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    Delphi Direct Evolution - Test Plan

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    Miguel Chacon
    Este documento presenta los resultados de una prueba de bombas realizada en un banco de pruebas. Contiene 55 pruebas numeradas que miden parámetros como caudal, presión, avance y ajuste de par en diferentes condiciones y velocidades. Las pruebas verifican que la bomba cumple con las especificaciones y funciona correctamente bajo las condiciones de prueba establecidas.

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    Datos de Prueba 9320A220 MODY02

    Aplic: Edicin: Fecha: Bombas tratadas

    Vista T2164 1 00/00/00 9320A220G 9320A223G

    Purga

    (V)

    200

    Obtener caudal en cada inyector y en el sobrante.

    9320A221G 9320A224G

    9320A222G

    ESPECIFICACION DE LA BOMBA
    Sentido de rotacin: a derecha Regulador: Mecnico,toda velocidad. Longitud de horquilla: 41.5 0.5mm Longitud de horquilla: 10.1 0.5mm (DP210 Workshop Manual Section 4.6.4) Dimetro mbolos: 7.0 mm (4 mbolos) Eje de transmisin: Eje rgido Presin de transferencia: Ajuste Sistema de compensacin de viscosidad en placa extremo. Vlvula presin interna. Con servo avance: - Iniciar avance,LLA (carga ligera) y CA (avance en frio) Regulador de par. Tensin electrovlvula: Ver SIN DT294. Cdigo fabricante: 2644H012 Cdigo ajuste: YR/2/2350

    CONDICIONES DE PRUEBA ISO.


    Estos datos son vlidos bajo condiciones de prueba especificadas y nicamente para los bancos de prueba: HA3000/2500/700,AVM y PGM Aceite de pruebas: ISO 4113 a 40 2C. Presin de alimentacin: 5.0 psi. Presin de sobrante: 0.0 psi Toberas: YBD286 (BDL0S6844) Presin de apertura: 172 + 3 - 0 bar. Porta-tobera: ISO 7440 + Conjunto de filtro YDB288. Tubos de alta presin: 6 x 1,8 x 450 mm

    NOTAS PRVIAS
    Screw transfer pressure adjuster fully out and then 1.0 turns in before commencing test. No alim.solenoide de avance en fro excepto se indiq.lo contrario . Ajustar valvula rele, si la monta roscando totalmente y desnorscando 8 vueltas. Roscar total.el ajust.de la val.de carga lige.in ,y desenr. 2.

    CONDICIONES DE PRUEBA ISO


    No. 1.

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    Operacin

    R/V

    RPM

    Condicines

    Palanca acelerador cerrada. Estabilizar. Ciclo velocidad entre 100 a 400 rpm 5 veses. Palanca acelerador abierta. 2. Pres.transfer. (R) 1100 90 a 92 psi 3. Caudal (R) 1100 82.0 0.5 mm3/c. 4. Regulador (R) 1220 12.0 a 16.0 mm3/c. Estabilizar. Ciclo velocidad entre 100 a 1230 rpm 5 veses. Estabilizar y girar a 1100 rpm hasta quela temperatura de sobrante sea de 38 minimo. 5. Caudal sobran (V) 1100C audal 500 a 1000 cm3/mn. 6. Pres.interna (V) 1100 6 a 10 psi 7. Pres.Transfer. (V) 1100 Pres.en prueba(6 ) + 82.5a 83.5psi Bajar banco de pruebas a 0 rpm. 8. Pres.transfer (V) 100 Mmimo 12 psi. 9. Pres.transfer (V) 1100 Como prueba (7 ) 1.0 psi Si es incorrecto iniciar desde pru (6 ). Para el banco de pruebas. Quitar manmetros de presin, montar electrovl.de pare o tapn. 10. Avance (R) 500 0(Puesta a cero comprobad.de avance) 11. Avance (V) 750 0.3 Maximo 12. Avance (V) 1050 0.8 a 1.2. 13. Avance (V) 1100 0.8 a 1.2. Para el banco de pruebas. Almentar solenoide. 14. Avance (V) 700 3.8 a 5.5. De-energise CA solenoid. 15. Avance (S) 1100 2.8 a 3.24 a 41 mm3/c. Carga Ligera Ajustar palanca aceler./tornilo par. acelerador y vlvula carga ligera. Bajar banco de pruebas a 0 rpm. 16. Avance (V) 1100 2.8a 3.2 39.0 2.0m/3c. Carga Ligera Use palanca de acelerador/torn. par. 17. Avance (V) 1100 7.8a 8.2 23.0 8.0m/3c. Carga Ligera Use palanca de acelerador/torn. par. 18. Avance (V) 700 1.8a 2.2 48.0 7.0m/3c. Carga Ligera Use palanca de acelerador/torn. par. 19. Avance (V) 1100 0.5a 1.5 50.0 0.5m/3c. Carga Ligera Use palanca de acelerador/torn. par. Palanca acelerador abierta. Para el banco de pruebas. Montat til CPS 20. Ajuste de par (S) 1100 Datos de CPS a 0.0mm. 21. Ajuste de par (S) 600 ajustar CPS de -0.2 -1.05m CPS 22. Ajuste de par (S) 650 ajustar CPS de 0.2 0.25m CPS Bajar banco de pruebas a 0 rpm. 23. Ajuste de par (C) 1100 como prueba(20 ) 0.05mm CPS printer (http://www.novapdf.com)

    24. 25.

    Ajuste de par CPS Ajuste de par

    (C)

    725

    Como prue.(23) + 0.8 0.3 mm como prue.(23) - 0.8 0.6mm

    (V) 550 CPS If correct continue with test (26), if not, adjust shimming and then repeat test(s) (20 to 25 ). Apretar la vlvula de retardo completamente. 26. Latch Valve (S /C) 250

    CPS = -0.5 to -2.0 mm If incorrect, adjust LV pre-load & repeat test Probar CPS es a 0.0a 5.0m

    Bajar banco de pruebas a 27. Ajuste de par 28. Ajuste de par

    0 rpm. (C) CPS (C) 280 Probar CPS es a -0.5a -2.0m 220

    CPS If incorrect or adjusted, stop machine and repeat from test (26). 29. Caudal (V) 100 Mmimo 75.0 mm3/c. 30. Electrovlvula (V) 500 Alimentacin cortada, esperar 5 seg. Mximo 2.0 mm3/c. Para el banco de pruebas. Palanca acelerador cerrada. 31. Caudal ralent (R) 405 12.0 a 16.0 mm3/c. Aceler. cerrada. 32. Caudal (V) 510 Mximo 3.0 mm3/c. Para el banco de pruebas. Montar til de ajuste de mximo combustible. Palanca acelerador abierta. 33. Caudal mximo (R) 1100 82.0 0.3 mm3/c. Diferencia mxima 5.0 mm3/c. 34. Caudal (V) 750 Como en pru.(33) + 11.0 3.0mm3/c. 35. Caudal (V) 1100 Memorizar caudal mm3/c. 36. Regulador (R) 1190 12.0 a 16.0 mm3/c. 37. Corte regulad. (V) 1240 Mximo 3.0 mm3/c. 38. Caudal (R) 1100 Acelerador como en prueba (36). Mm.como en pru. (35) - 1.0mm3/c. 39. Dynamic timing Refer to SIN DT339 Piezo sensor, outlet U Off-set angle 184.1 speed (S) 1100 Trigger level 25 % . PROCEDIMIENTO DE VERIFICACION SEGUN NORMA ISO . La seccin de verificacin de este dato ha sido desarrollado en conjunto con el fabricante de equipo original Si todos los valores se llevan a cabo, la bomba ajustada mantendr la homologacin original del motor. Si fallando alcanzo alguno de los valores, indicar un ajuste de bomba o funcin de fallo que requiere otra investigacin. . NOTAS PREVIAS A LA PRUEBA DE VERIFICACIN Regalacin dinmica de tiempos - Registre el ngulo nulo. Mantener eje arrastre bloqueado hasta despus de la puesta apunto Validacin. El dispos.de avance en fri no debe estar aliment.salvo que seind No ajustar excepto que se indique lo contrario. Palanca acelerador cerrada. Estabilizar. Ciclo velocidad entre 100 a 500 rpm 3 veses. Palanca acelerador abierta. Estabilizar. Ciclo velocidad entre 100 a 1250 rpm 5 veses.

    Estabilizar y girar a 1100 rpm hasta quela temperatura de sobrante sea de 38 minimo. 40. Avance (R) 500 41. Avance (V) 1100 42. Avance (V) 1100 Carga Ligera 43. Avance (V) 1100 Carga Ligera 44. Avance (V) 700 Carga Ligera Para el banco de pruebas. Almentar solenoide. 45. Avance (V) 700 De-energise CA solenoid. Palanca acelerador abierta. Montat til CPS 46. Ajuste de par (S) 1100 47. Ajuste de par (C) 735 CPS 48. Ajuste de par (V) 540 CPS Llevar la pal. de acel.a posicin cerrada para pru(49 ) 49. Caudal (V) 520 Palanca acelerador abierta. 50. Caudal (V) 100 51. Electrovlvula (V) 500 Bajar banco de pruebas a 0 rpm. 52. Caudal 53. Caudal 54. Corte regulad. 55. Dynamic timing

    0(Puesta a cero comprobad.de avance) 0.7 a 1.3. 2.8a 3.2 39.0 4.0m/3c. Use palanca de acelerador/torn. par. 7.8a 8.2 23.0 10.0m/3c. Use palanca de acelerador/torn. par. 1.8a 2.2 48.0 7.0m/3c. Use palanca de acelerador/torn. par.

    3.8 a 5.5.

    Datos de CPS a 0.0mm. Como prue.(46) + 0.8 0.3 mm como prue.(46) - 0.8 0.6mm

    Mximo 3.0 mm3/c. Mmimo 70.0 mm3/c. Alimentacin cortada, esperar 5 seg. Mximo 3.0 mm3/c. 80.0 a 84.0 mm3/c. Como en pru.(52) + 11.0 4.0mm3/c. Mximo 3.0 mm3/c. Refer to SIN DT339 Piezo sensor, outlet U Off-set angle 184.1 Trigger level 25 %

    (V) (V) (V)

    1100 750 1240

    speed

    (S)

    1100

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