Captulo 1

SEGURIDAD
1.1 GENERALIDADES
Sullair Corporation y sus filiales disean y fabrican
todos sus productos con la finalidad de ratificar su
seguridad de empleo. Sin embargo, la responsabilidad de esta seguridad de empleo queda en manos
de quienes utilizan y realizan el mantenimiento de
los productos. Las precauciones de seguridad indicadas a continuacin se proponen bajo la forma de
instrucciones que, si son respetadas escrupulosamente, permitirn reducir los riesgos de accidentes
a lo largo de todo el tiempo de vida til del equipo.
La utilizacin del compresor deber quedar reservada a las personas que han sido formadas y nombradas especialmente para este efecto y que han
ledo y entendido el presente manual de instrucciones. Cualquier incumplimiento de las instrucciones, de los procedimientos o de las precauciones de seguridad del presente manual es susceptible de provocar un accidente y heridas.
NO poner nunca el compresor en marcha si no es
con total seguridad. NO intentar hacer funcionar el
compresor despus de haber notado una falla de
seguridad. Colocar una etiqueta en el compresor y
bloquear su funcionamiento desconectando y bloqueando la alimentacin en la fuente o colocando
fuera de servicio su motor principal, para impedir
que otras personas, que pudieran no estar al corriente de la falta de seguridad, intenten poner la
mquina en marcha antes de que la falla en
cuestin haya sido corregida.
Instalar, utilizar y emplear este compresor exclusivamente en conformidad con la reglamentacin
aplicable y con el conjunto de cdigos y prescripciones vigentes a nivel nacional o regional.
NO modificar este compresor y/o sus controles
fuera de los lmites aprobados por escrito por la
fbrica.
Aunque no sean especficamente aplicables a
todos los tipos de compresores con todos los tipos
de mquinas motrices, la mayora de las precauciones de seguridad del presente manual pueden
aplicarse a la mayora de los compresores y los
conceptos subyacentes a estas precauciones son
aplicables generalmente a todos los compresores.
1.2 EQUIPOS DE PROTECCIN DEL PERSONAL
Antes de instalar o de hacer funcionar este compresor, los operadores, los empresarios y los
usuarios deben familiarizarse obligatoriamente con
el mismo y respetar la reglamentacin ISO que sea
aplicable, y actuar del mismo modo con el conjunto de los cdigos, normas y reglas vigentes a nivel
estatal o regional que se refieran a los equipos de

proteccin del personal, como los equipos de proteccin de los ojos y de la cara, los equipos de proteccin respiratorios, los equipos diseados para la
proteccin de las extremidades, las vestimentas de
proteccin, las pantallas y las barreras de proteccin y el equipo de proteccin elctrica, as como a
nivel de los controles administrativos y/o tcnicos
de exposicin al ruido y/o a las protecciones acsticas individuales.
1.3 LIBERACIN DE LA PRESIN
A. Instalar una vlvula adecuada de regulacin de
caudal entre la salida hacia la red de aire y la vlvula de retencin (mariposa) en el compresor o en
cualquier punto de la canalizacin de aire, cuando
se debe conectar un tubo flexible de ms de 13 mm
de dimetro interior a la vlvula de retencin (mariposa) para poder reducir la presin en caso de falla
del tubo flexible, en conformidad con las normas y
reglamentos vigentes tanto a nivel nacional como
regional.
B. Cuando el tubo flexible debe servir para alimentar un distribuidor de aire comprimido, instalar una
nueva vlvula de regulacin de caudal entre el distribuidor y cada tubo de aire que sobrepase 13 mm
de dimetro interior, que debe conectarse al distribuidor, para poder reducir la presin en caso de
falla del tubo.
C. Prever una vlvula de regulacin de caudal para
cada 23 metros suplementarios de tubo, para los
tubos flexibles con dimetro interior superior a 13
mm, para poder reducir la presin en caso de falla
del tubo.
D. Las vlvulas de regulacin de caudal estn catalogadas en funcin del tamao de la canalizacin
y del caudal nominal en pies cbicos por minuto
(CFM). Escoger la vlvula apropiada respetando
las recomendaciones del fabricante.
E. NO utilizar herramientas neumticas con caractersticas nominales inferiores a las del compresor.
Seleccionar las herramientas neumticas, los tubos
de aire, los conductos, las vlvulas, los filtros y
dems elementos de conexin relacionados. NO
sobrepasar las presiones nominales de servicio
estipuladas en las precauciones de seguridad del
fabricante de estos artculos.
F. Fijar las conexiones por medio de alambres
metlicos, de cadenas o cualquier otro dispositivo
adecuado para evitar la desconexin y la expulsin
de aire accidentales de las herramientas o de los
tubos.
G. Abrir nicamente el tapn de llenado de fluido

Captulo 1

SEGURIDAD
slo cuando el compresor est fuera de servicio y
no est bajo presin. Parar el compresor y purgar
el crter (colector) hasta una presin interna nula
antes de retirar el tapn.
H. Descargar toda la presin interna antes de abrir
un conducto, una conexin, un tubo flexible, una
vlvula, un tornillo de descarga o cualquier otro
componente, como los filtros y lubricantes de conductos, y antes de intentar la recarga del nivel de
los sistemas opcionales de desescarche de las
canalizaciones de aire con anticongelante.
I. Mantener al personal fuera de la alineacin y a
distancia prudente de las aberturas de descarga de
los tubos o de cualquier otro punto de descarga del
aire comprimido.
J. Utilizar presiones de aire inferiores a 2,1 bares
para las operaciones de limpieza, utilizando un
equipo adecuado de proteccin contra salpicaduras diversas y de proteccin individual, en conformidad con el conjunto de la reglamentacin, notificacin y normas vigentes a nivel nacional y
regional.
K. NO jugar con los tubos de aire: pueden provocarse accidentes graves o incluso mortales.
1.4 INCENDIO Y EXPLOSIN
A. Limpiar inmediatamente todas los restos de
lubricante u otras substancias combustibles vertidas.
B. Parar el compresor y dejarlo enfriar. Mantener
lejos de la mquina cualquier fuente de chispas, de
llamas u otra fuente de inflamacin y PROHIBIR
fumar cerca de la misma en los procesos de control
o al aadir lubricante.
C. PROHIBIR toda clase de acumulacin de lquido o de pelcula lubricante sobre el aislante acstico, debajo o alrededor del mismo, sobre cualquier
superficie externa del compresor o sobre las superficies internas de la cubierta. Limpiar con un detergente industrial acuoso o expulsar el vapor, segn
sea el caso. Si es necesario retirar el aislante acstico, limpiar todas las superficies y volver a montar
el aislante. Reemplazar inmediatamente cualquier
aislante que tenga su envoltura protectora desgarrada o perforada para evitar la acumulacin de
lquidos o de pelcula lubricante en el interior del
aislante. NO utilizar solventes inflamables para las
operaciones de limpieza.
D. Desconectar y bloquear cualquier alimentacin
en el origen antes de intentar reparar o limpiar el
compresor o intervenir en el interior de la cubierta,
segn sea el caso.

E. Procurar mantener la instalacin elctrica,

incluyendo los bornes y los engastes, en buen
estado. Reemplazar los cables que estn resquebrajados, cortados, desgastados o que tengan un
aislamiento degradado as como los bornes que
estn desgastados, descoloridos u oxidados.
Cuidar el estado de limpieza de los bornes y de los
engastes y la solidez de las conexiones.
F. Mantener los objetos conectados a tierra y/o a
los conductores, como determinadas herramientas,
lejos de los componentes elctricos recorridos por
la corriente, como los bornes, para evitar las formaciones de arcos que pueden constituir una
fuente de encendido.
G. Antes de efectuar operaciones de reparacin por
soldadura, desmontar el aislante acstico y retirar
todos los materiales que pudieran ser daados por
el calor o que pudieran mantener la combustin,
que se encuentren cerca de la mquina.
H. Procurar conservar uno o varios extintores
llenos, de clase BC o ABC cerca cuando se repara
o utiliza el compresor.
I. Los paos grasientos, los desperdicios, las hojas,
las recortaduras y dems materiales combustibles
que pudieran encontrarse en las proximidades
deben ser puestos lejos del compresor. Cerciorarse
de que ninguno de estos materiales ha quedado
atrapado en el interior del compresor.
J. NO utilizar el compresor con un caudal insuficiente de aire o de agua de refrigeracin, o con un
caudal insuficiente de lubricante, o con un lubricante de calidad mediocre.
K. NO intentar poner en funcionamiento el compresor en un entorno clasificado como peligroso, salvo
si el compresor est especficamente diseado y
construido para ser utilizado en dicho entorno.
1.5 PIEZAS EN MOVIMIENTO
A. Mantener las manos, los brazos y las dems
partes del cuerpo as como las prendas de vestir,
lejos de las correas, de las poleas y de las dems
piezas en movimiento.
B. NO intentar hacer funcionar el compresor cuando el ventilador, el acoplamiento u otro dispositivo
de proteccin est desmontado.
C. Usar ropa adecuadamente ajustada, amarrar y
cubrir el cabello largo al trabajar cerca de este compresor, especialmente al estar expuesto a piezas
calientes o en movimiento.
D. Si es el caso, mantener todas las portezuelas de
acceso cerradas, salvo cuando se procede a la

Captulo 1

SEGURIDAD
reparacin o ajustes.
E. Comprobar que todos los miembros del personal han salido y/o estn a distancia del compresor
antes de ponerlo en marcha o de utilizarlo.
F. Antes de proceder a reparaciones o ajustes,
desconectar y bloquear cualquier alimentacin en
su origen y comprobar que todos los circuitos estn
desenclavados en el compresor para reducir al
mnimo los riesgos de arranque o de funcionamiento accidental. Esta precaucin deber ser respetada especialmente cuando los compresores puedan
ser controlados a distancia.
G. Procurar conservar las manos, los pies, los suelos, los mandos y las superficies de marcha exentos de todo resto de aceite, de agua, de anticongelante o dems lquidos para reducir al mnimo los
riesgos de resbalones o de cadas.
1.6 SUPERFICIES
CALIENTES, ARISTAS
Y
NGULOS AFILADOS
A. Evitar todos los contactos del cuerpo con el
aceite, el refrigerante y con las superficies
calientes, as como con las aristas y los ngulos afilados.
B. Mantener todas las partes del cuerpo alejadas
de los puntos de descarga de gas.
C. Cuando se trabaja en el compresor o alrededor
de l, llevar equipos de proteccin individual,
incluyendo guantes y un casco de proteccin.
D. Mantener un botiqun de primeros auxilios al
alcance de la mano. Comunicarse rpidamente con
un mdico en caso de heridas. NO menospreciar
los cortes o las heridas leves: pueden infectarse.
1.7 SUSTANCIAS TXICAS E IRRITANTES
A. NO utilizar el aire de este compresor para fines
respiratorios (respiraderos), bajo reserva de conformidad ntegra con los cdigos y reglas vigentes
a nivel estatal y regional.
PELIGRO
La inhalacin de aire comprimido sin utilizar el
equipo de proteccin adecuado puede originar la
muerte o perjuicios corporales de gravedad.

B. NO utilizar NUNCA sistemas de desescarche en

los conductos de aire que alimentan los respiraderos o dems equipos de toma de aire. NO
descargar NUNCA el aire de estos sistemas en el
interior de locales cerrados o mal ventilados.
C. Utilizar el compresor solamente en una zona no
confinada o bien ventilada.

D. Instalar el compresor de tal manera que se

reduzcan los riesgos de ingestin de los gases de
escape o de otros gases o sustancias txicas, nocivas o corrosivas.
E. Los refrigerantes y los lubricantes utilizados en
el compresor son caractersticos de la industria.
Evitar la ingestin y/o el contacto accidental con la
piel. En caso de ingestin, consultar rpidamente a
un mdico. En caso de contacto con la piel, lavar
con agua y jabn. Consultar las fichas tcnicas de
seguridad de los fluidos de relleno.
F. Llevar gafas de proteccin o una mscara facial
al aadir anticongelante en los sistemas de
desescarche.
G. En caso de contacto accidental de los ojos con
el anticongelante o cuando los vapores irriten los
ojos, aclarar abundantemente con agua durante 15
minutos. Consultar inmediatamente con un mdico,
preferentemente un oftalmlogo.
H. No almacenar NUNCA el anticongelante de los
sistemas de desescarche de los conductos de aire
en locales cerrados.
I. El anticongelante utilizado en los sistemas de
desescarche de los conductos de aire contiene
metanol, producto txico, nocivo o mortal en caso
de ingestin. Evitar el contacto con la piel y los ojos
y no respirar las emanaciones. En caso de
ingestin, provocar vmitos administrando vasos
de agua caliente con una cucharada sopera de
bicarbonato de sodio. Tender al paciente y cubrirle
los ojos para evitar la luz. Llamar inmediatamente a
un mdico.
1.8 ELECTROCUCIN
A. Este compresor deber ser instalado y mantenido en total conformidad con el conjunto de los
cdigos, normas y reglas vigentes a nivel estatal o
regional, incluyendo las normas del Cdigo
Nacional de Equipos de Electricidad y las normas
referentes a los conductores de puesta a tierra.
Esta instalacin slo debe hacerla un personal calificado, habilitado y nombrado para este efecto.
B. Mantener todas las partes del cuerpo y las herramientas manuales o dems objetos conductores,
a distancia de las piezas expuestas del sistema
elctrico en tensin. Mantener los pies en seco,
mantenerse sobre superficies aislantes y NO tocar
ninguna otra parte del compresor al efectuar
ajustes o reparaciones en las partes expuestas del
sistema elctrico en tensin. Efectuar todos estos
ajustes o reparaciones con una sola mano para
reducir al mnimo los riesgos de provocar un paso

Captulo 1

SEGURIDAD
de corriente que atraviese el corazn.

est colgando.

C. Las operaciones de reparacin slo deben efectuarse en lugares limpios, secos, bien iluminados y
bien ventilados.

H. No levantar el compresor ms arriba de lo necesario.

D. NO dejar el compresor sin vigilancia con las

cubiertas elctricas abiertas. Si esto fuera
inevitable, desconectar entonces correctamente
todas las fuentes de alimentacin, bloquearlas y
poner una etiqueta para que nadie pueda poner el
equipo en tensin por inadvertencia.
E. Desconectar, bloquear y poner una etiqueta en
todas las fuentes de alimentacin antes de efectuar reparaciones o ajustes en los dispositivos rotativos y antes de manipular cables conductores que
no estn conectados a tierra.
1.9 ELEVACIN DEL COMPRESOR
A. Si el compresor est provisto de una empuadura de elevacin, levantarlo por dicha empuadura.
Si no ha sido prevista ninguna empuadura, efectuar la elevacin de la mquina con una eslinga.
Los compresores que deban ser transportados por
helicptero, no deben ser mantenidos por la
empuadura de elevacin sino mediante eslingas.
En todos los casos, efectuar la elevacin del compresor en conformidad con los reglamentos
vigentes, tanto a nivel nacional como regional.
B. Antes de proceder a la elevacin, comprobar
que no hay soldaduras fisuradas y elementos
fisurados, torcidos, oxidados o degradados as
como la presencia de pernos o de tuercas flojas en
la empuadura de elevacin y los puntos de
fijacin.
C. Cerciorarse de que ha sido comprobada la totalidad de la estructura de elevacin, de enganche y
de soporte y que est en correcto estado y que
tiene una capacidad nominal por lo menos igual al
peso del compresor. Si no est seguro de este
peso, pesar el compresor antes de proceder a su
elevacin.
D. Cerciorarse de que el gancho de elevacin est
bien provisto de un trinquete de seguridad o de un
dispositivo equivalente y que est introducido a
fondo en la empuadura o las eslingas.
E. Utilizar cuerdas de guiado o un dispositivo
equivalente para impedir toda clase de rotacin o
de oscilacin de la mquina en su elevacin.
F. NO intentar proceder a la elevacin de la
mquina con vientos fuertes.
G. Alejar a los miembros del personal de debajo de
la mquina y de las cercanas de la misma cuando
4

I. Mantener el compresor bajo la vigilancia permanente del operador de elevacin cuando est suspendido en el aire.
J. Colocar el compresor exclusivamente sobre
superficies planas capaces de aguantar su peso y
la carga de la unidad.
K. Cuando se proceda al desplazamiento del compresor por medio de una carretilla elevadora, utilizar las entradas de la horquilla presentes eventualmente. Si no hay ninguna entrada prevista para
horquilla o paleta, cerciorarse de que la mquina
est sujeta y en buen equilibrio sobre las horquillas
antes de intentar levantarla o transportarla sobre
una distancia significativa.
L. Cerciorarse de que las horquillas de la carretilla
elevadora estn introducidas a fondo e inclinadas
hacia atrs antes de levantar o de transportar el
compresor.
M. Si utiliza una carretilla elevadora, no levantar la
mquina ms de lo necesario por encima del suelo;
transportar la mquina y tomar las curvas
respetando la velocidad mnima usual.
N. Comprobar que los compresores montados
sobre paletas estn bien atornillados o fijados a la
paleta antes de intentar levantarlos o transportarlos
con una carretilla elevadora. NO intentar transportar NUNCA en una carretilla elevadora un compresor no fijado en una paleta ya que las irregularidades del suelo o las paradas bruscas podran
hacer volcar el compresor y causar graves perjuicios corporales o materiales.
1.10 PERSONAS ENCERRADAS
A. La envoltura del compresor, si la mquina la
tiene, es lo bastante grande para que una persona
quepa adentro. Si es necesario penetrar en la
envoltura para efectuar determinados ajustes,
advertir antes a los dems miembros del personal,
bloquear bien y marcar la portezuela de acceso en
posicin abierta para evitar cualquier riesgo de
cierre y de bloqueo de la misma cuando alguien se
encuentra en el interior.
B. Comprobar que no haya nadie en el interior del
compresor antes de cerrar y de bloquear las
portezuelas de acceso.

Captulo 2

DESCRIPCIN
2.1 INTRODUCCIN
Su nuevo compresor de aire Sullair de tornillo rotativo de tipo lubricado le proporcionar una experiencia nica con mayor fiabilidad y mantenimiento
muy reducido.
En comparacin con los dems tipos de compresores, el Sullair de Tornillo Rotativo es nico por su
fiabilidad mecnica, las piezas internas han sido
diseadas "sin desgaste" y "sin inspeccin".
Leer el captulo 7 (Mantenimiento) para mantener
el compresor en perfecto estado de funcionamiento. Si algunas de las preguntas que usted se
plantea quedaran sin respuesta, no dude en ponerse en contacto con la sucursal Sullair ms
cercana o con el Servicio Post-Venta de Sullair
Argentina (ver la tapa posterior).
2.2 DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES
Consultar la figura 2-1A (refrigerados por aire) o 21B (refrigerados por agua). Los componentes y los
conjuntos que constituyen el compresor de aire se
describen claramente en la misma. La mquina
completa consta de una unidad compresora, un
motor elctrico, un sistema de admisin,
un sistema de descarga del compresor, un
sistema de refrigeracin y de lubricacin, un sistema de control de capacidad, y un sistema electrico
de control (Supervisor deluxe), todos montados en
un chasis de acero para trabajo pesado.
En los modelos refrigerados por aire, un ventilador
accionado por un motor independiente fuerza la
entrada de aire a travs del conjunto de montaje
del enfriador / post-enfriador retirando de esta
manera el calor producto de la compresin del fluido
refrigerante (aceite) y del aire comprimido de serv.
En los modelos refrigerados por agua, el fluido se
canaliza dentro de un intercambiador de cuatro etapas donde el calor producto de la compresin se
retira del fluido. Se utiliza un ventilador para remover el calor generado por radiacion a los compresores equipados con cabina.
Las dos versiones de refrigeracin por aire y de
refrigeracin por agua disponen de elementos de
fcil acceso, como los filtros de fluido y las vlvulas
de control. Los filtros de admisin tambin estn
montados para un acceso fcil para las operaciones de mantenimiento.
2.3 BLOQUE
DE
TORNILLO
SULLAIR
DESCRIPCIN FUNCIONAL
Los compresores Sullair se caracterizan por la
unidad compresora Sullair, un compresor de una
etapa, de desplazamiento positivo y de tipo

lubricado. Este tipo de bloque de tornillo

suministra presion sin pulsciones, para responder a
sus necesidades.
En un compresor Sullair, no hay necesidad de
mantenimiento ni inspeccin de las partes internas
de la unidad compresora respetando los trminos
de la garanta.

NOTA
NO mezclar diferentes tipos de fluido.
La mezcla de otros fluidos en el compresor anula
todas
las garantas.
Sullair
aconseja
tomar una muestra de 24KT en el
primer cambio del filtro y enviarla a la fbrica para
su anlisis.. Este servicio es gratuito. Su representante Sullair le entregar un conjunto de muestreo
.

El fluido se inyecta en el compresor en grandes

cantidades y se mezcla directamente con el aire,
mientras que los tornillos giran para comprimir el
aire. La corriente de fluido tiene tres funciones principales:
Refrigeracin. Controla la elevacin de la
temperatura del aire asociada normalmente
al calor de la compresin.
Estanqueidad de las lneas de fuga entre
los tornillos y el estator y entre los tornillos
entre s.
Lubricacin de rodamientos y engranajes de
accionamiento: se trata de una pelicula lubricante entre los tornillos lo que permite que uno
de los tornillos accione directamente al otro.
Despus de la descarga de la mezcla aire/fluido
fuera del compresor, el fluido se separa del aire. En
este momento, el aire fluye hacia la lnea de servicio y el fluido se refrigera y filtra antes de ser reinyectado.
2.4 SISTEMA DE REFRIGERACIN Y DE
LUBRICACIN- DESCRIPCIN FUNCIONAL
Ver las Figuras 2-2 y 2-3. El sistema de refrigeracin y lubricacin (versin refrigerada por aire)
consiste de un ventilador, un conjunto refrigerador
/post - enfriador tipo radiador,un filtro de linea
principal de pleno flujo, vlvula termostatica y
accesorios de interconexin.

Captulo 2

DESCRIPCIN
Figura 2-1A Compresor de tornillo rotativo Sullair Serie LS-20 100-220hp/ 75-165KW - Versin refrigerada por aire
VISTA FRONTAL
SEPARADOR DE CONDENSADOS

REFRIGERADOR
POSTFINAL
ENFRIADOR

PANELES ACCESO DEL

REFRIGERADOR (I)

REFRIGERADOR
DE FLUIDO
PANEL DE
MANDOS
VLVULA DE PRESIN
MNIMA
D

GABINETE ELECTRICO

VLVULA DE ADMISIN
DE AIRE
FILTRO DE
FLUIDO

(I) PANELES ACCESO

DEL REFRIGERADOR
MOTOR
PRINCIPAL

ADVERTENCIA
NO operar el compresor sin
los paneles de acceso del
refrigerador en su lugar

ORIFICIO DE LLENADO DE
FLUIDO

POSTENFRIADOR

VISOR NIVEL
DE FLUIDO

UNIDAD COMPRESORA
DTANQUE
SEPARADOR

VISTA POSTERIOR
VLVULA DE PRESIN MNIMA
C

RE

REFRIGERADOR DE
FLUIDO

(1) 32RF6I7GERA
5,$ INAL DOR
'25
F

PANELES ACCESO DEL

REFRIGERADOR (I)

VLVULA DE ADMISIN
DE AIRE

UNIDAD COMPRESORA

VLVULA ESPIRAL
(OPCIONAL)
FILTRO DE AIRE

MOTOR
PRINCIPAL

SEPARADOR DE
CONDENSADO

GABIINETE
ELECTRICO
STARTER

Captulo 2

DESCRIPCIN
Figura 2-1B Compresor de Tornillo Rotativo Sullair Serie LS-20 100-220HP/ 75-165KW - Versin refrigerada por agua
VISTA FRONTAL

REFRIGERADOR DE FLUIDO

POST-ENFRIADOR
F

FILTRO DE AIRE
VLVULA DE PRESIN
MNIMA
A
VLVULA DE ADMISIN
DE AIRE

PANEL DE
MANDOS
FILTRO DE FLUIDO

GABINETE
ELECTRICO
UNIDAD
COMPRESORA

MOTOR
PRINCIPAL
ORIFICIO DE LLENADO DE FLUIDO
VISOR NIVEL DE FLUIDO
TANQUE SEPARADOR

VISTA POSTERIOR
REFRIGERADOR
DE FLUIDO

VLVULA DE PRESIN
MNIMA
A

POST-ENFRIADOR

GABINETE
ELECTRICO

FILTRO DE
AIRE
VLVULA DE
ADMISIN DE
AIRE

SEPARADOR DE
CONDENSADO

UNIDAD COMPRESORA

V
)

MOTOR
PRINCIPAL

Captulo 2

DESCRIPCIN
Acta como separador principal de fluido.
Sirve de crter de fluido del compresor.
NOTA
La temperatura de la vlvula termosttica estndar es 79C (temperatura de operacin de 82C).
La temperatura de la vlvula termosttica es 88C
(temperatura de operacin de 91C) para las
mquinas HH, XH .

Para los modelos refrigerados por agua, el

enfriador de fluido, y el post - enfriador son reemplazados por un refrigerador de tipo casco y
tuvo.
La presin en el depsito / separador provoca
que el aceite fluja de la zona de alta presin
del crter hacia una zona de presin ms baja en la
unidad compresora.
El fluido pasa del fondo del depsito separador
hacia la vlvula termosttica. La vlvula termosttica est totalmente abierta cuando la temperatura
del fluido est por debajo de 82C.
El fluido pasa por la vlvula termosttica y el filtro
principal y penetra directamente en la unidad de
compresin donde lubrica, refrigera y da estanqueidad a los rotores y la cmara de comprensin.
A medida que la temperatura de descarga sube por
encima de 82C, la vlvula termosttica empieza a
cerrarse bajo el efecto del calor de compresin y
una parte del fluido pasa a travs del refrigerador.
Desde el refrigerador el fluido se dirige hacia el filtro principal y, finalmente, hacia la unidad compresora.
El filtro tiene un elemento filtrante de reemplazo y
una vlvula de derivacin de presin (bypass).
Cuando la cada de presin en el elemento filtrante
sobrepasa 20 psid (1.4 bar), se abre un conducto interno y el mdulo del Supervisor muestra un mensaje pidiendo mantenimiento.
Los modelos refrigerados por agua poseen un
interruptor de presin de agua para prevenir la
operacin con una presin de agua inadecuada.
2.5 SISTEMA DE DESCARGA DEL COMPRESOR DESCRIPCIN FUNCIONAL
Consultar las figuras 2-2 y 2-4. La unidad compresora descarga la mezcla aire comprimido/fluido en
el tanque depsito-separador.
El tanque separador tiene tres funciones:
8

Aloja los elementos filtrantes separadores de

fluido.
La mezcla de aire comprimido/fluido entra al
tanque separador y es dirigido a travs de un dedeflector centrfugo. El sentido de circulacion cambia y su velocidad se reduce considerablemente,lo
que provoca la cada de las grandes gotas de aceite hacia el fondo del depsito / crter.La fraccion de
fluido que permanece en el aire comprimido se
recoje en la superficie de los elementos separadores dual a medida que el aire comprimido fluye a
travs de ellos. Dos lneas de retorno (o tubos pescantes) se dirigen desde el fondo de cada elemento separador hacia el rea de baja presin del
compresor. El fluido que se recoje en el fondo de
cada separador retorna al compresor por medio de
una diferencia de presin entre el receptor y la
admisin del compresor. Los visores de inspeccin se ubican en las lneas de retorno con el objetivo de observar este flujo. Existen tambin orificios
(protegidos por filtros) dentro de los visores de
inspeccin para asegurar el flujo adecuado. Cuando
la cada de presin total a travs de los elementos
separadores sobrepasa 10 psid (0.7 bar), la
pantalla del Supervisor muestra un mensaje demandando mantenimiento.
El tanque separador es un recipiente a presin diseado y construido de acuerdo con las normas de
las entidades gubernamentales apropiadas. Una
combinacin de vlvula de presin mnima ubicada flujo abajo del separador, asegura en el tanque
separador una presin mnima al receptor de 50 psig
(3.5 bar) durante todas las condiciones. Esta presion es necesaria para la adecuadas separacin aire/fluido y circulacin de fluido mientras se
suministra aire al sistema. Esta vlvula tambin
actua como antirretorno evitando que entre aire
omprimido de la lnea de servicio dentro del tanque separador durante la parada o durante la operacin del compresor en la condicion de vacio
(despresurizacion). El tanque separador cuenta
acon una valvula de alivio de presion (valvula de
seguridad), si la presin excede el seteo de la valvula se abrir la misma aliviando la presion. Para
seguridad adicional el Supervisor est programado para una parada s:
a) Se alcanza un nivel de presin sobre el ajuste de
descarga pero bajo el ajuste de la vlvula de alivio.
b) Si se alcanza una temperatura que sobrepase
los 235F (113C).

Captulo 2

DESCRIPCIN
Figura 2-2 Esquema de las tuberas e instrumentacin
ORIFICIO (I)
VLVULA
ESPIRAL (OPCIN)

ELECTROVLVULA

CONTROL DE CARGA

VLVULA DE
CONMUTACIN

FILTRO

REGULADOR
DE PRESIN
ELECTROVLVULA
FULL LOAD (OPCIONAL)

FILTRO DE AIRE
DEL COMPRESOR

VLVULA DE PUESTA EN VACO

VLVULA
ADMISIN
T

VACUMETRO

OPCIONAL

VISOR DE
INSPECCIN
FILTRO

VLVULA DE
3 VIAS
VLVULA DE
PRESIN MNIMA
/ CHAPELETA
ANTIRRETORNO

RTD TEMPERATURA DE DESCARGA

T2 SECO

VLVULA DE
SEGURIDAD

ORIFICE

C
PRESIN
P1 DEPSITO

MOTOR

ELEMENTO
SEPARADOR
DE FLUIDO
ORIFICIO

UNIDAD
COMPRESORA
ORIFICIO
ACTIVADOR DE LA
VLVULA
ESPIRAL (OPCIN)

RTD TEMPERATURA
DEL COMPRESOR T1
C
PRESIN DEL
FILTRO DE
FLUIDO

TANQUE
SEPARADOR
VISOR DE
INSPECCIN Y
LLENADODE
FLUIDO

FILTRO DE FLUIDO
VLVULA TERMOSTTICA

FLUIDO/ REFRIGERADOR FINAL

REFRIGERADOR DE FLUIDO
C
PRESIN
LNEA P2

MQUINAS REFRIGERADAS POR AGUA

REFRIGERADOR FINAL

MQUINAS REFRIGERADAS
POR AIRE

(I) ORIFICIO NO UTILIZADO POR MQUINAS ESPIRALES

Captulo 2

DESCRIPCIN
Figura 2-3 Sistema de refrigeracin/lubricacin de del compresor

REFRIGERADOR DE
FLUIDO/AIRE

MQUINAS
REFRIGERADAS
POR AIRE
POST-ENFRIADOR
E

FLUIDO
FLUIDO/AIRE
AIRE

TANQUE
SEPARADOR

FILTRO DE FLUIDO

UNIDAD
COMPRESORA

MQUINAS
REFRIGERADAS
POR AGUA

VLVULA TERMOSTTICA

TANQUE
SEPARADOR

UNIDAD
COMPRESORA

FILTRO
DE FLUIDO
FLUIDO
FLUIDO/AIRE
AIRE

VLVULA
TERMOSTTICA

10

Captulo 2

DESCRIPCIN
Figura 2-4 Sistema de descarga del compresor
MQUINAS
REFRIGERADAS
POR AIRE

REFRIGERADOR DE
FLUIDO/AIRE

POST-ENFRIADOR
F
VLVULA DE PRESIN
MNIMA
ANTIRETORNO
SEPARADOR DE
CONDENSADO
FLUIDO

TANQUE
SEPARADOR

FLUIDO/AIRE
AIRE

UNIDAD
COMPRESORA

MQUINAS
REFRIGERADAS
POR AGUA

VLVULA DE PRESIN
MNIMA
ANTIRETORNO

FILTRO DE FLUIDO

TANQUE
SEPARADOR

SEPARADOR DE
CONDENSADOS

FLUIDO

UNIDAD
COMPRESORA

FLUIDO/AIRE
AIRE

11

Captulo 2

DESCRIPCIN
Ver la descripcin funcional del Supervisor para
obtener mayores detalles sobre los niveles de parada.
Los modelos LS-20 estn equipados con una
proteccin de parada por alta presin, parando el
compresor cuando la presion excede en 20 psig
(1.4 bar) sobre la presin establecida. Esto evita
que la valvula de alivio de presin se abra bajo condiciones de rutina evitando de esta manera prdida
de fluido a traves de dicha vlvula. Un sensor
de temperatura realizar una parada del compresor
si la temperatura de descarga alcanza 235F
(113C).
ATENCIN
NO retirar las tapas, los tapones o dems componentes cuando el compresor est en marcha o
bajo presin.
Parar el compresor y liberar toda la presin interna antes de realizar cualquier intervencin.

El llenado del depsito/separador de fluido se hace

con un tapn de llenado situado en la zona del tanque separador, para evitar el llenado excesivo del
carter. Un cristal de inspeccin permite que el
usuario compruebe visualmente el nivel de
fluido del tanque separador.
2.6 SISTEMA DE CONTROL - DESCRIPCIN FUNCIONAL - SUPERVISOR II DELUXE
Ver las Figuras 2-5A, 2-5B, 2-5C, 2-5D y 2-5E. El
propsito del Sistema de Control del compresor es
regular la cantidad de aire que est siendo comprimida en funcin de la cantidad de aire comprimido que est siendo utilizado. El sistema de control
de capacidad consiste de una vlvula de admisin
neumtica, electrovlvula, vlvulas reguladoras de
presin y un transductor de presin. La descripcin
funcional del Sistema de Control est detallada a
continuacin en cuatro diferentes fases de su
operacin. El siguiente texto descriptivo se aplica a
todos los compresores de la serie LS-20 con
Supervisor Deluxe. Para propsitos explicativos,
esta descripcin se aplicar a un compresor con un
rango de operacin de 100 a 110 psig (6.9 a 7.6
bar). Un compresor con cualquier otro rango de
presin operara de la misma manera excepto por
las presiones indicadas.
NOTA
Siempre tomar como referencia la placa de
especificaciones de la mquina para saber la presin de operacin para la que est diseada.

12

MODO ARRANQUE - 0 A 3,5 BARES

Ver las figuras 2-5A y 2-5B. Al presionar el botn I
(START) del compresor, la presin del separador
subir rpidamente de 0 a 50 psig (0 a 3.4 bar).
Durante este perodo el regulador de presin y la
electrovlvula estn cerrados, la vlvula de
admisin est completamente abierta, y el compresor bombea a su plena capacidad nominal. La presin del compresor en aumento es aislada de la
lnea de servicio en esta fase por la vlvula de presin mnima, ajustada en aproximadamente 50 psig
(3.4 bar).
Arranque con Admisin Cerrada (Arranque tipo
Estrella -Tringulo, directo, arraque suave, etc) una
seal de presin de aire de servicio, por medio de
una electrovlvula, mantiene cerrada la valvula
de admisin permitiendo que el compresor arranque
descargado. Despus de un perodo de tiempo preestablecido (6-10 segundos) el controlador dejara
de aplicar presin a la vlvula de admision, permitiendo al compresor continuar con el modo de
arranque.
MODO PLENA CARGA - 3,4 A 6,9 BARES
Consultar las figuras 2-5A y 2-5C. Cuando la presin del aire comprimido aumenta sobre 50 psig
(3.4 bar), se abre la vlvula de presin mnima permitiendo la entrega de aire comprimido a la lnea de
servicio. Desde este punto en adelante, la presin
de aire de lnea es monitoreada por el Supervisor.
El regulador de presin y la electrovlvula permanecen cerrados durante esta fase. La vlvula de
admisin permanece completamente abierta mientras el compresor funcione a 100 psig (6.9 bar) o
menos.
MODO MODULACIN (CONTROL ESTNDAR) 100 A 110 PSIG (6.9 A 7.6 BAR)
Consultar las figuras 2-5A y 2-5D. Si se utiliza una
cantidad de aire comprimido inferior a la capacidad
nominal del compresor, la presin de lnea subir
por encima de 100 psig (6.9 bar), y un regulador de
presin alimenta una seal de aire para cerrar la
vlvula de admisin, regulando la cantidad de aire
que admite el compresor reduciendo asi la
entrega de aire ms reciente. La extrangulacion del
flujo de aire del sistema a la vlvula de admision
aumenta proporcionalmente con un incremento
de la presin de lnea de 101 a 110 psig (7 a 7.6
bar).

Captulo 2

DESCRIPCIN
Figura 2-5A Diagrama del Sistema de Control Generalidades
SEPARADOR DE
CONDENSADO

FILTRO DE AIRE

9$&820(75223&,21$/

ADMISIN DE AIRE

VLVULA DE PRESIN
MNIMA
ANTIRETORNO

ELECTROVLVULA

VLVULA
DESPRESURIZADORA
V

TANQUE
SEPARADOR
R
D

ELECTROVLVULA
REGULADOR
DE PRESIN

ACTIVADOR DE LA
VLVULA ESPIRAL

13

dmisin
n tipo
sde 50
n sube
3 a 7.6
al per-

Captulo 2

DESCRIPCIN
Figura 2-5B Diagrama del Sistema de Control - ARRANQUE

9$&820(75223&,21$/

AIRE DE LA LNEA DE PRESIN

DEL LADO SECO
AIRE REGULADO

manece en la posicin descargada.

MODO DE DESCARGA - SOBRE 110 PSIG (7.6
BAR)
Consultar las figuras 2-5A y 2-5E. Cuando se usa
una cantidad relativamente pequea de aire o no
se est utilizando aire, la presin de la lnea de ser-

14

Captulo 2

DESCRIPCIN
Figura 2-5C Diagrama del Sistema de Control PLENA CARGA

9$&820(75223&,21$/

AIRE DE LA LNEA DE PRESIN

DEL LADO SECO
AIRE REGULADO

vicio contina aumentando. Cuando excede 110

psig (7.6 bar), el Sistema Control del Supervisor
desconecta la tensin de la electrovlvula permitiendo que se aplique directamente la presin de
aire del separador para cerrar la vlvula de
admisin. Simultneamente, la electrovlvula enva
una seal neumtica a la vlvula de puesta en

vaco. La vlvula de puesta en vaco abre el separador a la atmsfera reduciendo la presin del separador hasta aproximadamente 15 a 20 psig (1.0 a
1.4 bar). La vlvula de presin mnima antiretorno evita que la presin de la lnea vuelva al
separador.
Cuando la presin de la lnea cae al punto de ajuste
15

Captulo 2

DESCRIPCIN
Figura 2-5E Diagrama del Sistema de Control - DESCARGA

AIRE DE LA LNEA DE PRESIN

DEL LADO SECO
AIRE REGULADO

ms bajo (presin de corte) del manocontacto (generalmente 100 psig [6.9 bar]) en compresores de
baja presin [L]; 125 psig [8.6 bar] en compresores de alta presin [H]; 150 psig [10.3 bar] en
compresores [HH]; y 175 psig [12.0 bar] [XH].
El Supervisor conecta la tensin a la electrovlvula
y permite que la vlvula de puesta en vaco se
16

cierre. La electrovlvula nuevamente en tensin

evita que la presin de lnea alcance la vlvula control de admisin. Si la presin comenzara a subir, el
regulador de presin retomar su funcionamiento
normal como se describi anteriormente.
MODO AUTOMTICO
Para las aplicaciones en las que la demanda de

NOTAS

17

Captulo 2

DESCRIPCIN
aire es nula en determinados momentos, el modo
AUTOMTICO del Supervisor permite parar el
compresor (accionamiento temporizado) cuando la
demanda de aire comprimido es nula y arrancarlo
cuando es preciso suministrar de nuevo aire comprimido.
2.7 SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE - DESCRIPCIN FUNCIONAL
Consultar la figura 2-6. El sistema de admisin de
aire del compresor consta de un filtro de aire seco
y una vlvula de admisin de aire. La vlvula moduladora de admisin de aire controla directamente la cantidad de aire que entra al compresor como
respuesta a la operacin del regulador de presion
(ver Modo de Modulacin, Seccin 2.6).
La vlvula de admisin tambin acta como una
vlvula de seguridad, para prevenir de esta manera
la rotacin inversa cuando el compresor est parado.
ATENCIN
El instituto de canalizaciones de plstico
desaconseja la utilizacin de canalizaciones termoplsticas para transportar aire comprimido u
otros gases comprimidos en configuraciones
libres no enterradas (canalizaciones de fbricas,
por ejemplo) (I).
El Sullube no conviene en el caso de sistemas de
canalizacin de PVC. Puede afectar a la
estanqueidad
de
las
juntas
pegadas.
Determinadas materias plsticas pueden verse
tambin afectadas.
(I) Instituto de Canalizaciones de Plsticos,
recomendacin B adoptada el 19 de Enero de
1972.

18

Figura 2-6 Sistema de admisin de aire

FILTRO DE AIRE

FILTRO DE AIRE

UNIDAD
COMPRESORA

Captulo 3

CARACTERSTICAS
3.1 CUADRO DE CARACTERSTICAS
Modelos Series
LONGITUD
ANCHO
ALTURA(I)
in
mm
in
mm
in
mm
LS-20
100
2540
60
1524
66.5
1690
1
Las dimensiones son analogas para los modelos LS20-100/125/150/180/220hp
Pe
Pesos: LS20-100 (2050Kg) - LS20-125 (2110Kg) - LS20-150 (2260Kg) - LS20-180 (2410Kg) - LS20-220 (2590Kg)
(I) Se requiere de una altura adicional de 25in/ 63.5cm para dar servicio tcnico al elemento del separador.
(II) El peso descrito es para un equipo sin cabina. Agregar 268 kg. al peso y 1.5 in./38 mm a la altura
para un paquete con cabina.
do
NOTA
e
Los niveles de ruido varia de acuerdo a la maquina y al diseo de la cabina. Para saber el nivel de ruido en
dBA generado por la maquina, consultar a la fbrica con el numero de serie de la maquina.

COMPRESOR:
Tipo:
Configuracin:
Tipo de Rodamientos:
Lubricante :
Refrigeracion:
Capacidad del separador:
Capacidad sistema de fluido:
Presin de servicio:
Tipo de control:
MOTOR (50Hz):
Tamao:
Servicio:
Forma constructiva:
Regimen de vueltas:
MOTOR (60Hz):
Tamao:
Servicio:
Forma constructiva:
Regimen de vueltas:

Desplazamiento positivo, lubricado por fluido, tornillos rotativos

gemelos
Mando por engranaje integrado de una sola etapa
Antifriccin
Sullube 32
Fluido a presion
34 litros
53 litros
100 psig [6.9 bar](L)-125psig[9 bar] H-150psig[10.1 bar] H-175psig[12 bar] H
Electroneumtico
--3 ph, 50 Hz, 380/660 VAC, ambiente 40C
B34D (proteccion IP55)
ls20-100 (1485rpm)/125 (1480rpm)/150 (1480rpm)/180 (2970rpm)/220 (2975rpm)
--3 ph, 60 Hz, 380/660 - 440/760 VAC, ambiente 40C
B34D (proteccion IP55)
ls20-125 (1780rpm)/150 (1785rpm)/ ls20-200 (3570rpm)

3.2 GUA DE LUBRICACIN - COMPRESORES

ESTNDAR
ATENCIN
Siempre se debe liberar completamente la presin del depsito del separador y de todas las
lneas del compresor antes de cambiar o de
recargar el fluido del sistema.

NOTA
Los compresores estndar Sullair se suministran
con el nivel de Sullube adecuado.
La mezcla de otros fluidos en el compresor anula
todas las garantas.

Consultar la figura 3-1. La periodicidad normal de

cambio de fluido Sullube es de 8.000 horas o una
vez al ao, segn el hecho que primero se pre19

Captulo 3

CARACTERSTICAS
sente. En condiciones de utilizacin ms rigurosas,
como temperaturas ambientales elevadas, asociadas con una humedad fuerte o cuando hay gases
corrosivos o muy oxidantes, con niveles altos de
partculas en el aire, los cambios de fluido debern
ser ms frecuentes.

Figura 3-1 Orificio de llenado de fluido

NOTA
TANQUE
SEPARADOR

ATENCIN
El instituto de canalizaciones de plstico
desaconseja la utilizacin de canalizaciones termoplsticas para transportar aire comprimido u
otros gases comprimidos en configuraciones
libres no enterradas (canalizaciones de fbricas,
por ejemplo) (I).

ORIFICIO DE LLENADO DE FLUIDO

El Sullube no conviene en el caso de sistemas de

canalizacin de PVC. Puede afectar a la
estanqueidad
de
las
juntas
pegadas.
Determinadas materias plsticas pueden verse
tambin afectadas.

CRISTAL DE
INSPECCIN

(I) Instituto de Canalizaciones de Plsticos,

recomendacin B adoptada el 19 de Enero de
1972.

ATENCIN
Tambin se recomienda el mantenimiento de todos
los dems componentes como se indica en el
Manual del Operador.
Sullair alienta al usuario a participar en un programa de anlisis de fluido con los proveedores del fluido. Esto puede resultar en un cambio en el intervalo de cambio de fluido diferente del especificado
en el manual. Comunquese con su agente Sullair
para obtener ms detalles.
3.3 GUA DE LIBRICACIN- FLUIDO OPCIONAL
Para obtener lubricantes sintticos de larga vida
comunquese con su representante Sullair ms
prximo.
Tambin se recomienda el mantenimiento de todos
los dems componentes como se indica en el
Manual del operador.(ver figura 3-1).

Al realizar un cambio de fluido

o una recarga, el nivel apropiado de fluido debe ser en la
mitad del visor de inspeccion,
con la mquina desconectada
d

ATENCIN
Siempre se debe liberar completamente la presin del depsito del separador y de todas las
lneas del compresor antes de cambiar o de
recargar el fluido del sistema.

NOTA
NO mezclar diferentes tipos de fluido.
AL MEZCLAR OTROS LUBRICANTES EN EL
COMPRESOR SE ANULARN TODAS LAS
GARANTAS.
Limpiar el sistema al cambiar de marca de lubricante.

P
c
p5(&20(1&,21(662%5((/9$&,$'2'(/8%5,&$17(<(/352*5$0$'(0$17(1,0,(172

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'&DGDKRUDVRXQDYH]DODxR

20

&$0%,2'((/(0(172
6(3$5$'25
$&
$&

Captulo 3

CARACTERSTICAS
$&(,7(65(&20(1'$'2681,'$'(6&2035(625$6

0,1(5$/(6

'HVFULSFLyQ
3URY
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5)
75175,53-(3-5
9.,
:57:(32

SERVICIO DE VENTA Y POST-VENTA


 
 
Goncalves Dias 1145
C 1276 ACQ Buenos Aires
Argentina
Tel: (54-11) 5941-4444
info@sullair.com.ar
www.sullairargentina.com


 
Sullair Argentina S.A.
Divisin Repuestos
Goncalves Dias 1145
C 1276 ACQ Buenos Aires
Argentina
Tel: (54-11) 5941-4444
Fax: (54-11) 5941-4541




 
Sullair Argentina S.A.
Divisin Postventa
Goncalves Dias 1145
C 1276 ACQ Buenos Aires
Argentina
Tel: (54-11) 5941-4444
Fax: (54-11)5941-4544

Las especificaciones pueden ser modificadas sin aviso previo

21

33

37

14

PSW1

39

36

30

34

40

SISTEMA DE ARRANQUE EN VACO (CLOSED INLET SYSTEM)

35

38

ENTRADA
DE AIRE

22

18

TUBO ACERO
INOXIDABLE 1/4"

TUBO ACERO
INOXIDABLE 1/4"

15 T1

MANGUERA 1/2"

27

27

TRANSDUCTOR TEMPERATURA DESCARGA TANQUE

VLV. SOLENOIDE DRENAJE ELECTRICO

TRANSDUCTOR TEMPERATURA DESCARGA UNIDAD

VLV. SOLENOIDE MAXIMA CARGA

SOL5

T2

VLV. SOLENOIDE CONTROL CARGA

SOL4

T1

SWITCH PRESION ENTRADA FILTRO DE AIRE 22"

SOL1

TRANSDUCTOR PRESION DE LINEA

PSW1

TRANSDUCTOR PRESION DE TANQUE HUMEDO

P2

13

32

DPSW1

26

26

25

25

MANGUERA FLEXIBLE 3"

SOL 1

20

SWITCH DIFERENCIAL FILTRO DE ACEITE

DESCRIPCION

MANGUERA 1 1/8"

19

P1

DPSW1

COMPONENTE

MANGUERA 1 1/8"

22

23

24

10

12

MANGUERA 1 1/8"

MANGUERA 1 1/8"

P1

16

TUBO ACERO
INOXIDABLE 1/4"

TUBO ACERO
INOXIDABLE 1/4"

18

17

17

SOL 1

21

T2 15

10

NIPLE 2"

31

28

PARA PRESIONES DE
OPERACION
SUPERIORES A 165 PSIG

11

16

17

NIPLE 2"

P2

29

20
SOL 4

VALVULA SOLENOIDE
OPCIONAL
FULL LOAD

LINEA DE DRENAJE

LINEA DE AIRE

LINEA DE AIRE / ACEITE

LINEA DE ACEITE

LINEA DE CONTROL

SOL 5

Figura 3-2A Diagrama de Caerias e Instrumentacin - LS-20 (100-220hp) (Refrigerado por aire) con
Supervisor Deluxe
DRENAJE DE
CONDENSADO
1/4" NPT

SALIDA DE AIRE
2" NPT

Captulo 3

CARACTERSTICAS

TUBO 2"
TUBO ACERO
INOXIDABLE 1/4"