Tranvías en Brasil
Tranvías en Brasil
Tranvías en Brasil
pases de Amrica Latina juntos. Haba uno de primeros tranvas del mundo: un sistema de 1859 en Ro de Janeiro es anterior a los experimentos de tren de la calle en todos los pases europeos excepto Francia. Los tranvas an operan en Ro de Janeiro de hoy, ms de 130 aos ms tarde. Brasil tiene una de las de vapor de primera potencia ferrocarriles de la calle y haba primera locomotora de vapor en el mundo diseado especficamente para trabajar en la calle. Tuvo uno de los primeros tranvas elctricos del mundo, Ro de Janeiro haba tranvas elctricos antes de Londres, Pars, Roma, Madrid, Lisboa y cualquier otra ciudad en Amrica Latina. Niteri, Brasil, puede haber sido el primer lugar donde los tranvas fueron correctamente alimentados por bateras de almacenamiento. Brasil tuvo la mayor coleccin de tranvas de Amrica construido fuera de los Estados Unidos, y tuvo la ms grande de propiedad extranjera del mundo el imperio de tranvas. Cinco tranvas (llamados "heritage") siguen funcionando en 1989, el de Santa Teresa y la lnea del Corcovado en Ro de Janeiro, la lnea Campos do Jordo cerca de So Paulo, cerca de la lnea de Itatinga Bertioga, y el tranva turstico en Campinas. Una sexta lnea, el tranva Tirirical cerca de So Lus, dej de funcionar en 1983, pero puede ser reactivado. Tranvas Tranva de Sta. Teresa en Ro de Janeiro(Bondinho de Santa Teresa). Los tranvas a vapor, a caballo y elctricos operaron en Brasil desde 1859 hasta 1989, los nuevos sistemas se introdujeron en la dcada de 1980 y 90 en Ro de Janeiro y Campinas sin xito, sin embargo, eso puede cambiar pronto como se estn construyendo y realizando estudios para introducir sistemas de tranvas en muchas ciudades Brasileas como Goinia.
Mapa
de las
Metro de Brasilia
Brasilia tiene su sistema de metro como casi cualquier gran capital que cubre la mayor parte del rea metropolitana y une la ciudad con varios puntos del Distrito Federal.
Conocido como: Metr Nmero de lneas: 2 Nmero de estaciones: 24 Velocidad: 45km/h Operador: Metro-DF or Companhia do Metropolitano do Distrito Federal Pasajeros/da: 150000 Website: www.metro.df.gov.br Inicio de operacin: Septiembre de 2001
Lneas y estaciones
El metro de Brasilia tan solo tiene 2 lneas, la lnea verde y la lnea naranja. Las dos inician su recorrido en la estacin central de autobuses y van prcticamente en paralelo hasta la estacin Aguas Claras.
La lnea verde une la estacin central con Ceilandia. Tiene una longitud de 33Kms, 20 estaciones y una duracin de trayecto de 40 minutos. La lnea naranja une la estacin central con Samambaia. Tiene una longitud de 42kms, 16 estaciones y una duracin de trayecto de 30 minutos Las estacins en comn de la lnea verde y naranja son: Central, Galeria, 102 Sul (no operativa), 104 Sul (no operativa), 106 Sul (no operativa), 108 Sul (no operativa), 110 Sul (no operativa), 112 Sul (no operativa), 114 Sul, Asa Sul, Shopping, Feira, Guar (no operativa), Arniqueiras, guas Claras. En Aguas Claras, la estacin donde conectan las dos lneas, dejan de circular en paralelo. La lnea naranja siguen por las siguientes estaciones: Taguatingua Sul, Furnas, Samambaia Sul, Samambaia. La lnea verde: Concessionrias, Estrada Parque (no operativa), Praa do Relgio, Centro Metropolitano (no operativa), Ceilndia Sul (no operativa), Guariroba (no operativa), Ceilndia Centro (no operativa), Ceilndia Norte (no operativa), Ceilndia (no operativa).
Horario y frecuencia
Funciona desde la 06:00am a 11:30pm de lunes a sbados y de 07:00am a 7:00pm los domingos. Tiene una frecuencia de 5 minutos en horas punta y 7 minutos el resto de la jornada.
Tickets y tarifas
Para viajar en el metro de Brasilia puedes usar tickets y/o tarjetas. Los tickets solamente valen para un viaje. Las tarjetas recargables. 1 viaje (Bilhete unitrio) - R$ 2.00.
El metro de Belo Horizonte , cuyo sobrenombre es Metr, empez a funcionar en1986-08-01 .Tiene un longitud total de la red de 28.13 kms , 19 estaciones y 1 lneas Ms informacin: Tambin conocido como: Metr Pasajeros/Da 160000 Tarifas: Funciona 24 horas: No Aire Acondicionado: No Hay que andar entre trenes: No Trenes sin conductor: No Screen Doors Platforms: No Operador: CBTU
PUERTO ALEGRE
El metro de Puerto Alegre empez a funcionar en 1985-03-02 .Tiene un longitud total de la red de 33.8 kms , 17 estaciones y 1 lneas Ms informacin: Tambin conocido como: Metro Pasajeros/Da 170000 Tarifas: Funciona 24 horas: No Aire Acondicionado: No Hay que andar entre trenes: No Trenes sin conductor: No Screen Doors Platforms: No Velocidad Media: 50 km/h km/h Velocidad Mxima: 80 km/h Operador: Trensurb
METRO DE RECIFE
El metro de Recife empez a funcionar en 1985-03-11 .Tiene un longitud total de la red de 39.7 kms , 30 estaciones ((28*)). y 2 lneas Ms informacin: Tambin conocido como: Metro Pasajeros/Da 210000 Tarifas: Funciona 24 horas: No Aire Acondicionado: No Hay que andar entre trenes: No Trenes sin conductor: No Screen Doors Platforms: No Operador: Superintendncia de Trens Urbanos de Recife
El metro de Rio de Janeiro empez a funcionar en 1979-03-05 . Tiene un longitud total de la red de 41 kms , 36 estaciones y 2 lneas Ms informacin: Tambin conocido como: Pasajeros/Da 580000 Tarifas: 0.77 Funciona 24 horas: No Aire Acondicionado: Yes Hay que andar entre trenes: No Trenes sin conductor: No Screen Doors Platforms: No Operador: Rio Trilhos
El metro de Sao Paulo empez a funcionar en 1974-09-14 .Tiene un longitud total de la red de 69.7 kms , 63 estaciones ((59*)). y 5 lneas Ms informacin: Tambin conocido como: Pasajeros/Da 3600000 Tarifas: 0.76 Funciona 24 horas: No Aire Acondicionado: All metro lines and regional rail Hay que andar entre trenes: Lines 4, 5 Trenes sin conductor: Line 4 (since 2010) Screen Doors Platforms: Lines 2, 3, 4 (since 2010) Operador: Companhia do Metropolitano de So Paulo (Lines 1, 2, 3, 5) ViaQuatro (Line 4)
Ancho de va
El sistema ferroviario en Brasil opera en cuatro ancho de vas distintos, aunque en el pasado tuviera una mayor cantidad: Trocha ancha/Ancho Irlands (1600mm): 4.057 km. Va estrecha o mtrica (1000mm): 23.489 km. Trocha mixta 1000mm/1600mm: 336 km. (Aproximadamente, al ao 1999). Ancho de va estndar: 202.4 km. La Lnea 5 del Metro de So Paulo: de modo que puede utilizar equipamiento en el stock de los principales fabricantes del mundo. Estrada de Ferro do Amap: en el centro de la Regin Amaznica tambin se utiliza ancho de va estndar. Total: 27,882 km (1,122 km electrificados). NOTA: se excluyen los servicios urbanos de pasajeros. Una seccin de 12km de la antigua trocha de 762 mm de la Estrada de Ferro Oeste de Minas se mantiene como un patrimonio ferroviario.
Poblaciones servidas
Metros
Sistema ferroviario regional en So Paulo.
Metro de Recife Brasil Enviar datos tiles sobre este sistema de Metro Recife es una de las ciudades ms importantes de Brasil. Como parte del transporte pblico, Recife cuenta con un sistema de Metro (tren subterrneo metropolitano - metro de Recife) compuesto por 2 lnea y 23 estaciones. A su vez como complemento posee una linea de tren Diesel. Por el sistema de Metro alrededor de 68.5 millones de pasajeros lo circularon en 2008. Fecha de Apertura: 11 de marzo de 1985, con el tramo entre las estaciones Recife - Werneck - lnea Centro Conocido con el nombre de: Metr Longitud total de la red vial: 39.5 km Cantidad de estaciones: 23 - ms 8 estaciones pertenecientes a la lnea de tren urbano diesel. Nmero de lneas: 2 - ms una lnea de tren urbano diesel. - Lnea Centro (roja) - con dos ramales: desde estacin Recife a estacin Camaragibe (duracin completa del trayecto - 28 minutos). Y desde estacin Recife a estacin Jaboato (duracin completa del trayecto - 24 minutos). - Lnea Sul - desde estacin Recife a estacin Cajueiro Seco (duracin completa del trayecto - 25 minutos) La lnea de tren Diesel va de estacin Cabo a estacin Curado y su duracin es de 54 minutos por el trayecto completo de 31 km. Estaciones ms importantes: estacin Recife y estacin Joanna Bezerra son las que tienen conexin con ambas lneas (lnea Centro y lnea Sul). A su vez, la estacin Curado conecta la lnea Centro con la lnea de tren diesel. Cantidad de pasajeros al ao : 68.5 millones - 2008 Frecuencia: cada 5 minutos en horas pico y 7.5 minutos el resto del da. Horarios de funcionamiento: de 05:00 am a 11:00 pm Tarifas ( 2009 en Reales): - 1 viaje (Bilhete unitrio) - R$ 1.30 - Transfer ticket (metro-bus) - R$ 1.75 a R$ 2.60 Futuras expansiones: se est la expansin de la lnea Sul, en tramo comprendido entre estacin Tancredo Neves hasta Cajueiro Seco. Son 5 estaciones en total donde se destaca la estacin del aeropuerto de Recife.
Trenes de cercanas Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) - opera en San Pablo.
Supervia - Rio de Janeiro Privado - opera en Ro de Janeiro. CENTRAL - opera en Ro de Janeiro. Companhia Estadual de Engenharia de Transportes e Logstica - opera en Ro de Janeiro. Estatal
Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) - opera trenes en las ciudades de Belo Horizonte, Macei, Recife, Joo Pessoa e Natal.
TRENSURB - opera en Porto Alegre. METROFOR - opera en Fortaleza . CTS - opera en Salvador. METROREC - opera en Recife.
Tren ligeros (Transvias) VLT de Cariri//Ceara - VLT en funcionamiento VLT de Macei/Alagoas - VLT en funcionamiento VLT de Recife/Pernambuco - VLT bajo testes VLT de Fortaleza//Ceara - VLT bajo testes VLT de So Paulo/So Paulo - VLT bajo construccin VLT de Ro de Janeiro/Rio de Janeiro - VLT bajo construccin VLT de Maca/RJ - VLT bajo construccin VLT de Nova Friburgo/RJ - VLT en etapa de planificacin VLT do ABC paulista/So Bernardo do Campo/SP - VLT en etapa de planificacin VLT de Braslia/DF - VLT en etapa de planificacin VLT de Santos/So Paulo - VLT en etapa de planificacin VLT de Vitoria/Espirito Santo - VLT en etapa de planificacin VLT de Goiania/Goias - VLT bajo estudios VLT de Natal/Rio Grande do Norte - VLT bajo estudios VLT de So Jose dos Campos/So Paulo - VLT bajo estudios
Transvias Antiguos "Heritage" Campinas Heritage Tram Campos do Jordao Interurban Tramway Itatinga Non-public Tramway Ro de Janeiro The Santa Teresa Historic Tramway Santos Heritage Tramway Belm Heritage Tramway Monorral Poos de Caldas/MG - Monorral en funcionamiento So Paulo| Linea 17 - Monorral bajo construccin Monorral de Porto Alegre/RS - Aeromovel bajo construccin So Paulo | Linea 16 - Monorral bajo estudios So Paulo | Vila Olimpia - Monorral bajo estudios Manaus/AM - Monorral en etapa de planificacin Rio de Janeiro - Monorral en etapa de planificacin
Trenes de Turismo y Cultural Estrada de Ferro Campos do Jordo Bondes Monte Serrat Estrada de Ferro Oeste de Minas (FCA) Funicular de Paranapiacaba Serra Verde Express Trem da Serra do Mar (ABPF) Trem da Serra da Mantiqueira (ABPF) Trem da Vale (FCA) Trem das guas (ABPF) Trem das Termas (ABPF) Trem do Contestado (ABPF) Trem do Corcovado Trem do Forr Trem do Vinho Trem Estrada Real (Prefeitura Municipal de Paraba do Sul-RJ) Viao Frrea Campinas-Jaguarina (ABPF) Viao Frrea do Memorial do Imigrante (ABPF) Expresso Turstico (ABPF)/(CPTM) Transbaio
Futuros desarrollos
Tren de Alta Velocidad
Ferrocarril de alta velocidad RioSo Paulo. En septiembre de 2008, el Ministerio de Transporte de Brasil anunci un proyecto de tren de alta velocidad para la conexin de la Copa Mundial desde So Paulo, Ro de Janeiro yCampinas. Esto costara 15 mil millones de dlares. Enlaces internacionales El 23 de agosto de 2008, se firm un acuerdo entre Argentina, Brasil y Venezuela para desarrollar una red ferroviaria elctrica de larga distancia entre estos pases. Un inconveniente para el proyecto son las diferentes frecuencias utilizadas (50 Hz y 60 Hz) en el Sistema de electrificacin ferroviaria, as como los diferentes anchos de va, en los tres pases.
Conexiones ferroviarias con pases limtrofes Uruguay - si - cambio de ancho 1,000 mm (3 ft 3 in) (Brasil) /1.435 mm (4 ft 8 in) (Uruguay) no Guyana - no Suriname - no Guayana Francesa - no Per Per - no Colombia Colombia - no Venezuela Venezuela -
Paraguay Paraguay - no Bolivia Bolivia - si - 1,000 mm (3 ft 3 in) mismo ancho en ambos pases
Estrada de Ferro Oeste de Minas (Estado de Minas Gerais) Origen: So Joo Del Rei (y viceversa) Destino: Tiradentes (y viceversa) Salidas: depende la temporada. Distancia recorrida: 13 kms Atractivos: Ciudades histricas con varios atractivos. Visita a So Joo Del Rei (Museo del ferrocarril).
Maria Fumaa SESC Mineiro Grussa (Estado de Rio de Janeiro) Origen: So Joo da Barra - Estao Bom Despacho SESC Mineiro Grussa. Destino: So Joo da Barra - Estao Bom Despacho SESC Mineiro Grussa. Salidas: todos los sbados. Distancia recorrida: 10 kms Atractivos: Un paseo muy animado, con un show musical en algunas estaciones, adems, se puede aprovechar toda la estructura de entretenimiento ofrecida por SESC<Mineo de Grussa
Trem das Termas (Estado de Santa Catarina) Origen: Piratuba Destino: Marcelino Ramos Salidas: mircoles, viernes, sbados y domingos. Distancia recorrida: 25 kms Atractivos: tren turstico, histrico y cultural. Guas tursticos informando de la historia ferroviaria local. Puente de hierro, animacin musical y degustaciones.
Trem do Forr (Estado de Pernambuco) Origen: Marco Zero Recife Destino: Cabo de Santo Agostinho Salidas: diferentes salidas de junio Atractivos: fiestas y animacin de todos los participantes bailando en conmemoracin de Sao Joao en todos los vagones, con grupos de msica de forr.
Trem do Forr
Trem do Vinho (Estado de Rio Grande do Sul) Origen: Bento Gonalves Destino: Garibaldi / Carlos Barbosa Salidas: mircoles y sbados Distancia recorrida: 23 kms Atractivos: un paseo en ferrocarril de vapor con todos los atractivos de la Sierra Gaucha. Agradable viaje con representaciones teatrales y msica gaucha e italiana. Degustaciones de vino y queso.
Trem do Vinho
Trem Estrada Real (Estado de Rio de Janeiro) Origen: Paraba do Sul Destino: Cavaru, pasando por la estacin Werneck Salidas: sbados, domingos y festivos Distancia recorrida: 14 kms Atractivos: productos de artesana, cermica, dulces tpicos
Viaao Frrea Campinas Jaguarina (Estado de Sao Paulo) Origen: Campinas Destino: Jaguarina Salidas: sbados y domingos Distancia recorrida: 24 kms Atractivos: recorrido realizado en un tren a vapor del siglo XIX, un paseo turstico, cultural y de naturaleza.
Tren Ecolgico de la Selva (Estado de Paran) Origen: centro de los visitantes Destino: Estacin Cataratas y la Estacin Garganta (en plena Garganta del Diablo) El tren es el medio de transporte para los visitantes dentro del rea Cataratas del Parque Nacional Iguaz, cerca de Puerto Iguaz. Salidas: todos los das Atractivos: propulsado a gas, posee un bajo impacto ambiental. Permitir al visitante admirar la selva y un brazo del ri Iguau, otro atractivo que forma parte de este complejo es el anfiteatro, especialmente diseado para eventos.
Trem del Corcovado (Estado de Rio de Janeiro) Origen: Barrio Cosme Velho Destino: Alto do Morro do Corcovado Salidas: diarias, cada media hora, desde las 08:00 hrs. hasta las 18:30 hrs. Distancia recorrida: 4 kms Atractivos: El Ferrocarril del Corcovado fue el primer sistema ferroviario electrificado de Brasil. Con 114 aos, es ms antiguo que el monumento del Cristo Redentor. Sirvi tambin para transportar, durante cuatro aos, las piezas del montaje de la estatua. Para llegar a el alto del Corcovado el tren atraviesa la mas grande floresta urbana del planeta, que fue tambin la primera de la historia a ser reforestada. Localizada en el corazn de Ro de Janeiro, la Floresta de Tijuca divide la zona norte y sur de la ciudad. Es uno de los paseos preferidos por los cariocas, que hacen paseos ciclsticos y caminadas, principalmente en los fines de semana.
Tren Concorvado
Brasil - Porto Alegre el- un tren de tecnologa nacional impulsado por aire
Rate This
La
presidenta
brasilea,
Dilma
Rousseff,
ha
inaugurado
en
Porto
Alegre
el
primer Aeromvil del pas, un pequeo tren con tecnologa nacional eimpulsado por aire, que se ofrece como una alternativa de transporte no contaminante. El tren une el aeropuerto internacional de Porto Alegre con una estacin de ferrocarril, un trayecto de escasos 900 metros sobre un puente elevado de hormign que recorre en un tiempo de dos minutos. La presidenta hizo el viaje inaugural junto a las autoridades locales y, en sus primeras declaraciones, calific el proyecto de revolucionario. Este proyecto piloto, que est en operaciones desde ayer, ha sido considerado como el punto de partida para iniciativas de mucha ms envergadura que sern desarrolladas en diversos puntos del pas. Este primer Aeromvil ha costado 37,8 millones de reales (unos 16,4 millones de d lares) y se calcula que movilizar a unos 7.700 pasajeros por da. El proyecto es totalmente nacional y ha sido diseado por el Grupo Coester, que ya tiene planes para construir dos lneas en la ciudad de Porto Alegre, una de nueve kilmetros y la otra de 18. La empresa ha informado de que ha sido consultado por otras regiones del pas, interesadas en el proyecto. El tren se moviliza sobre pequeas ruedas de acero montadas en rales y es impulsado por potentes ventiladores industriales, cuyas aspas son movidas por unos pequeos motores elctricos de alto rendimiento y escaso gasto energtico. Todas sus operaciones son controladas en forma remota desde las estaciones, por lo cual no necesita maquinistas. La pequea lnea inaugurada por la presidenta, junto a las autoridades de Porto Alegre y del estado de Ro Grande do Sul, tiene dos trenes en operaciones, uno con capacidad para 150 pasajeros y otro para 300 personas.