Großer Preis von Italien 2008

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 Großer Preis von Italien 2008
Renndaten
14. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008
Streckenprofil
Name: Formula 1 Gran Premio d’Italia 2008
Datum: 14. September 2008
Ort: Monza
Kurs: Autodromo Nazionale Monza
Länge: 306,72 km in 53 Runden à 5,793 km

Wetter: Regen
Pole-Position
Fahrer: Deutschland Sebastian Vettel Italien Toro Rosso-Ferrari
Zeit: 1:37,555 min
Schnellste Runde
Fahrer: Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari
Zeit: 1:28,047 min (Runde 53)
Podium
Erster: Deutschland Sebastian Vettel Italien Toro Rosso-Ferrari
Zweiter: Finnland Heikki Kovalainen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter: Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber

Der Große Preis von Italien 2008 (offiziell Formula 1 Gran Premio d’Italia 2008) fand am 14. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.

Berichte

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Hintergrund

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Nach dem Großen Preis von Belgien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Felipe Massa und mit 18 Punkten vor Robert Kubica. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit zwölf Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 24 Punkten vor BMW Sauber.

Mit Rubens Barrichello (zweimal), David Coulthard und Fernando Alonso (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

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Im ersten freien Training setzte Adrian Sutil die Bestzeit, gefolgt von Barrichello und Lokalmatador Giancarlo Fisichella.[1]

Das zweite freie Training schloss Kimi Räikkönen als Schnellster ab. Ihm folgten Kubica und Nick Heidfeld.[2]

Im dritten freien Training fuhren drei Deutsche die schnellsten Zeiten. Timo Glock sicherte sich die schnellste Zeit vor Sebastian Vettel und Nico Rosberg.[3]

Qualifikation

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Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Heikki Kovalainen war Schnellster. Jeweils die beiden Honda-Piloten sowie Nelson Piquet, jr., Kazuki Nakajima und Sutil schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Vettel war Schnellster. Hamilton, Räikkönen, Coulthard, Fisichella und Kubica schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Vettel fuhr mit einer Rundenzeit von 1:47,338 Minuten die Bestzeit und sicherte sich so die erste Pole-Position seiner Karriere. Ihm folgten Kovalainen und Mark Webber auf den Plätzen zwei und drei.[4] Im Alter von 21 Jahren und 72 Tagen wurde Vettel zum bis dahin jüngsten Fahrer, der eine Pole-Position erzielt hatte.

Rennen

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Starker Regen vor dem Rennen machte die Strecke sehr rutschig und im Laufe des Tages war mit weiteren Regenfällen zu rechnen. Die Lufttemperatur an der Strecke betrug 14 °C (57 °F).

Jenson Button und Nakajima starteten das Rennen aus der Boxengasse, ihre Teams beschlossen, ab dem Qualifying Anpassungen an den Einstellungen ihrer Autos vorzunehmen. Alle Autos waren mit Regenreifen ausgestattet. Das Rennen begann um 14:00 Uhr Ortszeit wegen des Regens hinter dem Safety-Car, was einen rollenden Start bedeutete. Bourdais' Auto blieb in der Startaufstellung stehen und wurde an die Box zurückgeschoben. Als sein Team das Auto wieder startete, lag er auf dem letzten Platz und hatte eine Runde Rückstand.

Am Ende der zweiten Runde fuhr das Safety-Car in die Boxengasse. Vettel behielt seine Führung bis in die erste Kurve, gefolgt von Kovalainen, Webber, Rosberg und Massa. Kubica überholte Heidfeld in der ersten Schikane; Glock überholte Alonso später in der Runde. Vettel baute sofort einen Vorsprung von zwei Sekunden auf Kovalainen auf; Der McLaren-Fahrer hatte aufgrund der Gischt vom Heck des Toro Rosso Sichtprobleme. Alonso holte sich den siebten Platz von Glock zurück, als er ihn in der ersten Schikane in Runde vier überholte, als die Strecke zu trocknen begann. Räikkönen und Hamilton überholten Coulthard in derselben Runde und belegten den 12. bzw. 13. Platz. In der nächsten Runde versuchte Hamilton, Räikkönen in der dritten Kurve zu überholen, verbremste sich jedoch und schnitt die Schikane ab. Als er vor dem Ferrari auftauchte, gab er den Platz zurück, holte sich den Vorteil zurück und vermied eine Strafe. Glock drehte sich in Runde sieben und verlor einen Platz an Kubica.

Vettel baute seinen Vorsprung auf Kovalainen weiter aus; in Runde acht waren es 6,3 Sekunden. Sowohl Räikkönen als auch Hamilton überholten Fisichella in den nächsten beiden Runden in getrennten Manövern. Hamilton übernahm in Runde 11 den 11. Platz von Räikkönen und überholte den Ferrari in Kurve vier. Zwei Runden später kollidierte Fisichella mit Coulthard. Durch den Kontakt löste sich der Frontflügel des Force India und blieb unter dem Auto hängen. Infolgedessen verlor Fisichella in Kurve neun die Kontrolle, drehte sich ins Kiesbett und schied aus. Massa überholte Rosberg in derselben Runde als Vierter und begann einen engen Kampf, bei dem beide Fahrer in den nächsten drei Runden wiederholt die Positionen tauschten. In Runde 15 festigte Massa schließlich den vierten Platz. Hamilton überholte Heidfeld, Glock, Kubica und Alonso in getrennten Manövern und lag in Runde 19 auf dem siebten Platz.

Vettel kam in Runde 18 von der ersten Position aus an die Box. Kovalainen, Webber und Massa kamen vier Runden später an die Box. In Runde 26 begann es leicht zu regnen, der jedoch nur fünf Minuten anhielt. Glock, Trulli, Räikkönen und Hamilton absolvierten in den folgenden Runden ihre ersten Boxenstopps. Als Coulthard in Runde 28 an die Box kam, war er der erste Fahrer, der es mit Intermediate-Reifen für nasses Wetter probierte. Er verlor bei Nässe den Halt und fuhr direkt durch die erste Schikane. Alonso, Heidfeld, Kubica und Piquet jr. legten kurz darauf ihre einzigen Boxenstopps für das Rennen ein und wechselten alle auf Intermediate-Reifen. In Runde 36 fuhr der Großteil des Feldes auf Intermediate-Reifen. Webber wurde in Runde 35 in Kurve acht von Massa überholt. Der Australier drehte sich nach der Kurve, konnte aber den siebten Platz behalten. Eine Runde später überholte Hamilton jedoch Webber in Kurve drei und stufte den Red-Bull-Fahrer auf den achten Platz zurück.

Hamilton begann die schnellste Runde zu fahren und fuhr in Runde 38 eine Zeit von 1:32,869 Minuten, mehr als eine Sekunde schneller als der erstplatzierte Vettel. In Runde 45 fuhren drei Fahrer in Folge neue schnellste Runden; Kubicas 1:32,366 Minuten wurde von Webber mit 1:32,014 Minuten geschlagen. Sie wurden dann von Räikkönen abgelöst, der eine Zeit von 1:31,691 Minuten aufstellte. In Runde 49 versuchte Webber, Hamilton in der ersten Schikane zu überholen, aber die beiden Autos berührten sich. Webber wurde gezwungen, den Fluchtweg zu nehmen, und als er vor Hamilton auftauchte, nahm er die Position zurück. Räikkönen bewegte sich weiter durch das Feld; er überholte Coulthard und Piquet jr. in getrennten Manövern und belegte den neunten Platz. Nakajima versuchte, Coulthard in Kurve neun zu überholen, schaffte es jedoch nur, in den Red Bull RB4 einzubiegen und ihn ins Kiesbett zu schicken. Coulthard kam wegen eines neuen Frontflügels an die Box, wodurch er auf den 17. Platz zurückfiel. Vettel überquerte die Ziellinie in Runde 53 mit 12,5 Sekunden Vorsprung auf Kovalainen und wurde damit der jüngste Fahrer in der Formel-1-Geschichte, der einen Grand Prix gewann. Die Ein-Stopp-Strategien von Kubica und Alonso zahlten sich aus und sie belegten den dritten bzw. vierten Platz. Heidfeld, Massa, Hamilton und Webber komplettierten die Top Acht. Räikkönen belegte den neunten Platz und fuhr in der letzten Runde die schnellste Rundenzeit von 1:28,047 Minuten.[5]

Sowohl in der Fahrer- als auch Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro 01 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari F2008 Ferrari 2.4 V8 B
02 Brasilien Felipe Massa
Deutschland BMW Sauber F1 Team 03 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber F1.08 BMW 2.4 V8 B
04 Polen Robert Kubica
Frankreich ING Renault F1 Team 05 Spanien Fernando Alonso Renault R28 Renault 2.4 V8 B
06 Brasilien Nelson Piquet jr.
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams 07 Deutschland Nico Rosberg Williams FW30 Toyota 2.4 V8 B
08 Japan Kazuki Nakajima
Osterreich Red Bull Racing 09 !Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull RB4 Renault 2.4 V8 B
10 Australien Mark Webber
Japan Panasonic Toyota Racing 11 Italien Jarno Trulli Toyota TF108 Toyota 2.4 V8 B
12 Deutschland Timo Glock
Italien Scuderia Toro Rosso 14 Frankreich Sébastien Bourdais Toro Rosso STR2B Ferrari 2.4 V8 B
15 Deutschland Sebastian Vettel
Japan Honda Racing F1 Team 16 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Honda RA108 Honda 2.4 V8 B
17 Brasilien Rubens Barrichello
Indien Force India F1 Team 20 Deutschland Adrian Sutil Force India VJM01 Ferrari 2.4 V8 B
21 Italien Giancarlo Fisichella
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes[M 1] 22 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren MP4-23 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
23 Finnland Heikki Kovalainen

Anmerkungen

  1. ↑ McLaren-Mercedes fiel aufgrund einer Strafe infolge der Spionage-Affäre automatisch auf die letzte Position in der Teamrangliste

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Deutschland Sebastian Vettel Italien Toro Rosso-Ferrari 1:35,464 1:35,837 1:37,555 01
02 Finnland Heikki Kovalainen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:35,214 1:35,843 1:37,631 02
03 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 1:36,001 1:36,306 1:38,117 03
04 Frankreich Sébastien Bourdais Italien Toro Rosso-Ferrari 1:35,543 1:36,175 1:38,445 04
05 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 1:35,485 1:35,898 1:38,767 05
06 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari 1:35,536 1:36,676 1:38,894 06
07 Italien Jarno Trulli Japan Toyota 1:35,906 1:36,008 1:39,152 07
08 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 1:36,297 1:36,518 1:39,751 08
09 Deutschland Timo Glock Japan Toyota 1:35,737 1:36,525 1:39,787 09
10 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber 1:35,709 1:36,626 1:39,906 10
11 Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber 1:35,553 1:36,697 – 11
12 Italien Giancarlo Fisichella Indien Force India-Ferrari 1:36,280 1:36,698 – 12
13 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Osterreich Red Bull-Renault 1:36,485 1:37,284 – 13
14 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 1:35,965 1:37,522 – 14
15 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:35,394 1:39,265 – 15
16 Brasilien Rubens Barrichello Japan Honda 1:36,510 – – 16
17 Brasilien Nelson Piquet jr. Frankreich Renault 1:36,630 – – 17
18 Japan Kazuki Nakajima Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 1:36,653 – – 18
19 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Japan Honda 1:37,006 – – 19
20 Deutschland Adrian Sutil Indien Force India-Ferrari 1:37,417 – – 20

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Deutschland Sebastian Vettel Italien Toro Rosso-Ferrari 53 2 1:26:47,494 01 1:30,510 (53.)
02 Finnland Heikki Kovalainen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 53 2 + 12,512 02 1:30,300 (53.)
03 Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber 53 1 + 20,471 11 1:30,298 (52.)
04 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 53 1 + 23,903 08 1:29,961 (51.)
05 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber 53 1 + 27,748 10 1:29,807 (53.)
06 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari 53 2 + 28,816 06 1:29,696 (52.)
07 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 53 2 + 29,912 15 1:29,721 (52.)
08 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 53 2 + 32,048 03 1:29,681 (52.)
09 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 53 2 + 39,468 14 1:28,047 (53.)
10 Brasilien Nelson Piquet jr. Frankreich Renault 53 1 + 54,445 17 1:30,918 (53.)
11 Deutschland Timo Glock Japan Toyota 53 2 + 58,888 09 1:29,948 (53.)
12 Japan Kazuki Nakajima Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 53 1 + 1:02,015 18 1:30,215 (53.)
13 Italien Jarno Trulli Japan Toyota 53 2 + 1:05.954 07 1:30,853 (52.)
14 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 53 2 + 1:08,635 05 1:30,019 (53.)
15 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Japan Honda 53 2 + 1:13,370 19 1:29,827 (52.)
16 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Osterreich Red Bull-Renault 52 2 + 1 Runde 13 1:32,459 (49.)
17 Brasilien Rubens Barrichello Japan Honda 52 2 + 1 Runde 16 1:33,918 (42.)
18 Frankreich Sébastien Bourdais Italien Toro Rosso-Ferrari 52 2 + 1 Runde 04 1:29,258 (52.)
19 Deutschland Adrian Sutil Indien Force India-Ferrari 51 3 + 2 Runden 20 1:33,458 (51.)
– Italien Giancarlo Fisichella Indien Force India-Ferrari 11 0 DNF 12 1:37,304 (06.)

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 78
02 Brasilien Felipe Massa Ferrari 77
03 Polen Robert Kubica BMW Sauber 64
04 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 57
05 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 53
06 Finnland Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 51
07 Spanien Fernando Alonso Renault 28
08 Italien Jarno Trulli Toyota 26
09 Deutschland Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 23
10 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 20
11 Deutschland Timo Glock Toyota 15
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Brasilien Nelson Piquet jr. Renault 13
13 Brasilien Rubens Barrichello Honda 11
14 Deutschland Nico Rosberg Williams-Toyota 9
15 Japan Kazuki Nakajima Williams-Toyota 8
16 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull-Renault 6
17 Frankreich Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 4
18 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Honda 3
19 Italien Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 0
20 Deutschland Adrian Sutil Force India-Ferrari 0
21 Japan Takuma Satō Super Aguri-Honda 0
22 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Super Aguri-Honda 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Italien Ferrari 134
02 Vereinigtes Konigreich McLaren Mercedes 129
03 Deutschland BMW Sauber 117
04 Japan Toyota 41
05 Frankreich Renault 41
06 Italien Toro Rosso-Ferrari 27
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Osterreich Red Bull-Renault 26
08 Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 17
09 Japan Honda 14
10 Indien Force India-Ferrari 0
11 Japan Super Aguri-Honda 0
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Commons: Großer Preis von Italien 2008 – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. ↑ Großer Preis von Italien 2008 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023.
  2. ↑ Großer Preis von Italien 2008 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023.
  3. ↑ Großer Preis von Italien 2008 - 3. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023.
  4. ↑ Großer Preis von Italien 2008 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023.
  5. ↑ Großer Preis von Italien 2008 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023.
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