FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y

ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TRABAJO ENCARGADO

TEMA:

CURVAS DE NIVEL

CURSO: TOPOGRAFIA II

PRESENTADO POR: SANCA YERBA, Mitwar

Leopoldo

DOCENTE: Ing. Paul Quispe Benavente

SEMESTRE: V

PUNO - PERÚ

2017
 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO - PUNO
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INDICE
I. INTRODUCCION .............................................................................................................. 3

JUSTIFICACION ................................................................................................................ 3

OBJETIVO ............................................................................................................................ 3
II. MARCO TEORICO ....................................................................................................... 3

1. POLIGONAL TOPOGRAFICA DE APOYO................................................... 3

2. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO .............................................................. 4 2

3. EL MAPA TOPOGRAFICO .................................................................................... 7

III. RECURSOS .................................................................................................................. 11

Equipos topográficos ................................................................................................... 11

IV. PROCEDIMIENTO ..................................................................................................... 13
V. RESULTADOS DEL ESTUDIO ................................................................................ 14
VI. CONCLUSIONES ........................................................................................................ 20
VII. RECOMENDACIONES .............................................................................................. 20
VIII. BIBLIOGRAFIA...................................................................................................... 20
IX. ANEXOS........................................................................................................................ 20

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I. INTRODUCCION

JUSTIFICACION

Durante el estudio de la ingeniería es necesario es hacer ciertos

3
estudios sobre topografía tales como las curvas de nivel, es por eso que
en el presente informe haremos un estudio sobre el trabajo realizado en
campo en este caso el lugar denominado como HUAJE, dentro de los
cuales tomaremos aspectos concernientes a las curvas de nivel.

OBJETIVO
 Encontrar los puntos en el terreno a través de cuadricula para así poder
hacer un gráfico de los parámetros para graficar las curvas de nivel.
 Determinar los desniveles y hallar las curvas de nivel dentro de la
cuadricula los diferentes puntos que se tomaran en cuenta en el terreno.

II. MARCO TEORICO

1. POLIGONAL TOPOGRAFICA DE APOYO

Llamado también altimetría, consiste en procedimientos por medio de

los cuales se determina la altitud de un punto, respecto a un plano
horizontal de referencia; los conceptos básicos usados en la
nivelación son los siguientes.

1.1. Observación de direcciones (Ángulos Horizontales)

En topografía el ángulo formado por dos líneas rectas trazadas sobre

el suelo se mide horizontalmente y se llama ángulo horizontal. Las
líneas trazadas sobre el suelo se pueden reemplazar con dos líneas
visuales AB y AC. Estas líneas visuales parten del ojo del observador
que constituye el vértice A del ángulo BAC, y se dirigen hacia

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puntos fijos del terreno tales como una piedra, un árbol, un

hormiguero, un poste telefónico o la esquina de un edificio.

Los ángulos horizontales en general se expresan en grados. Un

círculo completo se divide en 360 grados, abreviado como 360°.
Nótense en la figura los dos ángulos particulares aquí mencionados:

 Un ángulo de 90°, llamado ángulo recto, formado por dos 4

rectas perpendiculares; los ángulos de un cuadrado son todos
ángulos rectos;
 Un ángulo de 180° obtenido prolongando una línea recta; en
realidad es lo mismo que una línea recta.

Una figura de forma cuadrada o rectangular tiene cuatro lados rectos

y cuatro ángulos interiores de 90°. La suma de esos cuatro ángulos
interiores es igual a 360°.

La suma de los cuatro ángulos interiores de cualquier figura de

cuatro lados rectos es siempre igual a 360°, aunque los ángulos no
sean rectos.

Puede ser útil recordar la regla general que dice que la suma de los
ángulos interiores de cualquier polígono (una figura con varios
lados) es igual a 180° multiplicado por el número de lados, N, menos
2:

Suma de ángulos = (N - 2) x 180

2. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

2.1. Estación Total

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Una estación total permite efectuar las mismas operaciones que se

efectúan con otros aparatos como los taquímetros y teodolitos
incorporando las nuevas técnicas de la electrónica y la informática.
Permite la medida de distancias de forma automática sin más que
apretar una tecla una vez hecha puntería en el prisma y el cálculo de
coordenadas de los puntos del terreno. Todas la funciones del
aparato, se visualizan en una pantalla digital y un teclado como el de 5
la foto. Con una estación total se podrá determinar: la distancia
horizontal o reducida, la distancia geométrica, el desnivel, los
ángulos horizontales y verticales, así como las coordenadas X,Y,Z.

2.2 GPS Navegador

Las actividades relacionadas al levantamiento topográfico han sido

modificadas tremendamente durante las pasadas décadas por la
incorporación de instrumentos de última tecnología entre los que se
puede mencionar el GPS.
Es necesario resaltar que la característica de mayor importancia en
esta modificación se evidencia en el proceso de
captura, almacenamiento, cálculo y transmisión de los datos de
campo, así como en la representación gráfica de los mismos; esto

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ha traído como consecuencia la posibilidad de obtener

un producto final con mayor precisión y rapidez. El uso que el
profesional de la Ingeniería hace de la topografía tiene básicamente
que ver con la definición de linderos y con el desarrollo
de proyectos de infraestructura tales como urbanismos, carreteras,
puentes, obras hidráulicas, acueductos, alcantarillado, riego y
drenaje, etc., por lo tanto se hace necesario incorporar a los cursos 6
de Topografía la enseñanza de los fundamentos y prácticas
necesarias para que los estudiantes adquieran estos conocimientos y
desarrollen las habilidades y destrezas que les permitan el manejo
instrumental de equipos como el GPS que es uno de los de
instrumentos más utilizados en la práctica topográfica moderna.

PRINCIPIOS BÁSICOS DE FUNCIONAMIENTO

El sistema GPS funciona mediante unas señales de satélite

codificadas que pueden ser procesadas en un receptor GPS
permitiéndole calcular su posición, velocidad y tiempo.

Se utilizan cuatro señales para el cálculo de posiciones en tres

dimensiones y ajuste de reloj del receptor.

Aunque los receptores GPS utilizan tecnología punta,

los principios básicos de funcionamiento son sencillos y los
podríamos resumir en los cuatro apartados siguientes.
Triangulación: la base del sistema

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El principio básico fundamental en el funcionamiento del sistema

GPS, consiste en utilizar los satélites de la constelación NAVSTAR
situados en distintas órbitas en el espacio, como puntos de referencia
precisa para determinar nuestra posición en la superficie de la Tierra.
Esto se consigue obteniendo una medición muy precisa de nuestra
distancia hacia al menos tres satélites de la constelación, pudiéndose
así realizar una "triangulación" que determine nuestra posición en el 7
espacio.

3. EL MAPA TOPOGRAFICO

3.1. Curvas de Nivel

El sistema de representación de curvas de nivel consiste en cortar la

superficie del terreno mediante un conjunto de planos paralelos entre
sí, separados una cierta distancia unos de otros. Cada plano corta al
terreno formando una figura (plana) que recibe el nombre de curva
de nivel o isohipsa.

La proyección de todas estas curvas de nivel sobre un plano común

(el mapa) da lugar a la representación buscada..

En la figura se ve la construcción para representar mediante curvas

de nivel una montaña. La montaña es cortada mediante planos

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paralelos separados una cierta distancia que se llama equidistancia

entre curvas de nivel.

Una curva de nivel es aquella línea que en un mapa une todos los
puntos que tienen igualdad de condiciones y de altura. Las curvas de
nivel suelen imprimirse en los mapas en color siena para el terreno y
en azul para los glaciares y las profundidades marinas. La impresión
del relieve suele acentuarse dando un sombreado que simule las
sombras que produciría el relieve con una iluminación procedente del
Norte o del Noroeste. En los mapas murales, las superficies
comprendidas entre dos curvas de nivel convenidas se imprimen con
determinadas tintas convencionales (tintas hipsométricas). Por
ejemplo: verde oscuro para las depresiones situadas por debajo del
nivel del mar, verdes cada vez más claros para las altitudes medias,
y sienas cada vez más intensos para las grandes altitudes,
reservando el rojo o violeta para las mayores cumbres de la tierra.

Una curva de nivel es una línea cerrada (o contorno) que une puntos
de igual altura. Las curvas de nivel pueden ser visibles, como la orilla
de un lago, pero por lo general en los terrenos se define solamente
las alturas de unos cuantos puntos y se dibujan las curvas de nivel
entre estos puntos de control.

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Las curvas de nivel representadas en los planos son las trazas o

líneas de intersección de planos horizontales de diferentes alturas
con el relieve de la superficie terrestre. De esta manera, las
superficies de nivel que cortan un cono vertical forman curvas de
nivel circulares, y las que cortan un cono inclinado producen elipses.
En las superficies de inclinación uniforme, como las de cortes
carreteros, las curvas de nivel son líneas rectas.

Propiedades:

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 Las curvas de nivel deben cerrar sobre sí mismas, ya sea

dentro o fuera del mapa. No pueden terminar en puntos
muertos.
 Las curvas son perpendiculares a la dirección de máxima
pendiente.
 Se supone que la pendiente entre líneas de nivel es uniforme.
10
Si no es así, todos los quiebres en la pendiente deben
identificarse en el mapa topográfico.
 La distancia entre las curvas indica la magnitud de la
pendiente. Un amplio espaciamiento corresponde a
pendientes suaves; un espaciamiento estrecho señala una
pendiente muy inclinada; un espaciamiento uniforme y
paralelo indica una pendiente constante.
 Las curvas muy irregulares indican terreno muy accidentado.
Las líneas con curvatura más regular indican pendientes y
cambios graduales.
 Las curvas concéntricas y cerradas, cuya altura va
aumentando, representan montes o prominencias del terreno.
Las curvas que forman contornos alrededor de un punto bajo y
cuya cota va disminuyendo, se llaman curvas de depresión.
Un rayado por dentro de la curva de depresión más baja y que
apunta hacia el fondo de una hondonada sin salida, hace a un
mapa más fácil de leer. Las cotas de las curvas de nivel se
indican en el lado cuesta arriba de las líneas o en
interrupciones, para evitar confusión; deben indicarse por lo
menos cada quinta curva.
 Los cortes y rellenos para presas de tierra, diques, carreteras,
vías férreas, canales, etc., forman líneas de nivel rectas o
curvas con un espaciamiento igual o uniformemente graduado.
Las curvas de nivel cruzan los caminos inclinados según
líneas en V o U.

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 Las curvas de diferente altura nunca se tocan o encuentran,

excepto cuando son de una superficie vertical, como la de un
farallón o acantilado. No pueden cruzarse entre sí, excepto en
el caso poco común de una caverna o de un peñasco en
voladizo.
 Una curva nunca puede ramificarse en otras dos de la misma
altura. 11
 Los accidentes orográficos de control para determinar líneas
de nivel son generalmente las líneas de vaguada y las
dorsales.
 La línea litoral o de costa de un lago pequeño constituye una
curva de nivel fija.

III. RECURSOS

Equipos topográficos

 Estación Total: Se denomina estación total a un aparato

electro- óptico utilizado en topografía, cuyo funcionamiento
se apoya en la tecnología electrónica. Consiste en la
incorporación de un distanciómetro y un microprocesador a
un teodolito electrónico.

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 Cinta o wincha: El material con el que están hechas varía,

podemos encontrar cintas metálicas o cintas de fibra de vidrio.
En este caso hemos empleado la cinta de fibra de vidrio las
12
cuales no se deforman fácilmente. No debemos olvidar que las
cintas topográficas cuentan con unas indicaciones que están
grabados en la misma o en la parte exterior, la cual nos
permitirá eliminar los errores sistemáticos, es decir errores
debido a que la cinta no es usada bajo las condiciones de
fabricación o graduación, por ejemplo la cinta que nosotros
empleamos en la medición nos indicaba la temperatura de
20°C y la tensión de 20 N, a la que fue graduada.

 Tripode: Es el soporte del instrumento de topografía, con

patas extensibles o telescópicas que terminan en regatones
de hierro con estribos para pisar y clavar en el terreno. Deben

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ser estables y permitir que el aparato quede a la altura de la

vista del operador 1.40 – 1.50 m.

13

IV. PROCEDIMIENTO
Primero:

Recorrido preliminar para reconocer las características del sitio y las

condiciones en que se encuentra el lugar, para determinar la
estrategia a seguir, el personal necesario y los materiales a utilizar

Segundo:

Ubicación del lugar estratégico para la obtención de coordenadas.

Tercero:

Colocación de bancos de nivel, para inicio de levantamiento

topográfico.

Cuarto:

Instalación y nivelación del equipo

Quinto:

Orientación de la estación a través de la brújula o con coordenadas

conocidas de un Banco de Nivel de referencia

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Sexto:

Después de haber georreferenciado el aparato, se procede a tomar

medidas altimétricas y planimétricas, lo cual consiste en situar el
prisma en los puntos a medir.

Séptimo:

Realizar los cambios de aparato necesarios para levantar aquellos

14
puntos de interés donde no es posible abarcar, desde la ubicación en
curso de la estación total.

Octavo:

Descarga de los datos para conocer las coordenadas con software

para estación.

Noveno:

Procesamiento de datos y elaboración de planos.

V. RESULTADOS DEL ESTUDIO

N° Este Norte Altitud Obs

1 392615.0000 8250833.000 3851.0000 PC_1
2 392595.0000 8250866.000 3868.0000 PAUX
3 392594.4597 8250866.891 3860.7769 PAUX_CO
4 392594.4645 8250866.883 3860.7758 PAUX_CO1
5 392606.7993 8250843.729 3853.9723 TN
6 392601.5832 8250830.996 3852.7706 TN
7 392378.5791 8251062.592 3973.1857 PC-3
8 392378.5884 8251062.577 3973.1846 PC-3-1
9 392378.5656 8251062.594 3973.1735 PC-3-2
10 392649.5701 8251356.173 3970.1747 PC-2
11 392649.5779 8251356.174 3970.1751 PC-2-1
12 392649.5747 8251356.165 3970.1703 PC-2-2
13 392618.7629 8250798.354 3845.0951 TN
14 392614.6515 8250813.322 3847.4320 TN
15 392614.4203 8250825.593 3849.9348 TN
16 392615.5576 8250831.023 3850.5270 TN
17 392599.0843 8250802.891 3849.5899 TN
18 392592.5971 8250804.207 3852.2006 TN
19 392599.1657 8250813.307 3849.4232 TN

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20 392592.8635 8250815.803 3852.7057 TN

21 392603.0422 8250822.034 3849.8394 TN
22 392596.1591 8250824.657 3853.0850 TN
23 392603.8511 8250835.330 3851.9439 TN
24 392601.9573 8250835.464 3853.5583 TN
25 392607.8253 8250844.584 3852.9736 TN
26 392606.5631 8250845.431 3853.9663 TN
27 392638.9831 8250865.085 3856.8039 TN
28 392647.4515 8250870.591 3860.2893 TN 15
29 392640.2416 8250854.056 3856.6198 TN
30 392649.3287 8250856.069 3860.2709 TN
31 392639.5105 8250845.265 3856.2877 TN
32 392648.3185 8250849.305 3859.9460 TN
33 392639.3791 8250836.526 3856.3468 TN
34 392650.9409 8250838.051 3859.9850 TN
35 392638.5154 8250827.840 3856.4203 TN
36 392648.9047 8250825.654 3860.2440 TN
37 392637.9208 8250820.409 3856.2265 TN
38 392652.9546 8250808.849 3861.2777 TN
39 392660.2866 8250806.628 3863.8761 TN
40 392663.5526 8250806.570 3865.4869 TN
41 392662.0826 8250812.846 3863.5536 TN
42 392664.9059 8250813.120 3865.3511 TN
43 392662.2785 8250818.928 3863.4586 TN
44 392664.9295 8250820.266 3865.4178 TN
45 392661.3165 8250823.918 3862.6649 TN
46 392663.6540 8250825.649 3864.5394 TN
47 392660.9320 8250829.559 3862.6604 TN
48 392663.2710 8250830.828 3864.6380 TN
49 392660.9538 8250836.126 3862.6828 TN
50 392662.2828 8250836.156 3864.2652 TN
51 392660.7098 8250842.858 3862.9469 TN
52 392662.7642 8250843.305 3864.0457 TN
53 392657.3740 8250849.685 3863.1308 TN
54 392662.1677 8250855.769 3864.6480 TN
55 392656.8158 8250859.816 3862.0123 TN
56 392659.9756 8250861.472 3863.5991 TN
57 392655.4296 8250866.497 3861.6277 TN
58 392658.4104 8250870.740 3863.5585 TN
59 392653.8138 8250872.047 3861.5585 TN
60 392666.4287 8250873.455 3866.3814 TN
61 392668.7470 8250873.924 3867.6956 TN
62 392669.2756 8250855.566 3866.6305 TN

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63 392672.7394 8250855.381 3867.9937 TN

64 392669.5322 8250847.393 3867.2938 TN
65 392674.1393 8250848.408 3869.3910 TN
66 392672.9332 8250839.007 3867.0621 TN
67 392676.5636 8250839.555 3868.7902 TN
68 392674.1332 8250831.409 3867.1450 TN
69 392677.3771 8250831.434 3868.7851 TN
70 392674.9505 8250822.109 3867.1055 TN
71 392680.0563 8250821.844 3869.9742 TN 16
72 392677.4650 8250812.348 3867.6970 TN
73 392680.2380 8250811.668 3869.5354 TN
74 392676.4659 8250803.473 3868.2365 TN
75 392680.3570 8250803.906 3870.2513 TN
76 392688.4613 8250804.086 3871.8432 TN
77 392695.0892 8250805.362 3874.6902 TN
78 392690.5279 8250816.524 3872.4932 TN
79 392694.4630 8250818.437 3875.0137 TN
80 392689.3659 8250827.423 3872.7202 TN
81 392692.8913 8250828.660 3875.1124 TN
82 392687.0182 8250839.460 3872.9982 TN
83 392687.2766 8250849.778 3874.6105 TN
84 392682.1341 8250850.496 3872.0270 TN
85 392687.2716 8250868.175 3874.7469 TN
86 392678.8900 8250876.561 3871.7620 TN
87 392690.0474 8250876.002 3876.9475 TN
88 392700.8289 8250875.953 3880.4038 TN
89 392692.4010 8250868.001 3877.1843 TN
90 392702.4891 8250860.514 3880.5065 TN
91 392696.1628 8250852.101 3877.6710 TN
92 392702.3977 8250846.963 3880.2002 TN
93 392701.0400 8250828.929 3877.7954 TN
94 392708.3463 8250829.097 3881.6548 TN
95 392704.1660 8250812.153 3877.5093 TN
96 392714.3330 8250812.543 3881.8133 TN
97 392726.4141 8250804.123 3884.8764 TN
98 392738.8952 8250799.635 3888.9405 TN
99 392722.9004 8250817.231 3885.9544 TN
100 392731.4326 8250821.989 3890.5279 TN
101 392723.1246 8250829.006 3887.3532 TN
102 392727.6018 8250840.769 3890.0988 TN
103 392720.6157 8250839.059 3886.7490 TN
104 392727.9915 8250857.712 3890.5663 TN
105 392718.1952 8250851.117 3886.8117 TN

CURVAS DE NIVEL
ASIGNATURA: TOPOGRAFIA II
 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO - PUNO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

106 392727.7234 8250857.668 3890.5280 TN

107 392716.7099 8250864.550 3887.0922 TN
108 392724.4613 8250881.716 3890.1684 TN
109 392716.1825 8250878.662 3886.8729 TN
110 392738.3242 8250884.994 3896.6976 TN
111 392745.3249 8250886.304 3900.2775 TN
112 392741.2645 8250866.124 3896.6727 TN
113 392746.9589 8250867.423 3900.4491 TN
114 392744.0393 8250851.622 3897.5538 TN 17
115 392756.0588 8250839.794 3901.2323 TN
116 392749.5968 8250828.072 3897.8310 TN
117 392760.3748 8250825.581 3901.9508 TN
118 392757.2389 8250808.039 3897.7072 TN
119 392767.4704 8250811.451 3901.9053 TN
120 392779.7306 8250812.755 3907.3468 TN
121 392785.2967 8250818.895 3911.5357 TN
122 392773.2025 8250828.039 3907.3239 TN
123 392767.8596 8250852.159 3908.0535 TN
124 392771.4689 8250864.139 3911.7646 TN
125 392762.4544 8250866.900 3907.5977 TN
126 392760.0319 8250877.856 3906.5428 TN
127 392766.9909 8250880.798 3910.6155 TN
128 392759.5586 8250889.858 3906.8584 TN
129 392773.7639 8250894.218 3914.0718 TN
130 392783.9656 8250894.679 3919.3030 TN
131 392777.1712 8250877.114 3915.4539 TN
132 392787.4067 8250878.824 3921.0626 TN
133 392781.0226 8250862.696 3916.5429 TN
134 392790.1966 8250863.466 3922.3082 TN
135 392786.0181 8250850.039 3917.1837 TN
136 392794.0330 8250845.724 3921.1667 TN
137 392791.6275 8250836.550 3917.1515 TN
138 392810.9865 8250824.068 3923.2736 TN
139 392802.2662 8250818.839 3918.5574 TN
140 392816.6896 8250836.265 3928.9249 TN
141 392816.6205 8250836.558 3928.9326 TN
142 392823.3345 8250836.392 3931.7686 TN
143 392833.9926 8250829.399 3934.9495 TN
144 392819.5662 8250843.586 3933.0899 TN
145 392820.0464 8250849.896 3938.7177 TN
146 392824.0103 8250854.718 3942.8190 TN
147 392822.1982 8250860.507 3947.4414 TN
148 392827.9885 8250867.690 3952.1780 TN

CURVAS DE NIVEL
ASIGNATURA: TOPOGRAFIA II
 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO - PUNO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

149 392821.7590 8250870.417 3948.0067 TN

150 392825.6423 8250877.279 3949.7394 TN
151 392820.6305 8250879.399 3946.1522 TN
152 392811.8460 8250886.752 3938.1261 TN
153 392804.0836 8250887.360 3933.4184 TN
154 392804.0041 8250887.186 3933.4120 TN
155 392797.5311 8250888.475 3928.4537 TN
156 392787.1425 8250887.223 3922.1508 TN
157 392799.6037 8250875.017 3931.6553 TN 18
158 392619.3051 8250827.672 3851.5159 TN
159 392631.2024 8250815.493 3855.2287 TN
160 392644.7914 8250800.324 3858.7355 TN
161 392629.9654 8250799.262 3857.0343 TN
162 392633.8346 8250783.430 3858.4075 TN
163 392644.5993 8250777.593 3860.7665 TN
164 392649.2722 8250777.453 3862.7422 TN
165 392661.8141 8250789.117 3865.7831 TN
166 392666.9338 8250757.882 3867.4218 TN
167 392673.7158 8250788.213 3868.5988 TN
168 392674.2617 8250767.025 3868.4120 TN
169 392676.1923 8250794.758 3869.3584 TN
170 392685.7280 8250766.056 3871.6558 TN
171 392680.1077 8250789.370 3870.8677 TN
172 392701.7991 8250761.234 3875.9742 TN
173 392699.9117 8250793.936 3875.4256 TN
174 392709.7226 8250762.525 3878.4591 TN
175 392703.8700 8250794.863 3877.5523 TN
176 392713.6685 8250781.524 3881.1287 TN
177 392716.4785 8250794.752 3881.0716 TN
178 392719.7401 8250790.665 3884.0984 TN
179 392723.9511 8250769.908 3885.2858 TN
180 392732.1724 8250795.065 3888.0545 TN
181 392744.8649 8250794.258 3890.8732 TN
182 392735.1514 8250769.791 3889.3724 TN
183 392749.8825 8250796.008 3894.1482 TN
184 392739.2597 8250769.372 3889.6399 TN
185 392758.5771 8250797.632 3896.5127 TN
186 392761.6054 8250798.154 3899.3903 TN
187 392741.9725 8250771.286 3891.4962 TN
188 392767.3168 8250802.827 3900.6932 TN
189 392769.7634 8250803.396 3901.9919 TN
190 392748.6148 8250773.666 3894.6646 TN
191 392774.6925 8250804.058 3903.7461 TN

CURVAS DE NIVEL
ASIGNATURA: TOPOGRAFIA II
 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO - PUNO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

192 392710.5551 8250820.645 3879.6196 TN

193 392774.6894 8250804.064 3903.7395 TN
194 392755.0097 8250771.335 3897.0146 TN
195 392778.1001 8250802.884 3906.3763 TN
196 392787.6846 8250807.518 3909.3040 TN
197 392790.2870 8250808.711 3911.1649 TN
198 392763.4595 8250774.046 3900.6517 TN
199 392793.4106 8250809.311 3912.1400 TN
200 392773.2678 8250778.895 3903.0748 TN 19
201 392794.6544 8250810.278 3913.1946 TN
202 392778.0556 8250783.760 3904.7188 TN
203 392798.9974 8250811.242 3915.0242 TN
204 392815.4700 8250807.878 3922.1521 TN
205 392800.0481 8250810.838 3916.0178 TN
206 392781.9779 8250774.008 3907.2450 TN
207 392806.3689 8250809.704 3918.3234 TN
208 392790.1208 8250776.039 3909.9191 TN
209 392807.6016 8250810.510 3919.8201 TN
210 392795.1179 8250779.063 3912.6040 TN
211 392814.6798 8250813.949 3922.2422 TN
212 392802.3342 8250780.936 3914.7741 TN
213 392814.6097 8250804.069 3923.7957 TN
214 392805.4662 8250785.423 3917.2733 TN
215 392821.4525 8250812.394 3926.5883 TN
216 392809.6302 8250785.133 3919.5860 TN
217 392823.1739 8250810.548 3928.5324 TN
218 392816.0184 8250786.630 3922.1519 TN
219 392825.9330 8250807.725 3929.1867 TN
220 392820.6087 8250787.859 3924.8569 TN
221 392827.1179 8250810.988 3929.8157 TN
222 392824.7428 8250785.543 3927.4069 TN
223 392828.3777 8250812.713 3931.4059 TN
224 392831.1687 8250784.559 3930.0099 TN
225 392833.4669 8250818.489 3932.8680 TN
226 392836.1080 8250784.245 3932.6982 TN
227 392834.2982 8250819.000 3934.2103 TN
228 392845.8181 8250782.730 3937.2019 TN
229 392834.3920 8250807.690 3935.0180 TN
230 392852.4769 8250786.573 3941.6016 TN
231 392838.3713 8250806.694 3937.7358 TN
232 392860.8908 8250790.213 3946.7212 TN
233 392841.8506 8250809.355 3939.8104 TN
234 392866.2755 8250794.309 3950.5232 TN

CURVAS DE NIVEL
ASIGNATURA: TOPOGRAFIA II
 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO - PUNO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

235 392845.5521 8250812.747 3941.1897 TN

236 392874.3571 8250793.870 3955.4265 TN
237 392845.5823 8250812.712 3941.1846 TN
238 392874.2734 8250793.803 3955.4254 TN
239 392845.7034 8250813.222 3941.8017 TN
240 392877.9686 8250787.742 3958.1332 TN
241 392850.7612 8250826.401 3940.4981 TN
242 392882.1654 8250781.113 3958.4620 TN
243 392850.6195 8250826.107 3941.3426 TN 20
244 392835.2080 8250832.777 3935.7897 TN
245 392835.3183 8250832.856 3936.6946 TN

VI. CONCLUSIONES
 La práctica fue útil para poder poder adquirir conocimiento del
levantamiento topográfico de las curvas de nivel, considerando que se
trabajara con estos equipos en la vida profesional
 Se tuvo que recurrir a un profesional en Topografia para poder tener
mayor exactitud y seguridad la momento de tomar los untos respectivos
en campo.

VII. RECOMENDACIONES
 Se recomienda hacer buen uso de los equipos topográficos para
mantenerlos en mejores condiciones.
 Se recomienda una buena instalación del equipo para poer obtener
datos más exactos y precisos para que de esta manera se puedan
plasmar las curvas de nivel con la mayor semejanza a la realidad.

VIII. BIBLIOGRAFIA

 https://es.wikipedia.org/wiki/Curva_de_nivel.
 https://civilgeeks.com/2017/03/09/manuales-manejo-estacion-total-
topcon/http://axisima.com/en-que-consiste-la-nivelacion-topografica/
 https://es.slideshare.net/karlamargotRMz/equipos-topogrficos

IX. ANEXOS

CURVAS DE NIVEL
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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
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21

Fig. Nº1. Rumbo al lugar de trabajo Fig. Nº2. Lugar de Trabajo

Fig. Nº3. Grupo de Trabajo Fig. Nº4. Monumentacion de Puntos

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22

Figa Nº5. Equipo con el que se realizó el trabajo

CURVAS DE NIVEL
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