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    Cat 3116

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    El documento describe la calibración de un motor Caterpillar 3114. Se especifica que el cilindro 1 está en compresión y se calibran las válvulas y los inyectores de los cilindros 1, 2 y 4. También se detallan las órdenes de encendido, la apertura de las válvulas y la altura de los inyectores.

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    El documento describe la calibración de un motor Caterpillar 3114. Se especifica que el cilindro 1 está en compresión y se calibran las válvulas y los inyectores de los cilindros 1, 2 y 4. También se detallan las órdenes de encendido, la apertura de las válvulas y la altura de los inyectores.

    Título original

    cat 3116

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    El documento describe la calibración de un motor Caterpillar 3114. Se especifica que el cilindro 1 está en compresión y se calibran las válvulas y los inyectores de los cilindros 1, 2 y 4. También se detallan las órdenes de encendido, la apertura de las válvulas y la altura de los inyectores.

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    El documento describe la calibración de un motor Caterpillar 3114. Se especifica que el cilindro 1 está en compresión y se calibran las válvulas y los inyectores de los cilindros 1, 2 y 4. También se detallan las órdenes de encendido, la apertura de las válvulas y la altura de los inyectores.

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    1. Cilindro NO. 1 en compresin Balanceo en No.

    6 se calibran vlvulas y los inyectores

    Admisin

    No. 1-2-4

    Escape

    No. 1-3-5

    Inyectores

    No. 3-5-6

    2. Cilindro No. 6 en compresin y Balanceo en el No. 1 se calibran vlvulas y los inyectores

    Admisin

    No. 3-5-6

    Escape

    No. 2-4-6

    Inyectores

    No. 1-2-4

    Calibracin de Vlvulas

    Admisin

    0. 15 milsimas de pulgada

    Escape

    0. 25 milsimas de pulgada

    Altura del inyector 66 milmetros 64.5 dependiendo la ref. del motor 9ln o2fr Clibracion motor cat 3114 3116 3126 Escrito por Braulio Maximo Medina Rodas el 02/09/2009 calibracion motor 3114 cat

    Orden de encendido 1-3-4-2 con el piston 1 tdc tiene que calibra los inyectores 3-4 y luego las valvula de admision de los cilindro 1y2y luego las valvula de escape de los cilindro 1y3 gira el motor 360 grado introduce el pin en el volante y calibra los inyectores 1 y 2 y valvula de admision declos cilidro 3-4 y escape 2-4 el ajuste de los inyectores es el mismo 64. 64 mm sacale el muitiplede escape y oserva con el tacto o un termometro que temperatura sale de los cilindro. Cualquier duda pasame el dato, si tienes archivos en pdf pasamelas cuales sean. Gracias

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