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    Diseño de Ponton L 6M Superestructura

    Cargado por

    Jorge Quispe Gabriel
    El documento presenta el diseño estructural de un pontón de 6 metros de longitud para un proyecto de protección contra inundaciones en Pumaranra, Perú. Se especifican los materiales y cargas a considerar para el diseño de la losa, incluyendo el cálculo de esfuerzos y deformaciones bajo diferentes estados límite. Finalmente, se determina la cantidad y distribución de la armadura necesaria para resistir las cargas.

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    Diseño de Ponton L 6M Superestructura

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    Jorge Quispe Gabriel
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    El documento presenta el diseño estructural de un pontón de 6 metros de longitud para un proyecto de protección contra inundaciones en Pumaranra, Perú. Se especifican los materiales y cargas a considerar para el diseño de la losa, incluyendo el cálculo de esfuerzos y deformaciones bajo diferentes estados límite. Finalmente, se determina la cantidad y distribución de la armadura necesaria para resistir las cargas.

    Descripción original:

    Ing. Civil

    Título original

    DISEÑO DE PONTON L=6M SUPERESTRUCTURA

    Derechos de autor

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    Diseño de Ponton L 6M Superestructura

    Cargado por

    Jorge Quispe Gabriel
    El documento presenta el diseño estructural de un pontón de 6 metros de longitud para un proyecto de protección contra inundaciones en Pumaranra, Perú. Se especifican los materiales y cargas a considerar para el diseño de la losa, incluyendo el cálculo de esfuerzos y deformaciones bajo diferentes estados límite. Finalmente, se determina la cantidad y distribución de la armadura necesaria para resistir las cargas.

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    DISEO ESTRUCTURAL PONTN L = 6.

    00 m
    Proyecto
    :

    INSTALACIN DE SERVICIOS DE PROTECCIN CONTRA INUNDACIONES EN LA


    MARGEN DERECHA Y MARGEN IZQUIERDA DEL RIO PUMARANRA DEL CENTRO
    POBLADO DE PUMARANRA, DISTRITO DE PAUCAR, PROVINCIA DE ACOBAMBA,
    DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA

    Respon.

    : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCDepartamento : HUANCAVELICA

    Ubicacin

    : PUMARANRA

    Provincia

    : ACOBAMBA

    Fecha
    Formula

    :DICIEMBRE- 2015
    : DEFENSA RIBEREA

    Distrito
    Localidad

    : PAUCAR
    : PUMARANRA

    P=2.5%

    P=2.5%

    4.20

    1 Consideraciones Generales
    Ancho total de la losa del puente

    2.50 m

    Recubrimiento del Acero

    3.00 cm

    Resistencia a la compresin del Concreto f'c

    210 Kg/cm2

    Fluencia del Acero fy

    4200 Kg/cm2

    Carga Permanente
    peso propio
    peso muerto

    DC
    DW

    2.4 Tn/m3
    2.2 Tn/m3

    (concreto)
    (asfalto)

    Carga Viva Vehicular


    Posicin de Cargas

    Efecto Dinmico

    HL - 93 K Camin de Diseo
    HL - 93 M Tndem de diseo
    33.00

    2 Esp(AASHTO LRFD 2.5.2.6.3-1)


    (MTC 2.9.1.4.1)

    S 3000

    30

    h 1.2 *
    ###

    S=
    Peralte Diseo
    h=
    Espesor total de la losa
    e final =
    3 Diseo de la losa
    (AASHTO LRFD 4.6.2.3)
    (MTC 2.9.1.4.2)

    6000.00 mm
    360.00 mm
    400.00 mm

    Segn Reglamento espesor mnimo

    Determinacin del ancho de franja para la carga viva


    una lnea
    W
    W1
    L1
    Eint mm=
    mas de una lnea
    W
    W1
    L1
    NL
    Eint mm=

    una linea

    2500.00
    9000.00
    6000.00
    1876.65

    E 250 0.42
    E 2100 0.12
    E

    W
    NL

    2500.00
    18000.00
    6000.00
    0.00
    0.69
    2564.76
    2564.76 =< 3601.2
    CONSIDERAR PARA EL DISEO Emin
    1876.65 mm

    L1 w1

    L1 18000
    w1 9000

    L1 w1

    L1 18000
    w1 18000

    C. DETERMINAR SOBRECARGA PARA TABLEROS :


    1. - Maxima Fuerza de Corte

    14512 Kg
    1

    A
    L= 6.00 m
    952 Kg/m

    A
    L= 6.00 m

    11338 Kg

    11338 Kg
    0.80

    1.20

    V A(CAMION) =

    14512 Kg

    V A(CARRIL) =

    2856 Kg

    V A(Tandem) =

    L= 6.00 m

    0.95
    1.05
    0.95
    0.95
    0.95

    20408 Kg

    Factor de Impacto = 1+ IM/100,

    donde IM=33%

    Factor de Impacto= 1.33, no aplicado a la carga de carril de diseo


    VLL+IM
    =
    2. - Mximo Momento en el centro de luz

    29999 Kg

    14512 Kg

    L= 6.00 m
    0.75

    952.00

    6.00

    11338.00

    11338

    6.00
    0.75

    1.20
    0.45

    M c(CAMION) =

    10884 Kg-m

    M cCARRIL) =

    4284 Kg-m

    M c(Tandem) =
    MLL+IM

    13606 Kg-m

    18760 Kg-m

    SELECCIN DE LOS MODIFICADORES DE CARGAS

    SELECCIN DE LAS COMBINACIONES DE CARGAS APLICABLES

    CALCULO DE LOS EFECTOS DE LAS OTRAS CARGAS:


    1. - Franja Interior
    El momento y cortante por carril son dados en
    VLL+IM =

    15985.47 Kg/m

    MLL+IM =

    9996.37 Kg-m/m

    2. -Faja de Borde
    1.0691633 <

    0.93833

    VLL+IM =

    14029.28 Kg/m

    MLL+IM =

    8773.08 Kg-m/m

    1.8

    H. CALCULO DE LOS EFECTOS DE LAS OTRAS CARGAS:

    1. - Franja Interior: de 1m de ancho


    DC, carga muerta en la estructura
    conc=

    wDC
    VDC

    2400 Kg/cm2
    = 960 Kg/m
    = 2880 Kg

    MDC =

    4320.00 Kg-m

    1. - Franja de Borde: de 1m de ancho


    Peso de la vereda=

    wDC
    VDC

    MDC

    216.00

    = 1162 Kg/m
    = 3486 Kg
    = 5229.12 Kg-m

    ESTADO LIMITE DE SERVICIO :


    1. - Durabilidad
    d= 39.63 cm
    a) Momento - Faja Interior

    = 14316.37 Kg-m
    Primera estimacion de refuerzo

    Asumir j=0.875 y fs=0.60fy


    As=

    16.39 cm/cm
    1" @

    s= 30.94 cm

    2520.00 Kg/cm

    30

    b) Momento - Faja de Borde

    = 14002.21 Kg-m
    Primera estimacion de refuerzo

    Asumir j=0.875 y fs=0.60fy


    As=
    s=

    = 2520.00 Kg/cm

    16.03 cm/cm

    31.64

    1"

    30

    2. - Control de la Fisuracin
    La fisuracin es controlado por la separacin entre las barras de refuerzo

    a) Faja Interior :
    Minterior =

    14316.37 Kg-m

    E vborde
    1 / 2 * Eint mult 1800 mm
    fc
    = 300
    53.69Kg/cm
    fr = 33.60 Kg/cm

    Seccin fisurada

    Seccin fisurada con


    As=

    40.56 cm/cm

    n= 8
    nAs 324.48
    Ubicacin del eje neutro(x):

    50 x2 =
    50 x2 +
    x

    324.5

    39.63

    12858.3125

    324.5 x
    =

    -324.5 +

    x=

    105300.25 +
    100

    13.116

    Determinar el momento de inercia de la seccin fisurada


    Icr=

    303232.16cm/cm

    Determinar el esfuerzo en el acero

    fs =

    1001.23 Kg/cm

    a) Flecha para carga muerta

    wDC
    MDL =

    =
    =

    2400
    216

    11772.00

    2571662.5 )^(0.5)

    fr =

    33.60Kg/cm

    Ig =

    1333333.33cm

    Mcr=

    2240000 Kg-cm

    (Mcr / Ma)=
    Icr=

    Ie=

    22400 Kg-m

    6.89
    758080.40 cm

    -237966434.5

    ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA :


    a) Franja Interior
    Mu=

    niQi = 0.95(1.25MDC+1.50MDW+1.75M(LL+IM))

    Mu=

    niQi =

    0.95 1.25x

    Mu=

    21749 Kg-m

    Ku =

    13.85 Kg/cm

    13.85 Kg/cm = fc w(1-0.6w)


    13.85 Kg/cm = 0.9 x
    210 x
    13.85
    =
    189 w
    113.4 w2 -

    189 w

    4320.00 +

    1.50x

    x
    113.4 w2

    1-

    13.85 =

    0
    0.5

    w =
    w =

    189 +
    0.077

    35721
    226.8

    6283.088

    1.75x 9996.3711703

    0.6 w

    0.0038415

    As =

    15.22

    4.2137

    c/ds

    0.1063

    min =
    As=

    0.0015

    15.22
    5/8"

    S= 13.07

    10

    b) Franja de borde
    Mu=

    niQi = 0.95(1.25MDC+1.50MDW+1.75M(LL+IM))

    Mu=

    niQi =

    0.95 1.25x

    Mu=

    20794.84

    Ku =

    13.24 Kg/cm

    13.24 Kg/cm = fc w(1-0.6w)


    13.24 Kg/cm = 0.9 x
    210 x
    13.24
    =
    189 w
    113.4 w2 -

    189 w

    5229.12 + 1.50x

    x
    113.4 w2

    1-

    13.24 =

    1.75x 8773.0849224

    0.6 w

    0.5
    w =

    189 +

    w =

    0.073

    0.0036649

    As =

    14.52

    4.0199

    c/ds

    6007.448

    10

    0.1014

    min =
    As=

    35721
    226.8

    0.0015

    14.52

    S= 13.70

    5/8"

    DISTRIBUCION DE LA ARMADURA TRANSVERSAL


    La cantidad de la armadura transversal de distribucion en la parte inferior de todas las losas se

    puede tomar como el porcentaje de la armadura principal requerida como para momento positivo:
    22.592 <

    50

    a) Franja Interior :
    Asd=

    3.439

    s=
    3/8"

    20.64534
    @

    20.00

    a) Franja Interior :
    Asd= 3.2809

    s=
    3/8"

    21.6406
    @

    20.00

    ARMADURA POR CONTRACCION Y TEMPERATURA


    As> 0.7102
    = 4.58
    1 pie de ancho
    Ast = 0.3465
    7.3333
    s= 9.6819

    5/8"

    5.00

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