Pruebas DST
Pruebas DST
Pruebas DST
2813
=
y el volumen requerido para alcanzar esta
altura de colchn en el interior de la sarta de
tuberas utilizadas se puede calcular mediante
la siguiente ecuacin:
i c
d h c V
1
=
donde:
= hc Altura del colchn
Pruebas DST
Subgerencia de Terminacin de Pozos 13
=
l
Densidad del lodo
=
c
Densidad del fluido colchn
= h Profundidad del empacador
=
i
d Dimetro interior de la tubera
= V Volumen de colchn
Para resolver la condicin que se manifiesta en
el punto tres, es importante sealar que
durante el primer perodo de flujo se debe
desfogar la presin generada a fin de que no
contribuya a que la interpretacin de la prueba
en el primer periodo de cierre sea incorrecta.
Con la finalidad de estudiar y comprender los
conceptos para estimar la magnitud de las
presiones generadas por el movimiento de la
sarta, los remitimos a la Gua de diseo de
viajes.
El cuarto punto puede resolver tomando en
cuenta los tiempos mostrados en la Tabla 1
para cada uno de los periodos de flujo y de
cierre requeridos durante la prueba. Estos
valores son reglas de dedo, que pueden
ajustarse de acuerdo con las condiciones
presentes en el pozo y del comportamiento
esperado en el intervalo de inters.
Tabla 1. Duracin de periodos en prueba DST
Periodo tiempo Observaciones
Inicial de flujo 5 a 10 min
Inicial de cierre 30 a 60 min
Final de flujo 60 a 80 min Pozos terrestres en
agujero descubierto,
dependiendo de la
permeabilidad
Final de flujo 8 horas, luz
diurna
Pozos marinos en
agujero revestido
Final de cierre 1.5 a 2
veces el 2
periodo de
flujo
Para resolver el primer punto, es necesario
determinar los parmetros operativos y las
especificaciones de los tubulares a utilizar en la
prueba, cuantificando su desempeo mecnico
durante la misma. Estos se pueden determinar
de las dos maneras siguientes:
a) Seleccionando las caractersticas
mecnicas que debe tener la sarta a
utilizar durante la prueba. En este caso,
se procede a seleccionar la distribucin
y especificaciones de los elementos
tubulares que van a conformar la sarta.
Dependiendo del tipo de prueba, se
puede utilizar una sarta con tubulares
de perforacin o una de produccin
(sarta de prueba).
b) Analizando el desempeo mecnico de
la sarta por utilizar. En este otro caso,
se realiza una revisin del desempeo
mecnico de la sarta a utilizar
(perforacin o tubing) mediante el uso y
generacin de la envolvente de falla
para cada tipo de elemento tubular.
Para entender la aplicacin de cada uno de los
puntos anteriores, es importante referirnos a
los conceptos de resistencia y de cargas
actuantes en la sarta de prueba. Es
conveniente consultar las guas de diseo de:
TRs, aparejos de produccin, sarta de
perforacin y la de empacadores, a fin de
profundizar ms sobre el tema de desempeo
mecnico de los elementos tubulares. En este
apartado se describirn los conceptos
fundamentales aplicables para determinar el
desempeo mecnico de una sarta de prueba
DST.
Cualquier elemento tubular que se incorpore
como parte de la sarta de prueba
mecnicamente debe desempearse con una
resistencia superior a la carga impuesta en
todos los eventos que se presentan durante el
desarrollo de la prueba. Es decir:
RESISTENCIA / CARGA > 1.0
Esta premisa de la mecnica de materiales
debe cumplirse independientemente del tipo de
carga a la que se vea comprometido cada
componente de la sarta.
Basados en lo anterior, es de inters particular
revisar los dos parmetros implicados. Por un
lado, todo lo relativo a la resistencia de los
elementos tubulares y, por otro, todo lo
relacionado con los tipos de carga y la forma
de evaluarlas.
Gua de Diseo
14 Gerencia de Ingeniera
Modelo
API
A
P
A
Modelo
TRIAXIAL
Modelo
API
A
P
A
Modelo
TRIAXIAL
Capacidad de resistencia
La capacidad de resistencia de los elementos
tubulares se puede entender como la aptitud
que ofrece el material para absorber cualquier
tipo de carga sin que se manifieste la falla en el
cuerpo geomtrico del tubular. Derivado de los
estudios realizados por el Instituto Americano
del Petrleo (API) y la aplicacin de modelos
como el de Henckel Von Misess, podemos
contar en la actualidad con una representacin
aproximada de la capacidad de resistencia de
una tubera. EL API, en su boletn 5C3 (ver
anexo A), describe las formulaciones que
permiten predecir la resistencia de una tubera
para evitar las tres principales fallas que se
presentan al trabajar en el interior de un pozo:
o Colapso
o Estallamiento
o Tensin/Compresin
Estas fallas las experimentan tanto las tuberas
de perforacin como las de revestimiento y de
produccin.
Figura 4. Capacidad de resistencia de una tubera
La Figura 4 es una representacin grfica del
comportamiento de la resistencia de una
tubera de 5. La lnea negra representa los
lmites de resistencia calculadas con las
formulas API, mientras que la lnea roja
representa los lmites de resistencia de la
tubera calculados con el modelo de Von
Misses, llamado tambin modelo triaxial.
Grficos como los mostrados en la Figura 4
pueden denominarse envolvente de falla o
criterio de falla, en virtud de que los puntos
lmite de cada curva o contornos representan la
capacidad de resistencia del tubo, determinada
mediante los dos modelos principales para
medir su desempeo mecnico. Para conocer
con ms profundidad del tema, consulte la
Gua de diseo de TRs, en la cual se trata
este tema con ms profundidad.
A partir del anlisis de la Figura 4 pueden
observarse las siguientes condiciones:
El primer cuadrante muestra el
comportamiento de la resistencia de la
tubera a las fallas por estallamiento
tensin.
El segundo cuadrante muestra el
comportamiento de la resistencia de la
tubera a las fallas por estallamiento
compresin.
El tercer cuadrante muestra el
comportamiento de la resistencia de la
tubera a las fallas por colapso
compresin.
El cuarto cuadrante muestra el
comportamiento de la resistencia de la
tubera a las fallas por colapsotensin.
Es importante sealar que el comportamiento o
capacidad de resistencia, como la mostrada en
la Figura 4, es generada tomando en cuenta
varias hiptesis. Entre las ms importantes
pueden mencionarse las siguientes:
Geometra perfecta del tubular: no
ovalidad, no excentricidad.
La cedencia del material es constante con
respecto a la temperatura.
Tubera nueva
Es de esperarse que la sarta de tubulares a
usarse en pruebas DST est sujeta a
condiciones de falla, por lo que es de vital
importancia analizar su comportamiento
mediante el uso de este tipo de envolvente. Es
importante sealar que, en caso de usar sartas
de prueba que tengan ya un uso previo, es
necesario determinar el grado de fatiga que
han tenido para clasificar la tubera y asignarle
una degradacin en su capacidad de
resistencia. En el caso de tuberas de
perforacin, existen las siguientes clases para
Pruebas DST
Subgerencia de Terminacin de Pozos 15
diferenciar su capacidad de resistencia:
Nueva (100%)
Premium (90 %)
Clase 2 (70%)
Clase 3 (50%)
La diferencia notable en las especificaciones
de las clases de tuberas se centra en la
resistencia a la tensin del cuerpo del tubo y la
resistencia a la torsin. Los datos de referencia
para especificaciones de tubera nueva se
obtienen en los boletines y recomendaciones
del API. En el anexo B se muestran
especificaciones de un dimetro de sarta de
perforacin considerando las diferentes clases
de tuberas.
Evaluacin de cargas
Las principales cargas a las que se expone la
sarta durante el desarrollo de una prueba
(introduccin, toma de informacin y
recuperacin de la misma) son: cargas axiales
y de presin. Las primeras son las que
permiten cuantificar los mrgenes operativos al
jaln (trabajando con la sarta) de la sarta, con
la finalidad de realizar con seguridad las
maniobras de la prueba sin que se manifieste
una falla por tensin. Mientras que las cargas
de presin se presentan por los perfiles de
presin interna y externa generados por la
carga hidrosttica de los fluidos contenidos en
el espacio anular y el interior de la sarta, que
dan lugar a una posible falla por colapso o
estallamiento. En una prueba DST, la falla
potencial a la que se expone cualquier tubular
por efecto de la carga de presin es la de
colapso.
Cargas axiales
Las cargas axiales que se presentan en una
sarta que se va a correr en el interior de un
pozo, se generan por los siguientes factores:
o Peso de la sarta (+)
o Flotacin (-)
o Flexin (+-)
o Friccin (+-)
o Choque (+)
o Efectos axiales (+-)
En el anexo C se presentan las formulaciones
matemticas para calcular cada una de las
cargas axiales referidas. Un comportamiento
tpico de las cargas axiales vs profundidad se
muestra en la Figura 5. Se observan los
diferentes escenarios (lneas de carga) de
acuerdo al evento que toma lugar al cuantificar
la magnitud de la carga.
Figura 5. Distribucin de cargas axiales
Cada uno de los factores referidos aporta una
magnitud de carga axial, que puede ser
positiva o negativa, dependiendo del factor y
del evento que toma lugar. Los signos
mostrados en la relacin de factores significan
el efecto que generan al cuantificar la carga.
Por convencionalismo, el signo positivo
produce cargas de tensin, mientras que el
signo negativo significa cargas compresivas.
Los principales escenarios de carga axial que
experimenta la sarta de prueba y que se
generan durante el desarrollo de la prueba son:
En la corrida de la sarta
Al anclar empacador
Al fluir pozo
Trabajando la sarta (jalar/soltar peso).
Punto
neutro
0
h
carga axial
Tensin
Compresin
peso
flotada
corriendo
sacando
choque
flexin
Punto
neutro
0
h
carga axial
Tensin
Compresin
peso
flotada
corriendo
sacando
choque
flexin
0
h
carga axial
Tensin
Compresin
peso peso
flotada
corriendo
sacando
choque
flexin
Gua de Diseo
16 Gerencia de Ingeniera
Cargas de presin
Las cargas por presin que se presentan en las
tuberas son generadas por efecto de la
hidrosttica de los fluidos, que actan tanto en
el interior como por el exterior del cuerpo del
tubo. Adems, se manifiestan diferentes cargas
de presin por efecto de la dinmica del flujo
de fluidos durante las diferentes operaciones
realizadas al perforar y terminar un pozo.
Al realizar una prueba DST y durante todo su
desarrollo, la sarta experimenta una condicin
crtica al momento de colocarla en el fondo,
generando una presin diferencial entre la
presin generada en el exterior del cuerpo del
tubo y la presin en el interior de la sarta, que
intentar colapsar a la tubera.
Figura 6. Comportamiento de presin aplicada en la
sarta de prueba.
En este escenario de carga, la presin exterior
actuando es la carga hidrosttica del fluido
contenido en el espacio anular, generalmente
el lodo utilizado en la perforacin. Mientras que
el interior se encuentra a la presin
atmosfrica, en el caso de no incorporar un
fluido como colchn de proteccin. La Figura 6
muestra el comportamiento de los perfiles de
presin actuantes.
Desempeo mecnico
Habiendo revisado los conceptos de carga y
capacidad de resistencia, se cuenta con los
elementos para determinar el desempeo
mecnico de los tubulares. Esto significa
obtener cualitativa o cuantitativamente la
relacin resistencia a carga en toda la longitud
de la sarta cuando est expuesta a cargas
durante el desarrollo de la prueba DST.
La forma de establecer los lmites de
desempeo mecnico deseado de las sartas,
tanto en la modalidad de diseo como en el
anlisis, se puede comprender mediante el uso
de los denominados factores de seguridad o
factores de diseo, que representan una
medida de la magnitud de la relacin
resistencia a carga, que se establece por
poltica o por alguna decisin tcnica, que
garantice un margen de seguridad durante los
trabajos con la sarta en las operaciones
realizadas en el pozo. Los factores de diseo
se definen y fijan para cada una de las
condiciones de falla que se pueden presentar
al trabajar con las sartas, tales como:
Factor de diseo a la tensin (Fdt)
Factor de diseo al colapso (Fdc)
Factor de diseo al estallamiento (Fde)
Factor de diseo triaxial (Fdtx)
La magnitud de cada uno de ellos se puede
establecer tanto para el cuerpo del tubo como
para la conexin. La Tabla 2 presenta el rango
de valores ms utilizados para estos factores.
Tabla 2. Factores de diseo
Falla Cuerpo del
tubo
Conexin
Colapso 1.0 1.3 1.0 - 1.3
Estallamiento 1.0 1.25 1.0 1.3
Tensin 1.0 1.6 1.0 - 1.8
Triaxial 1.0 1.2 1.0 1.25
Los factores de diseo se pueden utilizar de
dos maneras: 1) incrementando la magnitud de
las cargas al multiplicarlas por el valor del
factor de diseo, y 2) reduciendo la resistencia
de las tuberas al dividirla por el factor de
diseo. En ambos casos, se aplica para cada
una de las condiciones de falla, pero sin utilizar
las dos condiciones En el modelo API se
afectan las resistencias al colapso,
estallamiento y tensin. Mientras que en el
modelo de Von Mises (triaxial) se afecta la
envolvente triaxial
0
h
L o d o
E. A .
Co l c h n
Sar t a
presin
Sar t a
Vac a
0
h
L o d o
E. A .
Co l c h n
Sar t a
presin
Sar t a
Vac a
Pruebas DST
Subgerencia de Terminacin de Pozos 17
La medicin del desempeo mecnico de los
tubulares puede realizarse cualitativamente
mediante la representacin grfica de su
capacidad de resistencia y la superposicin del
comportamiento de las cargas, como se
muestra en la Figura 7.
Al quedar implcitos los factores de diseo en
el comportamiento de la carga o envolvente de
falla de la tubera (API y triaxial), se puede
observar si puede soportar las cargas. Esto se
detecta cuando las lneas que representan las
cargas rebasan o se salen de las envolventes
de falla. Como se observa en la Figura 7, la
tubera analizada no soportar las cargas por
la condicin de prueba de presin y durante la
produccin estable del pozo. Esto significa que
se tiene que cambiar para garantizar el
desempeo mecnico. Es importante recalcar
que esta medicin del desempeo mecnico
es cualitativa, en virtud de no contar con algn
valor que represente el trabajo que estn
desempeando los tubulares. Es una simple
comparacin entre capacidad de resistencia y
cargas impuestas.
Resisten o NO resisten los tubulares
Esta comparacin se debe realizar mediante la
representacin de la envolvente de falla por
cada cambio en la especificacin de los
tubulares utilizados en la sarta de prueba. Es
decir, si existen secciones dentro de la sarta
con diferente grado, peso o dimetro, se debe
construir o generar cada envolvente de falla,
asignando la correspondiente carga, de
acuerdo con la profundidad a la que est
colocada cada seccin.
Una forma ms precisa para medir el
desempeo mecnico se puede realizar en
forma cuantitativa de la siguiente manera:
1. Calcular para cada punto de profundidad la
relacin resistencia a carga, que en lo
sucesivo denominaremos factor de trabajo.
Ft(h)= resistencia(h) / carga(h)
2. Normalizar los factores de trabajo,
dividindolo entre el factor de diseo.
Ftn(h) = Ft(h)/ Fd
3. Realizar un grfico para representar los
factores de trabajo normalizados vs
profundidad para cada una de las
condiciones de falla. Es decir, calcular y
-280000 -240000 -200000 -160000 -120000 -80000 -40000 0 40000 80000 120000 160000 200000 240000 280000 320000
18000
15000
12000
9000
6000
3000
0
-3000
-6000
-9000
-12000
-15000
-18000
Carga axial(lbf)
P
r
e
s
i
n
e
f
e
c
t
i
v
a
(
p
s
i
g
)
Burst 1.100
Collapse 1.000
Tension 1.300
Tri-axial 1.250
Note: Limits are approximate
Condiciones iniciales
Produccin estable
Cierre del pozo
Prueba de presin
Tubera vaca
J aln
Figura 7. Comportamiento mecnico de una tubera
Gua de Diseo
18 Gerencia de Ingeniera
graficar:
Ftnc: Factor de trabajo normalizado al
colapso
Ftne: Factor de trabajo normalizado al
estallamiento
Ftnt: Factor de trabajo normalizado a
tensin
Ftntx: Factor de trabajo normalizado triaxial
La Figura 8 muestra un ejemplo del
comportamiento de los factores de trabajo
normalizados para las principales condiciones
de falla de una sarta.
Ftn > 1.0
Al normalizar los factores de trabajo se
simplifica la representacin grfica y numrica
de los mismos, por el hecho de que estn
referidos al factor de diseo utilizado, dando
como resultado que el desempeo mecnico
pueda medirse con los factores de trabajo
normalizados, a condicin de que ste sea
mayor que la unidad. Es decir, la sarta es
capaz de soportar las cargas y cumplir con los
lmites establecidos por el factor de diseo. Por
eso es que, grficos como el de la Figura 8
tambin sirven para medir cualitativamente el
desempeo mecnico, con slo observar que
los factores de trabajo normalizados queden a
la derecha de la unidad. La lnea que marca la
unidad se etiquet como criterio de falla.
Metodologa
Para realizar tanto el diseo como el anlisis
de la sarta de prueba aplicando los conceptos
de desempeo mecnico, se propone que los
ingenieros de diseo se apoyen en la siguiente
metodologa:
a) DISEO. Seleccionando las caractersticas
mecnicas que debe tener la sarta durante
la prueba.
A continuacin se describe la metodologa para
realizar el diseo de los elementos tubulares
para la prueba DST:
1. Integrar informacin del pozo
El diseador deber contar con toda la
informacin disponible para seleccionar los
tubulares. Los siguientes datos sirven para
obtener el desempeo mecnico de los
tubulares seleccionados:
Trayectoria del pozo
Densidad del lodo
Intervalo(s) de inters
Especificaciones de tubulares (tuberas
de perforacin o de produccin)
2. Definir las condiciones de diseo
Establecer la magnitud de los factores de
diseo. La Tabla 3 presenta los valores
recomendables para utilizarlos en el proceso
de diseo.
Tabla 3. Factores de diseo recomendables
Falla Cuerpo del
tubo
Conexin
Colapso 1.15 1.15
Estallamiento 1.1 1.1
Tensin 1.3 1.6
Triaxial 1.2 1.2
3. Definir y evaluar escenarios de cargas
Durante la prueba DST, la sarta utilizada
estar sujeta al vaco hasta la profundidad
de colocacin del empacador.
Considerar un margen de jaln para la
eventualidad de realizar trabajos con la
0.0 0.8 1.5 2.3 3.0
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
Factor de Trabajo Normalizado
M
D
(
f
t
)
Estallamiento
Colapso
Axial
Triaxial
Criterio de Falla
Figura 8 Comportamiento de factores de trabajo
Pruebas DST
Subgerencia de Terminacin de Pozos 19
sarta (incluso hasta considerar 50 a 60 ton
por uso de martillo hidrulico).
Considerar el cambio de cargas axiales por
efecto de los cambios de presin durante la
prueba.
Considerar la factibilidad de utilizar un
colchn de fluido.
Aplicar el concepto de carga mxima para
determinar el escenario de cargas que
deben soportar las tuberas.
4. Seleccionar tubulares
Seleccionar, del conjunto de especificaciones
de tuberas, las que mantengan una resistencia
superior a la carga de presin, tratando de
configurar un tren de tuberas de mayor
espesor en el fondo y seleccionando tuberas
en la superficie de menor espesor o grado.
Despus de seleccionar los tubulares, se
deben evaluar las cargas axiales bajo las
condiciones especificadas en el punto 3.
Despus de esto, seleccionar las conexiones
que mantengan un desempeo mecnico
favorable para la prueba.
5. Revisar el desempeo mecnico
Determinar la relacin resistencia a carga en
cada punto de profundidad. Es decir, calcular el
factor de trabajo normalizado para cada una de
las condiciones de falla y graficarlos con las
envolventes o criterios de falla para revisar el
desempeo mecnico de cada seccin de
tubera de diferente grado y peso seleccionado.
6. Revisar por efectos corrosivos (NACE)
Se debe revisar la seleccin de los tubulares
en relacin a su grado para verificar que se
cumpla con la norma NACE MR-0175 cuando
se tiene un ambiente amargo en el pozo. En
caso de que no sea necesario cumplir con esta
norma, se deber seleccionar grados de acero
recomendados por la norma y regresar al punto
5. Aunque la prueba es relativamente temporal,
el efecto corrosivo se puede ser agresivo en el
caso de que los esfuerzos axiales sean
superiores al 80% del valor de cedencia de los
tubulares y se mantenga un ambiente de PH,
presin y temperatura que aceleren el efecto
corrosivo.
7. Evaluar el costo
Estimar el costo de los tubulares seleccionados
considerando los costos unitarios vigentes,
tomando en cuenta la posicin geogrfica de
entrega de los tubulares.
8. Elaborar reporte del diseo
Integrar un reporte de los tubulares diseados
con los correspondientes respaldos, que
permita demostrar el desempeo mecnico
favorable y garanticen el trabajo realizado.
b) ANLISIS. Del desempeo mecnico de
la sarta por utilizar
La siguiente metodologa se propone para
realizar el anlisis mecnico de la sarta de
prueba, para verificar que su desempeo sea
eficiente al llevar a cabo la prueba. Esta
revisin consiste bsicamente en verificar que
la relacin resistencia/carga >=Fd, utilizando
los tubulares que conforman la sarta y las
cargas crticas que se esperan durante la
prueba:
1. Integrar informacin del pozo
Trayectoria
Lodo
Intervalo de inters
Distribucin de la sarta
Especificaciones de los tubulares que
conforman la sarta (tuberas de
perforacin o de produccin)
2. Definir condiciones para el anlisis
Igual que el punto a.2
3. Definir y evaluar escenarios de carga
Igual que el punto a.3
4. Revisar el desempeo mecnico
Igual que el punto a.5.
5. Revisar por efectos corrosivos (NACE)
Igual que el punto a.6
6. Elaborar reporte del anlisis
Igual que el punto a.8
Gua de Diseo
20 Gerencia de Ingeniera
NOMENCLATURA
Ftnc =Factor de trabajo normalizado
al colapso
Ftne =Factor de trabajo normalizado
al estallamiento
Ftnt =Factor de trabajo normalizado
a la tensin
Ftntx =Factor de trabajo normalizado
triaxial
hc =Altura del colchn (m)
l
=Densidad del lodo (gr/cm
3
)
c
=Densidad del fluido colchn
(gr/cm
3
)
h =Profundidad del empacador
(m)
i
d
=Dimetro interior de la tubera
(pg )
V =Volumen de colchn (m
3
)
Ftn =Factor de trabajo normalizado
Fd =Factor de diseo
Ft =Factor de trabajo
REFERENCIAS
1. Gua para el diseo y asentamiento de
TRs, Gerencia de Ingeniera-UPMP, 2003.
2. Gua para el diseo de sartas de
perforacin, Gerencia de Ingeniera-UPMP,
2003.
3. Gua de diseo de aparejos de produccin,
Gerencia de Ingeniera-UPMP, 2003.
4. Gua para el diseo de viajes, Gerencia de
Ingeniera-UPMP, 2003.
5. Applied Drilling Enginnering, Bourgoyne,
MillHeim, Young, Chenevert.
6. Drilling Engineering. A Complete Well
Drilling Approach, Neal Adams.
7. Boletin 5C3-API. Formulas and calculations
for Casing, Tubing, Drill Pipe and Line
Properties.
8. Boletn 5CT-API. Especificaciones de
Casing, Tubing y Drill Pipe.
Pruebas DST
Subgerencia de Terminacin de Pozos 23
ANEXO A
Modelos de Resistencia de Tuberas
Gerencia de Ingeniera
Gua de
Diseo
Pruebas
DST
RESISTENCIA AL COLAPSO
Modelo mono-axial
( )
( )
2
0
0
/
1 /
2
e d
e d
P Y C
=
( ) ( ) ( )
( )
Y C B
A Y C B A
F F
F F F F
e d
/ 2
2 / 8 2
/
2
+
+ + +
C B
A
Y c
F F
e d
F
P
=
/
0
( ) ( ) ( )
( )
Y C B
A Y C B A
F F
F F F F
e d
/ 2
2 / 8 2
/
2
+
+ + +
( )
( )
G B Y C
F A Y
F F F
F F
e d
+
/
A B
A B
F F
F F
e d
/ 3
/ 2
/
+
[ ]
2
0 0
6
1 / /
10 95 . 45
=
e d e d
x
P
C
=
G
F
Y c
F
e d
F
P
/
0
( )
( )
G B Y C
F A Y
F F F
F F
e d
+
/
A B
A B
F F
F F
e d
/ 3
/ 2
/
+
+
=
A B
A B
A B
A B
A B
Y
A B
A B
F
F F
F F
F F
F F
F F
F F
F F
x
F
A B F G
F F F F / =
Capacidad de Resistencia de Tuberas
MODELO API
CONSIDERACIONES DE DISEO
CONSIDERACIONES DE DISEO
donde:
Pc: resistencia al colapso
Pest: rsistencia al estallamiento
Rt: resistencia a la tensin/compresin
d: dimetro nominal externo
di: dimetro interno
E: espesor de la tubera
: cedencia mnima estipulada
Y
Gerencia de Ingeniera
Gua de
Diseo
Pruebas
DST
( ) ( ) ( ) { }
2 2 2
2
2 / 1
A R R T T A VME
+ + =
MODELO TRIAXIAL
VON MISES
( ) ( )
( )
2 2 2
2 2 2 2 2 2
i e
i e E e i I
R
r r r
r r r p r r r p
=
( ) ( )
( )
2 2 2
2 2 2 2 2 2
i e
i e E e i I
T
r r r
r r r p r r r p
+ +
=
( )
E I E I A E I A VME
P P C P C P C P C P C
5
2
4
2
3 2 1
2 2
+ + + + + =
( )
( )
2
1
2
1 / 2
/
2
5
4
2
3
2
1
2
C C C
C C
C C C
C C
C C
e d
e d
C
+ =
=
+ =
=
=
=
EST
P
A
) 0 ( =
A EST
P
) 0 ( =
A C
P
Pc
EST
P
A
) 0 ( =
A EST
P
) 0 ( =
A C
P
Pc
Capacidad de Resistencia de la Tubera
CONSIDERACIONES DE DISEO
CONSIDERACIONES DE DISEO
Gerencia de Ingeniera
Gua de
Diseo
Pruebas
DST
donde:
D: dimetro nominal externo
E: espesor de la tubera
Vme: esfuerzo equivalente de Von Mises
PI: Presin en el interior de la tubera
PE: Presin externa en la tubera
ri: radio interno de la tubera
re: radio externo de la tubera
: cedencia mnima estipulada
: esfuerzo axial
: esfuerzo radial
: esfuerzo tangencial
Y
MODELO TRIAXIAL
VON MISES
Capacidad de Resistencia de la Tubera
CONSIDERACIONES DE DISEO
CONSIDERACIONES DE DISEO
Gua de Diseo
28 Gerencia de Ingeniera
ANEXO B
Especificaciones de Sartas de Perforacin
ESPECIFICACIONES DE SARTAS DE PERFORACION
CLASE
DIAMETRO
NOMINAL
DIAMETRO
INTERIOR
PESO
NOMINAL
PESO
AJUSTADO
GRADO UPSET JUNTA CEDENCIA
DIAMETRO
EXTERIOR
JUNTA
DIAMETRO
INTERIOR
JUNTA
RESISTENCIA A
LA TENSION
TUBO
RESISTENCIA A
LA TENSION
JUNTA
RESISTENCIA A
LA TORSION
TUBO
RESISTENCIA
LA TORSION
JUNTA
APRIETE DENSIDAD
MODULO
DE YOUNG
(pg) (pg) (lb/p) (lb/p) (psi) (pg) (pg) (psi) (lbf) (lb-p) (lb-p) (lb-p) (kg/m3) (psi)
DP New 3.5 2.992 9.5 10.6 E-75 EU IF 75000 4.75 2.688 194000 587000 14150 18100 9100 490 30000000
DP New 3.5 2.992 9.5 10 E-75 EU OH 75000 4.5 3 194000 392000 14150 12100 6100 490 30000000
DP New 3.5 2.992 9.5 10.2 E-75 EU SLH90 75000 4.625 3 194000 366000 14150 12600 6300 490 30000000
DP New 3.5 2.992 9.5 10.3 E-75 EU WO 75000 4.75 3 194000 420000 14150 12800 6400 490 30000000
DP New 3.5 2.764 13.3 14.2 E-75 IU XH 75000 4.75 2.438 272000 571000 18550 17100 9000 490 30000000
DP New 3.5 2.764 13.3 14.2 E-75 EU H90 75000 5.25 2.75 272000 663000 18550 23800 12000 490 30000000
DP New 3.5 2.764 13.3 14 E-75 EU IF 75000 4.75 2.688 272000 587000 18550 18100 9100 490 30000000
DP New 3.5 2.764 13.3 14 E-75 EU OH 75000 4.75 2.688 272000 560000 18550 17400 8700 490 30000000
DP New 3.5 2.764 13.3 13.6 E-75 IU SH 75000 4.125 2.125 272000 447000 18550 11800 6000 490 30000000
DP New 3.5 2.602 15.5 16.6 E-75 EU IF 75000 5 2.563 323000 649000 21090 20300 10200 490 30000000
DP New 3.5 2.764 13.3 14.6 X-95 EU IF 95000 5 2.563 344000 649000 23500 20300 10200 490 30000000
DP New 3.5 2.764 13.3 14.1 X-95 EU SLH90 95000 4.625 2.688 344000 537000 23500 19200 9300 490 30000000
DP New 3.5 2.764 13.3 14.2 X-95 EU SLH90 95000 4.75 2.563 344000 596000 23500 20900 10800 490 30000000
DP New 3.5 2.602 15.5 16.8 X-95 EU IF 95000 5 2.438 409000 708000 26710 22200 11100 490 30000000
DP New 3.5 2.764 13.3 14.7 G1-5 EU IF 105000 5 2.438 380000 708000 25970 22200 11100 490 30000000
DP New 3.5 2.764 13.3 14.2 G-105 EU SLH90 105000 4.75 2.563 380000 596000 25970 20900 10800 490 30000000
DP New 3.5 2.602 15.5 17.3 G-105 EU 4FH 105000 5.25 2.563 452000 854000 29520 28300 13900 490 30000000
DP New 3.5 2.602 15.5 17 G-105 EU IF 105000 5 2.125 452000 836000 29520 26400 13300 490 30000000
DP New 3.5 2.764 13.3 15.3 S-135 EU 4FH 135000 5.375 2.438 489000 897000 33390 30000 15000 490 30000000
DP New 3.5 2.764 13.3 14.9 S-135 EU 3.5IF 135000 5 2.125 489000 836000 33390 26400 13300 490 30000000
DP New 3.5 2.764 13.3 14.9 S-135 EU SLH90 135000 5 2.125 489000 789000 33390 28100 13600 490 30000000
DP New 3.5 2.602 15.5 17.8 S-135 EU 4FH 135000 5.5 2.25 581000 980000 37950 32900 16500 490 30000000
DP Premium 3.5 2.992 9.5 10 E-75 EU OH 75000 4.281 3 153000 153000 11090 8800 5500 490 30000000
DP Premium 3.5 2.992 9.5 10.2 E-75 EU SLH90 75000 4.188 3 153000 153000 11090 8800 5500 490 30000000
DP Premium 3.5 2.992 9.5 10.3 E-75 EU WO 75000 4.375 3 153000 175000 11090 8400 5300 490 30000000
DP Premium 3.5 2.764 13.3 14.2 E-75 EU H90 75000 4.5 2.75 212000 212000 14360 12000 7500 490 30000000
DP Premium 3.5 2.764 13.3 14 E-75 EU IF 75000 4.5 2.688 212000 422000 14360 11600 7300 490 30000000
DP Premium 3.5 2.764 13.3 14 E-75 EU OH 75000 4.375 2.688 212000 315000 14360 11200 7000 490 30000000
DP Premium 3.5 2.764 13.3 13.6 E-75 IU SH 75000 4 2.125 212000 447000 14360 11000 6900 490 30000000
DP Premium 3.5 2.602 15.5 16.6 E-75 EU IF 75000 4.531 2.563 251000 308000 16150 12400 7800 490 30000000
DP Premium 3.5 2.764 13.3 14.6 X-95 EU IF 95000 4.594 2.563 269000 364000 18190 14000 8800 490 30000000
DP Premium 3.5 2.764 13.3 14.1 X-95 EU SLH90 95000 4.375 2.688 269000 403000 18190 14000 8800 490 30000000
DP Premium 3.5 2.764 13.3 14.2 X-95 EU H90 95000 4.563 2.75 269000 269000 18190 14000 8800 490 30000000
DP Premium 3.5 2.602 15.5 16.8 X-95 EU IF 95000 4.656 2.438 317000 478000 20450 15800 9900 490 30000000
DP Premium 3.5 2.764 13.3 14.7 G105 EU IF 105000 4.656 2.438 297000 478000 20110 15800 9900 490 30000000
DP Premium 3.5 2.602 15.5 17.3 G-105 EU 4FH 105000 4.938 2.563 351000 641000 22600 18200 11400 490 30000000
DP Premium 3.5 2.602 15.5 17 G-105 EU IF 105000 4.719 2.125 351000 691000 22600 17400 10900 490 30000000
DP Premium 3.5 2.764 13.3 15.3 S-135 EU 4FH 135000 5 2.438 382000 649000 25850 20100 12600 490 30000000
DP Premium 3.5 2.764 13.3 14.9 S-135 EU 3.5IF 135000 4.813 2.125 382000 777000 25850 20100 12600 490 30000000
DP Premium 3.5 2.602 15.5 17.8 S-135 EU 4FH 135000 5.094 2.25 451000 696000 29060 23000 14400 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.992 9.5 10.6 E-75 EU IF 75000 4.344 2.688 153000 264000 9350 7600 4800 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.992 9.5 10 E-75 EU OH 75000 4.219 3 153000 153000 9350 7300 4600 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.992 9.5 10.2 E-75 EU SLH90 75000 4.125 3 153000 153000 9350 7200 4500 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.992 9.5 10.3 E-75 EU WO 75000 4.344 3 153000 153000 9350 7600 4800 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.764 13.3 14.2 E-75 EU H90 75000 4.438 2.75 212000 212000 12310 9900 6200 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.764 13.3 14 E-75 EU IF 75000 4.406 2.688 212000 342000 12310 9200 5800 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.764 13.3 14 E-75 EU OH 75000 4.313 2.688 212000 237000 12310 9600 6000 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.764 13.3 13.6 E-75 IU SH 75000 3.906 2.125 212000 351000 12310 9100 5700 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.602 15.5 16.6 E-75 EU IF 75000 4.469 2.563 251000 251000 14010 10800 6800 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.764 13.3 14.6 X-95 EU IF 95000 4.5 2.563 269000 269000 15590 11600 7300 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.764 13.3 14.1 X-95 EU SLH90 95000 4.281 2.688 269000 324000 15590 11300 7100 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.764 13.3 14.2 X-95 EU H90 95000 4.5 2.75 269000 269000 15590 12000 7500 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.602 15.5 16.8 X-95 EU IF 95000 4.563 2.438 317000 367000 17750 13200 8300 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.764 13.3 14.7 G-105 EU IF 105000 4.563 2.438 297000 367000 17230 13200 8300 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.602 15.5 17.3 G-105 EU 4FH 105000 4.813 2.563 351000 524000 19620 14400 9000 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.602 15.5 17 G-105 EU IF 105000 4.625 2.125 351000 578000 19620 14800 9300 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.764 13.3 15.3 S-135 EU 4FH 135000 4.875 2.438 382000 501000 22160 16300 10200 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.764 13.3 14.9 S-135 EU 3.5IF 135000 4.688 2.125 382000 634000 22160 16600 10400 490 30000000
DP Cls 2 3.5 2.602 15.5 17.8 S-135 EU 4FH 135000 4.938 2.25 451000 544000 25220 18200 11400 490 30000000
DP Cls 3 3.5 2.992 9.5 10.6 E-75 EU IF 75000 4.281 2.688 118000 213000 7970 6000 3800 490 30000000
DP Cls 3 3.5 2.992 9.5 10 E-75 EU OH 75000 4.156 3 118000 118000 7970 5900 3700 490 30000000
DP Cls 3 3.5 2.992 9.5 10.2 E-75 EU SLH90 75000 4.094 3 118000 118000 7970 6400 4000 490 30000000
ESPECIFICACIONES DE SARTAS DE PERFORACION
CLASE
DIAMETRO
NOMINAL
DIAMETRO
INTERIOR
PESO
NOMINAL
PESO
AJUSTADO
GRADO UPSET JUNTA CEDENCIA
DIAMETRO
EXTERIOR
JUNTA
DIAMETRO
INTERIOR
JUNTA
RESISTENCIA A
LA TENSION
TUBO
RESISTENCIA A
LA TENSION
JUNTA
RESISTENCIA A
LA TORSION
TUBO
RESISTENCIA
LA TORSION
JUNTA
APRIETE DENSIDAD
MODULO
DE YOUNG
(pg) (pg) (lb/p) (lb/p) (psi) (pg) (pg) (psi) (lbf) (lb-p) (lb-p) (lb-p) (kg/m3) (psi)
DP Cls 3 3.5 2.992 9.5 10.3 E-75 EU WO 75000 4.281 3 118000 118000 7970 6000 3800 490 30000000
DP Cls 3 3.5 2.764 13.3 14.2 E-75 EU H90 75000 4.375 2.75 162000 162000 10490 7800 4900 490 30000000
DP Cls 3 3.5 2.764 13.3 14 E-75 EU IF 75000 4.344 2.688 162000 290000 10490 7600 4800 490 30000000
DP Cls 3 3.5 2.764 13.3 14 E-75 EU OH 75000 4.25 2.688 162000 162000 10490 8100 5100 490 30000000
DP Cls 3 3.5 2.764 13.3 13.6 E-75 IU SH 75000 3.844 2.125 162000 281000 10490 8000 5000 490 30000000
DP Cls 3 3.5 2.602 15.5 16.6 E-75 EU IF 75000 4.375 2.563 191000 191000 11950 8400 5300 490 30000000
DP Cls 3 3.5 2.764 13.3 14.6 X-95 EU IF 95000 4.438 2.563 206000 206000 13290 10000 6300 490 30000000
DP Cls 3 3.5 2.764 13.3 14.1 X-95 EU SLH90 95000 4.219 2.688 206000 248000 13290 9700 6100 490 30000000
DP Cls 3 3.5 2.764 13.3 14.2 X-95 EU H90 95000 4.438 2.75 206000 206000 13290 9900 6200 490 30000000
DP Cls 3 3.5 2.602 15.5 16.8 X-95 EU IF 95000 4.469 2.438 241000 286000 15140 10800 6800 490 30000000
DP Cls 3 3.5 2.764 13.3 14.7 G-105 EU IF 105000 4.469 2.438 227000 286000 14690 10800 6800 490 30000000
DP Cls 3 3.5 2.602 15.5 17.3 G-105 EU 4FH 105000 4.75 2.563 267000 439000 14690 12600 7900 490 30000000
DP Cls 3 3.5 2.602 15.5 17 G-105 EU IF 105000 4.531 2.125 267000 468000 14690 12400 7800 490 30000000
DP Cls 3 3.5 2.764 13.3 15.3 S-135 EU 4FH 135000 4.781 2.438 292000 413000 18890 13400 8400 490 30000000
DP Cls 3 3.5 2.764 13.3 14.9 S-135 EU 3.5IF 135000 4.594 2.125 292000 522000 18890 14000 8800 490 30000000
DP Cls 3 3.5 2.602 15.5 17.8 S-135 EU 4FH 135000 4.844 2.25 343000 427000 21510 15300 9600 490 30000000
Pruebas DST
Subgerencia de Terminacin de Pozos 23
ANEXO C
"Evaluacin de Cargas Axiales"
Gerencia de Ingeniera
Gua de
Diseo
Pruebas
DST
W =w * L
Wf =W * Fl
Fl=(1 - f/ a)
formacin) - ubo 0.35....(t
tubo) - bo 0.25...(tu
friccin de factor :
tubera la de flotado Peso :
: donde
) (
f
f r
W
L sin W F =
l Transversa Seccin :
velocidad de Cambio :
: donde
1780
s
s s
A
v
vA F
=
variable curvatura axial, Fuerza :
cte. curvatura axial, Fuerza :
: donde
) 6 tan( / 6
218
) 2 /(
xv
x
a
v
v x xv
s x
x
F
F
EI
F
K
KL KL R
R F F
A d F
R Ed
=
=
=
=
=
Peso flotado
Friccin
Choque
Flexin
Evaluando Cargas Axiales
s
A
EA
F L
L
=
ansversal Seccin tr : As
Longitud de Cambio :
Young de Modulo : E
tubera la de Peso :
ra temperatu de Cambio :
axial Fuerza :
: donde
8 . 58
L
w
T
F
Tw F
A
A
=
externa Area :
Interna Area : A
tubera la de Longitud :
externa densidad en Cambio :
interna densidad en Cambio :
externa presin en Cambio :
interna presin en Cambio :
Poisson de relacin :
axial Cambio :
: donde
) ( ) ( 2
i
e
e
i
e
i
B
e e i i e e i i B
A
L
P
P
F
A A L A P A P F
+ =
Efectos axiales
Pistoneo
Trmico
Balonamiento
curvo agujero
8
) (
1 1
12
vertical agujero 55 . 5
inclinado agujero
) (
4
2
p
3
1
2
p
+ + =
=
=
EI
sin W rR
rR
EI
F
EIW F
r
sin EIW
F
e
e
e
p
Pandeo
CONSIDERACIONES DE DISEO
CONSIDERACIONES DE DISEO