Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

Nantes.

.

Nantes, havneby i Vestfrankrig og administrationsby for regionen Pays de la Loire og departementet Loire-Atlantique; ca. 292.700 indb. (2013). Byen ligger på begge sider af floden Loire ca. 50 km fra udmundingen i Atlanterhavet og havnebyen Saint-Nazaire. I Nantes løber bifloderne Erdre og Sèvre ud i Loire.

De ældre bydele ligger på nordbredden af Loire omkring hertugslottet fra 1466, i hvilket Nantesediktet blev udstedt 1598. I dag danner slottet rammen om et museumskompleks, der bl.a. præsenterer Nantes' handelsmæssige, koloniale og industrielle historie siden 1700-t. Nord for slottet finder man den imponerende gotiske domkirke, Saint-Pierre, påbegyndt i 1400-t. og fuldendt i 1866. Kirken blev bombet under 2. Verdenskrig og var næsten færdigrestaureret i 1972, da en brand ødelagde taget. For enden af flodhavnen ligger et museum for forfatteren Jules Verne, der fødtes og levede i byen. De centrale dele af Nantes rummer mange pragtbygninger, især handelspalæer fra 1700-t. Indførelsen af eksotiske planter var baggrunden for anlæggelsen af byens berømte botaniske have.

Siden 1970'erne har Nantes oplevet en ny vækstperiode. Som led i de statslige bestræbelser på at udvikle de vigtigste provinsbyer som modvægt til Paris er havnen blevet moderniseret. Den veludstyrede havn har mere end 3 km kajlængde, og floden er blevet uddybet, så den kan besejles af oceangående skibe med en dybgang på ca. 8 m. Nantes' og Saint-Nazaires havne, der forvaltes under et, er især importhavne. Vigtige indførselsprodukter er olie, korn, træ, frugt og sukker; der er en meget stor containersektion.

Vigtige industrier er metal-, nærings- og nydelsesmiddelindustri, bl.a. vinfremstilling og -distribution; regionen er især kendt for sine muscadetvine. Kemisk industri (kunstgødning, maling, plast), transportmiddelindustrier (jernbanemateriel, flydele) og elektronisk industri er ligeledes af stor betydning. Nantes er dog først og fremmest en serviceby med blomstrende erhvervsservice, engroshandel og kulturliv.

Byen har gode vej- og jernbaneforbindelser, bl.a. højhastighedstogforbindelse (TGV) til Paris. Den interne trafik er baseret på hurtigsporvogne. Byen havde i ældre tid universitet, der dog blev lukket under Den Franske Revolution; et nyt er åbnet 1962.

Historie

Nantes var et handelscentrum allerede i romersk kejsertid. Den blev bispesæde i 300-t. og første gang plyndret af normannerne i 843. I middelalderen var Nantes som grevskab knyttet til hertugerne af Bretagne, og byen blomstrede i 1200-t. med salt- og vinhandel. I 1524 kom den under den franske trone. Storhedstiden som handelsby faldt i 1700-t., da Nantes med Frankrigs største havn var europæisk center i trekantshandelen med slaver mellem Afrika, Europa og Amerika. Byens betydning svækkedes som følge af Den Amerikanske Revolution.

Da Den Franske Revolution brød ud i 1789, sluttede Nantes sig til revolutionen. I forbindelse med det royalistiske oprør i Vendée i marts 1793 blev Nantes i juni samme år uden held angrebet af oprørerne. Det efterfølgende Rædselsherredømme gik hårdt ud over byens indbyggere. En yderligere svækkelse af byens handel forårsagedes af Kontinentalsystemet under Napoleon 1. Nantes genvandt først sin betydning som handelsby med færdiggørelsen af Canal Maritime i 1893. Den blev svært beskadiget under 2. Verdenskrig af allierede bombardementer i september 1943; i august 1944 rømmede tyskerne byen.

Kommentarer

Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.

Du skal være logget ind for at kommentere.

eller registrer dig