UNIVERSIDAD MICHOACANA DE SAN

NICOLS DE HIDALGO
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Fecha: 2010.11.22
12:46:22 -06'00'

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

DEPARTAMENTO DE HIDRULICA

DISEO HIDRULICO DE UNA LNEA DE CONDUCCIN DE AGUA

POTABLE POR GRAVEDAD A LA POBLACIN DE ARTEAGA, MICH.

TESIS DE LICENCIATURA
PARA OBTENER EL TITULO DE INGENIERO CIVIL
MARIO ALBERTO HERNNDEZ HERNNDEZ

DIRIGIDA POR
DR. BENJAMN LARA LEDESMA

MORELIA, MICHOACN, 2008

1

NDICE DE CONTENIDO

NDICE DE CONTENIDO
1.

ANTECEDENTES

1.1 SUMINISTRO DE AGUA Y FUENTES DE ABASTECIMIENTO

1.2 USOS DEL AGUA
1.3 DESCRIPCIN DEL PROYECTO
1.3.1 Justificacin de la lnea de conduccin
1.4 LOCALIZACIN DE LA LNEA
1.5 INFORMACIN GENERAL DE LA POBLACIN
1.5.1 Nomenclatura
1.5.2 Historia
1.5.3 Localizacin
1.5.4 Extensin
1.5.5 Orografa
1.5.6 Hidrografa
1.5.7 Clima
1.5.8 Recursos naturales
1.5.9 Caractersticas y uso del suelo
1.5.10 Educacin
1.5.11 Salud
1.5.12 Deporte
1.5.13 Servicios pblicos
1.5.14 Vivienda
1.5.15 Medios de comunicacin
1.5.16 Vas de comunicacin
1.5.17 Fuentes de abastecimiento de agua en el municipio

2.

FUENTES DE ABASTECIMIENTO, OBRAS DE CAPTACIN

Y ALMACENAMIENTO

2.1. SELECCIN DE LA FUENTE DE ABASTECIMIENTO

2.1.1. El manantial como fuente de abastecimiento
2.2. CAPTACIN DEL AGUA
2.3. ESTIMACIN DE LA PRODUCCIN DE AGUA DEL MANANTIAL
2.3.1 Aforo con vertedores
2.3.2 Aforo con molinete o correntmetro
2.3.3 Aforo con trazadores
2.2.4 Aforo con un mtodo indirecto (haciendo uso de la ecuacin de Manning)
2.3.5 Aforo en el manantial La Caa
2.4. TANQUE DE ALMACENAMIENTO

3.

BASES DEL DISEO DE LA LNEA DE CONDUCCIN

3.1. CONSIDERACIONES DE DISEO

3.3.1 Caudal de diseo
3.3.2 Presiones de diseo
3

3.3.3 Tipos de tubera

LA LNEA DE CONDUCCIN
3.2.1 Frmula general de prdidas por friccin
3.2.2 Factor de friccin para tubos lisos o rugosos en zona laminar
3.2.3 Factor de friccin para tubos lisos en zonas de transicin o turbulenta
3.2.4 Factor de friccin para tubos rugosos en zonas de transicin o de turbulencia
3.2.6 Factor de friccin para tubos rugosos en zona turbulenta
3.3.4 Diagrama universal de Moody
3.1 PLANTEAMIENTO DEL DISEO HIDRULICO
3.2

4.

MODELACIN DE LA LNEA DE CONDUCCIN

4.1

INTRODUCCIN

4.2

EPANET COMO HERRAMIENTA DE DISEO

4.2.1 Qu es Epanet?
4.2.2 Anlisis hidrulico
4.2.3 Simulacin hidrulica
4.3 OTROS PROGRAMAS DE DISEO
4.3.1 PIPESIM
4.3.2 Programa Ariete
4.3.3 Programa SCAD-RED
4.3.4 Clculo del dimetro econmico
4.3.5 Evaluacin multicriterio
4.4 PLANTEAMIENTO DE LA LNEA DE CONDUCCIN
4.4.1 Primera alternativa
4.4.2 Segunda alternativa
4.5 RESULTADOS OBTENIDOS
4.5.1 Resumen de los nudos y tramos de la primera opcin propuesta en Epanet
4.5.2 Resumen de los nudos y tramos de la segunda opcin propuesta en Epanet
5.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

BIBLIOGRAFA

ANEXOS
Anexo 1.
Anexo 2.
A-2.1
A-2.2
Anexo 3.
A-3.1
A-3.2
Anexo 4.

CATLOGO DE TUBERAS (POLIETILENO Y ACERO)

COTIZACIN DE LOS CONCEPTOS CONSIDERADOS EN LA
LNEA DE CONDUCCIN
Catlogo de conceptos de la primera alternativa
Catlogo de conceptos de la segunda alternativa
RESULTADOS OBTENIDOS EN EL PROGRAMA EPANET
Informe de la lnea en la primera alternativa
Informe de la lnea en la segunda alternativa
ARCHIVO FOTOGRFICO
4

Anexo 5.
A-5.1
A-5.2
A-5.3
A-5.4

PLANOS
Planta de la lnea de conduccin (propuesta 1)
Planta de la lnea de conduccin (propuesta 2)
Perfil de la lnea de conduccin
Obra de toma

1
ANTECEDENTES

1. ANTECEDENTES
1.1

SUMINISTRO DE AGUA Y FUENTES DE ABASTECIMIENTO

El agua como componente principal de la materia viva y elemento indispensable para el

bienestar social y desarrollo econmico del pas es un recurso limitado que debe ser
cuidado y aprovechado de manera racional, ya que para poder hacer uso de este vital
lquido cada da se requiere de mayor capital humano, equipo especializado, recursos
econmicos, etc., ya sea para excavar y extraer de grandes profundidades el agua y/o
movilizarla a travs de trayectos cada vez mayores, con lo que se propicia el alza de los
costos de produccin.
En la antigedad los poblados no necesitaban de obras de ingeniera para hacer uso del
agua, puesto que cazadores y nmadas acampaban cerca de fuentes naturales de agua
fresca y las poblaciones estaban tan distantes unas de otras que la contaminacin del
agua no pareca ser un problema importante. Una vez que se desarroll la vida en
comunidades y aldeas que dependan de la agricultura, el suministro de agua para los
habitantes y para el riego se volvi un problema. Los romanos fueron los primeros en
darse cuenta del problema al ver que sus ciudades requeran del suministro del vital
lquido, lo que los llev a construir una extensa red de acueductos que traan agua de
regiones montaosas a los valles donde se encontraban emplazadas las aldeas y
ciudades. Con la cada del Imperio Romano decay el uso de acueductos para el
transporte de agua y durante varios siglos la coleccin de agua se hizo a travs de
manantiales locales.
Con el invento del equipo de bombeo se propici la posibilidad del desarrollo de
sistemas de agua con suministro desde regiones alejadas de las ciudades. Aunado al
bombeo del agua a partes altas de las poblaciones para su posterior distribucin por
gravedad, se populariz el uso de bombas para la extraccin del agua de cada vez
mayores profundidades en el subsuelo, generndose as la explotacin de los mantos
acuferos, convirtindose estos en otra fuente de abastecimiento, pero por el elevado
costo de tener que extraer el agua con el transcurso del tiempo de profundidades cada
vez mayores, conlleva a la elevacin del costo de produccin.
Vindolo desde el punto de vista econmico, se volva a que la captacin de agua
superficial y/o de manantiales cercanos a los poblados constitua la mejor opcin de una
buena fuente de suministro del agua. Para el abastecimiento de agua por medio de
tuberas se experiment a mediados del siglo XVI con el hierro fundido en primera
instancia, teniendo ste gran xito debido a su bajo costo de produccin, lo que lo
convirti en el material predilecto para redes y lneas de conduccin en los sistemas de
agua potable.
Recientemente se ha visto que en regiones en donde se cuenta con un suministro
deficiente del lquido se ha optado por crear una nueva fuente de abastecimiento, siendo
sta el agua de mar que, por medio de procesos de desalinizacin, convierten en agua
potable el agua del vasto ocano. Tales procesos son, en la actualidad, muy caros de
realizar, pero tendrn que llevarse a cabo si es que se pretende dotar de agua potable a
regiones tan secas como las zonas desrticas.
Aunado al suministro de agua, en pocas recientes el ingeniero se ha visto en la
necesidad de no solo dotar de agua, sino de su entrega en condiciones tales que sta est
7

libre de contaminantes slidos o bacteriolgicos, que permitan hacer uso de ella en

viviendas, campos de riego e industrias tomando en cuenta un criterio de potabilizacin
mnima al momento de su entrega. Esto ha conllevado al perfeccionamiento de mtodos
de tratamiento, anteriormente limitados a una simple filtracin del agua, que han
disminuido en forma considerable el riesgo de enfermedades endmicas.

1.2

USOS DEL AGUA

La dotacin de agua potable por medio de un sistema de suministro del lquido es

ampliada, o en su defecto creada para procurar la entrega de un volumen de agua tal que
satisfaga las necesidades de consumo tanto de la poblacin en general, la industria, el
campo y el hogar. En general, las instalaciones que sean diseadas para hacer un uso
correcto del suministro de agua debern constar de varias obras, como son: captacin,
conduccin, regularizacin y suministro.
Con el desarrollo de proyectos afines se pretende estimar que cantidad de agua ser
consumida en el sector al cual se le pretenda dotar con el servicio; cuando se trata de
una ampliacin de las fuentes de abastecimiento, entonces se pueden tomar como punto
de referencia valores promedio de consumo registrados con antelacin y as, de esta
manera, se puede tener una mayor certeza en saber cual de los sectores (domstico,
pblico, industrial, campo, etc.) es el que tiene mayor demanda y deficiencia.
Para asegurar el servicio continuo a la poblacin en general de tomas para extincin de
incendios y uso sanitario en caso de alguna contingencia natural, debe tenerse mucho
cuidado en la seleccin del equipo a utilizar en emergencias y suministro de agua,
dndose mxima proteccin a las fuentes de potencia y bombas a utilizar en caso de un
desastre, debiendo estar stos disponibles para un funcionamiento continuo.
La divisin del suministro del agua para una poblacin, de acuerdo al uso que se le de,
puede ser: domstico, industrial, comercial y pblico.
El uso domstico es aquel que se da por medio de los consumidores de casas habitacin,
apartamentos, moteles y hoteles, es usada como: bebida, bao, lavabo, sanitario,
culinario y riego de jardines. Este consumo representa entre el 30 y el 60% del consumo
total del agua en una cuidad promedio.
El agua que es proporcionada para un uso comercial es utilizada en edificios de tiendas
y oficinas para los sanitarios, limpieza y aire acondicionado, representando entre el 10 y
el 30% del consumo total.
Entre los diversos usos industriales del agua dotada para una poblacin tenemos:
intercambio de calor, enfriamiento, limpieza, etc. Por lo general, entre ms grandes son
las ciudades, mayor es su industrializacin, lo que conlleva a tener un porcentaje cada
vez mayor de demanda de agua. Su porcentaje vara entre el 20 y el 50% de la cantidad
utilizada por persona al da.
El uso pblico del agua est destinado para el riego de parques, edificios pblicos y
calles, combate de incendios, etc. Esta dotacin contribuye entre un 5 y un 10% del
volumen de agua requerido por persona.
8

Hay que tomar en cuenta tambin que en cada una de las fases de: captacin, traslado,
almacenamiento, distribucin y uso, se tienen prdidas del lquido, que representan,
conservadoramente, entre el 10 y el 15% del consumo total, llegando a tener casos en
los que estas prdidas representan hasta un 40%, como sucede en la Ciudad de Mxico.

1.3

DESCRIPCIN DEL PROYECTO

El proporcionar agua para el consumo humano, ya sea para necesidades domsticas,

industriales o de riego, es una necesidad latente y en constante demanda en todas las
regiones del pas, por lo que la construccin de la infraestructura necesaria para llevar el
servicio a las comunidades que as lo requieran es y seguir siendo una de las
principales prioridades del gobierno.
Se sabe que en las regiones o centros poblacionales de mayor desarrollo se cuenta con
una mejor infraestructura de abastecimiento de agua para los diferentes usos que a ella
se le dan, esto debido a la constante demanda que esos lugares en especfico requieren
para llevar a cabo sus trabajos; en cambio, las poblaciones rurales y el campo en general
carece de una adecuada planificacin del desarrollo de la infraestructura necesaria para
elevar el nivel de vida de los habitantes de esas regiones; aunado a esto, la poca
infraestructura con que se cuenta, o se encuentra en decadentes condiciones de trabajo
o, definitivamente, su uso es nulo ya.
Velar por el equilibrio, uso racional y una buena distribucin de los recursos con los que
cuentan las diferentes municipalidades que enfrentan el problema de un rezago en la
implementacin de infraestructura generadora de fuentes de abastecimiento de agua
para sus poblaciones es el reto al que se enfrentarn los futuros gobernantes.
En este proyecto de tesis se propone el diseo de una lnea de conduccin en el
municipio de Arteaga, Michoacn, en donde se pretende captar el agua del manantial
La Caa, localizado aproximadamente a 30 km de la poblacin de Arteaga, a la cual
se pretende dotar con otra fuente de abastecimiento de agua. El diseo contempla los
siguientes aspectos:
Ubicacin, reconocimiento y aforo en campo del manantial y planos tipo
de la obra de captacin
Diseo hidrulico de la lnea de conduccin

Modelacin hidrulica de la lnea

Resultados

1.3.1. Justificacin de la lnea de conduccin

Dentro del presente tema de tesis se plantea el uso de una lnea de conduccin
trabajando por gravedad como la fuente alterna del sistema de dotacin de agua potable
9

para la comunidad de Arteaga, Mich. El planteamiento de una lnea de conduccin de

agua desde la afluencia de los manantiales La Caa respecto al uso de pozos
profundos, cercanos o dentro de la poblacin, como fuentes alternas de dotacin de agua
potable a la poblacin plantea los siguientes inconvenientes y ventajas, quedando
justificado como:
De acuerdo a estudios realizados en aguas subterrneas de la zona se
encontr que el agua no es apta para consumo humano, por tener sta
disuelta altas concentraciones de minerales
Los niveles freticos del agua subterrnea se encuentran a gran
profundidad, lo que incrementara el costo por concepto de excavacin
del pozo profundo y la extraccin del agua
Si se opta por la extraccin de agua de mantos acuferos, los costos
anualizados por concepto de energa utilizada para la accin del equipo
de bombeo seran cargados directamente al municipio y ste a su vez a la
poblacin que sea usuario del sistema de entrega domiciliaria
De considerarse la extraccin del agua de los mantos acuferos
subterrneos como la alternativa de suministro alterno de agua, se tendra
que implementar una potabilizacin previa a la entrega en la red de
distribucin domiciliaria, conllevando con esto un aumento en el costo
de infraestructura de una planta potabilizadora de mayor especializacin
en el retiro de los minerales presentes en el agua extrada
Implementar una lnea de conduccin por gravedad implica un ahorro
por concepto de consumo anualizado de energa utilizado por el sistema
de bombeo (ya sea el caso de un pozo profundo o de una lnea de
conduccin por bombeo), que impacta de manera significativa a lo largo
de la vida til del sistema alterno de dotacin de agua, considerando
nicamente como concepto ponderante que repercuta en el costo total de
la obra el de la compra, instalacin y prueba de la tubera de la lnea de
conduccin
El inconveniente de la lnea de conduccin planteada es su extensa
longitud y el uso de grandes dimetros para salvar lo accidentado de la
topografa, reflejado en el diseo de la lnea de conduccin
El presente tema de tesis plantea el implementar una lnea de conduccin
desde la confluencia del manantial La Caa hasta un punto de entrega
del lquido marcado como un tanque de regularizacin. Se escogi la
confluencia de este manantial por ser el que mayor caudal aporta (150
l/s)

10

1.4

LOCALIZACIN DE LA LNEA

El estado de Michoacn colinda al oeste con los estados de Colima y Jalisco, al N con
los estados de Guanajuato y Quertaro, al E con los estados de Guerrero y Edo. de
Mxico y al S con el Ocano Pacfico. (Figura 1).

Figura 1. Localizacin del Estado de Michoacn

El municipio de Arteaga, Mich. se encuentra enclavado dentro de la regin Tierra

Caliente del estado, al S de ste y colindante con los municipios de Lzaro Crdenas,
Aquila, Tumbiscato, Coalcomn, La Huacana y Churumuco, as como con el estado de
Guerrero al E del municipio. (Figura 2).

Figura 2. Localizacin del Municipio de Arteaga, Mich.

11

1.5

INFORMACIN GENERAL DE LA POBLACIN

El presente proyecto de tesis est planteado para la localidad de Arteaga en el estado de

Michoacn, perteneciente al municipio del mismo nombre, a unos 305 km de distancia
de la capital del Estado. Este proyecto pretende dotar de una fuente ms de
abastecimiento de agua a la cabecera municipal. Los datos ms relevantes de la cabecera
municipal son los siguientes.
1.5.1 Nomenclatura
Arteaga, era conocida anteriormente con el nombre de El Carrizal, sin embargo, en
memoria del Gral. Jos Ma. Arteaga se le cambio el nombre por el que actualmente
tiene.
1.5.2 Historia
En 1887, por gestiones realizadas por un grupo de vecinos encabezados por los
comerciantes Jorge Velzquez y J. Trinidad Morfn para que el Gobierno Estatal elevara
a la categora de pueblo, la ranchera El Carrizal.
Epifanio Reyes, Gobernador Interino del Estado de Michoacn de Ocampo, promulg el
decreto el da 3 de mayo, asignndole el nombre de El Carrizal de Arteaga, en recuerdo
del ilustre General Jos Ma. Arteaga, quien sucumbi en defensa de la Independencia
Nacional.
Seis aos ms tarde, el pueblo de El Carrizal de Arteaga fue elevado a la categora de
cabecera municipal segn el decreto No. 46, aprobado por el Congreso del Estado el 30
de mayo de 1894. La nueva municipalidad se conform por territorio cedido por las
jurisdicciones de Ario y La Huacana.
1.5.3 Localizacin
Se localiza en el S del Estado, en las coordenadas 18 21 de latitud N y en los 102 17
de longitud O, a una altura de 820 metros sobre el nivel del mar. Limita al N con La
Huacana, al E con Churumuco y el Estado de Guerrero, al S con Lzaro Crdenas y al O
con Tumbiscato, Aguililla, Coalcomn y Aquila.
1.5.4 Extensin
Su superficie es de 3,454.71 km2 y representa el 5.87% de la superficie del Estado.
1.5.5 Orografa
La constituyen parte de la Sierra Madre del Sur, y los cerros del Agua, del Fraile, de la
India, del Chicote y de la Batea.
1.5.6 Hidrografa
La conforman el ro Balsas, Tepalcatepec, Nexpa y la presa de Infiernillo.
1.5.7 Clima
12

Es tropical con lluvias en verano y seco estepario. Tiene una precipitacin pluvial anual
de 546.5 milmetros y temperaturas que oscilan de 22.2 a 34.0C.
1.5.8 Recursos naturales
La superficie forestal de maderables es ocupada por pino, parota, caoba y primavera, y
en el caso de la no maderable, por arbustos de distintas especies. Las principales ramas
de la industria son los alimentos, productos de madera y corcho, excepto muebles.
Extraccin de plata, yacimientos de oro, plata, cobre, plomo, zinc, hierro, molibdeno y
calizas.
1.5.9 Caractersticas y uso del suelo
Los suelos del municipio datan del perodo mesozoico y corresponden principalmente a
los del tipo castao de pradera, caf grisceo y amarillo. Su uso es primordialmente
ganadero y en menor escala forestal y agrcola.
1.5.10 Educacin
Tiene infraestructura educativa para los niveles de: preescolar, primaria, secundaria,
bachillerato. As mismo existen las escuelas normales para educadoras y para maestros.
1.5.11 Salud
Cuenta con IMSS, hospital de la Secretara de Salud, mdicos y clnicas particulares. En
el medio rural la atencin se proporciona a travs de las clnicas IMSS-Solidaridad.
1.5.12 Deporte
Tiene canchas de basquetbol en el interior de las escuelas secundarias y preparatorias,
slo en algunas comunidades cuentan con campos de ftbol.
1.5.13 Servicios pblicos
La cobertura de servicios pblicos de acuerdo a apreciaciones del H. Ayuntamiento est
conformada por:
Tabla 1. SERVICIOS PRESTADOS POR EL
MUNICIPIO
TIPO DE SERVICIO
% EN DESARROLLO
Agua Potable
95
Drenaje y Alcantarillado
90
Electrificacin
70
Pavimentacin
40
Alumbrado Pblico
80
Recoleccin de Basura
90
Trnsito y Vialidad
50
Mercado
40
Rastro
70
Panten
100
Cloracin del Agua
60

13

Seguridad Pblica
Parques y Jardines
Edificios Pblicos

100
60
70

Fuete: Datos del municipio segn INEGI, 1998

1.5.14 Vivienda
Predominan las construcciones de adobe y teja, y en menor proporcin las de tabique y
concreto, las de madera son muy pocas.
1.5.15 Medios de comunicacin
Llega diariamente el peridico La Voz de Michoacn y de Lzaro Crdenas llega el
semanario El Quijote.
1.5.16 Vas de comunicacin
Al municipio lo comunica la carretera federal Morelia-Lzaro Crdenas y con el
municipio de Tumbiscato la carretera est pavimentada en un 60%, el resto es
terracera; la comunicacin con las comunidades es por caminos de terracera. Cuenta el
municipio con aeropista fuera de servicio; servicio telefnico domiciliario en la
cabecera municipal y casetas telefnicas en las localidades ms importantes; oficina de
correos y telgrafos solamente en la cabecera municipal. Se cuenta con el servicio de
televisin nacional y se escucha radio AM y FM.
1.5.17 Fuentes de abastecimiento de agua en el municipio
De entre las fuentes que la Comisin Nacional del Agua tiene contempladas se ubican
en la regin se encuentran las siguientes:
Tabla 2. FUENTES DE AGUA EN EL MUNICIPIO
DE ARTEAGA, MICH.
TIPO DE FUENTE
No. DE FUENTES
EXISTENTES
Pozos profundos
2
Manantiales
237
Otras fuentes subterrneas
2
Otras fuentes superficiales
13
Fuete: Datos de la Comisin Nacional del Agua, 2001

14

2
FUENTES DE ABASTECIMIENTO, OBRAS
DE CAPTACIN Y ALMACENAMIENTO

15

2.

2.1

FUENTES DE ABASTECIMIENTO, OBRAS DE CAPTACIN

Y ALMACENAMIENTO
SELECCIN DE LA FUENTE DE ABASTECIMIENTO

Como es ya conocido, las principales fuentes de abastecimiento son las superficiales y

las subterrneas. Si bien en la antigedad las aguas superficiales slo incluan al grupo
de las aguas dulces naturales, hoy en da, debido a la creciente y constante demanda
para su uso por persona y con relacin a los estndares de vida, se ha venido
considerando el aprovechamiento de aguas tratadas por desalinizacin o por medios
fsicos y qumicos en el caso de aguas de desecho.
Entre los factores que influyen en la consideracin de la utilizacin de una u otra fuente
de abastecimiento de agua se encuentran:
Viabilidad de realizacin del proyecto
Calidad del agua
Costo de obtencin del lquido
Impacto ambiental de la realizacin de la obra
Aspectos polticos y legales diversos
Debido a que entre ellos, los factores toman en cuenta criterios de desarrollo diferentes,
no se citar ms que el factor costo, que en nuestro actual entorno de desarrollo del
pas es el que repercute de manera ms significativa en la decisin de la realizar o no de
determinada obra. En este orden de ideas, considerar la elaboracin de un proyecto
deber repercutir directamente sobre cunto ser el costo que el consumidor estar
dispuesto a pagar, o en su defecto, cunto el gobierno est dispuesto a solventar o
absorber de la totalidad del monto de la obra.
Mientras que en zonas poco pobladas se puede echar mano del consumo del agua de
fuentes cercanas y de mayor afluencia (como el caso de corrientes superficiales que solo
requeriran un tratamiento previo antes de su entrega domiciliaria), en regiones
densamente pobladas donde se tenga una demanda del lquido que exceda la capacidad
de las fuentes existentes, el costo por construccin de una nueva fuente aumenta,
centrando la mirada hacia el aprovechamiento de las aguas residuales o de mar
(mediante un previo tratamiento muy costoso).
Una buena fuente de abastecimiento implicar que esta sea lo bastante grande como
para satisfacer toda la demanda de agua de determinada poblacin demandante, o de
abastecer de forma correcta un excedente de demanda; no obstante es indeseable que se
dependa de una sola fuente de abastecimiento, y su diversificacin es indispensable. La
fuente deber satisfacer demandas durante interrupciones de energa y en presencia de
desastres naturales o accidentes. Desde el punto de vista de la seguridad, los
abastecimientos ms deseables los siguientes.
Abastecimiento inagotable, superficial o subterrneo, circulando por
gravedad
Fuente por gravedad con depsitos de almacenamiento
Fuente inagotable que requiera bombeo
Fuente que requiera almacenamiento y bombeo
Fuente que requiera determinado tratamiento para su distribucin

16

Dependiendo de la calidad del agua extrada se determinar su aceptabilidad y costo,

variando de regin en regin, por lo que se recomienda hacer estimaciones preliminares
de la calidad del agua de la zona a explotar.
Para llevar a cabo la construccin del sistema planteado en el proyecto de tesis se
tuvieron que examinar las fuentes de abastecimiento cercanas a la poblacin, como
fueron:
La realizacin de pozos profundos para extraccin de agua subterrnea,
que conllevo a observar que el estudio de calidad del agua arroj que sta
no era la apta para su uso en el consumo humano y su localizacin es a
gran profundidad.
La segunda alternativa implica el bombeo de agua de alguna fuente
superficial cercana, lo que implicaba el desembolso de una cuantiosa
suma de dinero anual por concepto de consumo de energa elctrica.
La tercera opcin es la implementacin de una lnea de conduccin por
gravedad que transportara el caudal que se captara por el manantial ms
cercano y de mayor afluencia al ro La Caa.
Dependiendo de la calidad del agua en la fuente, se determinar su aceptabilidad y
costo. Optar por la tercera opcin fue lo ms viable para la implementacin de la
dotacin de agua a la localidad. De llevarse a cabo la construccin del sistema diseado
en este proyecto, se recomienda realizar un estudio ms cuidadoso de los cuerpos de
agua cercanos como futuras fuentes de abastecimiento al sistema, estudios de calidad
del agua como:
Anlisis de pH
Dureza
Coliformes totales y fecales
Etc.
El escurrimiento superficial elegido para ser la fuente de abastecimiento es el
Manantial La Caa, el cual se encuentra al Noroeste de la cabecera municipal de
Arteaga, en el Estado de Michoacn en direccin a la comunidad de Tumbiscato. El
punto en el cual se desea emplazar la obra de captacin del manantial es aguas abajo de
la confluencia de tres afluentes propios del manantial, los cuales desembocan en el Ro
La Caa aguas abajo de la ladera a unos 5 km del afloramiento. El sitio de confluencia
se encuentra en una zona de bosque abundante, cuya posicin es 18 24.1939 N y 102
28.7573 O y a una altura 1123.0 msnm. La configuracin topogrfica del sitio es de
una planicie considerable, a la cual le rodean terrenos cimosos; lo cual da la posibilidad
de instalar adecuadamente la obra de captacin.
En la realizacin del proyecto se considera al manantial con una produccin de agua de
tiempo de estiaje, con una cantidad determinada de caudal descrita en un apartado
posterior, considerndose tambin que el manantial tiene la mejor calidad de agua
posible, al encontrarse apartada de comunidades o fbricas que pudieran contaminarlo
superficialmente.

17

2.1.1 El manantial como fuente de abastecimiento

Se puede definir como manantial como un lugar donde se produce el afloramiento
natural de agua subterrnea. Por lo general el agua fluye a travs de una formacin de
estratos con grava, arena o roca fisurada. En los lugares donde existen estratos
impermeables, stos bloquean el flujo subterrneo de agua y permiten que aflore a la
superficie.
Los manantiales se clasifican por su ubicacin y afloramiento. Por su ubicacin son de
ladera o de fondo, y por su afloramiento son de tipo concentrado o difuso.
En los manantiales de ladera el agua aflora en forma horizontal, mientras que en los de
fondo el agua aflora en forma ascendente hacia la superficie. Para ambos casos, si el
afloramiento es por un solo punto y sobre un rea pequea, es un manantial concentrado
cuando aflora el agua por varios puntos en un rea mayor, es un manantial difuso.
a) Cantidad de agua producida
La carencia de registros hidrolgicos obliga a realizar una investigacin directa sobre
las fuentes, en donde idealmente se tendra que aforar en temporada crtica de
rendimiento, que correspondera a los meses de estiaje y lluvias, para as conocer los
caudales mximos y mnimos registrados en el afluente. Idealmente el caudal mnimo
debe ser mayor que el valor mximo de consumo diario, si es que se trata de la obra de
dotacin de agua nica o primaria.
b) Calidad del agua captada
En cada pas existen reglamentos en los que se estipulan los lmites de tolerancia de la
calidad del agua. Con la finalidad de conocer la calidad de la fuente que se pretende
utilizar se deben realizar los anlisis fsico-qumicos y bacteriolgicos y as conocer los
rangos tolerables de las Normas Oficiales Mexicanas, referentes al tema.
Los requerimientos bsicos para que el agua sea potable son:
Estar libre de organismos patgenos que puedan causar enfermedades
No contener compuestos que tengan un efecto adverso, agudo o crnico
sobre la salud humana
Ser aceptablemente clara (baja en turbidez, color, etc.)
No salina
Que no contenga compuestos que le den sabor y olor desagradables
Que no causen corrosin o incrustaciones en el sistema de abastecimiento
o en la propia lnea de conduccin
2.2

CAPTACIN DEL AGUA

Una vez elegida la fuente de agua e identificada como el primer punto del sistema de
agua en el lugar del afloramiento, se construir una estructura de captacin que permita
recolectar el agua, para que luego pueda ser transportada mediante las tuberas de
conduccin hacia el depsito de almacenamiento o regularizacin.
El diseo hidrulico y dimensionamiento de la captacin depender de la topografa de
la zona, la textura del suelo y de la clase de manantial; buscando no alterar la calidad del
agua ni modificar la corriente y el caudal natural del manantial, ya que cualquier
18

obstruccin puede tener graves consecuencias, originando que el agua cree otro cauce y
desaparezca el manantial. Es importante que se incorporen caractersticas de diseo que
permitan desarrollar una estructura de captacin que considere un control adecuado del
agua, oportunidad de sedimentacin y facilidad de inspeccin y operacin.
Las captaciones consisten en un orificio, colador o rejilla, a travs de los cuales entra el
agua, que por medio de una conduccin pasa por gravedad a un pozo o sumidero, desde
el cual se eleva hasta la tubera principal o a la instalacin de depuracin.
Como la captacin depende del tipo de fuente y la calidad y cantidad del agua, el diseo
de cada estructura tendr caractersticas tpicas. Cuando la fuente de agua es un
manantial de ladera y concentrado, la captacin consta de tres partes: La primera
corresponde a la proteccin del afloramiento; la segunda a una cmara hmeda para
regular el caudal a utilizarse; y la tercera a una cmara seca que sirve para proteger una
vlvula de control. Si se considera como fuente a un manantial de fondo y concentrado,
la estructura de captacin podr reducirse a una cmara sin fondo que rodee el punto
donde el agua brota. Si existen manantiales cercanos unos a otros, se podrn construir
varias cmaras de las que partan tubos o galeras hacia una cmara de recoleccin de
donde se inicie la lnea de conduccin.
Las obras de captacin deben ubicarse o proyectarse de tal manera que eliminen en lo
posible las probables interferencias del suministro de agua. Cuando no exista certeza de
que la dotacin de agua sea continua, la obra de captacin debe aumentarse. Para
proyectar y ubicar las obras deben considerarse los siguientes aspectos:
El tipo de suministro: considerando en este punto si se trata de un
embalse en un lago o ro, en donde se tienen que tomar en cuenta las
fluctuaciones del nivel del agua que se requiere derivar
Dimensiones especficas de la obra, como: altura del agua al interior de
la obra, fondo, efectos de las avenidas en la cuenca y efectos de
socavacin en el fondo
Ubicacin de la obra respecto a los focos de contaminacin del agua
captada
Presencia de materia flotante en el cauce del flujo, como son: hielo,
troncos, ramas, vegetacin, etc.
Puesto que la calidad del agua en los embalses puede variar a distintos niveles, siendo el
agua superficial la contaminada por material slido, es recomendable que la captacin
se realice alrededor de 1 m aproximadamente del nivel mnimo que se presente en el
cauce, esto para prevenir que materia flotante se introduzca en la obra y entorpezca el
flujo del agua al interior tanto de la obra de captacin como consecuentemente en el
interior de la tubera. Como tambin es ordinario que sucedan fluctuaciones en los
tirantes o niveles de agua, es conveniente y recomendable que se dispongan de aberturas
a varias alturas en la obra para as abatir este inconveniente.
Para la operacin y mantenimiento de la obra de captacin, se recomienda seguir el
siguiente control:
Control de turbiedad: fijando un lmite de turbiedad en el agua captada,
de acuerdo con la capacidad de la planta de tratamiento aguas debajo de
la captacin

19

Limpieza de rejillas: realizndose de forma permanente, retirando los

slidos flotantes para as evitar que se reduzca el caudal de captacin
Desarenador del lecho del afluente: una vez que el nivel de sedimentos
se encuentre cercano al tubo de captacin, abrir la compuerta de embalse
y propiciar el desarenado
Regulacin de compuertas: de acuerdo al caudal que se pueda captar y el
mximo permisible por la obra, se regularn las compuertas que permiten
el paso o desvo del flujo
Vaciado de la caja de captacin de sedimentos: cuando el nivel de
sedimentos afecte el flujo del agua a travs de la toma, realizndolo en
promedio cada 6 meses
La captacin ser una estructura de concreto que sirva para proteger al manantial y
recolectar el agua para abastecer a la poblacin. As mismo, se debe cumplir con las
especificaciones de estructuras apoyadas en concreto para almacenamiento de lquidos
en lo referente a la ubicacin, encoframiento y tipo de concreto. Para el diseo de obras
de captacin superficiales se requiere obtener informacin sobre:
Datos hidrolgicos como: caudal medio, mximo y mnimo, niveles de
agua, caractersticas de la cuenca, erosin y sedimentacin, estudio de
inundaciones y arrastre de cuerpos flotantes, etc.
Aspectos econmicos como: generacin de alternativas y eleccin de la
ms econmica que cumpla con los requerimientos tcnicos, menores
costos de construccin, operacin y mantenimiento, costos de la obra de
proteccin, tipo de tenencia del terreno, etc.
2.3

ESTIMACIN DE LA PRODUCCIN DE AGUA DEL MANANTIAL

Encontrar el caudal o realizar el aforo en un cauce natural representa determinadas

limitaciones como son: la irregularidad de la seccin del cauce a lo largo de
determinados tramos, la determinacin de la velocidad media en campo, etc. Existen
ciertas tcnicas de aforo que permiten determinar el caudal, las cuales se mencionarn
brevemente a continuacin:
2.3.1 Aforo con vertedores
En las mediciones con vertedores estos tienen que ser instalados en una seccin del
cauce para la determinacin del caudal que este fluyendo. Los vertederos se definen
como diques o paredes que se oponen al flujo y que poseen una escotadura con una
determinada forma geomtrica regular por la cual se har pasar la totalidad del fluido,
teniendo la particularidad de que en ellos se forma una seccin de control, lo que
permite la determinacin directa del caudal. Los hay de pared delgada y gruesa. Cada
vertedor en particular tiene su propia ecuacin de calibracin que relaciona
determinados parmetros como son: las dimensiones de la cresta vertedora, su forma,
altura o carga de descarga en el vertedor, etc., para los cuales, atendiendo a la forma de
la seccin se tiene una frmula general dada como:
20

Q = Cd b h n

Donde:
Q = caudal determinado por la ecuacin del vertedor
Cd = coeficiente de descarga (variable para cada forma de la seccin del
vertedor)
b = ancho del canal
h = carga sobre el vertedor o altura del agua sobre la cresta vertedora
n = fraccin por la cual se debe elevar el valor de la carga sobre el vertedor
(variable para cada forma de la seccin del vertedor)

2.3.2 Aforo con molinete o correntmetro

En el aforo mediante molinete o correntmetro se debe, en primera instancia, determinar
la seccin en la cual se va a realizar el aforo, que debe ser una seccin de fcil acceso,
donde haya un tramo de corriente con buena longitud y la seccin lo ms constante
posible, evitando que las secciones se encuentren cercanas a estructuras que interfieran
en el flujo. Para la determinacin de las dimensiones de la seccin transversal se mide el
ancho de la seccin del ro con cintas mtricas o equipos de topografa, as como las
profundidades a cada metro a lo largo de la seccin, ya sea con varillas u otros
dispositivos implementados en campo. Auxilindose en los molinetes se medirn las
velocidades puntuales en cada una de las secciones hechas obteniendo as perfiles de
velocidades. Dependiendo del nmero de secciones en donde se hayan determinado las
velocidades, ser la frmula de la velocidad media, teniendo una forma general como
sigue:
V + 3V0.2 + 2V0.6 + 3V0.8 +V f
Vm = S
10
Donde:
VS = velocidad superficial
V f = velocidad en el fondo
V0.2

V0.6

V0.8 = velocidades a las profundidades de 0.2, 0.6 y 0.8m a

partir de la superficie libre del agua

Nota 1: El valor de la velocidad media obtenida utilizando VS , V f y el valor
de la velocidad a la profundidad de 0.6 m es una buena aproximacin para
tirantes de agua menores a 0.6 m en la seccin del cauce natural.
Nota 2: El uso de los valores de la velocidad a las profundidades de 0.2, 0.6
y 0.8 m en la determinacin de la velocidad media por medio de la frmula
anteriormente expuesta es recomendada para corrientes turbulentas debidas a
la irregularidad del lecho del cauce natural.
Una vez que se conoce la velocidad media de cada una de las secciones en donde se
midieron las velocidades puntuales, se hace un promedio de ellas y se determina una
velocidad media nica la cual, multiplicada por el rea obtenida mediante la
determinacin topogrfica a lo largo de la seccin de aforo, dar una buena
21

aproximacin del caudal que est pasando por el cauce, mediante la simple aplicacin
de la ecuacin de continuidad:
Q = Vm A
Donde:
Q = caudal circulante en la seccin de aforo
Vm = velocidad media del flujo
A = rea hidrulica en la seccin en la que se mide la velocidad media
2.3.3 Aforo con trazadores
En la tcnica de aforo mediante trazadores se hace uso de algunos de las siguientes
sustancias u objetos: flotadores, sal, radio istopos y colorantes. Una de las
caractersticas del uso de este tipo de trazadores fluorescentes es su bajo costo, no
contaminante y solubles en el agua. El gasto se determina de acuerdo a la siguiente
ecuacin:
C
Q
q
c
Donde:
Q = caudal estimado
q = caudal inyectado como trazador en la seccin 1
C = concentracin del trazador inyectado en la seccin 1
c = concentracin de la muestra tomada en la seccin 2 de observacin
2.3.4 Aforo con un mtodo indirecto (haciendo uso de la ecuacin de Manning)
En el mtodo indirecto de la ecuacin de Manning se hace uso de la frmula de
Manning que permite calcular la velocidad media en una seccin, una vez sean
conocidas determinadas caractersticas en un tramo del cauce, como son: la rugosidad
del lecho del ro, el radio hidrulico de la seccin en consideracin y la pendiente en el
tramo. El radio hidrulico se obtiene de la geometra de la seccin a partir de un
levantamiento topogrfico, la pendiente de la lnea que une a los puntos del tramo en
consideracin, el coeficiente de rugosidad a partir de un conteo aleatorio de sedimentos
mediante la frmula siguiente:
16
n = 0.0487 D50

Donde:
n = coeficiente de rugosidad de Manning obtenido de forma indirecta para
el cauce natural
D50 = dimetro correspondiente al 50% de la distribucin del tamao de
sedimentos del conteo aleatorio
Una vez conocidos estos parmetros, la ecuacin modificada de Manning para el
clculo dela velocidad media del flujo ser:

22

V =

6.4427 g
1

6
50

Rh

Donde:
V = velocidad media del cauce en la seccin de aforo
Rh = radio hidrulico promedio de las secciones en estudio
S = pendiente en un tramo del cauce
g = valor de la aceleracin de la gravedad
Nuevamente, una vez que se tenga la velocidad media y ya conocida de antemano el
rea de la seccin transversal y haciendo la multiplicacin, por medio de la ecuacin de
continuidad, determinamos el caudal en el cauce.
2.3.5 Aforo en el manantial La Caa
Para la determinacin del caudal de diseo con el cual se trabajar en los clculos
posteriores de la lnea de conduccin que servir como transporte del fluido hacia el
tanque de regularizacin en direccin a la comunidad de Arteaga y con esto poder
satisfacer la demanda de dotacin de agua, se hizo una visita en campo a la confluencia
de los manantiales, ubicada en las coordenadas expuestas anteriormente, dadas por un
geoposicionador global, con el cual fue obtenido un aforo indirecto del caudal
circulante.
En la zona de confluencia de los escurrimientos del manantial se tomo una seccin de
aforo con el objeto de tener en conocimiento del caudal estimado que se puede captar, y
el cual se llevar a la comunidad de Arteaga.
Las dimensiones de la seccin fueron de 2.50 m de ancho ( b ) sobre el canal del
manantial La Caa y un tirante promedio ( y ) de 0.14 m, obteniendo un rea
hidrulica de:
A = b h

A = 2.5 x 0.14

A = 0.35 m 2

Con esta seccin y la velocidad media a travs de esta, determinada indirectamente a

partir de la velocidad superficial, tomndola como un 85% de la superficial se hizo la
determinacin del caudal que se puede captar en la confluencia de los manantiales de
La Caa. Mediante el siguiente desglose de frmulas se obtuvo un caudal
aprovechable aproximado de 150 l/s.
VS = 0.7929 m

Q = Vm A

Vm = 0.85VS

Q = 0.4286 x 0.35

Vm = 0.4286 m

s
3
Q = 0.15 m

Una vez conocido el caudal que nos puede aportar el manantial en su conjunto, fue de
fcil ayuda el discernir entre la opcin de la construccin de pozos profundos o la
implementacin de una lnea de conduccin.
23

2.4. TANQUE DE ALMACENAMIENTO

El agua se almacena por diversas finalidades, pero las 2 principales funciones o usos de
un tanque o depsito de almacenamiento es el de igualar el suministro y la demanda en
periodos de consumo variable y suministrar agua durante las fallas en los equipos o
demandas extraordinarias como incendios. Algunos depsitos deben ser elevados, otro
utilizar un sistema de bombas. Para lograr el almacenamiento del agua a una elevacin
favorable se hace uso de la construccin de depsitos construidos en tierra o
mampostera, situndolos en partes altas que abarquen o cubran una gran zona de
influencia aguas abajo del depsito o bien, construyendo tanques elevados o depsitos
de regulacin. La capacidad con que deba contar el depsito depender de las
caractersticas de la demanda de la poblacin y de la carga necesaria al interior del
depsito si se trabaja con bombas que requieran una carga neta de succin positiva
(NPSH), estudiando cuidadosamente cada bomba en particular que se pretenda instalar
en el sistema; normalmente es requerida una capacidad de almacenaje del 15 al 30% de
la demanda mxima diaria.
Como la demanda horaria mxima suele ser varias veces mayor que la demanda diaria
mxima, se recomienda tener varios depsitos de estabilizacin en un sistema de
distribucin y as durante las horas mximas de demanda enviar el agua extra necesaria
mediante estos depsitos a los consumidores, una vez que se reduzca la demanda, el
caudal aportado por la alimentacin del sistema volver a llenar el depsito principal y
los secundarios.

24

3
BASES DEL DISEO DE LA LNEA DE
CONDUCCIN

25

3.
3.1

BASES DEL DISEO DE LA LNEA DE CONDUCCIN

CONSIDERACIONES DE DISEO

3.1.1 Caudal de diseo

Es de uso comn utilizar como caudal de diseo el volumen de agua mximo de
consumo requerido para determinada poblacin durante un da (Qmx-diario) o durante una
hora (Qmx-horario). Para cuando se trata de lneas de conduccin por bombeo se debe
planear que su operacin sea las 24 horas al da, de lo contrario se tendran que
modificar los caudales de diseo y el dimetro de tubera.
Como se mencion en el captulo anterior, el caudal mximo con el que se cuenta para
dotar de agua a la poblacin de Arteaga, Mich. (como una fuente alterna de suministro)
es el que provee la confluencia de los manantiales de La Caa, ubicados
aproximadamente a 30 km de distancia. Ese caudal fue determinado indirectamente en
el sitio de la confluencia, obteniendo un valor de 150 l/s.
3.1.2 Presiones de diseo
Puesto que al hablar de lneas de conduccin nos referimos a estas como conductos o
tuberas que siguen la topografa del terreno natural, stas estarn sujetas a presiones
diferentes a la atmosfrica, mayores a sta la mayora de las veces y en algunos casos,
los menos deseados, menores a la atmosfrica produciendo succin.
Al realizar un diseo de una lnea de conduccin por gravedad se debe tener presente el
clculo de la lnea piezomtrica (lnea de energa en cada uno de los puntos a lo largo de
la tubera) y la lnea de gradiente hidrulico (lnea que es la suma de la carga de presin
ms la carga de posicin); al observar estas dos lneas se debe cuidar que la lnea de
gradiente hidrulico se encuentre siempre por encima del eje de la tubera, evitando as
presiones negativas a lo largo de la lnea, lo que producira succin y por consiguiente
colapso de la tubera en la porcin de ella expuesta a la presin negativa.
Otro factor importante a tomar en cuenta es la seleccin de la tubera a utilizar en la
lnea de conduccin, considerando que aquella que se haya elegido sea lo
suficientemente resistente como para soportar la presin ms alta que se pueda presentar
a lo largo de la lnea. Se debe considerar tambin que generalmente la presin ms alta
no se presenta cuando el sistema est en operacin, sino cuando la vlvula de salida se
encuentre cerrada y se sigan desarrollando presiones hidrostticas. Una generacin de
presiones muy elevadas se puede producir tambin por la presencia de una sobrepresin, generalmente conocida como golpe de ariete, esto debido al cierre o abertura
sbita de una vlvula o por el cese del funcionamiento de una bomba.
3.1.3 Tipos de tubera
Comnmente las tuberas que se utilizan para la construccin de lneas de conduccin
son de:
Acero
Fierro Galvanizado (Fo.Go.)
26

Fierro Fundido (Fo.Fo.)

Asbesto-Cemento (A-C)
Polivinilo de Cloruro (PVC)
Polietileno de Alta Densidad (PAD)
Cobre
Concreto (con o sin refuerzo)
Combinacin de dos o ms de las anteriores
3.1.3.1 Tubera de acero
Dimetros Comerciales
- Varan en 2, desde 4 hasta 24 y a cada 6 entre 30 y 72
Presin
-

Dependiendo del espesor, as como del fy (2530-3333

kg/cm2), entre mayor sea el dimetro a usar, se reducir su
carga de trabajo. Por ejemplo para una tubera de 16 de
dimetro vara de 21.3 kg/cm2 hasta 83.7 kg/cm2

Tienen una vida til prolongada cuando se instalan, protege y

mantiene correctamente

Se recomienda su uso cuando se requiera de dimetros

grandes y presiones elevadas

Es un material resistente y se podra considerar liviano en

comparacin con otros materiales

Presenta daos estructurales debidos a la corrosin, mayores

que en el Fo.Fo., esto debido a que sus paredes son ms
delgadas

El acero se expande por cada 30 m de largo cuando la

temperatura se aproxima a los 40 C

Se requiere el uso de juntas que permitan la expansin del

acero

Ventajas

Desventajas

27

Figura 3. Tubos de acero sin recubrimiento

3.1.3.2 Tubera de fierro fundido (Fo.Fo.)

Dimetros Comerciales
- Desde 3, 4 en incrementos de 2 hasta 20, 24 y en
incrementos de 6 hasta 48
Largos Comerciales
-

El largo estndar es de 4 m, pero tambin pueden obtenerse

largos de hasta 6 m

Son fabricadas para soportar presiones hasta de 25.5 kg/cm2

Una tubera de este tipo puede durar ms de 100 aos en

servicio bajo condiciones normales de operacin

La corrosin externa no es problema debido a los espesores

relativamente grandes

Es una aleacin simple de magnesio con hierro, con bajo

contenido de fsforo y azufre

En ambientes desfavorables la tubera debe ser encamisada

con polietileno para protegerla

La tubera dctil ha venido reemplazando a la tradicional de

fierro fundido (Fo.Fo.)

Presin
Ventajas

Desventajas

3.1.3.3.

Tubera de fierro galvanizado (Fo.Go.)

Dimetros Comerciales
- De 2.5, 3, 3.5, 4, 5, 6, 8, 10 pulgadas
28

Ventajas

3.1.3.4.

La tubera de fierro galvanizado es una tubera recubierta de

zinc, que disminuye la corrosin

Existen tuberas de metal corrugado (galvanizado), la cual es

utilizada para el drenaje en alcantarillas de carreteras

El propsito del corrugado es aumentar la resistencia de la

tubera y permitir una reduccin sustancial de la pared

Tubera de concreto

Ventajas
-

Este tipo de tubera es fabricada en proyectos especficos y

puesto que sus dimetros son especiales, estos son fciles de
obtener y van desde los 0.3 m a los 2.0 m

Esta destinada generalmente para servir a lneas de alta

presin, por lo que estn reforzadas con acero para que
absorba la tensin

El refuerzo no es necesario en la fabricacin de tubera que no

trabajar a presin

La tubera puede llegar a resistir hasta 27.54 kg/cm2

Las tuberas de concreto suelen ser susceptibles a fractura

durante el traslado, manejo y puesta en obra

Son considerablemente de mayor peso respecto a las

anteriores o a las plsticas

Requiere que en sus juntas sea utilizado algn aglutinante que

no logra su impermeabilidad al 100%

Desventajas

Figura 4. Instalacin de tubera de concreto

29

3.1.3.5 Tubera de asbesto-cemento

Dimetros Comerciales
- Desde 4 hasta 36
Largos Comerciales
-

Tienen un largo estndar de 4 m

Son fabricadas atendiendo a diferentes grados para soportar la

presin, siendo la mxima de 15.3 kg/cm2

Est hecha a base de cemento Prtland, slice y fibras de

asbesto

Es ligera, de fcil instalacin y resistente a la corrosin

Se ha demostrado que el asbesto es cancergeno cuando las

fibras son inhaladas, pero no hay evidencia contundente de
que causen algn problema si son ingeridas por ser
transportadas por el agua al paso de la tubera

Las fibras de asbesto pueden ser desprendidas de la tubera si

es conducida agua agresiva en la tubera

La tubera es frgil y de fcil ruptura

excavacin

Presin

Ventajas

Desventajas

ante equipo de

Figura 5. Instalacin de tubera de asbesto-cemento (junta hermtica)

En la actualidad el uso de tuberas para sistemas de abastecimiento y dotacin de agua

potable, tanto para redes como para lneas de conduccin en la mayora de las
poblaciones y nuevos asentamientos urbanos, se ha centrado en las tuberas de
materiales plsticos.

30

El polivinilo de cloruro (PVC) y el polietileno de alta densidad (PAD han mostrado

mayores ventajas desde el punto de vista constructivo, costo del material, traslado, etc.,
respecto de tuberas constituidas de otros materiales o menos resistentes, ms caros o de
resistencia sobrada. A continuacin se exponen las 2 tuberas plsticas de mayor uso en
el mercado.
3.1.3.6 Tubera de polivinilo de cloruro (PVC)
Dimetros Comerciales
- En la Serie Inglesa varan de 13mm a 150 m (1/2 a 6") en
relaciones RD de dimetro-espesor entre 26, 32.5 y 41. Existe
tubera de 4" a 8" de diferentes resistencias y cdula 40 desde
1/2 hasta 4"
-

Para la Serie Mtrica varan desde los 160 mm hasta los 630
mm (de 6 a 24), variando desde la cdula 5, 7, 10 y 14

El largo estndar para la mayora de las marcas es de 6 m

Son fabricadas para diferentes RD, dependiendo de la serie de

que se trate (Inglesa o Mtrica) y vara desde 5 kg/cm2 hasta
50 kg/cm2, dependiendo el dimetro de la tubera

Por lo general las tuberas de gran dimetro tienen resistencias

a presin interna menores de entre 5 - 14 kg/cm2

Es durable, con una vida til de aproximadamente 50 aos

Es de bajo peso, lo que facilita su manejo

Es resistente a la accin de hongos, bacterias, insectos y

roedores y a la mayora de los reactivos qumicos

Es slido y resistente a impactos y a la intemperie

Es totalmente hermtico y econmicamente ms barato

El diseo de la unin espiga, campana no permite infiltracin

o exfiltracin, impidiendo la contaminacin del agua

A temperaturas menores a 0 C se reduce su resistencia al

impacto

Expuesta por periodos prolongados a los rayos solares, la

tubera experimenta cambios en sus propiedades mecnicas

La tubera es susceptible a daos por contacto con objetos

punzo cortantes

Largos Comerciales
Presin

Ventajas

Desventajas

31

Figura 6. Almacenado de tuberas de PVC en venta

3.1.3.7 Tubera de polietileno de alta densidad (PAD)

Dimetros Comerciales
- Varan desde 1/2 hasta 36
Largos Comerciales
-

Las longitudes van de 6, 12 y 15 m para tuberas de 3 a 36 y

rollos de 100 a 300 m para tuberas de1/2 a 3

La fabricacin de tuberas de polietileno de grandes dimetros

est dada por relaciones dimensionales dimetro/espesor (RD)
desde 7 hasta 41, soportando presiones que van desde los 2.8
kg/cm2 (RD-41) hasta los 18.6 kg/cm2 (RD-7). Cada una de
las tuberas de distinta resistencia y dimetro cuenta con lneas
extruidas en colores diferentes para una fcil identificacin

Vida til mayor a 50 aos

Elevada flexibilidad que reduce el nmero de conexiones,

combinada con el bajo peso para una fcil instalacin

Menor costo de instalacin por requerir zanjas ms angostas o

en su defecto no requerirlas

Elevada resistencia a movimientos ssmicos y asentamientos

del terreno

Evita incrustaciones

Absorbe golpes de ariete

Uniones completamente hermticas

Elevada resistencia a la corrosin interna y externa, a la

abrasin y a los rayos ultravioleta

Presin

Ventajas

32

Figura 7. Implementacin de tubera de polietileno en campo abierto

Algunos criterios a tomar en cuenta antes de decidir por que tipo de tubera se optar
por utilizar son los siguientes:
Dimetros disponibles
Factores hidrulicos (caudal a conducir, presiones y velocidades de
diseo)
Costo
Calidad del agua y tipo de suelo
Etc.
A continuacin se enlistan algunas recomendaciones de cada uno de los tipos de
tuberas para una mejor seleccin de esta:
a. La tubera de acero es muy resistente y se recomienda su uso cuando las presiones
de diseo sean altas. Sin embargo su costo y el de las piezas especiales son elevados
y esto aumentara considerablemente el costo del proyecto. Por ello se recomienda
analizar otras opciones de tubera, con instalacin de cajas rompedoras de presin, si
es el caso en que se pudieran utilizar
b. Las tuberas de asbesto-cemento son resistentes a la corrosin y ligeras. Requieren
de cuidados especiales en su carga, transportacin y descarga al sitio de la obra. El
asbesto-cemento debe considerarse para dimetros intermedios de hasta 400 mm
c. Las tuberas de plstico como el polietileno de alta densidad o el polivinilo de
cloruro son ligeras y de instalacin rpida, adems de ser resistentes a la corrosin y
tener bajos coeficientes de rugosidad (n), por ser las paredes interiores bastante lisas
d. Se recomienda el uso del PVC o el PAD para dimetros menores a 150 mm
e. Cuando el proyecto requiere que la tubera tenga mayor resistencia a presiones o
posibles asentamientos del terreno, entonces es recomendable el uso del fierro
33

galvanizado o en su defecto, si se requiere cubrir grandes dimetros de la tubera, el

uso de acero es recomendado

3.2 LA LNEA DE CONDUCCIN

Una lnea de conduccin es un tramo de tubera que permite el transporte de agua desde
una obra en donde se tiene captando hasta una planta potabilizadora, que la tratar para
poder hacer una posterior entrega a la poblacin a la que se le pretenda prestar el
servicio, o bien, el agua de la lnea llegar a un tanque de regularizacin que permita su
posterior distribucin, atendiendo a la configuracin del sistema de entrega con que se
cuente en determinada poblacin. (Figura 8).
Un aspecto importante del planteamiento de una lnea de conduccin es que sta debe
seguir en lo posible el perfil de terreno, teniendo con esto que salvar depresiones y
lugares elevados, en general, como se comporte el terreno por donde se pretenda llevar
la tubera de la lnea.

Figura 8. Ejemplo de una doble lnea de conduccin

Se considerar que la disposicin de la lnea permita una fcil inspeccin por parte del
personal de mantenimiento y reparacin, evitando en lo posible zonas escarpadas de
difcil acceso o extremadamente accidentadas que dificulten an la instalacin de
tubera o su sujecin. En zonas donde se tenga que salvar barrancas o cruce de algn ro
o arroyo se tendrn que hacer las adecuaciones necesarias a la lnea para permitir el
paso de sta sin que a lo largo del tiempo le sobrevengan daos a la misma, ya sea
haciendo uso de sifones invertidos u otro tipo de estructura.
Las lneas de conduccin pueden ser diseadas para trabajar por gravedad, que es el
caso del presente proyecto de tesis, o por bombeo.
Para que una lnea de conduccin de agua sea considerada como conduccin por
gravedad, ser necesario que la fuente de la cual se est alimentando (embalse, lago,
34

manantial, presa, represa, etc.) se encuentre en algn punto elevado sobre la salida o
final de la misma, de modo que se pueda mantener una presin suficiente que permita la
conduccin y movimiento del agua de un punto a otro por simple gravedad. Este
mtodo se aconseja para cuando se cuente con manantiales o cualquier otro cuerpo de
agua con elevacin superior a la de la poblacin a dotar, en donde lo nico que se tiene
que cuidar es que las prdidas que cause el transportar el agua de un punto a otro al
interior de los diferentes tipos de tubera de la lnea de conduccin no sean mayores que
el desnivel con que se cuente entre ambos puntos, tomando en cuenta tambin que a lo
largo de la lnea no siempre se tendr la condicin ms favorable deseada (un terreno
completamente horizontal o sin grandes desniveles), lo que cada cambio del agua al
interior de la tubera implicar mayores prdidas a lo largo de esta.
Cuando las condiciones del terreno o la disposicin de la fuente de dotacin no
permitan que una lnea trabaje a gravedad, su diseo ser entonces por bombeo, del cual
se tienen dos variantes, las cuales son:
a) O p c i n 1: La utilizacin de bombas, ms el almacenamiento de cierta cantidad
de agua en un tanque. Cuando se emplea este mtodo el exceso de agua es
almacenado en un tanque elevado durante perodos de poco consumo; mientras que
por el contrario en perodos de mucho consumo, el agua almacenada se utiliza para
aumentar la capacidad de entrega que, junto con la de la bomba, es mayor. Este
sistema permite tener un rendimiento uniforme de las bombas que extraen y
conducen el agua al tanque, lo que le permite que sea ms econmico, evitando
esforzar a las bombas en tiempos de gran consumo.
Por otro lado, como el agua almacenada al interior del tanque es un agua de reserva,
sta puede ser utilizada en casos de emergencia, no solo como para generar mayor
caudal del requerido normalmente, sino tambin cuando se presente algn incendio
o averas en alguna bomba, generando una muy buena seguridad de operacin.
b) O p c i n 2: Una segunda opcin es el simple uso de bombas sin almacenamiento,
lo que genera que las bombas introduzcan el agua directamente en la red de
distribucin, no teniendo otra salida ms que la del agua que se consuma por el
usuario. Este es uno de los sistemas menos deseables, puesto que cualquier avera en
la fuente de energa o en alguna bomba ocasionara la interrupcin completa del
suministro del agua; adems, al interior de la tubera se tendrn presiones muy
variadas a lo largo del da, puesto que cuando el agua no sea requerida las bombas
estarn ejerciendo una determinada presin al interior de la tubera de la red,
pudiendo llegar a generar fugas o ruptura de sta y, por el contrario, cuando se tenga
la mayor demanda por el usuario, se generara una disminucin de presin al interior
de la red lo que propiciara una menor entrega de agua al usuario.
Para evitar las variaciones de presin se recomienda el uso de variadores de
velocidad en los equipos de bombeo, lo que conlleva un incremento en el costo de
la obra por concepto de compra de estos dispositivos.
Tanto en el diseo de una lnea de conduccin por gravedad o con ayuda de bombas, es
necesario el hacer uso de formulaciones que permitan el clculo tanto de prdidas
generadas por friccin existente debida al paso del flujo por el interior de la tubera, as
35

como aquellas prdidas localizadas en cambios de direccin, de seccin, etc., que van
reduciendo la capacidad de conduccin del agua.
Para el clculo de prdidas de energa por friccin al interior de la tubera, traducida en
una reduccin del desnivel efectivo en una lnea de conduccin por gravedad, se debe
iniciar por estudiar lo siguiente:
El problema de la resistencia al flujo, determinada por el investigador
Osborne Reynonlds en 1883, distinguiendo entre flujos laminares y
flujos turbulentos, que resultan propiamente de la viscosidad del
fluido
La rugosidad absoluta de las paredes interiores de una tubera,
considerada como (); as como la rugosidad relativa que es la
relacin que guarda la rugosidad absoluta respecto del dimetro del
tubo, considerada como (/ D )
El rea hidrulica ( A ), de la seccin transversal ocupada por el
lquido dentro del conducto
El permetro mojado ( P ), de la seccin transversal del conducto con
el que hay contacto del fluido con la pared interior
El radio hidrulico ( Rh ), que es definido como la relacin entre el
rea hidrulica y el permetro mojado de una misma seccin
( Rh A P )
3.2.1

Frmula general de prdidas por friccin

Dentro del problema del planteamiento de una frmula que permita el clculo de las
prdidas por friccin, en 1850 los investigadores Darcy y Weisbach (entre otros),
dedujeron una frmula experimental para calcular lar prdidas al interior de cualquier
tipo de tubo y flujo, quedando como:

hf = f

L V2
D 2g

Donde:
hf = prdida por friccin (m)
f = factor de friccin que depende de la rugosidad absoluta () y del
nmero de Reynolds ( Re )
L = longitud del tubo (m)
D = dimetro del tubo (m)
V = velocidad media al interior del tubo (m/s)
g = aceleracin de la gravedad (m/s2)
Puesto que en la frmula anterior la determinacin de las prdidas slo est sujeta a
conocer el factor de friccin ( f ) y este es dependiente de y Re , otros investigadores
se dedicaron a plantear formulaciones que les permitieran conocer de manera ms fcil
este valor, a conocer:
36

3.2.2

Factor de friccin para tubos lisos o rugosos en la zona laminar

Poiseuille: En 1846 determin matemticamente que el factor de friccin en
flujo laminar en un rango de Re < 2300 y aplicable a tubos lisos o rugosos, vala:
f =

3.2.3

64
64
=
Re
VD

Factor de friccin para tubos lisos en zonas de transicin o turbulenta

Blasius: En 1913, junto con Saph y Schoder formularon la siguiente expresin
vlida para tubos lisos y con un rango de Re > 10^5:
0.3164
f=
Re1 4
Nikuradse: En 1920, obtuvo resultados de f contra Re en tubos lisos para
valores de Re = 3x106, obteniendo que:

1
f

= 2 log Re f

- 0.8

Este investigador tambin trabaj con tubos de rugosidad artificial, obteniendo que:

1
f

= 2 log

3.71D

Kozeny: Centr sus clculos del factor de friccin en los tubos de asbesto-cemento,
aplicable a la formulacin determinada por Darcy-Weisbach. La frmula vlida para
valores de Re > 4000 es:

2g

f =

7.78logRe - 5.95

Richter: Al igual que Kozeny, Richter encontr una frmula del factor de
friccin, pero aplicable nicamente para tubos de hule como son el PVC y el
PAD. Este factor de friccin ser correcto dentro de valores de Re > 4000.
0.917
f = 0.01113 +
Re0.41

3.2.4

Factor de friccin para tubos rugosos en las zonas de transicin o de

turbulencia
Colebrook-White: Estos investigadores presentaron una frmula emprica para la
zona de transicin de flujo laminar a turbulento en tubos comerciales, quedando
como:

1
f

= - 2 log
37

D + 2.51
3.71
Re f

Hazen-Williams: Haciendo uso de frmulas empricas estos investigadores

llegan a obtener una frmula para determinar la velocidad media al interior de
una tubera rugosa, dependiendo del tipo del material con que est hecho el tubo.
0.355CH D 0.63 S 0.54
f

3.2.5

Factor de friccin para tubos rugosos en zona turbulenta

Nikuradse: Nuevamente este investigador encuentra una frmula que permite el
clculo del factor de friccin pero ahora para la conduccin de agua en zona
turbulenta, quedando como:
1
3.71D
= 2 log
f
Kozeny: Para la zona turbulenta plantea el uso del valor N (dado en la Tabla
3.1), dependiente del tipo de material de la tubera, para el clculo del factor de
friccin aplicable a la frmula de Darcy-Weisbach.
2g
f =
2
8.86logD + N
Chezy: Su frmula para el clculo de la velocidad media al interior de las
tuberas se apoya tanto en la formulacin de Darcy-Weisbach como en la
formulacin emprica de la velocidad, introduciendo un nuevo coeficiente (C):
V

Rh S f

Este nuevo coeficiente es determinado en las formulaciones de Bazin y Kutter,

siendo:
87
C
(Bazin)
1
Rh

100 Rh
m

(Kutter)

Rh

Las variables
y m son coeficientes que dependen del tipo de material de la
tubera y estn dados en la Tabla 3.1.
Manning: Al igual que en la frmula de Chezy, se hace uso de la frmula
emprica de la velocidad, introduciendo un nuevo coeficiente ( n , presente en la
Tabla 3.1) dependiente del tipo de tubera y su rugosidad, quedando como:
1
Rh2 3 S 1f 2
n

38

A continuacin se presenta la tabla para los valores de C H , , m , n y N que son

aplicables a las frmulas anteriormente descritas de acuerdo a los tipos de tubera ms
comunes:
Tabla 3. VALORES DE LOS COEFICIENTES
MATERIAL

CH

CH,

m, n, N

Acero corrugado

60

Acero con juntas lock-bar

135

0.10

.025

38

Fierro fundido nuevo

130

0.16

0.25

0.013

35

Asbesto-Cemento

135

0.06

Plsticos (PVC, PAD)

150

Cobre y Latn

130

Concreto con acabado liso

130

0.20

38

Concreto con acabado comn

120

0.18

0.010

Madera cepillada

120

0.10

0.012

Acero sin costuras

Fuente: Hidrulica General, Sotelo vila

3.2.6

Diagrama universal de Moody

Con base a los resultados de pruebas anteriores Moody, junto con investigadores que
trabajaron con tuberas comerciales, prepararon la presentacin de Diagrama
Universal para la determinacin del coeficiente de friccin ( f ) en tuberas de
rugosidad comercial que transporten cualquier lquido, presentado en la Figura 9.
En la siguiente tabla se presentan los valores de la rugosidad absoluta para los tubos
comerciales de mayor uso:
Tabla 4. VALORES DE RUGOSIDAD ABSOLUTA
PARA DIFERENTES MATERIALES
TIPO DE MATERIAL

RUGOSIDAD (mm)

Polietileno (PAD)

0.007

Polivinilo (PVC)

0.020

Fibro-cemento

0.025

Acero

0.050

39

Fundicin dctil

0.100

Latn

0.025
0.20 1.00

Madera
Fierro Fundido (Fo. Fo.)

0.250

Concreto de acabado liso

0.025

Concreto con acabado

normal

1.00 3.00

Concreto con acabado

rugoso

10.00

Fuente: Hidrulica General, Sotelo vila

La precisin en el uso del diagrama universal de Moody depender de la seleccin de

(segn el tipo de material de que est hecho el tubo), del dimetro de la tubera y del
nmero de Reynolds.

Figura 9. Diagrama Universal de Moody

40

Una vez obtenido el factor de friccin de la ecuacin de Darcy-Weisbach por medio del
diagrama universal de Moody, el clculo de las prdidas por friccin a lo largo de
determinado tramo de tubera de seccin constante y mismo tipo de material no
representa inconveniente alguno. Si es considerado que la lnea de conduccin est
formada por varios tramos de diferente tipo de tubera o seccin, el clculo de las
prdidas simplemente se har de igual forma pero por separado para cada tramo.
Las tuberas de conduccin que se utilizan en la prctica estn compuestas por tramos
rectos y curvos, necesarios para ajustarse a los accidentes topogrficos del terreno, as
como a los cambios que se presentan en la geometra de la seccin y los distintos
dispositivos para el control de la entrada y las descargas del lquido.
A todo tipo de prdida localizada en el sitio del cambio de geometra o alteracin del
flujo se les conoce como Prdidas Locales. Entre las prdidas ms comunes que
podemos encontrar de este tipo estn:
Por entrada
Por rejilla
Por ampliacin
Por reduccin
Por cambio de direccin
Por vlvulas
Por salida
Por bifurcacin
Etc

41

Es de uso comn el considerar que las prdidas generadas como locales sean de
magnitud poco relevante y esto hace que sean consideradas como un porcentaje de la
totalidad de las prdidas por friccin, a saber que se considerar en el presente proyecto
de tesis este porcentaje como un 10% de las prdidas por friccin, quedando su
determinacin fuera de las hojas de clculo.

3.3. PLANTEAMIENTO DEL DISEO HIDRULICO

La determinacin de los diferentes dimetros en una lnea de conduccin se tendr que
basar en el diseo hidrulico que permita transportar el caudal que se pretenda llevar a
determinado punto con determinada velocidad al interior de la tubera, atendiendo a
cumplir con las velocidades mximas ( Vmx ) y velocidades mnimas ( Vmn ) para cada
uno de los diferentes tipos de tubera y sus restricciones, as como las presiones
mximas soportadas por estas.
No se debe perder de vista que antes de entrar al diseo hidrulico se debe tener un
clculo previo del caudal mximo requerido o explotable de una fuente de
abastecimiento.
Los pasos a considerar en un diseo hidrulico son los siguientes:
a. Proponer uno o varios tipos de tubera, dependiendo si se trata de pequeas o
grandes lneas de conduccin, atendiendo a la longitud de stas, as como un
dimetro tentativo que permita transportar el caudal de diseo dentro de los valores
permisibles de velocidad dependiendo del tipo de tubera.
Es recomendable el uso de un solo tipo de tubera cuando se trate de casos en
donde la lnea de conduccin es de longitud corta o los valores de presin
mxima son muy uniformes a lo largo de sta
Por el contrario, si se trata de lneas de conduccin de gran longitud, y para tener
un diseo ms ptimo de sta, se recomienda hacer uso de diferentes tipos de
materiales, dimetros y resistencias en las tuberas, esto para reducir los costos
de la obra, usando tubera de acero en las partes que se encuentren sometidas a
las presiones ms altas, si es que stas no se pueden salvar con otro tipo de
tubera menos resistente
b. Calcular el caudal terico y compararlo con el caudal de diseo. Redimensionar el
dimetro de la tubera en caso de ser necesario, hasta que el caudal calculado sea
igual que el caudal de diseo.
c. Comparar la velocidad del flujo al interior de la tubera a lo largo de sta con los
lmites permisibles de cada uno de los tipos de tubera ( Vmx ,Vmn ). Proponer
nuevos valores del dimetro (atendiendo a los valores del dimetro interior
comerciales para cada uno de los diferentes tipos de tubera), hasta que el caudal y la
velocidad sean apropiados para el transporte del caudal requerido atendiendo a
especificaciones de velocidad interior.
42

La velocidad mnima se debe evitar al interior de la tubera para no propiciar la

sedimentacin o estancamiento de material slido (arena) al interior de la
tubera, lo que causara una disminucin del rea hidrulica por la cual estar
circulando el caudal de diseo
En el caso de la velocidad mxima, sta debe ser restringida al interior de la
tubera, puesto que valores mayores a los permisibles podran propiciar dao
estructural a la tubera, llegando hasta su ruptura, o en su defecto erosin de las
paredes interiores
A continuacin se presenta una tabla en la que, de acuerdo a la Comisin
Nacional del Agua (CNA), se observan los valores permisibles mximos y
mnimos de la velocidad al interior de cada uno de los tipos de tubera
Tabla 5. VALORES PERMISIBLES DE VELOCIDADES
MXIMAS AL INTERIOR DE TUBERAS
TIPO DE TUBERA
Vmx (m/s)
Concreto simple hasta de 45 cm de dimetro

3.00

Concreto reforzado de 60 cm de dimetro o mayores

3.50

Asbesto-Cemento

5.00

Fierro Galvanizado (Fo. Go.)

5.00

Acero

5.00

Polivinilo de Cloruro (PVC)

5.00

Polietileno de Alta Densidad (PAD)

5.00

Fuente: Datos recopilados de la CNA 1992.

d. Dibujar las lneas piezomtrica y de gradiente hidrulico sobre el perfil del terreno.
Verificar que la lnea piezomtrica se localice al menos 4 m por arriba del nivel
del terreno natural
Las presiones actuantes mximas al interior de los diferentes tipos de tuberas
deben ser menores a las que soporta la tubera. En caso de ser requerido, se
propondr otra tubera ms resistente del mismo tipo o de diferente material o se
optar por la construccin de cajas rompedoras de presin si se presenta el caso
Identificar posibles zonas de aplastamiento y formacin de vacos y azolve a lo
largo de la tubera
Especificar la instalacin de vlvulas de Admisin y Expulsin de aire (VAEA)
en los puntos ms altos de la lnea para la liberacin de aire atrapado al
momento del llenado de la tubera, as como la admisin de ste cuando se
presente una subpresin. An cuando el terreno se considere como plano, se
deben colocar vlvulas de expulsin de aire (VEA) como mximo a cada 1500
m, esto para permitir el llenado de la lnea
Tener el cuidado de colocar vlvulas de desazolve o tapas ciegas en su defecto
en los puntos ms bajos de la lnea, esto para permitir el drenado y limpieza de
la misma
43

4
MODELACIN DE LA LNEA DE
CONDUCCIN

44

4.

MODELACIN DE LA LINEA DE CONDUCCIN

4.1 INTRODUCCIN
Los softwares para modelacin hidrulica, son herramientas tiles para adoptar una
actitud y anlisis crtico de la disposicin de tipos de tuberas, velocidades medias
internas, presiones actuantes y que soportan las tuberas a lo largo de una lnea de
conduccin o un sistema de entrega de agua potable, as como analizar problemas y
optimizar el funcionamiento y la operacin tanto de lneas de conduccin como de los
sistemas de distribucin de agua.
Los ingenieros encargados de modelar estos sistemas de conduccin y distribucin se
encuentran frecuentemente con el planteamiento de los siguientes cuestionamientos:
Es lgico y eficiente el diseo del sistema para poder suministrar el
caudal dentro de las presiones permisibles
La lnea de conduccin aprovecha las ventajas de los flujos por gravedad,
es a bombeo o consta de ambas formas de trabajo
Esta adecuadamente diseado para evitar subpresione, sobrepresiones,
fugas y prdidas de agua
Para la modelacin de la lnea de conduccin del presente tema de tesis se har uso del
programa Epanet, que es un software de apoyo para el anlisis y la modelacin de lneas
de conduccin de agua y sistemas de abastecimiento, en el caso especfico de este tema
de tesis, de una lnea de conduccin por gravedad.
Dentro de los posibles softwares que sirven como una herramienta de ayuda en la
modelacin de tanto de lneas de conduccin como de redes de distribucin de agua, se
encuentran los que a continuacin describen.

4.2 EPANET COMO HERRAMIENTA DE DISEO

4.2.1 Qu es Epanet?
El Epanet es una herramienta de software que permite al usuario analizar el
comportamiento hidrulico y de calidad del agua tanto de redes de tuberas a presin
como de lneas de conduccin de agua sometidas a la misma accin de presin.
En general, una red o lnea a presin consta de tuberas, nudos (conexiones entre
tuberas), bombas, vlvulas y tanques de almacenamiento o depsitos. El alcance de este
software, en general, es el de determinar el caudal que circula por cada una de las
interconexiones, la presin en cada nudo o cambio brusco de la lnea, el nivel de agua
en cada tanque y la concentracin de diferentes componentes qumicos a travs de la
lnea o la red durante un determinado periodo de simulacin en diferentes intervalos de
tiempo; tambin es posible el determinar la edad de las tuberas en uso en una red o
lnea de conduccin.
45

El programa Epanet puede ser empleado bajo sistemas operativos Windows, ofreciendo
un entorno de trabajo integrado para la edicin de los datos de entrada de una lnea o
una red tanto para el clculo hidrulico y simulaciones de calidad del agua, as como
para visualizar los resultados obtenidos en una amplia variedad de formatos. Esta
variedad incluye planos con cdigos de colores, tablas de datos, grficos con
evoluciones temporales de diferentes variables, etc.
Entre la multitud de aplicaciones de Epanet cabe destacar la planificacin de mejoras en
las redes, el trazado y seleccin de nuevos elementos, la deteccin de los cuellos de
botella de una red, la evaluacin de la calidad y tiempo de vida de los materiales de
que estn hechas las tuberas, la regulacin de las presiones en una red o lnea, la
reduccin de los costos de operacin, la previsin de la respuesta de la red ante la
clausura de un punto de alimentacin o la incorporacin de nuevas redes a otras zonas
de urbanizacin, la planeacin de actuaciones en casos de emergencia, sectorizacin de
la red para el control de fugas, etc.
Este software fue desarrollado por la U.S. Environmental Protection Agencys National
Risk Management Research Laboratory y traducido a una versin espaola por el Grupo
Multidisciplinar de Modelacin de Fluidos de la Universidad Politcnica de Valencia y
es una herramienta de diseo de distribucin gratuita.
4.2.2 Anlisis hidrulico
El modelo de simulacin hidrulica del Epanet permite el clculo de la altura en las
conexiones y caudales en lneas para un conjunto fijo de niveles de depsitos, tanques y
demandas de agua a lo largo de una sucesin de instantes determinados temporalmente,
por lo que desde un instante de tiempo los anteriores niveles del depsito y demandas en
las conexiones se actualizan utilizando los datos solucin del caudal a transportar.
La solucin de una altura y caudal en una determinado punto de una conexin a lo largo
del tiempo supone un clculo simultneo de la conservacin del caudal en cada
interseccin y la relacin de prdidas que supone su paso a travs de las conexiones de
todo el sistema. Este proceso, conocido como equilibrio hidrulico, requiere mtodos
iterativos de solucin de ecuaciones no lineales, por lo que Epanet utiliza el Algoritmo
del Gradiente para plasmar un resultado ptimo.

Figura 10. Pestaa de Opciones de Clculo del Epanet

46

Figura 11. Toma de unidades previo a la realizacin de clculos en el programa

Previo al anlisis se debe contar con la siguiente informacin y decisin de las frmulas
a utilizar para la determinacin de las prdidas al paso de la red o lnea de conduccin,
por lo que se procede a continuacin a observar los parmetros elegidos en el proceso
del clculo, as como observar como es la entrega del informe de los resultados
obtenidos por el programa (Figuras 10 y 11 y 12):
-

Unidades del caudal: Son las unidades en las cuales sern expresados los
caudales en los nudos y los caudales de paso por las lneas de conduccin. Si se
escogen (l/s) (m3/s), entonces las restantes magnitudes sern expresadas en
unidades mtricas. Se debe tener cuidado de no cambiar las unidades o en su
defecto revolverlas, puesto que esto afectara de manera significativa el resto de
los datos y resultados obtenidos en el proyecto
Frmula de prdidas: Las formulaciones utilizadas para calcular las prdidas de
carga en funcin del caudal que se requiere pasar por determinada longitud de
tubera. Las opciones que el programa maneja son: Hazen-Williams, DarcyWeisbach y Chezy-Manning. Se deber tener especial cuidado en esta parte de la
seleccin de con qu formulaciones se trabajar, pues esto determinar los tipos
de coeficientes de rugosidad o factores de friccin que se debern introducir al
programa previo a la simulacin de una red o lnea de conduccin, esto
atendiendo a que cada material de las tuberas vara en estos coeficientes o
factores
47

Peso especfico relativo: Es la relacin que existe entre la densidad del fluido
que se pretenda transportar por la red o lnea y la densidad del agua a 4 C,
ocupada en los clculos internos del programa
Viscosidad Relativa: Se define como la relacin entre la viscosidad cinemtica
del fluido al interior de las tuberas y la del agua a 20 C
Informe de estado: Dentro de ste apartado se especifica el volumen de
informacin a incluirse en el informe emitido por el programa una vez haya
finalizado una simulacin. Segn la opcin deseada por el usuario, se puede
obtener un informe sencillo o completo del anlisis

Figura 12. Opciones hidrulicas del programa

4.2.3 Simulacin hidrulica

Para la realizacin de un modelo de calidad del agua es necesario disponer de un
modelo hidrulico preciso y completo. Epanet funciona como una herramienta de
anlisis hidrulico que consta las siguientes caractersticas:
-

No existe lmite tanto de las interconexiones de una red, as como de la longitud

y disposicin de una lnea de conduccin a analizar
Las prdidas por friccin en las conducciones se calculan mediante las
expresiones de Hazen-Williams, Darcy-Weisbach, o Chezy-Manning (Figura
12)
48

Las prdidas locales o menores en conexiones tales como codos, acoplamientos,

reducciones, ampliaciones, etc., son incluidas en el clculo de las de friccin
Permite modelar bombas con un funcionamiento de velocidad de giro constante
o variable
Calcula la energa consumida y el costo del bombeo
Puede modelar consumos que dependan de la presin que se conduzca al
exterior del sistema a travs de emisores como rociadores, aspersores o vlvulas
aliviadoras de presin.
Considera la posibilidad de establecer diferentes categoras de consumo en los
nudos
Etc.

Figura 13. Simulacin y despliegue de resultados de una lnea de conduccin usando Epanet

Ahora bien, para llevar a cabo una simulacin hidrulica mediante el uso de este
software, hay que proceder de la siguiente manera:
1. Seleccionar un proyecto y darle calcular en la barra de mens pulsar
el botn

de la barra de herramientas estndar (Figura 10)

2. Mientras se realiza el proceso de anlisis y los clculos el avance se mostrar en
una ventana de estado
3. Presionar aceptar cuando se termine la simulacin. Si el clculo termin con
xito aparecer el cono
en la seccin de estado de la simulacin de la
barra de estado, situada al pie del rea de trabajo de Epanet. Cualquier error o
advertencia es mostrado en una ventana emergente cuando la simulacin no haya
tenido xito, mostrando el contenido del Informe del Estado que guarde la lnea
o red hasta ese momento. Si las propiedades de la red son configuradas despus
de realizar satisfactoriamente un anlisis, el cono del grifo cambiar por un
cono de grifo cerrado, indicando que los resultados actuales no son aplicables al
sistema modificado (Figura 13)
49

Una vez que el resultado de la modelacin del sistema, red o lnea de conduccin haya
finalizado satisfactoriamente se procede a revisar los valores de presiones en los nudos
y a la salida del sistema, caudales en los diversos tramos de tubera que compongan al
sistema, las prdidas en cada tramo, etc.

Figura 14. Generacin de grficos y tablas en Epanet

El programa Epanet cuenta con diferentes formas de plasmar la base de datos y los
resultados de la simulacin, ya sea de una forma directa en el plano del rea de
trazado o por medio de tablas (Figura 14), como son:
1. Los nudos y lneas del plano son coloreados siguiendo un cdigo de
colores representado en la leyenda del plano (Figura 15)
2. Cuando en las preferencias del programa se selecciona la opcin de
etiqueta flotante, el movimiento del ratn sobre un nudo o lnea
permitir visualizar su ID de etiqueta y los valores actuales de los
parmetros en cuestin para ese nudo o lnea

50

Figura 15. Despliegue de resultados obtenidos por medio de grficas y nudos coloreados

3. Las etiquetas ID y el valor del parmetro en estudio pueden tambin ser

mostrados a un lado de todos los nudos y/o lneas
4. Los nudos y lneas con determinado criterio pueden ser identificadas y
activadas invariablemente
5. La presentacin de los resultados puede ser mediante tablas de formato
similar al presentado por Excel o alguna otra hoja de clculo de uso
comn hechos a mano, incluyendo o descartando la presentacin de
ciertas columnas dentro de la tabla de entrega, ya sea atendiendo a valores
de los nudos o en su defecto los de las lneas (Figura 16)
6. Mediante el uso de grficas, el programa Epanet tambin permite generar
una presentacin final de los resultados obtenidos mediante la simulacin
del sistema
7. Los planos y tablas pueden ser impresos, copiados al portapapeles de
Windows o guardados como un archivo con extensin .DXF metafile

51

Figura 16. Presentacin en tablas de los resultados obtenidos de la corrida del programa

4.3 OTROS PROGRAMAS DE DISEO

En la actualidad existen diferentes programas que auxilian en el desarrollo del diseo de
una lnea de conduccin siendo ms frecuente encontrarse con aquellos programas que
realizan evaluaciones nodales (particularmente de redes de agua), pero que
opcionalmente tienen la particularidad de poder ser usados para evaluar una sola lnea
de conduccin (que a groso modo podra ser vista como una red). A continuacin se
presenta una serie de programas desarrollados tanto para la evaluacin de redes, como
de problemas particulares que se presentan en una lnea de conduccin:

4.3.1 PIPESIM
Se trata de un software desarrollado para el anlisis nodal de redes, el cual es distribuido
por Schlumberger. Incluye una gama de anlisis como: modelacin de anlisis nodal,
optimizacin de elevaciones artificiales y procesos de modelado y planificacin de
campo. En si, este software es mayormente utilizado en conductos de transporte de gas
y petrleo.

52

4.3.2 Programa Ariete

Es un software desarrollado por el Instituto Mexicano en Tecnologa del Agua (IMTA),
el cual se centra en observar el problema del fenmeno transitorio (Ariete) en las lneas
de conduccin, simplemente limitndose a su evaluacin, una vez se es conocida la
forma de la lnea de conduccin.
4.3.3 Programa SCAD-RED
Este otro software tambin es desarrollado por el IMTA y se centra en el anlisis de
redes de agua en general, pero se puede implementar para el anlisis de lneas, como es
el caso del EPANET y el PIPESIM.

4.3.4 Clculo del dimetro econmico

Por medio de esta metodologa es posible llegar a encontrar una solucin favorable
atendiendo al problema de costos de inversin por concepto de la implementacin de
una nueva lnea de conduccin, considerando los costos para su construccin, tales
como: tuberas, atraques, traslado desde la fbrica de las tuberas hasta el sitio de
instalacin, desmonte, topografa, estudios hidrulicos, etc.
Una vez que se han calculado los costos por concepto de inversin anualizados se
comparan con el costo por concepto de bombeo (variable para cada dimetro de tubera)
que sea menor, encontrando as el dimetro que resulte el ms econmico de instalar en
la lnea de conduccin. Por lo general este mtodo es utilizado en lneas que utilizarn
un solo tipo de tubera y en las que los costos por bombeo e inversin anualizada
pueden ser equiparables directamente, aunque cuenta con la opcin de hacer uso de
varios dimetros a lo largo de la lnea.

4.3.5 Evaluacin multicriterio

El anlisis o evaluacin multicriterio constituye una forma de modernizar los procesos
de decisin. Brinda los conceptos, aproximaciones, modelos y mtodos para auxiliar a
los proyectistas a describir, evaluar, ordenar, jerarquizar, seleccionar o rechazar objetos
en base a una evaluacin expresada en puntaje o valores, de acuerdo a varios criterios.
Un elemento aunado a la complejidad del proceso de decisin, es la concurrencia de
elementos a evaluar con variaciones a lo largo de la traza, generando mltiples
escenarios en la valoracin de rutas de conduccin. En el terreno estas valoraciones
pueden ser tomadas en cuenta mediante un sistema de informacin geogrfica e
integrarlo en el proceso de decisin, vinculado a las alternativas de expresin territorial.
Esta herramienta de diseo permite realizar la comparativa de distintas lneas de diseo
aplicando las dos metodologas siguientes:
53

Anlisis por Jerarquas Analticas

Anlisis del Punto Ideal
Debido a la complejidad de factores que intervienen en su uso y aunado a que su
utilizacin ha estado restringida a proyectos de gran envergadura, el conocimiento de
esta tcnica de diseo, as como su puesta en prctica es reducida. En el presente
proyecto de tesis se elige como herramienta de diseo para el clculo de presiones y
velocidades mximas y mnimas en la lnea de conduccin al programa Epanet, esto por
su gran manejabilidad y flexibilidad respecto de los anteriores programas y mtodos
expuestos.

4.4 PLANTEAMIENTO DE LA LNEA DE CONDUCCIN

A continuacin se describirn las dos alternativas planteadas como solucin al problema
del transporte de un caudal de aproximadamente 150 l/s generado en la confluencia de
los manantiales de La Caa, a travs de una lnea de conduccin hacia el punto de
inters (un tanque de regularizacin cercano a la poblacin de Arteaga, Mich., a la
salida a Tumbiscato), mediante la implementacin de diferentes tipos de tuberas a lo
largo de la conduccin, esto para reducir los costos de inversin en la obra (utilizando
tuberas de polietileno de alta densidad y acero de distintas resistencias a la presin
interna, segn sea requerida).
El terreno describe una configuracin de desniveles como se muestra a continuacin en
la Figura 17.
PERFIL DEL TERRENO
1150
1100

ELEVACIN (msnm)

1050
1000
950
900
850
800
750
700
650
0.0

2.0

4.0

6.0

8.0 10.0 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 26.0 28.0 30.0 32.0 34.0
LONGITUD (km )
Figura 17. Perfil del terreno natural

Los problemas principales que plantea la implementacin de la lnea de conduccin son:

54

La lnea de conduccin presenta un declive y un ascenso ( Figura 17)

El desnivel topogrfico entre el punto de captacin y el de entrega del agua es
muy reducido (176 m aproximadamente)
Ya sea que el descenso sea gradual (ladereando) o brusco (bajando
inmediatamente por zonas escarpadas), se debe atravesar una pequea corriente
superficial (Arrollo El Toscano), que implica en cualquiera de los casos tener un
desnivel topogrfico desde el punto de confluencia de los manantiales hasta la
parte baja del accidente topogrfico de 425 m aproximadamente
No plantea algn problema mayor el tener que atravesar el arroyo El Toscano,
ya sea de forma superficial, hundiendo la tubera por debajo del nivel de
socavacin (que pudiese presentarse y determinarse de acuerdo a un estudio de
transporte de sedimentos y socavacin en el lecho del arroyo) o mediante
tensores a ambos extremos del arroyo (tratando as de salvar el nivel mximo de
aguas que podra llegar a presentarse en una avenita extraordinaria, esto
determinado a travs de un estudio hidrolgico para un determinado periodo de
retorno)
La tubera que se encontrar en la parte ms baja del desnivel tendr que ser de
acero y de un espesor lo suficientemente grande como para resistir la presin
que como mnimo ser el desnivel entre ambos puntos (425 m
aproximadamente)
El recorrido que debe hacer el agua al interior de la tubera ser aproximado a 30
km, lo que implicar grandes prdidas por friccin al interior de sta, mayores
en demasa a las que se pudieran generar como prdidas locales
Se requiere el uso de grandes dimetros de tubera que permitan el paso de
forma holgada del agua al interior sin que generen mayores prdidas que
reduzcan la posibilidad de salvar el desnivel con que se cuenta entre la toma y la
entrega, puesto que la lnea de conduccin est planteada funcione por gravedad
El uso de dimetros pequeos en el diseo de la lnea generara un incremento
en la velocidad del paso del agua al interior de la tubera, lo que incurrira
directamente en las prdidas que se generasen, impactando y reduciendo de
manera sustancial en el desnivel entre el punto de toma y el de entrega
Para una mejor comparacin respecto a las posteriores alternativas de la lnea de
conduccin se introducen costos netos a invertir en cada una de las alternativas, que se
mencionarn de manera general.

A continuacin se plantea el catlogo de conceptos de los costos considerados dentro

del presente proyecto de tesis:
Trazo y nivelacin para la instalacin de tubera a lo largo de la lnea de
abastecimiento
Excavacin en cualquier material para la instalacin de tubera y/o
atraques (de 0.0 m a 2.0 m de profundidad)
Fabricacin y colocacin de concreto requerido en la conformacin de
atraques (de f'c = 200 kg/cm2)

55

Suministro e instalacin de abrazaderas metlicas en atraques

Relleno con material producto de excavacin en atraques
Excavacin en cualquier material para la instalacin de tubera (de 0.0 m
a 2.0 m de profundidad)
Relleno con material de excavacin distribuido con maquina en la lnea
de abastecimiento
Formacin de plantilla con material de banco para recibir la tubera de
conduccin, incluyendo el material hasta el sitio de su utilizacin
Suministro y colocacin en obra de tubera de polietileno de alta
densidad (de diferentes dimetros y resistencias) para la lnea de
abastecimiento, incluyendo
cargas
y descargas
necesarias,
almacenamiento en obra y puesta al pie del trazo
Suministro y colocacin en obra de tubera de acero al carbn (de
diferentes dimetros y resistencias a la presin) para la lnea de
abastecimiento, incluyendo
cargas
y descargas
necesarias,
almacenamiento en obra y puesta al pie del trazo
Suministro e instalacin de piezas especiales fabricadas de material
necesario para su unin en cambio de material de la lnea de
abastecimiento
Suministro e instalacin de piezas especiales de la lnea de
abastecimiento (codos, tee, etc.)
Limpieza del interior de la tubera de acero al carbn y piezas especiales
para la lnea de abastecimiento
Limpieza del interior de la tubera de polietileno de alta densidad y
piezas especiales para la lnea de abastecimiento
Suministro y colocacin de pintura anticorrosiva en el interior de la
tubera de acero al carbn para la lnea de conduccin, colocando en la
superficie primario epxico catalizado de altos slidos
Suministro y colocacin de pintura anticorrosiva en el exterior de la
tubera de acero al carbn para la lnea de conduccin, colocando en la
superficie base de primario alquitrn de huella y esmalte aplicado
Suministro e instalacin de vlvulas de admisin y expulsin de aire
Suministro e instalacin de vlvulas de expulsin de aire
Suministro e instalacin de vlvula de seccionamiento
Suministro e instalacin de tapa ciega para desfogue
Construccin de obra de captacin (solo obra civil)
Suministro e instalacin de rejilla con charola de escurrimiento para
retener slidos que puedan obstruir o taponar la tubera de conduccin
Suministro y colocacin de piedra colocada en la zona de retensin de
slidos grandes que puedan interferir en la captacin del agua hacia el
sistema de conduccin de agua

56

4.4.1 Primera alternativa

La primera alternativa sobre el planteamiento de la lnea de abastecimiento consta de
una longitud sobre el terreno natural de poco ms de 29.5 km, haciendo uso de tuberas
de acero y polietileno de alta densidad, dos tramos de polietileno de diferentes
dimetros y resistencias de aproximadamente 8.8 km en conjunto (ver Tabla 4.1), as
como un nico tramo de tubera de acero de igual resistencia y dimetro de cerca de
20.7 km
En este primer planteamiento en el que se proyecta el paso de la lnea de conduccin a
travs del terreno montaoso en el sitio de inters, se hizo pasar la lnea lo ms cercana
posible a las brechas y senderos existentes en el lugar, desde la confluencia de los
manantiales hasta la llegada al punto donde se estipul la entrega del lquido al tanque
de regularizacin, pasando antes por accidentes topogrficos tales como:
Una escarpada superficie al inicio de la lnea de conduccin
El cruce del pequeo cauce del arroyo El Toscano
Atravesar las pequeas comunidades de El Zapote de Toscano y Las
Chupaderas, cercanas al trazado de la lnea
Pendiente positiva adversa determinada por un declive de una montaa
con pendiente adversa y nuevamente un declive de pendiente positiva
hacia el tanque de regularizacin (esquema representado en la Figura 17)
Esta primera alternativa, que plantea un fcil acceso a la zona tanto de los materiales
necesarios para la construccin de la obra de captacin, as como de las tuberas a lo
largo de la lnea de conduccin, tiene una gran desventaja respecto a los costos de las
tuberas a utilizar a lo largo de la lnea, puesto que los senderos por donde se baja hacia
el cauce del ro la caa lo hacen de una manera muy abrupta y al inicio de la lnea de
conduccin, lo que implica:
En primera, el uso de tubera de acero en una gran porcin de la longitud
de la lnea con el respectivo gran dimetro de la tubera para evitar en lo
mnimo incrementar las prdidas por friccin (que implican un elevado
costo por concepto de tuberas)
En segunda, puesto que se debe hacer bajar a la tubera por una
superficie muy escarpada al inicio de la lnea, se tendrn que construir
muchos ms atraques y ms seguidos que los que se podran necesitar en
un descenso menos sinuoso, nuevamente esto repercutiendo en el
incremento de los costos de construccin
De acuerdo al catlogo de conceptos a considerar, expuesto con antelacin y basado en
el Anexo A-2.1, se determina que el valor total de la obra es de aproximadamente de
$89000,970.47 pesos.

57

4.4.2 Segunda alternativa

Como segunda opcin del paso de la lnea de conduccin sobre el terreno natural del
sitio se plantea ir ladereando por las montaas del sitio hasta descender al nivel del
arroyo El Toscano, salvar el accidente y nuevamente continuar ascendiendo por la
montaa hasta llegar al punto prefijado de entrega del lquido.
Esta segunda opcin de diseo contempla una reduccin en el costo por concepto de
adquisicin de tubera de acero, puesto que la longitud en la lnea de conduccin en
donde se requerir de la tubera ms resistente (la de acero) se ve reducida en gran
medida, aumentando la longitud de tubera de polietileno a necesitar. La nueva
propuesta plantea el uso de 6 diferentes resistencias de tuberas pero solo manejando
dos distintos materiales (polietileno de alta densidad y acero), as como tan solo tres
distintos dimetros.
Como se mencion, la reduccin en el uso de tubera de acero se debe a que el descenso
hacia la parte ms baja de la lnea se hace de manera gradual, coadyuvando a que se
puedan utilizar mayores tramos de tubera de polietileno en la lnea. El descenso gradual
permitir la disminucin del uso de atraques y mayor estabilidad en campo de la tubera.
El inconveniente que tiene esta propuesta es que, al ser una zona de difcil acceso, por
ser campos de pastoreo, no cuenta con brechas o caminos rsticos que permitan el
acceso de los materiales y la entrega de tubera al sitio.
La distribucin de tubera a lo largo de la lnea, que para esta segunda alternativa sum
una longitud de 33 km aproximadamente, queda como sigue:
10.38 km de tubera de acero en tres tramos y haciendo uso de dos
diferentes dimetros y resistencias a la presin
22.66 km de tubera de polietileno de alta densidad en tres tramos con 3
dimetros y resistencias a la presin diferentes
De acuerdo al catlogo de conceptos a considerar, expuesto con antelacin y basado en
el Anexo A-2.2, se determina que el valor total de la obra es de aproximadamente de
$72447,257.62 pesos.

4.4.

RESULTADOS OBTENIDOS

4.4.1. Resumen de los nudos y tramos de la primera opcin propuesta en Epanet

La siguiente tabla muestra a manera de resumen los tipos de tuberas, sus resistencias,
dimetros interiores y nominales, longitud parcial respecto de la lnea de conduccin y
presiones mximas y mnimas registradas al evaluarlas en el programa Epanet, con el
cual se desarrollaron los clculos para ambas alternativas de diseo.

58

Tabla 6. PROPUESTA No. 1 PARA EL DISEO

DE LA LNEA DE CONDUCCIN
CONCEPTO
ESPECIFICACIONES
Tipo de tubera
Polietileno
Acero fy de
Polietileno
PAD
2530 kg/cm2
PAD
Cadenamiento
0+000
5+310
26+021
(km+m)
5+310
26+021
29+575
Longitud (km)
5.310
20.711
0.723
Dimetro
508
406.4
355.6
Nominal (mm)
Dimetro
411.05
387
327.96
Interior (mm)
Resistencia
18.63
62.10
9.14
(kg/cm2)
RD-7
RD-13.5
Presin mx. de
18.61
49.34
8.17
Trabajo (kg/cm2)

En esta primera tabla y de acuerdo al informe del estado de la lnea tras la modelacin
en el programa Epanet, se puede observar lo siguiente en esta primera propuesta de
diseo:
Puesto que se requirieron grandes dimetros para el transporte del caudal
sin tener un gran nmero de prdidas por friccin a lo largo de la
longitud de la lnea, y de igual manera que esta tubera tuviera el espesor
necesario como para soportar la presin de trabajo, se observa que los
dimetros nominales escogidos son muy grandes, pero los interiores
estn reducidos en gran medida, esto debido al calibre de la tubera en
cada caso
En ningn momento se est rebasando la resistencia de la tubera por la
presin mxima de trabajo a que se encuentra sometida la tubera
La presin del caudal a la salida de la lnea de conduccin est marcada
como 11.49 kg/cm2 (ver Anexo A-3.1)
Las velocidades mximas alcanzadas respectivamente al interior de la
tubera de Polietileno fue de 1.78 m/s y en la tubera de Acero de 1.28
m/s, cumpliendo con no rebasar las velocidades mximas permisibles
anteriormente expuestas (Tabla 5 y Anexo A-3.1)
A continuacin se presenta un resumen del segundo planteamiento del diseo de la lnea
de conduccin, donde se muestran los diferentes tipos de tubera, dimetros, espesores,
resistencias, etc., utilizados a lo largo de la lnea en el proyecto de dotacin de agua para
la poblacin de Arteaga, Mich.

CONCEPTO
Tipo de tubera
Cadenamiento
(km+m)
Longitud (km)

Tabla 7. PROPUESTA No. 2 PARA EL DISEO

DE LA LNEA DE CONDUCCIN
ESPECIFICACIONES
Polietileno Polietileno
Acero fy de
Acero fy de
Acero fy de
PAD
PAD
2530kg/cm2
2530kg/cm2
2530kg/cm2
0+000
7+648
17+689
22+072
26+152
7+648
17+689
22+072
26+152
28+434
7.647
10.041
4.383
4.080
1.919

59

Polietileno
PAD
28+434
33+045
4.971

Dimetro
Nominal (mm)
Dimetro
Interior (mm)
Resistencia
(kg/cm2)
P mx. de
Trabajo (kg/cm2)

508.00

508.00

406.40

406.40

406.40

355.60

438.53

360.45

396.80

345.00

396.80

299.77

7.74
RD-15.5
6.58

17.86
RD-7.3
15.05

29.60

39.60

29.60

25.49

34.13

24.94

9.14
RD-13.5
7.68

En esta segunda propuesta y de acuerdo a la tabla y al informe del estado de la lnea tras
la modelacin en el programa Epanet, se puede observar lo siguiente:
La mxima presin de trabajo es de 34.13 kg/cm2, que se presentan en un tramo
de la tubera de acero dentro del Cadenamiento 22+072 26+152
En ningn momento la presin actuante rebasa a la resistencia de las tuberas
La presin del caudal transportado a la salida de la lnea de conduccin es de
4.41 kg/cm2 (ver Anexo A-3.2)
Las velocidades mximas alcanzadas al interior de las tuberas es de 1.6 m/s en
la tubera de Acero y de 2.13 m/s en la de Polietileno (ver anexo A-3.2)

60

5
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

61

5.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

El fin ltimo del Ingeniero Civil es el implementar el uso de la tcnica y conocimiento

en la construccin de obras que permitan desarrollar el bienestar social; la construccin
conlleva el uso de material, equipo humano, logstico, estratgico, constructivo, etc. El
ingeniero Civil, como procurador del inicio, desarrollo y conclusin en buenos trminos
de cualquier obra que este a su cargo, deber hacer nfasis y poner gran empeo y
cauteloso cuidado en el correcto diseo de la obra a su encargo.
Tener la disponibilidad de contar con los datos suficientes para un adecuado
afrontamiento del problema que plantee el desarrollo de determinada obra por parte del
Ingeniero Civil, ser de vital importancia para lograr una exitosa culminacin de
determinado proyecto. El presente proyecto de tesis abarca la problemtica tcnica a
observar durante el planteamiento del diseo de una Lnea de Conduccin por
Gravedad, explicando de la manera ms sencilla posible la terminologa tcnica
empleada, encaminado a una correcto y total comprensin de los puntos clave a
observar en el desarrollo del diseo de la lnea de conduccin.
Basndose en literatura de hidrulica bsica para la comprensin y obtencin de
prdidas a lo largo de la lnea, observando tanto las especificaciones y tcnicas de
diseo, as como los diferentes tipos de tubera y material a utilizar a lo largo de la lnea
de conduccin, se platearon las dimensiones de tubera mnimas necesarias para un
correcto funcionamiento de la lnea.
El problema que plate y justific el uso de dimetros muy grandes al inicio de la lnea
de conduccin fue que se contaba con una gran longitud de tubera, lo que implicaba
grandes prdidas por friccin a lo largo de la lnea. Aunado a las grandes prdidas que
implicara el uso de dimetros de tubera reducidos, otro factor que influy en el uso de
grandes dimetros fue que el desnivel que existe entre la obra de captacin en la
confluencia de los manantiales al punto final de la lnea de conduccin y tanque de
regularizacin. Entonces, el problema se encontr sujeto a encontrar la relacin de
diferentes dimetros de tubera que permitieran transportar el caudal de 150 l/s a lo
largo de la lnea de conduccin y obtener prdidas por friccin mnimas que no
sobrepasaran el desnivel entre el punto de inicio y fin de la lnea.
Con los 6 diferentes dimetros adoptados a lo largo de la lnea de conduccin, as como
sus respectivas resistencias de presin interna, se logr salvar el problema que planteaba
el uso de grandes dimetros para obtencin de menores prdidas, as como que se
contaba en la parte ms baja de la lnea de conduccin (en el cruce de la corriente
superficial El Toscano) con un desnivel de 425 m aproximadamente, lo que implic
que en esa parte inferior se contara con tubera de al resistencia que permitiera soportar
como mnimo la presin de la lnea de presiones esttica (cuando la lnea de conduccin
no se encuentre en funcionamiento).
Algunas de las recomendaciones que se plantea seguir cuando al Ingeniero Civil se le
presenta algn problema referente al proyecto de tesis expuesto, son:
-

Previo a abordar el problema, el Ingeniero Civil deber asegurarse de que

cuenta con la preparacin profesional, conocimiento necesario e informacin
62

recabada a cerca de los problemas que plantee el diseo de la obra. De lo

contrario, el ingeniero deber darse a la tarea de procurar las investigaciones
en campo y de literatura, que permitan un correcto planteamiento del
problema y su diseo y conclusin
-

Cuanto ms experimentado y familiarizado est el ingeniero encargado del

diseo o alguno de los problemas que representa el diseo de determinada
obra, as como haber abordado con antelacin algn tipo de obra de la misma
ndole, le permitir al ingeniero obtener un mejor y ms rpido diseo

Aunado al uso de una correcta literatura que permita un buen planteamiento

de diseo, hoy en da se puede contar con ciertas herramientas de software
que permiten un rpido anlisis de diferentes propuestas de dimetros e
insercin de diferentes longitudes de tubera. En el presente proyecto de tesis
se plante el uso del software de Epanet como auxiliar en el diseo de la
lnea de conduccin

Hoy en da se cuenta con una gran cantidad de software que permiten el

auxilio en el desarrollo del diseo de lneas de conduccin y redes,
obteniendo dimetros interiores, velocidades mximas y mnimas, as como
las presiones actuantes al interior de las tuberas

El contar con herramientas de software en el proceso de diseo no es

suficiente, se requerir de que el ingeniero cuente con el conocimiento a
detalle del funcionamiento de los programas, as como las variantes en su
programacin, ejecucin e interpretacin

63

BIBLIOGRAFA

64

BIBLIOGRAFA

Ranald V. Giles: Mecnica de los Fluidos e Hidrulica; Editorial McGraw-Hill; Serie

de compendios Schaum; Segunda edicin; Mxico, DF 1976

J. M. de Azevedo Netto, Guillermo Acosta lvarez: Manual de Hidrulica; Editorial

Harla; Sexta edicin, 1975

Gilberto Sotelo vila: Hidrulica General, Volumen 1 Fundamentos; Editorial Limusa;

Vigesimosexta reimpresin; Mxico DF 2001

Roger Agero Pittman: Agua potable para poblaciones rurales; Sistema de

abastecimiento por Gravedad; Asociacin de Servicios Rurales (SER) 1997

Barredo, J. I.: Sistemas de informacin geogrfica y evaluacin multicriterio en la

ordenacin del territorio; Ed. Ra-Ma; Madrid Espaa 1996

65

A-1
CATLOGO DE TUBERAS
(POLIETILENO Y ACERO)
66

ANEXO

CATLOGO DE TUBERAS (POLIETILENO Y ACERO)

A-1.1 TABLA DE DIMENSIONES DE TUBERA DE POLIETILENO DE ALTA

DENSIDAD DE DE LA FBRICA NACIONAL POLICONDUCTOS

67

A-1.2 TABLA DE DIMENSIONES DE TUBERA DE ACERO DE LA FBRICA

NACIONAL VILLACERO

68

69

A-2
COTIZACIN DE LOS CONCEPTOS
CONSIDERADOS EN LA LNEA DE
CONDUCCIN

ANEXO

COTIZACIN DE LOS CONCEPTOS CONSIDERADOS EN LA LNEA DE

CONDUCCIN
A-2.1 CATLOGO DE CONCEPTOS DE LA PRIMERA ALTERNATIVA
70

CLAVE

CONCEPTO

UNIDAD CANTIDAD P.U. [$] IMPORTE [$]

TRAZO Y NIVELACION PARA LA INSTALACION DE TUBERIA

EXCAVACION EN CUALQUIER MATERIAL

INSTALACION DE TUBERIA Y/O ATRAQUES

PARA

29,575.00

8.50

251,387.50

m3

52.00

22.16

1,152.32

LA

2.1 DE 0.00 m A 2.00 m DE PROFUNDIDAD

3

FABRICACION
Y
COLOCACION
DE
CONCRETO
REQUERIDO EN LA CONFORMACION DE ATRAQUES.
3.1 DE F'C=200 KG/CM2

m3

51.30

1,583.62

81,239.71

1.00

44,000.00

44,000.00

SUMINISTRO
E
INSTALACION
METALICAS EN ATRAQUES.

ABRAZADERAS

Lote

RELLENO CON MATERIAL PRODUCTO DE EXCAVACION

EN ATRAQUES.

m3

0.70

53.00

37.10

EXCAVACION EN CUALQUIER
INSTALACION DE TUBERIA

m3

145.00

22.16

3,213.20

m3

114.51

53.00

6,069.03

m3

12.52

81.61

1,021.76

5,310.00

129.34

686,798.06

20,711.00

4,020.00

83,258,220.00

3,554.00

71.98

255,811.59

Lote

1.00

30,000.00

30,000.00

DE

MATERIAL

PARA

LA

6.1 DE 0.00 m A 2.00 m DE PROFUNDIDAD

7

RELLENO CON MATERIAL DE EXCAVACION DISTRIBUIDO

CON MAQUINA EN LA LINEA DE ABASTECIMIENTO.

FORMACION DE PLANTILLA CON MATERIAL DE BANCO

PARA
RECIBIR
LA
TUBERIA
DE
CONDUCCION.
INCLUYENDO EL MATERIAL HASTA EL SITIO DE SU
UTILIZACION.

SUMINISTRO Y COLOCACION EN OBRA DE TUBERIA DE

POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD DE 20 Pulg DE
DIAMETRO CON UN RD DE 7 PARA LA LINEA DE
ABASTECIMIENTO. INCLUYE CARGAS Y DESCARGAS
NECESARIAS, ALMACENAMIENTO EN OBRA Y PUESTA AL
PIE DEL TRAZO.

10

SUMINISTRO Y COLOCACION EN OBRA DE TUBERIA DE

ACERO AL CARBON DE 16 Pulg DE DIAMETRO PARA LA
LINEA DE ABASTECIMIENTO. INCLUYE CARGAS Y
DESCARGAS NECESARIAS, ALMACENAMIENTO EN OBRA
Y PUESTA AL PIE DEL TRAZO.

11

SUMINISTRO Y COLOCACION EN OBRA DE TUBERIA DE

POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD DE 14 Pulg DE
DIAMETRO CON UN RD DE 13.50 PARA LA LINEA DE
ABASTECIMIENTO. INCLUYE CARGAS Y DESCARGAS
NECESARIAS, ALMACENAMIENTO EN OBRA Y PUESTA AL
PIE DEL TRAZO.

12

SUMINISTRO E INSTALACION DE PIEZAS ESPECIALES

FABRICADAS DE MATERIAL NECESARIO PARA SU UNION
EN CAMBIO DE MATERIAL DE LA LINEA DE
ABASTECIMIENTO.

13

SUMINISTRO E INSTALACION DE PIEZAS ESPECIALES DE

LA LINEA DE ABASTECIMIENTO. (CODOS TEE Etc.)

Lote

1.00

150,000.00

150,000.00

LIMPIEZA DEL INTERIOR DE LA TUBERIA DE ACERO AL

CARBON Y PIEZAS ESPECIALES PARA LA LINEA DE
ABASTECIMINETO.

m2

20,711.00

64.15

1,328,610.65

14

LIMPIEZA DEL INTERIOR DE LA TUBERIA DE POLIETILENO

DE ALTA DENSIDAD Y PIEZAS ESPECIALES PARA LA
LINEA DE ABASTECIMINETO.

8,864.00

10.00

88,640.00

15

71

20,711.00

134.50

2,785,629.50

16

SUMINISTRO
Y
COLOCACION
DE
PINTURA
ANTICORROSIVA EN EL INTERIOR DE LA TUBERIA DE
ACERO AL CARBON PARA LA LINEA DE CONDUCCION. EN
LA SUPERFICIE SE COLOCARA PRIMARIO EPOXICO
CATALIZADO DE ALTOS SOLIDOS.

17

SUMINISTRO E INSTALACION DE VALVULAS DE ADMISION

Y EXPULSION DE AIRE

Pza

3.00

880.00

2,640.00

18

SUMINISTRO
E
INSTALACION
COMPUERTA PARA DESFOGUE

DE

Pza

3.00

1,450.00

4,350.00

19

CONSTRUCCION DE OBRA DE CAPTACION (SOLO OBRA

CIVIL)

Lote

1.00

21,000.00

21,000.00

Pza.

1.00

700.00

700.00

20

SUMINISTRO E INSTALACION DE REJILLA CON CHAROLA

DE ESCURRIMIENTO PARA RETENER SOLIDOS QUE
PUEDAN OBSTRUIR O TAPONEAR LA TUBERIA DE
CONDUCCION.

m3

3.00

150.00

450.00

21

SUMINISTRO Y COLOCACION DE PIEDRA COLOCADA EN

LA ZONA DE RETENSION DE SOLIDOS GRANDES QUE
PUEDAN INTERFERIR EN LA CAPTACION DEL AGUA HACIA
EL SISTEMA DE CONDUCCION DE AGUA.

DE

VALVULA

TOTAL $

( OCHENTA Y NUEVE MILLONES NOVECIENTOS SETENTA PESOS 41 /

100

89,000,970.41

M.N. )

A-2.2 CATLOGO DE CONCEPTOS DE LA SEGUNDA ALTERNATIVA

CLAVE

CONCEPTO

UNIDAD CANTIDAD
m
33,443.01

TRAZO Y NIVELACION PARA LA INSTALACION DE TUBERIA

EXCAVACION EN CUALQUIER MATERIAL PARA LA INSTALACION DE

TUBERIA Y/O ATRAQUES.
2.1 DE 0.00 m A 2.00 m DE PROFUNDIDAD

m3

52.00

P.U. [$]
8.50

IMPORTE [$]
284,265.55

22.16

1,152.32

FABRICACION Y COLOCACION DE CONCRETO REQUERIDO EN LA

CONFORMACION DE ATRAQUES.
3.1 DE F'C=200 KG/CM2

SUMINISTRO E INSTALACION DE ABRAZADERAS METALICAS EN

ATRAQUES.

RELLENO CON MATERIAL PRODUCTO DE EXCAVACION EN

ATRAQUES.

EXCAVACION EN CUALQUIER MATERIAL PARA LA INSTALACION DE

TUBERIA
6.1 DE 0.00 m A 2.00 m DE PROFUNDIDAD

72

m3

51.30

1,583.62

81,239.71

Lote

1.00

44,000.00

44,000.00

m3

0.70

53.00

37.10

m3

145.00

22.16

3,213.20

10

11

12

m3

114.51

53.00

6,069.03

m3

12.52

81.61

1,021.76

5,305.69

870.00

4,615,950.30

16,545.39

1,370.00

22,667,184.30

1,955.29

1,500.00

2,932,935.00

9,250.41

4,020.00

37,186,648.20

Lote

1.00

30,000.00

30,000.00

Lote

1.00

150,000.00

150,000.00

RELLENO CON MATERIAL DE EXCAVACION DISTRIBUIDO CON

MAQUINA EN LA LINEA DE ABASTECIMIENTO.

FORMACION DE PLANTILLA CON MATERIAL DE BANCO PARA

RECIBIR LA TUBERIA DE CONDUCCION. INCLUYENDO EL
MATERIAL HASTA EL SITIO DE SU UTILIZACION.

SUMINISTRO Y COLOCACION EN OBRA DE TUBERIA DE

POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD DE 12 Pulg DE DIAMETRO CON
UN RD DE 13.50 PARA LA LINEA DE ABASTECIMIENTO. INCLUYE
CARGAS Y DESCARGAS NECESARIAS, ALMACENAMIENTO EN
OBRA Y PUESTA AL PIE DEL TRAZO.

SUMINISTRO Y COLOCACION EN OBRA DE TUBERIA DE

POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD DE 16 Pulg DE DIAMETRO CON
UN RD DE 13.50 PARA LA LINEA DE ABASTECIMIENTO. INCLUYE
CARGAS Y DESCARGAS NECESARIAS, ALMACENAMIENTO EN
OBRA Y PUESTA AL PIE DEL TRAZO.

SUMINISTRO Y COLOCACION EN OBRA DE TUBERIA DE ACERO AL

CARBON DE 12 Pulg DE DIAMETRO PARA LA LINEA DE
ABASTECIMIENTO. INCLUYE CARGAS Y DESCARGAS NECESARIAS,
ALMACENAMIENTO EN OBRA Y PUESTA AL PIE DEL TRAZO.

SUMINISTRO Y COLOCACION EN OBRA DE TUBERIA DE ACERO AL

CARBON DE 16 Pulg DE DIAMETRO PARA LA LINEA DE
ABASTECIMIENTO. INCLUYE CARGAS Y DESCARGAS NECESARIAS,
ALMACENAMIENTO EN OBRA Y PUESTA AL PIE DEL TRAZO.

13

SUMINISTRO E INSTALACION DE PIEZAS ESPECIALES FABRICADAS

DE MATERIAL NECESARIO PARA SU UNION EN CAMBIO DE
MATERIAL DE LA LINEA DE ABASTECIMIENTO.

14

SUMINISTRO E INSTALACION DE PIEZAS ESPECIALES DE LA LINEA

DE ABASTECIMIENTO. (CODOS TEE Etc.)

73

15

16

17

64.15

99,753.25

21,000.00

10.00

210,000.00

11,205.70

134.50

1,507,166.65

m2

11,205.70

231.80

2,597,481.26

Pza

3.00

880.00

2,640.00

Pza

3.00

1,450.00

4,350.00

Lote

1.00

21,000.00

21,000.00

Pza.

1.00

700.00

700.00

m3

3.00

150.00

450.00

LIMPIEZA DEL INTERIOR DE LA TUBERIA DE POLIETILENO DE ALTA

DENSIDAD Y PIEZAS ESPECIALES PARA LA LINEA DE
ABASTECIMINETO.

SUMINISTRO Y COLOCACION DE PINTURA ANTICORROSIVA EN EL

INTERIOR DE LA TUBERIA DE ACERO AL CARBON PARA LA LINEA
DE CONDUCCION. EN LA SUPERFICIE SE COLOCARA PRIMARIO
EPOXICO CATALIZADO DE ALTOS SOLIDOS.

18

19

SUMINISTRO E INSTALACION DE VALVULAS DE ADMISION Y

EXPULSION DE AIRE

20

SUMINISTRO E INSTALACION DE VALVULA DE COMPUERTA PARA

DESFOGUE

21

CONSTRUCCION DE OBRA DE CAPTACION (SOLO OBRA CIVIL)

23

1,555.00

LIMPIEZA DEL INTERIOR DE LA TUBERIA DE ACERO AL CARBON Y

PIEZAS ESPECIALES PARA LA LINEA DE ABASTECIMINETO.

SUMINISTRO Y COLOCACION DE PINTURA ANTICORROSIVA EN EL

EXTERIOR DE LA TUBERIA DE ACERO AL CARBON PARA LA LINEA
DE CONDUCCION. EN LA SUPERFICIE SE COLOCARA BASE DE
PRIMARIO ALQUITRAN DE HUELLA Y ESMALTE APLICADO.

22

m2

SUMINISTRO E INSTALACION DE REJILLA CON CHAROLA DE

ESCURRIMIENTO PARA RETENER SOLIDOS QUE PUEDAN
OBSTRUIR O TAPONEAR LA TUBERIA DE CONDUCCION.

SUMINISTRO Y COLOCACION DE PIEDRA COLOCADA EN LA ZONA

DE RETENSION DE SOLIDOS GRANDES QUE PUEDAN INTERFERIR
EN LA CAPTACION DEL AGUA HACIA EL SISTEMA DE CONDUCCION
DE AGUA.

TOTAL $ 72,447,257.62
( SETENTA Y DOS MILLONES CUATROCIENTOS CUARENTA Y TRES MIL NOVECIENTOS SETENTA Y
CUATRO PESOS 62 / 100 M.N. )

Nota: los precios tanto de las tuberas anteriormente expuestas, como de los accesorios
y los dems conceptos son datos del proyecto recopilados y proporcionados por los
fabricantes a la fecha de febrero del 2007.
74

A-3
RESULTADOS OBTENIDOS EN EL
PROGRAMA EPANET

75

ANEXO

RESULTADOS OBTENIDOS EN EL PROGRAMA EPANET

A-3.1 INFORME DE LA LNEA EN LA PRIMERA ALTERNATIVA

Tabla de Red Nudos

ID Nudo

Cota
m

Embalse 1
Conexin 2
Conexin 3
Conexin 4
Conexin 5
Conexin 6
Conexin 7
Conexin 8
Conexin 9
Conexin 10
Conexin 11
Conexin 12
Conexin 13
Conexin 14
Conexin 15
Conexin 16
Conexin 17
Conexin 18
Conexin 19
Conexin 20
Conexin 21
Conexin 22
Conexin 23
Conexin 24
Conexin 25
Conexin 26
Conexin 27
Conexin 28
Conexin 29
Conexin 30
Conexin 31
Conexin 32
Conexin 33
Conexin 34
Conexin 35
Conexin 36
Conexin 37

1100
1082.56
1088.31
1084.65
1090.59
1081.88
1093.23
1081.19
1095.82
1082.88
1096.85
1083.72
1091.78
1083.51
1093.08
1081.96
1081.12
1079.68
1088.71
1068.33
1078.55
1063.08
1077.88
1041.50
1057.07
1059.12
962.76
887.92
785.73
760.75
687.96
660
644.77
654.95
645.5
657.37
644.07

Demanda
LPS

Altura
m

Presin
m

-150.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

1100.00
1099.16
1099.01
1098.90
1098.74
1098.38
1098.18
1098.10
1097.72
1097.47
1096.85
1096.70
1096.22
1095.06
1094.27
1094.07
1093.62
1093.30
1090.51
1090.25
1089.49
1089.00
1087.46
1086.53
1086.02
1080.89
1079.81
1078.78
1077.44
1075.76
1075.12
1074.55
1073.40
1071.86
1069.96
1068.26
1066.10

0.00
16.60
10.70
14.25
8.15
16.50
4.95
16.91
1.90
14.59
0.00
12.98
4.44
11.55
1.19
12.11
12.50
13.62
1.80
21.92
10.94
25.92
9.58
45.03
28.95
21.77
117.05
190.86
291.71
315.01
387.16
414.55
428.63
416.91
424.46
410.89
422.03

76

Conexin 38
Conexin 39
Conexin 40
Conexin 41
Conexin 42
Conexin 43
Conexin 44
Conexin 45
Conexin 46
Conexin 47
Conexin 48
Conexin 49
Conexin 50
Conexin 51
Conexin 52
Conexin 53
Conexin 54
Conexin 55
Conexin 56
Conexin 57
Conexin 58
Conexin 59
Conexin 60
Conexin 61
Conexin 62
Conexin 63
Conexin 64
Conexin 65
Conexin 66
Conexin 67
Conexin 68
Conexin 69
Conexin 70
Conexin 71
Conexin 72
Conexin 73
Conexin 74
Conexin 75
Conexin 76
Conexin 77

643.82
653.71
646.94
652.98
649.14
654.1
642.46
657.07
644.66
674.68
663.58
677.16
660
676.83
666.67
689.44
706.22
782.31
762.67
721.41
738.04
769.84
776.28
722.07
756.81
740.67
795.53
788.86
874.76
940
980
956.35
920
930.36
924.71
987.71
942.26
958.85
942.52
954.41

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
150.00

77

1065.12
1064.44
1063.26
1061.98
1060.99
1060.72
1059.83
1057.52
1056.66
1054.24
1053.67
1053.38
1052.39
1052.07
1050.57
1049.47
1047.42
1045.62
1043.94
1042.60
1041.42
1040.23
1038.73
1038.14
1036.62
1035.96
1035.22
1032.80
1031.23
1029.29
1023.86
1018.46
1012.08
1002.75
1001.14
998.81
997.06
996.19
995.62
995.36

421.30
410.73
416.32
409.00
411.86
406.62
417.37
400.45
412.00
379.56
390.09
376.22
392.39
375.24
383.90
360.03
341.20
263.31
281.27
321.19
303.38
270.39
262.45
316.07
279.81
295.29
239.69
243.94
156.47
89.29
43.86
62.11
92.08
72.39
76.43
11.10
54.80
37.34
53.10
11.95

Tabla de Red Lneas

Longitud

Dimetro

Rugosidad

Velocidad
ID Lnea

mm

mm

LPS

m/s

Tubera 1
Tubera 2
Tubera 3
Tubera 4
Tubera 5
Tubera 6
Tubera 7
Tubera 8
Tubera 9
Tubera 10
Tubera 11
Tubera 12
Tubera 13
Tubera 14
Tubera 15
Tubera 16
Tubera 17
Tubera 18
Tubera 19
Tubera 20
Tubera 21
Tubera 22
Tubera 23
Tubera 24
Tubera 25
Tubera 26
Tubera 27
Tubera 28
Tubera 29
Tubera 30
Tubera 31
Tubera 32
Tubera 33
Tubera 34
Tubera 35
Tubera 36
Tubera 37
Tubera 38
Tubera 39
Tubera 40
Tubera 41
Tubera 42
Tubera 43

332.18
57.01
45.62
62.64
140.88
79.46
31.47
149.59
99.8
243.27
59.78
188.45
457.37
311.99
77.51
176.56
125.69
1100.81
100.92
300.34
193.15
607.72
368.13
198.11
2021.34
314.21
300.09
388.56
488.12
187.05
165.79
334.45
445.87
552.19
494.35
630.08
284.28
196.28
342.98
372.67
286.22
80.26
258.06

411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
411.0482
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387

0.007
0.007
0.007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0. 007
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050

150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00

1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28

78

Caudal

Tubera 44
Tubera 45
Tubera 46
Tubera 47
Tubera 48
Tubera 49
Tubera 50
Tubera 51
Tubera 52
Tubera 53
Tubera 54
Tubera 55
Tubera 56
Tubera 57
Tubera 58
Tubera 59
Tubera 60
Tubera 61
Tubera 62
Tubera 63
Tubera 64
Tubera 65
Tubera 66
Tubera 67
Tubera 68
Tubera 69
Tubera 70
Tubera 71
Tubera 72
Tubera 73
Tubera 74
Tubera 75
Tubera 76

670.26
250.99
702.28
167.3
84.35
287.06
91.85
438.06
320.06
594.83
521.68
490.98
388.58
341.41
346.79
434.99
171.12
444.38
190.56
216.04
701.72
457.72
563.77
680.47
678.25
800.4
1171.1
201.71
293.05
218.89
108.8
72.37
32.48

387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
387
327.9648
327.9648
327.9648
327.9648
327.9648
327.9648
327.9648
327.9648
327.9648
327.9648

0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.007
0.007
0.007
0.007
0.007
0.007
0.007
0.007
0.007
0.007

150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00

1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.78
1.78
1.78
1.78
1.78
1.78
1.78
1.78
1.78
1.78

A-3.2 INFORME DE LA LNEA EN LA SEGUNDA ALTERNATIVA

Tabla de Red Nudos

ID Nudo

Cota
m

Embalse 1
Conexin 2
Conexin 3
Conexin 4
Conexin 5
Conexin 6

1123
1088.0893
1093.5572
1076.9131
1050.6168
1043.1507

Demanda
LPS
-150.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
79

Altura
m

Presin
m

1123.00
1121.01
1118.82
1115.97
1113.40
1108.94

0.00
32.92
25.26
39.05
62.79
65.79

Conexin 7
Conexin 8
Conexin 9
Conexin 11
Conexin 10
Conexin 12
Conexin 13
Conexin 14
Conexin 15
Conexin 16
Conexin 17
Conexin 18
Conexin 19
Conexin 20
Conexin 21
Conexin 22
Conexin 23
Conexin 24
Conexin 25
Conexin 26
Conexin 27
Conexin 28
Conexin 29
Conexin 30

1028.8901
1009.5425
989.9066
954.6848
968.9882
928.4214
908.8410
868.9571
852.0833
829.3233
791.1938
746.6512
709.6329
695.9477
717.2580
771.5785
804.2495
831.5782
896.2347
937.6010
970.8770
911.5463
953.1716
947

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
150.00

1104.84
1099.94
1095.11
1079.33
1088.65
1063.66
1059.38
1057.29
1050.73
1047.04
1046.09
1042.31
1038.50
1029.81
1026.16
1020.96
1018.46
1016.76
1015.14
1014.04
1005.60
988.39
964.58
951.41

75.95
90.40
105.20
124.64
119.67
135.24
150.54
188.33
198.65
217.72
254.89
295.65
328.87
333.87
308.90
249.38
214.21
185.18
118.90
76.44
34.72
76.84
11.41
4.41

Tabla de Red Lneas

Longitud

Dimetro

Rugosidad

Velocidad
ID Lnea

mm

mm

LPS

m/s

Tubera 1
Tubera 2
Tubera 3
Tubera 4
Tubera 5
Tubera 6
Tubera 7
Tubera 8
Tubera 9
Tubera 10
Tubera 11
Tubera 12
Tubera 13
Tubera 14
Tubera 15
Tubera 16

1087.9445
1194.0964
1558.5176
1399.8457
2437.3128
832.21846
992.60967
979.74502
1308.9715
1891.1697
3175.9967
868.69096
689.64210
2161.9087
1216.9562
315.05360

438.531
438.531
438.531
438.531
438.531
360.4514
360.4514
360.4514
360.4514
360.4514
360.4514
360.4514
396.8
396.8
396.8
396.8

0.007
0.007
0.007
0.007
0.007
0.007
0.007
0.007
0.007
0.007
0.007
0.007
0.050
0.050
0.050
0.050

150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00

0.99
0.99
0.99
0.99
0.99
1.47
1.47
1.47
1.47
1.47
1.47
1.47
1.21
1.21
1.21
1.21

80

Caudal

Tubera 17
Tubera 18
Tubera 19
Tubera 20
Tubera 21
Tubera 22
Tubera 23
Tubera 24
Tubera 25
Tubera 26
Tubera 27
Tubera 28
Tubera 29

614.1786
617.85274
1410.0180
592.90323
844.46283
824.16939
561.06714
534.20174
362.40044
669.86303
1366.1913
1889.5900
1045.4270

345
345
345
345
345
396.8
396.8
396.8
396.8
299.7708
299.7708
299.7708
299.7708

81

0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.050
0.007
0.007
0.007
0.007

150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00
150.00

1.60
1.60
1.60
1.60
1.60
1.21
1.21
1.21
1.21
2.13
2.13
2.13
2.13

A-4
ARCHIVO FOTOGRFICO

82

ANEXO
ARCHIVO

FOTOGRFICO

Foto 1. Vegetacin en la zona circundante al manantial

Foto 2. Confluencia de un afluente en el manantial La Caa

83

Foto 3. Localizacin mediante un GPS de las coordenadas y elevacin del manantial

Foto 4. Medicin indirecta del caudal en el sito del manantial

84

A-5
PLANOS

85