Großer Preis der Niederlande 2024
Renndaten | ||
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15. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024 | ||
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Name: | Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2024 | |
Datum: | 25. August 2024 | |
Ort: | Zandvoort | |
Kurs: | Circuit Zandvoort | |
Länge: | 306,648 km in 72 Runden à 4,259 km
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Wetter: | klar | |
Zuschauer: | ~ 305.000 | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:09,673 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:13,817 min (Runde 72) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() |
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Zweiter: | ![]() |
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Dritter: | ![]() |
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Der Große Preis der Niederlande 2024 (offiziell Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2024) fand am 25. August auf dem Circuit Zandvoort in Zandvoort statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024.
Bericht
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hintergründe
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Nach dem Großen Preis von Belgien führte Max Verstappen mit 78 Punkten vor Lando Norris und mit 100 Punkten vor Charles Leclerc. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull mit 42 Punkten vor McLaren und mit 63 Punkten vor Ferrari.
Pirelli stellte den Fahrern die Reifenmischungen C1 Hard (weiß), C2 Medium (gelb) und C3 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.[1]
Kevin Magnussen (zehn), Sergio Pérez, Logan Sargeant, Fernando Alonso (jeweils acht), Lance Stroll (fünf), Verstappen, Lewis Hamilton (jeweils vier), Esteban Ocon (drei), George Russell, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo, Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas, Zhou Guanyu (jeweils zwei) und Carlos Sainz jr. (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.[2]
Verstappen bestritt bei seinem Heimrennen seinen 200. Grand Prix.
Mit Verstappen (dreimal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im ersten freien Training fuhr Norris mit 1:12,322 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Hamilton.[3]
Im zweiten freien Training war Russell mit einer Zeit von 1:10,702 Minuten Schnellster vor Oscar Piastri und Hamilton. Die Session wurde nach einem Unfall von Hülkenberg unterbrochen.[4]
Im dritten freien Training setzte Pierre Gasly mit 1:20,311 Minuten die schnellste Zeit vor Magnussen und Bottas. Die Session wurde durch einen schweren Unfall von Sargeant für 44 von 60 Minuten unterbrochen.[5]
Qualifying
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für das Rennen. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Pérez war Schnellster. Sargeant, der aufgrund seines Unfalls im dritten freien Training keine Zeit setzen konnte, Ocon, Ricciardo sowie beide Kick Sauber-Piloten schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Norris war Schnellster. Sainz jr., Hamilton, Tsunoda sowie beide Haas-Piloten schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Norris erzielte mit einer Rundenzeit von 1:09,673 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Piastri. Es war Norris' vierte Pole-Position, außerdem startet zum ersten Mal seit der Wiederaufnahme des Großen Preises der Niederlande in den Rennkalender nicht Verstappen von der Pole-Position.[6]
Hamilton wurde um drei Plätze nach hinten strafversetzt, da er Pérez im Qualifying blockierte.[7] Außerdem wurde Alexander Albon, der sich ursprünglich auf dem achten Platz qualifizierte, wegen Unregelmäßigkeiten an seinem Unterboden vom Qualifying disqualifiziert. Ihm wurde aber erlaubt, das Rennen vom Ende des Feldes zu starten.[8] Magnussen startete zusätzlich nach Arbeiten an seinem Wagen unter Parc fermé aus der Boxengasse.
Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die meisten Fahrer starteten mit Mediums, lediglich Hamilton, Bottas und Tsunoda starteten auf Softs und Magnussen auf Hards.
Verstappen gelang ein besserer Start als Norris, er konnte noch vor der ersten Kurve in Führung gehen, dahinter ging Russell ebenfalls an Piastri vorbei. Auch Hamilton konnte direkt an Tsunoda vorbeigehen. Danach ereigneten sich weitere Überholmanöver, wie etwa Sainz jr. gegen Gasly, insgesamt stabilisierte sich die Situation aber im Rennen, das von strategischem Reifenmanagement geprägt war.
Nachdem Verstappen zunächst eine Lücke zu Norris aufmachen konnte, näherte sich dieser immer weiter an den amtierenden Weltmeister an, der per Funk Reifenprobleme meldete. In Runde 18 ging Norris schließlich vor Kurve 1 wieder an Verstappen vorbei und übernahm wieder die Führung. Im Gegensatz zu Verstappen meldete dieser an sein Team, dass seine Reifen noch in Ordnung seien, und so zog er immer weiter davon. In Runde 28 kam Verstappen zu seinem ersten Boxenstopp, der Undercut gegen Norris, der eine Runde später an die Box kam, gelang jedoch nicht, der Brite blieb vor dem Niederländer. Piastri, der seine Reifen länger halten konnte, hatte sich nach seinem Boxenstopp an Russell vorbei und auf Platz 4 hinter Leclerc vorgearbeitet, kam an diesem aber trotz frischerer Reifen nicht mehr vorbei.
Norris gewann das Rennen schließlich vor Verstappen und Leclerc. Es war Norris' zweiter Sieg und sein erster Sieg von der Pole-Position. Außerdem konnte Verstappen zum ersten Mal seit der Wiederaufnahme des Großen Preises der Niederlande in den Rennkalender sein Heimrennen nicht gewinnen. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Piastri, Sainz jr., Pérez, Russell, Hamilton, Gasly und Alonso. Norris erzielte zudem die schnellste Rennrunde und erhielt einen zusätzlichen Punkt.[9]
In der Fahrerwertung führte weiterhin Verstappen vor Norris, welcher den Abstand verkürzen konnte, und Leclerc. In der Konstrukteurswertung verkürzte McLaren ebenfalls den Rückstand auf Red Bull, Dritter war weiterhin Ferrari.
Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
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1 | ![]() |
Red Bull Racing RB20 | Honda RBPT | P |
11 | ![]() | ||||
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63 | ![]() |
Mercedes-AMG F1 W15 E Performance | Mercedes | P |
44 | ![]() | ||||
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16 | ![]() |
Ferrari SF-24 | Ferrari | P |
55 | ![]() | ||||
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81 | ![]() |
McLaren MCL38 | Mercedes | P |
4 | ![]() | ||||
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18 | ![]() |
Aston Martin AMR24 | Mercedes | P |
14 | ![]() | ||||
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31 | ![]() |
Alpine A524 | Renault | P |
10 | ![]() | ||||
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23 | ![]() |
Williams FW46 | Mercedes | P |
2 | ![]() | ||||
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3 | ![]() |
RB VCARB 01 | Honda RBPT | P |
22 | ![]() | ||||
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77 | ![]() |
KICK Sauber C44 | Ferrari | P |
97 | ![]() | ||||
24 | ![]() | ||||
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20 | ![]() |
Haas VF-24 | Ferrari | P |
27 | ![]() |
Anmerkungen
- ↑ a b Der Kick Sauber mit der Startnummer 97 wurde im ersten freien Training für Schwarzman eingesetzt. Bottas übernimmt das Fahrzeug anschließend für das restliche Wochenende mit seiner Startnummer 77.
Klassifikationen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Qualifying
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
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1 | ![]() |
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1:11,377 | 1:10,496 | 1:09,673 | 1 |
2 | ![]() |
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1:11,393 | 1:10,811 | 1:10,029 | 2 |
3 | ![]() |
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1:11,541 | 1:10,505 | 1:10,172 | 3 |
4 | ![]() |
![]() |
1:11,049 | 1:10,552 | 1:10,244 | 4 |
5 | ![]() |
![]() |
1:11,006 | 1:10,678 | 1:10,416 | 5 |
6 | ![]() |
![]() |
1:11,370 | 1:10,689 | 1:10,582 | 6 |
7 | ![]() |
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1:11,493 | 1:10,845 | 1:10,633 | 7 |
8 | ![]() |
![]() |
1:11,518 | 1:10,661 | 1:10,857 | 8 |
9 | ![]() |
![]() |
1:11,718 | 1:10,815 | 1:10,977 | 9 |
10 | ![]() |
![]() |
1:11,327 | 1:10,914 | – | 10 |
11 | ![]() |
![]() |
1:11,375 | 1:10,948 | – | 13 |
12 | ![]() |
![]() |
1:11,603 | 1:10,955 | – | 11 |
13 | ![]() |
![]() |
1:11,832 | 1:11,215 | – | 12 |
14 | ![]() |
![]() |
1:11,630 | 1:11,295 | – | Box |
15 | ![]() |
![]() |
1:11,943 | – | – | 14 |
16 | ![]() |
![]() |
1:11,995 | – | – | 15 |
17 | ![]() |
![]() |
1:12,168 | – | – | 16 |
18 | ![]() |
![]() |
1:13,261 | – | – | 17 |
107-Prozent-Zeit: 1:15,976 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:11,006 min) | ||||||
DNQ | ![]() |
![]() |
keine Zeit | – | – | 18 |
DSQ | ![]() |
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1:11,503 | 1:10,768 | 1:10,653 | 19 |
Anmerkungen
- ↑ Hamilton erhielt eine Strafversetzung um drei Plätze, da er Pérez im Qualifying behinderte.
- ↑ Magnussen musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.
- ↑ Sargeant wurde erlaubt zu starten, da er im freien Training schnell genug gefahren war.
- ↑ Albon wurde aufgrund eines irregulären Unterbodens disqualifiziert. Ihm wurde aber erlaubt zu starten, da er im freien Training schnell genug gefahren war.
WM-Stände nach dem Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich wurde ein Punkt für die schnellste Rennrunde vergeben, da der betreffende Fahrer unter den ersten Zehn ins Ziel kam.
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ A Soft September for Pirelli in F1: compounds confirmed for Monza, Baku and Singapore. Abgerufen am 30. Juli 2024 (englisch).
- ↑ Formel-1-Strafpunkte 2024: Die aktuelle Übersicht der Strafen. In: motorsport.com. Abgerufen am 2. Juli 2024.
- ↑ Stürmischer Auftakt: Lando Norris sichert sich Bestzeit in Zandvoort. In: motorsport-total.com. Abgerufen am 23. August 2024.
- ↑ Freitag: Hülkenberg crasht bei Russell-Bestzeit in Zandvoort. In: motorsport-total.com. Abgerufen am 23. August 2024.
- ↑ Feuer nach Sargeant-Crash: Zandvoort hält kurz den Atem an! In: motorsport-total.com. Abgerufen am 24. August 2024.
- ↑ Dominante Pole: Norris lässt Verstappen in Zandvoort keine Chance! Abgerufen am 24. August 2024.
- ↑ Perez blockiert! Lewis Hamilton muss drei Plätze zurück. Abgerufen am 24. August 2024.
- ↑ Albon disqualified from Dutch GP qualifying over illegal Williams floor. Abgerufen am 24. August 2024 (englisch).
- ↑ Norris dominant zum Sieg: Verstappen-Serie in Zandvoort gerissen! Abgerufen am 25. August 2024.