Gestion Portuaria (Puerto Del Callao)

Nos enfocaremos en el puerto del callao ya que es el principal puerto peruano.
El puerto del Callao, oficialmente el Terminal Portuario del Callao, es un puerto martimo de
la costa central del Per, en el Pacifico sur-oriental, situado en Lima Metropolitana. Es el
principal puerto del pas en trfico y capacidad de almacenaje.
Infraestructura.
La infraestructura del puerto ha mejorado en los ltimos aos debido a distintas inversiones que
se han hecho producto de las concesiones.
En El Callao existen cinco muelles (1,2,3,4 y Norte), que son de atraque directo, tipo espign.
Los cuatro primeros muelles tienen exactamente las mismas caractersticas: 182.80 metros de
lado. Dos muelles tienen 30 metros de ancho y los otros dos tienen 86.
Existen once almacenes, de diversas reas. Hay cuatro zonas para contenedores, y cinco patios
de contenedores. Adicionalmente, hay un almacn cerrado especializado en granos. Existen dos
gras prtico ZPMC y seis post-panamax, adems de dos gras muelle.
CONCESIONES.
El Muelle Norte est concesionado a APM Terminals, empresa que gan el concurso pblico
de concesin en Abril 2011. Otro de los muelles (Muelle Sur) est controlado por DP World
Muelle Norte
concesionado por APM
Terminals
Muelle centro
concesionada por
Consorcio Transportadora
Callao
Muelle Sur est

controlado por DP World
Callao
Callao, que empez sus operaciones en mayo del 2010. El muelle centro esta concesionado
a Consorcio Transportadora Callao
APM TERMINALS CALLAO

El Puerto Multipropsito del Callao es la puerta de entrada al Per - la cuarta economa ms
grande de Amrica del Sur. Ubicado a 15 kilmetros de la capital de Lima, el puerto del Callao,
adems de ser el puerto ms grande del Per, es el ms grande de la costa del Pacfico
sudamericano.
APM Terminals Callao es un terminal martimo multipropsito diseado para el manejo de carga
contenedorizada y carga general como: metales, granos, fertilizantes y qumicos, carbn,
vegetales, aceite de pescado, maquinarias, entre otros.
Adems de operar en infraestructuras ya existentes, APM Terminals tiene proyectos de

modernizacin que convertirn a APM Terminals Callao en un puerto modelo para la industria
portuaria de Sudamrica. Las primeras dos etapas de construccin se estiman estarn
finalizadas en el 2015. La ubicacin estratgica del terminal junto con la modernizacin de sus
instalaciones, beneficiarn directamente a nuestra cartera de clientes quienes tendrn la
oportunidad de un mayor crecimiento.
En APM Terminals Callao estamos listos para servir de manera eficiente y confiable.
DP WORLD CALLAO
DP World Callao - Muelle Sur forma parte del portafolio de DP World, lder internacional en
operaciones, logstica, desarrollo de nuevas terminales portuarias y servicios relacionados al
rubro martimo. Este terminal privado ha dado inicio a sus operaciones en mayo del 2010 y
cuenta con la ms alta tecnologa de punta para el manejo de operaciones portuarias. Adems,
dispone de los sistemas de seguridad ms avanzados de la industria y contar con una
combinacin nica en el mundo de certificaciones de seguridad adquiridas.
La profesionalidad de nuestros empleados y el continuo apoyo y experiencia de DP World nos
posicionan como la mejor opcin no slo para operaciones de importacin y exportacin de
clientes locales, sino para operaciones de transbordo de las mayores y ms reconocidas lneas
navieras
del
mundo.
Trabajamos en conjunto con la Superintendencia Nacional de Administracin Tributaria, la
Autoridad Portuaria Nacional, autoridades y las diferentes asociaciones y empresas relacionadas
al sector naviero peruano con la finalidad de ofrecer a nuestros clientes una excelente cadena de
servicios logsticos.
En el 2014 moviliz 31.8 millones de toneladas de carga (75% del total nacional). En cuanto
a contenedores, embarc y desembarc 1'992,473 TEU (89.7% del total nacional), con una
importante
alza
de
7.4%
respecto
del
ao
2013.
Del referido total, 1'473,744 TEU (74.0% del total del puerto) fueron movilizados por el
Muelle Sur (operado por Dubai Ports World y dotado de seis gras prtico de muelle), en
tanto que 518,729 TEU (26.0%) lo fueron por el Muelle Norte (operado por APM Terminals
y poseedor de seis gras del tipo sealado, de las cuales cuatro llegaron en setiembre).
Cabe sealar que el segundo de los nombrados viene siendo sometido a una multimillonaria
ampliacin. Que sin duda mejorar considerablemente sus nmeros en los siguientes aos..
El principal problema del transporte acutico es que el Puerto del Callao requiere
modernizarse para atraer los megacarriers - lneas martimas que operan varios
destinos - que transfieren carga de los contenedores - conocida como
contenedorizada - al sur, norte y oriente del subcontinente. Ofrecer servicios al
comercio exterior, ms que al transporte martimo, adoptar tecnologas para
manejar las cargas, adecuar su infraestructura martima, terrestre, accesos e
interrelacin con la ciudad-puerto y red nacional de transporte. Proteger el medio
ambiente, mejorar sus sistemas de gestin, informacin, tarifas, capacitar y
cambiar la mentalidad de sus recursos humanos. Los otros puertos tienen
problemas similares, elevados costos portuarios e impuestos y altas tasas de
inters, altos aranceles a insumos, bienes de capital, restando competitividad al
pas.
Modernizacin del Puerto del Callao
1. Introduccin:
Cuando se hace referencia a la urgente necesidad de modernizar el puerto del
Callao, generalmente se incide en dos aspectos, por un lado, en la necesaria
ampliacin de la infraestructura bsica (muelles, calado de reas de acceso); y por
el otro en la productividad operativa (equipamiento).
Con el inicio de la construccin del Nuevo Terminal de Contenedores del Terminal
Portuario del Callao-Zona Sur se respalda el crecimiento econmico del Per. El
movimiento de contenedores se incrementar en 1.25 millones de TEUs. Al cabo

de los treinta aos de concesin otorgada a DP World Callao S. A., el uso de
tecnologa de punta en la operacin de este Terminal permitir mayor flujo de
contenedores y las tarifas sern mucho ms competitivas a nivel regional y se
generarn empleos productivos. El Terminal Portuario del Callao se encontrar en
condiciones de recibir embarcaciones tipo Post Panamax, que pueden transportar
hasta 4 mil 500 TEUs. El 4 de abril se iniciaron las obras preliminares a la
construccin de este Terminal de Contenedores y el 29 del mismo mes se realiz
la ceremonia de colocacin de la primera piedra. En la cita estuvieron presentes
el presidente de la Repblica, doctor Alan Garca Prez, las ministras Vernica
Zavala (del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, MTC), y Mercedes Aroz
(del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, Mincetur) y el Sultan Ahmed Bin
Sulayem, presidente de Dubai Ports World. Asistieron tambin lderes polticos y
empresarios de diversos sectores. La construccin del Nuevo Terminal de
Contenedores del Terminal Portuario del Callao-Zona Sur es un logro de todos.
Vemos que se concreta el fruto de un trabajo arduo que continuar hasta lograr
la meta. Este terminal portuario estar a nivel de cualquier puerto martimo del
primer mundo, manifiesta el vicealmirante (r) Frank Boyle Alvarado, presidente
del directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN). Las actuales tarifas
que rigen el sistema portuario peruano se aprobaron en junio de 2004. Luego de
un proceso de revisin, motivado por una serie de cambios en los puertos de la
regin, se observ que las tarifas del TP del Callao se encontraban por encima de
los rangos. Se aplic tambin el factor de productividad para establecer las
tarifas del Terminal Portuario de Matarani, que estn vigentes hasta 2009. El TP
del Callao se encuentra en proceso de una revisin de tres tarifas. Una de ellas
corresponde al uso del amarradero y las otras dos al uso del muelle para cargar
contenedores de 40 pies. En junio de 2006 se establecieron las tarifas del Nuevo
Terminal de Contenedores del TP del Callao en el contrato de concesin. La
primera revisin se realizar el 2014. Tarifas portuarias contenedores, afirma que
el puerto del Callao ser reconocido como un punto estratgico de embarque y
desembarque. Apostamos por el desarrollo del sector portuario en el Per y
buscamos convertir al Puerto del Callao en el hub de la costa oeste del Pacfico
Sur. Obra en marcha El Nuevo Terminal de Contenedores del Terminal Portuario
del Callao constar de una primera etapa constituida de dos (2) amarraderos que
posibilite disponer de un frente de atraque de 650 metros y un rea de respaldo
para movilizar un aproximado de 830 mil TEUs. De incrementarse el nmero de
contenedores dentro del plazo de concesin, DP World Callao construir un
amarradero adicional que permitir disponer un frente de atraque mnimo de 960
metros y su rea de respaldo total para almacenar 1.25 millones de TEUs. La
inversin en su primera etapa y la inversin complementaria adicional (ICA)
ascendern a un promedio de US$ 452 millones de dlares. El rea de
construccin ser Por su parte, Juan Carlos Zevallos Ugarte, presidente del
directorio del Organismo Supervisor de la Inversin en Infraestructura de
Transporte de Uso Pblico (Ositran), menciona que la obra es beneficiosa porque
contribuye a mejorar el proceso de la cadena logstica. Se requiere reformar la
infraestructura del puerto a fin de que se pueda lograr una alta eficiencia en el
comercio exterior
http://www.apn.gob.pe/c/document_library/get_file?
p_l_id=10425&folderId=26825&name=DLFE-1859.pdf

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Adems de operar en infraestructuras ya existentes, APM Terminals tiene proyectos de

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