Centro Logístico o Clúster

Centro Logstico o Clster
Panam es considerado a nivel mundial como el pas mejor

organizado en lo que respecta al sector martimo. Su
posicin geogrfica, aunado al Canal de Panam, juegan un
papel importante para su desarrollo.
Y es que para garantizar una buena organizacin, el sector
martimo se dividi en cinco reas llamadas clster
martimo o conglomerados, que son: el transbordo
martimo, trnsito interocenico, jurisdiccin martima,
marina mercante y explotacin costera.
Los clster no son ms que un grupo de empresas de una
misma industria o varias industrias relacionadas entre si
que se unen para proveer bienes o servicios a grandes
clientes.
Los factores que han contribuido al desarrollo vigoroso de
los clster son la vigencia del dlar como moneda de curso
legal, el desarrollo del pas como centro financiero
internacional, y los altos niveles de conectividad martima
que son caractersticas propias del primer mundo.
Los conglomerados martimos en el pas estn encabezados
por el Canal de Panam, el cual genera sustanciales
ingresos al pas por la exportacin de sus servicios al
comercio martimo internacional.
En la medida en que aumenta el trfico por el Canal,
tambin lo hace la venta de barcos, la actividad portuaria,
el ferrocarril y la Zona Libre de Coln.
Los clster forman parte de la estrategia martima aprobada
en febrero del 2004 por la Asamblea de Diputados, y estn
contenidos en el Decreto ley No.7 del 10 de febrero de
1998.
Carlos Ernesto Gonzlez, secretario general de la AMP, dijo
que los clster son de suma importancia por el
reconocimiento
y
la
confianza
que
se
gana
internacionalmente, adems de contribuir con el desarrollo

econmico del territorio nacional.
Agreg que los aportes del sector martimo aumentarn
significativamente con la ampliacin del Canal, la
modernizacin de los puertos y el continuo desarrollo de
esta actividad.
Canal de Panam; Central Logstica del Mundo
El Canal reduce las distancias martimas, los tiempos de
trnsito y los costos de un barco en transportar bienes
entre los principales centros de produccin y consumo.
Debido a esto, el Canal influye en el sistema global de
transporte proporcionando rutas alternativas entre pases
que buscan formas ms competitivas para comercializar
entre regiones.
El Canal representa aproximadamente el 5% del comercio
martimo mundial, y unos 14,000 barcos transitan esta
importante va fluvial cada ao. Casi el cincuenta por ciento
del total de los trnsitos son de barcos tipo Panamax, los
ms grandes que el Canal puede acomodar. Los buques
Post-Panamax podrn transitar por el Canal despus de su
expansin, que incluye dos esclusas de tres niveles y la
ampliacin de los canales de acceso en el Atlntico y el
Pacfico.
El Canal opera 24 horas al da, 365 das al ao
proporcionando servicios trnsito y otros relacionados a las
naves de todas las naciones apoyadas por una fuerza
laboral de aproximadamente 9,000 empleados.
Las principales rutas comerciales con trfico en el Canal de
Panam son:
Costa Este de E.U.A. y Asia (Lejano Oriente)
Costa Este de E.U.A. y Costa Oeste de

Suramrica
Europa y Costa Oeste de Suramrica
Europa y Costa Oeste de E.U.A. y Canad

Costa a Costa de E.U.A. (incluyendo Alaska y
Hawaii)
La ACP estima que una vez concluyan las obras de

ampliacin, la capacidad de transporte por el Canal se
duplicar de 300 millones a 600 millones de toneladas
anuales.
La posicin geogrfica de Panam en el punto ms angosto
del istmo Centroamericano permite conectar de manera
estratgica a los pases del mundo principalmente aquellos
con actividad comercial en los ocanos Atlntico y Pacfico.
La accesibilidad que ofrece el Canal de Panam une de
manera competitiva a todos los mercados, principalmente a
Asia, Europa, Norte y Suramrica.
En Panam interactan puertos privados en ambos
ocanos, interconectados por el ferrocarril interocenico,
carreteras y aeropuertos internacionales, con capacidad de
ofrecer todo tipo de servicios para el manejo de la carga y
la atencin a pasajeros.
En los ltimos aos se han
efectuado inversiones millonarias en la construccin y
modernizacin del sistema portuario por algunas de las
compaas operadoras ms importantes del mundo tales
como Hutchinson Port Holdings y Evergreen Corporation,
trayendo como consecuencia la capacidad de mover ms
de 4.25 millones de contenedores en el ao 2009.
Actualmente el Gobierno de Panam desarrolla un plan de
convertir al pas en la plataforma logstica de Amrica y
est enviando claros mensajes a travs de las grandes
inversiones pblicas en este sector.
Panam promueve el comercio mundial por aire, tierra y
mar, aprovechando las facilidades que se ofrecen desde
nuestra plataforma multimodal conformada por el Canal de
Panam, el Ferrocarril Interocenico, puertos en el Atlntico
y el Pacfico, el Hub de las Amricas para el transporte
areo de carga y pasajeros y la Zona Libre de Coln, para el

acopio y distribucin de mercaderas a nivel mundial.
Transporte Martimo
La conectividad del Canal de Panam permite sistema ms
econmico y eficiente. Y participa directamente del 5% del
Comercio Mundial.
Provee acceso a 140 rutas martimas con destinos a ms de
80 pases. Ms de 14.000 naves al ao transitan el canal,
de los cuales 350 son cruceros. Tiene un movimiento de
carga de 192 millones de toneladas por ao y de pasajeros
y tripulacin de 700.000. La mayora son turistas lo cual lo
transforma en una fuente econmica importante para el
pas.
El Canal de Panam es un impulsor del trasbordo de
contenedores, el 60% de los servicios de buques de
contenedores que arriban a los puertos panameos
transitan por el Canal. Los servicios provenientes de Asia
prefieren utilizar los puertos en Panam para trasbordar
carga, aprovechando el trnsito por el Canal. Ofrece
conectividad inigualable para todos los puertos de la regin
del Caribe.
Como estrategia martima los puertos son administrados
por el sector privado, operando en ambas entradas del
canal. Las empresas transnacionales son Evergreen,
Hutchinson Wampoa (PPC), SSA Marine (Manzanillo
International Terminal) entre otros.
Los puertos panameos incrementaron su movimiento de
carga en un 13.4 % en 2005 con respecto al ao 2004; es
decir se increment en 359,949 TEUs en el 2005 respecto
del ao 2004. Son ms activos y eficientes de Amrica
Latina y esto es muy importante porque hace 10 aos la
ciudad de Panam no era una ciudad portuaria.
Relevancia de Panam en la industria martima y su

impacto en la cadena logstica de suministro
En cuanto a la plataforma logstica panamea, y de acuerdo
con el estudio realizado por INTRACORP para la Autoridad
del Canal de Panam en el ao 2006, todo apunta a que el
Canal, los puertos y la Zona Libre de Coln continen
siendo predominantes en el futuro, con un crecimiento
combinado de alrededor de seis por ciento (6%) en el
perodo correspondiente a los aos 2015 al 2025. De
acuerdo con ese estudio, se estima que el resto de las
actividades crecern a un ritmo superior debido a la
importancia creciente que tendr Panam como centro
logstico.
A la infraestructura logstica existente se le sumar una
gran cantidad de proyectos de inversin los cuales se
promueven en diferentes esferas. La suma de todos estos
proyectos resaltar an ms la relevancia logstica
exaltando un importante papel de Panam en la cadena de
suministros. Entre estos proyectos podemos mencionar la
ampliacin de la terminal aeroportuaria de Tocumen, las
inversiones de capital para aumentar la capacidad de las
terminales portuarias de contenedores existentes, dos
nuevas terminales portuarias de contenedores, refineras,
oleoductos, astilleros, entre los ms relevantes.
Utilizar y reorientar la Estrategia Martima Nacional,

instrumento legal que incluye el desarrollo de la logstica
como uno de sus componentes, es un punto de partida.
Debemos recordar que la logstica abarca el transporte,
almacenaje, distribucin, servicios de valor agregado y
muchas otras actividades que deben ser organizadas para
generar mayor beneficio a la economa nacional y ofrecer
servicios y productos de valor al comercio internacional que
utilizara Panam como plataforma de soluciones logsticas
integrales
Datos:
El sector logstico es uno de los principales pilares de
la economa de Panam.
La actividad logstica de nuestro pas se ha
incrementado a travs de los aos debido en gran
parte a la interconectividad martima y area de
Panam.
Panam es una de las principales plataformas de la
regin brindando servicios logsticos de clase mundial.
Fuentes de competitividad para Panam
Ubicacin geogrfica estratgica: punto ms angosto y
en la mitad de las amricas
De ventaja comparativa a ventaja competitiva: El
Canal de Panam
El Hub de las Amricas: Puertos, aeropuertos, parques
industriales y logsticos
Conectividad regional y global: Multinacionales
Servicios Logsticos: Modelo de Trnsito, modelo de
trasbordo, modelo de valor agregado

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internacionalmente, adems de contribuir con el desarrollo

Costa Este de E.U.A. y Asia (Lejano Oriente)

Costa Este de E.U.A. y Costa Oeste de

Europa y Costa Oeste de Suramrica

Europa y Costa Oeste de E.U.A. y Canad

La ACP estima que una vez concluyan las obras de

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