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Informe de Explanacion de Una Losa

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA

FACULTAD DE CIENCIAS DE INGENIERA


ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE CIVIL HUANCAVELICA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE
HUANCAVELICA
FACULTAD DE CIENCIAS DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE CIVILHUANCAVELICA

TRABAJO:
EXPLANACIN DE UNA LOSA

DEPARTAMENTO
Topografa II

Huancavelica
Ing. Joaqun Yauri Tunque

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA

FACULTAD DE CIENCIAS DE INGENIERA


ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE CIVIL-HUANCAVELICA

PROVINCIA
DISTRITO
CIUDAD
DIRECCIN
REFERENCIA

:
:
:
:
:

Huancavelica
Huancavelica
Huancavelica
Cuidad Universitaria de Paturpampa.
Lado Posterior De La Facultad De
Ingeniera Civil-Hvca

HVCA ENERO
2015

Topografa II

Ing. Joaqun Yauri Tunque

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INFORME TCNICO N 01- 15 IV CICLO A - FCIUNH / EAPICH


AL

Ing. YAURI TUNQUE, Joaqun


Docente De La Asignatura Topografa II

DEL

GRUPO N 03 TOPOGRAFA II SEC A

INTEGRANTES:
BENDEZ LPEZ, Luisa Estefany.
CHAHUAYO QUISPE, Jos Rolando.
HUAMAN YARANGA, Obed Heber.
PAITN SEDANO, Victor.
REYES QUISPE , Ins Ximena.
VENTURA SULLCA, Edman.

ASUNTO

: EXPLANACIN DE UNA LOSA

FECHA

: 27 DE ENERO DEL 2015.

Por medio del presente nos es grato dirigirnos a Ud. para saludarlo e informarle sobre las
acciones ejecutadas en el campo sobre el tema:

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OBJETIVOS:
Adquiri mayor destesa y experiencia en este tipo de trabajos
como es el hacer trabajos donde intervienen levantamiento
topografico.
Ejecucion de trabajos donde exista pendiente cero.
Experiencia y mayor destresa en la obtencion de perfiles y
seccionamiento
del terreno con pendiente cero .

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INTRODUCCI
N

Para la elaboracin de una loza debemos hacer un levantamiento topogrfico del terreno
donde se quiere ejecutar dicho proyecto, cabe resaltar que anteriormente se hicieron
trabajos donde se tuvo que hacer un levantamiento topogrfico y se hizo una lnea
rasante con una pendiente dada, a diferencia de ahora la pendiente ser cero, pues se
trata de hacer una loza y esta se realizar en una zona plana. As que con la nocin y
experiencia adquirida en trabajos anteriores, procedimos a ejecutar el levantamiento
topogrfico del terreno donde se har la losa, para ello nos apoyaremos en softwares que
nos ayudaran en la realizaron de curvas de nivel y con ellos la elaboracin del perfiles y
seccionamiento respectivo.

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1. CLCULO DE REAS:
Concepto:
rea es

la cantidad que

expresa

la

extensin

de

una de

dos

dimensiones figura o forma, o lmina plana, en el plano . Superficie es su


anlogo

en

el

de

dos

dimensiones de

superficie de

un objeto

tridimensional. rea se puede entender como la cantidad de material con un


espesor dado que sera necesario dar forma a un modelo de la forma, o la
cantidad de pintura necesaria para cubrir la superficie con una sola capa. Es el
bidimensional analgica de

la longitud de

una curva (un

concepto

unidimensional) o el volumen de un slido (un concepto tridimensional).


El rea es una medida de superficie que representa el tamao de la
misma.
En los trabajos topogrficos comunes, el rea es expresada en metros
2
cuadrados ( m ) , kilmetros cuadrados

( km2 ) , etc. El clculo del rea de una

superficie se determina indirectamente, midiendo ngulos y distancias,


realizando los clculos correspondientes.
Clculo de rea:
Para la determinacin de reas se realizan operaciones de campo como
de gabinete.
Los mtodos de campo consisten generalmente en levantar polares de
los vrtices lmites de la poligonal que define la propiedad, para aplicar el
mtodo de las coordenadas cartesianas. En otras palabras debemos trabajar
con un taqumetro, donde actualmente se trabaja con taqumetros digitales
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equipados con EDM y miniaturizados en lo que se llama estacin


total. De lo contrario debemos trabajar con un GPS centimetrito o
milimtrico para procesar a posteriori o en tiempo real con una estacin
emisora del mensaje de correccin en un radio mximo de 20 km, obteniendo
las coordenadas corregidas en tiempo real. A partir de all realizaremos los
clculos de reas por coordenadas cartesianas.
Existen distintos mtodos y procedimientos para clculo de reas, entre
ellos tenemos:

rea por figuras elementales


rea de un polgono por sus coordenadas
rea de superficies irregulares
Mtodo de los trapecios
Mtodo de Simpson
Para el clculo del rea que tendremos que hallar en cada una de las
secciones, el mtodo ms conveniente que se ajusta a lo que queremos
obtener es el clculo de rea de un polgono por sus coordenadas o tambin
llamado rea por sus coordenadas, la cual explicaremos a continuacin.
reas por coordenadas cartesianas:
El clculo por coordenadas cartesianas se realiza fcilmente, ordenando
la serie de vrtices de la poligonal que determina el rea problema y volviendo
a repetir el vrtice inicial.

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Elija por ejemplo, llamar a los productos de lnea entera productos negativos y
a los de lnea punteada productos positivos, entonces la de productos (+) de productos (-) = 2 rea, de donde es fcil deducir el valor del rea,
dividiendo por dos el resultado de la operacin algebraica indicada.Todo esto podemos resumir y entender mejor de la siguiente forma:

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2. VOLUMEN:
Todo proyecto de ingeniera requiere la modificacin del terreno original.
En el proceso de construccin de una carretera, es necesario mover
grandes cantidades de tierra. En la construccin de terraplenes, por ejemplo,
es necesario calcular el volumen del terrapln, y el volumen del material de
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corte o prstamo necesario para su construccin. En el caso de la


construccin de cortes, es necesario determinar el volumen a fin de
estimar el costo del acarreo del material a su destino final.
En la construccin de represas, embalses, canales, etc., se requiere el
clculo del volumen de construccin y de almacenamiento.
En la construccin de edificaciones, aparte del volumen de excavacin
para las fundaciones, es necesario determinar el volumen de concreto
requerido para el vaciado de las estructuras, siendo estas generalmente
figuras geomtricas conocidas.
El volumen, definido como la medida del espacio limitado por un cuerpo,
3
3
generalmente se expresa en m , cm

3
3
y mm , siendo el m

la unidad

de medida empleada en proyectos de ingeniera.


Vista

la

importancia

del

clculo

del

volumen

sus

diferentes

aplicaciones en proyectos de ingeniera, el presente captulo lo dedicaremos


al estudio de frmulas y procedimientos para su determinacin.
Volumen de figuras elemetales:

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Volumen entre secciones transversales:


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Generalmente,
partir

de

el

clculo

de

los volmenes

se

realiza

secciones transversales tomadas perpendicularmente a

lo largo del eje central.


Las secciones transversales pueden ser: corte en trinchera, corte en
ladera,

en

relleno

o terrapln y a media ladera. En la figura 1-12 se

representan grficamente los diferentes tipos de secciones transversales.

La distancia o separacin entre dos secciones consecutivas depende de


la topografa de la zona, recomendndose secciones a cada 40 m en
terrenos llanos y a cada 20 m en terrenos de montaa. Se debe, adems,
trazar secciones en los puntos caractersticos del alineamiento, tales como
los puntos donde comienzan y terminan las curvas horizontales, y en aquellos
puntos donde el terreno presente quiebres significativos.
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Los mtodos ms utilizados para el clculo de los volmenes


correspondientes al movimiento de tierra, son el mtodo de las
reas medias y el mtodo del prismoide, los cuales se describen,
brevemente, a continuacin.

3. MTODO DE LAS REAS MEDIAS


Diversos factores tales como las irregularidades del terreno natural, dificultad
en determinar exactamente la configuracin de las secciones transversales
a lo largo del eje de la va, las inevitables diferencias entre el proyecto
original

las

secciones

terminadas,

etc., justifican la utilizacin de la

frmula aproximada de las reas medias.

Este mtodo, sin duda el ms empleado en nuestro medio, para

la

determinacin de los volmenes de corte y relleno en la construccin


de carreteras.
En este mtodo, el volumen entre dos secciones consecutivas del mismo
tipo, bien sean en corte o en terrapln, (Figura 1-13), est dado por:

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1
v = ( A 1+ A 2 )d
2

En el caso de secciones de diferente tipo, se genera una lnea de


paso (Figura 1-14), a lo largo de la cual la cota del terreno coincide con
la cota de la superficie de subrrasante o superficie terminada del
movimiento de tierra. En este caso particular, entre ambas secciones
se generar un volumen de corte y un volumen de terrapln.

Para fines prcticos se asume que la lnea de paso es perpendicular al

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eje. El VOLUMEN DE CORTE entre el rea de corte "Ac" y el rea de la lnea de


paso "A0=0" y el VOLUMEN DE TERRAPLEN entre el rea de terrapln "Ar" y el
rea de la lnea de paso "A0=0", se calculan mediante las ecuaciones que se
indican a continuacin.
1
Vc= ( Ac+ Ao )dc
2

1
Vr= ( Ar + Ao )dr
2

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Clculo de volmenes a partir de las secciones transversales:


En un proyecto de ingeniera se define como rasante a la traza que la superficie
terminada del proyecto marca sobre el plano vertical a lo largo del eje de
referencia, en otras palabras, la rasante es el perfil real del proyecto.

Superponiendo la rasante sobre el perfil longitudinal del terreno, podemos


identificar las zonas de corte y relleno requeridas para la ejecucin del proyecto.
En un proyecto vial, la rasante est constituida por tramos rectos y curvos,
cuyas pendientes mximas, longitudes de pendientes y de curvas verticales
quedarn limitadas por la velocidad de proyecto, importancia de la va, etc.

El diseo de la rasante de una va queda fuera del alcance de este texto, en el


presente captulo simplemente describiremos el procedimiento de clculo del
volumen del movimiento de tierra correspondiente a un segmento recto de una
va.

Clculo de los volmenes del movimiento de tierra:

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Sobre las secciones transversales previamente dibujadas se marcan las cotas


de trabajo a partir de la interseccin del eje con la lnea del terreno, determinando
de esta manera el punto de insercin (Pi) o punto de rasante de la seccin tipo, tal
y como se muestra en la figura E.9.5.3 para la seccin en A de progresiva 0 +
000,00.

Se sobrepone la seccin tipo sobre el Pi y se determinan los puntos de


chafln en la interseccin de los taludes con el terreno. En forma grfica o
analtica se determinan las cotas y las distancias al eje de los chaflanes.

Calculamos las cotas de los bordes de la va. En nuestro caso:

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QBi = QBe = QRA-b.a


QBi = 1.542,00 0,02 x 12 = 1.541,76
Calculamos el rea de la seccin por el mtodo de Gauss En la tabla
siguiente se ordenaron los datos para el clculo del rea de la seccin
transversal en A.

Clculo del rea en la seccin A

En A nos resulta un rea de corte AC1 = 170,78 m


Se repite el procedimiento para cada una
transversales

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de las secciones

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Una vez calculadas las reas procedemos a l clculo de los volmenes por
el mtodo de las reas medias descrito en el captulo 1.

Ordenando los datos en forma tabulada tenemos:

Clculo del volumen del movimiento de tierra:

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Volumen total de corte

= 4.464,23 m

Volumen total de relleno = 1.822,04

CLCULO DE VOLMENES:

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CLCULO DE LA COTA RASANTE:

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Q1=Q A +Q A 1
A 1=

P DA 1
100

COTA RASANTE

Clculo de las cotas de trabajo:


La cota de trabajo o altura de corte o relleno sobre el eje de la rasante se calcula
como la diferencia entre la cota del terreno y la cota de la rasante.
QT =QTERQ R
Siendo:

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QT

= cota de trabajo

QTER = cota del terreno


QR

= cota de rasante

NOTA:

Valores positivos de QT, indican que QTER es mayor que QR, por lo tanto
es una seccin en corte.

Valores negativos de QT indican que QTER es menor que QR, por lo tanto
es una seccin en relleno o terrapln

Progresiva y cota del punto de paso (p.p):


El Punto de Paso se define como el punto donde el terreno y la rasante tienen
igual cota, por lo tanto la cota de trabajo es cero.

PUNTO DE PASO
}}}

En este punto el tramo pasa de corte a relleno o viceversa.

PROGRESIVAS
0+052.63 Y 0.55.71

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En la figura N2 podemos observar que el P.P se ubica entre las progresivas


0 + 052,63 y 0 + 055,71.

Para mejor entendimiento del proceso de clculo de la progresiva y cota del


P.P., ampliaremos esquemticamente el tramo entre las progresivas donde se

ubica el P.P. tal y como se muestra en la figura E.3.


Para calcular las cotas de trabajo en i y j debemos calcular las cotas de la
rasante en dichos puntos.

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Hallamos la cota rasante de i e y j


Q1=Q A +Q A 1

A 1=

P DA 1
100

QRi=1.537 .62

QRj=1.537 .36

QTi =+0.38

QTj=0.36

Por relacin de tringulos:

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QTi +QTj QTi


=
D ij
Xi
ij
Q Ti+ D

QTi . D ij
i=

La progresiva ser:

Prog . P . P=Prog .i+ Xi=0+ 054.21

La cota rasante en el P.P ser:

QR pp=QR i+

P
. X =1537.49
100 i

4. EXPLANACIONES
Este trabajo consiste en la ejecucin de todo el movimiento de tierra necesario
para adecuar un rea a los niveles previstos para la construccin de losas ,
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edificios, vas, tanques de almacenamiento, plantas de tratamiento, embalses,


subestaciones y estaciones de bombeo.

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ESCARIFICACI
N Y
COMPACTACI
N

TERRAPLENE
S

PEDRAPLENE
S

EXPLANACION
ES

EXCAVACIN
DE LA
EXPLANACI
N Y
PRSTAMOS

DESPEJE Y
DESBROCE
DEL TERRENO

DEMOLICION
ES.

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A.- DESPEJE Y DESBROCE DEL TERRENO.


A.1.-Definicin.

Los trabajos comprendidos en esta unidad consisten en extraer y retirar de


las zonas designadas todos los rboles, plantas, mezcla, broza, maderas
cadas, escombros, basura o cualquier otro material indeseable a juicio del
Director de las obras.
1.2.- Ejecucin de las obras.

Se deber replantear la superficie objeto de despeje y desbroce antes del


comienzo de la ejecucin de unidades de obra y dicho replanteo deber ser
aprobado por el Director de las obras antes de su realizacin.
1.3.-Medicin y abono.

El despeje y desbroce del terreno se abonar por metros cuadrados (m2)


realmente realizados medidos en el terreno antes de la extensin del
terrapln, o del comienzo de la excavacin de la explanacin para
aprovechamiento de los productos adecuados.
B.- DEMOLICIONES.
B.1.- Definicin.

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Consiste en el conjunto de operaciones necesarias para la demolicin de


construcciones, muros, aceras y obras de fbrica afectadas, y el consiguiente
transporte de todos los productos al lugar de empleo o vertedero.
Su ejecucin incluye:
- Derribo de obras de fbrica o construcciones, o demoliciones de las aceras.
- Retirada de los materiales de derribo.
B.2.- Medicin y abono.

Las demoliciones se abonarn por metros cbicos (m3) de volumen


exterior hueco y macizo, realmente ejecutados en obra, en el caso de
demolicin de edificaciones y por metros cbicos (m3) realmente demolidos y
retirados de su emplazamiento, medido por diferencia entre los datos
iniciales, tomados inmediatamente antes de comenzar la demolicin, y los
datos finales, tomados inmediatamente despus de finalizar la misma en el
caso de demolicin de macizos.

C.- ESCARIFICACIN Y COMPACTACIN.


3.1.-Definicin.

Consiste en el conjunto de operaciones necesarias para el escarificado de


las zonas de firme existente que sea necesario suprimir y el consiguiente
transporte de todos los productos al lugar de empleo o vertedero.
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Su ejecucin incluye:
- Demolicin del firme existente.
- Retirada de los escombros a vertedero.
La preparacin del asiento del terrapln consiste en la escarificacin con
pas y la compactacin previa a la colocacin de las capas de terrapln o
pedrapln.

D.- EXCAVACIN DE LA EXPLANACIN Y PRSTAMOS


D.1.- Definicin.

Consiste en el conjunto de operaciones necesarias para excavar y nivelar


las zonas donde ha de asentarse la carretera, incluyendo la plataforma,
taludes y cunetas, as como las zonas de prstamos autorizados que
puedan necesitarse y el consiguiente transporte de los productos removidos
a vertedero, depsito o lugar de empleo.
Se incluye en esta unidad la ampliacin de las trincheras y la mejora de
taludes en los desmontes ordenados por el Director de las obras en lugar
de la excavacin de prstamos o adems de ellos y la excavacin adicional
en suelos inadecuados, tanto en las trincheras como en la superficie de
asiento de los terraplenes. Los prstamos sern autorizados y consisten en

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las excavaciones de prstamos seleccionados por el Contratista y


autorizados por el Director, debiendo realizar aqul todas las gestiones
comerciales y legales para la adquisicin de tales prstamos.
Tambin se incluyen en esta unidad las siguientes operaciones:
- Refino de taludes
- Retirada de los productos sobrantes a vertedero.
E.- TERRAPLENES.
E.1.- Definicin.

Esta unidad consiste en la extensin y compactacin de suelos


procedentes de las excavaciones o prstamos en zonas de extensin tal
que permita la utilizacin de maquinaria de elevado rendimiento.
Tambin se considera terrapln la capa de suelo de aportacin para
sustitucin en las zonas de terreno inadecuado.
Su ejecucin incluye las operaciones siguientes:
- Preparacin de la superficie de asiento.
- Extensin de una tongada.

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- Humectacin o desecacin de una tongada.


- Compactacin de una tongada.
Estas tres ltimas, reiteradas cuantas veces sea preciso.
- Terminacin y refino de la explanada y taludes.
En los terraplenes cuya altura sea inferior a tres metros (3,00 m.) se
proceder a la excavacin de los cincuenta centmetros (40 cm) superiores
del terreno y a su posterior terraplenado. Si la altura de terrapln es menor
de veinte centmetros (20 cm), el valor de la excavacin ser tal que el total
del terrapln resultante sea igual a setenta centmetros (70 cm).
Se considera como coronacin de terrapln los cincuenta (50) centmetros
superiores. En la sustitucin de suelos se considerar como coronacin los
cuarenta (40) centmetros superiores, de acuerdo con las Normas 6.1.I.C. y
6.2.I.C. de la Instruccin de Carreteras.
.
F.- PEDRAPLENES.
F.1.- Definicin.

Esta unidad consiste en la extensin y compactacin de materiales


ptreos idneos procedentes de las excavaciones en roca. El rea de
trabajo ser suficiente para el empleo de maquinaria de alto rendimiento.

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Su ejecucin incluye las siguientes operaciones:


- Preparacin de la superficie de asiento del terrapln.
- Precauciones especiales a tener en cuenta en la excavacin, carga y
transporte del material ptreo idneo.
- Extensin y compactacin del material en tongadas.
Se excluyen de esta unidad las operaciones necesarias para la ejecucin
de la coronacin del pedrapln y de las zonas especiales.
Se distinguirn las zonas siguientes:
- Transicin.
- Cimientos.
- Zonas especiales
A efectos de denominacin se considerar "coronacin de pedrapln" con
especficos requisitos geotcnicos y de ejecucin, los cincuenta centmetros
(50 cm.) superiores.

CONCLUSIONES Y COMENTARIOS:

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Podemos afirmar con toda certeza que los objetivos planteados en el


marco prctico de

la

asignatura

fueron cumplidos

cabalidad,

alcanzndose un buen nivel en el manejo de los instrumentos propios de


la Topografa y en la aplicacin de las tcnicas o procedimientos
utilizados a lo largo del curso.
Con este levantamiento qued de manifiesto, adems, que no es la
aplicacin de un determinado sistema la que otorga mejores resultados
o mayor precisin; sino que es la combinacin o complementacin de
todos los sistemas o procedimientos que se han puesto a disposicin
durante el curso, lo que da la mayor satisfaccin en cuanto a reduccin
de errores, rapidez, eficacia y resultados se refiere.
El desarrollo de la presente prctica, junto con las anteriores realizadas a
lo largo del semestre ha permitido a los alumnos del curso conocer,
confeccionar y aprender a interpretar toda la informacin que un
levantamiento topogrfico entrega. Estos conceptos adquiridos, de
seguro, sern trascendentales para la asimilacin y aprobacin de otros
ramos de la carrera; como adems sern de vital importancia en el
desarrollo de cualquier proyecto, asesora o actividad futura de la vida
laboral que se espera a futuro.
Otro alcance vlido de hacer, se refiere al buen nivel que finalmente se
alcanz en la coordinacin del trabajo en equipo. En la ejecucin de esta
prctica, cada persona cumpli con una importante y destacada funcin,
la cual desarroll cada uno con gran motivacin y responsabilidad. Este
hecho fue de vital trascendencia para obtener buenos resultados, y de

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seguro ser de utilidad a futuro, tanto en otro trabajo que se requiera


hacer.
Finalmente, se agradece sinceramente al Ing. Joaqun YAURI TUNQUE, la
experiencia invaluable ofrecida con el desarrollo de la prctica, ya que
gracias a sta se reforzaron conceptos que sern vitales en un futuro, se
aprendi lo que es trabajo en equipo y se conoci parte de la vida en
terreno de un ingeniero civil. Esto da una motivacin especial para
seguir con la carrera y poder algn da ejercer esta profesin
apasionante

ANEXO
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BIBLIOGRAFA

http://es.slideshare.net/carlosismaelcamposguerra/trazo-de-curvasverticales-y-secciones-transversales
www.opcionempleo.com.pe/empleo-topografia.html
www.universidadperu.com/topografia-peru.php
www.topografia.upm.es
Leonardo Casanova Matera, TOPOGRAFA PLANA

Topografa II

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