Chevrolet Capitol
| Chevrolet | |
|---|---|
 Chevrolet Capitol Serie AA Tourer (1927)
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| Capitol Serie AA | |
| Produktionszeitraum: | 1927 |
| Klasse: | Untere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Roadster, Limousine, Coupé, Landaulet |
| Motoren: | Ottomotor: 2,8 Liter (19 kW) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2616 mm |
| Leergewicht: | 858–1028 kg
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| Vorgängermodell | Chevrolet Superior Serie V |
| Nachfolgemodell | Chevrolet National Serie AB |
Der Chevrolet Capitol Serie AA war ein PKW der unteren Mittelklasse, der nur im Modelljahr 1927 von Chevrolet als einzige Modellreihe und Nachfolger des Superior Serie V hergestellt wurde. Das Fahrzeug wurde Januar 1927 eingeführt und war mit acht verschiedenen Karosserien als 2-sitziger Roadster, 2-sitziges Coupé, 2- oder 4-sitziges Sport-Cabriolet (=Coupé mit Hardtop!) und 5-sitzige Limousine (Coach) mit jeweils 2 Türen verfügbar. Mit 4 Türen gab es den 5-sitzigen Tourenwagen, die 5-sitzige Limousine und zwei Landaulets mit jeweils 5 Sitzen. Die Wagen hatten, wie das Vorgängermodell, oben gesteuerte Vierzylinder-Reihenmotoren (OHV). Die Maschine mit 2.802 cm3 Hubraum entwickelte eine Leistung von 26 bhp (19 kW) bei 2.000 min−1. Die Motorkraft wurde über eine Einscheibentrockenkupplung und ein manuelles Dreiganggetriebe an die Hinterräder weitergeleitet. Die Hinterräder waren mit Außenbandbremsen versehen.
Die Verkaufspreise lagen zwischen 525,-- und 745,-- US-$. Nach einem Jahr und 1.001.820 Fahrzeugen wurde in Gestalt des National Serie AB der Nachfolger eingeführt.
Weblinks
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Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark, Jr.: Standard Catalog of American Cars, 1805–1942. Krause Publications, Iola WI 1985, ISBN 0-87341-045-9.
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| Typ | 1910er | 1920er | 1930er | 1940er | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Untere Mittel- klasse |
490 | Supe- rior B |
Supe- rior F |
Supe- rior K |
Supe- rior V |
Capi- tol AA |
Natio- nal AB |
Inter- national AC |
Uni- versal AD |
Inde- pendence AE |
Confe- derate BA |
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| Copper-Cooled M |
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| Mittel- klasse |
Serie H | Serie F / FA / FB | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Light Six L | Standard Mercury CC |
Standard DC |
Standard EC |
Standard FC |
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| Obere Mittel- klasse |
Classic Six C | Master Eagle CA |
Master DA |
Master GB |
Master HB |
Master 85 JB |
Master 85 KB |
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| Master Deluxe ED/EA |
Master Deluxe FD/FA |
Master Deluxe GA |
Master Deluxe HA |
Master Deluxe JA |
Master Deluxe KH |
Master Deluxe AG |
Master Deluxe BG |
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| Special Deluxe KA |
Special Deluxe AH |
Special Deluxe BH |
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| Ober- klasse |
Serie D | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Militär- fahrzeug |
Fleetline | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suburban | ||||||||||||||||||||||||||||||||||