Geodaten zu dieser Seite vorhanden

Bundesautobahn 650

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 9. Januar 2024 um 11:29 Uhr durch Aka (Diskussion | Beiträge) (Tippfehler entfernt, doppelten Link entfernt, typografische Anführungszeichen, Leerzeichen in Überschrift, Kleinkram).
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Eine gesichtete Version dieser Seite, die am 9. Januar 2024 freigegeben wurde, basiert auf dieser Version.
Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-A
Bundesautobahn 650 in Deutschland
Bundesautobahn 650
Karte
Verlauf der A 650
Verlauf der A 650

Basisdaten
Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Birkenheide
(49° 28′ 10″ N, 8° 13′ 51″ O)
Straßenende: Ludwigshafen am Rhein
(49° 28′ 34″ N, 8° 25′ 12″ O)
Gesamtlänge: 14 km

Bundesland:

A 650 Richtung Ludwigshafen
Straßenverlauf
Land Rheinland-Pfalz
Übergang aus B37 Kaiserslautern
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
(3)  Friedelsheim B37
(4)  Maxdorf
(5)  Kreuz Ludwigshafen (Straßenbrücke 60 m) A61 E31
(6)  Ruchheim
(60 m)  Bahnbrücke
(7)  Ludwigshafen-Oggersheim-West
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 6-streifig
(7)  Oggersheimer Kreuz B9
(8)  Ludwigshafen-Oggersheim-Süd Symbol: Autohof
(9)  Ludwigshafen-Bruchwiesenstraße B37 B44
(50 m)  Straßenbrücke
Übergang in B37 Mannheim
  • In Bau
  • In Planung
  • Verkehrsbeeinflussungsanlage

    • Die Bundesautobahn 650 (Abkürzung: BAB 650) – Kurzform: Autobahn 650 (Abkürzung: A 650) – verläuft von Birkenheide nach Ludwigshafen am Rhein. Die Autobahn trägt die Hauptlast an Berufspendlern zwischen der Weinstraße um Bad Dürkheim und dem Ballungsraum Ludwigshafen/Mannheim. Damit wurde der Pendlerverkehr von der B 37 auf die Autobahn verlagert und insbesondere Oggersheim davon entlastet.

    Verlauf

    [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Die A 650 beginnt aktuell an der Anschlussstelle Friedelsheim östlich von Bad Dürkheim. An dieser Stelle geht sie aus der zweistreifigen B 37 hervor, die vor allem in den letzten Jahren den steigenden Pendel- und Lieferverkehr von und nach Ludwigshafen nur noch bedingt aufnehmen konnte. Deutlich sichtbar an der Ausfahrt Friedelsheim ist der Übergang von der Bundesstraße 37 in die vierstreifig ausgebaute Bundesautobahn, die einen baustellenartigen Charakter aufweist, bei dem die südlich gelegene Fahrbahnbreite abrupt endet. Ein späterer Ausbau der B 37 zur Bundesautobahn in Richtung Bad Dürkheim ist daher nicht auszuschließen; allerdings läuft hierfür derzeit kein Planfeststellungsverfahren. Im Folgenden wird die A 61 am Kreuz Ludwigshafen überquert. Nach dem Oggersheimer Kreuz ist die A 650 sechsstreifig ausgebaut. Hinter der Ausfahrt „Ludwigshafen-Stadt/Bruchwiesenstraße“ geht sie wieder vierstreifig in die B 37 über. Auf ihrem Verlauf ersetzt sie die B 37 bis Ludwigshafen vollständig.

    Geschichte

    [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Die A 650 wurde in den letzten 15 Jahren mehrfach umgebaut und erweitert:

    • Von 2006 bis 2008 erfolgte ein vierstreifiger Ausbau von der Anschlussstelle Maxdorf (Anschlussstellennummer 4) bis zur Anschlussstelle Friedelsheim (Nummer 3)
    • Ein sechsstreifiger Ausbau zwischen dem Oggersheimer Kreuz und Ludwigshafen folgte zwischen 2010 und 2014.
    • Außerdem fanden etwa im gleichen Zeitraum Fahrbahnsanierungen im Bereich zwischen den Anschlussstellen Ruchheim und Maxdorf statt.
    Karte der Autobahnen im Raum Ludwigshafen/Mannheim
    [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
    Commons: Bundesautobahn 650 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
    Bundesautobahnen in Deutschland
    Grundnetz

    A 1 • A 2 • A 3 • A 4 • A 5 • A 6 • A 7 • A 8 • A 9 • A 10 • A 11 • A 12 • A 13 • A 14 • A 15 • A 17 • A 19 • A 20 • A 21 • A 23 • A 24 • A 25 • A 26 • A 27 • A 28 • A 29 • A 30 • A 31 • A 33 • A 36 • A 37 • A 38 • A 39 • A 40 • A 42 • A 43 • A 44 • A 45 • A 46 • A 48 • A 49 • A 52 • A 57 • A 59 • A 60 • A 61 • A 62 • A 63 • A 64 • A 65 • A 66 • A 67 • A 70 • A 71 • A 72 • A 73 • A 81 • A 92 • A 93 • A 94 • A 95 • A 96 • A 98 • A 99

    Ergänzungsstrecken

    A 64a • A 100 • A 103 • A 111 • A 113 • A 114 • A 115 • A 117 • A 143 • A 210 • A 215 • A 226 • A 255 • A 261 • A 270 • A 280 • A 281 • A 293 • A 352 • A 369 • A 391 • A 392 • A 445 • A 448 • A 480 • A 485 • A 516 • A 524 • A 535 • A 542 • A 544 • A 553 • A 555 • A 559 • A 560 • A 562 • A 565 • A 571 • A 573 • A 602 • A 620 • A 623 • A 643 • A 648 • A 650 • A 656 • A 659 • A 661 • A 671 • A 672 • A 831 • A 861 • A 864 • A 952 • A 980 • A 995

    geplante Strecken

    A 860

    ehemalige Strecken
    Umwidmung

    A 53 • A 102 • A 104 • A 105 • A 241 • A 250 • A 252 • A 253 • A 376 • A 388 • A 395 • A 430 • A 443 • A 480 * • A 540 • A 580 • A 652 • A 680 • A 683 • A 722 • A 833 • A 862

    verworfene
    Planung

    A 16 • A 18 • A 22 • A 32 • A 35 • A 36 * • A 41 • A 47 • A 50 • A 51 • A 54 • A 55 • A 56 • A 69 • A 75 • A 77 • A 80 • A 82 • A 83 • A 84 • A 85 • A 86 • A 87 • A 88 • A 89 • A 90 • A 91 • A 106 • A 107 • A 140 • A 201 • A 205 • A 227 • A 263 • A 282 • A 290 • A 314 • A 339 • A 432 • A 441 • A 451 • A 533 • A 545 • A 552 • A 558 • A 610 • A 621 • A 647 • A 653 • A 654 • A 655 • A 687 • A 713 • A 720 • A 731 • A 751 • A 752 • A 753 • A 828 • A 834 • A 840 • A 863 • A 863 * • A 881 • A 895 • A 921 • A 922 • A 942 • A 944 • A 985 • A 990 • A 991 • A 992 • A 993 • A 994 • A 996 • A 997 • A 998 • A 999

    * frühere Planung: Nummer wurde später anders vergeben
    Portal Straßen • WikiProjekt Straßen
    Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bundesautobahn_650&oldid=240999454“