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    Tecnica 1

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    sofronije2005
    Este documento resume los principales aspectos de la norma UNE EN 1317 sobre parámetros de comportamiento de sistemas de contención de vehículos. Establece los requisitos para la evaluación de la conformidad y el marcado CE de estos productos, incluyendo ensayos iniciales, control de producción y supervisión de un organismo notificado. Además, define las clases de comportamiento en impacto, deformación y otros parámetros que clasifican el rendimiento de las barreras y pretiles de seguridad.

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    Este documento resume los principales aspectos de la norma UNE EN 1317 sobre parámetros de comportamiento de sistemas de contención de vehículos. Establece los requisitos para la evaluación de la conformidad y el marcado CE de estos productos, incluyendo ensayos iniciales, control de producción y supervisión de un organismo notificado. Además, define las clases de comportamiento en impacto, deformación y otros parámetros que clasifican el rendimiento de las barreras y pretiles de seguridad.

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    Este documento resume los principales aspectos de la norma UNE EN 1317 sobre parámetros de comportamiento de sistemas de contención de vehículos. Establece los requisitos para la evaluación de la conformidad y el marcado CE de estos productos, incluyendo ensayos iniciales, control de producción y supervisión de un organismo notificado. Además, define las clases de comportamiento en impacto, deformación y otros parámetros que clasifican el rendimiento de las barreras y pretiles de seguridad.

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    Este documento resume los principales aspectos de la norma UNE EN 1317 sobre parámetros de comportamiento de sistemas de contención de vehículos. Establece los requisitos para la evaluación de la conformidad y el marcado CE de estos productos, incluyendo ensayos iniciales, control de producción y supervisión de un organismo notificado. Además, define las clases de comportamiento en impacto, deformación y otros parámetros que clasifican el rendimiento de las barreras y pretiles de seguridad.

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    PARAMETROS DE COMPORTAMIENTO

    MARCADO CE

    NORMA UNE EN 1317


    No define dimensiones, tolerancias ni materiales de los productos.
    Clasifica los sistemas segn su comportamiento en ensayos de
    choque a escala real.
    Establece los requisitos para el Marcado CE.
    No incluye condiciones de implantacin ni de instalacin.

    Determina si un producto es o no es un sistema de contencin

    UNE EN 1317-1

    TERMINOLOGIA Y CRITERIOS
    GENERALES DE ENSAYO

    UNE EN 1317-2

    BARRERAS DE SEGURIDAD

    UNE EN 1317-3

    ATENUADORES DE IMPACTOS

    UNE ENV 1317-4

    TERMINALES Y TRANSICIONES

    UNE EN 1317-5

    REQUISITOS DE PRODUCTO Y
    EVALUACION DE LA CONFORMIDAD

    TR 1317-6

    PROTECCIONES PARA PEATONES

    TS 1317-8

    SISTEMAS PARA PROTECCION DE


    MOTOCICLISTAS

    NORMA EN 1317
    Norma Armonizada
    (contiene el Anexo ZA)

    PARTE 5

    REQUISITOS DE PRODUCTO Y
    EVALUACION DE LA CONFORMIDAD

    En vigor:
    UNE EN 1317-5 (2008) + A2 (2012)

    NORMA EN 1317
    Normas de apoyo
    (definen los ensayos de tipo y las
    clases de comportamiento)

    PARTE 1

    TERMINOLOGIA Y CRITERIOS
    GENERALES DE ENSAYO

    PARTE 2

    BARRERAS DE SEGURIDAD

    PARTE 3

    ATENUADORES DE IMPACTOS

    En vigor: UNE EN 1317-1, 2 y 3 (2011)

    NORMA EN 1317
    Normas de apoyo
    (definen los ensayos de tipo y las
    clases de comportamiento)

    PARTE 4

    TERMINALES Y TRANSICIONES

    En vigor como norma experimental:


    UNE ENV 1317-4 (2002)
    NOTA: Mientras esta norma sea experimental, los terminales y
    transiciones no sern objeto del Marcado CE.
    Actualmente est en revisin, para convertirla en Norma EN.

    NORMA EN 1317
    Especificacin tcnica
    (define los ensayos de tipo y las clases
    de comportamiento)

    PARTE 8

    SISTEMAS PARA PROTECCION DE


    MOTOCICLISTAS

    En vigor como Especificacin Tcnica:


    TS 1317-8:2012
    Los SPM no son objeto de Marcado CE, en lo referente al comportamiento
    ante choque de motociclistas. S lo son como barreras de seguridad (parte 2).
    Las especificaciones tcnicas son documentos de aplicacin voluntaria.

    NORMA EN 1317

    Informe Tcnico

    PARTE 6

    PROTECCIONES PARA PEATONES

    En vigor como Informe Tcnico:


    TR 1317-6:2012

    Estos productos no son objeto de Marcado CE.


    Los informes tcnicos son documentos de aplicacin voluntaria.

    Supone una garanta del cumplimiento de los requisitos


    esenciales del Reglamento Europeo de Productos de la
    Construccin.
    Los mtodos de ensayo y la clasificacin de los productos en
    funcin de sus prestaciones se efecta de la misma forma en
    toda Europa.
    Condicin obligatoria para poder comercializar los
    productos en los pases de la UE.
    Es una responsabilidad del fabricante (no lo dan ni las
    administraciones ni los organismos notificados).

    REGLAMENTO PRODUCTOS DE LA
    CONSTRUCCION
    REQUISITOS ESENCIALES
    RESISTENCIA MECNICA Y ESTABILIDAD
    SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO
    HIGIENE, SALUD Y MEDIO AMBIENTE

    SEGURIDAD DE UTILIZACIN
    PROTECCIN CONTRA EL RUIDO
    AHORRO DE ENERGIA Y AISLAMIENTO TERMICO

    Las caractersticas de los productos deben garantizar que,


    una vez aplicados a sus usos previstos, se cumplan estos
    requisitos esenciales.

    OBLIGATORIO DESDE 1-1-11 PARA:


    Barreras de seguridad (incluyendo
    pretiles)
    Atenuadores de impactos
    El Anexo ZA de la Norma UNE EN 1317-5 incluye
    los requisitos que se deben seguir para su
    obtencin por parte del fabricante.
    Se emplea el sistema 1 de evaluacin de la
    conformidad, que obliga a la certificacin de todas
    las tareas por parte de un organismo notificado.

    CARACTERSTICAS ESENCIALES DEL PRODUCTO


    Comportamiento ante impacto
    Nivel de contencin
    Severidad del impacto
    Deformacin
    Anchura de trabajo
    Deflexin dinmica
    Intrusin del vehculo

    Durabilidad: capacidad del producto para mantener sus


    prestaciones a lo largo del tiempo.
    Estas caractersticas son declaradas por los fabricantes para
    cada producto.

    MARCADO CE
    TAREAS
    FUNDAMENTALES

    ENSAYO DE TIPO
    INICIAL

    CONTROL DE
    PRODUCCION EN
    FABRICA

    MARCADO CE
    TAREAS
    FUNDAMENTALES

    ENSAYO DE TIPO
    INICIAL

    CONTROL DE
    PRODUCCION EN
    FABRICA

    ENSAYO DE TIPO INICIAL (ITT)

    Sirve para evaluar las caractersticas esenciales del


    producto.
    Est constituido por la serie completa de ensayos que
    indican las normas de apoyo (UNE EN 1317- 1, 2 y 3).
    Se debe efectuar sobre muestras representativas del
    producto.

    ENSAYOS DE IMPACTO (barreras de seguridad)


    ENSAYO

    VELOCIDAD
    DE CHOQUE
    (km/h)

    ANGULO DE
    CHOQUE ()

    MASA DEL
    VEHICULO
    (kg)

    TIPO DE
    VEHICULO

    TB11

    100

    20

    900

    Turismo

    TB21

    80

    1.300

    Turismo

    TB22

    80

    15

    1.300

    Turismo

    TB31

    80

    20

    1.500

    Turismo

    TB32

    110

    20

    1.500

    Turismo

    TB41

    70

    10.000

    Camin

    TB42

    70

    15

    10.000

    Camin

    TB51

    70

    20

    13.000

    Autocar

    TB61

    80

    20

    16.000

    Camin

    TB71

    65

    20

    30.000

    Camin

    TB81

    65

    20

    38.000

    C. Articulado

    PARAMETROS DE COMPORTAMIENTO

    Nivel de contencin
    Severidad del impacto
    Deformacin del sistema
    Capacidad de redireccionamiento
    Cada sistema est definido por clases o valores
    relativos a estos parmetros.

    NIVEL DE CONTENCION
    - Capacidad del sistema de retener al vehculo de forma

    controlada, sin que ste lo rebase, sin vuelcos, sin


    penetracin en el vehculo y sin desprendimientos de
    partes esenciales.

    - Queda determinado por el ensayo de mayor gravedad


    que haya superado el sistema.

    - Todas las barreras de seguridad deben superar adems


    los ensayos con vehculo ligero 900 kg (TB11).

    NIVELES DE CONTENCION
    CONTENCION

    Baja

    Normal

    NIVEL DE
    CONTENCION

    ENSAYOS

    T1

    TB21

    T2

    TB22

    T3

    TB41 + TB21

    N1

    TB31

    N2

    TB32 + TB11

    NOTA: las barreras de baja contencin no son objeto de Marcado CE.

    NIVELES DE CONTENCION
    CONTENCION

    Alta

    Muy Alta

    NIVEL DE
    CONTENCION

    ENSAYOS

    H1

    TB42 + TB11

    L1

    TB42 + TB32 + TB11

    H2

    TB51 + TB11

    L2

    TB51 + TB32 + TB11

    H3

    TB61 + TB11

    L3

    TB61 + TB32 + TB11

    H4a

    TB71 + TB11

    L4a

    TB71 + TB32 + TB11

    H4b

    TB81 + TB11

    L4b

    TB81 + TB32 + TB11

    SEVERIDAD DEL IMPACTO


    Riesgo para los ocupantes del vehculo
    ACELERACIONES:
    ASI (Indice de severidad de la aceleracin)
    THIV (Velocidad terica de choque de la cabeza)

    DEFORMACION DEL HABITACULO:


    VCDI (Vehicle Cockpit Deformation Index)
    Localizacin y extensin de la deformacin del habitculo

    CLASES DE SEVERIDAD

    CLASE

    VALORES DE LOS INDICES DE


    SEVERIDAD

    ASI 1,0

    ASI 1,4

    ASI 1,9

    THIV 33 km/h

    La clase A aporta mayor seguridad para los usuarios que la


    clase B, y la clase B mayor seguridad que la clase C.

    DEFORMACION DEL SISTEMA


    Anchura de Trabajo (W)
    Mxima distancia entre la cara del sistema ms prxima
    al trfico antes del impacto y la posicin lateral ms
    desplazada alcanzada por cualquier parte esencial del
    sistema durante el impacto.

    Deflexin Dinmica (D)


    Mximo desplazamiento lateral dinmico de la cara del
    sistema ms prxima al trfico, durante el impacto.

    DEFORMACION DEL SISTEMA

    Intrusin del vehculo (VI)


    Mximo desplazamiento lateral dinmico del vehculo
    respecto a la cara ms prxima al trfico de la barrera sin
    deformar (aplicable slo para ensayos con autobuses o
    camiones).

    D: Deflexin Dinmica

    W: Anchura de Trabajo
    VI: Intrusin del vehculo

    CLASES DE DEFORMACION

    VALOR MXIMO DE WN
    (m)

    CLASES DE
    INTRUSIN DEL
    VEHCULO
    NORMALIZADA

    VALORES DE VIN (m)

    W1

    0,6

    VI1

    VIN 0,6

    W2

    0,8

    VI2

    VIN 0,8

    W3

    1,0

    VI3

    VIN 1,0

    W4

    1,3

    VI4

    VIN 1,3

    W5

    1,7

    VI5

    VIN 1,7

    W6

    2,1

    VI6

    VIN 2,1

    W7

    2,5

    VI7

    VIN 2,5

    W8

    3,5

    VI8

    VIN 3,5

    VI9

    VIN > 3,5

    CLASES DE
    ANCHURA DE
    TRABAJO
    NORMALIZADA

    CAPACIDAD DE REDIRECCIONAMIENTO

    Aptitud del sistema para cambiar la trayectoria del


    vehculo que impacta contra l, producindole una
    salida lo ms paralela posible a la direccin de
    circulacin.
    La UNE EN 1317-2 define este parmetro
    estableciendo un recinto de salida como requisito
    de aceptacin para los ensayos.

    1: Pasa
    2: No pasa

    Cada barrera de seguridad est definida por sus parmetros


    de comportamiento segn las clasificaciones anteriores.
    EJEMPLO 1
    (BARRERA
    METALICA)
    N2
    CLASE A
    W2

    EJEMPLO 2
    (BARRERA
    METALICA)
    H2
    CLASE A
    W5-VI5

    EJEMPLO 3
    (PRETIL)
    H3
    CLASE B
    W2-VI3

    Conociendo las prestaciones de los productos se pueden


    seleccionar los ms adecuados para para caso.

    DESCRIPCION TECNICA DEL


    PRODUCTO
    El fabricante debe suministrar la siguiente informacin
    previamente al Ensayo de Tipo Inicial:
    Planos generales del sistema de contencin y esquema de
    montaje.
    Listado de elementos, incluyendo pesos.
    Planos de todos los elementos constituyentes, con dimensiones,
    tolerancias, materiales y recubrimientos protectores.
    Evaluacin de durabilidad.
    Manual de instalacin.

    VERIFICACION DE LA MUESTRA DE
    ENSAYO
    El Organismo Notificado debe tomar las muestras
    necesarias para demostrar que el sistema ensayado es
    conforme a la descripcin tcnica del producto.
    Se realizarn verificaciones relativas a:

    Materiales.
    Geometra y dimensiones.
    Recubrimientos protectores.
    Terrenos y cimentaciones.
    Instalacin.

    ENSAYO DE TIPO INICIAL (ITT)

    El informe del ITT debe incluir:


    a) Informes de los ensayos.
    b) Descripcin tcnica del producto.
    c) Informe de evaluacin de la muestra ensayada (verificacin
    de que el producto y su instalacin se corresponde con la
    descripcin tcnica).

    MARCADO CE
    TAREAS
    FUNDAMENTALES

    ENSAYO DE TIPO
    INICIAL

    CONTROL DE
    PRODUCCION EN
    FABRICA

    CONTROL DE PRODUCCION EN FABRICA


    (CPF)
    Su objetivo es asegurar que los productos fabricados cumplen en
    todo momento con las caractersticas declaradas, obtenidas en el
    Ensayo de Tipo Inicial.
    Se debe definir un Plan de ensayos en fbrica (registros).
    El CPF debe incluir requisitos para:

    Personal
    Equipos
    Materias primas y componentes
    Trazabilidad y marcado
    Productos no conformes y acciones correctoras
    Manipulacin, almacenamiento y empaquetado

    SISTEMA DE EVALUACIN DE LA
    CONFORMIDAD
    (sistemas de contencin de vehculos)

    Decisin 1996/579/EC (DOCE 8.10.1996) Sistema 1

    EVALUACION DE LA CONFORMIDAD
    (SISTEMA 1)

    TAREAS PARA EL
    FABRICANTE

    TAREAS PARA EL
    ORGANISMO NOTIFICADO

    CONTROL DE PRODUCCION EN FABRICA

    ENSAYOS COMPLEMENTARIOS DE MUESTRAS


    TOMADAS EN LA FABRICA DE ACUERDO CON UN PLAN
    DE ENSAYO DETERMINADO

    ENSAYO DE TIPO INICIAL DEL PRODUCTO

    INSPECCIN INICIAL DE LA FABRICA Y DEL CONTROL


    DE PRODUCCION EN FABRICA

    VIGILANCIA, EVALUACION Y AUTORIZACION


    PERMANENTE DEL CONTROL DE PRODUCCION EN
    FABRICA (INSPECCIONES PERIODICAS)

    Marcado de conformidad CE, consistente en el


    smbolo CE que se indica en el Reglamento de
    Productos de la Construccin

    MODELO DE
    MARCADO CE
    01234

    Nmero de identificacin del organismo de


    certificacin

    AnyCo Ltd, PO Box 21, B-1050

    Nombre o marca y domicilio del fabricante

    09

    Dos ltimas cifras del ao en que se fija el


    marcado

    0124-CPR-00234

    Nmero del certificado

    UNE-EN 1317-5:2008+A2:2012

    Norma Europea de referencia

    Producto Conicbarrier, tipo C (doc. 334; Mayo


    2002), barrera de seguridad doble para
    medianas en reas de circulacin

    Descripcin del producto y uso previsto

    Comportamiento ante impacto:


    Nivel de Contencin: H1 y H2
    Severidad del impacto: A

    Anchura de trabajo:

    H1 = 1,1 m (W4)
    H2 = 1,9 m W6)

    Deflexin dinmica:

    H1= 0,5 m
    H2 = 1,3 m

    Durabilidad:
    S235 JR G2 galvanizado de acuerdo a la UNEEN ISO 1461
    Sustancias peligrosas: NPD

    Informacin sobre las caractersticas reguladas

    Es obligatorio que este marcado llegue al


    cliente o usuario.

    01234
    AnyCo Ltd, PO Box 21, B-1050

    La norma indica que el fabricante colocar el


    Marcado CE en alguno de los lugares
    siguientes, a su eleccin:
    - En el producto

    - En una etiqueta adherida al producto


    - En el embalaje
    - En la documentacin que acompae al
    suministro

    En la prctica, el Marcado CE se adjunta a la


    documentacin que acompaa al suministro
    del sistema de contencin.

    09
    0124-CPR-00234
    UNE-EN 1317-5:2008+A2:2012
    Producto Conicbarrier, tipo C (doc. 334; Mayo
    2002), barrera de seguridad doble para
    medianas en reas de circulacin

    Comportamiento ante impacto:


    a) Nivel de Contencin: H1 y H2
    b) Severidad del impacto: A
    c) Anchura de trabajo:

    H1 = 1,1 m (W4)
    H2 = 1,9 m W6)

    d) Deflexin Dinmica:

    H1= 0,5 m
    H2 = 1,3 m

    Durabilidad:
    S235 JR G2 galvanizado de acuerdo a la UNE-EN
    ISO 1461
    Sustancias peligrosas: NPD

    DOCUMENTACION DEL
    MARCADO CE
    (sistema 1)
    DECLARACION DE
    PRESTACIONES
    (emitida por el
    fabricante)

    CERTIFICADO DE
    CONSTANCIA DE
    LAS PRESTACIONES
    (emitido por el
    organismo notificado)

    Es recomendable disponer de una


    ficha tcnica, en la que se recojan
    las principales caractersticas del
    producto, sus parmetros de
    comportamiento segn la Norma
    UNE EN1317, y las condiciones en
    las que se ejecut el ensayo de
    choque.

    VENTAJAS QUE APORTA

    Definicin de los productos en funcin de sus


    prestaciones, independientemente del material o
    geometra de sus componentes, lo cual permite
    seleccionar los ms adecuados para cada situacin.
    Garanta de control de fabricacin de todos los
    elementos componentes de los sistemas.
    Certificacin por parte de organismos notificados
    independientes.
    Fomento de la innovacin, mediante el diseo de
    nuevos productos ms seguros, ms econmicos y ms
    sencillos de instalar.

    CATALOGO DE SISTEMAS DE CONTENCION


    Objetivo:
    Dar a conocer las caractersticas de los sistemas de
    contencin para los que las empresas asociadas a
    SIMEPROVI estn en posesin del Marcado CE.

    Contenido:
    Croquis y caractersticas generales de los productos.
    Parmetros de comportamiento (nivel de contencin, clase
    de severidad, parmetros de deformacin).

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