c



El flexómetro es un
instrumento de medición
que es construido de
diversos materiales
flexibles, como acero
templado y fibra de
vidrio. Estas cintas están
divididas en unidades de
medición ya sea en
milímetros, centímetros
o pulgadas y se enrollan
dentro de una carcasa
metálica o de plástico.
r
c


 
 



ï |etalica: ï Fibra de Vidrio:

De acero templado, con Recomendables para la
resistencia a la corrosion medición de largas distancias
y a la abrasion. Las cintas por su menor peso,
metálicas se aconsejan flexibilidad y duración; por
para la medición ser lavables, no conductoras
profesional y muy exacta de la electricidad y
de distancias. resistentes a la abrasión y
tensión
 Œ


   



‘





 



  










 


£ ué es una Clase?
La clase de precision de una cinta, indica el margen de error
o tolerancia permitida en diferentes longitudes de
medicion.

CLASE DE LONGITUD m/TOLERANCIA (+) mm

PRECISIÓN 1m 2m 3m 5m 8 m 10 m 20 m 30 m 50 m 100 m
I 0,2 0,3 0,4 0,6 0,9 1,1 2,1 3,1 5,1 10,1
II 0,5 0,7 0,9 1,3 1,9 2,3 4,3 6,3 10,3 20,3
III 1,0 1,4 1,8 2,6 3,8 4,6 8,6 12,6 20,6 40,6
 r

 




Al encontrar diversos tipos de

cintas metricas, tambien
encontramos diferentes
principios de ubicar el cero:
P. Cee: El punto dz0Dz se
encuentra en la uña.
P. Español: El punto dz0Dz se
encuentra en la punta de la
cinta.
P. Italiano: El punto dz0Dz se
encuentra a unos centimetros
del borde de la cinta.
  


ï Siempre mantenga sus cintas metricas limpias y secas.

ï Almacene las cintas en sus respectivas carcasas y evite
dejarlas en lugares donde puedan ser dañadas.
ï Siempre que tome una medida, cerciórese de que el gancho
de la punta del flexometro, se encuentre bien asegurado, de
lo contrario puede generar una medida incorrecta.
  




Los calibradores son

instrumentos de medicion
de alta precision, utilizados
para medir distancias y
diametros externos e
internos. Algunos poseen
escalas de medicion y otros
necesitan de una regla
aparte para tomar la lectura.
 r
 



Punta |ovil para Interiores

Punta Fija para Interiores

Cursor Escala en Pulgadas

Seguro

Impulsor

Regla Fija Escala en mm

|ordaza |ovil para Exteriores

|ordaza Fija para Interiores

Puntas para interiores y exteriores: la fija a solidaria a la regla
fija. La móvil solidaria al cursor
Cursor: elemento deslizante sobre la regla fija

Regla fija: sobre la cual se encuentran grabadas las escalas en mm

y dieciseisavos de pulgada

|ordazas para exteriores e interiores: una fija solidaria a la regla

y otra móvil solidaria al cursor.

Seguro de fijación: asegura el cursor a la regla fija.

Impulsor: apoyo para deslizar el cursor

  




ï Según su Construccion: ï Según su Precision:

l Pie de Rey Universal. l En |ilimetros
l Pie de Rey de Tornero. l En Pulgadas.
l Calibrador de Esfera o con
Caratula.
l Pie de Rey Digital.
r



 

: el más
común y utilizado
en el taller. Con él
se pueden tomar
lecturas en
milímetros y en
fracciones de
pulgada. Los hay
también con escala
en milésimas de
pulgadas.
r


 


 las
diferencias
principales con
respecto del
anterior, son que es
de mayor precisión
(0.02 mm) y es mas
grande (300 mm.).
también tiene
mecanismo de
ajuste fino (por su
precisión).
=
  



   
: es
muy práctico y de
fácil procedimiento
para tomar lecturas.
Los hay tanto en
milímetros (hasta
0.01 mm) como en
pulgadas (0.001
milésima de
pulgada). Trae un
solo tipo de unidad
de medida.
r


   

como se ve en la
fotografía, tiene un
visualizador que
entrega la lectura
directamente. Por su
construcción con
sistemas de origen
electrónico, permite el
manejo fácil de
variables. Por ejemplo
convierte unidades
métricas a pulgadas,
almacena lecturas.
  


  

Estos tipos de calibradores, tambien son utiizados

para medir diametros y distancias internas y
externas. Podemos encontrar de varias formas y
con diferentes mecanismos de seguro que
permiten mantener la distancia de los brazos en su
posicion. Estos tipos de calibradores necesitan de
una regla aparte para poder realizar la lectura de la
distancia medida.
  






ï Verifique que su instrumento se encuentre calibrado.

ï No olvide que la temperatura de referencia es de 20°.
Si la pieza esta caliente se debe de dejar enfriar para
tomar la lectura de lo contrario sera erronea.
ï La presion ejercida en las mordazas hacia la pieza
debe de ser firme y suficiente, no excesiva, pues puede
generar deformacion plastica en la pieza y el
instrumento se puede estropear.
ï D se deben medir piezas en movimiento: es
peligroso y daña la pieza y el instrumento.
ï Evite el paralaje, siempre que tome una medida realice
la lectura de frente al instrumento evite hacerla de
lado.
ï Siempre limpie muy bien las piezas a medir. Una
pequeña particula puede generar errores en la lectura.
ï Guarde siempre y con cuidado el instrumento en su
estuche.
ï Es un instrumento de medicion no lo utilice como
martillo, cincel o palanca.
 






El micrómetro es un
instrumento de medida de
alta precision. En uno de
sus extremos hay un
contacto fijo y en el otro se
encuentra una regla
cilíndrica fija y un tambor
móvil graduados. Los hay
en unidades de milímetros
y en pulgadas y para
diferentes propositos.
 r





Regla Tambor
Tope Fijo Husillo Seguro Cilindrica Graduado
Fija

Cuerpo en Tambor de
U |ando

|ICRO|ETRO
Tope fijo: de material duro resistente al desgaste.

Husillo: contiene el tope móvil.

Seguro: anillo que bloquea el movimiento del husillo.

Regla cilíndrica graduada: contiene la escala fija.

Tambor graduado: contiene la escala móvil.

Tambor de mando: con mecanismo limitador de presión. Con el

se debe realizar el ajuste a la pieza.

Cuerpo: con forma de U o herradura y sobre el cual se graba

normalmente el rango.










 


Para realizar un correcto mantenimiento a los
aviones no solo se requiere un uso de herramientas
electricas, manuales o hidraulicas sino tambien de
equipos especiales (ETAA).
Como mecanico de aviones, USTED esta en la
obligacion de saber operar apropiadamente el
equipo terrestre de apoyo aeronautico.
 D

No olvide que antes de

usar un equipo ETAA,
usted debe de estar
previamente

 
 , para lo cual
es necesario que reciba
una debida instrucción
sobre operación,
cuidados y seguridad
en tierra.
 Π


 r




 

Cada vez que usted opere un equipo de apoyo

terrestre, verifique que sea el competente para el
trabajo a realizar y asegurese de que la cantidad de
combustible, aceite, fluido hidraulico y agua en el
radiador sea la correcta.
Ademas de esto cerciórese de que sus
componentes se encuentren en buenas condiciones
 r  





Las Plantas Electricas,

son usadas para
proveer energia
electrica al avion o
helicopteros durante el
arranque del motor y
comprobaciones en
tierra de los sistemas
electricos.
Usted debe de tener
precaucion al momento
de utilizarlas, pues
pueden ser parecidos,
pero en su capacidad y
tipo de energia que
proveen son diferentes.
Sin embargo, el
procedimiento de
arranque y suminsitro
de energia es el mismo.
r
 r 
 Π


 r




 

ï Verifique que la tapa de

combustible este bien
asegurada.
ï Verifique el estado de la
bateria, que los bornes no
se encuentren sulfatados.
ï Revise los compartimientos
del motor y generador.
ï Asegurese de que el motor
tenga aceite y combustible.
r 



 [


r

  

Es usado cuando se
requiere 28 voltios de
DC y 115 voltios de AC,




 
 



. Tiene
3 generadores de DC y
1 alternador de AC,
impulsados por un
motor de 180 a 200 HP.
 [


r

  

Es usado cuando se
requiere 28 voltios de
DC y 115 voltios de AC,
  
   




. Tiene 3
generadores de DC y 1
alternador de AC,
impulsados por un
motor de 180 a 200 HP.
r  

  

Estas plataformas, son

herramientas de apoyo
que nos permiten,
realizar mantenimiento
en lugares de la
aeronave como:
Estabilizadores, parte
superior de la cabina,
fuselage y motores.
Las escaleras y plataformas de
mantenimiento las podemos encontrar de
diferentes alturas y de diferentes
mecanismos de operación. De acuerdo al tipo
y la zona donde se va a realizar el trabajo,
podemos escoger la escalera que nos facilite
mejor la realizacion de dicho trabajo.
Entre los tipos de escaleras algunas son fijas,
otras son ajustables manualmente, otras
hidraulicas.
c 
  
 


El sistema hidraulico de estas plataformas es

sencillo compuesto por un deposito, una bomba
manual, un cilindro actuador y una valvula de alivio
de presion.
 r





ï Verifique que las barandas se encuentre instaladas,

aseguradas y que posean proteccion de goma para
evitar daños a la estructura del avion.
ï Cuando termine de subir o bajar la plataforma
asegurese de colocar o quitar los seguros.
ï Nunca eleve una plataforma con alguien subiendo
por las escaleras.
ï |antenga una distancia apropiada entre la
plataforma y el avion.
ï Siempre inspeccione todos los componentes de su
plataforma antes de usarlos.







 

 

Las diferenciales, son herramientas de trabajo de

altura fija, construidas de tubos de acero soldados
formando una estructura triangular. En su parte
inferior posee dos piernas las cuales le proveen
estabilidad al momento de izar los componentes.
Estan diseñadas para remover e instalar
componentes de los aviones como motores,
transmisiones, helices, entre otros. La cantidad de
peso a izar, esta determinado por el tipo, tamaño
de la construccion y tamaño del cable.

Existen dos tipos de diferenciales:

ë Operadas manualmente.
ë Operadas electricamente.
 

  
 
  
Su principal habilidad
es que puede ser
utilizada en lugares
donde no se tiene
disponibilidad de
corriente electrica.
Puede levantas 5000
libras por encima de 20
pies de altura.
 

  
 





Este tipo de diferencial
es similar a la manual,
pero esta puede
levantar mas peso y
mas alto. Sin embago,
requiere de una fuente
de poder electrica, la
cual tipicamente es de
28 vdc.
 c



  

Los medidores de caudal

han sido diseñados para
realizar comprobaciones
del caudal circulante en
los circuitos liquidos o
gaseosos. Liquidos como
circuitos hidraulicos o
gaseosos como en tomas
de oxigeno en los
hospitales.
Pueden ser instalados en forma fija o ser
utilizados como aparato de control portátil,
dentro del servicio de mantenimiento, para
realizar comprobaciones y detectar las
posibles fallas existentes en el circuito.
D

Los caudalimetros, No
deben instalarse en
líneas donde el caudal
de aceite hidraulico
puede ser reversible.
Ellos traen la indicacion
del flujo.
   



 

El Rotámetro consiste de un flotador (indicador) que

se mueve libremente dentro de un tubo vertical
ligeramente cónico, con el extremo angosto hacia
abajo. El fluido entra por la parte inferior del tubo y
hace que el flotador suba. Como el flotador se
encuentra dentro de un tubo puede ser de vidrio con
escala grabada o metalico con instrumento de
indicacion, este permite ver la cantidad de caudal
circulante.


 

   





El caudalimetro tipo turbina, es diseñado con

una turbina interna dentro del tubo, la cual al
paso del liquido gira y a travez de un cable envia
una señal electrica a un sensor, el cual con un
convertidos transforma la señal en lt/min o
gal/min.
Ejemplo de este tipo de medidor es el de la red
pública de agua potable.



   





r

 
Este tipo de caudalimetro, mide los caudales
de líquidos en tuberías metálicas, plásticas y
aún en aquellas con revestimiento de
concreto sin perforar las paredes ni perturbar
el flujo, lo que le permite dar una medida
exenta de desgaste y de presion. Instrumento
de facil manipulacion que solo necesita
montar los dos sensores de caudal alrededor
de la tuberia.
  





  


El manómetro es un
instrumento utilizado
para la medición de la
presión en los fluidos
(liquidos y gases),
generalmente
determinando la
diferencia de la presión
entre el fluido y la
presión local.
Todos los manómetros
tienen un elemento que
cambia alguna
propiedad cuando son
sometidos a la presión,
este cambio se
manifiesta en una escala
o pantalla calibrada
directamente en las
unidades de presión
correspondientes.
  




Está formado por un

tubo de vidrio doblado
en forma de U lleno
parcialmente con un
líquido de densidad
conocida, uno de sus
extremos se conecta a
la zona donde quiere
medirse la presión, y el
otro se deja libre a la
atmósfera.
La presión ejercida en el lado
de alta presión, produce el
movimiento del líquido
dentro del tubo, lo que se
traduce en una diferencia de
nivel marcado como . Esta
altura  dependerá de la
presión y de la densidad del
líquido en el tubo, como la
densidad se conoce, puede
elaborarse una escala
graduada en el fondo del
tubo U calibrada ya en
unidades de presión.
 








El tubo Bourdón es un
tubo de sección elíptica
que forma un anillo casi
completo, cerrado por un
extremo. El material
empleado normalmente
en el tubo Bourdón es de
acero inoxidable, aleación
de cobre o aleaciones
especiales como monel
(aleaciones níquel-cobre).
Al aumentar la presión
en el interior del tubo,
este tiende a
enderezarse y el
movimiento es
transmitido a la aguja
indicadora, por un
sector dentado y un
piñón.
  


c

Los manómetros de fuelle

tienen un elemento
elástico en forma de fuelle
(como el acordeón) al que
se le aplica la presión a
medir, esta presión estira el
fuelle y el movimiento de
su extremo libre se
transforma en el
movimiento de la aguja
indicadora.
  


 


Este manometro es
una variante del
manómetro de fuelle,
en este caso la presión
actúa sobre un
diafragma elástico el
que se deforma y la
deformación se
convierte en el
movimiento del
puntero indicador.
 



Instrumento de
medicion, diseñado
para medir las
revoluciones de un eje
y normalmente la
velocidad de giro del
motor.
Para la industria hoy en
dia se puede contar
con el tacometro
digital.
 



 

Este tipo de tacometro es

portatil, lo que le da una
gran aplicación en
inspecciones de
mantenimiento, de
equipos motorizados y
centrifugos.
Para utilizarlo solamenete
apunte el la guia laser
sobre el eje a medir y
automaticamente el
tacometro dara la medida
exacta.
 [  

Los galvanómetros son

aparatos que se emplean
para indicar el paso de
corriente electrica por un
circuito y para la medida
precisa de su intensidad.
Suelen estar basados en los
efectos magnéticos
causados por el paso de la
corriente.
La aguja indicadora de los
galvanometros, esta
asociada a un imán que se
encuentra situado en el
interior de una bobina por
la que circula la corriente
que tratamos de medir y
que crea un campo
magnetico que,
dependiendo del sentido
de la misma, produce una
atracción o repulsión del
imán proporcional a la
intensidad de dicha
corriente.
  


Un amperímetro es un
instrumento que sirve
para medir la
intensidad de corriente
que está circulando por
un circuito eléctrico.
 


 

En su diseño original
los amperímetros
están constituidos, en
esencia, por un
galvanómetro cuya
escala ha sido
graduada en amperios.
  


 

Estos amperimetros, poseen un conversor para la

medida de la caída de tensión sobre un resistor por el
que que circula la corriente a medir. La lectura del
conversor es leída por un microprocesador que
realiza los cálculos para presentar en un display
numérico el valor de la corriente circulante.
 G


Un voltímetro es un
instrumento que sirve para
medir la diferencia de
potencial o voltaje entre
dos puntos de un circuito
eléctrico cerrado y
abierto.
Los voltímetros se
clasifican por su
funcionamiento mecánico,
siendo en todos los casos
el mismo instrumento.
Voltímetros electromecánicos:
En esencia, están constituidos por un galvanómetro
cuya escala ha sido graduada en voltios.
Voltimetros Digitales:
Estos voltimetros, dan
una indicación numérica
de la tensión,
normalmente en una
pantalla tipo LCD.
Suelen tener prestaciones
adicionales como
memoria, detección de
valor de pico, verdadero
valor eficaz (R|S),
autorrango y otras
funcionalidades.
 G 

El vatímetro es un
instrumento
electrodinamico para
medir la potencia
electrica o la tasa de
suministro de energia
electrica de un circuito
electrico dado.
El dispositivo consiste en
un par de bobinas fijas, y
una bobina móvil.
 

Un multímetro, es un
instrumento de medida que
ofrece la posibilidad de
medir distintas magnitudes
en el mismo aparato. Las
más comunes son las de
voltímetro, amperímetro y
ohmetro.
Es utilizado frecuentemente
por el personal técnico en
toda la gama de electrónica
y electricidad.
Existen distintos modelos
que incorporan además de
las tres funciones básicas
antes citadas otras
mediciones, tales como
medida de inductancias,
capacitancias, comprobador
de diodos y transistores.
Hay dos tipos de
multímetros: analógicos y
digitales. El analogico
funciona por una
galvanometro y el digital
tiene un c
 

 


Su funcionamiento es
por medio de un
galvanometro que
transmite la indicacion
a una caratula
graduada.


 

A diferencia del
analogico tiene un
conversor y un
microprocesador que
cambian la indicacion
para mostrarla en una
pantalla LCD.
 r


Recuerda que
generalmente los
multímetros son 4
semejantes, aunque 1 5
dependiendo de
modelos, pueden
cambiar la posición de
sus partes y la cantidad 6
de funciones, es por eso
que cada parte tiene un 2
símbolo estándar que
identifica su función.
3
G