CLCULO Y REPLANTEO DE UNA CURVA CIRCULAR SIMPLE

PRACTICA N1

ESPINOZA PREZ SANDRA

CANTERO HENRRY
NOGUERRA GUERRERO TAIRON
PREZ TORRES HAROLD

Presentado a:
ING. DALMIRO PACHECO

UNIVERSIDAD DE SUCRE
FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL
VIAS I
SINCELEJO-SUCRE

TABLA DE CONTENIDO

Pg.
INTRODUCCION3
MARCO TEORICO.4
OBJETIVOS.8
JUSTIFICACION.9
PROCEDIMIENTO10
EQUIPOS UTILIZADOS...11
CALCULOS Y RESULTADOS12
SOLUCION DE PREGUNTAS14
ANALISIS Y CONCLUSIONES...16
ANEXOS.17

INTRODUCCION

Entender el propsito que tenemos como futuros ingenieros es de vital importancia

al momento de decidir lo que en realidad queremos ser como personas auto
sostenibles y satisfecho con nuestro propio estilo de vida. Las pequeas
decisiones que tomamos diario a marcan nuestro destino y el destino de todos los
que nos rodean; al embarcarnos en este vehculo de la ingeniera civil es muy fcil
perder el rumbo y perder las ideas que antes pudimos tener claras.
No perder la visin y nuestra misin como personas tambin nos hace poderlas
como ingenieros civiles. La precisin debe ser algo que el ingeniero debe tener
bien claro en todas las cosas que disee, calcule o construya. Las vas es una de
las ramas de la ingeniera civil el cual exige un alto grado de precisin.
La construccin de carreteras es una de las actividades ms relevantes en el
campo profesional de la ingeniera civil en la cual est involucrada la topografa.
En este tipo de proyectos se deben cumplir con una serie de parmetros en lo que
respecta al diseo de las mismas para que cumplan adecuadamente con los
objetivos para los cuales sern construidas.
El diseo geomtrico en planta o alineamiento horizontal, es la proyeccin sobre
un plano horizontal del eje real o espacial de la carretera; dicho eje est
constituido por una serie de tramos rectos denominados tangentes, enlazados
entre s por curvas horizontales, las cuales pueden ser de dos tipos: Curvas
Circulares (simples y compuestas) y Espirales.
En el siguiente informe trataremos las curvas circulares simples, que se definen
como arcos de circunferencia de un solo radio que son utilizados para unir dos
alineamientos rectos de una va, cuyas deflexiones pueden ser derechas o
izquierdas acorde a la posicin que ocupa la curva en el eje de la va. Para llevar a
cabo esta prctica, se hicieron en oficina los respectivos clculos relacionados con
el diseo de la curva (calculo de elementos,deflexiones,etc ) basados en los datos
establecidos. Llevamos a campo dichos calculos, establecimos el equipo en el PI,
materializamos el PC y PT,medimos la defelexiones y distancias de la curva, e
instauramos los demas puntos de la misma.
Teniendo en cuenta, que las curvas circulares simples comprenden un control
bsico en el diseo de una carretera, se realiz esta prctica de campo teniendo
en cuenta el mtodo de deflexiones y cuerdas para el replanteo de la curva, pues
su aplicacin permite adquirir destrezas en el manejo del mtodo para un
estudiante de Ingeniera Civil.
MARCO TEORICO

CURVAS CICULARES SIMPLES:

Las curvas horizontales circulares simples son arcos de circunferencia de un solo
radio que une dos tangentes consecutivas, conformando la proyeccin horizontal
de las curvas reales o espaciales.
Una curva circular simple (CCS) est compuesta de los siguientes elementos:
ngulo de deflexin []: El que se forma con la prolongacin de uno de los
alineamientos rectos y el siguiente. Puede ser a la izquierda o a la derecha
segn si est medido en sentido anti-horario o a favor de las manecillas del
reloj, respectivamente. Es igual al ngulo central subtendido por el arco ().
Subtangente [ST]: Distancia desde el punto de interseccin de las
tangentes (PI) .Los alineamientos rectos tambin se conocen con el nombre
de tangentes, si se trata del tramo recto que queda entre dos curvas se le
llama entretangencia hasta cualquiera de los puntos de tangencia de la
curva (PC o PT).

Radio [R]: El de la circunferencia que describe el arco de la curva.

Cuerda larga [CL]: Lnea recta que une al punto de tangencia donde
comienza la curva (PC) y al punto de tangencia donde termina (PT).

Externa [E]: Distancia desde el PI al punto medio de la curva sobre el arco.

Ordenada Media [M] (o flecha [F]): Distancia desde el punto medio dela
curva hasta el punto medio de la cuerda larga.

Grado de curvatura [G]: Corresponde al ngulo central subtendido por un

arco o una cuerda unidad de determinada longitud, establecida como

cuerda unidad (c) o arco unidad (s). Ver ms adelante para mayor
informacin.

Longitud de la curva [L]: Distancia desde el PC hasta el PT recorriendo el

arco de la curva, o bien, una poligonal abierta formada por una sucesin de
cuerdas rectas de una longitud relativamente corta.

Grado de curvatura:
Usando arcos unidad:
En este caso la curva se asimila como una sucesin de arcos pequeos (de
longitud predeterminada), llamados arcos unidad (s). Comparando el arco
de una circunferencia completa (2R), que subtiende un ngulo de 360,
con un arco unidad (s), que subtiende un ngulo Gs (Grado de curvatura)
se tiene:

Usando cuerdas unidad:

Este caso es el ms comn para calcular y materializar (plasmar en el
terreno) una curva circular, pues se asume que la curva es una sucesin de
tramos rectos de corta longitud (tambin predeterminada antes de empezar
el diseo), llamados cuerda unidad (c). La continuidad de esos tramos
rectos se asemeja a la forma del arco de la curva (sin producir un error
considerable). Este sistema es mucho ms usado porque es ms fcil medir
en el terreno distancias rectas que distancias curvas. Tomando una cuerda
unidad (c), inscrita dentro del arco de la curva se forman dos tringulos
rectngulos como se muestra en la figura, de donde:

Longitud de la curva:
A partir de la informacin anterior podemos relacionar longitudes con
ngulos centrales, de manera que se tiene:

 Usando arcos unidad:

Usando cuerdas unidad.

La longitud de una cuerda unidad o de un arco unidad, se toma

comnmente como 5m, 10m, 20m.
Localizacin de una curva circular simple:
Para calcular y localizar una curva circular a menudo se utiliza ngulos de
deflexin. Un ngulo de deflexin () es el que se forma entre cualquier
lnea tangente a la curva y la cuerda que va desde el punto de tangencia y
cualquier otro punto sobre la curva.
Entonces se tiene una deflexin para cada cuerda unidad, dada por:

Es decir, se puede construir una curva con deflexiones sucesivas desde el

PC, midiendo cuerdas unidad desde all. Sin embargo, rara vez las abscisas
del PC o del PT son cerradas (mltiplos exactos de la cuerda unidad), por lo
que resulta ms sencillo calcular una subcuerda desde el PC hasta la
siguiente abscisa cerrada y, de igual manera, desde la ltima abscisa
cerrada antes del PT hasta l. Entonces la deflexin de las subcuerdas se
calcula como:

sc = m Longitud de la subcuerda.
La deflexin para el PT, desde el PC, segn lo anotado, debe ser igual a la
mitad del ngulo de deflexin de la curva:

PT = /2
Lo cual sirve para comprobar la precisin en los clculos o de la
localizacin en el terreno.
Deflexiones de la curva:
Para calcular las deflexiones de la curva partimos de las abscisas
calculadas para el PC y el PT y dos ngulos que ya estn definidos: la
deflexin por cuerda y la deflexin por metro. La cartera de deflexiones es

la que permite materializar la curva en el terreno, pues es la que recibe el

topgrafo para hacer su trabajo.
Esquema de una curva circular simple:

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:
La prctica tiene como objetivo principal el clculo y la localizacin de
una curva circular simple, en la que incluye determinar los valores de
todos los elementos correspondientes a la curva y el clculo de las

deflexiones necesarias para cada cuerda y subcuerda de tal manera que

facilite la localizacin o replanteo.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Familiarizarse respecto al tema, enfrentndonos al campo ante un
hecho real y complementar la informacin recibida en clase.
Determinar los valores de todos los elementos correspondientes a la
curva y las deflexiones necesarias para cada cuerda y sub-cuerda.
Plantear una Curva Circular Simple por el mtodo de las deflexiones y
cuerdas.
Analizar cmo influye tal planteamiento a la comunidad y la sociedad.

JUSTIFICACION

El diseo geomtrico es la parte ms importante dentro de un proyecto de

construccin o mejoramiento de una va, pues all se determina su configuracin
tridimensional, es decir, la ubicacin y la forma geomtrica definida para los
elementos de la carretera; de manera que sta sea funcional, segura, cmoda,
esttica, econmica y compatible con el medio ambiente. La siguiente prctica fue
realizada con el fin de adquirir conocimientos y habilidades para hacer el clculo y

replanteo de una curva circular simple, un elemento muy importante en el

alineamiento horizontal de una carretera.

Este estudio de las curvas circulares simples, es de gran importancia en el trazado

de carreteras, pues al disearse solo tramos rectos, es necesario utilizar arcos de
circunferencia que permitan unirlos con el objetivo de brindar comodidad y
seguridad a los usuarios. Es por esto, que la prctica realizada se fundamenta en
obtener destrezas en el trazado de una curva, lo cual constituye un concepto
bsico y de mucha utilidad en el campo laboral.

El conocimiento prctico acerca de este tema es de suma importancia, puesto que

es necesario que como profesionales brindemos a la sociedad comodidad,
seguridad., economa y valoracin al medio.

PROCEDIMIENTO

PROCEDIMIENTO DE CAMPO:
Con la cartera de replanteo debidamente procesada y dispuesta para el replanteo,
se instala el teodolito en el PI y en direccin contraria al abscisado se mide el valor
de la tangente y se materializa el PC con estaca y puntilla; desde la misma
posicin del equipo se enfoca en sentido del abscisado, se mide el valor de la

tangente y se materializa el PT con estaca y puntilla. Para la localizacin se utiliza

el mtodo de cuerdas y deflexiones, la curva se puede localizar bien sea desde el
PC, desde el PT o con dos teodolitos desde el PC y PT.
A continuacin se ubica cada uno de los otros puntos sobre la curva,
correspondientes a la cuerda unitaria, agregando a la deflexin anterior el valor de
G/2, hasta la abscisa redonda adyacente al PT, en donde es necesario determinar
el valor de la ltima deflexin por metro, este valor se le debe sumar a la ltima
deflexin marcada en el teodolito y tericamente debe llegar al PT. Si al marcar la
deflexin al PT y despus de medir la subcuerda, el punto coincide con la puntilla
inicialmente ubicada en el PT, significa que no hubo error de cierre angular, en
caso contrario se debe establecer este error expresado en centmetros e indicando
si la desviacin con respecto a la visual del equipo, si es derecha o izquierda. De
manera similar se debe establecer si existe error de cierre en distancia el que
puede ser por exceso o por defecto y se hace la respectiva observacin en la
cartera.

PROCEDIMIENTO DE OFICINA:
De acuerdo con la informacin suministrada en el cuadro conforme al tipo de
terreno y con la categora de la carretera, se determina la velocidad de diseo. De
manera similar el radio se escoge del respectivo cuadro en funcin de la velocidad
otros parmetros all consignados. Como del campo se obtiene la deflexin y la
abscisa en el PI, se proceden hacer los clculos respectivos para los diferentes
elementos de la curva con las formulas establecidas para tal fin e igualmente el
clculo de los ngulos de deflexin para cada punto sobre la curva.

EQUIPOS UTILIZADOS

Los equipos y accesorios utilizados en la prctica de clculo y replanteo de una

curva circular simple fueron los siguientes:

10

 Teodolito: El teodolito es un instrumento de medicin mecnico-ptico que

se utiliza para obtener ngulos verticales y, en el mayor de los casos,
horizontales, mbito en el cual tiene una precisin elevada. Con otras
herramientas auxiliares puede medir distancias y desniveles.
Cinta: La cinta mtrica es utilizada en medicin de distancias. Las ms
usadas son las de 10, 15, 20, 25, 30, 50 y 100 metros.
3 pines: Son generalmente de unos 25 a 35 cm de longitud, estn hechos
de varilla de acero y provistos en un extremo de punta y en el otro de una
argolla que les sirve de cabeza.
2 Jalones: Un jaln o baliza es un accesorio para realizar mediciones con
instrumentos topogrficos, originalmente era una vara larga de madera, de
seccin cilndrica, donde se monta un prismtica en la parte superior, y
rematada por un regatn de acero en la parte inferior, por donde se clava
en el terreno.
12 Estacas: Palo con punta en un extremo para fijar en la tierra y mide de
30 a 40 cm. Se usa para establecer los puntos de la curva en el campo.
Cartera de replanteo: En l se encuentran establecidos los clculos
relacionados con el diseo de la curva.
1 plomada: Es una pesa normalmente de metal de forma cnica o
cilndrica, que mediante la cuerda de la que pende marca una lnea vertical;
de hecho la vertical se define por este instrumento. Tambin recibe este
nombre una sonda usada para medir la profundidad del agua.

CALCULOS Y RESULTADOS

DATOS:

Radio (R) = 80m

=42
Abscisa PC=K3+385.2 m

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C=10 m
ELEMENTOS DE LA CURVA CIRCULAR SIMPLE

ELEMENTO

FORMULA

DATOS

RESULTADO

Tangente

T= R x Tan( /2)

T=[(80m)Tan(42/2)]

T=30.709m

Grado de
curvatura
Externa

Gc=2ArcSen(C/2R)

Gc=2ArcSen[ (10m/(2*80m) ]

E=R[(1/(Cos/2))-1]

E=[80m(1/(Cos 42/2))-1]

E=5.692m

Lc=(C/Gc)

Lc= ((10*42) /7959.92))

Lc=58.605m

m=(Gc/2C)

m =(7959.92/2(10m))

m=02130

c=(Gc/2)

c=(7959.92/2)

c=33459.96

CL=2R(Sen /2)

CL=[2(80m)(Sen 42/2)]

CL=10m

M=R[1-Cos (/2)]

M=[(80m)(1-(Cos42/2))]

M=5.314m

Longitud de
la cuerda
Deflexin por
metro
Deflexin por
cuerda
Cuerda larga
Ordenada
media

Gc=7959.52

DETERMINACION DE LAS ABSCISAS:

Abscisa PI= Abscisa PC+ST

= K3+385.2 m + 30.709m
= K3+415.909m
Abscisa PT= Abscisa PC+ Lc
= K3+385.2 m + 58.605m
= K3+443.805 m

ESTACION
PC
1
2
3
4
5
6
PT

ABSCISA (m)
K3+385.2
K3+290
K3+400
K3+410
K3+420
K3+430
K3+440
K3+443.805

CUERDA (m)
0
4.8
10
10
10
10
10
3.805

DEFLEXIONES
0 0 0
01 43 12
5 43 11.96
8 53 11.92
12 28 11.88
16 3 11.84
19 38 11.8
21 0 0.25

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CALCULO DE ERRORES:
ERROR ANGULAR OFICINA:
Error angular= /2-PT= 21 - (21 0 0.25) = 0 0 0.25
ERROR EN CAMPO:
Error de cierre lineal = ?
Error de cierre angular = ?
Externa = ?

SOLUCION DE PREGUNTAS

1. Diga el procedimiento para chequear en el campo el valor de la externa,

cuerda larga y ordenada media.
R// Despus de haber realizado la ubicacin de los puntos de referencia
como el PC, PI Y PT, y de haber calculado y medido todos los elementos de
la curva, el proceso para el chequeo de la externa, la ordenada media y la
cuerda larga es el siguiente:

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 Para chequear la externa, tomamos el valor que calculamos en

oficina y medimos desde el PI hasta el punto medio PM de la curva y
el resultado que medimos debe ser el mismo que calculamos.
Para chequear la ordenada media, primero que todo debemos medir
la mitad de la distancia que calculamos en oficina correspondiente a
la cuerda larga, que va desde el PC hasta el PTN y respectivamente
medir la distancia desde este punto medio de la cuerda larga hasta el
punto medio PM de la curva y el valor que obtenemos en la medida
debe ser igual al obtenido en oficina.
Para chequear la cuerda larga, medimos la distancia desde el PT
hasta el PC de la curva y el valor que obtenemos en la medida debe
ser igual a la que calculamos en oficina.

CARDENAS, J. Diseo geomtrico de carreteras. Eco ediciones Ltda. Bogot

2005. Cap. 3.MANUAL DE DISEO GEOMETRICO DE CARRETERAS. Instituto
Nacional de Vas. Ministerio de trasporte de la Republica de Colombia

2. Para determinar el grado de una curva se puede hacer por el mtodo de la

cuerda unitaria y por el arco unitario. Cul mtodo recomendara usted?
Explique las razones.
R// Los mtodos utilizados para calcular el grado de una curva, tanto el mtodo
cuerda unitario como el arco unitario, son dos mtodos eficientes a la hora del
clculo, pero uno ms tedioso que el otro, debido que a la hora de llevar los datos
obtenidos en oficina al campo debemos escoger el mtodo que ms se nos facilite
utilizar y el que menor error nos produzca, por eso cabe decir que el mtodo a
recomendar ms a la hora de plasmar los datos en el campo sera mejor utilizar el
sistema cuerda unitario ya que este caso es ms sencillo y exacto al momento de
calcular y replantear en el terreno una curva circular, pues se asume que la curva
es una sucesin de tramos rectos de corta longitud. La continuidad de esos tramos
rectos se asemeja a la forma del arco de la curva sin producir un error

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considerable. Este sistema es mucho ms usado por que es ms fcil medir en el

terreno distancias rectas que distancias curvas.

3. Establezca los pros y los contras de la realizacin del replanteo de curvas

circulares simples por el mtodo de ngulos y deflexiones.
R// Las ventajas y desventajas que podemos mencionar para el mtodo de
ngulos y deflexiones son las siguientes:
Este mtodo es el ms utilizado a la hora de replantear una curva circular, debido
a que resulta ser un mtodo rpido y sencillo de realizar, ya que con la ayuda de
un teodolito se miden ngulos o deflexiones y con la ayuda de una cinta mtrica se
mide el valor de la cada una de las cuerdas ubicando los punto por donde estar
pasando la curva. Y la desventaja podra ser en caso de que los valores de las
distancias sean demasiado grandes, lo que resultara un poco tedioso medir todas
estas distancias con una cinta mtrica de 30m y otra desventaja en la utilizacin
de este mtodo podra ser el caso de que por algn obstculo sea imposible la
visualizacin de un punto determinado.

CARDENAS, J. Diseo geomtrico de carreteras. Eco ediciones Ltda. Bogot

2005. Cap. 3.
MANUAL DE DISEO GEOMETRICO DE CARRETERAS. Instituto Nacional de Vas.
Ministerio de trasporte de la Republica de Colombia.

ANALASIS Y CONCLUSIONES
Los estudios y caculos de las vas, el planteamiento y replanteamiento de estas,
tienen un grado de complejidad debido a la cantidad de variables que esta maneja.
En el simple procesos de trazar una va o carretera nos hace enfrentamos a
mltiples obstculos, los cuales limitan nuestras decisiones; pueda que existan
infinidades de opciones, pero al momento de escoger la mejor entre todas estas,
debemos tener en cuenta que siempre entre muchas buenas ideas la perfecta es
solo una; por lo cual debemos aferrarnos a todos los argumentos, conceptos e
instrumentos que podamos tener a la mano, para as poder mediante todos los
parmetros (economa, seguridad, etc.) escoger la mejor opcin. Es claro que las
decisiones que tomemos nunca sern perfectas; e incluso por nuestra propia

15

naturaleza de ser seres humanos limitados, siempre habr cierta tendencia a

equivocarnos, pero en este campo de la ingeniera se necesita cierta cantidad de
precisin el cual nos exige esforzarnos al mximo para as poder conseguir los
resultados pedidos y con altos estndares de calidad.
Con esta misma lnea de idea y tras haber realizado la prctica de la mejor
manera posible, pero sin descartar que se cometieran mltiples errores en el
transcurso de toda esta y en replanteamiento en campo; podemos afirmar que los
resultados se encuentran bajo los parmetros establecidos. Es natural que hallan
cometidos errores y que las medidas tomadas por el teodolito y la cinta no hayan
quedado totalmente precisas y que estos sean insignificantes, pero que al final de
ellos y tras la suma de todos son realmente significativos; de tal modo que los
errores son variables que no se pueden pasar por alto al momento de analizar
todas las circunstancias que se presentaron en el transcurso de la prctica.
Las imprecisiones juegan un papel importante para potenciar los errores que se
pudieron haber cometido; una de estas impresiones se presenta al momento de
tomar las deflexiones previamente obtenidas por los clculos realizados en oficina,
esto se presenta debido a que los teodolitos con los cuales contamos para realizar
el replanteo de la curva, cuentan con una precisin de 10 (segundos), por lo que
nos vimos obligados a redondearlos al entero ms cercano, lo que causa perdida
de segundos importantes. Otra posible imprecisin casi obvia es la de la utilizacin
de la cinta, ya que esta permite que se presenten muchos errores por muy
perfecto que sea su utilizacin.
Para terminar se puede decir que solo con la prctica y la experiencia podremos
alcanzar la excelencia, a su tiempo encontraremos los frutos del esfuerzo
dedicado.

ANEXOS

El plano de la curva ha sido enviado por email al profesor.

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