Bahnhof Unkel
| Unkel | |
|---|---|
 Ehemaliges Empfangsgebäude Bahnhof Unkel
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| Daten | |
| Lage im Netz | Zwischenbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 3 |
| Abkürzung | KUN |
| IBNR | 8005970 |
| Preisklasse | 5 |
| bahnhof.de | Unkel-1032276 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Unkel |
| Land | Rheinland-Pfalz |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 50° 36′ 13″ N, 7° 13′ 10″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| Bahnhöfe in Rheinland-Pfalz | |
Der Bahnhof Unkel, gebaut 1870, ist eine Station an der rechten Rheinstrecke und einziger Bahnhof der Stadt Unkel. Der Bahnhof verfügt über drei Bahnsteiggleise an zwei Bahnsteigen. Der Regionalverkehr wird vom Verkehrsverbund Rhein-Sieg organisiert.
Geschichte
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Nachdem die linksrheinische Eisenbahnstrecke 1858 fertiggestellt wurde, begann man auch mit dem Bau der rechtsrheinischen Bahnstrecke von Beuel nach Neuwied. Diskussionen gab es welche Haltepunkte es zwischen Honnef und Linz geben sollte. Die Orte Erpel, Rheinbreitbach und Unkel wollten jeweils einen Haltepunkt für sich. Die Eisenbahngesellschaft wollte ursprünglich keinen Haltepunkt bewilligen. Nach Protest des Bürgermeisters und des Landrates erhielt zuerst Unkel und später Erpel seine Bahnstation.
Der Bahnhof war 1888 als Wohnplatz der Gemeinde Unkel mit 8 Einwohnern ausgewiesen.[1] 1914 wurde der Bahnübergang am Bahnhof durch eine Unterführung ersetzt.[2] Ab 1926 begannen im Bahnhof Unkel im Sommer an Sonn- und Feiertagen Züge über die Ludendorff-Brücke nach Ahrweiler (später bis Kreuzberg), auf der Rückfahrt war der Endpunkt Honnef.[3][4][5]
1958 erhielt der Bahnhof ein Drucktastenstellwerk.[6]
Im Sommer 2006 wurde das Empfangsgebäude geschlossen, nachdem die Bahnhofskneipe aufgegeben worden war. Als Ersatz für die weggefallene Wartemöglichkeit wurde auf dem Bahnsteig für die Fahrtrichtung Koblenz eine wettergeschützte Sitzbank errichtet. Am 1. März 2011 kam es um die Mittagszeit im ehemaligen Güterbahnhofsgebäude zu einem Großbrand. Das Empfangsgebäude war nicht vom Brand betroffen.
In der Nacht vom 7. auf den 8. Februar 2019 kam es im Bereich des Bahnhofes zu einem weiteren Großbrand, als drei mit Hygieneartikeln und Spraydosen beladene Güterwagen in Flammen aufgingen und somit einen zehnstündigen Großeinsatz der Feuerwehren des Kreises Neuwied und des Technischen Hilfswerks auslösten. Der Brand sorgte für massive Störungen im Bahnbetrieb auf der rechtsrheinischen Bahnstrecke zwischen Köln und Koblenz.[7]
Betrieb
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Fahrplan 2023/2024 wird der Bahnhof von den Linien RE 8 und RB 27 bedient:
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Gemeindelexikon für die Provinz Rheinland. Auf Grund der Materialien der Volkszählung vom 1. Dezember 1885 und anderer amtlicher Quellen bearbeitet vom Königlichen statistischen Bureau. In: Königliches statistisches Bureau (Hrsg.): Gemeindelexikon für das Königreich Preußen. Band XII, 1888, ZDB-ID 1046036-6, S. 44/45 (Digitalisat).
- ↑ Honnefer Volkszeitung, 5. März 1914, S. 3 (zeitpunkt.nrw)
- ↑ Ein neuer Sonntagszug, Honnefer Volkszeitung, 14. Juli 1926
- ↑ Honnefer Volkszeitung, 14. Mai 1927, S. 5
- ↑ Honnefer Volkszeitung, 3. Juli 1928 S. 4
- ↑ Bundesbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Bundesbahndirektion Mainz vom 28. Februar 1958, Nr. 12. Bekanntmachung Nr. 122, S. 122.
- ↑ Andreas Dyck: Nach Zugbrand in Unkel: Aufräumarbeiten beeinträchtigen weiter den Bahnverkehr. In: General-Anzeiger. 8. Februar 2019, abgerufen am 4. Juli 2024.