Amef Unidad 4
Amef Unidad 4
Amef Unidad 4
OBJETIVO: mediante un trabajo de investigacin, conocer y aplicar la metodologa AMEF, para identificar las fallas potenciales del diseo de un producto o de un proceso antes de que stas ocurran.
ING. J. JESUS LEON ALVAREZ
NDICE
4.1 CONCEPTOS Y ANTECEDENTES 4.2 METODOLOGA 4.3 PROCEDIMIENTO Y FORMATOS DEL AMEF 4.4 APLIACIONES DEL AMEF 4.5 APLIACIONES AL DISEO DEL PRODUCTO, PROCESOS Y SERVICIOS CONCLUSIN BIBLIOGRAFA
INTRODUCCIN
El AMFE o Anlisis Modal de Fallos y Efectos, es una herramienta de mxima utilidad en el desarrollo del producto que permite, de una forma sistemtica, asegurar que han sido tenidos en cuenta y analizados todos los fallos potencialmente concebibles. Es decir, el AMFE permite identificar las variables significativas del proceso/producto para poder determinar y establecer las acciones correctoras necesarias para la prevencin del fallo, o la deteccin del mismo si ste se produce, evitando que productos defectuosos o inadecuados lleguen al cliente.
Tipos de AMEF
Se pueden distinguir dos tipos de AMFE segn en el marco de la gestin del proceso donde se inscriba.
Que es un AMEF
Es un proceso sistemtico para la identificacin de las fallas potenciales del diseo de un producto o de un proceso antes de que stas ocurran, con el propsito de eliminarlas o de minimizar el riesgo asociado a las mismas.
Por lo tanto, el AMEF puede ser considerado como un mtodo analtico estandarizado para detectar y eliminar problemas de forma sistemtica y total, cuyos objetivos principales son: * Reconocer y evaluar los modos de fallas potenciales y las causas asociadas con el diseo y manufactura de un producto. *Determinar los efectos de las fallas potenciales en el desempeo del sistema *Identificar las acciones que podrn eliminar o reducir la oportunidad de que ocurra la falla potencial.
* Analizar la confiabilidad del sistema. * Documentar el proceso. Aunque el mtodo del AMEF generalmente ha sido utilizado por las industrias automotrices, ste es aplicable para la deteccin y bloqueo de las causas de fallas potenciales en productos y procesos de cualquier clase de empresa, ya sea que estos se encuentren en operacin o en fase de proyecto; as como tambin es aplicable para sistemas administrativos y de servicios.
Los AMEFs fueron formalmente introducidos a finales de los 40s mediante el estndar militar 1629. Utilizados por la industria aeroespacial / desarrollo de cohetes, los AMEF y el todava ms detallado Anlisis Crtico del Modo y Efecto de Falla (ACMEF) fueron de mucha ayuda en evitar errores sobre tamaos de muestra pequeos en la costosa tecnologa de cohetes. El principal empuje para la prevencin de fallas vino durante los 60s mientras se desarrollaba la tecnologa para enviar un hombre a la luna.
Ford Motor Company introdujo los AMEF en la industria automotriz a finales de los 70s para consideraciones de seguridad y requisitos regulatorios despus del fracaso del modelo "Pinto". Ford Motor Company tambin utiliz los AMEFs efectivamente para mejoras en la produccin y en el diseo. El avance actual del AMEF ha venido del sector automotriz ya que los AMEFs son requeridos para todos los Diseos y Procesos a fin de asegurar la prevencin de problemas. Integrado dentro de la Planeacin Avanzada de la Calidad del Producto (APQP), el AMEF en los formatos de Diseo y Proceso provee la principal herramienta para mitigar el riesgo dentro de la estrategia de prevencin.
Cada causa potencial debe ser considerada por su efecto sobre el producto o proceso y de acuerdo al riesgo las acciones deben ser determinadas y el riesgo re calculado despus de que las acciones se han terminado. Toyota ha tomado este solo paso ms all con el proceso Revisin del Diseo Basada en Modos de Falla (RDBMF). RDBMF lleva al usuario a travs del proceso de AMEF considerando todos los cambios intencionales e incidentales y sus efectos en el desempeo de un producto o proceso. Estos cambios enfocados en causas potenciales requieren acciones de seguimiento para resolver el riesgo. Las revisiones al Diseo son el principal lugar para verificar el progreso y anotar esos riesgos.
Anlisis Robustos de las Matrices de Interfases, Diagramas de Lmites y Diagramas de Parmetros son extremadamente importantes antes de un desarrollo del AMEF.
Los factores de ruido y las interfaces con otras partes y/o sistemas son donde un nmero muy grande de fallas se encuentran as que los ingenieros de diseo se enfocan en la manera de controlarlos directamente. Las interfaces compartidas son un rea donde muchas fallas ocurren actualmente.
- Mejora la calidad, confiabilidad y seguridad de los productos / servicios / maquinaria y procesos. -Mejora la imagen y competitividad de la compaa. -Mejora la satisfaccin del cliente. -Reduce el tiempo y costo en el desarrollo del producto / soporte integrado al desarrollo del producto.
Paso 2 describir las causas y Ocurrencias para cada Modo de Falla. Esto es el desarrollo detallado en la seccin del AMEF de proceso. Revisando el nivel de la probabilidad de ocurrencia para las severidades ms altas y trabajando hacia abajo, las acciones son determinadas si la ocurrencia es alta (> 4 para lo que no es seguridad y nivel de ocurrencia <1 cuando la severidad es 9 o 10) Paso 3 considerar pruebas, verificacin del diseo y mtodos de inspeccin. Cada combinacin de los pasos 1 y 2 los cuales sean considerados como riesgo requieren un nmero de deteccin. El nmero de deteccin representa la habilidad de las pruebas e inspecciones planeadas para quitar defectos o evitar los modos de falla.
Despus de que cada uno de estos pasos es desarrollado, despus los Nmeros Prioritarios de Riesgo (RPN) son calculados. Es importante notar que los RPNs son calculados despus de que tres posibles oportunidades para tomar acciones han ocurrido. Las acciones no son solamente determinadas con base en los valores RPN. El valor de RPN como tal no juega un rol importante en las acciones, solamente en la evaluacin de las acciones cuando han sido terminadas. Seleccionar un valor de RPN arbitrariamente no es efectivo para dirigir los cambios si el orden de las mejoras no es controlado (severidad, ocurrencia, deteccin) en los pasos 1,2,3 descritos anteriormente.
En el presente trabajo se realizo la aplicacin de la metodologa AMFE dentro de la empresa Arcelor Mittal Lzaro Crdenas, se aplico en el rea de aceracin BOF en una maquinaria que es utilizada para transportar una olla en la cual es vertida la escoria generada dentro del proceso de la produccin del acero.
La mencionada maquinaria lleva por nombre carro de escoria y su funcin como ya se menciono es la de transportar la olla contenedora de escoria.
Es la primera vez que se utiliza este tipo de metodologas para la solucin de posibles problemas que se puedan generar en dicha maquinaria, se elaboro un formato donde se muestra detalladamente los posibles fallos que esta pueda llegar a tener y tambin las posibles soluciones y cmo podemos reducir estos tipos de problemas.
Otro ejemplo
Presentacin el AMEF de proceso para el primer paso del proceso de fabricacin de mltiples de admisin.