Diskussion:Regionalverkehr Oberbayern

Autobus Oberbayern

Am Tegernsee konnte ich kürzlich einige Busse sehen und mit einem auch fahren, die neben der Tür mit Autobus Oberbayern beschriftet waren. Der mit dem ich gefahren bin, war innen jedenfalls genauso wie ich es kenne im DB-Design. Wurde da ein Teil des Betriebs abgegeben? (nicht signierter Beitrag von 95.222.139.8 (Diskussion) 16:10, 25. Jun. 2016 (CEST))

Abschnitt: Ortsbusse und Stadtverkehre

Gehören die Abschnitte "Oberbayern", "Nordtirol, Ammergau, Zugspitze" und "Oberallgäu" darunter nicht als Unterabschnitte zugeordnet? Und die sollten die Linien direkt unter "Ortsbusse und Stadtverkehre" nicht ebenfalls mit einer eigenen Abschnittsüberschrift zu einer Region versehen (oder in die vorhandenen eingeordnet) werden? --HerrZog (Diskussion) 18:18, 18. Aug. 2020 (CEST)

Quellen

Der Link auf die erste Quelle ([1]) funktioniert nicht mehr. --212.91.249.125 22:11, 7. Sep. 2021 (CEST)

Logo

Die Marke "DB Bahn Oberbayernbus" scheint schon nicht mehr aktuell zu sein. Die Busunternehmen der DB Regio operieren jetzt unter der Dachmarke "DB Regio Bus Bayern", siehe hier. Für die Regionalverkehr Oberbayern GmbH wird sogar wieder das Kürzel RVO verwendet. Sollte man daher nicht das Logo Oberbayernbus durch das Logo der neuen Dachmarke ersetzen? --Thomaserl (Diskussion) 15:11, 18. Feb. 2022 (CET)

Die Marke "DB Bahn Oberbayernbus" ist definitiv nicht mehr aktuell. Wie bereits erwähnt, operieren die Busunternehmen der DB Regio jetzt unter der Dachmarke "DB Regio Bus Bayern". Der RVO selbst hat jetzt zwei neue Logos: ein "ausführliches" Logo, das z.B. in den Beförderungsbedingungen (https://assets.static-bahn.de/dam/jcr:400b82f1-b449-453a-9e34-3a78ab7f23a6/Bef%C3%B6rderungsbedingungen%20RBO_06-2022.pdf) verwendet wird, und ein "kleines" Logo, das auf den Bussen und in den Fahrplänen verwendet wird (z.B. https://assets.static-bahn.de/dam/jcr:94a06a7c-b677-4ecd-929d-071b6a6fed88/RVO_9562_121221.pdf).

Technisch gesehen wäre es kein Problem, diese beiden Logos aus den PDF-Dateien zu extrahieren und hier einzufügen. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob das urheberrechtlich erlaubt ist, und habe es daher nicht gemacht. --Thomaserl (Diskussion) 12:32, 26. Jul. 2022 (CEST)

Abschnitte München und Region und Südbayern

Im Abschnitt Südbayern sind die Linien X900 bis 982 aufgelistet. Diese Linien sind MVV-Linien und gehören daher m.E. in den Abschnitt München und Region. Außerdem stellt sich die Frage, ob es sinnvoll ist, die MVV-Linien detailliert aufzuzählen. Im MVV-Regionalbusbereich ändern sich fast jedes Jahr die Betreiber von Buslinien und manchmal werden auch Linien zusammengefasst oder bekommen neue Linienwege. Beispielsweise existiert die im Abschnitt Südbayern aufgeführte Linie 952 nicht mehr (abgesehen davon, dass sie m.E. in den Abschnitt München und Region gehört hätte). --Thomaserl (Diskussion) 16:54, 18. Feb. 2022 (CET)

Ich habe jetzt bei diesen beiden Abschnitten jeweils einen Überarbeitungsbaustein gesetzt. Thomaserl (Diskussion) 10:46, 20. Feb. 2022 (CET)

Kehlsteinhaus

Der Artikel scheint sich nicht ganz sicher, ob das jetzt die Linie 849 oder 9549 ist, und ob sie seit 1949 oder seit 1952 betrieben wird. Sollte vielleicht mal bereinigt werden. Stand Sommer 2024 wird mit Elektrobussen gefahren. Auf Nachfrage meinte ein Busfahrer: Flotte von ca 10 Bussen, jeder davon ca 10 Fahrten am Tag. Werden über Nacht mit regenerativ erzeugtem Strom aufgeladen. Trotz der beträchtlichen Gefälle kann bei der Abfahrt nur knapp 10% rekuperiert werden. --BjKa (Diskussion) 15:45, 20. Aug. 2024 (CEST)