehgestellen bezeichnet. Im Einzelnen handelt es sich dabei um vier verschiedene Grundtypen:
* V2A: 66 zweiteilige, sechsachsige Gelenkwagen in Einrichtungsbauweise
* V2B: sieben zweiteilige, sechsachsige Gelenkwagen in Zweirichtungsbauweise
* V3A: 514 dreiteilige, achtachsige Doppelgelenkwagen in Einrichtungsbauweise
* V3B: 15 dreiteilige, achtachsige Doppelgelenkwagen in Zweirichtungsbauweise – 1984/85 entstanden durch Umbau aus V3A (de)
- The Bucharest Articulated Tramcar series is a series of tram vehicles produced between 1971 and 1992 by URAC, the main workshops of the Bucharest Transit Company (Întreprinderea de Transport București (ITB)). Various modernized variants have also been delivered since 1993. For the last 50 years they have been the backbone of the tram network in Bucharest, replacing motor-trailer formations that had run in the city since the introduction of electric trams. (en)
- V3Aは、ルーマニアで製造された連接式路面電車車両。海外の技術を基に開発が実施された経緯を持ち、首都・ブカレストのブカレスト市電を始めとした各都市の路面電車へ向けて標準型車両として大量生産が行われた。この項目では、同型の2車体連接車であるV2Aについても解説する。 (ja)
- V2A, V2B, V3A i V3B – oznaczenia czterech serii 587 przegubowych wagonów tramwajowych produkcji rumuńskiej, których pudła opierają się na wózkach Jakobsa. (pl)
|
dbo:capacity
|
- 34 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:manufacturer
| |
dbo:operator
| |
dbo:thumbnail
| |
dbo:weight
|
- 35000000.000000 (xsd:double)
|
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 22641 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
dbo:yearOfConstruction
|
- 1971-01-01 (xsd:gYear)
- 1972-01-01 (xsd:gYear)
- 1982-01-01 (xsd:gYear)
- 1984-01-01 (xsd:gYear)
- 1986-01-01 (xsd:gYear)
- 1992-01-01 (xsd:gYear)
|
dbp:acceleration
| |
dbp:artSections
| |
dbp:assembly
|
- Lizeanu, Bucharest, Romania (en)
|
dbp:bogies
| |
dbp:brakes
|
- electrodynamic service brake (en)
- electrohydraulic stationary brake (en)
- shoe contact emergency brake (en)
|
dbp:capacity
| |
dbp:caption
|
- V3A-93 number 175 in Drumul Taberei, Bucharest (en)
|
dbp:carbody
| |
dbp:collectionmethod
| |
dbp:designer
|
- Linke-Hoffman-Busch, West Germany (en)
|
dbp:doors
|
- folding doors , pop-out doors (en)
|
dbp:electricsystem
| |
dbp:fleetnumbers
|
- 1 (xsd:integer)
- 4001 (xsd:integer)
- for other cities see below (en)
|
dbp:formation
| |
dbp:gauge
| |
dbp:hvac
|
- air conditioning: added on V3A-CH-PPC (en)
- heating: yes (en)
- ventilation: no, only hopper windows (en)
|
dbp:lowfloor
|
- only on V3A-10 models, and only the middle section (en)
|
dbp:manufacturer
| |
dbp:name
| |
dbp:numberbuilt
| |
dbp:numberpreserved
| |
dbp:numberscrapped
|
- all V3A-71 series and a few V3A-93, scrapped for modernization (en)
|
dbp:operator
|
- ITB/RATB/STB București, IJTL Constanța, Prahova, Brașov, Cluj, Bihor, Brăila, Botoșani, RATP Iași (en)
|
dbp:poweroutput
| |
dbp:predecessor
|
- Electroputere V54/V951, ITB V56/V58 (en)
|
dbp:refurbishment
|
- 1993 (xsd:integer)
- 2006 (xsd:integer)
|
dbp:replaced
| |
dbp:service
|
- 1972 (xsd:integer)
- 1982 (xsd:integer)
- 1993 (xsd:integer)
- 2006 (xsd:integer)
|
dbp:successor
| |
dbp:tractionMotors
|
- TE 022 H / UMEB TN-A10 (en)
|
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dbp:yearconstruction
|
- 1971 (xsd:integer)
- 1972 (xsd:integer)
- 1982 (xsd:integer)
- 1984 (xsd:integer)
- 1986 (xsd:integer)
- 1992 (xsd:integer)
|
dbp:yearscrapped
|
- 1995 (xsd:integer)
- 2005 (xsd:integer)
- 2016 (xsd:integer)
|
dbp:yearservice
|
- 1972 (xsd:integer)
- 1984 (xsd:integer)
|
dcterms:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Als Bukarester Gelenktriebwagen wird eine insgesamt 587 Wagen umfassende Typenfamilie rumänischer Straßenbahn-Triebwagen in Gelenkbauweise und mit Jakobsdrehgestellen bezeichnet. Im Einzelnen handelt es sich dabei um vier verschiedene Grundtypen:
* V2A: 66 zweiteilige, sechsachsige Gelenkwagen in Einrichtungsbauweise
* V2B: sieben zweiteilige, sechsachsige Gelenkwagen in Zweirichtungsbauweise
* V3A: 514 dreiteilige, achtachsige Doppelgelenkwagen in Einrichtungsbauweise
* V3B: 15 dreiteilige, achtachsige Doppelgelenkwagen in Zweirichtungsbauweise – 1984/85 entstanden durch Umbau aus V3A (de)
- The Bucharest Articulated Tramcar series is a series of tram vehicles produced between 1971 and 1992 by URAC, the main workshops of the Bucharest Transit Company (Întreprinderea de Transport București (ITB)). Various modernized variants have also been delivered since 1993. For the last 50 years they have been the backbone of the tram network in Bucharest, replacing motor-trailer formations that had run in the city since the introduction of electric trams. (en)
- V3Aは、ルーマニアで製造された連接式路面電車車両。海外の技術を基に開発が実施された経緯を持ち、首都・ブカレストのブカレスト市電を始めとした各都市の路面電車へ向けて標準型車両として大量生産が行われた。この項目では、同型の2車体連接車であるV2Aについても解説する。 (ja)
- V2A, V2B, V3A i V3B – oznaczenia czterech serii 587 przegubowych wagonów tramwajowych produkcji rumuńskiej, których pudła opierają się na wózkach Jakobsa. (pl)
|
rdfs:label
|
- Bukarester Gelenktriebwagen (de)
- Bucharest Articulated Tramcar (en)
- V3A (路面電車車両) (ja)
- V2A, V2B/V3A, V3B (pl)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
foaf:name
| |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is dbp:predecessor
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |