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AUl
AudiA4
Manual de Instrucciones
Introduccin
Gracias por la confianza demostrada al haber elegido un Audi A4
Con el nuevo Audi A4 adquiere Vd. un vehculo dotado de la tecnica ms moderna y de numerosos
equipos destinados a garantizar SU comodidad de 105 que, con seguridad, disfrutar Vd. por
completo en su conduccin diaria. Por ello le recomendamos que lea atentamente este Manual de
Instrucciones, para llegar a familiarizarse lo anles posible con su vehculo.
Adems de instrucci ones para el manejo, este manual cont i ene informacin importante sobre el
cuidado, el funcionamiento V la conservacin del valor de su vehculo y le ofrece al mismo tiempo
valiosos consejos prcticos y sugerencias. Aparte de ello, tambin le mostraremos cmo conducir
res pelando el medio ambiente.
En la documentacin de a bordo encont rar, junto a este Manual de Instrucciones, el Plan de Asis
tencia Tcnica para su vehiculo. ste contiene, adems de informacin importante sobre el
Servicio de Asistenci a Audi, otros datos, como por ejemplo los relativos a los consumos de su vehi-
culo. la documentacin de a bordo tambin incluye manuales de instrucciones para determinados
equipamientos opcionales Ip. ej. radio, navegacin. telfono). Le recomendamos que lleve siempre
la documentacin de a bordo en el vehculo.
Si l e surgieran preguntas relativas al vehcul o o tuviera la impresin de que falta informacin en
los manuales del mismo, dirijase a su concesionario Audi o al importador. Alli atendern con
interes todas sus preguntas, criticas y sugerencias.
Le deseamos que disfrUle con su Audi A4 y que lenga siempre buen viaj e.
Su Audi AG
Indice
Sobre este Manual de
Instrucciones
Manejo
Puesto de conduccin
Cuadro general
Inst rumentos y t estigos de
cont rol
Cuadro general del cuad ro do
instrumentos
Indicador de le temperatura del
liquido refrigerante
Cuanta n evoluciones
Reloj digi!;}1 con indicacin do la
fecha
Reloj por cont rol rOmoto
Volodmetro con cuenwkilmetros
Roserva de combust i ble
Tocle CHECK
Indicador de intervalos de servido
Tecla de puesta a cero
Testigos d o control
Sistema infor mativo para el
conductor (FISJ
Introduccin
Sistemn de aut ochequeo
Aviso sobre la velocid"d
,
9
9
"
"
"
"
"
"
"
"
'5
'6
" ,S
23
23
"
'5
Ordenador do ) bordo
Visualizacin de mons
Control de lo presin de los
neumticos
Ab rir y cerrar
Llave do cOnlrol remOtO
Cierre centralizndo
Portn del malotero
Seguro pn", nios
Ll ave de con trol remOlO
A l arma enl i rrobo
Elovalunas elctricos
Tocho corred izo I dofloclOr
Luces y visi b ilidad
Luces
Luces inleriores
Visibilidad
Limpiaparabrisas
Retrovi sor
Brjul" digital
Asientos y comp art i mentos
Ajuste manual de los asientos
delanleros
Ajuste e lectrico de los asientos
del"nteros
Apoyo lumbar
Memoria del asiento del conductor
Apoyacnbezas
Reposabrazos
Mal etero . .
Portaequipajes del techo
Porta bebidas
Cenicero
Encendedor y tomas de corriente
Compartimentos
,S
5'
5'
5'
SS
60
6'
6'
65
6'
"
"
SO
S,
84
S,
90
"
"
" 96
" 99
W'
W'
WS
W9
, "
'" no
Calefac c in y venti lacin
Climat izado,
Calef"ccin y ventilacin
estaci onarias
Ca lefaccin adicionol
Cal e f accin de los asientos
Con d uccin
Direccin
Contacto
Arrancar y parar el motor
Freno de mano
Ayuda acst ico de aparcamiento
Regulador de velocidad
Cambio automt ico
tiplronic <Cambio automtico de 6
morch"sl
multi t ron ic<!l
Ho m eLin k@
Mando a distancio universal por
control remoto
Seguridad
Conduccin segura
Introduccin
Posicin COrrecla de los ocupantes
Zona de los pedales
COl ocacin COrreCIa del equipaje
'"
, "
"6
'5'
'59
'59
I
'6'
'"
'6S
PO
'" m
Cint uro nes de seguridad
El porqu do los cinturones do
177 La conduccin y el medio
ambiente
segurid"d ........... , .
Descripcin bsic" de un
accidente
El ajuste correcto de los cinlUrones
de seguridad
Tensores del cinturn
Sist ema de airbags
Descripcin del sistema de ai rb" gs
Airbags frontales
Ai rbags laterales .... ... . .
Airbags p ara el rea de la cabe""
ISIDEGUARDS ........ .. . , .
Dos"ctivar los airbags
Llevar a los n i os de forma
'"
"4
,a,
'a,
,a,
,a,
'"
"4
segura 196
Lo que se debe saber si se lIev"n
n i , ~ o s en el vohculo 196
Asientos para ninos 199
Fijar e l "siento para ninos 202
ROdaje
Sist emas de depur"cin de gases
do escape
Viajes al e Mtranjoro
Conduccin econmica y
ecolgico
Compatibilidad medioambiental
Conduccin con remolque
Conduccin con remolque
Dispositivo desmontable para
remolque
Informacin sobre e l
ndice
Comprobar y reponer lquidos
'46
'"
Cap ,.6
'"
Cu"dro gone",1 del compartimento
del motor
,.,
'"
Acei t e del motor
'"
'"
Sistema de rof rigeracin
,.,
LIquido de f renos
'OS
'"
Bmori" dol vehiculo
'"
'"
Lavaparabrisas
'"
'"
Ruedas y neumticos
'"
'"
Ruedas
'"
,,.
Accesorios y modifica ciones
tcnicas no
Accesorios y p i ezos de repu esto
"O
Modificaciones tcnicos
'00
Radiotelfonos y equipamiento de
nogoci os do instal"cin fija
'"
Radiot el!onos mvi les
'"
- ~ - -
f uncionamient o 233
Consejos para la
co nd uccin
Tecnologa intel igente
Programa e lect rnico de
estabilizacin IESP
Frenos
Direccin asistida
servot ronic ........ . .
Traccin total Iquallro<!ll
'08
Conservacin y lavado del
vehculo
Observaciones generales
Conserv"cin de la parte eMterior
del vehculo
Trabajos de consorv"cin del
interi or del vehculo
Tipo de combustible y llenado
del depsito
Gasol i n"
Gasoil
Repostm
"4
234 Anom a las
Emergencias
Botiquin ................... .
Tri ngulo de emorgencia
EMt intor
Herramientas del vohiculo, juego
p"ra reparacin de neumMicos y
rueda de repuesto
Cambiar una rueda
Reparacin de noumticos
'" ,ao
,a6
CinlUrones de segur idad
El porqu do l os cinturonos do
soguridad ...... . .
Doscripcin bsico de un
occidente
El ajuste correCtO da los cinturones
de seguridad .. . 18'
Tonsores del cinturn . . '84
Sistema de oirbags 185
Descripcin del sist ema do oirbogs 185
Airbags frontolos ......... . 187
Airbags lateralos 189
Airbags para el rea do la cabeza
ISIOEGUARDSI ... ..... .... 192
Desactivar los oirbags ...... .. . 194
Llevar a los n ir'los de forma
segura 196
Lo quo se debe sabor si se llevan
ni"os on 01 voh(culo ....... ... . 196
Asientos para nil'los
Fijar el asionto para ni"os
Consejos para la
conducci n
Tecnologia int eligente
Programa olectrnico do
ostabilizacin lESPl
Fronos
Diroccin osis!ida
SO""ot ronic
Troccin total
'99
'0'
'09
La conduccin y el medio
ambiente
ROdojo
Sist emas do dopuracin do gases
do oscape
Viajes el o><t",njero
Conduccin oconmica y
o-col gica ...... .. .
Compatibilidad medioambient al
COnduccin con remolque
Conduccin con remolque
Dispositivo desmon!ablo para
remolque
Informacin sobre el
funcionamiento
Conservacin y lavado del
vehiculo ........ . .
ObSeN8ciones goneroles
ConseNacin do la parte exterior
dol vohculo .. . ..... . .
Trabejos de conseNacin del
intorior del vohculo
TipO de combustible y llenado
del depsi t o ..
Gasolina
Gasoil
RopOSlilr
'"
'"
'"
'"
"6
".
",
'"
'"
'"
'"
'"
,.,
,.,
,.,
'"
ndice
Comprobar y reponer l iquidos . 246
Cap
"6
Cuadro goneral dol compl.l rlimento
dol motor 249
Acolto dol motor 251
Sistema do rofrigemcin
Uquido do fronos
Baterla dol vehiculo
Lavepereb,ises
Ruedas y neumticos
Ruodos . ..
Accesorios y modificaciones
tcnicas
,.,
'56
,.,
'6'
,.,
,.,
Accesorios y piezas de ropuaSto 270
Modi ficociones tcnicas 270
Rodiotolfonos y equipamiento de
negocios de instalacin fijo 271
Radiot olfonos mviles 271
Anomalas
Emergencias ....... . .
Bot iquln
Tringulo do emergencia
Extintor
Herramientas del vehlculo. juego
para reparacin de neumticos y
rueda do ropueSlO
Cambiar una rueda
Reporocin de neumticos
'"
'"
'"
'"
".
'60
'"
I
Ayuda de arranque 289
Remolcnr y arrancar el motor
remol cendo el vehculo 291
Fusibles y lmparas de
incandescencia 296
Fusibles elctricos 296
Lmparas de incandescencia 298
Cambio de Ins lmparas delanteras 300
Sustituir las lmparas posteriores
(en la aleta) ......... ..... ..... . 304
Sustitur las lmparas posteriores
(en el portn del maletero) 308
Datos tcnicos 313
Observaciones generales 314
Not as relativas a los datos tcnicos 314
Dimensiones
Capacidades 315
Datos caracterlsticos del vehculo 316
Dimensiones y cantidades 318
Motores de 9asolina
Motores Diesel
ndice alfabtico
=
Sobre est e Manual de Instrucciones
Sobre este Manual de Instrucciones
Este Manual de Instrucciones con tiene in formacin importante.
consejos. sugerencias V advertencias con respecto al manejo de su
vehculo.
Asegrese de que este Manual de Instrucciones se encuentre
siempre en el vehculo. Esto hay que tenerlo en cuenta. sobre todo,
si se presta el vehculo o se vende.
Este Manual de Instrucciones describe el nivel de equipamiento del
vehculo al calfe de la edicin. Parte del equipamiento aqu descrito
estar disponible dent ro de algn t iempo, o bien unicamente se
podr adquiri r en determinados mercados.
Algunos apartados en eSl e Manual de Instrucciones no son vl idos
para t odos los vehiculos. En este caso, al del apart ado de
la validez se i ndica por ejemplo MVlido para vehculos: con calefac-
cin estacionari a
M
Adems, el equipamient o opcional se sealiza
con un asterisco ".".
Los detalles de las ilust raciones pueden diferir respecto a su veh
culo y su misin es lacili tar la comprensin del principio de funcio-
namiento.
Al comienzo de est e Manual de Inst rucciones encontrar un indice
en donde se i ndican todos los temas en el orden descrito en este
manual. Al final de est e Manual de Instrucciones encontrar un
ndice alfabticQ.
Las indicaciones de direccin como "a la izquierda", "a la derecha".
" delante
M
, "detrs" se refieren al sent ido de marcha del vehiculo.
Equipamiento opcional
lo> Indica que un apartado cont inua en la pgina siguiente.
Indica el linal de un apartado.
<!I Los nombres de marcas registradas llevan el Dichas
marcas registradas debern ser mencionadas con dicho signo,
aun cuando por descuido lo puderamos haber omitido alguna
vez.
= LD. Referencia a " ,ATENCiN! " dentro de un apartado. Si se
indica con clnumero de la pgina se encuentra la correspondiente
ATENCINI fuera del apartado.
6 ATENCIN!
El t exto encuadrado por esle slmbolo le ofrece consejos para su
seguridad y le advierte del riesgo de posibles accident es o de
resultar herido.
CD i Cuidado!
Los textos en los que se encuent ra este smbolo le avisan de que se
pueden producir daos en su vehiculo.
Nota relativa al medio ambiente
Los textos con este simbolo contienen informacin relativa a la
conservacin medioambiental.
rn Nota
Los text os con este simbolo comi encn informacin adicional. _
Manejo
-
g. ' Alguno. de 101 equipemientos relacion. do. pertlnecen slo a determinadas venione. del modllo O son equipamlantol opclonale .
-
p ue sto d e c onduccin
Cuadro g e neral
G)
(j)
G)
@
o
@
(j)
@
o
@
Elovalunas elctricos .........
Manilla de la puena
Interruptor para cierre centralizado
Regulacin elctrica de los retrovisores oKteriores
Interruptor de las luces ...... ............ ....
Segun equipamiento:
Regulacin del alcance de las luces
coming home y leaving home: funcin do apagado
retardado y encendido ant icipado de las luces
luz de marcha diurna ......... . .... .
Difusores de aire con ruedecilla moleteada .
Palanca para intermitentes y luz de carretera ..
Cuadro de instrumentos ..
Palancas e interruptores para:
limpia! lavaparabrisas
- Ordenador de a bordo
- Visualizacin de mens
@ Contacto
@ Segn equipamiento:
Programa electrnico de estabilizacin IESPI
Persianilla parasol
luz de aviso de que el airbag del acompa"ante est
desactivado
Interruptor para ayuda acstica de aparcamiento
Portaobjetos
@ Intermitentes simultneos de emergencia ..
@ Portabebidas ..... . ...........
@ Segun equipamiento:
65
@
56
@
89
@
71
@
@J
76
@
@
"
76
125
78
@
11 @
@
"
38
42
@
@

21.
@J
83
@J
'"
'"
@
115
@
78
109
Radio
Sistema de navegacin plus (navegacin. radio,
cambiador de COs, TV/videol
Guantera con cerradura
Airbag del acompaante
Climatizador .............. . ...............
Interruptor para luneta trmica
Ruedecil1a moleteada para asiento trmico
Cenicero
Palanca del cambio Iselectora para:
Cambio manual
- Cambio automtico de 6 marchas
- multitronic ..
Encendedor I Toma de corriente
freno de mano ....... ...
Segun equipamiento:
- Compartimento portaobjetos
- Mando para el sistema de navegacin
Compartimento portaobjetos
Teclas de memoria para el asiento del conduclor
Desbloqueo del cap ............
Palanca del regulador de velocidad
Volante con:
- ClaKon
- Airbag del conductor
Columna de direccin regulable
Espacio para la documentacin de a bordo .........
"'
187
12<>
82
13'
111
147
15'
112
139
97
246
143
187
136
liS'"
rn Nota
Los vehiculos que vienen dOlados de radio o de sistema de nave-
gaci6n disponen del manual de instrucciones correspondiente.
En vehlculos dotados de volante a la derecha', la disposici6n de
los elementos de mando di l iere parciaLmente de la que se muestra
en la figura ~ pgina 8, lig. 1. No obstante, los srmbolos de los
elementos de mando son iguales. _
-
Instrumentos y testigos d e control
Cu a dro general d el c u a dro d e instrume ntos
El cuadro de instrumentos es lo central de informacin del conductor.
Fig. 2 Cuadro generaL del cuadro de instrumentos
o Indicador de temperatura del l iquido refrigerante
l Cuentarrevol uciones con reloj di git al e indicacin de la
fecha ... . . .. . . .... . . . . ....
o Testigos de control
o Velocmetro con campo de i ndicacin para el
cuentaki lmet ros . . .
@ Nivel de combustible
@ Teclas de ajuste para
12
12.13
18
14
15
- Reloj digi tal V fecha
- Il uminacin de los instrumentos
o Pantalla dig ital con
- Indicador de int ervalos de servicio
- Sistema informal ivo para el conduCIO'
@ Tecla CHECK ....... ...... ....... .
13
75
16
2J
, 5>
d e
Tecla para activar el indicador de imervalos de
servicio .. . . ....... . . . . . ............... .
"
Tecla de puesta a coro para el cuentakilmetros
parcializador
17
Si el encendido est coneCl ado, los indicadores en el cuadro de
instrumentos estan iluminados. Las escalas se iluminan adicional -
mente si las luces estn encendidas. _
Indicador de la temperatura del
lquido refrigerante
El indicador para la temperatura del liquido refrigerante
= pdgina 11, lig. 2 0 funciona s610 con el encendido conectado.
Para evitar averias en el mOl or, tenga en cuenta las siguientes obser-
vaciones sobre los mrgenes de temperatura.
Zona f ra
Si la aguja se encuentra aun en el margen izquierdo de la escala,
significa que el motor no ha alcanzado todavla su temperatura de
servicio. Evite un rgimen alto de revoluciones, no pise a fondo el
acelerador y no someta el motor a esfuerzos.
Zona normal
Si conduci endo de modo normal la aguja se encuentra en la zona
central. significa que el motor ha alcanzado su temperatura de
servicio. Al someter el motor a grandes esfuerzos y a alt as tempera
turas exteriores, es posible que la aguja se desplace hacia la
derecha. Esto carece de i mportancia mientras no se encienda el
slmbolo de advertencia 4, en la pantalla digital del cuadro de
instrumentos.
Si parpadea el simbolo J,. en la pantalla digital, significa que larem
perO/llra delllquido refrigerante es demasiado alta o que el nive/del
mismo es demasiado bajo = pgino 30.
& ATENCIN1
Tenga en cuenta las advertencias = pdglno 247, - Trabajar en el
compart i mento del motor antes de abr ir el cap del motor y de
comprobar el nivel del liquido ref rigerante.
No abra en ningn caso el cap cuando est e sal iendo vapor o
liquido refrigerante del mismo. De lo contrario ellist e peligro de
que se produzcan quemaduras. Espera hasta que deje de sal ir
vapor o l iquido refr igerante.
o Cui dadol
Los faros adicionales y otras piezas accesorias delante de la
entrada del aire refrigerante empeoran el efecto refrigerant e del
liquido refrigerante. Al someter el motor a grandes esfuerzos y a
alIas temperaturas ellteriores existe el peligro de que ste se
caliente ellcesivamente.
El espiler frontal sirve tambin para reparti r adecuadamente el
aire de refrigeracin durante la conduccin. En caso de que el
espiler est da"ado, el efecto ref rigerante empeora y existe peligro
de que el motor se recaliente. Solicite la ayuda de un profesional. _
Cu entarrevoluciones
El cuentarrevoluciones muestra el rgimen de revolu-
ciones del motor por minuto.
A un rgimen de revoluciones inferior a 1.500 revol uciones por
minuto se recomienda poner una marcha ms corta. La zona roja
indica el nmero mximo de revoluciones del motor. rodado y a
temperatura de servicio. Se recomienda, sin embargo, a ms tardar
al alcanzar dicha zona. poner una marcha ms larga, posicionar la
palanca selectora en "O" o quitar el pie del acelerador. ...
-
<D iCuidadol
La aguja del cuentarrevoluciones :::> pgina I 1. lig, 2 (!) slo deber
alcanzar la zona roja durante un breve periodo de tiempo. de lo
contrario se podria averiar el malar. El comienzo de la zona roja en
la escala depende de cada molar.
Nota rel ativa al medio ambient e
Al poner con antelacin las marchas m{l s largas, se consi gue reducir
el consumo y los ruidos. _
Reloj digital con i ndicaci n de la
fech a
El vehiculo est equipado con un reloj de cuarzo bien
con un reloj por control remoto.
Fill , J Det.lle del
euad. o de in$\' '''
mento. : Reloj digital
La hora y la f echa se ajustan con las teclas G y 8
Ins trumentos de control
Ajuste d e l as horas
- Pul se l a La indi cacin de las horas
parpadea.
- Ajuste las horas con l a tecla 00
Ajuste d e l os minutos
- Pul se la tecla IMODEI hasta que parpadee la indicacin
de los minutos.
- Ajuste los minutos con la tecla 00
Ajuste d e l a fecha
- Pul se la tecla (M05E) hasta que parpadee la indicacin
del dia.
Ajuste el da con la tecla 00
- Pulse la tecla [MOo e) hasta que parpadee l a indicacin
del mes.
- Ajuste el mes con la tecla 00
- Pul se la tecla [MODE) hasta que parpadee l a indi cacin
del ao.
- Ajuste el ao con la tecla 00
Borra r l a indic acin d e l a f e cha
- Pulse la tecla [MODE) hasta que parpadee la indicacin
de l a lecha completa.
- Borre la indicacin de la fecha con la tecl a 8
Visualizar la indicacin d e l a f echa
- Pulse la tecl a [MOo e) hasta que parpadee la indicacin
de la lecha completa. ..
Instrument os
- Visualice la indicacin de l a fecha con la tecla 8
La indicaci n deja de parpadear para confirmar que el proceso de
ajuste ha finalizado y que la hora v la fecha han quedado memori-
zadas.
Estando el encendido desconectado, se puede activar durante
algunos segundos tanto el reloj digital con indicacin de la fecha
como el cuentakilmetros pulsando la tecla {CHECKI pdgino J J,
fig.20
Vjlido .ohl.ulo", con ,oloj d. <u. "o po, <00"01 , e molo
Reloj por control remoto
Fig, 4 Oetalle del
cuad,o de instru
mentos: Campo de
indicacin pa,a el
slmbo!o de ,ecepcin
po, control remoto,
hora V fecha
En el modo de cuarzo por control rematan. en el campo de
indicacin aparece el simbolo para la recepcin por control remoto
luna torre de radio emitiendoondasl lig. 4. Los minutos y la fecha
no pueden modi f icarse manualmente.
Si al viajar con su vehlculo pasa a otro huso horario, deber adap
tarse manualmente el i ndicador de horas a la hora del lugar en cues-
tin.
En caso de que el reloj no reciba ningn mensaje vlido, pasa por si
mismo, en el plazo de tres dias, a luncionarcomo de cuarzo
H
,
V desaparecer el smbolo para la recepcin por control remoto. En
caso de que deban ajustarse de nueva la hora V la fecha. se proce
der como se describe en pdgina 13. "Reloj digital con indicacin
de la fecha
n
. _
Velocmetro con cuentakilmetros
El velocimetro muestra la velocidad y lo distancia reco-
rrida.
Fig.5 Detalle del
cuadro de inSl ru
mentos: Cuentakilme
tros
La indicacin del tramo recorrido se realiza en kil metros km!' En
algunas versiones del modelo la indicacin se efecta en " millas" .
Cuentakil metros Inferior
El cuentakilmetros inferior muestra los kilmetros o millas que ha
recorrido el vehiculo en total.
-
c u e nta kilme tros s uperior (cuent akil m e tros
parci all :tadorl
El cuentakilmet ros superior muestra el recorrido efectuado desde
l a ultima puesta a cero del cuentakilmetros. Mediante este cuenl a
kilmetros pueden medirse recorridos parciales. La ltima posicin
i ndica trechos de 100 m o de 1/10 de milla. El cuentakilmet ros
superior pueele ponerse a cero pulsando el botn de puesta a cero
= pagina 14, lig. 5.
Indicacin de averfa
En caso de que existe un fallo en el cuadro de instrument os, se
mostrar la indicacin dEF permanentemente en el campo de indio
cacin del cuentakilmetros parcial. La anomal ja deberla repararse
cuanto anles.
Bloque o e le ctr nico de marc ha
Al conectar el encendido tiene l ugar una consul ta de datos de la
llave del vehculo.
Si se ha utilizado una llave no autorizada, en el campo de indicacin
del cuentakilmetros se visualiza el mensaje SAFE. va no es posible
poner en marcha el vehculo = pgina 54 .
Reserva d e c ombustibl e
El indicador funciona slo con el encendido conectado.
Cuando la aguja llega a la zona de reserva. en la pantalla digital del
cuadro de instrumentos = pagina 32 se ilumina el simbolo
Ahora quedan todava aproximadamente entre 8 y 10 litros de
combustible. Est e aviso le recuerda que debe , eposta, .
Si desea sabe, cul es la capacidad del depsito de combustible de
su vehculo. puede consultarlo bajo el apar!ado Datos tcnicos
= pgina 315.
de contr o l
CD Cui dado!
No deje nunca que el depsito se vace po' completo. Con una
al imentacin de combust ible irregular pueden aparecer problemas
en la combustin. Esta es la razn po, la que puede llegar combus-
tible sin quemar al sistema de escape. Esto puede tener como
consecuencia que se recal i ent e y se dae el catalizador .
Tecla CHECK
Fig. 6 Oetalle del
cuadro de i n ~ t r u '
mentos: Tecla CHECK
Con la tecla (CHECK] se pueden ejecutar las siguientes funciones:
Conect ar el r eloj digi tal y e l cue ntakilmetros
Estando el encendi do desconectado, se puede activar durante
algunos segundos tanlO el reloj digital con indicacin de la fecha
como el cuentakilmetros pulsando la tecla (CHECK] = fig. 6.
Ini ciar e l ci c lo d e comprobacin (sistema de
autoch equeol
El sistema = pgina 27 verifica el estado de determinadas
funciones y componentes del vehculo. Se tr(l\iI de un proceso ..
de control
cont i nuado si est conectado el encendido. tambin durante la
marcha.
Pul Sllndo la l ecIIlICHECK] CUll ndo el encendido est conectado. se
puede iniciar a mano un "ciclo de comprobacin". La comprobacin
de funciones puede real izarse con el motor parado o en marcha
hllSl1l unll velocidll d de 5 km/h.
Vis ua l izar las i ndicaci o nes para e l c onductor
Si un simbolo de prioridlld 1 parplldea en la pantalla digital
= pagine 27 o bien si se avisa del fallo de una lampara mediante el
control de fallo de lmparas = pdgino 34. la indi cacin correspon-
dient e se puede volver 11 viSUlllizar pulsando brevemente la tecla
I C H E C K ~ Por ejemplo:
Parar el mot or V comprobllr el nivel de aceite
La indicacin parll el conductor que se ha visualizlldo en la pantalla
digital se apaga despus de unos 5 segundos.
Prog r amar el aviso sobre la veloci dad
Pulsando la teclll [CHECKI puede programarse el lmite de aviso 1
del aviso sobre la velocidad = pgino 35. "Umite de aviso 1:
Funcin" durll nt e la marcha. El limite de aviso 2" del aviso sobre la
velocidad = pgino 36. " Lmite de aviso 2: Funcin" slo puede
programarse estando el encendido desconect ado. _
Indic a dor de i nte rvalos de servi cio
El indicador de intervalos de servicio le recuerda la
prKima inspeCCin.
Ag, 7 Detall" d,,1
cuadro d" nstr u,
mentol: Indicacin de
int .. .... alos de u",ido
Indi caci n d e lo s kil metros que quedan hasta la
p rxima Inspecci n
Pulsando brevemente la tecla de servicio G). estando el encendido
conectado, se ViSUlllizan los kilmetros que quedan hast a 111
prximll inspeccin. La consulta se puede efectuar tanto si el motor
est en mllrchll como si est parado, Cada vez que conecte el encen-
dido se IIctualiZllra el ki lometraje restante, la primera vez. sin
embargo, transcurridos 500 kms.
En vehiculos nuevos. o bien tras realizar una inspeccin. al
consul tar el kil ometraje restant e hasta la pr xima inspeccin,
durante los primeros 500 kms aparecer en la pantalla la siguiente
i ndicacin:
SERVICE IN - KM -- TAGEN II NSPECCIN EN .- KM -- OiASI
Esto tambin r ige para vehlcul os con "longlife Service",

-
Recordat o rio d e Ins p ecci n
Cuando ya faltan menos de 2.000 km para realizar una inspeccin,
al conectar el en;endido aparece eSl a indicacin en la pantalla
digital.
SERVICE IN 2000 KM TAGEN (INSPECCiN EN 2000 KM _. DAS)
Despus de unos 5 segundos, la pantalla digi tal conmuta al modo
de indicacin normal. la indicacin de los kilmetros que quedan
por recorrer se actualiza cada vez que se conetla el encendido hasta
que llega la fecha en la que se deba realizar la inspeccin.
Fec h o d e la inspe ccin
Si justo despus de haber conectado el encendido aparece en el
display el mensaje SERVICEI UNSPECCIN); significa que se ha
alcllnzado la fecha para realizar la inspeccin. Despus de unos 5
segundos. la pantalla digital conmuta al modo de indicacin
normal .
Poner a c ero el in d i cad o r
El taller Que real i ce el servicio se encargar de poner a cero el indi
cador despus de realizar la inspeccin correspondiente. Si la
inspeccin no ha sido realizada on un taller especill li zado, el i ndi-
cador se debe poner a coro de la si guiente manora:
Desconocte el encendido.
Conecte el encendido estando la tecla de servicio 0
pdgino 16, lig. 7 pul sada. En la pantalla digilal aparece una de las
dos indicaciones siguientes: SERVICE IN - KM UNSPECCI N EN
- KM) o bion SERVICEI !I NSPECCiN).
Mantonga pulsada la tecla do puesta a cero 0 hasta Que la indi-
cacin SERVICE IN 2000 KM _ TAGEN (INSPECCiN EN 2000 --
KM --- OiAS) o bien SERVICEI !INSPECCiN) apll rezca on 01 display.
Si no se pulsa la t ecla de puesta a cero en los prximos 5 segundos.
se abandona el modo para puesta a cero del indicador.
rn Nota
No ponga a cero el indicador ent re 105 intervalos de servicio o
aparecor una indicacin falsa.
Con la bat eria desembornada se conservll n los va lores de los
intervalos de servicio.
Si hay una averia de prioridad 1 (simbolO rojo). no puede
comprobarse el kil ometraje Que fal ta hasta Que venza el plazo para
realizar una inspeccin .
Tecla de puesta a ce,.o
Con la tecla de puest a a pdgino 16, fig. 7 0 se pueden
llevar a cabo las siguientes funciones:
Poner 8 cero el c ue ntakil metr o s parc lallzador
El cuenlakilmeuos superior (cuentaki lmetros parciali zadorl
pdgina 14 puede ponerse a cero pulsando el botn de puesta a
cero.
Poner a c ero el Indicador de intervalos d e servi c io
El indicador de intervalos de servicio pdgina 16 se puede poner a
cero pulsando el botn de puesta a cero. Sin embargo. el indicador
de intervalos de servicio deber encontrarse en el modo de puesta a
cero. _
Testigos de control
Descripcin general
Los resti90s de control llaman lo atencin sobre determi-
nadas funciones O averias.
Fig.8 Cuadro de instrumenlo5 con l esligos de control
Sistema de conlrol de emisiones de =- pdgina 18
escape
t:.
Sistema de airbags =- pdgina 19
'r-
Regulador de velocidad =- pgina 19
~ ' "
Intermitentes para remolque =- pgina 19
Sistema antibloqueo (ABSf =- pgina 19
Aviso sobre los cinturones =- pgina 20
Intermitentes (intermitente =- pgina 20
izquierdol
Programa electrnico de estabiliza- =- pgina 20
cin (ESPf
Alternador =- pgina 21
Luz de carretera
-----= pgina 21
Gestin del motor lalternativo a
= pgina 21
Sistema de precalentamiento = pgina 22
Avera de los frenos, freno de mano = pgina 22
puesto
Q Intermitentes (intermitente derecho) = pgina 20
00 Nota
El sistema de autochequeo =- pgina 27 supe.visa un buen nmero
de funciones. Los fallos de funcionamienlO se visualizan en la
pantalla digital del cuadro de instrumentos como simbolos rojos
(prioridad 1 . peligro) o simbolos amarillos Iprioridad 2 -
advertencia" _
Sistema de control de emisiones de escape
Si el tesligo l uce, debera llevar el vehculo cuanto antes a un taller
especializado para que eliminen la causa de la averia. ..
-
Si el testigo parpadea, condUlca a menor velocidad y pida la ayuda
de un profesional para evitar que se dane el catalizador.
Ms informacin sobre el catalizador ~ pdgino 21 7 .
Sistema de airbags tJ
El testigo de control supervisa el sistema de airbags y el
sistema del tensor del cinturn.
Ellesligo : se enciende durante unos segundos al conectar el
encendido.
Ser sellal de averia si el testigo no se apaga o se enciende,
parpadea o f lucta durante la marcha V si no se enciende al
coneclar el encendido.
& ATENCIN1
Si hubi ese alguna anoma1ia, debera hacerse revisar el si rbag
inmediatamente en un talter especializado. De lo contrario, existe
e l peligro de que, en caso de accidente, no 58 activen ni el airbag
ni ellensor del cinturn._
VtlldO ", , . hlculooo > ~ .egul.do. ". '""'id."
Regulador de velocidad 't;)
El testigo de contr ol 'r-'l del cuadro de instrumentos permanece
encendido cuando el regulador de velocidad est activado. _
Vlli<lo ", ...... k:"I"., C(IfI _nche ", omol_
Inte rmitentes para remolque Q' Q
El testigo parpadeo si eSrn en funcionamiento los inter-
mitentes del remolque.
Al poner los intermitentes, 01t0stigo de control 0'0 parpadea
siempre que el remolque est acoplado correctament e al vehiculo.
En el caso de que alguna lmpara de los i ntermitentes no funcione,
sea en el . emotque o en el vehculo \.actor. no parpadear el testigo
de control. _
Sistema antibloqueo IABSI
El testigo de control supervisa el f uncionamiento del ABS
y del bloqueo electrnico del diferencial fEOS).
El testigo de control se enciende durante unos segundos al
conectar el encendido o al arrancar el motor. El testigo se apaga una
vez l inalizado el proceso automtico de verificacin.
El ABS est averiado si:
El testigo de contrOl no se enciende al conect ar el encendido.
Elt0stigo de control no se apaga despuS de unos segundos.
El test igo de control se enciende durante la marcha.
El vehculo puede frenarse todava con el sistema de frenos normal.
es decir sin el ABS. Le rogamos que. en este caso, acuda cuanto
antes a un taller especializado. Mas informacin sobre el ASS
=> pdgina 2".
Si hav una anomalia en el ABS se enciende el testigo luminoso del
ESP.
Avera de todo el sistema de frenos
Si se enciende el testigo del ABS jUnio con el testigo del sistema
de frenos c:Il => pdgino 22 (con el freno de mano qui t ado), no slo el
ABS esta averiadO sino tambin el sistema de frenos => & . ..
Si falla el sist ema de frenos, en la panlalla digital del cuadro de
instrumentos se visualiza el smbolo m. Tenga tambin en cuenta
la = pgina 29.
Avera d e l b loqueo electr nico d el dife r enci al IEDS)
El EOS funciona conjuntamente con el ABS. El testigo de control del
ABS se encender para indicar que se ha averiado el EOS. Le
rogamos que, en eSle caso, acuda cuanto antes a un taller especia
lizado. Si desea ms informacin sobre el EOS, consulte
= pgina 212.
& ATENCINI
Tenga en cuent a las advert encias del captulo = pgina 247.
~ T r a b a j a r en el compartimento del motor", antes de abrir el cap
V de comprobar el nivel del li quido de frenos.
En caso de que el t estigo del si stema de frenos m se encienda
conjunt ament e con al test igo dar ABS , detenga i nmediat a-
mente el vahculo V comprueba al nival dal liquido de frenos del
depsit o. Si el nivel del lquido de frenos del depsi to sa hall asa
por debajo de la marca " MIN", detenga el vehculo, va que exi ste
peligro de accidente. Sol icite l a ayuda de un profesional .
Si el nivel del li quido de frenos es corre-c:to, entonces puede que
la anomal a en el sist ema de frenos se deba a un fall o de la funcin
ragul adora del ABS. En est e caso, las ruadas t raseras pueden
bloquear sa con rel ativa rapidez. Bajo determi nadas circunst ancias
puade producirse un brusco vaivn lat aral en la parte trasara del
vehlculo, con el consigui ente peli gro de derrapar. Conti ne con
precaucin hasta el t all er especializado ms cercano V haga
reparar la avera .
Vii i<!" p. " .... Mcul" O: con . ";00 oob .. loo ci",u," ".,
Testi go d e aviso sobre e l cintur n .
El testigo de control se enciende para recordar que hay
que abrocharse el cinturn de seguridad.
Tras conectar el encendido, el testigo -4 permanece encendido
hasta que el conductor se abroche el cinturn do seguridad. A partir
de una determinada velocidad del vehlculo suena adems una seMI
acstica de advertencia (avisador).
Si desea ms informacin sobre los cinturones de seguridad,
consul1e = pgina 177 .
Inte rmi tentes <:J Q
El testigo de control porpadeo si los intermitentes estn
activados.
Oependiendo del intermitente conectado se enciende el testigo
izquierdo O o bien el derecho Q . Si los intermitentes simultneos
de emergencia estn activados parpadean al mismo tiempo los dos
testigos de cont rol.
Si falla un intermitente, el testigo parpadear a una velocidad dos
veces mayor a la normal .
Esto no es aplicable si se lleva remolque. En el caso de que alguna
lmpara de los i ntermitentes no funcione, sea en el remolque o en
el vehlculo tractor, no parpadeara ellestigo de control. Si desea ms
informacin sObre los intermitentes, consulte = pgina 78. .
Program a e lectr ni co d e est abi lizacin
El testigo controla el progromo electrnico de estabiliza-
cin fESP}.
El lesl ;go de conlrol tiene las siguientes funciones:

=
Estando el vehculo en marcha, el testigo parpadea cuando el
ESP est actuando.
El testigo se enciende al conectar el encendidO mientras se lleva
a cabo el chequeo de la funcin durante apral(. 2 segundos.
e El lestigo se enciende si existe un fallo en el ESP.
Se enciende despus de haber desembofnlldo la bateria.
El testigo est encendido si el ESP est desconect ado.
Puesto que el ESP funciona en combinacin con el ASS, si falla
el ABS tambin se enciende elle51igo del ESP,
Si el testigo de comfol se enciende inmediatamente despus de
arrancar el mOlor. esto puedo deberse a que el disposi t ivo ha sido
desactivado por el sistema. En este caso el ESP puede volver a acti
varse desconectando V volviendo a conectar el encendido. El testigo
de cont rol se apaga si el sistema vuelve a estar listo para funcionar.
Despus de haber desembornado y vuelto a embornar la batera se
enciende el test i go de control al conectar el encendido. Para que el
testigo de control vuelva a apagarse. es suficiente con realizar un
recorrido COrto girando un poco el volante.
Para obtener ms detalles sobre el ESP; vase =- pdgina 210 .
Alternador O
El testigo de control indico que hoy un fal/o en el alter-
nador o en el sistema electrico del vehiculo.
El testigo de control O se enciende al coneCtar el encendido.
Oeber apagarse despus de arrancar el motor.
Si el testigo de control CI se enciende durante la marcha. podr
ci rcular todavia. por regla general. hasta el prximo taller especiali
zado. Dado que. sin embargo. la batera se ir descargando. debe
rian desconectarse los consumidores elctricos que no sean indis
pensables.
de control
(1) iCuidado!
Si durante la marcha se enciende adicionalmente el smbolo de
advertencia 4- taveria en el sist ema de refrigeracin) en la pantalla
digi tal del cuadro de instrumentos => pdgina 30. det enga el vehiculo
de inmediato y pare el mOtor. la bomba del liquido refrigerante ya
no se acciona. por lo que existe peligro de que el motor se averie .
Luz d e carre t e r a ID
El testigo de control permanece encendido mientras esto
puesta la luz de carretera.
El testigo ID se enciende al conectar la luz de carretera o al accionar
la luz de rfagas.
Para obtener ms informacin sobre la luz de carretera vase
=- pgina 78 .
V'UdO p". ,.hltulos, con molor do guoI;na
Ges tin del motor
El testigo de control supervisa la gestin del motor en los
motores de gasolina.
Al conectar el encendido. el test igo de control I Electronic Power
Control) se enciende mientras se realiza el chequeo de la funcin.
rn Noto
Si durante la marcha se enciende el testigo de control. signi f ica que
hay una anomalia en la gestin del motor. Se deber llevar el vehi-
culo i nmediatamente a un taller especializado para que revisen el
motor .
de
VAlido p&rI venloul"" ""n mOIOl DIooll
Si s t e m a d e precal enta mie nto
El testigo de control se enciende mientras se est preco-
lentondo el motor.
Cuando se enciende el testigo de control significa que el mOlor
se est precalentendo. En cuanto se apague el testigo, debera
arrancar el mOlor cuanto an\es =- pdgino 137, Con el mOlor a tempe-
ralUra se servicio o bien e lemperaluras exteriores superiores a +8
C se enciende ellesligo luminoso durante aproJe. 1 segundo.
rn No"
Si durante la marcha parpadea el testigo de ;onlrol del preealen-
tamiento. significa que hay una anomala en la gestin del motor. El
mOlor debeda hacerse revisar inmediatamente.
En el ceso de que al conectar el encendido no se encendiese el
testigo, pOdria deberse a un fallo del sistema de precalenlamienlO.
El motor debera hocerse revisar. _
Sis t e m a d e fre nos (J)
El testigo luminoso parpadea si es muy bajo el nivel del
Iquido de frenos, si hoy alguna anomala en el ABS a si el
freno de mano estd puesto.
Si parpadea elle51igo de conlrol m leSlando el freno de mano
quitodol, d elenga el vehculo y revise el nivel del liquido de frenos
~ &. ~ pg;na 256.
En caso de que se averie el ASS se enciende el testigo de control del
ASS junto con eltesl,go de control del sistema de frenos ID
~ I t >
Freno d e mano puest o
Ellestigo de control COesl encendido tambin si el freno de mano
est puesto. Adems, el aviso sobre el freno de mano ~ pgina 28
se activo si conduce con el fre no de mano puesto durante ms de 3
segundos y a una velocidad superior a 5 km/h.
& ATENCINl
Tenga en cuenta las advertencias del capitulo ~ pgina 247,
- Trabajar en el compart imento del motor-, a ntes de abrir el cap
y de comprobar el nivel del liquido de frenos .
Si el testigo de control de los frenos no se apaga o bien si se
enciende durante la marcha, significa que el nivel del lquido de
frenos en el dep6sito es demasiado bajo, por 10 que ekiste peligro
de accidente. Detenga el vehiculo y no cont ine la marcha. Solicite
la ayuda de un profesional .
Si se enciende el testigo luminoso de los 'renos junto con el
testigo de cont rol del ASS, es posible que eki sta una anomala en
la funcin reguladora del ABS. En este caso, las ruedas traseras
pueden bloquearse con relativa rapidez. Bajo determinadas
circunstancias puede producirse un brusco vaivn lateral en la
parte trasera del vehfculo, con el consiguiente peligro de derrapar.
Contine con precauci n hasta el taller especializado ms cercano
y haga reparar la averia. _
-
Sistema informativo para el conductor (FIS)
Introduccin
Ob servacione s g e n erales
El sistema i nformativo paro el condUcl or (FI5J en el
cuadro de instrumentos es el centro de informacin del
vehculo.
Fig.9 Pueslo de
conduccin: Pantalla
dlgitnl del cuadro de
In"",ment os
La informacin del FIS se muestra en la pantalla digital situada en
el centro del cuadro de instrumentos ~ lig. 9.
El FIS es el cent r o de informacin de su vehiculo. Permite infor-
marse de manera cmoda sobre el estado de funcionamiento actual
del vehlculo. p. ej .. de los kilmetros que faltan por recorrer haSI !!
que deba realizarse la p r ~ m a inspeccin para saber si es nece-
safio tomar medidas preventivas de mantenimiento; adems, el FIS
le ofrece mucha ms informacin. Tambin of rece datos de radio,
tel fono y navegacin , si el vehiculo va dotado de di chos sist emas.
En algunas versiones del modelo, la informacin en la pantalla del
cuadro de instrumentos se representa en varios colores y con una
mejor def inicin. Entre ot ras cosas, en el caso del sistema de
control de la presin de los neumticos se represent a el simbolo
en lugar del simbolo . El manejo de los sistemas de navegacin
Audi' se describe en un suplemento al manual de instrucciones.
[!) Nota
En vehkulos con cambio automtico, las indicaciones no se visua
lizan hasta que se haya puesto una gama de marchas. _
Eq uipa mie nto est ndar del c u adro de
ins trumentos
Las informaciones actuales sobre el estado de funciono-
miento del vehiculo se visualizan en la pantalla digital
que hay en el centro del cuadro de instrumentos.
Indicacin de la radio = pgina 24
Indi cador de t emperatura ext erior = pgina 25
Autonomia = pgina 26
vi so sobre las puert as y el portn trasero = pdgina 26
Posiciones de la palanca selectora en el cambio = pgina 147
automtico de 6 marchas
Posiciones de la palanca selectora con mult i tro = pgina 154
(l ic\!!
= pgina 27

Consejos para la conduccin
Aviso sobre el freno de mano
Indicacin de intervalos de servicio
=> pagina 27
=> pdgina 28
=> pagina 16
Si stema informativo para el conductor con
o rdenador de a bordo
Indicacin de la radio
Indicador de temperatura elderior
Aviso sobre las puertas y el portn trasero
Posiciones de la palanca selectora en el cambio
automtico de 6 marchas
Posiciones de la palanca selectora con multitro-
nicl!l
Aviso sobre la velocidad
Sistema de autochequeo
Consejos pora la conduccin
Aviso sobre el freno de mano
Indicacin de intervalos de servicio
Control de fallo de lmparas
Control de la presin de los neumticos'
Ordenador de a bordo
Datos de navegacin'
=> pagi na 24
=> pagina 25
=> pagi no 26
=> pagina 147
=> pagina 154
=> pgina 33
=> pagina 27
=> pagina 27
=> pgina 28
=> pgina 16
=> pagina 34
=> pgina 48
=> pgina 38
Manual de Ins-
trucciones por
separado


Indicacin de la radio
Fig. 10 Pantalla: Infor-
macin adidonal de la
radio
Si el si stema de autochequeo " O h ~ c e que se visualice ni ngn fallo
de prioridad 2. dependiendo del equipo de radio y si la rad io est
conect ada, se indicar el nombre de la emi sora o bi en I ~ frecuenci a
seleccionada juni O con una informaci n compl ementaria una vez
haya desa pareci do el " OK",
Lo ant eriormente dicho es una informaci n adicionol que se ofrece
en el display de la radio. _
-
Indi c ador d e tem per atura exteri o r
Fill . 11 Pantalla: Indi
cador de temperl>\u,a
e.t orlo.
La t emperatura ext erior se visual izar si el encendido est conee-
l ado ~ l ig. 11. En vehiculoS con cambio automt ico aparece la indi-
t acin I ras haber puesto una gama de marchas.
A temperaturas comprendidas ent re +5 C y -5C aparece el simbolo
del cri stal de hielo delant e de la indicacin de t emperatura.
Medi ante este simbol o se advi erte de que hay peli gro de heladas
para que se conduzca con la debida precaucin. Con el vehcul o
parado o bien mar chando a bala veloci dad. puede ocurri r que la
temperatura indi cada sea algo superior a la real. debido al calor irra-
diado por el motor.
Si en vehlculos c on climatizado. se con muta la pantalla digi tal a "F
(grados Fahrenhe itl, el indicador de temperat ura e ~ t e r i o r conmu-
tar tambin automticamente a "F =- pdgino 123.
&. iATENCIN!
No ut ili ce nunca el indicador de temperatura e ~ t e r i o r para cercio-
ra rse de que las carreteras no estan hel adas. Tenga en cuenta que
a t emperaturas eKt eri ores en torno a +5 "C tambi n puede haber
hielo en la carretera. por lo que este indi cador avisa ms bien del
peligro que existe de que se forme hielo.
00 Not a
Si se estn visualizando datos de navegacin Igua a destinol, la
temperatura eKl erior se indica en la segunda linea del di splay de la
radio. _
Indicador d e marc h as
Lo i ndicacin sirve poro ahorrar combustible.
Fig. 12 Indicacin de
In ma. chas
Con ayuda del indicador de marchas se puede ahorrar combustible.
Si aparece en la pantalla del cuadro de instrumentos la indicacin
::o lig. 12, se recomienda cambiar a la marcha que ind ica la flecha . ..
Si st em a
Puede darse el caso de que se salte una marcha, por ejemplo, de la
4aalaGa.
00 Not a
Es posible que al acelerar no se visualice ninguna indicacin .
En un Servicio Oficial Audi puede desactivarse la indicacin de
las marchas. _
Autonomfa
La indicacin de la autonoma ayuda a planificar los
viajes.
Fig. 13 Pantalla: Auto
nomia
En la pantalla digital se indica la estimacin de la autonomia en km
= fig. 13. Esta le indica cuntos ki lmetros puede usted recorrer
con el combuSl ible que queda en el depsito si sigue conduciendo
de la misma manera. La autonoma se indica en fracciones de lO
km.
Para calcular la autonomla se toma como base el consumo de los
l timos 30 km. Conduciendo de un modo ms moderado aumentar
la autonomia. _
Aviso sobre l as puertas y e l cap del
maletero
Fig. t 4 Pantalla: Aviso
sobre las puertas y el
portn trase. o
El aviso sobre las puertas y el portn trasero se vi suali za sI. estando
el encendido conectado, hay por lo menos una puerta. el cap o el
portn trasero sn cerrar. El slmbolo indica tambin que puertals)
estln) abiert als). En la figura = fig. 14 se indica que la puerta del
conductor y la puer ta trasera derecha estn abi ertas.
Si el cap o bien el por tn trasero est n abi er tos. parpadea la zona
correspondiente en la pantalla digi tal. El aviso sobre la puert a I el
portn trasero se apaga en cuanto se han cerrado todas las puertas.
el cap y el por tn trasero.
En los vehculos con sistema informativo para el conductor y orde
nador de abordo' .Ia indicacin sobre las puertas I el cap del male
tero puede apagarse pulsando brevemente las teclas de manejo del
ordenador de a bordo = pgina 39. Sin embargo, el aviso sobre las
puerl as J el portn trasero vuelve a encenderse en cuanto se modio
fica el estado de las puertas, del cap o del portn trasero .
=
Sistema de auto chequeo
Introduccin
Fi l!. 15 Panta!la:
Sis tema de lIutllChe-
, ON
El sistema de autochequeo verifica el l uncionamiento de ciertos
disposit ivos del vehculo. Se trata de un proceso continuado si est
conectado el encendido, tambin dura nte la marcha.
En ta pantall a di gital del cuadro de instrument os se indica la exi s-
tencia de anomalias en el l uncionami ento o bien la necesidad de
real izar trabajos de reparacin o inspeccin. Al mismo tiempo
suenan seales acsticas. Dichas seales acst icas se acompaan.
segn prioridades, por smbolos luminosos de color rojo o amarillo.
los slmbolos rojos indican peligro, mientras que los amarinos son
una advertencia. Adams de los smbolos rojos pueden visualizarse
inst rucciones adicionales, como ayuda para el conductor, en la
pant alla digi tal._
Consejos para la conduccin
Adems de fas testigos de control y de los smbolos en fa
pantalla digitol del cuadro de i nstrumentos, se visualizan
ram bien indicaciones para el conductor,
En la pantalla digital aparece una indicacin para el conductor si el
con trol de f allo de I;lmparas ~ pdgino 34 indica laaveria de una
I;lmpara, si se ci rcula con ellreno de mano puesto o bien antes de
engranar una gama de marchas en los vehiculos con cambio auto
mAtico.
Adems, si empiela a parpadear un simbolo de prior idad 1 en la
pantalla digital ~ pdgino 27, el condUClor puede visualilar indica
ciones para la conduccin.
Vi sualizar las indicaciones para el conductor
Un ejemplo: en la pantalla se visualila el simbolo para una anomalia
de la presin del aceite del mOlOr "1!7". Si pul sa entonces la tecla
(i5iE0 en la pantalla aparece la siguiente indicacin para el
conductor:
Parar el motor y comprobar el nivel de aceite
La indicacin para el conductor que se ha visualilado en la pantalla
digital se apaga despus de unos 5 segundos. Pulsando breve
mente la tecla [CHECK) se puede volver a visualilar la indicacin
para el conductor.
rn Nota
Las indicaciones para el conductor freno de mano puesto y pisar el
freno para introducir una gama de marchas a vehculo parado, no
pueden ser visuali zadas de nueva. Estas indicaciones para el
conductor no se borran de la pantalla digital hasta que se quil a el
freno de mano o bien se engrana una gama de marchas. _
Aviso sobr e e l f r eno d e m a no
_ Quite el freno de mano.
En el caso de que est conduciendo inadvertidamente con el freno
de mano puesto se oir un zumbido (sonido de avisol y en la
pantalla digital se visualiza:
Freno de mano puest o
El aviso sobre el Ireno de mano se activa si conduce con el freno de
mano puesto durante milos de 3 segundos y a una velocidad superior
a 5 km/h. _
Vllldo ",ra vehic" loo: con ca"'D" ",onv. 1
Verifi caci n de funciones: Cambio m anu al
Al conect ar el encendido se lleva a cabo de forma automtica una
veri ficacin de funciones. Si no hay l allo alguno en las l unciones
veri li cadas, se encender durante algunos segundos la inscripcin
OK =- pgina 27, lig. 15.
Si hubiese anomalas, stas se indicarn en lugar de la inscripcin
OK. Al mismo ti empo se emi te una sel'1al acstica de aviso. _
V"iclr:> PO" ... hJc"IoI: con """''"'' 0"'0"",10:0
Verifi cacin d e funci ones: Cambio
auto m at ico
Al conectar el encendido se lleva a cabo de forma automtica una
verificacin de funciones. Si la palanca selectora est en la posicin
"P" o "N" se visualiza primero:
Pi sar el l reno para introduci r marcha con el vehculo parado.
Al selecci onar una gama de marchas ("R", "O", etc.l, se borra la indi o
cacin anterior y se visualiza la funci n de autochequeo. Si no hay
fallo alguno en las funciones verificadas, se encender durante
algunos segundos la inscripcin OK =- pgina 27. fig. 15.
Si hubiera fallos, desaparece la indicacin para el conductor unos
15 segundos despus del arranque del motor. Al mismo tiempo se
emite una seal acstica de aviso,
Si no aparece OK, ni se i ndica fallo alguno, entonces hay que
comprobar el sistema de autochequeo. _
Smbolos rojos
Un simb% rojo indico peligro.
Detenga el vehculo.
Pare el motor.
Fig. 16 Pantalla: Avi so
sobre et niv.1 del
liquido r. l,ig .... nll
Compruebe la anomala. En caso necesario, solicite
ayuda de personal especializado.

-
m
FRENOS
J.
LiaUIDO
REFR.
Avera de los frenos
Nivel del liquido refrigerante
demasiado bajorremperatura
del liquido refrigerante dema-
siado alla
Presi n del aceite del motor
ACEITE demasiado baja
(l)
REIFENOR
OCKE
PROFEN
IComprob
aria
pf1Isln
de 50s
neum6tic
osI,
Sislema de control de le presin
de los neumticos
Importante prdida de presin
de los neumti cos
=- pgina 29
=- pgina 30
= pdgino30
= pdgina 49
los simbolos rojos muestran anomalas de prioridad 1 (peligro!.
Al un simbolo rojo se emi ten, sucesivamente, tres
sefiales acsticas de avi so. El smbolo parpadear hasta que se
elimine el fallo. Si son varios las anomalas de prioridad 1, los
slmbolos se visualizan uno tras airo. pudiendo verse cada uno de
ellos durante aprol(. 2 segundos. a
Anomal a e n el s ist ema de frenos (i)
Las averias en el sistema de frenas deberan subsanarse
lo antes pasible.
Si parpadea el smbolo m en la pantalla digi tal, significa
que hay una avera en el si stema de frenos. Adems del
smbolo, en la pantalla digital se vi suali za una de las dos
indicaciones para el conductor:
Comprobar ni vel lquido frenos y nivel del aceit e
hidrulico
Atencin! Averla frenos IABSI. llevar el vehculo al t aller
Detenga el vehculo.
Compruebe el nivel del liquido de frenos pgina 256.
En caso de que se averie el ABS, se enciende el testigo de control
del ABS junto con el simbolo de avera del sistema de frenos C!l

& ATENCIN!
Tenga en cuenta las advertencias del capitulo pgina 247,
en el compartimento del motor, ant n de abrir el cap
y de comprobar el nivel del liquido de frenos .
Si el nivel del liquido de frenos que hay en el depsito es dema
siado bajo existe peligro de accidente. No siga conduciendol Soli
cite la ayuda de un profesional.
Si se enciende el testigo luminoso de los fr enos junto con el
t estigo de control del ABS, es posible que exi sta una anomala en
la funci n reguladora del ABS. En este caso, las ruedas traseras
pueden bloquearse con relativa rapidez. Bajo determinadas
circunstancias puede produci rse un brusco vaiven lateral en la
parte trasera del vehlculo, con el consiguient e peligro de derrapar.
Contine con precauci n hasta el taller especializado ms cercano
y haga reparar la verla._
Anoma la en e l s iste m a d e r e frige racin .J,.
Los averias en el sistema de r efrigeracin debern repa-
rarse i nmediatamente.
Si parpadea el srmbol o J:. en la pantall a digital, signifi ca
que la temperatura del liquido r efrigerante es demasiado
alt a o que el nivel del mismo es demasiado bajo. Adems
del s mbol o, en la pantalla digi tal se visualiza la siguiente
i ndicaci n para el conductor:
Parar el motor y comprobar el nivel de liquido
refrigerant e
- Detenga el vehrcu lo.
- Pare el motor.
- Compruebe el nivel del lquido refri gerante
::::) pgina 254.
- Ar ada lquido r efri ger ante si es necesari o ::::) pgina 255.
No ponga el vehc ulo en marcha hasta que el smbol o se
haya apagadO.
- En caso necesario, solici t e la ayuda de un profesional.
Si el nivel del liquido refrigerante es correcto. es posible que la
anomalia se deba a un fallo del ventilador del radiador.
Si adems se enciende el testigo de control del alternador
::> pdgina 21, es posible que se haya roto la correa pol iV.
CD Cuidado!
No siga conduciendo si se visualiza el simbolo ,J, para indicar una
aveda del sistema de refrigeracin. ya que existe peligro de que se
avede el motor. _
Anomala en l a presin d e l aceite del motor
"'"
Las anomalas de la presin del aceite del motor debern
subsonarse inmediatamente.
Si parpadea el s mbolo ~ en l a pantall a digi tal , signifi ca
que la presin del acei te es demasi ado baja. Adems del
smbolo, en la pantalla digital se vi sual i za la sigui ente indi o
cacin para el conductor:
Parar el motor y comprobar el ni vel de aceite
Det enga el vehculo.
- Pare el motor.
- Compruebe el nivel del acei t e del motor = pgina 252.
- En caso necesari o, solici t e l a ayuda de un profesi onal.
Nivel de aceite det motor demasiado bajo
Si el nivel de aceite del motor es demasiado bajo, anada aceite
::> pgina 252.
Ni vel de aceite d el motor correcto
Si el smbolo ~ sigue parpadeando aunque sea correcto el nivel de
aceite, solicite la ayuda de un profesionalolNo siga conduciendol El
motor tampoco deber gi rar al ratentl.
[!] Nota
El testigo de la presi6n de a c e i t e ~ . no es un indicador del nivel del
mismo. Por ello debeda controlarse el nivel de aceite con regula
ridad, lo mejor seria al repostar. _
=
V"idO 1'1'. ..... eQu .,.m;efl10 .. ! .......
Smbolos amarillos
Un sfmbolo amarillo sealiza uno advertencia.
Fill_ 17 Panlalla: N,yel
d. eombll$lible bajo
Nivel de combustible bajo :) pdgino 32
Comprobar el nivel de aceite :) pgina 32
en el mOlor
Sensor del aceit e del motor :) pgina 32
averiado
r-------' Acumulacin de holln en el fil- =- pgina 33
Ira de parllculas para motores
Diesel
FotosensorfSensor de lluvia
averiado
.. ------ Pastilla del freno desgastada
adaptive light" averiado
:) pgina 32
:) pdgino33
= pdgino 33
o bien
Regulacin dinmica del :) pdgino 33
alcance de las luces averiada
Aviso sobre la velocidad 1 :) pgina 33
Sistema de control de le pro- :) pgina 49
si" de los neumticoS
Prdida moderada de presin
de los neumticos
Sistema de control de la pre
sin de los
El si stema no est disponible
=- pgino 51
Los smbolos amarillos muestran anomallas de prioridad 2ladver-
eneia!.
Al iluminarse un slmbolo amarillo se emit e lino seal acstica de
adver tencia. La funcin que se indique deber comprobarse lo
antes posible. Si son varias las anomalas de prioridad 2, se itumi -
los smbolos sucesivamente durante unos 2 segundos. _
p. r. ""hIC"loo: con FIS. con do. bordo
5fmbol os amari llos
Un simbofo amarilla sealizo una advertencia.
Nivel de combustible bajo
Comprobar el nivel de aceite
en el motor
Sensor del aceite del motor
averiado
=- pdgino32
=- pdgino32
=- pdgino32
Acumulacin de holHn en el 'il - =- pdgino 33
IrO de partlculas para motores
Diesel'

FotosensorlSensor de lluvia
averiado
I I
=- pgina 32
Pastilla del f reno desgastada =- pgina 33
Aviso sobre la velocidad 1 =- pgino 33
i-------RegulaCin dinmica del =- pgina 33
alcance de las luces' averiada
adaptiva light' averiado ;;;;. pgina 33
Nivel elllquldo de lavado bajo =- pdgino 33
Aviso sobre la velocidad 2 = pgina 34
Control de fallo de lmparas =- pgino34
Tensin de la bateria incorrecta =- pgina 34
Sistema de conlrol de la pra- =- pgina 49
sin de los neumticos'
Prdida moderada de presin
de los neumt icos
o bien
Sistema de control de la pra- =- pgino 51
sin de los neumticos'
El sistema no est disponible
Los smbolos amarillos muestran anomalas de prioridad 2ladver-
tencia!.
Al iluminarse un smbolo amarillo se emite uno seal acs!ica de
advertencia. la funcin que se indique deber comprobarse lo
antes posible. Si son varias las anomalias de prioridad 2, se ilumi
narn los smbolos sucesivamente durante unos 2 segundos .
Nive l de combu s tibl e b aj o
Si este smbolo se ilumina por primera vez, hay todava de 8 a 10
litros de combustible en el depsito de su vehculo. Reposte
combustible cuanto antes => pgina 243 .
Comprobar el nivel de aceite del motor
Si se ilumina el smbolo ,habr que comprobar el nivel de aceite
del motor cuanto antes => pgina 252 Reponga aceite en cuanto
tenga oportunidad de hacerlo => pgina 252 .
Sensor del aceite del motor averiado
Si se enciende el smbolo , acuda a un taller especializado para
que revisen el sensor del nivel de aceite. Hasta entonces y por
razones de seguridad se deber comprobar el nivel de aceite cada
vez que se vaya a repostar => pgina 252 .
Fotosen sor / Sensor d e lluv ia averi ado
Luz automtica de marcha I Lavado automtico averiado
Si el smbolo se ilumina, el fotosensorlsensor e lluvia no
funciona. Por motivos de seguridad, la luz de cruce est encendida
permanentemente si el conmutador de las luces se encuentra en la
posicin AUTO. Como es natural, las luces se pueden seguir encen-
diendo y apagando con el conmutador. Las funciones de la palanca
del limpiaparabrisas se pueden activar a pesar de que el sensor de
lluvia est averiado. Lleve el vehculo cuanto antes a un taller espe-
cializado para que revisen el fotosensorl sensor de lluvia .
-
Pastill as de los fren os d e la nteros
desgast a d as
Si se ilumina el smbolo ,acuda a un taller especializado para que
revisen las past il las de los frenos de las ruedas delanteras 1'1, por
motivos de seguridad, tambin las de las ruedas t raseras) .
", c .... "'0' 0< 0>0 .. , V IiI" D "" ","Ieul .. "". molO' .. 0; ....
A c umulaci n d e h o lln en el f il tro de
p artfculas p a r a m o t o r es Di esel
Si se enciende el simbolo Ud. puede contribuir a que ellillro se
limpie por 51 mismo conduciendo de manera correspondiente,
Condulca. por lo tanto, unos 15 minutos en cuarta o quinta marcha
cambio automt ico: gama de marchas SI a una velocidad mnima
de 60 kmJh '1 con el molor a un rgimen aprOllimado de 2.000 rpm.
Con ello aumenta la temperatura V se quema el hollin acumulado en
elliltro. Tras haberse realizado una limpieza con bito se apaga el
simbolo.
Si el smbolo no se apaga, lleve el vehculo a un taller especiali
zado para que reparen la avera.
Ms i nformacin sobre el filtro de panculas para motores Diesel
=> pdgino 217.
& ATENCIN!
Adapt e si empre la velocidad a las condiciones meteorolgicas, de
l a calzada, del terreno y del trfico. Las recomendaciones de
conduccin nunca lo deben inducir 11 desacatar las di sposiciones
legales del trfico rodado .
informativo
I I
Avi s o sobre l a velocida d 1
Si se visuatizlI el smbolo ,significa que 111 velocidad de marcha ha
sobrepasado la velocidad programada. Reduzca la velocidad
=> pdgina 35. _
V.Uc> pOlO .. hH:ul.,.: ...... dlnimiu del .leon ae 1 .. 1 .....
Regul aci n d el a lcan ce de l as luces averi a d a
Si se visualiza el slmbolo , significa que la regulacin dinmica
del alcance de las luces es!!! averiada. Acuda a un teller especiali
zado para que reparen le regulacin dinmica dol alcance de las
luces. _
Vlido po," .ohl.ul.,.: COfI oalptlve ligh,
adap t i ve light averi a d o
adaptive light averi ado
Si se ilumina el simbolo ,significa que el sistema adapt ive light
est averiado. Le rogamos que lleve el vehlculo a un taller especia
lizado para que reparen los faros o bIen la unidad de control del
sistema adaptive light. _
Ni vel d e a gua d e lavado, b aj o
Si se ilumina el simbolo ,llene de agua de lavado el depsito del
lavaparabrisas y lavalaros => pagino 261. _
V61ido ... ' . ""hlculol: COtI f l5. con ",d."-de boI'cIO
Aviso sobre la velocidad 2
Si se il umina el slmbolo ,signi fica que la velocidad de marcha ha
sobrepasado la velocidad programada. Roduzca la velocidad
= pgina 35. _
Tensin de l a batera inco rrecta
Si se enci ende 01 slmbolo ,acuda a un taller especializado para
que comprueben los siguientes componentes:
correa poti V
el estado de la batarla
Tenga en cuenta tambi n el testigo de control del alternador
= pdgina 2J. _
VilldO ... ,. ""hH:"IOI: .on flS, ..... O' denldo, de boI'do
Control d e fall o de lmparas
El control de fallo de lmporas supervisa el estada de las
lmporas del veh(culo.
Si se detecta que una lmpara del vehlculo falla o bien que ha
dejado de funcionar. durante los primeros 5 segundos se visualiza
un texto explicativo junto con el smbolo del control de fallo de
lmparas . Si, por ejemplo. falla el i ntermitente trasero i zquierdo.
en la pantalla digi tal del cuadro de instrumentos se visualiza la
siguient e informaci n para el conductor:
Intermitent e trasero izquierdo
Esta indicaci n adicional se borra pasados 5 segundos. Pul se breve
mente la te;la [CHECKI si desea visualizar de nuevo la indi;a;in
para el ;ondu;lor.
El fallo de la lmpara que se indica puede l ener varias ;ausas:
La lmpara eSl estropeada =- pgjna 298.
Ellusible est - fundido- = pgjna 296, Cambiar un fusible-.
Las conexiones cableadas son defe; luOsas.
Las sustituci n y reparacin de conexiones cableadas y lmparas
deber realizarse en un taller especiali zado.
6 ATENCINI
las lmparas de ineandes; encla uUln bajo presin V pueden
explot ar al cambiarl as, por lo que exi st e pel igro de resultar herido
al ;ambi arlas.
En el ;aso de l as lmparas de desearga de gas (luz xenn), hay
que trabajar eon gran prudenci a V profesionalidad al manej ar el
component e de alta t ensin. De no ha;erl o as existe peligro de
muerte. _

Aviso sobre la v e loc ida d
Introdu ccin
El dispositivo de aviso sobre la velocidad posibilito
circulor sin alcanzar uno determinado velocidad mximo.
Fig. 111 Pantalla: Aviso
sobre l a ... el nci dad
El disposi t ivo de aviso de velocidad advierte al conductor cuando
ste sObrepasa u na velocidad m ~ i m a programada previamente. En
cuanto la veloci dad del vehlculo sobrepase en unos 10 kmlh la velo-
cidad programada, se emite una senal acstica de aviso. Al mismo
tiempo aparece un simbolo de advertencia en la pantalla digital
=> lig. 18.
El di spositivo de aviso de velocidad ti ene dos l imites de aviso Que
funcionan de forma independiente y aSumen tareas un poco dile-
femes:
Limite de aviso 1 o bien a => pagina 35
Limite de aviso 2 o bien 9 = pgina 36
(FI S)
(1] Nota
Independientemente del dispositivo de aviso de velocidad. hay que
atenerse a la veloci dad m.ima autoriwda con ayuda del
velocimetro. _
Lmite de aviso 1: Func in
E/limite de aviso 1 puede modificarse durante lo marcho.
En el caso del limile de aviso 1. la velocidad mbima puede ajustarse
durante la marcha. Este ajuste permanece hasta desconectar el
encendido en caso de que no se modifique o se borre previamente.
El smbolo del dispositivo de aviso sobre la velocidad en la pantalla
del l mite de aviso 1 = lig. la se visualiza si se supera la velo
cidad mxima programada. Se apagar de nuevo cuando la velo-
cidad del vehculo sea nlerior a la velocidad mxima programada.
El smbolo de aviso se apagar tambin cuando la velocidad del
vehculo sobreposeen unos 40 km/h. durante unos lO segundos por
lo menos. la velocidad mxima programada. Pero no por ello se
borrar la velocidad programada. _
Si stema i
Lmite de avi s o 1: Parmetro
Ellfmite de aviso 1 se programo mediante lo tecla CHECK.
Programar la v elocidad mxima
Fig. 19 del
cUldro de ;nslru,
menlOs: Tecla CHECK
_ Conduzca a l a velocidad maxi ma deseada.
_ Pul se brevemente l a tecla fi 9. 19.
Borrar la velocidad mxima
- Ci rcul e a ms de 5 km/h
- Pul se l a tecla (CHECK] durante mas de 1 segundo.
Al sollar l a tecla. en 111 pantalla digi tal se encender brevemente el
slmbolo de aviso sobre la velocidad para que la velocidad
mxima se ha memorizado. La velocidad mxima seguir estando
programada hllstll que se vuelva 11 pulsar brevemente el verificador
para programllr otra velocidad o hasta borrllr la memoria si se pulsa
durante un tiempo ms prolongado. _
V.lido I>M0 .... hl<_ con fOSo COtI o,denada< d _do
Lmite d e a vi s o 2 : Funcin
El lmite de aviso 2 slo puede modificarse con el encen-
dido desconectado.
En el Umit e de aviso 2. la velocidad mxima slO se puede ajustar o
borrar ton el encendido desconect ado. La programatin del limite
de aviso 2 se recomienda para tuando el tonduttor desee que se le
retuerde una determinada velocidad mxima. Por ejemplo, al
tirtular por una pas ton limites de velocidad o bien si se pres<:ribe
una velocidad mxi ma para los neumticos de invierno.
El smbolo de aviso sobre la velotidlld del limite de aviso 2 se
visualiza en la pllntalla si se supera la velocidad mxima progra-
mada. La diferencia con ellmlte de avi so I tonsisl e en que slo
volver a apagarse cuando la velocidad del vehculo sea i nferior ala
programada. _
Lmite d e avi s o 2 : Programacin
El lfmite de aviso 2 se manejo mediante interruptores
dispuestos en lo palanca del limpiaparabr isas.
Fig. 20 Det alle del
cuadro de 'nst'''
mentos: Tecla CHECK ..
Progra mar l a vel o c idad m x ima
_ Desconecte el encendido.
Fill. 21 Palanca del
I;mpi.p.rab, ;las: Inle
rrupl o, eleclor de
lunciones
- Pul se brevemente la tecla en el cuadro de
instrumentos =- pagina 36, fig. 20. El cuentakilmetros y
el rel oj digital estn ilumi nados ahora.
- Pulse la tecla (CHECK) durante un mnimo de 2
segundos. En el display se visuali za la velocidad mxima
que est programada actualmente o bi en el smbolo
tachado del limite de aviso 2, si es que antes no se haba
programado ninguna velocidad mxima.
- Pulse el conmutadorselector de funci ones en la palanca
del limpiaparabrisas =- lig. 21 , en la parte superior o
bi en inf erior, para modifi car el valor programado. Un
aumento o di sminucin de la velocidad podr almace
narse a intervalos de 10 km/h.
Borra r l a velocida d m xima
- Desconecte el encendido.
Pulse brevemente l a tecla [CHECKI en el cuadro de
inst rumentos =- pdgino 36, l i g. 20. El cuentakilmetros y
el reloj digi tal estn iluminados ahora.
Pulse la tecla (CHECK] durante un mnimo de 2
segundos. En la pantalla digi t al aparece la indicacin de
la velocidad mxima programada en este momento.
- Pulse la lecla Reset dispuesta en l a palanca dellimpiapa
rabrisas @ =- fig. 21 hasta que aparezca tachado el
smbolo de advert encia del limite de aviso 2.
Unos segundos despus de realizar el proceso do ajuste se apaga la
iluminacin del cuentakilmetros y del reloj digi t al. .
Orde nador d e a b o rdo
V ~ l i d o p. ,. "",hOuIOf' con f lS. Can o, don. do, d ~ l>O,do
Introducc i n
El ordenador de a bordo informa sobre el consumo
medio, Jo velocidad medio, el consumo actual, lo auto-
nam[a y lo duracin del viaje.
Fi g.22 Indicacin del
ordenador de a bo,do:
Consumo actual
La sIguiente informaCIn para el conductor es valorada por el orde-
nador de a bordo YVlsuallzada en la pantalla digital del FIS:
Autonoma
~ pgina 40
DuraCIn del viaja
= pgina 40
Consumo medio
:::> pgina 40
elocidad media
:::> pgina 41
Consumo actual
:::> pgina 41
Distancia racorrida
=
d ina41
La inlormacin sobra estos 6 datos. es decir, autonoma, duraci n
del viaje, consumo medio, velocidad media, consumo act ual y
distancia recorrida se visualiza en la pantalla dal cuadro de instru'
mentas an el orden descrito ~ lig. 22.
El consumo (medio y actuaU, la autonoma, la distancia recorrida y
la velocidad se muestran en unidades del sistema mtrico decimal.
En las versiones para determinados paises, se eKpresan an el
sistema ingls de medicin. _
V'lido por. "",Moulot: con flS. oon ordon. do, de. l>O, d o
M e m o ri a
El ordenador de o bordo va equipado con dos memorias
de funcionamiento automtico.
Fig.23 Pantalla digitat
del o.denador de a
bordo: Nivet de
memoria 1
Al pulsar la tecla IRoset ] tecla @ ~ pgina 39, lig. 24 se puede
pasar de las funciones del nivel de memoria 1 a las lunci ones del
nivel da memoria 2.
El nivel de memoria que se est visualizando en la pantalla digital
se puede reconocer por los nmeros visualizados :::> lig. 23. Los
datos de la memoria para un solo recorrido Inivel de memoria 1) se
visualizan si en la pantalla digital aparece un 1. Si aparaca un 2. en
la pantalla digital sa visualizan los datos de la memoria para todos
los recorridos Inivel de memoria 2). ..

Memoria para un sol o recorrido
La memori a para un solO recorrido recoge los datos relat ivos a la
conduccin desde que se concel a hasta que se desconecta el
encendido. Si se continllll el villje antes de haber transcurrido 2
horas tras desconectar 01 encendido, los nuevos valores se aadirn
a los ya e.istentes para calcular la informacin act ual para el
conduct or. Si el viaje se interrumpe durante ms de 2 horas. la
memoria se borra de un modo automti co.
Memoria para todos l os recorri dos
La memoria para todos 105 recorridos no se borra de un modo aut o
mlico. a diferencia de lo que sucede con la memoria para un solo
recorrido. De este modo puede decidir por si mismo cual es el
momento adecuado para roolizar la valoraci n do la informacin
para el conductor .
M a nejO
El ordenador de o bordo se manejo mediante dos inte-
rruptores dispuestos en lo palanca del limpiaparabrisas.
Flg. 24 Palanca del
limpi aparabrisas:
Elemenl OS de manejo
dal o<denado< de a
bordo
(FISl
Sel eccionar una funcin
Pulse l a zona superi or o inferi or del conmutador-selector
de funciones => fig. 24. Se visuali zarn una tras otra
las funciones del ordenador de a bordo en los niveles de
memoria correspondientes.
Pone r la funcin a cero
Seleccione la funci n deseada.
Pulse la tecla lResetl@porlomenos durante 1
segundo.
Pulsando la tecta (Rosot] pueden ponerse 11 cero los siguientes
valores:
Duracin del viaje
Consumo medio
Velocidad media
Distancia recorrida
El ordenador de a bordo s610 puede manejarse si el encendido est
conectado. Al conectar el encendido se vi suliz la funcin que
estaba seleccionada antes de desconectarl o. Adems, apretando
brevemente el interruptorselector de funciones@o la tecla
IResot)@puedei nterr umpi rseelavisosobreladuraci n del viaje
~ p d g ; n o 40.
[I) Nota
Si se desemborna la batera. quedan borrados tOdOs los valores
programados .
Si s t e m a
V"ick> "", ... toA FlS. 00<1 Clfd."odOf d. o _<10
A uto n o ma
La indicacin de la autonomia ayuda a planificar los
viajes.
En la pantalla digital se indica la estimacin de la autonoma en km.
Esta le indica cuntos kil metros puede usted recorrer con el
combustible que queda en el depsito si sigue conduciendo de la
misma manera. la autonoma se indica en f racciones de 10 km.
Para calcular la autonomia se toma como base el consumo de los
ultimas JO km. Conduciendo de un modo ms moderado aumentar
la autonomla .
V"ida "", ... ... : .on FIS. oon o,donodO' d. o ""'dO
Duraci n d el v i aj e
La indicacin de la duracin del viaje le recuerda que
debe hacer una pausa.
En la pantalla digital se indica el tiempo transcurrido desde que se
borr la memoria por ultima vez. Cuando quiera calcular el ti empo
de la duracin del viaje a partir de un determinado momento habr
que borrar la memoria pul sando la lecla(Resetl =- pgina 39, fig. 24
@.
Me moria p ar a un solo r ecorrido
Si el viaje se interrumpe durante ms de 2 horas, el valor de la dura-
cin del viaje se borra de un modo automtico.
Memo r ia para todos los r ecorridos
El valor de la duracin del viaje sigue programado aunque el encen-
dido est desconectado. Si se tontinua el viaje, se aade el tiempo
del nuevo retorrido.
Av i so sobr e la d uracin d el viaje
Despus de dos horas de viaje se visualiza automticamente la indi -
cacin 2:00. Al mismo tiempo parpadea la indicacin do la duracin
del viaje. El aviso sobre duracin del viaje le recuarda al tonductor
que deberla hacer una pausa.
Bastar con pulsar brevemente el interruptor-selector de funciones
o bien la tecla(ReSot l =- pdgina 39. lig. 24 para borrar este aviso.
Si continua el viaje o si hace una pausa de menos de 10 mi nutos. el
aviso sobre la duracin del viaje se activar de nuevo cuando la
duracin total del viaje sea de 4:00 horas, 6:00 horas. etc. Sin
embargo. si hace una pausa de ms de 10 minutos. se borrar el
contador del aviso para la duracin del viaje. _
Consumo m edio
Lo indicacin del consuma media ayuda o planificar las
viajes.
En la pantalla digital se visualiza el consumo medio de combustible
en 11100 km. determinado desde la ultima vez que se borr la
memorla. Con ayuda de este indicador es posible adaptar el estilo
de conduccin a lo que se desee consumir. Si desea determinar el
consumo medio para un nuevo periodo de tiempo. borre la
memoria con la tecla IResell=- pagina 39. lig. 24. Una vez borrada.
y durante los primeros 30 metros de recorrido. aparece un cero.
Me mo ria para un so l o recorrido
Si el viaje se interrumpe durante ms de 2 horas, el valor del
conSumo medio se borra de un modo automtico.
Me mo r ia para t o d os lo s rec o rri d os
El valor del consumo medio sigue programado aunque el encendi do
est desconectado. Si se prosigue el viaje, entrarn en el clculo los
nuevos valore s. _
-
,,'lldo ~ , a .. hlo" loo: con ~ I S . m o'don,u", d bordo
Veloci dad media
Lo indicacin de la velocidad media ayudo Q planificar los
viajes.
En la pantalla digital se visualiza la velocidad media en km/ h, deter-
minada desde la l tima vez que se borr la memoria. Si desea deter-
minar la velocidad media para un nuevo periodo de tiempo, borre la
memoria con la t ecla {Reset l =:. pdgino 39, fig. 24.
M em o ri a para un solo recorrido
Si el viaje se interrumpe durante ms de 2 horas, el valor de la velo-
cidad media se borra de un modo automt ico.
M e m o ri a p a ra tod o s los recorridos
El valor de la vel ocidad media sigue programado aunque el encen-
dido est desconectado. Si se prosigue el viaje, entrarn en el
clculo los nuevos valores. _
,,' lldo PI'" ... hlc"loo: con FIS, con o rdonador d bordo
Con sumo actual
Con ayudo de este i ndicador puede ahorrarse combus-
tible.
En la pantalla digital se indica el consumo actual en l/ lOO km. Con
ayuda de este indicador es posible adaptar el estilo de conduccin
11 lo que se desee consumir.
El clculo del consumo se realiza en fracciones de 30 metros. Con el
vehicuto parado, se visualizar el consumo registrado en ultimo
tugar. _
Dista n ci a r eco rrida
El indicador la distancia recorrido.
En la pantalla se muestra la dist ancia recorrida desde la ltima vez
que se borr la memoria. Cuando qui era calcular la distancia reco
rrida a part ir de un punto concreto, borre la memoria en dicho punto
pulsando la tecla I Reset l ,=" pagino 39, l ig. 24 @.
M emori a p a ra un solo r ecorrido
Si interrumpe el viaje durante ms de 2 horas, la distanci a recorrida
se borrar automt icamente.
Me m o ria p a ra tod o s los re corridos
Con el encendido desconectado, la distancia recorrida permanece
memorizada. Al continuar el viaje. la distancia que recorra se
aadir al va lor memorizado.
la distancia recorrida mxima que se puede visualizar es de 9.999
km .
V isua liza cin d e m e ns
In t roducci n
Fig.25 Palanca del
limpiaparabri .... s: Teda
Reset
Rg. 26 Pantalla: Men
i n i ~ i a l
Algunas de las funciones de su vehculo se pueden ajustar, activar y
controlar mediante mflnUS, Ip. eL la calefaccin! ventilacin esta
cionarias't Adems, utilizando los mens puede seleccionarse la
informacin que se desea visuali zar en la pantalla digital del FIS.
Esto es posible slo con el encendido conectado. El manejo se
efeclua medianle la lecltl de Rosol] situada en la palanca del
l impiaparabrisas =- fig. 25.
El me"u inicial le informa sobre las formas de visual izacin posi
bies:
Programacin
Consul tar
Menu desaet.
Ayuda _
Contro la r e l men
Con la tecla [Resetl y el selector de lo palanca dellimpia-
parabrisas se activa el memi. Al hacerlo se llevan o cabo
las consultas y los ajustes.
Fig. 27 P a l a n ~ a del
limpiaparabti .... " Te<;la
Resel '1 se!e<;lor
funciones de la tecla IResetl @ ~ fig. 27 y del select or 0 ..
=
Acti var e l m e n
pulse la tecla IResel l las veces que sean necesarias hasta
que parpadee la indicacin del men = pagina 42,
Hg. 26.
Sel ecciona r Y ajus t a r
pulse el selector para seleccionar uno de los mens. las
opciones se ."i sualizan segn el manejo del selector
(haci a arriba o hacia abajol.
Introduc ir Y confirma r
_ Pulse la tecla
Con el selector puede seleccionar las opciones que aparecen en la
pantalla o bien modificar los valores. Los valores seleccionados se
indican sobre fondo rojo.
Pulsando la tecla (Rosotl se activa la opcin seleccionada o bien se
confirman los valores ajustados. Las funciones seleccionadas
ti enen un signo de confirmacin. _
v, ,"'" ... , hlt "'O", eon ."ome ' "' .. ,mot;vo pl<a .1 cond"Cl0'
Modos d e indica c i n
El menu inicial del FlS ofrece 4 formas de visualizacin.
A los modos de i ndicacin del men inici al pgina 42, fig. 26 se
han asignado las siguientes funciones:
Progra macin
CelefaccinNentilacin estacionarias' pgina 44
Hora pgina 44
Ordenador = pgina 44
Aviso veloc. (aviso sobre la velocidadl pgina 35
Aviso sobre la presin de los neumticos pgina 48
Indicodor de la radio (activor/desactivar!
Idioma
Uniades Imodificar las unidades de la distancia recorrida, del
consumo. del huso hororio V de la temperatura!.
Consu lt ar
Service = pgina 16
M en desact.
En la pantalla digital aparecen todas las indicaciones Que se visua
l izan en los vehculos sin indicacin de men.
Ayu da
la funcin de ayuda le permite seleccionar las opciones
adecuadas .
Vil'dO "" ... : .. " em. inlo<m." "" .... a 01
Acti v ar l a func in d e ayuda
El FIS dispone de uno funcin de ayudo.
fig. 28 Pantalla digi tal
del FIS: Men inicial ....
ha seleccionado la
opcin HilfelAy"dal ..
Fig_ 29 Panta!I.:
__ Sinopsis de la opcin
II!: Hi lle IAyuda)
Active la funcin de ayuda de la siguiente manera:
- Pulse la tecla Se visualiza el men inicial
=> pgina 42, li9. 26.
- Seleccione la funcin Ayuda con el selector => pgina 42,
lig.27.
- Active la opcin seleccionada pul sando la tecla [Resell.
Para abandonar el men Hilfe (Ayuda), pulse nuevamente
la tecla
El menu Hilfe !Ayuda) le proporciona informacin. En este ment no
se pueden realizar ajustes.
Los smbolos de la pantalla digital tienen el siguiente significado:
Barra de selee- Funcin seleccionada Fondo rojo (activo)
cin

Signo de confirmacin Seleccionada
O
Casilla No seleccionada

Tringulo hacia arriba Pgina anterior
T
Tringulo hacia abajo Pgina siguiente
VI ;do ",ua con ,Itlom. nformOl ;'" P'" 01 cOnduelor
Efectua r ajustes (1!! p arte)
Los ajustes en el FIS se realizan con la oyuda de mens,
fi g. 10 Panto" o: Men
Enstellen tAiuSI .. I. SI
ho seleccionado lo
__ opcin Compule<
.:; (ordenadorl
Proceda de la siguiente manera para efectuar los ajustes:
- Pulse la tecla pagina 42, fig. 27. Se visualiza el

men inicial ::) pgina 42, fig. 26.
=
_ pulse el selector = pagina 42, lig_ 27 varias veces hasta
que visuali ce l a opci n Ajust ar.
pul se l a tecla Se visuali zan todos los mens.
_ pul se el selector hasta que se active la linea deseada
{fondo rojol = pagino 44, lig. 30.
pulse la tecla
_ Si es necesari o. posicione l a flecha seleccin en HPgina
o HPgina y confirme otra vez.
pul sando el botn girat ori o/pulsador.
Si selecciona la opcin CompUlcr (Ordenador) y la activa pulsando
la tecla se visual izan dos niveles (Computer 1 y Comput er
21. Seleccione ahora el nivel deseado con el selector V 1Icl ... elo con
la tecla
Continuacin = pdgino 45. - Efectuar ajustes 12' parle)-.
Vlolido ..... Io/.ulo"' con .lltem. 1"1" , m" !",, p.'. 01 tond""" "
Efectu a r aj ustes (2!! parte)
Fig. 31 Panlalla: Men
C<:>mpute. 1 (Orde-
nado< 11. se ha sele<:
donado la opcin de
men Reichweit e
(Autonomill
Si s t e m a inform a ti vo e l
Fig. 32 Panlalla: Men
Compute. 1 (O.de-
nador 11. se ha selec_
cionado la opcin de
men Zu.iick IReto.nol
Continue con el ajuste como se indica a continuacin:
Pul se el selector ::) pgina 42, fig. 27 hasta que se active
(fondo rojol la li nea deseada ::) fi9. 31.
- Pul se la tecla [Reset] hasta que aparezca o desaparezca
el signo de confirmaci n en la casi lla de la opcin selec-
cionada para activar o desactivar. respectivamente, dicha
opcin.
- Si desea volver al men ant erior, pulse varias veces el
selector hasta seleccionar la opcin Retorno, => fig. 32 y
pul se la tecla
Para ciertos ajustes es preciso tambin entrar valores, p. ej. , para
ajustar la lecha. sto tambin se realiza con el selector._
S js t e m a
Ej emp lo de funcionamie nto 11!! p a rte)
El ejemplo de funcionamiento muestra una ajuste
completo controlodo por mens.
FiIl. 33 Pan' alla: Men
i n i c i a ~ se ha n leeei ...
nado la opcin Einste
lIen IAjustarl
FiIl .34 Panlell .: Men
Einll ellen (Ajustarl. se
ha seleccionado la
opcin U"r (Hora l
Para ajustar, p. ej .. la fecha proceda de l a siguiente manera:
- Pul se la tecla [ Aeset L Se vi sualiza el men ini ci al
:::) pdgino 42, fig. 26.
Seleccione con el selector :::) pdgino 42, fig. 27 la opcin
Ajustar :::) fjg. 33.
- Pul se la tecla[ AesetL Se visualizan las opciones de men
de Ajustar.
- Seleccione con el selector la opcin Hora :::) fi g. 34.
- Pulse la tecla I Aeset L Aparecer el men de ajuste Uhr
Hora),
Continuaci n = pdgino 46. "Ejempl o de funcionamiento 12'
parte)". _
VilldO _ .... hfculoo: con ",' .m' .. ton .... "." ~ ' " el cotldue. o<
Ej emplo de fun cionamie nto 12! parte)
FiIl.35 Pant alla: Men
Ulu IHo.al, 51 ha selee:.
clonado Oalum (Fechal ..

Fil!.36 Pantalla: Men
Uh, (Hora), se ajust a
Oatum IF&cha)
Continue con el aj uste de la fecha tal como se indica a conti-
nuacin:
_ Seleccione con el selector ::::) pgino 42, lig. 27 la opcin
Fecha ::::) pdgina 46, lig, 35,
_ Si la casill a que aparece delante de Daturn (Fecha) esta
vacia. pulse la tecla [ResetL Ahora aparece un signo de
confirmaci n en la casilla.
- Seleccione la indicacin de la fecha con el selector y acti -
vela pulsando la tecla parpadearn las ci f ras
correspondi entes al da ::::) lig. 36.
- Gire el botn giratorio I pulsador hacia la izquierda o
hacia la derecha hasta que se visualice el da corr ecto.
Pulse la tecla [Reset L Ahora parpadearn las cifras del
mes.
Si es necesario ya puede modificar el mes y el ao del
modo que se ha descrito.
Continuacin pdgino 47, "Ejemplo de funcionamiento l3!
partel". _
Ej emplo d e funcionami ent o f 3 ! p a rte)
Fig.31 Pant alla: Men
Ut .. IHorat. se ha selec
cionado Zurck
(Retorno!
Final ice el ajuste de la fecha de la sigui ente manera:
- Selecci one con el selector ::) pgina 42, lig. 27 la opcin
Retorno ::) fig. 37.
Pul se l a tecla Aparecer de nuevo el men
Ajustar.
Vuelva a pulsar la tecla [Reset L El men inicial aparece
de nuevo .
e l
Control de la presin de los
n eum ti cos
tFI SJ
VlidO p." V1Ohl<uloo: COn . "emo de oon" ol do l. p'e.On <10100 noumt;cOl
I ntro ducci n
El sistema de control de la presin de los neumticos
controlo durante la conduccin lo presin de los cuatro
neumticos.
En caso de prdida de presin. en la pantalla del cuadro de instru'
mentas se visualizan smbolos e indicaciones para el advenir al
conductor. En algunas versiones del modelo, la informacin se
representa en varios colores y con una mejor definicin. Enlonces
se representa el smbOlO en lugar del smbolo . El sistema
funciona mediante sensores dispuestos en los neumticos. los
mensajes de los sensores se transmiten de forma inalmbrica al
sistema de control de la presin de los neumicos.
Le rogamos que l enga en cuenta que la presin de los neumticos
tambin depende de su temperatura. la presin de los neumticos
aumenta aprox, 0,1 bues por cada 10 oC de incremento de la tempe-
ratura del neumico.la presin de aire dentro del neumtico
aumenta durante la marcha debido a que el neumtico se calienta.
Por este motivo, ajuste la presin de los neumticos slo en fria,
cuando la temperatura del neumtico corresponda aproximada-
mente a la temperatura ambiente.
Para que el sistema de control de la presin de los neumticos
funcione a la perfeccin deberia comprobar se la presin con regu-
laridad, corregirla en caso necesario y dejarla en el estado correcto
(valor tericol = pagino so.
En el montant e de la puerta encontrar un adhesivo con la presin
recomendada para los neumtulcos.
& i ATENCIN!
Nunca modi fique l a presin cuando los neumticos estn reca-
lentados. Ello podra daar los neumti cos, pudiendo incluso
reventar. i Riesgo de accident el
Un neumti co con poca presin de aire tiene que reali zar
mucho ms trabajo de Il exin a alt as velocidades, lo que origina
un recalent amiento del neumt ico. Con ell o podra desprenderse
la banda de rodadura. pudiendo incluso revent ar el neumtico.
Aiesgo de accidentel
~ Nota relat i va al medio ambient e
Si la presin de los neumticos es demasiado baja. el consumo de
combusti ble y el desgaste de los neumticos seran mayores.
(I] Not a
El sistema de control ayuda al conductor a controlar la presin
de los neumticos, pero no le exime de la obligacin de controlarla
por s mismo.
la presin slo podr modificarse cuando los neumticos se
encuentren a temperatura ambient e.
Al sustituir los neumticos no es necesorio soltar o reemplazar
ni los sensores ni las vlvulas. Slo debe sustituirse el obs de la
vlvula y, en caso necesorio, la vlvul a y la electrnica de la rueda.
Una vez utilizado ellire mobility systemO puede producirse una
indicacin incorrecta o una anomalie en el sistema de control de la
presin de los neumticos. Por este motivo, un taller especializado
debe encargarse de susti tuir el sensor del sistema de control de la
presin de los neumticos. _
=
v,hllO par ..... hkulos: """ O;... m. d. control do .. pr_ de los ... u"",itos
prdida imp ortante de p r esi n de los
n eumti cos tu
El smbolo rojo se visualizo en coso de perdida conside-
rable de presin de los neumticos.
Fill. J8 Panlllll .: Aviso
con I to de adver_
tenci"
Si se visualiza el smbolo (1), l a presin de inflado es dema-
siado baja por lo menos en uno de los neumticos.
Detenga el vehiculo.
Pare el motor.
Compruebe l a rueda o las ruedas.
En caso necesario, cambie la rueda => pgina 280.
Si la presin real de ijlguno de los neumticos es inferior en ms de
0.5 bares a la presin terica. en la pantana se vi sualiza el slmbolo
del neumtico UJ con la indi cacin para el conductor, en este caso
Comprobar presi n neum. = lig. 38.
Sistema informati vo e l
00 Not a
Si le Quita aire al neumtico. p. ej., al volver a ajustar la presin de
inllado, se deber memorizar de nuevo la presin del neumlitico
=- pagino 50._
V.tlldQ I"' r. ';'1em.<I. < ..... "01 .. el. P ... o" d40 los Murnil H:O'
Pr d ida moder ada de presi n d e los
n eumti cos
El simbala amarillo se visualiza en caso de perdida ligera
de presin de las neumdticos.
Fig.39 Pantalla:
Presin de los neum'
ticos mode. adamente
inl io.
Si la presin de al9uno de los neumticos es inferior en ms de 0,3
bares a la presin teri ca, en la pantalla se visualiza el simbolo del
neumtico
[I) Nota
La presin slo pOdr modificarse cuando los neumticos se
encuentren a temperatura ambiente._
V'lido par. ""M.uloo: <on si .. emo de C<lntrol d. l. pres lOn d"lo. Mum'lico.
M e m o ri zar l a presi n de los n eu mti c o s
Para que el control de lo presin seo fiable, es imprescin-
dible memorizar la presin terico correcto.
Fg.40 Panlalla:
Memo,zar la pres i n
d e los ne umllcOS
Con objeto de que el si stema de cont rol de l a presin de l os
neumticos funcione bien, cada vez que se corrija la presin
de los neumticos, p. ej., al modi ficar el est ado de carga de
su vehculo, debera proceder a memorizar de nuevo l os
valores de presin terica. Proceda de la siguiente manera:
Corregir l a presin de los neumticos
Compruebe la presin de los neumticos.
Corrija la presin de los neumticos teniendo en cuenta
los valores que se indican en el adhesivo del montante
de la puerta.
Memorizar l a presin de los neumticos
_ Pulse la tecla (Reset ) en la palanca del limpi aparabrisas.
Seleccione Presin neumticos.
Sel eccione Memorizar presiones.
La memorizacin de los valores de presin deber efectuarse cada
vez que se modifiquen volunlariamente los valores de presin
terica.
Una vez efectuada la memorizacin, el sistema de control de la
presin de los neumticos mide los valores de presin actuales y los
memoriza como los nuevos valores tericos.
rn Nota
En el montante de la puerta encontrara un adhesivo con l a
presin recomendada para los neumticos. _
VAlidO pat " ""h<u'ot; con o,,""'a d. <ontro1 do l. pr.sln do loo neumMicO"l
Ca mbi o d e rued as
Si se cambian los ruedos se deber proceder o adaptar las
nuevas ruedas.
Fi g.41 Panlalla:
Cambio de rueda
Pulse la tecla (Rese! I en la palanca del limpiaparabrisas . ..

Seleccione Presin neumti cos.
Seleccione Cambio de rueda.
Cada vez Que se <:ambio un neumtico deber utilizarse la funcin
Conlbio de rueda. Tras seleccionar la funcin, se calcularn de
nuevo los valores. El proceso do inicializacin puede durar hasta
veinte minutos.
El sistema de control de la presin de los neumticos solo est
disponible en par te durante el proceso de adaptacin. Slo avisa si
la presin de los neumti cos no alcanza el valor mnimo de presin
t erica admisible. El aviso puede referirse a una o 11 varias ruedas.
En este taso se visualiza el smbolo de advert encia UJ junto con la
indicacin para el conductor Presin neumt. _
V J l l d o ~ , .... h"'" IOO: c on ..... m ..... oontrol de l. p, .. >6n dolos ","umllleo.
A nomalas e n e l funciona mie nto
Un follo en el funcionamiento puede tener diferentes
causas.
Fig. 42 Palllalla: Fallo
tlelli'tema
Cuando el sistema de cont rol de la presin de los neumticos no
est disponible. en la pantalla digi tal se visualiza un simbolo de
neumtico o bien . Esto puede tener varios motivos:
Si el mensaje se visual iu al final de una fase de adaptacin. esto
indico que el sistema no reconoce las ruedos montadas en el vehl-
culo. El motivo puede ser simplemente que una o ms ruedas
montadas no dispongan de sensor.
Es posible que un sensor u otros componentes havan dejado de
funcionar.
El sistema detecla ms de" ruedas en el vehiculo. p. ej., si se
transportan ruedas de invierno.
Se ha cambiado una rueda si n haber activado la funcin Cambi o
de rueda =- pagina 50.
Si se conduce con cadenas, debido a las propiedades de apallan-
tado de las mismas. puede darse un fallo en el funcionamiento.
Es posible que el sislema de control de la presin de los neum
ticos no funcione debido a una radiointerferencia.
Las instalaciones con la misma frecuencia de emisin como. p.
ei .. auriculares inalmbricos o radiotelfonos que se lleven en el
vehlculo, pueden ocasionar una interferencia t emporal del sistema
debido a la formaci n de campos electromagnticos.
Si es posible. elimine la anomala V active de nuevo la funcin
Cambio de rueda. En el caso de que no pueda subsanar el fallo, le
rogamos se dirija a un profesional . _
Abrir y cerrar
Ll a ve de control remoto
Juego de ll aves

!
Fig.43 Juego de Ilavu
de s u vehicu10
FIII. 44 Uave de
conu o1 remoto: Boln
de desbloqu ....
@ Llave de control r emoto
Con la llave de contr ol remoto se puede abri r y cerrar el vehculo de
forma centralizada y arrancar el motor. Pulse el botn desbloqueo
=> l ig. 44 para desplegar o plegar el paletn de la llave.
@ Llave de emerge ncia
La llave de emergencia slo se debera usar provisionalmente si no
se encuentra o si se ha perdido la llave de control remoto.
Llave d e r e puesto
Si se eK!raviase alguna llave, es necesario acudir a un Servicio
Oficial Audi para bloquear dicho llave. Para ello es necesario que
lleve todas las llaves.
Si pierde alguna llave debe comunicrselo a su compaia de
seguros
& ATENCIN!
Desconecte siempre el encendido cuando abandone el vehculo
_ aunque sea por un momento - y el!traiga siempre la llave de
encendido. Esto es de especial importancia si se quedan nios en
el vehculo, ya que podran poner el motor en marcha o accionar
equipamientos elctricos Ip. ej., elevalunas elctricosl, con el
consiguiente peligro de accidente.
IEspere a que el vehculo se haya detenido por completo para
elflraer la llave del contactol De lo contrario, el volante podra
bloquease de repente, con el consiguiente peligro de accidente .
=
Testigo en l a ll ave de control remoto
El testigo en lo llave de control remOlO indica el nivel de
lo borerio.
Fig. 45 Diodo lumi
nOSO en la 110"" de
L _______________ --.J f;ont . ol,emOIO
Est ado de l a pil a d e .a llave
Al accionar una lecla parpadea el lestigo = lig. 45 (flechal. Si el
testigo no est encendidO o no parpadea, signi f ica que la pila est
descargada y que tiene que cambiarse.
Cambio de pilas = pagino 53 .
Cambiar la pil a d e la ll ave
Fig. 46 Llave principal :
Abrir la lapa
le recomendamos que acuda a un taller especializado para
cambi ar la pila. Si quiere cambi ar usted mismo la pila
gastada, proceda del siguiente modo:
- Separe con cuidado, haciendo palanca con una moneda,
l a parte de la ll ave = fig. 46 @ y la tapa @.
- Retirar la tapa en la direccin que indica la fl echa.
- Saque la pila gastada de la tapa.
- Coloque la pila nueva. Asegrese al colocar la pila de que
el signo "+" de la pila seale hacia abajo. la polaridad
correcta se indica en l a tapa.
- Coloque la tapa con la pila puesta en la parte de la llave
y haga presin sobre ambas parles a l a vez. 11-
Nota relativa al medio ambiente
Las pilas descargadas se deben desechar respetando el medio
ambiente, no debiendo tirarse en ningun caso a la basura doms
tica,
Nota
Cada que se cambie la batera deber de nuevo
el sistema. para habilitar otra vez la apertura y cierre del vehculo
con el mando a distancia =- pdgino 62.
La pila nueva debe tener la misma especificacin Que la
original.
Bl o que o e lectr nico d e mar c h a
El bloqueo electrnico de marcha impide que una
persona no autorizada pueda poner el funcionamiento el
vehicufa.
En la empul'iadura de la lI ava hay un chip. Que desactiva el bloqueo
elecu nico de marcha automticamont e en cuanto se introduce la
llave en el contacto. Si despus de parar el vehculo se saca la llave
del contacto. se IICliva automticamente el bloqueo electrnico de
marcha.
Si se ha utilizado una llave no autorizllda. en el campo de indicacin
del cuentaki lmetros se visulllizlI el mensaje SAFE.
00 Nota
Su vehculo slo se podr arrancar con una llave original Audi
codificada del modo correcto.
Bajo determinadas circunstancias no podr arrancarse el veh
culo. si en el juego de llaves se encuentra una llave perteneciente a
un vehculo de otra marca._
Ci e rre c e ntra lizado
Descripcin
Con el cierre centralizado se bloquean o desbloquean de
un modo centralizado todos las puertos, el portn trasero
y la tapa del deposito de combustible.
Al abrir y al cerrar el vehlculo mediante el cierre centralizado se
bloquean o desbloquean al mismo tiempo todos las puertas y la
tapa del depsito de combust ible. Al abrir el vehculo se desbloquea
el portn trasero. Sin embargo, para abrirlo hay Que accionar el
asidero. Su vehculo puede abrirse o cerrarse por control remot o
=- pdgina 61 o bi en con la llave en la puerta del conductor.
Tambin las ventanillas se podrn abrir y cerrar de forma centrali
zadll =- pdgino 66. Si se utiliza el cierre centralizado. el techo corre
dizo / de/lector' sto podr cerrarse, pero no abri rse.
El cierre centralizado est equipado con un sistema de seguridad
IIntirrobo: Si el vehlculo se cierra con la llave desde fuera, las
palancas Interiores de apertura de IlIs puertas dejan de funcionar. lo
que dificulta Que personas no aUlOrizadas puedan entrar en el veh
culo.
En caso de fallo del cierre centralizado. podrn accionarse por sepa
rada todas las cerraduras. En CIISO necesario. la tapa del depsi to
puede desbloquearse mediante el dispositivo de desbloqueo de
emergencia. Desbloqueo de emergencia de la tapa del depsito
=- pdgino 245.
Bl o queo a uto m ti co d e l as puertas (Auto Loc kl
LII funcin Auto Lock bloquea automticamente ladas las puertas y
el parln del mllletero a partir de unll velocidad aproximada de 15
km/h.
El vehiculo se desbloquea automticamente de nuevo al extraer la
llave del conlactO. Adems. el conductor puede desbloquear el vehi
culo activando la funcin de apertura D:l en el conmutador del
cierre centralizado o abriendo una de las puertas. ..
=
6 ATENCIN!
SI el vehlcul0 ha sido cerrado desde fuera y el sistema de segu-
ridad anti.robo est activado, no deber permanecer ninguna
persona en el vehlculo. e n especial s i se trata de nioos. ya que ni
las puertas ni las ventanillas se podrn abr ir desde el interior. Con
las puertas bloqueadas se ver dificultada la ayuda del exterior en
caso de emergencia, por lo que existe peligro de muerte.
rn Not.
Si el cierre centralizado est averiado, la puerta del conduclor y
el portn trasero pueden ser bloqueados y desbloqueados con la
llave. Desbloqueo de emergencia de la tapa del depsi to
~ pdgino 245. Bloqueo de emergencia de las puertas => pagino 57
El seguro antirrobo y la alarma an!irrabo' no podrn ser acti-
vados en caso de que el cierr e centralizado no funcione.
No dejar objetos de valor en el interior del vehculo. Aun estando
cerrado, el vehculo no es una caja fuerte .
Abr i r c on la ll a v e
Fi9 . 7 MovimienlOS
d, la Ilava 10;'" ab. ir y
ce ....
Gire la llave hacia l a izquierda en la cerradura de la puerta
del conductor hasta alcanzar la pOSici n de apertura@
=> 'ig. 47.
Levante la manilla para abrir la puer ta.
Se desbloquearn todos las puertas, la tapa del depsito y el
portn trasero.
e El sistema de seguridad ant irrobo se desactiva
Cerra r con la ll ave
Gire la llave haci a la derecha en l a cerradura de la puert a
del conductor hasta alcanzar la posicin de cierre
=> fig. 47 => & .
e Se bloquearn l odas las puertas y el porln trasero.
las luces interi ores que se encuent.an en posicin de conexin
por contaclO de puerta se apagan.
Las ventanillas y el techo corredilO' se irn cerrando mientras se
mantengo la llave en la posicin de cierre.
e El sistema de seguridad antirrobo se activa inmediatamente.
CerTar el vehculo sin act ivar el si stema de seguridad
anti rrobo
Con el sistema de seguridad antirrobo activado se dificulta que le
abran elvehiculo. Si se ha activado el sistema de seguridad anti
rrobo, las palancas de apertura de la puerta y el int erruptor del
cierre centralizado no luncionan ==- & .
Si alguna persona se queda en el vehiculo. st e puede cerrarse sin
activar el sistema de seguridad antirrobo.
Para ell o. gire la llave en la cerradura de la puerla del conductor dos
veces sucesivamente hasta alcanzar la posi cin de cierre@
_ _ n
,& ATENCIN1
Si el vehculo ha sido cerrado desde fuera y el sistema de segu-
ridad antirrobo est act ivado. no deber permanecer ninguna
persona en el vehculo. en especial si se trata de ninos. ya que ni
las puertas ni las ventanillas se podrn abrir desde el interi or. Con
las puertas bloqueadas se ver dificultada la ayuda del exterior en
caso de e mergencia. por lo que eKiste peligro de muerte.
00 Nota
Tenga en cuanta que la ala rma antirrobo' tambin quedar acti-
vada si se cierra el vehculo sin activar el seguro antirrobo. Por lo
tanto. es preciso desconectar previamente el sistema de vigilancia
del habitculo para evitar que se dispare la alarma involuntaria-
mente.
Si la puerta del conductor est abierta. no podr bloquearse.
Habr que bloquearla por separado despus de cerrarla. As se evita
que el vehculo quede cerrado por equivocacin. _
Mando del cierre centralizado
El cierre centralizado puede ser manejadO desde el inte-
rior mediante el interruptor situado en la puerta del
conductor.
Bloquear el vehculo
_ Pulse la tecia ~ ~ fig . 48 ~ 6
Desbloquear el vehculo
- Pulse la tecla@
Fig.48 Oetalle de la
puerta del conductor:
Conmutador del cierre
centran.ado
Si su vehculo es bloqueado con el interruptor del cierre centrali -
zado, se deber tener en cuenta lo siguiente:
No es posible abrir la puertas ni el por tn trasero desde el exte-
riodcomo medida de seguridad, por ejemplo, al parar en un sem-
foral.
Las puertas pueden desbloquearse por separado desde el inte-
rior tirando de la palanca de la puerta respectiva.
Si la puerta del conductor est abierta, no queda bloqueada
Idespus de accionar la funcin de cierre en el interruptor del cierre ..
p
centralizadol, para evitar que la puerla se cierre por equivocacin V
nO se pueda entrar en el vehculo. Habr qua bloquearla por sepa-
r!ldo despus de cerrar.
En el ceso de que en un accidente se disparen los airbags, las
puertaS, bloqueadas desde el interior. se desbloquearn automt i
camente para posibi l it ar el acceso de ayuda externa al interior del
vchlcvlo.
& ATENCIN!
El Int erruptor de l cierre centrali zado funciona tambi n con el
encendido desconectado. Con este mando podr bloquear auto-
mticamente todas las puert as y el port n t rasaro. Si las puert as
estn bloqueadas se ver di fi cul tada la ayuda desde el exterior en
caso de emergencia, por ello no deberlan dejarse nunca ni os en
el vehfculo 5i n observarlos. Si las puertas estan bloqueadas se
ver dificultada l a ayuda desde el exterior en caso de emergencia,
por lo que exi st e pel igro de muerte.
rn Noto
Si se ha activado el seguro antirrobo, 01 interruptor dol cierre cent ra
lizado no funcionar .
Cierre cent..-alizado de segurida d
El cierre centralizado de seguridad per mite desbloqueor
slo lo puerto del conductor y lo topo del depsito de
combustible. El resto del vehiculo permonece bloqueado.
Desbl oqu ea r l a puerta del cond u ctor y l a t a p a
d el dep sito
- Gire la ll ave una vez en la di reccin de apertura o bien
pulse una vez la tecl a de apert ura del cont rol remoto.
De sbl o quear todas l as p u ertas, e l p o rtn trasero
y l a t apa d e l d e p si t o.
En el plazo de 5 segundos, gire l a ll ave dos veces en l a
direccin de apert ura bien pulse dos veces, tambin en
el plazo de 5 segundos, l a tecla de apert ura del cont rol
remoto.
Al abrir slo la puerta del conductor se desact ivar inmediatamente
el sistema de seguridad y la alarma anl irrobo" .
Bloque o de emergenc ia d e l as puertas
En coso de averiarse el cierre centrolizado (alimentacin
de corriente'. deber bloquearse coda puerto por sepa-
rado.
Fig. 49 Dis posil ;VO de
blOqueo de emergencia ~
Abrir
Fig. 50 Activar el
bloqueo de emergencia
En la puerta del acompaante y en las puertas traseras se
ha integrado un dispositivo de bloqueo de emergencia
(visi ble slo con la puerta abiertal.
Abra la puerta.
Gire la cubierta un poco con la llave "=' pgina 57, fig. 49
Y brala hacia abajo a continuacin.
Introduzca la llave en la ranura que hay en el interior
= fig. 50 Y girela unos 90 grados, hasta el tope, hacia la
derecha (puer tas de la derecha) o bien hacia la izquierda
(puerta de la izquierda).
Oespucs de cerrar la puerta no es posible abrirla desde el
la puerta puede abrirse desde el interior t i rando de la palanca de
apertura. Si el seguro para nirios est activado en una de las puertas
traseras. adems de tirar del t i rador de puerta desde dentro. habr
Que abrir la puerta desde el .
Port n del malete ro
Po rtn del m a l etero: a b r ir y cer rar
Fig. SI Puerta del
conduclor: Desblo
que ... el portn trasero
Fig. S2 Aside.o en el
portn del maletero ..

Abrir e l portn trasero
_ pulse la tecla central g en la ll ave de control remoto o
la tecla ~ en la puerta del conductor => pgina 58,
fig. 51. El porl n trasero se abre.
_ Espere a que se abra el ponn por si mi smo, o bi en
elvere usted mismo.
Cerrar el portn trasero
_ Baje el porl n del maletero y dele un ligero impulso para
que asiente suavemenle sobre la cerradura :::. &,.
Si se extrae la llave en posicin horizontal. el porln del maletero
dejar de estar i ntegrado en el sistema de cierre central izado.
quedando bloqueado permanent emente. Girando otra vez el
bombin de cielfe a su posicin ver tical, el portn quedara i nt egr ado
de nuevO en el sistema de cierre centralizado.
Le recomendamos que. para bajarlo con mayor facilidad, agarre el
cap por la concavidad que hay en el revestimitlnlO inlerior.
&. IATENCIN!
Despus de cerrar el portn del maletero, compruebe t irando
de l si el cierre ha encastrado. De lo contrario, el portn podria
abrirse durante la ma rcha aunque se haya cerrado con llave.
IPeligro de accident e!
No viaje nunca con el portn trasero entreabierto o abierto,
pues podrian int roducirse gases de escape en el habitaculo.
Peligro de intoxicacin!
rn Noto
Si el portn del maletero est abierto o no est bien cerrado en
el momento de conectar el encendido. en la pantalla del cuadro de
instrumentos se visualiza el aviso sobre las puertas y el portn del
maletero => pdgino 26 .
Abrir y cerrar m ecnicamente e l portn del
mal et e ro
Si e/ cierre centra/izado dejo de funcionor, el portn del
moletero podrd obrirse introduciendo /0 lIove en lo cerra-
dura.

Fig. 53 Posiciones del
bombn de cierre de la
cerradura del pOo1n
Ifasero
El portn del maletero deberla cerrarse si empre slo con l a
llave de control remoto, con el conmutador de desbloqueo
de la puerta del conductor o mediante el asidero del port n.
Abrir e l portn trasero
- Gire la ll ave hacia l a i zquierda hasta la posicin de aper-
tura @ = fig. 53.
Cerrar el portn trasero
- Baje el portn trasero V dle un pequeo i mpul so = L,.
Desbloquear y abrir el portn trasero
Si se gira la llave hacia la izquierda hasta que la abertura del bombn
est en posicin horizontal@. se abre el portn del maletero. En
esta posicin no se puede e ~ t r a e r la llave. t>
Girando otra vez la abertura del bombn a su posicin vertical, el
por tn trasero volver a integrarse al sistema de cierre centralizado
y la llave podr extraerse.
Mantener el cap del maletero perma nenteme nte
bloqueado
Si se gi ra la llave hacia la derecha hasta que la abertura del bombn
est en posicin horizontal y se extrae, el portn del maletero
dejar de estar incluido en el sistema de cierre centralizado,
quedando bloqueado permanentemente.
Ahora, el por tn del maletero slo puede abrirse pulsando la tecla
@ dela llavedecontrolremoto.Girandootravezlaaberturadel
bombn a su posicin vertical, el portn trasero volver a integrarse
al sistema de cierre centralizado.
& ATENCIN!
Despus de cerrar el portn del maletero, compruebe tira ndo
de l s i el cierre ha encastrado, De lo contrario, el portn podra
abrirse durante la marcha aunque se haya cerrado con llave.
iPeligro de accidente!
No viaje nunca con el portn trasero entreabierto o abierto,
pues podran introducirse gases de escape en el habitculo.
iPeligro de intoxicacin!.
Seguro para nios
Se guro para nios e n l as pue rtas traser as
El seguro paro nios impide que se abran los puertas
traseros desde el interior.
Fig. S4 Seguro para
nios en las puertas
trasera!
Las puertas t raseras estn equi padas con un seguro para
ninos. Sl e se puede activar y desactivar con la llave. El
seguro para nios sl o se ve si la puerta est abi erta.
Activar el seguro para nios
_ Gire la llave en la direccin de la f l echa :::> fig. 54.
Desactivar el seguro para nios
_ Gire la llave en senti do contrario a la flecha.
Estando el seguro para nios activado, la palanca interior de apero
tura de la puerta no funcionar, por lo que sta slo se podr abrir
desde fuera .

Llave de control re moto
Descr ipci n
El control remoto permite el bloqueo y desbloqueo del
vehculo por control remoto.
Se podrn ejecutar las siguientes f unciones:
Bloquear y desbloquear el vehiculo
Oesbloquear el portn trasero
El bloqueo V desbloqueo del vehiculo se ver indicado al parpadear
todos los intermitentes. Adems, con el interruptor en posicin de
c o n e ~ i n por contacto de pue rta, las luces interiores se encienden
o apagan automticamente.
El sensor con su pila est integrado en la empul'iadura de la llave de
control remOlO. El recept or se encuentra en el habitculo de vehi-
culo. El radio de acci n mximo depende de diversas circunstan-
elas. Si la pila est medio descargada, el radio de accin se reduce.
Laltave de control remoto tiene una paletn abatibl e Que si rve para
bloquear y desbloquear manualmente el vehculo, as como para
arrancar el motor.
El disposi t ivo debe ser inicializado en un taller especializado
siempre Que se deba sustituir una llave o al reparar o intercambiar
el aparat o receptor. Slo entonces podr volver a util izarse el
control remoto.
El control remoto cumple con todos los criterios de autorizacin y
lue homologado para su utilizacin por la Oficina Federal para
Licencias de Telecomunicacin de la Republica Federal de Alemania
IFederal Approvals Office For Telecommunications 01 The Federal
Republic 01 Germany!. Todos los componentes estn marcados
segn las normas vigentes actualmente. La licencia anterior sirve de
base para la homologacin en otros pases.
rn Not a
El control remoto se desactiva automt icamente si se conecta el
encendido.
El funcionamiento del COntrol remoto puedO verse afectado por
interferencias procedentes de emisores que se encuentren en las
inmediaciones del vehculo y Que transmi tan en la misma
frecuencia (p. ej., un t elfono mvil, una emisora de televisin!.
Desbl o q u ear y b l o quear e l vehc u lo
I
De sbl o quear e l veh ic ul o
Fig. 55 llave de
conltol temot o: Tecl",
Pulse l a tecla @ =- f ig. 55 durante aproximadamente 1
segundo.
Bl o que ar el vehc ul o @
- Pulse la tecla @durante aproximadamente 1 segundo.
Abr i r e l port n t r asero ~
- Pulse la tecla @ durante un segundo como mini mo. ...
Los intermitentes se encienden dos veces para confirmar que se ha
abierto el vehculo. Si el vehculo se dosbloquea con la l ecla 0 V
ninguna puerta o el portn trasero se abren en los pr:<imos 60
segundos, el vehlculo quedar bloqueado automticamente de
nuevo. Esta funcin evita un desbloqueo permanente e involuntario
del vehlculo.
En los vehiculos equipados con cierre centrali n do de segurid8d, 81
pul sar una vez la tecla 0 se desbloquean slo la puerta del
conductor y la tapa del depsito de combustible. desbloquendose
todo el vehiculo si dicha tecla se pulsa dos veces.
Los intermitentes parpadean una sla vez para indicar que las
puer tas V el portn trasero han quedado bien cerrados.
Adems, al abrir el vehlculo se activa la memoria del asiento y de los
retrovisores' que se ha programado en la llave. El asienlo del
conductor y los retrovisores e:<teriores adoptan automticamente la
posicin programada.
Adems, al abrir y cerrar el vehculo, las luces interiores que se
encuentran en posici n de conexin por contacto de puerta se
encienden o apagan automticamente.
iD. ATENCIN!
Si el vehculo ha si do cerrado desde tuera y el si stema de segu
ridad antirrobo est act ivado. no deber permanecer ninguna
per sona en el vehculo, en especial si se trat a de nios, ya que ni
las puertas ni las ventanillas se podrn abrir desde el inlerior. Con
l as puertas bloqueadas se ver dificultada la ayuda del exterior en
caso de emergenci a, por lo que existe pel igro de muerte.
00 Nota
El control remoto slo deber accionarse cuando las puertas y el
portn trasero estn cerr ados.
El control remoto no debera accionarse sin estar observando el
vehlculo mientras tanto.
No se debera pulsar la tecla de cierre lID entes de introducir la
llave en la cerradura de encendido. para que el vehculo no quede
cerrado de un modo involuntario y se active adems la alarma ami .
rrobo . En caso de que esto suceda. pulse la tecla de desbloqueo

Sincronizaci n
Si no pudiera bloquear o desbloquear el vehiculo con /0
l/ove de control remoto, habr que sincronizarlo.
Si el vehcul o est cerrado, abralo introduciendo la ll ave
en la cerradura de la puerta del conductor.
Pulse la tecl a de desbloqueo@de la ll ave por cont rol
remoto.
Introduzca l a llave en el contacto y conect e el encendido.
Vuelva a desconectar el encendido y extrai ga l a llave.
Pulse la tecla de desbloqueo@o la tecla de bl oqueo
.
A la ... m a a nt i ... ... obo
Descr ipcin
El sistema hace que se dispare la alarmo si el vehiculo se
obre con violencia.
Con ayuda de la alarma antirrobo se pretende impedir la apertura o
el robo del vehculo. El sistema emite seales de advertencia
pti cas y acsticas cuando detecta que se intenta abrir el vehculo
con violencia.

c mo se activa el s ist ema?
El sistema antirrobo se activa automticamente al cerrar el vehiculo
con la lIavo por la puert a comi da del conductor o con el control
remot o. La alarma se activa unos JO segundos despus de haber
cerrado el vehiculo.
Cmo se d esactiva e l sistema?
Alabri r el vehlculo, la al arma antirrobo slo queda desactivada si se
utiliza el control remoto. Si no se abre el vehlculo en un plazo de 60
segundos tras emitir la serial de control remolO, el vehiculo volver
a bloquearse de un modo automtico.
Si el desbloqueo del vehiculo se produco con la llave por la puerta
del conduct or. el resto de la puertas. el portn trasero y la tapa del
depsito permanecen cerrados.
Si el vehiculo se abre con la llave por la puerta del conductor.
despus de abrir la puerta, se deber introducir la llave en el
conl acl O y conect ar el encendido en un plazo de 15 segundos para
desactivar la alarma anl i rrobo. Si no se coneCl a el encendido en el
plazo de 15 segundos. se di spara la alarma.
Cundo se disparar la alarma?
Con el vehiculo cerrado se controlan las siguientes zonas:
Compartimento del motor (capl
Malel ero
Puerl as
Inclinacin del vehculo
Encendido
Radio {slo con aparato de radio original Audil
Habitculo del vehculo pgina 64.
la alarma se disparar si alguien accede a una de las zonas mencio
nadas.
la alarma se disparar tambin si se deSbl oquea y abre el portn
trasero con la llave.
Cmo se desactiva la al arma?
la alarma deja de funcionar si el vehculo se abre con el cont rol
remoto o si se conecta el encendido con la llave, lo que tiene como
consecuencia la de la alarma anti rrobo. La alarma
deja de funcionar tambin en cuanl O ha finalizado el ciclo de funcio
namienl o.
Intermitentes
Un breve parpadeo de los indicar el correcto cierre
de las puertas, del cap y del por tn trasero al cerrar el vehiculo.
Si no se produce el parpadeo. habr que comprobar las puerl as, el
cap y el portn trasero, Con la alarma activada, los i ntermi tenl es
slo parpadean despus de cerrar las puertas, el cap o el portn
trasero.
Diodo luminoso
Tras cerrar el vehiculo parpadear el diodo luminoso dispuesto en
el antepecho de la puerta del conductor durante unos 30 segundos
en sucesi n rpida y despus ms lentamente. Esto significa que el
sistema de alarma antirrobo, incluidOS la vigilancia del habitculo y
el dispositivo de proteccin contra el remolcado est listo para
funcionar. Si el diodo. despus de haber cerrado el vehculo parpa-
dease durante unos 30 segundos permanentemente. signi fica que
la alarma anli rrobo falla.
rn Nota
Para garantizar el perfecto funcionamiento de la alarma anti
rrobo hay que comprobar, antes de abandonar el vehiculo, si estn
cerradas l odas las puertas, todas las ven!anillas y el lecho corre
di zo.
Si se abre el vehicuto con la llave por la puerta del conductor. el
mando para cierre centralizado slo volver a funcionar por
completo Iras haber conectado el encendido.
La alarma se disparar si, estando aClivada. se desemborna uno
de 105 dos polos de la bateda .
Vlido po'o Wheu .... : e .... 010' '''' on';"obo
Vigilancia d e l
Lo vigilancia del habitculo hoce que se dispare la alarma
si detecto algn movimiento en el vehculo.
Fig. 56 Interr uptor de
la vigi lancia del habit
culo
La vigilancia del habitculo se deberia desactivar si existe l a
posibilidad de que, p. ej., animal es o al gun objeto que
pudiera moverse de su lugar dispare la alarma =- &. La
vigilancia integrada de proteccin contra el remolcado
deber desconectarse en caso de que el vehculo deba
transportarse Ip. ej., por ferrocarril o por barcol o deba
remolcarse.
Desactivar l a v i gilan cia del habi tculo
- nre del interruptor @con el simbolo .! a un lado del
compartimento portaobjetos de la puerta del conductor
::;> f ig. 56.
- Cierre el vehculo.
Desactivar la vigil ancia de proteccin con t ra el
r emol cado
- Tire del interruptor @con el smbolo a un lado del
compartimento port aobjetos de la puerta del conductOr
::;> fi g. 56.
Cierre el vehculo.
Si se ha desactivado la vigilancia del habitculo, se encender el
diodo de la tecla Adems. el diodo dispuesto en el antepecho de
la puerta del conductor se encender durante aproximadamente 3
segundos. Tras el cierre del vehlculo, el diodo luminoso dispuesto
en el antepecho de la puerta del conductor parpadea durante unos
3 seoundos en sucesin rpida, Unos 30 segundos despus pasa a
un parpadeo ms lento. La vigilancia del habi t culo volver a acti
varse automaticamente la prxima vel que se bloquee el vehculo.
Si se ha desactivado la vigilancia de proteccin contra el remol cado.
el diodo de la tecla@estara encendido. Adems, el diodo
dispuesto en el antepecho de la puerta del conductor se encender
durante aproximadamente 3 segundos. Tras el cierre del vehculo. el
diodo luminoso dispuesto en el antepecho de la puerta del
conductor parpadea durante unos 3 segundos en sucesin rpida.
La prxima vez que se cierre el vehculo. la vigi lancia de proteccin
contra el remolcado quedar de nuevo automticamente activada.
& ATENCIN!
Si el vehlculo ha sido cerrado desde fuera y el sistema de segu
ridad antirrobo est activado, no deber permanecer ninguna
persona en el vehculo. en especial si se trata de nios, ya que ni
las puert as ni las ventanillas se podrn abri r desde el interior. Con
l as puertas bloqueadas se ver dificul t ada la ayuda del exterior en
caso de emergencia, por fa que existe peligro de muerte .
Elevalunas e lctricos
V.IOdO IN'. _ulOS: "'"' elttYalufl.' oI<k:" ioo.
Mandos
Fig.57 o.l. lIe de la
puerta del conducID.:
Mandos
Interruptores d e los elevalunas delanteros
@ Conmutador -= lig. 57 para la ventanilla de la puerta del
conductor
@ Conmutador para la ventanilla de la puetla del acompanante
Interruptores de los e leva lunas traseros'
@ Interruptor para la ventanill a de la puerta trasera izquierda
@ Interruptor para la ventanilla de la puerta Hasera delecha
Interruptor de seguridad
,& ATENCINI
Extraiga siempre la llave cuando abandone el vehculo, aunque
sea por un corto espacio de tiempo. Esto es de especial impar
tancia si se Quedan nios en el vehculo, ya que podran arrancar
el motor o accionar equipamientos elctricos Ip. ej. elevalunas
elctricosl, con el consigui ente peligro de accidente. l os eleva-
& IATENCINllconllnuac:lnl
lunas quedarn desconectados slo despus de haber abierto la
puerta del conductor o la del acompaante.
No cierre nunca la ventanillas de un modo descuidado o
descontrolado, ya que pueden producirse magull aduras.
Si cierra el vehculo desde fuera, no deber permanecer
ninguna persona en el mismo, ya que. en un caso de emergencia.
las ventanillas no podrn abrirse desde el inlerior .
VtUdo p.,a h ~ u l o s : con .1 .... lun oltc:" i<oo
Mandos e n la pue rta del conductor
El conductor puede accionar todos los elevalunos elc-
tricos del vehiculo.
Los mandos del elevalunas di sponen de dos niveles de
funcin:
A brir las ventanillas
Pulse el conmutador hasta el el primer nivel y mantn
galo as hasta que la ventanilla alcance la posicin
deseada.
Pul se el conmutador brevemente hast a el segundo nivel
para abrir la ventanilla automticamente.
Cerrar las ventanillas
- Tire del conmutador hasta el primer nivel y mantngalo
as hasta que la ventanilla alcance la posicin deseada.
Tire del conmutador brevemente hasta el segundo nivel
para cerrar la ventanilla automti camente. ..
Interruptor de seguridad
Con el interrupt or de seguridad ~ lig. 57 @esposibledesconectar
los interruptores de las puert as traseras. Slo cuando este inte-
rruptor est bajado ser posible abrir y cerrar las ventanillas desde
los asientos traseros.
El slmb(llo que hay en el interruptor de seguridad se ilumi na si
se han desconectado los eleval unas de las puertas traseras lIa tecla
no esta bajadal.
[!J Nota
Las ven1anillas pueden abrirse o cerrarse hasta unos diez minutos
despus de haber desconectado el encendido. Los elevalunas
quedarn desconectados s610 despus de haber abierto la puerta
del conductor o la del acompal'iante. _
Conmutador en l a puerta del acompaante y
e n las puertas t raseras
En estas puertas se encuentra dispuesto un conmutador
poro la correspondiente ventanilla.
rig. 58 Disposicin del
mando en la pUeri l del
acompaante
Los mandos del el eva lunas disponen de dos nivel es de
funci n:
Abrir l as ventanillas
Pulse el conmutador hasta el el primer nivel y mantn-
galo asi hasta que la ventanilla al cance la posicin
deseada.
Pul se el conmutador brevemente hasta el segundo nivel
para abrir la ventanilla automticamente.
Cerrar las venta nill as
_ Tire del conmutador hasta el primer nivel y mantngal o
asi hasta que la ventanilla alcance la posici n deseada.
Tire del conmutador brevemente hasta el segundo nivel
para cerrar la ventanill a automti camente.
IJJ Nota
Las ventanillas pueden abrirse o cerrarse hasta unos diez minutos
despus do haber dosconectado 01 encendido. Los eleva lunas se
desconectan s610 dospus de abrir una de las puertas delanteras _
Vllido ~ , Mculoo: cM "." 'un".'k!.,kol
Apertura y cierre centrali zado de las
ventani ll as
Al mismo tiempo que se obre y cierro el vehiculo pueden
abrirse y cerrarse tambin los ventanillos.
Abrir l a s ventanillas con el control remoto
_ Pulse l a tecla de apertura@hastaquesehayaalcanzado
l a posicin deseada. )Jo
Abri r l as ventanill as con l a ll ave
mantenga la llave en la cerr adura de la puerla del
conductor en posicin de apertura hasta que estn
abiertas todas las ventanillas.
Cerrar las venta nill as con e l control r emoto
_ Pulse la tecla de cierre (G) hasta que se hayan cerrado
todas las ventanillas => &,.
Cerra r l as ventanill as con l a ll ave
Mantenga la llave en la cerradura de la puerta del
conductor en posicin de cierre hasta que se cierren
todas las ventanill as => & .
El proceso de apert ura o cierre se interrumpe cuando deje de pulsar
la tecla correspondiente en la llave por control remOlO o bien al
volver a girar la llave a su posicin inicial en la cerradura de la
puerta.
& ATENCiN!
Preste atencin al cerrar las ventanillas para que nadie resulte
herido.
Por motivos do seguridad, deberla abrir y cerrar el vehiculo con
la 'uncin de control remoto unicamente a unos 2 metros de
distancia del mi sl11o. Durant e la utililllcin de la t ecla de cierre
debe siempre observarse el movimiento de las ventanillas para
evitar que alguien sufra un accidente. Al soltar la tecla se nte
rrumpe de inmediato el proceso de cierre. _
Anomalas en e l funci onamiento
La subida y la bajada automticas no funcionan
Oespus de desembornar y haber vuelt o a embornar la bateria, la
subida y bajada automt icas no funcionan. La funcin puede resta
bleeerse del siguient e modo:
Haga que la vemanilla suba tirando permanentememe del inte
rruptor del elevalunas hasta el tope .
Suelt e el interruptor y vuelva a ti rar de l durante un segundo. El
dispositivo automatico est activado de nuevo. _
Tec ho corr edizo I deflector
Descripcin
El techo corredizo ' deflector se maneja con el mando giratorio
=> pagina 68, lig. Sg. El mando giratorio se puede ajustar a dife
rentes niveles de encastre para levantar o correr el techo y slo
funciona con el encendido conectado. La posicin de techo
deflector slo se puede ajustar en la posicin del mandO giratorio
@
El techo corredizoldeflector se puede abrir O cerrar hasta unos 10
minutos despus de haber desconectado el encendido. Sin
embargo. el mando del techo corredizo/def lector dej a de funcionar
en cuanto se abre una de las puertas delanteras. _
Abrir
Abr ir/ Levan tar
Si se obre el techo corredizo dejdndolo en lo posicin de
confort, se reduce el ruido provocado por el viento.
Po si c i n d e c onfort
f ig.59 Oot allo del
. evutim;ento dol
t echo: Mando giretorio
pa el t...,ha ca ...
diza/dollocta .
Gire el mando hasta la posicin 0 => lig. 59 hasta que
encastre de un modo perceptibl e. El techo se abrir
nicamente hasta alcanzar la posicin de confort, en la
cual el ruido del viento no molesta.
Abrir por c ompl et o
- Gire el mando a la posicin y mantngalo ahi hasta
que el techo haya alcanzado la posicin deseada. En esta
posicin, el ruido provocado porel viento puede resultar
mol esto.
Levanta r
- Gire el mando a la posicin de partida@.
En la posici n de partida, pulse brevemente el mando
para levantar el techo por completo.
- Para abrir el techo en una posicin intermedio, pul se y
mantengo el mondo pulsado hasta que el techo alcance
la posicin deseada.
Estando silUado en la posicin@elmandovuelvea la posicin <D
en cuant o se suel1a.
El protector solar destinado a proteger de la radiacin solar se
abrir at mismo tiempo Que el techo conedizo. Con el techo cerrado
se puede cerrar el parasol manualmente.
Si deja su vehicul o al sol le aconsejamos Que cierre el protector
solar. Sobre todo si lleva cerrado el protector solar. asegurese de
Que le techo corredizol defleclor Quede cerrado al aparcar o en caso
de lluvia repentina.
Para oblener ms informacin sobre el cierre de canfOr! vase
=> pdgino 69 .
Cerra r
Ce rrar
- Gire el mando a la posicin => f ig. 59 para cerrar el

Ce rrar e l t e cho deflec tor
Tire del mando por la moldura correspondiente en la
parte posterior del mismo y mantngalo en eso posicin
hasta que el techo deflector haya descendido hasta la
posicin deseada.
Ti re del mando brevemente para cerrar el t echo deflector
de un modo automtico. Tirando de nuevo brevemente
del mando, el t echo deflect or puede detenerse en cual -
quier posicin =:> 1.
& ATENCIN!
No cierre nunca el t echo corredizo/deflect or descuidada o incon
troladament e. De lo contrario exi st e pel igro de resul t ar herido. Por
ello, ext raiga siempre la ll ave al abandonar el vehculo._
V,Hdo .,.. .. ""hle"lo", con '.cno eo"odi, o I de!!oe' .. , V d.". een".l i,adO
Ci er re de confort
El techo corredizo / deflector puede cerrarse tambien
desde el exterior.
- Mantenga la llave en l a cerradura de l a puerta del
conductor en posicin de cierr e u oprima l a lecla de
cierre del control remoto hasta que quede cerrado el
techo corredizo I deflector =:> 1.
& ATENCIN!
No c:Jerre nunca el t echo cor redizo/ defTector descui dada o incon
t roladament e. De lo cont rar io existe pel igro de resultar herido. _
Vil",o ... '" ""hlc"lo", con 'ocho CO"Od"O/dofloe'o, 001 ..
Tech o solar corr edizo / d e f lector
las clulas solares del techo producen corriente para el ventilador
del climatizador.
Su accionamiento es el mismo que el de un techo corredizo 1
deflect or normal.
El revestimiento interior va unido al techo solar y no puede ser
desplazado por separado. _
V.tlodo pi" .ohle"lo", con ,oeM <O" O<II'O/dO' loo'o'
Accionamiento e lctrico de em e rgen c ia
En coso de emergencia, el techo corredizo podra cerrarse
electricomente.
El t echo corredizo est equipado con una proteccin contra
sobrecargo. Si no pudiese cerrarse de la f orma habit ual,
podr cerrarse con la funcin de emergencia.
- Gire el mando a l a posi cin de partida =:> pagino 68,
fig.59.
- Manl ener el mando tirado hasta que se cierre el techo.
& ATENCIN!
No cierre nunca el t echo corredi zol deflector descuidada o incon-
troladamente. De lo cont rari o e( ist e peligro do resultar heri do. Por
0110, elltraiga siempre la ll ave al abandonar el vehicur o. _
Valido >ara ", hicuIOS: con tocho co"odizoldelloctor
Accionamiento mecnico de emergencia
En caso de emergencia, el techo corredizo podr cerrarse
manualmente.
11111111111111111111111111111111
'" '"
11111111111111111111111111111111
..
-
fig.6O Detalle del
reve$timi ento del
techo: Punto de aplica-
cin del destornillado.
fig.61 Detalle del
revestimiento del
l echo: Manivela para
accionamiento de
emergencia
Coloque con cuidado la parte plana del destornillador
(herramientas de a bardal en la parte trasera del cristal
de la lmpara ~ fig. 60.
_ Extraiga el cristal de la lmpara hacia abajo.
Extraiga la manivela de la parte interior de la cubierta de
la caja de fusibles ~ pgina 296.
_ Introduzca la manivela G) en el orificio hexagonal
hasta llegar al tope ~ fig. 61
_ Mantenga la manivela apretada y grela para cerrar el
techo.
_ Despus hay que volver a encajar el cristal de la lmpara
introduciendo primero los salientes de plstico yapre
tanda el cristal hacia arriba .
_ Haga reparar la avera.
00 Nota
Para facilitar el acci onamiemo de emergencia de la manivela, reco
mendamos ayudarse con el mango del destornillador. Para ello
separe primero el mango del destornillador y, a continuacin, imm
dUlca el mango en la manivela. _
p
Luces Y visibilidad
L.uces
Lu ces: e ncende r y apagar .t'!..
Ence nder la luz d e posi c i n
Fig. 62 Detalle del
lab",o de ;A$lru
mentas: Conmutado.
de las luces
- Gire el interruptor de las luces ~ fig. 62 a la posicin ~ o : ; .
Encende r la luz d e cruce o la luz de carretera (luz
de m a rcha)
Gire el conmutador de l as luces a la posi cin I D.
Desplace la palanca de la luz de carret era hacia delante
~ pagino 78.
Apagar las luces
- Gire el conmutador de las luces a la posicin Q.
luz de marcha diurna: En vehculos para paises en los que la luz de
marcha diurna es obligatoria. la luz de marcha diurna se activara o
desactivar junto con el encendido. Con la conmutacin de la luz de
marcha diurna dispone como es usual de la luz de rfagas, pero no
de la funcin de luz de carretera. Para encender la luz de carret era
debe primero girar el conmutador de las luces a la posicinl O.
La luz de cruce slo funci ona con el encendido conectado. Tras
desconectar el encendido se pasa automticamente a la luz de posi-
cin.
Si la luz de posicin O la luz de marcha estn encendidas. se ilumina
el smbolo OtEO junto al conmutador de las luces.
00 Nota
Si despus de extraer la llave no se desconecta el alumbrado.
entonces sonar un zumbador mientras est abierla la puerta del
conductor.
Deben tenerse en cuenta las prescripcioneS legales al utilizar los
disposit ivos de se"aliucin y de iluminacin descritos.
Segun las condiciones meteorolgicas (mucho f ria o humedad).
podran empaarse t emporalmente los faros del anteros. traseros y
los intermitentes. sto no afecta a la vida uti l del sistema de ilumi -
nacin. Encendiendo las luces. los faros se desempaarn en poco
tiempo. _
Luz de marcha a utomti ca (controlada por
sensor)
Si el interruptor de los luces se encuentro en lo posicin
"AUTO", lo luz de marcho se encender a se apagor en
funcin de lo luminosidad ambiental.
Fog. 63 Oet.lI. del
tablero de instr u
mentos: Conmutador
de In lucu
la luz de cruce controlada por sensor posee l as mismas
propiedades que la luz de marcha => pgino 71 .
Activa r l a luz de marcha
Gire el interruptor de las luces => fig. 63 hasta la posicin
AUTO.
Desa ctivar l a luz de marcha
- Gi re el conmutador de las luces a la posi ci n O.
Cuando el inlerruptor de las luces se encuenlra en la posicin AUTO,
se enciende al margen del interruptor el smbolo correspondiente.
Al encenderse automticamente la luz de marcha, se encienden la
luz de cruce, la luz de posicin, las luces traseras y la iluminacin de
las matriculas.
Con la luz automtica de marcha tambin eSl disponible la luz de
carrelera, aunque con limitaciones: Si, utilizando durante el dia la
luz aUlomtica de marcha, ha puesto la luz de carre tera Ipor
ejempl o, en un tunel! y se olvida de apagarla, la prxima vez que
utilice la luz aUlomtica de marcha se encender ni camente la luz
de cruce. Para uti lizar la luz de carretera, deber devolver la palanca
de la misma a su posicin inicial y luego desplazarla de nuevo hacia
adelanle.
Con el interruptor de las luces => pgina 71 Ud. puede encender
manualmente la luz de posicin, la de marcha y las luces antiniebla
(delante y detrs).
Dentro de la carcasa del retrovisor interi or del vehiculo se encuen
tran unos sensores que miden la luminosidad ambiental. Si la tumi
nosidad disminuye Ip. ej. al entrar en un tunen por debaj o del valor
ajustado en fbrica, la luz de marcha se enciende aulomticamenle.
En cuanto aumente de nuevo la luminosidad ambiental se apagar
la luz tambin de manera automtica => &.
& iATENCIN!
la luz de marcha Butomt ica debe entenderse unicamente
como una funcin de ayuda at conductor. l a luz de marcha no
exi me en ningun caso al conductor de su responsabilidad de
controla rla y de encender o apagar manualmente las luces en
funcin de las condiciones meteorolgicas o de visi bilidad. los
' otosensores no reconocen, por ejemplo, la lluvia o la niebla; en
tales condiciones meteorol gi cas, asi como cuando conduzca en
la oscuridad, siempre deber encender manualment e la luz de
marcha 10.
e Deben tenerse en cuenta las prescripci ones legales al utilizar
los dispositivos de seali zacin y de iluminacin descritos. ..
p
m Nota
Si la l uz de marcha automl ica est act ivada, al desconectar el
encendi dO se apaga la luz de cruce, y al sacar 111 llave del contacto
se apega la luz de posicin.
Si tiene que colocar cualquier t i po de adhesivo en el parabrisas,
no lo llega delante del sensor. Oc lo contrario, paclrla provocar que
la luz de marcha automtica o la funcin antideslumbrante auloma
lica del retrovisor nterior no funcione bien o no funcione en abso-
luto.
Una anomala se indica mediante un smbolo de advertencia
en el cuadro de instrumentos pdgino 32.
Deben tenerse en cuenta las prescripciones legales 111 utilizar los
dispositivos de sealizacin y de iluminacin descr itos. _
v.'odo PI'. con 1.'00
Far os antlniebla
Con el conmutador de las luces se encienden tambin los
faros antiniebl a.
Encende r l os f a r os antinie bla iD
El i nterr upt or de las luces ''{I.':;' pagina 71, fi9. 62 no debe
gi rarse hasta el simbolo
Gi re primer o el conmutador de las l uces a l a posicin 004;
o bien I D.
Tire del interruptor de las luces hasta el primer encastre
CD
Con los faros antiniebla encendidos se ilumina el smbolo to junto
al conmutador de las luces .
Vllido po'. _ulos: con lu, "o_o .n.,nieblo
Luz tras era antini e bJa 0*
Con el interruptor de los luces se enciende tambin la luz
trasera antiniebla.
El i nt erruptor de las luces ''{I.' :;' pagina 71, fig. 62 no debe
gi rar se hasta el simbolo
Ponga pri mero el interr upt or de las luces pagina 71,
fig. 62 en l a posicin ,04; o bi en 10.
Ti r e a continuacin del interruptor de las luces hast a el
segundo encastre 0 para conectar la l uz t rasera ant i
niebl a.
Si la luz trasera antiniebla est encendida, se il uminan los simbolos
10 y junto al interruptor.
El dispositivo de remol que montado de fbrica est concebido de
torma que la luz trasera antiniebla del vehlculo tractor se apague
automticamente cuando se lleva un remolque con luz trasera anti
niebla.
o iCuidado!
Para evitar deslumbrar a los vehculos Que vienen por detrs, la luz
trasera antiniebla slo se debe utilizar segun indiquen las disposi
ciones legales respectivas .
Vll lodo "" . ....... ulot ' n' .. n"", do l lo"' .
Funciones com i ng home y leaving hom e
Las funciones coming home y leoving home sirven poro
iluminar el entorno en lo oscuridad. Se encienden las
luces antiniebla, lo luz de posicin, los luces traseras y lo
iluminacin de lo matriculo.
Acti var l as func i o n es
!
I
Fig.64 Detalle del
tablero de instru
mentos: Funciones
coming home V leav,ng
home
Pulse brevemente el botn =- lig. 64 pilra sacarlo de su
posicin.
Gire el botn hasta la posicin lo
Pulse el botn de nuevo pilra introducirlo en su posicin
original , evitando asi Que pueda cambiar de posicin por
error.
Desacti var l as func i ones
Pulse brevemente el botn =- lig. 64 para sacarlo de su
posicin.
(";irp. p.l hntn hasta la posicin O.
Pulse el botn de nuevo para introducirlo en su posici n
original, evitando as que pueda cambi ar de posicin par
error.
Las funciones coming home y leaving home luncionan mediant e
1010sellsoles illstalados en la calcasa del retrovisor interior. El
sistema est liSIO para funcionar si se dan tas siguiemes condi-
ciolles:
El botn debe girarse a la posicin 1.
La luz de marcha y el encendido estan desconectados.
Poca luz; los sensores no captan O captan muy poca lumillo-
sidad.
Situacin coming h ome
Si el sistema esta activado y el vehculo rodeado de oscuridad, se
encienden las luces exteriores correspondientes en cuanto se abr ..
la puer t a del conductor.
Mientras unn de las puenns o el por t n trasero estn abiertos, la
iluminacin exterior permanecer encendida un maximo de 2
minutos.
Una vez cerrados el portn1faSerO y todas las puertas, las luces
exteriores permanecen encendidas aproximadamente 30 segundos
para iluminar el cami no.
La duracin de la iluminacin tras abandonar el vehculo viene ajus
tado de fbrica yse puede modilicar. en caso necesario, en un talle,
especializado lpuede alargar el tiempo de iluminacin hasta los 60
segundos"
Situacin Icaving home
las luces e.teriores cOrrespondient es se encienden al desbloquear
el vehu;ulo con la tecla de la llave por comrol remoto.
La descone.in de las luces exteriores se lleva a cabo automtica
mellte al abrir al puerta del conductor o tras el bloqueo posterior
automlico del vehculo despus transcurridos 60 segundos
= pgina 61. .,.
[JJ Nota
Si desea uti l i:;ar siempre las funciones coming home y leaving
home, puede dejarlas activadas permanentemente, El sistema slo
se activa cuando la luz es muy dbil, ya que funciona con un 1010-
sensor.
Si se utiliza el vehculo para realizar a menudo recorridos cortos
de noche, al utilizar siempre las funciones coming home y leaving
home se corga mucho la bateria. Para que la bateda del vehculo
est siempre sufi cientemente cargada. asegrese de que realiza
tambi n de vez en cuando recorridos ms largos.
Con las funciones coming home y leaving home. al conectar el
encendido se apagan las luces antiniebla que puedan estar encen
didas.
Oeben tenerse en cuenta las prescripciones legales al util izar los
disposi tivos de sealizacin y de iluminacin descritos. _
Iluminaci n d e los ins trumentos
Se puede regular la claridad de los instrumentos y de las
pantallas y la iluminacin de la consola central.
Fig. 65 Iluminacin de
l os instr ument os
Pulse la tecla G para aumentar l a claridad.
Pulse la tecla G para reducir la cl aridad.
Con el encendido con ectado
Con lo luz opagada y el encendido coneCtado, la il uminacin de los
instr umentos lindicadores y escalas. est encendida. La claridad de
los indicadores se puede regular. A medida que la luz del entorno
disminuye, va disminuyendo tambin la iluminacin de los instru-
mentos. Cuando la claridad de la luz del entorno es mlnima se
apaga la iluminacin de los instrumentos. Estoluncin pretende
recordar al conductor que encienda la luz de cruce cuando la luz
exterior sea insufici ente.
Est ando l as l uces encendidas
Estando las l uces encendidas se puede regula r la ilumi nacin de los
instrumentos, de la pantalla digital y de ItI consola cent ral mediant e
lasteclas8yQ. _
Viii"'" 1'0' . .. ~ ! < ...... , ~ ~ _ ~ .Ie."". eN ... Iuce.
Regulacin del al cance d e las luces (D
Estondo lo luz de cruce puesto, el olcance de los foros
puede regularse en funcin del estado de carga del veh-
culo.
Ag. 66 Reguh.c:ln del
alc:anu de 1 .. luce.
- Pulse brevemente el botn (o => fig. 66, para sacarlo de
su posicin de ajuste.
Gire el baln a la posicin de ajuste deseada.
- Pulse el botn de nuevo para introducirlo en su posicin
original, evitando asi que pueda cambiar de posicin por
error.
Posici o n es de ajust e
Las posiciones do ajuste corresponden oproximodamente a los
siguientes estados de carga:
@ Asientos delanteros ocupados, maletero 'lacio
o Todas las asientas ocupados, maletero 'lacio
o Todos los asientos ocupados, maletero lleno
<D Slo con conductor. maletero con equipaje
o Cuidadol
Regule siempre el alcance de las luces de modo que no se
deslumbre a quien circula en sentido contraria. Si el vehlculo va
cargado al mximo habr que regular el olcance de las luces para
que no deslumbren._
Vi!;da 1'0'. "''!<ul",: c .... IUf de . eft6n
Regulacin dinmica del a lcance de l as luc es
En vehiculos con luz de xenn. los faros se adaptan automtica
mente. al conectar el encendido y durante la marcha, en funcin de
la carga del vehlculo y de la conduccin Ip. ej. al acelerar y 01
frenarl. _
Luz de m archa diurna
Lo luz de marcho diurno se enciende automticomente al
conectar el encendido.
Ag.67 Conmutador
de I ~ luz d, ma.c:ha
diu'n. ..
,Activar l as funciones
pulse brevemente el botn ~ pdgina 76, lig. 67 para
sacarlo de su posicin.
_ Gire el botn hasta la posicin 1.
pulse el botn de nuevo para introducirlo en su posici n
original, evitando as que pueda cambiar de posicin por
error.
Desactivar las funciones
Pulse brevemente el botn :::;, pdgina 76, lig. 67 para
sacarlo de su posicin.
Gire el botn hasta l a posicin o.
Pulse el botn de nuevo para introduci rl o en su posicin
original. evi tando as; que pueda cambiar de posicin por
error.
Esta funcin activa o desactiva la conmutacin de la IUI de marcha
diurna. Con la funcin activada. al conectar el encendido se conecta
automticamente la luz de marcha diurna.
rn Noto
En algunos paises se deben observar las disposiciones legales al
respecl o. _
V'lldo pa ...... hlt .. !ot: to<> ""_PI",,, lighl
adaptive light
Al circular por curvas se ilumina mucho mejor lo zona
relevante de lo carretera.
Fig. 68 .daptive IIght
. I ccllld .. ci .
La luz de curva tiene la venlaja de iluminar mejor la zona de la curva
y el borde de la calzada => lig. 68. La luz de curva dinmica se
controla de un modo automatico en funcin de la velocidad de
marcha y del ngulo de giro del volante.
Al conducir por curvas. la lUZ de marcha se controla en funcin del
ngulo de giro del volante. los dos faros principales basculan en
ngulos diferentes para evitar que delante del vehlculo quede una
oscuridad excesiva.
[!) Nota
El sistema funciona ti partir de una velocidad aproximada de t O
km/h. _
Inte rmi ten tes s i m ultneos de e m e r gencia b..
En coso de peligro, los intermitentes simultneos de
emergencia sirven poro llamar lo atencin de los otros
conductores sobre su vehculo.
Fog. 69 Consol a
cent . al: Int errupto.
pa.a inte.milenl es
simullaneos d. em -
genei"
Pul se el mando .6. ~ fig. 69 para encender o apagar los
intermitent es simultneos de emergenci a.
Con lOS intermi t entes simultneos de emergencia coneCl ados
parpadoan todos los nlermitentes del vehculo al mismo tiempo.
Los testigos de los inter mi tentes Q Q y el lestigo de COnlfol del
propi o interruptor A parpadean simul lneamente. Los intermi-
tentes simultneos de emergencia funcionan lambin con el encen
dido desconeclado.
En caso de accidente con activacin del airbag. se encienden euto-
mticamente los intermi tentes si multneos de emergencia.
rn Not a
Deber encender los intermilent es simullneos de emergencia, por
ejemplo
al alcan2ar la cola de un alasco.
cuando tenga una averia o emergencia.
cuando sea remolcado o usted mismo remolque a otro
vehculO. _
Pal a n ca d e l os i ntermi tentes Q Q y d e la luz d e
carre t e ra D
Con lo palanca de los intermitentes y de lo luz de carre-
tero se manejan tambin la luz de aparcamiento y la luz
de rfagas.
Fig.10 Palanca de lo.
inle.milent es y de la
luz de carrel e,a
La palanca de i ntermit entes y de luz de carrelera ti ene las
siguientes funciones:
Int ermitente Q Q
- Desplace l a palanca hacia arr iba hasta el tope => fig. 70
para poner el intermitente de la der echa o bien hacia
abajo, para el de la izquierda.
>
_ Desplace la palanca hasta el punto en que ofrece resis-
t encia (arriba o abajor V mantenga la en esa posicin para
que el intermitente siga parpadeado, p. ej., al cambiar de
ca rril.
_ Desplace la palanca un poco en direccin al punto que
ofrece resistencia y vuelva a sollarla si desea activar el
intermitente tres veces.
LuZ de carretera ID
_ Desplace la palanca hacia adel ante para encender la luz
de carretera.
_ Desplace la palanca a la posiCin inicial para volver a
desconectar la luz de carretera.
Luz de rfagas ID
Desplace la palanca hacia el volante para accionar la luz
de rfagas.
Luz de a p a rcamiento p ~
Desconecte el encendido.
Desplace la palanca hacia arriba o hacia abajo para
encender la luz derecha o l a luz izquierda de aparca-
miento.
Notos sobre las funciones
los intermitentes funcionan s610 con el encendido conectado. El
testigo correspondiente o bien :) del cuadro de instrumentos
tambi n parpadea cuando estn funcionando los intermitentes
= pdgino 7B.
Despus de pasar una curva. los intermitentes dej an de
funci onar automatica ment e.
La luz de carretero s610 puede encenderse estando la luz de
cruce conectada. En el cuadro de instrumentos se encender
entonces el testigo de la luz de carretera ID.
La luz de rfagas est encendida mientras se mantenga levan-
t ada la palanca. aunque no se hayan encendidO las luces. En el
cuadro de instrumentos se encender entonces el testigo de la luz
de carretera ID.
Estando lo luz de oporcamieflto conectada, se iluminan con
menor intensidad el faro y la luz trasera del lado correspondiente
del vehculo. La luz de aparcamiento slo funciona con el encendido
desconectado.
CD Cuidado!
Utili ce la luz de carretera y la de rfagas siempr e que no deslumbre
a los dems conductores. _
Luce s interiores
Luces interiores delanteras
Lo iluminacin delantero del habitculo incluye tambin
luces de lectura poro el conductor y el acompaante.
Fig.7\ Detalle del
revest imiento del
techo: lIuminaci 6n
delantera del habita
culo
El interruptor basculante 0 = fig. 71 para el manejo de la
luz delantera del habitaculo tiene las siguientes funciones:
Conexin por contacto de puerta
_ Posicione el interruptor 0 en el cent ro.
Lu z del habitcul o encendida
_ Posi cione el interruptor 0 en 1.
Luz d e l habitcul o apagada
_ Posicione el interruptor 0 en O.
Luces de l ectura del anteras """'"
_ Pulse una de las teclas@para encender o apagar la l uz
de lectura derecha o la izquierda.
Con la conexin por contacto de puerta, la luz del habitculo se
enciende al desbloquear el vehculo o al abrir las puertas. Adems.
se conecta la luz al extraer la l I ~ v e de la cerradura de encendido. l a
luz se apaga aprox. 30 segundos despus de cerrar las puert as. Al
bloquear el vehculo o al conectar el encendido se apaga la luz del
habitculo.
En el caso de que una puerta est abierta ms de 10 minutos.
entonces se apaga la luz automaticamente para evitar que se
descargue la batera.
la luminosidad de las luces se regula al encenderlas y apagarlas
mediante un regulador automtico de la intensidad de la luz .
Iluminaci n ambiental
Lo iluminacin ambiental ilumina elementos de mondo
importantes.
Fig. 72 Detalle deL
revestimiento del
techo: lluminaci6n
ambi ental

p
".ctar el encendido se activa automticament e la iluminacin
Aleo ..
de los tiradores de las puertas.
I nCE! nder la lu:;: de posicin o la luz de marcha. se enciE!ndE!
A E! bi n una luz ms arriba del parabrisas. La consola central Queda
tll", ' b
iluminada desde am a.
La ilumi nacin ambiental no se puede apagar manualmente._
luces d e lectura traser as
Fiy. 13 Delatle del
revestimiento del
techo: Luces de lectura
traser ..
usluces de lectura se encienden y apagan con las tecl as _
1Iuminaci n del m a leter o
l u ces
FiIl . 14 Delall. d. la
p ~ r 1 . superior del
malet .. o: lIuminac:in
del maletero
La luz se encuentra en la parte superior dE!l malotero. SE! ha insta
lado otra luz en la parte int erior, debajo del borde de carga.
La iluminacin =- lig. 74 se enciende automticamente at abrir el
port n trasero. Si el portn trasero est abi erto durante ms de 10
minutos, la iluminacin del mismo vuelve a apagarse
automticamente. _
Visib ili dad
Luneta trasera trmi ca aw
La calefaccin de la luneta trasera sirve para desempaar
la luneta de humedad.
Fig. 15 Interruptor
para luneta trmica
Pulse la tecla@ para encender o apagar la calefaccin
de la luneta trasera ~ fig. 75.
la luneta trmica s610 funciona con el encendido conectado. Si la
calefaccin de la lunela trasera est conectada, se enciende el
testigo de control de la lecla.
A lemperaturas exteriores superiores a O C, la lunela lrmica se
desconecta automticamente al cabo de unos 10 minutos.
Mientras la calefaccin de la lunela trmica est encendida, la
superficie de los retrovisores eXleriores tambin se ver calefac
tada ' en funcin de la temperatura exterior.
~ Nota relativa al medio ambiente
Tan pronto est desempaada la luneta trasera, debera apagarse la
calefaccin de la misma. Un menor consumo de electricidad reper.
CU!(l favorablemenle en el consumo de combustible._
Parasoles
La utilizacin de parasoles puede aumentar la seguridad
en carretera.
Fig.76 Parasol
Los parasoles G) para el conductor y el acompaante pueden
extraerse de sus fijaciones centrales y girarse hacia las puertas
=> fig. 76.
Los espejos de cortesia de los parasoles van provistos de una tapa.
Al abrir la cubierta se conect a automticamente la iluminacin
del espejo' situada en el revestimiento del lecho. La iluminacin se
apagar al cerrar la cubierta y al poner el parasol en su posicin
inicial. _
'(jlidOpOf' .. <on "'''''nll l. o .... oIon ' " .... ., Ven 1. 1"",,'.
persi anilla par asol
(; ventanillos de las puertas traseras y la luneto trasera
van provistas de una persionilla parosol.
J

'1
I
Fig. 17
en,ollada en "na de las
p"ertas Hasefas
Fig. 18 Teela paf"a
pe, sianilla elk Hiea de
la I"nela Uase,a
Pers i a nill a parasol (puer tas traseras)
Desenroll e la persianilla V engnchela en los ganchos
que van en el marco superior de la puerta :::::> fig. 77.
Luces
Pers ianill a p a rasol (luneta trasera)
Pulse la tecla para bajar o subi r la persianilla parasol
elctrica de l a luneta trasera =- li g. 78.
La persianilla parasol de la lune.a trasera se desactiva auloma.ica
men.e en cuanto ha alcanzado la posicin linal correspondiente. Si,
mientras las ventanilla sube o baja se pulsa de nuevo la tecla, la
persianilla pasa a desplazarse en la direccin cont raria. Si se desco
necta el encendido mientras la persianilla est subiendo o bajando,
la persianilla no se desactiva de inmediato. sino una vez alcanzada
la posicin final.
00 Nota
Si la persianilla de la l uneta trasera es accionada repetidamenle
en un breve espacio de tiempo. es posible que se dispare la protec-
cin de sobrecarga. En este caso, el sistema no podr activarse
hasta que haya pasado un corto periodo de espera.
Debido a que el malerial de la persianilla pierde flexibilidad a
temperaturas inferiores a los cero grados, la electrnica de manej o
se desconecta en cuanto la temperatura exterior alcanza los 5 oC
baj o cero. La per siani ll a podr volver a funcionar cuando el habit-
culo del veh/culo haya alcanzado una temperatura superior a la del
valor limite mencionado. _
Limpiaparabrisas
limpiaparabrisas ~
Con /0 po/anca de/limpiaparabrisas se manejan e/limpia-
parabrisas y el barrido automtico dellimpio/lavapara-
brisas.
fig.19 PIolanc& del
limpiepe'lb. iuos
la palanca del limpiaparabrisas =- fig. 79 t iene l as
siguientes posiciones:
Barri d o breve
_ Despl ace la pal anca hacia abajo hasta la posicin 0, si
slo desea limpiar el parabrisas brevemente.
Barrido a Interval os 'QI / Sens or de lluv i a
(acti var )
_ Mueva la palanca hacia arriba hasta el encastre 0
_ Desplace el conmutador@hacia arriba o hacia abajo
para ajustar la duracin de la pausa entre barridos.
_ En vehlculos con sensor de ll uvia, despl azando el
conmutador @ hacia arriba o hacia abajo se ajusta l a
sensibltidad del sensor de lluvia.
Ba rri d o l ento
_ Mueva la palanca hacia arriba hasta el encastre 0
Ba rrido r pido
_ Mueva la palanca hacia arriba hasta el encastre 0
Ba rri do auto mtico d e l limpia/lavapara b risas
_ Tire de la palanca hasta la posicin G).
_ Suelte la palanca. El l ava parabrisas deja de funcionar y el
limpiaparabrisas funciona todava durante unos 4
segundos.
Desacti var el limp i a p a rabri sas
_ Tire de la pal anca hasta la posicin bsica@.
Observecl o nes genenll l es
El limpiaparabrisas y ellaveparabrisas s610 funcionan con el encen
dido conectado.
Si detiena el vehlculo provisionalmente, por ejemplo en un sem-
foro.la frecuencia de barrido se reducir automticamente. El
sensor de lluvia" se conmuta automticamente e barrido a inter-
valos.
Los difusores trmicos de lavado del parabrisas se calentarn si el
encendido est conectado.
Adems de por los niveles ajustados. la duraci6n de las pausas del
barrido a inl eNalos se regula en funci6n de la velocidad.
Si desea limpiar el parabrisas y lleva las luces encendidas, tire
brevemente de la palanca: de lo contrario, se activar tambin el

S;StEllna de lavado de los foros', De esa forma gast ada innecesaria-
mente agua de lavado.
SensOr de lluvi a
El sensor de lluvia" slo funciona si la palanca estA en la posicin
de barrido 11 intervalos. El barrido a intervalos se activa automt ica-
mente en cuento empieza 8 llover.
Si la palanca del limpiaparabrisas se encontraba en le posicin de
barrido a interval os estando el encendido desconect ado, el sensor
de lluvia no se act ivan! antas de alcanzar una velocidad de 6 km/h.
La sensibi l idad del sensor de lluvia' se regula con el conmutador
0-
Cuanto mavor sea la sensibi l idad ajustada, tanto antes reaccionan
los limpiaparabrisas a la humedad que pueda haber en el para-
brisas.
La duracin de las pausas del barrido a intervalos se regula no slo
por la sensibilidad ajustada, sino tambin en f uncin de la velo-
cidad.
& ATENCINl
Para tener una buena vi sibilidad y conduci r con seguridad es
imprescindibl e que la escobill a est en perfecto estado
= pdglno 86, "Cambi ar las escobillas dellimpiaparabrisas" _ De l o
contrario eKiste peligro de acci dent e,
El sensor de lluvia- es una funcin de ayuda al conductor. No
exime en ningn caso al conductor de su responsabilidad de
activar el l impiaparabrisas de un modo manual en consonancia
con las condiciones de visibilidad.
El parabri sas no debe t ratarse con agentes de recubrimiento
impermeables al agua para cr istales, Bajo condiciones de visibi-
lidad desfavorabl es como por ejemplo con humedad, oscuridad o
cuando el sol se encuentra en su punto ms bajo puede que se
produzca un deslumbramiento intensificado - IPel igro de acci -
& ATENCINI IconUnUlclnl
dentel Adems es posible que las escobillas del parabrisas
produzcan ruidos,
CD Cui dado!
Si se han producido heladas, antes de accionar ellimpiapara-
brisas compruebe si se ha helado la escobilla. Si activa el sistema
limpiaparabrisas estando la escobilla helada, sta podran deterio-
rarse e incluso se podra averiar el mOtor del sistema limpiapara-
brisas.
Antes de lavar el vehlculo en un tnel de lavado hay que desco-
nectar el limpiaparabrisas palanca en posicin O!. De eSl e modo se
evita una activacin involuntaria y, en consecuencia, posibles daos
en el sistema limpiaparabrisas.
rn Noto
Antes de emprender un viaje largo, asegurese de que el depsi to
del sistema lavacrist ales est lleno. Llenar el depsi to
= pdgino 261,
Cuando las escobillas limpi aparabrisas estn sucias o desgas-
tadas se forman estrlas que pueden influenciar en el f unciona-
miento del sensor de lluvia' , Cont role con regularidad el estado de
las escobillas. _
I i I
V.lldo pafe ...,h;cul"" con I.valo, os
Lavaf a r os
Fig.80 Faro con
eye<:lor ae lavado
desplegado
Con las luces conectadas, accione el barrido automtico del
limpia I l ava parabrisas ::::. pgina 84, fig. 79 G)tirando de la
palanca durante ms de 1 segundo.
Para efectuar el lavado, los eyectores de lavado de los faros saldrn
del parachoques por la presin de agua =- fig. 80.
A intervalos regulares. p. ej., al ir a repostar, deberia limpiarse la
suciedad que se haya incrustado en los faros Ip. ej., los restos de
insectos!.
Para poder estar seguro de su funcionamiento en invierno, debera
limpiarse la nieve que pueda haber en los soportes de los eyectores
o, en su caso. eliminar el hielo con un aerosol antihielo. _
Cambia r las esc o bill as de l limpi apar a bri sas
Si lo escobilla limpiaparabrisas de su vehculo est en
perfecto estado, Ud. gozar de una visibilidad mejor.
@
Extraer l a escobill a
Fig.81 Extraer la esCo
blll a
Fig.82 Colocar la
escobi ll a
_ Separe el brazo del limpiaparabrisas del parabrisas. .,
Desplace el elemento de bloqueo de la escobilla en la
direccin de la flecha :::o pagina 86, fig. 81 0 . Aguante al
mi smo tiempo la escobilla.
Saque la escobilla del alojamiento del brazo del
limpiaparabrisas.
Col ocar l a escobill a
Echar hacia atrs el element o de bloqueo de la nueva
escobill a. Ahora se puede ver el alojamiento de la esco
billa.
Coloque la escobilla nueva en el al ojamiento del brazo
del limpiaparabrisas :::o pagina 86, fig. 82@.
_ Oesplace el el emento de bloqueo de l a escobi lla en la
direccin de la flecha @hastaque se perciba que
encastra en el brazo del limpiaparabrisas.
Repliegue el brazo del limpiaparabrisas colocndolo
nuevamente sobre el cristal.
& ATENCIN!
No conecte el encendido si los brazos limpiaparabri sas delan
t eros est n levantados! Los limpiaparabr isas volverlan a l a posi
cin de descanso, daando asi la pintura del cap.
Las escobillas se deberia l impiar regularment e con un producto
l impiacri st ales para evitar que se embadurnen los cristales. Si la
suciedad es excesiva Ip. ej . restos de i nsectosl, las escobillas se
pueden l impiar t ambin con una esponja o trapo. De lo contrario
existe peligro de accidente.
Por moti vos de segur idad se deben cambiar las escobillas una
o dos lIeces al ao. _
Retrovisor
Retrovisor interior con ajuste m a nual para
posici n a ntideslumbrante
Posicin nor mal
- Coloque la palanquita del borde inferior del espejo
mirando hacia adelante.
Col ocar e l retrovisor en posicin
antideslumbrante
- Coloque l a palanquita del borde inferi or del espejo
mi rando hacia atrs. _
Vtlo<lo 1>1"1 ... "c:uloo, con ,."oviso< ;nl"io' con "IUI1. Iu,omal;co 1>1'" po".,;,;n
"'''dH.lu'''b n,.
Retrovi sor interior con ajus te a utomtico
p a r a pOSicin antideslumbrante
La funcin antideslumbrante automdtica se puede activar
o desactivar en coso necesario.
J\
[
I
)
Fig.83 Retrovi sor inte
rio. con ajuste para
posicin anideslum.
brante: Testigo de
control e inle"upto, ..
Luces
Des activar la funcin antideslumbrante
Pul se la t ecl a@=> pgina 87, fig. 83. El testigo de
control @se apaga.
Activar l a funcin antideslumbrante
Pulse la tecla @ => pgina 87, fi g. 83. El t estigo de
contro l @se enciende.
Func in antldeslumbra nte
La funcin antideslumbrante se activa cada vez que se conecta el
encendido. El testigo 'lerda Que hay an la carcasa del retrovisor se
encienda.
Cuando la funcin antideslumbrant e est activada. el retrovisor
interior se oscurece automdticomentedependiendo de la incidencia
de la IU2. la funcin antideslumbrante se v anul ada si:
se enciende la iluminacin del habitculo
se engrana la marcha alrs
Se nsores para la luz de marcha a utomtica-
Con la ayuda de los sensores Que se encuentran en el espejo retr o-
visor interior. cuando el interruptor de Las luces SB encuentra en la
posicin AUTO la luz de cruce se enciende y se apaga automtica
mente en funcin de la l uminosidad ambiental =- pdgina 72.
& ATENCIN!
Si se rompe el espejo. puede salir electr lito en forma liquida. Est e
puede initar la piel . los ojos y los rganos respiratorios. Si entrara
en cont acto con este liquido, deber aclararlo con abundante
cantidad de agua. Consulte a un medico en caso necesario!
CD Cuidado!
Si se rompe el espejo. el electrl ito l iquido que sale del mismo
resulta abrasivo para las superficies de plstico. Limp;e el liquido
cuanto entes con una esponja mojada o si milar.
rn Nota
Si se desactiva la funcin antidesl umbrante del retrovi sor inte-
rior. se anula tambin la funcin antideslumbrante automtica de
los retrovisores exteriores.
La funci n automtica anl ideslumbrante de los retrovisores slo
es efectiva si La persianilla parasol ' para la luneta Hasera est enro
nada o bien si no hay otros objetos Que obstaculicen la incidenci a
de la luz en et retrovisor.
Si tiene que colocar cUBlquier ti po de Bdhesivo en el parabrisas.
no lo haga delBnte de los sensores. De lo contrario. podra provocar
que la luz de marcha automtica o la funcin anlidestumbrante
aut omtica del retrovi sor interior no funcione bien o no funcione en
absoluto. _
Retrovisores exteriores
LoS retrovisores exteriores se ajuston elctricamente.
Fig.84 Detalle del
repo.abrazos: Mando
gi.atorio
Ajustar los retrovisores exteriores
Gire el mando a la posicin ~ fig. 84 0 (retrovisor e x t e ~
rior del conductor) o a la posicin Iretrovisor exterior
del acompaante/.
Utilice el mando giratori o para posicionar los retrovi -
sores exterior es de modo que tenga una buena visibi-
lidad hacia atrs.
Abatir ambos retrov isores exteriores"
- Gire el mando a la posicin 0 .
Se recomienda abalir los retrovisores exteriores. por ejemplo. al
aparcar o en lugares muy angostos.
Calefacc in de los retrovisores
Si est activada la luneta trmica = pdgina 82. la super f icie de los
retrovisores se calentar en funcin de la temperatura exterior.
Memoria para los retrovi sor es exteriores.
En las versiones con memoria para las posiciones del asiento del
conductor. al memorizar la posicin del asiento se memoriza
tambin autom1iticamenle la de los retrovisores exteriores
=- pdgina97.
Funcin de inclinacin del espejo del retrovisor del
acompaante' (slo con memoria para retrovisores
exteriores)
Al poner la marcha atrs, se inclina ligeramente hacia abajo la
superficie del espejo. siempre que se haya conmutado a dicho felro-
visor l mando giratorio en posicin 0 = fig. 841. Esto permite ver el
bordillo al aparcar el vehculo.
La superficie del retrovisor vuelve a su posicin original tan pronto
se desengrane la marcha atrs. cuando se conduce hacia adelante
a una velocidad superior a los 15 kml h y cuando se coloca el mando
giratorio en la posicin izquierda (0 0 en la posicin neutral @.
CD iCuidado!
Los retrovisores convexos o aslricos aumentan el campo
visual. pero los objetos se ven ms pequeos. Por ello, tales retrovi-
sores son slo relativamente apropiados para calcular la distancia
que hay hasta los los vehculos que vienen detrs.
Si por algn influjo exterior Ip. ej ., un golpe al maniobrar) variase
la posicin de la carcasa del retrovisor, habr que abatir elctrica-
mente los retrovisores hasta hacer tope. La carcasa del retrovisor no
se debe colocar en ningn caso a mano en la posicin de partida. ya
que ello iria en detrimento delluncionamiento de la mecnica del
retrovisor.
[IJ Nota
En el caso de que falle el ajuste elctri co de los retrovisores, stos
podrn ser ajustados manualmente, presionando sobre el borde de
los espejos. _
V.llidO ""0 ... oh'O .. IO", oon ,. " ""iOO' oxte,io' con oiust. o .. ,om"ico po" po.i<iOn
on,id I"mb,. ",.
A just e a utom ti co de l a pos i cin
a ntide slumbra n te d e los r etrovisor es
exteri o r es
Los retrovisores exteriores se oscurecen conjuntament e con el
retrovisor interior con ajuste automittico para posicin antideslum-
brante. Estando el encendido conectado se oscurecen automtica-
mente los retrovisores dependiendo de la incidencia de la luz Ip. ej.
luz de faros desde atrs!'
Si se enciende la iluminacin del habitculo o bien al poner la
marcha at rs. los retrovisores vuelven al nivel de claridad inicial l sin
funcin antideslumbrantel.
00 Nota
Si se desactiva la funcin automtica antideslumbrante del
retrovisor interior, se anula tambin la funcin automtica antides-
lumbrante de los retrovisores exteriores.
La f uncin automtica antideslumbrante de los retrovisores slo
es efectiva si la persianilla parasol para la luneta trasera est enro-
llada o bien si no hay OIfOS objetos que obstaculicen la incidencia
de la luz en el retrovisor. _
Brjul a digita l
V.llidO po,o ~ i ... ,oo: CM b'J .... dlgilal
Acti var y d esacti var l a brjul a
El punto cardinal se visualizo en el retrovisor i nterior.
re
!
!
,
N ~ 1
Fig. 85 Reu ovisor inte-
rior: Brjul a digilal
activada
Para act ivar o bien desactivar pulse la tecla@hastaque
la indicacin roja aparezca o desaparezca.
La brjula digi t al funciona slo con el encendido conectado. Los
puntos cardinales se indican abreviados: N (Nortel, NE (Nordest e),
E (Este). SE (Surest el. S (Sur!, SW (Suroeste). W 10estel. NW
(Noroeste!.
00 Nota
Para evitar datos imprecisos de rumbos no coloque mandos a
distancia, sistemas ellktricos ni piezas de metal cerca del
retrovisor. _
.... _ po.r .... Mc:uloo: COtl b,ujul. " ; ~ , ' . ,
Aj u star l a zona d e l campo m agn ti c o
Poro que el punto cardinal se indique correctamente debe
estor ajustado lo zona del campo magnt ico correcto.
FiII. 86 Mapa de lu zonu del campo mllont ico
Pulse la t ecla 0 => pgina 90, lig. 85 hast a que el
nmero de la zona del campo magntico ajustada
aparezca en el ret rovisor int erior.
Ajuste l a zona del campo magntico pulsando repetidas
veces la tecla @ El modo de aj uste desaparecer auto-
mticamente transcurridos al gunos segundos .
Ca lib ra r l a brj ula
Lo brjula se debe calibrar de nuevo si lo indicacin es
inexacta o incorrecta.
- Pulse la tecla 0 hasta que una e aparezca en el retro-
visor int eri or.
- Conduzca en circul o a una velocidad de aprOlc. l a km/h
hasta que se visualice un punto cardinal en el ret rovisor
interior.
& iATENCIN!
La calibracin de la br jula se debe ll evar a cabo en un sitio donde
no haya trafico para no ponerse en peligro a si mismo ni a ot ros
usuarios de la via pbl ica. iPeligro de accident el .
Asientos y compartimentos
Ajuste manual de los asientos
delanteros
Mandos para el ajuste del asiento
El asiento dispone de varios funciones de ajuste.
Fig. 87 Mandos en el
asiento del tonductor
Algunos de los equipamientos relacionados pertenecen s610 11
determinadas versiones del mOdelo o son simplemente equipos
opcionales.
M andos
G) Efectuar el ajuste longitudi nal
o Ajustar la alwra del asiento
o Ajustar el apoyo lumbar' =- pdgino 96
o Ajustar la inclinacin del respaldo.
V"ldo pl'l .. hlcuIOO: con OI'-nIOO d. l luII. ml n".1
Ajuste long itudina l de l os asientos
Levante la pal anca 0 => lig. 87 y desplace el asiento
hasta la pOSicin deseada.
_ Suelte la palanca 0y siga desplazando el asiento hasta
que encaje el bloqueo.
& ATENCINI
El ajuste longitudinal del asiento del conductor s610 deber efec-
tuarse estando el vehlculo parado. De lo contrario existe peligro de
accident e .
ViUdO P'" " hlc"'oo: con . ,'on,o. di . 1"'" ml n,,"'
Ajustar la a l tura del asiento
Subir el asi ento
_ Tire de la palanca 0 => lig. 87 hacia arriba varias veces
hasla alcanzar la posicin deseada.
Bajar el asiento
_ Pulse la palanca 0 hacia abajo varias veces hasta
al canzar l a posicin deseada.
ATENCINl
lA IATENCINl lcontlnuaclnl
a Actue con precaucin al aj ust ar la aJlura del asiento. Si se hace
sin prest ar atencin o de modo incontrol ado, podran producirse
magulladuras. _
.,...;dO pO" .. hl<ulos: .. de .;..sI ..... ftu.I
d e la incli nac i n del r e s paldo
No se apoye sobre el respal do.
Con l a mano, gire l a rueda G) pagino 92, fig. 87 para
ajustar la incl inaci n del respal do.
iD. ATENCINI
Los respaldos de los asientos delanteros no deben estar dema
siado recl inados al conducir. De lo contrar io, los cinturones de
seguridad y el sistema de airbags no podrien cumpl ir con su
funcin protectora, con el consiguiente peligro de accidente. _
V61ido po' o .. hfcul ... : .. ieoloo depo"lvo. d. ol u". moft uol
M a ndos p ara e l ajust e d e l a s i ento (asie n to
d ep o rti v o )
El asiento dispone de varios funciones de ajuste.
Fig. 88 Mandos en el
asiento del acompa

Algunos de tos equi pamientos rel acionados per tenecen slo a
determinadas versiones del mOdelo o son simplemente equi pos
opcionales.
Mandos
0) Ef ectuar el ajuste longi tudinal
Prolongar el cojin
o Aj ustar la inclinacin del asiento
o Aj uStar la al tura del asiento
@ Aj uStar el apoyo lumbar ' = pagina 96
@ Ajustar la incli nacin del respaldo_
,y
,;
Ve! ldo ".' . , .hltul.,.; con ... ontOI depo,\;'ol de " u ... m. " uol
Ajuste lo ngitudinal d e los asientos
&
ATENCINI
levante la palanca <D => pdgina 93, lig. 88 Y desplace el
l a s uperfi cie de asiento der asient o del conductor no se deber
- ajustar mientras se conduzca. De lo contra rio alli st e peligro de
asiento hasta l a posicin deseada.
accidente.
Suelte la palanca (!)y siga desplazando el asient o hasta

Actue con precaucin al ajustar la altura del asiento. Si se hace
-
s in prest ar atencin o de modo incontrolado, podran producirse
que encaje el bl oqueo.
magulladuras. _
,& ATENCIN!
V.lido po'. WlhlculOI: cOn u;emot dopo'!!> ... de o"". mlnuol
El aj uste longitudinal del uienlo del conducl or slo deber efee- Ajustar la a ltura del asiento
tuarse estando el vehlculo parado. De lo contrario exist e peligro de
accidente. _
Subir ,1 asiento
- Tire de la pala nca 0 =- pdgina 93, fig. 88 hacia arriba
V"iclo ""'a ..... culos: ........ lonlO. d.l>O<I_ d. ov ... "",nvol
varias veces hasta alcanzar la posicin deseada.
Cojn d e l asiento
Bajar e l asiento
Modificar la longitud
-
Pulse la palanca 0 hacia abajo va rias veces hasta
-
Desplace hacia arriba la tecla =- pdgina 93, lig. 88.
alcanzar la posicin deseada.
- Despl ace el cojn del asient o hacia adelante, hasta
& ATENCiN] alcanzar la posicin deseada._

El asiento del conductor no debera regularse en alt ura mientras
... tlldo poro .. hlculoo:ton .. 1,n'OI d, po'tllfOl d, olu". ma nual
se conduzca. De lo contrario existe peligro de accidente .
Ajustar la superficie del asiento
Actue con precautin al ajustar la altura del asiento. Si se hace
sin prestar atendn o de modo incontrolado, podran produti rse
- Tire de la palanca =- pdgina 93, lig. 88 hacia arriba y
magulladuras. _
ajuste la posicin del asien to ca mbiando de lugar el peso
del cue rpo.
"",;,jo pa .... ~ l c : v l o l : ton .,enIOS d,po'!lvos d, 'IU'" manual
Ajuste de la inclinacin d e l respaldO
- No se apoye sobre el respaldO.
,
Con la mano, gi re l a rueda 0 ~ pagino 93, l i g. 88 para
aj ustar la inclinaci n del respal do.
11 ATENCIN!
LoS rU Pllldos de los asient os delanteros no deben estllr dema
siado reclinados al conducir. De lo contrario, los cinturones de
segur idad y el si stema de airbags no podrian cumpl ir con su
funcin protectora, con el consi guiente peligro de accidente .
Ajuste elctrico d e los asi e ntos
delanteros
V-'klo ... 1I .... M.ulo.: con i.nto. d lu". ol" " ico
Ajust a r e l asiento
El manejo de los interruptores obedece o lo lgica de la
construccin y del f uncionamiento de los asientos.
Fig. 89 Asiento delan
' ero: Mandos plIll' el
ajus, e
Fig. 90 Asiento dela n
lero: Mandos pala el
. ju"e de los as,entos
los conmutadores para regular el cojin del asiento y el
respal do estn en consonancia con el asiento en lo que
respecta a disposicin, diseo y funcionamiento del mismo.
los asientos se regulan pulsando l os interruptores en
funcin de esta lgica.
Ajustar el asi e nto e n sentido longitudinal
- Despl ace el mando CA) ~ lig. 89 hacia adelante o hacia
atrs G) ~ lig. 90 =- & .
Ajust a r l a altura d e l a si ento
- Tire del mando @o bien desplcelo haci a arriba o hacia
a b a j o ~ & .
Ajustar la altura d e l a part e delantera del asiento
- Desplace la parte del antera del mando@hacia arri ba o
hacia abajo 0 ~ & . )lo
Ajustar l a altura de l a parte trasera del asiento
_ Desplace la parte I rasera del mando@hacia arriba o
hacia abajo <D => & .
Mandos
o Ajuste del asiento
@ Ajuste dal respaldo
@ Apoyo lumbar'
& ATENCINI
El ajuste elctrico de los asient os delant eros funciona tambin
con el encendido desconectado o con la ll ave extrada. Por el lo, no
deberian dejarse nios en el vehiculo sin prestarles atencin, ya
que existe pel igro de accident e.
Por mot ivos de seguridad, el asiento slo deber aj ustarse con
el vehiculo parado. De lo contrario exi ste pel igro de accidente.
Acte con preeaucin al ajustar la altura del asiento. Si se hace
si n prestar atencin o de modo incontrol ado, podrian producir se
magulladuras .
Ajustar la inclina cin del r espaldo
_ Pulse el conmutador en l a correspondiente direccin
de la fl echa => pagino 95, fig. 89 para modificar la posi -
cin del respaldo => & .
& ATENCINI
los respaldos de los asientos delanteros no deben estar dema-
siado r eeli nados al conducir. De lo contrario, los cinturones de
seguridad y el si stema de airbags no podrian cumpl ir con su
funcin protectora, con el consiguiente peligro de accidente. _
Apoyo lumbar
Ajustar e l arqueamiento
- Pulse la parte delantera o bien trasera de la placa regula_
dora@=> pagino 95, fig. 89 para modificar el arquea-
miento.
Regulacin de l a altura
- Pulse la parte super ior o bien infer ior de la placa regula_
dora para modificar en altura el arqueamiento.
Con el apoyo lumbar se sostiene eficumont e la curvatura natural de
la columna vert ebral. evitndose 01 natural cansancio qua
ocasionan los viajes largos._
M e mor ia del asiento del condu c t or
VJlidO plf' .... nJculos: con ";"" 101 <le "IU'" .... " ica V m ...... Of ..
Des cripcin
Con los tec/os de memoria de /0 puerto del conductor
pueden memorizarse y activarse cuatro posiciones dife-
rentes del asiento y de los retrovisores exteriores.
Teclas de menlor ia
Fig.91 Puert a del
conductOf: Sistema de
memo, i.
Con las teclas de memoria ,. 2. 3 y 4 = fig. 91 es posible almacenar
y activar las posiciones del asiento y de los retrovisores exteriores-
de, como mximo, cuatro conductores.
Tecl a l STOP]
Si se pulsa la tecla (STOP] de modo que sobresalga un poco, la
memor ia para la posicin de los asientos no funciona. Se iluminar
la inscripcin Off j unto a la tecla [ STOP] apreciable con las
luces encendidas).
Las posiciones memorizadas permanecen en la memoria. Ahora, la
posicin del asiento y de los retrovisores exteriores' slo pueden
regularse del modo convencional mediante el ajuste elclrico.
Recomendamos hacer uso de la tecla I STOP] para desactivar el
sistema de memoria, si el vehiculo es util izado de formo lemporol
por un conductor del que no se deban almacenar los ajustes que
real ice.
rn Not a
Las posiciones memorizadas podrn activarse tambin mediante el
control remoto. = pagino 98. .
M e mori zar aju st es
Para memor izar los ajust es, la t ecl a ISTOP] deber est ar
oprimida (no debe sobr esali r ).
Ajust e el asi ento del conductor pagina 95.
Ajuste ambos retrovisores exteri ores pagina 89.
Pulse la t ecla [MEMO) y mantenga la pulsada. Pulse
adi ci onal mente una de las t eclas de memoria durante al
menos un segundo.
Suel t e las leclas. las posiciones estn ahora memori
zadas en l a lecla de memoria seleccionada.
Al memorizar ajustes nuevos en la misma teda de memoria se
borran los ajustes anteriores de la tecla. Se recomienda
con la tecla de memoria 1 y asignar las teclas de memoria restantes
a otros conductores.
Al cerrar el vehiculo mediante el control remOtO Ulave de control
remotol se almacena la ltima posicin del asiento y de los retrovi
sores y se asigna al control remoto. Al abri r el vehculo, los retrovi
sores exteriores se ajustan automticamente a la posicin progra
mada ante.iormente; tambin el asiento del conductor se posiciona
segn el ltimo ajuste del mismo al ab.ir la puerta del conductor.
,
, y
"
Sin embargo. no por ello se borrarn los ajustes memorizados en
& ATENCINllconlinuacinl
las teclas de memoria 1 a 4. Estos ajustes pueden act ivarse en todo
momento .

En caso de emergencia, podr interrumpi rse cualquier proceso
de act ivacin oprimiendo la tecla "STOP" o bien pulsando breve_
Vlido p.'" hlculoo: con .';Mlo. d o alu". olec:lfico momo,i.
mente una de las teclas de memoria. _
Acti var aj ustes
Los ajustes memorizados pueden activarse tanto
V lido p" O";o uloo: con .. ion,o. de _ju.IO olk"ko y me"w;.
Establecer correspondenci a con la
ll ave por
mediante los teclas de memoria como mediante el control
control remoto
remo to (IIove de control remotol .
Activar medi ante l as teclas de memoria
Pora poder activor mediante la /lave de control remoto las
posiciones memorizados, habr que establecer uno
-
Si la puerta del conductor est abierta, pul se brevemente correspondenCia entre la lIove y las teclos de memoria.
la tecla de memoria que desee.
Correl acin entre tecl as de memori a y ll aves d e
-
Si la puerta del conductor est cerrada, habr que
control remoto del vehcul o
mantener pulsada la tecla de memoria deseada hasta
Active las posiciones deseadas que deban asignarse a la
que el asiento y los retrovi sores exteriores al cancen la
-
posicin memorizada.
llave mediante la tecla de memoria correspondiente.
-
Mant enga la tecla de memoria pul sada y pulse tambi n
Activacin mediante el control remoto antes de que pasen 10 segundos l a tecla de apert ura de
-
Desbloquee el vehculo con el control remoto y abra la
la llave de control remoto.
puerta del conductor antes de que pasen unos 10
-
Suelte la tecla de memoria despus de aproximada-
minutos.
mente 2 segundos.
Si la puerta del conductor no se abre antes de que pasen unos 10
Borrar la programacin de l a ll ave de control
minutos despus de desbloquear el vehculo con el control remoto,
habr que activar el aiuste de la posicin del asiento mediante de
remoto en l a tecl a de memoria
las tecl as de memoria. -
Mantenga l a tecla (MEMO) pulsada y pulse tambin,
antes de que pasen 10 segundos, la tecla de apertura de
& ATENCIN!
la llave por cont rol remol o.

Por motivos de seguridad, el ajuste del asiento deber efec-
-
Suelte la tecla IMEMO) despus de pasados unos 2
tuase siempre con el vehiculo parado. De lo contrario existe
segundos.

pelig' (J de accidente.
cada vez se programa la llave. se borra la anterior programa
ci
n
de la mtsma.
ReComendamos programar las dos llaves de control remOlO sumi
istradas de fbrica en las teclas de memoria 1 y 2. En caso de neceo
n
ldad
se podrn encargar dos llaves ms con dispositivo de control
:emotO al Concesionario Audi y programarl as en las teclas 3 y 4
Apoyacabez as
e n los asien tos d e l ant e r os
Un apoyacabezas ajustado de ocuerdo o lo esrotura de
los ocupantes ofrece, junto con el cinturn de seguridad,
una proteccin eficaz.
El e var l o s re pos a cab ezas
fig.92 Asientos delan
t eros: Apoyacabezas
Agarre el apoyacabe2as por l os lados con ambas manos.
Ti re del reposacabezas hacia arriba.
Descender los reposacabezas
- Agarre el apoyacabezas por l os lados COIl ilmbas manos.
- Pulse el botn 0 ::::) lig. 92 y desplace el apoyacabezas
haci a abajo.
Des monta r l o s apoya c abezas
- Tire del apoyacabezas hacia arriba hasta llegar al tope.
- Oprima la tecl a@yextrai ga el apoyacabezas.
Monta r los apoyac a b eza s
Introduzca el apoyacabezas en sus guias hasta que
encastre de un modo audible.
Los apoyacabezas pueden ajustarse en altura. Debern ajustarse de
acuerdo a la estatura del ocupante. Un apoyacabezas correcta-
mente ajustado ofrece. junto con el cinturn de SeOuridad. una
proteccin eficaz.
La eficacia mo;;ma se logra si se ajusta el borde SUPerior del apoya.
cabezas como minimo a la altura de los ojos o incluso ms alto. _
Apoy acabezas de l as p lazas l a t e ra l es del
asi ento t raser o
El evar e l reposacabezas
Fi g.93 Plazas late
rales del asiento
t rasero: Ap-oyacabnas
_ Agarre el apoyacabezas por los lados con ambas manos.
_ Tire del apoya cabezas hacia arriba hasta llegar al tope.
Desc ender e l reposacabezas
Agarre el apoyacabezas por los lados con ambas manos.
_ Pulse el botn @ => fig. 93 y desplace el apoya cabezas
haci a abajo.
Desmontar l os apoyacabezas
_ Tire del apoyacabezas hacia arriba hasta llegar al tope.
Apriete la tecla @ => fig. 93 y, al mismo tiempo, extraiga
el apoyacabezas.
Montar l os apoyacabezas
Introduzca las barras del apoyacabezas en sus guas
hasta que encast ren de un modo audible.
Recomendamos dejar los apoyacabezas de los asientos traseros
que no estn ocupados en su posicin ms baja para fa cilitar la visi-
bi lidad hacia atrs del co nductor._
A p oyacabezas cen tral del asi e n to traser o
_.-----
A
El e v a r e l reposacabezas
Fi g.94 Plaza central
del asiento lIaserO:
Apoyacabezas
_ Agarre el apoyacabezas por los lados con ambas manos.
_ Tire del apoyacabezas hacia arriba hasta llegar al tope.
Descender e l r eposacabezas
_ Agarre el apoyacabezas por los lados con ambas manos.
_ Pulse el botn @ Ydesplaceelapoyacabezashacia
abajo. ..
>
Desmont a r e l apoyac abezas
Tire del apoyacabezas hacia arriba hasta ll egar a llope.
Apriete la tecla@::::. pgina 100, fig. 94 y, al mismo
tiempo, extraiga el apoyaca bezas.
Montar los apoyacab ezas
Int rodu zca las barras del apoya cabezas en sus guias
hasta que encast ren de un modo audible.
RecOmendamos dejar lOS epoyacahezas de los asientos que no
estn ocupados en su posicin ms baja para facilitar la visibilidad
hacia at rs del conductor. _
Re p osabrazos
El reposabrazos puede ajustarse o varios nivefes y
contiene un portaobjetos.
Fi g. 95 Reposabr8lOS
entre ,,1 .,iento del
conduclor y el del
"-__ J acompaanl e
Ajus t e d e l reposabr a z os
- Para ajustar la i nclinaci n del reposa brazos hay que
abati rl o primero hasta su posicin ms baja.
- Levntelo a cont inuacin, encastre por encastre, hasta
alcanzar la posicin deseada.
Abrir e l portaobj etos
- Pulse l a palanca de desbloqueo =- fig. 95.
Hay que tener presente que, con el feposabfazos abatido. queda
restringida la libenad de movimientos del brozo. Por ello, no
deberia llevarse abal ido al circular por la ciudad. _
M a l etel""o
Ca r g ar el m a letero
El equipaje debe colocarse en ellugor ms seguro.
F'O.96 l os obi et os
pesados
lo ms
adelanl e posible.
Para asegurarse de que el vehculo mantiene sus buenas
propiedades de marcha. se deber tener en cuenta lo
siguiente:
Reparta la carga de una manera equi librada.
Los objetos pesados deberan transportarse lo ms
adelante posible ~ pgina 101, lig. 96.
Sujete los bultos sueltos con una red para equipaje' o
con ci ntas de sujecin no elsticas a las argollas de
amarre ~ pgina 102.
& ATENCIN!
l os objetos que se encuentren en el maletero V que no est n
asegurados pueden moverse V modificar las condiciones de
ma rcha d e su vehiculo.
los objetos que se encuentren en el habitculo V que no esten
asegurados pueden desplazarse violentamente hacia adelante en
caso de accidente o maniobras brusca s, provocando lesiones a los
ocupantes del vehculo.
Guarde s iempre todos los objetos en el maletero V utilice para
ell o cinchas adecuadas para asegurarlos, sobre todo si se trata de
objetos pesados.
Si transporta objetos pesados en su vehculo. tenga en cuent a
que la modi ficacin del centro de gravedad d e su vehculo puede
suponer una alteracin de las propiedades de marcha del mismo.
Tenga en cuenta las indicaciones de =-- pagina J68, HConduc
cin segu ra
H
rn Nota
la presin de los neumticos se debe adaptar a la ca rga. Consu lte
en caso necesario e l adhesivo con los valores de presin que encon
trar en el montante de la puerta :::. pagina 263. lig. 221 .
Argoll as d e a m arre
En el maletero se han integrodo cuatro argollas de
amarre paro sujetar el equipaje.
Fig.91 Di5posicin de
las al gollas de amalle
en el malelelo
Asegure la carga mediante las argollas de amarre
=- fig. 97 -flechas-.
Tenga en cuent a los consejos relativos a la seguridad
=- pgina 176 .
volidO pOro .... e"" malla para "'I";pa,.
Malla / red para equipaje
-;; malla poro equipojelred portaobjetos evito que los
objetOS ligeros queden sueltos y puede utilizarse paro
depositar objetos.
Flg. 98 Red equi
pai' . "t endida
F'g. 99 Red equi.
paje enganchada
M a ll a para equipaje
- Fije la malla para equipaje a las cuat ro argollas :=;. lig. 98.
Red portaobjetos
Enganche los ganchos de la red port aobjetos en las argo-
llas de amarre en el piso de la zona de remate del male-
tero =- lig. 99.
Con ayuda de una lengeta pliegue hacia abajo los
ganchos de sujecin@:=;. fig. 99 en la parte superior del
maletero, tire de la red hacia arriba y cuelgue las argollas
de la malla para equipaje en l os ganchos.
LOS ganchos tambin se pueden utilizar para colgar bolsos, bolsas.
etc.
Si en los ganchos no se fija nada. vuelven por si mismos a la posi-
cin de partida.
& ATENCIN!
l a red portaobjetos esta concebida para soportar un peso mKimo
de 5 kg. Los objetos pesados no quedan bien asegurados. por lo
que uiste peligro de accidente._
B a ndeja p a ra o bj e tos s u ci o s
La bandeja se deberia utilizar para transportar objetos
sucios o mojados.
Fill. loo Bandeje
h pandida pata Itans
ponar objetolluciol
en el malet eto
Fill. l0\ Cubietta de
ptOI&Ccin pata el
.espaldo abatido
Extraer l a b a ndej a p a r a trans porta r obj etos
s ucios
- Abr a el cap del maletero.
Presi one la tecla 0 ~ fig. 100.
- Ext i enda la cubierta plegada @.
Abr i r l a t a p a del saco p a ra obj etos a l a rg a dos
- Abra el cap del malet ero.
- TI re de la tecla@.
Cubier ta d e proteccin p ar a el r espaldo abat i do
- Abata el respaldo hacia adel ante ~ pgina 105.
- Col oque l a cubier ta sobre el respaldo abati do@
~ f ig. 101.
La bandeja para transportar objetos sucios en el espacio de carga
se compone de una lmina plegabl e de malerial sintt ico Que. en
caso necesario, puede e)Clenderse por t oda la superficie de carga y
por encima del parachoques = lig. 100. La cubierta de prot eccin
para el respaldo puede utilizarse por separado, sin la cubierta del
espacio de carga. Se compone de dos partes y puede plegarse para
cubrir 1/3 o bien 213 del respaldo.
rn Not a
La bandeja para transportar objelos sucios s610 debera plegarse y
guardarse en su aloj amiento si est completamenl e seca. _
portaobjetos la t e r al
-,;;; compartimento lateral izquierda del maletero se
encuentro el lector de CD-ROM poro el sistema de navega-
c i n ~ .
Fig. 102 Malete ro:
Re<:ubr imiento la tera l
COn compllrt imento
cerrado
Fig_ 103 MlIletero:
Le<:tor de CD-ROM para
el s istema de IIa".,ga
cin
Para abrir, (i re de l a empuadura hacia adelante
=> fi9. 102.
Lector d e CD ROM para sistema d e navegacin
El lector de CO-ROM para el sistema de navegacin => fig. 103 se
encuent ra en este compartimento del malel ero. Su maneio se
describe en el Manual de Instrucciones correspondient e. _
Ampli a r e l m a le t e ro
Poro ampliar el maletero padrn abatirse hacia adelante
ambos portes del respaldo juntos o por separado.
Fig. l04 Pala ncD de
desbloqueo del
res paldo ~
Abatir el respaldo
Fig. l OS Bloquear el
respDldo
Oprima la palanca de desbloqueo 0:::) pagina 105,
l ig. 104 en la direccin de la flecha.
Abata el respaldo.
Incorporar el respaldo
Incorpore el respaldo y asegurese de que encaja bien
:::) & . Si el respaldo ha encajado correctamente, ya no se
debera poder ver la marca roja del pasador 0 .
Bloquear el re spaldo
Gire la llave hacia la derecha en la cerradura de la palanca
de desbloqueo.
Desbloquear el respaldo
Gire la llave hacia la izquierda en la cerradura de la
pal anca de desbloqueo ::) fig. 105.
Un respaldo encajado correct amente (posicin normal! puede
bloquearse y desbloquearse con la llave en la palanca de desblo
Queo. As se evita que desde el habitaculo se pueda acceder al mal e.
Illro.
& ATENCIN!
El respaldo debe haber quedado bien encajado para poder
garantizar el efecto protector del cinturn de seguridad en la pl aza
central del asiento trasero.
El respal do debe haber quedado bien enca jado para que, en
caso de un frenazo repentino, los objetos del malet ero no puedan
pasa r al habit culo.
CD Cuidado!
Con objeto de que los cinturones de las plazas laterales del asi e nto
trasero no queden aprisionados al incorporar el respa ldo y puedan
daa rse. se deber poner atencin en que los cinturones se encuen_
tren en la concavi dad gua. _
Ban deja por taobjetos
La bandeja portaobjetos ubicado detrs del respaldo del
asiento trasero puede utilizarse para depositar prendas
de vestir ligeras.
& ATENCIN!
En la ba ndeja portaobjetos no se debern colocar objetos pesados
o de mate rial duro. De ser as, se pone en peligro a los ocupant es
del vehculo en caso de frenaz o repentino. con el consiguie nte
peligro de resultar herido.
CD iCuidado!
Hay asegurarse de Que los objetos transportados no darien los fila
mentos elect ricos de la l u n e t ~ trmica. ...
ro Not a
dergarantizar una perfecta desaireacin, no debern
Para pO,."e las ranuras de desaireacin entre la luneta y el
obs
lrU
portaobj etoS .
VII JicIO poli ' . ... Meuloo: con .. co po,. objelos . Io' g oda.
SaCO p ara objetos a largados
Con ayuda del soco para objetos alargados se pueden
transportar objetos largos en el interior (p. ej. esques), de
una manera limpio y sin door el habitculo.
Fig. 106 Detalle del
as iento I, ase,o desde
atrs: Tapa del Saco
pata objetos alargados
Cargar
- Abra el portn trasero.
Fig. 107 Modo de
asegurar el saco para
Objetos alargado. ell el
cierre del cintu'n de
seguridad cenlral del
asie nto Irasero
Oprima la tecla de desbloqueo de la tapa del saco para
objetos alargados ==> fig. 106 -flecha y girela hacia abajo.
- Abata hacia adelante el reposa brazos central trasero.
- Pulse hacia abajo la tecla de desbloqueo de la tapa del
saco para objetos alargados en el habitaculo y extraiga l a
tapa.
- Extraiga y despliegue el saco.
Introduzca ahora los objetos a travs del maletero en el
saco :::::> &.
Asegurar
- Introduzca el cinturn@:::::> fig. 107 del saco en el cierre
del cinturn central @
- Tense el cinturn por su extremo libre (0.
Guarda r
Cierre la tapa del di sposi tivo de carga en el mal etero.
Pliegue el saco cuidadosamente.
Cierre la tapa en el habi tculo.
& ATENCIN!
Oespues de cargar el saco, este debe ser asegurado con el
cinturn de seguridad.
00 Not a
Asegrese de que el saco est seco del todo antes de plegarlo. _
Portaequipajes d e l t ech o
Desc ri pci n
Con el portaequi pajes del techo es posible transpor tar
bultos adiciono les.
Cuando haya que transport ar cargas sobre el t echo, se tendrli en
cuenta los siguiente:
En el techo de su vehiculo van integrados unos canalillos de
desagiJe aerodinmicos. no podrn usarse portaequipajes del techo
corrientes, Recomendamos utilizar los soportes bsicos del
programa de accesorios origi nales Audi.
Estos soportes b1isicos son la base de un sistema completo de
portaequipajes del techo. Por razones de seguridad, sin embargo,
habr que llevar las correspondientes sujeciones adicionales para
t ransportar equipaje. bicicletas. tablas de sud. esques y botes. En
los Servicios Oficiales Audi podr adquirir todos los componentes
de este sistema.
CD Cuidado!
Si se utilizan ot ros sistemas de portaequipajes, o si no se mont an
segun las instrucciones. queda excluido de la garanta cualquier
dao que haya podido originarse en el vehculo. El sistema de
port aequipajes del techo se debera fijar segun las instrucciones
sumi nistr adas. _
Puntos de f ij aci n
El portaequipajes del techo se deberd fijar slo en los
puntos morcados.
M ont aje
Fi g. l 0a Punto. delij"
ein pa ra sopOr1n
bas icO$
Al montar los pies del soporte. hay que asegurarse de que los
mismos asienten entre las marcas de flechas de la moldura de
estanqueizado que hay en el techo = fig. l OS. Las marcas son sl (
visibles con las puertas abierlas. _
Carga d el techo
LO cargo del techo debe ir bien asegurado. Siempre que se
transporto cargo en el vehculo varian los propiedades de
marcho.
La carga sobre el techo de su vehculo es de 75 kg. Pa ra
calcular la carga del techo se toma como base el peso del sistema
de portaequipajes y el de la carga.
Si se uson si stemas de menor resistencia. el port aequipajes no
deber cargarse hasta alcanzar el peso permitido. Si se
utilizan sistemas ponaequipajes de menor resistencia. stos slo se
debern cargar hasta alcanzar el peso mximo permitido que se
i ndica en las instrucciones de montaje.
& ATENCI Nl
la carga sobre el t echo debe estar bien asegurada. De l o
contrario peligro de accidente.
No deber sobrepasarse ni la carga admisible del techo ni las
cargas permitidas sobre ejes ni el peso total autorizado del vehi
culo. De lo contrario eKiste peligro de accidente.
Si se transportan objetos pesados o de gran volumen sobre el
techo. hay que pensar que varian las propiedades de marcha por
haber variado el cent ro de gravedad y. en su caso. por la mayor
superfi cie de resistencia al viento, por lo que peligro de acci
dente. Por lo tanto, el est ilo de conduccin y l a velocidad deberan
adecuarse a estas ci rcunstancias.
<i> Nota relativa al medio ambiente
A menudo. por razones de comodidad, el portaequipajes del techo
permanece montado a pesar de no utilizarse. Sin embargo, debido
a la mayor resistencia al aire. su vehculo consume ms combus
tibie de un modo innecesario. Por ello. le recomendamos
desmontar el portaequipajes del techo despus de haberlo
utilizado. _
Portabebidas
Porta bebidas delantero "i

._ ..... 6AYERN'3 __ ".
.OAN> _

1ig. lO!! Detalle del
tablero d. instru
mentos: Ponabebidas
Para abrir, presione el s mbolo 'i de la cubierta del porta-
bebidas :::) fig. 109
Para cerrar, desplace el porta bebidas hacia adentro hasta
que encaj e.
& ATENCINl
Mientras el vehculo est en marcha no ponga bebidas
calient es en 105 soportes para bebidas. Las bebidas cal ientes
podrian verterse V producir quemaduras.
No utilice vasos o tazas de material duro (p. ej ., vidrio, porce-
lanal. l os mismos podran producir heridas en caso de
accidente. _
Porta bebidas en el reposa brazos central
delantero
Abrir el compartimento
Fig.110 Repo
ub,azos enl,e el
asi.nlO del conduCIO, y
.1 del acompaant.
Fi g.11 1 Ponabebidas
en el ,eposab,azol
d.lante,o
- Presione l a pal anca de desbloqueo =- fig. 110,
En la consola central se pueden colocar un mximo de dos
bebidas:=. lig. \\\ .
& iATENCIN!
Mientras el vehculo est en marcha no ponga bebidas
calientes en los sopor1es para bebidas. Las bebidas calientes
podrian ver1erse V producir quemaduras.
No utilice vasos o tazas de material duro Ip. ej .. vidrio. porce-
l ana!' Los mismos pod,ian p,oducir heridas en caso de
accidente. _
Porta bebidas en el reposabrazos trasero
Abrir el porta bebidas
Fig. 112 Potl. bebldas
en el "POI.b,IZOI
trase,o
- Pul se sobre el smbolo i @=> fig. 112.
Ajustar el brazo de sujecin
Para ajustar el bra20 correspondiente@. ste se debe
desbloquear primero en la direccin de la fl echa, reali-
zando el ajuste durant e l a misma operacin.
El brazo de sujecin deber ajustarse de modo que quede ce(ido al
portabebidas.
...
Eo la consola central se pueden colocar un mbi mo de dos bebidas.
& ATENCIN!
Mientras el vehculo n l en marcha no ponga bobidas
calientes en los soportes para bebidas. l as bebidas calientes
podrian verterse y producir quemaduras.
No uti l ice vasos o tuas de material duro p. ej " vi drio, porce-
lanal. l os mis mos podran producir heridas en caso de
accident e .
Ce ni cero
Ce ni cer o delante ro
Abri r e l cenicero
Fill. 113 Consola
c.", I: Cenicero
abierto
- Presione brevement e sobre la moldura frontal del ceni
cero @ ~ fi9. 113.
Ex t r ae r la car casa d e l ceni cero
- Agarre la carcasa del cenicero = lig. 113 por sus
concavi dades laterales y extraigal a hacia arriba.
Col ocar l a carcasa d e l ceni c e ro
- Haciendo un pOCO de presin, introduzca la carcasa en
su alojamiento.
& IATENCIN!
No utilice jamas el cenicero como si fuera una papelera, ya que
existe peligro de incendio. _
Ceni cer o t r asero
A
~
Abrir el cenicero
- Abra l a tapa.
Fg. 1I4 Cenicero
trasero

Extrae r l a carcasa del cenicero
Tome la car casa por la t apa abiert a => pgina ",,
l ig. 114 Y extrigala hacia arri ba.
Colocar l a carcasa del cenicero
Abra la tapa del cenicero e introduzca a presin la
carcasa en su alojamiento hasta que ll egue al t ope.
& ATENCINl
No utilice jams el cenicero como si fuera una papelera. ya que
existe peligro de incendio. _
Encendedor y tomas de corriente
Ence nde d o r
Lo toma de corriente de 12 voltios del encendedor puede
utilizarse tambien poro accesorios electricos.
Fig. 115 Encendedor
en la consola central
Manejo del encendedor
Introduzca el bot n del encendedor a presin.
Espere a que salte el bot n del encendedor.
Saque el encendedor de inmediato.
Encienda su cigarrillo con la espiral al rojo del encen
dedor.
Introduzca el encendedor de nuevo en la toma de
corri ente.
Manejo de l a toma de corri e nte
Extraiga el encendedor.
Introduzca el conector del aparat o elctrico en la toma
de corri ente del encendedor.
El encendedor =- lig. 115 va equipado con una toma de corriente d
12 vol tios a la que se pueden conectar accesorios ellktricos. A e s o ~
efectos. la absorcin de potencia en la toma de corriente no debe
superar los 100 vatios.
& ATENCINl
Tome precauciones al utiliur el encendedor elctrico. Si se
utilita el encendedor de f orma descuidada o sin prestar atenci n
se pueden ocasionar quemaduras.
El encendedor funciona t ambin con el encendido desconec-
tado o con la llave extrada. Por ello. no deberan dejarse nios en
el vehculo si n prestarles atencin. ya que existe peligro de
incendio.
Las tomas de corriente y, por lO tanto. los accesorios conec
tados funcionan tambi n con el encendido desconectado o con la
ll ave extrada. Por ello. no deberan dejarse nios en el vehiculo sin
prestarles atencin. ya que exi st e peligro de que resulten heridos . ..
(D Cuidado!
Para que las tomas de corriente no se daen. le rogamos que slo
utilica clavijas adecuadas para las mismas.
[J) Not a
La batada se i r descargando si hay accesorios elctricos conec
lados a pesar de estar el motor parado. _
v,t<dO "", .,.hlr;,,'-.: """ 10m. ~ . >" .... , .... ~ m".,e,o
Toma de corriente
La tamo de corriente de 12 voltios puede utilizarse paro
cualquier accesorio elctrico.
Fill. 11 6 OelaUe del
'IWlSlimienlo laleral
del malele. O: Toma de
corriente de 12 vollios
Eleve l a tapa de la toma de corriente ::::) fig. 116.
Introduzca el conector del aparato elctrico en l a toma
de corriente.
A la toma de corrient e de 12 voltios puede conectarse cualquier
accesorio el clrico. A esos efectos, la absorcin de potencia en la
toma de corriente no debe superar los 100 vatios.
& IATENCIN!
l as tomas de corriente y, por lo tanto. los accesorios conectados
funcionan tambin con el encendido desconectado o con la llave
extrada. Por ello, no deberian dejarse ni os en el vehculo sin preso
t a,les atencin, ya que exi st e peligro de que result en heridos.
CD Cuidado!
Para que las tomas de corriente no se daen. le rogamos que slo
utilice clavijas adecuadas para las mismas.
00 Nota
la batera se ira desca.gando si hay accesorios elctricos conec
lados a pesar de estar el motor parado. _
Compartimentos
Cuadro general
Pora su comodidad, encontrar compartimentos en dife-
rentes lugares del vehicufo.
A cont inuacin le relacionamos los compartimentos que encontrara
en su vehculo:
Botiquin
Tringulo de emergencia
Guantera {refrigeracin de la guantera,
cambiador de CDsI
::;> pdgino 274
::;> pdgino 274
::;> pdgino 114


Asientos
Compartimento en la consola central ::) pdgino 115
Compartimento para la documentacin ::) pdgino 116
de a bordo
Compartiment os en los revestimientos ::) pdgino 116
de las puertas
Ganchos para la ropa ::) pgina' 16
Bandeja portaobjetos ::) pdgina lOO
Compartimento en el revestimiento late ::) pagino 105
ral del maletero
Algunas de los compart i mentos relacionados forman parte slo de
las versiones de cier tos modelos o son equipamiento opcional. _
Gua ntera
La guantera puede cerrarse con y dispone de ilumi-
nacin.
Fig. 111 Guante.a
Abrir l a g u a nte ra
Tire de la empuadura de l a lapa en la direccin de l a
flecha fig. 117 Y abra la tapa hacia abajo.
Cerrar la guantera
_ Desplace la lapa hacia arriba, hasta que encastre.
La iluminacin de la guantera esta encendida si la guantera est a
abierta y la luz de posicin o la de marcha est conectada.
En la cubierta se encuentran soportes para un bolgrafo y un
cuaderno de notas.
Cambiador de COso
El cambiador de CDs para el equipo de radio se encuentra en la
guantera. El manejo del cambiador de CDs se describe en el manUDI
de instrucciones correspondiente,
& ATENCIN1
Por razones de seguridad, la guantera debera estar siempre
cerrada durante la conduccin. De lo cont raro peligro de
accidente. _
V.IidO ,,"ro .. nI<:.I ... , 00 ... ,i.,.,'"dOf 1 ml .. ll>o,
Miniba r en la guantera
ti minibar slo esrd refrigerado si el climatizador est en
funcionamiento.
rig. 118 Guantera con
minibar abierto
Abra la guantera => pgina 114, fig. 117.
Abra la t apa del minibar => fig. 118
Conecte o desconecte la refri geracin mediante el
mando giratorio 0.
El minibar slo est refrigerado si en el climatizador se ha seleccio-
nado el modo de refrigeracin. Le recomendamos que desconecte
el minibar si en el climati2ador se ha seleccionado el modo de cale-
faccin.
00 Nota
La esterilla que se encuent ra en el mini bar. se
puede sacar para limpiarla. _
Portaobjetos cg
rig. 119 Port3nbjetos
en la consota central
- Para abrir, presione sobre la cubierta cg => fig. 119.
- Para cerrar, desplace el compartiment o hacia adentro
hasta que encaje.
En la consola central. junto al freno de mano, hay ot ro portaobjetos.
En los vehculos dOlados de sist ema de navegacin" encontrar
usted los elementos de mando de dicho sistema en lugar del
compartimento .
Asientos
Compartimento para la documentacin del
vehculo
Fig. 120 20na debajo
del volante: Comparti.
mento para la docu
mentacin de a bordo
Guarde siempre la documentacin de a bordo en el
comparlimento previsto para tal fin =- fig. 120._
Compartimento en e l revestimiento de la
puerta
En los revestimientos interiores de las puertas se ha colo.
cado un portaobjetos.
ATENCIN!
Fig.121 Revesti
miento de la puert o
con portaobietos
Uti lice los portaobjetos de los revestimientos de las puertas slo
para guardar objetos pequeos que no sobresalgan de los
mismos. con el fin de no obstacu li zar la zona de salida de los
ai rbags laterales. _
Ganchos para la ropa
Encima de los puertas troseros vo un gancho para la ropo.
li el campo
En los perche ros se debe colgar slo ropa ligera. En los bolsillos
no deben encont rarse objelos pesados ni afi lados.
Para no reducir la eficacia de los ai rbags para el rea de la
cabeza , se recomienda no utili zar perchas para la ropa. _
WIMIO 1'1'. _ 1 t ~ 1 o o : COtl _, ... bl.""'" el "n'o "".n,.,o
compartimentos e n los asi entos del ant er os
En la parte frontal de los asientos delanteros hay un
compartimento portaobjetos desplegable.
Abrir
_ Tire del asidero para abrir el companimento.
Cerrar
_ Desplace la tapa hacia arriba, hasta que encastre.
III Not'
La carga mxima Que puede llevar es de 1 kg._
Calefaccin y ventilacin
Calefaccin y ventilacin
Climatizador
Desc ripcin
El climatzador mantene outomdtcamente en el hobtd-
culo l o temperatura ajustado en cuolquer epoca del ao.
Le recomendamos el si gui ente aj uste:
Seleccione una temperatura de 22C 171 F).
Pul se la tecla (AUTOI ::::> pgno 120, f ig. 122.
Este ajuste es la manera ms rpida de conseguir una temperatura
ag radabl e en el habitculo. Por este motivo. le recomendamos que
no modifique el aj uste. a no ser que no se encuentre a guStO con
d i c h ~ temperatura o que las circunstancias lo exijan.
El climat izador es una combinacin de un sistema automtico de
calefaccin y ventilacin V un grupo ref rigerador que se encarg de
enf riar y deshumedecer el aire del hbitculo.
Una vez ajustada la temperatura. el climatizador la mantiene cons
tante de un modo totalmente automtico. Para ello, Vil regulando
automt icamente la temperatura del aire que va S<lliendo, el
numero de revoluciones del ventilador caudal de airel V la distribu
cin del aire. El sistema t ambin tiene en cuenta l a irradiacin solar,
por lo que no es necesario ll evar a cabo un reajuste posterior a
mano. Por ello, el modo automtico =- pagina 120 ofrece casi
siempre las mejores condiciones para que los ocupantes del veh-
culo se encuent ren a gusto en todas las est aciones del ao.
Le rogamos que tenga en cuenta lo siguiente:
En el modo de refrigeracin se reduce la humedad del aire en el
habitculo. De este modo se evita en gran medida Que se empaen
los cristales.
Cuando en el ex((!rior la humedad del aire y las temperatu ras San
elevadas, es posible que gotee agua condensada del evaporador del
grupo refr igerador. formndose un pequeo charco debajo del v(lll .
culo. Esto es normal V no significa que haya ninguna fuga.
Cuando la temp(l ratura ex((!rior es baja, V si el vent ilador no se halla
en posicin de deshielo, S\(l no pasa a un rgimen ms alto hast a
que el lquido refrigerant e haya alcanzado una temperatura suf i
ciente.
Si se pone el vehcu lo en marcha pisando el ace lerador fondo, el
compresor del climatizador se desconectar brevemente para
mantener el pleno rendimiento del motor.
Para garantizM la refrigeracin del motor cuando el mismo est
sometido a esfuerzos extremos, se desconecta el compresor si la
temperatu ra del lquido refrigerante es excesiva.
Fi ltro de i mpureO!as
Con ayuda del filtro de impurezas lfil t ro de partculas V de carbJ'
activol se retienen o reducen las impurezas del aire del exterior
Ip. ej., polvo, polen!.
El elemento filtrante de impurezas debe cambiarse respetando lo'
intervalos previstos en el Plan de Asist encia Tcnica, para que no
d isminuya el rendimiento del climatizador.
Si el liltro dejase de cumplir su funcin correctamente antes de lo
debido porque el vehculo circula por zonas donde el aire exteri or
cuenta con muchas impurezas, habr qlre cambirlo adicional
mente entre los intervalos previstos.
CD iCuidado!
Si tuviera la sospecha de que se ha averiado el climat i zador,
active el modo ECON para evitar daos posteriores V acuda a un
taller especializado para que revisen el sistem de climatizacin. ~
Para reparar el climatizador se requieren conocimientos y herra-
mientaS especiales. Por esta razn, en caso de ellistir alguna
anomalla, acuda a un taller especializado.
rn Not a
Pora no perjudicar el rendimiento de la calefaccin ni dela refri
geracin y para evitar que se empaen los cristales, la entrada de
aire delante del parabri sas no debe quedar obstruida por hielo.
nieve u hojas.
El aire que sale por los difusores y circula por todo el habi tculo
es absorbido a travs de las ranuras dispuestas debajo de la luneta
trasera. Por ello. dichas ranuras no debern obstruirse con prendas
de vesti r o similares.
El rendimiento ptimo del climatizador se consigue con las
ventanillas y el techo corredizo/deflector' cerrados. No obstante, si
el habitculo se ha calentado ellcesivamente por haber estado
expuesto al sol. se refr igerar ms rpidamente manteniendo las
ventanillas abiertas durante unos instantes .
V&lido p. ra con clim., i,.do.
Mandos
Este cuadro general le ayudar a familiarizarse rpida-
mente con los mandos del climatizador.
flg. 122 Mandos del cli matizado.
La pantalla digi ta l izquierda indica la temperatura seleccionada
para el lado del conductor y la derecha, para el lado del acompa-
ante.
Las funciones se activan y desactivan pulsando brevemente las
teclas. El diodo de las teclas est iluminado si la funcin correspon-
diente est activada.
La rejilla situada entre las teclas @ y @ debe quedar libre; tras la
misma se encuentran sensores de medicin.
No cubra la reiilla.
No limpie la rejilla con un aspirador. pues podra daar los dispo
sitivos de medicin que se encuentran tras ella.
Tecla(sl
(AUTO]
88
(izquierde y dere-
chal
88
(en el centrol
Significado
Modo automtico
Seleccin de temperatura para el lado
del conductor y el lado del acompaante
Deshielo
Modo manual de recirculacin del aire
Desconexin del grupo refrigerador
Desconexin del climatizador (alternat iva a )J
Modo automtico de recirculacin de aire
(alternativa a (OFFP
Ajuste de las revoluciones del ventilador
Aire hacia los cristales
Caudal de aire que sale de los difusores
Aire hacia el espacio reposapis
Las teclas para el ajuste de la distribucin del aire @YliD
pueden pulsarse por separado o bien en combinacin. _
po' , v<tnl<u los: cM <l lm.un dO,
Modo automtico (AlJTO)
Ajuste estndar para tadas las estaciones del ao.
Activar e l m odo automtico
Seleccione una temperatura entre + 18 oC (64 F) Y +29 oC
(86Fl.
Pulse la tecla [ Auto] :::) fig. 122. ..
El modo utomfltico mantiene la temperatura constante y deshurne-
dlJ{:e el aire denl'? del habitaculo. La temperatura. caudal v la
distribucin del a lfil se regulan de monera automtica par poder
Icenzar lo antes posible la temperatura deseada en el habitculo o
para mantenerla constante. cambios de la temperatura
xlerior Y los provocados por la accin del sol en la temperatura del
habitculo se compensan autom locamente.
Este modO opera slo en el margen de temperaturas que va desde
.. 18C hasta +29 C. Si se selecciona una temperatura por debajo de
.. 18 'C, en la pantalla digital se visualiza LO. A temperaturas por
encime de +29 ' C se visualiza HI. Si se ha ajustado la temperatura
mlnima o bien la mbima, el dispositivo funciona constantemente
ofreciendo. segun la temperatura ajustada. un rendimiento mximo
de refrigeracin o calefaccin. No se efecta ninguna regulacin de
la temperatura.
m No"
pulsando la tecla [AUTO) durante un poco ms de t iempo en el lado
del conductor. el ajuste de temperatura del lado del conductor
puede pasarse al lado del acompaante y viceversa. En la pantalla
se indicar el nuevo valor de temperatura. _
VOIIoIo po,o .... (Iimo, iudo,
Seleccionar l a t emp e r a tura (;) 0
Lo temperatura del habitculo puede regulorse para el
lodo del conductor y paro el lodo del acompaante.
Pulse las tecl as G o bien G que hay debajo del di splay
::::) pgina 120, fig. 122 hast a haber aj ustado la tempera-
tura deseada para el lado del conductor y el del acompa-
ante.
El ajuste de temperatura correspondiente se encima de
las tectas.
Pulsando la tecla [AUTO)durante un poco mas de tiempo en el lado
del conductor, el ajuste de temperatura del lado del conductor
puede pasarse al lado del acompal'iante y viceversa. En la pantalla
se indicara el nuevo valor de temperatura. Si se desea volver a
ajustar la temperatura anterior, el conductor o bien el acompaante
debera seleccionarla de nuevo en el lado del display que le
corresponda. _
V'lIdO pa,a climo'i,,(i o,
Desh e la r
El parabrisas y los ventanillos se deshielan o desempaan
lo ms rpido posible.
Pulse la pgina 120, f ig. 122 para activar este
modo.
- Para desactivar, vuelva a pulsar la lecla o l a lecla
[AUTOL
La temperatura se regula automt icamente. El caudal mltimo de
aire procede principalmente de los difusores I y 2 ;::0 pgina 125.
Si se pulsa la tecla la recirculacin de aire y el modo ECON
quedarn desactivados. _
Valido po" .... con <Iimo'ozado,
Recirc ul aci n d e ai r e: acti vaci n manua l
Con el modo de recirculacin de aire se evito que entre
aire del exterior con impurezas en el interior del vehculo.
A ctiv ar la recirculac i n d el ai r e
- Pulse la tecla pgina 120, fig. 122 ::::) & .
Desactivar la rec ircul aci n del aire
- Pulse de nuevo la tecla @ o bien

Pulse la t ecl a o bien
Pulse la tecla@
En el modo de recirculacin de aire se aspira el aire del interior del
habi t cu lo y se hace circular. Recomendamos activar la recircula
cin de ;li re en los siguientes casos:
Al pasar un tunel o en un atasco, para evit ar que entre aire canta
minado con gases de escape en el nterior del habi tculo.
& ATENCIN!
No deberla conduci r demasiado tiempo con la recirculacin del
ai re activada porque, al no entrar ai re fresco, si el compresor est
desconectado, podran empaarse los cri stales con el consi
guiente riesgo de sufrir un accidente. _
V'lodo eI,mo,,,.....,,
Modo ECON (eco n mi c o ) IECON}
El modo ECON sirve poro ohorror combustible.
Para activar, pulse la tecla (ECON) ::::) pgina 120, fi9. '22.
Para desactivar, vuelva a pul sar la tecla [ ECON)O (a tecla

En el modo ECON. el grupo refrigerador est desconectado. El
ajuste de la calefaccin y de la ventilacin se efectua de un modo
automtico. " ECON" significa "econmico". Al desconectar la refri
geracin (compresor) se reduce el consumo de combustible.
Tenga en cuenta que. en el modo ECON. la temperatura interior no
debe ser ms baja que la temperatura exterior. No se produce refri
geracin. ni se humedece el ai re. Por est o existe peligro de que se
empaen los cristales.
Al seleccionar el modo ECON. se desconectara en los vehculos
Diesel la calefaccin adicional, con el consiguiente ahorro de
combustible.
[!) Nota
Si tras desconectar el modo ECON. que equivale a activar el cli mati.
zador. continua encendido el di odo de la tecla, hay algun campo.
nente del cl imatizador defectuoso. Si hubiera alguna 3nomalia e" el
funcionamiento, acuda a un t aller especi al izado. _
Reci rculaci n d e a ire: acti vacin a uto m ti c a

Un sensor de calidad del aire de fecto concentraciones
elevados de impurezas de los gases del combustible (yo
seo gasoil o gasolina) en el aire exterior y conecto auto
mticomente lo recirculacin de aire.
A c tivar la recirculacin del a ire
- Pul se la tecla @a = fig. 123.
Fig. t2J Teda para la
,eci,culacin de
aUlon"ilica

Desacti var l a recirculacin del aire
pulse de nuevo la tecla ). o bien
pulse la tecla IAUTOl o bien
pul se la tecl a
El modo automtico de recirculacin de aire deberia estar siempre
activado.
El sistema est listo para funcionar aprox. 30 segundos despus de
conectar el encendido f arrancar el motor. Durante este periodo
inicial en el vehiculo slo entra aire fresco.
Si el sensor de la calidad del aire del climat i zador detecta aire conta.
minado procedent e del exterior. el sensor decide de un modo auto.
mtiCo si las impurezas del aire pueden ser reducidas mediante el
filtro de impurezas que se monta de serie o si es necesario
conmutar al modo de recirculacin de aire. Si existen grandes
concentraciones de impurezas. se cambia automticamente del
climatizador al modo de recirculacin de aire y se cierra la entrada
de aire exterior. En cuanto se reduzca el nivel de impurezas del aire
exterior se deja entrar aire fresco al habitaculo.
El modo automtico de recirculacin de aire est limitado a un
mhimo de 12 mi nutos. Si con la recirculacin de aire activada se
empal'ian los cristales. pulse inmediatamente la tecla@
En segun qu condiciones de funcionamiento Ip.ej. en@o bien
@Iafuncinautomticaderecirculacindeairesedesconecta.
En "ECON" y a temperaturas inferiores a aprox. 8 ' C bajo cero. el
modo automtico de recirculacin de aire se limita a 12 segundos. _
Cambio de l a unidad de medida de la
t emperatura
El indicador de temperatura puede cambiarse de C
(grados centgradas) a "F (gradas FahrenheitJ y viceversa.
Mantenga pulsada la tecta del modo de recirculacin de
aire ) y pulse brevemente la tecla ms 1+1 del prese
l ector de temperatura izquierdo liado del conductorl
:::) pdgino 120, lig. 122 .
A c tivar y desactivar e l climatizador
Desactivar el climatizador en vehculos con
tecl a OFF)
Pul se la tecla I O F F ~ El climatizador se desactiva y ya no
entra aire del exterior.
Desactivar el c limatiza dar en vehculos con
tecla )
Pulse la tecla 8 del regulador de revoluciones del vent i-
lador hasta que no aparezca ninguna indicacin ms en
l a pantalla digi tal. El climatizador se desactiva y ya no
ent ra aire del exterior.
Activar el climatizador en vehculos con tecla
IOFF)
- Pulse de nuevo l a tecla (OFFl o bien
- Pulse la tecla [AUTOl o bien
- pulse una de las teclas de distribucin de aire @o

Acti var el climati:z.a d o r en vehc u los con t e cl a@
- Pulse l a tecla 0 del regulador de revoluci ones del venti-
lador, o bien
Pul se la tecla (AUTOl o bien
- pulse una de l as t eclas de distri bucin de aire @o

Adems, el climati zador se activa de nuevo si se pulsa una de las
tedas del ventilador o del prasalector de temperatura. _
Valido por ...... uIOll: con <lim.rll adOr
Regulaci n d el ventilador El G
El rgimen de revoluciones del ventilador prefijado auto-
mticamente puede reducirse o aumentarse.
- Pulse las teclas (] o bien G) si t uadas en el centro del
panel de manejo :::::> pgina 120, fig. 122 para aj ustar el
vent ilador al nivel deseado (caudal de aire!.
El climatizador regula automticamente las revOluciones del venti -
lador en funcin de la temperatura del habitculo. No obstante, el
caudal de aire tambin se puede regular manualmente segun sus
necesidades. En el display se visualizan unas barras que repre-
sentan la potencia del ventilador. _
v.'06<>P" 'O ... <on <'imO"UdO'
Difusores de aire
F''!I. 124 Tablero de instrumentol : Disposicin de los dilusores de aire
Los difusores de aire = fig. 124 y G) pueden manejarse
de la siguiente manera.
Difusores y G)
Gire las f uedecillas moleteadas laterales para abrir y
cerrar.
Para aj ustar la direcci n del caudal de ai re que sale por
l os difusores, despl ace el asidero situado en el centro de
l a rejilla correspondiente en la direcci n deseada. El
caudal de ai r e que sale por l os difusores puede aj ustarse
en direccin vertical u hori zon tal.
El ajust e de los difusores se realiza de un modo automtico o
___ m" anual, en funcin del modo de funcionamiento elegido. De los
Calefaccin
di fusores sale aire fresco, ya sea calentado o sin calentar, o bien aire
frio.
Los di fusores para la calefaccin de la zona reposapis trasera van
debajo de los asientos delanteros. Los mismos se regulan conjunta-
mente con 10$ difusores (!).
(j) Nota
Si el se encuent ra en el modo de refrigeracin, el aire
sale principalmente de lOS difusores 0y@.paraquese alcance
una refrigeracin suficiente, lOS difusores 0 y 0 no deberian
cellarse nunca del todo. _
Distribucin del ai re
Lo distribucin del aire prefijado automticomente puede
modificarse.
Las teclas @y@pueden pulsarse por separado o en combi -
nacin. Para vOlver al modo de di stri bucin automtica de aire hay
que, o bien desconectar una a una las correspondientes funciones,
o bien pul sar la t ecla
Las tres t eclas tienen el siguiente significado. Los numeros hacen
referencia a los difusores de aire lig. 124.
Aire hac ia los c ri st ales @
Al pulsar esta tecla sale todo el aire de lOS difusores t y 2. A dife
rencia del modo de funcionamiento (!J no se modifica el caudal de
aire.
Ai r e h aci a e l conductor/ acompaante @
Todo el aire sele por los difusores 3 y 4 del tablero de instrumentos
y por la consola central trasera. ..
A i re haci a la ;;::ona repOS<lpi s@
Casi todo el caudal de aire V<I a los difusores 5 y a los de debajo de
los asientos delanteros. Un cierto caudal de aire sale tambin de los
difusores 3 y 4.
(I) Nota
En todas las posiciones <Interiormente descri\<ls hay siempre un
pequeo caudal de aire hacia los dems difusores,_
Us o econ mico del c limati zad or
Un uso econmico del climatizador ayuda a ahorrar
combustible.
Cuando el climatizador se encuentra en el modo de refrige
racin se reduce el rendimiento del mot or, lo que repercute
en el consumo de combustible. Para reducir al mximo la
duracin de funcionamiento se debern tener en cuenta los
siguient es puntos:
Si desea ahorrar combustible, seleccione el modo ECON.
Si durante la marcha abre las ventanillas o el techo corre-
dizo', seleccione el modo ECON.
Si el vehiculo se ha calentado demasiado a consecuencia
de la irradiacin solar. abra brevement e las puertas y las
ven t an illas,
~ Nota rel ativa al medi o ambiente
Al ahorrar combustible reduce al mismo liempo la emisin de gases
cont aminantes de su vehculo._
Progr am aci n d e las ll aves
Al conectar el encendido se activa automticamente el
ajuste del climatizador asignado a la llave,
El ajuste actual del climatizador se memoriza automticament e y se
asigna a la llave utilizada. Al arrancar el vehiculo se activa automa_
tiC<lmente el ajuste del climatizador asignado a la llave. De este
modo. cada conductor con llave propia tiene su ajuste preferido
asign<ldo automticament e a su llave. por lo que no tiene que efec
tuarlo una y otra vez.
(I) Nota
En caso de Que otrO conductor uti lice sus llaves y efecte otros
ajustes. se borrarn los ajustes ant eriores._
V'I I,IO ?"'& "iculos; con teoho '01",
Ven t il a d o r sola r I techo s ol a r
Si la irradiacin solor es suficiente, despuS de deseo-
nector el encendido, el ventilador pasa automdticamente
al modo de funcionamien to solar, para que entre aire
fresco.
Tras desconect ar el encendido, el motor del ventilador funciona COI'
la energa que le proporciona el techo solar. Para conseguir una
ventilacin ptima deben estar abiertos los difusores 3 y 4
=> pgina 125. fig. 124.
La ventilacin funciona unicamente con el techo corredizo ce rrad o
o bien levantado.
Si se para el motor estando en funcionamiento la recirculacin de
aire, el climatizador cambia automticamente al modo de aire
fresco _
;s-:== __
cal efaccin y ventil a cin
estacionarias
.... 1"'" .,." .... McuIOO: con calef.ccl4n !oclon.".
Descripcin
;;; calefaccin y la vent ilacin estacionarias funcionan
independientemente del motor y sirven poro ca/enteJ( o
enfriar el hobitculo, respectivamente.
La calefaccin estacionaria funciona independientemente del
motor en combinacin con el climati zador. Funciona por la combus-
tin del combustible. Sirve principalmente para calentar el habit-
culo y faci lit a el deshielo de los cristales.
La calefaccin estacionaria est lista para su funcionamiento slo
con el motor parado.
La venti lacin estacionaria ambin funciona independientemente
del motor. Activando el motor del ven!ilador, con!ribuve con efec!i
vidad a reducir la temperalUra in!erior del vehculo cuando es!e es!
aparcado al sol.
El manejo de la calefaccin es!acionllria V de la ventilacin estacio-
nDria se efectua a t ravs de la indicacin del cuadro de inS!rU
mentos, A !raves de menus puede programarse la hora de ac!iva-
cin V la duracin de funcionamiento. La duracin de
funcionamiento de la calefaccin o de la ventilacin estacionaria se
puede ajustar entre 15 V 60 minutos. La coneKin V desconeKin
puede efectuarse adems con un control remoto.
Si se ha programado el reloj temporizador V el sistema se pone en
marcha mediante el control remoto. el modo oporativo que se activa
calefaccin o ventilacin estacionarial viene determinado por la
temperatura que Vd. haba ajustado en la unidad de manejo e indi
cacin de la calefaccin I ventilacin o bien climatizador V por la
temperalUra medida en el habitculo del vehculo.
&. ATENCIN!
La calefaccin estacionaria no debe utilizarse en recintos
cerrados. De lo contrario eKiste peligro de intoKicacin .
La calefaccin estacionaria no debe est ar en funcionami ento
mientras reposte gasoli na. De lo contrario eKiste peligro de
incendio.
Debido a la etevada t emperatura alcanzada durante el funcio,
namiento de la calefaccin estacionaria, el vehlculo debe apa.-
carse de modo que los gases puedan salir sin problemas de la
part e inferior de la cubierta del motor V no entren en contacto
directo con materiales fci l mente inflamables.
rn Nota
Cuando slo queda la reserva de combustible en el depsito. la
calefaccin estacionaria no se puede conectar.
Si la calefaccinlventilacin estacionaria est conectada. la
bateria se va descargando. Si el nivel de la baterla es bajo se desco
nectar o bien no se conectar la calefaccin/ventilacin estacio
naria. El tiempo de funcionamiento de la calefaccinlventilacin
estacionaria depende del nivel de l a bateria.
Para el funcionamiento de la calefaccinlventilacin estacio
naria no se precisa ningun ajuste especial del cl imatizado . No
obstante, recomendamos abrir los difusores de aire :: pdgina 125.
Cada vez que se desactive la calefaccin estacionaria. seguirn
funcionando durante breve tiempo la bomba de circul acin y el
ventilador de aire de combustble. para asegurar un enfriamiento
ms rpido de! calefactor.
A temperaturas exteriores bajas puede formarse vapor en el
compartimento del motor. Este es un fenmeno absolutamente
normal y. en consecuencia. no debe ser motivo de preocupacin,
Con el motor en marcha no se puede conect ar la calefacci n
estacionaria.

la ca l efaccin estacionaria en funcionami ento se desconecta
automticamente al arrancar el motor._
Control ar el men
Con la teclo [Reset) y el selector de lo polanca
parabrisas se activa el menu. Al hacerlo se llevan a cabo
las consultas y los ajustes.
Fig. 12S Palanca del
lin,piaparabrisas: Tecla
Reset V selector
Funciones de la tecla [Reset )@=> fig. 125 Y del selector 0
Activar el men
Pulse la tecla fReset ) las veces que sean necesarias
hasta que aparezca la indicacin del men => pgina 42,
fig. 26.
Sel ecci onar Y aj ustar
Pulse el selector 0 para seleccionar uno de los mens.
Las opciones se visualizan segn el manejo del selector
(hacia arriba o hacia abajoL
Introducir y confirmar
_ Pulse la tecla [Resetl @.
Con el selector puede seleccionar las opciones que aparecen en la
pantalla o bien modi f icar los valores. los valores seleccionados Se
indican sobre fondo rojo.
Pulsando la tecla [Aesetl se activa la opcin seleccionada o bi en se
confirman los valores ajustados. Las funciones seleccionadas
tienen un signo de confirmacin .
Programacin
Con la teclo [Reset) y el selector de lo polanco del limpi a.
paro brisas se manejan la calefaccin y la ventilacin
estacionarios.
Fig.126 Puesto de
conduccin: Pantalla
digital del FI S. menu
EinSlellen IAjuotesl, so
ha seleccionado St and
ICalefaccin
es tacionarial
... __ __
Fig. 127 Puesto de
conduccin: Pantalla
del FIS. men
HeiZlnllO/te n
(Calentar/ventilar (, se
ha .. Ieccicmado el
Timar 3 lempo.i.
z.dor 31
El manejo Y la programacin se efeclan mediante los
ajustes realizad os en la pantalla digital del cuadro de instru-
mentas:::;. pagina 42y :::;. pagina 42.
Pulse la tecla (Reset)@:::;. pagina 128, lig. 125. Se visua-
'iza el men inicial :::;. pgino 42, lig. 26.
Pulse el selector 0 hasta que se active la opcin de
ajuste len fondo rojoL
Pulse la tecla Se visualizan los diferentes mens
que se pueden ajustar.
Desde estos mens puede seleccionarse del mismo
modo el men Standheizung/Lftung (Calefaccin I
ventilacin estacionaria} :::;. pdgina 128, lig. 126.
Active l a funcin deseada pulsando la tecla [Reset)!,/
signo de confirmaci n - si, O casilla - nol y proceda, en
caso dado, al ajuste de los dems datos pagino 130.
Puede elegir entre:
CALEF.ON
VENTILON
RELOJ' 23
La calefaccinlventilaci6n = pdgino 132
estacionaria se ectiva
inmediatamente
Se activa el temporizador = pdgino 131
seleccionado en cada caso
XX;XX/lOt.IIUII. Puesta en marcha del reloj = pdgino 130
temporizador seleccionado
en cada caso Ihoralfechal
DURAC xx min Duracin de ...
miento del reloj temporiza
Inel. Motor
dor seleccionado en cada
caso o para el empleo sin
reloj temporizador
Calor parcial para el preca
lenta miento del motor
Si se ha ajustado incl . Motor Ino disponible en todos los modelos),
para optimizar el precalentamienlO el motor recibe adicionalmente
una parle del calor ajustado para la temperatura estacionaria .
Vlido 0.'8 ven/cul"" e"oc;ona,.
Te mpo ri zador, ajustar la hora d e inic io y l a
duracin d e f u n c i o n amie nto
Los datos poro lo calefaccin/ventilacin estacionario se
ajustan mediante el FIS.
Fi g.128 PueSIO de
conduccin: Panl alla
del FIS. men,;
Hei zen/lfl en
ICale ntar/venti larl, se
ha seleccionado el
l in, er 3 Reloj t empori
zador 31
fig. 129 Puesto de
conduccin: Panlalla
del flS. men,;
He;zenllOfl en
(Cal ent ar/ventitarl, se
ha seleccionado la
duracin de funciona.
miento dellempo, i
zador 3
Selec ciona r e l temporiza dor
_ Seleccione el men Heizen/ Lhen (Calentar I ventil ar!.
Pul se el selector hasta que se act ive Temp. 1 2 3.
_ Pulse la tecla(Reset)las veces que sean necesarias hast a
que parpadee uno de l os tempori zadores.
_ Seleccione el temporizador deseado con el selector
=- fi9. 128.
_ Pulse la tecla (Reset) para ajustar el tempori zador selec-
cionado.
Ajustar la hora de inicio
Pul se el selector hasta que se active xx:xx/xx.xx ..
_ Pulse la lecla (Reset ). La indicacin de las horas
parpadea.
_ Ajuste las horas pulsando el selector.
Pulse nuevamente la lecla La indicacin de los
minutos parpadea.
Ajuste de la misma forma los minutos, el dia y el mes.
_ Pulse la tecla (Reset). Ahora puede realizar otros ajust es
o bi en abandonar el men con Zurck (Relornol.
Ajustar l a durac i n de funci o namiento
_ Pulse el seleclor hasta que se active Dauer xx Min (Dura
cin xx minI => fi9. 129.
_ Pulse la tecla [Resel). La duracin de funcionamiento
empieza a parpadear.
_ Ajuste la duracin deseada pulsando el selector !inler
valos de 5 minutos ent re 15 y 601.
p
pulse la tecla Ahora puede reali zar otros ajustes
o bi en abandonar el menu con Zurick (Retornol.
Si la calcfllccinfventilacin estacionari a ha sido activada mediante
la opcin de men Heizung Ein o bien Liiftll ng Ein Iconectar calefac-
cin o conectar ventilacin!. O bien si ha sido activada por medio del
control remoto. l a duracin de funcionamiento que rige es la
programada en el temporizador 1 = pgina 132.
\.8 cale/llecin I ventilacin estacionarias pueden programarse con
30 das de antelacin tomo mKimo. Si se introduce una lecha ante-
rior a este plazo. el sistema la borra e i ndica la focha tope admisible.
Si se selecciona una f echa ye pasada. la marca de ajuste vuelve a la
fecha del da act ual. Si la hora ajustada ya se ha pasado, se ajusta
entonces la fecha del da siguient e. _
WoIkIo con llKiotI.' ..
Activar el temporizador
Si se desea conectar la calefaccin I ventilacin estacio-
narias con posterioridad se deber haber activado
primero el temporizador.
Fill. 130 Pun lo de
conduccin: Panlalla
del FI S, men
Heiztn/ Liihen
tCllenla, lvenl ila, l. se
h. sel.ceion. do el
Timer J IReloj lempo,i_
udo,])
Fi9. 131 Pun lo de
conduccin: Di.play
del relol digital. lempo.
.izado. ,cl ivado
DespuS de ajustar el temporizador. la hora de activacin V
la duracin de funcionamiento, active el temporizador de la
siguiente manera:
Pul se el selector hasta que se active Temp. 1 23.
Pul se brevemente l a tecla [Reset) para acti varlo (s igno de
confirmacin) ::::) fig. 130.
Ahora puede realizar otros ajustes o bien abandonar el
men con Zurck (Retornol.
LoS temporiladores activados se representan en la pantalla digital
del reloj digital de la siguiente manera:
Calefaccin estacionaria
Ventilacin estacionaria
Oespus de ajustar el temporilador se visualizan los dos smbolos
al mismo t iempo en el display del reloj.
Los smbolos parpadean cuando la calefaccin estacionaria o la
ventilacin estacionnrill ""'IAn pn .. n' " _
Activacin inmediata
La calefaccin /ventilacin estacionario tambin se
puede activar inmediatamente.
Fi g. 132 PueMode
conduccin: Pantalla
del FIS. men
Heizenllften
iCatent ar/ventilar). se
ha seleccionado el
TIMER3iTemporizador
"
_ Seleccione en el men Heizen/ Lften (Calentar/ventilarf.
la linea Heizung Ein (Conectar calefaccin) o bien Lftung
Ein (Conectar ventilacin).
_ Pulse la tecla [Reset) para activarlo (signo de confirma
cinf =- f ;g. 132. Asi se conecta la calefaccinlventi l acin
estacionaria. Esto slo es posible con el motor parado.
_ Ahora puede reali2ar otrOS ajustes o bien abandonar el
men con Zurck (Retorno).
La duracin de funcionamientO depende del ajuste real ilado en
Timer 1 Itemporizador 1 f..
Desactivacin inmediata
Lo calefaccin/ventilacin estacionaria se puede desac-
tivar tambin manualmente.
_ Seleccione en el men Heizen/ Lften ICalentar{ventilar).
la linea Hei zung Ein (Conectar calefaccinf o bien lftung
Ein (Conectar ventilacinf =- fi9. 132.
_ Pulse la tecla IReset) para desactivar el signo de confi r-
madn. As se desconecta la calefaccin I ventilacin
estacionari a.
_ Ahora puede realizar otros ajustes o bien abandonar el
men con Zurck !Retornol. _
M anejo por contro l r emoto
La calefaccin/ventilacin estacionaria tambin puede
conectarse y desconectarse mediante el control remoto.
!
I
Fig.133 Cont rol
remoto para calefac
cin I ventilacin eSIn'
clonada
pi
Activar
Fill. 134 Control
emoto p.t. calef.c-
cin I ventilacin esl.,
ciona.ia, cambio de
ballll.
Pulse la tecla de activacin :::. pgina 132, lig. 133 0.
hasta que se encienda el testigo de control 0. La
funcin Heizung Ein IConectar calefaccin) o bien
Lftung Ein <Conectar ventilacinl esta activada.
Desacti var
Pul se la tecla de desactivacin 0 hasta que se encienda
el testigo de control 0. La funcin Heizung Ein (Conectar
cal efaccin) o bien Lhung Eln (Conectar ventilacin)
est desactivada.
Cambio de pilas
Retire hacia atras la lapa de l as pilas del control remoto
::::) 'ig. 134 V quitela.
Cambie las pilas. El posicionamiento correcto se indica
en el compar t imiento para las pilas. las pilas nuevas
deben tener el mismo cdigo de especificacin que las
originales (1,5 VI.
- Ci erre la cubi erta de las pilas.
El modo operativo que se activa kalefaccin o vent ilacin estacio
narial viene determinado por la temperatura quo Vd. haba ajustado
en la unidad de manejo e indicacin de la calefoccinlventi loci n o
bion climatizador y por la t omperatura medida on 01 habi t culo del
vehfculo.
El tiempo de funcionamiento de la calefaccin estacionaria o de la
ventilacin estacionaria depende del tiempo que se haya ajustodo
en Timer 1 !tempor izador 11 .
Si quiere volver a poner en marcha el sistema una vez finalizada lo
duracin de funcionamiento, pulse primero la tecla de desactiva
cin 0 y despus la tecl o de activacin 0.
Si se utiliza la tecla de desactivacin 0 para desactivar, se enciende
el testigo de control de emisin durante unos 3 segundos.
Licencia de emisin
El control remoto cumple con todos los crit erios de autorizacin y
fue homologado para su utilizacin por lo Oficina federal paro
Licencias de Telecomunicacin de la Republica federal de Alemania
(Federal Approvals Office For Telecommunications 01 The Federal
Republic Of Germany).
Todos los componentes estn marcados segun las normas vigentes
actual mente.
La licencia descrita sirve de base para la homologacin en otros
paises.
c? Nota relativa al medi o ambiente
Las pilas descargadas se deben desechar respetondo el medio
ambiento, no debiendo tirarse en ningun coso a la basuro
domstica. _
Cal e faccin
Calefaccin adic ional
Los vehiculos Diesel estn provi stos de una calefaccin adicional
para elevar la temperatura del habi tculo con mayor rapidez. A
te mperatur as ext eriores inferiores a +5 C y con el motor en marcha.
la calefacci n adi ci onal se conecta y desconecta automticamente
en funcin de la temperatura del liquido refrigerante.
Para ahorrar combustible se puede desactivar la calefaccin
adicional pulsando brevemente la tecla ~ del cl imat izador. _
Valdo ... ,. 'fe1"."I",., con .. , ... _ d. \00 .. .... ,o.
Calefaccin de los asientos
La superficie y el respaldo de los asientos delanteros y de
las plazas laterales de los asientos traseros pueden calen-
tarse eltktricamente.
Fig. 135 Detalle del
teblero de in$l ru.
mentos: Ruedeciltas
moleteada. para la
calefaccin del n iento
Asientos delanteros
Fig. 136 Consol.
central trasera: Ruede.
cillas moleteada. para
la calefacciOn del
niento
Gire la r uedecilla mol et eada 00 bien @ ~ lig. 135 para
activar la calelaccin del asiento del conductor o del
acompaante, r espect ivament e, y para regular el nivel de
calefaccin.
Asiento traser o
Gire la ruedecil la mo leteada 0 o bien ~ lig, 136 para
activar l a calefaccin' de las plazas izqui erda y derecha
del asiento trasero y para reg ular el nivel de calefacci n.
Si la ruedecilla molet eada se encuentra en la posicin O. la cale/a
cin del asiento est desactivada. El campo de regulacin abarca
del 1 al S.
La calefaccin de los asientos t rmicos traseros funciona slo
cuando estn ocupados. Si en las plazas del asiemo trasero no se
sienta nadie. deber estar desact ivada la cale/accin del asiento
para evi tar calentar su superficie i nnecesariamente.

p
CD Cuidado!
para Que los elementos calefactores del asiento trmico no se
dal'len, se deberia evitar ponerse de rodillas en los asientos o
someter los mismos a cargas excesivas en un solo punto .
Conduccin
Direcci n
Ajust ar la p osi c i n del v o l a n te
El vola nte se puede regular en alt ura y longitud sin esca-
lonami entos.
Fig. 137 Palanca
debajo de la col umna
de direccin
Tire de la palanca fig . 137 hacia abaj o &
Desplace e l volan te a la posici n d eseada.
Apriete entonces la palanca hacia arriba, hasta que
encast re en la columna de direccin.
6 ATENCIN!
El volante no deber ajustarse nunca mientras se conduce, ya
que existe peligro de accidente.
& IATENCINII con1inuaci nl
Por razones de seguridad no deber conduci rse hasta que la
palanca vuelva a estar bien encast rada, ya que de no ser as POdroa
moverse el volante y provocar un accident e. _
Contacto
Pos i c i o nes de la ll ave d e c ontacto
El motor puede arrancarse o pararse con la llave.
Posicin @
Fig.1 38 Posiciones de
la
La ll ave se int roduce en el contacto en esta posicin. Para bloque .. r
la direccin estando la llave extrada hay Que gira r el volant e hast"
Que el elemento de bloqueo de la di reccin de un modo
audible. Se recomienda bloquear siempre la direccin al
el veh culo. Esto que su vehiculo sea robado => &.
conectar el en cendido/ precal en tar 0
Si no se puede girar la llave hasta esta posicin o se hace con difl
cultad, habr que girar el volante para desactivar el bloqueo de la
direccin. En esta posicin se puede efectuar el precalentamiento
en los vehculos con motor Diesel.
Arrancar e l mot or
En este posicin se arranca el motor. Al hacerlo se desconectan
temporalment e consumidores elctricos importantes.
Despus de arrancar el motor, la llave vuelve a la posicin 0.
Antes de repetir el arranque hay que girar la llave a la posicin@:
El bloqueo de repeticin de arranque en el contacto impide que el
motOr de arranque engrane con el motor del vehlculo en marcha y
que por ello pueda averiarse.
Oesconectar el encendldo @
En el contacto, gire la llave hasta esta posicin.
& ATENCIN!
INo extraiga la llave del contacto antes de que el vehculo se
perel De lo contrario podra bloquease la direccin, con el consi
gulente peligro de accidente que esto supone.
Cuando abandone el vehculo, aunque sea por un corto espacio
de tiempo, se extraer siempre la llave. Esto es de especial impor-
tancia si se quedan ni os en el vehculo, ya que podrian poner el
motor en marcha o accionar equipamientos elctricos (p. ej . eleva
lunes elctricosl. con el consiguiente peligro de accidente.
III No ..
En el caso de q ue se haya desembornado v vuelto a embornar la
baterla del vehiculo hay que esperar en la posicin de encendido 0
aprox. 5 segundos antes de arrancar.
Vehlculos con cambio automtico: Una vez desconectado el
encendido. la llave slo podr extraerse cuando la palanca selectora
se halle en la posicin 'p. Ibloqueo de aparcamientol . La palanca
selectora queda bloqueada despus de extraer la lIave. _
Arrancar y parar e l motor
Arrancar el motor
Su vehculo slo se podr arrancar con lo l/ove original
Audi.
Fig. '39 Posicionesd.
1.11 . ....
Pa ra vehculos con motor de g asolina es vlido
l o siguiente:
Pise el pedal del freno.
Cambio manual: Pise el pedal del embrague a fondo.
Coloque la palanca del cambio en pUnlO muerto Icambio
automtico: palanca selectora en posicin P o bien NI
=> &.
Gire la llave a la posicin 0. pero sin pisar el acelerador . ...
Suelte l a llave en cuanto arranque el motor (el motor de
arranque no debe girar al mi smo tiempol.
Pa r a veh culos con m o t o r Di esel es vlido lo
siguiente:
Pi se el pedal del freno.
Cambio manual: Pise el pedal del embrague a fondo.
Coloque la palanca del cambio en punto muerto k ambio
automtico: palanca selectora en posicin P o bien NI
::::) &.
Gire l a llave a la posi cin (D. El testigo de precalenta-
miento se encender si el motor se est precalen-
tando.
Cuando el testigo se haya apagado, gire la llave a la
posici n 0, pero sin pi sar el acelerador.
Suelte la llave en cuanto arranque el motor (el motor de
arranque no debe girar al mismo ti empo!.
Con et motor Ira. despus del arranque pOdria oir se un breve
tablateo ya que en la compensacin hidrulica del juego de vill vulas
ha de alcanzarse aun la presin de aceite necesaria. Esto es normal
y carece de importancia.
Si el motor no arranca habr que interrumpir el proceso de arranque
despus de 10 segundos y repetirlo pasada aproximadamente
medio minuto.
S ist e m a de pre calentamie nto
Los motores Diesel estn equipados con una instalacin de preca
lenta miento: el tiempo de precalentamiento viene determinado por
la temperatura ext erior y la dell iqui clo refrigerante. Arranque el
malar en C(Jamo se apague el test igo de precalenta miento
Con el motor a temperat ura de servicio o bien a temperaturas e_te.
riores superiores a +8' C. el test igo de prccalentamiento se
enciende durante aprox. un segundo. Esto signi f ica que el motar se
puede arrancar inmediotomentc.
Si el motor no arrancase ..
=> pgina 289. de
=> pdgino 291. "Remolcar y arrancar el motor remolcando el
vehiculo"
=> pgina 243, "Cmo repostnr"
& ATENCIN!
No arranque nunca el mot or en recintos cerrados, ya que exi st e
peligro de intoxicacin.
(I) Cuidado!
Evi te todo rgimen elevado de revoluciones y no pise a fondo el
acelerador hasta que el motor no haya alcanzado su temperatur a 'e
servicio. ya que existe el peligro do que se dae el motor.
Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor haciendo qua f uncione con el vehculo parad,
Arranque en seguida. De oste modo evi tar emisiones innecesa". o;
de su vehculo. _
Parar e l m o t o r
- Gire la llave a la posi ci n ::::) pagino 137, fig. 139.
& ATENCIN!
No pare nunca el motor antes de que el vehiculo se haya det e
nido por completo. ..
p
~ IATENCIN! ICOflI;nllllclnl
11 El sefVofreno 'f la direccin asistida slo funcionan con el motor
en marcha. Si el motor est parado, deber hacer ms fue rza para
girar el volante o para frenar. Dado que no podr girar el volante ni
frenar dal modo acostumbrado, eKiste el peligro de que se
produzcan accidentes V que los ocupantes resulten heridos de
consideracin.
CD Cuidado!
Al someter el motor a grandes esluerzos. despus de parar el mOlor
se produce un acumulacin trmica en el compartimento del mOlor.
lo Que puede ocasionar una aveda del mismo. Por etlo, deje
funcionar el motor al ralentl durante aproximadamente 2 minutos
antes de apagarlo.
00 Not.
Despus de parar el mOl or y tambin con el encendido desconec-
tadO, es posible que el vent ilador del radiador siga funcionando
durante un maKimo de 10 minutos. Tambin es posible que se
encienda de nuevo en caso de que la temperatura dol liquido refri -
gerante aumente debidO a una acumulacin trmica o que se
caliente el compartimento del motor todavia ms debido al efecto
de las irradiaciones solares .
Freno de mano
Fre n o de m a n o
El freno de mono puesto evita que el vehculo se muevo
de un modo involuntario.
Poner el freno d e mano
Fig. 140 Det alle de la
consola eent<al: Freno
de mano ptleSIO
- Tire de la palanca del freno de manO hacia arriba.
Quitar e l fre no d e m a no
levante li geramente la palanca del freno de mano y
pulse al mi smo t i empo el botn de bloqueo :::::. lig. 140
-f lecha-.
Baje entonces la palanca por completo :::::. & .
En el caso de que est conduciendo inadvertidamente con el freno
de mano puesto se oir un zumbido (sonido de aviso) v en la
pantalla digital se visualiza:
Freno de mano puesto

El aviso sobre el freno de mano se activa si conduce con el freno de
mano puesto durante m;!s de 3 segundos 'launa velocidad superior
a 5 km/h.
Con el fre no de mano puesto y el encendido conectado, se enciende
el testigo luminoso del frono de mano en.
& ATENCIN!
Tenga en c uent a que el freno de mano debe quitarse por completo.
Si se quita el freno de mano slo parcialmente, puede producirse
un calentamiento eJ!cesivo de los frenos traseros, lo que puede
afectar al funcionamiento del sistema de frenos, con el consi-
guiente peligro de accidente,
o Cuidado!
Despus de haberse parado el vehculo, deber ponerse siempre el
freno de mano y adems poner una marcha si el cambio es manual.
o bien, colocar la palanca Seleclora en la posicin ' P" si se trala de
un cambio autom tico. _
Aparc ar
Pora evitar que el vehculo estacionado se desplace invo
luntariamente, se deber tener en cuenta lo siguiente:
Pare el vehcul o con el freno de pie.
Ponga el freno de mano tirando del mi smo hasta el tope.
Pare el motor.
Ponga la primera marcha en los vehculos con cambio
manual o bien posicione la palanca selectora en 'P" si se
trata de un vehculo con cambio automtico ~ & .
En subidas y b aj a d as hay que t e n e r e n cue nta, adc Ol ,
lo s iguiente: '
Gire el volant e de modo que el vehculo se desplace en direccir al
bordillo, en caso de que se mueva.
& ATENCINI
Estando el vehculo cerrado no deber perma necer ninguna -
persona en el vehiculo, en especial si se trata de nios, Si las
puertas estn bloqueadas se ver dificult ada la ayuda desde el
eKterior en caso de emergencia, por lo que eJ!iste peligro de
muerte.
No deberlan dejarse nios en el vehculo s in prestarl es aten
cin. Ellos podrian qui tar, p. ej., el freno de mano o la marcha, POr
lo que el vehculo podri a ponerse en movimient o y ocasionar un
accident e. _
Ayuda acstica de apa rcamiento
Ayuda d e ap a rc amie nto traser a
Lo ayudo de aparcamiento le aviso si hay obstculos
detrs del vehiculo.
Oes c ri pci n
La ayuda acustica de aparcamiento trasera tayuda de aparcamiento
de 4 canales) mide la distancia entre el vehculo y un posible o b ~ ! a
culo con ayuda de sensores de ultrasonidos. Los sensores se
encuentran en el parachoques trasero.
El rea de medicin de Jos sensores empieza aprOJ!imadament e
una distancia de:
Sensores lateral es
Parachoques trasero, en el centro
0,60 m
l,SOm
,
>
Actl ..,ar
ayuda de aparcamiento se activa al poner la ma rcha atr s. La
se confirma mediante una seal acusticlI breve.
conducir mar c ha atrs
El aviso sobre la distancia al circular marcha atrs empieza en el
momentO en Que se detecta un obstculo que se encuentra en el
campo de medicin de la ayuda de aparcamiento. Al disminuir la
distancia entre ste y el vehiculo. disminuyen tambin los intervalos
de tiempo entre los pi t idos.
A unll distancia inferior a 0,30 m suena un pitido permanentemente.
A partir de aqu no 51.1 debera continuar marcha atrs.
Por favor, tenga en cuenta que cuando se le ha avisado una vez de
la cercana de un obstculo bajo, ste puede desaparecer del
alcance de medicin del sistema, por lo que el sistema dejara de
avisarle de la presencia del mismo.
posibl es f a llos
Si al arrancar se oyese una seal acostica de aviso durante algunos
segundos, significar que hay un lallo en el sistema de ayuda de
aparcamiento. Si se sigue produciendo el fallo hasta desconectar el
encendido, no se emi t ir la seal acostica al intentar activar el
sistema de nuevo. Haga reparar la averia.
Si el sistema tiene algon fallo, al poner la marcha atrs no se emitir
ninguna seMI acstica.
Para poder garantizar el funcionamiento de la ayuda de aparca
miento, los sensores deben mantenerse limpios y libres de hielo.
& ATENCINl
los sensores ti enen ngulos muertos en los cual es los objetos
no se pueden detectar. Fijese especialmente en ni os pequeos y
animales, ya que los sensores no los detectan siempre. De no
prestar la suficiente atencin elCiste peligro de accidente.
.&. IATENCINllconlinu1Icinl
La ayuda de aparcamiento no puede reemplazar la atencin del
conduct or. El conductor asume l a responsabilidad de aparcar y
reali zar mani obras simi lares.
CD Cuidadol
Cuando se le ha avisado ya de la cercania de un obst culo bajo
podra suceder que, al seguir acercndose, dicho obstculo bajo
desaparezca del alcance de medicin del sistema, por lo que el
sistema no le seguir avisando de la presencia del mismo. Bajo
cier tas circunstancias, el sistema tampoco detecta objetos t ales
como cadenas para impedir el paso de vehculos, lanzas de
remolque, barras verticales finas y pintadas o cercas, por lo que
elCiste el peligro de daar el vehculo. _
A y uda d e aparcamiento d e la nte ra y t r asera
La ayuda de aparcamiento le avisa si hay obstcu/os
de/ante o de/rs de su vehicu/o.
Fig. 141 Delall e de la
consola cenital. ime
rruplo. pa.a 1Iyuda de
apa.camienlo
Conduccin
Descripc in
La ayuda acstica de aparcamiento delante y detrs tayuda de apar-
camiento de 8 cana les> mide la distancia entre el vehculo y un
posible obstculo con ayuda de sensores de ul trasonidos. La
distancia se mide a travs de los 8 sensores distribuidos en los para
choques 12 en el centro y 2 en los laterales. respectivamentef.
El rea de medicin de los sensores empieza aproximadamente a
una di st ancia de:
Sensores laterales
Parachoques trasero. e n e l cent ro
Parachoques delantero. en el centro
Activar
0,60 m
1,50 m
1,00 m
La ayuda de aparcamiento se activa automticamente al poner la
marcha atrs. Una senal acstica breve confirma que se ha acti
vado.
Tambin es posible activar manualmente la ayuda de aparcamiento
pulsando el interruptor p . ~ que hay en la consola central
= pgina 141, fig. 141. La activacin se confirma tambin mediante
un pitido breve de confirmacin. Al mismo tiempo se ilumina el
diodo del interruptor.
El sistema debe ser activado manualmente si se aparca hacia
ade/ame o bien al acercarse a un obstculo que hay delante y se
desea recibir un aviso sobre la distancia que queda hasta el mismo.
Desactivar
El sistema se desactiva automticamente cuando se sobrepasan los
15 km/h. Adems, el sistema se desactiva automticamente al
apaga r el motor.
La ayuda de aparcamiento tambin se puede desactivar manual
mente con el interruptor p . ~ = pgina 14/, fig. 141.
Sena les acsticas
El aviso sobre la distancia para el conductor se efecta mediante
seales acsticas generadas por los tran smi sores de sonido del an.
tero y trasero. Si usted lo desea. en un taller especializado Pueden
modificar el volumen y el tono de las seales.
Conducir marcha atrs
El aviso sobre la distancia al circular marcha atrs empieza en el
momento en que se detecta un obstculo que se encuentra en el
campo de medicin de la ayuda de aparcamiento. Al disminuir la
distancia entre ste y el vehculo. disminuyen tambin los intervalos
de tiempo entre los pit idos.
A una distancia inferior a 0,30 m suena un pitido permanentemente.
A partir de aqu no se debera cont inuar marcha atrs.
Por favor, tenga en cuenta que cuando se le ha avisado una vez de
la cercana de un obstculo bajo, ste puede desaparecer del
alcance de medicin del sistema, por lo que e l sistema dejar de
avisarle de la presenc ia del mismo.
Conduc ir hacia adelante
El aviso sobre la distancia se efecta de la misma forma que al
conducir hacia atrs. Sin embargo. el rea de medicin delantera es
algo ms reducida.
Maniobrar
Si se cambia de marcha al maniobrarl p. ej .. de la marcha atrs a una
marcha hacia adelantel se desactivan temporalmente las seales
acsticas. La seal acstica de aviso sobre la distancia volver a
sona r en cuanto el veh culo detecte que se est aproximando a ur.
obstculo.
Posibl es fallos
Si al poner la marcha atrs o al activar la ayuda de aparcamier.to con
el interruptor escucha un pitido que dura unos segundos y se
enciende el diodo del conmutador. significa que existe un lallo en el
sistema de ayuda de aparcamiento. Si el fallo persiste hasta desco,
nectar el encendido. al intentar de nuevo activar la ayuda de apa r-
amien! O se onciende el diodo. pero no se emi te la serial acstica.
, l '
Haga reparar a avena.
Si hay algun l allo en el sistema. al activar la ayuda para el aparca-
mien!O no se emite ninguna serial acustica.
Para podor garanti zar el funcionamiento de la ayuda de aparca
mientO, 105 sensoros deben mantenerse l impios y libres de hielo.
& ATENCIN!
Los sensores !ienen ngulos muer10S en 105 cuales 105 objetos
no se pueden de!ee!ar. Fijese especialmen!e en nios pequeos y
animales, ya que 105 sensores no los de!ectan siempre. De no
prestar la suficiente atencin elli st e peligro de accidente.
La ayuda de aparcamiento no puede reemplazar la atencin del
conductor. El conductor asumo la responsabilidad de aparcar y
realizar maniobras similares.
o iCuidadol
Cuando se le ha avisado ya de la cercania de un obstculo bajo
podria suceder que. al seguir acercndose. dicho obstculo bajo
desaparezca del alcance de medicin del sistema. por lo que el
sistema no le segui r avisando dela presencia del mismo. Bajo
ciert as circunst ancias. el sistema tampoco detecta objetos tales
como cadenas para impedir el paso de vehiculos.lanzas de
remolque. barras verticales finas y pintadas o cercas. por lo que
existo el peligro de dai'iar el vehiculo. _
Regulador de v e locidad
V.hdo PII" ... ", el "''''';0'''
Introdu cci n
Con el regulador de velocidad se mantiene lo velocidad
constante.
Con ayuda de este equipo puede mantenerse constante. hasta
donde lo permita la potencia del motor. cualquier velocidad supe-
rior a aprol/.. 30 km/h. Los limites son los que i mponen la potencia
del motor o bien el efecto del freno motor. Este sistema ayuda. parti -
cularmente en viajes largos, a descansar el pie derecho,
El testigo do contrOl '\':) del cuadro de inS\fumentos permanece
encendido cuando el regulador de velocidad est activado.
& iATENCINI
Por motivos de seguridad, 01 rogulador de velocidad no deber
uti lizarse en caso de trfico denso o en una calzada en mal estado
(p. ej . heladas, aquaplaning. gravilla. ot c.!, ya que existe peligro de
accidente.
CD Cuidado!
En vehiculos con cambio manual : si el dispositivO est activado no
deber ponerse la marcha en punto muerto. sin antes desembragar,
ya que el motor subi rla de revoluciones y, bajo determinadas
circunstancias. podria averiarse.
rn Nota
Si se conduce por una pendiente pronunciada. el regulador de velo-
cidad no puede mantener constante la velocidad. la velocidad
aumenta debi do al peso del vehiculo. Cambie a tiempo a una
marcha ms corta o frene el vehculo pisando el pedal del freno. _
VMidO P" " _o h;culo>: con ,.gul.dor do .. oloc id.d
Program a r la vel oci dad
La velocidad deseada tiene que programarse.
Conduzca a la velocidad deseada.
Fig. 142 Mandos del
regulador de _elocidad
Tire de la palanca@haciala posi cin :::. lig. 142 G) para
activar el sistema.
Presione brevemente la tecla 0.
Al soltar la tecla @sealmacenaraymant end raconstantelavelo-
cidad act ual.
val,do ... 0;<0100' con regulador do vel",.d'd
M o dific a r l a velocidad p r ogra m a d a
La velocidad programado puede ser modificado.
Acel e r acin
Desplace la palanca @ haciaarriba,en direccin a
:::. l i g.142 Q.
- Suelte la pal anca para programar la vel ocidad actual.
D eceler a c i n
Desplace l a pal anca@ hacia arriba, en direcci n a
:::. l ig. 142 O.
Suel te la pal anca para programar la velocidad actual.
Tambin puede aumentar la pisando el acelerador. Al
soltar el pedal del acele rador, el si slema est ablecer de nuevo aU!Q-
maticamente la velocidad programada anter iormente.
Pero si sobrepasa la velocidad durant e mas de 5 minutas en masde
10 km/ h, la velocidad programada se borra. Se deber programar
una nueva velocidad.
Pulsar b revemente l a palanca @
Cada vez que pulse brevement e la palanca @haci aarriba, en direc.
cin a = l ig. 142 8, la velocidad programada aumentar en unos
2 km/h .
Cada vez que pulse brevemenlela palanca @ haciaabaj o, en di rec.
cin = lig. 142 O, la velocidad programada disminuir en unos 2
km/ h. _
>
v,,;6a ".f . ... oon rovu1od<>r d . ... IocId. o
Desactivacin t e mporal del s is tema
-
Pise el freno o
el embrague (en caso dado) o
F"tg. 143 Mandos del
regulado, de velocidad
desplace la palanca@=> lig. 143 hasta la posicin
(sin encastrar).
Al desconectar el dispositivo provisionalmente se mantiene la velo-
eidad anteriormente programada.
Para recuperar la velocidad anteriormente programada. qui te el pie
del pedal del freno o del embrague V tire del mando@hasta
llevarlo a la posicin G).
Si al desconectar provisionalmente el dispositivo no haba ninguna
velocidad programada, se podr programar, como sigue. una nueva
velocidad: Condul:ca a l a velocidad deseada V pulse entonces brava-
mente la tatta :=. pdgino 144,lig. 142 @Isen.
& ATENCIN!
Recupere la velocided programada slo si sta no es excesiva para
las condiciones de trfico reinanl/lS. De lo conlrario exisle peligro
de accidente._
Vtl"'" ""fa _ulot: con .. I.do' de
Desactivacin total d el dispositivo
Durante l a marcha
- Desplace la palanca A pagino 144, fig. 142 a la posi -
cin 0 (encastrada l.
Con el vehculo parado
- Desconecte el encendido. _
automt ico
Cambio automtico
tiptronic (cambio automtico de 6
marchas)
V.ll;do pa r. "!th;colos: <00 e.mb;o .utomOl ;eo de 6 ",.,cha.
Introducci n
El vehculo esta dotado de un cambio automatico de 6 marchas de
regulacin electrnica. El cambio de marchas se lleva a cabo auto-
mticamente.
En algunos modelos y por razones de COllsumo y medioambien
tales, el cambio se ha diseado de forma que la velocidad mxi ma
del vehculo slo se puede alcanzar con la gama de marchas S.
El cambio est equipado tambi n con un sistema tiplronic. Est e
dispositivo permite al conductor cambiar las marchas monuolmenre
=- pagino 150 .
Observaci o n es para la conduccin con el
cambi o automtico
El cambio o uno marcha ms largo/ms corto se realiza
de un modo automtico.
Conduccin
Pise el freno y mantngalo pisado.
Fig. 144 O e t ~ l I e de la
consola cent ral:
Pal anca selector " Con
tecla de bl oqueo
Mantenga pulsada la tecla de bloqueo (tecla en la empu
adura de la palanca selectoral,lieve la palanca a la posi
cin deseada, p. ej ., D => pgina /47, y suel te la tecl a de
bloqueo.
Espere un poco hasta que se haya conectado el cambi o
(se not a un ligero ti rn).
Quite el pie del pedal del f reno y acel ere => & .

p ~ - - - = = = = = = = = = ~ ~ ~
Det enerse por un b reve es pacio d e ti e mpo
En caso de detenerse por un breve espacio de tiempo, p.
ej ., ante un semforo, mantenga el vehcul o parado
pi sando el freno.
No acelere.
Estacionar
Pise el freno y mantngalo pisado ::;. & .
Ponga el freno de mano tirando del mi smo hasta el tope.
Mantenga pulsada la tecla de bloqueo, coloque la
palanca selectora en la posici n P y suel te la tecla de
bl oqueo.
El molor s610 puede arrancarse si la palanca selectora est en posi
cin P o bien N = pgina 137.
Para aparcar sobre terreno llano basta con engranar la posicin P de
la palanca select ora. En pendientes debera ponerse primero el
Ireno de mano y, seguidamente. posicionar la palanca selectora en
P. As( se evita que se cargue en exceso el mecanismo de bloqueo,
resultando ms fcil sacar la palanca selectora de la posicin P.
& ATENCIN!
Mientras se sel ecciona una marcha, con el coche parado y el
motor en marcha, no hay que acelerar. De l o contrar io exist e
peligro de accidente.
Durant e la marcha, no coloque nunca la palanca select ora en la
posicin R o bien P. ya que exi st e peligro de accidente. _
Posicion es de la pal anca selectora
En eSfe apartado se describen todos las posiciones de la
polanca selectora.
Fill. 14S Pantalla: Posi.
eiones de la palanca
selec:tora
La posicin de la palanca selectora se muesna en el campo de i ndio
cacin al iluminarse el signo correspondi ente. Adems. en las posi
ciones D y S se indica la marcha que est engranada.
p. Bl oqueo d e aparcami ento
Las ruedas motrices estn bloqueadas en esta posicin.
El bloqueo de aparcamiento Slo debe seleccionarse si el vehculo
est parado =- & .
Para posicionar la palanca selectora en P y para sacarla de esta posi -
cin hay que mantener apretada la tecla de bloqueo Ique hay en la
empul'\adura de la palanca selectora! ypisar el pedal del freno al
mismo tiempo.
R - M arc ha atrs
En esta posicin,la marcha atrs est puesta.

la marcha atrs slo deber engranarse estando el vehiculo porado
y el motor al ralenti &.
Para poner la palanca selectora en la posicin R debera pulsar el
botn de bloqueo ypisar al mismo tiempo el pedal de I reno.
ESlando el encendido coneclado. las luces de marcha atras se
encienden al poner la palanca selectora en la posicin R.
N - Punto muerto (ra lentO
Esta es la posicin de punto muerto.
D Posicin permanente para m archa adelante
En est a posicin. la seleccin de marchas adelante ms largas o
mas cortas se real iza de un modo automtico en funcin del
esluerzo del mOlor. de la velocidad de marcha y del programa din
mico de cambio de marchas mSpl.
Pise el pedal del freno para sacar la palanca selectora de la posicin
N y colocar la en la posicin O a velocidades inleriores a 5 km/h o
bien con el vehiculo parado & .
Bajo determinadas circunstancias Ip. ej .. al circular por rUlas monta
osas o con remolque) puede resultar ventajoso pasar a cambiar las
marchas de un modo manual = pdgino 150para adaptar o mono la
relaci n de transmisin adecuada a las condiciones de marcha.
s - Posicin para conduccin deportiva
Para conducir de un modo deportivo se deberia seleccionar la posi
cin S. Retrasando el cambio a una marcha ms larga se pueden
aprovechar por completo las reservas de potencia del motor.
Pise el pedal del freno para sacar la palanca solectora de la posicin
N y colocada en la posicin S a velocidades inferiores a 5 kmlh o
bien con el vehiculo parado & .
&. IATENCINl
No coloque nunca l a palanca selectora en la posicin R o bien
P durante la marcha. De lo contrario existe peligro de accident e.
& ATENClNI IcDnlinu"cin)
Con el mDtor en marcha, y est ando la palanca selectora en cual
quier posicin lexcepto P y NI, hay que mantener plu ado el vehi
culo con el pedal del freno, ya que ni a ralenti se interrumpe del
t odo la transmisin de fuerza lel vehlculo W se Si con el
vehiculo parado se tiene una gama de marchas engranada, hay
que cuidar siempre de no acelerar inadvertidamente Ip. ej., al
trabajar en el compartimento del motorl. De lo cont rari o, el vehi
culo se pondria en movimiento inmadiatamente Ibajo determi
nadas ci rcunstancias, incluso con el freno de mano bien puestol,
con el consiguient e peligro de accidente.
Antes de abrir el cap del motor y realizar trabajos con el mot or
en marcha, ponga la palanca select ora en P y fije el freno de mano.
De 10 contrario existe peligro de accidente. Es necesario tener en
cuenla siempre las advertencias = pdglna 247, en el
compartimento del moto'w.
rn No"
Si durante la conduccin se posicionase errneamente la
palanca selectora en N. entonces habr que quitar el pie del acel e
radar y aguardar a que el motor gire a ralenti, antes de pasar a las
gamas de marchas O S.
En algunos modelos y por razones de consumo y medioambien
tales. el cambio se ha di seado de forma que la velocidad maxima
del vehiculo slo se puede alcanzar con la gama de marchas S .
Vil;dO ",lO ""h(cuIOO; con o. mb;o " " , Om' , ;oo do 6 m. ho.
Bl oqueo de la pal anca selectora
BblOqueo de lo palanca selectora evita que pueda engra-
narse por error uno marcha y que, entonces, se pongo el
vehculo en movimiento_
@
O
O
<>
(1
!
!
Fig. 146 Bloqueo de la
pala nca sele<:lora
La palanca selectora puede desbloquearse de la siguiente
manera:
Conecte el encendido.
Pise el pedal de freno y, a la vez, mantenga pulsada la
tecla de bloqueo.
Bloqueo automtico de la palanca selectora CSl
Con el encendido conectado. la palanca selectora est bloqueada
en las posiciones P y N. Para sacarla de esas posiciones habr que
pisar el freno. Con la palanca en las posiciones P 6 N, en la pantalla
digital aparece el siguiente aviso:
Pisar el freno para introducir marcha con el vehculo parado.
Adems se ilumina el smbolo CSl para el bloqueo automtico de la
palanca selectora en el campo de indicacin de las marchas.
El bloqueo de la palanca slo funciona con el vehculo parado y a
velocidades de hasta 5 km/h. A una velocidad superior a los 5 km/h
se desconecta aut omticamente el bloqueo de la palanca en la posi-
cin N.
Si se cambia rpidamente pasando por encima de la posicin N I p.
ej .. de R a 01. la palanca sel ectora no se bloquea. Esto permite p. ej.,
sacar a un vehiculo que se haya quedado atascado
dolo". la palanca selectora se bloquea si est ms de 1 segundo en
la posicin N y no se est pisando el pedal del freno.
Tecla de bloqueo
la tecla de bloqueo de la palanca selectora impide cambiar de
forma involuntaria a ciertas posiciones de la palanca selectora.
Apretando esta tecla. la palanca selectora quedar desbloqueada.
la figura muestra, en otro color, las posiciones en las que se debe
pulsar la tecl a de bloqueo => fig. 146.
Bloqueo de extraccin de la llave de encendido
Una vez desconectado el encendido, la llave podr extraerse slo si
la palanca se halla en la posicin P. Mientras la llave este extrada,
la palanca selectora estar bloqueada en la posicin P .
Disp ositivo ki ck-down
Este dispositivo posibilita una aceleracin mxima.
Pisando el acelerador a fondo hasta sobrepasar el punto duro, se
cambia a una marcha ms corta, en funcin de la velocidad y del
rgimen del motor. El cambio;: la prxima marcha ms larga no se
efectuar hasta el momento de alcanzar el rgimen de revoluciones
mximo predeterminado.
& ATENCINl
Tenga en cuenta que si la carret era est resbaladiza. al accionar el
dispositivo kick-down las ruedas motri ces podrian patinar, con el
consi guiente pel igro de derrapar. _
V ~ l i d o P<'I'a "iculos: con C3mbio outomMkodo 6 moreho.
Progra m a dinmico de cambio d e m ar c h as
(DSPI
El cambio automtico dispone de mondo electrnico.
El cambio automtico de su vehculo dispone de mando electr
nico. La seleccin de la marcha se realiza automticamente en
funcin del programa prefijado.
Si se conduce con moderacin. el cambio elige el programa ms
econmico. Engranando con antelacin las marchas ms largas y lo
ms tarde posible las ms cortas. se consigue reducir el consumo.
Si se conduce con rapidez, con acelerones y continuos cambios de
velocidad. apurando la velocidad mxima o accionando el disposi
tivo kick-down, el cambio automtico pasa al programa de conduc-
cin deportiva. Al retrasar la conexin de marchas ms largas, se
aprovechan por completo las reservas de potencia del motor. El
paso a una marcha ms cona se realiza a un rgimen de revolu
ciones del motor ms alto.
La seleccin del programa de marcha ms favorable es un proceso
continuado. Independientemente de lo anterior, tambin es posible
pasar a un programa de marcha deportivo. pisando bruscamente el
acelerador. Entonces, el cambio elige una marcha ms corta, permi.
tiendo asi una aceleracin rpida Ip. ej. al adelantarl . sin que se
tenga que pisar el acelerador para llegar al kick-down. Despus de
que el cambio haya vuelto a pasar a una marcha ms larga. volver
a conectarse el programa de origen si se conduce en consonancia
con el mismo.
La eleccin de la marcha en tramos montat'1osos se adaptar conti
nuamente a las cuestas y pendientes. De esta forma se evitan los
constantes cambios en la subida. Si se pisa el pedal del freno en
bajadas, el cambio engrana una marcha ms corta. De este modo se
puede aprovechar el freno motor sin cambiar manualmente._
Modo ti ptr o nic
El tiptronic hoce posible que el conductor puedo cambiar
los marchas tambin de un modo manual.
fig. t47 Consola
central: Cambiar las
ma,ehas manualmente
Itipt,onicl
...
Fill . 148 Pant a1t .. :
Cambiar la. marchas
manualmente
Uiptronicl
Pasar a cambi a r las marchas d e un modo
manual
Desplace hacia la derecha la pal anca selectora partiendo
de la posicin D. En cuanto se haya pasado a cambio
manual , en la pantalla se visualizar 6 5 4 3 21 , iluminan-
dose la marcha que se est utilizando.
Pone r una marcha ms larga
- Desplace brevemente la palanca selec tora (en l a posicin
tiptronicl hacia adelante =- pagina 150, fig. 147 0 .
Pone r una m a rcha m s corta
Despl ace brevemente la palanca selectora (en l a posicin
tiptronic) hacia atrs O.
Se puede conmutar al cambio manual tanto sobre la marcha coma
con el vehculo parado.
Al acelerar, el ca mbio. que tiene engranadas las marchas 1,2, 3, 4
5. pasa de forma automtica a la prxima marcha anles de alcanzar
el mximo rgimen de revoluciones permilido del mOlOr.
Si se selecciona una marcha ms cort a, el cambio automt ico
cambiar de marcha slo cuando el motor ya no pueda pasarse de
revol uciones al cambiar a dicha marcha,
Con el dispositivo kick-down, se cambia a una marcha ms corta en
funcin de l a velocidad y del rgimen de revoluciones del motor
Programa de emerge n c i a
Existe un programa de emergencia para el caso de que el
sistema se averie.
En caso de una avera del sistema, el cambio pasa automticamente
al programa de emergencia. lo anterior quedar confi rmado al
encenderse o apagarse todos los segmentos del campo de indica-
cin.
la palanCa selectora se podr seguir colocando en ladas las posi .
ciones. En las posiciones O y S, el Cambio se queda en la 4! marcha.
la marcha atrs R puede seguir utilizndose. Sin embargo. el
bloqueo electrnico para la marcha atrs est desactivado.
El programa manual de cambio de marchas Uiplronicl est desco-
nectado si el programa de emergencia se ha activado.
Si la caja de cambios est funcionando en el modo de emergencia.
la anomalia debera subsanarse cuanto antes .
Volante con tiptronic
Las levas dispuestos en el volante permiten al conductor
cambiar de marcho tambin manualmente.
Fig.149 Volant e;
Ma ndos del tipt ronic
Para pasar a una marcha mas corta, pulse brevemente
sobre la leva O.
Para pasar a una marcha mas larga, pulse brevemente
sobre la leva Q.
Las levas estn activadas cuando la palanca selectora se encuentra
en las posiciones O S o bien en el programa manual de cambi o de
marchas Wptronic).
El manejo del prog rama manua l de cambio de marchas puede
seguir realizndose. como es natu ral, con la palanca selectora en la
consola central. _
multitronic@
Introduccin
Su vehculo est dotado de un cambio variable continuo de mando
electrnico Imultitronic@I.Adi fe renciadecomosucedeenun
cambio automtico tradicional. el cambio de velocidades se realiza
de un modo progresivo V no escalonado. De esta forma se consigue
emre otras cosas, optimizar el confo rt de traccin V reducir el
consumo.
La seleccin del desarrollo correspondiente en el cambio (eng ranar
una marcha ms larga o ms cortal se lleva a cabo de una forma
totalmente automtica. en funcin de los programas prefijados
=> pgino 156, "Programa dinmico de regulacin (oRPI".
El cambio est equipado tambin con un s istema tiptroni c. Este
d ispositivo permite a l conductor cambiar las marchas tambin
manuolmente => pdgino 757.
Por favor, tenga en cuenta Que en su cambio mult itroniC@,adife-
rencia de los cambios automticos convencionales, la transmisin
de la fuerza no se realiza a travs de un convertidor de par, sino
mediante un embrague de discos multiples. Por este motivo, al
detenerse temporalmente estando la palanca selectora en posicin
D, S o bien R, el "comportamiento de arrastre" del vehculo a l ralem
es menos pronunciado._
.... 11cIO PI'. _uloo: con mul""on".
Indicaciones p a r a la conduccin con

La relacin de transmisin vara continuamente.
Poner en marcha el vehculo
- Pise el freno y mantngalo pisado.
Fig, I SO 0.1311. d. l.
consol. cenl I:
p. l. nca 1&<:10'" con
1&<:1. d. bloqueo
Mantenga pulsada la tecl a de bloqueo (tecla en la empu
adura de l a palanca selectora), lleve la palanca selectora
a l a posi cin deseada, p. ej ., D, y suelte la tecla de
bloqueo.
Espere un poco hasta que se haya conect ado el cambio
Ise nota un ligero t irn).
Cuite el pie del pedal del freno y acelere = &,.
Deten ers e por un b r eve esp a cio d e t i empo
- Pise el pedal de freno hasta que el vehcul o se detenga.
- Mantenga el pedal de freno pisado (p. -ej. al parar ante un
semforo) de manera que el vehiculo no pueda avanzar
ni retroceder.
- No acelere.
Antes de poner en marcha el vehculo en una pendient e
pronunciada. ponga el freno de mano para evitar que
pueda ponerse en mOvi mi ento = &,.
A parcar
- Pise el freno y mantngalo pi sado = &,.
Ponga el freno de mano tirando del mismo hasta el tope.
- Mantenga pulsada la tecl a de bloqueo, COloque la
palanca sel ectora en l a posicin P y suelte la tecla de
bloqueo.
Su vehculo esta equipado con una ayuda de puest a en marcha del
vehicul o la cual posibilita una puesta en marcha del vehiculo ms
fcil en subi das. El sistema se activa cuando se pisa el pedal del
freno durante algunos segundos. Tras soltar el pedal del freno se
mantiene la de frenado un momento corto para evi tar que el
vehculo se desplace hacia atrs durante el proceso de puest a en
marCha del mismo.
El malar slo puede atrancarse si la palanca selectora est en posi .
cin P o bien N = pgina 137.
Para aparcar sob.e terreno llano basta con engranar la pOsicin P de
la palanca selectora. En pendientes deberia ponerse primero el
freno de mano Y. seguidament e, posicionar la palanca selectora en
P. Asi se evi ta que se cargue en exceso el mecani smo de bloqueo.
resultando ms l cil sacar la palanca selecl ora de la posicin P. t>
.&. ATENCIN!
Mientras se selecciona una marcha, con el coche perado y el
motor en marcha, no hay que acelerar. De lo contrario
peligro de accident e.
Tenga en cuent a que, si se detiene temporalmenre y la palanca
selectore est en posicin O, S o bien R, sigue producindose una
pequea transmi sin de fuerza. Por este motivo, al parar hay que
pi sar el pedal de freno adecuadament e y al arrancar, en caso neceo
sario, utilizar el freno de mano para que el vehculo no se mueva
De lo contrario peli gro de accidente.
DUl"llOte la marcha, no col oque nunca la palanca select ora en la
posici n R o bien P. ya que peligro de accident e. _
Posiciones de la pala n ca sel ect ora
En est e aparrado se describen rodas las posiciones de la
palanca selectora.
F;g. 151 Posi
clones de la pal anca
selector.
La posicin de la palanca selectora se muestra en el campo de indi o
.... .... ... n Rt lIomin"'!:f! f!1 siono correspondiente.
p. Bloqueo de aparcami ento
las ruedas motrices estn bloqueadas en esta posicin.
El bloqueo de aparcamiento slo debe seleccionarse si el vehCUlo
est parada =- Lh,.
Para posicionar ra palanca selectora en P y para sacarla de esta posi
cin hay que mantener apretada la tecla de bloqueo Ique hay en la
empui'ladura de la palanca selectora) y pisar el pedal del fr eno al
mismo tiempo.
R M a rcha atrs
Al poner la marcha alrs, el cambio selecciona automticamente la
relacin de transmi sin ms baja.
La marcha atrs slo deber engranarse estando el vehculo parado
y el motor al ralenti =- Lh,.
Para poner la palanca selectora en la posicin R deber pulsar el
botn de bloqueo y pisar al mismo tiempo el pedal de freno.
Estando el encendido conectado. las luces de marcha atrs se
encienden al poner la palanca selectora en la posicin R.
N Punto muerto Ir alentO
Esta es la posicin de punto muerto.
o _ Posi ci n per m anente p ar a m a rcha adelante
En esta posi cin el cambio selecciona la retacin de transmi sin
ptima en funcin de la carga del motor, de l a velocidad y del
programa dinmico de regulacin tDRPl.
Pise el pedal del freno para sacar la patanca selectora de la posicin
N y colocarla en la posicin O a velocidades inferiores a 5 kmlh o
bien con el vehculo parado =- &,.
Bajo determinadas circunstancias (p. ej . viajando por carreteras
montaosas o al conducir con remol que ) puede resultar muy venta
josa cambiar provisionalmente al modo tiptronic =::o pdgina 157para
ajustar manualmenre la relaci n de transmi sin a las condiciones
de marcha.
P:: __
s _ posicin para conduccin deportiva
Para conducir de un modo deportivo se deberia seleccionar la posi -
cin S. la reserva de polencia del motor es aprovechada al mximo.
,Al acelerar se perciben l as operaciones de cambio de marcha.
pise el pedal dellreno para sacar lo palanca selectora de la posicin
N y f;;olocarla en la posici6n S a velocidades inferiores a 5 kmlh o
bien con el vehculo parado = en Posiciones de la palanca
selectora-, pdg;no '47.
& ATENCIN!
No coloque nunca la palanca selectora en la posicin R o bien
p durante la marcha. De lo contrario existe peligro de accidente.
COn el motor en marcha y la palanca selectora en O o bien S.
hay que mantener parado el vehculo con el pedal del freno, ya que
ni a ralenti se interrumpe del t odo la transmisin de fuerta lel vehi-
culo se a rrastra-l. Si con el vehlculo parado se tiene una gama de
marchas engranada, hay que cuidar siempre de no acelerar inad-
vertidamente Ip. e j., al t rabajar en el compartimento del motor!. De
lo contrario, el vehculo se pondria en movimiento inmediata
mente Ibajo determinadas circunstancias, incluso con el freno de
mano bien puesto), con el consiguiente peligro de accidente.
Antes de abrir el cap del motor y reali zar trabajos con el motor
en marcha, ponga la palanca selectora en P y fije el freno de mano.
Da lo cont rario exi ste peligro de accidente. Es necesario tener en
cuenta siempre las advertencias pdg;na 247, en el
compartimento del motor"_
Nota
Si duranlela conduccin se posicionase errneamente la
pelanca selectora en N, entonces habr que quitar el pie del acele-
rador y aguardar a que el motor gire a ralenti, antes de pasar a las
g.amas de marchas O S.
En algunos modelos y por de consumo y mediO<lmbien
lales, el cambio se ha disenado de forma que la velocidad
del vohlculo slo se puede alcanlar con la gama de marchas S .
p., ... "I<vl .... : con mul'luonlce
Bloqu eo de la palanca selectora
El bloqueo de lo palanca selectora evito que puedo engro-
norse por error uno marcho y que, entonces, se pongo el
vehiculo en movimiento.
@
O
O
<>
<>
Fig. 152 Bloqu"", d, la
palanca select ora
La palanca selectora puede desbloquearse de l a siguiente
manera:
- Conecte el encendido.

Cambio automtico
Pise el pedal de freno y, a l a vez, mantenga pul sada l a
tecla de bloqueo.
Bl o queo a utomti co de l a palanca selectora CSJ
Con el encendido conecl ado,la palonca selectoro est bloqueada
en l as posiciones P y N. Para sacarl a do esas posi ciones habr que
pisar el freno. Como recordatorio para el conductor. si la palanca
selectora est en las posiciones P N, on la pantolla digi t al del
cuadro de instrumentos aparece el siguient e oviso:
Pisar el freno para introducir marcha con el vehicul o parado.
Ademas se ilumina el smbolo ISJ para el bloqueo automatico de la
palanca selectora en el campo de indicacin de las marchas.
El bloqueo de la palanca slo funci ona con 01 vehculo parado y a
velocidades de hasta 5 kmJh. A una velocidad superior a los 5 kmlh
se desconecta automticamente el bloqueo de la palanca en la posi -
cin N.
Si se cambia rpidamente pasando por enci ma de la posicin N Ip.
ej .. de R a 01. la palanca selectora no se bloquea. Esto permite p. ej ..
sacar a un vehcul o Que se haya quedado atascado "balancen-
dolo". l a palonca selectora se bloquea si est ms de 1 segundo en
la posicin N y no se est pisando el pedal dellreno.
Tec la de bloqueo
La tecla de bloqueo de la palanca selectora impide cambiar de
forma involuntaria a ciertas posiciones de la palanca selectora.
Apretando esta tecla, la palanca selectora quedar desbloqueada.
La figura muestra, en otro color, las posiciones en las que se debe
pulsar la tecla de bloqueo = pagino 155, lig. 152.
Bloqueo d e extracci n d e la llave d e e ncendido
Una desconectado el encendido, la llave podr extraerse slo si
la pal anca se halla en la posicin P. Miontras la llave ost extrada,
la pal anca sel ectora estar bloqueada en la posicin P. _
vaMo .... '. _uloo: <OtI
Di spositivo kick-down
Este dispositivo posibilita una aceleracin mdxima.
Pisando el acelerador a fondo hasta sobrepasar el punto de resiso
tencia se cambia a una marcha mas corta en funcin de la velocidad
y de las revoluciones del mOtor. Mientras se ost pisando 01 pedal
del acelerador, el rgimen del motor se regular automticamerUI!
para que el vehculo acelere al maximo.
& ATENCIN!
Tenga en cuenta que si la carretera est al accionar el
di sposi tivo kickdown las ruedas mot rices podran pat inar, con el
consiguiente peligro de derrapar._
Programa dinmico de r egulacin (DRP)
El cambio multitronic@disponedemando electrnico.
El cambio de su vehculo dispone de mando electrnico. La sel ec
cin de la relacin de transmisi n se realiza de forma automtica en
funcin de los programas
Si se conduce con moderacin, el cambio otige el programa ms
econmico. Engranando con ant elacin tas marchas ms largas y lo
ms tarde posible las ms cortas. se consi gue reduci r el consumo.
Si se conduce con rapidez, con aceloronos y continuos cambios de
velocidad, apurando la velocidad mxima o accionando el disposi
tivo kickdown. el cambio automtico pasa al programa de conduc
cin deportiva.
La seleccin del programa de marcha ms favorable es un proceso
cont inuado. Independientemente do 10 anterior, wmbin es posi ble
pasar a un programa de marcha depOflivo, pisando bruscament e el
acelerador. Entonces. el cambio selocciona una relacin de t i
p
sin ms baja. permitiendo asi una aceleracin rpida Ip. ej. al
adeliJOlart sin que se tenga Que pisar el acelerador para llegar al
kick.down. Despus de que el cambio haya vuelto a pasar a una
marcha ms larga. volver 11 conectarse el programa de origen si se
conduce en consonancia con el mismo.
La relacin de transmisin en tramos montaosos se adaptar
continuamente a las subidas. Si se acciona el pedal del freno cuesta
abajo el umbio pasar automticamente a una marcha i nferior. As
aumentO el efecto de frenado del mOlor.
Si est conectado el regulador de velocidad' en tramos monta-
I\OSOS. el cambio selecciona automticamente una relacin de
tranSmi sin inferior para mantener la velocidad programada. Esto
,ieM como consecuencia. si n embargo, un aumento del rgimen de
revoluciones del motor. _
v.wo PI' . .. hkuloo: con mullol ,onlce
Func ionamiento d e l tiptronic
El programo manual de cambio de marchas tiptronic
permite o/ conductor cambiar de formo manual entre
siete relaciones de transmisin {gamos de marcho}.
fig. I ~ Consola
cent.al : Cambi las
ma. chas manualmente
Clipltonicl
Fig. I ~ Pantalla:
Cambia. las ma,chas
manualmente
"lpt,onicl
Pasar a cambiar las marchas d e un modo
manual
Desplace hacia la derecha la palanca selectora partiendo
de la posicin D. En cuanto se haya conmutado a manual.
se visuali zar 7 6 5 4 3 2 1 en la pantalla, iluminndose la
marcha que se est utilizando.
Poner una marc h a ms larga
Desplace brevemente la palanca selectora (en la posicin
tiptronic) hacia adelante ~ fig. 153 0.
Poner una marc h a m s corta
Desplace br evemente la palanca selectora (en la posicin
tiplronicl hacia atrs O.
El tiptronic permito al conductor cambiar de forma manual entre
sei s relaciones de transmisin Igamas de marchal . Se puede
conmutar al cambio manual tamo sobre la marcha, paniendo de la
gama de marchas D. como con el vehculo parado. ~
Al acelerar. si el cambio se encuentra en la marcha '. 2. J. 4 5.
engrana de lorma automatica la prxima marcha poco antes de
alcanzar el nmero de revoluciones maximo permitido por el motor.
En el caso de que haya seleccionado una marcha mas cor!a de la
que se esta indicando en la pantalla digital del cuad ro de instru-
mentos = pagina 157.lig. 154. el cambio automat ico espera para
engranar la marcha ms corta hasta que ya no sea posible que el
motor se pase de revOluciones.
Si va disminuyendo la velocidad Ip. ej .. al frenarl el cambio engrana
automt icamente la prxima marcha ms cona en cuanto se
alcanza el numero de revoluciones minimo previsto.
Al pasar a una marcha ms cona en pendientes aumenta el efecto
dellreno motor.
Si se acciona el dispositivo kickdown. se cambia a una marcha ms
corta en funcin de la velocidad y del rgimen de revoluciones del
motor .
Programa d e e mergencia
Existe un programo de emergencia para el caso de que el
sistema se avede.
En caso de una averla del sistema. el cambio pasa automaticament e
al programa de emergencia. lo anterior quedar confirmado al
encenderse todos los segmentos del panel indicador.
Indicac in e n l etra inversa
Si l a indicacin se en letra inversa len negativol se puede
seguir conduciendo. Sin embargo. debera hacer verificar cuanto
antes el cambio multitronicl!:!l.
Parpadeo de la indicacin
El parpadeo de la indicacin avisa que hay una anomalla grave en el
funcionamiento. Conduzca despacio y con precaucin hasta el
_ .... __ ""M .. .. n",,, n"", rnnllf",n la avera. _
Volante con tiptronic
Las levas del volante permiten al conductor seleccionar,
tambin manualmente, siete marchas preprogramadas.
f ig. t 55 VolDntl:
Mandos deltiptron
Para pasar a una marcha ms corta. pul se brevement e
sobre la leva O.
Para pasar a una marcha ms l arga. pulse brevement e
sobre la leva 0.
las levas estan activadas cuando la palanca selectora se encuenl'a
en las posiciones D S o bien en el programa manual de cambio le
marchas Itiptronicl.
El manejo del programa manual de cambio de marchas puede
seguir realizndose. como es natural. con la palanca selectora on a
consola cent ral. .
---
HomeLink
Mando a d ista n c ia uni versal p or
c o ntro l re moto
Wlklo .,.,a nlcul"" con mon<l<>. di'llnei. un;.,.", .. 1 1'0' <0,", , 01 <0",010
Descri p c i n
El mando o distancio universol por control remoto Home-
Link@puede ser programado mediante los emisores
manuales de di spositivos yo exisl enres.
Con el mando (l di stanci a universal por cont rol remoto HomeLi nk@
puede activar des de el interior del habi tculo. de un modo canfor-
l able. disposi tivos tales como. p. ej .. puertas de garajes v de solares,
sistemas de seguridad, la iluminacin de la casa, etc.
El mando a distancia universal Homeli nkGlle ofrece la posibilidad
tcnica de Sustituir tres emisores manuales. perlenecienles a dile-
f(mt eS disposi t ivos de su casa, por un solo emisor tel mllndo a
distancia universal por control remoto!' Esta posibil idad existe en el
caso de la mayora de emisores para el accionamiento de meca-
nismos de apert ur a de las puertas de los garajes y de ot ro tipo de
puertas en el exterior. La programacin de cada uno de los emisores
manuales en su mando a distancia por control remoto se lleva a
cabo en la parte izquierda del parachoques delantero. ya Que ah es
donde est ubicada la unidad de cOnlrol.
Antes de poder manejar los sistemas mediante el mando a distancia
universal por control remOtO Homelnk<5l se debe realizar una
primera programacin del aparato emisor. Si los sistemas no se
pueden activar a pesar de haber realizado ya la programacin. se
deber comproba r si tos sistemas en cuestin t rabajan con un
cdigo variable pagina 161.
& ATENCIN!
En el momento de progromar el mando a dist ancia universal por
control remoto HomeLinklP>, habr que asegurarse de que no hay
personas ni obj et os cerell . Si durant e el proceso de programacin
se activa involunt ar iament e l a puerta de un garaje podra result ar
her ida alguna per sona o bien originarse daos mat eriales.
m Nota
Si desea obtener ms in formacin sobre HomeUnk<!l y I o bien
sobre los productos compatibles con HomeUnk<!l. llame al numero
gratuito de HomeLink<!l tOI 08000466 35465 o bien. de un modo
alternat ivo. al numero +49 t0l6838 907 277. o visite la pgi na Web
de HomeLink(!): W'W"W.homelink.com.
HomeLink8 es una marca registrada de Johnson Controls. _
Programacin del e misor
La programacin del mando a distancia universal por
control remoto HomeLink se lleva a cabo en el parasol
del lado del conductor y en el parachoques delantero.
Programacin en el parasol
fi g. 156 Pa,asol del
lado del conducto.
Fig. 157 Part e delan
te' 3 i.qui e,da del para
choques
- Conecte el encendido (pero no arranque el motor!'
Pulse las dos teclas exteriores del mando a distancia
universal por control remOl O HomeLink@ -:::> fig. 156
hasta que empiece a parpadear el testigo @ -:::> 'i g. 156
Idespues de aprox. 20 segundos!. De este modo se
borran todos l o datos que estaban almacenados hasta el
momento.
- Pulse la tecla HomeLink@que desea programar.
- Mantenga la tecla pulsada V espere hasta que el diodo
lumi noso@-:::> 'ig. 156 empiece a parpadear. El mdulo
HomeLink0l se mantiene ahora durante unos 5 minuto'
en el modo de autoadaptacin. Esto se indica por mediO
de un parpadeo lento despus de soltar la tecla.
Pngase ahora delante de su vehculo con el emisor
manual original del mecanismo de accionamiento de la
puef1a del garaje o del dispositivo que quiera programH
en la tecla del mando a distancia universal HomeLink
-:::> fig. 157.
En el parachoques delantero
- Mantenga el emisor manual original del aparato a
programar por debajo del faro delantero izquierdo,
prximo al parachoques de su vehculo -:::> fig. 157.
- Accione l a tecla de activacin del emisor manual origi nal.
- Preste atencin a los intermitentes de su vehculo mi en-
tras esta activando el emisor manual. Para confirmar que
su mando a distancia HomeLink@ha quedado bien
programado. los intermitentes se encendern tres veces.
En el caso de que los intermitentes no se hayan encen
dido tres veces, sera necesario repeti r el mismo proceso
a aIra distancia del parachoques. ~
p
1lI distancie necesaria entre el emisor manual y el mdulo Home-
LinkiSl ubicado en el parachoques depende de los sistemas que se
desean programar. Es posible que sea necesario real iza, varios
int enlOS a diferentes dist ancias.
La posicin en la que se inlenla realizar el ajuste debera manteo
nerSe durante un mnimo do 15 segundos antes do cambiarla.
Si se sobrepasa el limite de cinco minutos en el modO de autoadap-
latin, los intermitentes del vehlculo se encendern una VIIZ. En
esl e caso se deber empezar de nUllvo con el proceso de aUloadap-
lacin, Repita el P'(l(:IIS0 de programacin en el parasol empezando
por la tercera operacin.
Las dos lacias restantes SO programan tambin del modo descrito
anteriormente. En el caso de realizar la programacin directamente
despus de haber programado la primera tecla. empiece igual
mente por la tercera operacin en el parasol.
En el caso de que. a pesar de haber llevado a cabo con .ito la
programacin. no se pueda abrir la puerta del garaje u otros dispo
si tivos con las teclas del Homelink8. es posible que el sistema no
trabaje con un cdigo fijo sino con un cdigo variable. Se deber
efectuar adiciona Imente una programacin de cdigo variable
=> pdgina 161. .
Programacin de cdigo variable
En el coso de algunos sistemas es necesario realizar
adicionalmente la programacin del cdigo variable del
mando o distancio universal por control remo to Home-
Link.
Identifi cacin del cdigo variable
Pulse la tecla ya programada del HomeLink y manten-
gal a pulsada.
- Preste atencin al diodo luminoso@del HomeLink@
::::) pgina 160, fig. 156. Si el diodo lumi noso parpadea
primero rpidamente y pasa, despus de unos 2
segundos, a estar encendido constantemente, el disposi -
tivo correspo ndi ente, p. ej .. un emisor para abrir la
puerta del garaje. est programado con un cdigo
var iable.
Programe el cdigo variable como sigue:
Activacin de l a unidad motora de un emisor
para abrir la puerta de un garaje
Localice la tecla de ajuste en la unidad motora del emisor
para abrir la puerta del garaje. En lugar y el color de la
tecla puede variar en funcin del fabricante del emisor
para abrir la puerta del garaje.
- Pulse l a tecla de ajuste de l a unidad motora del emisor de
la puer ta del garaje (normalment e se enciende una
cacin luminosa para el en la unidad motora),
Ahora dispone de unos 30 segundos para programar la
tecla del Homelink@ en el parasol.
Programacin en el parasol
- Pulse brevement e la tecla del HomeLink@queya haba
sido programada.
Vuelva a pulsar la tecla del HomeLink@ para finalizar la
programacin del cdigo var iable.
Oespus de haber programado el parasol. el emisor para abrir la
puerla del garaje deberia reconocer la seal del Homelink<!l y el
mecanismo debera ponerse en marcha cuando se pul sa la tecla
Homelink<!l. En caso necesario. ahora puede continuarse con la
programacin de las dems tedas.
[I] Nota
La programacin del cdigo variable es mas sencilla v ms
rapida si se realiza entre dos personas. En el caso de algunos
emisores para abrir la puerta del garaje puede ser necesario pulsar
la tecla HomeLink@una tercera vez para finalizar el proceso de
ajuste.
Si su rjen dificultades al efectuar la programacin del cdigo
variable. puede resultar de utilidad la consulta del manual de
instrucciones del emisor para abrir la puerta del garaje o la del
disposit ivo correspondiente. _
Man e j o del Ho m e Link
Los dispositivos programados se accionan con las teclas
del HomeLink dispuestas en el parasol del lado del
conductor.
Conecte el encendido (pero no arranque el motor).
Pulse la tecla del HomeLink programada => pgina 160,
fig. 156. El dispositivo programado en esta tecla (p. ej., la
puert a del garaje) se activa.
El diodo luminoso del HomeLink@ pagino 160, fig . 156 est
encendido mientras estn pulsadas las teclas de manejo. _
Valido con a d"ta ncoa unl .. , 1 po' <onltol ,emolo
Borrado de la programacin de las teclas del
HomeLi nk
Con las dos teclas exteriores de lo unidad de manejo se
borra toda la programacin del HomeLink.
- Conecte el encendido (pero no arranque el motad.
Pulse las dos teclas exteriores hasta que el diodo lumi-
noso empiece a parpadear => pagina 160, fig . 156.
Suelte las teclas.
Despus de haber borrado la programacin de las teclas del mando
a universal por control remoto HomeLink@,el mando a
distancia se encuentril aIra vez en el modo de ajuste, pudiendo
volver a ser programado en cualQuier momento.
[I] Nota
La programacin de las teclas no se puede borrar por separado .
Por razones de seguridad le recomendarnos borrar la programa
cin de las teclas del HomeLink antes de vender el vehculo. _
va lidO _eh lculo., con m.ndo. d.".nci. uni ... , ,,,,1 po, co" I<ol ,en1olo
Reprogramacin de una tecla del HomeLink
Las teclas del HomeLink se pueden reprogramar por
separadO sin modificar lo programacin del resto de 10$
teclas.
En el parasol
Pulse la tecla del Homelink que desee reprogramar
hasta que el diodo luminoso => pagino 160, fig. 156
empiece a parpadear lentamente.
En el parachoques delantero
Mantenga el emisor manual original del mecanismo de
accionamiento de la puerta del garaje u otros disposi-
tivos direct amente por debajo del faro delantero
izquierdo, prximo al parachoques de su vehiculo
=> pagina 160, fig. 157. La distancia requerida depende
del sistema que desee programar. ..
p ~ - - ~ = = = = = = = = = = ~ ~
Active (pul sel ahora el emisor manual origi nal para abri r
l a puert a del garaje u airo disposi t ivos.
Preste atencin a [os intermitentes de su vehi culo mien-
tras est acti vando el emisor manuaL Para confirmar que
su mando a distancia HomeLink ha quedado bien
programado, los intermitent es se encendern tres veces.
En el caso de que l os intermitentes no se hayan encen-
dido Ires veces, ser necesario repetir el mismo proceso
a otra distancia del parachoques.
lOS intermi tentes se encienden Ires veces para confirmar que se ha
borrado la programacin del disposi ti vo que estaba programado
anteS en el Homeli nkl!l y que se ha programado el nuevo sist ema.
pulse la tecla del Homelink$ que acaba de programar para manejar
el nuevo sistema.
rn Noto
Es posible que sea necesario realizar varios int entos pllra llevar a
cabo la programacin. La posicin en la que se intenta realizar el
ajustO debera mantenerse durante un mnimo dO 15 segundos
anles de cambiarla. Preste atencin a los intermitent es mientras
est rellliZllndo esta oper acin. _
Decl aracin d e conformi dad
En la tabla sigui ente se relacionan los nmeros de cert ificacin rela
tivos o la homologacin del mando a distancia universal Home
Unk$ en los pases correspondientes.
Pel.
Andorra
Blgica
Dinamarca
Alemllnia
Finlandia
Frllncla
Gibraltar
Grecia
Gran Bretlll'ia
Irlenda
Islandia
Itlllla
Croacia
Luxemburgo
Malta
Mnaco
Pases Bajos
Noruega
Auslfla
Polonia
Portugal
Suecia
Suiza
Repbli ca Eslovaca
Espaa
Nmero de certificacin
16SEP2003
RTT/ DIX2064
98.3142266
0800038K
FI98080106
97619 RO
RTTE 20754/0087847
JCI 05JUL2000 RTTE
RTTE 20754/0087847
TRA 24/5/ 109/5
15341 800
DGPGF/4!3410321TB 0002573
SRO156103
L2433/ 1051003J
1NT1122198
PClcpCI. T5503/04672
NL99030970
N020000026
GZ104569Z8I98
URTGPCLBT43166J2002IC
JCI 03JUL2000 RTTE
Ue990195
BAKQM 98.0746.K.P
R 267 2001 N
041600

pars
N u m e r o de certificacin
Republica Checa
CTU 2000 3 R 1194
Turqua
0425fTGM-TRlJOCO-EURO
Hungrla
8B-5793-1/2000
Chipre
MCW129/95 1212000

Conducci n segura
Conduccin segura
Introduccin
La seguridad es lo primero
Poro nosotros, su seguridad es muy importante.
En el siguiente capitulo encontrar informacin impor
tante, consejos y avisos que debera l eer y tener en cuenta
por su seguridad y la de sus acompaantes.
& ATENCIN!
Este capitulo contiene important e informacin relativa al
comportamiento del conductor y de l os acompaantes en el veh
culo. Encontrar mis infor macin relat iva a la seguridad del
eonductor y de 105 acompaantes a lo largo de este Manual de
Instrucciones y en ot ros documentos de l a documentacin de a
bordo.
Asegrese de que la document acin de a bordo se encuent ra
siempre en el vehculo. Esto hay que tenerlo en cuenta, sobre todo,
si se presta el vehculo o se vende. _
Equipamientos de
Los equipamientos de seguridad forman porte del
concepto de proteccin de los ocupantes del vehiculo y
pueden reducir el riesgo de lesiones en coso de occidente.
No ponga en juego su seguridad ni la de sus acompaant es. En
caso de accidente, los equipamientos de seguridad pueden reducir
el ,iesgo de sufrir lesiones. La siguiente lista contiene parte del
equipamiento de seguridad que le ofrece su Audi :
Cinturones de seguridad de tres puntos optimizados para todas
Ins plazas,
limitador do la fuerza del cinturn en todas las plazas,
t ensor del cinturn para las plazas laterales.
ajuste de la altura de los cinturones delanteros,
airbags frontales,
airbags laterales en los respaldos de los asientos delanteros y
del asiento trasero ' ,
airbags para el6rea de la cabeza',
puntos de anclaje' para asientos para nios "ISOFIX" en
las plazas exteriores del asiento trasero,
apoyacabezas regulables en altura,
columna de la direccin regulable.
Los equipamientos de seguridad ci tados han sido concebidOS para
actuar en conjunto y ofrecer asi la mayor proteccin posiblo a los
ocupantes del vehculo en caso de accidente. De nada sirven los
equipamientos de seguri dad si so adopta una posicin incorrecta
en el asiento O si no so regulan o ut ilizan correctamente.
Por este motivo deseamos informarle sobre la importancia de
dichos equipamientos, cmo protegen, qu hay que tener en cuent a
para su uso y cmo sacar el mayor provecho de los mismos. Este
capitulo recoge indicaciones importantes que deberan tener en
cuenta todos los ocupantes del vehculo para reducir el riesgo de
sufrir lesionos en caso de accidente.
La seguridad es cosa de todos .
-
Antes de emprender la marcha
El conductor siempre es responsable de sus acompo-
antes y de la seguridad de su vehicu/o.
Por su seguridad y la de sus acompaantes. tenga en
cuenta siempre antes de emprender la marcha los
siguientes puntos:
Asegurese de que el sistema de iluminacin V seali za-
cin del vehiculo funciona a la perfeccin.
Controle la presin de inflado de los neumticos.
Asegurese de que todas las lunas garanti zan una clara y
buena visibilidad haci a el exterior.
Asegure el equipaje que pudiera llevar :::::> pagina 101.
Asegrese de que ningn obj eto pueda entorpecer el
recorrido de l os pedales.
- Ajuste l os espejos, su asiento y el apoyacabezas a su
estatura.
- Indique a los acompaantes que regulen sus apoyaca-
bezas a su altura.
Asegure a los nios en asientos para nios adecuados y
con el cinturn de seguri dad cotrectamente abrochado
::::;> pgina' 96.
Si ntese en una posici n correct a. Indique a los acompa-
antes cmo deben sentarse correctamente
::::;> pdgino 92.
Colquese y abrchese el cinturn de seguri dad correc-
tamente. Indique a los acompaantes cmo deben abro-
charse correctamente el cinturn => pdgina 177 .
Conduccin segura
Aspectos que influyen a la seguridad en la
conduccin
Lo seguridad en la conduccin depende del tipo de
conduccin que realice el conductor y del comporta-
miento de todos y cada uno de los ocupantes del veh-
culo.
Como conductor, sobre Ud. recae l a responsabilidad de
todos l os ocupantes del vehculo. Si su seguridad durante la
conduccin se ve al terada, no slo se pone en peligro su
seguridad y la de l os ocupantes del vehculo, sino tambi n
la de otros usuari os de la va pbli ca => &, . Por este motivo:
No permita que. p. ej., los ocupantes del vehiculo o una
llamada telefnica le distraigan de la conduccin.
- No conduzca jams si su capacidad para l a conduccin
est alterada (p. ej , por el efecto de medicamentos,
alcohol u otro tipo de drogas!.
- Respete el Cdigo de la Circulacin y no sobrepase
nunca los limi t es de velocidad.
- Adapte la vel ocidad a las condiciones de la cal zada. del
t rfico y meteorolgicas,
- En viajes largos, haga pausas regularmente (en cualquier
caso, no conduzca ms de dos horas seguidas).
- Evite conducir si se encuentra cansado O si se siente
estresado por falta de ti empo.
& IATENCIN!
Si la seguridad en la conduccin se v aleetada durante la
_____
&. IATENCINllconlinuacinl
No coloque ningn objeto sobre el tablero de inst rumentos.
Estos podran salir despedidos hacia el habitaculo durante la
marcha Ipor ejemplo al acelerar o al tomar una curva) V el
conductor podra dejar de prestar atencin a la carretera. con el
consiguiente peligro de accidente. _
Posi cin correcta de los ocupantes
Posicin correcta del conductor
Que el conductor adopte una posicin correcta en su
asiento es importante para que pueda conducir de formo
segura y relajada.
!

I
Fig.158 Oistancia
minima entre el
conducto. y el volante
Fig.159 Ajuste
conecto del apoyaca-
L ________ ______ _ ---' bezas del cQnducto.
Por su propia seguridad y para reducir el peligro de sufrir
lesiones en caso de accidente, recomendamos al conduct or
que realice los siguientes ajustes:
_ Ajuste el volante de manera que exista una distancia
mnima de 25 cm entre el volante y el pecho ~ fig. 158.
_ Ajuste la longitud del asi ento del conductor de tal for ma
que sea posible pisar a fondo el pedal del acelerador, el
del freno y el del embrague con las piernas ligeramente
flexi onadas ~ & .
_ Asegrese de que alcanza el punto ms alto del volante.
_ Regul e el apoyacabezas de tal manera que el borde supe
rjor del apoyacabezas est a la misma altura que la part e
superior de la cabeza del ocupante en cuestin
~ fig. 159.
_ Coloque el respaldo del asiento en posicin vertical, de
manera que la espalda descanse por completo sobre el
respaldo.
p
Colquese V abrchese el cinturn de seguridad correc-
tamente =- pgina 177.
Mantenga ambos pies en el espacio reposapi s con el fin
de lener siempre el control sobre el vehculo.
Ajuste del asien to del concluctor ::> pdgino 92, y compar-
timentos",
& ATENCIN!
Si el conductor adopta unll posicin incorrecta en su asiento,
aumenta e l riesgo de sufrir lesiones graves en C8S0 de accidente.
Ajuste el asiento del conduClor de manera que exista una
di$tancia de a l menos 25 cm entre el pecho del conduclor y el
untro del volante ::;. pagino 170, 'i9. 158. Si la di stancia es inferior
11 25 cm, el sistema de airbag no le podr proteger correctamente.
Si por motivos fisicos no pudiera mantener la di stancia mnima
de 25 cm, pngase eo coot acto coo uo taller especializado. All le
ayudaro a comprobar si se puede realizar alguoa modificacin
tecnica.
Durante la marcha, mantenga el volante siempre colocando
ambas maoos en una posicin equivalente a las agujas de un reloj
que marca las nueve o las tres. De esa forma se reduce el peligro
de s ufrir les iones si se dispara el ai rbag del conductor.
No coloque sus manos nunca en el volante de manera incoo
rrecta len la posicin de las agujas de un reloj que marcan las 12,.
en el centro del volante, etc.l . En esos casos, si se di spara el airbag
del conductor, se pueden sulrir lesiooes en brazos, manos '1
cabeza.
Para reducir el riesgo de lesiones del conductor en caso de
frenno o accidente, no conduzca jams con el rupaldo del
asiento demasiado reclinado hacia atras. El electo protector
ptimo del sistema de airbags '1 de los cinturones de seguridad
slo se puede alcanzar si el respaldo del asiento SI encuent,a en
posicin vertical y el cinturn va bien colocado y a brochado.
-
Al JATENCINI {continuacinl
Cuanto ms hacia atras este reclinado el res paldo del asi ento,
mavor sara el ,i esgo de sufrir lesiones, 'la que esta no es una posi.
cin correcta para la conduccin y el cinturn da seguridad no
pasa por doode deberla.
Coloque el apoyacabezas en posicin correcta para que s u
funcin protectora no quede anulada. _
Posicin correcta del ___ _
El acompaante debe guardar uno distancia minima de
seguridad de 25 cm respecto al tablero de instrumentos,
para que el airbog, en caso de dispararse, ofrezca la
mayor seguridad posible.
Por su propia seguridad y para reducir el peligro de sufrir
lesiones en caso de accidente, recomendamos al acampa
ante que realice los siguienl es ajustes:
Desplace el asiento del acompaante hacia at ras todo lo
que pueda => &.
Coloque el respaldo del asiento en posicin vertical, de
manera que la espalda descanse por compl el o sobre el
respaldo.
Regule el apoyacabezas de lal manera que el borde supe
rior del apoyacabezas est a la misma al tura que la parte
suporior de la cabeza del ocupant e en cuestin
=> pagina 173.
Mantenga ambos pies en el espacio reposapis del
acompaante.
Colquese y abrchese el cinl urn de seguridad correc
tamente => pagina 181. ..
P
El airbag del acompaante se puede desconectar en casos al(cep-
& ATENCIN! continuacin)
c100318$ = pgina 182.
Ajuste del asiento del acompanante = pgina 92. "Asientos y
o
Coloque el apoyacabezBs en posicin correcta para que 51.1
compartimentos" ,
func in protectora no quede anulada. _
& ATENCIN!
Posicin correcta de los ocupantes de las
Si el acompaante adopta unil posicin Incorrec1a en su asiento,
plazas traseras
aumenta el ri esgo de sufri r lesiones graves en caso de 8ceidente.
Los ocupantes de los plazas troseros deben sentarse COn
Aj ust e el asiento del acompaant e de maneta que exista una fa espalda recto y en posicin vertical, con los pies en el
distancia de al menos 25 cm entre el pecho del acompaante y el
espacio reposapis y con el cinturn de seguridad bien
tablero de instrumentos. Si la distancia es inferior a 25 cm, el
colocado y abrochado.
sistema de airbag no le podr proteger correctament e.
o
Si por motivos fisicos no pudiera mantener la dist ancia mlnima
Para redu ci r el riesgo de sufrir lesi Ones en caso de frenazo
de 25 cm, pngase en contacto con un t aller especializado. AlU le o accidente, los ocupant es de las plazas traseras del vehi-
ayudarn a comprobar si se puede reali zar alguna modifi cacin
culo debern t ener en cuen ta lo si gui ente:
tcnica.
- Regule el apoyacabezas de t al manera q ue el borde Supe
o
Durante la marcha, 105 pies debern mantenerse siempre en la
zona r eposapis. Bajo ningn concepto debern colocarse sobre el
ri or del apoyacabezas est a la misma altura que la par te
tablero de instrumentos o 105 asientos, ni sacarse por la ventanilla.
superior de la cabeza del ocupante en cuestin
Si un acupante del vehiculo no va sentado correctamente, en caso
~ pgina 173.
de frenazo o accidente el riesgo de resultar herido es mayor. Si va
- Mantenga ambos pies en el espacio reposapis para el
mal sentado y se di spara un airbag, ste podria provocarle
asiento trasero.
l esiones mortales.
o
Para reducir el riesgo de tesiones del acompaante en caso de
- Colquese y abr chese el cint urn de seguridad corree
frenazo o accidente, no circule jamas con el respaldo del asiento tamente = pgina 182.
demasiado recli nado hacia atraso El efect o protector ptimo del
Si lleva nios en el vehiculo, ut ilice un sistema de suj e-
sistema de ai rbags y de los cinturones de seguridad slo se puede
-
alcanzar si el respaldo del asiento se encuentra en posicin
cin de nios adecuado => pgina 196.
vert ical y el cinturn va bien col ocado y abrochado. Cuanto ms
hacia atras est reclinado el respaldo del asiento. mayor ser el
& ATENCINI
r iesgo de sufrir lesiones, ya que esta no es una posicin correcta
para l a conduccin y el cinturn de seguridad no pasa por donde Si los ocupant es de las plazas traseras van mal sentados, se
deber ia. ellponen a un mayo, ,iesgo de sufrir lesiones en caso de accident e.
o
Coloque el apoyacabezas en posicin correcta para que su
funcin protectora no quede anulada.
l'
6 IATENCINI !continu.<: Inl
las posibilidades protectoras de los cinturones de seguridad
slo se pueden alcanzar plenamente si el respaldo del asiento se
encuenlra en posicin vertical y el cinturn va bi en colocado y
abrochado. Si los ocupantes de las plazas !tasera s no van
sentados con la espalda recta y en posicin vertical, en caso de
accidente aumenta el peligro de que resulten heridos, ya que el
cinturn no les pasa por donde debera. _
j uste correcto de los apoyacabezas
Un apoyacabezas bien ajustado es parte importante de la
proteccin de los ocupantes del vehiculo y puede reducir
en la mayora de accidentes el peligro de sufrir heridas.
Fill. ' 60 Apoyln
biliS bien .u".do
visto desde dellnte
bazas sea
Para que la prot eccin que ofrece un apoyace
efectiva, ste debe estar bien ajustado.
I borde supe
Regule el apoyacabezas de tal manera que e e l a parte
rior del apoyacabezas est a la misma altu
rtl

superior de la cabeza del ocupante en cue
sll
161.
Ajuste del asiento de los apoyacabezas pcJgina 99.
&. ATENCINI
do o mal regu
Si va en un asiento con el apoyacabezas la5ionn
lado para su estatura, aumenta ra el riesgo de sufr.r
graves. d
, En caso de colisin, un apoyacabezas mal ajustada pue e
provocar la muerte. , .
. o desur,r
Un apoyacabezas mal ajustado aumenta el pe1t!lr
lesiones en caso de una maniobra brusca o un fren
pzo
.
d
5 correcta
Los apoyacabezas deben estar s iempre ajusta o
mente de acuerdo con la estatura. _
. Segundad ConsejOS para la cond!-,c _ Infort;n,!c:i.n sot;.re 01
cln
lPiL
r .
.rl,
e; " ,
EjelTlplos de posiciones incorrectas al
110 ponga los pies sobre el tablero de instrumentos,
sentarse
no ponga los pies sobre el acolchado del asiento,
Si los ocupantes adoptan una posicin incorrecto, en

no lleve a nadie en el espacio reposapis,
COSO de accidente aumento el riesgo de que sufran

abrchese siempre el cint urn de seguridad.
lesiones graves o mortoles.
no lleve 11 nadie en el maletero.
Los cinturones de seguridad slo protegen debidament e si
.& ATENCIN!
se han colocado y abrochado correctamente. Cuando un
ocupante del habitculo est mal sentado, el cinturn no Cualqui er posicin incorrecta aumenta el riesgo de sufrir lesiones
pasa por donde debera, lo que reduce la funcin protectora graves en caso de accidente.
de los cinturones de seguri dad y aumenta al mismo t iempo

Si un ai rbag se di spara y al canza a un ocupante por no est ar
el riesgo de resultar herido. Como conductor, Ud. es respon- sentado correctamente. ste le puede producir heridas graves e
sable de su segur idad y de la de los dems ocupantes del
incluso la muerte.
vehculo, sobre todo cuando se trata de nios.

Antes de iniciar la conduccin, adopte una posicin correcta y
No permita que ningn ocupante del vehculo se siente
mantngal a durante la marcha. Antes de emprender la marcha,
-
indique a sus acompaant es que se sienten correctamente y que
de manera incorrect a durante la marcha :::> & .
mantengan di cha posicin mientras se circul e =:- pgina 92,
La siguiente lista contempla una serie de ejemplos de qu posi
HAsient os y compart i mentos"
ciones pueden ser peligrosas para todos los ocupantes del vehculo.
La li sta no es completa; simplemente queremos hacerle
Zona de los pedales
comprender la importancia de este tema.
Recuerd e, siempre que e l vehculo est en m a rc ha:
Pedales

no se ponga de pie en el vehculo,
Bajo ningn concepto debera encontrarse jamas ningn

no se ponga de pie en los asientos,
objefo que pudiera entorpecer el accionamiento de los

no se arrodille en los asientos.
pedales o su recorrido.

no ncline el respaldo del asiento demasiado hacia atrs,
i

no se apoye nunca en el tablero de instrumentos.
- Asegrese de que pueda pisar a fondo en todo moment o

no se t umbe en el asiento trasero,
el pedal del acelerador, del freno y del embrague.

no se siente en la parte delantera del cojn del asiento,
- Asegrese de que los pedales pueden volver en todo

no se siente de medio lado.
momento a su posicin de partida.

no saque el cuerpo por la ventana.
Utilice exclusivamente alfombrillas que dejen libre la lOna de los

no saque los pies por la ventana.
-
pedales y que se puedan lijar de algun modo al
; ;
Si f alfara uno de los circuitos de freno, para frenar el coche deber
pisar el pedal de freno ms de lo normal.
se puede producir un accidente.
No coloque nunca objet os en el espacio reposapis del
Oicho objeto podra entrar en la zona de los pedales,
manejo, Si se viera forzado a realizar
no podria accionar alguno de
, .
f ombrillas en el lado del conductor
--
Slo se deben utilizar alfombrillas que queden fijados en
el espacio reposapies y que no entorpezcan el manejo de
los pedo/es,
Asegrese de que la alfombrilla est bien fija durante la
marcha y que no entorpece el uso de los pedales =:) L,.
Sl o se deben usar alfombrillas que dejen libre el rea de los
pedales y que puedan fijerse para evitar que se muevan. En cual-
qui er taller especializadO encontrar alfombrillas adecuadas.
I ATENCIN!
I ,se puede producir un accidente con
dientes consecuencias.
Asegrese de que l as alfombrillas van siempre bien fijas.
No coloque nunca una alfombrilla sobre otra, ya que reduci ra
los pedales y perjudicada el manejo de los mismos, con
Colocacin correcta del equipaje
Maletero
E/ equipaje o cualquier otro objeto que se puede trans-
portar debero llevarse bien fijado en e/ maletero,
Si hay objetos que se mueven dentro del
perjudicar a la seguridad en la conduccin o meluso modl_
.
tlcar las propi edades de marc a e
desplazamiento del cen tro de gravedad.
'b"da por todo el male_
Reparta l a carga de manera equl I
tero =:) pgina 101.
Los objetos pesados deberan ir lo ms adelante posible
del maletero.
d f ' ar con l a ayuda de las
- Los objetos pesados se pue en IJ ,
argoll as de amarre que hay en el maletero =:) pdgmo 176
o bien con l a red prevista para ello.
& ATENCINI
. d 'o del maletero, pueden
SI hay objetos que se mueven en r
d
. ' o incluso modificar l as
perjudi car e la seguridad en la con ucclon , . d ,
. h' "por el desp azamlento e
propiedades de marcha de su ve cu
centro de gravedad.
. rte en el maletero y 'ijelos
Guarde t odos l os objetos que transpo
a las argollas de amarre.
odifican las propi edades
Alcransportar objetos pesadoS se m ' ulo. Atencin: peligro
de marcha y el centro de gravedad del vehlc '
. ., d nduccln y l a velOCidad
de aCCidente, Por lo t anto, el est! o e ca
debern adecuarse a estas circunstancias.
, 'edas sobre los ejes ni el
No sobrepase nunca las cargaS au orl z. .
peso mximo eutorizado = pgina 318, OimenSlones y ca,nt l-
- , . adas sobre los ejes o el ..
dades . SI se sobrepasan las cargaS au Orl Z
~
;
& ATENC1NI !continu.cI6n)
- Utilice las argollas de amarre para fii ar de manera segura
I
paso m ~ m o autorizado, se pueden ver modificadas 18$ propia
el equipaje o la carga que lleve en el mal etero = & en
dades de marcha del vehlculo, lo que podrla provocar accidentes,
"Ca rgar e l ma letero", pgina 101.
lesio nes "Bri n o dao$ en el vehculo.
Si se produce una colisin o un accidente, cualquier objeto, por

No deje su vehiculo sin vi gilar, sobre todo cuando el portn del
pequeo y ligero que sea. puede desarrollar fuerza suficiente como
male tero est abierto. Un nio podria entrar en el maletero y cerrar
para provocar heridas muy graves. La magnitud de la 8energia"
el portn desde dentro. En ese caso, di cho nio quedara enee-
depende fundamentalmente de la vel<x:idad del vehculo y dal peso
rrado y no podria volver a sali r por si solo, eon el peligro que eso
del objeto en cuestin. Sin embargo. el factor ms importante es la
conlleva.
velocidad del vehculo.
No dej e que los ni os jueguen ni dentro del vehculo ni en sus Por ejemplo: En el vehlculo se encuentra un objeto de 4,5 kg de peso
proxi midades. Cuando abandone el vehculo. cierre y bloquee que no est asegurado de ninguna manera. En un choque frontal a
todas las puertas del mismo. incluido el port n del maletero. una velocidad de 50 km/h. este objeto desarrolla una fuerza corres

No ll eve nunca un pasajero en el malet ero. Todos los oeupant es
pondiente a la de 20 veces su peso. Esto significa quo 01 peso del
del vehfeulo debern ll evar el cinturn de seguridad bien colocado
objeto on cuest in aumenta hasta los 90 kg aproximadamente. Es
y abrochado ~ pagino J77.
fcil imaginar qu horidas podra causar dicho Hproyectil" que flota
en el habitculo si golpea a alguno de los ocupantes del vehicul o.
(j] Nota
1& ATENCINI

Si el ai re del habitculo se va renovando, los cristales no so
empaflarn con tanta facilidad. El aire que se va "consumiendo' se
I S; 10._ob;"0_."
se amarran a l a ~ argo
escapa por unas ranuras de ventilacin que hay dispuestas por lIas eon cuerdas o
; no apropiados o en mal est ado, en
debajo dela luneta t rasera. Asegurese de que las ranuras de venti - easo de accidente o frenazo podran eeder y causar lesiones a los
lacin no queden tapadas. del habit culo.

Si desea adquirir unos cinturones para asegurar la carga del Para evitar que cualquier t i po de objet o pase del maletero al
maletero que sean adecuados para las argollas de amarre, di rjase a , utilice siempre cuerdas o einturones adecuados que se
un distribuidor de accesorios. _
bien a las argollas .
No 1;;-
; P'" , ;, .. . , .. ",.011 ,
Argollas de amarre
Cualquier objeto que no quede asegurado de ninguno
manera representa un peligra para los ocupantes del
vehculo.
En el maletero se han inlegrado argollas de amarre para
sujetar el equipaje = pdgina 102.
inturones de seguridad
porqu de los cinturones de
eguridad
funcin protectora de los cinturones de
' 9uridad
Es errnea la idea generalizada de que en caso de acci-
dente los ocupantes del vehculo pueden amortiguarse
con los manos.
Fil!. 162 Conductor
con el cintur n abro
chado
Est demostrado que los cinturones de seguridad ofrecen una
buena proteccin en caso de accidente. Por eso, en la mayoria de
los pases es obligatoria la utilizacin de los cinturones de segu.
ridad.
Los cinturones de seguridad bien puestos mantienen a los
OCu pantes del vehculo en la posicin correcta :::> fig. 162. los cintu-
rones absor ben en gran medida la energla cint ica que pueda libe-
rar se. Evi tan adems los movimientos descontrolados, que, por su
P<l rte, pueden provocar heridas graves :::> pdgino 178, - Indicaciones
de seguridad importantes relativas al uso de los cinturones de segu'
ridad-.
Los ocupantes del vehculo que llevan lOS cinturones de seguridad
bien puestos se benefician en gran medida del hecho de que la
energa cintica sea absorbida por lo cinturones de seguridad.
Tambin la estructura de la part e delantera y otras caracteristicas
de seguridad pasiva de su vehculo, p. ej., el sistema de airbags.
garantizan una absorcin de la energa cintica liberada. De este
modo disminuye la energla cintica que se est liberando y, al
mismo tiempo, el riesgo de resultar herido.
Nuestros ejemplos describen lo que pasa en el caso de choques
frontales. Como es natural, estos principios de la fisica son tambin
vlidos para cualquier otro tipo da accidente y para vehiculos con
sistema de airbags. Por este motivo hay que ponerse los cinturones
antes de recorrer cualquier trayecto, aunque slo sea " hasta la
prKima esquina". Asegurese tambin da que todos los ocupantes
se han abrochado el ci nturn :::> &.
las estadsticas relativas a los accidentes de circulacin han demos-
trado que quien se pone el cinturn de seguridad del modo correcto
corre un menor riesgo de resultar herido y tiene una mayor posibi .
lidad de sobrevivi r en caso de accidente grave :::> pdgino 179,
"Descripcin bsica de un accidonto-.
Si se transporta a nios en el vohlculo se debern tener en cuenta
aspectos de seguridad especiales :::> pdgino 196. "lo que se debe
saber si se llevan nios en el vehculo".
6. ATENCINI
Abrchese el ci nturn ant es de poner el vehculo en marcha,
tambien si circul a por la ciudad. Esto tambi n rige para l os
ocupant es del asiento trasero. De no hacerlo as, eKiste peligro de
resullar herido. ...
.JiIj , d e ;
.& ATENCINllcontln ... cinl & ATENCINllconlinuacinl
,

Tambin las mujeres embaruadas deberlan llevar el cinturn

Las prendas de vestir gruesas y sueltas Ip. ej .. un abrigo enci ma
de seguridad siempre abrochado. De este modo se garantiza la de un chaquetal dificultan el ajust e correcto de los cinturones de
mejor proteccin posi ble delleto => pdgino 182, "Mujeres embara- seguridad, por lo que reducen s u capacidad de proteccin.
zadas: modo de abrochar el cinturn de tres puntos y colocar la

El cinturn deber mantenerse li mpio, ya que si esu muy suci o
banda del cinturn", _
se podrla ver perjudicado el funcionamiento del di sposit ivo aUI O_
mtico del mi smo= pagino 241, CinlUrones de seguridad".
Indicaciones de seguridad importantes

Habr que evitar que el elemento de encastre del cierre se
relativas al uso de los cinturones de
obture con papel o similares. ya que en este caso no puede encaja r
seguridad
la lengueta de cierre.

La lengeta slo deber introducirse en el cierre del asiento
El uso correcto de los cinturones de seguridad reduce correspondiente, ya que de lo contrario quedara mermado el
considerablemente el peligro de resultar herido. efecto protector de 105 cinturones.

Compruebe con regularidad el est ado de los cinturones de
& ATENCIN!
seguridad. En caso de descubrir desperfectos en el tejido del
cinturn, en sus uniones. en el di spositivo automatico de ento-

Los ci nturones de s eguridad slo ofrecen la mincima proteccin
liado o en el cierre. se debera sust it uir el cinturn correspondient e
si se esta sent ado del modo correcto =>o pagino 92. HAsientos y
en un t aller especial izado.
compar1imentos
H

Los ci nturones de seguridad no deben des montarse ni modifi

la posicin de la banda del cintur n es de gran importancia
carse de ningn modo. No intente reparar 105 cinturones de segu
para que los ci nturones de seguridad ofrelcan un proteccin
ridad por Vd. mi s mo.
ptima =>o pagino 181, HEI aj uste correcto de 105 cinturones de

Los cinturones de seguridad que durante un accident e fueron
seguridad
H
Asegurese que los cinturones de seguridad se ponen
sometidos a esfuerzos considerables y con ello expandidos, deben
exactament e como se describe en este captulo. Si los cinturones
cambiarse en un taller especializado. Adems se deben
de segur idad est n mal puestos se corre un riesgo mucho mayor
comprobar los puntos de anclaje de 105 cint urones. _
de resultar herido en caso de accident e.

La banda del cinturn no deber estar aprisionada ni retorcida
y no deber rozar con cantos cortant es.

Un slo cinturn no deber ser utilizado nunca por dos
personas !tampoco si se trata de niosl. Si s u nio va sentado en
s u regazo, es muy peligroso abrocharse el ci nturn de seguridad.

La banda del cinturn no deber deslizarse sobre objetos duros
ni frgiles Igafas, bolgrafo, etc.! ya que estos podran producir
heridas en caso de accidente.
bsica de un accloent:e
s leyes fisicas y los accidentes frontales
coso de occidente
ser absorbidos.
Fi\l. 163 Un w hic ulo
enel que los ocupantes
no llevan abrochado el
cinlUr n d" seguridad
VD I n direccin . un
mUrO.
F'tg. l 64 El vehculo
choca conlra ,,1 murO
Es fci l explicar de qu modo actan las leyes fisicas en el caso de
un accidente 'rontal ;
vehiculo como en los ocupantes del mismo una energa debida al
movimiento. que se llama 'ig. 163. La
magni tud de lu ci ntica" depende fundamentalmente de la
velocidad y del peso del vehlculo y de los ocupantes. Cuanto mayor
sea la velocidad del vehiculo y el peso del vehiculo y de los
ocupantes tanto mayor ser la energia que deber ser absorbida en
caso de accideme.
Sin embargo. el factor ms importante es la velocidad del vehculo.
Por ejemplO. mientras la velocidad se duplica pasando de 25 km/h a
50 km/h. la energa cintica correspondiente se cuadruplica. Dado
que los ocupant es del vehlculo de nuestro ejemplo no llevan abro-
chado el cinturn de seguridad, en el caso de choque con un muro
es absorbida toda la energa ci ntica por este ltimo lig. 164. La
consecuencia de un accidente bajo estas ci rcunstancias serian
heridas graves o incluso peligro de muerte.
Aun circulando a una velocidad comprendida entre 30 km/h y 50
km/h, las fuerzas que actan sobre el cuerpo en caso de accidente
pueden superar con lacilidad los 10.1XlO Newton. Expresado en
peso. este es el valor correspondiente a una tonelada 11.000 kgl. Las
fuerzas que actan sobre su cuerpo aumentan cuanto muyor sea la
velocidad a la que circule. Esto significa: al duplicar la velocidad se
cuadruplican las fuerzas que actan sobre su cuerpo.
los ocupantes del vehiculo que no se han abrochado los cinturones
de seguridad no estn "unidos" al vehiculo. En caso de accidente
frontal. estas personas se desplazarn con la misma velocidad a la
que circulaba el vehculo antes del choque. _
Qu sucede con los ocupantes que no llevan
el cinturn de seguridad abrochado?
Los ocupantes que no lleven el cinturn de seguridad
abrochado corren el riesgo de sufrir heridos graves o
incluso mortales.
Fig.165 El conductor
que na lleve puesto el
cinturn de seguridad
se ver lanzado hacia
adelante.
Fig.166 Elocupanl e
del asiento trasero que
no ll eve el cinturn de
seguridad abrochado
se ver lanzado hacia
adelante.
En el caso de choque frontal. los ocupantes del vehiculo se vern
de un modo incontrolado por el interior del habitculo.
golpendose. p. ej .. contra el volante. el tablero de instrumentos o
el parabrisas =:- fig. 165. Los ocupantes del vehiculo que no lleve n
abrochado el cinturn de seguridad podrian ser catapultados al
del vehlculo. Esto puede producir heridas graves o incluso
mortales.
Es errnea la idea generalizada de que en caso de accidente se
puede parar el golpe con las manos. Incluso circulando a P''''"O'O-
cidad. en caso de choque actan sobre el cuerpo fuerzas que no
pueden COnlrarrestarse apoyndose.
Tambin es imprescindible que los ocupantes del asiento trasero se
abrochen el cinturn ya que. en caso de accidente. se verian
lanzados de un modo incontrolado por el habitculo. Si un
ocupante del asiento trasero no lleva el cinturn abrochado. no slo
se pone en peligro a si mismo sino tambin a otras personas en el
vehiculo => fig. 166 .
l j uste correcto de los cinturones
s eguridad
o char los cinturones de seguridad de tres
Itos
de arrancar hay que abrocharse los cinturones de
Fig. 167 Ajusta dal
apoyacabnas y colo
cacin del cinlu, n
l"og. l68 Asiento del
y
lengat. da cie ... del
cintu,n
- Ajuste la part e delantera del aSiento y el apoyac<lUtlld!:
antes de ponerse el cinturn => pogino 92, HAsientos y
compartimentos
H

- Tire de la lengeta del cinturn y coloque este ultimo

sobre el pecho y l a regin plvica de un modo uniforme.

- Introduzca la lengeta en el ci erre correspondiente al
asiento hasta que encast re de un modo audibl e
=> li 9168.
- Haga la prueba del tirn en el cinturn para comprobar
que ha quedada bien encastrado en el cierre.
Los cinturones de seguridad de tres puntos cuentan con un dispo-
sitivo automatico de enrollado del cinturn. Este sistema autom-
tico garantiza una totall iben ad de movimientos si se tira despaci o
del cinturn. Este sistema automatico queda bloqueado en el caso
de frenazos. Tambin bloquea los cinturones al acelerar. al recorrer
rutas montaosas V en las curvas.
6 ATENCIN!
e Asegrese de que la banda del cinturn est bien colocada
=> fig. 167. De no ser asi eKiste el pel igro de resultar herido
=> pgina 182, HColocacin de los cinturones de seguridad de tres
puntos
H

e Introduzca la lengueta slo en el derte del asiento correspon-

diente. En caso contrario queda mermado el efecto protector y
aumenta el peligro de resultar herido. _
Colocacin de 108 cinturones de seguridad de
tres puntos
Lo colocacin correcto de lo bando del cinturn es de
gran importancia paro garontizor el efecto protector de
los cinturones de seguridad.
Fig.169
la banda del hombro y
de la banda abdominal
Para adaptar el cinturn de seguridad a su cuerpo se dispone de los
siguientes dispositivos:
Ajuste de la altura del cinturn
Asientos delanteros con regulacin de altura
&. ATENCIN!
La banda del hombro no deber pasar nunca por encima del
cuello, si no que deber pasar apro.imadamente por el centro del
hombro y quedar bi en ceida al busto. la banda abdominal debera
pasar por la regin plvica y quedar bien ceida a ella. no debiendo
pasar por encima del abdomen ::> ligo 169. En caso necesario
habr que tirar un poco de la misma hacia abajo.
Asegurese siempre de que la banda del cinturn de seguridad
se ha colocado del modo correcto. Si los cinturones de seguridad
& tATENClNllcontlnuaclnl
est n mal puestos pueden producirse heridas t ambin en el caso
d e accidentes poco graves.
Un cinturn de seguridad que no va bien ceido al cuerpo
puede ser la causa de que se produlcan heridas, ya que el cuerpo
sigue desplalndose hacia adelante en caso d e accidente debido
a la energa cintica, hasta verse frenado bruscamenl e por el
cinturn. _
Mujeres embarazadas: modo de abrochar e
cinturn de tres puntos y colocar la banda d ,
cinturn
La mejor manero de proteger el feto es que lo mujer
embarazodo lleve abrochado el cinturn del modo
correcto.
g. 170 Colocacin de
la banda del cinturn
en el caso de mujeres
embarazadas
Tambi n las mujeres embarazadas deberian llevar el
cinturn de seguridad siempre abrochado.
Ajuste la parte delantera del asiento y el apoya cabezas
antes de ponerse el cinturn ~ pgina 92, UAsientos y
compartimentos
u

Cogindolo por la lengeta, ti re uniformemente del
cinturn, colocndol o por encima del pecho y lo ms
abajo posible frente a la regin plvica, de modo que no
se ejerza presin alguna sobre el abdomen
~ pgina 182, fig. 170, ~ &.
Introduzca la lengeta en el cierre correspondiente al
asiento hasta que encastre de un modo audible
~ pgina 181, fig. 168.
Haga la prueba del tirn en el cinturn para comprobar
que ha quedado bien encastrado en el cierre.
ATENCIN!
I para que
Ajuste de la altura del cinturn
Mediante el ajuste de la altura del cinturn se puede
regular la posicin de los cinturones de seguridad de tres
puntos en la zona del hombro de acuerdo a la altura de la
persona.
F'g. 171 Ai " ste de la
alt " . a del cint",n
(disl>os ilivo'g" ial
El dispositivo-guia del cint urn de seguridad se desplaza
hacia abajo manteniendo pulsado el botn simultnea-
ment e.
- Pulse la tecla ~ fig. 171 CD para ajustar la altura del
cinturn.
- Desplace el dispositivo-gua hacia arriba o hacia abajo.
de modo que la banda del hombro se deslice aproxima-
damente por el centro del mismo, pero en ningn caso
sobre el cuello ~ fi9. 171 0 . ~ & en "Colocacin de los
cinturones de seguridad de tres puntos", pgina 182.
- Compruebe a cont inuacin que el dispositivo-gua ha
encastrado bien dando un t irn brusco al cinturn. ~
rn No ..
Para adaptar 111 posicin de la banda del cinturn en los asientos
delanteros se puede ut ilizar tambin el ajuste de la altura de los
asientos. _
Desabrochar los cinturones de seguridad
Lo teclo r ojo del cierre sirve poro soltor el cinturn de su
olojamiento en el cierre.
Fig. l 72 extraer ID
lengueta deL cierre
Pul se la t ecla roj a que hay en el cierre del cinturn
= fig. 172. La lengeta del cierre es expul sada por la
fuerza de un muelle.
Acompae con la mano el ci nturn para que el di sposi-
t ivo automtico de enrollado del cinturn pueda
funcionar con mayor facilidad. _
Tensores del cinturn
Modo de funcionamiento de los tensores d (
cinturn
Los cinturones de seguridad del conductor y
ante incorporan tensores del cinturn.
Si se producen COl isiones I romales.laterales o traseras. en lunci n
de la gravedad del accidente. los cinturones delanteros se tensaran
automticamente en sent ido contrario al del impacto. Ello reduci r
la inercia hacia adelante de los ocupantes.
En el caso de col isiones leves asi como en el caso de que el vehiculo
vuelque. los tensores del cinturn no se act ivarn.
ATENCNI
' "
sistema debidos a ot ros
ser llevados a cabo en un
"
El sist ema slo protege en un nico accidente. El sistema de
del cinlllrn deber cambiarse si los tensores del
Nota
Una activacin de los tensores del cinturn puede venir ,,,,m,,",
l'iada de la formacin de humo. Esto no significa que se haya
cido un incendio.
Si se procede a desguazar el vehiculo o a desmontar algunas
piezas del sistema es imprescindi ble observar ,,,' """",,, d'''' 9'' 1
ridad al respecto. Su Servicio Oficial Audi conoce est as normas,
cuyo contenido est tambin a su disposicin. a
stema de airbags
del sistema de airbags
s ervaciones generales sobre el sistema de
b ags
formo parte de un concepto totol de seguridad
i ofrecen, en combinacin con los cinturones
seguridad de tres puntos, una proteccin adicional para la zona
la cabeza y del pecho de l conductor y de su acompanante en coli -
"'OO" ,,,'",,",, graves.
el caso de colisiones laterales graves, los airbags laterales y para
I rea de la cabeza reducen a un mnimo el peli gro de lesiones de
I la parte del cuerpo ms afectada por el impacto

su luncin normal de proteccin, los cinturones de
deben sujetar en la posicin correcta a los ocupantes del
en caso de accidente, de modo que los airbags puedan
y ofrecer una proteccin adicional.
si stema de ai rbags funciona solamente con el encendido conec
La disponibilidad de funcionamiento del sistema de airbags
1"'" "m'm""" electrnica mente y se indica mediante el testigo de
I del sistema.
sistema se compone esencialmente de:
un sistema elect rnico de cont rol y vigilancia lunidad de control
sensores!.
dos airbags frontales,
los airbags late ral es y para el rea de la cabeza,
el testigo de control del cuadro de instrumentos.
El sistema est averiado s i:
al conectar el encendido no se enciende el testigo de control,
despus de conectar el encendido, el testigo de control no se
apaga transcurridos 3 segundos,
despus de conectar el encendido el testigo de control se apaga
y vuel ve a encenderse,
el testigo de control se enciende o bien parpadea mientras se
conduce.
&. ATENCINl
El sistema de airbags no es ningun sustituto del cinturn de
seguridad, sino que forma parte de un concepto total de seguridad
pasiva del vehculo. El sistema de airbags slo protege de forma
ptima en combinacin con los cinturones de seguridad abro-
chados, Por este motivo, los cinturones de seguridad deberan
lleva rse siempre abrochados =:. pdginu 177, porqu de los
cinturones de seguridad".
Los cinturones de seguridad y el sistema de airbags s610 desa-
rrollan su mxima capacidad de proteccin si los ocupantes estn
sentados correctamente = pdgino 92, "Asientos y comparti
mentas".
Si los ocupantes no se abrochan los cinturones de seguridad,
se inclinan hacia adelante durante la marcha o no estn sentad<ls
correctamente y se produce un accidente, stos se eJCponen a un
mayor riesgo de resultar heridos s i el sistema de airbags se
dispara.
los componentes del sistema de airbags van integrados en
diferentes lugares del vehiculo. Si se realizan trabajos en el
sistema de airbags o si se desmontan componentes del sistema
para poder realizar otros trabajos de reparacin, los componentes
del sistema de airbags pueden resultar daados. A consecuencia ...
de
&. IATENCINl lconlinuacinl
de el lo puede darse el caso de que los a irbags, en caso de acci-
dente. no se disparen o no lo hagan del modo debido.
Si el sistema de a irbags est averiado, ste deber ser revisado
inmediatamellte en un taller especializado. De lo cont rario se
corre el peligro de que los airbags no se activen si se produce un
accidente.
En los componentes del s istema de airbags no deben ll evarse a
cabo modificaciones de ninguro ti po.
No realice nunca cambios en el parachoques delantero ni en la
carroceria.
El sistema de airbags slo protege en un nico accidente. Si se
dispara un airbag debe cambi arse todo el s istema. Cuando un
taller especializado sust ituya el sistema de a irbags, o un mdulo
de ai,bag, deber documentarlo en los comprobantes de servicio
correspondientes del Plan de Asistencia Tcnica.
En caso de vender el vehculo, entregue al comprador la docu-
men1acin de a bordo. Tenga en cuenta que en ell a se incluye
1ambin la documentacin en la que se ha anotado la posibl e
desactivacin del ai rbag del acompaiant e.
Al desguazar el vehculo o determinadas piezas del sistema de
airbags y de los tensores de los cinturones habr que tener en
cuenta siempre las normativas de seguridad vlidas. _
Cundo se dispararn los airb'Oa"g,se' c' ___ _
El sistema de airbags se activa en caso de producirse coli-
siones graves.
El sistema de airbags est concebido de forma que se active para el
conductor y el acompaiante en caso de coli siones 'rontales graves.
En el caso de col isiones laterales graves, los airbags laterales se
dispararn en el lado del vehculo afectado por el accident e junto
con el respectivo airbag para el rea de la cabeza.
Dependiendo del accidente pueden act ivarse al mismo tiempo los
airbags frontales. los laterales y el respectivo airbag para el rea de
la cabeza.
Si el choque frontal o lat eral es leve. si el choque se produce en la
parte trasera del vehiculo o en el caso de volcar no se act iva el
sist ema de airbags. En estos casos, los ocupantes se vern prot e_
gidos por los cint urones de seguridad como de cost umbre.
Factores que condicionan el disparo d e los airbags
El margen de act ivacin del sistema de airbags no se puede det er_
mi nar en general ya que las circunstancias en las que se produce un
accidente son muy di versas. Fact ores como p. ej, la consistencia del
objeto cont ra el que choca el automvil Id uro, blandol, el ngulo de
choque, la velocidad del vehculo. etc., juegan aqu un papel impor.
t anteo
La deceleracin que se produce al chocar es deci siva para la act iva
cin del sistema de airbags. Los diferent es se nsores dispuestos en
el vehiculo y la unidad de control se encargan de reconocer la
gravedad de la colisin y activan los sistemas de sujecin pert i-
nent es en el momento preci so. Si la deceleracin del vehculo
durante la colisin se mant iene por debajo de l os valores de refe
rencia prefijados en la unidad de control , el sistema de airbags no
se activar aunque el vehculo quede fuertemente deformado a
causa del accidente.
[!) Nota
Durante el inflado del airbag se produce un polvo f ino. Esto es
normal y no significa que se haya producido un incendio en el
vehiculo. _
irbags frontales
de los airbags frontales
El sistema de airbags na es ningn sustituto de los cintu-
rones de seguridad.
Fig. 173 Ai'bag del
conduclor en el volanle
Flg.174 Al,bag del
ecompeente en el
lablero de instru-
mentos
El airbag frontal para el conductor se encuentra en el acolchado del
volante "", fig. 173. El airbag frontal para el acompaante est
montado en el tablero de instrumentos, encima de la guantera
f ig. 174. Los lugares de montaje estn indicados con la palabra

Los ai ,bags frontales ofrecen, en combinacin con los cinturones
de segur idad de tres puntos. una protecci n adicional para la zona
de la cabeza v del pecho del conductor y de su acompai'lante en coli
siones frontales graves & en de seguridad importantes
relativas a los airbags frontales", pdgina 188 .
Funcionamiento de los airbags frontales
El riesgo de que se produzcan heridos en lo cabezo y en el
trax se reduce gracias a los Oirbags completamente
hinchados.
Fig.175 Ai,bags f,on
leles hinchados
El sistema de airbags est concebido de forma que en caso de coli -
siones frontales graves se active el airbag del conductor y el del
acompaante.
Dependiendo del accidente pueden activarse al mismo tiempo los
ai rbags frontales. los airbags para el area de la cabeza y los late-
rales. ..
d e
AlaCl ivarse 01 sistema, las bolsas de aire se llenan con gas prope
lent e y se hinchan prot egi endo la parte frontal del conductor y del
acompal'iante ::;. pdgina 187. l ig, 175. Los ai r bags se hinchan en
mi l si mas de segundo a gran yolocidad para proporcionar una
proteccin adicional en caso de accidente. El movimi ento de los
ocupantes se ve amortiguado al sumergirse en el airbag completa-
mente hinchado. lo que reduce el riesgo de lesiones en la cabeza y
el trax.
El diseno especial del airbag permite la salida controlada de gas
cuando el ocupante ejerce presin sobro la misma. De esta forma,
la cabeza y el torax quedan protegidos al ser envueltos suavemente
por el airbag. Despus del accidente se desaloja tanto ai re que el
airbaij ya no estorba la visibilidad. _
Notas de seguridad importantes relativas a
los airbags frontales
Observando las normas relativas al sistema de airbags se
reduce considerablemente el peligra de resultar herido.
,

Fig. 176 Distancia de
seguridad . especlo . 1
volante
ATENCINI
=> lig.
i de seguridad, el sistema de airbags no puede
con su funcin protectora. Adems, existe el peligro de
herido al inflarse el ai rbag. Adems, los asientos delan-
y los apoyacabezas deben estar siempre correctamente ajus
de acuerdo a la altura de los ocupantes.
Si no se ll eva el ci nt urn de seguridad abrochado, si se

lado o hacia edelante, o bien si no se sienta en

correcta, aumenta el peligro de sufrir les iones. Dicho
aumenta en caso de que le golpee un airbag que s e
No ll eve nunca nios en el asiento delantero si haberles abro
1,",,'. """"'''''0.5, se produce un accidente y el sistema de
airbags se activa, el nio podria resultar gravemente herido o
morir ::> pdgino 196, MlIevar a los nios de forma segura".
En ningn caso se deber colocar en el asiento del acompa-
ante un asiento para nios en el que el nio viaja de 1
direcci n de marcha si no se ha desactivado el airbag
ante. Si,
asiento del acompaante utilizando un asiento para nios en el
e l ni o viaja de espaldas a la direccin de marcha, deber

el arbag del acompaante mediante " '0'. 11

::> pdgino 194, "Desactivar los ai .bags". Da lo
corre el peligro de que sulra heridas graves o
Entre los pasajeros sentados delante y el rea de accin de los
1"','",,,0, deben interponerse otras personas, animales u objetos.
la placa acolchada del volante y la superfi cie del mdulo para
I""b";'" tablero de instrumentos en el lado del acompaant e no
pegados ni revestidos o verse alterados en modo
1 partes slo deben limpiarse con un pao seco o
11 con agua. Asimis mo no se deben colocar accesorios
& IATENCINI (conl inuacinl
adicionalu eomo por ejemplo soportes para bebidas o para tel-
fonos en los revestimientos de los mdulos de ai rbag.
Todos los t rabajos que se reali een en el airbag asi eomo el
desmontaje V mont aje de alguno de sus component es 8 causa de
otras t areas de reparacin (p. ej. desmont aj e del volantel deben
ser llevados a cabo solamente en un t all er espeeial i zado.
[!] Not a
En caso necesario. es posible desconectar el airbag del acampa
namo mediante el interruptor de llave =- pdgino 194. "Desactivar
los ai rbags" .
Airbags laterales
Vildo po'. _iculos: .lrto.gll ..... IH
Descripcin de los airbags laterales
El oirbog loterol incremento lo proteccin de los
ocupantes, en coso de colisin laterol, actuando conjun-
tamente con el sistemo de airbags poro el reo de lo
cobeza tSIDEGUARDI.
Ag. 177 Luga. de
monto;' dal .i. bag
I" al en el .. ienlo del
conduela'
Los airbags laterales se han montado on el acolchado de los
rospaldos de los asientos delanteros y de las plazas laterales de los
asientos traseros' =- lig. 177. Los lugares de montaje estn indi o
cados con la palabra
Los airbags laterales ol rocen, en combinacin con los cinturones de
seguridad de tres puntos. una proteccin adicional de la par te supe
rior del cuerpo (pocho, abdomen V pelvisl de los ocupantes del vehi
culo on el caso de colisiones laterales graves =- & en " Notas de
seguridad importantes relativas a los airbags laterales". pdgina 190.
En el caso de colisiones laterales. los airbags laterales reducen el
pel igro de lesiones de los ocupantes en la parte del cuerpo ms
directamente afeclada por el impacto. ..
Si se a ctivan los airbags laterales. con el fin de incrementar la
proteccin de los ocupantes del lado afectado. se dispararn
tambin los airbags para el rea de la cabeza IStDEGUARO)"
=> pdgina 192 .
'1";"0 p.II, .... lIlt;ulO4t: ...... ;,Wg. Iole,.'"
Funcionamiento de los airbags laterales
El riesgo de que se produzcan heridos en el trax se
reduce gracias o los airbags laterales completamente
hinchados.
Fig. \7g Ai,bags IBl e
C--'--"'''' _________ -' rales hinchados
Dependiendo del tipo de coli sin lateral se disparar el airbag
lateral del lado del vehiculo en el Que se ha producido el impacto
=> lig. 178.
Dependiendo del accidenle pueden activarse al mismo tiempo los
airbags frontales. los ai rbags para el rea de la cabeza V los laHI'
rales.
Cuando el sistema se act iva. el saco de aire se llena de gas prope
lente.
Los airbags se hinchan en milsimas de segundo a gran velocidad
para proporcionar una proteccin adicional en caso de accident e.
Durante el inflado delairbag se produce un polvo fino. Esto es
normal V no significa que se haya producido un incendio en el vehi
culo.
El movimient o de los ocupantes se ve amortiguado al sumergirse en
el ai rbag completamente hinchado. lo que reduce el riesgo de
lesiones en la parte superior del cuerpo (pecho. abdomen V pelvi s)
ms cercana a la puerta .
Notas de seguridad importantes relativas a
airbags _________ _
Observando los normas relativos 01 sistema de oirbags se
reduce considerablemente el peligro de resultar herido.
ATENCIN!
correctamente V se produce un accidente. stos se e.ponen a un
mayor riesgo de res ultar heridos si se dispara el sistema de
airbags laterales. Esto debe teoerse eo cueota. sobre todo. si se
de oios sin ir seotados en 1.10 asiento para oi os

importante relativa a la
los airbags
Si los nios no van seotados correctamente. en caso de acci
el riugo de resultar heridos ser mayor. Lo anterior es de

para 105 nios que van eo el asiento del

si se di spara el sistema de ai rbags en caso de acci
anterior puede tener como consecuencia heridas muy
e incluso mort ales => pdgino 196. a 105 nios de

1& rATENCINllconlinullcl6nl
l. Para no entorpecer el funcionamiento de los ai rbags laterales,
en las puertas no se debe lijar ningun tipo de aceesotio, como p.
ej. portabebidas.
11 La gest in del airbag funciona con sensores que se encuentran
en la puertas delanteras. Para no perjudicar el funcionllmiento de
105 airbags laterales, no se deben reali zar cambios en las puert as
ni en 105 revestimientos de las puertas Ip. ej ., el montaje posterior
de alt avocesl. los daos en las puertas delanteras pueden llevar a
que el fu ncionamiento del sistema se vea perjudicado. Todos los
tra bajos en las puertas delant eras deberian llevarse a cabo nica-
mente en un taller especializado.
En los ganchos para la ropa del vehiculo slo 51!! debe colgar
ropa ligera. En los bolsillos de 111$ prendas de vest ir colgadas no se
deben encont ra r objetos punti agudos o pesados.
Los laterales de los respaldos no deben ser a
grandes fuerzas como p. ej. golpes fuertes o pi sotones ya que de
lo contrario el sistema puede resultar deteriorado. En este caso,
los airbags laterales no se di sparadan.
Por ningun mot ivo se deben utili zar funda s para los asientos
que no hayan sido especia lment e homologados para ser utiliza dos
en asientos Audi con airbag lateral. Dado que el saco de aire sale
del respaldo del asiento, si se utilizaran funda s no homologadas se
reduci rla considerablemente la funcin protectora del ai rbag
lateral.
Los desperfectos de los tapizados originales o de la costura en
el rea del mdulo del ai rbag lateral deben repararse inmediata
mente en un t aller especi alizado.
Los mdulos de los airbags en los asientos delant eros no
deben haber sido daados en modo alguno ni presentar gri et as o
araazos profundos. Se prohibe cualquier intento
de abri rlos por la fuerza.
Todos los trabajos que se realicen en los airbags lalerales asi
como el desmont aje y mont aje de alguno de sus componentes 8
&. ATENCINI !cOn!lnUlIclnl
causa de otras tareas de reparacin (p. ej . desmontaje de los
asient o) deben nevarse a cabo solamente en un tall er especiali
zado. De lo contrario puede producirse un lallo en el funciona
miento de los airbags.
[I) Nota
Si lo desea, su vehculo of rece la posibilidad tcnica de desactivar
los airbags laterales traseros en un taller especializado. a
Sagundad Consejos para la _ Informacin sol;lra el Anomollas
__ _'.; ___ funCionamiento
'. .
Airbags para el rea de la cabeza
CSCDEGUARDSI
VlllllO pa .... I>IC"los: con .irblro "" ........ d. lo cabeza
Descripcin de los ai rbags para el rea de la
cabeza
El oirbog poro el oreo de lo cabezo incremento lo protec-
cin de los ocupantes, en coso de colisin lateral,
actuando conjuntamente con el sistema de airbags late-
rales.
Fill. 179 lUllar de
montaie d, los .irbag.
pa,a.,1 j, d, la
cabeza: encima de ' as
puertas
Los a irbags para el rea de la cabeza se encuentran a ambos lados
del habitculo, encima de las puertas lig. 179. Los lugares de
montaje estan indicados con la palabra
Los a irbags para el rea de la cabeza ofrecen. en combinacin con
los ci nturones de seguridad de tres puntos y los airbags lterales,
una proteccin adicional para el rea de la cabeza y del cuello de los
ocupantes del vehculo en el caso de colisiones laterales graves
= &. en de seguridad importantes relativas a los airbags
para el area de la cabeza", pdgino 193.
Junto a Ol ras medidas cOnStr uctivas. tales como refuerzos transver_
sales en los asientos y una estructura del vehicul0 estable, el SIDE
GUARO supone el desarrollo consecuente de la proteccin de los
ocupantes en caso de colisiones laterales. _
VII KlO par ... Me"",", cOn . irblrg. ... el I r de la <abe ..
Funcionamiento de los a irbags para el rea d (
la cabeza
El riesgo de que se produzcan heridos en lo cabezo yen el
cuello en coso de colisiones laterales se reduce gracias o
los airbags completamente hinchados.
Fill. t80 Ai.bagspa . ..
el ' .ea da.a e.beza
_"-"-_________ --' hinchados
Dependiendo del tipo de colisin lateral se disparar el airbag para
el rea de la cabeza junto con el airbag lateral correspondiente del
lado del vehlculo donde se ha producido el impacto lig. lOO.
Si se activa el sistema, el airbag se inlla con gas propelente.
cubriendo toda la zona de las ventanas e incluyendo los montantes
de las puertas. Esto significa Que el sistema protege al mismo
tiempo a los ocupanles Que estan sentados en el lado en el Que se
produce la colisin, sea en las plazas delanteras o en las traseras. El
golpe Que pudiera darse la cabeza en el interior del vehiculo o con
ciertos objetos provenientes del exterior se ve amor tiguado
mediante el airbag hinchado para el rea de la cabeza. La reduccin
de las cargas que actlian sobre al cabeza y unos movimientos ms
atenuados de la misma redundan ta mbin en un menor peligro de
lesiones en la zona del cuello. El ai rbag para el rea de la cabeza que
se ha disparado ofrece tambin proteccin en el caso de que se coli
sione en ngulo oblicuo. ya que cubre el montante delantero de la
pue rta.
Dependiendo del accidente pueden activarse al mismo tiempo los
air bags frontales. los airbags para el rea de la cabeza y los late
ral es.
Los airbags se hinchan en milsimas de segundo a gran velocidad
pa ra proporcionar una proteccin adicional en caso de accidente.
Du rante el inflado del airbag se produce un polvo fino. Esto es
normal y no significa que se haya producido un incendio en e l
vehculo. _
Wll do pa,. ""M.u'",: m . ,bag' po,a . 1 "u do l ben
.l tas de seguridad importantes relativas a
s airbags para el rea de la cabeza
Observando los normas relativos al sistema de airbags se
reduce considerablemente el peligro de resultar herida.
""
que los airbags se hinchen
En los ganchos para la ropa del vehculo slo se debe colgar
1".".,1.",;,. En los bolsillos de las prendas de vestir colgadas no se
encontrar objetos puntiagudos o pesados. Adems, para
prendas de vestir no se deben utilizar perchas para la
Entre las personas sentadas junto a las puertas y el radio de
de los airbags para el rea de la cabeza no debe haber otras
/1::,. ATENCINI (continuacinl
personas (p. ej . niosl o animales. Asimismo, durante la marcha no
deben asomarse la cabeza, los brazos o las manos por la venla-
nilla.
Los parasoles no deben girarse hacia las ventanillas si se han
fijado objetos en ellos !p. ej ., bol grafos. mando a distancia para la
puerta delgarajel. Estos objetos podrian producir heridas si se
dispara el airbag para el rea de la cabeza.
La gestin del airbag funciona con sensores que se encuentran
en la puertas delanteras. Para no perjudicar el func ionamiento de
los airbags laterales, no s e deben realizar cambios en las puertas
ni en los revestimientos de las puertas (p. ej ., el montaje posterior
de altavoces!. Los daos en las puertas delanteras pueden llevar a
que el funcionamiento del sistema se vea perjudicado. Todos los
trabajos en las puertas delanteras deberan llevarse a cabo nica-
mente en un taller especializado.
En las puertas traseras slo se deben utilizar persianillas
parasol que mantengan libre el rea de accin de los airbags y no
mermen su eficacia.
Si se montan accesorios no adecuados en la zona de los
airbags para la cabeza y se disparan los airbags, la funcin protec-
tora de los mismos puede verse reducida considerablemente. Si el
airbag para el rea de la cabeza se disparara y se hinchase,
algunas partes de dichos accesorios podran salir despedidas por
el habitculo pudiendo provocar heridas a los ocupantes
=- pdgino 270.
Todos los trabajos que se realicen en el airbag de la cabeza as
como el desmontaje y montaje de alguno de sus componentes a
causa de otras tareas de reparacin Ip. ej. el desmontaje del reveso
timiento del techol deben llevarse a cabo solamente en un taller
especializado. De lo contrario puede producirse un fallo en el
funcionamiento de los airbags. _
Desactivar los airbags
Desactivar los airbags
Cuando por cualquier motivo desactive un airbag,
debe ro volver a activarlo lo antes posible paro que pueda
cumplir as su funcin protectora.
Hay dos maneras de desactivar los airbags. El airbag frontal del lado
del acompaante lo puede desactivar Ud. mismo con el interruptor
de llave" = pgina 194. Adems. otros airbags se pueden desac
tivar en su Servicio Oficial Audi .
Airbag del acompanante
Desactive el airbag del acompaante en el caso excepcional de que
sea necesario utilizar un asiento para nios en el asiento del acom-
paante en el que el nio va de espaldas a la direccin de marcha.
Sin embargo. recomendamos colocar los asientos para ninos nica
mente en el asiento trasero para evitar que se tenga que desactivar
el airbag del acompai'lante = pgina 196.
Dispositivo de control del sistema de airbags
Cada vez que se conecta el encendido se enciende el testigo de
control del sistema de airbags durante algunos segundos.
& iATENCIN!
En ningn caso se deber colocar en el asiento del acompa
ante un asiento para nios en el que el nio vaya de espaldas a la
direccin de marcha si no se ha desactivado el airbag del acampa
ante. Si no est desactivado, el nio corre peligro de muerte.
= pgina 197, de asientos para nios en el asiento del
.
En cuanto se haya dejado de utilizar el asiento para nios en el
asiento del acompaante, el airbag del acompaante debera
volver a activarse con el interruptor de Have .
CiJ Nota
Aunque se haya desactivado el arbag del acompanante, el resto de
los airbags del vehculo siguen estando activados .
V.,i do p " II ,<u'oo: con do Ua .. pa.3.'
Interruptor de llave para el airbag del
acompaante
Con el interruptor de llave situado en la guantero puede
desactivarse el airbag del acompaante.
Fig. t81 Interrupto. de
llave para d esacti.ar el
ai . bag d el acompa
ante
Fig. t 82 Testigo de
advertencia si eleirbeg
del acompaante se ha
desactivado po. medio
del int errupto. de llave
I interruptor de llave para desactivar el airbag del acompa-
se encuentra en la guantera fig. 181.
Para desactivar el airbag del acompaante, gire la llave
del vehiculo a la posicin @.
Para volver a activar el airbag del acompaante, gire la
ll ave del vehculo a la posicin 0 .
1" . 0 ,,'o mismo Quien desactiva el airbag del acompai'lante utili
interruptor de llave, el testigo de advertencia "PASSENGER

Queda encendido para recordarle Que el airbag eSl

i =- fig. 182. Tenga en cuenta tambin el testigo de
I del AIRBAG Que se encuentra en el cuadro de inst rumentos
pgina 19.
iATENCIN!
en el
la i
;
en el Que el nio va de
marcha, habr que desactivar el ai rbag
asi. el nifio corre peligro de
& ATENCINI (continuacinl
Para disponer de nuevo de la funcin protectora del airbag,
vuelva a act ivar el airbag del acompaante desactivado en cuanto
ya no se necesite el asiento para nifios.
la responsabilidad de Que el interr uptor de llave se encuent re
en la posicin correcta recae exclusivamente en el conductor.
rn Nota
Aunque se haya desactivado el airbag del acompaante. el reslo de
los airbags del vehiculo siguen estando activados. _
m ' a l os nios d e
Llevar a los nios de forma segura
1I
Lo
que se debe saber si se llevan
asiento el distintivo de control ECE-R 44 luna E mayscula en un
nios en el vehculo
circulo y, debajo. el numero de control!.
Le recomendamos Que utilice asientos para nios del programa de
Introduccin
accesorios originales de los Servicios Oliciales Audi. Con dicho
programa se ofrece la gama completa de asientos para n;nos de
Los estadisticos relotivos o los occidentes de circulacin
lodas l as edades bajo el nombre "Huckepack" . Estos asientos pata
demuestran que es ms seguro llevar a los nios en el
nnos han sido diseados y comprobados para su utilizacin en
asiento trosero que en el asiento del acompaante.
vehlculos Audi y cumplen la norma ECE-A 44.
Los nios menores de 12 aos deben ir en el asiento traserol l . En
SI se desea montar y ut ilizar asientos para nios se debern tener
en cuenta las disposiciones legales correspondientes y las i
funcin de la edad, de la altura y del peso, los nios se debern
ciones de montaje dellabricante del asiento para
llevar en el asiento trasero. ya sea sujetos en un asiento para nios
-Indicaciones de seguridad importantes para el manejo
;
o bien con los cinturones de seguridad del vehculo. Por motivos de
para nios"
seguridad. el asiento para nios deberia estar colocado en la plaza
central del asiento trasero o detrs del asiento del acompaante.
Las leyes IIsicas que actuan en caso de accidente tambin ejercen
Indicaciones de seguridad importantes paf
su inlluencia sobre los nios que hay en el vehculo => pgina 179,
e l manejo de asientos para nios
"Descripcin bsica de un accidente". A diferencia de los adultos, la
La correcta utilizacin de los asientos para nios
musculatura y la estructura sea de los nios todava no est desa-
rrollada por completo. Por dicho motivo, los nios corren un mayor
considerablemente el peligro de resultar herido.
riesgo de resul tar heridos.
& ATENCINl
Para (educir este riesgo de resul tar herido slo se permite llevar a
los nios en asientos especialmente diseados para ellos.
I I
Util i ce slo asientos para nios que lengan una autorizacin oficial,
I abrochado durant e l a marcha, sobre lodo si se t rat a de
que sean adecuados para el nio y que cumplan con la norma ECE- ""oo.
A 44. ECE-A significa: Norma de la Comisin Econmica Europea, Los nios de est atura inferior a 1,50 m no deben utilizar los
que clasifica los asientos para nios en 5 categoras => pgina 199, seguridad del vehculo sin i r sentados en un asiento
"Clasi ficacin de los asientos para nios en grupos-o Los asientos I : ~ r a nios, ya que en caso de accidente podran resultar heridos
para nios homologados segun la norma ECE-R 44 llevan en el la zona del abdomen y del cuello.
l. En ningun caso se deber ll evar ni os - ni siquiera bebes - en el
otras
"
Se debe,in l ener en cuenta las pr escripciones legales Que puedan dile';'
en este ounl O.
Un asiento para nios adecuado ofrece una buena proteccin
.', ,>d,,;,. 199, "Asientos para ninos"
En un asiento para nios slo se deber llevar un nio.
No deje nunca el nio en el asiento para ninos sin observarl o.
No permita nunca al nio que viaje en el vehculo sin ir asegu-
No permita nunca al nio que se ponga de pie duranle la
marcha o que se arrodille sobre el asiento. En caso de accidente, el
nio se veria lanzado por el interior del vehculo, por lo que tanto
' 1 como los dems ocupantes del vehculo podrian producirse
I ""id." ,,, ,,, e incluso mortales.
Si los nios se apoyan, durante la marcha, hacia adelante, o si
senlados de fo rma indebida, se uponen en caso de acci
1
I :::; ;,:,::,un mayor riesgo de resultar heridos. Lo ant erior es de
1 importancia para los ninos que van en el asiento del
acompaante, si se dis para el sistema de airbags en caso i
dente. Lo anterior puede tener como consecuencia heridas muy
graves e incl uso mortales.
La posicin de la banda del ci nt urn es de gran importancia
para que los cinturones de seguridad ofrezcan un proteccin
pti ma =- pdgino 1S1, "El ajuste correcto de los cinturones de
segur idad". Es imprescindible tener en cuenta las inst rucciones
del fabricante del asiento para nios en lo relativo a la colocacin
correcta de la banda del cinturn. Si los cinturones de seguridad
mal puestos pueden producirse heridas tambin en el caso
1" ",,','''''''' poco graves.
En ningun caso se deber colocar en el asiento del acampa
liame un asiento para nios en el que el nilio viaj a de espaldas a la
11 "''',''" de marcha si el airbag del acompaanle est activado
pdgino 197.
Hay que tener mucho cuidado si se utilizan asientos para nios
I a los ci nt urones que hay en el vehiculo. Hay
los tornillos ejen:an su funcin de soporte
& IATENCIN! !contln .... cln!
en toda la longitud del taladro roscado y de que sean apretados a
un par de apriete de 50 Nm. De lo contrario existe peligro de que
se produzcan heridas graves o incluso mortales. Le recomen-
damos que encarg ... e la realizacin de estos trabajos a su taller
especiali zado. _
Empleo de asientos para nios en el asiento
del acompariante
Los asientos poro niflos deberdn fijarse siempre en el
asiento trasero.
Por motivos de seguridad le recomendamos que monte los asientos
para nitlos en el asienlo trasero. Sin embargo. si en casos excepcio
nales utiliza un asiento para nios en el asiento del acompaante,
deber tener en cuenta las siguientes advertencias:
& ATENCiN!
Si el airbag del acompaante est activado no se deben u t i l i ~ a r
asientos para nios en el lado del acompaante en los cuales el
nio va sentado de espaldas a la direccin de marcha. Dado que
estos asientos se encuent ran en el campo de accin del ai rbag del
acompaante e_iste el peligro de que el nio resulte gravemente
herido o incluso muera si se dispara el airbag en caso de acci
dente.
Si, en casos excepcionales, es necesario llevar un nio en el
asiento del acompaante utilizando un asiento para nios en el
que el nio viaja de espaldas a la direccin de marcha, deber
desactivarse primero el airbag del acompaante mediante el inte
rruptor de llave =- pdglno 194, HDesactivar los airbags". De lo
cont rario se corre el pel igro de que s ufra heridas graves o
mortales. ..
iD. IATENCINl lcontinuacinl
En cuanto se haya dejado de utili zar el asiento para nios en el
asiento del acompaante, el airbag del acompaante debe volver
a activarse con el interruptor de lIave- .
Si se utilizan asientos para nios en los que el nio va sentado
en la direccin de marcha. el asiento del acompaant e deber
colocarse lo ms atrs posible. _
para vehlc uloo: con .I,bogo la,.,ol
Informacin importante relativa a la
seguridad infantil y a los airbags laterales
Los nios no deben estar nunca en el rea de accin de
los airbags laterales.
Fil!. 183 Posicin inca_
necta de un nio que
no va sujeto en su
asiento y puede
,esultar herido por el
airbal! laleral
Fig. 184 Posicin
correelade un nio que
va bien sujelo en su
asienlO para nios
Los airbags laterales ofrecen una mayor proteccin de los
ocupantes en el caso de colisiones laterales.
Para poder garamizar esta luncin protectora en caso de colisin, el
airbag lateral se hincha en cuestin de milsimas de segundo
=> pgina 190, de los ai rbags laterales".
En este proceso, el airbag desarrolla una fuerza tal que podria
causar heridas si lOS ocupantes no estn sentados en una posici n
erguida o si hay objetos entre el rea de accin del airbag latera l y
los ocupantes.
Esto es de especial importancia para los ninos que s e llevan en el
vehculo sin cumplir las disposiciones legales correspondientes,
Pos icin incorrecta: peligro de resultar herido por e l
airbag lateral
En caso de disparo del airbag lateral, el nio seria golpeado en la
cabeza por la bolsa de aire y probablemente resultaria gravemente
herido => lig. 183.
Posicin correcta: un asiento para ni o s adec uado
pro tege al nio
El nio va asegurado en el asiento trasero con un asiento para nios
adecuado para su edad ::::. pdgino 198, fig. 184. Entre el nio y el
rea de accin de los airbags laterales queda suficiente espacio.
De esta manera, el airbag se puede desplegar sin obstculos y
alcanzar su mxima eficacia en caso de accidente.
6 ATENCiN!
Pa ra evitar que se produzcan heridas graves en caso de accidente,
los nios se debern asegurar en el vehculo mediante un sistema
de sujecin para nios que sea adecuado a su edad, peso y altura.
l a cabeza de los nios no debe encontrarse nunca en el rea de
accin de los ai rbags laterales. De lo cont rario existe peligro de
resultar herido.
No deposite ningn objeto en el rea de accin de los ai r bags
laterales. De lo cont rario existe peligro de resultar herido.
00 Nota
Si lo desea, su vehculo ofrece la posibilidad tcnica de desactivar
los airbags laterales traseros en un taller especializado. _
sientos para nios
asificacin de los asientos para ninos en
upos
Slo se deben utilizar asientos para nias con autoriza-
cin oficiol y que sean adecuadas poro el nio.
Para lo asient os para niri os rige la norma ECE-R 44. ECE-R signif ica:
Norma de la "Comisin Econmica Eu ropea".
Los asientos para ni os se clasifican en 5 grupos:
Grupo Peso
O 0 -10kg ::::. pdgina 199
O'
Hasta 13 kg ~ p d g i n a 199
9 18 kg ~ pdgina 200
2 15 - 25 kg ~ pdgino201
3 22 -36 kg ~ pdgino 201
los nios de estatura superior a 1.50 m pueden utilizar los cintu
rones de seguridad del vehiculo sin necesidad de usar cojines
adicionales.
los asientos para nios homologados segn la norma ECE-R 44
llevan en el asiento el distintivo de control ECE-R 44 (una E mays-
cula en un crculo y. debajo, el nmero de cont rolJ. _
Asientos para ninos del grupo O I 0+
Un asiento poro nios adecuado en combinacin con el
cinturn de seguridad bien puesto ofrece una buena
proteccin para su nio.
Fig. 185 As iento para
nios del grupo O, 0+ ..
Para bebs de hasta aprox. 9 meses y 10 kg de peso o bien para
bebs de hasta aprox. 18 meses y 13 kg de peso, lo ms adecuado
son los asientos reclinables hasta la posicin horizontal
= pgina 199, fig.185.
Si se desea montar y utilizar asientos para nil'los se debern tener
en cuenta las disposiciones legales correspondientes y las instruc
ciones de montaje del fabricante del asiento para nios
= pgina 196, "Indicaciones de seguridad importantes para el
manejo de asientos para nios".
& ATENCINl
En ni ngn caso se deber colocar en el asiento del acompaante
un a siento para nios en el que el nio viaja de espaldas a la direc
cin da marcha si el airbag del acompaante est activado
= pdgina 197. De lo contrario existe peligro que se produzcan
heridas graves o mort ales. _
Asientos para nios del grupo 1
Un asiento pora nios adecuado en combinacin con el
cinturn de seguridad bien puesto ofrece una bueno
proteccin para su nio.
fig. 186 Asiento para
"inos del gr upo 1
mont ado en el asient o
trasero en la di, e-cci n
de marcha.
Para bebs y nios pequeos de hasta aprox. 4 aos y entre 9 y 18
kg de peso, lo ms adecuado son los asientos para nios en los que
el nio va sentado en la di reccin de marcha = lig. 186.
Si se desea montar y utilizar asientos para ninos se debern tener
en cuenta las disposiciones legales correspondientes y las instr uc-
ciones de montaje del fabricante del asiento para n(jos
= pgina 196, "Indicaciones de seguridad importantes para el
manejo de asientos para nios".
& iATENCINl
En ningun caso se deber colocar en el asiento del acompaant e
un asiento para ni os en el que el nio viaja de espaldas a la direc
cin de marcha s i el airbag del acompaante est act ivado
= pgina 197. De lo contrario exist e peligro que se produzcan
heridas graves o mortales. _
s ientas para nios del grupo 2/3
Un asiento poro nios adecuado en combinacin con el
cinturn de seguridad bien puesto ofrece una buena
proteccin para su nio.
Fig. 187 A5iento para
ni os del grupo 213
Icon respaldol
montado en el asiento
trasero en la direccin
de marcha.
Fig. l 88 Asiento para
nios del grupo 2/3
Icon respaldo)
montado en el u iento
trnero en la di reccin
de marcha.
nirlOS de hasta aproximadamente 12 anos, entre 15 y 36 kg de
peso y de una estatura inferior a 1,50 m, lo ms adecuado son los
asientos para ninos en combinacin con los cinturones de segu-
ridad de tres puntos ~ lig. 188 o bien =- lig. 187.
Si se desea montar y utilizar asientos para ninos se debern tener
en cuenta las disposiciones legales correspondientes y las instruc-
ciones de montaje del fabricante del asiento para ninos
~ pdgina 196, "Indicaciones de seguridad importantes para el
manejo de asientos para nios" .
.&. ATENCiN!
l a banda del hombro debe pasar aproximadamente por el centro
del mismo e ir bien ceida a l busto. la banda del hombro no de be
pasa r nunca por encima del cuello. la banda abdominal debe
pasa r por encima de la zona plvica e ir bien ceida. la bli nda
abdominal no debe pasar nunca por encima del vientre. En caso
necesario habr que t irar un poco de la mi sma hacia abajo.
[1J Nota
Se recomienda emplear asientos para nios con respaldo. _
de forma
Fijar el asiento para nios
Informacin general
ROMERDUO
ECE R44103
universal
9 - 18kgY
Fahrzeugs""zl1'i1lCh
(Ul6dfIc_ido)
9-18kgY
@ .?
1

00lrl091 2
Fig. 189 Ejemplo de
nmero de autoriza-
ci n en el asi ent o para
ninos
Etiqueta en el as iMto para rlios ::) fig. 189
o Nmero de autor izacin
@ Nmerodeproduccincorrelativo
En la etiqueta encontrar tambin las instrucciones de utilizacin e
informaci n sobre la categoria de peso.
List a d e recomendaciones para los sistemas de sujecin para nios
Cate90ra Denominacin Accesorios originales fabricante Modelo Nmero de autorizacin
- Huckepack" Audi
Nmero de catlogo
O.
GO Plus OOA.019.900.A
(hasta 13 1<.91
8ritax Rmer Baby Sale Plus El 03301146
1
Gl ISOFIX Duo Pl us ODA.019.909.S
(9a181<.91
Britax Romer Duo Plus El 03301133
2
G3 Plus ODA.019.906
!15a25kgl
Britax ROme. Kid Plus el 03301169
3
(22 a 36 kg)
G3 Plus ODA.019.906 Britax ROm!.!r Kid Plus El 03301169
Of erta actual de accesori os originales Audi: http:\\www.audi .com

de recomendaciones ampliada para los sistemas de suj ecin para nios
Categora
0-'
Ihasta 18 kgl
i 9a18 kgl
De nominacin Nmero de cat-
logo
15QFIX RWF 4710.xx 11
15QFIX FWF
461 O.xx Il
Universal
4590.xx 11
lll nlormacin del fabricante:
Empresa: FAIR srl
Oi reccin: 5trada della Cisa 249/251, 1- 42040 50,bolo levante di
Brescello IREI / lt alia.

21 Tambin admisible con fijacin del cint urn de seguridad de 2
puntos. _
Fabricante
FAIR
FAIR
FAIR
Modelo I
Tipo d e fijacin
11 Xl
para fijar en sentido contra-
rio a la direccin de marcha,
con moldeado de apoyo
especfico del vehculo, t ipo
A i RWF)
8imbo-Fix 11 Xl
para fijar orientado hacia
adelant e, con moldeado de
apoyo especifico del veh-
culo. tipo A IFWFI
11 Xl
cint urn de seguridad de
tr es punt os de serie 21
Nmero de autori-
zacin
E4 03443414
E4 03443415
E4 03443416
Posibilidades de fijacin del asiento para
nios
Es posible fijar un asiento para ninos en los dos plazas
laterales del asiento trasero y en el asiento del acompa-
ante.
A cont inuacin se describe cmo puede fijarse un asiento para
ninos. de un modo seguro. en las plazas exteriores del asiento
trasero y en el asiento del acompaante:
los asientos para ninos de los 9rupos O a 3 pueden fij arse con el
cinturn de seguridad do t res puntos de serie ;;o. pgina 204 .
Los asientos para nios de los grupos 0, 0+ y 1 del sistema
"tSOFIX
H
pueden f ijarse en las argollas de fijacin' "tSOFIX
H
;;o. pgina 205 sin necesidad de utilizar los cinturones de seguridad . ...
Jfil
' a los nios de fo'ma
Idoneidad de los asientos para nios en 'as plazBs del vehiculo
&. IATENClNl lcontinuacinl
segn la directriz CE 771541 ;
necesario lleva r a un nio e n el asiento del acompaante. desae-
Vehfculos con ci nturn de tres puntos en la pla:z: a
tive el airbag del acompaaote = pdgino 194.
central del asiento trasero

le recomendamos que ' ea V tenga en cuenta la informacin V
Categorfa Asiento del Pl azas exte- Plaza central
las advertencias relativas a los asientos para ni os = & en Hlndi_
acompa- riores del del asiento
caciones de seguridad important es para el manejo de asientos
ante asiento tra trase ro
para nios
H
, pdglno 196. as como las instrucciones de montaje del
sero
fabricante del asiento pata nios. _
(l. 0+
" o
"
o
"
1
..
Seguro del asiento para nios
" o
"
"
2 ".
Si se fijo un asiento poro nios de los grupos O, 0+ y 1
"
"
deberd activarse siempre el segura del asiento para
3 ".
"
"
nias.
"
Mde aplicacin universal
W
Act ivar el seguro del asiento par a n ios
.
El respaldo del asiento del acompa!'iante deber ajustarse todo
Fije el asiento para nios con el cintur n de seguridad de -
lo que sea posible hacia adelante o bien adaptarlo a la posicin
t res puntos segn las instrucciones del fabricant e del
del asiento para ni!'ios, y el asiento del acompaante con regu-
asiento para nios.
lacin de la altura deber ajustar se en su punto ms alto.
El asiento del acompaante puede equiparse con argollas de -
Saque ahora la banda del hombro del cinturn por
sujecin' "ISOFIX". completo.
00
Las plazas eKt eriores del asiento trasero pueden ser equi padas
con argollas de sujecin ' M"ISOFIX'.
- Introduzca l a lengeta en el ci erre correspondiente al
asiento hasta que encastre de un modo audible.
6 ATENCIN!
-
Deje que se enrolle de nuevo la banda del cinturn hast a
que quede bien ceida al asiento para nios. Al enro-
Durante la marcha, 105 nios deben ir asegurados en el vehiculo
li arse, el cinturn Uchasquea" de un modo audible.
con un sistema de retencin que corresponda a su edad, peso V
altura =- pdglno 199.
- Haga la prueba del ti rn en el cin turn - no se deber

En ningn caso se deber colocar en el asiento del acampa
poder sacar ms la banda del ci nlurn. Ahora est
ante un asiento para nios en el que el nio viaj a de espaldas a la
puesto el seguro del asient o para nios.
direccin de marcha si no se ha desactivado el ai.bag del acompa-
ante. EJei'te peligro de muerte. Si en casos excepcionales . uulta
De sactivar e l seguro del asiento para nios
Pulse la tecla roja que hay en el cierre del cinturn. La
lengeta de cierre es expulsada del mismo por la fuerza
del muelle.
Acompae con la mano el cinturn para que el disposi -
tivo automtico de enrollado del cinturn pueda
funcionar con mayor facilidad.
Para fijar un asiento para nios deber bloquearse el cinturn de
seguridad de tres puntos de un modo permanente. Este bloqueo del
cint urn garantiza una posicin fija del asiento para nios en el
veh culo. El seguro del asiento para nios queda puesto sacando
por completo la banda del cinturn y enrollndola despus bien
despacio. El seguro del asiento para ni os es desactivado de un
modo automtico si la banda del cinturn est enrollada por
completo.
iATENCIN!
En ni ngn caso se deber colocar en el asiento del acompaante
un asiento para ni os en el que el nio viaja de espa ldas a la direc-
cin de marcha si el ai rbag del acompaante est act ivado
::::. pagina 197. De lo contra rio existe peligro que se produzcan
heridas graves o mortales. _
Fijacin del asiento para nios con el sistema
"JSOFIX"
Los asientos para nios con el sistema "ISOFIX" pueden
fijarse de un mada rpido y seguro en el asiento trasero
asi como en el asiento del acompaante".
fig. 190 Argollas de
sujecin del asiento
para nios ISOFIX
Fig.191 El8$ienlO
para n;no. Con s istema
ISOf lX oe encaja en las
pina. de proleccin
ya monladu ..
Las instrucciones del fabricante del asiento para nios
deben ser tenidas en cuenta si se desea desmontar o
montar el asiento para nios.
_ Encaje las piezas de proteccin @ en las argollas de
sujecin que hay entre el respaldo V el cojin del
asiento => pagino 205, fig. 190.
Introduzca los brazos de encastre del asiento para nios
en las piezas de proteccin ya montadas, hasta que
encastren de un modo audi ble {2 veces) => pagino 205,
fig. 191 .
Tirando del asiento para nios, compruebe si han encas-
trado bien ambos cierres.
En el folleto Que se suministra con el asiento encontrar Vd. una
descripcin exacta del montaje.
Los asientos para nios con sistema de fijacin "ISOFIX" se pueden
adqui rir en los Servicios Oficiales Audi y en tiendas especializadas.
El sistema de sujecin para nios "ISOFIX" tambin puede montarse
con posterioridad.
& ATENCIN!
las argollas de sujecin fueron diseadas exclusivamente para
asientos con sistema " ISOFIX". No fije nunca otros asientos para
nios, ni cinturones ni cualquier tipo de objetos en las argollas de
suj ecin. De lo contrario existe peligro de sufrir heridas graves o
mortales .
Tecnologa inteligente
Programa electrnico de
estabilizacin (ESP)
generales
El programa electrnico de estabilizacin aumento la
estabilidad de marcho.
Fig. 192 Consola
central con el inte
rruptor del ESP
Con ayuda del ES? seve aumentado el conlrol del vehiculo en situa
ciones limi te de la dinmica de conduccin, como p. ej. al acelerar
yen las curvas. El ES? reduce el peligro de derrapar sea cual sea el
estado de la calzada y mejora de esta forma la estabilidad del vehi
culo durante la conduccin. Esto sucede a cualquier velocidad.
El sist ema antibloqueo (ABSI, el bloqueo electrnico del diferencial
lEOS) y la regulacin antipatinaje (ASR) eSln integrados en el
programa electrnico de estabilizacin.
Funcionamiento
La unidad de control del ES? procesa los datos suministrados por
los dispositivos mencionados. Dicha unidad procesa tambin los
dat os de medicin proporcionados por sensores de alta precisin.
Estos datos adicionales de medicin son la velocidad de rotacin
del vehculo en torno a su eje vertical . la aceleracin transversal dll l
vehiculo, la presin de frenado y el gi ro del volante.
Con ayuda del giro del volante y de la velocidad del vllhiculo se
determina la direccin deseada por el conductor y se compara
constantemente con el comportamiento real del vehculo. Al produ
cirse irregularidades, como p. ej., si el vehculo empieza a derrapar,
el ES? frena la rueda adecuada automticamente.
Las fuerzas de frenado que actuan sobre la rueda hacen que el vehi
culo recupere su estabilidad. Si el vehculo sob'evira (tendencia de
la parte trasera a salirse de la carreterallos frenos actuarn sobre la
rueda delantera que mira a la parte exterior de la curva. Si el vehi
culo subvira Itendencia a salirse dll la curval, la fuerza de frenado se
ejercer en la rueda trasera que mira a la parte interior de la curva.
La accin de frenado va acampanada de ruidos.
El ESP funciona en combinacin con el ASS pagina 21 1. Si se
produce una averia en el ASS, deja de funcionar tambin el ES?
Desactivar
El ESP se activa automticamente al arrancar el motor y ejecuta un
autochequeo.
El ESP puede activarse y desactivarse, siempre que se desee,
pulsando la tecla lesp) = lig. 192. Si el ES? esta desactivado, el
test igo luminoso del ESP est encendido, vase = pagina 20.
Por lo general, el ES? deberia estar siempre activado. Slo tiene
sentido desactivar el ES? en aquellos casos excepcionales en los
que se desee que patinen las ruedas. Ejemplos:
Al conducir con cadenas para la nieve
Al conducir por nieve profunda o terreno blando
Al "columpiar " el vehiculo para desatascarlo.
Despus deberia volver a activarse el ESP,
ATENCIN!
No se debe olvidar que tampoco el ESP puede superar los li mites
i mpuestos por la fisica. El estilo de conduccin deberia adaptarse
si empre al estado de l a calzada y a la situacin del trMico incluso
si se conduce un vehiculo con ESP. Esto deber tenerse en cuenta
sobre t odo si la calzada est helada o mojada. El hecho de ser
mayor la seguridad no deberia inducir a correr ningun ri esgo. De lo
contrario axiste peligro de accidant e. _
11. .antibloqueo CABS)
El ABS impide que los ruedos se bloqueen cuando se
freno.
El sistema antibloqueo (ABSI contribuye de modo esencial a
au ment ar la seguridad activa al conducir. Sin embargo. no debe
esperarse que gracias al ABS se reduzco siempre el recorrido de
frenado. Si se conduce sobre grava o sobre nieve recin cada en
piso resbaladizo !condiciones stas en las que ya de por si se debe
conduci r despacio y con precaucin!. el recorrido de frenado puede
ser incl uso mds largo.
Funcionamient o del ABS
Cuando e) vehculo alcanza una velocidad de aproximadamente
6 kmlh se real iza un proceso automtico de ver it icacin. Durante el
mismo puede que se oigan ruidos de bombeo.
Cuando una rueda gira muy despacio en relacin a la velocidad del
vehlculo y tiende a bloquearse, se reduce la presin de frenado
sobre dicha rueda. Este proceso de regulacin se pone de mani
fiesta mediante una vibracin del pedal de freno que va acampa
'ada do ruidos. De esta forma so le i ndica al conductor que las
ruedas se hallan en el mar gen do bloqueo (margen de regulacin
del ABSl. Para que el ABS pueda regular de forma ptima en ese
margen, habr que mantener pisado el pedal de freno pero en
ningn caso "bombear".
& ATENCIN!
Ni siquiera el ABS puede sobrepasar los lmites i mpuest os por las
leyes tsicas. Esto debe t enerse especialmente en cuenta sobre
pista resbaladiza o mojada. Cuando el ABS ent ra en el campo de
regulaci n habr que adaptar inmediat amente l a velocidad a l as
condiciones viales y de trfi co. El hecho de ser mayor la seguridad
no debera inducir a correr ningn riesgo. De lo contrar io existe
peligro de accideme.
rn Not.
En uso de producirse alguna avera en el sistema antibloqueo,
dicho fallo se indica medianto eltcstigo luminoso = pgino 19 .
Di ;posltivo para mejorar la eficacia de los
~ 'no:!>
El dispositivo poro mejorar lo eficacia de los frenos opti
mizo lo fuerzo de frenado.
Est e disposi tivo contribuye a mojorar la fuerza do frenado y ..
acortar de este modo el recorrido de frenado. Si el conductor pisa
el pedal del freno de un modo brusco, el dispositivo para mejorar la
eficacia de frenado hace aumentar automticamente la fuerza de
frenado hasta el mximo, o mejor dicho, hasta el punto en que i nter
vendria el sistema antibloqueo IABSl. Habr que mantener el pie en
el pedal dol freno hasta que el vehculo haya frenado del modo
deseado. El dispositivo para mejorar la eficacia de frenado se desac
tiva en cuanto se qui ta el pie dol pedal del freno.
El dispositivo para mejorar la eficacia de frenado no funciona si el
ABS se ha IIveriado. ..
&. ATENCIN!
le rogamos qua tenga en cuenta que el peligro de accidente
aumenta conduciendo demasiado rpido, sobretodo en las curvas
yen el caso de qua la call ada est helada o mojada, as como en
el caso de acercarse demasiado a los vehculos que le preceden. El
mayor riesgo de accidente tampoco puede reducirse medi ante el
di spositivo para mejorar la eficacia de los frenos. Peligro de
accidente. _
Bloqueo electrnico del diferencial l EOS)
El bloqueo electrnico del diferencial impide que una
rueda patine,
Obs erva ciones generales
El bloqueo electrnico del diferencial (EOS) hace ms fci l (e incluso
se puede decir posiblel poner en marcha el vehculo, acelerar o
subir pendientes en situaciones en que las condiciones de la
calzada son muy poco favorables.
Funcionamiento
El EDS funciona automticamente, es decir. sin que el conductor
intervenga. Este dispositivo cont rola. con ayuda de los sensores del
ASS. cuntas veces giran las ruedas motrices = pgina 211. Si se
detecta una diferencia de revoluciones considerable laprox. 100
rpml entre las ruedas motrices. p. ej. cuando slo una porrede la
superficie donde se apoyan las ruedas es resbaladiza, el disposi t ivo
frena la rueda que patina y proporciona la fuerza motriz a las otras
ruedas. El sistema funciona hasta una velocidad de aprox. 40 km/h
(traccin delanteral o bien 80 km/h (traccin totan. Este proceso de
regulacin va acompaado de ruidos.
Poner e n marcha el v e hc ulo
Si al ponerse en marcha pat ina una rueda debido a que la calzada
presenta diversas condiciones de agarre (p. ej. una rueda motriz
t iene hielo debajo) habr que acelerar hasta que el vehculo se
ponga en movi miento.
Recalentamiento de los frenos
" -
Con el fin de que ellreno de disco de la rueda sometida a un f renado
extremo no se recaliente, el EOS se desconecta temporalmente de
lorma automtica. En este caso, el vehculo seguir en marcha y
tendr las mismas propiedades de marcha que las de otro sin EOS,
El EOS se vuelve a conectar automticamente en cuanto el Ireno se
enlria.
1& ATENCIN!
Acelereco; I aumentar la : ~ ~ : ~ _ .
resbaladiza, p. ~ j . , sobre hielo y nieve. Las ruedas motrices pueden
negar a patinar a pesar del EOS. influyendo de esta forma negat i
vamente en la estabilidad de marcha. Peligro de accidente.
El estilo de conduccin debera adaptarse siempre al estado de
I ya la situacin del trfico - incluso si se conduce un
con EOS. El hecho de ser mayor la seguridad no debeTia
ningn riesgo. De lo contrario exi ste peligro de
rn Nota
El hecho de que se encienda el testigo de control del ASS puede
indicar tambin que hay una averia en el EOS. Acuda cuanto antes
a un taller especializado. _
'1ulacion at"ltipatinajo de las r u c d a ~ ,
trices (ASRl
La regulacin antipatinaje impide que las ruedas
motrices patinen al acelerar.
Ob servaciones generales
la regulacin antipatinaje de las ruedas mot rices (ASAI for ma parte
del programa electrnico de estabilidad IESPl.
la regulacin antipatinaje lASA) hace ms fcil (e incluso se puede
decir posiblel poner en marcha el vehculo. acelerar o subir
pendientes en situaciones en que las condiciones de la calzada son
muy poco favorables.
Funcionamiento
El sistema de regulacin antpatinaje lASA) funciona automtica-
mente. es decir, sin que el conductor intervenga. El ASR controla,
con ayuda de los sensores del ASS. el numero de giros de las ruedas
motrices =:> pgina 211. Si las ruedas patinan, la fuerza motriz se
adapta a las condiciones de la calzada reducindose automtica-
mente el rgimen del motor. Esto sucede a cualquier velocidad.
El ASR funciona junIO con el ASS. Si se produce una avera en el
ASS. deja de funcionar tambin el ASR.
rn Nota
El ASA slo funcionar correctamente si los neumticos de las
Cuatro ruedas son iguales. La diferencia de tamao de los neum
ticos puede provocar una reduccin no deseada de la potencia del
mOlor. Vase tambin =:> pgina 265, "Neumticos nuevos o ruedas
nUEVaS" .
Frenos
Pastillas de los frenos nuevas
las pastillas de freno no ofrecen un rendimiento ptimo durante los
primeros 400 km; primero deben "asent arse". Sin embargo. est a
capacidad de frenado ligeramente reducida se puede compensar
pisando con mayor fuerza el freno. Evite sobrecargar los f renos
durante el rodaje.
Desgaste
El desgaste de las pastillas de freno depende en gran medida de las
condiciones de ut ilizacin v de la forma en que se conduce. Esto se
puede aplicar especialmente cuando se recorren tramos cortos o se
conduce por ciudad o de forma muy deportiva.
Humedad o sales antihielo
En determinadas circunstancias. p. ej. tras atravesar zonas con
mucha agua, si llueve mucho o despus de lavar el vehculo, puede
ser que se retrase la accin del freno debido a que los discos y las
pastillas de freno est n humedos o, en invierno, helados. En este
caso. habr que frenar repetidas veces hasta que los frenos se
Msequen"
A velocidades superiores a SO km/h y con el limpiaparabrisas acri
vado, el sistema de frenos acerca las pastillas a los discos de freno
por unos instantes. EslO sucede - sin que el conductor Jo advierta -
en intervalos regul ares e implica una respuesta ms rpida de los
frenos al circular sobre firme moj ado.
Tambin cuando se conduce por carreteras tratadas con sales anti-
hielo y se lleva mucho tiempo sin frenar puede verse disminuida la
funcin de frenado. En este caso. la pelcula de sal en los discos y
en las pastillas de los frenos se tiene que eliminar primero frenando.
Corrosin
Tanto un uso poco frecuente del automvil como la poca utilizacin
de los frenos propician la corrosin de los discos y el ensuciamiento
de las past illas de freno. to-
En caso de utilizar los /renos de forma poco frecuent e o de existir
corrosin se aconseja frenar repet idas veces de forma brusca y a
alta velocidad para limpiar as los discos y las past illas de los frenos
~ & .
Averas del si stema de fre nos
Si el recorrido del pedal aumentase repenfinomeme, puede ser que
haya dejado de funcionar uno de los circuitos del sist ema de f renos
de doble circuito. En est e caso, dirijase inmediatament e al taller
especializado ms cercano para que reparen la averia. Conduzca
hasta el mismo a baja velocidad y tenga en cuenta que para frenar
habr que pisar con ms fuerza el pedal y el recorrido de frenado
ser ms largo.
Nive l bajo del liquido d e frenos
Si el nivel de liquido de frenos es demasiado bajo pueden presen
tarse averias en el sist ema de frenos. El nivel de lquido se vigila
electrnicamente.
Servofreno
El servofreno aumenta la presin que Vd. ejerce al pisar el pedal del
freno. El servo/reno slo f unciona con el motor en marcha.
& ATENCIN!
Efectue frenazos para limpiar el sistema de frenos slo cuando
lo permita la situacin del trfico. No se debe poner en peligro a
los ocupantes de otros vehculos. Peligro de accidente.
Evite que el vehculo se mueva en punto muerto con el motor
parado. De lo contrario existe peligro de accidente.
CD Cuidado!
Si noes necesario frenar, no pise nunca suavememe el pedal del
freno de forma que los frenos "acten ligeramente. Esto hace que
los frenos se recalienten, lo que tiene como consecuencia que el
recorrido de frenado y el desgaste sean mayores.
Ames de bajar una pendiente prolongada muy pronunciada,
redulca la velocidad, engrane una marcha ms corta <Cambio
manuall o bien una gama de marchas ms corta (cambio autom
ticol. De esta forma se aprovecha el freno motor y se alarga la vi da
t il de los frenos. Si a pesar de todo tiene que frenar. no lo haga
cont inuamente, sino pisando y qui tando el pie del freno repet ida
mente.
rn Nota
Si el servofreno no funciona, p. ej . porque el vehculo debe ser
remolcado o porque dicho dispositivo est averiado, para frenar
habr que pisar el pedal del freno con ms fuerza de la que se pisa
habitualmente.
En el caso de montar posteriormente un espiler delantero,
embellecedores i nt egrales u otros accesorios. asegrese de que la
entrada de aire por las ruedas delanteras no se reduce ya que. de lo
contrario, el sistema de f renos podra recalentarse demasiado.
Direccin asistida
Lo direccin asistida hoce que el manejo del volante sea
mas suave cuando el motor esta en marcho.
la direccin asistida ayuda al conductor para que pueda manejar el
volante si n aplicar apenas fuerza.
Cuando el motor no est en marcha. la direccin asistida no
funciona. En este caso, para mover el volante hay que aplicar mucha
fuerza.
Si el vehculo est parado y el volante se gira o tope se somete el
sistema de di reccin asistida a un gran esfuerzo. Este esfuerzo
provocado por el gi ro a tope del vol ante se acompaa de ruidos.
Aparte de ello, el rgimen de ralenl; del malar disminuye.
Cuidado!
Con al mOtor en funcionamiento, no debera mantener el volante
g,rado a tope durante ms de 15 segundos. De lo contrario se corre
el ri esgo de daar la direccin asistida.
Nota
El volante del vehiculo se puede girar del todo aunque fall e la
i i o con el motor parado (remolcadol . Si n embargo,
se deber aplicar ms fuerza para girar el volante.
Si el sistema tiene fugas o est averiado deberla ll evar el vehi
I lo posibl e de inmediato a un taller especializado.
La direccin asistida precisa un aceite hidrulico especial. El
i aceite se encuentra en la parte delantera izquierda
comparti mento del motor => pcigina 249. Para Que la direccin
asistida funcione correctamente es importante Que el nivel de
liqui do sea el correcto. El nivel de liquido se comprueba al real izar
un servicio de inspeccin.
'otronic
El sistema servatronic regulo lo direccin osistida electr-
nicomente.
En vehiculos con servot ronic, la accin reguladora de la di reccin
asi stida => pdgina 214 se adapta elecrrnicamen/e en funcin de la
velocidad.
I La direccin asistida segui r funcionando aunque el dispositivo
I 11 Sin embargo, la accin reguladora de la direccin
I no se adaptar a la velocidad. Se nota Que la regulacin
i est desconectada porqua al maniobrar con el vehiculo
deci r, cuando la velocidad es bajal hace falta aplicar ms fuerza
de la acostumbrada, La averi a debera repararse lo antes posi ble en
un taller especializado. _
Traccin total (quattro'
En los vehiculos con traccin totol, lo fuerzo propulsora
proviene de las cuatro ruedos.
Observaciones general es
El sistema de traccin totallunciona de forma totalmente autom
tica. La fuerza propul sora se distr ibuye entre las cuat ro ruedas,
adaptndose a su estilo de conduccin V a las condiciones de la
calzada .
El sistema de traccin a las cuatro ruedas acta en consonancia con
la elevado potencia del motor. Lo traccin l otal confiera al vehiculo
prestaciones eKtraordi narias y excelentes propiedades de marcha
tanto en condiciones normales de conduccin como en condici ones
eKtremas con hielo y nieve. Precisamente por este motivo deben
tenerse en cuenta siempre las siguientes observaciones rela tivas a
la seguridad => ,&.
Neumticos d e invi erno
Gracias a la traccin total, la traccin del vehlculo hacia ade/an/e es
buena en invierno incluso llevando neumticos de serie. Sin
embargo, le aconsej amos que en invierno utilice neumticos de
i nvierno o para todas las estaciones en los 4 ruedas para mejorar
an ms el comportamiento del vehculo a/ frenar.
Caden as p ar a la nieve
Las cadenas para la nieve deben colocarse tambin en vehiculos
con traccin total cuando sea obligatorio el uso de las mismas
=> pgino 269, "Cadenas para la nieve",
Ca mbio d e ne umticos
En vehculos con traccin total slo deben colocarse neumticos
del mismo tamao => pdgina 265. nuevos o ruedas
nuevas". ..
Tengo un todoterreno?
Su Audi no es un vehiculo todoterreno, ya que la distancia del tren
de rodaje al suelo no es suficiente para que lo sea. Por este motivo.
evite conducir por caminos en mal estado.
& ATENCIN!
La capacidad de frenado de su vehiculo se ve limitada por la
adherencia de los neumticos. Por lo tanto, el comportamiento
con respecto a los vehiculos con traccin a dos ruedas no es muy
diferente. Por esa razn, el hecho de que incluso sobre piso resba
ladi.lo sea buena la aceleracin no deber jams inducir a conducir
a velocidades excesivas. De lo contrario existe peligro de acci
dente.
El estilo de conduccin debera adaptarse s iempre al estado de
la calzada y a la situacin del trfico incluso si se conduce un
vehiculo con traccin total. El hecho de ser mayor la seguridad no
debera inducir a correr ningn riesgo. De lo contrario existe
peligro de accidente.
Si la calzada est mojada deber tener en cuenta que, circu
landa a una velocidad demasiado elevada, las ruedas delanteras
pueden llegar a "flotar" ("aquaplaning"1. En este caso. lal contrario
de lo que ocurre en vehiculos con traccin delantera) el comienzo
del no va acompaado de un aumento repentino de
las revoluciones del motor. Por esta razn y a pesar de lo anterior.
adapte la velocidad a las condiciones de la calzada. De lo contrario
exisle peligro de accidente. _
conduccin y el medio ambiente
aj
Un vehculo nuevo debe someterse a un rodaje; el trayecto de rodaje
. ,j",,,.;, ser de 1.500 km. Conduzca durante los primeros 1.000 kil'
metros. como mKimo. a 213 del rgimen mKimo permitido. IAI
hacerlo. no pise el acelerador a fondo y no conduzca con remolque!
De los 1.000 a 1.500 km puede aumentar paulatinamente el rgimen
v. por tanto. la velocidad.
Durante las primeras horas de funcionamiento. la friccin i nterior
del motor es mucho mayor que posteriormente. cuando todas sus
piezas mviles se han ajustado entre sI.
El modo de conduccin durante los primeros 1.500 km inlluir en el
funcionamiento futuro del motor. Despus. especialmente con el
motor frio. conduzca a un rgimen moderado; con ello el desgaste
del mOtor ser menor V prolongar la vida til del mismo.
No conduzca a un rgimen de revoluciones demasiado bojo.
Cambie a una marcha ms corla en cuanto el motor deje de girar
uniformemente". Si revoluciona mucho el motor. el rgimen se
reducir automticamente.
. temas de depuracin de gases de
cape
Ca talizador
Vlido para vehculos con motor de gasolina: nicamente debe
repostarse gasolina sin plomo; de lo cont rar io. se da"ar el catali
~ a d o r .
No conducir nunca hasta vaciar el depsito; la alimentacin irre
gulor de combustible puede provocar fallos en lo combustin. En
estos casos llega gasolina sin quemar al sistema de gases de
escape. lo que puede originar un sobrecalentamiento V un deterioro
del catalizador.
Filtro de partculas para motores Di esel
Vlido para vehculos con motor Diesel : El filtro de partlculas para
motores Diesel filtra prcti camen te en su totalidad las portculas de
holl n del sistema de escape. Durante la conduccin nor mal el filtro
se limpia por si mismo. En caso de no ser posible de Que el ' iltro se
limpie por si mismo Ip. ej .. si se real izan continuamente recorri dos
cort osl. elliltro se obstruye de holln y se enciende el smbolo del
fill ro de particulas para motores Diesel ~ pgina 33.
6 ATENCIN!
Debido a las elevadas temperaturas que al canza el sistema de
depuracin de gases de escape (catalizador o fihro de part cul as
para motores Diesel). no debera aparcar su vehlculo sobre unB
superfi ci e fcilmente infl amabl e (p. ej . cesped o al linde de un
bosqueJo IExiste peligro de incendio!
No apli car conservanles para los bajos del vehculo en la zona
del sistema de escape: puede produci rse un incendio
Viajes al extranjero
Gasolina si n plomo
En vehlculos con catalizador nunca se debe repostar gasolina con
plomo ~ pgina 217. Antes de vi ajar al extranjero. asegrese de si
en el destino disponen de gasolina si n plomo.
Foros: adaptar
El foco do la luz de cr uco es asimtri co: el lado de la carretera sobre
el cual usted viaja se ilumina con mayor intensidad. Debido a ello.
si se conduco por paises en los Que se circula por el otro lado de la
calzada, deslumbrar a los conductores que ci rculan en sentido
contrario.
Faros con lmparas halgenas: Para no deslumbrar a los conduc-
tores que circulan en sentido contrario se debern recubrir ciertas
zonas de los faros con cinta adhesiva opaca.
Faros con lmparas de descarga de gas (luz de xenn)': Para no
deslumbrar al trfico que viene de frente hay que reajustar los faros.
Por razones de seguridad, encargue a un ta(ler especializado que
modifique el ajuste de los faros.
En su Servicio Oficial Audi o en tiendas especializadas le informarn
sobre cmo colocar cinta adhesiva en los faros halgenos o bien
cmo adaptar los faros de xenn. a
Conduccin econmica y ecolgica
El consumo de combustible, la contaminacin medioambiental y el
desgaste del motor, frenos y neumticos depende en gran medida
de su est ilo de conduccin. El consumo de combustible se puede
reducir de un 10 a un 15 % conduciendo con ant icipacin y econ
micamente. A continuacin le damos algunos consejos con los que
"aliviar" el medioambiente y, al mismo tiempo, su bolsillo.
Conducir con moderacin
Cuando el vehculo consume ms combustible es al acelerar.
Conduciendo con moderacin hay que frenar menos y, por lo tanto,
acelerar tambin menos. Si es posible, deje rodar el vehculo con
una marcha puesta, por ejemplo, si ve que delante tiene un sem
foro en rojo.
Cambiar de marcha para ahorrar energa
Una forma efectiva de ahorrar combustible consiste en cambiar
pronto a una marcha ms larga. las personas que apuran al mximo
las marchas consumen combustible innecesariamente.
Cambio manual: Cambie de primera a segunda marcha tan pronto
como sea posible. Recomendamos que, siempre que sea posibl e,
cambie a una marcha superior al llegar a unas 2.000 revoluciones.
Cambio automtico: acelere con moderacin y evite la posicin
"kick-down"lacelern).
Evitar pisar el acelerador a fondo
Le aconsejamos que no conduzca hasta alcanzar la velocidad
mxima permitida para su vehculo. El consumo de combustible, la
emisin de gases contaminantes y los ruidos se multiplican de
forma desproporcionada a altas velocidades. Conduciendo a menor
velocidad se ahorra combust ible.
Evitar el funcionamiento al ralent
Cuando haya atascos, se detenga en un paso a nivelo en un sema
foro que tarda en ponerse verde se aconseja parar el motor. Apagar
el motor durante un espacio de tiempo entre 30 y 40 segundos
ahorra ms combust ible que la cantidad extra Que se necesita para
volver a arrancar el motor.
En ralent, el motor necesita mucho tiempo para calentarse. A esto
se aade que en la fase de calentamiento el desgaste y la emisi n
de gases contaminantes son especialmente altos. Por este motivo
el vehculo debera ponerse en marcha inmediatamente despus de
arrancar. Al hacerlo, evite un rgimen de revoluciones al to.
Mantenimento peridico
Los trabajos de mantenimiento peridicos garant izan que, antes de
iniciar un viaje, no va a gastar ms combustible del necesario. Los
trabajos de mantenimiento en su vehculo no redundan slo en Urla
mayor seguridad al conducir y en un mantenimiento del valor del
vehculo sino tambin en una reduccin del consumo de combus-
tible.
Un motor mal ajustado puede hacer que el consumo de combus-
tible sea un 10 % superior al normal.
Ev itar trayectos cortos
Para reducir el consumo y la emisin de gases contaminantes, el
motor y el sistema depurador de los gases de escape deben haber
alcanzado la temperatura de selVicio ptima.
Con el motor en fr ia. el consumo de combustible es proporcional-
mente muy superior. El motor no se calienta y el consumo no se
normal iza hasta que no se han recorrido aproximadamente cuarro
ki lmet ros. Por eSte motivo deberlan evitarse siempre que se
puedan los recorridos cortos.
Te ner en cuenta la presin de los ne umti cos
Tenga en cuenta llevar los neumticos a la presin adecuada para
ahorrar combustible. Un solo bar de presin insuficiente puede
hacer que el consumode combustible aumente en un 5 %. Adems,
una presin insuficiente en los neumticos hace que el desgaste de
los mismos sea mayor ya que aumenta la resistencia a la rodadura
y que el comportamiento de marcha empeore.
Compruebe siempre la presin de los neumticos cuando estos
estn {rios.
No conduzca todo el ao con los neumticos de invierno ya que esto
hace que el consumo de combustible aumente hasta un 10 %.
Ev itar el peso innecesario
Dado que cada kilo de peso que se transporta de ms hace que el
consumo de combustible aumente. se recomienda echar siempre
un vistazo al maletero para evitar la carga innecesaria.
A menudo, por comodidad se deja montado el portaequipajes del
techo aunque ste ya no se utilice. La mayor resistencia al aire que
el portaequipajes del techo vaco supone, hace que a una velocidad
de entre 100 y 120 km/h el consumo de combustible aumente en un
t2 % respecto al consumo normal.
Ahorra r corriente elctrica
El motor acciona el alternador, produciendo con ello electricidad:
por ello, con la necesidad de electricidad aumenta tambi n el
Consumo de combustible. Por este motivo, vuelva a desconectar los
consumidores elctricos cuando ya no los necesite. Consumidores
que gastan mucho son, por ejemplo, el ventilador a alta velocidad,
la calefaccin de la luneta trasera o la calefaccin de los asientos' , .
Compatibilidad medioambiental
El respeto del medio ambiente ha desempeado un papel prepon-
derante en el diseno, la seleccin de materiales y la fabricacin de
su nuevo Audi. Entre otros, se ha prestado especial atencin a los
siguientes puntos:
Medidas constructivas p ara un rec iclaje rentable
Acoplamientos y uniones fciles de desmonta r
Desmontaje simplificado gracias al diseo modular
Reduccin de mezclas de materiales
Calificacin de las piezas de plstico y elastmeros segn las
normas ISO 1043, ISO 11469 e ISO 1629
Seleccin de materiales
Amplia utilizacin de materiales recicla bies
Utilizacin de plsticos similares en los grupos de montaje
Utilizacin de materiales reciclados
Reduccin de la "emanacin de g a s e s ~ de los plsticos
Climat izador con agente refrigerante sin CFC
Prohibicin konfor me a la legislacin) de los siguientes materiales:
Cadmio
Asbesto
Plomo
Mercurio
Cromo VI

conducci n
Fa bricaci n
Empleo de materiales reciclados para la produccin de
elementos de plstico
Renuncia a la utilizacin de disolventes para la conservacin en
espacios huecos
Productos conservantes aplicados para el transporte exentos de
disolventes
Empleo de pegamentos sin disolventes
Supresin del CFC en la produccin
Amplia utilizacin de residuos para la produccin de energia V
materiales auxiliares
Reduccin de la cantidad de aguas residua les
Uti lizacin de instalaciones para la recuperacin de calor resi
dual
Empleo de pintura soluble al agua _
nduccin con remolque
) nduccin con remolque
El dispositivo poro remolque debe cumplir determinados
requisitos.
Su veh(:ulo est previsto en primer lugar para transportar personas
y equipaje. Sin embargo, y si se le aade el equipamiento tcnico
correspondiente. puede utilizarse tambin pam tirar de un
remolque.
Si su vehculo se ha suministrado de fbrica con un dispositivo para
remolque, en la fabricacin ya se han t enido en cuenta todos los
aspectos tcnicos y legales necesarios para la conduccin con
remolque,
Su vehculo dispone de una toma de corriente de 13 polos para la
cone_in elctrica entre el vehculo y el remolque, En el caso de que
el remolque que se va a utilizar tenga un conect or de 7 polos podr
uti l izarse un cable adaptador. Se puede adquirir en los Servicios
Oficiales Audi.
&. ATENCiN I
Encargue el montaj e posterior de un di spositi vo para remolque
slo a un taller especializado.
Sin un sistema de refrigeracin adecuado no se puede conducir
Por pendientes lergas, especial mente a temperaturas ambient e
altas. El motor se sobreeatentar.
ISi el montaje no se lleva a cabo correctamente, se corre el
peligro de provocar un accidente! _
:ondu
Al conducir con remolque deben tenerse en cuenta
algunos aspectos.
Respete siempre las cargas de remolque permilidas
==- pdgina 318.
Carga d e re molque
la carga de remolque per mitida no debe sobrepasarse en ningn
(:aso.
En el caso de no aprovecharse completamente la carga de remolque
permitida podrn superarse pendientes de mayor inclinacin.
Las cargas de remolque indicadas slo son vlidas para alturas que
no superen los 1.000 m por encima del nivel del mar. Dado que un
aumento de la altura y la consiguiente reduccin de la densidad
atmosfrica hacen que disminuya el rendimiento del motor y con
ello la capacidad de superar pendientes, la carga de remolque admi
sible disminuye proporcionalmente a la altura. El peso tractor-
remolque debe reducirse en un 10% por cada 1.000 m de altura. Por
peso t raCt or-remolque se en tiende la suma del peso del vehiculo
Icargado) y del remolque (cargado!.
Los datos de la placa de modelo del dispositivo de remolque refe
ridos a la carga de apoyo son slo valores de comprobacin del
dispositivo. los valores referidos al vehculo. que a menudo son
inferiores a estos valores, los encontrar en la documentacin del
vehculo. Tenga lambin en cuenta = pdgino 318
Distribucin d e la carga
Distribuya la carga en el remolque de forma que los objetos pesados
queden lo ms cerca posible del eje. Asegure los objetos de forma
que no puedan desplazarse. ...
La carga de apoyo de la lanza sobre el cabezal esfrico del disposi
tivo de remolque deberia aprovecharse al mb imo pero no sobrepa
sarse.
Presi n de 108 neumti cos
Seleccione la presi6n de los neumticos de su vehculo para "plena
carga"; la presin la puede consultar en el lldhesivo con los dalas
sobre la presin de los neumaticos Que se encuentra en el montante
de la puerta. En caso necesario, corrija la presin de los neumticos
del remolque segn la recomendacin del fllbricante.
Retrovi sor es exter iores
Si los retrovisores de serie del vehculo no le permiten cubrir el
campo vi sual Que Queda detrs del remol que, debern montllrse
reHovi sores exteriores adicionales. Los dos retrovisores ext eriores
deberan estar montados en brazos plegables. Ajustelos de formll
Que ofrezcan en campo visual amplio hllcia atrs.
Fa ros
Antes de iniciar un viaje compruebe con el remolque engllnchado el
ajuste de los faros. En caso necesario, modifique el ajuste de los
faros con ayuda del si stema de regulacin del alcance de las l uces.
Consulte = pdgina 76.
Alimentacin de corri e nte
Al extraer la llave de encendido se interrumpe la alimentacin de
corrient e hacia el remolque.
R t u l a desmont able
En vehculos con disposi tivo para remolque montado de f brica, la
rtula es desmOnloble. La misma se encuentra junto con las instruc
ciones de montaje en la cavidad para la rueda de repuesto Que hay
en el maletero del vehiculo.
(lJ Not a
Si conduce frecuentement e con remolque recomendamos ll evar el
vehculo a la inspeccin tambin entre los intervalos de
inspeccin. _
Consejos para la conduccin
La conduccin con remolque exige uno moyor otencin
por parte del conductor.
Di st r i b ucin del p eso
La di stribucin del peso no es la adecuada si el vehculo va vllcio V
el remol que cargado. Si. a pesar de l odo, es necesari o conducir en
estas condiciones. cond uzca muy despaci o.
Velocidad
Cuanto mayor es la velocidad. menor es 111 estabi lidlld del conjunto
tractorremoIQue. Por este motivo, si las condiciones de la clll zllda o
las condiciones atmosfricas son adversas (peligro si hay vientos
fuertes) no deberla conducirse al limi te de la velocidad mxima
permi tida por 111 ley. Esta recomendacin es aplicable sobre todo
para los tramos de pendiente pronunciada.
En cualquier caso. la velocidad deber reducirse inmediatament e
en cuanto se note el menor movi mient o pendular del remolque. No
intente nunca "enderezar" el conjunl O tractorremolQue acelerando.
No espere al ultimo momento para frenar. Si se conduce un
remolque con freno de i nerci a, frene primero suovemenley despus
con ms fuerza. De esta forma evitar los golpeteos de frenado Que
producen las ruedas del remolque cuando se bloquean. Al conducir
por pendientes pronunciadas. Cllmbie pronto a una marcha ms
corta para aprovechar el freno motor.
Los pueden reducirse utilizando dispositivos estabiliza
dores adicionales. Si se conducen conj untos tractorremolque en
los que la carga de remolque es elevada. recomendamos montar
di chos disposi t ivos estabilizadores. Como es nat ural , se pueden
adquirir y montar en los Servicios Ofici ales Audi.
Recalentamiento
Si la temperatura exterior es elevada y tiene que subir una
pendiente pronunciada y larga en una marcha corta en la que el
rgimen del motor es elevado, vigile la indicacin de la temperat ura
del liquido refrigerante ~ pdgina 12. Si la aguja del indicador se
encuentra en el rea derecha de la escala, reduzca inmediatamente
la velocidad. Si el testi go de aviso cor respondiente .J.. parpadea,
detngase y deje que el motor se enfre durante algunos minutos
hacindolo f uncionar al ralenti .
as accesorias .Y accesorios
Hay que tener en cuenta ciertos puntos si se utilizan
piezas accesorias y accesorios (p, ej " sistemas portabici-
cletas).
Fig. t93 Representa
cin bsica de la distrl.
bucin de la ca.ga de
piezas accesorias y
accesorios
La cota de voladizo del accesorio/de la pieza accesoria no debe
sobrepasar los 700 mm con respecto al cabezal esfrico 0 .
El peso total admisible Isistema por t ant e inclusive carga) es de,
como mximo, 75 kg.
La carga mxima depende de la posicin del centro de gravedad.
Cuanto mayor es la distancia entre el centro de gravedad de la carga
y el cabezal esfrico tanto menor es el peso total admisible.
Se admi ten los siguientes valores:
75 kg de peso totallinclusive sistema portantel
300 mm.
35 kg de peso totallinclusive sistema portantel
600 mm.
con una cota de
con una cota de
Slo se permite ut ilizar portabicicletas en los que puedan transpor-
tarse un mximo de tres bicicletas.
Utilizacin de piezas accesorias y accesorios en el
dispositivo para remolque
Audi recomienda montar sobre el dispositivo para el remolque
nicament e componentes homologados (como portabicicletas1. En
caso de utilizar ot ros componentes, asegrese de que estn homo-
logados por el fabricante para ser montados sobre el dispositivo
para remolque. El di spositivo para remolque puede daarse si se
emplean piezas accesori as inadecuadas. Los daos pueden
conducir, en caso extr emo, a una ruptura del dispositivo para
remolque ~ &.
&. ATENCIN!
Si utiliza accesorios no homologados por Audi, asegurese de
que sean adecuados para el uso en vehculos Audi.
La utilizacin de pinas accesori as inadecuedas puede llevar a
que se produzcan daos graves en la rtula, que conducen a una
ruptura del dispositivo para remolque durante un proceso de 1rec
cin - Peligro de accidente.
No utilice ningn medio auxiliar ni herramientas para montar o
desmontar la rtula. Oe hacerlo asi, el mecanismo de bloqueo ~
& IATENCINllcontinuaeinl
podria resultar deteriorado. no siendo posible entonces garanti l ar
el funcionami ento correcto del dispositivo. En este caso se corre
peligro de accidente. _
Dispositivo desmontable para
remolque
VMido p ~ r . ""hlcul ol: Con ,6Iul. dosmontable p.ar. remolo ue
Introduccin
El dispositivo poro remolque debe montarse y desmon-
tarse con cuidado.
Fig. 194 Maletero:
Rueda de repuesto con
dispositivo par;)
remolque
Fi g. 195 Malet ero:
Juego para reparaein
de neumticos con
di.positivo para
remolque
La rtula desmontable del dispositivo para remolque se encuent ra
bajo la cubierta de la superficie de carga, en el maletero del vehi-
culo.
Para vehiculos con rueda de repuesto = fig. 194.
Para vehiculos con juego para reparacin de neumticos
=fig. 195.
La rtula puede montarse y desmontarse a mano.
6 ATENCIN!
No utilice ningn medio aUKiliar ni herramientas para montar o
desmontar la rtula. De hacerlo asi, el mecanismo de bloqueo
podria resultar deteriorado. no s iendo posible e ntonces garantizar
el funcionamiento correcto del disposit ivo. En este caso se corre
peligro de accidente.
IIJ Nota
No modifique ni repare la rtula ni ninguna ot ra parte del dispo-
si tivo para remolque.
Si tiene alguna dificultad al manejar el dispositivo o algo le llama
la atencin, dirijase a un taller especializado.
Asegrese antes de iniciar cualquier viaje de que la rtula quede
bloqueada correctamente =- pgina 227.
No desbloquee nunca el dispositivo para remolque si hay un
remolque o un accesorio acoplado Ipor ejemplo. un porta bicicletas).
Se debera retirar la rtula si se conduce sin remolque. Aseg'
rese de que el tapn est bien colocado en el tubo de enclava,
mI ento.
Desmonte la rtula antes de limpiar el vehculo con un aparato
de vapor a presin Asegrese de que el tapn est bien colocado en
el tubo de enclavamiento.
Para montar y desmontar la rtula a mano. le recomendamos
que utilice los guantes suministrados. _
V . I , ~ O p. ,. V1Ihlculo", Con ,Olul. d.,mom.Dle "",. , emolque
ntar la rtula (primer paso)
Fig.196 Parachoques
trase,o: Ab,ir el tapn
Extraiga hasta el tope final el tapn => fig, 196 del
tubo de enclavamiento G) que se encuentra debajo del
parachoques. El tapn encastra de un modo automtico
en el tope final.
- Asegrese de que el tubo de enclavamiento est limpi o.
De no ser asi. limpielo => & .
Continuacin =- pgina 225. "Montar la rtula (segundo pasol",
&. ATENCIN!
la suciedad debe eliminarse siempre ya que, de lo contrario, la
rtula podra no encajar correctamente en el tubo de enclava,
miento. En este caso se corre peligro de accidente. _
v lido por" "oh", "' O", Con ' 6Iul . d.,monlObl . ""'" ,.molquo
Montar la rtula (segundo paso)
Fig. 197 Di s positivo
desmontable para
, emolque: Rtula ...
Fig.198 Dispositivo
dumontabla para
remohue: Rtula
La r tula debe estar limpi a y no presentar
ningn deterioro
- Compruebe que el perno de bloqueo @. la palanca de
desenclava miento @.elvstagodeencaje @ yla rueda
moleteada @ ::::. pdgina225,fig. 197de la rtula no estn
sucios ni deteriorados.
La rtul a debe estar pret e nsada
- Compruebe si la marca roja @ ::::. fig. 198 de la rueda
moleteada se encuentra en la zona negra de la rtula.
- Compruebe si las bolas del perno de bloqueo que se
encuentran en los orificios del vstago de encaje estn
hundidas.
Compruebe que la rueda moleteada sobresalga clara-
mente de la rtula, de forma que entre ambas quede una
ranura :9.
la rtula slo puede monlarse si est pret ensada.
Conti nuacin =- pgina 226. "Montar la rtula (Iercer pasol ".
fig.199 Dispositivo
desmontabl e pa.a
remolque: Pretensa. la
r6tula
Fig.2oo Dispos itivo
desmontable para
remolque: Coloca. la
r6tula
Pretensar l a rtul a (si es n ecesario)
- Introduzca la llave (i) ::::. fig. 199 en la cerradura de la
rueda moleteada y girela hacia la marca roja.
Tire de la rueda moleteada en la direccin que indica la
flecha r-., y grela a continuacin sin dejar de tirar de ella
en la direccin de la flecha @ hasta que el perno de
bloqueo encastre y pueda verse que la palanca de
desenclavamiento 0) sale => & .
Co locar l a rtul a
Coloque la rtula pretensada en el tubo de enclava-
miento y haga presin hacia arriba en la direccin que
indica la flecha => pagina 226, lig. 200 => & . El proceso
de bloqueo se reali za de un modo automtico. En ese
momento debe poder oi rse claramente un chasquido de
encastre.
Bloquee la rtula con llave girando dicha llave hacia la
marca verde.
Guite la llave.
Continuacin =:> pgina 227, "Montar la rtula Icuano pasol".
& ATENCINl
Si la rtula no puede pretensarse tal como se ha descrito, el
dis positivo no deber utilizarse por razones de seguridad.
Pngase en contacto con un taller especializado.
Al efect uar el montaje, no coloque las manos cerca de la rueda
moleteada o del tapn. De lo contrario corre el peligro de resultar
herido .
validO paro Con rl>rul. de.montable po,. remolQue
Montar la rtula (cuarto paso)
Comprobacin de seguridad
FiO. 20t Oi.positivo
desmontabla para
remolque: Comproba
cin da seguridad
Fig.202 Parachoques
truero: Pivotar haci a
abajo la t oma de
corriente para el
reml>lque
- Compruebe si l a marca verde 0 :::) lig. 201 de la rueda
moleteada se encuentra en la zona negra de la rtula. ..
- Compruebe que l a rueda moleteada est en contacto con
la rtula de forma que entre ambas no quede ninguna
ranura -flecha-.
- Asegrese de que la rtula est cerrada y la llave
extrada. la rueda moleteada no se puede extraer ::::> & .
- Asegrese (sacudiendo con la mano) que la rtula est
bien encajada en el tubo de enclavamiento.
Toma de corriente para e l remolque
- Bascule hacia abajo la toma de corriente que se
encuentra bajo el parachoques para conectar los cables
del remolque::::> pgina 227, fig. 202.
Si la comprobacin de seguridad no es satisfactoria debe repetirse
el montaje.
,& ATENCIN!
El solo incumplimiento de una de IlI s condiciones puede ser
motivo de accidente. por lo que en di cho caso no debe utilizarse el
dispositivo para el remolque. Por favor, pngase en contacto con
un taller especializado. _
Vlido QO,e .eh/culo", Co" , 61ul. d .. mO"' able pa" remolque
Desmontar la rtula
Fig.203 Dispositivo
desmontable para
remolque: Dnmont a,
la rtula
Fig.204 ParaChOqUes
trase, o: corocar el
tapn
Introduzca la llave en la cerradura ~ ::::> fi9. 203 de la
rueda moleteada.
Abra la rtula (gire la llave hacia la marca rojal.
Sujete l a rtula V tire de la rueda moleteada en la direc
cin de la flecha hasta sacarla.
Sin dejar de ti rar de l a rueda moleteada, girela hasta el
tope en el sentido de la flecha
Suelte la rueda moleteada: se encastrar automtica
mente en la posicin pretensada => & .
EKtraiga la rtul a del tubo de enclavamiento tirando de
ella hacia abajo :::;. pgina 228, fig. 204. Al hacerlo, la
chapaleta de cierre que hay en el tubo de enclavamiento
lo cerrar automticamente.
Guarde la rtula bajo la cubierta de la superficie de carga
que hay en el maletero de su vehculo.
Bascule la toma de corriente hacia arriba.
ATENCIN!
btoqueo y de l a palanca de
que eKiste peligro de resultar herido.
Asegrese de que el tapn del tubo de enclavamiento en el
para remolque est bien colocado, ya que de no ser as
Itubo de enclavamiento. por lo que la rt ula
E gllnche par remolque (montaje
El vehiculo se puede equipar con posterioridad con un
enganche paro remolque.
'"
\
+
I
I
I
FiIl. 20S Ubicacin de
101 pUnlOS de fijacin,
vista desde el lado
FiIl. 206 Ubicacin de
los pUnlos d. fijacin.
vista dude a" iba
El montaj e POsterior de un dispositivo para remolque debe reali.
zarse conforme a las normas del fabricant e del di spositivo.
Los cuatro puntos de sujecin W del enganche para remolque
~ pgjno 229, fig. 205 y ~ pgina 229, fig. 206 se encuentran en la
parte inferior del vehculo.
Los dos elementos de fijacin (lados izquierdo y derecho del veh-
culol ~ pgina 229, lig. 206 estn separados entre s 1002 mm.
La dist ancia @ entreel parachoques v el cabezal esfrico debe ser
de 74 mm como mnimo ~ pgina 229, fig. 205. La distancia (f:
entre el eje trasero V el cabezal esfrico debe ser de 1076 mm
~ pgjna 229, l ig. 205.
Los Servicios Oficiales Audi le informarn con ms detalle sobre el
montilje posterior de un dispositivo para remolque y sobre si es
necesario aumentar la potencia del sistema de ref rigeracin.
& ATENCIN!
Encargue el montaje posterior de un engache para remolque
slo un t aller especializado.
Si el enganche para remolque est mal montado e" iste peligro
de accidente.
Por su propia seguridad, le rogamos tenga en cuenta las indica-
ciones contenidas en las instrucciones de montaje suministradas
por el fabri cante del enganche.
CD Cuidado!
Si la conexin en la toma de corriente es incorrecta, pueden produ
cirse daos en el sistema elctrico del vehculo. _
l a vado del
Conservacin y l avado del vehculo
Observaciones generales
Los trabajos de conservacin hocen que su vehculo no
pierda valor.
Los trabajos de conservacin realizados con regularidad y profesio
nalidad aseguran el mantenimiento del valor de su vehculo.
Adems. tambin pueden convertirse en una condicin indispen
sable para exigir el derecho de garant ia en el caso de daos por
corrosin y deficiencias en la capa de pintura de la carrocera.
Los productos de conservacin necesarios pueden adquirirse en los
Servicios Oficiales Audi o bien en tiendas especializadas. Le
rogamos que tenga en cuenta las normas de aplicacin que se
encuentran en los envases.
&. ATENCIN!
La aplicacin incorrecta de los productos de conservacin
puede ser nociva para la salud.
Mantenga los productos de conservacin en un lugar seguro,
siempre fuera del alcance de los nios. De lo contrario elCiste
peligro de envenenamiento.
~ Nota relativa al medio ambiente
Cll ando compre prodllctos de conservacin. decidase por aqueo
1I0s que no son perjudiciales para el medio ambiente.
Los restos de los productos de conservacin no deben tirarse a
la basura domstica. _
Conservacin de la parte exterior d e l
v e hculo
Lav ar e l vehculo
Cuanto ms tiempo se tarde en limpiar los rest os de insectos. los
excrementos de pjaros, la resina de rbol, el polvo de la calle y el
polvo industrial. el alquitrn. las part culas de hollin, las sales anli-
hielo y otros tipos de suciedad. tanto ms persist ir su efecto
destruct ivo. Las altas temperaturas. p.ej .. debido a una radiacin
solar intensa. refuerzan el efecto custico.
Una vez finalizado el periodo invernal en el que se utilizan sales
anl ihielo. se deberan lavar a fondo los bajos del vehiculo.
Tneles d e lavado automticos
Antes de lavar el vehculo en un tnel de lavado automtico hay que
tener en cuenta las medidas de precaucin que se deben tomar
siempre Icerrar las ventanillas y el t echol . En el caso de que en su
vehculo se hayan montado piezas especiales, p.ej .. espiler, port ae-
quipajes o antena para radio. se recomienda que hable primero con
el encargado del tnel de lavado.
Para el lavado prefiera t neles de lavado sin cepi llos.
Lavar el v e hculo con aparatos de limpieza de alta
presin
Si lava el vehculo con un aparato de limpieza de alta presin debera
l ener muy en cuenta las instrucciones de manejo del aparato. Lo
anterior es de especial importancia en lo que se refiere a la i
ya la distancia que se mantiene con respecto al vehiculo al apl icar
el chorro de agua. Mantenga una dist ancia suficiente al limpiar
materiales blandos. tales como tubos de goma o bien material es
insonorizantes.
No utilice en ningn caso circulares ni fresas para
eli minar la suciedad.
lavar e l vehculo a mano
Si lava a mano el vehculo. ablande primero la suciedad con agua
abundante y eliminela. en lo posible, aclarando con agua.
A continuacin hay que limpiar el vehiculo con una esponja blanda.
un guante de lavado o un cepillo de lavado haciendo poca presin.
Se debe lavar el vehculo desde arriba hacia abajo. empezando por
el techo. Slo en el caso de que la suciedad no pueda eliminarse con
ag ua, utilice champ.
Li mpie a fondo y con frecuencia la esponja o el guante para lavar.
Las partes ms sucias. como ruedas, apoyapis. etc. debern
limpiarse en ltimo lugar. Utilice otra esponja para hacerlo.
6 iATENCIN!
lave el vehculo slo si el encendido est desconectado. De lo
contrario elliste peligro de accidente.
Protjase manos y brazos para no herirse con piezas de metal
puntiagudas o cortantes si. p. ej ., est lavando los bajos del veh
culo, la parte interior de los pasos de rueda o los embellecedores
de la ruedas. De lo contrario existe peligro de cortarse.
Si se lava el vehculo en invierno: el agua y el hielo en el sistema
de frenos pueden reducir la eficacia de frenado. por lo que elliste
peligro de accidente.
o Cuidado!
No lave el vehculo si ste est expuesto a una radiacin solar
intensa, ya que. de hacerlo asi, existe el peligro de daar la pintura.
No utilice esponjas para limpiar restos de insectos ni esponjas
de cocina con una superficie spera ni nada parecido. De lo
Contrario exi ste el peligro de daar la superficie.
No limpie nunca los faros con una esponja o con un pao seco.
sino slo habindolos mojado en agua. El mejor resultado se
obt iene utilizando agua con jabn.
los neumticos no debern limpiarse en ningn caso con pulve
ri zadores circul ares. Puede originarse daos incluso si la distancia
parece ser suficiente y aunque el tiempo de aplicacin sea muy
cor to.
Nota relativa al medio ambiente
Lave el vehculo slo en los lugares previstos para este fin. Dichos
lugares estn preparados para evitar que pase a la canali zacin el
agua que se ut il iza para el lavado. que puede estar contaminada con
acei te. En alguno lugares est incluso prohibido Javar el vehcul o
fuera de los lugares previstos para este fin. _
Aplicar productos de conservacin y
abril l antador
Aplicar productos de conservacin
La aplicacin de productos de conservacin protege la pintura del
vehculo. A ms tardar. a partir del momento en que el agua no
forma perlas de un modo evident e sobre la capa de pintura limpia
del vehculo, se debera proteger de nuevo esta ltima aplicando un
producto de conservacin de cera dura de buena calidad.
Aunque en el tnel de lavado automt ico aplique con regularidad
un conservante de lavado, le recomendamos que proteja la capa de
pintura aplicando cera dura un mnimo de dos veces al ao.
Los restos de insectos que se quedan pegados, sobre todo en la
poca clida del ano, en la zona delantera del cap y en el paracho
ques delantero, pueden eliminarse con mucha mayor faci lidad de
una capa de pintura que haya sido tratada hoce poco con productos
de conservacin. ...
Con servacin y I
, del
Aplicar abrill antador
Slo en el caso de que la pinlllra del vehiculo haya perdido su brillo
y si ste no se puede restablecer utilizando los productos de conser-
vacin normales, sa deber pulir el vehiculo.
En el caso de que el producto abrillantador utilizado no contenga
susta ncias conservantes, despus de pulir el vehculo se deber
aplicar un producto de conservacin,
CD Cui dado!
Las piezas pintadas en mate o bien las piezas de plstico no se
deben trat ar con un producto abrillantador ni con cera dura. _
Embellecedores
Por respeto al medio ambiente, los embellecedores plateados son
de aluminio puro Ino contienen cromol.
Para eliminar manchas o restos de suciedad de los embellecedores
se deberian utilizar productos de conservacin con un pH neutro. es
decir, no utilizar productos de conservacin para cromo. Los abri
lIantadores para la pintura tampoco son adecuados para el cuidado
de los embellecedores. Los productos de limpieza alcalinos, que a
menudo se util izan antes de entrar al tunel de lavado, pueden
provocar manchas mate o blanquecinas durante el secado.
Los Servicios Oficiales Audi disponen de productos de limpieza no
contaminantes, que estn comprobados y homologados para su
vehculo. _
Piezas de plstico
Las piezas de plstico se pueden limpiar lavndolas de un modo
normal. En el caso de que la suciedad no pueda eliminarse con
agua, las piezas de plstico se pueden limpiar tambin con
productos de limpieza y de conservacin para plasticos especiales
que no contienen disolventes. Los productos de conservacin para
la pintura no son adecuados para tas piezas de plstico. _
e n la
Los pequeflos desperfectos en la pintura, tales como arafla20S o
rayas o bien los provocados por el impacto de piedras se deberan
cubrir de inmedioto con pintura para evi tar que se oxiden. Los Servi_
cios Oficiales Audi disponen de los l pices de retoque y de los aero-
soles adecuados para su vehculo.
El nmero de la pint ura original de su vehculo se encuentra en el
portadatOS del mismo =- pgino 316.
Sin embargo. en el caso de que se haya formado un poco de xi do
debe hacer que el mismo se elimine a fondo en un taller
especializado. _
Una buena visibilidad aumenfa la seguridad en la
conduccin
Para no influir en el comportamiento de las escobillas dellio"""" 1
rabrisas Iruidosl.los cristales no debern l impiarse en ningun caso
con productos para eliminar restos de insectos o con cera.
Los residuoS de goma, aceite, grasa o silicona se pueden eliminar
con un producto limpiacri stales o con un producto para eliminar
sil icona. Los residuos de cera. sin embargo. slo se pueden elimi nar
con un producto de limpieza especial. El Servicio Oficial Audi esta a
su disposicin para informarle con todo tipo de detalles sobre este
particular.
Las ventanillas, el parabrisas y la l uneta trasera deberlan l impiarse
tambin por dentro con la debida regularidad.
Para secar las ventanillas. utilice otro pao o bien un pafio de cuelO
que sto se utilice para este fin. El pafio de cuero que ha utilizado
pa ra secar la super ficie de la pintura contiene residuos de
productos conservantes que pueden deteriorar las ventanillas.
& ATENCINI
El parabr isas no debe tratarse con agentes de recubrimiento
impermeables al agua para cri stales. Bajo condiciones de visibi-
lidad desfavorables como por ejemplo con humedad. oscuridad o
cuando el sol se encuentra en su punto mas bajo puede que se
produzca un deslumbramiento intensifi cado Peli gro de acci-
dentel Adems es posible que las escobillas del parabrisas
produzcan ruidos.
<D Cuidadol
Elimine la nieve y el hielo que pueda haber en los cristales y en
los retrovisores e"teriores con una rasqueta de plbtico. Para evitar
que las partkulas de suciedad produzcan aranuos al limpiar. la
rasqueta no se deber mover hacia adelante y hacia detrs. sino
slo en una direccin.
Los filamentos trmicos de la luneta se encuentran en la parte
interior de la misma. Para evitar cualquier tipo de daos, no se
deben pegar adhesivos sobre los filamentos tr micos.
Nunca retire nieve o hielo de las ventanillas ni de los retrovisores
con agua caliente o muy caliente, pues existe peligro de que se
formen de grietas en el vidrio. _
Junt as
las juntas de goma de las puertas, de los caps y portones. del
techo corredizo y de las ventanillas se mant ienen ms suaves y
si guen en buen estado durante ms tiempo si son tratadas. de vez
en cuando, con un producto de conservacin para goma (p. ej.,
aerosol de siliconal. Adems, de este modo se evita un desgaste
prema turo de las juntas y que se originen l ugas. Las puertas se
pueden abrir con mayor facilidad. las juntas de goma no se hielan
en invierno si son tratadas con productos de conservacin. _
Ruedas
Es necesario aplicar con regularidad productos de conservacin
para que el aspecto decorativo de las llantas siga mantenindose
durante mucho tiempo. Si las sales antihielo y el polvo de abrasin
de los frenos no se limpian con regular idad acaba por daarse el
material.
Le rogamos que utilice exclusivamente detergentes especiales
exentos de cido para limpiar. Se puede adquirir en los ServiCIOS
Oficiales Audi y en tiendas especializadas. El detergente no debe
actuar ms ti empo del indicado por el fabricant e. los productos de
limpIeza para ll antas que contienen cido pueden perjudicar la
superficie de los tornillos de las ruedas.
Para el cuidado de las llantas no se debern utilizar abrillantadores
para la pintura ni productos abrasi vos. En el caso de que se haya
dai'lado la capa de proteccin de la pintura, p. ej . debido a impactos
de piedras, la misma se deber reparar de inmediato.
& ATENCiNI
Cuando se limpi an las ruedas hay que tener en cuenta que el agua.
el hielo y l as sales antihielo pueden reducir la eficacia da frenado,
por lo que e"iste peligro da accidenta. _
Trabajos de conservacin del interior
d e l vehculo
Piez as d e pl sti co y c u e r o a rtifici al
Las piezas de plstico y el cuero artificial se pueden limpiar con un
pao hUmedo. En el caso de que esto no sea suficiente, estas parles
slo se debern limpiar con productos de timpieu y conservacin
para plsticos que no contengan disolventes. _
Te las y r evestimi entos t extil es
Las telas y los revestimientos t e ~ t i l e s (p. ej., asientos, revesti
mientos de las puertas, etc.! se debera limpiar con regularidad con
un aspirador. De esta forma se eliminan las partculas de suciedad
de la superficie que podran incrustarse en la tela con el uso. No se
debera utilizar vapor para limpiar, ya que el vapor permite que la
suciedad penetre ms prof undamente en la tela y se fije en ella.
Limpi e za normal
Para la limpieza le recomendamos por lo general utilizar una
esponja blanda o un pao de microfibra de venta en estableci -
mientos comerciales que no suelte hi lacha. Slo las moquetas del
suelo y las alfombrillas se deben limpiar con cepillos, ya que otras
superficies de material textil pueden daarse al utilizar cepillos.
En el caso de suciedad general superficial, la limpieza se puede
realizar con un limpiador de espuma de venta en establecimientos
come rciales. La espuma se distribuye con una esponja blanda sobre
la superficie textil a tratar y se deja actuar ligeramente. Sin
embargo, hay que evitar que la tela se empape. A continuacin se
retira la espuma aplicando paos absorbentes y secos (p. ej., paos
de microfibral. y despus de que se haya secado totalmente, se
aspira.
Limpiar manchas
Las manchas ocasionadas con bebidas (como por ejemplo, caf o
jugos de frutas, etc.! se pueden tratar con una disolucin de
producto de limpieza para ropa dencada. La disolucin del producto
de limpieza se aplica con una esponja. En el caso de manchas difi
ciles de quitar se puede apl icar y dejar actuar una pasta de li mpieza
di rectamente sobre la mancha. A continuacin es necesario efec-
tuar un t ratamiento posterior con agua clara para ret irar los rest os
del producto de limpieza. Para ello se aplica agua con un pao o
esponja humedos y se seca aplicando paos absorbentes y secos.
Las manchas de chocolate o de maquillaje se retiran aplicando una
pasta de limpieza (p. ej., jabn blandol. A cont inuacin se retira el
jabn con agua (esponja humedal.
Para el tratamiento de grasa, acei t e, lpiz de labios o tint a de boli
grafo se puede aplicar alcohol. A las partculas de grasa o colo
rantes sueltos se les debe aplicar material absorbente. Si se diera el
caso es necesario efectuar un tratami ento posterior con una past a
de limpieza yagua.
En el caso de suciedad general fuerte de las telas de la tapicera y
de los revestimientos de tejido, se recomienda encargar a una
empresa de limpieza profesional especializada que pueda limpiar la
tapicera y los textiles apllcando shampoo y a travs de extracci n
por aspersi n.
rn Nota
Los cierres velcro abiertos de la ropa pueden deteriorar el tapizado
del asiento. Asegurese de que los cierres velero estn cerrados. _
V;lido PO" hlculo.: con <""'0
Cuero natura l
Audi pone todo su empefio en mantener los propiedades
genuinos de este producto natural.
Observac io nes gener ales
Di sponemos de una amplia gama de tipos de cuero. Se trata sobre
todo de diferentes tipos de napa, es decir, de cuero con una super
ficie lisa en diferentes colores.
La intensidad de aplicacin del color es lo que determina el aspecto
y la consistencia. Si al observar la superficie del cuero se reconoce
el sello tpico de la naturaleza, se trata con seguridad de napa
natural, que se caracteriza por las excelentes propiedades que
otorga a los asientos. A la vista quedan pequeas venas, cicatrices,
picaduras de insectos, arrugas y diferentes matices del color, como
seas de identidad de este material natural.
A la napa sin tratar no se le ha aplicado ninguna capa de color. Por
di cho mot ivo es ms delicada que otros tipos de cuero. Piense en
el lo si lleva nios o animales en el vehiculo, asi como en todo lo que
pudiera resultar daino para el cuero.
l os cueros tratados con una capa ms o menos gruesa de color son
ms resistentes. Por este motivo ofrecen una mayor resistencia en
su uso diario. Las singul aridades naturales del cuero no son apenas
visibles en est e caso, lo que, sin embargo, no influye en la calidad
del mismo.
Co nservaci n y c uidados
Debido a la exclusividad de los tipos de cuero empleados y a sus
particularidades (como la reaccin del cuero frente a aceites,
grasas, suciedad, etcJ se requiere una cierta cautela tanto en su uso
diario como al llevar a cabo trabajos de conservacin. Las ropas de
color oscuro (sobretodo si est humedas o maltm'lidast pueden
originar manchas de dicho color en los asientos de cuero. El polvo
y las partculas de suciedad que hay en los poros, en los pliegues y
en las costuras pueden tener un efecto escoriante y daar la super
ficie. Por este motivo deberia cuidarse el cuero con regularidad o,
mejor aun, de acuerdo al grado de utilizacin. Despus de utilizar
los asientos durante bastante tiempo. el cuero de los mismos
adquiere una ptina tipica e inconfundible. Esto es caracterst i co
para el cuero y una muestra de su gran calidad.
Para mantener el valor del cuero durante el tiempo en que lo ut ilice
deberia tener en cuenta lo siguiente:
CD iCuidado!
Evite que el vehiculo est parado durante mucho tiempo al sol
para evitar que el cuero pierda color. Si el vehculo est estacionado
durante mucho tiempo al aire libre. se deberia cubrir el cuero para
protegerlo de los rayos del sol.
Cualquier tipo de objeto puntiagudo de los vestidos. tales como
cremalleras. remaches o cinturones con cantos agudos. puede
originar araazos o rasponazos en la superficie del cuero.
00 Nota
Utilice despus de cada lavado. con regularidad. una crema
conservante que proteja de los rayos del sol y tenga efecto impreg-
nante. la crema mejora el estado del cuero, su permeabilidad al aire
y su suavidad y le aporta la humedad que ha ido perdiendo,
formando al mismo tiempo una capa protectora de la superficie.
Limpie el cuero cada 2 3 meses y elimine la suciedad poco
despus de que se haya producido.
Elimine cuanto antes las manchas recientes de bolgrafo, t inta,
lpiz de labios. betn. etc.
El color del cuero tambin requiere cuidados. Si alguna zona
pierde color, se deber retocar con una crema conservante del color
adecuado. _
lavado del vehculo
V lido palo ""Mculoo; con cu.ro
Li mpi a r y cui dar e l tapi zado de cuero
El cuero natural requiere una atencin y cuidado espe-
ciales.
Limpieza norma l
- Limpie las superficies de cuero suci as con un pao de
algodn o de lana un poco hmedo.
Limpieza en caso de mayor suciedad
En el caso de que no sea suficiente limpiar con un pao
un poco hmedo. utilice un pao y una dilucin jabonosa
(2 cucharadas de jabn neutro por 1 litro de agua!.
- Al hacerlo, asegrese de que el cuero no se empapa en
ningn punto y de que no penetra agua en las costuras.
Repase despus estos puntos con un pao seco y suave.
Limpi a r manchas
- Elimine las manchas recientes de liquidos que tengan
una base de agua (p. e., caf. t, zumos. sangre, etc.! con
un pao que absorba bien o con papel de cocina o bien
ut ili ce el producto del limpieza del kit de conservacin si
la mancha ya se ha secado.
Elimine las manchas recientes que tengan una base de
grasa Ip. ej., mantequilla, mayonesa, chocol ate, etc.l con
un pao que absorba o con papel de cocina o bien utilice
el producto de limpieza del kit de conservacin en el caso
de que la mancha no haya penetrado todavia en la super-
ficie el cuero.
- Utilice un aerosol para disolver grasas en el caso de
manchas de grasa secas.
- Utilice un quitamanchas adecuado para las manchas
especiales en el cuero (p. ej .. de bolgrafo, rotulador,
esmalte de uas, pintura de dispersin, betn, etc.l
Cuidado del cuero
- Trate el cuero cada seis meses con un producto
adecuado para la conservacin del cuero.
Al emplear el producto para el tratamiento del cuero,
aplique la cantidad minima necesaria.
- Repase despus estos puntos con un pao suave.
Si tiene alguna pregunta relativa a la l i m p i e ~ a o al cuidado del cuero
en su vehiculo, le recomendamos que se ponga en contacto con su
Servicio Oficial Audi. En el mismo le asesorarn con mucho gust o,
informndole sobre nuestra gama de productos para el cuidado del
cuero como, p. ej .:
Kit de limpieza y conservacin
Crema de conservacin del color adecuado
Ouitamanchas para tinta de boligrafo, betn. etc.
Aerosol para disolver la grasa
Novedades y futuros productos.
<D Cuidado!
El cuero no debe tratarse en ningn caso con disolventes (p. ej ..
gasolina, trementina, cera para suelos, betn u otros productos
similares!' _
Li m p i ar el t a piza do A l cntar a
Quitar polvo y s uciedad
- Humedezca ligeramente un pao y limpie la t apicera.
Quitar manchas
Humedezca un pao con agua templada o alcohol reba
jada.
Apli que el pao a l a mancha, de fuera hacia el cent ro de
la misma.
Seque la superficie limpiada con un pao suave.
Para la tapiceria de Alcantara no utilice jams productos de conser
vacin del cuero.
Para quitar el polvo o suciedad tambi n puede utililar champu
especial.
El pOl vo y las particulas de suciedad que hay en los poros, en los
pli egues y en las costuras pueden tener un efecto escoriante y
daar la superficie. Si el vehlculo est parado durante mucho
tiempo al sol se deberla prot eger el cuero de la radiacin solar
directa para evitar que pierda color. Es normal que el color de la tapi o
ceria varie con el uso.
CD iCuidadol
Los tapizados de Alcantara no deben tratarse con disolventes,
Cera para suelos. betun. quitamanchas, productos para la conserva
cin del cuero o similares.
Si una mancha costara mucho de irse, acuda a un taller especia
lizado all se la quiten. Asi evitar dal'iar la tapicerla de su
No util ice cepillos, esponjas duras, ni similares. _
Ci nturon es d e seguri d a d
Mantenga los cinturones de seguridad limpios.
Si los cinturones de seguridad estn sucios, limpi elos
con una dilucin suave de agua y jabn.
Compruebe con regularidad el estado de los cinturones
de seguridad.
Si la banda del cinturn est muy sucia, puede verse perjudicado el
funcionamiento del dispositivo automtico de enrollado del
cinturn. Los cinturones de seguridad deben estar totalmente
secos antes de enrollarlos.
CD Cuidado!
No se deben desmontar los cinturones de seguridad para
limpiarlos.
los cinturones de seguridad no deben limpiarse con productos
quimicos. ya que este tipo de detergentes puede daar el tejido de
los mismos. Los cinturones de seguridad tampoco debern entrar
en contacto con liquidas que tengan propiedades custicas.
Los ci nturones de seguridad que presenten daos en el tejido,
en las uniones, en el dispositivo automtico de enrollado o en la
parte del cierre debern cambiarse en un taller especi al izado. _
Tipo de combustible y llenado del depsito
Gasolina
Ti pos de gasol ina
El tipo de gasolino correcto se indico en lo porte interior
de la tapa del depsito.
El veh culo dispone de catalizador, por lo que slo se debe repostar
gasolina sin plomo. La gasolina sin plomo debe cumplir la norma
europea EN 228. Los tipos de combustible se diferencian por su
octanaje. Si en caso de emergencia no se dispone del tipo de gaso-
lina adecuado, se deber proceder del modo siguiente:
Par a los motores que segn ::) pgina 318. "Dimensiones y canti
dades" requieren gasolina super sin plomo de 95 octanos es vlido
lo siguiente: tambin se puede repostar gasolina normal sin plomo
de 91 octanos. Sin embargo. esto origina una pequea prdida de
potencia.
Para los motores que segn ::) pgina 318. " Dimensiones y cant i
dades
M
requieren gasolina super plus si n plomo de 98 octanos es
vlido lo siguiente: tambin se puede repostar gasolina sper sin
plomo de 95 octanos. Sin embargo. bajo condiciones de funciona-
miento desfavorables puede producirse una pequea prdida de
potencia. - Si no es posible conseguir gasolina sper. tambin se
puede reponer en casa de emergencia gasolina normal sin plomo de
91 octanos. En este caso, sin embargo, slo se deber conducir a un
rgimen de revoluciones moderado y no someter el motor a
esfuerzos. Evite en este caso pisar el acelerador a fondo y grandes
esfuerzos del motor. Reposte gasolina super en cuanto pueda.
CD Cuidado!
La gasolina con la norma EN 228 puede estar mezclada con
etanol en pequeas cantidades. Sin embargo, los llamados
Mcombustibles bioetanol " que se adquieren en el comercio p. ej .
como ESO. E8S y que contienen und alto porcentaje de etanol no se
deben repostar. pues se daa el sistema de combustible.
Basta con repostar slo una vez gasolina con plomo para que el
rendimiento del catalizador disminuya de un modo permanente.
La utilizacin de gasolina con un octanaje demasiado bajo puede
ser la causa de que se produzcan daos en el motor si se conduce
a un rgimen de revoluciones alto o si se somete el motor a grandes
esfuerzos. _
Gasoil
Valido p. " ""hlculoo: con moto, Oje '
Gasoil
Tengo en cuenta la informacin que hay en la porte int e-
rior de lo tapa del depsi to!
El gasoil debe cumplir la norma europea EN 590. El ndice de cet ano
l eZI debe ser de, como mnimo, 51 . Es una medida de la facilidad de
encendido del gasoil.
Gasoil de invierno
El gasoil se puede volver un poco ms espeso en invierno. Por este
motivo. en las gasolineras se ofrece en invierno un gasoil con
mejores propiedades de fluidez. en fro Igasoil de invierno!'
CD Cuidado!
El vehculo no ha sido concebido para repostar combustibl e
FAME IbiodieseU. El sistema de combustible se daa si se utili za
este tipo de combustible.
Al gasoil no se le deben afiadir aditivos para combustible, lOS
llamados "flui dificantes", gasolina ni productos similares.
Si el gasoil no es de buena calidad puede ser necesario desaguar
el deflector de agua del fiftro de combustible con mayor frecuencia
de la que se indica en el Plan de Asistencia Tcnica. Le recomen-
damos que lleve el vehiculo a un taller especializado para que se
realice alli esta operacin. Una acumul aci n de agua en el filtro de
combustible puede originar anomalas en el motor. _
Re postar
C mo repostar
Fig.207 lado Irasero
derecho del vehlculo:
Apertura de la tapa del
depsi to
Fig. 208 Tapa del
dep$;to con el tapn
encajado
Accionando el cierre centralizado se desbloquea y bloquea
automticamente la tapa del depsito.
Abrir el tapn del depsito de combustible
- Para abrir la tapa del depsito hay que hacer presin
sobre la parte derecha de la misma => fi9. 207.
- Retire el tapn del depsito de combustible girndolo
hacia la izquierda.
- Encaje el tapn, desde arriba, en el soporte previ sto para
ello de la tapa del depsito que est abierta => fi9. 208.
Cerrar el tapn del depsito de combustible
Enrosque el tapn del depsito hacia la derecha en la
boca de llenado hasta que encast re de un modo audible.
Cierre la tapa del depsito.
En cuanto la pistola automtica del surtidor corte el suministro de
combustible y partiendo de la base de que la misma se ha utilizado
como deber ser, se puede considerar que el depsito de combus-
tible est "lleno". En este momento hay que dejar de repostar, ya ..
Tipo d e
1 , y I del
Que de lo contrario se llena tambin la zona de del dep-
sito.
El tipo de combustible adecuado para el vehculo se indica tambin
en un adhesivo que ha.,. en la parte interior de la tapa del depsito
de combustible. En pdgino 242 encontrer ms informacin rela
tiva al combustible.
Si desea saber t ul es la capaci dad del depsito de combustible de
su vehicol o, puede consul tarlo bajo el apartado Datos t enicos
= pdgina 31S.
& ATENCINl
el combustible es altamente inflamable y puede provocar quema-
duras graves y otras her idas.
Po r mot ivos de seguridad, anl es de repostar se debe apagar la
calefaccin estacionaria ",
Al repost ar o ll enar un bidn de reserva no 58 debe fumar.
Tampoco deber haber cerca ni ngn tipo de llama, por el peligro
de explosin que ello supondra.
Si se utili za un bidn da reserva de gasolina (si se guarda o si
se lleva en el vahlculol, es imprescindible respetar las disposi
ciones legales respectivas.
Por moti vos de seguridad. le recomendamos que no lleve en su
vehcul o un bidn de reserva de gasolina. En caso de accident e
podria verterse el combustibl e que hay dentro.
Si por alguna IIIcepci n se viera obligado a llevar un bidn con
gasolina en el vehlculo, l e rogamos que tenga en cuenta lo
siguient e:
- Nunca llene un bidn de reserva con combustible si el bidn
se encuentra dentro o sobre el vehculo. Durante el proceso de
ll enado se generan cargas electroest aticas que podri an
i nflamar los vapores emitidos por el combust ible, por lo que
existe peligro de explosin. Siempre que se llene un bidn
habr que colocarlo en el suelo.
& ATENCINI (continuacin)
- La pistol a del surtidor debe introducirse todo lo posible en la
boca de llenado del bidn.
- Si se utili za un bi dn de metal, la pist ola del surtidor debe
tocar con el bidn mient ras se est ll enando de combusti ble.
Con ello se evitan l as cargas el ect roestaticas.
- Jamh se deber derramar combust i ble en el vehculo
Uampoco en el malet ero). Cuando el combusti bl e se evapora es
explosivo y. obviament e, muy pel igroso.
<D Cuidado!
Si se ha vert ido combustible sobre la capa de pintura del vehi.
culo. ste deber eliminarse cuanto antes. Lo amerior es de especial
importancia en el caso de Que se trate de combustible biodiesel
(RME). ya que existe peligro de que se dane la pintura.
No conduzca hasta vaciar completamente el depsito. Si el
combustibl e llega al motor de un modo irregular pueden origifl!lr se
fallos de encendido. De este modo puede llegar combustible sin
quemar al sistema de escape. con el consiguiente peligro de que se
dane el catalizador.
Si en un vehiculo con motor Diesel se ha vaciado por completo
el depsito de combustible. despus de repostar se deber
mantener el contacto puesto durante un mnimo de 30 segundos.
sin arrancar el motor. Al arrancar el motor seguidamente es posi ble
que el motor t arde ms de lo normal en ponerse en marcha (hasta
un minutol .
Not a rel at iva al medi o ambiente
No sobrell enar el depsito de combustible si se produce un l eca
lentamiento se puede derramar combustible. _
Ap ertura de emergencia de l a tapa del
d epsito
La tapa del depsito podr abrirse a mano si el cierre
centralizado est averiado.
Abra el portn trasero.
Fig.209 Malete.o'
Desbloqueer la tapa
deldepsitoen caso da
emergencia
Abra la tapa del revestimiento lateral derecho.
Tire de la anilla en la direccin de la flecha para desblo-
quear la tapa del depsito ~ fig. 209 .
Comprobar y reponer lquidos
Ca p
Desbl o q uear e l cap
El cap se desbloquea desde dentro.
RO. 2ID
espacio .epouplil del
conduclor: Palanca de
desblOqueo
Ti re de la palanca que hay debajo del tablero de instru
mentos =- fig. 210 en la direccin de la flecha.
la fuerza del muelle hace que se desbloquee el cap. _
A bri r el cap
Fig.211 Ti,ado. de
aperlu.a por debajo del
.. "
Asegrese, antes de abrir el cap, de que las escobillas no
esta n separadas del parabrisas. De lo contrario, la pintura
del cap puede resultar da nada.
- levante un poco el cap =- ,&.
- Presione hacia arriba la palanca que hay debaj o del cap
=- fig. 211. Al hacerlo, el gancho de sujecin queda
desbloqueado.
- Abra el cap.
Un muelle de gas presurizado mantione abierto el cap.
gotea liquido refrigerante. De lo cont rario hay
quemarse. Espere hasta que dej e de salir vapor y de
realizar cualquier tipo de trabajo en el compartimento
motor se deber tener un especial cuidado.
se realizan trabajos en el compar1imento del motor. p. ej .. al
operaciones de comprobacin y de ll enado de liqui dos,
producirse heridas, quemaduras, accidentes e incluso

es imprescindible tener en cuenta las adverten-

las reglas generales de seguridad que se relacionan
i . El compar1imento del motor del vehiculo es una
que alberga peligros => &,.
ATENCIN!
E>etraiga la llave.
Ponga ellreno de mano tirando del mi s mo hasta el tope.
Si su vehiculo va dotado de cambio de marchas manual. ponga
,la pala nca del cambio en punto muerto. Si su vehiculo dispone de
. coloque la palanca selectora en la posicin P.
Deje que se enfde el motor.
Se debe evitar que al compart imento del motor se acerquen
No derrame nunca liquidos usados pa ra el funcionamiento del
sobre el compartimento del motor. ya que estos liquidas
(p. ej., el anticongelante que conti ene el liquido
&, IATENCINllconlinuaei nl
Evite cualquier tipo de cortocircuito e n el sistema electrico,
sobre todo en la bateria.
No toque nunca el ventilador del radiador mientras el motor
este caliente. ya que el ventilador podra ponerse en marcha de
repente.
No abra nunca el depsito de expansi n del lquido refrigerante
mientras el motor est caliente. El s istema de refrigeracin esta
bajo presi n.
Para protegerse la cara. las manos y los brazos del vapor
caliente o bien del liquido refrigerante caliente que pueda salir, se
debe cubrir el tapn con un pao grande al abrir del depsito de
expansin del lquido refrigerante.
En ef caso de que se deban rea li zar trabajos de comprobaci n
con el motor en marcha, el peli gro adicional proviene del movi -
miento giratorio de las piezas (p. ej ., correa pol i-V, alt ernador.
ventilador del radiador) y del sistema de encendido de alta
tensin.
Le rogamos que tenga en cuenta tambi en las advertencias que
se relacionan a continuacin para el caso de que sea necesario
reali zar tra bajos en el sistema de combustible o en el sistema elc-
trico:
- Desconecte siempre la bate';a del vehculo de la red de a
bordo.
No fume.
No realice nunca estos trabajos cerca de una llama .
Tenga siempre a mano un extintor de incendios que
funcione.
o Cuidado!
Al reponer liquidas necesarios para el funcionamienlO del vehculo
hay que asegurarse de no confundirlos en ningun caso. De no ser ...
asi, la consecuencia son defi ciencias graves de funcionamiento y
danos del motor.
~ Nota relativa al medio ambiente
Para reconocer a tiempo las fugas se ha de controlar regularmente
el suelo sobre el que aparca el vehculo. Lleve el vehiculo al taller,
para que lo revisen, si en el lugar donde ha estado aparcado el veh-
culo hay manchas de aceite o de otros liquidos.
[!] Nota
En vehculos con volante a la derecha. alguno de los depsitos
descritos a continuacin se encuentra en el otro lado del comparti-
mento del motor. _
Cerrar el cap
Tire del cap hacia abajo hasta vencer la fuerza del
muell e de gas presurizado.
Deje que el cap encastre en el elemento de bloqueo. No
apriete. =:> & .
&. ATENCIN!
Por motivos de seguridad. el cap debe ir siempre cerrado
durante la marcha. Por eso se deberia comprobar, despus de
cerrar el cap, si el elemento de bloqueo ha quedado bien encaso
t rado. Este es el caso si el cap ha quedado al ras con las partes
colindantes de la carrocera.
Si se da cuenta durante la marcha de que el elemento de
bloqueo no ha quedado bien encastrado, pare de inmediato y
cierre el cap. De lo contrario existe peligro de accidente .
Vlido po .. ""hl<uroo: con molo< do g.solina do 6 <ilondrol
Cuadro general del compartimento
d e l motor
Cuadro general del compartimento del motor:
motores de gasolina de 6 cilindros
V " ' ~ O p. r ..... hfculo: con mOlor d. galolin. ~ o 4 cilindro.
Cu adro general del compartimento del motor:
motores de gasolina de 4 cilindros
Puntos de control ms importantes.
Puntos de control ms importantes.
Fi g. 212 Motor de gasolina de 4 cilindros
o Batera
o Boca de llenado del aceite del motor ('I!:TI
o Depsito del liquido de frenos ( ) ........... .
o Varilla de medicin de aceite del motor (naranjal
Depsito de expansin del liquido refrigerante (bl
Depsito del )avacristales (<$) .......... . ..
o Depsito de la direccin asistida . . . . ..... . . . .
Fig.213 Motor de gasolina de 6 cilindros
CD Batera ........ .. . .. ........... . .
o Varilla de medicin de aceite del motor (naranjal
o Depsito del liquido de frenos ( I
257 0 Depsito de expansin del lquido refrigerante lb)
252 Boca de llenado del aceite del motor ('I!:T. )
256 @ Depsito del lavacristales lO ) ... . .. . . . .
252 <2) DepsilO de la direccin asistida .... . .. . .
25'
261
214 .
257
252
256
254
252
261
214 .
V"idO P"' ... cOn molO> 0Ie .. , <1<1 cilindros
Cuadro general d e l comp artime nto del moto r :
motores Oi esel d e 4 c ilindros
Puntos de control mas importantes.
Fig. 214 Motor Dletel de 4 cilindro.
o Baleria ..............
@ Boca de llenado del acei l e dtll motor l'l!::f:l . .
(!) Depsi to dtllllquido de frenos 1 I
o Var illa de medi cin de aceite del motor (naranjal
Depsi to de expansin del l iquido refrigerante (JoI
@ Depsito del lavacristales lO' ...
o Depsito de la direccin asistida
257
252
256
252
2"
261
214 .
V. ,ido 0.< ... con mO'O< 0; ... , de 6 cll iooros
Cuadro gener al del compartimento del m otor.
motores Diesel d e 6 cilindros
Puntos de control mas importantes.
Fig. 2t 5 Motor Di n.1 d, 6 cilindro.
ti)
o
o
(;)
ti)
o
o
Varilla de medicin de aceite del motor Inaranjal
Baterla
Depsito del l iquido de frenos (
Depsito de expansin del liquido refrigerante (JoI
Boca de llenado del aceite del molor l oe-:I
Depsito dellavacristales (61 ... .
Depsi to de la direccin asistida
252
257
256
25'
252
261
A ceite del motor
Observaci ones general es
te recomendamos que encargue del cambio de aceite a un Servicio
Ofi cial Audi o a un taller especializado, segn el Plan de Asistencia
Tcnica o de acuerdo con la indicacin de intervalos de servicio que
aparece en el cuadro de instrumentos.
En el Plan de Asistencia Tcnica se indica si su vehlculo requiere un
intervalo do mantenimiento flexible o fijo.
l as especificaciones de aceite vlidas para el motor de su vehculo
pueden consultarse en los datos tcnicos :::> pdgino 318, Oimen
si ones y cantidades".
Las especificaciones mencionadas (normas VWI deben estar indi -
cadas por separado o bien junto a otras en el envase del aceite.
Intervalos de mantenimiento fl exibl es ILongLi f e
ServiceO)
En el marco del Audi tongLife Service :::> Plan de Asistencia Tcnica
Audi " se han desarrollado aceites especiales :::> pdgino 318, ' Oimen-
si ones y cantidades".
Dichos aceites son condicin indispensable para la prolongacin de
los intervalos de mantenimiento en el marco del LongLife Service.
por lo que deben utilizarse.
Evite la mezcla con aceites para intervalos de mantenimiento
fijos. ya que en este caso no se cumple la condicin indispensable
para la prolongaci n de los intervalos de mantenimiento.
Slo en caso si el nivel del aceite del motor es
demasiado bajo :::> pdgino 252y no se dispone de aceites Longtife,
est permitido reponer {una vezl aceites para i ntervalos de mante-
nimiento fijos -:::> pdgino 318, Oimensiones y cantidades" -(hasta
0.5 Iitrosl.
Intervalos de mantenimi e nto flJoso
Si el tongUfe Service no se aplica a su vehlculo, puede utilizar
aceites para intetvalos de mantenimiento fijos - :::> pdgino 318,
" Dimensiones y cantidades" . En este caso, su vehculo tiene un
intervalo de mantenimienlO fijo de 1 ao f 15.000 km (vase el Plan
de Asistencia Tcnica!.
Slo en caso e;<cepcional, si el nivel de aceit e del motor es dema-
siado bajo :::> pdgino 252y no se dispone del aceite prescrito para el
vehiculo, est permitido reponer (una vez) aceites segn la especi -
ficacin ACEA A2 o ACEA A31motores de gasol inal o bien ACEA B3
o ACEA B41motores Diesen (hasta 0,511.
Vehculos con filtro de partrc ulas para moto res Diesel"
En el Plan de Asistencia Tcnica se puede ver si su vehiculo ha sido
equipado con filtro de particulas para motores Diesel
En Jos vehiculos con filtro de partculas para motores Diesel se
debe reponer nicamente aceite VW 507 OO. Este acei te es
adecuado tanto para el intervalo de mantenimiento flexible
Ilongtife Servi cel como para el intervalo de mantenimiento fijo.
Evite mezclarlo con otros aceites.
Slo en caso excepcional. si el ni\lel de aceite del malar es dema-
siado bao :::> pdgino 252y no se dispone del aceite prescrito para el
vehiculo, est permitido reponer tunavezl aceites segn la especi-
ficacin VW 506 00 o 'NI 506 01 o bien 'NI 505 00 o 'NI 505 01 o
bien ACEA 83 o ACEA B41hasta 0,511 .
Com
Comprobar e l nivel de aceite del motor
Com probar el n i vel de aceite
Fig. 216 Rlprnenll-
cin b/isica 1: Zonas
ma,eadn I n ID varilla
de medicin de aceite
Fig.217 Rep,nente-
cin bhiu 2: Zonas
ma.cadn en la v.rilla
d. medicin d. lulte
- Estacione el vehculo en posicin horizontal.
- Haga funcionar brevemente el mOlor al ralenti cuando
esta a temperatura de servicio y prel o.
Espere unos dos mi nutos.
- Extraiga l a varilla de medicin de aceite. Limpie la varill a
con un pao limpio y vuelva a introduci rl a hasta el tope.
- A continuacin, vuelva a extraerla y compruebe el nivel
de aceite ::::) fig. 216 o bien ::::) 'ig. 217. En caso necesari o,
reponga aceite del motor ::::) pagina 252.
Nivel de aceite en l a zona @
- Na agregue aceite.
Ni vel de aceite e n l a zona @
- Se puede reponer aceite. El nivel de aceite debera encono
trarse, despus, en la zona @.
Ni vel d e aceite e n l a zona @
- Se debe reponer aceite. El nivel de acei te debera encono
trarse, despus, en la zona @.
Oependiendo del estilo de conduccin y de Fas condiciones
reinantes, el consumo de aceite puede llegar a los O,5Iitrosll.000
km. El consumo puede ser superior en los primeros 5.000 kilme-
tros. Por esta motivo. el nivel de acei te del motor se debe control ar
con regularidad no mejor es hacerlo al repostar y antes de
emprender viajes largos!. _
Reponer acei t e del motor ~
Desenrosque el tapn ~ de la boca de llenado de aceit e
del motor ::::) pagina 249.
- Reponga el aceite del motor adecuado ::::) pagina 318.
con cui dado, agregando 0,5 litros cada vez.
- Vuelva a comprobar el nivel de acei te al cabo de dos
minutos ::::) pgina 252.
En caso necesario, vuelva a agregar aceite.
Enrosque el tapn de la boca de llenado de aceite e intro-
duzca la varilla de medicin hasta el tope.
& ATENCIN!
Asegurese. al reponer aceite. de que no caiga aceite en partes
del motor calientes. De lo contrari o el! ist e peligro de incendio.
Si se mancha las manos con aceite del motor, debe lavrselas
a fondo al finali zar los trabajos.
o Cuidado!
El nivel de acei te no debe encontrarse por encima de la zona @.
De lo contrario podra daarse el catalizador o el motor. Pngase en
contacto con un talter especializado para que aspiren el aceite
sobrante en caso necesario.
No aada ningn lubricante adicional al aceite del motor. Cual
qui er tipo de dao originado por el empleo de est e tipo de
productos queda excluido de la garant a.
1i? Nota relati va al medio ambiente
El aceite no deber verterse en ningn caso en la canalizacin o
en la tierra.
Observe las disposicin legales a la hora de desechar envases de
aceite vacios. _
Sistema de refrigeracin
Lquido refrige rante
El liquido refrigerante se encarga de refrigerar el motor.
Lo proporcin del anticongelante es decisivo para el
grado de proteccin anticongelante del liquido refrige-
rante durante el invierno.
El sistema de refrigeracin del motor de su vehiculo va llenado de
fbrica con un liquido refrigerante permanente que no necesi t a ser
cambiado. El liquido refrigerante es una mezcla de agua y de anti -
congelante G12+. Dicho anticongelante est hecho a base de glicol
y contiene aditivos que protegen contra la corrosin.
Aditi vo para el lquido refrigerante
la proporcin del anticongelante depende de las condiciones
climticas de funcionamiento del vehculo. Si la proporcin de anti -
congelante en el lquido refrigerante es demasiado baja. el liquido
refrigerante se puede congelar y provocar un fallo en el circuito de
refrigeracin y calefaccin.
Ya de fabrica, la proporcin del anticongelante se ha adaptado a las
condiciones climaticas a las que estar e ~ p u e s t o el vehiculo.
Normalmente, la proporcin de la mezcla es de un 60% de agua y un
40% de anticongelante. Esta mezcla no slo ofrece una proteccin
anticongelante hasta 25C bajo cero, sino que tambin protege.
sobre todo, las piezas de metal del sistema de refrigeracin contra
la corrosin. Adems evita la sedimentacin de cal y aumenta sensi
blemente el punto de ebullicin del liquido refrigerante.
Paises de c lima clido
La concentracin de lquido refrigerante no se debe disminui r,
aadiendo agua, en la poca cal ida del ao ni en los paises de clima
clido. La proporcin de anticongelante no debe ser inferior al 40%. ~
Paises de c lima frio
Si debido a motivos climticos es necesaria una mayor proteccin
anticongelante, se puede aumentar la proporcin del anticonge
lante GI2+. Una proporcin del 60% ofrece una proteccin anticon
gelant e de hasta unos 40C bajo cero. Sin embargo, la proporcin
del ant icongelante no debe ser superior al 60% ya que entonces
vuelve a disminuir la proteccin anticongelante y se reduce el rendi
miento del sistema de refrigeracin.
Los vehculos destinados a pases de clima fdo Ip, ej., Suecia,
Noruega. Finlandia) ya llevan de fbrica una proteccin ant iconge-
lant e de hasta unos 35C bajo cero. La proporcin de ant iconge-
lante debera ser en estos paises del 50% como mnimo.
CD iCuidado!
Ant es de comenzar el invierno haga verif icar si el anticongelant e
de su vehculo corresponde a las condiciones climt icas de la zona
en donde se vaya a utilizar el vehculo. Esto es especialment e vlido
si conduce con su vehculo en una zona de clima ms fria. En caso
de ser necesario. haga aumentar la proporcin de anticongelante
de 50% a 60% de acuerdo a las condiciones climticas.
Como ant icongelante slo se debe utilizar el G12+ o bien un anti-
congelante con la especificacin "TLVW 774 F". Cualquier otro ant i
congelant e puede reducir de manera considerable la proteccin
anticorrosiva. Los daos ocasionados por el empleo de dichos ant i
congelantes pueden originar prdidas de liquido refrigerante y. en
consecuencia, que el motor resulte seriamente daado.
El aditivo para anticongelante G12+ puede mezclarse con ot ros
aditivos (GIl y GI21 .
Compr obar e l nivel del lquido refrigerante
El nivel de/liquido refrigeronte se puede comprobar reali-
zando una breve verificacin visual.
Desconecte el encendi do.
Fig.2t 8 Comparti .
mento del motor:
DepSito delliqu,do
re/,ige,ante
Verif ique el nivel del liquido refri gerante en el depsito
de expansin del lquido ref ri gerante ~ fig. 218. Est ando
el mot or f ro, el ni vel debe est ar entre las marcas "min" V
"max". Con el motor caliente. el nivel tambien puede
est ar un poco por encima de la marca "max" .
Su ubicacin se puede ver en el cuadro general de compartimento
del mOtOr correspondiente :;:. pgina 249.
El nivel del liquido refrigerante slo puede comprobarse de un
modo correcto si el motor est parado.
El nivel del lquido refrigerante es controlado por un testigo de
control en la pantalla del cuadro de instrumentos :;:. pgina 30. Si n
embargo. le recomendamos que compruebe de cuando en cuando
el nivel del liquido refrigerante realizando una verificacin visual.
P rdida de lquido r efrige rant e
Una prdida de liquido refrigerante hace pensar. en primer lugar. en
la existencia de fugas. Ll eve su vehfculo de inmediato a un taller
especializado para que comprueben el sistema de refrigeracin.
Si el sistema de refrigeracin es estanco. slo pueden originarse
prdidas si el liquido refrigerante alcanza una temperatura excesiva
y empieza a hervir. saliendo a presin del si stema de refrigeracin.
CD Cuidado!
No deben anadirse pr oductos estanqueizantes para radiadores al
liquido refrigerante. El funcionamiento del sistema de refrigeracin
puede resultar con ello seriamente perjudicado
Reponer l quido refrigerante
Al reponer liquida refrigerante se debe proceder con todo
esmero.
Pare el motor.
Deje que se enfre el motor.
- Ponga un pao sobre el t apn del depsito de expansin
del lquido refrig erante => pgina 254, fig. 218 Y desen-
rsQuelo con cuidado girandO hacia la izquierda => & .
Reponga liquido refrigerante.
Enrosque el lapn firmemente.
El liquido refrigerant e que est reponiendo debe cumplir ciertas
especi ficaciones => pdgino 253, "Liquido refrigerante". Si en caso
de emergencia no dispone del anticongelante GI2+. no debera
reponer alfa anticongelante. En este caso. utilice slo agua y rest a-
blezca cuanto antes la proporcin correcta de la mezcla con el ant i-
congelante prescrito.
Para reponer, utilice slo liquido refr igerante nuevo.
Reponga slo hasta que el liquido llegue a la marca "max". El lquido
refrigerante que sobra es expulsado a presin del sistema de refri
geracin, a travs de la vlvula de Sobrepresin que hay en el tapn
del depsito, en cuanlO el liquido refrigerante alcanza una cierta
temperatura.
Si la prdida de l quido refrigerante es considerable, slo se debera
reponer l quido refr igerante una vez se haya enfriada el motor. De
este modo se evita que se dai'le el motor.
&. iATENCIN!
El sist ema de refrigeracin est bajo presin. No abra el tapn
del depsito de expansin del liquido refr igerant e con el motor
caliente. De lo contrario exi st e peligro de quemarse.
Tanto el ant icongel ant e como el liquido refrigerante son perju-
diciales para la salud. I'<Ir esa razn. guarde el anticongelante en
el enva5e original y mantngalo fuera del alcance de 105 nios. De
lo contrario existe peligro de envenenamient o.
~ Nota relativa al medio ambiente
Si en alguna ocasin os necesario vaciar el sistema de refrigeracin
de liquido refrigerante, ste no deber volver a utilizarse. El liquido
se deberla guerdar en un dopsito y desecharlo segn las norma
tivas de proteccin del medio ambiente .
Venti lador del radiador
El ventilador del radiador puede ponerse en marcha auto
mticamente en cualquier momento.
El ventilador adicional puede seguir funcionando hasta unos 10
minutos despus de parar el motor, tambin si est desconectado
el encendido. Dicho ventilador puede volver a ponerse en marcha
automt icamente pasado un cien o tiempo = &. si ...
ha aumentado la tamperatura del lquido rafrigerante debido a
calor de retencin, o bien
el compartimento del motor, que ya est cal iente, es recalentado
adicionalmente por una radiacin solar intensa.
& 1ATENCIN1
Si se realizan trabajos en el compartimento del motor se debe
tener en cuenta que el ventilador se puede poner en marcha auto-
mti camente en cualquier momento, por lo que existe peligro de
resultar herido. _
Lqui do de fl"enos
Compr obar el nivel del l quido de frenos
El nivel de/liquido de frenos se puede comprobar reali-
zando una breve verificacin visual.
Fig.219 Comparti
mento del motor:
marcas en el depOsi !o
del liquido de frenos
El nivel del lquido de frenos debe encontrarse siempre entre las
marcas y "Max":::o lig. 219.
Es normal que el nivel del lquido de frenos disminuya ligeramente
durante la marcha debido al desgaste y al reajuste automtico de
las pastillas de los f renos.
Sin embargo, si el nivel del lquido disminuye claramente dentro de
un breve espacio de tiempo o bien si desciende por debajo de la
marca puede ser que el sistema de frenos tenga lugas. Si el
nivel del liquido de frenos es demasiado bajo. el testigo de control
de 105 frenos se enciende para indicarlo :::o pagina 22y =- pgina 29.
En este caso se debera ll evar el vehlculo de inmediato a un tall er
especial izado para que revisen el sistema de frenos. _
Reponer y sustituir el l quida de frenos
El cambio del lquido de frenos debe ser realizada por un
profesional.
El liquido de frenos absorbe humedad. Por eso absorbe la humedad
del aire con el paso del tiempo. Un contenido de agua demasiado
alto del liquido de frenos puede provocar. con del tiempo, corrosi n
en el sistema de frenos. Adems. el punto de ebullicin del liquido
de frenos disminuye considerablemente. Dependiendo de ciertas
condiciones. lo anterior puede reducir la capacidad de frenado del
sistema.
Se debe. por lo tanto. cambiar el liquido de frenos.
Para saber cundo se debe cambiar el liquido de frenos. consulte el
Plan de Asistencia Tcnica.
Le recomendamos que cambie el liquido de frenos en un Servici o
Oficial Audi en el marco de una inspeccin. Dicho Servicio Oficial
est equipado con las herramientas especiales y las piezas de
repuesto necesarias. dispone de personal altamente cualificado y
est preparado para desechar el liquido usado de un modo
conforme al medio ambiente.

deba uti l izar un liquido de franos homologado. I:n lOS

especializados ya estn informadas sobre el liquido de
homologado de fbrica -OOl 4_. El l iquido de frenos debe ser
, ,
cerrado. Mant ngalo fuera del elcance de los ni os. De lo contra ri o
existe peligro de enve nenami ento.
Si el liquido de frenos es demasiado viejo y 58 somete el freno
iI grandes esfuerzos, puede S8r que se for men burbuj as de vapor
en el sistema de frenos. Debido 8 lo anterior se ve reducida tanto
la efi ciencia de los frenos como la seguridad de marcha, por lo que
1;
CD Cuidado!
Asegurase de que no cae liquido de frenos sobre la pintura del vehi-
culo, ya que la pintura resulta dal'iada.
Not a relativa al medi o ambiente
Si hay que extraer el liquido de frenos. ste se deber recoger en un
recipiente adecuado y desechar de un modo conforme al medio
ambiente. _
Batera del vehculo
Ge neralidades
La realizacin de trabajos en la boteria requiere los cono-
ci mientos de un profesional.
l a bateda casi no necesita mantenimiento y se verifica en el marco
de la inspeccin.
CII"'U'<I' ",,. "'a,,,,,,,,. YO: U O ..... , .... .,.
Desembo rnar la b at erla
Si se desemborna la baterla Quedan desactivadas algonas
f unciones del vehiculo (p. ej" los elevalunas elctricos). las
f unciones se debern volver a adaptar despus de embornar la
baterla. Por este motivo. la bateria s610 deberla desconectarse de la
red de a bordo en casos excepcionales.
Vehfcul o parado durante muc h o tiempo
Debido a los consumidores elctricos. la batera tambi n se
descarga estando el vehlculo parado. Si el vehiculo est parado
durante un perodo de tiempo prolongado en la poca fra del ao.
deberia desmontar la batera del vehiculo y guardarla en un lugar
pr otegi do cont ra heladas. De est e modo puede evitar Que la bateria
y. a consecuencia de ello. resulte inutilizable. Durante la
poca mils clida del ao es suficiente con que desemborne el polo
negativo de la bateria. Cargue tambin de vez en cuando una
batera desembornada.
FuncI ona mient o en In v i erno
la baleria est sometida especialmente en la poca fria deL ao a un
mayor esfuerzo teniendo como consecuencia una disminucin de la
potencia de arranque. Por ello. haga comprobar Y. en caso neceo
safio. cargar la batera antes de que empiece la poca fri a del ao.
Cambi a r la baterra d el v ehlc ulo
la nueva batera debe tener la misma capacidad. tensin. amperaje.
forma y un cierre hermtico de los tapones gual al de la bateria
origi nal. las batedas especial mente desarrolladas por Audi
cumplen con los requi sitos de mantenimiento. potencia y seguridad
del vehlculo.
le recomendamos que utili ce batedas que no requieran manteni
miento o bien resi stent es a cicl os de carga y dncarga/a prueba de
derrame. segn las normas TL 825 061a parti r de diciembre de 1997)
y VW 7 50 73 la parti r de agosto de 2001 lo ..
&. ATENCIN!
La de trabajos en la baterla requiere los conoci
mientos de un profes ional. Si hay que trabajos en la
batera del vehlculo, dirjase a un Servicio Oficial Audi o a un taller
IPeligro de quemaduras de tipo custico y de explo-
sin!
La bateria no se debe abrir! No intente cambiar el nivel de
liquido de la batera . De lo contrario sale gas detonante de la
batera, con el consiguiente peligro de explosin.
CD iCuidado!
Tan to el soporte como los bornes de la bate da deben estar
siempre fijados correctamente.
Le rogamos que, antes de trabajos en la bateria, tenga en
cuenta las advertencias bajo =- .6 en "Indicaciones de advertencia
al trabajar con batedas", pdgino 259.
<i' Nota relativa al medio ambiente
'8 Las batedas contienen sustancias nocivas como cido sulfrico y
plomo. Por este motivo se debe desechar segn las normativas
sobre la proteccin del medio ambiente, no debiendo tirarse en
ningn caso a la basura domstica. Asegrese de que la bateria
desmontada no pueda volcarse. De lo contrario podda verterse
cido sulfricol _
Indicacion es de adverte n cia a l trabajar con
bateras
la baterla se encuentra e n el compart imento del motor, en la caja
de aguas = pdgina 249.
Ut ilice gafas de proteccin
El cido de la baterle es extremamente custico.
Utilice guantes V gafes de proteccin
Est prohi bido todo tipo de fuego, chispas, lla-
mas y fume r.
Al carger les bateras se origina une mezcla de
gas altamente e.plosiva
Mant enge e los niflos e lej ados del cido y la bale-
rla
iATENCIN!
I peligro de que se produzcan h"" ,,,,. q,,,,m,1
accidentes e incendios.
Desconecte todos los consumidores elct ri cos y ext raiga la
de encendido a ntes de realizar trabajos en el sistema elc-
. El cable que va al polo negat ivo en la bateria se debe
Al cambiar las lmparas de incandescencia es suficiente
apagar la lmpara.
la bateda y el ci do de la bateria fuera del alcance de
. No vuelque la bateda, ya que puede
Cuide que no caigan
plomo en los ojos, la piel o la
1
& IATENCINllcontln ... .clnl
li brarl os de las salpicaduras de cido. Despus acuda de inme-
diato a un mdico. Las salpicaduras de cido que hayan llegad o a
la piel o a la ropa deben neutralizarse de inmediato con agua y
jabn y aclararse con mucha agua. En caso de haber ingerido eido
se debe acudir de inmediato a un mdico.
Est prohibido todo tipo de fuego, las chispas, las llamas y el
fumar. Evite la formacin de chispas al trabajar con cables y
aparatos elctricos y a travs de descarga electroesttica. No
ponga nunca en cortoci rcuito 105 polos de la bateria. Existe peligro
de sufri, heridas por chispas cargadas con mucha energia.
Al cargar las batedas se origina una mezcla altamente exp lo-
siva. Cargue la bateda slo en recintos bien vent ilados.
Al separar la batera de la red de a bordo desemborne primero
el cable que va al polo negat ivo y despub el cable que va al polo
positivo.
Antes de volver a emborna r la batera apague todos los consu-
midores elct ricos. Emborne primero el cable que va al polo posi
tivo V despus el cable que va a l polo negativo. Los cables de
conexin no se deben confu ndir en ningn caso - Existe el peligro
de que se quemen los cables.
Nunca cargue una baterla congelada o que se haya desconge
lado Existe peligro de e.prosin y quemaduras de tipo castico.
Sust ituya una bater/a, si sta a lguna vez fue congelada. Una
bateria descargada puede ya helarse a te mperaturas prximas a
105 O C.
No utilice baterias deterioradas. Exi ste peligro de explosin. Si
una bateria se deteriora, hay que cambiarla de inmediato.
(0 iCui dadol
Nunca desemborne la baterla del vehiculo estando el encend ido
conectado o con el motor en marCha, ya que de lo contrario se
dal'iaria el sistema elctrico o bien los componentes electrnicos.
Para proteger la tarcasa de la bateria de los rayos ultravioleta, no
la bateria del vehlwlo durante demasiado tiempo ala luz
del da, _
CaTgar la bate ra
Uno botera cargado es lo condicin indispensable poro
un buen comportamiento de arranque.
- Lea las advertenci as ::) & en de adver-
tencia al trabajar con baterias", pdgino 259 y ::) & .
- Desconecte el encendi do y todos los consumidores elc-
t ri cos.
- Sl o si se realiza l a desemborne ambos
cables de conexin (primero el del negat ivo",
despus el del positivo") .
- Emborne las pinzas de polos del cargador, segun las
instrucciones, a los polos de la bateria (rojo .. "polo posi-
tivo
W
, negro o marrn
Enchufe ahora el cable de red del cargador a la t oma de
corriente y encienda el aparato.
Al final del proceso de carga: apague el cargador y
desenchufe el cable de red de la toma de corriente.
Retire ahora las pinzas de pol os del cargador.
En caso dado, vuelva a embornar los cabl es de conexin
a la batera (primero el positivo" , despus el "polo
negativo"j.
Si se carga la bateria a un amperaje bajo (p. ej . con un cargador
pequeo!. normalmente no es necesario retirar los cables de
conexin de la baterla. Sin embargo, si se carga la baterla a un
amperaje alto, utilizando el procedimiento de "carga rpida", se
debern desembornar ambos cables de Le rogamos
tenga en cuenta en cualquier caso las inst rucciones del fabricante
del cargador.
El procedimiento de carga rcipido de una bater ia es peligroso =
en "Indicationes de advertencia al trabajar con baterias",
pagino 259ya que requiere un cargador especial y el nivel de
cimientos correspondiente. Por eso le recomendamos que
encargue slo a un taller especializado la carga rpida de su t i
Una batera descargada puede hel arse a temperaturas prximas a
los O C. Es i mpresci ndible que la baterla se deshiele antes de
empezar a cargarla = & . Le recomendamos que no vuelva a util izar
una batera que se haya helado aun despus de deshelarla, ya que
la carcasa de la bateria puede haberse agrietado por el hielo y
la posibilidad de que se derrame el cido de la bllleria.
No se deben abrir los tapones de la baterla al cargarla.
est helada. De I
Lavaparabrisas
No es suficiente con echar aguo clara 01 sistema limpio-
cristales.
Fig.220 Compani
mento del motor:
Dep. ito del sistema
IlIvacristllles
El depsito del sistema lavacristales contiene detergente liquido
pa ra el parabrisas y el sistema de limpieza de los laros . Se
encuentra en la parte delantera izquierda del compartimento del
motor :::> lig. 220. La tapa va marcada con el simbolo <O.
Para saber cul es la capacidad del depsi to consulte la tabla en
:::> pagino 315.
El agua clara no es suficiente para limpiar los cristales a fondo. Por
eso le recomendamos que aada al agua un limpiacristales que
pueda disolver incrustaciones creas (en invierno con proteccin
anti congelantei.
CD Cuidado!
Al agua del sistema lavacristales no se le deber aadir en
ni ngn caso anticongelante para el radiador ni otros aditivos .
No utilice productos limpiacristales que contengan disolventes
de pintura, ya que existe peligro de que se dae la pintura. _
Ruedas y neumticos
Ruedas
Observacio n es genera les
- Si su vehcul o lleva neumticos nuevos conduzca con
toda prudencia durante los primeros 500 km.
- Si tiene que subi rse a bordill os o cosas parecidas, hgal o
despacio y a ser posible con las ruedas en direccin
perpendicular al obstcul o.
- Compruebe con regularidad si los neumticos estn
daados (pinchazos, cortes, grietas o abolladuras!.
Retire cualquier tipo de cuerpo ext rao del perfil del
ne umtico.
- Las ruedas o l os neumticos daados deben cambiar se
de inmediato.
- Evite que los neumticos se ensucien de aceite, grasa o
combustible.
- Si se ha perdido alguna d e las caperuzas guardapolvo de
l as vlvulas, col oque otra cuanto antes.
- Marque las ruedas antes de desmontarlas para poder
mantener el mismo sen t ido de giro de las mismas al
volver a montarl as.
- Guarde las ruedas o los neumti cos desmontados en un
l ugar fresco, seco y, a ser posible, oscuro.
Neumti cos nuevos
Los neumticos nuevos no disponen al principio de la capacidad de
adherencia pti ma, por lo que en los primeros 500 km se debe efec
tuar el ~ r o d a j e ~ de los mismos a velocidad moderada y conduciendo
con prudencia. Esto ta mbin resul ta benoficioso para alargar la vida
util do los neumticos.
Debido a las ca ractersticas de construccin y a la estructura del
dibujo, la profundidad del dibujo de los neumticos nuevos puede
ser diferllnlO, dependiendo del diseo y del fabricante.
Daos no v is i bl es
A menudo, los daos que se originan en los neumticos y en tos
llant as no son visibles. La existenci a de cualquier tipo de vibracin
desacostumbrada o bien la tendencia del vehculo a i rse hacia un
lado deberan hacer pensar en la posi bilidad de que se haya
pinchado una rueda. Redulca cuanto antes la velocidad si tiene la
sospecha de que se ha pinchado unl! rueda. Compruebe si los
neumticos estn daados. Si la parto OKlerior del neumtico no
muestra dao alguno, siga conduciendo despacio y con prudenci a
hasta el prKimo taller especializado, para que haga revisar su voh,-
culo.
Ne umt icos con sentido o bli gatorio de giro
Los /lancos de los neumticos con sentido obligatorio de giro va n
marcados con unas /lechas. Es imprescindible observar el sentido
obligatorio de giro indicado al montar las ruedas. De dicho modo se
garantiza el aprovechamiento pti mo de las propiedades del
neumtico en lo que se refiere a aquaplaning, adherencia. ruidos y
desgaste. _
V ida til de los neumticos
Poro alargar lo vida til de los neumticos, los mismos
deberlon ir siempre inflados o la presin correcta y se
deberlo conducir can moderacin.
Fig. 22t Tabla con las
pr esiones en el
monlanle de la puerla
Compruebe la presin de los neumt i cos por lo menos
una vez al mes.
la presin se debe comprobar siempre cuando los
neumticos estn fros. No reduzca la presin de los
neumti cos si stos est n calientes.
Adapt e la presin de inflado de l os neumticos a la carga
que ll eva el vehculo.
Evite conducir a demasiada velocidad en las curvas V los
acelerones bruscos.
Compruebe de vez en cuando los neumticos en lo rela-
tivo a un desgaste irregular.
Pres in de los n e umticos, carga del vehculo y
s is t e m a de contro l de la presin d e tos neum ticos
La presin de los neumticos se debe adaptar a la carga actual del
vehiculo. Recomendamos inflar los neumticos a la presin indi o
cada para la carga mKima del vehculo. Los valores de presin de
los neumticos se pueden consultar en el adhesivo que hay en el
montante de la puerta :) fig. 221.
Sin embargo, si desea un mayor confort de marcha, puede inflar los
neumticos a la presin correspondiente a la carga normal del veh
culo Ihasta 3 personasl si ste lleva una carga normal. Si el vehculo
va a ir cargado al mKimo, debo aumentar la presin de inflado al
valor mKimo indicado.
Una presin de inflado demasiado baja o demasiado alta reduce la
vida til de los neumticos de un modo considerable y perjudica el
comportamiento de marcha del vehculo.
La presin de los neumticos es de gran importancia, sobre todo si
se circul a a altas velocidades. Por eso se debera verificar la presin
por lo menos una vez al mes y. adems, antes de cualquier vi aje
largo que se quiera reali zar.
Al comprobar la presin de los neumticos no olvide verificar
tambin la de la rueda de repuesto :
Inlle la rueda do repuesto rueda de repuesto siempre a la presin
mKima prevista para su vehculo.
Rueda de emergencia": La presin de inf lado prevista se
encuentra en el flanco del neumtico.
El sistema de control de la presin de los neumticos' supervisa
slo la presin de los neumticos programada. El sistema no puede
detector la carga del vehculo.
El sistema de cont rol de la presin de los neumticos' no puede
cumplir con su cometido si se programan los valores de presin
correspondientes a una carga normal del vehculo pero se circula
con la carga mKima admi sible. La presin deber programarse en
el sistema de control de la presin de los neumticos :) pagina 50
en funcin de lo cargado que vaya el vehculo. ..
En vehculos con ruedas dotadas de embellecedores i ntegrales se
han mont ado prolongadores de vlvulas en lugar de caperuzas
guardapolvo. Para comprobar y modificar la presin de los neum
ticos no es necesario desenroscar 10$ prolongadores de vlvulas.
Estilo d e conduccin
La conduccin rpida en las curvas. los acelerones bruscos y los
frenazos chirridos de los neumticos) aumentan el desgaste de las
ruedas.
Equi librado d e l as ruedas
Las ruedas de un vehlculo nuevo estn equilibradas. Sin embargo.
debido a dilerentes circunstancias durante la conduccin se puede
originar un desequilibrio, que se pone de manifiesto por las vibra-
ciones del volante.
Oado que un desequi l ibrio implica tambin un mayor desgaste de
la direccin. de la suspensin y de los neumt icos. las ruedas debe
rian equilibrarse de nuevo en caso de desequilibrio. Adems. la
rueda debe volver a equilibrarse despus de montar un neumtico
nuevo y cada vez que se repare el neumtico.
Fallos en la alineacin de las ruedas
Si el tfen de rodaj e est mal ajustado no Slo aumenta el desgaste
de los neumticos sino que se reduce tambin la seguridad de
marcha. Si se constat a que el desgaste de los neumticos es e.age
rada. se debera revisar la alineacin de las ruedas en un Servicio
Oficial Audi .
& ATENCINI
Adapte si empre la presin de los neumticos a la carga actual
del vehlculo,
Un neumtico con poca presin ti ene que real izar mucho ms
trabajo de fle.in a altas velocidades. lo que origi na un recalenta-
miento del neumtico. Con ello podrla desprenderse la banda de
rodadura. pudiendo incluso reventar el neumtico. Riesgo de
accident el
~ Nota relativa al medio ambiente
Una presin de los neumticos demasiado baja aumen ta el
consumo de combustible.
rn Nota
Una presin de infl ado demasiado baja o demasiado alt a reduce la
vida ':' til de los neumticos y perj udica el comportamiento de
marcha del vehiculo. _
Indicador es de desgaste
Los indicadores de desgaste sirven para comprobar el
desgaste de los neumdticos.
Fig. 222 Dibuio det
neUmlH:O: Indiu
dores de dugule
En la base det dibujo de los neumticos originales se encuent ra n,
ordenados transversalmente con respecto a la direccin de marcha.
"i ndicadores de desgaste" de \ ,6 mm de altura ~ l ig. 222. Oepen
diendo del fabr icante, en la banda de rodadura hay entre 6 y 8 indi.
cadores de desgaste repar tidos uniformemente. En lOS flancos del
neumti co hay marcas que indican cul es la ubicacin de los indi
cadores de desgaste (p. ej., (as (etras NTWI
N
o simbolos de forma
tri angular l.
la profundidad minima del dibujo autorizada legalmente es de 1.6
mm midiendo en la base del dibujo que hay aliado de los indica-
dores de desgaste. lEn otros paises puede tratarse de otros valores).
&. ATENCIN!
l os neumticos se debern cambiar. a ms tardar. en cuanto se
hayan desgastado hasta los indicadores de desgaste. De lo
cont rario peligro de accidente.
Es especial cuando se circula en condiciones meteorolgicas
adversas. como lluvia y heladas, es importante que la profundidad
del dibujo de los neumticos sea lo mayor posible, adems de que
sea igual en los neumticos del eje del antero y
trasero.
la menor seguridad de conduccin debida a una profundidad
insufi ciente del dibujo se pone de mani fi esto sobre todo en el
manejo, en el peligro de "aquaplaning" al pasar por charcos
profundos, al circular por curvas y en el comportamiento de
frenado.
Si no se adapta la velocidad se puede perder el cont rol del
vehiculo. _
Inter cambio de ruedas
Fig. 223 tntercambiar
las ruedas
Para que las ruedas se desgasten de un modo uniforme, se reco
mienda intercambiar las ruedas con regularidad segn el esquema
= fig. 223. Actuando de este modo se consigue que la vida ti l de
todos los neumticos sea aproximadamente la misma. _
Neumticos nuevos o ruedas nuevas
Es importante elegir a conciencio los neumticos nuevos
o los ruedos nuevos.
Para las 4 ruedas se deben utili2ar siempre neumticos
de! mismo tipo, tamao Iperimetro de la rueda! y, de ser
posi ble, Que tengan el mismo dibujo.
Si no es imprescindible, no sustituya (os neumti cos uno
por uno sino, por lo menos, los dos de un mismo eje.
No utilice nunca neumticos cuyo tamao real sobre-
pase las medidas de los neumti cos Que han sido homo-
logados por nosotros. ti-
Infrmese antes de comprar neumt icos o llantas nuevas
en un Servicio Ofi cial Audi si desea equipar el vehicul o
con una combinacin de neumticos V llantas di ferente a
la que se ha montado en fbrica.
La estructura de los neumticos y de las llant as es muy i mportante.
los neumticos y las llant as homologados por Audi se han dise-
nado expresamente para el modelo de vehiculo del que se trata, por
10 que contribuyen de un modo esencial a mantener la buena esta
bi lidad del vehiculo en callel era y las buenas propiedades de
marcha
las dimensiones de las combi naciones de ruedas y neumticos a
emplear en su vehiculo estn especificadas en la documentacin
adicional del vehculo p. ej .. certilicado de conformidad CEE o COC
2)1. la documentacin adicional del vehculo es la propia de cada
pas.
Palil seleccionar el neumtico adecuado es importante conocer lOS
datos del mi smo. los neumticos radiales llevan en los flancos, p.
ej . la siguien te inscripcin del tipo de neumtico:
205/60Rt 591V
Desglosado. eSl o signi fi ca lo siguiente:
205
60
R
15
91
V
Anchura del neumti co en mm
Relacin entre altura y anchura en 'lI.
Letra distintiva del tipo de neumti co
Radial
Dimetro de la llanta en pul gadas
Cdigo de la capacidad de carga
Letra distintiva de la velocidad
21 coc . . .. ilicat. 01 conlormi ty
la fecha de fabri cacin est indicada tambin en el flanco del
neumtico Iquid slo en la parte ;f1fer;ordel neumticol:
DOT ... 1006 ..
signi lica, p. ej . que el neumtico fue fabricado en la semana 10 del
ano 2006.
Pero tenga en cuenta que a pesar de que la indicacin del tamano
en los neumticos lea la mi sma. como p. ejo, t amao nominal
205/ 60 R 15 91 V. la dimensin real de los diferentes tipos de neum
ticos pueden variar de estos t amanos nomi nales o pueden diferen.
ciarse considerablemente de los contornos del neumtico. Por lo
tanto. si compra neumti cos nuevos debe asegurarse de que las
dimensiones reales de los mismos no sean mayores a las dimen
siones de los neumticos homologados por nosotros.
Si Vd. no se ati ene a ello, existe el peligro de que se vea perjudicado
el paso para las ruedas pr evisto al disear el vehculo. Si las ruedas
rozan con la carroceria. bajo determinadas circunstancias pueden
daarse los neumticos. partes del tren de rodaje y de la carrocera,
as como conductos, por lo que la seguridad de conduccin puede
verse seriamente Lh. Adems, con el tamao
nominal mximo autori zado puede que el permiso de circulacin de
su vehculo pierda su validez.
Con neumticos homologados por Audi es seguro que las dimen
siones reales se adaptan a su vehculo. Si Vd. quiere adquirir otros
tipos de neumticos, debe pedirle al vendedor de los neumticos
que l e d un certificado del fabricante de los mismos del que se
desprenda que ese tipo de neumt icos es adecuado para su vehi
culo. Guarde bien dicho certificado.
En caso de que tenga preguntas con respeeto a qu tipo de neum
ticos no tenen obj ecin en su vehculo, di rijase a su Servicio Ofici al
Audi .
En los vehlculOs con traccin total , las" ruedas deben ir equipadas
con neumticos de la misma marca, tipo y dibujo, para que el
sistema de traccin no resulte daado por la diferencia constant e
del numero de vuel tas de las ruedas. La rueda de repuesto debera
tener. por este motivo. las mismas caracteristicas que las ruedas
normales, para poder montarla tambin en caso de haber pinchado
una rueda. Tambin se puede utilizar la rueda de emergencia de
tamao reducido suministrada por la f brica.
En el caso de que e l tipo de rueda de repuesto se di ferencie de las
ruedas normales - p. ej" en el caso de neumt!cos de invierno o de
neumticos especialmente anchos -la rueda de repuesto slo se
deber utiliza r brevemente en el caso de un pinchazo y condu
ciendo con la moderacin correspondiente. Se deber sust ituir
cuanto antes por la rueda normal.
Le recomendamos que lleve su vehcul o a un taller especiali zado
pa ra realiza r todos los trabajos relativos a las ruedas o los neuma
ticos. El mismo esta equipado con las he rramient as especiales y las
piezas de repuesto necesarias, dispone de personal al ta mente
cualificado y est preparado para desechar los neumticos usados
de un modo conforme al medio ambiente.
Control de la presin de los neumaticos'
Su vehculo va equipado con un sistema de control de la presin de
los neumticos, Si sustituye las ruedas o mont a neumticos de
invierno. asegrese de que las llantas nuevas estn equipadas de
sensores que sean compat ibles con el sistema de control de la
presin de los neumti cos de su vehculo, ya que de lo contrario no
Podr utilizarse este sistema. Si se montan ruedas sin sistema de
control de la presin de los neumticos aparece un test igo de adver
tencia en el cuadro de instrumentos.
ATENCIN!
quel i
tengan el paso necesario. Los neumticos de repuesto no deben
seleccionarse exclusivamente por el tamao nominal, ya que a
pesar de tener el mismo tamao nominal pueden var iar seria
mente dependiendo del'abr icante. Un paso no existente puede
deteriorar los neumticos o el vehculo y con ello perjudicar la
seguridad vial Peligro de accidente. Adems. el permiso de
lacin de su vehiculo su validez.
.&. ATENCINI (continuacin)
Le rogamos que se informe en un Servicio Oficial Audi o bien en
un taller especializado si en su vehculo se permite utilizar neum
ticos con propiedades de rodadura de emergencia. En caso de una
utilizacin no permitida de tales neumaticos, el permiso de circu
lacin existente de su vehiculo pierde su validez. Por lo demas,
podran originarse danos en su vehiculo o, bajo ciertas circuns1an
cias, esto podra ser causa de accidentes.
Utilice neumticos que tengan ms de 6 aos slo en caso de
emergencia. conduciendo en este caso con la debida prudencia.
Si se montan embellecedores de rueda con posterioridad,
asegrese de que por los mismos pueda entrar suficiente aire para
la refrigeracin del sistema de frenos.
<i> Nota relativa al medio ambiente
Los neumaticos usados de ben desecharse conforme a las normas.
III Nota
No utilice neumaticos usados de los que desconoce el trat o que
reci bieron anteriormente.
Por motivos tcnicos, normalmente no se pueden utilizar las
llantas de otros vehculos. Esto rige, bajo determi nadas circunstan-
cias. incluso para las ll antas del mismo modelo. _
Tornillos de l a rueda
Los tornillos de las ruedas deben ser los adecuados para
las llantas.
Las llantas y los tornillos de las ruedas han sido diseados pa ra que
formen parte de un conjun to. Si se cambian las llantas Que ll eva el
vehculo por unas ll antas de ot ro tipo (p. ej ., llantas de aleacin o las
que se ut ilizan en las ruedas con neumt icos de invierno) se deben ..
utilizar los tomillos de rueda con la 10ngilUd y forma de calota
adecuadas. De ello depende que las ruedas queden bien fijadas y
que el sistema de frenos funcione a la perfeccin.
Si desea cambiar o bien reequipar las ruedas, las llantas o los embe
lIecedores de rueda. le recomendamos que acuda a un Servicio
Oficial Audi para que le asesoren sobre las posibilidades tcnicas
existentes.
Los tornillos de la rueda debern estar limpios V poderse enroscar
con facilidad. _
N eumti cos d e inv ie rno
Los neumticos de invierno mejoran los propiedades de
marcho sobre lo nieve y el hielo.
- Ut ilice slo neumticos de invierno radiales.
- Los neumticos de i nvierno debern mont arse en las
cuatro ruedas.
- S610 se debern mont ar los neumticos de invierno que
est n homologados para su vehculo.
Es muy posible que la velocidad mxima permitida sea
inferior si se utilizan neumticos de invierno.
Asegurese de que l os neumticos de invierno t ienen una
profundidad del dibujo suficiente.
- Controle la presin de los neumticos despus de
montar l as ruedas. Al hacerlo. consulte la presin de
inflado de los neumticos indicada en el mont ante de la
puerta.
Bajo condici ones invernales en las carreteras, el uso de neumticos
de invierno mejora claramente las propiedades de marcha de su
vehculo. Los neumticos de verano son menos adecuados para
circu lar sobre hielo v nieve debido a su diseo (anchura. material.
dibujo). Lo anterior as de aspecial importancia para vehlculos que
van equipados con ruedas anchas o bien neumticos para alt as
veloci dades lIetra distintiva H o bien V en el flanco del neumtico),
Slo se debern montar los neumticos de invierno que estn
homologados para su vehculo. las dimensiones de los neumlicos
de invierno a emplear en su vehculo estn especificadas en la docu
mentacin adicional del vehculo (p. ej., certificado de conformidad
CEE o COC 31), La documentacin adicional del vehiculo es la propia
de cada pais. Vase tambin = pdgno 265.
Los neumticos de invierno pierden muchas de sus cualidades si se
han desgastado hasta una profundidad del dibuj o de 4 mm.
Ot ro factor que implica una prdida de cualidades de los neum
ticos de invierno es el envejecimiento. aunque la prof undidad del
dibujo siga siendo claramente superior a 4 mm.
Para los neumt icos de invierno son vlidas. dependiendo de la
sigla de velocidad. las siguientes li mitaciones de la velocidad: = .'
Letra distintiva de la Valocldad mxima permi-
velocidad =- & e n " 5Iste- tlda
mas da depuracin de
gases da ascapa".
pgina 217
O 160 km/h
S 180 kmlh
T 190 kmlh
H 210 kmlh
V 240 km/h
JI COC. <;e rlificale o, confotmity
Ise deben tener en cuenta las
limitaciones)
En Alemania, en los vehculos que tienen la potencia necesaria para
sobrepasar la velocidad mxima. se debe pegar un adhesivo en el
campo visual del conductor. Estos adhesivos pueden adquirirse en
su Servicio Oficial Audi y en tiendas especializadas. Tenga en cuenta
que en otros paIses pueden e ~ i s t i r normativas dilerentes.
En lugar de neumticos de invierno se pueden ut ilizar tambin
"neumticos todo tiempo".
Ut iliucin de neumticos de invierno con letra V
Tenga en cuenta que al utilizar neumt icos de invierno con letra V,
la velocidad mxima general de 240 kmlh no siempre es admisible
desde el punto de vista tcnico y que. en el caso de su vehculo,
puede verse bastante limitada. la velocidad mxima de los neum
ti cos con letra V depende directamente de las cargas mximas
permi tidas sobre los ejes y de la fuerza de traccin indicada de los
neumticos montados.
l e recomendamos que se ponga en contacto con su Servicio Oficial
Audi para aclarar cual es la velocidad mxima a la que puede ir con
sus neumticos con letra V en base a los datos del vehculo y de los
neumt icos.
.& ATENCIN!
No deber sobrepasar en ninglin caso la velocidad maxima permi-
t i da para sus neumticos de invierno, ya que podran daarse los
neumticos y perderse el control sobre el vehculo, con el consi
guiente peligro de accidente.
~ Nota relativa al medio ambiente
Monte los neumticos de verano en cuanto haya pasado el periodo
invernal , ya que stos poseen mejores propiedades de marcha si ya
no hay nieve ni hielo en las carreteras. De est e modo se reduce el
ru ido producido por las ruedas, el desgaste de los neumticos y,
sobre t odo. el consumo de combustible. _
Cad en as p a r a la ni eve
Las cadenas para lo nieve mejoran las propiedades de
marcho sobre lo nieve.
Las cadenas para l a nieve slo se deben montar en las
ruedas delanteros.
Tenga en cuenta la velocidad mxi ma de 50 km/h.
Si hay nieve en la carretera, las cadenas para la nieve no slo
mejoran la fraccin sino tambin el comportamiento de frenado.
Por motivos tcnicos, la uti l izacin de cadenas para la nieve slo
est permitida en combinacin con ciertos tipos de lIantasl neum
ticos:
Tamao de la
liante
7Jx16
Profundidad de
encajado (ETl
42mm
Tamao del neu-
mtico
205/55
Utilice cadenas para la nieve de eslabones finos. No deben sobre-
salir ms de 15 mm, incluido el cierre de la cadena .
Si utiliza cadenas para la nieve se debera desmamar todo tipo de
embellecedores integrales de rueda y aros de adamo para llantas.
Sin embargo, en este caso se debern cubrir los tornillos de la rueda
con caperuzas por motivos de seguridad. Estas pueden adqui rirse
en los Servicios Oficiales Audi.
Si circula por carreteras en las que ya no hoy nieve, se deben
desmontar las cadenas. Las propiedades de marcha empeoran y los
neumticos se daan rpidamente, pudiendo resultar inservibles, si
se utilizan cadenas en carreteras en las que no hay nieve.
Traccin total : Si es obligatorio el uso de cadenas, esto rige en
general tambin para vehculos con traccin tolaL las cadenas para
la nieve slo se debern montar en las ruedas delanteros, tam bin
en vehculos con traccin total. .
'v ;
Accesorios y modificaciones tcnicas
Accesorios y piezas de repuesto
Infrmese o fondo antes de compror accesorios y piezas
de repuesto.
Su vehiculo ofrece un gran nivel de seguri dad activa y pasiva.
Le recomendamos que acuda a un Servicio Oficial Audi para que le
asesoren si desea montar accesori os en su vehculo con posterio-
ridad o si liene que cambiar alguna pieza.
Su Servicio Ofi cial Audi le informar muy gustosamente sobre el
nivel de adecuacin. las disposiciones legales y las recomenda
ciones de fbrica en lo relativo a accesorios y piezas de repuesto.
l e recomendamos utilizar accesorios Audi y piezas originales
Audi l!>. De esa manera Audi ha establecido que el producto en cues-
ti n es fiable, seguro y adecuado. Como es natural, los Servicios
Oficiales Audi se ocupan de que el montaje se lleve a cabo con un
alto nivel de profesionalidad.
Pese a que estudi amos constant ement e 01 morcado, no podemos
garantizar que ot ros productos cumplan con los requisitos mencio-
nados, aun cuando en algn caso estn acept ados por un orga-
nismo de inspeccin y revisin t cnica of icialmente reconocido o
exista una autorizacin oficial.
Los dispositivos montados con posterioridad que i nfluyen di recta
mente en el control dol vehiculo como. p. ej . los sist emas de regu
lacin de velocidad o los sistemas elect rnicos de amortiguacin
deben llevar el distinti vo e Isigno de autorizacin de la Comunidad
Europeal y tienen que estar homologados para este vehiculo.
los consumidores elctr icos suplementarios. cuya f inali dad no es la
de ejercer un control sobre el vehiculo, como p. ej . neveras port-
tiles. ordenadores o ventiladores, deben llevar el distintivo c e
Idecl aracin de conformidad del fabricante en la Unin Europeal.
& ATENCIN!
No se debern montar nunca accesorios como. p. ej .. soportes
para tel lonos o para bebidas sobre las cubiertas o bi en en el
campo de accin de los ai rbags. De 10 contrario exi st e peligro de
resultar herido si se dispara el airbag en caso de accidente. _
Modificaciones tcnicas
Si se realizan modificaciones tcnicos hobra que atenerse
o nuestros directrices.
Si se intervi ene de algn modo en los component es elctricos, en
su programacin, en el cableado y en la t ransferencia de datos se
pueden producir anomalas en elluncionamiento. Debido a la inter-
conexin de los componentes elctr icos, estas anomal as pueden
cau sar fallos en elluncionamiento de otros sistemas que no est n
afectados de un modo directo. Esto significa que la seguridad de
funci onamient o de su vehculo puede estar en peligro V que puede
darse un desgoste de las piezas del vehculo mayor de lo normal. lo
que puedO t ener como consecuencia la reti rada del permiso de
circulacin.
le rogomos que comprenda que su Concesionario Audi no puede
hacerse cargo de los daos ocasionados por la realizacin inco-
rrecto de trabajos en el vehculo.
Por eso le recomendamos que encarguo a los Servi cios Oficiales
Audi la realizacin de los trabajos necosarios con piezas original es
Audi (!l.
&. ATENCIN!
Cualquier tipo de trabajos o modificaciones que se realicen en su
vehcu lo de un modo incorrecto pueden ocasionar anomalas en el
funcionamiento del mismo, con el consiguiente peligro de
accidente .
Radiotelfonos y equipamiento de
n egocios de instalacin fija
Radiot e lfonos
El montaje posterior de radiotelfonos en el vehculo requiere, por
lo general, una autorizacin. Audi autoriza el montaje de radiotel
fonos permitidos en el vehculo siempre y cuando
la instalacin de la antena se haga de manera profesional,
la antena se encuentre fue ra del habitculo (utilizando un cable
aislado y mediante una adaptacin antirreflectante de la antena),
la potencia de emisin efectiva en el punto base de la antena no
sea superior a 10 vatios.
Si desea informarse sobre el montaje y la utilizacin de radiotel
fo nos con una mayor potencia de emisn, dirjase a su Servicio
Ofic ial Audi o pregunte en tiendas especializadas.
Equipa miento de negocios
El montaje posterior en el vehculo de aparatos domsticos y de
negocios est permitido, siempre y cuando stos no influenden en
modo alguno la atendn directa del conductor en el vehculo y
Cuenten con un distintivo CE. los aparatos montados con posterio-
ridad que puedan distraer la atencin del conductor en el vehculo
de ben contar siempre con una licencia de tipo para ese vehculo y
un distintivo e.
rn Nota
El montaje posterior de aparatos elctricos o electrnicos en
este vehculo afecta a su licencia de tipo y puede llevar bajo deter-
minadas circunstancias a la retirada del permiso de circulacin.
Le rogamos observe las instrucciones de manejo de los tel
fonos mviles y de los radiotelfonos. _
Radiotelfonos mviles
Si se utilizan telfonos mviles o radiotelfonos corrientes pueden
producirse interferencias en la electrnica del vehculo. los motivos
pueden ser los siguientes:
no hay antena exterior,
la antena exterior est mal instalada,
potencia de emisin superior a 10 vatios.
Por ello, no se deben usar telfonos mviles ni radiotelfonos en el
interior del vehiculo sin antena exterior o con antena exterior mal

Adems se debe tener en cuenta que slo con una antena exterior
se puede aprovecha r el alcance ptimo del aparato.
&. ATENCIN!
El uso de telfonos mviles o radiot elfonos en el interior del veh-
culo si n antena exterior o con antena exterior mal instalada puede
ser perjudicial para la salud debido a la formacin de campos elec-
tromagnticos extremos.
rn Nota
le rogamos observe las instrucciones de manejo de los telfonos
mviles y de los radiotelfonos .
Eme rg encias
Vilido 1>'1 ' ..., hlcul"" con botiquln
Bot iq un
El botiquin se puede guardar en la consola central del
asiento trasero.
Fig.224 Reposabrazos
cenital del asiento
trasero: Comparti.
mento para el botiqun
- Tire del asa ~ lig. 224 hacia arriba para abrir el compar-
t imento.
En el compartimento no se debern deposilar ms de 0.5 kg de
peso. _
V' HdO " ...,hlculoo: cOn ,,"ngulo d .. . m. fu. ncla
Tringulo de emergenc ia
El tringulo de emergencia que se suministra de fbrica
est ubicado en el portn trasero.
Fig.225 Tringulo de
emergencia en el
portn trasero
Para sacar el tringulo de emergencia hay Que presionar
el retentor en la direccin de la flecha ~ fig. 225 y abat ir
el soporte.
En el portn trasero slo se puede colocar el tringulo de emer-
gencia de la gama de accesorios originales. Dirjase a su Servicio
Dlicial Audi si quiere equipar su vehculo posteriormente con un
tringulo de emergencia._
Ex t intor
El extintor, que viene instalado de fbrica, se encuentra
en un soporte en el espacio reposapis del acompaante.
Sacar e l exti n t o r
Fig. 226 E>clinlor, en e'
u pacio reposa pis del
acompananll
- Suel t e el cintur n q ue lo sujeta presionando el bot n con
la inscr ipcin uPRESS" :::::> fi 9. 226 -fl echa-.
Saque el eKt i nt o r, con cuidad o, del soport e.
Fij a r el e xtinto r
Coloque el eKt i nt or en el sopor t e.
Fij e el eKt int o r con el cint urn.
Tras utiliza r e l ext i nto r
- Ll eve el eKtintor a un tall er especiali 2ado o al cuerpo de
bomber os para que lo vuelvan a ll enar y lo revisen.
Familiaricese con el manejo del e)(tintor antes de uti lizarlo. Lea para
eno las instrucciones que hay en el propio ext intor.
Para que el eKlinor est siempre en condiciones de ser utilizado,
tendria que llevarlo a revisar a un taller especializado o al cuerpo de
bomberos con ci erta regul aridad la ms tardar, sin embargo, cada
dos aosf.
Si adquiere un eKtintor nuevo, asegurese de que quepa en el
soporte correspondiente.
6 ATENCIN!
Si el eX1i ntor no queda bi en suj et o, en caso de henaloS o manio-
bras bruscas, o si tuviera un accident e, podria sal ir despedido por
el habitculo y provocar heridas.
rn Nota
El eKtintor debe cumpl ir con las normas legales vigentes a este
respect o.
Tenga en cuenta la fecha de caducidad del extintor. Si la fecha de
caducidad ya ha pasado. no puede garantizarse que el extintor
funcione del modo correcto .
Herramientas del vehculo, juego
para reparacin de neumticos y
rueda de repuesto
Hen-a mi entas
Las herramientas y el gato se encuentran en el maletero,
debajo de la cubierta de la superficie de carga.
Fil!.227 Caja de las
he"amienln y galo
las herramientas de a bordo@y el gato @::::- fig. 227 se
encuentran en el maletero, debajo de la superficie de carga.
- levante la superficie de carga tirando del asa de plstico.
- Enganche el asa @en l a junta del maletero.
- Desbloquee la caja de herramientas tirando hacia arriba
del asa que hay en la caja
- Saque l as herramientas y el gato.
- Vuelva a colocar la superficie de carga en su sitio antes
de cerrar el portn trasero.
A continuacin se relacionan las herramientas del vehlculo:
Gancho de extraccin para embellecedores inlegrales' o embe.
lIecedores de la rueda
Pinza de plstico para la caperuza de adorno'
Llave de rueda
Pasador de montaje para cambiar la rueda
Destornillador con punta reversibl e
Argolla de remolque
Adaptador para el seguro del lomill o de rueda'
Antes de guardarlo en su si tio habr que girar el brazo del gato
hacia atrs.
Algunas de las herramienlas relacionadas forman parte slo de las
versiones de cienos modelos o son equipamiento opcional.
& ATENCINl
No utilice nunca el hexgono del destornillador para apretar los
tornillos de la rueda, ya que con el mismo no se puede alcanzar
nunca el par de apriete que se requiere para los tornillos de la
rueda, con el consiguiente peligro de accidente que ello supone.
El gato suminist rado de fbrica slo se debe utilizar para veh
culos del mismo tipo que el suyo. No lo utilice en ningn caso para
levantar vehculos ms pesados ni otros pesos, ya que existe
peligro de resultar herido.
No arranque nunca el motor estando el vehculo levantado. De
lo contrario existe peligro de accidente.
Si hay que realizar trabajos debajo del vehculo, ste s e deber
asegurar utilizando caballetes adecuados. De no hacerlo as exist e
peligro de resultar herido. _
vOI;do .,. ro . ohl.ulol: .Oft juogo po'o .. p ... d.
Juego p a ra r eparacin de n eumticos (tire
m obility system)
El juego para reparacin de neuma /icos se encuentro en
el maletero, debajo de lo superficie de carga.
Fig,228 Juttgo pa.a
. eparacin de neum
ticos Iti.e mobility
s ysteml debajo de la
s uperficie de ca.ga del
malet e.o
Eche hacia atrs la cubierta de la superficie de carga
agarrndola por el asidero.
Desenrosque el tornillo de fijacin de la cubierta.
- Retire la cubierta.
Extraiga el juego para reparacin de neumticos.
El vehiCulo va equipado con un juego para reparacin de neum-
ti cos (tire mobility systeml por si hay que reparar un pinchazo.
El juego para reparacin de neumticos se compone de un producto
estanqueizante para reparar el pinchazo y de un compresor para
generar la presin de inflado que el neumtico requiere.
El manejo del estanqueizante y del compresor est descrito en unas
in strucciones que van en la botella de estanqueizante._
VI ;dO P'" ""hlculol: m .uod. de . opuol10 I lon' . d 0
Rueda de repuesto con ll a nta de acero
Lo ruedo de repuesto con llanta de acero se encuentra en
la cavidad que hoy en el moletera, debajo de la superficie
de cargo. Su uso esta pensada nicamente para un
periOdO de tiempo breve.
Sacar la rueda de repuesto
Fig.229 Rueda de
,epuesto con llanta de
ace.o
- levante la superficie de carga tirando del asa de plstico.
- Enganche el asa en la junta del maletero.
- Gire a mano la rueda moleteada :::. fig. 229 en el sentido
contrario al de las agujas del reloj.
- Saque la rueda de repuesto.
- Vuelva a colocar la superfi ci e de carga en su sitio antes
de cerrar el portn trasero. ..
Fijar la rue d a c ambiada
Coloque la rueda de repuesto en la cavidad que para l a
misma hay en el maletero.
Enrosque la rueda mol et eada en el sen ti do de las agujas
del reloj para asegur ar la rueda.
Vuelva a colocar la superfi cie de carga en su sitio antes
de cerrar el portn t r asero.
Su vehiculo puede venir de fbrica equipado con una rueda de
repuestO con llanta de acero. Dadas sus caracteristicas fdimen-
siones de la llanta V del neumtico, composicin. perfil, etc,lla
rueda de repuestO no suele corresponderse con los neumticos que
lleva su vehculo normalmente montados en las cuatro ruedas. Por
ese motivo se deben tener en cuenta las siguientes limitaciones:
la rueda de repuesto con llanta de acero slo est homologada
para su model o de vehiculo. Slo debe montarse en su vehlculo.
Si se monta la rueda de repuestO con llanta de acero, las propie
dades de marcha de su vehculo se ven alteradas ::) & .
la rueda est pensada unicamente pora en caso de
duronte un espacio de tiempo corto. Cmbiela cuanto
antes por una rueda normal que se corresponda con las otras tres
Que lleve su vehiculo.
Si las dimensiones de la rueda de repuesto con llanta de acero
difieren de las de las otras ruedas, posiblamente no puedan
montarse en la misma cadenas para la nieve aptas para las otras
ruedas.
& ATENCIN!
Despus de haber montado l a rueda de repuesto con llanta de
acero se debe comprobar la presin de inllado cuanto ant es. l a
presin de nllado debera adecuarse al est ado de carga del veh
cul o !consulte l a t abl a con las presiones de i nfladol. De lo contrario
& ATENCIN! continuacin!
eKiste el peligro de sufri r un accident e. De las presiones que se
indican en la t abla, aplique la mayor.
No condulca a ms de 80 km/ h; ya que de lo contrari o eICi st e
pel igro de accidente.
Evit e acel erar pi sando el acelerador a fondo, los frenaz05 V
t omar las curva5 a alta velocidad, va que en ese ca50 eKi st e pel igro
de accident e. _
Rueda de repuesto con neumti co de p ri mer
equi pamie n to
La rueda de repuesto se encuentra en la cavidad que hay
en el maletero, debajo de /0 superficie de carga.
Sacar la r u eda d e repues t o
Fig. 230 Rueda de
repuesto
levant e la superficie de carga tirando del asa de plsti co.
Enganche el asa en la junta del maletero.
Gire a mano la rueda moleteada ~ f ig. 230 en el sentido
contrario al de las agujas del reloj .
Saque la rueda de repuesto.
Vuelva a colocar la superficie de carga en su sitio antes
de cerrar el portn trasero.
Fijar la rueda cambiada
Coloque la rueda de repuesto en la cavidad que para la
misma hay en el maletero.
Enrosque la rueda moleteada en el sentido de las agujas
del reloj para asegurar la rueda.
Vuelva a colocar la superlicie de carga en su sitio antes
de cerrar el portn trasero.
En algunos pases. el vehculo va dotado de una rueda de emer-
gencia de peso y tamao inferior. en lugar de la rueda de repuesto
normal ~ pgina 279.
Rueda de repuesto con neumtico de sentido
o bligatorio de giro
Si utiliza una rueda con sentido obligatorio de giro en lugar de la
rueda de repuesto. tenga en cuenta lo siguiente:
El sentido de giro va marcado en el flanco del neumtico
mediante flechas.
Si la rueda se monta en el sen/ido cOn/rario al de giro previsto
para la misma. sta pierde las ptimas propiedades de marcha que
la caracterizan en lo relativo a aquaplaning. ruidos y desgaste.
Adapt e la velocidad a las condiciones de la calzada. sobre todo si
est mojada. Si se ve obligado a utilizar la rueda en el sentido de
gi ro contrario al previsto para la misma. hgalo slo de un modo
provisional. _
V6, idO por. vehlculOo: coo ,u. d. de em" gencl.
Rue d a d e re puest o d e t a m ao reduc ido
(rue d a d e e m erge n c ia)
La rueda de repuesta de tamao reducido (rueda de emer-
gencia) slo debe utilizarse el tiempo indispensable.
Utili:i!:ac in de la rueda de e m e rgencia
La rueda de emergencia slo debe utili zarse en caso de emergencia
hasta llegar a un taller. Cmbiela cuanto antes por una rueda
normal.
La utilizacin de la rueda de emergencia supone ciertas restric
ciones ~ &. La rueda de emergencia ha sido diseada especial
mente para su tipo de vehculo. Por ello no se debe intercambiar por
la rueda de emergencia de otro tipo de vehculo.
En la llanta de la rueda de emergencia no se deben montar neum
ticos normales ni de invierno.
Cadenas para la ni eve
Por motivos tcnicos no se permite la utilizacin de cadenas para la
nieve en la rueda de emergencia.
Si debe circular con cadenas para la nieve y ha pinchado una ruedo
delantera, monte la rueda de emergencia en lugar de una de las
ruedas traseras. La rueda trasera que ha quedado libre se mont a con
las cadenas para la nieve en lugar de la rueda delantera pinchada .
& iATENCIN!
Despus de haber montado la rueda de emergencia se debe
comprobar la presin de inflado cuanto antes. La presin de
inllado de la rueda de emergencia debe ser de 4,2 bares. De lo
contrario eKi ste peligro de accidente.
No conduzca a ms de 80 kml h; ya que de lo contrario existe
peligro de accidente. ...
.&. ATENCIN! Ccontinu.cinl
&
ATENCIN!

Evite acelerar pisando el acelerador a fondo, los frenazos y
Conecte los intermitentes de emergencia y ponga el tringulo de
tomar las curvas a alta velocidad, ya que en ese caso existe peligro
emergencia si ha tenido un pinchazo en un lugar con mucho
de accidente.
trfico. Esta medida precautoria le protege a Vd. y a los ocupantes

No conduzca nunca con ms de una rueda de emergencia, ya de otros vehlculos.
que exist e peligro de accidente.

En la llanta de la rueda de emergencia no se deben montar
<D iCuidado!
neumticos normales ni de invierno. _
Si tiene que cambi ar la rueda en una pendiente, es imprescindible
bloquear la rueda de enfrente a la que tiene que cambiar con una
Cambiar una rueda
piedra u objeto similar para evitar que el vehculo se mueva.
Trabajos preliminares
rn Nota
Antes de realizar el cambio de ruedo en si mismo hoy que
Observe las di sposiciones legales al respecto. _
efectuar algunos trabajos preliminares.
Cambiar una rueda
-
En el caso de que haya pinchado una rueda, aparque el
vehculo en un lugar seguro, l o ms lejos posible del
Realice los siguientes operaciones poro cambiar lo rueda.
trfico rodado. Se debe tratar de un lugar llano.
- Retir e el tapacubos de la rueda. Vase tambin
- Deje que bajen todos los ocupantes del vehculo. Los
~ pgina 281, NEmbellecedores de las ruedas
H
o bien
mismos debern mantenerse alejadOS de l a zona de
~ pgina 282, NTornillos de l a rueda con caperuzas de
peligro (p. ej., detrs del guarda-raill .
adornoN.
- Ponga firmemente el freno de mano. - Afloje l os tornillos de l a rueda = pgina 282.
- Ponga la 1! marcha (cambio manual), o bien posicione la - Levant e el vehculo por el lugar corres pondiente
palanca selectora en P. ~ pgina 283.
- En el caso de llevar remolque: Separe el remolque de su - Desmonte la rueda o bien mntela ~ pgina 284.
vehculo.
Baje el vehcul o. -
- Saque las herr amientas y l a rueda de repuesto
Utilice la ll ave de rueda para apretar los tornillos
~ pgina 276 del maletero.
-
~ pgina 282.
- Vuelva a colocar el tapacubos._
Trabajos que se deben realizar con
p osterioridad
Despus del cambio de rueda en si se deben realizar
todavia algunos trabajos.
- Guarde y fije la rueda cambiada en l a cavidad para la
rueda de repuesto.
- Guarde las herramientas en el lugar previsto para ello.
- Compruebe la presin del neumtico de la rueda de
repuesto montada en cuanto sea posible.
Compruebe, cuanto antes, el par de apri ete de los tomi
1I0s con una llave dinamometrica. Debe ser de 120 Nm.
Sustituya la rueda pinchada cuanto antes.
rn Nota
Si al cambiar de rueda ha constatado que los tornillos de la
rueda estn oxidados y que cuesta enroscarlos, los mismos se
debern cambiar antes de comprobar el par de apriete .
Por motivos de seguridad, le recomendamos que conduzca a
velocidad moderada hasta que se haya comprobado el par de
apriete. _
Embellecedores integr a les de la rueda
Se debern quitar los embellecedores integrales poro
poder acceder a los tornillos de las ruedas.
Retirar
- Desmontar el embellecedor integral de la rueda a mano.
Colocar
- Colocar sobre la llanta, haciendo presin, el embelle-
cedor integral de la rueda, ejerciendo presin primero en
el punto en que se encuentra el rebaje de la vlvula . A
continuacin se debe hacer encajar el resto del embelle-
cedor integral de la rueda en la llanta de acero. _
Vj Hdo pa,a COn .. ...
Embellecedores de l as ruedas
Se debern quitar los embellecedores para poder acceder
o los tornillos de los ruedos.
Retirar
Fig. 231 Cambio de
rueda: Retirar el embe
llKedor de la rueda
- Introduzca el gancho de extraccin de l as herramientas
en un agujero del embellecedor de la rueda.
- Retire el embellecedor de la rueda ::;o Hg. 231 .
VAlido par. ""hitu'",, ; t .. ro ,,,,roillo. de ,uod. con c.pe,", .. d. admno
Tornillos de la rueda con caperuzas de adorno
Hay que quitar las caperuzas de adamo para poder
acceder o los tornillos de lo rueda y desenroscarlos.
Retirar
Fig. 232 Cambio de
'ueda: Quilar las cape-
,uzas de adorno
- Encaje l a pinza de plstico de las herramientas en la
caperuza de adorno hasta que los salientes interiores de
la pinza hayan llegado al borde del mismo.
- Ext raiga la caperuza de adorno con la pinza de plstico
de las herramientas ~ fig. 232.
Colocar
- Coloque las caperuzas sobre los tornillos.
La fun cin de las caperuzas de adorno es la de proteger los tornillos
de la rueda._
Aflojar y apr etar l os tornillos de la rueda
Los tornillos de la rueda se debern aflojar antes de
levantar el vehculo.
Afloja r
Fig.233 Cambio d&
.ueda: Afloiar los lomi
110$ de la lueda
Introduzca la llave de rueda hasta el tope en el torni llo de
la rueda
A1
.
- Agarre la llave por el extremo y girela aproximadament e
una vuelta hacia la i zquierda :;:. fig. 233 -flecha-.
Apretar
Introduzca la llave de rueda hasta el tope en el tornillo de
rueda
A1

- Agarre la llave por el extremo y gire el tornillo hacia la
derecha hasta que quede bien f i jo.
41 Pa.a afloja, y apretar los tornillos da 'ueda antillobo' se necesit a al edaD
tado' cOlles pondicrotc :> pgina 285.
.& ATENCINl
Afloje los tornillos de la rueda slo un pocol aproximadament e una
yuelt al, ant es de levantar el vehculo con el gato. De lo contrario
exi st e peligro de accident e.
rn Nota
No utilice el t il de hedgono interior del mango del destorni-
llador para aflojar o apretar los tornillos de la rueda .
Si no es posible aflojar el tornillo. se puede apretar con el pie.
con toda prudencia. sobre el extremo de la llave de rueda. Para
hacerlo. apyese en el vehculo y asegrese de no perder el
equili brio. _
l evantar e l veh cul o
Poro poder desmontar los ruedos habr que levantar el
vehiculo utilizando el gOlo.
-
Fig. 234 Cambio de
.uada: Punl Os de
apoyo del gal a
Fig. 235 C.mbio de
. ued. : GltO
Busque en el larguero inferior el punto de aloj amiento
ms cercano a la rueda pi nchada =- f ig. 234 -f lechas-,
Coloque el gato debajo del punt o de apoyo y sbalo,
gi rando la manivel a, hasta que la garra del mismo quede
justamente por debajo del nervio del larguero.
- Posicione el gato de modo que su garra envuelva el
nervio del larguero inferior =- f ig. 235 0 Y que la placa
base mvil se apoye pl ana sobre el suelo.
- Suba el gato un poco ms hasta que la rueda se levante
un poco del suelo.
En el larguero inlerior van marcados los l ugares en los que se puede
apoyar el gato ~ fig. 234 -f lechas. Se ha previsto un lugar para
cada rueda. El gato no debe colocarse en airaS lugares.
La distancia entre los puntos de apoyo del gala y su paso de r ueda
respectivo es de, apro)(imadament e, unos 15 cm delante y unos 25
cm dl.llrs.
Si el gato se ha colocado sobre un piso bl ando es posible que
resbale. Por esta razn, el gato se deber colocar sobre una super-
fi cie que ofrezca un buen apoyo. Utilice en coso necesario una base ,.
amplia y estable. En el caso de piso li so Icomo, p. ej., baldosas),
habra que colocar una base que no resbala Ip. ej .. una estera da
goma).
&. ATENCIN!
Tome las medidas necesarias para que el pie del gato no
resbale. De lo contrario exi ste peligro de accidente.
Si no se coloca el gato en los lugares previstos, la consecuencia
puede ser que se dae el vohfculo. Adems, el gato puede resbala.
si no est bien colocado en el vehfculo, con el consiguiente peligro
de resulta, herido._
Desmontar y montar una rueda
Para desmontar y montar lo ruedo se debern I/evor o
coba los siguientes trabajos.
Fig. 236 Cambio d
ueda: lllll de h ...
gonolnte.ior par. girar
los tomillos
Fig.231 Cambio de
rueda: Pasado. de
montaje en el aguj o
superior
Oespus de haber aflojado los tornillos y de haber levan-
tado el vehicul o con el gato, cambie la rueda tal como se
indica a continuaci n:
Desmontar una rueda
- Desenrosque del todo el tornillo que se encuentra ms
arriba utilizando el t il de hexgono interior del mango
del destornillador (herramientas del vehicu(o) y deposi -
telo sobre una superfi cie limpia => fig. 236.
Atornille a mano el pasador de montaje {herramientas de
a bordol en la rosca que ha quedado libre => fig. 237.
- Desenrosque el resto de los tornillos de rueda tal como
se describe ms arriba.
- Retire la rueda. Al hacerlo, el pasador de montaje debe
dejarse en su lugar.
Montar una rueda
- Coloque la rueda de repuesto pasndola por el pasador
de montaje.
Enrosque los tornill os de la rueda y apritelos un poco
utilizando el til de hexgono interi or.
Desenrosque el pasador de montaje y enrosque el
tornillo de la rueda restante, apretndolo tambin un
poco.
Los tornillos de la rueda deben estar limpios y poderse enroscar con
faci lidad. Examine las superficies de apoyo de la rueda y del cubo
de la rueda. Si estas superficies estn sucias. debern limpiarse
antes de montar la rueda.
El til de hexgono interior en el mango del destornillador facilita el
manejo de los tornillos de la rueda. Para ello se debe haber quitado
antes la punta reversible.
Si se montan neumticos con sentido obligator io de giro se deber
tener en cuenta el sent ido de giro ~ pdgina 285.
rn Nota
No utilice el til de hexgono interior del mango del destornillador
para aflojar o apretar los tornillos de la rueda. _
Neum ti cos con sentido o bli gatori o d e giro
Los neumdticos con sentido obligatorio de giro deberdn
montarse en el sentido correcto.
Un neumtico con sentido obligatorio de giro se puede reconocer
por las f lechas en el flanco del neumtico. que indican en la direc-
cin de marcha. Es imprescindible observar el sentido obligatorio
de giro al montar las ruedas. Slo en este caso se puede disfrutar al
mximo de las propiedades ptimas de este tipo de neumticos en
lo que se refiere a adherencia. ruidos, desgaste y aquaplaning.
En el caso excepcional de tener que montar la rueda de repuesto en
el sentido contrario al de giro. le recomendamos que conduzca con
prudencia. ya que en una situacin asi no se dispone de las pt imas
propiedades de marcha del neumtico. Esto es de especial impar
tancia en el caso de que el piso est mojado.
Para poder volver a disfrutar de las ventajas que ofrecen los neum
ticos con sentido obligatorio de giro. se deberia sustituir cuanto
antes el neumtico pinchado y restablecer el sentido obligatorio de
giro de lodos los neumticos en la direccin correcta. _
To rnill os a ntirro b o de las ruedas
Poro girar los torni/los ontirrobo de lo ruedo se necesita
un adoptador.
Fig.238 Torni ll O anti
.. abo de la rueda con
cape ruza y adaptador
Extraiga la caperuza = f ig. 238 con la pinza de pls-
t ico que va con las herramientas.
Introduzca el adaptador 0 hasta el tope en el tornill o
antirrobo de la rueda (D.
Introduzca la l lave de rueda hasta el tope en el adaptador
o
Afloje el tornillo de la rueda o bien apritelo
~ pgina 282.
Para poder extraer la caperuza" @ la pinza de plstico se deber
introducir en!a misma hasta que los salientes interiores de la pinza
hagan tope con el borde.
Le recomendamos que lleve siempre en el vehculo e! adaptador
para los tornillos de la rueda. Se debera guardar siempre junto con
las herramientas.
En la parte frontal del adaptador se ha gravado el numero de cdigo
del seguro de los tornillos de la rueda. En caso de necesidad se
puede conseguir otro adaptador en un Servicio Of icia! Audi presen
t ando este numero.
rn Noto
Anote el numero de cdigo del seguro de los tornillos de la rueda y
gurde!o en un lugar seguro. pero nunca en su vehculo._
Reparacin de neumticos
VlidO na, ehlculoo: con tire mObili'y .""em
Observaciones generales y consejos para s u
seguridad
El juego de reparacin para neumoricos esto concebido
para aplicarla de un modo provisional y breve.
F'g.239 PinchazO$
para los que no se
adecua el sist ema tire
mobillty oystem
Su vehculo viene equipado con un juego de reparacin para
pinchazos llamado t ire mobi litv system.
Debajo de!a superficie de carga del malet ero se encuentra el t i re
mobi' ity system. que se compone de un producto estanqueizant e y
de un compresor y puede ser utilizado en caso de pinchazo.
Con el ti re mobilitv system slo pueden repararse de un modo
fiable los pinchazos originados por cuerpos extraos al neumt ico
de un dimetro inferior a aprox. 4 mm.
El cuerpo ext rao puede dejarse dentro del neumt ico.
El producto estanqueizante no se debe utilizar en los
s iguientes casos:
Si (os cortes o pinchazos en el neumtico superan los 4 mm de
longi tud = pagina 286, lig. 239 (!)
Si la llanta ha resultado daada 0
Si se ha estado circulando con una presin de inllado muy baja
o sin presin en el neumti co <!)
El manejo del TMS (ti re mobility systeml se describe en el apartado
Efectuar la reparacin = pagina 288 y en las instrucciones que hay
en la botella de estanquei zante.
El TMS (tire mobility systeml puede emplearse a temperaturas exte
ri ores de hasta 20 ' C bajo cero.
& ATENCIN!
Una vez reparado el neumtico, se deber tener en cuenta lo
siguiente:
No conduzca a ms de 80 km/h.
Evite pisar el acelerador a fondo, frenar bruscamente y tomar
curvas a altas velocidades.
El comportamiento del vehculo puede verse afectado.
Un neumtico que se haya reparado con tire mobility system
slo s e debe utilizar de manera provisional V por un breve perodo
de tiempo.
En vehculos con sistema de control de la presin de los neum
ticos puede producirse una indicacin incorrecta o una anomala
del si stema tras apficar el estanqueizante. Por lo tanto, lleve su
vehculo al taller especializado ms cercano conduciendo con
precaucin.
El tire mobility system NO se debe utilizar:
- Si los cortes o pinchazos en el neumatico superan los 4 mm
de longitud o dimetro
- Si la llanta ha resultado daada
& IATENCINI (continuacin)
- Si se ha estado circulando con una presin de inf lado muy
baja o sin presin en el neumtico.
Si no es posible reparar un pinchazo con el producto estanquei
zante, solicite ayuda a un profesional .
Se debe evitar que el producto estanqueizante entre el
contacto con la piel, los ojos o la ropa.
Si su piel o los ojos han entrado en contacto con el producto
estanqueizante, lave de inmediato y a fondo la zona afectada con
agua limpia.
Cmbiese de inmediato la ropa que se haya ensuci ado con el
producto estanqueizante.
lEvite respirar las emanaciones!
Si ha tragado producto estanqueizante, lvese la boca de inme
diato V a fondo y beba mucha agua.
- No intente vomitar! Consulte a un mdico de inmediato!
Consulte a un mdico de inmediato en caso de reacciones de
tipo alrgico.
iMantenga el producto estanqueizante fuera del alcance de los
ninos!
~ Nota relativa al medio ambiente
los cartuchos de estanqueizante usados se pueden entregar en un
Servicio Oficial Audi para su desecho.
rn Nota
Si se ha derramado producto estanqueizante. deje que se seque.
As se puede retirar como una lmina.
Te nga en cue nta la fecha de caducidad que se indica en el
cartucho del estanqueizante. Acuda a un taller especializada para
que cambi en el estanqueizante. _
Efectuar l a r epar acin
Preparativos
Fig.240 Efectuar la
reparacin
~ En el caso de que haya pinchado una rueda, aparque el
vehculo en un lugar seguro, lo ms lejos posible del
trafico rodado.
~ Ponga el freno de mano electrnico para evitar que su
vehculo pueda ponerse en movimiento en pendientes.
~ Ponga la 1! marcha Icambio manuall, o bien posicione la
pal anca selectora en P.
~ Compruebe si es posible reparar el pinchazo con el tire
mobility system ::::) pgina 286.
Haga que los ocupantes bajen del vehculo y que aban-
donen la zona de peligro ::::) & .
~ Saque la botella de estanquei zante y el compresor del
maletero.
~ Pegue el adhesivo u max. 80 km/ h" que hay en la botell a
de estanqueizante en el cuadro de instrumentos, de
modo que quede en el campo visual del conductor.
Llena r el neumtico
Agite bien la botella antes del empleo.
Atornille del todo en la botella el tubo flexible de llenado
que se suministra. Al hacerlo se atraviesa la lmina de
cierre.
~ Retire la caperuza de la vlvula del neumtico y desen-
rosque el obs de la vlvula con el til que se suminist ra
::::) fig. 240.
~ Deposite el obs de la vlvula sobre una superficie
limpia.
Quite el tapn del tubo flexible de llenado y acople el
tubo flexible en la vlvula del neumtico.
~ Mantenga la botella cabeza abajo y llene el neumtico
con todo el contenido de la botella.
Despus de ello, desacople el tubo flexible y atornille el
obs en la vlvula del neumtico.
Inflar el neumti co
~ Atornille el tubo flexible de llenado del compresor en l a
vlvula del neumtico y enchufe el conector en encen-
dedor del vehculo.
~ Infle el neumtico a una presin entre 2,0 y 2,5 bares y lea
la presin que indica el manmetro.
Si no se puede alcanzar esta presin en el neumti co,
circule con el vehicul o unos 10 metros haci a adel ante o
haci a atrs para que el estanqueizante pueda distribui rse
en el neumtico, Si, despues de ello, t ampoco se puede
alcanzar l a presi n requeri da, el neumtico est dema-
si ado deteri orado como para poderl o reparar con el
estanque izan te.
Co ntrol fina l
Detenga el vehculo despus de haber ci rcul ado durante
unos 10 minut os y cont role la presin del neumt ico.
Si la presin del neumtico es inferi or a 1,3 bares, el
neumtico est demasi ado daado. No si ga condu-
ciendo! Le rogamos que solici te la ayuda de un profe-
si onal.
& ATENCIN!
Cone<:te los intermitent es de emergencia y ponga el tri ngul o
de emergencia si ha tenido un pi nchazo en un lugar con mucho
trfico. Esta medida precaut oria le protege a Vd. y a los o<: upanles
de ot ros vehlculos.
Encrguese de que todos los ocupantes se mant engan en un
lugar seguro situado fuera de la zona de peligro Ip. ej., detrs del
guarda-rain
Tenga en cuenta las indicaci ones de seguridad del fabricanle
que fi guran en el compresor y en las instrucciones de la botell a de
estanqueizante.
Si la presin de 2,0 ba res no se alcanza a pesar de haber estado
infl ando dura nte seis minUlOS, e l neumtico est demasiado
daado. INo siga conduciendol
Si no es pos ibl e reparar un pinchazo con el producto estanquei -
zant e, solicit e ayuda a un profesional.
r;;;---c .
LU IATENCIONl lcontinu.clnl
Si, despus de 10 mi nut os de ma rcha, la presin del neumti co
es inferior a 1,3 bares, el neumtico est demasiado daado. No
siga conduciendo! Solicit e la ayuda de un profesional.
CD Cuidado!
Extreme cuando tenga que repa rar un pi nchazo e n
una pendiente.
rn Nota
No haga funcionar el compresor durante ms de 6 minutos. De
lo contrario e xiste peligro de sobrecalentamiento. El compresor
podr volver a utilizarse cuando se haya enfr iado.
Deje que se sequ e el prOducto estanqueilante que haya podido
ver te rse; una vez seco podr retirarse como una lmina.
Si ha reparado el neumtico con producto estanqueizante.
adquiera una nueva botell a de estanqueizante en un taller especia
lizado. Una vez hecho esto, el tire mobili ty system queda listo para
ser utilizado.
Observe las disposiciones legales al respecto. _
Ayuda de a rra nque
Pre p a raci n
En coso necesario, el motor puede ponerse en marcho
mediante lo botera de otro vehculo.
Si e l motor no arranca debido a que se ha descargado la bated a. se
pod r utilizar la bateria do otro vehiculo para arrancar. Para e ll o se
necesi tan ca bles de avuda de arranque. ...
Ambas bateras debern tener un valor nominal de 12 vol ti os. la
capacidad lAhl de la batera cargada no deber ser esencialmente
inferior a la de la bateria descargada.
Cables de ayuda de arranque
Utilice slo cables de ayuda de arranque con una seccin trans-
versal suficientemente grande. Tenga en cuenta las instrucciones
del fabricante.
Utilice slo cables de ayuda de arranque con pinzas de polos debi-
damente oislados:
El cable positivo suele ser de color rojo.
El negativo suele ser de color negro.
&. iATENCIN!
Una batera descargada puede ya helarse a temperaturas
prximas a los O C. Es imprescindible que la bateria se deshiele
antes de conectar los cables de ayuda de arranque. De lo contrario
existe peligro de ellplos in.
l e rogamos que tenga en cuenta las advertencias al realizar
trabajos en el compartimento del motor = pagino 247.
rn Nota
No debe existir contacto alguno entre los dos vehiculos. de lo
contrario ya podra pasar corriente al embornar el polo positivo.
la batera descargada debe estar correctamente embornada a la
red de corriente del vehculo.
Si dispone de tel/ono del automvil. desconctelo. o mejor an.
tenga en cuenta el manual de instrucciones del telfono para este
caso. _
Arrancar el motor
Los cables de ayudo de arranque se debern embornar
por el orden correcto.
Fig.24t Ayude de
arranque con la bateria
de otro vehculo: A_
descargada, B-
cargada
Unir los p o l os p ositivos con e l cabl e positivo
(roj al
1. Fije un ext remo en el polo positivo G) ~ lig. 241 de la
batera descargada 0.
2. Fije el otro extremo en el polo positivo 0 de la batera
cargada @ .
Unir los polos negativos con el cable negativo
(negro)
3. Fije un extremo en el polo negativo de la bateria
cargada @.
4. Fije el otro extremo en el polo negativo 0 de la bateda
descargada 0.
A rrancar e l motor
Arranque el motor del vehcul o con la bateda cargada y
deje que funcione al ral enti.
Arranque ahora el motor del vehculo con la batera
descargada.
En el caso de que el motor no arranque: Interrumpa el
proceso de arranque despus de 10 segundOS y rep tal o
pasados unos 30 segundos.
Mi entras los motores si guen en marcha, retire los cables
en el orden inverso de operaciones al que se indica ms
arriba.
l a batera de su vehculo di spone de un respi radero hacia el exter ior
que permite que salgan los gases que se forman en la misma.
Asegrese de que la parte metdlico de las pinzas de polos tiene un
contacto suficiente con el boroa.
& ATENCIN!
No se deben tocar las partes no aisladas de las pinzas de polos.
Adems, el cable que va embornado al polo positi vo de la batera
no deber hacer contacto en ningn caso con pinas del vehculo
conductoras de electricidad, ya que existe peligro de que se
produzca un cortocircuito.
Asegurese. al tender los cables de ayuda de arranque, de colo-
carlos fuera del alcance de cualquier tipo de pinas con movi
miento giratorio.
Si real iza trabajos en el compartimento del motor, no apoye su
cuerpo sobre las bateras, ya que existe peligro de que se
produzcan heridas de tipo custico.
los tapones de las celdas de la batera deben estar bien
cerrados.
& IATENCINllconlin".clnl
Mantenga cualquier t ipo de fuentes de encendido Ulamas, ciga
rr iUos. etc.! a una di stancia sufici ente de l as batedas. De lo
contrar io exist e pel igro de explosin.
CD iCuidado!
le rogamos que tenga en cuenta que el procedimiento de conexi n
de los cables de ayuda de arranque que est descri to ms arri ba
tiene como fin que su vehiculo obtenga ayuda de afranque. En el
caso que sea su vehlculo el que otorga ayuda de arranque, el cable
de negativo (-1 no se debera embornar al polO negativo de la
batera descargada =- pdgino 290, l ig. 241 G) sino a una pieza de
metal maciza que est atornillada al bloque motor o bien al mismo
bloque mOl or. Si la batera del vehculo que recibe corriente no
dispone de un respiradero hacia el exterior hay peligro de explosin
por gas detonante._
Remolcar y arrancar el motor
remolcando el vehculo
Observaciones gen e rales
Pora arrancor por remolcado y paro remolcor se debern
tener en cuento ciertos puntos.
Si se uliliza un cable de remolcado se deber tener en
cuenta lo siguiente:
Conductor del veh fc ulo tractor
- Empiece a conducir con moderacin hasta que se haya
tensado el cable. Aceler e entonces cada vez mas. ..
.
,
Ut i lice el embrague con prudencia al poner en marcha el
vehculo. Si su vehculo dispone de cambio automtico,
acelere con prudencia.
Conductor del vehculo remolcado
Conecte el encendi do para que el volante no se bl oquee
y para poder acti var los i ntermi tent es, la bocina, el
li mpiaparabri sas y el lavacristales.
Ponga la palanca del cambio en punto muerto o bi en
posicione la pal anca selectora en N en el caso de cambi o
automtico.
Tenga en cuenta que el servofreno V la direccin asistida
s lo f uncionan con el motor en marcha. Si el mot or est
pa rado hay que apli car mucha ms f uerza al pisar el
pedal del f reno V para girar el volante.
Asegrese de que el cable se mantiene tensado en todo
momento.
Cable de remolcado o bien barra de remolque
La barra de remolque ofrece la mayor seguridad y el menor peligro
de que se produzcan danos en el vehiculo. El cable de remolcado
slo se debera ut ilizar en el caso de que no se disponga de una
barra de remolque.
El cable de remolcado debe ser elstico para que no se produzcan
daos en los vehiculos. Utilice un cable de fibra sinttica o de un
material elstico simi lar.
Fije el cable de remolcado o la barra de remolque exclusivamente en
las argollas de remolcado previstas para ello ~ pagina 293.
Estilo d e c onducci n
Se requiere una cierta experiencia para remolcar un vehculo, sobre
todo si se utiliza el cable de remolcado. Ambos condUl.: tores deben
conocer a fondo las particularidades del proceso de remolcado. Los
conductores no experimentados no deberian arrancar el vehlculo
por remolcado ni remolcar.
Aseg .... rese al conducir de que no se generen fuerzas de t raccin
inadmi sibles ni sacudidas. Si se intenta remolcar fuera de la calzada
existe siempre el peligro de somet er los elementos de fijacin a
esfuerzos excesivos.
,6 ATENCIN!
Si el vehculo se ha quedado sin corriente, no funciona ninguno de
los equipos de iluminacin, tales como la luz de freno y los inter
mitentes. El vehculo no se debe remolcar. De lo contrario exi st e
peligro de accidente.
(J) iCuidado!
En el caso de que. debido a una avera, el cambio de su vehiculo no
contenga ms lubricante, el vehiculo slo se deber remolcar con
las ruedas motrices levantadas o bien se deber transportar sobre
una camioneta o remolque especial.
[jJ Nota
Observe las disposiciones legales al respecto.
Encienda en ambos vehculos los intermitent es simultneos de
emergencia. Tenga tambin en cuenta otras posibles normativas al
respecto.
El cable de remolcado no debe estar retorcido. De lo contrari o. la
argoll a de remolque delantera podra llegar a salirse del vehcul o._
A rgo ll a de rem o lq u e dela n tera
La argolla de remolque delantero slo se debe montor en
caso necesario.
Fig.242 Parachoques
delanter o: Tapa
cubierta
Fig. 243 Parac hoques
delantero: Argolla de
remolque enroscada
En la parte delantera derecha, debajo del parachoques, hay
una rosca en la que se puede enroscar la argolla de
remolque. la rosca se encuentra det rs de una tapa-
cubierta.
- Saque la argolla de remolque que se encuentra con las
herramientas del vehculo =- pagina 276.
Para sacar del parachoques la tapa de proteccin,
presione el borde inferior de la tapa hacia adentro
::;. fig. 242.
Atornille la argolla de remol que hasta el tope en la rosca
::;. fig. 243 y apritela con la llave de rueda.
Oespus de ut ilizarla, desenrosque la argolla de remolque y gur-
dela junto a las herramientas. la argolla de remolque se debera
llevar siempre en el vehculo.
& ATENCIN!
Si no se enrosca del todo la argolla de remolque, al remolcar el
vehcul o pod ra des prende rse la rosca con el cons iguiente ries go
de provocar un accidente._
Argoll a de remolque t r asera
La argolla de remolque trasera va soldada a la derecha, debajo del
parachoques. _
Arran car por r e m o lcado
Como regla general no recomendamos arrancar el vehi-
culo por remolcado.
Ponga la 2 ~ o la 3 ~ marcha estando el vehculo parado.
Pise el pedal de embrague y mantngalo pisado.
Conecte el encendido.

Quite el pie del pedal del embrague cuando los dos veh-
cul os estn en movimiento.
En cuanto haya arrancado el motor: pise el pedal del
embrague y saque la marcha_
Si el motor no arranca, se debera intentar arrancarlo primero
mediante la bateria de aIro vehculo = pgina 289. Slo se debera
arrancar por remolcado si lo anterior no funciona. Lo que se intenta
al arrancar por remolcado es poner el mOlOr en marcha aprove-
chando el movimiento de las ruedas.
Si se desea arrancar un vehculo con motor de gasolina, ste slo
debe remolcarse un corto trecho. ya que de lo contrario puede llegar
combustible sin quemar al catalizador.
Los vehculos con cambio automtico no pueden ser arrancados
por remolcado debido a sus caractersticas tcnicas.
& ATENCIN!
Arrancar por remolcado supone un riesgo de accidente elevado, p.
ej. , el de chocar con el vehculo tractor.
CD Cuidado!
El trecho de remolcado no debe ser superior a 50 m. De lo contrario
existe peligro de que se dae el catalizador._
Remolcar vehculos con cambi o manual y
tracci n delantera
El remolcado est relativamente exento de problemas.
Le rogamos que tenga en cuenta las not as respectivas
= pgina 291.
El vehculo puede remolcarse de un modo normal con la barra de
remolque o con el cabl e de remolcado o bien estando el eje delan-
tero o trasero levantado. Al remolcar, la velocidad mxima permiti da
es de 50 kmfh._
Remolcar vehculos con cambio a utomtico y
traccin delantera
El remolcodo no est exento de problemas.
Le rogamos que t enga en cuenta las notas respectivas
= pdgino291.
El vehculo se puede remolcar de un modo normal con una barra de
remolque o con un cable de remolcado. Al hacerlo. tenga en cuenta
lo siguiente:
Posicione la palanca selectora en "N".
Al remolcar. la velocidad mxima permitida es de 50 kmfh.
Al remolcar. la distancia mxima permitida es de 50 km. Moti vo:
si el motor est parado no funciona la bomba de aceite del cambio.
por lo que la caja de cambios no es lubricada de un modo suficient e
a velocidades ms altas y distancias ms largas.
Si el vehculo es remolcado con un camin-gra. slo se deber
remolcar con las ruedas delanteros levantadas. Motivo: los rboles
de transmisi n asientan en las ruedas delanteras. Si se levanta el eje
trasero, es decir, si se remolca el vehiculo hacia atrs, los rboles de
transmisin giran tambin hacia atrs. Debido a ello. los planet a-
rios del cambio automtico alcanzan un rgimen de vueltas tan alto
que la caja de cambios puede resul tar seriamente daada en un
corto periodo de tiempo.
rn Nota
Si no es posible remolcar el vehculo de un modo normal o bien si
el trayecto que se tiene que recorrer es superior a 50 km. el vehiculo
debe transportarse en un vehlculo especi al o en un remolque._
Remolcar vehculos con cambio manual y
tra ccin total
El remolcado no est exento de problemas.
le rogamos que tenga en cuenta las notas respectivas

El vehculo se puede remolcar de un modo normal con una barra de
remolque o con un cable de remolcado. El vehculo se puede
remolcar tambin con un camingrua estando el eje delant ero o el
eje trasero levantado. Al hacerlo. tenga en cuenta lo siguiente:
Al remolcar. la velocidad mxima permitida es de 50 km/h.
Al remolca r. la distancia mxima permitida es de 50 km.
[!J Nota
Si no es posible remolcar el vehculo de un modo normal o bien si
el t rayecto que se tiene que recorre r es superior a 50 km. el vehculo
debe transportarse en un vehiculo especial o en un remolque. _
Remol car vehculos con cambi o automatico y
traccin total
El remolcado no est exento de problemas.
le rogamos que tenga en cuenta las notas respectivas
pagina 291.
I
Elvehculo se puede remol car de un modo normal con una barra de
remolque o con un cable de remolcado. Al hacerlo, tenga en cuenta
lo siguiente:
Posicione la palanca select ora en "N".
Al remolcar, la velocidad mxima permitida es de 50 km/h.
Al remolcar, la distancia mxima permitida es de 50 km. Motivo:
I malar est parado no funciona l a bomba de aceite del cambio,
por lo que la caja de cambios no es lubricada de un modo sufici ente
a velocidades ms altas y distancias ms largas.
No se debe remolcar el vehculo con el eje delantero o el eje trasero
levantados.
00 Nota
Si no es posible remolcar el vehiculo de un modo normal o bien si
el trayecto que se tiene que recorrer es superior a 50 km, el vehculo
debe transportarse en un vehculo especial o en un remolque._
; I
Fusibl es y l mpa ras d e i n cande s cenci a
Fusi bl es e l ctri c os
Ca mbi ar u n f us ibl e
Los fusibles f undidos se deben cambiar.
i
I
Fil!. 244 Panal l, . ... t
;zqui" do d" ltablero
de instrumento, : Tapa
d .. los fu s ibles
FiI!. 245 lIust .acin
bb ica del po'tal",.
bies en la cubie. t a
delanl e r. izquierda del
table ro de nSI'''-
mentol: Fusiblul,in t.
t apa de los l usiblHI
- Desconecte el encendido y el consumi dor el ctrico afec-
tado.
- Ut iti ce un destornill ador para abrir l a tapa de l os fusi bles
::;. fi g. 244.
- AverigOe qu fusi ble corresponde al consumidor elc-
t ri co afectado::;. pgina 297, de
- Tome la pinza de pl stico del soporte de la tapa de los
fu sibl es, encj ela sobre el f usible fundido y tire del
fu sible hasta sacarlo.
- Sust ituya el fusble fundido Ise puede reconocer por la
ti ra de metal f undi da) por un f usible nuevo del mismo
amperaje.
- Vuelva a col ocar l a tapa de l os f usibles.
Los circuitos de corr iente van protegidos por fusibles. Los fusibl es
se encuentran en el extremo izquierdo del tablero de i nstrumentos.
debajo de una t apa.
En la parte interior de la tapa de fusibles hay un adhesivo en el que
se indica la dotacin de fusibles V dos fusibles de repuesto.
Adems, elli se encuentra tambin un manivela para el acciona-
miento de emergencia del techo corredizo.
CD Cuidado!
No "repare" los fusibles ni los sustituya por ot ros de mayor ampe-
raje. De 10 contrario e_isl e peligro de incendio. Adems, podran
originarse daos en otra parte del sistema elctrico.
rn Nota
N
Si se vuelve a fundir un fusible nuevo despus de poco tiempo,
m.
Consumidor
Ampo-
r los
habr que verificar el sistema elctrico cuanto antes en un taller
11 Sin ocupar
especializado. _
12 Enchufe para diagnstico
13 Mdulo de la columna de direccin 10
Dotacin de fusibles
"
luces de freno
10
Relacin de los fusibles que se pueden cambiar sin
15 Cuadro de instrumentos, sistema de navegacin 10
problemas.
16 Emisor ara abrir la puerta del garaje
5
Ayuda de aparcamiento. regulacin de nivel ,
N
Con sumidor
Ampe-
17 control de la presin de los neumticos, sensor 10
m. r ios
de lluvia/luz
Climatizador
10
"adaptive Ight" Uuz de asistencia en curvas)
18
5
2 luces de la zona parl los pies 5 izquierda
3 Eyectores de lavado trmicos
5 19 Faro antiniebla
15
4 Ventilador del radildor
5 20 Sin ocupar
Telfono, sensor del nivel de aceite, conmuta 21 Sin ocupar
5
dor multifuncin, asiento termico trasero, per
10 22 Puerta del lado del conductor/acompal'iante
15
sianilla de la luneta trasera. cambio automtico
(campo de indicacin de l as marchas)
23 Puertas traseras
15
Climatizador (sensor de le calidad del aire), sen-
24 Electrnica de confort central 20
6
5
sor de presin
25 Ventilador de la calefaccin
30
Programa electrnico de estabilizacin IESPI.
26 Calefaccin de la luneta trasera
30
7
conmutador de la luz de freno, conmutador del
10
Toma de corriente para el remolque (unidad de
pedal del embrague, sensor del ngulo de direc
27
30
cin
control)
8 Telfono
5
28
Bomba de combustible, bomba adicional para
20
Diesel
9 Servofreno (bomba de vacio)
15
29 Sin ocupar
Regulacin automtica del alcance de las luces,
30 Techo corredizo/deflector 20

10
"adaptive light " (luz de asistencia en curvasl
5
derecha
N
Con sumidor
Ampe -
m .
r lOB
Cambio automtico. enchufe de diagnstico.
31
retrovisor intarior con ajuste automtico para 15
posicin antideslumbrante
32
Toma de cor riente para el remolque
15
33 Encendedor
20
34 Sin ocupar
35
Toma de corriente del maletero
20
36 Sistema limpiacri stales
30
37
Bomba para lavaparabrisas y lavalaros 30
38
Electrnica central de confort, desbloqueo del
cap del maletero
15
39 Radio
20
40 Claxon
25
41 Calefaccin estacionaria
30
42
Programa electrnico de estabilizacin IESPt 25
"
Gestin del motor
15
44 Calefaccin de los asientos
35
Algunos de los consumidores elctricos que se relacionan en la
labia pertenecen slo a determinadas versiones del modelo o bien
son equipamientos opcionales.
los el evalunas y los asientos elctricos van protegidos por medio
de fusibles aut omticos que, una vez eliminada la sobrecarga (p. ej.,
cristales at ascados por congelacinl , vuelven a conectarse autom
ticamente tras unos segundos.
rn Nota
le rogamos que tenga en cuenta que la lista anterior refleja los
datos de que se dispone en el momento de imprimir este manual,
por lo que est sujeta a modificaciones. En el caso de que hayan
diferencias tienen siempre preferencia los datos del adhesivo
pegado en la parte interior de la tapa de fusibles._
Lmparas de incandescencia
General idades
Cambiar lmparas de incandescencia no es sencillo.
Usted mismo puede cambiar, en su vehculo, las siguientes
lmparas de incandescencia de la iluminacin eKterior:
Faros principales: Lmpara de la luz de cruce (halgenal
Faros principales: lmpara de la luz de carretera
luz trasera: Todas las lmparas
Las siguientes lmparas slo pueden ser cambiadas en un taller
especializado:
Faros principales: luz de xenn " = &
Faros principales: lmpara del intermitente lImpara de larga
duracinl
Faros principales: Lmpara de la luz de posicin
Faros antiniebla: lmpara de incandescencia
lmpara del intermitente de la aleta
Cambiar lmparas defectuosas, por lo general, no es sencillo; esto
es especialmente vlido para aquellas a las que slo puede acce
derse desde el compartimento del molor.
En caso de duda le recomendamos que, para cambiar las lmparas,
se dirija a un profesional del ramo o bien a un taller especializado.
Si a pesar de lo anteriormente dicho desea cambiar Vd. mismo
lmparas de incandescencia en el compartimento del motor.
recuerde que el compartimento del motor es una zona que alberga
pel igros = pagina 247 = 6.
Tipo de lmparas de incandescencia
Una lmpara de incandescencia s61a deba ser sustituida por otra
del mismo tipo. La denominacin se encuentra en la base portalm-
para.
Lmpara de incandescencia 112 VI
l uz de cruce Ihalgena)
Luz de carretera
_______
luz trasera
Luz de freno
Luz de marcha atrs
Luz traser ntiniebla
& ATENCIN!
Tipo
12 Vl55 W {H7!
12V155WI H71
12 Vf21 W
12 Vl21 W

12VI21 W
12 VI21
Los t rabajos en el compartimento del motor deben realizarse
con un especial cuidado - pel igro de quemaduras.
Las lmparas de incandescencia estn bajo presin y pueden
ellplotar al cambiarlas, por lo que elliste peligro de resultar herido
al cambiarl as.
En el caso de las lmparas de descarga de gas (luz hay
que trabajar con gran prudencia y profesional idad al manejar el
componente de alta tensin. De no hacerlo as peligro de
nl uerte.
Al cambiar lmparas. asegrese de no herirse con las piezas de
cantos agudos que hay en la carcasa de los faros.
<D iCuidado!
Antes de t rabajar en el sistema elctrico hay que extraer la llave
del contacto. De lo cont rario puede producirse un cortocircui t o.
Apague las luces y la luz de aparcamiento antes de cambiar una
lmpara de incandescencia
Nota relativa al medio ambiente
En las tiendas especializadas podr informarse de cmo desechar
lmparas de incandescencia defectuosas.
[!J Nota
Compruebe con regularidad que todos los equipos de ilumina-
cin de su vehiculo funcionan a la perfeccin, en especiailas luces
exteriores. Esto no slo redunda en su seguridad sino tambin en la
de los dems conductores.
Adquiera la nueva lmpara antes de empezar a cambiar la
lmpara defectuosa.
No toque la ampolla de vidrio de la lmpara con la mano, es
mejor utilizar un trozo de tela o papel -los restos dejados por la
huella dactilar se evaporadan por el calor de la lmpara de incan-
descencia encendida, se precipitaria en la superficie del espejo y
acabaria danando el reflector. _
; I
Cambio de las lmpal'"as delante..-as
D esmon tar la condu ccin de venti lacin
Es necesario desmontar lo conduccin de ventilacin
para acceder o las lmparas del foro derecho.
fig.246 Ccmducc,n
de ventilacin en el
lado derecho del vehi
f;ul0
- Desenrosque los lomillos 0 ~ fig. 246.
- Separe la conduccin de ventilacin de la gua y
extrigala. _
Montar la conduccin de ventil aci n
Tras sustituir lo(s) lamparais} del faro derecho deber
montor nuevamente la conduccin de ventilacin.
Fig. 247 Conduccin
de ventilacin en el
lado derecho del vehi-
culo
_ Coloque la conduccin de ventilacin en la posicin de
montaje.
Enrosque ini cialmente los dos tornillos 0 y luego aprie-
telas.
- Desplace la conducci n de ventilacin en l a guia @ .
Desmontar la luz de cruce
Los posos pora cambiar la lmpara son idnticos a
ambos lados del vehfculo.
Fig.248 Comparti.
mento del motor:
Retirar la tapa de la
carcasa lIuz de cruce,
lado del conductor)
Fig.249 Carcasa
portalmpara: Basa
portalmpara para la
luz de cruCe
El cambio de lmparas de incandescencia se describe para
el faro principal del lado del conductor. Las lmparas del
faro principal del lado del acompaante se cambian de un
modo anlogo tras desmontar la conducci n de ventilacin
~ pgina 300.
- Desconecte el encendido y apague las luces.
Abra el cap.
Presione hacia abajo la lengeta de desbloqueo
~ lig. 248 que hay en el extremo trasero de la tapa de la
carcasa y desprenda la tapa ~ & en "Generalidades",
pgina 298.
- Haga presin, hacia abajo, sobre la lmpara en el
conector de plstico ~ fig. 249 Y extraiga el conector
junto con la lmpara de la carcasa del faro.
Separe el conector de plstico del zcalo porta lmparas
~ & en "Generalidades", pgina 298 .
Colo car la l mpara de la luz de cruce
Mirar a travs del cristal del faro facilita el montaje de la
lmpara.
Fig.25O Carcasa
portalmpara: Colocar
la lmpara ...
Fig.251 Faros:
l'mpara bien montada
- Coloque la nueva lmpara de incandescencia en el
conector de plstico y, asindola por el zcalo de metal,
introdzcala en el conector, haciendo presin, hasta que
llegue al tope :o 8 en "Generalidades", pgina 29B.
Introduzca la lmpara en la carcasa del faro con la
pestaa hacia arriba.
- Coloque la lmpara en la carcasa portalampara empe-
zando por abajo :o pagina 301, fig. 250, en la posicin
@.
- Asegrese de que la pestaa @ queda centrada hacia
arriba, pudiendo encajar en la guia, tal como se muestra
en la ilustracin.
Mire el faro principal desde la parte delantera :o fig. 251
Y verifique el montaje.
- Alce el conector de plstico en el senti do que indica l a
flecha :o pgina 301. fig. 250 hasta que la lmpara
encastre en el soporte. Si no lo consigue a la primera,
corrija l a posicin de la lmpara de incandescencia.
- Compruebe que la junta asiente bi en en la tapa de la
carcasa.
Coloque la parte inferior de la tapa de la carcasa en los
soportes y haga presin en la parte superior hacia el faro
principal, hasta que la brida de bloqueo superior
encastre.
- Verifique el funcionamiento de la nueva lmpara de
incandescencia.
- Haga revi sar cuanto antes el centrado de l os faros._
Extraer la lmpara de la luz de cruce
Los posos poro cambiar la lampara son idnticos o
ambos lodos del vehfculo.
fig. 252 Comparti .
mento del motor:
Retirar la tapa de la
carcasa lIuz de carre-
tera. lado del
conductor)
Fig.253 Base porta.
lmpara para la luz de
catretGn.
El cambio de lmparas de incandescencia se describe para
el faro principal del lado del conductor. Las lmparas del
faro principal del lado del acompaante se cambian de un
modo anlogo tras desmontar la conduccin de ventilacin
~ pgina 300.
- Desconecte el encendido y apague las luces.
Abra el cap.
Desbloquear el estribo de acero en la tapa de la carcasa
~ pgina 302, fig. 252 en la direccin de la flecha y
retirar la tapa de la carcasa ~ &. en "Generalidades",
pgina 298.
Haga presin, hacia abajo, sobre la lmpara en el
conector de plstico ~ fig. 253 y extraiga el conector
junto con la lmpara de la carcasa del faro.
Separe el conector de plstico del zcalo porta lmparas
~ &. en "Generalidades", pgina 298 .
Colocar la lmpara de la luz de cruce
Asegrese de que la pestana de la lmpara encoje en el
alojamiento correspondiente de la carcasa de la lmpara.
Flg.254 Lmpara con
conector: La pestaa
del zcalo de la
lmpara debe quedar
hacia arr iba al colocar
la lmpara.
Fig. 255 Carcasa
portalmpara: Coloc:ar
la lmpara
- Coloque la nueva lmpara de incandescencia en el
conector de plstico y, asindola por el zcalo de metal,
introd2cala en el conector, haciendo presin, hasta que
llegue al tope ~ &. en "Generalidades", pgina 298. ..
- Int roduzca la lmpara en la carcasa del faro con la
pestaa hacia arriba.
- Coloque la lmpara en la carcasa porta lmpara empe-
zando por abajo =:> pagino 303, fig. 255, en la posicin
o
- Asegrese de que la pestaa queda centrada hacia
arriba, pudiendo encajar en la guia, tal como se muestra
en la ilustracin.
Alce el conector de plst ico en el sentido que indica la
f lecha = pgino 303, f ig. 255 hast a que la lmpara
encast re en el soporte. Si no lo consigue a la primera,
corrija la posicin de la lmpara de incandescencia.
- Compruebe que la junta asiente bien en la tapa de la
carcasa.
- Pose la carcasa de la lmpara y voltee el estribo de acero
hasta que encastre en los puntos de sujecin.
- Verifique el funcionamiento de la nueva lmpara de
incandescencia.
- Haga revisar cuanto antes el cent rado de los faros. _
Sustituir las l mparas post eri o res (en
la a leta)
Resumen de las luces posteri ores
Luces post eriores en la al eta
LUl de freno y luz trasera
LUl trasera
Luz de marcha atrs
Luz del intermitente_
Fig. 2S6 Vista de la.
luces posteriores
Desmontar el faro posterior
Para cambiar las lmparas debe desmantarse el fara
posterior. No es sencillo realizar el desmontaje.
Fig.251 Malelero:
Posicin dellOrn;lIo de
liiacin para la unidad
de luz !rase.a
Fig.258 Desmonl"r la
unidad de luz !rasera
en la alela
Para fijar y desplazar el faro posterior se utiliza un tornillo
calibrado especial.
- Compruebe qu lmpara est averiada.
Abra el portn trasero.
- Saque el destornillador que se encuentra entre las herra
mientas del vehculo ~ pagina 276.
- Utilice el lado plano de la punta del destornillador.
- Retire la cubierta haci endo palanca con un destorni
llador en el rebaje ~ fig. 257 0 .
Desenroscar el tornillo que hay detrs con un destorni
llador (flecha) 0.
Tire de l a unidad de luz trasera a uno y otro lado (en la
direccin de las flechas) ~ fig. 258 posiciones 0 y
hasta que salga de su alojamiento (posiciones 0 y G)!.
Desmonte el portalmparas ~ pgina 306.
CD Cuidado!
Desmonte la unidad de luz trasera con cuidado para no daar
ninguna pieza ni la pintura.
rn Nota
Coloque un pao blando como base para evitar que se dae la
unidad de luz trasera al depositarla._
Fus ibles
Des monta r e l porta lmparas
Pora cambiar las lmparas hay que desmontar el porra-
lmparas.
Fig.259 LengilelU de
fi jacin en la parte
pO$terior de la unidad
de luz trasera
En el interior de la unidad de IU2 trasera hay dos lengetas
de fijacin.
- Desbloquee las lengetas de fijaci n ::::> fig. 259@.
- El eve el portalmparas en el sentido que indica la flecha

Cambie la lmpara defectuosa ::::> pgina 306 .
Cambi o de lmpar as
Las lmparas del partalmparos pueden cambiarse con
todo facilidad.
Fig.260 Ubicacin de
las lmparas de incan
de$cencia en el port a
lmparas: Ejemplo:
Faro pO$lerior
izquierdo en la alela.
Las lmparas van fijadas con un cierre de bayoneta. La dOl a
cin de las lmparas de incandescencia se relaciona en la
tabla siguiente.
- Presione la lmpara defectuosa ligeramente hacia el
portalmparas, girela a continuacin hacia la izquierda y
extrigala.
- Coloque la lmpara nueva, introdzcala en su base
haciendo un poco de presin y girela hacia la derecha
hasta llegar al tope.
- Limpie el cuerpo de vidrio de las lmparas con un pao
para eliminar las huellas dactilares que pueda haber.
- Verifique el funcionamiento de las lmparas de incandes
cencia.
- Vuelva a colocar el portaJmparas ::;- pgina 307.
Do t acin de l mparas
POS.: ~ pdgino 306, Funcin de la lmpara de incandescencia
lig.260
____ A ;::..__ luz de Ireno V luz trasera
B luz trasera
e luz de marcha atrs
o luz del intermitente
M ontar e l portal mparas
El porra/amparas se monta de un modo sencillo.
Compruebe el correcto asiento de la j unta en el portalm-
paras.
- Coloque el portalmparas en la unidad de luz trasera de
forma que asiente corr ectamente.
- Presione el porta lmparas en el faro trasero hasta que
encastre.
- Coloque el faro t rasero nuevamente en su sitio
~ pagina 307 .

Montar la unidad de luz trasera
La unidad de luz trasera puede montarse con facilidad.
Fig. 261 Monlar la
" nidad de lu, trasera
Fig. 262 Maletero:
Posicin del lornill o de
/iiacin para'a unidad
de luz trasera
- Coloque la unidad de luz t rasera pri mero en ~ f ig. 251
flecha G) en el al ojamiento. ..
- Presione ligeramente la unidad de l uz t rasera, pri mero
por el punto 0y luego por el punto 0 contra el aloja-
miento, hasta que los clips asienten firmemente en los
coj inetes de goma.
- Ejerza una ligera presin sobre la parte superi or de la
unidad de luz trasera y f ij ela con el destornill ador desde
el maletero ~ pdgina 307, f ig. 2620.
Int ente mover el faro t rasero lateralmente para asegu-
rar se de que est correctamente colocado.
Vuelva a colocar en su lugar la cubi erta del revesti miento
interior .
- Guarde el destornillador j unto con las herramientas del
vehculo.
- Asegrese de que funcionan todas las lmparas en la
zona trasera.
CD iCuidado!
Monte la unidad de luz trasera con cuidado para no dal'lar ninguna
pieza ni la pintura. _
Sustitui r l a s lmparas posteriores (en
el portn d e l mal etero)
Resume n d e las luces p ost e ri o r es
{
<DD
IAuI A41
Luces posteriores en el portn del maletero
luz trasera
Pi loto ntiniebla _
1
Fig. 263 Vista de In
luces posteriores
De smontar e l portalmpar as
Los lamparas se sustituyen con el portn del maletero
abierto.
Fill.264 Reti rar la
cubierta del portn del
maletero
Fill.265 Desmontar el
portalmparas
I portalamparas de las luces posteriores interiores se
I accede desde el lado interior del portn del maletero.
- Compruebe qu lmpara esta averiada.
- Saque el destornillador que se encuentra entre las herra-
mientas del vehiculo ~ pagina 276.
- Introduzca el destornillador desde arriba por la ranura
~ fig. 264 y extraiga la cubierta haciendo palanca.
- Haga presin sobre la lengeta 0 ~ flg. 265 hacia
afuera y extraiga el portalmparas tirando en el sentido
que indica la flecha @.
Cambiar lmparas ~ pagina 309 .
Cambio de lmparas
Los lamparos del portalamparas pueden cambiarse con
toda facilidad.
Fill . 266 Ubicacin de
las lmparas de incan
ducencia en el porta
lmparas. Ejemplo:
luces posteriores en el
portn del maletero
las lmparas van fijadas con un cierre de bayoneta. la dota-
cin de las lmparas de incandescencia se relaciona en la
tabla siguiente. ..
_ Presione la lmpara defectuosa ligeramente hacia el
porta lmparas, girela a continuacin hacia la izquierda y
extrigala.
_ Coloque la lmpara nueva, introduzca la en su base
haciendo un poco de presin y girela hacia la derecha
hasta llegar al tope.
_ Limpie el cuerpo de vidrio de las lmparas con un pafio
para eliminar las huellas dactilares que pueda haber.
_ Verifique el funcionamiento de las lmparas de incandes-
cencia.
_ Vuelva a colocar el porta lmparas =- pgina 310.
Dotaci n de lmparas
PoS. : =- pdgino 309, Funcin de la lampara de incandescencia
lig.266
A Luz trasera y
L. ______ .......... ________________ _" .
Colocar el porta lmpar as
El porrolmporos se monto de un modo sencillo.
_ Compruebe el correcto asiento de la junta en el portalm-
paras.
Coloque el porta lmparas en la unidad de luz trasera de
forma que asiente correct amente.
_ Presione el porta lmparas en el faro trasero hasta que
encastre.
Vuelva a colocar en su lugar la cubiert a del revestimiento
interior.
_ Guarde el destornillador j unto con las herramientas del
vehiculo.
Asegurese de que funcionan todas las lmparas en la
zona trasera .
Observaciones generales
Notas relativas a los datos tcnicos
En caso de no estar caracterizados de otro modo o si no se rela
cionan por separado, los datos tcnicos son vlidos para los veh-
culos con equipamiento de serie en Alemania_ Estos valores podrn
diferir en el caso de vehculos especiales y de vehculos para otros
paises.
Le rogamos que tenga en cuenta que la documentacin del vehiculo
tiene siempre primada.
Datos del motor
Los valores relativos a la pot encia del motor han sido determinados
segun las directrices de la UE.
Prestaciones
Los valores se determinaron sin equipamientos que disminuyan las
prestaciones como. p. ej, salvafangos_ neumticos muy anchos, etc.
Peso en vaci o
Los valores (peso en vaco segun la direct riz de la UE 921211EWG en
la versin vigentel son vlidos para el vehiculo con el depsito lleno
al 90%. sin equipamientos opcionales. En los valores indicados se
incluyen 75 kg para el conductor.
Si se lleva remolque, el peso mximo aut orizado y la carga autori -
zada sobre eje trasero se puede sobrepasar 45 kg.
Car gas de r emolque autorizadas
Las cargas de remolque autorizadas se determinan segun la direc-
triz de la UE 95/21 /EWG (en la versin vigentel.
Los valores relativos a remolque con freno en pendi ent es de hasta
un 8% son vlidos para una velocidad mxima de 80 km/h Itambin
en pases con un limite de velocidad superior para conjuntos
tractor-remolque!.
Los valores relativos a remol que con freno en pendient es de hasta
un 12% y al peso de t raccin en pendi entes de hasta un 12% son
vlidos para una velocidad mxima de 100 km/h. Aun en el caso de
que en algunos paises est permitido circular a una velocidad
mxima superior. no se deber sobrepasar en ni ngn caso la velo-
cidad mxima de 100 km/ h.
Carga de apoyo autorizada
La carga de apoyo mxima autorizada de la lanza sobre el cabezal
esfrico del dispositivo de remolque es de 80 kg.
En pos de la seguridad de conduccin le recomendamos que apro-
veche siempre al mximo la carga de apoyo autorizada. Si la carga
de apoyo es insuficiente, empeora el comportamiento de marcha
del conjunto tract or-remolque
En aquellos casos en los que no se puede mantener la carga de
apoyo mxima autorizada Ip. ej., remolques pequeos o ligerosl, se
prescribe un mnimo de un 4% de la carga de remolque real como
carga de apoyo (remolques de un eje o remolques tndem con una
distancia entre ejes inferior a 1,0 ml. .
Dimensiones
Longitud
mm 4587
Anchura mm 1772
Anchura, incluidos ret roviso- mm 1937
ce,
Altura (peso en V8col1l
mm 1427
Dimetro de giro m 11,10
\1 La al t ura de los vehculos depende de los neumticos y del t ren de
rodaje.
Al conducir por carreleras y caminos en mal estado, o bien al
subi rse a aceras o rampas empinadas etc, hay que asegurarse de
que las piezas mas bajas del vehculo, tales como, p. ej .. el espiler
o el tubo de escape no toquen el suelo y resulten deterioradas.
Esto rige especia lmente para vehkulos con tren de rodaje a menor
altu ra Itren de rodaje deportivol as como para vehculos que van
muy cargados. _
Capacidades
Dep sito de combustible
Traccin delantera
Traccin total
Sis t e ma limpiacristales
Lavacristales y
lavafaros'
litros aprOl(.70
Litros aprox. 63
Litros aprOl(, 4,8

Datos caractersticos del vehculo
Los daros ms importantes se encuentran en la placa del
modelo y en el portadoras del vehculo.
Fi9. 267 Compart i
menlo del motor:
Datos di$tinlivo5 del
vehltulo

G)f------ I XX , XXXXXXXX

XXX ==
2
1
)U( x x )u(
XXX KW XXX )U(/ )U(
[--XXX --- XXX
@f--LYIX/LYIX N2MIIIJ

7PD <l UE XC f>lS

I KPJIL lLT 18A
3eA SMJ 7Xl <lRS
FDA arn 0G1 crr;( OJG
5 lQ M 888 UZA XDA l NI
2F'G BOl 902 07(';
700 C7A 71<0 4X3 21<1
JLJ 4KC JYO 4!(<l 'DI
ISA CGG OlA <lGF
0 , XX.X X.X :cx x.x:'-
7ft:' 78' 0 I[)\ Fig. 268 Portadalo$ del
L ___ __ -' vehic ul o
Pl aca del model o
La placa del modelo se encuentra en el compartimento del motor. a
la derecha segn la direccin de marcha =- lig. 267 (D.
Los vehculos con destino a determinados paises no llevan placa del
modelo.
Nme r o d e identi f i cacin d el veh cul o
El nmero de identificacin del vehculo (nmero de bast idor! va
grabado en el panel trasero de separacin del compartimento del
motor =- fi g. 267 @
Portadat os d e l vehc ul o
El portadatos del vehculo =- fig. 268 se encuent ra en el maletero.
debajo de la cubierta del mismo. Un adhesi vo con los datos del vehl'
culo se pega en la parte interior de la portada del Plan deAsistencia
Tcnica.
El adhesivo contiene los siguientes datos del vehculo:
:D Numero de identificacin del vehculo Inumero de bastidor)
::Y Modelo/Potencia del motorl Caja de cambios
1) Siglas del motor y del cambio
::v Numeras de la pintura y del equipamiento
~ Numeros del equipamiento opcional
@ Datos de consumo y de emisiones
Datos de consumo y de emisiones
Al final del campo del portadatos =- pdgina 316. fig. 2681posicin m
se encuent ran los valores de consumo y de emisiones.
@ Consumo dentro de la localidad U/l OO km)
Consumo luera de la localidad U/lOO km)
@ Consumo combinado 11/ 100 km)
@ Emisiones de C0
2
l g/kml
Los valores indicados fueron determinados segun los procedi -
mientos de medida prescritos Idirectriz 8011268/EWG en la versin
vigente actual). Los datos no se refieren a un slo vehiculo.
DependiendO del equipamiento opcional. de la carga. del estilo de
conduccin. de las condiciones de la calzada y del trfico. de las
condiciones medioambientales y del estado del vehculo, en la prc-
tica se pueden dar valores de consumo que difieran de la directriz
arriba mencionada. _
Dimensi ones y cantidades
Motores de gasolina
V/i lido P'" ",.hlc "loo: con moto, d. gosoll" o de 4 c;{"d'o. (75 t Wl Y " . cellm
Motor de gasolina de 75 kvv y 4 ci l indros, con
traccin delantera
Datos del motor
Potencia
Par motor
Cilindros, cilindrada
Combustible
Prestaciones
Velocidad mxima
Aceleracin O -100 kmf h
Pesos
Peso mximo autorizado
Peso en vacio
Carga autorizada sobre eje
delantero
75 kW a 5.500 rpm
148 Nm a 3.800 rpm
4 cilindras. 1596 cm
3
Sper sin plomo de 95 octanos o
normal sin plomo de 91
0
octanos
kmf h CM _ 190
5eg. CM - 12,6
kg
kg
19
CM _ 1850
CM _ 1375
CM - 970
Carga autorizada sobre eje tra- kg
CM _ 1010
sera
Cargas de remolque autorizadas
21
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 8%
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno
Aceite del motor
LongUfe Service
Intervalo de mantenimiento
fijo
19
CM _ 1400
k, CM _ 1200
k, CM - 3095
19 CM - 680
VW 503 00, VW 504 00
VW 50101. VW 502 00, VW 503 OO.
VW 504 00
Cantidad de llenado del aceite Aprox. 3.6 litros
del motor
(incluido e( cambio de fil t ro)
CM - cambio manual
o Con pequea prdida de potencia.
21 Los pesos para remolque indicados son vlidos slo para veh-
culos equipados de fabrica con dispositivo para remolque. _
v.;do p.r. vehiculoo: <00 motor de g.s.oIlo. de 4 <;!Ingro,1OO ~ W l y traeclOo dolontero
M otor de gasolina de 96 kW y 4 cilindros, con
t r accin delantera
Datos del motor
Potencia
Par motor mximo
Cilindros, cilindr ada
Combustible
Prestaciones
Velocidad mxima
Aceleracin O - 100 kml h
Pesos
Peso mximo autori zado
Peso en vacio
Carga autorizada sobre eje
delantero
96 kW a 5700 rpm
195 Nm a 3300 rpm
4 cllindros, 1984 cm
3
Super sin plomo de 95 octanos o
normal sin plomo de 9111 octanos
kml h CM . 212
se9. CM . 9.9
CA . 205
CA . 10.4
'9
CM . 1890 CA K 1940
'g
CM _ 1415 CA _ 1465
'9
CM - IOI O CA - lOSO
Carga autorizada sobre eje Ira- kg
CM . I OIO CA K 1020
sero
Cargas de remolque autorizadas'"
Remolque con f reno en
' 9
CM . 1500 CA . 1500
pendientes de hasla un B'lI.
Remolque con freno en
'9
CM . 1300 CA . 1300
pendientes de hast a un 12%
Peso de traccin en
' 9
CM . 3235
CA _ 3285
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno kg
CM K 700 CA K 730
Aceite del motor
LongLife Service
VW 503 00, VW 504 00
Intervalo de mantenimiento VW SOl 01. VW 502 OO. VW 503 00,
fijo
VW 504 00
Cantidad de llenado del aceite Aprox. 4,2 l it ros
del motor
(incluido el cambio de f iltro)
CM . cambio manual
CA . Cambio automtico
11 Con pequea prdida de pOlencia.
21 Los pesos para remolque indicados son vlidos slo para veh-
culos equipados de fbrica con dispositivo para remolque. _
VAlido pa,. V1Ihlc ulOS: e o ~ motor do g .. o I ; ~ . de 4 cillnd,o. 1120 ~ W ,", bQ.limen, adol y
" oceln d olonl.'o
Motor de gasolina de 120 kW y 4 cilindros,
con traccin delantera
Datos del motor
Potencia
Par motor mximo
Cilindros, cilindrada
Combustible
Prestaciones
Velocidad mxima
Aceleracin O - 100 kmlh
Pesos
Peso mximo autorizado
120 kW a 5700 rpm
225 Nm entre 1950 y 4700 rpm
4 cilindros, 1781 cm
3
Sper sin plomo de 95 octanos o
normal sin plomo de 911 1 octanos
kmlh CM .. 228
seg. CM - 8,6
"
CM _ 1940
CA .. 223
CA - 8,6
CA _ 1980
Peso en vacio kg
CM . 1465 CA _ 1505
Carga autorizada sobre eje kg
delantero
Carga autorizada sobre eje Ira- kg
sera
CM _ 1045 CA _ 1085
CM _ 1025 CA .. 1025
Cargas de r emolque autorizadas
21
Remolque con freno en
"
CM .. 1600
CA _ 1700
pendientes de hasta un 8%
Remolque con freno en
"
CM . 1400 CA .. 1500
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
"
CM .. 3385 CA - 3525
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno
"
CM . 730 CA .. 750
Aceite del motor
LongLife Service
WJ 503 00, WJ 504 00
Intervolo de mantenimiento
fijo
WJ 501 01, WJ 502 00, WJ 503 00,
WJ 50400
Cantidad de llenado del aceite Aprox. 4,4 li tros
del motor
lincluido el cambio de filtro)
CM . cambio manual
CA ~ Cambio automtico
11 Con pequea prdida de potencia.
21 Los pesos para remolque indicados son vlidos slo para vehi
culos equipados de fbrica con dispositivo para remolque. _
po" con motor d. go"'ina d. 4 .ilind,os (120 I. W 'u,boalimont odol V
".ceI6n ' 0,. 1
M otor de gasolina de 120 kW y 4 ci l indros,
c on traccin total
Olltos del motor
Potencia
Par motor mxi mo
Cili ndros. cilindrada
Combustible
Prestaciones
Velocidad mxima
Aceleracin O - 100 km/h
Pesos
Peso mximo autorizado
Peso en vaco
Carga autorizada sobre eje
delantero
120 kW a 5700 rpm
225 Nm a 1.950 rpm - 4700 rpm
4 ci lindros. 1781 cm
3
Sper sin plomo de 95 octanos o
normal sin plomo de 91" octanos
km/h CM . 226
seg. CM . B.7
"
"
"
CM . 2020
CM . 1545
CM - 1065
Carga autorizada sobre eje tra- kg CM . 1085
sera
Cargas de remolque autorizadas '"
Remolque con freno en
pendientes de hasta un B%
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno
Aceite del motor
LongUle Service
Intervalo de mantenimiento
lijo
"
CM . 1BOO
"
CM . 1600
"
CM - 3665
"
CM . 75O
\fIN 503 OO. IJIN 504 00
\fIN 501 01. \fIN 502 OO. \fIN 503 OO.
\fIN 504 00
Cantidad de llenado del aceite Aprox. 4.4 litros
del motor
(incluido el cambio de filtrol
CM _ cambio manual
1) Con pequel'ia prdida de potencia.
21 Los pesos para remolque indicados son vlidos slo para vehi-
culos equipados de fbrica con dispositivo para remolque. _
Villdo poro ' OhiCul",, : con mo'o, de gasol ino ae 4 cll ind,o. 11 25 ~ W I
Motor de gasolina de 125 kW y 4 cilindros,
con traccin delantera
Datos d el motor
Potencia
Par motor mximo
Ci l indros, cilindrada
Combustible
Prest a ci o nes
Velocidad mxima
Aceleracin 0100 kml h
Pesos
Peso mximo autorizado
125 kW entre 4300 Y 6.000 rpm
280 Nm entre 1.800 y 4.200 rpm
4 cilindros, 1.984 cm
3
Super sin plomo de 95 octanos o
normal sin plomo de 91 11 octanos
kml h CM . 230
seg. CM .. 8,3
k,
Peso en vaco kg
CM .. 1960
CM .. 1485
CM . l065
Carga autorizada sobre eje kg
delantero
Carga autorizada sobre eje tra- kg
sero
CM .. 1025
Ca rgas d e re molque autorizadas
21
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 8%
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno
Aceite del motor
Servicio LongUfe
Intervalo de mantenimiento
Fijo
k,
CM .. 1600
kg
CM . 1400
k,
CM .. 3405
kg
CM .. 740
'/IN 503 00, '/IN 504 00
'/IN 50\ 01 , '/IN 502 00, '/IN 503 00,
'/IN 504 00
Cantidad de llenado del aceite Aprox. 4.5 litros
del motor
(incluido el cambio de filtrol
CM .. cambio manual
11 Con pequea prdida de potencia.
21 l os pesos para remolque i ndicados son vlidos slo para veh
culos equipados de fbrica con dispositivo para remolque. _
v.lodo para hiculo", <00 mOlor d. g oIina d. 4 clind' O'I 11 47 y
" .i;'n do lon' .r.
M o tor de gasolina de 147 kW y 4 cilindros,
c o n traccin delantera
Datos del motor
Potencia
Par motor mximo
Cil indros. cilindrada
Combust ible
Prest aciones
Velocidad mxi ma
Aceleracin O - 100 kml h
Pesos
Peso mximo autorizado
Peso en vacio
\47 kW entre 5100 y 6000 rpm
280 Nm a 1800 rpm 5000 rpm
4 cilindros. 1984 cm
3
Sper sin plomo de 98 octanos o
sper sin plomo de 95
11
octanos
kml h CM .. 241
seg. CM .. 7,3
CA .. 235
CA .. 7.3
k,
k,
CM .. 1975 CA .. 2000
CM .. 15oo CA _ 1525
Carga autorizada sobre eje kg
CM .. 1075 CA .. 1090
delantero
Carga autorizada sobre eje tra kg
sera
CM .. 1030 CA _ 1030
I,..;a rgas (le n,rnUlr..u", ...... u ..... "" .... "" ..
Remolque con freno en
kg
CM _ 1600 CA .. 1700
pendientes de hasta un B'lI.
Remolque con freno en
k,
CM . 1400 CA _ 1500
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
k,
CM ... 3420
CA _ 3545
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno
k,
CM .. 750 CA .. 750
Aceite del motor
LongUle Serviee
\fIN 503 00, \f\N 504 00
Intervolo de mantenimiento
\fIN 501 01. \fIN 502 OO. VW 503 00,
fijo
VW 504 00
Cantidad de llenado del aceite Aprox. 4.5 l itros
del motor
(incluido el cambio de filtro)
CM .. cambio manual
CA .. Cambio automtico
1) Con pequea prdida de potencia.
21 Los pesos para remolque indicados son vlidos slo para veh-
culos equipados de fbrica con dispositivo para remolque. _
V ~ l i d o p'''' veMoulo", ton molO< d o g ."llna do 4 omnd' oll 141 kW lur boallmon. adol y
" .cci6n 10 1
Motor de gasolina de 147 kW y 4 cilindros,
con traccin total
Datos del motor
Potencia
Par motor mximo
Cilindros, ci l indrada
Combustible
Prestaciones
Velocidad mxi ma
Aceleracin O - l OO km/h
Peso s
Peso mximo autorizado
Peso en vaclo
147 kW entre 5100 y 6000 rpm
280 Nm a 1800 rpm - 5000 rpm
4 cilindros, 1984 cm
J
Super sin plomo de 98 octanos o
super sin plomo de 951> octanos
kml h CM ,. 238
seg, CM - 7,2
CA . 235
CA . 7,7
k,
kg
CM 2040 CA - 2085
CM . 1565 CA . 1610
Carga autorizada sobre eje kg CM _ l 075 CA . 1I15
delantero
Carga autorizada sobre eje Ira- kg
sera
CM - I095 CA _ l l 00
Ca rgas de remolque autorl;:adas
21
Remolque con freno en k, CM - 1800 CA . 1800
pendientes de hasta un 8%
Remolque con freno en kg CM . 1600 CA - 1600
pendi entes de hasta un 12%
Peso de traccin en kg CM - 3685
CA ,. 3730
pendi entes de hasta un 12%
Remolque sin freno kg CM ,. 750 CA ,. 750
Aceite del motor
LongLife Service VW 503 00, VW 504 00
Intervalo de monrenimiento
fi;o
VW 501 01 , VW 502 00, VW 503 00,
VW 504 00
Cantidad de llenado del aceite Aprox,4,51itros
del motor
incluido el cambio de filtrol
CM - cambio manual
CA Cambio automtico
11 Con pequea prdida de potencia,
21 Los pesos para remolque indicados son vlidos s610 para veh
culos equipados de fbrica con dispositivo para remolque, _
P'" vehlculoo: con molo, d. u oIi n. d. cill nd'o, 11 52 Y "',ccin d .. l.nl .. ,.
Motor de gasoli na de 162 kW y 4 c ilindros,
c o n traccin delantera
Datos del motor
Potencia
Par motor
Cil indros, cilindrada
Combustible
Prestaciones
Velocidad
Aceleracin O - 100 kmlh
Pesos
Peso autorizado
Peso en vaclo
162 kW entre 5900 y 6100 rpm
300 Nm entre 2200 y 4000 rpm
4 cilindros, 1984 cm
3
Super sin plomo de 98 octanos o
super sin plomo de 951) octanos
kmlh CM .. 247
seg. CM _ 7,1
"
"
Carga autorizada sobre eje kg
CM . 1975
CM - 1500
CM _ 1075
delantero
Carga autorizada sobre eje treo kg
sera
CM _ 1030
Cargas de remolque autori zadas
21
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 8%
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno
Aceite del motor
Servicio LongLife
Intervalo de mantenimiento
fijo
"
CM _ 1600
"
CM _ 1400
"
CM - 3420
"
CM .. 750
WJ 503 00, WJ 504 00
WJ 501 01 , WJ 502 00, WJ 504 00
Cantidad de llenado del aceite 4,5 litros
del motor
(incluido el cambio de filtrol
CM .. cambio manual
1) Con pequena prdida de potencia.
21 Los pesos para remolque indicados son vlidos slo para vchi-
culos equipados de fbrica con dispositivo para remolque. _
Motor de gasolina de 162 kW y 4 cilindros,
con "traccin total
Datos del motor
Potencia
Par motor mximo
Cilindros, cilindrada
Combustible
Prestaciones
Veloci dad mxi ma
Aceleracin O - 100 kml h
Pesos
162 kW entre 5900 V 6100 rpm
300 Nm entre 2200 V 4000 rpm
4 cilindros, 1984 cm
3
Sper sin plomo de 98 octanos o
sper sin plomo de 95
11
octanos
kml h CM _ 244
seg. CM - 6,9
Peso mximo autorizado kg
CM . 2040
CM _ 1565
CM _ 1075
Peso en vacio kg
Carga autorizada sobre eje kg
delantero
Carga autorizada sobre eje \fa- kg
sera
CM _ 1095
Cargas d e r e mol que autorizadas
2
)
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 8%
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
pendientes de hast a un 12%
Remolque sin freno
Aceite del motor
Servicio longLife
Intervalo de mantenimiento
fijo
"
CM . 1800
"
CM . 1600
"
CM ", 3685
"
CM ", 750
Wl503 00, Wl504 00
Wl501 01, WI S02 00, Wl504 00
Cantidad de llenado del aceite Aprox. 4,5 lilros
del motor
(incluido el cambio de f i l t r o ~
CM _ cambio manual
11 Con pequena prdida de potencia.
2) Los pesos para remolque indicados son vlidos slo para veh-
culos equipados de fbrica con dispositivo para remolque. _
M otor de gasolina de 188 kW y 6 cilindros,
c o n t r accin delan tera
Da tos d e l motor
Potenci a
Par motor mximo
Ci li ndros, cilindrada
Combustible
Prestac iones
Velocdad mxima
Aceleracin O - 100 kml h
Pe s os
Peso mximo autorIzado
188 kW a 6500 rpm
330 Nm a 3250 rpm
6 cilindros, 3123 cm
3
Super sin plomo de 95 aCianos o
normal sin plomo de 91
1
) octanos
km/h CA . 250
seg, CA . 6,8
kg
Peso en vaco kg
CA . 2040
CA . 1565
CA - 1135 Carga autorizada sobre eje kg
delantero
Carga autorizada sobre eje Ira- kg
Sera
CA - 1035
Ca rgas d e r e molque a utori:1!a das
21
Remolque con f reno en
pendientes de hasta un 8%
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno
A c e ite d e l moto r
LongLife Service
Intervalo de mantenimiento
fija
kg CA - 1800
kg CA - 1700
kg
CA _ 3785
kg
CA _ 750
WJ 503 00, \fIN 504 00
\fIN 501 01, \fIN 502 00, \fIN 504 00
Cantidad de ll enado del aceite Aprox, 6,5 litros
del motor
(incluido el cambio de filtro)
CA - Cambio automtico
11 Con pequea prdida de potencia.
21 Los pesos para remolque indicados son vlidos slo para veh-
culos equipados de fbrica con disposi t ivo para remolque. _
Vjilk!o ""ra .... In motor <111 gaoallna de' 11118 V " ac:<1O<> total
Motor de gasolina de 1 aa kW y 6 cilindros,
con traccin total
Oatos d el motor
Potencia
Par motor
Cilindros. cilindrada
Combustible
Prest aciones
Velocidad mKima
Aceleracin O - lOO kmlh
Pesos
Peso mximo !luloriz!ldo
Peso en vaclo
C!lrga autorizada sobre eje
delantero
188 kW!I 6500 rpm
330 Nm !I 3250 rpm
6 cilindros, 3123 cm
3
Sper sin plomo de 95 OC1!1nos o
normal sin plomo de 91 1) OC1!1nos
km/h CM . 250
seg. CM - 6.4
CA - 250
CA _ 6,9
kg
kg
kg
CM _ 2090 CA . 2130
CM . 1615 CA _ 1655
CM . 1130 CA . 1165
C!lrga autorizada sobre eje Ira- kg
CM.1090 CA _ 1095
sero
Carg as d e remo lque aut o r l::adas
2
)
Remolque con freno en kg
CM _ 2000 CA . 2000
pendientes de hasta un 8"JI.
Remolque con freno en kg CM - l800 CA-1800
pendientes de h!lst!l un 12%
Peso de traccin en
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno
Aceite del m ot o r
LongLife Service
Intervolo de mantenimiento
fijo
kg
CM _ 3935 CA. 3975
kg CM.750 CA .. 750
VW 503 00, VW 504 00
VW 501 01. VW 502 00, VW 504 00
Cantidad de llenado del aceite 6.5 liltos
del motor
lincluido el cambio de filtrol
CM . cambio m!lnU!l1
CA _ Cambio automtico
1) Con pequena prdida de potencia.
21 los pesos para remolque indicados son vlidos slo para veh-
culos equip!ldos de fbrica con dispositivo para remolque. _
Motores Diesel
Motor Diesel de 85 kW y 4 cilindros, con
traccin del antera
Oa tos d e l motor
Potencia
Par motor m ~ i m o
Cilindros, cilindrada
Combustible
Prestaciones
Velocidad m.ima
Aceleracin O 100 kml h
Pesos
Peso m. imo autorizado
Peso en vaco
Carga autorizada sobre eje
delantero
85 kW a 4000 rpm
285 Nm a 1900 rpm
4 cilindros, 1896 cm
3
Gasoil
km/h CM _ 201
seg. CM _ ",2
k,
k,
kg
CM . 1940
CM _ 1465
CM _ 1050
Carga autorizada sobre eje tra- kg
CM . l020
sera
Car gas de remolque a utorlzaa as
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 8%
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
pendient es de hasta un 12%
Remolque sin freno
Aceite del motor
LongUfe Service
Inlervolo de mantenimiento
lijo
k, CM -
1700/15(0
2
)
k, CM -
1500/ 13(0
2
)
k,
CM _
3485/3285
21
kg
CM . 730
VW 506 01, VW 507 00
Vehi culos con filtro de par tculas
para motores Diesel"
Slo VW 507 00
VW 505 01, VW 507 00
Vehculos con filtro de partculas
para motores Diesel'
Slo VW 507 00
Cantidad de llenado del aceite Apro . 3,8 litros
del motor
(incluido el cambio de filtrol
CM cambio manual
11 Los pesos para remolque indicados son vlidos slo para veh-
culos equipados de fbrica con dispositivo para remolque.
21 Vlido para cambios de 6 marchas _
V";do p. r. vehculO", con mOtor D; I d. 4 c;li nd rOS 1B'l ~ W l V u.ccHln dol. n' o, O, p.'.
mercados de . 'I>orlacin
Motor Diesel de 89 kW y 4 cilindros, con
traccin delantera
Datos del motor
Potencia
Par motor mximo
Cilindros. ci li ndrada
Combustible
Prestaciones
Velocidad mxima
Aceleracin O - 100 kml h
Pesos
Peso mximo autorizado
Peso en vaclo
CargD autorizada sobre eje
delantero
89 kW a 4000 rpm
320 Nm entre 1.750 y 2.500 rpm
4 cilindros. 1968 cm
3
Gasoil
kml h CM _ 203
seg. CM - 10.2
CA . 194
CA . 10.8
"
"
"
CM _ 1980 CA _ 2020
CM . 1505 CA _ 1545
CM . 1090 CA _ 1125
Carga autorizada sobre eje na- kg
CM . 1015 CA . 1025
sero
Cargas de remolque autori:adas 1)
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 8%
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno
Aceite del motor
Servicio longLife
In/ervolo de montenimiento
fijo
"
CM . 1800 CA _ 1800
"
CM . l600 CA _ 1600
"
CM _ 3625 CA _ 3665
"
CM .. 750 CA _ 750
VW 506 01. VW 507 00
Vehiculos con filtro de particulas
para motores Diesel"
Slo VW 507 00
VW 505 01. VW 507 00
Vehiculos con filtro de partlculas
para motores Diesel"
S610 VW 507 00
Cantidad de llenado del aceite Aprox. 3.8 litros
del motor
i ncluido el cambio de filtrol
CM _ cambio manual
CA .. Cambio automtico
11 los pesos para remolque indicados son vlidos s610 para veh-
culos equipados de fbrica con dispositivo para remolque. _
V'hdO .. .. con mo,o, Dio.ol do 4 clllnd.o.r93 'Wl y !rocclen doron, ... , po,.
",."odoo d. o, ,,,,,,ociO<>
Motor Diesel de 93 kW y 4 cilindros, con
traccin delantera
Datos d el m o t o r
Potencia
Par motor
Cilindros, cilindrada
Combustible
Pr estaci o nes
Velocidad mlbi ma
Aceleracin O - l OO kmlh
Pesos
Peso autorizado
Peso en vaclo
Carga autorizada sobre eje
delantero
93 kW a 4000 rpm
320 Nm ent re 1750 y 2500 r pm
4 cilindros, 1968 cm
3
Gasoi l
kml h CM ,", 206
seg. CM _ 10.2
CA . 197
CA ,", 10.8
kg
CM _ 1980 CA _ 2020
kg CM - I 505 CA _ 1545
kg CM - I090 CA . 11 25
Carga autorizada sobre eje tra- kg CM _ 1015 CA. 1025
sero
Ca r gas d e re mol q ue a utorizodas 1I
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 8%
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno
Acei te d el mot or
Servicio LongLife
Intervalo de montenimiento
fijo
kg
CM _ 1800 CA _ 1800
kg CM - 1600 CA _1600
kg
CM _ 3625 CA _ 3665
kg CM _ 750 CA _ 750
VW 506 01. VW 507 00
Vehculos con filtro de particulas
para motores Diesel"
Slo VW 507 00
VW 505 01, VW 507 00
Vehlculos con f i ltro de panculas
para motores Diesel
Slo VW 507 00
Cantidad de llenado del aceite Aprox.3.8 Iil ros
del motor
(incluidO el cambio de fi lt rol
CM . cambio manual
CA . Cambio automt ico
11 los pesos para remolque i ndicados son vl idos slo para veh-
culos equipadOS de fbrica con dispositivo para remolque. _
VOl ido P'13 hleuloo: CM mo'", Oi .... , do 4 cllind,oo 1100 Y uaccin d. l. nte<.
Motor Diesel de 100 kW y 4 cilindros, con
tracci n delantera
Datos del motor
Potencia
Par motor
Cilindros, cilindrada
Combustible
Prestaciones
Velocidad
Aceleracin O - 100 kmlh
Pesos
Peso mximo autorizado
Peso en vacio
Carga autorizada sobre eje
delantero
100 kW a 4000 rpm
320 Nm a 1750 rpm - 2500 rpm
4 cilindros, 1968 cm
3
Gasoil
kml h CM _ 211
seg. CM .. 9,8
CA .. 205
CA .. 9,9
k,
kg
k,
CM _ 1980 CA .. 2020
CM _ 1505 CA_1545
CM .. 1090 CA _ 1125
Carga autorizada sobre eje tra- kg
CM - tOI 5 CA _ l025
sera
Cargas de remolque autorizadas 1)
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 8%
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno
Aceite del motor
Servicio LongLife
Intervalo de mantenimiento
fijo
k, CM _ t800 CA .. I800
kg
kg
CM _ 3625 CA ", 3665
kg
CM ", 750
CA _ 750
Wl506 01, WI 507 00
Vehiculos con filtro de particulas
para motores Oiesel'
Slo WI 507 00
Wl505 01, WJ 507 00
Vehiculos con filtro de partculas
para motores Diesel'
Slo VW 507 00
Cantidad de llenado del aceite Aprox. 3,8 litros
del motor
(i ncluido el cambio de filtro)
CM .. cambio manual
CA .. Cambio aut omtico
1) Los pesos para remolque indicados son vlidos slo para veh-
culos equipados de fbrica con dispositivo para remolque. _
V"i DO po,o .. oon molO! Di ... , de ' cillnDrOII103 V " .. d6n dolo n' o .. oon
o.ml>lo monuol De 6 mor<h
Motor Diesel de 103 kW y 4 cilindros, con
t raccin delantera
Datos del motor
Potencia
Par motor mximo
Cilindros, ci l indrada
Combustible
Pr est acio n es
Velocidad mi!txima
Aceleracin O - 100 Itm/h
Pesos
Peso mximo autorizado
Peso en vllclo
Carga autorizada sobre eje
delantero
103 ItW a 4000 rpm
320 Nm a 1750 rpm - 2500 rpm
4 cilindros, 1968 cm
3
Gasoi l
Itm/h CM . 212
seg. CM - 9,7
CA . 206
CA . 9,8
kg
kg
kg
CM . 1980 CA .. 2020
CM . 1505 CA - 1545
CM . 1090 CA . 1125
Carga autorizada sobre eje tra kg
CM . 1015 CA - I 025
sero
Car gas d e re mo lque autorizadas 1)
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 8'lIO
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno
Aceite d e l mo tor
Servicio LongUla
Intervalo da mantenimiento
fijo
kg CM . \800 CA . 1800
kg CM . I600 CA . I600
kg CM 3625 CA 3665
kg CM . 750 CA . 750
VW 506 01, VW 507 00
Vehculos con fil!ro de particulas
para motores Diesel"
Slo VW 507 00
VW 505 01, VW 507 00
Vehlcu\os con filtro de partlculas
para mOl ores Diesel '
Slo VW 507 00
Cantidad de ll enado del aceite Aprox. 3,8 litros
del motor
Hncluido el cambio de filtrol
CM _ cambi o manual
CA Cambio automtico
1) Los pesos para remolque indicados son vlidos slo para vehi-
culos equi pados de fbrica con dispositivo para remolque .
Dimensiones
Villdo p",a ,ehlc"loo: con motor Piosel do 4 CIll "(I'011 103 V tr.ccioo 10t.1
Motor Di esel de 103 kW y 4 c ili ndr os, con
tracci n total
Datos del mot or
Potencia
Par motor
Cilindros, cilindrada
Combustible
Prest aciones
Velocidad
Aceleracin O - 100 km/h
Pesos
Peso autorizado
Peso en vaco
Carga autorizada sobre eje
delantero
103 kW a 4000 rpm
320 Nm entre 1.750 y 2.500 rpm
4 cilindros, 1968 cm
3
Gasoil
kml h CM _ 207
se9. CM _ 9,7
'g
'g
'9
CM - 2050
CM _ 1575
CM . 1115
Carga autorizada sobre eje Ira- kg
CM . 1065
sero
Ca rgas d e re m o lque autorizadas
1
)
Remolque con freno en
pendien1es de hasla un 8%
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin f reno
Aceite del moto r
Servicio LongUfe
Imervalo de mantenimiento
fijo
'9
CM _ 1800
'g
CM - 1600
k9
CM _ 3695
kg
CM _ 750
VW 506 01, VW 507 00
Vehculos con liltro de partculas
para motores Diesel"
Slo VW 507 00
VW 505 01, VW 507 00
Vehiculos con filtro de partculas
para motores Diesel "
Slo VW 507 00
Cantidad de llenado del aceite 3,8 litros
del motor
(incluido el cambio de filtrol
CM _ cambio manual
11 Los pesos para remolque indicados son vlidos slo para veh-
culos equipados de fbrica con dispositi vo para remoIQue. _
V;I'dO "", Mtulo. cOn motor 0; ... , de . cllindro.l1ro v".iOn d.,.m .... ""r,
morc.do. d po".cMln
Motor Di esel d e 1 20 kW y 4 c ilindros, c on
tracci n d e la nte ra
Datos d el motor
Potencia
Par motor mximo
Cilindros, cilindrada
Combust ible
Prest aciones
Velocidad mxima
Aceleracin O - lOO km/h
Pesos
Peso mximo autorizado
Peso en vaclo
Carga sobre eje
delantero
120 kWa 4200 rpm
3SO Nm entre 17SOy 2500 rpm
4 cilindros, 1968cm
3
Gasoil
kmfh CM . 226
seg. CM. 8,6
kg
kg
kg
CM . 2000
CM . 1525
CM . 1100
Carga autori zado sobre eje ,ra- kg
CM . 1030
sera
Cargas d e remolque autorizadas' f
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 8%
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 12%
Peso de trace iOn en
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno
Aceite d el motor
Servicio LongUfe
Intervolo de montenimiemo
fijo
kg CM . 1800
kg CM .1600
kg CM . 3645
kg CM.7SO
VW 506 00, VW 506 01, VW 507 00
Vehlculos con fittro de partculas
para malares Oiesel '
SOlo VW S07 00
VW SOS OO,IfW SOS 01,IfW 507 00
Vehiculos con filtro de part culas
para motores Diesel'
Slo WJ S07 00
Cantidad de llenado del aceite Aprox. 3,B lilros
del motor
(i nCluido el cambio de filtrol
CM .. cambio manual
11 Los pesos para remolque indicados son yl idos sOlo para yehl-
culos equipados de fbrica con dispositivo para remolque. _
V.lido p. r. con motor Di .. ,,1 d" 4 cilind,o. ' 12\1 . WI V " .i6n tot. l, p. ,'
morcados de . ' I"' ,t i6n
Motor Diesel de 1 20 kW y 4 cilindros, con
traccin total
Datos d el motor
Potencia
Par motor mximo
Ci l indros, cilindrada
Combustible
Prest a ciones
Veloci dad mxima
Aceleracin O - 100 km/h
Pesos
Peso mximo autori zado
Peso en vaclo
Carga autorizada sobre eje
delantero
120 kW a 4200 rpm
350 Nm entre 1750 y 2500 rpm
4 ci lindros,1968cm
3
Gasoi l
km/h CM . 222
seg. CM . S.5
k,
k,
k,
CM . 20S0
CM _ 1605
CM . 1130
Carga autorizada sobre eje I ra- kg
CM lOSO
sera
Cargas de remolque autori ::a das'l
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 8%
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
pendientes de hast a un 12%
Remolque sin freno
Aceite del motor
Servicio LongLife
Intervalo de mantenimiento
fijo
k, CM _ lS00
k, CM - 1600
k, CM . 3725
k, CM . 750
Wl506 00, Wl506 01, Wl507 00
Vehculos con filtro de part culas
para motores Diesel'
Slo Wl507 00
Wl505 00, Wl505 01. Wl507 00
VehculoS con fil t ro de particulas
para motores Diesel "
S610 Wl507 00
Cant idad de llenado del aceite Aprox. 3,S litros
del motor
l i ncluido el cambio de filtrol
CM _ cambio manual
u Los pesos para remolque indicados son vl idos slo para vehi
culos equipados de fbrica con dispositivo para remolque .
Vilido 1>0" ,,"hlC"'OO: ce n mel .. r Oiesl' d. 4 cilindro. !l251.\VI, ,, "I<IfI dll. n' . ,.
Motor Diesel de 125 kW y 4 cilindros, con
traccin delantera
Datos del motor
Potencia
Par motor mximo
Cilindros, cilindrada
Combustible
Prest acIones
Velocidad mxima
Aceleracin O - 100 kmlh
Pesos
125 kW a 4200 rpm
350 Nm entre 1750 y 2500 rpm
4 cilindros, 1968cm3
Gasoil
kml h CM .. 228
seg. CM .. 8,6
Peso mximo autorizado kg
CM _ 2000
CM _ 1525
CM _ 1100
Peso en yacio kg
Carga autorizada sobre eje kg
delantero
Carga autorizada sobre eje tra- kg
sera
CM - 1030
Cargas ce r emolque aUlOrlotaaas -
Remolque con freno en kg
CM _ 1800
pendientes de hasta un 8%
Remolque con freno en kg
CM _ 1600
pendientes de hasta un t2%
Peso de traccin en kg CM .. 3645
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno kg
CM _ 750
Aceite d el motor
Servicio LongLire
V'N 506 00, V'N 506 01. V'N 507 00
Vehlculos con filtro de particuras
para motores Diesel'
Slo V'N 507 00
Intervolo de montenimiento VW 50500, VW 505 01, VW 507 00
fijo
Vehculos con filtro de partlculas
para motores Diesel'
S610 VW 507 00
Cant idad de llenado del aceite Aprox.3,8I1tros
del motor
lincluido el cambio de filtrol
CM _ cambio manual
1) Los pesos para remolque indicados son vlidos slo para vehi-
culos equipados de fbrica con disposi tivo para remolque. _
VHdo p. ta n;culos: con mol or Di 1 d. 4 cilindro. 11 25 ~ W l y ".;.\n '0, . 1
Motor Diesel de 1 25 kW y 4 cilindros, con
traccin total
Da t os del m otor
Pot enci a
Par motor mximo
Cili ndros, cili ndrada
Combustible
Prest aciones
Velocidad mxima
Aceleracin O - 100 km/h
Pesos
Peso mximo autorizado
Peso en vaco
Carga autorizada sobre eje
del ant ero
125 kW a 4200 rpm
350 Nm ent re 1750 y 2500 rpm
4 cilindros. 1968cm
3
Gasoil
km/h CM .. 224
seg. CM .. 8.5
kg CM .. 2080
kg CM _ I 605
kg CM - 11 30
Carga autorizada sobre eje tr a- kg CM . 1080
sera
Cargas da r e m o lque aut o ri z a das' )
Remolquo con freno en
pendientes de hast a un 8%
Remolque con freno en
pendien!es de hasta un 12%
Peso de t raccin en
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno
Aceita del mot o r
Servicio LongUfe
Intervalo de mantenimiento
fijo
k,
CM _ 1800
k,
CM __ 1600
k, CM . 3725
kg CM .. 750
WV 506 OO. WV 506 01 , WV 507 00
Vehculos con fil t ro de partculas
para motores Diesel '
Slo WV 507 00
WV 505 00, WV 505 01. WV 507 00
Vehculos con fil tro de panculas
para motores Diesel
Slo VW 507 00
Cantidad de ll enado del aceite Aprox. 3,8 li tros
del motor
lincluido el cambio de filtrol
CM .. cambio manual
l) Los pesos para remolque indicados son vlidos slo para veh-
culos equipados de fbrica con dispositivo para remolque. _
V,\ Hdo (>110. . .. hl<"IOO: <00 molo. Oi ol d. 6 cil iod.", (110 .\'1/1 V " .c<:;o d olooto POli
me.eado. d 'p"".Cin
M otor Di esel de 120 kW y 6 cilindros, con
r accin delantera
Datos del motor
Potencia
Par motor mximo
Cilindros, cilindrada
Combustible
Presta ci o nes
Velocidad mxima
Aceleracin O -100 kmlh
Pesos
Peso mximo
Peso en vaco
Carga autorizada sobre eje
delantero
120 kW ent re 3000 y 4500 rpm
360 Nm entre 1400 y 3000 rpm
6 cilindros_ 2696 cm
3
Gasoil
km/h CM _ 224
seg. CM _ 8,6
CA _ 219
CA - 8,9
kg
kg
kg
CM _ 2090 CA.2120
CM _ 1615 CA_1645
CM _ 1190 CA _ 1220
Carga sobre eje \fa- kg
CM _ 1030 CA _ 1030
sero
Cargas de remo l que autori::a d as "
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 6%
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno
Aceite d e l mot or
Servicio LongLife
Intervalo de mantenimiento
fijo
kg
CM _ 1800 CA _ 1600
kg CM - 1600 CA _ 1600
kg CM .. 3735 CA - 3765
kg CM _ 750 CA .. 750
vw 506 OO. VW 506 01. VW 507 00
Vehculos con filtro de particulas
para motores Diesel'
Slo VW 507 00
VW 505 00, VW 505 01, VW 507 00
Vehiculos con filtro de particulas
para molores Diesel'
Slo VW 507 00
Cantidad de ll enado del aceite AprOK. a,2litros
del motor
(incluido el cambio de fil trol
CM _ cambio manual
CA ," Cambio automtico
1) Los pesos para remolque indicados son vlidos slo para veh-
culos equipados de fbrica con dispositivo para remolque. _
VlidO ... ' , vonlc uloo: ce n mote , 0; ... 1 do 6 cillnd,eo 1132 ~ W I V " accln del, nt. ' .
Motor Diesel de 132 kW y 6 cilindros, con
traccin delantera
Datos del motor
POlencia
Par mol or mlbimo
Cilindros. cilindrada
Combustible
Prestaci o nes
Velocidad mxima
Aceleracin O - 100 kmfh
Pesos
Peso mximo autorizado
Peso en vaclo
Carga autorizada sobre eje
delantero
132 kW entre 3300 Y 4500 rpm
380 Nm entre 1400y 3300 rpm
6 cilindros, 2698 cm
3
Gasoil
kmfh CM _ 230 CA . 224
seg. CM 8,4 CA . 8,4
kg CM . 2090 CA . 2120
kg CM _ 1615 CA _ 1645
kg CM _ 1190 CA _ 1220
Cargo autorizada sobre eje tra- kg
sero
Cargas de r emolque auto rizadas' )
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 8%
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno
Aceite del motor
Servicio LongLife
Intervalo de manteni miento
fijo
k, CM . 1SOO CA _ l800
kg
k,
CM _ 3735 CA . 3765
kg
CM . 750 CA _ 750
VW 506 00, VW 506 01 , VW 507 00
Vehiculos con filtro de partculas
para motores Diesel'
Slo VW 507 00
VW 505 OO. VW 505 01. VW 507 00
Vehlculos con f i lt ro de partculas
para mOlores Diesel'
Slo VW 507 00
Cantidad de llenado del acelte Aprox. 8.2Iilros
del motor
\includo el cambio de fltrol
CM _ cambio manual
CA _ Cambio automt ico
11 Los pesos para remolque indicados son vl idos slo para vehi-
culos equipados de fbrica con dispositivo para remolque. _
Motor Diesel de 150 kW y 6 cilindros, con
traccin total
Datos del motor
Potencia
Par motor
Ci lindros, cilindrada
Combust ible
Prestaciones
Velocidad
Aceleracin O - 100 kmfh
Pesos
Peso autorizado
Peso en vacio
Carga autorizada sobre eje
delantero
150 kW a 3500 - 4500 rpm
450 Nm a 1400 rpm - 3150 rpm
6 cilindros, 2967 cm
3
Gasoi l
kml h CM 235 CA 233
seg. CM - 7,2 CA _ 7,7
kg CM - 2160 CA .. 2205
kg CM _ 1685 CA _ 1730
kg CM _ 1220 CA _ 1230
Carga autorizada sobre eje tra- kg
CM _ 1070 CA _ 1085
sero
Cargas d e r emolque autor izadas
t
!
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 8%
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno
Aceite del m otor
Servicio LongLife
Intervalo de mantenimiento
fijo
kg
CM _ 2000 CA _ 2000
kg
CM _ 1800 CA . 1800
kg CM - 4005 CA - 4050
kg CM - 750 CA - 750
VW 506 00, WV 506 01, '/IN 507 00
Vehculos con filtro de partculas
para motores Diesel'
Slo WV 507 00
WV 505 00, WV 505 01. WV 507 00
Vehiculos con fil tro de particulas
para motores Diesel'
Slo VW 507 00
Cant idad de llenado del aceite 8,2 l itros
del motor
(incluido el cambio de f iltrol
CM . cambio manual
CA . Cambio automatico
ll los pesos para remolque indicados son validos slo para veh
culos equipados de fbrica con dispositivo para remolque .
V'lIdo p3ca hiculos: c o ~ mOlO' Di , de ~ <ill no,oo (171 WVI 1 " .coin '0,. 1
Motor Diesel de 17 1 kW y 6 ci l indros, con
t racci n total
Datos d el m o t o r
Potencia
171 kWa4000rpm
Par motor mximo
Cilindros, cilindrada
450 Nm entre 1.400 y 3.250 rpm
6 cilindros. 2967 cm
3
Combustible
Gasoil
Prest a c io nes
Velocidad mxima en km/h
Aceleracin O - 100 km/h en seg.
Pesos
Peso mximo autorizado
Peso en vaco
Carga autorizada sobre eje
delantero
"
"
"
Carga autorizada sobre eje tra- kg
sera
CM .. 245 CA .. 244
CM _ 6,8 CA . 7,3
CM . 2160 CA .. 2205
CM _ 1685
CA - 1730
CM _ 1220 CA _ 1230
CM . 1070 CA . 1085
Car g as de r em o lque auto ri zadas' )
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 8%
Remolque con freno en
pendientes de hasta un 12%
Peso de traccin en
pendientes de hasta un 12%
Remolque sin freno
A ceite del mot or
Setvicio LongLife
Intetvolo de mantenimiento
fijo
"
CM 2000 CA . 2000
"
CM . 1800 CA. 1800
"
CM .. 4005 CA .. 4050
'g
CM . 750 CA .. 750
VW 506 00, VW 506 01, VW 507 00
Vehculos con f iltro de partculas
para malares Diesel
Slo VW 507 00
VW 505 00, VW 505 01. VW 507 00
Vehfculos con filtro de partculas
para motores Diesel'
Slo VW 507 00
Cantidad de llenado del aceite Aprox. 8,2 litros
del motor
(incluido el cambio de filtrol
CM .. cambio manual
CA .. Cambio automatico
Il los pesos para remolque indicados son vlidos slo para veh-
culos equi pados de fbrica con dispositivo para remolque. _

Ajuste de los asientos
A
Ajuste de la prolongacin del cojn del
Indicaciones de seguridad
Posibi lidades de fijacin.
196
203
205
ASS
Vase Sistema anlibloqueo
Accesorios . .... .. ... . .
Aceite
19
270
asiento.
Apoyo lumbar
Superficie del asiento.
Ajuste elctrico de los asientos
Vase Aceite del molor .
252 Vase Ajuste de los asientos
Aceite del motor
251 Alarma antinabo
Anomala en la presin del acei t e.
30 Vigilancia del habi tculo
Comprobar el nivel
Comprobar el nivel de aceite.
LongLife Service
Reponer
Sensor del aceite averiado ...
Varilla de medicin de aceite
32
252
251
252
32
252
Vase tambin Dimensiones y cantidades
318
adaptive light 77
Averiado
33
Agua de lavado 33
Airbag
185
Airbag frontal 187
Airbag lat eral
18'
Airbags para el rea de la cabeza 192
Desactivar
194
Desactivar el airbag del acompaante.
194
Disparo .. 186
Int erruptor de llave para el airbag del
acompaante 194
Testigo de control. 19
Ajustar el menu 44
Alcantara
Limpiar ........ ..... .... . .
Alfombri ll as . . ........ . .
Alternador
Testigo de control
Vase tambin Alternador
Anticongelante ...
Aparatos de radiotransmisin
Aparcar . .
Cambio automtico.
Apoyacabezas
Asiento trasero
Asientos delanteros
Desmontar y montar
Asiento del conductor
Activar ajustes memorizados
Asignar la llave al asiento
Con memoria
Asiento para ninos
Activar el seguro
Clasificacin en grupos
Desactivar el seguro
En el asiento del acompanante
Fijar ..............
94 Sistema ISOFIX
96 Asiento trmico ...
94
95
62
64
Asientos
Ajuste de la altura
Ajuste elctrico .
Ajuste elctrico del respaldo
Ajuste manual
'"
... 92,94
95
96
92
Ajuste manual de la incl i nacin del
241
174,175
21
21
253
271
respaldo . . .
Ajuste manual longitudinal
Trmicos
ASR
Funcionamiento.
Autonoma
Aviso sobre la velocidad
140 Aviso sobre las puertas y el cap del
153
maletero
Ayuda acstica de aparcamiento
93, 94
92, 94
'"
213
26. 40
33, 34
26
100 Vase Ayuda de aparcamiento . . 140,1 41
99 Ayuda de aparcamiento
99
98
98
97
19'
204
'99
204
197
202
B
Delantera y trasera
Trasera
Baca
Vase Portaequipajes del techo .
Barrido a intervalos
Barrido automtico del
limpiaf lavaparabrisas .
' 41
140
' os
84
Bateria
Cambiar
Cargar ......
257
257
260
Conexin de los cables para arrancar el
motor . .. .. .. ... ... 290
Desembotnar 257
Funcionamiento en invierno . 257
Tensin de la bateria .......... 34
Vehculo parado durante mucho t iempo
257
Vase lombln Batera del vehiculo. 257
Bateria del vehculo
Funcionamiento en invierno 257
Sustituir .................... 257
Vehculo parado durante mucho tiempo
257
Verificar 257
Biodiesel . . 242
Bloqueo electr nico de marcha .. 54
Bloqueo electrnico del diferencial
Modo de f uncionamiento ........ . .
Testigo do control
Bocina .
Bot iqun
Brujula digital
Brujula en el espejo retrovisor ..
Brujula en el retrovisor
e
Cadenas para la nieve ........... .
Calefaccin . . .
Calef accin adicional .
212
19
9
274
90
90
90
269
127
134
Calefaccin de los asientos ..
CalefaccinNentilacin estacionaria
Activar .......... ....
Activar de inmediato ..........
Ajustar datos
Desactivar de inmediato ...
Manejar ............ .. .
Manejo POI control remoto
Cambiador de CDs .
Cambiar lamparas ..... ....
Cambio automtico
13'
127
131
132
130
132
126
132
114
298
Bloqueo de extraccin de la llave 136
Bloqueo de la palanca selectora de 6
marchas 149
Cambio automatico de 6 marchas . .. 146
Dispositivo kickdown para cambio de 6
marchas ........... ............ 150
multitronic6 152
Posiciones de la palanca seleclora de 6
marchas.. 147
Programa de emergencia .. ...... 151
Programa dinmico de cambio de mar-
chas. 6 marchas 150
tiplronic 150
Volante con tiplroni c 152.158
Cant idad de llenado del aceite del motor
Vase Dimensiones y cantidades .. 318
Capacidad del depsito . ........ 315
Capacidades
Cap
Abrir .. . ..
... ......... ... 315
Cerrar ... ..... ...
. .... 246
.. 248
246 Desbloquear
Vase tambien Cap 246
Cap del maletero
LUl ..
Cargas de remolque
.......... 81
Vase Dimensiones y cantidades .... 318
Cargas sobre los ejes
Vase Dimensiones y cantidades .... 318
Catalizador
CDROM
Cenicero
Delantero
Trasero
Cierre centralizado
Abrir ..... .... .
Abrir y cerrar las ventanillas
.. 217
105
111
11 1
54
..... 55
... 66
Bloquear y desbloquear el vehculo desde
el interior ... 56
Bloqueo de emergencia ...... ...... 57
Cerrar. . . . .......... 55
Cierre centralizado de seguridad ..... 57
Mando en la puerta del conductor 56
Portn trasero ..... 58
Sistema de seguridad antiflobo 55
Techo corredizo/defleClor: abrir y cerrar.
69
Cinturones de seguridad
Abrochar . . . .
Ajuste de la altura
Bloquear
Colocacin del cinturn ..
177
181
183
.. 204
182
Conduccin segura.. ....... . 177
Desabrochar ......
Indicaciones de seguridad
184
178
Limpiar . ....... .. .. 241
Mujeres embarazadas
Tensores del cinturn
Testigo de control ..
Climatizador
Deshelar los cristales
Difusores de aire . .
Distribucin del aire
Mandos ..
Modo automtico ...... . .
Modo ECON (econmico) .
Programacin de las llaves
Recirculacin de aire ...
Recirculacin de aire (automtica)
Seleccionar la temperatura
Sensor de la calidad del aire
Uso econmico
Ventilador
Ventilador solar / techo solar.
Combustible
Biodiesel
Consumo
Consumo actual
Etanol
Gasoil
Gasolina
Indicador del nivel de combustible .
ind ice de cetano ........... .
Nivel de combustible bajo
Repostar.
RME .... .... .
Combustible bioetanol
Combustible etanol
Combustible sin plomo
18'
'"
'O
118
121
125
125
120
120
12'
126
121
122
121
122
126
'"
126
",
316
41
",
",
'42
15
",
32
"3
'42
",
",
",
Combustible: ahorrar.
'18
Compartimento del motor
Indicaciones de seguridad.
,,,
Motores de gasolina de 4 cilindros
'49
Motores de gasolina de 6 cilindros.
'49
Motores Diesel de 4 cilindros '50
Motores Diesel de 6 cilindros '50
Compartimento para la documentacin del
vehculo .. ... ... . . . 116
Compartimentos. 113
En el revestimiento de la puerta 116
En los asientos delanteros. . 117
Conduccin
Econmi ca y ecolgica
Conduccin de ventilacin
Desmontar
Montar .
Conduccin segura
Antes de emprender la marcha
Aspectos a tener en cuenta
Cinturones de seguridad
Posicin del acompaante
Posicin del conductor .....
Posicin en las plazas traseras
Posicin incorrecta
Seguridad en la conduccin
Conservacin del vehculo
Cuidados del vehculo
Funcionamiento en invierno
Lavar el vehculo ...... .. .
Conservar
Contacto
Control automtico de la luz de marcha
'18
300
300
168
169
169
177
171
170
172
174
169
234
234
234
235
136
71
Cristales
Deshelar
Limpiar
121,236
' 36
Cuadro de instrumentos
............ . 11
Cuadro general
Puesto de conduccin
Cuentakilmetros
Cuentakilmetros parcializador
Cuenta rrevoluciones
Cuero natural . . .
Cuidados del cuero
Cuero natural
Cuidados del vehculo
Desperfectos en la pintura
Cuidar el cuero
Alcantara
D
Datos caractersticos del vehculo
Datos de consumo
Dalos de emisiones
Datos del motor
Veose Dimensiones y cantidades
Datos tcnicos . . .
Dimensiones
Dimensiones y cantidades ..
Observaciones generales
Direccin
Ajuste manual del volante
Bloqueo
Direccin asistida
9
"
"
12
239
" O
' 36
316
316
316
318
31 4
31 4
318
31 4
136
136
' 14
Dispositivo de aviso sobre la velocidad 35
'1 Distancia recorrida
DAP
E
Vase Programa dinamico de regulacin
156
EDS
Vase Bloqueo electrnico del diferencial
"
Elevalunas elctricos
Anomalas en el funcionamiento.
Cierre centralilado
65
67
66
Conmutador en la puerta del
acompaante 66
Conmutador en las puertas traseras. 66
Mandos en la puerta del conductor 65
Vase tambin Elevalunas elct ricos. 65
Emergencias
Accionamiento de emergencia del techo
corredizo IdefleClOr 69.70
Apertura de emergencia de la tapa del
depsito. . 245
Argolla de remolque delantera 293
Argolla de remolque trasera 293
Arrancar el motor por remolcado 291
Ayuda de arranque ....... . ... 289
Bloqueo de emergencia del cierre
centralilado.
Botiqun
Cambiar una rueda
57
274
280
Conexin de los cables para arrancar el
motor ..... . 290
Desembornar la bateria
257 Fecha . . 13
Gato ....... ... ...... 276.283
Herr amientas
Programa de emergencia del cambio
automtico.
Remolcar el vehculo
Rueda de emergencia
276
151
291
279
t ire mobility system Uuego para repara
cin de neumticos) . 277
Tringulo de emergencia
Encendedor
Equilibrado de las ruedas ...
Equipamiento de negocios
Equipamientos de seguridad.
Escobilla limpiaparabrisas
Vase limpiaparabrisas
ESP
Vase Programa elect rnico de
estabililacin ...... ... .
Espejo
274
112
263
271
168
66
20
Espejo de cortesia .......... . 82
Estacionar
Cambio automt ico
Extintor ......... . .
F
Faros
147
275
adaptive light ............... ..... 77
Faros antiniebla 73
lavafaros ....... 86
Regulacin del alcance de las luces 76
FarOS antiniebla ... 73
Fil t ro de partculas
Vase Filtro de partculas para motores
Diesel ......... . ........ . . 217
Filtro de partculas para motores Diesel. 33.
217
FIS
Acei t e del motor. . .......... 251
Ajustes
Ayuda ...
. 44
.. 43
Consumo actual de combustible .. 41
Consumo medio
Duracin del viaje
........... 40
Ejemplo de f uncionamiento
Modos de indicacin
Velocidad media . . .
.. .. 40
.. 46
43
.'1
Vase tambin Sistema informativo para
el conductor . . ...... 23
Fotosensor averiado
Freno de mano.
Frenos
..... 32
139
Anomala... 29
Dispositivo para mejorar la eficacia de los
frenos . 211
Liquido de f renos. . .... 256
Testigo de control
Funcionamiento en invierno
Bateria ........ .
Cadenas para la nieve
. .... .. . . 22
....... . . 257
.... 269
Conservacin del vehculo .... .... 234
Deshelar los cristales ..... . . 121. 236
Neumticos.
268
Fusible
Cambiar ............... . . . 296
Fusibles
Maletero ..
297 Trasera
Indicacin de la radio.
81
81
24
limpiaparabrisas
Cambiar las escobillas
Evectores trmicos
" 86
Dotacin
Fusibles elctricos
Vase Fusible 296 Indicador de intervalos de servicio.
Indicador de marchas
16 Sensor de lluvia
25 limpiar el tapizado
"
"
G
Gancho para la ropa.
Gasoil _.
Funcionamiento en i nvierno
Gasolina .. .
Gato
Gestin del motor IEPCI
Testigo de control EPC
Guantera
Luces
Mini bar ....... .
H
116
242
242
242
276,283
21
'"
80
115
Indicador de temperatura exterior 25
ndice de cetano 242
Instrumentos.
Iluminacin
11
75
Intermitentes. 78
Testigo de control 20
Intermitentes de emergencia 78
Testigo de control . . . ........ 20
Intermitent es para remolque
Testigo de control
Invierno
8ateria del vehiculo
......... .. 19
ISDFIX .......... . ...........
257
205
Herramientas
Homelink@
Hora
276 J
159
Juego para reparacin de neumticos
Il uminacin
Inst r umentos
Iluminacin ambiental
Iluminacin interior
13
71
75
80
Delantera . . . . . . . . . 80
Iluminacin ambiental ......... . 80
t ire mobility system
L
Lavaparabrisas
Lavar
Amano
286
261
234
Con aparatos de limpieza de alta presin
234
Tnel de lavado
'"
Alcantara ..
Cuero natural
Tela ..
liquido refrigerante
241
240
238
Aditivo para el liquido refrigerante . 253
Anticongelante
Comprobar el nivel
Reponer
Longlife Service
Luces
adaptive light
Cont rol de la luz de marcha
Encender V apagar . ..
Fotosensores de la luz de marcha
automtica
Funcin coming home
253
25'
255
251
77
71
71
n
" Funcin leaving home 74
Luz de aparcamiento ........... . . . 79
Luz de cruce averiada 34
Luz de curva.. 77
Luz de marcha atrs averiada
Luz de marcha automtica.
Luz de rfagas
34
n
79
Luz de xenn
.............. . 76
Regulacin dinamica del alcance de las
luces. ... ... . . . 76
Luces de lectura
Delanteras
Traseras
80
81
Luneta trasera trmica
Luz de carretera
Testigo de control
Luz de cruce ..... .
Luz de marcha diurna
luz de posicin
luz trasera antiniebla
LI
Llave ...
................ 82
71,78
21
71
76
71
73
" 136
"
8andeja para objetos sucios
Cargar
Cargar el maletero
Luz ...
Portaobjetos lateral
Ranuras de ventilacin
Red para equipaje
Saco para objetos alargados
Vase tambin Maletero
Mando a distancia universal
Mando en la puerta del conductor
10'
101
175
.. 81
105
175
103
107
101
159
Vose Mandos en la puerta del conductor
56
Motor
Arrancar
Parar
multitronic
Bloqueo de la palanca selectora
Programa dinmico de regulacin .
multitronic& ............
Conduccin ...
Dispositivo kick-down
137
138
155
156
152
153
156
Posiciones de la palanca selectora .. 154
tiptronic ............ .
Volante con t iptronic
157
.. 152,158
Bloqueo de eMtraccin
Llave de control remoto
Abrir y cerrar ..
Cambiar la pila .....
61 Mando para abrir la puerta del garaje 159 N
53 Mando para entrada de datos ..... 42. 128
Desbloquear y bl oquear el vehculo 61
Sincronizacin 62
Testigo 53
Llave de emergencia . . 52
Llave del vehculo
Llaves
"
Llave de control remoto 61
Llave de repuesto .......... . . 52
Memoria para el asiento del conductor
98
Pila.
Programacin del climatizador
M
Maletero .
Ampliar
Argollas de amarre
53
126
101
105
102,176
Mandos en la puerta del conductor
Elevalunas elctricos ...........
65
Manejo por control remot o
Calefaccin/ventilacin estacionaria . 132
Marcha atrs
Cambio automt ico de 5 marchas ..
mul t it ronic
Medio ambiento
'"
'"
Calefaccin de la luneta trasera . 82
Calentar el motor con el vehculo parado
137
Neumaticos
Indicadores de desgaste ...
Presin de inllado ..
Profundidad del dibujo
Vida util
Neumaticos de invierno . .
..264
. . 263
. . 264
..... 263
... 268
Numero de bastidor . ................ 316
Numero de identificacin del vehculo .. 316
Numero de la pintura
N .... mero del color.
............. 316
....... . 316
Compatibilidad medioambiental
.. 219 O
fugas ..... .
. ........... 248
Portaequipajes del techo ...... 109
Medioambiente
Repostar
Minibar de la guantera
Modificaciones tcnicas ........ . .
218
2"
115
270
Octanaje
Ordenador de a bordo .. .
.... 242
. .. 38
Memor ia para todos los recorridos .. 38
Memoria para un solo recorrido ... 38
p
Palanca selectora
Cambio automtico de 6 marchas
multitronic@
Para el molor
Parasoles
Pastillas de los frenos
desgastadas
Pedales
Persianilla de la luneta trasera
Persiani lIa de las puertas traseras
Pesos
vease Dimensiones y cantidades
Piezas accesorias
Remolque
Piezas de repuesto
Placa de modelo ...
Portabebidas delantero
Portabebidas trasero
Portabicicletas
Remolque .
Porladatos del vehiculo
Portaequipajes del techo . .
Carga del techo .............. .
Puntos de fijacin
Portn t rasero
Programa dinmico de regulacin
Programa electrnico de estabilizacin
156 Regulador de velocidad
Desactivarlo
Funcionamiento 210
Desactivarlo temporalmente
Modificar la velocidad programada
143
1'5
145
147 Testigo de control..... 20
144
144
19
13
13
14
291
221
223
154 Puertas
138 81oqueo de emergencia de las puertas
82 57
Seguro para nil'ios.
33 Puesto de conduccin
174
Cuadro general
83 Pulir
83
318
223
270
316
109
110
Q
quattrol!l
Vase Traccin total
R
Radiotelfono
Mvil.
Radiotelfonos
De instalacin fija
Refrigeracin
Programar la velocidad ..
Testigo
Reloj de cuarzo
60 Reloj digital
Reloj por control remoto
9 Remolcar el vehculo
235 Remolque.
215
271
271
Accesorios
Consejos para la conduccin 221.222
Dispositivo desmontable para remolque
2"
Enganche para remolque.
Piezas accesorias
Requisitos tcnicos
Reposabrazos
229
223
221
Ajustar el reposabrazos delantero . . 101
Portaobjetos del reposabrazos delantero
101
Repost ar. 243
Apertura de emergencia de la tapa del
223
316
108
109
108
Indicador de la temperatura del lquido
depsito. . 245
refrigerante. . . . . . . . . . . . . . 12
Regulacin antipatinaje de las ruedas motri -
Resistencia al picado del combustible .. 242
Retrovisor
Con ajuste manual para posicin
Cierre cent ralizado ............... . 58
'"
Funcionamiento 213
76
33
76
antideslumbrante 87
Prestaciones
Vase Dimensiones V cantidades 318
Programa dinmico de cambio de marchas
Regulacin del alcance de las luces.
Averiada
Dinmica
Cam bio de 6 marchas. ....... . . 150
Vase tambin Retrovisores
Retrovisor interior
Vase Retrovisores
87
87
Retrovisores
Activar ajustes memorizados. 98
Ajuste automtico de los retrovisores
exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Colocar en posicin antideslumbrante 87
Memorizar ajustes ... .......... .
Retrovisor interior .
97
87
Ret rovisor interior con ajuste automtico
para posicin ant;deslumbrante .. . . 87
Ret rovisores exteriores con ajuste auto
mtico para posicin antideslumbrante
90
Retrovisores exteriores 89
Rodaje 217
Rojade
Motor nuevo 217
Rueda de emergent;ia . . 279
Vease tambin Rueda de repuesto 278
Rueda de recambio
Vase Rueda de repuesta
Rueda de repuesto
.. . 277
Con neumtico de primer equipamiento
278
Llanta de acero
277
Vase tambin Rueda de emergencia 279
Ruedas 237,262,263
s
Cambiar una rueda
Intercambio .
Tornillos ant irrobo.
Tornillos de la rueda
Saco para esques .......... .
280
265
285
267
107
Saco para objetos alargados ..
SAFE
Seguridad inlantil
Airbag lateral
Seguro para nios
107
54
196
198
Puertas traseras ... 60
Sensor de la calidad del aire
Sensor de lluvia
.. 122
. . 84
Sensor de ll uvia averiado
servo\r onic .
Smbolos
32
215
11
Smbolos amarillos en la pant alla central
31
Smbolos rojos en la pantalla central 28
Sistema ant ibloqueo
Funcionamiento. ......... 211
TeSti90decontrol ......... 19
Sistema de airbags ... 185
Sistema de alarma
veoseAlarma antirrobo .
Sistema de autochequeo
Cambio automtico
Cambio manual
Sistema de control de la presin de los
neumt it;os ..........
Anomalas en el funcionamiento ..
Cambiar las ruedas
62
28
28
48
51
50
Memorizar la presin de los neumticos
50
Prdida de presin de los neumticos 49
Proceso de adaptacin ...... 50
Sistema de depuracin de gases de escape
Catalizador .............. 217
Filtro de part culas para motores Diesel
217
Sistema de frenos
Frenos ...... .
Servofreno .. .
Sistema de precalentamiento
Test igo de control
Sistema de refrigeracin
Anomalla .
Sistema elctrico del vehculo
..... 213
..213
22
30
.. 21
Sistema informati vo para el conductor .. 23
T
Aviso sobre el freno de mano ........ 28
Aviso sobre la velocidad .. 33, 34
Aviso sobre las puertas y el cap del
maletero ... 26
Consejos para la conduccin 27
Indicacin de la radio ..... 24
Indicador de temperatura exterior. 25
Menus ..
Ordenador de a bordo ...
..... 42
38
31 Smbolos amarillos
Smbolos rojos ............. 28
Sistema de avtocheqveo 27
Tecla de puesta a cero .... 17
42.128
67
Tecla del menu
Techo corredizo I defleClor
Techo corredizo Ideflecl or
Accionamiento de emergencia .... 69.70
Seguridad COn.ejo. para la conduc Informacin sobre el
_ Cln funcionllmlento
Techo corredizoldefleclor
Abrir
Cerrar
v
68
68 Valores de aceleracin
Cierre de confort .
69 Vose Dimensiones y cantidades 318
Techo sola r corredizo I deftector
69 Vehculo parado durante mucho tiempo
Telas y revestimientos textiles
Limpiar ...
Batera del vehculo 257
238 Velocidad mxima
Tensores del cinturn
Testigos
184
Smbolos amarillos en la pantalla central
31
Smbolos rojos en la pantalla central . 28
Testigos de advertencia. .. . 18
Smbolos amarillos en la pantalla central
31
Vase Dimensiones y cantidades
Velocmetro
Ventilacin . .
Ventilador del radiador
Ventilador solar I techo solar
Viajes al extranjero . . .
Faros ..
318
"
127
255
126
217
217
217
Smbolos rojos en la pantalla central . 28
Gasolina sin plomo
Vigilancia del habi t culo
........... . 64
Testigos de control
EPC del motor)
18
21
Sistema de control de emisiones de
escape
18
tiptronic . . .
t ire mobmty system
146. 150
286
tire mobility system IJuego para reparacin
de neumticosl . 277
Toma de corriente
Traccin 101al
Tringulo de emergencia
Tunel de lavado automtico
Vase Lavar
112. 113
215
274
234
0 2006 AUDI AG
Audi AG Ira baja conSUlnl emenle en el desarrollo de todos 105 lipos
y modelos. Por eso le rogamos que comprenda que el contenido
queda sujeto a posibles modificaciones en lo que a forma, equipa-
miento y tcnica se refi ere. Por esta razn no puede derivarse
derecho alguno basndose en los dalaS. ilustraciones y descrip-
ciones de este manual.
Audi AG prohibe la reimpresin. copia o traduccin 10lal o parcial
del presente manual si n su autorizacin por escrilo. Audi AG se
reserva e>cplicitamente todos los derechos conforme a la ley sobre
derechos de autor. Reservado el derecho a efectuar modificaciones.
Impreso en Alemania.
Cierre de la edicin: 07.09.2006
W Nota relativa a l medio ambiente
Este papel ha sido elaborado a base de celulosa blanqueada sin
cloro.
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AudiA4
Manual dll lns tru<;<;iones
Ipanis<;'" 11.2006
272. 561.8EC.60