LINEAS ELECTRICAS.

Rafael Illanes Muoz

Profesor Titular de Universidad
Dpto. de Ingeniera Forestal (Unidad Docente de Electrotecnia).
Universidad Politcnica de Madrid

Indice
LINEAS ELECTRICAS.
I. INTRODUCCIN.
II. Clasificacin de las lneas elctricas.
III. Estructura de la Red Elctrica.

LINEAS AEREAS DE ALTA TENSION.
1. ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS DE LINEAS ELECTRICAS DE ALTA TENSION.
1.1. Conductores utilizados en las lneas areas.
1.2. Aisladores.
1.3.Apoyos.
2. REDACCIN DE PROYECTO DE LNEAS AREAS DE ALTA TENSIN .
3. CALCULOS ELECTRICOS.
3.1. Densidad de corriente.
3.2. Cada de tensin.
3.3. Prdida de Potencia
3.4. Parmetros de las lneas.
3.4.1. Resistencia.
3.4.2. Autoinduccin.
3.4.3. Capacidad.
3.4.4. Efecto corona y perditancia.
4. CALCULO MECANICO DE LINEAS.
4.1. Introduccin.
4.2. Fundamentos mecnicos.
4.2.1. Ecuacin del cable.
4.2.2. Estudio de la tensin en cualquier punto.
4.2.3. Longitud del arco entre dos puntos.
4.2.4. Valor de la flecha.
4.3. Ecuacin de cambio de condiciones.
4.4. Tabla de regulacin de tendido.
4.5. Estudio de flechas mximas.
4.6. Curva de flechas mximas verticales.
4.7. Curvas de flechas mnimas.
4.8. Distribucin y altura de los apoyos.
4.9. Estudio de las distancias de seguridad.
4.10. Prescripciones especiales.
4.11. Derivaciones, seccionamientos y protecciones.
4.12. Apoyos a distinta altura.
4.12.1. Longitud del cable.
4.12.2. Estudio de flechas.
4.12.3. Tensiones en los puntos de amarre.
4.12.4. Ecuacin de cambio de condiciones.
4.13. Caso de vanos de gran longitud.
4.14. Clculo mecnico de apoyos.
4.14.1. Acciones a considerar en el clculo.
4.14.2. Apoyos de alineacin
4.14.3. Apoyo de ngulo.
4.14.4. Apoyos de anclaje.
4.14.5. Apoyos de fin de lnea.
4.15. Comprobacin de clculo de la cimentacin.


1

LINEAS ELECTRICAS.

Las lneas elctricas constituyen las instalaciones que realizan el transporte y la distribucin de la energa
elctrica.

I. INTRODUCCIN.
I.I. Clasificacin de las lneas elctricas.
A) Lneas de corriente alterna:

Monofsicas (normalmente en Baja Tensin).
Trifsicas.

Alta Tensin (tensin nominal eficaz entre fases o tensin de lnea >1000 V.
Areas: Reglamento Tcnico de Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin. Trifsicas a 50 Hz,
otros tipos requieren de la oportuna justificacin del proyectista: continua, monofsica, polifsica.
Subterrneas: Ms costosas debido al coste adicional del aislamiento de los conductores. (Normas
UNE, Ordenanzas municipales. Reglamento de Centrales Elctricas. Recomendaciones UNESA.)
Baja Tensin.
Areas: Instrucciones MIBT 002, 003 y 004.
Subterrneas: Instrucciones MIBT 005, 006 y 007

B) Lneas de corriente continua (son poco utilizadas).

- Por otro lado el Reglamento Tcnico de Lneas Areas de Alta Tensin (art.3) clasifica las lneas en funcin de
la tensin nominal, segn las normas de la CEI, en:
Lneas de 3 Categora: 3, 6, 10, 15, y 20 kV
Lneas de 2 Categora: 30, 45 y 66 kV (en negrita las tensiones recomendadas).
Lneas de 1 Categora: 132, 220, 380 kV
- Segn el citado Reglamento se entiende por "tensin nominal" el valor convencional de la tensin eficaz entre
fases con el que se designa la lnea y a la cual se refieren determinadas caractersticas de funcionamiento.
Igualmente se entiende por "tensin ms elevada" de la lnea al mayor valor de la tensin eficaz entre fases,
que puede presentarse en un instante en un punto cualquiera de la lnea, en condiciones normales de explotacin, sin
considerar las variaciones de tensin de corta duracin (transitorios) debidas a efectos o a desconexiones bruscas de
cargas importantes (art.2 del Reglamento).
El Reglamento establece el lmite entre Alta Tensin y Baja Tensin en 1000 V, a pesar de que en el lenguaje
electrotcnico usual, es comn denominar como Media Tensin las tensiones de valores comprendidos entre 3 y 36
kV, Alta Tensin entre 36 y 220 kV. Desde 220 hasta 765 kV se considera Muy Alta Tensin y cuando es del orden
de 1000 kV, Ultra Alta Tensin

2
I.II. Estructura de la Red Elctrica.


LINEAS AEREAS DE ALTA TENSION
1. ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS DE LINEAS ELECTRICAS DE ALTA
TENSION.
1.1. Conductores utilizados en las lneas areas.
Segn el Reglamento tcnico de Lneas Elctricas para la fabricacin de estos conductores puede emplearse
"cualquier tipo de material metlico o combinacin de estos que permita construir alambres o cables". Se pueden
fabricar incluso huecos o rellenos de materiales no metlicos, y si son de aluminio han de ser cableados.
Un material conductor deber reunir las siguientes condiciones: buena conductividad, resistencia a la accin de
los agentes atmosfricos, suficiente resistencia a la traccin y bajo coste. Debido a estos condicionantes, los
materiales que se usan en la actualidad son: el cobre, el aluminio y sus aleaciones y el acero (no tan apropiado por su
menor conductividad y la menor resistencia a la corrosin, se emplea principalmente para dar resistencia mecnica).
Los conductores pueden ser macizos (un solo alambre), cableados (varios alambres) o especiales (huecos o
rellenos de materiales no metlicos). En el artculo 8 del Reglamento se recogen las caractersticas de los alambres
utilizados. La mayor parte de los conductores empleados en lneas elctricas areas son cableados, formados por
varios hilos.
Frecuentemente, se utilizan conductores formados por un ncleo central, alma, de uno o varios hilos, alrededor
del cual se disponen otros en forma de hlice y en muchas ocasiones se dota al conductor de alma de acero para
aumentar su resistencia mecnica.
Entre las caractersticas de los cables empleados en las lneas elctricas areas podemos sealar:
Seccin nominal: es la suma de las secciones rectas de los alambres que lo componen.
Dimetro del cable: es el dimetro del cilindro circunscrito al mismo.
(La media aritmtica de dos dimetros medidos en direcciones perpendiculares sobre la seccin recta del
cable).(En conductores aislados utilizados en Baja Tensin se denomina seccin terica a la suma aritmtica de las
secciones rectas de los alambres que lo constituyen, la seccin nominal es el valor redondeado de la seccin terica
y por la que se suele denominar el cable, mientras que se llama seccin efectiva al valor de seccin obtenido a partir
de la resistencia elctrica medida de acuerdo a los ensayos normalizados).

3
Aunque el cobre es el metal ms comnmente utilizado en las aplicaciones elctricas, en lo que se refiere a lneas
elctricas areas, se ha ido sustituyendo paulatinamente por el aluminio y sus aleaciones, que son materiales ms
ligeros que el cobre y presentan muy buena conductividad y alta resistencia a la corrosin. El inconveniente de la
menor resistencia a la traccin se ha solucionado en la prctica mediante la utilizacin de cables de aluminio - acero,
constituidos por un alma de acero y varias capas de alambres de aluminio. Entre las ventajas de los cables de
aluminio - acero, podemos sealar, que al ser ms ligeros producen flechas menores, con lo que se permite que los
apoyos sean menos altos y/o que los vanos sean ms largos, lo que supone un apreciable ahorro econmico.
Los cables utilizados en las lneas elctricas se encuentran normalizados, indicndose en las normas
correspondientes, las caractersticas ms relevantes de los mismos. As, nos encontramos las siguientes: seccin
nominal (mm
2
), formacin (n de alambres y sus dimetros), dimetro aparente (mm), seccin efectiva (mm
2
), carga
de rotura (kp), resistencia (Ohm/km) y peso (kp/km).
Los cables huecos se suelen emplear en lneas de Muy Alta Tensin, >220 kV, en las cuales se producen
prdidas de potencia que dependen del dimetro del conductor y la separacin de los mismos (efecto corona). Como
no interesa emplear secciones demasiado elevadas, ni separaciones excesivas entre conductores, se recurre al empleo
de conductores huecos.
1.2. Aisladores.
Los conductores empleados en las lneas areas, como acabamos de ver, suelen ser desnudos y al estar en
tensin, resulta imprescindible aislarlos de los apoyos que soportan la lnea. Para este fin se emplean unos elementos
llamados aisladores que se unen a los apoyos por medio de herrajes. La misin de los aisladores es evitar el paso de
la corriente desde el conductor al apoyo, lo que puede suceder, si el aislamiento es defectuoso, atravesando la masa
del aislador o producindose una descarga por el aire que lo rodea.
El sistema formado por conductores - aislador - apoyo puede considerarse como un condensador en el que el
aislador hace las veces de material dielctrico. Este condensador no es perfecto y su impedancia tiene cierta
componente resistiva por lo que la intensidad no adelanta 90 sino un ngulo algo menor. Al ngulo se le conoce
con el nombre de ngulo de prdidas y a tag=Ia/Ir se le denomina factor de prdidas. La componente Ia es la
causante del calentamiento del aislador.
Es evidente que en un aislador debe tener una rigidez dielctrica
suficiente, adems de tener resistencia mecnica, larga vida de trabajo y
resistencia a la corrosin; por ello los materiales que mejor se adaptan
son el vidrio y la porcelana.
Las caractersticas que definen a un aislador son:
Lnea de fuga (ver figuras)
Distancia disrruptiva o de contorneamiento.
Tensin disrruptiva: tensin en kV a la que se produce
la descarga disrruptiva.
Tensin de perforacin: tensin en kV a la que tiene lugar la perforacin del aislante.
Peso, forma y medidas.
Resistencia mecnica (deber emplearse un coeficiente de seguridad de 3).

Los tipos de aisladores empleados son:
a) aisladores de apoyo:
Empleados en baja tensin y en A.T. hasta 70 kV
Pueden tener uno o varios cuerpos y el conductor puede sujetarse por cabeza (A) o cuello (B).
La unin a las crucetas, postes o palomillas se consigue mediante soportes de acero.
La fijacin del aislador al soporte se consigue empleando yeso o escayola y para fijar el conductor
se efectan ataduras de alambre, denominadas retenciones, y que deben ser del mismo material
que el material conductor.

4

b) aisladores de cadena:
Estn constituidos por uno o varios elementos que se unen al conductor y a las crucetas formando
una cadena como se puede observar en la figura.
Esta cadena de suspensin rene los siguientes elementos: cruceta, herrajes de fijacin a la cruceta,
aislador, herraje de fijacin entre elementos aisladores, herrajes para fijar el conductor, conductor
y cuernos de guarda.
Son ms caros pero presentan una serie de ventajas que hace que se empleen incluso a tensiones de
10 kV. Entre las ventajas se pueden sealar: facilidad para conseguir aisladores de distintas
tensiones aadiendo ms elementos a la cadena, sencillez en el montaje y reposicin de elementos
defectuosos, la rotura de un elemento no obliga a interrumpir el servicio y, finalmente, indicar que
al aumentar la distancia entre conductores y cruceta hace ms improbable la produccin de
cortocircuitos por ramas o pjaros.
El tipo de aisladores de suspensin ms utilizado es el conocido con el nombre de caperuza-
vstago.
La fijacin se efecta de diversas formas entre las que una de las ms empleadas es el formado por
un grillete con anillo de bola. La fijacin de los conductores se efecta mediante herrajes
denominados pinzas de suspensin o pinzas de anclaje que se unen al aislador directamente o a
travs de rotulas u horquillas.






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El clculo de la longitud de las cadenas de aisladores de una lnea se puede realizar a partir del grado de
aislamiento definido por:
g (cm/kV) = longitud de la lnea de fuga (cm) / tensin ms elevada (kV)
La lnea de fuga se mide sobre la superficie del elemento aislador y se multiplica por el nmero de elementos que
lo componen. El nmero de elementos se calcula como:
n= g Umax /l. (siendo l la longitud de la lnea de fuga de un elemento).
El grado de aislamiento recomendado se indica en la siguiente tabla:
Zonas forestales y agrcolas 1.7-2 cm/kV
Zonas industriales y zonas prximas al mar 2.1-2.5 cm/kV
Zonas industriales muy prximas al mar 2.6-3.2 cm/kV
Industrias con fbricas de productos qumicos, centrales trmicas, etc. >3.2 cm/kV
En el Reglamento Electrotcnico de Lneas Areas de Alta Tensin ser define el Nivel de Aislamiento y los
ensayos que deben soportar los aisladores para alcanzarlo.
1.3.Apoyos.
Sirven para sostener los conductores de las lneas y poderlos mantener a la distancia de seguridad al terreno que
indica el Reglamento. Pueden construirse de materiales metlicos, de hormign, de madera y de cualquier otro
material apropiado. Los aisladores pueden ir directamente unidos al apoyo o montados sobre crucetas que pueden
ser de los mismos materiales antes mencionados sin que tengan que coincidir con el del apoyo sobre el que vayan
dispuestas. Podemos encontrarnos con los siguientes tipos de apoyos:
Apoyos de alineacin (sostener los conductores en las alineaciones rectas).
Apoyos de ngulo (soportan adems los esfuerzos resultantes de las tracciones al no anularse por
formar un ngulo menor de 180 las alineaciones de los vanos contiguos).
Apoyos de anclaje (su misin es dotar a la lnea de puntos firmes, colocndose en alineaciones
rectas cada 2 o 3 km).
Apoyos fin de lnea (han de proyectarse para resistir los esfuerzos debidos a la traccin de los
conductores que soportan).
Apoyos especiales (de cruce, de derivacin, de entronque, con C.T. (centro de transformacin) etc.)
Las dimensiones de los apoyos y crucetas se establecen en funcin de las distancias de seguridad mnimas que
impone el reglamento entre conductores, entre conductores y apoyos, y entre conductores y terreno. Configuraciones
tpicas son las indicadas en las siguientes figuras:

6





Reglamentariamente los apoyos deben estar conectados a tierra con una toma de tierra apropiada. Cuando se
trate de apoyos de hormign armado y metlicos, directamente empotrados en el terreno, en zonas poco accesibles
podr prescindirse de ella en lneas de menos de 45 kV para los de hormign armado y menos de 20 kV para los
metlicos.
2. REDACCIN DE PROYECTO DE LNEAS AREAS DE ALTA TENSIN.
El reglamento tcnico de lneas areas de alta tensin en su artculo 5 indica las directrices generales que debe
seguir el proyecto de este tipo de instalaciones y que son las siguientes:
a) Exponer la finalidad de la lnea elctrica y razonar su conveniencia.
b) Describir la instalacin, sus elementos y las caractersticas de funcionamiento.
c) Evidenciar el cumplimiento de las prescripciones tcnicas impuestas por el Reglamento.
d) Valorar claramente el conjunto de la instalacin y el de aquellos tramos de los que de acuerdo
con la legislacin vigente, deban intervenir organismos de la Administracin.


7
El proyecto ha de comprender los siguientes documentos:
Memoria
Planos
Presupuesto
Asimismo debe incluir un pliego de condiciones tcnicas que tenga por objeto especificar las
normas que han de cumplirse en la ejecucin del proyecto. Las condiciones tcnicas se refieren a
caractersticas de los materiales a emplear (arena, cemento, hormign, pinturas, etc.) normas relativas al
transporte y almacenamiento de las mismas, el replanteo, las excavaciones y las explanaciones, la
cimentacin de los apoyos, el armado e izado de los mismos, el tendido, tensado y regulado de los
conductores, etc. Igualmente se suele incluir un pliego de condiciones generales donde se suele hacer
referencia a normativas, legislacin y cuestiones relativas a la seguridad.
En el Reglamento se indica las partes que debern abordar los distintos documentos indicados. Para la redaccin
de la memoria se puede proceder desarrollando los siguientes apartados:

1. Objeto de la lnea que se proyecta: Adems de indicar el objeto de la lnea se sealar en este apartado el
conductor seleccionado y la potencia que ser capaz de transportar. Por lo general se elige una seccin de
conductor mayor de la necesaria para contemplar una posible ampliacin de la potencia demandada o por
condicionantes mecnicos.
2. Descripcin de la lnea:
2.1. Indicar el emplazamiento, la altitud y la zona (A, B o C) por la que transcurre.
2.2. La tensin de servicio y la ms elevada.
2.3. La categora de la lnea y la compaa suministradora.
2.4. Apoyos utilizados (madera, hormign, metlicos).
2.5. Caractersticas y tipos de aisladores.
2.6. Naturaleza del cable.
2.7. Apoyo de derivacin de la lnea de la que deriva y apoyo de entronque y principio de lnea,
indicando sus caractersticas y las del seccionador que sostiene.
2.8. Caractersticas de los apoyos de las distintas alineaciones indicando los de comienzo y fin de cada
una, forma de montaje de los conductores (tresbolillo, capa, etc.), y vanos previstos en cada alineacin.
3. Relacin de elementos que integran la instalacin y sus caractersticas tcnicas de funcionamiento:
3.1. Conductor empleado.
3.2. Aisladores.
3.3. Herrajes.
3.4. Apoyos, indicando su altura libre y el esfuerzo en punta que soportan.
3.5. Seccionador tripolar generalmente en el apoyo de principio de la lnea: tensin nominal, tensin de
ensayo y sobreintensidad.
3.6. Cortacircuitos fusibles de alto poder de ruptura, situados normalmente en el apoyo siguiente al de
principio de lnea como elemento de proteccin. Sus caractersticas principales: tensin e intensidad
nominales.
3.7. Incidencias. Dentro de este apartado se deben referir todas aquellas situaciones singulares que
aparezcan en el trazado de la lnea: cruzamientos, paralelismos y paso por zonas.


A la memoria se han de adjuntar un anexo de clculos elctricos y otro de clculos mecnicos.

Respecto al documento de planos el reglamento relaciona los distintos planos que deben de incluirse
obligatoriamente.






8
3. CALCULOS ELECTRICOS.
El Reglamento Tcnico de Lneas Areas de Alta Tensin, en su artculo 21, indica que los clculos elctricos de
la lnea se realizarn para los distintos regmenes de funcionamiento previstos, ponindose claramente de manifiesto
las intensidades mximas, cadas de tensin y prdidas de potencia.
3.1. Densidad de corriente.
El artculo 22 del citado Reglamento indica cuales son las densidades mximas admisibles en los conductores
empleados en las lneas areas, tanto en hilos como en cables construidos por uno o por distintos materiales. Estas
limitaciones son debidas al efecto del calentamiento del cable y son funcin de la temperatura lmite del conductor.
Ejemplo:

Determinar la densidad mxima admisible de un cable de seccin nominal de 16 mm
2
de cobre.
Se proceder interpolando en la tabla en los valores de la columna correspondiente al cobre:
Dens. adm.= 7.6+(6.35-7.60)/(25-15) (16-15)= 7.475 A/mm
2

La intensidad admisible resultar de multiplicar la densidad admisible por la seccin nominal, esto es:
Iadm=7.47516 =119.6 A.

Para cables de Aluminio - Acero (no confundir con aleacin de aluminio), se tomar en la tabla el valor de la
densidad de corriente correspondiente a la seccin como si fuera de aluminio (segn se ha visto en el ejemplo
anterior) y se multiplicar por un coeficiente de reduccin que segn la composicin ser:

Coeficiente Composicin
0.902 30+7
0.926 6+1 y 26+7
0.941 54+7

El valor resultante se aplicar a la seccin total de conductor.
Para cables de Aleacin de Aluminio - Acero se emplearn los mismos coeficientes de reduccin emplendose
las densidades de la columna correspondiente a Aleacin de Aluminio.

3.2. Cada de tensin.
En primer lugar estudiaremos la cada de tensin en una lnea trifsica. Supongamos una lnea trifsica que
alimenta un receptor o conjunto de ellos que absorben unas intensidades de lnea

I
1
,

I
2
e

I
3
, segn se indica en la
figura representada a continuacin. La resistencia de cada fase de la lnea se ha representado por R, y la reactancia
correspondiente por X, siendo asimismo

V
1p
,... y

V
1f
,... las tensiones de lnea al principio y al final de la lnea,
respectivamente.

Mediante la aplicacin de la 2 ley de Kirchoff al circuito de la figura obtenemos que la tensin al principio de la
lnea ser:

V
1p
=

V
1f
+

I
2
(R + Xj)-

I
3
(R + Xj)=

V
1f
+R (

I
2
-

I
3
)+X (

I
2
-

I
3
)j


9

Con lo que la diferencia vectorial de
las tensiones al principio y al final de la
lnea ser:

V
1p
-

V
1f
=R (

I
2
-

I
3
)+X (

I
2
-

I
3
)j


En la figura se han representando en un
diagrama vectorial estas magnitudes
elctricas, en el caso de que las
intensidades sean equilibradas,
correspondiendo a una instalacin con
factor de potencia cos.



Suponiendo que el sistema es
equilibrado, resulta que
|

I
2
-

I
3
|=3 I
Siendo I=I1=I2=I3,
Y el diagrama queda segn se indica en la siguiente figura:
De la misma forma se pueden obtener

V
2p
y

V
3p





Se llama cada de tensin a la diferencia entre los mdulos de las tensiones a principio y al final de la
lnea.
(No confundir con el mdulo de la diferencia vectorial = V
p
-V
f
= |

V
1p
|- |

V
1f
| |

V
1p
-

V
1f
| )
La forma generalmente utilizada para su clculo es
la siguiente:
=V
p
-V
f
=3 I (R cos +Xsen)
Donde: V
p
y V
f
son, respectivamente, los valores
eficaces de las tensiones al principio y al final de la
lnea, I es el valor eficaz de la intensidad de lnea, cos
es el factor de potencia de la instalacin receptora y,
finalmente, R y X, respectivamente, la resistencia y la
reactancia por fase de la lnea.
Debido a que el ngulo es muy pequeo, ya
que la cada de tensin suele ser normalmente de
pequeo valor, podemos despreciar el segmento PP , y por lo tanto el valor eficaz de la tensin al principio de
lnea queda :
3IX
V
1p

P
B P
A

3IR
V
1f



O

I
2
-

I
3
V
1p
=OP OP = OA+ AB+BP=V
1f
+3 R I cos+3 X I sen
De la cual podemos despejar el valor de la cada de tensin indicada anteriormente.

10
En lneas monofsicas, aplicando la 2 ley de Kirchoff, se obtiene:

V
p
=

V
f
+2

I (R + Xj)=

V
f
+2R

I+2X j

I
Representando grficamente esta suma vectorial obtenemos el
diagrama de la figura.
De este diagrama se deduce fcilmente la expresin de la cada de
tensin en lneas monofsicas siguiendo un razonamiento anlogo al
realizado para las lneas trifsica, resultando:

= V
p
-V
f
=2 I (Rcos+X sen)


En lneas de corriente continua se obtiene aplicando, igualmente, la 2 ley de Kirchoff la expresin de la cada
de tensin:
= V
p
-V
f
=2 R I
3.3. Prdida de Potencia
En las lneas elctricas, debido a que los conductores empleados son reales y por tanto tienen cierta resistencia,
se pierde potencia debido al efecto Joule.
En lneas trifsicas, estas prdidas se calcula por la siguiente expresin:
Pp=3 R I
2

Donde R es la resistencia por fase de la lnea e I es la intensidad de lnea que circula por ella.
En lneas monofsicas y de CC la expresin queda:
Pp=2 R I
2

Siendo en este caso R la resistencia de cada uno de los conductores e I la intensidad de la lnea.
3.4. Parmetros de las lneas.
3.4.1. Resistencia.
La resistencia de un conductor de una lnea se puede calcular en funcin de la resistividad, de su longitud y de su
seccin como ya es conocido: R =l/S
Este dato se puede encontrar en funcin del tipo de cable, en las tablas correspondientes de caractersticas,
apareciendo como la resistencia por Km de conductor (/km).
Recordar que en los metales la resistencia vara con la temperatura:
R
2
=R
0
[1+(
2
-
0
)] , (=1/(235+
0
) ;
0
=20C ).
3.4.2. Autoinduccin.
En las lneas elctricas se producen fenmenos de autoinduccin e induccin mutua entre los conductores que las
constituyen. A partir de los conocimientos de Electromagnetismo se pueden deducir el valor del coeficiente de
autoinduccin equivalente por conductor, que viene dado por la siguiente expresin:
L/long. =(0.5+4.6 log(D/r)) 10
-4
[H/km]
Siendo r el radio del conductor y D la separacin entre conductores. En lneas trifsicas se toma el valor:
D=
3
(d
1
d
2
d
3
),
Donde d
1
, d
2
y d
3
son las distancias entre cada par de fases de la lnea (en las mismas unidades que r).

11
Para calcular X se multiplicar este valor de L/long por y por el nmero de km. La autoinduccin no se
suele considerar en cables aislados, pues en estos: R>> L.
3.4.3. Capacidad.
En una lnea elctrica nos encontramos con unos conductores separados por materiales o medios aislantes,
constituyendo, en conjunto, un sistema de condensadores. La capacidad de cada fase con respecto al neutro puede
calcularse con la siguiente expresin:
C=2
0
/Ln(D/r) [F/m]
Esta expresin transformada adecuadamente resulta:
C=0.024/log(D/r) [F/km]
Este sistema de condensadores representara unos condensadores conectados en estrella a una lnea trifsica.
En el caso de una lnea monofsica equivalen a dos condensadores puestos en serie, supuesto un hilo neutro
imaginario entre los dos conductores activos.
No se suele considerar en lneas elctricas areas de menos de 50 km, pero si que se deber tener en cuenta en las
lneas subterrneas de A.T. en las que los valores de Capacidad sern relativamente elevados.
3.4.4. Efecto corona y perditancia.
Este efecto tiene lugar a partir de unas tensiones de lnea en las que comienzan a producirse prdidas por
ionizacin del aire que rodea a los conductores. Este fenmeno no se produce a las tensiones habituales en las lneas
de 3 categora, por lo que en ellas no hay que estudiarlo, segn se indica en el Reglamento.
La tensin crtica a partir de la cual empiezan a manifestarse fenmenos de efecto corona puede determinarse a
partir de la siguiente expresin:
Uc=8.4 m
c
m
t
rlog(D/r)
Podemos ver en la expresin que la tensin crtica disrruptiva aumenta conforme aumenta el valor del radio del
conductor. (Es lgico si pensamos que conforme aumenta el radio disminuye la intensidad del campo elctrico). En
donde m
c
, y m
t
son unos coeficientes que dependen de la rugosidad de la superficie del material conductor, de la
densidad del aire y de la meteorologa (tiempo seco o lluvioso). Siendo D y r los mismos valores comentados
anteriormente para el coeficiente de autoinduccin.
Se conoce con el nombre de "perditancia" el conjunto de prdidas de potencia producidas por las corrientes
debidas al efecto corona y a las corrientes de fuga en los aisladores de carcter capacitivo. La perditancia no se
considera en lneas de <20 kV con aisladores bien proyectados.

4. CALCULO MECANICO DE LINEAS.
4.1. Introduccin.
El clculo mecnico va a analizar dos cuestiones fundamentales:
Qu tensin hay que dar al cable para que nunca pueda romperse. Eso es, no se alcance la tensin
de rotura dividida por un coeficiente de seguridad. El coeficiente de seguridad suele ser 3.
Determinar la flecha mxima que se podra producir en las condiciones ms desfavorables,
compatible con la distancia de seguridad al terreno que marca el reglamento y que condicionar la altura de
los apoyos.
Estas cuestiones se van a determinar estudiando la ecuacin del cable.
Adems se estudia el clculo de los apoyos y la cimentacin, que partir del conocimiento de las
cuestiones antes sealadas.
En el estudio a realizar sern de inters los siguiente coeficientes y magnitudes:
(C
-1
) Coeficiente de dilatacin lineal.

12
E= (F/S)/( l/l)=(esfuerzo unitario)/(alargamiento unitario) Mdulo de elasticidad.
T (kgf Kp, se suele emplear kg en el sentido de kgf) tensiones o tracciones.
t (kg/mm
2
) Es el correspondiente esfuerzo unitario en unidades de presin tras dividir T por la
seccin de cable.
p El peso del cable por unidad de longitud.
El correspondiente peso unitario obtenido tras dividir por la seccin de cable. =p/S.
4.2. Fundamentos mecnicos.
4.2.1. Ecuacin del cable.
La ecuacin correspondiente es la de la catenaria y en primer lugar vamos a ver como podemos deducirla.
Sea un elemento diferencial de longitud del cable, dl, como el indicado en la figura. Vamos a plantear las
ecuaciones de equilibrio de fuerzas que actan en dicho
elemento:
d

T
M
+

f dl = 0,
con:
d

T
M
= dT
x

i + dT
y

j (diferencial de la tensin del cable).

f = X

i + Y

j (fuerza externa por unidad de longitud).

Descomponiendo esta ecuacin vectorial en sus
componentes, se obtienen las ecuaciones siguientes:
dT
x
/dl+X=0
(1)

dT
y
/dl+Y=0
(2)

Tambin sabemos que el cable es tangente en cualquier punto a la tensin, ya que el cable no soporta esfuerzos
cortantes ni flectores, luego se cumplir que:
T
x
/dx=T
y
/dy=T
M
/dl
Ya que d

l=dx

i+ dy

j y sus componentes deben ser proporcionales a las de

T por la condicin de tangencia.

luego: T
x
=T
M
dx/dl y T
y
=T
M
dy/dl
- Sustituyendo en la expresin (1) y haciendo X=0 mediante la adecuada eleccin de los ejes X, Y, resulta:
d(T
M
dx/dl)/dl=0 ; T
M
dx/dl=Cte=T
x

Luego, T
x
es constante a lo largo de todo el cable.
T
M
=T
x
dl/dx
- En el punto ms bajo de la curva dl/dx=1, y, por tanto,
resulta:
T
M
=T
x
=T
0

- Si hacemos Y=-p (peso por unidad de longitud en el
sentido del eje "Y" negativo, la ecuacin 2 resulta:
d(T
M
dy/dl)/dl-p=0
d(T
0
(dl/dx) dy/dl)/dl-p=0
d(T
0
dy/dx)/dl-p=0
d(dy/dx)/dl=p/T
0

dy'/dl=p/T
0

dy'/((1+y'
2
) dx)=p/T
0


13
E integrando, resulta: y=h ch(x/h), con h=T
0
/p, y habiendo tomado como ejes los indicados en la figura.

Para no trabajar con la funcin hiperblica se suele aproximar a su desarrollo en serie:
y=h ch(x/h)=f(x)
f(x)=f(0)+x f'(0)+(x
2
/2!) f"(0)+....
Obtenindose la ecuacin de la parbola aproximada:
y = h + x
2
/(2 h)
4.2.2. Estudio de la tensin en cualquier punto.
- Segn hemos visto:
T
M
=T
0
dl/dx=T
0
(1+y'
2
)=T
0
(1+sh
2
(x/h))=T
0
ch(x/h)=T
0
y/h = y p,
Ya que:
dl =(dx
2
+dy
2
) y por tanto dl /d x =(1+(d y/d x)
2
)=(1+y'
2
)
Normalmente se trabaja con la componente horizontal
de la tensin en el punto de estudio, ya que la tensin y su
componente horizontal son muy parecidas para pendientes
pequeas del terreno, con apoyos aproximadamente al
mismo nivel.
t
M
=T
M
/S =p y/S = y = (h +f)=t
0
+ f ==> t
0

Siendo f la flecha medida desde el punto considerado y
que suele ser mucho menor que h.
Tambin T
0
=T
M
cos() siendo el ngulo de pendiente
del cable, que suele ser muy pequeo.
Por este motivo, cuando se hable de tensin del cable nos referiremos por lo general a T
0
, esto es, a la
componente horizontal que es el valor que permanece constante a lo largo de todo el cable. (Salvo cuando se estudie
el caso de apoyos a distinto nivel).

4.2.3. Longitud del arco entre dos puntos.
La longitud de cable tendido entre dos puntos situados
a una misma altura y de abscisas "x" y "-x", es:

h
x
sh h dx 2
2

+ = =

dx
dy
dl l
x x
1 2 2
0 0

Esta expresin se desarrolla en serie para obtenerla en
forma de funcin polinmica.
f(x)=2 h sh(x/h)
f(x)=f(0)+x f'(0)+(x2/2!) f"(0)+.... }
l = 2 x + x
3
/(3h
2
) +...
Si llamamos "a" a la longitud del vano, (distancia horizontal entre dos apoyos consecutivos), resulta que la
longitud del cable comprendido en un vano con puntos de amarre a igual altura es, l
(x=a/2)
:
2
0
2 3
2
0
2 3
2
3

24

24 24 t
a
a
T
p a
a
h
a
a l

+ = + = + =


14
4.2.4. Valor de la flecha.
La flecha f indicada en la figura anterior valdr:
h
a
h
h
x
h y y f
a x
x a x
8 2
2
2 /
2
0 ) 2 (
=

+ = =
=
= =

y como h=T
0
/p, resulta que
0
2
0
2

8 t
a
T
p a
f

= =

(En general a t
0
se llama t, al ser T
0
Cte. en todos los puntos del vano y a que T se aproxima a su componente
horizontal que vale como se ha dicho anteriormente T
0
. Habr que considerar la diferencia entre dichos valores
cuando la lnea discurra por terrenos muy accidentados con fuertes desniveles entre apoyos).
4.3. Ecuacin de cambio de condiciones.
- La situacin del cable queda definida por tres variables: temperatura (), tensin (T) y carga (p).
Si las condiciones iniciales son
1
, T
1
y p
1
, en otras distintas tendremos
2
, T
2
y p
2
que se encuentran
relacionadas con las anteriores por la ecuacin de cambio de condiciones. Ecuacin que liga estas seis variables de
manera que conociendo 5 de ellas pueda calcularse la sexta.
- Si cambia la temperatura
1
a
2
, el cable sufre un incremento de longitud que viene dado por:
l

=l
1
(
2
-
1
) ,
con el coeficiente de dilatacin lineal [C
-1
] que es el incremento por unidad de longitud cuando la temperatura
se incrementa en un C.
- Tambin se produce un alargamiento por aumento de la tensin del cable:
E S
T T
l l
l l
S
T T
E
t
t

1 2
1
1 2

=

Siendo l
1
la longitud inicial del conductor para T
1
.
- As pues, el incremento de l ser:
( )
E S
T T
l l l l l
t

1 2
1 1 2 1

+ = + =

Y tambin:
2
1
2
1
3
2
2
2
2
3
2
1
2
1
3
2
2
2
2
3
1 2

24

24

24

24 t
a
t
a
t
a
a
t
a
a l l l

=

+ + = =

Igualando las dos expresiones y haciendo la aproximacin de que l
1
=a, resulta:
( )
2
1
2
1
2
2
2
2
2
2
1 2
1 2

24

24

t
a
t
a
E S
T T
=

+

( )
2
2
2
2
2
2
1
2
1
2
1 2 1 2

24

24

t
E a
t
E a
t t E

= + +

Ecuacin de cambio de condiciones que la podemos poner de la siguiente forma:
( ) ( ) [ ]
2
2
2
1 2 2
2
2

24

E a
E K t t =
con:
2
1
2
1
2
1

24

t
E a
t K

=


15
Esta ecuacin permite calcular la tensin de tendido necesaria para que nunca pueda alcanzarse la tensin
mxima admisible, esto es, la tensin de rotura dividida por el coeficiente de seguridad (T
R
/3). Las condiciones ms
desfavorables, a considerar, las marca el reglamento en el artculo 27.1 en funcin de la zona geogrfica.
ZONA A, altitud < 500 m:
1
=(
0
2
+
v
2
),
1
=-5C, t
1
=(T
R
/3)/S
ZONA B, 500 < altitud < 1000 m:
1
=
0
+
h
,
1
=-15C, t
1
=(T
R
/3)/S
ZONA C, 1000 m < altitud:
1
=
0
+
h
,
1
=-20C, t
1
=(T
R
/3)/S
El mtodo expuesto anteriormente fue desarrollado por Blondel, y su aplicacin tambin puede hacerse mediante
el uso adecuado de bacos.
4.4. Tabla de regulacin de tendido.
. La tabla de regulacin de tendido recoge los valores de la tensin de tendido y de la flecha para los distintos
vanos en funcin de la temperatura. Esta tabla que se ha de incluir en el proyecto permitir conocer que tensin hay
proporcionar al cable en el momento de regular el tendido de la lnea. Como lo normal es efectuar esta operacin sin
viento, ni hielo, solo se consideran las cargas correspondientes al peso propio,
2
=
0
=p/S.
Las distintas temperaturas,
2
=
i
, se toman desde -10C hasta 50C con incrementos de 5 en 5C.
vanos
1

2

3

i

n

a
1
T
11
,f
11
T
12
,f
12
T
13
,f
13
T
1i
,f
1i
T
1n
,f
1n

a
2
T
21
,f
21
T
22
,f
22
T
23
,f
23
T
2i
,f
2i
T
2n
,f
2n

a
3
T
31
, f
31
T
32
, f
32
T
33
, f
33
T
3i
, f
3i
T
3n
, f
3n

Se llama tramo de una lnea a la parte de la misma comprendida entre dos apoyos de anclaje consecutivos y,
normalmente, se calcula una tabla de regulacin de tendido para cada uno de estos tramos que tenga la lnea. (Se
suele situar un apoyo de anclaje cada 8 o 10 vanos)
En el caso de tener un tramo dentro del cual nos encontramos con apoyos de alineacin, con una sola cadena de
aisladores de suspensin, la tensin horizontal se trasmite de un vano a otro, siendo la misma en todo el tramo. Por
ello para cada tramo se calcula la tensin aplicando la ecuacin de cambio de condiciones a un vano representativo
de dicho tramo, llamado vano de regulacin que se puede calcular con la siguiente expresin:

=
i
i
R
a
a
A
3

Otra expresin que se puede usar, aunque menos exacta, es:
A
R
=A
medio
+2/3 (A
max
-A
medio
)
En este caso la tabla quedara de la siguiente forma:
vanos
1

2

3

i

n

A
r
T
r1
,f
r1
T
r2
, f
r2
T
r3
, f
r3
T
ri
, f
ri
T
rn
, f
rn

a
1
T
r1
, f
11
T
r2
, f
12
T
r3
, f
13
T
ri
, f
1i
T
rn
, f
1n

a
2
T
r1
, f
21
T
r2
, f
22
T
r3
, f
23
T
ri
, f
2i
T
rn
, f
2n

a
3
T
r1
, f
31
T
r2
, f
32
T
r3
, f
33
T
ri
, f
3i
T
rn
, f
3n



16
Para aplicar la ecuacin de cambio de condiciones se parte de unas condiciones iniciales que son las ms
desfavorables, indicadas en el reglamento en el artculo 27.1 que ya se han sealado:
En la zona A:
2 2
0 1 v
+ =

0
=p/S;

v
=60(kp/m2)d(mm) 10
-3
(m/mm)/S(mm
2
) Acta
horizontalmente.
Segn el art. 16 del reglamento donde se indican las
acciones a considerar en el clculo por carga de viento.
Para conductores con d<16mm se considera una presin
de 60 kp/m
2
).

1
=-5C
S
T
t
R
3
1
=

2
=
0
;
2
=
i
(segn tabla); ecuacin c.c. t
2


En la zona B:

1
=
0
+
h

0
=p/S;
h
=(0.18d)/S [kp/(m mm
2
)], con d en mm (art.17).

1
=-15C
S
T
t
R
3
1
=

2
=
0
;
2
=
i
(segn tabla); ecuacin c.c. t
2

En la zona C:

1
=
0
+
h

0
=p/S;
h
=(0.36d)/S [kp/(m mm
2
)], con d en mm (art.17).

1
=-20C
S
T
t
R
3
1
=

2
=
0
;
2
=
i
(segn tabla); ecuacin c.c. t
2

Una vez calculadas las tensiones, se calculan las flechas mediante la aplicacin de la expresin:
2
2
2

8 t
a
f

=

Para el vano de regulacin ser:
2
2
2

8 t
A
f
r
r

=

Por lo que para un vano cualquiera se podr calcular, obviamente como:
2
2

r
i
r i
A
a
f f = .
4.5. Estudio de flechas mximas.
El inters del estudio de las flechas mximas viene dado por la necesidad de determinar la altura de los apoyos
de forma que se respeten las distancias de seguridad al terreno que marca el reglamento.
Su estudio se realiza aplicando la ecuacin de cambio de condiciones, teniendo como condiciones iniciales (1)
las ms desfavorables para la tensin del cable, ya vistas anteriormente en funcin de la zona A, B o C, y como

17
condiciones (2) o finales las que marca el reglamento como ms desfavorables para el estudio de la flecha mxima
(art.27.3). Se sealan 3 hiptesis que habr que estudiar, una de las cuales proporcionar la flecha mxima:
1) hiptesis de viento:
2 2
0 2 v
+ =

2
=15C;
e.c.c. t
2
f
2

En esta hiptesis la flecha tiene una componente vertical y otra horizontal. La componente vertical se puede
obtener como: f
v(1)
=f
2
cos(i), siendo:
2 2
0
0

cos
v
i

+
=


2) hiptesis de temperatura:

2
=
0
;

2
=temperatura mxima previsible >= 50C
e.c.c. t
2
f
2(2)

3)hiptesis de hielo:

2
=
0
+
h
;

2
=0C;
e.c.c. t
2
f
2(3)

f
max
=max(f
v(1)
, f
2(2)
, f
2(3)
)
Generalmente se estudia para el vano de regulacin y a partir de este valor se obtiene la parbola correspondiente
a la flecha mxima que se emplear para comprobar las distancias de seguridad al terreno. Si la lnea tiene varios
tramos se suele tomar la flecha mxima correspondiente al mayor vano de regulacin.

4.6. Curva de flechas mximas verticales.
.
El inters de representar la curva de flechas mximas verticales se debe
a que es de gran utilidad para determinar la altura de los apoyos. Como
sabemos, la curva de la parbola es y=h+x
2
/(2 h).
Si trasladamos los ejes de forma que el origen coincida con el punto
ms bajo de la parbola, resulta:
x=x
1
, y=y
1
+h
h
x
2
2
1
y
1
=
h
x
h h y
2
2
1
1
+ = +

En estos nuevos ejes la flecha vendr dada por la ordenada para x=Ar/2
(Ar, el vano de regulacin para el cual se calcula la flecha):
h
A
f
r
2
) 2 / (
2
max
=

max
) 2 / (

f
A
h
r
=
2
2

2
2
1
) 2 / (
r
A
x
max 1
f y =
Las parbolas se dibujan a las mismas escalas, que el perfil
longitudinal de la lnea y del terreno, sobre el cual se emplear para
comprobar las distancias de seguridad (Eh:1/2000 y Ev:1/500 como mnimo).

18
4.7. Curvas de flechas mnimas.
La curva de flechas mnimas se estudia para
comprobar si existen apoyos con tiro vertical hacia
arriba, y en su caso poder tomar las medidas oportunas.
En las condiciones ms desfavorables para la tensin del
cable (1), se supone la tensin mxima, T
R
/3, y en esta
situacin, la flecha es pequea. Pero si se elimina la
accin de las sobrecargas la flecha ser menor. As pues,
para calcular la flecha mnima se utiliza la ecuacin de
cambio de condiciones, donde como condiciones
iniciales (1), se consideran las ms desfavorables (art.
27.1) ya conocidas, y como condiciones finales (2) las
mismas (1), pero sin sobrecarga de hielo o viento, que
contribuiran a aumentar la flecha.
En la ecuacin de cambio de condiciones se toma "a" igual a la longitud del doble vano mnimo. Por ejemplo,
sean cuatro vanos consecutivos: 100-90-80-50 a=80+50=130 m.
Una vez obtenida la tensin t
2
, la flecha vendr definida por la expresin conocida
2
2
2
min

8 t
a
f

=

2
2
1
min 1
) 2 / (

a
x
f y =

4.8. Distribucin y altura de los apoyos.
Podemos distinguir entre terreno llano y terreno accidentado.
a) Terreno llano
Frecuentemente la longitud de la lnea se divide en distancias iguales. ( 80-120 m para lneas de 3 categora). La
longitud del vano suele estar condicionada por la tensin de rotura del cable (T
R
).

19

Los apoyos tendrn una altura mnima en funcin de la distancia
de seguridad al terreno, de la flecha mxima, de la longitud de la
cadena de suspensin (), y de la separacin entre conductores
necesaria.
La distancia de seguridad al terreno D, que como mnimo es de
6 m, y la distancia entre conductores D
2
, los determina el
reglamento como se ver en un prximo apartado.
Por ejemplo, en un apoyo con conductores montados al
tresbolillo, la altura mnima H, viene dada por:


H=D+f
max
++D
2



b) Terreno accidentado.
Podemos tomar varios criterios:
1) Distancias iguales, al igual que en el caso anterior (terreno llano). En este caso la altura mnima de los apoyos
no ser la misma y para calcularla se emplea la parbola de flechas mximas.
Se representa esta parbola en un papel vegetal a la misma escala que el perfil longitudinal del terreno, como ya
se indic, y otra igual desplazada verticalmente de la anterior la distancia D(6 m como mnimo).

Estas parbolas dibujadas sobre papel vegetal
se llevan sobre el perfil longitudinal al primer vano
entre los dos primeros apoyos, cuidando de que el
eje vertical conserve su verticalidad y de manera
que la ms inferior sea a lo sumo tangente al
terreno y no lo corte del vano. La parbola superior
marcar los puntos de unin de los cables en los
apoyos, y deber procurarse que sus alturas sean
sensiblemente iguales.

Seguidamente, las parbolas se desplazan horizontalmente al segundo vano, entre las localizaciones de los
apoyos 2 y 3, de manera que la superior corte al punto marcado en el 2 apoyo y la parbola inferior no corte al
perfil del terreno dentro del vano, mantenindose a lo sumo tangente. El punto de interseccin de la parbola
superior con el apoyo 3 nos indicar la altura necesaria para los conductores ms bajos. Procediendo de la misma
forma se determinan las alturas de los dems apoyos.
2) Otro mtodo consiste en situar los apoyos donde se considere ms conveniente (segn el proyectista) aunque
no sean iguales los vanos. En este caso se procede a delimitar la altura de los apoyos como en el caso anterior, es
decir, a partir de las dos parbolas como se ha indicado anteriormente.
3) Finalmente, otro mtodo es plantear el
empleo de apoyos de igual altura. Se vio,
anteriormente, que era necesario dibujar dos
parbolas: una de flechas mximas verticales, y
otra igual desplazada paralelamente una
distancia vertical D (>=6 m). En este caso, se
emplea una tercera parbola desplazada de la
inferior una distancia vertical igual a la flecha
mxima. Para calcular la flecha mxima se
parte de una longitud supuesta del vano de
regulacin, que posteriormente habr que
comprobar que no se aleja excesivamente de la
obtenida en funcin de la ubicacin de los
apoyos. Si no es as habr que recalcular.

Se procede segn se indica a continuacin:
- Se disponen 3 parbolas separadas D y la flecha mxima vertical.
- Con el eje de simetra de la parbola vertical y conociendo la situacin del 1
er
apoyo, la parbola inferior se
dispone de forma que corte la base de este, el punto de corte con el perfil del terreno de esta parbola marca la
posicin del 2 apoyo. La parbola intermedia no podr cortar al terreno, mantenindose en todo caso tangente al
mismo. Recordemos que la parbola superior corta a los apoyos a la mnima altura de los conductores ms bajos y
por tanto determina la altura de dichos apoyos.

20
4.9. Estudio de las distancias de seguridad.
a)Distancia de conductor al terreno (25.1).
Los conductores con su mxima flecha vertical deben quedar
situados a una distancia mnima de:
D=5.3+U[kV]/150 [m] con un valor mnimo de 6 m.
En el caso de viento la distancia de seguridad se reducir 1 m y
habr que considerar el conductor en su posicin desviada por ste
con las condiciones correspondientes a la hiptesis de viento para
el clculo de la flecha mxima.
b)Distancia de los conductores entre s (25.2).
D
2
=k (f
max
+)+U[kV]/150 [m]
es la longitud de la cadena de aisladores, que se obtiene en funcin del grado de aislamiento.
k depende del ngulo de oscilacin de los conductores:
1 y 2 categora 3 categora
i > 65 k= 0.7 0.65
65 >=i > 40 k= 0.65 0.6
i<=40 k= 0.6 0.55
El ngulo i se calcula en funcin de la carga de viento: tg(i) =
v
/
0
.
f
max
es la flecha mxima, que se suele considerar la del vano de regulacin mximo de toda la lnea.
c) Distancia entre conductores y apoyos.
D
3
=0.1+U[kV]/150 [m] y con un mnimo de 20 cm.
En el caso de cadenas de suspensin se supondr
el conductor desviado por el viento.
La accin del viento segn el reglamento se
considerar la mitad de
v
calculado de la forma
que ya se ha indicado.
tg =(
v
/2)/
0

D
3
'= sen
a=D
3
+D
3
' (longitud mnima de cruceta)

4.10. Prescripciones especiales.
En ciertas situaciones especiales, como cruzamientos y paralelismos con otras lneas o con vas de
comunicacin, pasos sobre bosques o zonas urbanas y proximidades de aeropuertos, y con objeto de reducir la
probabilidad de accidente aumentando la seguridad de la lnea, adems de las prescripciones generales debern
cumplirse las especiales que se indican en el captulo VII del Reglamento.
El artculo 32 del Reglamento Tcnico de lneas areas de alta tensin establece las prescripciones de seguridad
reforzada que debern tenerse en cuenta en estos casos.
- Cruzamientos (art.33):
1. Lneas elctricas o de telecomunicacin.
Cuando se cruzan dos lneas elctricas, la de mayor voltaje ir por encima.

21
Las distancias entre el conductor del trazado
inferior y el apoyo del trazado superior, debe ser
como mnimo
l
2
l
1
D
5
=1.5+U[kV]/150 [m].
Tambin, la distancia entre conductores de la
lnea inferior y superior en las condiciones ms
desfavorables no ser inferior a
D
6
=1.5+(U[kV]+l
1
+l
2
)/100 [m],
siendo U la tensin de la lnea superior
expresada en kV, y l
1
y l
2
las distancias
horizontales a los apoyos ms cercanos desde el
punto de cruce expresadas en m.
Las lneas de telecomunicacin se consideran
lneas elctricas de baja tensin.
2. Carreteras y ferrocarriles sin electrificar.
En este caso las distancias, respecto a la rasante de la calzada o respecto a los carriles del ferrocarril, debe ser
como mnimo de D=6.3+U[kV]/100 [m], con un mnimo de 7 m.
3. Ferrocarriles electrificados, tranvas y trolebuses.
Sobre ferrocarriles electrificados la distancia mnima de la lnea elctrica sobre los cables o hilos que sustentan
los conductores del medio de transporte debe ser como mnimo de D=2.3+U[kV]/100 [m] con un mnimo de 3 m.
Otros casos como cruces con telefricos, ros y canales navegables tambin son objeto de regulacin en el art.33.
- Paralelismos (art. 34):
No son de aplicacin las prescripciones de seguridad reforzada del artculo 32.
En paralelismos con otras lneas elctricas se debe de procurar que la distancia entre ellas no sea inferior a 1.5
veces la altura del apoyo ms alto. Respecto a las distancias entre conductores, ser la distancia ya referida D
2
(art.
25.2), considerndose, para su clculo, la tensin de la lnea de mayor tensin.
En los paralelismos con carreteras, las distancias entre los apoyos de la lnea y el eje de la carretera sern como
mnimo de 25 m en carreteras de la red nacional, comarcal y local, y de 15 m para las carreteras vecinales.
- Pasos por zonas (art.35).
En zonas arboladas no son de aplicacin las prescripciones de seguridad reforzada. Para evitar la interrupcin del
servicio y posibles incendios se establecer una zona de corta de arbolado en ambos lados de la lnea cuya anchura
ser la necesaria para que considerando los conductores en su posicin de mxima desviacin en la hiptesis de
viento (art. 27.3) su separacin mnima de la masa de arbolado no sea inferior a 1.5+U[kV]/150 [m] y como mnimo
de 2 m.
Otras zonas reguladas son las zonas urbanas (art. 35) y las proximidades de aeropuertos (art. 36).
4.11. Derivaciones, seccionamientos y protecciones.
La derivacin se har en un apoyo que soporte las cargas adicionales de la lnea derivada. El reglamento seala
que en el arranque de la lnea derivada se instalar siempre un seccionador, salvo que no sea ventajoso el
seccionamiento.
Las lneas siempre se seccionarn sin carga, o a lo sumo, con la correspondiente a la carga de vaco de los
transformadores a ella conectados, siempre que su capacidad total no sea superior a 500 kVA.
Segn el reglamento los seccionadores de tipo intemperie han de instalarse a una altura mnima desde el suelo de
5 m, de forma que sea inaccesible, y su accionamiento se deber disponer de forma que slo pueda efectuarse por el
personal de servicio. Sus caractersticas sern las adecuadas para la mxima tensin y corriente, y sus contactos
estarn dimensionados para una corriente mnima de 200 A.
Como elementos de proteccin en el apoyo siguiente al que sostiene el seccionador pueden instalarse unos
fusibles de alto poder de ruptura.

22

4.12. Apoyos a distinta altura.
Cuando existe desnivel, y los apoyos se encuentran a
distinta altura, el mtodo anteriormente descrito para el
clculo de la tensin mediante la aplicacin de la ecuacin
de cambio de condiciones pierde exactitud. Por ejemplo,
podemos sealar que para una pendiente en la recta que une
los dos puntos de amarre en los apoyos de un 21%, se
comete un error del 2.2 % al considerar como longitud del
cable la proyeccin horizontal (a) en lugar de la distancia
entre los puntos de amarre a
0
.

Sea pues, un vano como el de la figura donde existe una
separacin horizontal "a" y un desnivel "b". Si trasladamos
los ejes del sistema de coordenadas desde {X1, Y1} a {X,
Y} mediante una traslacin apropiada, de forma que el
nuevo origen se site en el punto A, nos resulta:
{ x=x
1
+x
0
, y=y
1
-y
0
} y
0
=h ch(x
0
/h), y+y
0
=h ch((x-x
0
)/h)
Y en los nuevos ejes:
y=h ch((x-x
0
)/h)-h ch(x
0
/h)
Normalmente se aproxima a la ecuacin de la parbola, para vanos no muy grandes (a<h).
Desarrollando en serie de Taylor y despreciando los trminos de mayor orden nos queda:
y=x
2
/(2 h)-x x
0
/h
Sustituyendo para el punto B(a, b), resulta:
b=a
2
/(2 h)-ax
0
/h x
0
=a/2-bh/a
4.12.1. Longitud del cable.
La longitud del cable en el sistema de coordenadas utilizado vendr dada por: l =
(0,a)
dl =
(0,a)
(1+(dy /dx)
2
)dx
=hsh ((a-x
0
)/h)+hsh(x
0
/h)
Desarrollando en serie esta ltima expresin y
realizando las aproximaciones convenientes, resulta:
l=a
0
[1+(a
2
cos
2
)/(12h
2
)]0.5 ~= a
0
[1+(a
2
cos
2

)/(24h
2
)]
( Nota: 1+e=(1+e)
2
=(1+2 e+e
2
) ~= (1+2 e), cuando
e<< 1 )
luego:
l=a0 [1+(a
2
cos
2
)/(24h
2
)]
4.12.2. Estudio de flechas.
Interesa conocer la flecha f en el punto E segn se
indica en la figura. El punto E es el punto de tangencia de
una paralela a "a
0
", y como tg =b/a, se deber cumplir que
f'(x)=b/a, por la condicin de tangencia:

dy/dx=x/h-x
0
/h=b/a x
E
=hb/a+x
0
=a/2,
ya que, x
0
=a/2-hb/a

23
y
E
=(a/2)
2
/(2h)-(x
0
a/2)/h=a
2
/(8h)-ax
0
/(2h)
Por lo que se puede ver que el punto E coincide con el
punto medio del vano, y el valor de la flecha f resulta ser:
f=b/2-y
E
=a
2
/(4h)-ax
0
/(2h)-(a
2
/(8h)-ax
0
/(2h))=a
2
/(8h)
Siendo b/2=y
x=a/2
=(a
2
/(2h)+ax
0
/h)/2
f=(a
2
/8) (/t
0
)
La misma expresin de la flecha vista anteriormente.
Tambin interesa conocer el valor de f
0
, flecha del punto
ms bajo respecto a la horizontal que pasa por el punto A.
f
0
=-y(x
0
)=-(x
0
2
/(2h)-x
0
2
/h)=x
0
2
/(2h)=1/(2h) (a/2-hb/a)
2
=f(1-b/(4f))
2



Pude ocurrir que
a/2 > hb/a x
0
> 0 (Caso normal, cable poco
tensado)
a/2 = hb/a x
0
= 0 (El punto mnimo coincide
con A)
a/2 < hb/a x
0
< 0 (El punto de mnima cota no
se encuentra en el vano, el cable estara muy tenso).
Para dibujar la parbola podemos representar la siguiente funcin: y
2
=f
0
(max) x
2
2
/x
0
2
, en unos nuevos ejes { X
2
,
Y
1
} cuyo origen se encuentre en el punto mnimo de la parbola.
4.12.3. Tensiones en los puntos de amarre.
En la situacin considerada tambin se cumple que la tensin es mnima en el punto ms bajo y coincide con la
componente horizontal de la tensin en cualquier punto que, segn vimos, se cumple en toda la catenaria.

Igualmente, se vio que t=y
1
, o tambin, T=py
1
(y
1
ordenada en los ejes originales {X
1
, Y
1
} ).
Por lo tanto, podemos escribir:
t
0
=(y
0
-f
0
)= y
0
-f
0
=t
A
-f
0
t
A
=t
0
+f
0

t
0
=(b+y
0
-f
0
-b)=t
B
-(f
0
+b) t
B
=t
0
+(f
0
+b)
4.12.4. Ecuacin de cambio de condiciones.
Finalmente veamos la ecuacin de cambio de condiciones que nos permite conocer las tensiones de tendido
partiendo de las condiciones iniciales conocidas (normalmente las ms desfavorables para la tensin del cable que
indica el reglamento)
En lugar de aproximar el valor de la tensin en todo el cable a la componente horizontal, aqu va a ser ms
exacto aproximarla a la tensin en el punto medio (punto E)
t
E
=t
0
/cos ; a
0
=(a
2
+b
2
)
Como hemos visto la longitud del cable se expresa como:
l=a
0
[1+(a
2
cos
2
)/(24h
2
)]
l=a
0
[1+(a
2
(t
0
/t
E
)
2
)/(24(t
0
/)
2
)]=a
0
[1+(a
2
/24) (
2
/t
E
2
)]
Para pasar de unas condiciones iniciales (1), a otras finales (2), se planteamos la siguiente ecuacin:
{
1
,
1
, t
1
} {
2
,
2
, t
2
}

24
l=l
0
(
2
-
1
) +(t
2
-t
1
) l
0
/E=l
2
-l
1

Pero como segn se ha dicho anteriormente se va a considerar, por ser ms exacto, la tensin en el punto medio
del vano como la tensin correspondiente a todo el cable. Tras sustituir l
2
y l
1
por la expresin que se ha deducido
para la longitud del cable, resulta:
l
0
(
2
-
1
) +(t
E2
-t
E1
)l
0
/E=a
0
[1+(a
2
/24) (
2
2
)/t
E2
2
))]-a
0
[1+(a
2
/24) (
1
2
)/t
E1
2
))]
Y aproximando l
0
a "a
0
", resulta:
(
2
-
1
) E+t
E2
-t
E1
=(a
2
E/24) (
2
2
)/t
E2
2
))-(a
2
E/24) (
1
2
)/t
E1
2
))
Que es la misma ecuacin de cambio de
condiciones que para apoyos al mismo nivel,
pero considerndose la tensin en el punto medio
"E", en lugar de la tensin en el punto ms bajo.
Una vez calculado el valor de t
E2
, se calcular
su componente horizontal t
02
=t
E2
cos , y con
este valor obtendremos f y f
0
empleando las
expresiones correspondientes de la flecha. A
partir de este punto se contina el estudio de la
misma forma vista para el caso de apoyos al
mismo nivel.
Cuando se estudie la hiptesis de viento hay
que tener en cuenta que la desviacin de la
parbola hace que vare la geometra, pues
cambian los valores de a y b.
tg(i)=
v
/0 b
v
=bcos(i) y a
v
=acos(
v
)/cos( )
siendo,
sen(
v
)=b
v
/a
0

En esta situacin se puede emplear con suficiente precisin, para vanos no demasiado grandes, el valor medio de
las dos tensiones que se obtengan al aplicar la ecuacin de cambio de condiciones con la longitud del vano inicial,
primero, y la final, despus.
4.13. Caso de vanos de gran longitud.
Para efectuar el clculo mecnico de un cable en vanos de gran longitud no es vlida la aproximacin parablica
de la catenaria. En este caso se puede emplear el mtodo de THOMAS que utiliza directamente la ecuacin de la
catenaria. Su aplicacin se realiza mediante bacos apropiados (ALVAREZ ISASI, 1972).
Se pude decir que cuando la longitud del vano es inferior al valor del cociente entre el esfuerzo unitario de
traccin mximo admisible y la carga especfica, esto es h, se puede emplear con suficiente aproximacin el mtodo
de BLONDEL.

25


4.14. Clculo mecnico de apoyos.
Se trata de calcular los esfuerzos a que los que estos apoyos estn sometidos, concretamente el esfuerzo
resultante representativo de todas las acciones a que se encuentre sometido, llamado esfuerzo en punta. Este se
obtiene dividiendo el mdulo del momento de fuerzas resultante respecto a la base del apoyo entre su altura libre H.
Los fabricantes de apoyos los caracterizan mediante valores de resistencia que se basan en este concepto.
Adems, suelen proporcionar normas, e instrucciones para su eleccin. Si se proyectaran los apoyos, se requerira un
estudio ms exhaustivo, analizndose barra por barra cuando se tratase de una estructura metlica. Este estudio
queda fuera de los objetivos de esta materia.
El artculo 30.3 del Reglamento especifica una serie de hiptesis a tener en cuenta en el clculo. Estas hiptesis,
que son cuatro, contemplan las distintas solicitaciones a las que pueden estar sometidos los apoyos segn las zonas
de montaje A, B C, y segn se trate de apoyos de alineacin, de ngulo, anclaje de fin de lnea.
Los apoyos deben de estar proyectados con un coeficiente de seguridad mnimo de 1.5 en las hiptesis
consideradas normales (1 y 2), y de 1.2 en las hiptesis anormales (3 y 4), para el caso de apoyos metlicos.
Normalmente, este coeficiente de seguridad lo tiene en cuenta el fabricante del apoyo, por lo que en el clculo del
esfuerzo en punta no se considera.
4.14.1. Acciones a considerar en el clculo.
a) Cargas permanentes. Se tendrn en cuenta las siguientes:
P
1
peso del conductor.
P
1
=p(kp/m) l
g
(m), siendo l
g
la longitud del gravivano (longitud de cable cuyas acciones gravitatorias recaen
sobre el apoyo) que se puede tomar como la mitad de la longitud del doble vano mximo (doble vano son dos vanos
consecutivos). Tambin se puede tomar el vano de regulacin oportunamente mayorado, o el mayor de los vanos.
P'
1
peso de una cadena de aisladores (suele ser un dato una vez elegidos los aisladores).
P"
1
peso de la cruceta.
b) Sobrecarga de viento (art.16).
60 kp/m
2
sobre conductores con dimetro de<=16mm.
50 kp/m
2
sobre conductores con d>16mm.
70 kp/m
2
sobre superficies cilndricas (apoyos, aisladores, etc.)
La fuerza del viento sobre el cable ser:
F
v
=60(kp/m
2
) d(mm) 10
-3
(m/mm) l
v
(m),
Siendo l
v
la longitud del eolovano (longitud de vano cuya sobrecarga de viento recae sobre el apoyo) que se
suele tomar de longitud similar al gravivano, o la misma.
Las fuerzas del viento sobre la cadena de aisladores:
F'
v
=70(kp/m) d'(mm) 10
-3
(m/mm) l(m)
Siendo d' el dimetro de la cadena y l su longitud.
c) Sobrecarga de hielo (art. 17).
Zona B:
P'''
1
=0.18 d(mm) lg(m) [kp]
Zona C:
P'''
1
=0.36 d(mm) lg(m) [kp]
d) Desequilibrio de tracciones (art.18).

26
Se consideran los conductores sometidos a una traccin no equilibrada del 8% de T
R
/3 para apoyos de alineacin
y de ngulo. En los apoyos de anclaje ser del 50% de T
R
/3.
Un clculo ms exacto implicara el clculo de la tensin del cable mediante la ecuacin de cambio de
condiciones para la zona A donde las condiciones no coinciden con las condiciones de mxima tensin, y aplicar los
porcentajes referidos sobre dicha tensin calculada. De cualquier forma podemos simplificar suponiendo que el
cable se encuentra sometido a la tensin mxima, es decir T
R
/3, lo que es ms desfavorable.
e) Rotura de conductores (art.19).
Se considera la rotura del conductor ms desfavorable desde el punto de vista del momento con respecto a la
base del apoyo. Al romperse el cable, va aparecer como mximo una tensin T
R
/3 no equilibrada por el cable roto
que es la que se considera.
4.14.2. Apoyos de alineacin
Consideramos el caso de un apoyo al tresbolillo.
1Hiptesis (viento): Cargas permanentes, sobrecarga de viento, temperatura -5C.
2Hiptesis (hielo): (No se contempla en la zona A) Cargas permanentes, manguito de hielo, temperatura segn
zona (art.27.1).
3Hiptesis (desequilibrio de tracciones): Cargas permanentes, desequilibrio de tracciones, temperatura segn
zona y manguito de hielo.
4Hiptesis (rotura de conductores): Cargas permanentes, rotura de conductor, hielo segn zona, y temperatura
segn zona.
En los apoyos de alineacin y ngulo la 4 hiptesis no hace falta calcularla en lneas de 2 y 3 categora cuando
se cumplen simultneamente los siguientes requisitos:
-El cable se proyectar con un coeficiente de seguridad de 3.
-El cable tenga una tensin de rotura inferior a 6600 kp.
-El coeficiente de seguridad de los apoyos en la 3 hiptesis sea como mnimo el correspondiente a las hiptesis
normales.
-Se proyecten puntos firmes (apoyos de anclaje) al menos cada 3 km como mximo.
Sea un apoyo de alineacin con disposicin de conductores al tresbolillo, segn se indica en la figura.
1Hip.: las acciones son las que se indican en las figuras correspondientes. Teniendo estas acciones en cuenta, el
momento respecto a O, ser:

M
0
=[(P
1
+P'
1
) a+P"
1
a/2+3(F
v
+F'
v
) (H-b)](-

i)
F
1
= [(P
1
+P'
1
) a+P"
1
a/2+3(F
v
+F'
v
) (H-b)]/H.

2Hip.:
M
0
=(P
1
+P'
1
+P'''
1
+P"
1
/2) a
F
2
=[(P
1
+P'
1
+P'''
1
+P"
1
/2) a]/H
siendo P'''
1
=0.18 (d) l
g
(Zona B)







27
3Hip.:
T
d
=0.08 T
R
/3

M
0
=(P
1
+P'
1
+P'''
1
+P"
1
/2) a (-

i)+3T
d
(H-b)

j+T
d
a (-

k)
M
0
=[ ((P
1
+P'
1
+P'''
1
+P"
1
/2)a)
2
+ (3T
d
(H-b))
2
+ (T
d
a)
2
]
F
3
=M
0
/H









4Hip.:

M
0
=(P
1
+P'
1
+P'''
1
+P"
1
/2)a (-

i)+T
R
/3 H (-

j)+ (T
R
/3) a

k
M
0
=[((P
1
+P'
1
+P'''
1
+P"
1
/2)a)
2
+ (T
R
/3 H)
2
+ (T
R
/3 a)
2
]
F
4
=M
0
/H
El esfuerzo en punta que deber ser:
F >= max(F
1
, F
2
, F
3
, F
4
)
4.14.3. Apoyo de ngulo.
A menudo son tambin apoyos de anclaje. Cuando esto suceda se calcular de igual forma, salvo que en la 3
Hip. el valor de la tensin de desequilibrio ser Td=0.5 T
R
/3. .
1Hip.:
Cargas permanentes,
Viento, Resultante de
ngulo, temperatura -5C.
Suponemos la cruceta
alineada con la bisectriz del
ngulo que forman las
alineaciones de los vanos
anterior y posterior. La
resultante de ngulo se
calcula por suma vectorial
a partir de las tensiones del
cable que en esta 1
hiptesis hay que calcular a
partir de la ecuacin de
cambio de condiciones.
T
A
=2T
2
cos(/2),
siendo el ngulo que
forman las dos
alineaciones.

28
Acciones de la 1 y 2 hiptesis.
Por ejemplo, para la zona B mediante la aplicacin de la e.c.c. tendremos:
{
1
=-15C,
1
=
0
+
h
, t
1
=T
R
/(3 S)} {
2
,
2
=(
0
2
+
v
2
), t
2
?} T
2

La accin del viento actuara sobre los conductores y sobre las cadenas de aisladores, aunque podemos
aproximar la accin del viento de las cadenas como si estas fueran una parte del cable ya que se encuentran en la
misma direccin y F'
v
es pequeo frente a F
v
. El caso ms desfavorable ser aquel en el que el viento sople en la
direccin de la bisectriz, y es as como se considera. Se toma como longitud del eolovano la misma vista para
apoyos de alineacin aunque el viento acte, solamente, sobre la proyeccin l
v
sen(/2).

M
0
=[(P
1
+2 P'
1
+P"
1
/2)a+3(F
v
+T
A
)(H-b)] (-

i)
F
1
=M
0
/H
2Hip.:
Resultante de ngulo (art.20), cargas permanentes (art.15), hielo segn zona (art.17), temperatura segn zona
(art.27)
F
2
=[(P
1
+2 P'
1
+P'''
1
+P"
1
/2)a+3T
A
(H-b)]/H
T
A
= 2(TR/3)cos(/2)
3Hip.:
Resultante de ngulo (aunque el reglamento no lo indique expresamente, se deduce que hay que tenerla en cuenta
de la interpretacin de desequilibrio de tracciones, esto es, que los cables de un vano tiran ms que los del otro),
cargas permanentes, hielo segn zona, temperatura segn zona, desequilibrio de tracciones en todos los conductores
8%(T
R
/3) (se considera que estos esfuerzos actan en la direccin de la bisectriz como situacin ms desfavorable.
Si se pudieran producir esfuerzos de torsin considerables habra que estudiarlos.
M
0
=(P
1
+2 P'
1
+P'''
1
+P"
1
/2)a+3T
d
(H-b)+3T
A
(H-b)
F
3
=M
0
/H, con T
d
=0.08T
R
/3, y T
A
=2(T
R
/3)cos(/2) (En esta hiptesis las condiciones coinciden con las ms
desfavorables para la tensin del cable, por lo que T
2
=T
R
/3).
4 Hip.:
Cargas permanentes, manguito de hielo, temperatura segn zona, rotura de conductor ms desfavorable (se
aplica segn la bisectriz como ms desfavorable, simplificndose el clculo).
Conviene considerar, asimismo, la resultante de ngulo.
M
0
=(P
1
+2 P'
1
+P'''
1
+P"
1
/2)a+T
A
(2H-3b)+(T
R
/3)H
F
4
=M
0
/H.

4.14.4. Apoyos de anclaje.
Los apoyos de anclaje se calculan de forma similar a los anteriores pero considerando un desequilibrio de
tracciones del 50% en todos los conductores. Los esfuerzos de rotura de conductor y de desequilibrio de tracciones
se aplican en la direccin que tenga la lnea salvo que se trate de un apoyo que adems sea de ngulo. En este caso
se puede simplificar considerndolos en la direccin de la bisectriz como situacin ms desfavorable. Se disponen
dos cadenas de aisladores por cable (cadenas de amarre)
1Hip.: M
0
=(P
1
+2 P'
1
+P"
1
/2)a+3F
v
(H-b)
2Hip.: M
0
=(P
1
+2 P'
1
+P"
1
/2+P'''
1
)a
3Hip.: T
d
=0.5T
R
/3

M
0
=(P
1
+2 P'
1
+P'''
1
+P"
1
/2)a (-

i)+3T
d
(H-b)

j+T
d
a (-

k)
M
0
=[ ((P
1
+2 P'
1
+P'''
1
+P"
1
/2) a)
2
+ (3T
d
(H-b))
2
+ (T
d
a)
2
]
4Hip.:

M
0
=(P
1
+2 P'
1
+P'''
1
+P"
1
/2)a (-

i)+T
R
/3 H (-

j)+T
R
/3 a

k
M
0
=[ ((P
1
+2 P'
1
+P'''
1
+P"
1
/2)a)
2
+ (T
R
/3 H)
2
+ (T
R
/3 a)
2
]

29
4.13.5. Apoyos de fin de lnea.
Una disposicin de conductores
habitual en estos apoyos es la
representada en la figura,
conductores en capa, que emplea
apoyos con forma de "T", aunque
pueden tener cualquier forma. En
estos apoyos, solamente llegan
conductores por un lateral, por lo
que las acciones de hielo y
gravitatorias slo correspondern a
medio eolovano y a medio
gravivano, respectivamente.

1Hip.: Cargas permanentes,
Viento, Desequilibrio de tracciones
del 100%, y temperatura segn
zona.

M
0
=3F
v
H (-

j)+3T
2
H (-

i)
Para calcular la tensin T
2
habr que aplicar la ecuacin de cambio de condiciones (Se podra hacer un clculo
aproximado ms desfavorable considerando la tensin mxima T
R
/3).
Los momentos debidos a las cargas permanentes y los torsores segn el eje Z se anulan por simetra para esta
disposicin.
M
0
=[(3F
v
H)
2
+(3T
2
H)
2
]
2Hip. : Cargas permanentes, hielo segn zona, desequilibrio de tracciones del 100% y temperatura segn zona.
En este caso supondremos un apoyo con disposicin al tresbolillo:

M
0
=(P
1
+P'
1
+P"
1
/2+P'''
1
) a (-

i)+3(T
R
/3) (H-b) (

j)+ (T
R
/3) a (-

k)
M
0
=[((P
1
+P'
1
+P"
1
/2+P'''
1
)a)
2
+(3 (T
R
/3) (H-b))
2
+ ( (T
R
/3) a)
2
]
3Hip.: No hay 3 hiptesis en los apoyos de fin de lnea, ya que se considera como carga permanente un
desequilibrio del 100% de las tensiones unilaterales como es lgico suponer.
4Hip.: Cargas permanentes, hielo segn zona, rotura de conductores (el ms desfavorable) y temperatura segn
zona.
En esta hiptesis se puede considerar que se rompe un conductor y quedan las tensiones unilaterales del 100% en
los otros dos, lo que puede llegar a ser ms desfavorable al no contrarrestarse los momentos producidos por ciertas
acciones. En el apoyo de la figura se puede suponer que se rompe el conductor de la 2 cruceta.

M
0
=(2 P
1
+P'
1
+P"
1
/2+2P'''
1
)a (-

i)+2T
R
/3 (H-b) (

j)+2T
R
/3 a (-

k)
M
0
=[((2 P
1
+P'
1
+P"
1
/2+2P'''
1
)a)
2
+(2T
R
/3 (H-b))
2
+(2 T
R
/3 a)
2
]
Es importante sealar que en las expresiones que se han indicado en los apartados anteriores se ha considerado
que la tensin mxima admisible, T
R
/3, se produce en las hiptesis de hielo. Esto es cierto en las zonas B y C. En la
zona A la mxima tensin admisible se producir en la hiptesis de viento, por lo que en esta zona en la primera
hiptesis no habr que calcular la tensin aplicando la ecuacin de cambio de condiciones, pero sera ms exacto
hacerlo de esta forma en las hiptesis 3 y 4, cuando la tensin del cable sea requerida.
4.15. Estudio de la cimentacin.
El mtodo para dimensionar la cimentacin suele consistir en dar unas dimensiones aproximadas a un
paraleleppedo rectangular que se har de hormign y donde se empotrar o anclar el apoyo, y comprobar si son
vlidas.

30
Generalmente, se emplean las frmulas de Sulzberger que son vlidas cuando H/h
0
>5, siendo H y h
0
las
dimensiones indicadas en la figura, respectivamente, la altura libre del apoyo y la profundidad de la cimentacin.
Las cimentaciones normalmente son macizos de hormign con forma de paraleleppedo rectangular donde se
empotra el apoyo.
El reglamento establece como mximo ngulo de giro, un ngulo , tal que tg () <0.01. (art. 31)
Sea la cimentacin con la geometra indicada en la figura. Las acciones del viento sobre el apoyo, y del esfuerzo
en punta tratan de volcar al apoyo produciendo unos momentos volcadores. En la cimentacin aparecen unos
momentos que impiden el vuelco, momentos estabilizadores, que son:
M
1
debido al empotramiento lateral del terreno.
M
2
debido al peso y a la reaccin del terreno bajo el cimiento.
La masa de hormign suele sobresalir unos 20 cm sobre la superficie del terreno para proteger al apoyo, pero
este volumen adicional no se tiene en cuenta para el clculo de los momentos estabilizadores.
Los valores de M
1
y M
2
son:
M
1
=(b h
0
3
/36) Q
h0

Donde, =tg =0.01 y Q
h0
, es el coeficiente de compresibilidad del terreno en los laterales a la profundidad h
0
.
Se debe medir a la profundidad h
0
. Si no se dispone de dichos datos se pueden utilizar los valores dados por el
reglamento para la profundidad de 2m y considerar que varan proporcionalmente con la profundidad..
M
2
=Pa[ 0'5 - (2/3) (P/(2a
2
bQ'
h0
)) ]
Siendo P el peso vertical que incluye el peso de los apoyos y del macizo de hormign, herrajes, etc., y Q'
h0
es
igual que Q
h0
pero en el fondo de la cimentacin. Tambin se suele tomar el valor correspondiente a una
profundidad de 2m.
Estos momentos deben compensar con un coeficiente de seguridad de 1'5 el momento resultante de la fuerza del
viento sobre el apoyo y del esfuerzo en punta.
M
F
=F(H+h
0
2/3)
M
Fv
=F
v
(h
1
+h
0
2/3)
Donde h
0
2/3 es la profundidad del centro de giro y h
1
la altura de centro de empuje debido al viento que se
puede tomar en el centro de gravedad de la superficie enfrentada al viento. En el caso de ser de forma trapezoidal,
como la indicada en la figura, su valor es: h
1
=(H/3) (d
1
+2d
2
)/(d
1
+d
2
).
Deber cumplirse ser, por lo tanto, que:
M
1
+M
2
>=1'5 (M
F
+M
Fv
)

31