Tesis Sap2000

UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTNOMA DE MXICO
FACULTAD DE INGENIERA
EVALUACIN ESTRUCTURAL DE UN EDIFICIO DE

CONCRETO-ACERO, DE 23 NIVELES, CON COLUMNAS
DE CONCRETO REFORZADO DE ACCIN-COMPUESTA,
DISEADO Y CONSTRUIDO ENTRE LOS AOS 1989-1994,
EN EL PASEO DE LA REFORMA DE LA CIUDAD DE
MXICO.
QUE PARA OBTENER EL TTULO DE:

INGENIERO CIVIL
JORGE AQUILES ALCAL HERNNDEZ
DIRECTOR: ING. JOSU GARDUO CHVEZ
Mxico, D. F.
2014
A mis padres:
Sandra Hernndez Silva y Jorge Alcal Domnguez,
por todo el amor, por impulsarme siempre a cumplir mis sueos
y ensearme, con su ejemplo, a ser una persona de xito.
A mi hermano:
Carlos S. Alcal Hernndez,
por ser mi mejor amigo y compaero.
A Mariana de la Luna,
por ser mi motivacin y
estar siempre a mi lado.
A toda mi familia,
por estar siempre en las buenas y en las malas y
apoyarme siempre sin importar la distancia o la meta.
Ing. Josu Garduo Chvez,

por tu humildad y paciencia,
por todo lo que me has enseado
pero sobre todo por tu amistad.
A la Universidad Nacional Autnoma de Mxico,

y a la Facultad de Ingeniera,
por el orgullo de haberme permitido estudiar en tus aulas.
EVALUACIN ESTRUCTURAL DE UN EDIFICIO DE CONCRETO-ACERO, DE 23

NIVELES, CON COLUMNAS DE CONCRETO REFORZADO DE ACCIN
COMPUESTA, DISEADO Y CONSTRUIDO ENTRE LOS AOS 1989-1994, EN EL
PASEO DE LA REFORMA DE LA CD. DE MXICO.
N D I C E
Pgina
INTRODUCCIN.
I. ANTECEDENTES.
I.1. Historia de la Comisin Federal de Electricidad.
I. 2. Historia del inmueble
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II. DESCRIPCIN DE LA CONSTRUCCIN Y SU ESTRUCTURA.

II.1. Descripcin arquitectnica.
II.2. Descripcin estructural.
II.3. Columnas compuestas.
II.4. Sistema trabe tacn (stub girder).
II.5. Tipificacin de la estructura.
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III. ESTUDIOS ANALTICOS.

III.1. Anlisis y comportamiento de la trabe tacn.
III.1.1. Modelo A.
III.1.2. Modelo B.
III.2. Modelacin analtica.
III.3. Propiedades geomtricas de los elementos.
III.4. Propiedades mecnicas de los materiales.
III.5. Anlisis de cargas.
III.5.1. Cargas muertas.
III.5.2. Cargas vivas.
III.5.3. Anlisis dinmico modal espectral.
III.5.3.1. Modos de vibrar, periodos y frecuencias.
III.5.3.2. Espectro de diseo.
III.5.3.3. Factor de comportamiento ssmico.
III.5.3.4. Correccin por irregularidad.
III.6. Condiciones bsicas de carga.
III.7. Combinaciones de carga.
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Evaluacin Estructural de un Edificio de Concreto-Acero, de 23 Niveles, con

Columnas de Concreto Reforzado de Accin Compuesta, Diseado y Construido
Entre los Aos 1989-1994, en el Paseo de la Reforma de la Ciudad de Mxico.
IV. ANLISIS DE RESULTADOS.

IV.1. Revisin de los estados lmites de servicio.
IV.2. Revisin de los estados lmites de falla.
IV.2.1. Elementos en compresin.
IV.2.2. Elementos en flexin.
IV.2.3. Elementos sujetos a carga axial y flexin.
IV.2.3. Elementos compuestos.
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V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
V.1. Conclusiones.
V.2. Recomendaciones.
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BIBLIOGRAFA
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INTRODUCCIN
El ingeniero civil que se dedica al diseo estructural, que son conocidos como
calculistas, siempre tienen como rol estar en una constante comunicacin con el
proyectista, para la eleccin de materiales, de los sistemas estructurales, y
procedimientos constructivos, para que la estructura sea segura, resistente, estable y
econmica. La filosofa de diseo de cada estructurista cambia de acuerdo a la
estructura a resolver. Sin embargo, esta filosofa debe cumplir con los requisitos que
estipulan los reglamentos del lugar donde se vaya a construir la edificacin.
La mayora de los reglamentos modernos de diseo ssmico establecen como objetivos,
por una parte evitar el colapso, pero aceptar dao, ante cualquier sismo que pueda
presentarse durante la vida de la estructura.
En este trabajo de tesis se realiza el anlisis y la revisin estructural de un edificio de
oficinas de concreto-acero, de 23 niveles con columnas de concreto reforzado de accin
compuesta, con el fin de obtener ndices que permitan evaluar las condiciones de
seguridad de la estructura, conforme a la disposiciones aplicables en el Reglamento de
Construcciones del Distrito Federal en su versin vigente 2004 (RCDF04).
El inmueble de inters est localizado en avenida Paseo de la Reforma de la Ciudad de
Mxico y destaca por su arquitectura moderna. Fue diseado bajo las Normas Tcnicas
Complementarias de 1987 y su construccin finaliz en el ao de 1994.
Este trabajo escrito se desarroll de tal forma que su contenido se dividi en cinco
captulos, cada uno engloba diferentes aspectos que son fundamentales para
la evaluacin estructural del edificio.
En el captulo I se habla de los antecedentes histricos de la Comisin Federal de
Electricidad, CFE, ya que esta institucin es la propietaria del inmueble, siendo adems
uno de los edificios ms representativos de la CFE en la Repblica Mexicana.
El captulo II describe la arquitectura del inmueble, tambin detalla las generalidades de
los sistemas estructurales empleados para su edificacin. Debido a las particularidades de
la estructura y a la escasa informacin que se tiene acerca de los sistemas constructivos
utilizados en el edificio, para su anlisis, fue necesario hacer modelos de prueba y a
partir de los resultados de stos hacer las consideraciones necesarias para generar un
modelo tridimensional realista, como se muestra a detalle en el captulo III.
En el captulo IV se evalan los estados lmites de servicio y de falla, obteniendo los
resultados en forma de desplazamientos y fuerzas internas, presentados en forma de
tablas y grficas.
Finalmente, en el captulo V, se enuncian las conclusiones y recomendaciones resultado
del estudio realizado.
Espero que este trabajo estimule en mis compaeros el inters por la Ingeniera
Estructural y pueda servir como apoyo para la elaboracin de una evaluacin estructural.

I. ANTECEDENTES.
ANTECEDENTES
I.1 HISTORIA DE LA COMISIN FEDERAL DE ELECTRICIDAD.

Durante las ltimas dcadas del siglo XIX, la naciente industria de generacin y
distribucin de energa elctrica en Mxico se caracteriz por un conjunto de pequeas
plantas generadoras que suministraban electricidad a industrias mineras, manufactureras
y a un reducido, pero en incremento, mercado urbano. En las primeras dcadas del siglo
XX, se organizaron grandes empresas de capital extranjero con administracin
experimentada y recursos tecnolgicos de punta, que en pocos aos dominaron el sector
elctrico nacional.
El alto costo de las tarifas impuestas por las compaas extranjeras provoc la
inconformidad de los consumidores, los cuales declararon una huelga de pagos. El
conflicto desatado entre las compaas y los consumidores oblig al gobierno del
presidente Abelardo Lujn Rodrguez a intervenir ms decididamente en la coordinacin y
regulacin del sector elctrico.
Por esta razn, el 2 de diciembre de 1933, el ejecutivo envi al Congreso de la Unin
una iniciativa la de constituir una Comisin que se encargara exclusivamente de estos
asuntos, la Comisin Federal de Electricidad (CFE). El da 29 del mismo mes, se decret la
autorizacin del Ejecutivo Federal para constituir dicho organismo, cuyos principales
objetivos eran organizar y dirigir un sistema de generacin, transmisin y distribucin de la
energa elctrica.
Sin embargo, no fue sino hasta el 12 de diciembre de 1937, durante el gobierno del
presidente Lzaro Crdenas, que se expidi un acuerdo en el que se ordenaba la
creacin y funcionamiento de la CFE; esto ante la necesidad de proporcionar
electricidad a un territorio extenso a precios ms reducidos con el fin de satisfacer las
necesidades de la industria y los servicios. El da 14 de agosto de ese mismo ao, Lzaro
Crdenas decret en la ciudad de Mrida la ley con la que se cre la Comisin Federal
de Electricidad. Esta ley, adems de otorgarle las facultades necesarias para la
implementacin del sistema elctrico nacional, le concedi un patrimonio propio
conformado por bienes muebles e inmuebles y derecho de uso de bienes de propiedad
nacional, reservas nacionales de energa hidrulica, presupuestos asignados por ley y
bienes e ingresos obtenidos por otros conceptos.
Con el propsito de proveer recursos financieros regulares a la CFE, en el ao de 1938, el
importe de consumo de energa elctrica en toda la Repblica fue gravado con un 10%.
La recaudacin del impuesto al consumo de energa elctrica en su primer ao fue de
cuatro millones de pesos, mismos que se destinaron totalmente a las actividades de la
CFE, lo cual representaba su nica fuente de financiamiento.
El 11 de septiembre de 1945 se expidi el nuevo Reglamento de la Ley de la Industria
Elctrica, mismo que precis la ndole de la Comisin como un organismo autnomo de
regulacin de la industria elctrica y defini con mayor amplitud y exactitud su
competencia y facultades, estableciendo procedimientos expeditos y apropiados para la
sustentacin de negocios.

ANTECEDENTES
Despus de diez aos de haber iniciado sus actividades, la CFE haba logrado instalar y
poner en funcionamiento 17 plantas elctricas de diesel, 14 hidroelctricas, 12 plantas
mviles de diesel y una termoelctrica. Adems construa o ampliaba 10 plantas
hidroelctricas, 8 de diesel, 5 termoelctricas y 2 plantas mviles de diesel; proyectaba la
construccin o ampliacin de otras 11 hidroelctricas, 4 termoelctricas y 2 plantas de
diesel.
El gobierno del presidente Miguel Alemn expidi un decret, el 11 de enero de 1949,
que convirti a la CFE en un organismo pblico descentralizado con personalidad jurdica
y patrimonio propio. Es tambin en este ao que la CFE establece sus oficinas centrales en
el edificio que se ubica en la esquina de Avenida Jurez y Humboldt.
Imagen 1.1. Edificio propiedad de CFE ubicado en Av. Jurez.
Para el ao de 1950 las instalaciones de la CFE se encontraban en 167 localidades

esparcidas por 20 estados de la Repblica. Daba servicio directamente a 51, 164 clientes
en zonas rurales y ciudades pequeas; sin embargo el 77% de todo su poder generador se
venda en conjunto a grandes sistemas privados.
En el informe del 1 de septiembre de 1960, el presidente Adolfo Lpez Mateos
anunci la nacionalizacin de la industria elctrica. Sin embargo este proceso de
nacionalizacin haba comenzado unos meses antes con la compra mayoritaria, por
parte del gobierno, de las acciones de las dos compaas extranjeras ms importantes
que operaban en Mxico. Para este ao la CFE posea el 54% de la capacidad instalada
para atender al servicio pblico; la capacidad instalada restante era administrada por
medio de las corporaciones: Compaa de Luz y Fuerza Motriz y Empresas ElctricasNafinsa.
Con la nacionalizacin surge la posibilidad de integrar la industria elctrica, pero
tambin emergen nuevos retos que implican el desarrollo sostenido de capacidades
productivas, administrativas, tecnolgicas y financieras. Esto llev a la CFE adquirir el
edificio ubicado en la calle de Ro Rdano nmero 14, en el cual se establecieron oficinas
administrativas, las cuales han permanecido ah hasta la actualidad.
ANTECEDENTES
Imagen 1.2. Edificio propiedad de CFE ubicado en Ro Rdano.
En el ao de 1963 se inaugur la Oficina Nacional de Operacin de Sistemas. Aos ms

tarde, en 1973, las funciones de esta oficina fueron retomadas por el Despacho Nacional
de Carga, para recaer, finalmente, en el Centro Nacional de Control y Energa (CENACE)
a partir de agosto de 1977, institucin que regula la participacin de cada una de las
unidades generadoras y permite la utilizacin ptima de los recurso de que disponen los
sistemas elctricos.
Despus de cinco aos, de la nacionalizacin de la industria, la capacidad instalada de
la CFE se incrementa 72% ms en relacin con la de 1960 por lo que cuenta con una
capacidad de generacin de 10,572 millones de kWh (160% ms que en 1960). Y un ao
despus, en 1966, la CFE se convierte en la primera empresa mexicana en participar en los
mercados de valores europeos al colocar una emisin de bonos equivalente a 20 millones
de dlares.
Para proporcionar un servicio ms eficiente a la industria y al pblico usuario, en 1967 se
integran a la CFE 19 empresas que previamente haba adquirido el gobierno federal. A
partir de ese momento la CFE y la Compaa de Luz y Fuerza del Centro son las nicas
instituciones dedicadas a prestar servicio pblico de energa elctrica. Sin embargo, el 2
de enero de 1975, el gobierno federal decreta la disolucin de la Compaa de Luz y
Fuerza del Centro y sus asociados. En consecuencia, el 10 de diciembre de 1975, el
presidente Luis Echeverra decreta la nueva Ley del Servicio Pblico de Energa Elctrica,
que designa a la Comisin Federal de Electricidad como el nico organismo responsable
de realizar todas las actividades relacionadas con la generacin, conduccin,
transformacin, distribucin y venta de energa elctrica.
A cuarenta aos de haber iniciado sus actividades, en el ao de 1977, la CFE
contaba con una capacidad instalada total de 11 millones de KW, y en proceso de
construccin tiene plantas generadoras con capacidad de 8.5 millones de KW. Se
contempl la instalacin de cuatro unidades que consumirn carbn y dos
geotrmicas. El nmero de trabajadores sumaba 59,882. Ms de 65 millones de
campesinos se ven beneficiados tras la instalacin de 80000 km de de lneas de
distribucin, utilizando un milln de postes, para electrificar 20 000 centros de poblacin.
ANTECEDENTES
En el ao 1981, la CFE adquiri el edificio localizado en la calle de Rio Mississippi 71, por lo
que una porcin de las oficinas nacionales fueron reubicadas dentro de este edificio.
Imagen 1.3. Edificio propiedad de CFE ubicado en Ro Mississippi.
Para l ao de 1987, cincuenta aos despus de haber iniciado operaciones, la CFE

contaba con una capacidad instalada de 23 millones de kW. Las distintas lneas de la red
de transmisin suman una extensin total de 268 319 km. Los ms de 14 millones de cliente
repartidos en todo el territorio de la Repblica reciben 77 449 GWh, que representa un
producto de 2.76 billones de pesos.
Con el propsito de impulsar la expansin del sector elctrico, en 1992, el Congreso de la
Unin aprueba, las reformas de la Ley de Servicio Pblico de la Energa Elctrica que
permiten la participacin corresponsable de los particulares. De esta manera,
resguardando los principios de la Constitucin, la energa elctrica producida por
productores independientes debe venderse exclusivamente a la Comisin Federal de
Electricidad, nica autorizada para proporcionar este servicio.
En el ao de 1994, con el fin de satisfacer las altas tasas de crecimiento de la demanda,
el gobierno federal decreta la creacin de un nuevo organismo: Luz y Fuerza del Centro
(LyFC), el cual sustituye a la antigua Compaa de Luz y Fuerza del Centro y compaas
asociadas en liquidacin.
La CFE compra el edificio que se localiza en las intersecciones de las calles Avenida de
los insurgentes, Avenida Paseo de la Reforma y la calle de Roma, esto en el ao de 1999.
En su interior se opera una porcin de las oficinas nacionales.
El 18 de septiembre de 2002 marc el retorno de la CFE a los mercados de capital
internacionales, al realizar la colocacin privada de un bono por un monto de 32 mil
millones de yenes japoneses, a una tasa fija de 3.83% y vencimiento a treinta aos.
Luego de un largo periodo de 10 aos en los cuales no se haban podido desarrollar
proyectos hidroelctricos, en el ao de 2003, la CFE reinici la construccin de este tipo
de infraestructura para contribuir al crecimiento del sector elctrico nacional, como la
creacin de empleos, la derrama econmica regional y la reactivacin de la industria de
ANTECEDENTES
la construccin. Ejemplo de ello fue el inicio de las obras de la planta hidroelctrica El

Cajn.
Para el ao 2006 la empresa contaba con 79,428 trabajadores, con los que la CFE
atenda a un mercado conformado por 24.2 millones de clientes con ventas
directas, lo que representaba 145,678 GWh.
El 10 de octubre de 2009, el gobierno federal decret la extincin del organismo pblico
descentralizado Luz y Fuerza del Centro. A partir de entonces, la CFE se encarg de
continuar prestando el servicio de energa elctrica en la regin que atenda LyFC.
El maestro Antonio Vivanco Casamadrid, director general de la CFE en el ao 2011,
estableci un plan de accin denominado 5 Pilares Estratgicos, el cual continua vigente
hoy en da. Estos lineamientos fundamentales fueron:
Nueva Infraestructura.
Para satisfacer eficientemente la constante demanda de energa elctrica, la CFE

planifica a largo plazo el nmero de centrales de generacin elctrica que ser necesario
construir, el tipo de tecnologa que utilizarn y la red de transmisin que llevar esa
energa al usuario final.
Energa Limpia.
Se propuso que en el ao 2012 cuando menos el 25% de generacin elctrica

provenga de energas libres de emisiones de gases con efecto invernadero.
Modernizacin Zona Centro.
Las acciones de modernizacin continuarn hasta que se logren los mismos altos niveles
de calidad en el resto del pas.
Transparencia, Rendicin de Cuentas y Eficiencia Administrativa.
Consciente de la responsabilidad de hacer un buen uso de los recursos pblicos, la CFE

implanta esquemas para fortalecer la transparencia y rendicin de cuentas.
Atencin y Servicio al Cliente.
No basta con slo llevar luz a hogares y empresas, tambin es necesario hacerlo
priorizando un servicio al cliente, en todo el pas, con menos cortes y mxima calidad,
reduciendo la variaciones de voltaje y el tiempo de interrupcin al usuario.
II. 2 HISTORIA DEL INMUEBLE.
A principios de los aos 40s se construy, sobre Avenida Paseo de la Reforma, el edificio
del restaurante Continental, este edificio constaba de once niveles. Posteriormente en el
ao de 1949, en la esquina que forman las calles de Roma, Avenida Paseo de la Reforma
y Avenida de los Insurgentes, se construy el edificio principal del Hotel Continental, el
cual tena catorce pisos. Al terminar de construirse el Hotel Continental, el dueo de ste
adquiri el edificio del restaurante, cuya edificacin se encontraba a un costado del
ANTECEDENTES
hotel, para ampliar el nmero de habitaciones y ofrecer un mejor servicio. Por ltimo a
principios de los aos 50s sobre la calle de Roma se edific, con once niveles, el anexo
del Hotel. Este conjunto de tres edificios form parte de lo que fue uno de los hoteles ms
grandes y lujosos de la poca: el Hotel Continental, el cul formaba parte de la cadena
de hoteles Hilton. Este hotel constaba de 400 lujosas habitaciones y en la parte superior
tena un saln donde se presentaban espectculos de talla mundial. Alcanz su plenitud
en los aos 60s y 70s albergando a grandes personalidades del mundo de los negocios,
poltica y espectculos, de la cual se puede destacar la visita de la actriz Marilyn Monroe
en 1962.
Imagen 1.1. Hotel Continental en el ao de 1950.
Estructuralmente el conjunto soport el sismo del ao 1957 con mnimos daos.

Posteriormente en el sismo de 1985 los edificios anexos presentarn daos graves; el
edificio contiguo, que fuera el restaurante Continental, tuvo el desplome de su nivel
superior, mientras que la edificacin anexa, construida a principos de los 50s, presento
la cada de cinco de sus once niveles. Debido a los grandes daos ocasionados por el
sismo, este conjunto de edificios fue demolido y en su lugar se dej un jardn escultrico.
Imagen 1.2. Hotel Continental minutos despus del sismo en 1985.

10
ANTECEDENTES
Imagen 1.3. Jardn escultorico despues de la demolicin del Hotel Continental.
A principios de los aos 90s se empez a construir el edificio que actualmente se

encuentra en Avenida Paseo de la Reforma nmero 164. Esta construccin abarca
una parte del lugar que ocuparon en su momento los edificios anexos del Hotel
Continental quedando a un costado del jardn antes mencionado. El edificio fue
diseado por el despacho de arquitectos Sergio Breceda & Mario Scejtan y
calculado y diseado estructuralmente por la empresa Enrique Martnez Romero, S. A.
El edificio fue planeado para uso de oficinas y se termin de construir en el ao de 1994.
Imagen 1.4. Edificio ubicado en Av. Paseo de la Reforma no. 164.

11
II. DESCRIPCIN DE
LA CONSTRUCCIN
Y SU ESTRUCTURA.
12
DESCRIPCIN DE LA CONSTRUCCIN Y SU ESTRUCTURA
Un sistema constructivo es el conjunto de materiales que ordenados permiten elaborar

una edificacin. Para cada material empleado en su construccin existe una tcnica
asociada y herramientas especialmente diseadas para cada propsito. Estos sistemas
constructivos varan segn la el tipo de edificacin: casas, edificios habitacionales, para
oficinas, industrias y bodegas. La construccin puede estar definida por un solo sistema o
varios mezclados, definiendo cada parte por separado, la forma que tendr y el
comportamiento de la estructura. Esto permite la creacin de distintas formas con un
mismo elemento.
La eleccin de un sistema constructivo conveniente para cada tipo de edificacin que
se va a construir es de vital importancia, ya que, ste determinar, en todo sentido, el
diseo, los procedimientos, materiales y comportamiento de la estructura.
II.1 DESCRIPCIN ARQUITECTNICA.
Las fachadas del edificio son de vidrio, en la parte superior de la fachada sur se aprecia
la figura de un rombo. Cuenta con unos acabados metlicos de color rojo, que reviste
una de las columnas, y se distribuyen en forma de cuadricula en la parte superior del
edificio.
Est formado por un stano que funciona como estacionamiento, una planta baja, dos
mezzanninnes y 16 niveles destinados para oficinas y 2 niveles ms donde se encuentran
un cubo de instalaciones y la casa de maquinas.
Planta Estacionamiento
Planta Baja
Mezzanine 1
Mezzanine 2
Nivel 1
Nivel 2
Nivel 3
Nivel 4
Nivel 5
Nivel 6
Nivel 7
Nivel 8
Nivel 9
Nivel 10
Nivel 11
Nivel 12
Nivel 13
Nivel 14
Pent-house
Saln
Bodega
Casa de Mquinas
Helipuerto
E
PB
MZ1
MZ2
N1
N2
N3
N4
N5
N6
N7
N8
N9
N10
N11
N12
N13
N14
PH
SN
BD
CM
HL
N.T.C.
N.T.C.
N.T.C.
N.T.C.
N.T.C.
N.T.C.
N.T.C.
N.T.C.
N.T.C.
N.T.C.
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N.T.C.
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N.T.C.
N.T.C.
N.T.C.
-2.84
+0.72
+4.77
+8.17
+11.57
+14.97
+18.37
+21.77
+25.17
+28.57
+31.97
+35.37
+38.77
+42.17
+45.57
+48.97
+52.37
+55.77
+59.17
+64.27
+67.72
+71.17
+75.77
m
m
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Los cuatro elevadores se encuentran en la parte norte del edificio, estos marcan el rea
de oficinas, ya que en la parte posterior a stos se encuentra el elevador de servicio, las
escaleras y los sanitarios, exceptuando en el nivel del stano. Los mezzanninne 1 y 2
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cuentan con un vacio semicircular de 7.6 m de dimetro, a partir de estos niveles se

observan las oficinas de los empleados de la CFE. En el 3er nivel comienzan a presentarse
ampliaciones debidas a la fachada, estas se van presentando de manera ascendente
cada dos pisos hasta llegar al nivel 14. En los niveles 15 y 16 estas ampliaciones no se
presentan, teniendo as un rea similar a la de los niveles 1 y 2.
II.2 DESCRIPCIN ESTRUCTURAL
La estructuracin del edificio es a base de marcos rgidos dispuestos ortogonalmente, los
marcos estn conformados por columnas compuestas a base de concreto reforzado y
un ncleo de acero, el cual consiste en dos perfiles IR ahogados. La distribucin de las
columnas permanece constante en todos los niveles. Sin embargo, presentan cambios de
seccin dependiendo el nivel donde ese encuentre (ver fig. 3.7 Secciones Principales,
Columnas y Tabes).
Las trabes principales son de seccin armada de 79.50 cm de peralte, presentan una
reduccin de los patines inferior y superior de 40 cm a 30 cm, con excepcin del tramo
entre los ejes 6 y 7, el cual mantiene una seccin con base de 40 cm. Las trabes
principales en sentido transversal son del tipo denominado trabe tacn, las cuales estn
formadas por un perfil continuo IR 457X177.8, sobre el cual estn apoyados tacones del
tipo IR 305X44.5 y con la particularidad de que en los extremos, los tacones son armados en
seccin T y estn unidos, junto con la trabe continua, a las columnas. Las trabes
secundarias tienen una seccin IR 305X44.5 que se apoya directamente sobre las trabes
principales, el cual soporta al sistema de piso, el cual es a base de losacero calibre 22, la
cual tiene una capa de compresin de 6 cm, reforzada con malla electrosoldada de 6X6-4/4.
El nivel de la bodega es el nico piso que no cuenta con este sistema de piso, ya que,
ste cuenta con una tridilosa, esto implica que la configuracin de las trabes y de las
columnas sea distinta, en este piso, con respecto al resto de la estructura.
Los muros perimetrales del cubo de elevadores son de tabique y se encuentran
confinados por castillos y dalas, adems de estar confinados por vigas IR 254X17.9 e IR
153X15.
La cimentacin fue resuelta con un cajn de aproximadamente 6.4 m de profundidad y
tiene una losa de fondo de 50 cm. Los dados de las columnas descansan sobre 153 pilotes
de control los cuales estn hincados a una profundad de de 45 m.
II.3 COLUMNAS COMPUESTAS.
Por bastantes dcadas, los perfiles de acero estructural han sido utilizados en
combinacin con concreto. Originalmente, el revestimiento de concreto se utilizaba para
proteger la columna de acero del fuego y la corrosin. Sin embargo, en aos recientes,
debido al desarrollo y popularidad de este sistema, se ha decidido incluir la contribucin
del concreto a la resistencia de la columna.
Las columnas compuestas son construidas con perfiles metlicos de seccin W
embebidos en concreto, o por secciones HSS o tubulares rellenas de concreto. Las

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columnas de acero recubiertas de concreto, normalmente cuentan con varillas

longitudinales y estribos que mejoran la resistencia de la columna. Los elementos
resultantes son capaces de soportar cargas significativamente mayores que columnas de
concreto reforzado del mismo tamao.
El sistema de columnas compuestas puede ser usado en edificaciones de gran y baja
altura. En las construcciones de baja altura, las columnas de acero son revestidas en
concreto para mejorar su apariencia as como para protegerlas del fuego, la corrosin y
de vehculos, en caso de usarse en estacionamientos. En estructuras de gran altura,
las dimensiones de columnas compuestas son considerablemente ms pequeas que
las requeridas por columnas de concreto reforzado para soportar una misma carga.
El resultado de diseos con columnas compuestas, es un aumento en el rea de piso.
El concreto y el acero se combinan de tal manera que las ventajas de ambos materiales
son utilizadas en las secciones compuestas. Por ejemplo, el concreto reforzado permite a
la estructura limitar con mayor facilidad las deformaciones laterales. Al mismo tiempo, la
ligereza y resistencia de los perfiles de acero permite la construccin de una cimentacin
ms ligera de menores dimensiones. Cabe recalcar que, para una construccin
compuesta, la resistencia de diseo ante cargas laterales no se obtiene hasta que el
concreto ha sido colocado, alrededor o en el interior de los perfiles de acero, y ste haya
alcanzado su resistencia mxima.
Dentro de las desventajas estructurales de las columnas compuestas se encuentran las
siguientes:
Dificultad en controlar la relacin y cantidad de acortamientos en comparacin

con muros de concreto y, en caso de existir, columnas de acero. Esto puede
producir que las losas de concreto no estn bien niveladas.
Falta de conocimiento acerca de la unin mecnica entre el concreto y el perfil

de acero. Esto es particularmente importante para la transmisin de momentos a
travs de la unin trabe-columna. Se teme que, un largo ciclo de inversin de
esfuerzos, como los que los que se presentan durante un sismo, podra provocar
una severa falla en dicha unin.
II.4 SISTEMA TRABE TACN (STUB GIRDER).

La mayora de las innovaciones surgen de la necesidad. En el caso del sistema trabe
tacn la necesidad era crear un sistema estructural a base de marcos, que permitiera la
facilidad de colocar las instalaciones de servicios, como agua, electricidad y sistemas de
aire acondicionado, y que dicho sistema ofreciera un ahorro sustancial en comparacin
con otros sistemas.
Este sistema, que trabaja de manera compuesta, consiste principalmente en cuatro
elementos interconectados:
una trabe continua de acero unida en sus extremos a las columnas;

15
una losa de concreto a base de losacero y reforzada con una malla

electrosoldada;
una serie de secciones cortas, llamadas tacones, separadas entre ellas y soldadas
sobre la trabe continua de acero y sobre los cuales est unida la losa mediante
conectores de cortante;
trabes transversales secundarias, simplemente apoyadas, del mismo peralte que

los tacones y que pasan a travs de los espacios producidos por los tacones, de
igual forma, la losa est unida a estas trabes, en la parte superior, por medio de
conectores de cortante. Estos tacones pueden estar o no unidos a las columnas.
Este sistema fue desarrollado a finales de los aos 60s por el Dr. Joseph Philip Colaco y
fue utilizado por primera vez en el ao de 1971 en el edificio de 34 pisos llamado One Allen
Center ubicado en Houston, Texas en los Estados Unidos de Norteamrica. En los aos 80s
este sistema gan una gran popularidad y se empez a usar en un gran nmero de
edificios en Norte Amrica. La primera estructura construida en Mxico con este sistema
fue la Base de Mantenimiento de Mexicana de Aviacin ubicada en el Aeropuerto
Internacional de la Ciudad de Mxico, diseada por el ingeniero Enrique Martnez Romero a
principio de los aos 80s. El comportamiento de esta estructura durante el sismo que
sacudi la Ciudad de Mxico en 1985 demostr que: el uso del sistema trabe tacn
puede proporcionar la suficiente rigidez lateral y ductilidad al sistema de marcos ante
eventos de gran magnitud. Sin embargo, el sistema fue abandonado por presentar
diversos inconvenientes en su construccin, de los cuales destacan el costo de
fabricacin de la trabe y la necesidad de apuntalar la estructura hasta que la losa de
concreto adquiriera la resistencia suficiente para soportar su propio peso.
Dentro de las ventajas que brinda el uso de este sistema se encuentran:
1. Reduccin de hasta un 25% de uso de acero, en comparacin con un sistema de
piso compuesto convencional, esto debido a:
a) la mejora en la eficiencia estructural como resultado del mayor peralte de la
trabe tacn, esto en contraste con el sistema convencional;
b) y a la capacidad de los miembros transversales (trabes secundarias) para
actuar como miembros continuos a travs de las aberturas entre los tacones.
2. Reduccin de entre 6 y 10 pulgadas del peralte total del sistema de piso, a
diferencia del sistema de piso compuesto convencional, lo cual permite una
mayor altura de entrepiso.
Evaluacin Estructural de un Edificio de Concreto-Acero, de 23 Niveles, con Columnas

de Concreto
Columnas
deReforzado
Concreto de
Reforzado
Accin de
Compuesta,
Accin Compuesta,
Diseado yDiseado
Construido
y Construido
Entre los Aos
1989 ylos
Entre
1994,
Aosen1989-1994,
el Paseo de
enla
elReforma
Paseo dede
lala
Reforma
Ciudadde
delaMxico.
Ciudad de Mxico.
13
16
Nivel Tope de Concreto
Trabe
Secundaria
Cuerda Inferior
Columna
Acero
de Refuerzo
Conectores de Cortante
Losacero
Acero
de Refuerzo
Losacero
Trabe Secundaria
Cuerda Inferior
Cuerda Inferior
Corte A-A
Losacero
Corte B-B
Fig. 2.1. Esquema de trabe tacn.
Imagen 2.1. Ejemplos de trabe tacn.

17
II.5 TIPIFICACIN DE LA ESTRUCTURA.

De acuerdo a la normatividad vigente, el Reglamento de Construcciones del Distrito
Federal, en su versin 2004 (RCDF04) conforme al artculo 139 clasifica las edificaciones en
grupo, descrito en el Ttulo Sexto referente a la Seguridad Estructural de las Construcciones.
El edificio est clasificado dentro del grupo B1, edificio de oficinas con ms de 15 m de
altura ubicado en la zona III.
El inmueble se ubica en la Delegacin Cuauhtmoc, de acuerdo a la zonificacin del
Distrito Federal como menciona el artculo 170 del RCDF04, dividindose en tres zonas, de
acuerdo a su ubicacin, el edificio le corresponde la zona III, la cual se denomina zona
Lacustre, integrada por potentes depsitos de arcilla altamente comprensible,
separados por capas arenosas con contenido diverso de limo o arcilla. Estas capas
arenosas son de consistencia firme a muy dura y de espesores variables de centmetros a
varios metros. Los depsitos lacustres suelen estar cubiertos superficialmente por suelos
aluviales y rellenos artificiales; el espesor de este conjunto puede ser superior a 50 m.
Adicionalmente a esta clasificacin y para efectos de la zonificacin ssmica las Nomas
Tcnicas Complementarias para Diseo por Sismo divide la zona III en cuatro subzonas
(IIIa, IIIb, IIIc y IIId), en este caso el edificio en estudio se localiza dentro de la zona IIIb.

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35

36
III. ESTUDIOS
ANALTICOS.
37
ESTUDIOS ANALTICOS
En los problemas de ingeniera no siempre es posible obtener resultados matemticos

exactos. Cuando los problemas involucran propiedades de materiales, distribuciones de
carga y condiciones de entorno complejas, es necesario introducir simplificaciones o
idealizaciones para reducir el problema a una solucin matemtica, aceptable desde el
punto de vista de la seguridad y la economa. El vnculo entre el sistema fsico y la posible
solucin matemtica se obtiene con el modelo matemtico. Un modelo matemtico es la
representacin idealizada y simplificada de un problema fsico.
Para el anlisis de este edificio se tuvieron que determinar las acciones que actan sobre
la estructura, as como los efectos que ocasionan estas acciones sobre la misma. Los
resultados obtenidos se comparan con los lmites establecidos por los reglamentos y se
determina si sta mantiene un funcionamiento correcto.
En el caso particular de este edificio, a pesar de que se contaba con los planos del
proyecto original, elaborados por la empresa que calcul y dise dicha estructura, stos
carecan de ciertos datos importantes para el desarrollo del modelo. Fue necesaria la
visita al sitio para obtener la informacin que no contenan en los planos originales. Cabe
sealar que para el anlisis de esta estructura no se cont con la memoria de clculo
original.
III.1 COMPORTAMIENTO DE LA TRABE TACN.
El trabajo original del Dr. Joseph Philip Colaco utiliz el esquema de una viga Vierendeel,
la cual est formada por una serie de cordones horizontales y barras verticales rgidas,
para obtener los esfuerzos resultantes, los cuales utilizaba para dimensionar algunos
elementos.
P/2
Figura 3.1. Modelacin de una trabe tacn como viga Vierendeel.

38
ESTUDIOS ANALTICOS
El mtodo que utiliz el ingeniero Enrique Martnez Romero, con la ayuda de software
para el anlisis de estructuras, se basaba en la obtencin de una seccin equivalente.
Esto lo haca mediante el anlisis de una viga de seccin variable, como es la trabe
tacn, empotrada de un lado y articulada del otro y a la cual colocaba un momento
arbitrario en el extremo articulado. Se obtena el giro producido por el momento aplicado.
Posteriormente utilizaba la rigidez angular de esta viga y la igualaba a la de una viga de
misma longitud con un momento de inercia equivalente constante. Una vez obtenido el
momento de inercia equivalente utiliz este valor para elaborar el modelo de la estructura
a disear.
M
4EIeq
L
M.- Momento arbitrario colocado en el extremo de la trabe tacn.

.- Giro producido por el momento colocado en el extremo de la trabe tacn.
E.- Modulo de Elasticidad.
Ieq.- Momento de inercia equivalente de la viga de seccin constante.
L.- Longitud del elemento
Figura 3.2. Modelacin de una trabe tacn como una viga con seccin equivalente.
Cabe recalcar que en los mtodos anteriores se toma en cuenta la contribucin de la

losa en la resistencia de la viga. Cuando esta es sometida a flexin, la seccin de la losa
que contribuye a la resistencia toma los esfuerzos de compresin. Sin embargo hay que
ser cauteloso al considerar esta condicin debido a que el giro podra cambiar de
direccin, llevando a cabo una inversin de esfuerzos, y por tratarse de concreto, la
seccin de la losa se fraccionara debido a que no podra tomar los esfuerzos de tensin
producidos por el momento.
Para comprender mejor el comportamiento del sistema trabe tacn instalado en el
edificio y debido a la poca informacin con la que se cuenta acerca de la modelacin
del sistema, fue necesaria su modelacin por separado, para despus integrarlo al
modelo tridimensional del inmueble.

39
ESTUDIOS ANALTICOS
En el modelo de la trabe tacn se tom como apoyo la distribucin tpica de la trabe que
va del eje B al eje C. Al modelo se le aplicaron cargas arbitrarias de 15 tonf en las partes
donde estaran apoyadas las trabes secundarias y se colocaron los apoyos articulados en
los extremos a manera de una viga simplemente apoyada.
El software utilizado fue SAP2000 Ultimate versin 16, este cuenta con la funcin para
desfasar el centroide de los elementos. Por lo que se decidi realizar dos anlisis:
a) el primero colocando el centroide del elemento a la misma altura
b) el segundo desfasando el centroide del elemento de acuerdo a la ubicacin
de los perfiles.
Se opt por usar la condicin ms desfavorable y no tomar en cuenta la contribucin de la
losa en la resistencia de la trabe tacn.
III.1.1 MODELO A.
Los resultados obtenidos para el modelo A fueron los siguientes.
Modelo A
Diagrama de fuerza cortante
Diagrama de momento
Diagrama de fuerza axial (sin magnitud)

Figura 3.3. Resultados obtenidos para el modelo A.

40
ESTUDIOS ANALTICOS
De acuerdo con los resultados obtenidos se puede suponer que el programa resolvi este
modelo de la misma forma que se resolvera una viga isosttica simplemente apoyada, ya
que los resultados arrojados por el programa son los mismos que los que se obtendran si se
calculara manualmente dicha viga. Con el fin de demostrar este punto, a continuacin se
presenta el clculo manual de una viga simplemente apoyada con las mismas condiciones
de carga que la trabe tacn.
M 1 = 0
15 ( 1.95 ) 15 ( 4.4 ) 15 ( 6.85 ) + F2y ( 8.8 ) = 0
F2y =
198
F2y = 22.50tonf
8.8
F y = 0
F1y = 22.50tonf
F1y 15 ( 3 ) + F2y = 0
25
20
15
10
5
5
10
15
20
25
m
Diagrama de Fuerza Cortante
70
63
56
49
42
35
28
21
14
7
0
m
Diagrama de Momento
Analizando los resultados del programa se puede corroborar que son los mismos
obtenidos de forma manual.

41
ESTUDIOS ANALTICOS
III.1.2 MODELO B.
En seguida se muestran los resultados arrojados por el programa para el modelo B.
Modelo B
Diagrama de fuerza cortante
Diagrama de momento
Diagrama de fuerza axial
Figura 3.4. Resultados obtenidos para el modelo B.
Comparando los diagramas de elementos mecnicos de ambos casos se concluye que

el mtodo de anlisis utilizado por el programa para el modelo B no es el mismo que para
el modelo A. A pesar que el diagrama de fuerza cortante es el mismo en ambos casos, la
diferencia entre los diagramas de momento y de fuerza axial es notable.
Tabla 3.1. Tabla comparativa de elementos mecnicos mximos.
Caso
1) Centroide a la misma altura
2) Desfasando el centroide
Vmax
Mmax
Nmax
[tonf]
[tonf m]
[tonf]
22.50
22.50
62.25
42.04
0.00
100.58
Donde:
Vmax.- Fuerza cortante mxima.
Mmax.- Momento mximo.
Nmax.- Fuerza axial mxima.

42
ESTUDIOS ANALTICOS
La razn de este comportamiento es que al introducir un desfase en el centroide a lo

largo del elemento, se generan restricciones internas que tienen el efecto de un
desplazamiento vertical. Un resultado cinemtico de esta tcnica de modelado es la
generacin de fuerzas longitudinales que actan sobre un brazo alrededor del eje neutro.
Debido a que este mtodo de anlisis fue el que ms se asemeja a la realidad, se opt
por utilizar esta funcin en la modelacin del edificio. A continuacin se muestra una
comparacin grfica del mtodo de modelacin que utiliza el programa para este tipo
de condicin y el mtodo que utiliza para modelar una viga simplemente apoyada con el
centroide a la misma altura.
Desfase del centroide
Visualizacin del modelo
Anlisis del modelo
Restriccin interna
Forma deformada
Reacciones
horizontales
Diagrama de momento
Figura 3.5. Descripcin grfica de la tcnica de modelado empleada.

43
ESTUDIOS ANALTICOS
III.2 MODELACIN ANLITICA.

Para la modelacin de la estructura se utiliz el programa de anlisis estructural SAP2000
Ultimate versin 16. Adems se consider la hiptesis de un comportamiento elstico-lineal
de la estructura. Este comportamiento se estudi en dos pasos, el primero consisti en la
construccin de un modelo tridimensional, al cual se le realiz un anlisis modal para
calcular el periodo fundamental de la estructura. Por ltimo para evaluar los efectos
ssmicos se aplic el mtodo de anlisis ssmico dinmico espectral.
En la modelacin de la estructura se tomaron en cuenta todos los elementos principales
como son trabes, losas, columnas y muros. El modelo es referido a un sistema
tridimensional global de coordenadas ortogonales, dos ejes X y Y, en las direcciones
longitudinal y transversal, respectivamente; y el eje Z en la direccin vertical.
La estructura del edificio se model analtica y matemticamente, mediante un
conjunto de 5737 nudos, 8355 elementos barra y 623 elementos placa que discretizan a los
muros de concreto y losas, integrados en el modelo de anlisis tridimensional mediante la
aplicacin del Mtodo de Elemento Finito.
El sistema de piso se idealiza como un diafragma rgido, es decir, como un elemento
nico condicionado y limitado a permitir slo desplazamientos horizontales y verticales, as
como el giro alrededor del eje vertical, sin permitir deformaciones significativas en su
plano.
III.3 PROPIEDADES GEOMTRICAS DE LOS ELEMENTOS.
Las propiedades geomtricas de los elementos que componen el sistema de la
estructura fueron tomadas de acuerdo a los planos estructurales.
Para la definicin de las columnas compuestas se utiliz la herramienta integrada en el
programa SAP2000 v16 Ultimate llamada Section Designer, a pesar de que el programa
cuenta con un mdulo para la creacin de perfiles compuestos, esto debido a la
particularidad de las columnas de contar con dos perfiles IR en su ncleo.
Las dimensiones de los elementos, as como la cantidad de acero de refuerzo indicado
en los planos estructurales del proyecto, han sido consignadas en los dibujos estructurales
presentados en el captulo II.
III.4 PROPIEDADES MECNICAS DE LOS MATERIALES.
Al no disponer de informacin real, resultado de estudios de materiales, se emplearon las
propiedades mecnicas de los materiales de acuerdo a las resistencias indicadas en los
planos.
a) Concreto en columnas y losas:
fc = 250 kgf/cm2
Ec = 11,000 fc = 173,925 kgf/cm2
c = 2.4 tonf/m3

44
ESTUDIOS ANALTICOS
b) Acero en trabes y columnas principales (calidad A36):

fy = 2,530 kgf/cm2
E = 2, 040,000 kgf/cm2
= 7.85 tonf/m3
c) Acero en trabes tacn y trabes secundarias (calidad A572-G50):
fy = 3,515 kgf/cm2
E = 2, 040,000 kgf/cm2
= 7.85 tonf/m3
d) Acero de refuerzo:
fy = 4,200 kgf/cm2
III.5 ANLISIS DE CARGAS.
III.5.1 CARGAS MUERTAS.
A continuacin se presentan el anlisis para la determinacin de las acciones
permanentes que actuarn de forma continua sobre la estructura y que fueron
introducidos al modelo. El peso propio de los elementos as como el de las losas que
conforman a la estructura es calculado automticamente por el programa y por tal
motivo no est incluido en este anlisis.
a) Planta baja.
Piso
Mortero
Instalaciones
Muros divisorios
Plafond
RCDF04
CM=
20
60
40
70
20
40
250
kgf/m2
kgf/m2
kgf/m2
kgf/m2
kgf/m2
kgf/m2
kgf/m2
b) Oficinas.
Piso
Mortero
Instalaciones
Muros divisorios
Plafond
RCDF04
CM=
20
60
20
70
20
40
230
kgf/m2
kgf/m2
kgf/m2
kgf/m2
kgf/m2
kgf/m2
kgf/m2
c) Azotea.
Impermeabilizante
Enladrillado
Entortado
Relleno
Instalaciones
Plafond
RCDF04
CM=
5
30
40
200
20
20
40
355
kgf/m2
kgf/m2
kgf/m2
kgf/m2
kgf/m2
kgf/m2
kgf/m2
kgf/m2

45
ESTUDIOS ANALTICOS
De igual forma en el casa de mquinas se tomaron en cuenta las cargas adicionales

correspondientes al tanque de agua y a las mquinas que operan los elevadores. Para el
tanque se consider una carga de 20 tonf distribuida uniformemente en el rea donde se
ubica. Para los elevadores se coloc de manera uniforme, sobre la losa tapa de cada
elevador, una carga de 7 tonf.
III.5.2 CARGAS VIVAS
Se consideran como cargas vivas, las fuerzas que se producen por el uso y ocupacin
del edificio y no estn de carcter permanente. Las cargas utilizadas para el modelo
fueron las que se especifican en el RCDF04. Este reglamento establece que se deber
emplear la carga viva mxima (CVmx) para el diseo estructural por fuerzas
gravitacionales, la carga viva instantnea (CVa) para el diseo ssmico y por viento y la
carga viva media (CV) para el clculo de asentamientos y flechas diferidas. Las cargas
que se utilizaron para el modelo fueron las siguientes:
a) Planta baja y oficinas.
CVmx=
CVa=
CV=
250 kgf/m2
180 kgf/m2
100 kgf/m2
b) Azotea
CVmx=
CVa=
CV=
100 kgf/m2
70 kgf/m2
15 kgf/m2
c) Estacionamiento
CVmx=
CVa=
CV=
250 kgf/m2
100 kgf/m2
40 kgf/m2
III.5.3 ANLISIS DINMICO MODAL ESPECTRAL.

El movimiento ssmico del suelo consta de vibraciones horizontales y verticales, las cuales
son transmitidas a los edificios que se apoyan sobre ste. Cuando esto ocurre la base del
edificio tiende a seguir el movimiento del suelo, mientras que, por inercia, la masa del
edificio se opone a ser desplazada y seguir el movimiento de su base. Esto genera fuerzas
de inercia que, a su vez, producen esfuerzos y deformaciones que pueden poner en
peligro la estabilidad de la construccin. Se trata de un problema dinmico que para ser
analizado requiere de grandes simplificaciones debido a la irregularidad del movimiento
del suelo y por la complejidad de los sistemas constituidos por las edificaciones.
La flexibilidad de la estructura ante el efecto de las fuerzas de inercia hace que esta
vibre de forma distinta a la del suelo. Estas fuerzas no son slo funcin de la intensidad del
movimiento del suelo, por una parte, son proporcionales a la masa de la estructura, y por
otra, son funcin de las propiedades dinmicas que definen sus formas de vibrar.

46
ESTUDIOS ANALTICOS
El llamado anlisis modal aprovecha estos modos de vibrar de la estructura para

determinar sus desplazamientos. El concepto fundamental es que en un instante dado, los
desplazamientos de las masas de un sistema de varios grados de libertad pueden
expresarse como la suma de los desplazamientos debidos a la participacin de cada uno
de los modos de vibrar de la estructura.
El anlisis modal espectral implica el uso de los modos de vibrar y espectros de diseo. El
objetivo de este anlisis es conocer la respuesta mxima, de la estructura, que generar
un sismo venidero. Sin embargo, como es evidente, no es posible predecir los
acelerogramas de sismos futuros. Por esta razn los reglamentos prescriben la intensidad
ssmica de diseo mediante espectros de temblores reales a los cuales se les ensanchan
los picos y se les eliminan los valles, llamados espectros suavizados. A partir de los
desplazamientos obtenidos se pueden determinar las fuerzas actuantes en los diferentes
componentes de la estructura.
Para poder aplicar el anlisis dinmico modal, se debe considerar que la estructura se
comporte elsticamente. Otra consideracin necesaria para el este tipo de anlisis es la
de despreciar el efecto dinmico torsional de las excentricidades estticas, esto debido a
que, en los modelos tridimensionales se consideran como grados de libertad dos
desplazamientos y un giro alrededor del eje vertical para cada nivel, esto triplica el
tamao de las matrices de masas y rigideces las cuales contienen trminos adicionales,
como los momentos de inercia, relacionados con movimientos de torsin.
III.5.3.1 MODOS DE VIBRAR, PERIODOS Y FRECUENCIAS
En funcin de la distribucin de la rigidez y la masa, el programa, mediante un anlisis de
valores y vectores caractersticos, determina las propiedades dinmicas de la estructura,
formas modales periodos y frecuencias naturales, en seguida se presentan los valores
obtenidos.
Tabla 3.2. Modos, periodos y frecuencias de la estructura
Modo de
Vibrar
Periodo
[s]
[hz]
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2.156
1.895
1.773
0.720
0.645
0.579
0.499
0.499
0.491
0.448
0.414
0.399
0.464
0.528
0.564
1.389
1.550
1.728
2.003
2.005
2.038
2.233
2.416
2.509

Frecuencia
47
ESTUDIOS ANALTICOS
III.5.3.2 ESPECTRO DE DISEO

Como se mencion en el captulo anterior, la edificacin se desplanta en un suelo
correspondiente a la zona tipo IIIb, con los siguientes parmetros ssmicos.
Tabla 33. Valores de los parmetros para calcular el espectro
de aceleraciones de la zona IIIb.
Ta
Tb
Zona
c
a0
r
[s]
[s]
IIIb
0.45
0.11
0.85
Para el calcular las ordenadas del espectro de aceleraciones para diseo ssmico se
utilizaron las siguientes expresiones:
si
T < Ta
a=c
si
Ta T Tb
a = q c
si
T Tb
a = a0 + c a0
Ta
Tb
q=
Donde:
a.- Ordenada del espectro de diseo, expresada como fraccin de la aceleracin de la
gravedad;
c.- Coeficiente ssmico;
T.- Periodo natural de vibracin de la estructura;
Ta, Tb.- Periodos caractersticos de los espectros de diseo.
0.50
0.45
0.40
0.35
0.30
0.25
0.20
0.15
0.10
0.05
0.00
T [s]
0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0
10.0 11.0
Figura 3.6. Espectro de Diseo para la zona IIIb.

48
ESTUDIOS ANALTICOS
III.5.3.3 FACTOR DE COMPORTAMIENTO SSMICO

Las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo por Sismo (NTCDS) mencionan que
se puede utilizar un factor de comportamiento Q=4 en marcos rgidos de acero, siempre y
cuando satisfagan los requisitos para marcos con alta ductilidad que fijan las Normas
correspondientes. Los requisitos mnimos para una estructura dctil que establecen las
Normas Tcnicas Complementarias para el Diseo y Construccin de Estructuras Metlicas
(NTCDCEM) son los siguientes:
1) En los casos en que la estructura est formada por una combinacin de marcos
rgidos y muros o contravientos, cada uno de los marcos que componen la estructura
deber disearse para resistir no menos del 50 por ciento de la fuerza lateral que le
correspondera si estuviera aislado. Este porcentaje es aplicable tambin a los marcos con
contraventeos excntricos
A pesar de estar formado por marcos rgidos, la estructura no trabaja en combinacin
de muros o contravientos, por lo tanto esta condicin no aplica.
No aplica.
2) La grfica esfuerzo de tensindeformacin del acero empleado deber tener una
zona de cedencia (deformacin creciente con esfuerzo prcticamente constante)
correspondiente a un alargamiento mximo no menor de uno por ciento, seguida de una
zona de endurecimiento por deformacin. El alargamiento correspondiente al esfuerzo de
ruptura no deber ser menor de 20 por ciento.
Ya que los materiales empleados cumplen con las normas ASTM A36 para acero
estructural as como la norma ASTM A242 para acero estructural de baja aleacin y alta
resistencia, se puede garantizar el comportamiento solicitado.
Cumple.
3) El claro libre de las vigas no ser menor que cinco veces el peralte de la seccin
transversal, ni el ancho de sus patines mayor que el ancho del patn o el peralte de la
columna a la cual se conectan.
Trabe Tacn
d = 79.7cm
Claro = 9.80m
5d = 3.985 m
3.985 m < 9.80 m
Trabes Principales
d = 79.5cm
Claro = 7.20m
5 d = 3.975 m
3.975 m < 7.20 m
bCol = 40 cm
bVig = 30 cm
40 cm > 30 cm

Cumple.
49
ESTUDIOS ANALTICOS
4) El eje de las vigas no deber separarse horizontalmente del eje de las columnas ms
de un dcimo de la dimensin transversal de la columna normal a la viga.
Cumple.
5) Las secciones transversales debern tener dos ejes de simetra, uno vertical, en el
plano en que actan las cargas gravitaciones, y otro horizontal.
Cumple.
6) Si las vigas estn formadas por placas soldadas, la soldadura entre almas y patines
debe ser continua en toda la longitud de la viga, y en las zonas de formacin de
articulaciones plsticas debe ser capaz de desarrollar la resistencia total en cortante de
las almas.
Cumple.
7) Cuando se empleen vigas de resistencia variable, ya sea por adicin de cubreplacas
en algunas zonas o porque su peralte vare a lo largo del claro, el momento resistente no
ser nunca menor, en ninguna seccin, que la cuarta parte del momento resistente
mximo, que se tendr en los extremos.
Mp =
Fy = 3515
kgf
Z Fy
= 1.67
cm
Para los extremos

3
ZEx = 10509.58cm
MpEx =
ZEx Fy
MpEx
= 243.836 tonfm
= 60.959 tonfm
Para el cento del claro

3
ZC = 4293cm
MpC =
ZC Fy
= 99.603 tonfm
MpEx
4
< MpC
Cumple.
8) En estructuras soldadas deben evitarse los agujeros, siempre que sea posible, en las
zonas de formacin de articulaciones plsticas. En estructuras atornilladas o remachadas,
los agujeros que sean necesarios en la parte del perfil que trabaje en tensin se
punzonarn a un dimetro menor y se agrandarn despus, hasta darles el dimetro
completo, con un taladro o escarificador. Este mismo procedimiento se seguir en
estructuras soldadas, si se requieren agujeros para montaje o por algn otro motivo.
Cumple.
50
ESTUDIOS ANALTICOS
9) No se harn empalmes de ningn tipo, en la viga o en sus cubreplacas, en las zonas

de formacin de articulaciones plsticas.
Cumple.
10) En aceros cuyo esfuerzo mnimo especificado de ruptura en tensin, Fu, es menor
que 1.5 veces el esfuerzo de fluencia mnimo garantizado, Fy, no se permitir la formacin
de articulaciones plsticas en zonas en que se haya reducido el rea de los patines, ya
sea por agujeros para tornillos o por cualquier otra causa.
Cumple.
11) Los elementos que trabajan principalmente en flexin se dimensionarn de manera
que no se presenten fallas por cortante antes de que se formen las articulaciones plsticas
asociadas con el mecanismo de colapso.
Empleando la ecuacin:
h
t
0.98
E k
Fy
Donde:
h.- Peralte del alma.
t.- Grueso del alma.
a.- Separacin entre atiesadores transversales.
k.- Coeficiente sin dimensiones. k=5.0
Fy = 3515
h = 77 cm
kgf
2
cm
t = 1.6 cm
6 kgf
k = 5
E = 2.04 10
cm
h
t
0.98
= 48.125
h
t
< 0.98
E k
Fy
= 52.791
E k
Fy
El alma falla por cortante en el intervalo de endurecimiento por deformacin. Por lo

que no presentar fallas antes de que se formen las articulaciones plsticas.
Cumple.
12) Las articulaciones plsticas se forman, en la mayora de los casos, en los extremos de
los elementos que trabajan en flexin.
Cumple.
13) Deben soportarse lateralmente todas las secciones transversales de las vigas en las
que puedan formarse articulaciones plsticas asociadas con el mecanismo de colapso.

51
ESTUDIOS ANALTICOS
Adems, la distancia entre cada una de estas secciones y la siguiente seccin soportada
lateralmente no ser mayor que:
Fy
0.086 ry
Las vigas principales estn arriostrados a tercios del claro, esto nos permite decir que
estn soportadas lateralmente, evitando la formacin de articulaciones plsticas
asociadas con el mecanismo de falla por otra parte:
Para trabes principales:
E
= 7.004 m
Fy
0.086 (10.1cm)
Para trabes tacn:
E
= 13.938 m
Fy
0.086 (20.1cm)
Todas las distancias entre cada seccin que esta arriostrada son menores a estos valores.
Cumple.
14) Los elementos de contraventeo proporcionarn soporte lateral, directo o indirecto, a
los dos patines de las vigas. Cuando el sistema de piso proporcione soporte lateral al patn
superior, el desplazamiento lateral del patn inferior puede evitarse por medio de
atiesadores verticales de rigidez adecuada, soldados a los dos patines y al alma de la
viga.
No Aplica.
15) Si la seccin transversal es rectangular hueca, la relacin de la mayor a la menor de
sus dimensiones exteriores no debe exceder de 2.0, y la dimensin menor ser mayor o
igual que 200 mm.
No Aplica.
16) Si la seccin transversal es H, el ancho de los patines no ser mayor que el peralte
total, la relacin peralteancho del patn no exceder de 1.5, y el ancho de los patines
ser de 200 mm o ms.
No Aplica.
17) La relacin de esbeltez mxima de las columnas no exceder de 60.
Cumple.
18) Los marcos rgidos dctiles tienen la capacidad de formar articulaciones plsticas
donde sean necesarias, de preferencia en miembros a flexin, y mantener su resistencia
en dichas articulaciones.
Todas las secciones han sido clasificadas como seccin tipo 1, por lo tanto, les permite
alcanzar el momento plstico y conservarlo durante las rotaciones inelsticas necesarias
para la redistribucin de momentos en la estructura.
Cumple.

52
ESTUDIOS ANALTICOS
19) Las trabes, columnas y uniones vigacolumna debern ser diseadas y arriostradas
para soportar deformaciones plsticas importantes.
Cumple.
20) Las secciones transversales de las vigas debern ser tipo 1.
Las relaciones ancho/ grueso de los elementos planos no exceden los valores para
secciones tipo 1 establecidos por la tabla 2.1 de la seccin 2.3.2, Relaciones
ancho/gruesa mximas, de las NTCDCEM.
Cumple.
21) Deber tenerse en cuenta la contribucin de la losa cuando trabaja en accin
compuesta con las vigas, para calcular la resistencia a flexin de las mismas, o las fuerzas
producidas por ellas.
No se tom la contribucin de la losa en la resistencia a flexin de las vigas.
No Aplica.
22) No debern existir cambios importantes o abruptos en la seccin transversal de las

vigas en las zonas de formacin de articulaciones plsticas.
Cumple.
Debido a que la estructura cumple con todos los requisitos necesarios para ser clasificada
como una estructura dctil, segn las NTCDCEM, se usar un coeficiente de
comportamiento ssmico:
Q=4
III.5.3.4 CORRECCIN POR IRREGULARIDAD

Para que una estructura pueda considerarse regular debe satisfacer los siguientes
requisitos:
1) Su planta es sensiblemente simtrica con respecto a dos ejes ortogonales por lo que
toca a masas, as como a muros y otros elementos resistentes. stos son, adems,
sensiblemente paralelos a los ejes ortogonales principales del edificio.
Cumple.
2) En cada nivel tiene un sistema de techo o piso rgido y resistente.
Cumple.
3) La relacin de su altura a la dimensin menor de su base no pasa de 2.5.

H = 75 m
H
b
= 3.75
b = 20 m
3.75 > 2.5
No cumple.

53
ESTUDIOS ANALTICOS
4) La relacin de largo a ancho de la base no excede de 2.5.

L = 34 m
L
A
A = 20 m
= 1.7
1.7 < 2.5
Cumple.
5) En planta no tiene entrantes ni salientes cuya dimensin exceda de 20 por ciento de la
dimensin de la planta medida paralelamente a la direccin que se considera del
entrante o saliente.
EJE
Tabla 3.4. Salientes nivel 14.

20% LPLANTA
LSALIENTE
LPLANTA
% LSALIENTE
CONDICIN
20% LPLANTA > LSALIENTE
[m]
[m]
[m]
34.10
6.82
6.80
19.94%
CUMPLE
20.20
4.04
7.12
35.25%
NO CUMPLE
6) No tiene aberturas en sus sistemas de techo o piso cuya dimensin exceda de 20 por
ciento de la dimensin en planta medida paralelamente a la abertura; las reas huecas
no ocasionan asimetras significativas ni difieren en posicin de un piso a otro, y el rea
total de aberturas no excede en ningn nivel de 20 por ciento del rea de la planta.
Tabla 3.5. reas huecas en mezzanninne 1 y 2.
NIVEL
MZ1/MZ2
APLANTA
20% APLANTA
AHUECO
[m2]
[m2]
[m2]
710.00
142.00
220.00
% AHUECO
CONDICIN
20% APLANTA > AHUECO
30.99%
NO CUMPLE
7) Ningn piso tiene un rea, delimitada por los paos exteriores de sus elementos
resistentes verticales, mayor que 110 por ciento de la del piso inmediato inferior ni menor
que 70 por ciento de sta. Se exime de este ltimo requisito nicamente al ltimo piso de
la construccin. Adems, el rea de ningn entrepiso excede en ms de 50 por ciento a
la menor de los pisos inferiores.
Todos los pisos cumplen con esta condicin ya que el aumento del rea no excede en
ms del 10 por ciento a la del piso inferior
Cumple.
8) Todas las columnas estn restringidas en todos los pisos en dos direcciones
sensiblemente ortogonales por diafragmas horizontales y por trabes o losas planas.
Cumple.

54
ESTUDIOS ANALTICOS
9) El peso de cada nivel, incluyendo la carga viva que debe considerarse para diseo
ssmico, no es mayor que 110 por ciento del correspondiente al piso inmediato inferior ni,
excepcin hecha del ltimo nivel de la construccin, es menor que 70 por ciento de dicho
peso.
Tabla 3.6. Justificacin de condicin de regularidad no. 9
WPP
WCM
WCVa
WT
110% WT
CONDICIN
70% WT
CONDICIN
[tonf]
[tonf]
[tonf]
[tonf]
[tonf]
110% > WT
[tonf]
WT > 70%
PB
758.71
363.40
284.40
1406.51
1547.16
984.56
MZ1
470.51
123.95
88.20
682.66
750.92
NO CUMPLE
477.86
NO CUMPLE
MZ2
470.62
123.95
88.20
682.77
751.04
NO CUMPLE
477.94
CUMPLE
N1
524.36
214.25
153.00
891.61
980.77
CUMPLE
624.13
CUMPLE
N2
524.36
214.25
153.00
891.61
980.77
NO CUMPLE
624.13
CUMPLE
N3
537.81
228.05
161.10
926.96
1019.66
NO CUMPLE
648.87
CUMPLE
N4
537.81
228.05
161.10
926.96
1019.66
NO CUMPLE
648.87
CUMPLE
N5
507.69
256.60
165.60
929.89
1022.88
NO CUMPLE
650.92
CUMPLE
N6
507.58
256.60
165.60
929.78
1022.75
NO CUMPLE
650.84
CUMPLE
N7
514.42
263.85
170.10
948.37
1043.20
NO CUMPLE
663.86
CUMPLE
N8
514.42
263.85
170.10
948.37
1043.20
NO CUMPLE
663.86
CUMPLE
N9
485.02
269.05
173.70
927.77
1020.54
NO CUMPLE
649.44
CUMPLE
N10
485.02
269.05
173.70
927.77
1020.54
NO CUMPLE
649.44
CUMPLE
N11
499.11
277.75
184.50
961.36
1057.50
NO CUMPLE
672.95
CUMPLE
N12
499.11
277.75
184.50
961.36
1057.50
NO CUMPLE
672.95
CUMPLE
N13
392.89
277.75
184.50
855.14
940.66
NO CUMPLE
598.60
CUMPLE
NIVEL
N14
392.89
277.75
184.50
855.14
940.66
NO CUMPLE
598.60
CUMPLE
PH
433.13
278.90
185.40
897.43
987.17
NO CUMPLE
628.20
CUMPLE
SN
309.89
245.30
145.80
700.99
771.09
NO CUMPLE
490.70
CUMPLE
BD
175.77
71.54
51.30
298.61
328.47
NO CUMPLE
209.03
NO CUMPLE
CM
104.76
29.90
23.40
158.06
173.86
CUMPLE
110.64
CUMPLE
HL
82.93
35.65
27.90
146.48
161.13
NO CUMPLE
102.54
CUMPLE

55
ESTUDIOS ANALTICOS
10) Ni la rigidez ni la resistencia al corte de ningn entrepiso difieren en ms de 50 por

ciento de la del entrepiso inmediatamente inferior. El ltimo entrepiso queda excluido de
este requisito.
Tabla 3.7. Rigideces en direccin de X.
PISO
CM
SN
PH
N14
N13
N12
N11
N10
N9
N8
N7
N6
N5
N4
N3
N2
N1
MZ2
MZ1
rel
KX
[m]
[m]
[tonf]
[tonf/m]
0.516
0.506
0.473
0.459
0.441
0.422
0.399
0.375
0.348
0.320
0.290
0.259
0.227
0.194
0.161
0.127
0.093
0.060
0.028
0.010
0.033
0.015
0.017
0.019
0.022
0.025
0.027
0.028
0.030
0.031
0.032
0.032
0.033
0.034
0.034
0.033
0.031
0.028
199.10
1192.19
1358.96
1865.01
2352.91
2820.98
3261.50
3652.48
4020.67
4360.45
4670.95
4945.73
5192.85
5403.53
5581.02
5718.29
5822.01
5872.28
5897.24
19179.55
36325.05
92996.58
106761.39
120978.31
127438.59
131878.94
134713.28
144529.59
147751.67
150230.05
152326.23
160194.02
162815.75
165236.34
167632.72
174191.76
187367.50
207051.30
DIF %
CONDICIN
47.20%
60.94%
12.89%
11.75%
5.07%
3.37%
2.10%
6.79%
2.18%
1.65%
1.38%
4.91%
1.61%
1.46%
1.43%
3.77%
7.03%
9.51%
-
CUMPLE
NO CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
-
DIF %
CONDICIN
57.93%
59.77%
12.18%
9.81%
4.75%
3.02%
1.59%
4.86%
1.86%
1.20%
0.93%
3.58%
1.82%
2.19%
3.05%
6.30%
10.96%
11.40%
-
NO CUMPLE
NO CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
-
Tabla 3.8. Rigideces en direccin de Y.

PISO
CM
SN
PH
N14
N13
N12
N11
N10
N9
N8
N7
N6
N5
N4
N3
N2
N1
MZ2
MZ1
rel
Ky
[m]
[m]
[tonf]
[tonf/m]
0.715
0.698
0.657
0.637
0.614
0.587
0.557
0.523
0.485
0.446
0.405
0.361
0.314
0.267
0.220
0.171
0.123
0.078
0.037
0.017
0.041
0.019
0.023
0.027
0.030
0.034
0.037
0.039
0.042
0.044
0.046
0.047
0.048
0.048
0.048
0.046
0.041
0.037
201.95
1164.67
1364.74
1870.74
2357.96
2824.79
3263.73
3653.07
4019.77
4358.16
4667.65
4941.71
5188.08
5397.27
5572.37
5706.52
5806.61
5854.34
5877.82
11895.68
28276.23
70282.04
80028.03
88735.04
93156.57
96056.96
97610.41
102600.08
104539.76
105813.51
106803.97
110773.53
112828.52
115357.99
118984.97
126981.42
142607.90
160956.85

56
ESTUDIOS ANALTICOS
11) En ningn entrepiso la excentricidad torsional calculada estticamente, es, excede

del diez por ciento de la dimensin en planta de ese entrepiso medida paralelamente a la
excentricidad mencionada.
Tabla 3.9. Excentricidades estticas en direccin de X.
C. MASAS EJE X
C. TORSION EJE X
eS
10% EJE X
[m]
[m]
[m]
[m]
PB
23.934
24.062
0.128
4.068
CUMPLE
MZ1
21.143
23.819
2.676
3.522
CUMPLE
MZ2
21.143
22.940
1.797
3.522
CUMPLE
N1
23.880
23.637
-0.243
3.637
CUMPLE
N2
23.880
24.304
0.424
3.637
CUMPLE
N3
23.663
24.170
0.507
3.737
CUMPLE
N4
23.663
24.082
0.420
3.737
CUMPLE
N5
23.636
24.036
0.399
3.787
CUMPLE
N6
23.636
24.052
0.416
3.787
CUMPLE
N7
23.608
24.148
0.539
3.837
CUMPLE
N8
23.608
24.260
0.652
3.837
CUMPLE
N9
23.635
24.244
0.608
3.937
CUMPLE
N10
23.635
24.235
0.600
3.937
CUMPLE
N11
24.031
24.237
0.206
4.037
CUMPLE
N12
24.031
24.234
0.203
4.037
CUMPLE
N13
24.031
24.247
0.217
4.037
CUMPLE
N14
24.031
24.248
0.217
4.037
CUMPLE
PH
23.956
24.234
0.278
4.037
CUMPLE
SN
23.901
24.496
0.595
3.560
CUMPLE
NIVEL
CONDICIN
BD
24.147
22.497
-1.650
3.410
CUMPLE
CM
19.869
20.077
0.208
1.425
CUMPLE
HL
19.530
19.610
0.080
1.425
CUMPLE

57
ESTUDIOS ANALTICOS
Tabla 3.10. Excentricidades estticas en direccin de Y.

NIVEL
PB
MZ1
MZ2
N1
N2
N3
N4
N5
N6
N7
N8
N9
N10
N11
N12
N13
N14
PH
SN
BD
CM
HL
C. MASAS EJE Y
C. TORSION EJE Y
eS
10% EJE Y
[m]
[m]
[m]
[m]
19.880
22.267
22.280
21.192
21.180
21.366
21.366
21.423
21.425
21.522
21.515
21.614
21.611
22.059
22.059
22.062
22.066
22.025
20.975
12.996
14.007
13.544
22.148
22.232
22.458
22.244
22.088
22.105
22.109
22.086
22.134
22.122
22.143
22.106
22.177
22.147
22.153
22.132
22.236
22.091
22.844
15.725
12.929
20.029
2.268
-0.035
0.179
1.052
0.908
0.738
0.742
0.662
0.709
0.600
0.628
0.492
0.566
0.088
0.094
0.070
0.170
0.066
1.869
2.729
-1.077
2.485
3.739
2.509
2.509
2.509
2.509
2.559
2.559
2.609
2.609
2.659
2.659
2.684
2.684
2.709
2.709
2.709
2.709
2.709
2.475
0.863
1.123
1.123
CONDICIN
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
NO CUMPLE
CUMPLE
NO CUMPLE
Segn las NTCDS toda estructura que no satisfaga uno o ms de los requisitos, ser
considerada irregular. Tambin menciona que el factor de reduccin Q, se multiplicar
por 0.9 cuando no se cumpla con uno de los requisitos 1 a 11, por 0.8 cuando no se
cumpla con dos o ms de dichos requisitos, y por 0.7 cuando la estructura sea
fuertemente irregular. Al no satisfacer ms de dos condiciones establecidas por las NTCDS
se considera que la estructura es irregular y el factor de comportamiento ssmico se
modificar como se muestra a continuacin:
Q=4
FR = 0.8
Q'= Q FR
Q'=3.2

58
ESTUDIOS ANALTICOS
III.6 CONDICIONES BSICAS DE CARGA.

Las condiciones bsicas que se usaron para el anlisis de la estructura fueron:
C01
C02
C03
C04
C05
C06
C07
=
=
=
=
=
=
=
Carga muerta
Carga viva mxima
Carga viva instantnea
Sismo Dinmico en direccin de X
Sismo Dinmico en direccin de Y
Torsin producida por SDX
Torsin producida por SDY
(CM)
(CVmx)
(CVa)
(SDX)
(SDY)
(TX)
(TY)
III.7 COMBINACIONES DE CARGA.

Para la revisin de los estados lmite de servicio son las siguientes:
C08
C09
C10
C11
C12
C13
C14
C15
C16
=
=
=
=
=
=
=
=
=
1.00 (CM + CVmx)

1.00 [CM + CVa + Q (SDX + 0.3 SDY + TX + 0.3 TY )]
1.00 [CM + CVa + Q (SDX - 0.3 SDY + TX - 0.3 TY )]
1.00 [CM + CVa + Q (- SDX + 0.3 SDY - TX + 0.3 TY )]
1.00 [CM + CVa + Q (- SDX - 0.3 SDY - TX - 0.3 TY )]
1.00 [CM + CVa + Q (0.3 SDX + SDY + 0.3 TX + TY )]
1.00 [CM + CVa + Q (0.3 SDX - SDY + 0.3 TX - TY )]
1.00 [CM + CVa + Q (- 0.3 SDX + SDY - 0.3 TX + TY )]
1.00 [CM + CVa + Q (- 0.3 SDX - SDY - 0.3 TX - TY )]
Para la revisin de los estados lmite de falla en los elementos de acero se utilizar las
combinaciones de carga del cdigo americano AISC-ASD89 (Diseo de Esfuerzos
Permisibles del ao de 1989).
C17
C18
C19
C20
C21
C22
C23
C24
C25
=
=
=
=
=
=
=
=
=
1.00 (CM + CVmx)

0.75 [CM + CVa + (SDX + 0.3 SDY + TX + 0.3 TY )]
0.75 [CM + CVa + (SDX - 0.3 SDY + TX - 0.3 TY )]
0.75 [CM + CVa + (- SDX + 0.3 SDY - TX + 0.3 TY )]
0.75 [CM + CVa + (- SDX - 0.3 SDY - TX - 0.3 TY )]
0.75 [CM + CVa + (0.3 SDX + SDY + 0.3 TX + TY )]
0.75 [CM + CVa + (0.3 SDX - SDY + 0.3 TX - TY )]
0.75 [CM + CVa + (- 0.3 SDX + SDY - 0.3 TX + TY )]
0.75 [CM + CVa + (- 0.3 SDX - SDY - 0.3 TX - TY )]

59
ESTUDIOS ANALTICOS

60
ESTUDIOS ANALTICOS

61
ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

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ESTUDIOS ANALTICOS

82
ESTUDIOS ANALTICOS

83
ESTUDIOS ANALTICOS

84
IV. ANLISIS DE
RESULTADOS.
85
ANLISIS DE RESULTADOS
El Reglamento de Construcciones del Distrito Federal en su versin 2004 (RCDF04),

en el artculo 146 establece que toda edificacin debe contar con un sistema
estructural que permita el flujo adecuado de las fuerzas que generan las distintas acciones
de diseo, para que dichas fuerzas puedan ser transmitidas de manera continua y
eficiente hasta la cimentacin.
Adems, el artculo 147, indica que: toda estructura y cada una de sus partes deben
disearse para cumplir con los requisitos bsicos siguientes:
a) Tener seguridad adecuada contra la aparicin de todo estado lmite de falla posible
ante las combinaciones de acciones ms desfavorables que puedan presentarse durante
su vida esperada;
b) No rebasar ningn estado lmite de servicio ante combinaciones de acciones que
corresponden a condiciones normales de operacin.
IV.1 REVISIN DE LOS ESTADOS LMITES DE SERVICIO.
El RCDF04 define los lmites de servicio como la ocurrencia de desplazamientos,
agrietamientos, vibraciones o daos que afecten el correcto funcionamiento de la
edificacin, pero que no perjudiquen su capacidad para soportar cargas.
El ndice ms importante para determinar la magnitud de los posibles daos es la
distorsin de entrepiso, , definida como el desplazamiento relativo entre dos pisos
sucesivos, , dividido entre la altura del entrepiso, H. Sin embargo, antes de comparar con
deformaciones admisibles, las deformaciones calculadas, C, tienen que ser multiplicadas
por el factor de comportamiento ssmico reducido Q. Esto se debe a que la reduccin en
el coeficiente ssmico por comportamiento inelstico es vlida para determinar las fuerzas
de diseo, no obstante las deformaciones que ocurriran en la estructura seran del orden
de Q veces las calculadas con un anlisis elstico bajo esas fuerzas reducidas. Finalmente
la distorsin de entrepiso queda definida como:
=
(4.1)
Donde:
= c Q '
(4.2)
Las distorsiones se calcularon a partir de los desplazamientos que se presentan en los

diferentes niveles de la estructura, producidos por las combinaciones de carga C08 hasta
la combinacin de carga C16. Las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo por
Sismo limitan las distorsiones admisibles a 0.012 por lo que cualquier distorsin que sea
mayor a este valor lmite ser considerado como un comportamiento no satisfactorio.
En las figuras 4.1 a 4.3 se muestran isomtricos de la configuracin deformada de la
estructura, producidos por la combinacin de carga C12, que es el caso de
comportamiento ms desfavorable en direccin del eje X; y en las figuras 4.4 a 4.6 se
presentan los isomtricos de la configuracin deformada correspondientes al caso ms
86
desfavorable en direccin del eje Y, que para esta estructura es la combinacin de carga
C13, en ambos casos los desplazamientos se amplificaron 12 veces de la configuracin
deformada original.
En la tabla 4.1 se presentan los desplazamientos de cada nivel, se observa que varios
valores superan el lmite admisible por lo que se tienen condiciones desfavorables de
servicio. En la grfica 4.1 se muestra una comparacin de las deformaciones que se
presentan en la estructura y las deformaciones mximas admisibles propuestas por el
RCDF04.
PISO
MZ1
MZ2
N1
N2
N3
N4
N5
H
[m]
4.05
7.45
10.85
14.25
17.65
21.05
24.45
Tabla 4.1. Revisin de desplazamientos.

DIRECCIN DE X
DIRECCIN DE Y
Combinacin de Carga 12
Combinacin de carga 13
NUDO
[cm]
X [cm]
[cm]
Y [cm]
M1-1
3.001
3.001
0.0074
4.464
4.464
0.0110
M1-25
2.879
2.879
0.0071
3.913
3.913
0.0097
M1-169
2.762
2.762
0.0068
4.464
4.464
0.0110
M1-168
2.739
2.739
0.0068
3.913
3.913
0.0097
M2-1
6.363
3.361
0.0099
9.237
4.773
0.0140
M2-25
6.078
3.200
0.0094
8.401
4.488
0.0132
M2-169
5.765
3.003
0.0088
9.237
4.773
0.0140
M2-168
5.718
2.979
0.0088
8.401
4.488
0.0132
N1-1
9.966
3.603
0.0106
14.586
5.349
0.0157
N1-8
9.966
3.887
0.0114
13.381
4.980
0.0146
N1-253
8.983
3.218
0.0095
14.586
5.349
0.0157
N1-252
8.907
3.189
0.0094
13.333
4.932
0.0145
N2-1
13.650
3.685
0.0108
20.280
5.694
0.0167
N2-8
13.650
3.685
0.0108
18.476
5.095
0.0150
N2-253
12.287
3.305
0.0097
20.280
5.694
0.0167
N2-252
12.181
3.273
0.0096
18.413
5.080
0.0149
N3-1
17.306
3.655
0.0108
26.043
5.763
0.0170
N3-8
17.306
3.655
0.0108
23.566
5.090
0.0150
N3-285
15.853
3.565
0.0105
26.471
6.192
0.0182
N3-266
15.426
3.246
0.0095
23.491
5.078
0.0149
N4-1
20.903
3.598
0.0106
31.751
5.708
0.0168
N4-8
20.903
3.598
0.0106
28.597
5.031
0.0148
N4-285
19.132
3.280
0.0096
32.278
5.807
0.0171
N4-266
18.613
3.186
0.0094
28.511
5.020
0.0148
N5-1
24.423
3.520
0.0104
37.342
5.591
0.0164
N5-8
24.423
3.520
0.0104
33.517
4.920
0.0145
N5-288
22.329
3.197
0.0094
37.965
5.687
0.0167
N5-268
21.721
3.108
0.0091
33.420
4.910
0.0144

87
Tabla 4.1 (continuacin). Revisin de desplazamientos.

DIRECCIN DE X
DIRECCIN DE Y
PISO
N6
N7
N8
N9
N10
N11
N12
N13
N14
PH
H
[m]
27.85
31.25
34.65
38.05
41.45
44.85
48.25
51.65
55.05
58.45
NUDO
[cm]
X [cm]
[cm]
Y [cm]
N6-1
27.955
3.533
0.0104
42.890
5.548
0.0163
N6-8
27.955
3.533
0.0104
38.363
4.846
0.0143
N6-288
25.518
3.188
0.0094
43.611
5.645
0.0166
N6-268
24.825
3.105
0.0091
38.257
4.837
0.0142
N7-1
31.347
3.392
0.0100
48.210
5.320
0.0156
N7-8
31.347
3.392
0.0100
42.953
4.590
0.0135
N7-293
28.557
3.039
0.0089
49.026
5.415
0.0159
N7-272
27.789
2.963
0.0087
42.840
4.583
0.0135
N8-1
34.576
3.229
0.0095
53.265
5.055
0.0149
N8-8
34.576
3.229
0.0095
47.261
4.308
0.0127
N8-293
31.424
2.868
0.0084
54.174
5.148
0.0151
N8-272
30.590
2.801
0.0082
47.144
4.304
0.0127
N9-1
37.631
3.054
0.0090
58.024
4.759
0.0140
N9-8
37.631
3.054
0.0090
51.293
4.032
0.0119
N9-294
34.108
2.684
0.0079
59.020
4.847
0.0143
N9-272
33.217
2.627
0.0077
51.172
4.028
0.0118
N10-1
40.623
2.992
0.0088
62.583
4.559
0.0134
N10-8
40.623
2.992
0.0088
55.126
3.833
0.0113
N10-294
36.694
2.586
0.0076
63.665
4.645
0.0137
N10-272
35.755
2.538
0.0075
55.003
3.831
0.0113
N11-1
43.367
2.744
0.0081
66.724
4.142
0.0122
N11-8
43.367
2.744
0.0081
58.578
3.453
0.0102
N11-276
39.025
2.331
0.0069
67.885
4.220
0.0124
N11-283
39.025
3.269
0.0096
58.793
3.790
0.0111
N12-1
45.849
2.481
0.0073
70.431
3.707
0.0109
N12-8
45.849
2.481
0.0073
61.621
3.043
0.0089
N12-276
41.073
2.049
0.0060
71.665
3.779
0.0111
N12-283
41.073
2.049
0.0060
61.833
3.040
0.0089
N13-1
48.062
2.214
0.0065
73.703
3.271
0.0096
N13-8
48.062
2.214
0.0065
64.249
2.628
0.0077
N13-276
42.825
1.752
0.0052
75.001
3.337
0.0098
N13-283
42.825
1.752
0.0052
64.454
2.621
0.0077
N14-1
50.098
2.036
0.0060
76.620
2.918
0.0086
N14-8
50.098
2.036
0.0060
66.508
2.259
0.0066
N14-276
44.327
1.502
0.0044
77.981
2.979
0.0088
N14-283
44.327
1.502
0.0044
66.701
2.247
0.0066
PH-1
51.870
1.772
0.0052
79.091
2.471
0.0073
PH-8
51.870
1.772
0.0052
68.333
1.825
0.0054
PH-275
45.498
1.172
0.0034
80.506
2.526
0.0074
PH-282
45.498
1.172
0.0034
68.509
1.808
0.0053

88
Tabla 4.1 (continuacin). Revisin de desplazamientos.

DIRECCIN DE X
DIRECCIN DE Y
PISO
SN
BD
CM
HL
H
[m]
63.55
67.00
70.45
75.05
NUDO
[cm]
X [cm]
[cm]
Y [cm]
SLN-1
54.415
2.545
0.0050
81.927
2.836
0.0056
SLN-8
54.415
2.545
0.0050
70.604
2.271
0.0045
SLN-267
46.230
0.731
0.0014
81.927
1.421
0.0028
SLN-282
46.230
0.731
0.0014
70.604
2.095
0.0041
BOD-5
55.963
1.548
0.0045
71.982
2.604
0.0051
BOD-6
55.946
1.531
0.0044
83.934
2.007
0.0039
BOD-45
49.317
3.088
0.0089
83.934
2.007
0.0039
BOD-51
49.317
3.088
0.0089
71.982
1.378
0.0027
CMQ-1
57.416
1.453
0.0042
81.452
0.475
0.0009
CMQ-4
57.416
1.470
0.0043
73.131
1.149
0.0023
CMQ-21
49.094
0.223
0.0006
81.452
2.482
0.0049
CMQ-24
49.094
0.223
0.0006
73.131
1.149
0.0023
HL-1
59.100
1.684
0.0037
84.198
2.746
0.0054
HL-4
59.100
1.684
0.0037
75.220
2.089
0.0041
HL-21
48.951
0.143
0.0003
84.198
2.746
0.0054
HL-24
48.951
0.143
0.0003
75.220
2.089
0.0041

89
Grfica 4.1. Comparacin de desplazamientos.
50
40
0
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
10
20
30
x [cm]
60
70
80
90
Desplazamientos
admisibles segn el
RCDF04
Desplazamientos en
direccin del eje Y
Desplazamientos en
direccin del eje X
H [m]
90

91

92

93

94

95

96
IV.2 REVISIN DE LOS ESTADOS LMITES DE FALLA.

La revisin de todos los elementos de acero consisti en el clculo por medio de un
anlisis elstico, de las acciones internas producidas por las solicitaciones de trabajo en los
diversos elementos estructurales. Una vez calculados los esfuerzos mximos ocasionados
por estas acciones se comparan con los esfuerzos permisibles que se obtienen dividiendo
ciertos esfuerzos caractersticos entre un coeficiente de seguridad. Este mtodo es el
descrito por el reglamento del Instituto Americano de la Construccin en Acero, Diseo
por Esfuerzos Admisibles, AISC-ASD-1989 por sus siglas en ingles.
IV.2.1 ELEMENTOS EN COMPRESIN.
Los esfuerzos admisibles estn referidos al rea de la seccin total de miembros
cargados en compresin axial, cuya seccin transversal cumple con las relaciones anchoespesor.
Fy
Fy
Fa =
+
12
K l
23
8 Cc
K L
2C c
Fa =
K l

r
K l

r
K l
si
< Cc
(4.3)
Cc
(4.4)
8C c
K l
si
Donde:
Fa.- Esfuerzo de compresin axial permisible en un miembro prismtico.
E.- Mdulo de elasticidad del acero.
Fy.- Esfuerzo de fluencia mnimo especificado del acero utilizado.
K.- Factor de longitud efectiva de un miembro prismtico.
l.- Longitud libre del miembro.
r.- Radio de giro de la seccin.
K l/r.- Relacin de esbeltez efectiva mxima del miembro.
Cc.- Relacin de esbeltez de columnas que separa el pandeo elstico del inelstico.
Cc =
Fy

97
IV.2.2 ELEMENTOS EN FLEXIN.

1. Esfuerzos admisibles para secciones compactas
(4.5)
Fb = 0.60 Fy
2. Esfuerzos admisibles para elementos con longitud soportada mayor que lc.
Se establecen como una funcin de esbeltez de cada elemento, l/rT.
Cuando:
6
7.17 10 C b
Fy
l
rT
3.59 10 C b
Fy
Entonces:
2
l
Fy
2
rT
Fy
Fb =
3 1080 105 Cb
. . . . . Rango Elstico
(4.6)
Cuando:
l
rT
3.59 10 C b
Fy
Entonces:
5
Fb =
120 10 C b

r
T
l
. . . . . Rango Inelstico
(4.7)
Cuando el patn de compresin sea slido y aproximadamente regular en la seccin

transversal y su rea no sea menor que la del patn en tensin:
3
Fb =
844 10 C b
ld
(4.8)
Af
Donde:
Fb.- Esfuerzo de flexin permisible en elementos prismticos, en ausencia de fuerzas axiales.
Fy.- Esfuerzo de fluencia mnimo especificado del acero utilizado.
l.- Distancia entre secciones transversales arriostradas.
rT.- Radio de giro de una seccin que comprende el patn en compresin ms un tercio
del rea del alma en compresin.
Af.- rea del patn en compresin.
d.- Peralte libre del alma de una columna.
98
Cb.- Coeficiente de flexin que depende de la variacin del momento de flexin:
M1
M1
C b = 1.75 + 1.05
+ 0.3
M2
M2
Donde M1 es el menor y M2 el mayor de los momentos de flexin en los extremos de la

longitud arriostrada, tomados respecto al eje mayor del miembro, y esta relacin M1/M2,
es positiva cuando M1 y M2 tienen el mismo signo (flexin con curvatura doble), y negativa
cuando estos tienen signos opuestos (flexin con curvatura simple).
IV.2.3 ELEMENTOS SUJETOS A CARGA AXIAL Y FLEXIN.
Los miembros sometidos simultneamente a esfuerzos de compresin axial y esfuerzos de
flexin, deben estar diseados o ser revisados para que satisfagan las siguientes
condiciones.
1. Revisin de columna completa.
fa
Fa
C mx fbx
fa
1
Fbx
F' ex
C my fby
fa
1
Fby
F' ey
(4.9)
1.0
2. Revisin de secciones extremas.

fa
0.60Fa
fbx
Fbx
fby
Fby
(4.10)
1.0
Cuando fa/Fa 0.15 puede usarse la expresin siguiente, ya que no existe factor de
amplificacin.
fa
Fa
fbx
Fbx
fby
Fby
(4.11)
1.0
Donde:
Fa.- Esfuerzo de compresin axial permisible si slo existiera fuerza axial.
Fb.- Esfuerzo de compresin por flexin permisible si slo existiera momento de flexin.
Fe.- Esfuerzo de Euler dividido entre un factor de seguridad.
F' e =
12 E
K l
23
fa.- Esfuerzo axial calculado.

fb.- Esfuerzo de compresin por flexin calculado en el punto considerado.
Cm.- Coeficiente que se aplica al trmino de flexin, que depende de la curvatura de la
columna causado por los momentos aplicados en ella:
Para miembros en compresin en marcos sujetos a desplazamiento lateral Cm=0.85.

99
Para miembros en compresin con extremos restringidos, en marcos arriostrados

contra desplazamiento lateral y no sujetos a carga transversal entre sus apoyos en el
plano de flexin.
C m = 0.6 0.4
M1
M2
> 0.4
Donde M1/M2 es la relacin del momento menor al momento mayor, en los extremos
de la parte del miembro no arriostrada, en el plano de flexin. M1/M2 es positiva
cuando el miembro esta flexionado en curvatura doble, y negativa cuando esta
flexionado en curvatura simple.
Para miembros en compresin en marcos arriostrados contra desplazamiento lateral
en el plano de carga sujetos a carga transversal en sus apoyos, el valor de Cm puede
determinarse por un anlisis racional; sin embargo en lugar de dicho anlisis pueden
emplearse los siguientes valores:
Cm=0.85; para miembros cuyos extremos estn restringidos.
Cm=1.0; para miembros cuyos extremos no estn restringidos.
En las formulas (4.9), (4.10) y (4.11), los subndices x y y combinados con los subndices b,
m y e, indican el eje de flexin alrededor del cual se aplican un esfuerzo en particular o
una propiedad de diseo.
IV.2.3 ELEMENTOS COMPUESTOS.
Para la revisin de los esfuerzos admisibles en elementos de seccin compuesta se
emplearan las mismas formulas y consideraciones que las secciones IV.2.1, IV.2.2 y IV.2.3,
solamente se harn modificaciones en Fy y E, que sern sustituidos por los valores
modificados Fmy y Em:
Fmy = Fy + C 1 Fyr
Em = E + C 3 Ec
Ar
At
+ C 2 f* c
Ac
At
Ac
At
(4.12)
(4.13)
Donde:
Ac.- rea de concreto.
At.- rea del elemento de acero estructural.
Ar.- rea de las barras de refuerzo longitudinales.
E.- Mdulo de elasticidad del acero.
Ec.- Mdulo de elasticidad del concreto.
Fy.- Esfuerzo de fluencia mnimo especificado del acero del perfil.
Fyr.- Esfuerzo de fluencia mnimo especificado de las barras de refuerzo longitudinal.
fc.- Resistencia especificada del concreto en compresin.
fc*.- Resistencia nominal del concreto en compresin, igual a 0.8fc
C1, C2, C3.- Coeficientes numricos para perfiles ahogados C1=0.7, C2=0.6, C3=0.2.
100
En las figuras 4.7 a 4.14, se muestran los resultados de la revisin de los marcos en sentido
longitudinal y en sentido transversal para las diferentes combinaciones de carga. La
relacin de esfuerzos actuantes y esfuerzos admisibles es un ndice del estado de esfuerzos
inducido en cada elemento como porcentaje de su capacidad se define como:
act
adm
fa
Fa
fbx
Fbx
fby
Fby
(4.14)
1.0
Donde para cada elemento, y para cada combinacin de carga, de la estructura se

tiene la siguiente convencin de colores.
0.00 <
0.60 <
0.85 <
1.05 <
1.20 <
act
adm
act
adm
act
adm
act
adm
0.60
0.85
1.05
1.20
act
adm

101

102

103

104

105

106

107

108

109
V. CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES.
110
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
V.1
CONCLUSIONES.
1. Revisin de los Estados Lmites de Servicio.

Al revisar los estados lmites de desplazamiento horizontales en las dos direcciones para
las combinaciones de carga ms crticas, se obtuvo que el desplazamiento mximo de la
estructura deformada, en direccin del eje X fue de 54.06 cm, que al compararlo con las
disposiciones que establece las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo por
Sismo, de
90.06
cm,
cumple
satisfactoriamente.
A
pesar
de
que
el
desplazamiento mximo en direccin del eje Y fue de 79.70 cm, al
comparar los desplazamientos de algunos niveles con los valores aceptados por las
NTCDS, resultan condiciones no satisfactorias. Los niveles que presentaron una
mayor distorsin fueron el Nivel 2 y el Nivel 3 en ambas direcciones.
2. Revisin de los Estados Lmites de Falla.
La revisin de estados lmite de falla se realiz con el criterio de Esfuerzos permisibles
de 1989 (AISC-ASD-1989), el cual resulta un criterio ms conservador con respecto a
las Normas Tcnicas Complementarias. Para la revisin se utiliz la combinacin de
carga ms desfavorable actuante para cada elemento.
De la comparacin de esfuerzos se observ que la mayora de la relacin de los
esfuerzos actuantes de los elementos verticales en los niveles Estacionamiento, PB y MZ1
son mayores a la relacin de esfuerzos admisibles de 1.20. Tambin resalta que gran parte
de los elementos horizontales en conexin con columnas tambin superan esta relacin.
A pesar que el Reglamento de Construcciones del Distrito Federal 2004, en el captulo III,
define como:
Estado Lmite de Falla.- cualquier situacin que corresponda al agotamiento de la

capacidad de carga de la estructura o cualquiera de sus componentes, o al hecho
que ocurran daos irreversibles que afecten significativamente su resistencia ante
nuevas aplicaciones de carga.
Estado Lmite de Servicio.- la ocurrencia de desplazamientos, agrietamientos,

vibraciones o daos que impiden el desarrollo adecuado de las funciones para las
que se haya proyectado la edificacin, pero que no perjudiquen su capacidad para
soportar cargas;
Durante las visitas al edificio no se observaron daos estructurales ni seales que

evidencien un mal comportamiento del inmueble, esto se pudo corroborar con
testimonios de los responsables, que dan mantenimiento peridico a la estructura.
Por lo que se puede concluir que, an y cuando no se cumplen con las disposiciones
reglamentarias, la estructura ha presentado un buen comportamiento a lo largo de su
vida til ante las acciones a las que ha sido sometida, incluyendo sismos de intensidad
considerable, como el que se present el 20 de marzo de 2012 con una magnitud de 7.4
en la escala de Richter.

111
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
V.2 RECOMENDACIONES.
1. Antes de interpretar los resultados obtenidos como definitivos, es imperioso realizar
estudios de materiales con el fin de obtener los valores reales de resistencias, mdulos
de elasticidad del concreto y acero, mediante muestreos no destructivos y
compararlos contra los valores nominales.
2. Es recomendable efectuar estudios de Vibracin Estructural mediante Excitacin
Ambiental, que permitir una estimacin de los modos de vibrar de la estructura que,
a su vez conducir a calibrar los modelos analticos y matemticos disponibles,
logrando con esto una prediccin ms detallada de las condiciones actuales de
seguridad del edificio.
3. Durante las visitas al inmueble se detectaron reas que presentan corrosin, por lo
tanto se recomienda dar mantenimiento a estas reas para evitar un mayor deterioro
del material.
Imagen 5.1. Presencia de corrosin en elementos estructurales.
4. Tambin se visualiz que algunas conexiones carecan de tornillos, por lo que es

importante instalarlos nuevamente.
Imagen 5.2. Falta de tornillo en conexin de trabes.

112
BIBLIOGRAFA
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Destellos. Historia de una Empresa que Transformo Mxico, Mxico: FCE, CFE, 2012.
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Bazn, Enrique. Diseo Ssmico de Edificios, Mxico: LIMUSA, 2013.
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Taranath, Bungale. Steel, Concrete, and Composite Design of Tall Buildings, EUA:
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Hibbeler, R. C. Anlisis Estructural, Mxico: PEARSON EDUCACIN, 2012.
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Paz, Mario. Dinmica Estructural, Barcelona: EDITORIAL REVERTR, 2009.
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Garca, Octavio. Variacin Espacial del Centro de Torsin Utilizando Modelos de

Flexin para Edificios de Varios Niveles con Asimetra en Planta y Elevacin., Divisin
de Estudios de Posgrado de la Facultad de Ingeniera, UNAM.
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Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal, Mxico: DIARIO OFICIAL,

Enero 29, 2004.
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Estructural de las Edificaciones, Mxico: GACETA OFICIAL, Octubre 6, 2004.
12. Normas Tcnicas para Diseo por Sismo, Mxico: GACETA OFICIAL, Octubre 6, 2004.
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Metlicas, Mxico: GACETA OFICIAL, Octubre 6, 2004.
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COMPUTERS & STRUCTURES INC., 2013.
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Manual de Construccin en Acero, Diseo por Esfuerzos Permisibles, Mxico:

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16. Effect of Insertion Point on Beam Reactions, Computers & Structures Inc. Knowledge
Base. Disponible en:
https://wiki.csiamerica.com/display/tp/Effect+of+insertion+point+on+beam+reactions

113

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UNIVERSIDAD NACIONAL

EVALUACIN ESTRUCTURAL DE UN EDIFICIO DE

QUE PARA OBTENER EL TTULO DE:

JORGE AQUILES ALCAL HERNNDEZ

DIRECTOR: ING. JOSU GARDUO CHVEZ

Ing. Josu Garduo Chvez,

A la Universidad Nacional Autnoma de Mxico,

EVALUACIN ESTRUCTURAL DE UN EDIFICIO DE CONCRETO-ACERO, DE 23

II. DESCRIPCIN DE LA CONSTRUCCIN Y SU ESTRUCTURA.

III. ESTUDIOS ANALTICOS.

Evaluacin Estructural de un Edificio de Concreto-Acero, de 23 Niveles, con

IV. ANLISIS DE RESULTADOS.

Evaluacin Estructural de un Edificio de Concreto-Acero, de 23 Niveles, con

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I.1 HISTORIA DE LA COMISIN FEDERAL DE ELECTRICIDAD.

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Imagen 1.1. Edificio propiedad de CFE ubicado en Av. Jurez.

Para el ao de 1950 las instalaciones de la CFE se encontraban en 167 localidades

Imagen 1.2. Edificio propiedad de CFE ubicado en Ro Rdano.

En el ao de 1963 se inaugur la Oficina Nacional de Operacin de Sistemas. Aos ms

Imagen 1.3. Edificio propiedad de CFE ubicado en Ro Mississippi.

Para l ao de 1987, cincuenta aos despus de haber iniciado operaciones, la CFE

la construccin. Ejemplo de ello fue el inicio de las obras de la planta hidroelctrica El

Para satisfacer eficientemente la constante demanda de energa elctrica, la CFE

Se propuso que en el ao 2012 cuando menos el 25% de generacin elctrica

Modernizacin Zona Centro.

Transparencia, Rendicin de Cuentas y Eficiencia Administrativa.

Consciente de la responsabilidad de hacer un buen uso de los recursos pblicos, la CFE

Atencin y Servicio al Cliente.

Imagen 1.1. Hotel Continental en el ao de 1950.

Estructuralmente el conjunto soport el sismo del ao 1957 con mnimos daos.

Imagen 1.2. Hotel Continental minutos despus del sismo en 1985.

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Imagen 1.3. Jardn escultorico despues de la demolicin del Hotel Continental.

A principios de los aos 90s se empez a construir el edificio que actualmente se

Imagen 1.4. Edificio ubicado en Av. Paseo de la Reforma no. 164.

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DESCRIPCIN DE LA CONSTRUCCIN Y SU ESTRUCTURA

Un sistema constructivo es el conjunto de materiales que ordenados permiten elaborar

DESCRIPCIN DE LA CONSTRUCCIN Y SU ESTRUCTURA

cuentan con un vacio semicircular de 7.6 m de dimetro, a partir de estos niveles se

Evaluacin Estructural de un Edificio de Concreto-Acero, de 23 Niveles, con

DESCRIPCIN DE LA CONSTRUCCIN Y SU ESTRUCTURA

columnas de acero recubiertas de concreto, normalmente cuentan con varillas

Dificultad en controlar la relacin y cantidad de acortamientos en comparacin

Falta de conocimiento acerca de la unin mecnica entre el concreto y el perfil

II.4 SISTEMA TRABE TACN (STUB GIRDER).

una trabe continua de acero unida en sus extremos a las columnas;

Evaluacin Estructural de un Edificio de Concreto-Acero, de 23 Niveles, con

DESCRIPCIN DE LA CONSTRUCCIN Y SU ESTRUCTURA

una losa de concreto a base de losacero y reforzada con una malla

trabes transversales secundarias, simplemente apoyadas, del mismo peralte que

Evaluacin Estructural de un Edificio de Concreto-Acero, de 23 Niveles, con Columnas

DESCRIPCIN DE LA CONSTRUCCIN Y SU ESTRUCTURA

Nivel Tope de Concreto

Fig. 2.1. Esquema de trabe tacn.

Imagen 2.1. Ejemplos de trabe tacn.

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