1000-km-Rennen von Monza 1987
Das 27. 1000-km-Rennen von Monza, auch 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 12. April 1987 auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das 1000-km-Rennen von Monza zählte 1987 bereits zu den klassischen Langstreckenrennen. 1965 wurde das vierte Mal die 1000-km-Distanz ausgefahren; damals, noch auf der Monza-Rennstrecke mit den Steilkurvenpassagen, siegten Mike Parkes und Jean Guichet auf einem Werks-Ferrari 275P2.
1987 siegte, wie schon bei den ersten beiden Saisonrennen in Jarama und Jerez, die Werksmannschaft von Jaguar; diesmal mit Jan Lammers und John Watson am Steuer eines Jaguar XJR-8.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 5 | ![]() |
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Jaguar XJR-8 | 173 | ||
2 | C1 | 17 | ![]() |
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Porsche 962C | 171 | ||
3 | C1 | 3 | ![]() |
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Porsche 962C | 168 | ||
4 | C1 | 8 | ![]() |
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Porsche 962C | 167 | ||
5 | C1 | 2 | ![]() |
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Porsche 962C | 165 | ||
6 | C1 | 18 | ![]() |
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Porsche 962C | 159 | ||
7 | C2 | 111 | ![]() |
![]() ![]() |
Spice SE86C | 156 | ||
8 | C2 | 101 | ![]() |
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Ecosse C286 | 156 | ||
9 | C1 | 13 | ![]() |
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Cougar C20 | 142 | ||
10 | C2 | 104 | ![]() |
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URD C81/2 | 142 | ||
11 | C2 | 117 | ![]() |
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Argo JM19B | 138 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
12 | C2 | 116 | ![]() |
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Alba AR3 | 107 | ||
Ausgefallen | ||||||||
13 | C1 | 4 | ![]() |
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Jaguar XJR-8 | 167 | ||
14 | C2 | 106 | ![]() |
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Tiga GC85 | 131 | ||
15 | C2 | 130 | ![]() |
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Alba AR6 | 123 | ||
16 | C1 | 7 | ![]() |
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Porsche 862C | 88 | ||
17 | C2 | 190 | ![]() |
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Tiga GC286 | 79 | ||
18 | C2 | 123 | ![]() |
![]() ![]() |
Tiga GC287 | 67 | ||
19 | C1 | 15 | ![]() |
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Porsche 962C | 65 | ||
20 | C2 | 127 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Spice SE86C | 33 | ||
21 | C2 | 127 | ![]() |
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ALD 02 | 30 | ||
22 | C2 | 114 | ![]() |
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Tiga GC287 | 19 | ||
23 | C1 | 1 | ![]() |
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Porsche 962C | 15 | ||
24 | C2 | 181 | ![]() |
![]() ![]() |
Tiga GC287 | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
25 | C1 | 4T | ![]() |
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Jaguar XJR-8 | 1 |
1 Ersatzwagen
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
26 | C1 | 17T | ![]() |
Porsche 962C | |
27 | C2 | ![]() |
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Gebhardt JC843 | |
28 | C2 | ![]() |
GKW 862SP |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
C1 | ![]() |
![]() |
Jaguar XJR-8 | Gesamtsieg |
C2 | ![]() |
![]() |
Spice SE86C | Rang 7 |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 28
- Gestartet: 24
- Gewertet: 11
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: 8000
- Wetter am Renntag: erst trocken, Regen am Rennende
- Streckenlänge: 5,800 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:03:55,370 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 173
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1003,400 km
- Siegerschnitt: 198,090 km/h
- Pole Position: Hans-Joachim Stuck – Porsche 962C (17) – 1.37,160 – 226,538 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jan Lammers – Jaguar XJR-8 (5) – 1.32,170 – 214,903 km/h
- Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Jerez 1987 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Silverstone 1987 |