Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Wikipedia

Lucas Di Grassi

Piloto de automovilismo brasileño
Este artículo o sección tiene referencias, pero necesita más para complementar su verificabilidad.
Busca fuentes: «Lucas Di Grassi» – noticias · libros · académico · imágenes
Este aviso fue puesto el 13 de agosto de 2019.

Lucas Tucci Di Grassi (São Paulo, 11 de agosto de 1984), o simplemente Lucas Di Grassi, es un piloto de automovilismo brasileño.[1]​ Fue subcampeón de GP2 Series en 2007 y tercero en 2008 y 2009. Compitió en Fórmula 1 en 2010 con Virgin Racing. También fue piloto de Audi Sport en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA desde 2012 hasta 2016, cuando resultó subcampeón.

Lucas Di Grassi

Di Grassi en 2023.
Datos personales
Nombre Lucas Tucci Di Grassi
Nacionalidad Brasileña
Nacimiento 11 de agosto de 1984 (40 años)
São Paulo, Brasil
Carrera deportiva
F1
Equipos Virgin
Años 2010
Grandes Premios 19 (18)
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0
[editar datos en Wikidata]

Ha disputado la Fórmula E desde 2014, con el equipo ABT Schaeffler Audi Sport disputó sus primeras seis temporadas, fichó por ROKiT Venturi Racing y corrió en 2022-23 para Mahindra Racing, logrando 13 victorias, el campeonato en 2016-17, dos subcampeonatos en 2015-16 y 2017-18, y tercero en 2014-15 y 2018-19.

Carrera

editar

Inicios

editar

Debuta en 1997 en el karting brasileño, rápidamente asciende y en 1998 se titula campeón del sudamericano júnior de karting y un año después se hace con el título del panamericano de Fórmula A (categoría más tarde conocida como KF1) y el cuarto puesto de la FA brasileña. En 2002, ingresa a la Fórmula Renault Brasil obteniendo dos victorias que lo dejarían en el segundo lugar del campeonato. Para 2003 obtiene el subcampeonato de la Fórmula 3 sudamericana disputando únicamente 12 de las 18 carreras.

Para el año 2004, Di Grassi es seleccionado por Renault F1 Team para el Programa de Desarrollo de Pilotos. Ese mismo año llega a la Fórmula 3 obteniendo una victoria en el campeonato europeo. Luego obtiene el título de campeón en el Gran Premio de Macao de F3.

GP2 Series

editar

En 2006, Di Grassi pasa a la GP2 Series con el equipo Durango, pero solamente logra sumar 8 puntos para finalizar 16º. Sin embargo, a finales de 2006, es fichado por el equipo campeón de GP2, ART Grand Prix, para la temporada 2007 de GP2 Series. Tras este año, en el que fue subcampeón por detrás de Timo Glock, fue contratado por el equipo Renault como primer piloto probador de la escudería, ayudando a los dos pilotos oficiales, Fernando Alonso y Nelson Piquet, Jr., a desarrollar el coche y estando listo para sustituir a alguno de ellos en cualquier carrera si fuese necesario.

Para la temporada 2008, el equipo Campos Grand Prix le llamó en la cuarta cita del campeonato de GP2 para sustituir a Ben Hanley. Di Grassi volvió de la mejor manera posible, al conseguir un podio en la primera carrera. De ahí al final de la temporada consiguió tres victorias y seis podios que le valieron para terminar en la tercera posición del campeonato, a pesar de incorporarse al mismo casi a mediados de temporada. Posiblemente, si tenemos en cuenta esos datos esta haya sido su mejor temporada en la categoría. De cara a 2009, Di Grassi tuvo opciones de ser piloto oficial de la escudería Honda de Fórmula 1, pero finalmente siguió en la GP2 con Racing Engineering. Di Grassi obtuvo el tercer puesto final en la temporada 2009. Eso desató los rumores que le colocaban en la F1 con Virgin Racing.

Fórmula 1

editar
 
Di Grassi en el Gran Premio de Baréin de 2010

Fue fichado finalmente por la escudería Virgin de Fórmula 1, siendo piloto titular y compañero de Timo Glock.[2]​ En su primera carrera, en Baréin, clasificó 23°, pero en carrera el motor le falla y abandona. En Malasia, Di Grassi consigue acabar su primera carrera y también la de su equipo. Posteriormente consigue buenos resultados, como un 15º puesto en Singapur, pero se ve superado habitualmente por Glock y finalmente Virgin no le renueva.[3]​ Así, Di Grassi se queda sin equipo para la 2011. Entonces se marcha a Pirelli para ejercer como piloto de pruebas.[4]​

Fórmula E

editar
 
Spark-Audi que condujo en la Fórmula E en 2017-18

Tras haber sido piloto probador oficial de la Fórmula E durante 2012 y 2013, en febrero de 2014 se hizo oficial su fichaje para competir en la temporada inaugural, de 2014-15, con Audi Sport ABT.[5]​ Obtuvo seis podios, incluyendo una victoria en Pekín, de modo que finalizó tercero en el campeonato, por detrás de Nelson Piquet Jr. y Sébastien Buemi. En la temporada 2015-16, Di Grassi cosechó tres victorias, dos segundos lugares, y dos terceros, sin embargo resultó subcampeón por dos puntos ante Buemi. En la temporada 2016-17, se proclamó campeón de la Fórmula E, con dos victorias, tres segundos puestos y dos terceros puestos.[6]​

En la temporada 2017-18 de la Fórmula E, Di Grassi fue subcampeón detrás del francés Jean-Éric Vergne con dos victorias y cinco segunos puestos. En 2018-19 fue tercero con dos victorias, teniendo chances de campeonato en ambas hasta la última fecha. En 2019-20 el brasileño obtuvo dos podios pero ningún triunfo, finalizando sexto en la tabla general.[6]​

Resistencia

editar

En 2012, Di Grassi participó de la fecha de Interlagos del Campeonato Mundial de Resistencia con una Audi R18 oficial de Joest, terminando tercero en la carrera.

El brasileño siguió en el programa oficial de resistencia de Audi en 2013, resultando tercero en las 6 Horas de Spa-Francorchamps y las 24 Horas de Le Mans junto a Marc Gené y Oliver Jarvis, y segundo en las 12 Horas de Sebring junto a Tom Kristensen y Allan McNish.

En 2014, Di Grassi se convirtió en piloto titular de Audi en el Campeonato Mundial de Resistencia y compartió butaca con Kristensen y Loïc Duval.[7]​ Cosecharon tres segundos lugares y un tercero, resultando novenos en el campeonato.

En el Campeonato Mundial de Resistencia 2015, el brasileño obtuvo un tercer puesto y cuatro cuartos junto a Loïc Duval y Oliver Jarvis, por lo que se ubicó décimo en el campeonato de pilotos de LMP1. En la temporada 2016, consiguieron dos victorias en Spa-Francorchamps y Baréin, tres segundos puestos y un tercero, pero les alcanzó para conformarse con el subcampeonato por detrás de los pilotos de Porsche, Neel Jani / Marc Lieb / Romain Dumas.

Stock Car

editar

Di Grassi disputó gran parte de la temporada 2018 de Stock Car Brasil, ganando en tres oportunidades.

Resumen de carrera

editar
Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Poles  VR  Podios Puntos Pos.
2002 Fórmula Renault 2.0 Brasil G Force Motorsport 10 2 1 0 6 137 2.º
2003 Fórmula 3 Sudamericana Avallone Motorsport 12 1 3 0 11 164 2.º
Fórmula 3 Euroseries Prema Powerteam 4 0 0 0 0 5 21.º
2004 Fórmula 3 Británica Hitech Racing 24 2 3 0 6 130 8.º
Bahrain Super Prix 1 0 0 0 0 N/A 19.º
Gran Premio de Macao 1 0 0 0 1 N/A 3.º
Masters de Fórmula 3 1 0 0 0 0 N/A 5.º
Copa Europea de Fórmula 3 de la FIA 1 0 0 0 0 N/A 6.º
2005 Fórmula 3 Euroseries Manor Motorsport 19 1 2 1 6 68 3.º
Gran Premio de Macao 1 1 0 0 1 N/A 1.º
Masters de Fórmula 3 1 0 0 0 1 N/A 3.º
2006 GP2 Series Durango 20 0 0 0 0 8 17.º
2007 GP2 Series ART Grand Prix 21 1 0 0 7 77 2.º
2008 GP2 Series Barwa International Campos Team 14 3 0 2 6 63 3.º
2009 GP2 Series Racing Engineering 20 1 1 2 8 63 3.º
2010 Fórmula 1 Virgin Racing 19 0 0 0 0 0 24.º
2012 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP1 Audi Sport Team Joest 1 0 0 1 1 15 22.º
Copa GT de Macao AF Corse 1 0 0 0 0 N/A 17.º
24 Horas de Nürburgring Dörr Motorsport 1 0 0 0 0 N/A NC
International V8 Supercars Championship Tekno Autosports 2 0 0 0 0 0 NC†
2013 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP1 Audi Sport Team Joest 2 0 0 0 2 45 9.º
24 Horas de Le Mans - LMP1 1 0 0 0 1 N/A 3.º
American Le Mans Series - P1 1 0 0 0 1 0 NC†
2014 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP1-H Audi Sport Team Joest 8 0 0 0 4 117 4.º
24 Horas de Le Mans - LMP1-H 1 0 0 0 1 N/A 2.º
Stock Car Brasil Ipiranga-RCM 1 0 0 0 0 0 NC†
2014-15 Fórmula E Audi Sport ABT 11 1 0 1 6 133 3.º
2015 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP1 Audi Sport Team Joest 8 0 0 0 1 99 4.º
24 Horas de Le Mans - LMP1 1 0 0 0 0 N/A 4.º
Stock Car Brasil Ipiranga-RCM 1 0 0 0 0 0 NC†
2015-16 Fórmula E ABT Schaeffler Audi Sport 10 3 0 0 7 153 2.º
2016 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP1 Audi Sport Team Joest 9 2 3 1 6 147.5 2.º
24 Horas de Le Mans - LMP1 1 0 0 0 1 N/A 3.º
Audi Sport TT Cup Audi Sport 2 1 0 2 2 0 NC†
Stock Car Brasil Ipiranga-RCM 1 0 0 1 0 0 NC†
2016-17 Fórmula E ABT Schaeffler Audi Sport 12 2 3 0 7 181 1.º
2017 Copa Mundial de GT de la FIA HCB-Rutronik-Racing 1 0 0 0 0 N/A DNF
2017-18 Fórmula E Audi Sport ABT Schaeffler 12 2 0 3 7 144 2.º
2018 Stock Car Brasil HERO Motorsport 16 3 0 1 3 127 12.º
WeatherTech SportsCar Championship - Prototype Mazda Team Joest 1 0 0 0 1 32 46.º
2018-19 Fórmula E Audi Sport ABT Schaeffler 13 2 0 2 3 108 3.º
2019 Stock Car Brasil Eurofarma RC 1 0 1 0 0 0 34.º
2019-20 Fórmula E Audi Sport ABT Schaeffler 11 0 0 1 2 77 6.º
2020 Porsche Endurance Series N/A 2 0 0 0 2 159 6.º
2020-21 Fórmula E Audi Sport ABT Schaeffler 15 2 0 1 3 87 7.º
2021 Deutsche Tourenwagen Masters Abt Sportsline 4 0 0 0 0 0 NC†
Porsche All-Star Race Brasil N/A 1 0 0 0 0 N/A 13.º
2021-22 Fórmula E ROKiT Venturi Racing 16 1 0 1 4 126 5.º
2022-23 Fórmula E Mahindra Racing 15 0 1 0 1 32 15.º
2023-24 Fórmula E ABT Cupra Formula E Team 16 0 0 0 0 4 23.º
Fuente:[1]​
  • † Di Grassi fue piloto invitado, no era apto para sumar puntos.

Resultados

editar

GP2 Series

editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos Ref.
2006 Durango   VAL   IMO   NÜR   BAR   MON   SIL   MAG   HOC   BUD   EST   MNZ 17.º 8 [8]​
17 16† Ret Ret 18 13 12 9 11 Ret EX 7 6 Ret Ret 13 Ret 5 9 10 14
2007 ART Grand Prix   SAK   BAR   MON   MAG   SIL   NÜR   BUD   EST   MNZ   SPA   VAL 2.º 77 [9]​
5 Ret 3 3 5 2 4 4 4 2 6 4 4 1 11 13 4 3 3 Ret 13
2008 Barwa Int. Campos Team   BAR   EST   MON   MAG   SIL   HOC   BUD   VAL   SPA   MNZ 3.º 63 [10]​
2 4 2 2 5 Ret 1 10 4 1 20† 5 1 11
2009 Fat Burner Racing Engineering   BAR   MON   EST   SIL   NÜR   BUD   VAL   SPA   MNZ   ALG 3.º 63 [11]​
Ret 10 4 4 8 1 2 19 7 Ret 2 3 19† Ret 3 Ret 3 2 3 15

Fórmula 1

editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pos. Puntos
2010 Virgin Racing BHR
Ret 		AUS
Ret 		MYS
14 		CHN
Ret 		ESP
19 		MON
Ret 		TUR
19 		CAN
19 		EUR
17 		GBR
Ret 		GER
Ret 		HUN
18 		BEL
17 		ITA
20 		SIN
15 		JPN
DNS 		RCO
Ret 		BRA
Ret 		ABU
18 		24.º 0
Fuente:[12]​

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería Clase Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos Ref.
2012 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro SEB SPA LMS SIL SÃO BHR FUJ SHA 22.º 15 [13]​
3
2013 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro SIL SPA LMS SÃO COA FUJ SHA BHR 9.º 45 [14]​
3 3
2014 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro SIL SPA LMS COA FUJ SHA BHR SÃO 4.º 117 [15]​
Ret 2 2 2 5 5 5 3
2015 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro SIL SPA LMS NÜR COA FUJ SHA BHR 4.º 99 [16]​
5 7 4 4 3 4 4 6
2016 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHR 2.º 147.5 [17]​
Ret 1 3 2 15 2 2 5 1

24 Horas de Le Mans

editar
Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos. Clase
2013   Audi Sport Team Joest   Marc Gené
  Oliver Jarvis 		Audi R18 e-tron quattro LMP1 347 3.º 3.º
2014   Audi Sport Team Joest   Tom Kristensen
  Marc Gené 		Audi R18 e-tron quattro LMP1-H 376 2.º 2.º
2015   Audi Sport Team Joest   Loïc Duval
  Oliver Jarvis 		Audi R18 e-tron quattro LMP1 392 4.º 4.º
2016   Audi Sport Team Joest   Loïc Duval
  Oliver Jarvis 		Audi R18 LMP1 372 3.º 3.º
Fuente:[18]​

Fórmula E

editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos. Puntos
2014-15 Audi Sport ABT PEK
1 		PUT
2 		PDE
3 		BUE
Ret 		MIA
9 		LBH
3 		MON
2 		BER
DSQ 		MOS
2 		LON
4 		LON
6 		3.º 133
2015-16 ABT Schaeffler Audi Sport PEK
2 		PUT
1 		PDE
2 		BUE
3 		MEX
DSQ 		LBH
1 		PAR
1 		BER
3 		LON
4 		LON
Ret 		2.º 153
2016-17 ABT Schaeffler Audi Sport HKG
2 		MAR
5 		BUE
3 		MEX
1 		MON
2 		PAR
Ret 		BER
2 		BER
3 		NYC
4 		NYC
5 		MTR
1 		MTR
7 		1.º 181
2017-18 Audi Sport ABT Schaeffler HKG
17 		HKG
14 		MAR
Ret 		SAN
Ret 		MEX
9 		PDE
2 		ROM
2 		PAR
2 		BER
2 		ZUR
1 		NYC
1 		NYC
2 		2.º 144
2018-19 Audi Sport ABT Schaeffler ALD
9 		MAR
7 		SAN
12 		MEX
1 		HKG
2 		SNY
15 		ROM
7 		PAR
4 		MON
Ret 		BER
1 		BRN
9 		NYC
5 		NYC
18† 		3.º 108
2019-20 Audi Sport ABT Schaeffler DIR
13 		DIR
2 		SAN
7 		MEX
6 		MAR
7 		BER
8 		BER
3 		BER
8 		BER
6 		BER
21 		BER
6 		6.º 77
2020-21 Audi Sport ABT Schaeffler DIR
9 		DIR
8 		ROM
Ret 		ROM
Ret 		VAL
7 		VAL
10 		MON
10 		PUE
1 		PUE
18 		NYC
3 		NYC
14 		LON
6 		LON
DSQ 		BER
1 		BER
20 		7.º 87
2021-22 ROKiT Venturi Racing DIR
5 		DIR
3 		MEX
12 		ROM
11 		ROM
8 		MON
6 		BER
Ret 		BER
4 		YAK
7 		MAR
5 		NYC
2 		NYC
Ret 		LON
9 		LON
1 		SEÚ
3 		SEÚ
11 		5.º 126
2022-23 Mahindra Racing MEX
3 		DIR
13 		DIR
15 		HYD
14 		CAB
WD 		SÃO
13 		BER
11 		BER
12 		MON
12 		YAK
14 		YAK
14 		PRT
7 		ROM
Ret 		ROM
Ret 		LON
6 		LON
18 		15.º 32
2023-24 ABT Cupra Formula E Team MEX
Ret 		DIR
19 		DIR
18 		SÃO
13 		TOK
Ret 		MIS
10 		MIS
11 		MON
11 		BER
Ret 		BER
11 		SHA
10 		SHA
19 		PRT
11 		PRT
17 		LON
11 		LON
10 		23.º 3
Fuente:[6]​

Deutsche Tourenwagen Masters

editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos. Puntos
2021 Team Abt Sportsline Audi R8 LMS Evo MNZ
1 		MNZ
2 		LAU
1 		LAU
2 		ZOL
1 		ZOL
2 		NÜR
1 		NÜR
2 		RBR
1 		RBR
2 		ASS
1 		ASS
2 		HOC
1
15 		HOC
2
Ret 		NOR
1
15 		NOR
2
12 		NC† 0†
  • † Di Grassi fue piloto invitado, por lo tanto no fue apto para sumar puntos.

Referencias

editar
  1. ↑ a b «Lucas Di Grassi | Racing career profile | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 15 de agosto de 2020. 
  2. ↑ Agencia EFE (15 de diciembre de 2009). «Virgin Racing presenta a Timo Glock y a Luca di Grassi como sus pilotos para 2010». Libertad Digital. 
  3. ↑ Europa Press (21 de diciembre de 2010). «D'Ambrosio ya es oficialmente piloto de Virgin para 2011». Marca. 
  4. ↑ Agencia EFE (6 de julio de 2011). «El brasileño Lucas Di Grassi, piloto de pruebas de Pirelli». AS. 
  5. ↑ «ABT Sportsline unveils Formula E driver line-up with Lucas di Grassi & Daniel Abt». Archivado desde el original el 7 de mayo de 2014. 
  6. ↑ a b c «Driver Standings». FIA Formula E (en inglés). Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2020. Consultado el 14 de agosto de 2021. 
  7. ↑ Watkins, Gary (3 de febrero de 2014). «Lucas di Grassi takes Allan McNish's seat at Audi for 2014 WEC». Autosport. Haymarket Press. Consultado el 5 de febrero de 2014. 
  8. ↑ «2006 Driver Standings». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  9. ↑ «2007 Driver Standings». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  10. ↑ «2008 Driver Standings». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  11. ↑ «2009 Driver Standings». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  12. ↑ «Lucas di GRASSI • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 13 de agosto de 2019. 
  13. ↑ «Season 2012 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  14. ↑ «Season 2013 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  15. ↑ «Season 2014 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  16. ↑ «Season 2015 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  17. ↑ «Season 2016 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  18. ↑ «All Results of Lucas di Grassi». racingsportscars.com. Consultado el 14 de agosto de 2020. 

Enlaces externos

editar
Obtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Lucas_Di_Grassi&oldid=161851879»