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Das 6-Stunden-Rennen von Fuji 2017, fand am 15. Juli auf dem Fuji Speedway statt und war der siebte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Der G-Drive-Oreca 07 im Regen

Aufgrund des schlechten Wetters wurde der Start des Rennens unter Safety-Car ausgetragen, die Rennleitung entschied sich im späteren Verlauf das Rennen völlig zu beenden.

In der LMP1 hatte der Porsche mit der Startnummer #2 Probleme mit mangelndem Grip und verlor gegen den Toyota TS050 Hybrid wichtige Punkte in der Fahrerwertung. In der LMGTE-Pro schafften Alessandro Pier Guidi und James Calado den Sieg gegen den Porsche #91.[1]

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 LMP1 8 Japan  Toyota Gazoo Racing Vereinigtes Konigreich  Anthony Davidson
Schweiz  Sébastien Buemi
Japan  Kazuki Nakajima
Toyota TS050 Hybrid 113
2 LMP1 7 Japan  Toyota Gazoo Racing Vereinigtes Konigreich  Mike Conway
Japan  Kamui Kobayashi
Argentinien  José María López
Toyota TS050 Hybrid 113
3 LMP1 1 Deutschland  Porsche LMP Team Schweiz  Neel Jani
Vereinigtes Konigreich  Nick Tandy
Deutschland  André Lotterer
Porsche 919 Hybrid 113
4 LMP1 2 Deutschland  Porsche LMP Team Deutschland  Timo Bernhard
Australien  Earl Bamber
Australien  Brendon Hartley
Porsche 919 Hybrid 112
5 LMP2 31 Schweiz  Vaillante Rebellion Frankreich  Julien Canal
Frankreich  Nicolas Prost
Brasilien  Bruno Senna
Oreca 07 110
6 LMP2 36 Frankreich  Signatech Alpine Matmut Frankreich  Nicolas Lapierre
Vereinigte Staaten  Gustavo Menezes
Brasilien  André Negrão
Alpine A470 110
7 LMP2 38 China Volksrepublik  Jackie Chan DC Racing Niederlande  Ho-Pin Tung
Vereinigtes Konigreich  Oliver Jarvis
Frankreich  Thomas Laurent
Oreca 07 110
8 LMP2 28 Frankreich  TDS Racing Frankreich  François Perrodo
Frankreich  Matthieu Vaxiviere
Frankreich  Emmanuel Collard
Oreca 07 110
9 LMP2 24 Vereinigtes Konigreich  CEFC Manor TRS Racing Vereinigtes Konigreich  Matthew Rao
Vereinigtes Konigreich  Ben Hanley
Frankreich  Jean-Éric Vergne
Oreca 07 110
10 LMP2 26 Russland  G-Drive Racing Russland  Roman Rusinov
Frankreich  Pierre Thiriet
Vereinigtes Konigreich  Alex Lynn
Oreca 07 110
11 LMGTE Pro 51 Italien  AF Corse Vereinigtes Konigreich  James Calado
Italien  Alessandro Pier Guidi
Ferrari 488 GTE 109
12 LMGTE Pro 91 Deutschland  Porsche GT Team Osterreich  Richard Lietz
Frankreich  Frédéric Makowiecki
Porsche 911 RSR 109
13 LMP2 25 Vereinigtes Konigreich  CEFC Manor TRS Racing Mexiko  Roberto González
Schweiz  Simon Trummer
Russland  Witali Petrov
Oreca 07 109
14 LMGTE Pro 92 Deutschland  Porsche GT Team Danemark  Michael Christensen
Frankreich  Kévin Estre
Porsche 911 RSR 109
15 LMGTE Pro 66 Vereinigte Staaten  Ford Chip Ganassi Team UK Deutschland  Stefan Mücke
Frankreich  Olivier Pla
Ford GT 109
16 LMGTE Pro 71 Italien  AF Corse Vereinigtes Konigreich  Sam Bird
Italien  Davide Rigon
Ferrari 488 GTE 109
17 LMGTE Pro 97 Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Racing Vereinigtes Konigreich  Darren Turner
Vereinigtes Konigreich  Jonny Adam
Aston Martin Vantage GTE 109
18 LMGTE Pro 95 Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Racing Danemark  Marco Sørensen
Danemark  Nicki Thiim
Aston Martin Vantage GTE 109
19 LMGTE Am 54 Schweiz  Spirit of Race Schweiz  Thomas Flohr
Italien  Francesco Castellacci
Spanien  Miguel Molina
Ferrari 488 GTE 107
20 LMGTE Am 61 Singapur  Clearwater Racing Malaysia  Weng Sun Mok
Japan  Keita Sawa
Irland  Matt Griffin
Ferrari 488 GTE 107
21 LMGTE Am 77 Deutschland  Dempsey-Proton Racing Deutschland  Christian Ried
Italien  Matteo Cairoli
Deutschland  Marvin Dienst
Porsche 911 RSR 107
22 LMGTE Am 86 Vereinigtes Konigreich  Gulf Racing UK Vereinigtes Konigreich  Mike Wainwright
Vereinigtes Konigreich  Ben Parker
Australien  Nick Foster
Porsche 911 RSR 106
23 LMGTE Am 98 Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Racing Kanada  Paul Dalla Lana
Portugal  Pedro Lamy
Osterreich  Mathias Lauda
Aston Martin Vantage GTE 105
24 LMGTE Pro 67 Vereinigte Staaten  Ford Chip Ganassi Team UK Vereinigtes Konigreich  Andy Priaulx
Vereinigtes Konigreich  Harry Tincknell
Ford GT 96
Ausgefallen
24 LMP2 37 China Volksrepublik  Jackie Chan DC Racing Vereinigte Staaten  David Cheng
Vereinigtes Konigreich  Alex Brundle
Frankreich  Tristan Gommendy
Oreca 07 52
25 LMP2 13 Schweiz  Vaillante Rebellion Schweiz  Mathias Beche
Danemark  David Heinemeier Hansson
Brasilien  Nelson Piquet junior
Oreca 07 85

Nur in der Meldeliste

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Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
LMP1 Vereinigtes Konigreich  Anthony Davidson Schweiz  Sébastien Buemi Japan  Kazuki Nakajima Toyota TS050 Hybrid Gesamtsieg
LMP2 Frankreich  Julien Canal Frankreich  Nicolas Prost Brasilien  Bruno Senna Oreca 07 Rang 5
LMGTE Pro Vereinigtes Konigreich  James Calado Italien  Alessandro Pier Guidi Ferrari 488 GTE Rang 11
LMGTE Am Schweiz  Thomas Flohr Italien  Francesco Castellacci Spanien  Miguel Molina Ferrari 488 GTE Rang 19

Renndaten

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  • Gemeldet: 25
  • Gestartet: 25
  • Gewertet: 24
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: nebelig
  • Streckenlänge: 4,563 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 4:24:50,950 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 113
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 515,619 km
  • Siegerschnitt: unbekannt
  • Pole Position: Brendon Hartley – Porsche 919 Hybrid (#4) – 1:35,160
  • Schnellste Rennrunde: Earl Bamber – Porsche 919 Hybrid (#4) – 1:37,702 = 169,100 km/h
  • Rennserie: 7. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2017
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Commons: 6-Stunden-Rennen von Fuji 2017 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. FIA WEC 6 hours of Fuji Race. Abgerufen am 18. Februar 2024.
Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Austin 2017
FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
6-Stunden-Rennen von Shanghai 2017