Liniŝipo
Liniŝipo estis speco de maramea batalŝipo konstruita de la 17-a ĝis la mezo de la 19-a jarcento por partopreni en la maramea taktiko konata kiel la linio de batalo, en kiu du kolumnoj de kontraŭstaraj batalŝipoj manovrus por uzi la plej grandan parton de kanonaj pafiloj. Ĉar tiuj bataloj preskaŭ estis kutime venkitaj de la plej pezaj ŝipoj kunhavantaj la plej potencajn pafilojn, la natura progresado devus konstrui velŝipojn kiuj estu la plej grandaj kaj plej potencaj de sia tempo.
De la fino de la 1840-aj jaroj, la enkonduko de vaporforto alportis malpli dependecon de la vento en batalo kaj kaŭzis la konstruadon de helic-movitaj - sed ankoraŭ lignaj - liniŝipoj; kelkaj puraj vel-movitaj ŝipoj estis transformitaj al tiu propulsa mekanismo. Tamen, la enkonduko de la ferkovrita fregato proksimume ĉirkaŭ 1859 kaŭzis rapide la malkreskon de la vapor-movitaj liniŝipoj. La ferkovrita fregato iĝis la praulo de la 20-ajarcenta batalŝipo.
La esprimo "liniŝipo" maluziĝis kaj estis nuligitaj en modernaj mararmeoj en favoro de ŝipoj kun pli bona armilaro (kiel ekzemple teleraketaj krozŝipoj kaj aviadilŝipoj). La esprimo foje estas uzita por rilati al iu militŝipo de sufiĉa grandeco kaj armilaro por partopreni rektan maramean konfrontiĝon. La esprimo ankaŭ vidiĝas en historiaj kuntekstoj kaj en sciencfikcio, rilatante al kosmoŝipo de granda grandeco kaj armilaro komisiita kiel batalŝipoj, kontraste al pli pacaj klopodoj.
Bibliografio
[redakti | redakti fonton]- Rodger, N.A.M. The Command of the Ocean, a Naval History of Britain 1649–1815, London (2004). ISBN 0-7139-9411-8
- Bennett, G. The Battle of Trafalgar, Barnsley (2004). ISBN 1-84415-107-7
- Military Heritage did a feature on frigates and included the British Rating System (John D. Gresham, Military Heritage, February 2002, Volume 3, No.4, pp. 12 to 17 and p. 87).
- Rodger, N.A.M. The Command of the Ocean, a Naval History of Britain 1649–1815, London (2004). ISBN 0-7139-9411-8
- Lavery, Brian. The Ship of the Line, Volume 1: The Development of the Battlefleet, 1650–1850. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1983. ISBN 0-87021-631-7.
- Lavery, Brian. The Ship of the Line, Volume 2: Design, Construction and Fittings. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1984. ISBN 0-87021-953-7.
- Winfield, Rif. The 50-Gun Ship. London: Caxton Editions, 1997. ISBN 1-84067-365-6, ISBN 1-86176-025-6.
- Mahan, A.T., The Influence of Sea Power Upon History 1660–1783, Cosimo, Inc., 2007
- Constam, Angus & Bryan, Tony, British Napoleonic Ship-of-the-Line, Osprey Publishing, 2001 184176308X
- Sondhaus, L. Naval Warfare, 1815–1914
- Lambert, Andrew Battleships in Transition, the Creation of the Steam Battlefleet 1815–1860, published Conway Maritime Press, 1984. ISBN 0-85177-315-X
- Gardiner, Robert & Lambert, Andrew, (Editors), Steam, Steel and Shellfire: The Steam Warship, 1815–1905 (Conway's History of the Ship series), Book Sales, 2001
Eksteraj ligiloj
[redakti | redakti fonton]- The evolution of the ship of the line.
- Michael Philips, Notes on Sailing Warships Arkivigite je 2007-05-28 per la retarkivo Wayback Machine, 2000.
- Ship of the Line from battleships-cruisers.co.uk History of the Ship of the Line of the Royal Navy]
- Reconstruction of Ship of the Line 'Delft' (1783–1797). Rotterdam (Delfshaven) The Netherlands