REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION

SUPERIOR
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO
SANTIAGO MARIO
ESCUELA DE INGENIERA INDUSTRIAL
NUCLEO BARCELANA

Profesor:

Integrante:

Carlos Mata

Deivis Jimnez C.I. 25.056.346

Seccin: UN

Barcelona, 06 de Noviembre de 2014

ndice

Introduccin. .

.1 Pg.

Desarrollo.

. 2-13 Pg.

Conclusin.

. 14 Pg.

Bibliografa.

. 15 Pg.

_________________Introduccin________________

Una de las grandes necesidades que tiene el hombre es la de medir; esto

nos ayuda a dar puntos de comparacin, citar elementos de referencia y
sobre todo, a construir realidades. La lectura e interpretacin de cotas no
solo describen magnitudes, hay que analizar tambin la interpretacin de
las lneas y sus acomodos o ubicaciones dentro del dibujo, as como
diversos aspectos tcnicos dentro del lenguaje y la ejecucin de las lneas
de cotas, que analizaremos ms adelante.
Todo dibujo comprende dos aspectos bsicos: Lneas y dimensiones. Las
lneas ofrecen una visin del objeto que puede ser una o varias vistas,
como

si

se

observaran

el

objeto

desde

diferentes

ngulos.

Como en todo, al dibujar cotas, se debe de seguir ciertos pasos o normas

que han sido marcadas para poder tener un mejor entendimiento y un
mejor trabajo.

Acotacin__________________________________________

Es el proceso de anotar, mediante lneas, cifras, signos y smbolos, las

mediadas de un objeto, sobre un dibujo previo del mismo, siguiendo una
serie de reglas y convencionalismos, establecidos mediante normas.
La acotacin es el trabajo ms complejo del dibujo tcnico, ya que para
una correcta acotacin de un dibujo, es necesario conocer, no solo las
normas de acotacin, sino tambin, el proceso de fabricacin de la pieza,
lo que implica un conocimiento de las mquinas-herramientas a utilizar
para su mecanizado. Para una correcta acotacin, tambin es necesario
conocer la funcin adjudicada a cada dibujo, es decir si servir para
fabricar la pieza, para verificar las dimensiones de la misma una vez
fabricada, etc...
Cuando se representa un objeto a escala es imprescindible utilizar
determinadas lneas auxiliares para indicar distancias entre determinados
puntos o elementos del objeto dibujado. Estas lneas especiales se
denominan lneas de cota y la distancia que representan es la cota, en
resumen, acotar es determinar las distancias existentes entre diversos
puntos de un dibujo, utilizando lneas de cota.
El valor de un dibujo depende de las cotas utilizadas en l. Mediante las
cotas obtenemos la descripcin del objeto dibujado: sus dimensiones y su
forma. Para poder acotar es necesario conocer diversas tcnicas y
simbologas

Normas De Acotacin________________________________
Cuando se representa un objeto a escala es imprescindible utilizar
determinadas lneas auxiliares para indicar distancias entre determinados
puntos o elementos del objeto dibujado. Estas lneas especiales se
denominan lneas de cota y la distancia que representan es la cota, en
resumen, acotar es determinar las distancias existentes entre diversos
puntos de un dibujo, utilizando lneas de cota.

1. El valor de un dibujo depende de las cotas utilizadas en l. Mediante

las cotas obtenemos la descripcin del objeto dibujado: sus
dimensiones y su forma. Para poder acotar es necesario conocer
diversas tcnicas y simbologas; a saber:
2. Las lneas de cota deben ser de trazos finos y terminadas,
generalmente, en puntas de flecha que se acostumbra dibujar
cuidadosamente y a mano alzada. La punta de la flecha puede ser
rellena o sin rellenar.
3. El valor numrico de la cota, es decir, el nmero que mide la
distancia existente entre dos puntos determinados del dibujo, debe
colocarse, siempre que sea posible, en la mitad de la lnea de cota.
4. Las lneas de cota deben colocarse en forma ordenada, en partes
visibles y que no interfieran con el dibujo, de manera que se facilite su
interpretacin.
5. Entre una lnea de cota y una arista del dibujo debe mantenerse una
distancia mnima de 10 mm.
6. Para acotar el dimetro de una circunferencia debe agregrsele, al
valor numrico de la cota, el smbolo O.
7. Para acotar el radio de una circunferencia debe agregrsele, al valor
numrico de la cota, el smbolo r. La lnea de cota slo lleva una punta
de flecha.
8. Para acotar entre ejes de figuras stos se prolongan a manera de
que sirvan como lneas auxiliares de cota.
9. Para acotar internamente se pueden utilizar las propias aristas del
dibujo como lneas auxiliares de cota.
10. Para acotar ngulos frecuentemente es necesario trazar una lnea
auxiliar de cota que sirva como uno de los lados del ngulo. La lnea de
cota debe ser un arco de circunferencia.

*Las lneas de cota deben ser de trazos finos y terminados,

generalmente, en puntas de flecha que se acostumbra dibujar
cuidadosamente y a mano alzada. La punta de la flecha puede ser
rellena o sin rellenar.
*El valor numrico de la cota, es decir, el nmero que mide la
distancia existente entre dos puntos determinados del dibujo, debe
colocarse, siempre que sea posible, en la mitad de la lnea de cota.
*Las lneas de cota deben colocarse en forma ordenada, en partes
visibles y que no interfieran con el dibujo, de manera que se facilite
su interpretacin.
*Entre una lnea de cota y una arista del dibujo debe mantenerse
una distancia mnima de 10 mm.
*Para acotar el dimetro de una circunferencia debe agregrsele, al
valor numrico de la cota, el smbolo O.
*Para acotar el radio de una circunferencia debe agregrsele, al
valor numrico de la cota, el smbolo r. La lnea de cota slo lleva
una punta de flecha.
*Para acotar entre ejes de figuras stos se prolongan a manera de
que sirvan como lneas auxiliares de cota.
*Para acotar internamente se pueden utilizar las propias aristas del
dibujo como lneas auxiliares de cota.
*Para acotar ngulos frecuentemente es necesario trazar una lnea
auxiliar de cota que sirva
como uno de los lados del ngulo. La lnea de cota debe ser un
arco de circunferencia.

Perspectiva y Proyeccin_____________________________
La perspectiva es el arte de dibujar para recrear la profundidad y la
posicin relativa de los objetos. En un dibujo, la perspectiva simula la
profundidad y los efectos de reduccin.

Es tambin la ilusin visual que, percibida por el observador, ayuda a

determinar la profundidad y situacin de objetos a distintas distancias.
Por analoga, tambin se llama perspectiva al conjunto de circunstancias
que rodean al observador, y que influyen en su percepcin o en su juicio.
La proyeccin es una tcnica de dibujo empleada para representar un
objeto en una superficie. La figura se obtiene utilizando lneas auxiliares
proyectantes que, partiendo de un punto denominado foco, reflejan dicho
objeto en un plano, a modo de sombra.

Simbologa y Representacin En El Dibujo Tcnico_______

Smbolos: Establecen una forma de representar o construir una relacin
de significacin entre significante y un significado.
Son signos sintetizadores de informacin que, en poco espacio le
permiten al receptor decodificar, interpretar y comprender su significado.
Un smbolo es la representacin perceptible de una idea, con rasgos
asociados por una convencin socialmente aceptada. Es un signo sin
semejanza ni contigidad, que solamente posee un vnculo convencional
entre su significante y su denotado, adems de una clase intencional para
su designado. El vnculo convencional nos permite distinguir al smbolo
del icono como del ndice y el carcter de intencin para distinguirlo del
nombre.
Representacin: Los objetos tienen dimensiones: anchura, altura y
profundidad; cuando los representamos grficamente en una superficie
plana, solo se pueden observar dos de las dimensiones fundamentales: la
anchura y la altura, para poder representar la profundidad (tercera
dimensin), se han ideado procedimientos que se llaman sistemas de
representacin.

Dibujo Isomtrico y Su Perspectiva____________________

Una variedad muy utilizada de la Perspectiva Isomtrica es el Dibujo

Isomtrico. En la Isomtrica el coeficiente de reduccin de las
dimensiones. Al ser la reduccin idntica en los tres ejes el dibujo
isomtrico se realiza sin reduccin, con las dimensiones paralelas a los
ejes a escala 1:1 o escala natural, sin que cambie la apariencia del dibujo
salvo en su tamao. Esto permite tanto dibujar directamente estas
dimensiones en el papel (lo que facilita el dibujo por coordenadas
cartesianas como medir directamente en el dibujo las de un objeto. La

apariencia del dibujo es idntica aunque ms grande, y las dimensiones

que en la perspectiva correcta seran iguales a las reales (las paralelas al
plano de proyeccin) son mayores.
La escala en que es mayor el Dibujo Isomtrico respecto a la Perspectiva
Isomtrica es aproximadamente 1,22.

Despiece De Arreglo_________________________________
Es el que representa las piezas aisladas con todas las medidas y
especificaciones

necesarias

para

su

completa

ejecucin.

En el dibujo de despiece cada pieza que se dibujar con el mnimo

nmero de vistas, cortes y detalles necesarios para la perfecta definicin
de la pieza.
En el dibujo de despiece hay que indicar todos los detalles y datos
tcnicos para su realizacin como son:

Dimensiones.

Signos superficiales y tratamientos especficos.

Tolerancias, materiales, identificacin, etc.

Elementos De Unin_________________________________
Tornillos
Los tornillos son elementos de unin cuya funcin principal es la sujecin
de dos piezas, aunque como indicamos anteriormente tambin puede

tener la funcin de transformacin de movimiento. En este caso se le

suele llamar husillo.
En el tornillo podemos distinguir dos partes:
a) Cabeza. Es el elemento de agarre para su colocacin.
b) Cuerpo, espiga o vstago. Es la zona donde tallada la rosca.
Tipos de tornillo
Los tornillos tienen forma muy variada con el fin de satisfacer mltiples
necesidades.
Atendiendo a la forma de la cabeza los ms comunes son de:

cabeza hexagonal;

Cabeza cuadrada;

Cabeza cilndrica con ranura recta o ranuras cruzadas para

destornillador;

Cabeza avellanada (forma de cono truncado plano);

Cabeza redonda con ranura;

Cabeza cilndrica con hexgono interior.

Tuerca
La tuerca es el elemento que, junto con el tornillo, sirve para sujetar
piezas. Su forma 1 exterior es diversa y la parte central lleva un agujero

roscado dentro del cual se introduce el tornillo con igual tipo y paso de la
rosca.
Entre las tuercas, las ms empleadas son las hexagonales. Hay tuercas
especiales para uniones desmontables frecuentes y que no conviene
usar herramientas para

el

desmontaje.

Son

las

llamadas

tuercas

mariposa.
En los tornillos slo se acota el dimetro exterior del mismo guardando
relacin las dems medidas con dicho dimetro.

El dimetro de la cabeza del tornillo y el de la tuerca es el doble del

dimetro del vstago y de los lados del hexgono de la tuerca.

La altura de la cabeza y tuerca es igual a 7/10 del dimetro del

vstago.

Para ejecutar la presente lmina se tomar la dimensin del

dimetro y, con las frmulas dadas, se trazarn las dems
dimensiones.

Los radios indican los centros para representar los arcos

correspondientes.

Remache

Es una pequea barra cilndrica con una cabeza en un extremo, que se

introduce en un orificio practicado a las piezas a unir, y al que mediante
golpe o deformacin se le practica otra cabeza en el lado opuesto dejando
aprisionados los dos componentes.

Pasadores
Son elementos de forma cilndrica o cnica, utilizados para fijar o
posicionar con precisin piezas diferentes, a travs de un orificio comn,
pero sin soportar grandes esfuerzos en dicha unin.
Es una unin mecnica fcilmente desmontable y con gran variedad de
tipos y tamaos estndar.

Elementos De Transmisin___________________________

 Resorte
Se conoce como resorte o muelle a un operador elstico capaz de
almacenar energa y desprenderse de ella sin sufrir deformacin
permanente cuando cesan las fuerzas o la tensin a las que es sometido,
en la mecnica son conocidos errneamente como "la muelle" varan as
de la regin o cultura. Son fabricados con materiales muy diversos, tales
como acero al carbono, acero inoxidable, acero al cromo-silicio, cromovanadio, bronces, plstico, entre otros, que presentan propiedades y con

una gran diversidad de formas y dimensiones.

Se les emplean en una gran cantidad de aplicaciones, desde cables de
conexin hasta disquetes, productos de uso cotidiano, herramientas
especiales o suspensiones de vehculos. Su propsito, con frecuencia, se
adapta a las situaciones en las que se requiere aplicar una fuerza y que
esta sea retornada en forma de energa. Siempre estn diseados para
ofrecer resistencia o amortiguarlas solicitaciones externas.

Acoplamiento
Un acoplamiento o cople es un dispositivo aire se utiliza para unir dos ejes
en sus extremos con el fin de transmitir potencia. Existen dos tipos
generales de coples rgidos y flexibles Los acoplamientos son sistemas de
transmisin de movimiento entre dos ejes o rboles, cuyas misiones son

asegurar la transmisin del movimiento y absorber las vibraciones en la

unin entre los dos elementos. Las vibraciones son debidas a que los ejes
no son exactamente coaxiales. Hay desalineaciones angulares o radiales,
aunque lo normal es que se presente una combinacin de ambas.
Muchos tipos de acoplamientos se usan para conectar dos ejes y cumplir
algunas de las siguientes funciones: Conectar rgidamente a dos ejes.
Conectar en forma flexible a dos ejes. Conectar a dos ejes de manera que
puedan variar su distancia. Conectar a dos ejes de manera que dicha
conexin sea interrumpida cuando ocurra una sobrecarga. Conectar a dos
elementos de transmisin de manera que se realice en una sola direccin.
Conectar a dos ejes de manera que permita un cambio de ngulo entre
ellos. Conectar a dos ejes de manera que el eje mandado gire solo media
vuelta revolucin para luego ser desacoplado.
Acoplar y desacoplar el eje mandado sin necesidad de detener al ejecond
uctor
Articulacin
El mecanismo est formado por dos ruedas simples acanaladas, de
manera que se pueden conectar mediante una cinta o correa tensionada.
El dispositivo permite transmitir el movimiento entre ejes alejados, de
manera poco ruidosa. La correa, sin embargo, sufre un desgaste
importante con el uso y puede llegar a romperse. Hay que tensar bien,
mediante un carril o un rodillo tensor, para evitar deslizamientos y
variaciones de la relacin de transmisin. No es un mecanismo que se
use demasiado cuando se trata de transmitir potencias elevadas.

rboles y ejes

Son elementos de transmisin de movimiento giratorio, y la diferencia

entre los ejes y los rboles es que los primeros son elementos de
sustentacin de los rganos giratorios de la mquina y no transmiten
potencia, por lo que ni estn sometidos a esfuerzos de torsin. Los
rboles son elementos que transmiten potencia y s estn sometidos a
esfuerzos de torsin. Un ejemplo que puede ilustrar la diferencia entre eje
y rbol son los "ejes" delos vagones de tren y los "rboles" de las ruedas
de las locomotoras.

Los ejes son cilindros cuya longitud es mucho mayor en proporcin que
su dimetro, mientras que los rboles se disean de forma que su
longitud sea la menor posible respecto al dimetro para soportar mejor las
solicitaciones de flexin, que sumadas a las de torsin podran dar como
resultado un incremento excesivo del dimetro rbol. En el caso de
longitudes excesivamente grandes, los rboles se disean con secciones
anulares, resultando stos con un peso 25% menor que los macizos y una
prdida de slo el 6% de resistencia mecnica.

Poleas
El mecanismo est formado por dos ruedas simples acanaladas, de
manera que se pueden conectar mediante una cinta o correa tensionada.
El dispositivo permite transmitir el movimiento entre ejes alejados, de
manera poco ruidosa. La correa, sin embargo, sufre un desgaste
importante con el uso y puede llegar a romperse. Hay que tensar bien,

mediante un carril o un rodillo tensor, para evitar deslizamientos y

variaciones de la relacin de transmisin. No es un mecanismo que se
use demasiado cuando se trata de transmitir potencias elevadas.

Engranajes
Se denomina engranaje a una pieza mecnica capaz de trabajar
coordinadamente con otra mediante salientes especiales denominadas
dientes.
Son un elemento fundamental para el desarrollo de mquinas. Si el
sistema est compuesto de ms de un par de ruedas dentadas, se
denomina tren de engranajes

_________________Conclusin________________

Las acotaciones son una parte importante en el dibujo, ya que con ellas
marcamos la exactitud de nuestros dibujos. Las normas son algo que nos
rigen en casi todo lo que realizamos y da a da debemos seguir un
proceso de ellas para poder hacer las cosas bien. Por eso en el dibujo,
como en todo lo que hacemos, tambin es indispensable el llevar un
proceso de reglas definidas, ms bien llamadas normas, para una mejor
interpretacin y representacin de este.
Al seguir las normas de acotacin nosotros aseguramos un trabajo ms
preciso, estas normas estn diseminadas, para omitir las equivocaciones
que solemos cometer al dibujar, pero si tomamos en cuenta dichas
normas podremos dibujar con un marguen de error muy pequeo ms
bien dicho nulo.

__________________Bibliografa________________

www.dibujotecnico.com/saladeestudios/teoria/normalizacion/acotacion/
acotaciongeelcla.php
html.rincondelvago.com/normas-basicas-de-acotado.html
http://karitolizarazo2011.blogspot.com/2011/04/perspectiva-yproyeccion.html
/www.buenastareas.com/ensayos/Dibujo-Tecnico/4189609.html
es.wikipedia.org/wiki/Isometr%C3%ADa
/www.buenastareas.com/ensayos/Dibujo-De-Despiece/410915.html
dibujo.ramondelaguila.com/?page_id=2743