Automocion Cursos de Mecanica y Electricidad Del Automovil Linea Bosch

Cursos de mecanica y electricidad del automovil
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Curso bsico de mecnica
Este curso pretende definir los elementos que forman un motor de explosin y el funcionamiento del
mismo, as como, aprender a calcular los parmetros que definen las caractersticas de los motores.
Colocacin del motor en el automvil y tipos de motores.
Diferencias en los motores segn la distribucin utilizada
Cilindrada, relacin de comprensin, motor cuadrado, supercuadrado y alargado.
Funcionamiento de los motores (4 tiempos: gasolina, diesel) (2 tiempos)
Elementos que forman el motor, sistema de engrase, sistema de refrigeracin, carburadores,
distribucin, inyeccin etc. en automotriz.net
Curso de motores en Canbus.
Teora sobre motores: caractersticas y ciclos de los motores de combustin interna.
Parmetros de los motores (potencia, rendimiento, par, etc.)
Teora sobre carburadores.
Mas teora sobre carburadores.
-Clasificacin de los carburadores segn su disposicin
-Elementos del carburador
-Alimentacin del motor
Principio de funcionamiento de los motores alternativos: Documento que puedes descargarte de
UCLM (Universidad de Castilla La Mancha), muy recomendable para los estudiantes de mecnica,
donde vais a encontrar gran cantidad de informacin con teora, diapositivas y problemas. Una vez que
te descargues el documento (.doc) abrelo y haz clic con el ratn en los diferentes enlaces que vas a
ver dentro. Tambin te puedes descargar una serie de animaciones automotices sobre el
funcionamiento del motor, la caja de cambios, la transmisin etc. muy didcticas de este mismo sitio.
- Novedad:
Cajas de cambio manuales

-
Cajas de cambio automticas

Convertidor de par
Embrague de discos mltiples
Embrague hidrulico
Caja o transmisin automtica
Mecanismo de sobremarcha o tambin llamado "overdrive".
Tren de engranajes epicicloidal
http://www.iespana.es/mecanicavirtual/indice_cursos.html (1 de 4)22/02/2005 5:50:03
Curso rpido de electricidad del automvil

Este curso pretende explicar sin entrar en mucho detalle los aspectos bsicos de la electricidad del automvil,
comentando las averas mas frecuentes y sus posibles soluciones.
Simbologa: componentes elctricos y electrnicos
Clculos Bsicos.
Estudio de la Batera.
Estudio del Alternador y regulador de tensin
Estudio del motor de arranque.
Estudio del sistema de encendido.
Comprobacin de los sistemas elctricos del automvil con el multmetro, podis verlo en Canbus
Fundamentos de electrnica y electrnica aplicada. Te puedes descargar estos PDF en I.E.S La Torreta mira en la
seccion de links.
Instrucciones para el manejo del multimetro digital, podeis verlo en Redtecnicaautomotriz.com
Descargate este pragrama para hacer calculos utilizando la "ley de ohm" (archivo .zip)
Cursillo de electrnica practica (archivo .zip)
Curso de sistemas de encendido (ampliado)

Encendido convencional y encendido con ayuda electrnica
Encendido electronico sin contactos (con sensor Hall o sensor inductivo)
Encendido electronico integral
Encendido con regulacin antidetonante

Encendido por descarga de condensador
Encendido de ultima generacin (sistema DIS)
Curso de alternadores (ampliado)

Introduccin y tipos de alternadores.
Elementos que forman el alternador y
funcionamiento.
Reguladores de tensin.
Comprobaciones y ajustes en el
alternador y regulador
Catalogos de alternadores. Despieces
Comprobacin del circuito de carga con
el multmetro
Curso de sistemas de inyeccin diesel
Modelos y descripcin de los sistemas de inyeccin diesel.

Regulacin electrnica Diesel EDC
Sistemas de ayuda de arranque en fro
Bombas de inyeccin rotativas del tipo VE.

.....- Aplicaciones, generalidades, estructura y accionamiento.
.....- Seccin de baja presin.
.....- Seccin de alta presin.
.....- Regulacin mecnica de la dosificacin de combustible.
.....- Variacin de avance a la inyeccin.
.....- Dispositivos de adaptacin.
.....- Dispositivo de parada.
Bombas de inyeccin rotativas "mecnicas" y "electrnicas".
Sistema de inyeccin Common Rail.

.....- Un poco de historia, descripcin del sistema, funciones.
.....- Comportamiento del sistema
.....- Estructura y funcin de los componentes:
...... parte de baja presin
...... parte de alta presin: - bomba de alta presin
- vlvula reguladora de presin
- "rail" o acumulador de alta presin
- inyectores
- Control del sistema con EDC: - sensores
- unidad de control UCE
- actuadores
- intercambio de informaciones
- diagnstico integrado
- Ejemplo real de la aplicacin de un sistema Common Rail a un
turismo de serie. Esquema de inyeccin y esquema elctrico.
Motores inyeccin directa, sistemas de alimentacin
Gestin electrnica Diesel EDC para un motor alimentado
con bomba de inyeccin rotativa.
- Elementos que intervienen en la gestin electrnica 1 y 2.
- Adaptacin de la bomba inyectora a la gestin electrnica.

Sistemas de inyeccin bomba-inyector (UIS) y bombatuberia-inyector (UPS ) nuevo !!!
- Introduccin
- Alimentacin de combustible (parte de baja presin)
- Alimentacin de combustible (parte de alta presin)
- Unidad bomba-tuberia-inyector
- Portainyectores e inyectores
- Regulacin electrnica Diesel (EDC) para UIS/UPS
- Sensores
- Unidad de control
- Actuadores
- Esquema de componentes y esquema elctrico.
Curso de motores sobrealimentados
Introduccin. La sobrealimentacin en motores de gasolina. La sobrealimentacin en motores Diesel.

Clasificacin de compresores.
El turbocompresor
El turbocompresor de geometra variable. Gestin electrnica de la presin del turbo.
Compresores volumtricos.
Preguntas y respuestas mas frecuentes sobre turbos
2005 MECANICAVirtual. Pagina creada por Dani meganeboy.

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http://tamarugo.cec.uchile.cl/%7Eroroman/pag_2/CARBU/carburad.htm
El carburador
Universidad de Chile
Departamento de Ingeniera Mecnica
ME43A - Termotecnia Javier Luna T.
Introduccin
Clasificacion de los Carburadores
Los carburadores se clasifican generalmente a base de la posicin relativa del

difusor y del pulverizador; por consiguiente, hay carburadores horizontales,
verticales e invertidos. Las flechas azules indican la entrada de aire, las rojizas
la gasolina pulverizada y las de color ocre el flujo de la mezcla.
Carburador elemental
En el esquema se muestran
los elementos
fundamentales de un
carburador y permite
apreciar los principios de
su funcionamiento.
http://tamarugo.cec.uchile.cl/%7Eroroman/pag_2/CARBU/carburad.htm (1 of 8)03/03/2006 15:41:54
Los rganos esenciales del carburador elemental son:

-La cubeta o cuba de nivel constante, que impide al orificio por donde fluye la gasolina sufrir las
consecuencias del diferente nivel constante entre el depsito y el carburador y que vara con la posicin
del coche. La constancia del nivel se consigue con un flotador que abre y cierra el orificio de entrada de
la gasolina mediante una vlvula de aguja. Generalmente la posicin del flotador se puede regular para
evitar que un nivel errneo de gasolina conduzca a la inundacin del carburador o a fallos del motor,
segn est demasiado alto o demasiado bajo.
- El difusor, que est dotado de un estrangulamiento en tubo de Venturi. Dicho estrangulamiento situado
en correspondencia con el surtidor, sirve para generar la depresin necesaria para aspirar por su interior
el carburante que luego entra en los cilindros mezclado con aire, La forma de la seccin estrangulada del
difusor debe estudiarse con atencin, para evitar que se formen en el seno de la columna de aire
movimientos turbulentos que dificultaran la entrada del combustible y no permitiran el paso de la
cantidad necesaria de aire, con la subsiguiente reduccin del rendimiento volumtrico del motor.
Tambin la velocidad mxima dentro de la seccin estrangulada debe estar comprendida dentro de unos
lmites muy concretos, por lo general entre 100 y 300 m/s. En la zona no estrangulada y hasta la vlvula
de admisin es donde se realiza la nebulizacin completa y la atomizacin de la mezcla del aire y
carburante.
- El surtidor o pulverizador que desemboca a un nivel superior al de la gasolina y sirve para llevar el
combustible a la zona de depresin del difusor. El caudal del surtidor depende del valor de la depresin
y de su propio dimetro. Est constituido por un pequeo tornillo hueco cuyo orificio ha sido
concienzudamente calibrado, atornillado en un lugar fcilmente accesible al conducto portador del
carburante desde la cuba de nivel constante. El dimetro del orificio, denominado dimetro del surtidor,
es una de las caractersticas del carburador y suele expresarse en centsimas de milmetro. Variando el
dimetro del surtidor se puede enriquecer o empobrecer la mezcla y modificar, dentro de ciertos lmites,
las prestaciones y el consumo del motor. La forma y la precisin con que se ha perforado el surtidor
tiene mucha importancia, ya que ambas cosas influyen sobre el caudal y la pulverizacin del
combustible.
- La vlvula de mariposa, situada en la zona no estrangulada del difusor, es el rgano que permite al
motor adaptarse a la carga haciendo variar el peso de mezcla introducida. El mando de la mariposa no es
otra cosa que el pedal del acelerador que acta sobre ella mediante un sistema de varillas.
Funcionamiento del carburador elemental
En el carburador de un solo
surtidor la cantidad de gasolina
aspirada es igual a la terica
solamente a un determinado
rgimen de revoluciones del
motor. Por debajo de dicho
rgimen la cantidad aspirada es
inferior a la terica (mezcla
pobre), mientras que por
encima es superior (mezcla
rica).
El carburador elemental no est en condiciones de satisfacer las exigencias de un buen funcionamiento
del motor por los siguientes motivos:
1) La dosificacin de la mezcla no es constante, ya que vara con las revoluciones del motor y con la
temperatura y la presin atmosfricas.
2) No permite aceleraciones rpidas, ya que a causa de la mayor densidad de la gasolina respecto al aire,
cuando se acelera bruscamente la gasolina se queda atrs (Por inercia) y la mezcla se empobrece,
permaneciendo as durante un cierto tiempo, despus del cual vuelve a la normalidad,
3) No permite la marcha al mnimo, pues la velocidad del aire en el difusor queda tan limitada que no
puede aspirar la gasolina y menos pulverizarla.
4) No facilita la puesta en marcha en fro, ya que con el motor fro la vaporizacin del combustible
queda tan reducida que la mezcla resulta excesivamente empobrecida, aun cuando la relacin entre la
proporcin de aire y combustible alcance valores superiores al estequiomtrico. Para arrancar en fro es
necesario disponer de una mezcla especialmente rica.
Las enmiendas del carburador elemental consisten en dispositivos idneos para hacer variar la
composicin de la mezcla en condiciones especiales de funcionamiento del motor.
Tipos de carburador
Carburador con surtidor compensador
En este carburador se tienen dos surtidores: uno principal que corresponde al

simple surtidor del carburador elemental cuyo caudal es proporcional a la
depresin existente en el difusor, y otro secundario, compensador que esta en
comunicacin con la atmsfera a travs de un pozo o chimenea; este posee un
caudal independiente de la depresin del difusor y por ende del rgimen del motor
y es funcin solamente de la presin hidrosttica ( altura del carburador sobre la
boca de salida) de la gasolina de la cuba.
Carburador tipo Weber
En el grfico se muestra el efecto del aire que limita el enriquesimiento de la mezcla

a altos regmenes, haciendo que la cantidad de gasolina aspirada se aproxime
siempre a la terica. La curva de la gasolina aspirada presenta unos escalones que
corresponden a la intervencin de los distintos orificios de compensacin.
Carburador con surtidor y difusor variable
En marcha lenta la mariposa est cerrada y la depresin anterior a elle es mnima (en
amarillo); el pistn desciende hasta su posicin mas baja, dejando un pequeo paso para que
el aire pueda aspirar la gasolina del surtidor.
En marcha normal la mariposa est totalmente abierta; la depresin aumenta y el pistn,
sometido en su parte superior a dicha depresin, sube, aumentando as progresivamente la
seccin de paso del aire y la gasolina.
Para el arranque en fro es necesario enriquecer la mezcla mediante el estrter: una palanca
hace bajar el surtidor, con lo que aumenta la seccin de paso de la gasolina, ya que la aguja
tiene forma cnica.
Funcionamiento del carburador

Marcha Lenta
Un circuito especial, denominado de

ralent. vierte la gasolina
directamente mas abajo de la
mariposa, nica zona en la que
existe una depresin suficiente (en
amarillo) para pulverizar la
gasolina.
Aceleracion
El aumento de gasolina
requerido en esta fase se
consigue a travs de una bomba
de aceleracin, de membrana,
accionada directamente por el
acelerador mediante varillas
adecuadas.
Marcha Normal
La depresin (en amarillo) se ha

desplazado en el difusor, lo cual
provoca la aspiracin de la gasolina
del surtidor principal, su mezcla
con aire, as como su pulverizacin
y ulterior vaporizacin.
Arranque en Fro
El sistema de arranque en fro o

estrter consiste en una mariposa la
cual reduce la cantidad de aire
aspirado o actuando sobre los
surtidores con el fin de aumentar la
cantidad de gasolina que
proporcionan.
Relacin aire/combustible
Es el numero que expresa la cantidad, en masa o en volumen, de aire aspirado por un motor de
combustin para una cantidad unitaria de combustible. Dicha relacin es funcin del combustible, del
tipo de motor, de su regulacin y de la carburacin.
El valor ideal o terico de tal relacin es el correspondiente a la relacin estequiomtrica. Cuando se
trata de gasolina comercial, dicha relacin esta comprendida entre 14,7 y 15,1 (es decir, unos 15 kg de
aire por cada kilogramo de gasolina). Pero esto ocurre en condiciones terica o ideales, que no considera
la mayor o menor rapidez con que se desarrolla efectivamente la combustin.
Con una relacin aire/combustible ms baja que la estequiometrica (inferior a 14,7 para la gasolina) no
todo el combustible podr quemarse y una parte quedar sin quemar o parcialmente quemado, con
formacin de CO y HC. Hay que recordar que la combustin nunca es completa, independiente de la
relacin aire combustible, puesto que la reaccin nunca se desarrolla en condiciones ideales.
Por lo general, en un motor automovilstico de encendido por chispa, la variacin de la relacin aire/
combustible se produce slo entre las mezclas ricas.
Los valores de la relacin estequiometrica aire/combustible depende de la composicin qumica del
carburante y, esencialmente, de la proporcin de las cantidades, en peso, de carbono e hidrgeno
contenidas en cada molcula de combustible.
Conclusiones:
El carburador es un dispositivo para regular la correcta relacin de aire/combustible para distintos
resumiesen de funcionamiento del motor.
Es de extremada complejidad, puesto que debe realizar la mezcla homognea de la gasolina (liquida) y
el aire (gas).
Debido a su complejidad, es un rgano del motor que debe ser revisado en forma peridica para el
correcto funcionamiento del motor.
Nunca se logra vaporizar completamente el combustible, por que el carburador siempre esta sometido a
regmenes transciendes.
Referencias
Enciclopedia salvat del automvil. Fascculo 45, paginas 241 a la 250 y Fascculo 135, paginas 129 y
130.
Mecnica del automvil
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Carburacin
INDICE
Engrase
Refrigeracin
Encendido
Distribucin
Motor Diesel
Transmisin
Suspensin
Introduccin
Bomba de alimentacin
Carburador
Funcionamiento del carburador
Bomba de aceleracin
Economizadores
Arranque en fro
Direccin
Frenos
Ruedas
Resolucin de Averias
FAQ
Patrocinadores
Introduccin:
Chat
Enlaces
correo-e
correctamente.
El combustible que ha de servir para mover el vehculo se encuentra almacenado en un

tanque o depsito, en algn lugar oculto del automvil y ha de ir cerrado con un tapn
provisto de un orificio para permitir el paso del aire y de los gases que all se puedan
formar, bien sea por el continuo movimiento del vehculo o por un calor excesivo.
El sistema de alimentacin tiene por objeto extraer el combustible del depsito y
conducirlo a los cilindros en las mejores condiciones, para que la combustin se realice
Este sistema depende del tipo de motor, pero tanto los motores de gas-olina como los de gas-oil deben ir provistos de
una bomba que extrae el combustible del depsito y lo empuja hacia el resto del sistema de alimentacin: "Bomba de
alimentacin".
Sistema empleado:
Se emplean distintos sistemas de entrada de carburante en el cilindro.
Para diesel: Bomba inyectora.

Para gas-olina: Carburador o inyector.
Indice
http://www.almuro.net/sitios/Mecanica/carburacion.asp?sw05=1 (1 of 6)03/03/2006 15:43:39
Bomba de alimentacin:
El tipo ms empleado es el de membrana (figura 1), cuyo funcionamiento es el siguiente:
Fig. 1.
Una excentrica del arbol de levas acciona la palanca nmero 1, que mueve la membrana nmero 2, aspirando
combustible por efecto de las vlvulas 3 y 4, que son de efecto contrario.
Cuando la leva no acciona la palanca, sta vuelve a su sitio por el resorte nmero 5, impulsando la membrana y con ella
el carburante que sale hacia los cilindros por el nmero 4.
La membrana est constituida por un tejido de caucho sinttico o de plstico. Si la membrana se rompe o se estropea
producir fallos en el sistema de alimentacin, lo que impedir que el combustible llegue normalmente a los cilindros.
Dicha membrana es accionada por un sistema mecnico, pero existe igualmente un sistema elctrico para hacerla mover
y aspirar.
Suele haber colocados, entre estos sistemas, varios filtros que purirican el combustible de las impurezas que le
acompaan.
Indice
El carburador:
Es el elemento que va a preparar la mezcla de gasolina y aire en un proporcin adecuada (10.000 litros de aire por uno
de gasolina) que entrar en los cilindros.
Una de las propiedades que ha de tener este elemento, es la de proporcionar unacantidad de mezcla en cada momento,
de acuerdo con las necesidades del motor. Esto es, cuando el vehculo necesita ms potencia, el carburador debe
aportar la cantidad de mezcla suficiente para poder desarrollar esa potencia.
Cuando la proporci de gasolina es mayor a la citada anteriormente, decimos que la mezcla es "rica" y por el contrario,
cuando baja la proporcin de gasolina, la mezcla es "pobre".
Los carburadores pueden y de hecho varan segn las marcas de los automviles, pero en todos encontraremos tres
elementos eseciales, que son:
LA CUBA.
EL SURTIDOR.
EL DIFUSOR.
La cuba
El carburador dispone de unpequeo depsito llamo cuba (figura 2) que sirve para mantener constante el nivel de
gasolina en el carburador, la cual es a su vez alimentada por la bomba de alimentacin, que hemos visto.
Este nivel constante se mantiene gracias a un flotador con aguja que abre o cierra el conducto de comunicacin, y en
este caso, de alimentacin entre la cuba y el depsito de gasolina.
El surtidor
La gasolina pasa de la cuba a un bubito estrecho y alargado llamado sustidor que comnmente se le conococe con el
nombre de "gicler". El surtidor pone en comunicacin la cuba (figura 2) con el conducto de aire, donde se efecta la
mezcla de aire y gasolina (mezcla carburada).
El difusor
Es un estrechamiento del tubo por el que pasa el aire para efectuar la mezcla. Este estrecamiento se llama difusor o
venturi. El difusor no es ms que una aplicacin del llamado "efecto venturi", que se fundamenta en el principio de que
"toda corriente de aire que pasa rozando un orificio provoca una succin" (figura 2).
La cantidad de gasolina que pasa con el fin de lograr una ptima proporcin (1:10.000) , la regulan, como hemos visto,
el calibrador o gicler, o el difusor o venturi.
Por su parte, el colector de admisin, que es por donde entra el aire del exterior a travs de un filtro en el que quedan
las impurezas y el polvo, a la altura del difusor, se estrecha para activar el paso del aire y absorber del difusor la
gasolina, llegando ya mezclada a los cilindros.
La corriente que existe en el coector, la provocan los pistones en el cilindro durante el tiempo de admisin, que
succionan el aire.
Una vlvula de mariposa sirve para regular la cantiad de mezcla, sta es a su vez accionada por el conductor cuando
pisa el pedal del acelerador, se sita a la salida del carburador, permitiendo el paso de ms o menos mezcla. (figura 2).
Fig. 2.
Los filtros empeados para eliminar las impurezas del aire pueden ser secos de papel o en bao de aceite.
Indice
Funcionamiento del carburador:

Cuando el conductor no acciona el acelerador, la vlvula de mariposa se encuentra cerrada y slo permite que pase
unapequea cantidad de aire, que absorbe la suficiente gasolina por el llamado surtidor de baja o ralent, para que el
motor no se pare sin acelerar.
El surtidor de ralent puede regularse mediant unos tornillos, que permiten aumentar o disminuir la proporcin de
gasolina o de aire.
Cuando el conductor pisa el acelerador, la vlvula de mariposa se abre, permitiendo mayor caudal de aire, lo que hace
que la succin producida en el difusor de una mayor riqueza de mezcla, con lo que el motor aumenta de revoluciones.
Al dejar de acelerar, la mariposa se cierra e interrumpe la corriente de aire, con lo que anula el funcionamiento del
difusor. El motor no se para porque, como hemos visto, en ese momento entra en funcionamiento el surtidor de ralent.
Si en un momento determinado de la marcha queremos ms fuerza, el carburador dispone de un llamado pozo de
compensacin (surtidor de compensacin), situado despus del calibrador de alta, que dispone de un remanente de
gasolina y en l es donde se alimenta el sistema de ralent.
Si se pisa el acelerador, el calibrador de alta dificulta el paso inmediato de la gasolina que se necesita para esa
aceleracininmeiata, por lo que se sirve del remanente en el pozo compensador, al dejar de acelerar, el poza recobra su
nivel.
Indice
Bomba de aceleracin:
Para poder enriquecer momentneamente la mezcla para obtener un aumento instantneo de fuerza, casi todos los
carburadores acutales poseen una bomba llamada deaceleracin (figura 3).
Fig. 3.
Suelen ser de pistn, de forma que a partir de cierto punto de apertura de la vlvula de mariposa, ste presiona y enva
la gasolina al colector a enriquecer la mezcla realizada por el difusor.
Constan de dos vlvulas que slo permiten el paso de gasolina en direccin al colector, una para llenado de la bomba y
otra para enviarla al colector.
Indice
Economizador:
Algunos motores incorcoporan al carburador un elemento ms, llamado economizador, que bien aumentando la
proporcin de aire o disminuyendo la gasolina, consigue un ahorro de combustible a medida que el motor est ms
acelerado.
Basa su funcionameiento en que el tapar el pozo compensador conuna vlvula de membrana, la cual permanece cerrada
por la accin de un resorte situado en una cmara que comunica con el colector de admisin, y al acelerar y activar la
succin en el colector, sta hace un vaco en la cmara, que vence el resorte y permite una entrada de aire mayor en el
pozo, con lo que se empobrece la mezcla, que sale por el compensador.
Fig. 4.
Cuando el motor marcha a velocidad normal, por C y S (figura 4), sale la gasololina pulverizada, que se mezcla con el
aire, al acelerar y aspirar con ms fuerza los cilindros, la succin es tan grande que se podra agotar la cantidad de
gasolina que hay en el depsito, llamo puozo, de manera que por el sutidor "S" sigue saliendo gasolina, pero por el
surtidor "C" sale casi slo aire, por lo que la mezcla es ms pobre, consigundose as menor consumo de gasolina a
medida que el motor va ms acelerado, y al volver a la marcha normal el pozo se vulelve a llenar de gasolina.
Indice
Arranque en fro:
Estarter
estrangulador
Cuando se arranca el motor por primera vez en los das fros, la gasolina se condensa en las frias paredes del cilindro de
modo que la mezcla que llega a los cilindros es demasiado pobre, por lo que el arranque se dificulta.
Es necesario disponer de un sistema que enriquzca la mezcla y para ello disponemos del estrangulador o del "starter".
El estarter es un pequeo carburador especial que en fro produce una mezcla apropiada para el arranque, mientras no
recupere la temperatura adecuada el motor.
El estrangulador
es una vlvula de mariposa que se acciona desde el tablero y que hace que el paso del aire est
obstruido, don lo que se enrique la mezcla.

Existen estranguladores automticos, que consisten en un termostato que, con el motor en fro, mantiene cerrada la
mariposa, que en el sistema normal se acciona desde el tablero. A medida que el motor se calienta, va abriendo la
vlvula mariposa.
El sistema de estrangulador tiene el riesgo de que se pueda inundar el motor.
Indice
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Informatica
Un viaje ?
Vuelos
DVD
Amor-Amistad Belleza
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http://web.iespana.es/perso/pub.php?r=1089&url=http%3A%2F%2Fmecanicavirtual.iespana.es%2Fcur_mec_ohc.htm&l=102403/03/2006 15:44:50
Transmisin - Generales
GENERALIDADES
Para que un motor de combustin interna funcione de manera ptima es necesario que
trabaje dentro de un rango de caracteristicas dado; esta caractersticas comprenden la
velocidad de revolucin, es decir de giro del motor en revoluciones por minuto (rpm), la
potencia desarrollada, el torque o par motor y el consumo de combustible. Estas
caracteristicas se agrupan en una grfica (correspondiente a cada motor) la cual mediante
curvas describe su funcionamiento.
Para mantener estas condiciones en los motores no estacionarios (por lo general) se han
desarrollado una serie de mecanismos que permiten una transmisin de movimiento
aprovechando los cambios de velocidad de giro del motor. Dicho sistema es conocido como
caja de cambios o transmisin, la cual acta segn la necesidad y puede constar de varias
marchas desde dos marchas hasta siete, utilizando en algunos casos multiplicadores que
aumentan las combinaciones de las relaciones. Existen otros sistemas modernos que utilizan
nuevas tecnologias, mtodos y materiales, en este grupo se encuentra por ejemplo las
transmisiones constantemente variables (CVT), la cual utiliza un par de elementos cnicos
que disminuyen o aumentan la distancia; este mdulo se centra unicamente en las
tecnologias de mayor uso en el mundo: la transmisin automtica y la transmisin mecnica.
Cuando se trata de una transmisin mecnica se refiere a que su accionamiento lo hace
directamente el usuario, mientras que en una transmisin automtica las variaciones se
realizan segn se haya realizado una previa calibracin.
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http://zeus.uamerica.edu.co/motores/d1/trans_mecanica/trans_mec/trans_gen.htm03/03/2006 15:45:56
Introduccion - Transmision de potencia
MDULO TRANSMISIN DE POTENCIA

Introduccin
Las transmisiones de potencia son utilizadas en los motores de combustin interna para
transformar el movimiento y para aprovecharlo eficientemente.
El ejemplo tipico y que se encuentra a diario es el del motor de combustin interna con
aplicacin al transporte automotriz el cual se subdivide en servicio pesado, servicio
mediano o servicio liviano, cualquiera que sea es necesario que la potencia generada por
el motor se transmita de un modo adecuado y de movimiento a las llantas, para ello es
necesario utilizar una transmision de potencia.
Una caja de transmisin permite que la potencia del motor sea entregada al lugar de
aplicacin de una manera adecuada para cumplir con la necesidad y sin que el motor
llegue a salir de sus rangos de funcionamiento.
Existen muchos tipos de sistemas de transmisin de potencia, unos muy revolucionarios y
que ahora y en el futuro cambiarn radicalmente los procesos y aumentarn el
rendimiento. El mdulo abarca las tecnologias mas usadas a nivel de industria en la
actualidad las cuales llevan aos de ser usadas y se comprueba su efectividad y calidad a
travs de los aos.
El mdulo no se desconocen las nuevas tecnologas pero no se hace nfasis en ellas debido
al mundo cambiante de la tcnica que requerir de grandes sumas de dinero para
reemplazar las tecnologias actuales. Por lo tanto ustd podr estudiar las curvas de
potencia y torque, su explicacin y anlisis, la transmisin mecnica y la transmisin
automtica, sus principios de funcionamiento, caracteristicas, partes y funcin.
De esta forma lograr analizar el comportamiento propio del motor, es decir que segn su
diseo que prestaciones y servicios puede ofrecer; logra desarrollar cierta potencia
mxima, entender tambin cuando se habla de par mximo o cuando se dice que posee un
consumo de combustible que depende del nivel de revoluciones al que se trabaja.
Estas caractersticas del motor han sido estandarizadas en un cuadro que las representa
por medio de curvas; todo esto y mucho ms se puede ver en el mdulo.
http://zeus.uamerica.edu.co/motores/d1/pages/introducciones/int_trans_pot.htm03/03/2006 16:42:48
Transmisin - Mecnica
TRANSMISIN MECNICA
El principio de funcionamiento de una transmisin mecnica se basa en el desplazamiento
de engranajes.
Por medio de una varilla de mando, unida a un varillaje o a un sistema de guayas, se
empujan o halan piones que segn su nmero de dientes y dimetro proporcionan una
velocidad de salida del motor.
El conjunto consta de tres ejes. El primero que esta conectado directamente al motor y se
conoce como eje toma y da la entrada de movimiento a la caja, a este se encuentra unido,
por medio de un engranaje, el eje secundario o eje libre el cual se encarga de transmitir el
movimiento a un tercero que es el que transmite el movimiento con la velocidad necesaria
de salida.
Para explicar el funcionamiento completo se ha seleccionado una caja de cuatro cambios

adelante con una relacin para marcha atrs y un punto muerto o neutral.
Punto muerto o neutral:
En este momento el eje toma esta
engranado con el eje auxiliar, pero ninguno
de los piones del eje de salida se
encuentra en contacto con alguno de los de
este ultimo.
Se utiliza para poner en funcionamiento el motor, ya que para que el mismo se mantenga
en movimiento es necesario un nivel mnimo de revoluciones. De esta forma en el punto
muerto el motor no recibe ninguna carga.
Primera marcha:
El eje auxiliar engrana con el pin de

salida, correspondiente a la primera
marcha y le imprime movimiento. Dicho
engranaje se realiza desplazando el pin
de primera sobre el eje.
En esta relacin se logra una baja velocidad pero con una alta capacidad de arrastre, se
utiliza para iniciar el movimiento.
Segunda marcha:
Sobre el eje de salida se desplaza
el pin de segunda y engrana con
su correspondiente en el eje
auxiliar.
En esta relacin se logra una mayor velocidad que en la anterior pero el motor necesita de
el impulso que ha logrado en la primera marcha para continuar con el arrastre de la carga.
http://zeus.uamerica.edu.co/motores/d1/trans_mecanica/trans_mec/trans_mec1.htm (1 of 3)03/03/2006 16:43:18
Tercera marcha:
Nuevamente existe un desplazamiento de
piones sobre el eje de salida y el pin
correspondiente a la tercera engrana en el
eje auxiliar.
La variacin de velocidad y capacidad de carga continua con la tendencia que presenta en
los dos cambios anteriores.
Cuarta marcha:
El eje de salida se desplaza totalmente
haciendo que engrane directamente con el
eje toma.
Siendo, en este caso, la ultima marcha posible se logra la velocidad final de salida y
siguiendo la secuencia de los engranajes anteriores es posible el arrastre de la carga.
Marcha atrs:
Entre el eje auxiliar y el de salida se
interpone un pequeo eje con un pin
inversor y hace que el sentido de rotacin
del eje de salida sea realizada en direccin
contraria.
EL EMBRAGUE
Para realizar cada uno de los cambios debe soltarse temporalmente la unin que permite el
movimiento del eje toma, esto se realiza por medio de un sistema de embrague.
Al activar el mecanismo del embrague, en el caso de la figura es por medio de pedal, se
libera la unin que permite el movimiento del eje toma, es decir, cuando el sistema se
encuentra embragado existe ransmisin de movimiento cuando se desembraga esta
transmisin se detiene.
Al liberar el movimiento del eje toma la inercia existente dentro de la caja hace que los ejes
sigan en movimiento, pero no es lo suficientemente alta como para evitar que las marchas
se acoplen suavemente.
Para suavizar aun ms el engranaje de los cambios
se recurre a la utilizacin de sincronizadores los
cuales son unos conos de embrague que estn
ubicados antes de los piones libres y de los
desplazables.
EL SINCRONIZADOR
La labor del sincronizador consiste en llevar la velocidad relativa de los dos piones a
engranar a cero, es decir, que en el momento en que se realiza el engranaje, la velocidad
de los dos piones sea la misma.
Esta labor se realiza por medio de rozamiento, uniendo el collar d (rojo) y el
anillo b los cuales estn unidos respectivamente al manguito de acoplamiento
h y al pin del engranaje a.
<<Atrs
Transmision - Automatica - Partes
CONVERTIDOR DE PAR HIDRULICO

Los convertidores de par son dispositivos que permiten transmitir las
caractersticas del movimiento por ejemplo haciendo que la velocidad de
giro del eje conducido sea inferior a la del conductor, a la vez que la fuerza
de giro o par motor del eje conducido se hace superior a la del eje
conductor.
Partes del convertidor de par
En ese aparato, como en el embrague hidrulico, hay un
rodete impulsor que tambin recibe corrientemente el
nombre de bomba, y un rodete conducido al que se le da
el nombre de turbina; entre ambos rodetes hay una
tercera rueda de paletas a la que se le da el nombre de
estator o reactor, montada sobre un mecanismo de rueda
de libre, cuyo ncleo es fijo.
El conjunto est encerrado en un crter; una parte del
cual est constituida por la pared externa del impulsor.
Esquema de funcionamiento
El funcionamiento de este mecanismo siempre se asemeja a el
funcionamiento de dos ventiladores dispuestos enfrentados uno del otro. El
primero se encuentra conectado y encendido, mientras que el otro
apagado, el movimiento y la fuerza del aire que golpea las aspas del
ventilador (apagado) hacen que este empiece a impulsarse e intentar
mantener la velocidad hasta llegar al punto de igualar la velocidad del otro
ventilador.
Funcionamiento Real
El convertidor se acciona al impulsar el aceite del crter hacia el rodete impulsor y de este
el aceite va hacia los labes de la turbina (rodete conducido), girando en el mismo sentido
que la bomba.
Cuando el aceite sale de la turbina reacciona contra los labes del estator aumentando la
fuerza de giro (par - motor), antes de que la velocidad sea la misma de la bomba; cuando
la velocidad de la turbina se va igualando a la de la bomba la fuerza o par- motor va
disminuyendo, mientras que el estator permanece fijo debido al mecanismo de rueda libre
que le impide girar en sentido contrario a los rodetes.
Cuando las velocidades de la bomba y la turbina son iguales termina la reaccin sobre el
estator y ste gira en el mismo sentido que los rodetes, funcionando el conjunto corno un
embrague hidrulico y con una relacin de velocidad y par de 1:1: es decir, el eje
conducido unido a la turbina gira a igual velocidad y con la misma fuerza que el eje motor.
http://zeus.uamerica.edu.co/motores/d1/trans_mecanica/trans_auto/trans%20auto/trans_auto_cp.htm03/03/2006 16:43:50
EMBRAGUE DE DISCOS MLTIPLES

El objetivo de este mecanismo es de transmitir o no el movimiento de un eje a otro. Cuando
el embrague est en posicin de transmitir el movimiento se dice que los ejes estn
acoplados y cuando est en posicin de no transmitir el movimiento se dice que los ejes
estn desacoplados.
Segn la figura (derecha):
En el extremo de uno de los ejes est rgidamente unido a una
caja cilndrica (1) que tiene una pared lateral dentada en el
interior; en el centro de la caja est el otro eje tambin dentado
(2).
Adentro hay unos discos de dos tipos diferentes alternados entre si, unos van dentados
exteriormente (3) cuyo dentado encaja en el dentado Interior de la pared de la caja y los
otros son dentados interiormente (4) para engranar con los dientes del eje interior.
Funcionamiento
Cuando los discos se encuentran separados
unos de otros, cualquiera que sea el eje
conductor no podr arrastrar al otro eje pues no
existe en este caso alguna unin mecnica.
En un segundo caso si los discos se aprietan unos contra otros, los discos unidos a un eje y
a su vez los otros unidos al otro permitirn el movimiento de un eje a otro.
Este tipo de discos son metlicos (de diferente material los conductores a los conducidos) y
funcionan en bao de aceite para disminuir la friccin en el funcionamiento de acople y
desacople.
Para comprimir los discos unos contra otros y acoplar o desacoplar el embrague se utiliza la
fuerza de presin hidrulica.
http://zeus.uamerica.edu.co/motores/d1/trans_mecanica/trans_auto/trans%20auto/trans_auto_ed.htm03/03/2006 16:44:26
EMBRAGUE HIDRULICO
Un embrague hidrulico est formado por una rueda de paletas unida rgidamente al
extremo posterior del cigeal del motor, gira con este y sumergida en un bao de aceite,
produciendo al girar en el lquido un efecto parecido al del rotor de una bomba centrfuga
con lo cual transmite la energa de movimiento del motor al aceite, produciendo as el
movimiento de ste.
Una segunda rueda de paletas similar a la primera est
en frente y paralela, el eje de esta segunda rueda forma
el eje primario de la caja de cambio de velocidades; el
aceite en movimiento hace girar esta segunda rueda
entregndole la energa de movimiento al motor. No
existe una unin slida entre los dos elementos pero se
transmite el movimiento.
Funcionamiento
Al ponerse en marcha el motor, las paletas del rodete impulsor comienzan a mover el aceite
que es lanzado contra las paletas del rodete conducido; mientras la velocidad del rodete
impulsor sea pequea, el rodete conducido no es arrastrado por el aceite, pero a medida
que aumenta la velocidad del motor el aceite va aumentando su velocidad y su capacidad
de arrastrar al rodete conducido, cuando llega a la misma velocidad gira el rodete
conducido.
Este sistema no produce choques por cambios bruscos de la velocidad del motor porque la
unin no es slida entre los componentes.
Se tienen otras ventajas como el aumento de velocidad , en caso de alta aceleracin no es
necesario cambiar las marchas gradualmente de primera a segunda y despus a tercera
sino directamente o realizar el arranque en segunda.
Los embragues hidrulicos junto a sus ventajas, que los hacen prcticamente
imprescindibles para el empleo de cajas de cambio automticas, tienen dos inconvenientes:
una cierta resistencia a la marcha del motor a ralent, cuando no mueve el vehculo, y un
deslizamiento con el vehculo en marcha incluso con el acoplamiento mximo, que se
traduce en un mayor consumo de combustible y en un retardo en la respuesta del vehculo
a la aceleracin del motor.
EMBRAGUE FLUIDFRIC
Para evitar los problemas de los embragues hidrulicos sin perder sus ventajas, se usan
unos embragues que combinan las propiedades hidrulicas y las de un embrague de friccin
centrfugo; estos se denominan Fluidfric utilizado en motores de vehculos y maquinaria
pesada.
http://zeus.uamerica.edu.co/motores/d1/trans_mecanica/trans_auto/trans%20auto/trans_auto_eh.htm (1 of 2)03/03/2006 16:47:17
La parte de embrague hidrulico se parece a la descrita anteriormente, mientras que el

embrague centrfugo est formado por un plato unido al eje de salida del movimiento y
unido a su vez con el embrague hidrulico, en donde se montan unas zapatas que se
mueven radialmente.
Cuando el vehculo est detenido las zapatas se encuentran cerca del eje con la accin de
un muelle sobre las mismas.
Cuando el motor se pone en marcha comienza a actuar el embrague hidrulico, permitiendo
arranques suaves y marcha continuada del motor.
Adems cuando el vehculo adquiere velocidad (eje de salida gira), las zapatas se separan
del embrague centrfugo.
Al quedar acoplado el embrague centrfugo deja de actuar el embrague hidrulico
evitndose el deslizamiento.
Esta disposicin permite adems la puesta en marcha del motor haciendo rodar el vehculo
por una pendiente cuando se presentan dificultades con el motor de arranque o tambin,
hacer que el motor acte de freno en las bajadas.
http://zeus.uamerica.edu.co/motores/d1/trans_mecanica/trans_auto/trans%20auto/trans_auto_eh.htm (2 of 2)03/03/2006 16:47:17
Transmision - Automatica - General
CAJA O TRANSMISIN AUTOMTICA

En una caja o transmisin automtica el cambio de velocidad se hace de manera
simplificada y distinta en comparacin con una caja mecnica; estas transmisiones poseen
una serie de mecanismos y componentes los cuales acoplados entre si permiten que se
lleve este cambio de velocidad, logrando as el traslado de potencia desde el motor hasta
otra aplicacin.Los mecanismos y componentes principales de las transmisiones
automticas son:
Mecanismo de rueda libre.

Tren de engranes epicloidal.
Embrague de discos.
Convertidor de par.
Mecanismo de sobremarcha.
Embrague hidraulico.
Al describir y entender el funcionamiento de cada uno de estos componentes se podr

interpretar mejor el funcionamiento del conjunto: La transmisin automtica.
Para ello es necesario saber que cada una de las transmisiones existentes no poseen
siempre los componentes enunciados, algunas poseen mas otras menos pero
comprendiendo el funcionamiento de cada uno de los mencionados se logra entender
facilmente el funcionamiento total.
http://zeus.uamerica.edu.co/motores/d1/trans_mecanica/trans_auto/trans%20auto/trans_auto_gen.htm03/03/2006 16:48:47
MECANISMO DE SOBREMARCHA
Este mecanismo de sobremarcha, supermarcha u overdrive es un cambio semiautomtico
de dos velocidades es decir que a cada velocidad se obtiene una velocidad ms; la caja se
usara de la siguiente manera: primera, segunda supersegunda, directa y superdirecta.
Estas marchas adicionales utilizan solo el 70% de las revoluciones del eje de la transmisin
a la salida.
Las ventajas ms notables que ofrece la sobremarcha son las de permitir mayores
velocidades al vehculo cuando el terreno lo permite.
Segn el esquema, la corona del tren de engranajes y el anillo exterior
(elemento conducido) del mecanismo de rueda libre forman un conjunto
rgido con el eje de salida de la sobremarcha; la caja de satlites y el
ncleo de la rueda libre estn rgidamente unidos al eje secundario del
cambio y giran con l; el pin planetario est montado sobre el eje
secundario del cambio y puede girar loco en el eje.
Las tres posiciones en que trabaja la sobremarcha son las siguientes:
Desconexin.
Conexin.
Funcionamiento en sobremarcha.
1. Desconexin
Todo el mecanismo queda fijo y de modo que el movimiento se transmite del eje
secundario al eje de la transmisin como si no existiera la sobremarcha. Esto se logra
fijando el pin planetario a la caja de satlites (Posicin # 2 del funcionamiento del tren
de engranajes planetarios) con lo cual, el eje secundario del cambio transmitir el
movimiento al eje de salida a travs de la caja de satlites y la corona, como si estas dos
piezas estuvieran unidas.
2. Conexin
La sobremarcha conectada en directa con rueda libre; en este caso el pin planetario se
deja libre de girar loco sobre el eje secundario. con lo cual el tren epicicloidal no transmite
el movimiento de un eje a otro (corresponde a la posicin # 3 del funcionamiento del tren
de engranajes planetarios). La transmisin del movimiento se efecta a travs de la rueda
libre, siempre que el eje secundario tienda a arrastrar al eje de la transmisin, pero si este
ltimo gira ms rpidamente que el secundario no hay transmisin del movimiento hacia la
caja de cambios y el motor.
3. Funcionamiento en sobremarcha
http://zeus.uamerica.edu.co/motores/d1/trans_mecanica/trans_auto/trans%20auto/trans_auto_ms.htm (1 of 2)03/03/2006 16:49:01
El pin planetario se encuentra fijo transmitiendo fija a la caja o crter del cambio con lo
cual el movimiento se transmitir a travs del tren de engranajes epicicloidales (posicin #
1 del funcionamiento del tren de engranajes planetario).
Al girar el eje de salida ms rpidamente que el secundario no hay transmisin de
movimiento a travs de la rueda libre.
http://zeus.uamerica.edu.co/motores/d1/trans_mecanica/trans_auto/trans%20auto/trans_auto_ms.htm (2 of 2)03/03/2006 16:49:01
TREN DE ENGRANES EPICLOIDAL

Este mecanismo consiste en un pin central denominado planetario alrededor del cual y
engranado con l se hallan otros tres o cuatro piones denominados satlites los cuales
giran locos con relacin a los ejes montados en un soporte comn a estos llamado caja o
soporte de satlites y rodeando el conjunto se halla una corona dentada interiormente que
engrana con los satlites.
Segn la disposicin del tren de engranajes complementarios existen varias posibilidades de

transformacin de movimientos (velocidades).
Posicin # 1
Se mantiene fijo el pin planetario y unimos la caja
de satlites a un eje y la corona a otro eje, cuando se
gira el eje de la caja de satlites stas rodarn sobre
el planetario fijo y obligarn a ponerse en movimiento
a la corona, como se muestra en la figura.
La relacin entre las velocidades de giro de la caja de satlites y la corona depender de las
dimensiones o nmero de dientes que se hayan tomado para los engranajes y la corona que
constituyen el tren reduciendo o multiplicando la velocidad de giro de un eje con respecto al
otro.
Posicin # 2
Si se unen el planetario a la caja de satlites, estos no girarn en sus ejes
respectivos, arrastrando as a la corona a la misma velocidad que la caja de
satlites.
Se obtiene una transmisin directa de la velocidad entre los ejes de la caja
de satlites y la corona.
http://zeus.uamerica.edu.co/motores/d1/trans_mecanica/trans_auto/trans%20auto/trans_auto_tee.htm (1 of 2)03/03/2006 16:49:16
Posicin # 3
Se tiene los ejes como en el caso anterior uno unido a la caja de satlites y otro a la
corona, pero dejamos en libertad de girar el engranaje planetario.
Al hacer girar uno de los ejes (caja de satlites)
mientras que el otro eje (corona) tiene resistencia de
giro; los satlites rodarn sobre la corona y harn girar
el planetario, pero el movimiento no se transmitir de
eje a eje.
Posicin # 4
Teniendo unido el pin planetario a un eje y la caja de satlites a otro eje;
el eje del planetario es el conductor y existe una cierta resistencia a
moverse por parte del eje conducido (caja de satlites),
mientras la corona sea libre de moverse los piones satlites girarn locos en sus ejes y no
habr transmisin de movimiento del eje conducido.
Posicin # 5
Si el eje conductor es el de la caja de satlites y el eje
conducido el del pin planetario, en este caso tampoco
habr transmisin de movimiento mientras exista
bloqueo.
Posicin # 6
Estando unidos el pin planetario a un eje y la caja de satlites a otro, pero en este caso
se mantiene la corona fija; y se supone que el eje conductor (planetario), al moverse hace
girar la caja de satlites y as el eje conducido.
Si el eje conductor fuera el de la caja de satlites, stos rodaran

tambin sobre la llanta haciendo rodar a su vez el pin planetario.
En ambos casos se logra una transmisin del giro del eje conductor al
conducido dependiendo la relacin entre las velocidades de giro de stos y las dimensiones
y del nmero de dientes de los engranajes que constituyen el tren.
http://zeus.uamerica.edu.co/motores/d1/trans_mecanica/trans_auto/trans%20auto/trans_auto_tee.htm (2 of 2)03/03/2006 16:49:16
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Andrs Porras y M Luisa Soriano
Andrs Porras Piedra

M Luisa Soriano Martn
Ignacio Marcilla Goldaracena
Andrs Porras Soriano
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ACCIONAMIENTO DE VIBRADOR MULTIDIRECCIONAL DE INERCIA
ACCIONAMIENTO DE VIBRADOR ORBITAL DE INERCIA
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BOMBA DE INYECCIN DE PISTONES
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http://www.uclm.es/profesorado/porrasysoriano/animaciones.htm (1 of 3)03/03/2006 17:14:58
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MQUINA PARA LA PULVERIZACIN DE CULTIVOS EN ESPALEDRA
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MICROONDAS PARA LA ERRADICACIN DE FUSARIOSIS VASCULAR EN LA

PRODUCCIN DE PLNTULAS DE MELN
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accionamiento de vivbrador multidireccional
http://www.uclm.es/profesorado/porrasysoriano/animaciones/accionamiento%20de%20vivbrador%20multidireccional.html (1 of 2)03/03/2006 17:15:13
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Fin de colisiones con Sistema de Comunicaciones

Un sistema para prevenir choques, incluso colisiones mltiples, acaba de ser
presentado por la divisin telemtica de General Motors, bajo las siglas en
ingls de V2V (Vehicle to Vehicle).
Aceites para transmisiones automticas

El aceite para la transmisin automtica ATF es el ms complejo de todos los
fluidos lubricantes. Debe ser compatible con todos los componentes de la
transmisin, operar a diferentes temperaturas y mantener un performance
constante.
Presin atmosfrica y prdida de potencia del motor

En este breve artculo analizaremos uno de los factores principales que se
deben tomar en cuenta cuando la potencia del motor disminuye.
Embrague de ventilador
En este escrito trataremos el tema de los embragues de ventilador o llamados
tambin "Fan Clutch" as como de los ventiladores trmicos, y de los no
trmicos utilizados en algunos motores.
http://www.automotriz.net/tecnica/tindexx.html (1 of 2)04/03/2006 0:03:45
www.automotriz.net
Qu es y para qu sirve el HUD

Estas son las siglas de Heads-up display, para mencionar al sistema de
instrumentacin utilizado en los aviones que proyecta la informacin en el
parabrisas; ahora tambin en automovilismo.
Artculos
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de
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Trminos comunes
de la mecnica
criolla y espaola
Centro de Informacion Tecnica
Centro de Informacin Tcnica

Bienvenido al Centro de Informacin Tcnica de www.automotriz.net, donde
lectores, profesionales de la mecnica, especialistas y en general los aficionados
disponen de un amplio compendio de orientacin especializada sobre mas de mil
modelos, que le servir de gran ayuda a la hora de reparar un vehculo.
Todos los manuales del Centro de Informacin
Tcnica de automotriz.net pueden ser adquiridos por los
lectores al precio indicado en el listado, el cual cubre los
gastos administrativos y de manejo
fCada uno de estos manuales contiene datos tcnicos del
motor, embrague, caja de velocidades, frenos, diferencial,
direccin, suspensin, el cableado as como diagramas elctricos y en general las normas
a seguir para muchas reparaciones.
A continuacin encontrar un listado por orden alfabtico de cada marca, modelo de
vehculo, ao y tipo de manual e idioma en el cual est escrito y su correspondiente
precio.
Para adquirir con facilidad cualquiera de estos manuales ponemos a sus ordenes dos
formas de pago sumamente sencillas y cmodas: PayPal o Western Union.
PayPal
PayPal es el sistema mundial de pago ms seguro y confiable que existe
para las compras a travs de Internet. Actualmente opera en 45 pases
mediante el cargo a cualquiera de las tarjetas de crdito reconocidas
internacionalmente que usted utilice. En caso de que aun no se haya afiliado a Paypal,
permtanos informarle que cualquier persona que tenga un E-Mail (correo electrnico)
puede afiliarse a este sistema de pagos por Internet. La direccin para hacerlo es: http://
www.paypal.com/
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y pagos a travs de Internet en forma rpida, sencilla y segura.
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Western Union
Es una organizacin
mundial con ms de
150 aos de
experiencia y unas
225 mil agencias
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sus transferencias de dinero en forma rpida, segura, y conveniente.
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correo electrnico los datos del mismo y 3- Nosotros de inmediato le mandaremos la
indicacin exacta para que usted realice su pago, a travs de Western Unin, a nuestras
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Estamos seguros que con el sistema automatizado de pagos PayPal o de Western Unin
desde cualquier parte del mundo, usted podr adquirir en forma cmoda y segura el
manual que usted tanto necesita y sobre todo al ms bajo precio del mercado.
El cuidado y la exitosa reparacin de cada uno de los
modelos, atendiendo a la informacin de los manuales
que tenemos a su disposicin, ser no solo una
satisfaccin para el mecnico sino, sobre todo, para el
propietario del vehculo.
El valor de su automvil se mantendr por ms
tiempo, si lo repara siguiendo las instrucciones
aplicadas por los profesionales.
.
Marca
Modelo
Tipo de
manual
Ao
Idioma Precio
ALFA ROMEO
145 - 146 -
1999
Manual de Taller
Ing.
$15.00
ALFA ROMEO
155 -
1994
Manual de Taller
Ing.
$15.00
ALFA ROMEO
155 Q4 -
1992
Manual de Taller
Fra.
$15.00
ALFA ROMEO
33 -
1983
Manual de Taller
Ing.
$15.00
ALFA ROMEO
33 SPRINDT QV -
1983
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
ALFA ROMEO
75 -
1985
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
ALFA ROMEO
75 -
1987
Manual de Taller
Ing.
$15.00
ALFA ROMEO
75 -
1988
Manual de Taller
Ing.
$15.00
ALFA ROMEO
75 TWIN SPARK
SUPPLEMENT -
1987
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
AMC
JAVELLIN -
1973
Manual de Taller
Ing.
$15.00
AUDI
B5 -
1997 2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
BMW
318i -
1984
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
BMW
E23 - 728 - 735 -
1985 1992
Manual de Taller
Ing.
$15.00
BMW
E30 -
19881990
Manual de Taller
Ing.
$15.00
BMW
E34 - 518I - 520I 525TD - T25TDS -
1994
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
BMW
E36 COMPACT - 316I

- 316G - 318TI 1998
318TDS - 323TI - -
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
BMW
E36 COMPACT - 316I

- 316G - 318TI 1999
318TDS - 323TI - -
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
BMW
E36 COMPACT - 316I

- 316G - 318TI 2000
318TDS - 323TI - -
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
BMW
E46 (320D 330D) -
1998
Manual de Taller
Esp.
$15.00
BMW
SERIE 3 E36/7 - Z3 ROADSTER -
2001
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
BMW
SERIE 3 E36/7 - Z3 ROADSTER - -
1998
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
BMW
1999
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
BMW
2000
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
BMW
SERIE 3 M3 E36 316I - 318I - 320I 323I - 328I - M3 -
1998
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
BMW
SERIE 3 M3 E36 316I - 318I - 320I 323I - 328I - M3 -
1999
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
BMW
SERIE 3 M3 E36 316I - 318I - 320I 323I - 328I - M3 -
2000
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
BMW
SERIE 3 SERIE 5 -
1983 1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
BMW
SERIE 3 - Z3 -
1992 1998
Manual de Taller
Ing.
$15.00
CHRYSLER
300M -
1999
Manual de
Diagnostico
Esp.
$15.00
CHRYSLER
300M - - - - -
2004
Manual de Taller
Ing.
$15.00
CHRYSLER
ALL MODELS NEWPORT - 300 - N

1964
YORKER - IMPERIAL
-
Manual de Taller
Ing.
$15.00
CHRYSLER
ALL MODELS WINDSOR NEWPORT - N

1961
YORKER - IMPERIAL
-
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
CHRYSLER
ALL MODELS WINDSOR SARATOGA - N

1960
YORKER - IMPERIAL
-
Manual de Taller
Ing.
$15.00
CHRYSLER
CARAVAN
VOYAGER -
1998
Manual de Taller
Esp.
$15.00
CHRYSLER
CONQUEST -
1988
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
CHRYSLER
CONQUEST -
1988
Manual de Taller
Ing.
$15.00
CHRYSLER
DAKOTA -
2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
CHRYSLER
DR RAM 1500 -
2002
Manual de Taller
Esp.
$15.00
CHRYSLER
DURANGO -
2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
CHRYSLER
DURANGO -
2002
Manual de Taller
Esp.
$15.00
CHRYSLER
INYECCION EFI -
1994
Manual de
Diagnostico
Esp.
$15.00
CHRYSLER
INYECCION SFI -
1994
Manual de
Diagnostico
Esp.
$15.00
CHRYSLER
LH -
2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
CHRYSLER
MINIVAN -
2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
CHRYSLER
NEON -
1995
Manual de Taller
Esp.
$15.00
CHRYSLER
NEON -
1997
Manual de Taller
Ing.
$15.00
CHRYSLER
NEON -
1998
Manual de Taller
Esp.
$15.00
CHRYSLER
NEON -
1999
Manual de Taller
Esp.
$15.00
CHRYSLER
NEON -
2000
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
CHRYSLER
NEON -
2000
Manual de Taller
Esp.
$15.00
CHRYSLER
NEON -
2001
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
CHRYSLER
NEON -
2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
CHRYSLER
NEON -
2002
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
CHRYSLER
NEON -
2004
Manual de Taller
Ing.
$15.00
CHRYSLER
NEON -
1997 2000
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
CHRYSLER
NEON PL -
2003
Manual de Taller
Esp.
$15.00
CHRYSLER
PT CRUISER -
2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
CHRYSLER
RAM -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
CHRYSLER
RAM -
2003
Manual de Taller
Ing.
$15.00
CHRYSLER
RAM 1500 3500 -
2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
CHRYSLER
SEBRING STRATUS - 2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
CHRYSLER
STEALTH -
1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
CHRYSLER
STEALTH -
1991
Manual
Informaciones
Tcnicas
Ing.
$15.00
CHRYSLER
TALON -
1990
Manual
Informaciones
Tcnicas
Ing.
$15.00
CHRYSLER
VOYAGER TOWN &

COUNTRY -
2003
Manual de Taller
Esp.
$15.00
CITROEN
BX -
1987
Manual de Taller
Ing.
$15.00
CITROEN
CX -
1975
Manual de Taller
Ing.
$15.00
CITROEN
CX -
1988
Manual de Taller
Ing.
$15.00
CITROEN
DIESEL ENGINES -
1996
Manual de Taller
Ing.
$15.00
CITROEN
XANTIA -
1999
Manual de Taller
Ing.
$15.00
CITROEN
XM -
1988
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
DAEWOO
CIELO -
1995
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
DAEWOO
CIELO -
1995
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
DAEWOO
ESPERO -
1998
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
DAEWOO
ESPERO -
1998
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
DAEWOO
EVANDA -
2004
Manual de Taller
Ing.
$15.00
DAEWOO
KALOS (GM OPTRA) - 2004
Manual de Taller
Ing.
$15.00
DAEWOO
LANOS -
2001
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
DAEWOO
LANOS -
2001
Manual de
Carroceria
Esp.
$15.00
DAEWOO
LANOS -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
DAEWOO
LANOS -
2002
Manual de Taller
Esp.
$15.00
DAEWOO
LEGANZA -
2001
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
DAEWOO
LEGANZA -
2001
Manual de
Carroceria
Esp.
$15.00
DAEWOO
LEGANZA -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
DAEWOO
MATIZ -
2003
Manual de Taller
Ing.
$15.00
DAEWOO
MATIZ -
2004
Manual de Taller
Ing.
$15.00
DAEWOO
MUSO -
1989
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
DAEWOO
MUSO -
1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
DAEWOO
NUBIRA -
1999
Manual de Taller
Ing.
$15.00
DAEWOO
NUBIRA -
2001
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
DAEWOO
NUBIRA -
2001
Manual de
Carroceria
Esp.
$15.00
DAEWOO
NUBIRA -
2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
DAEWOO
NUBIRA -
2002
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
DAEWOO
NUBIRA -
2004
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
DAEWOO
NUBIRA -
2004
Manual de
Carroceria
Ing.
$15.00
DAEWOO
NUBIRA -
2004
Manual de Taller
Ing.
$15.00
DAEWOO
NUBIRA -
2004
Manual de Taller
Ing.
$15.00
DAEWOO
PRINCE -
1990
Manual de Taller
Ing.
$15.00
DAEWOO
RACER -
1988
Manual de Taller
Ing.
$15.00
DAEWOO
RACER - ESPERO -
1988
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
DAEWOO
SISTEMA MPI ESPERO - RACER CIELO -
2000
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
DAEWOO
TACUMA -
2001
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
DAEWOO
TACUMA -
2001
Manual de
Carroceria
Esp.
$15.00
DAEWOO
TACUMA -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
DAEWOO
TACUMA -
2004
Manual de Taller
Ing.
$15.00
DAIHATSU
CHARADE -
1987
Manual de Taller
Ing.
$15.00
DAIHATSU
CHARADE -
1988
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
DAIHATSU
ENGINE 9052 - FE -
1989
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
DAIHATSU
ENGINE CB 23 61 80
1987
-
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
DAIHATSU
ENGINE H300 HD -
1989
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
DAIHATSU
FEROZA F300 -
1990
Manual de Taller
Ing.
$15.00
FERRARI
300 GT -
1966
Catlogo de
Repuestos
Ita.
$15.00
FERRARI
300 GT -
19641967
Manual de Taller
Ita.
$15.00
FERRARI
300 GT - M2 -
1965
Catlogo de
Repuestos
Ita.
$15.00
FERRARI
300 GT PINIFARINA - 1967
Catlogo de
Repuestos
Ita.
$15.00
FERRARI
308 -
19751980
Catlogo de
Repuestos
Multi
$15.00
FERRARI
308 - 308 4V - 328

GTS - 328 GTB -
19751980
Manual de Taller
Multi
$15.00
FERRARI
308 GT4 - 308 -
19741980
Manual de Taller
Ing.
$15.00
FERRARI
328 - 308 4V - 328

GTS - 328 GTB -
19851989
Manual de Taller
Multi
$15.00
FERRARI
328 - 328 GTS - 328

GTB -
19851989
Manual de
Cableado
Multi
$15.00
FERRARI
MONDIAL 8 -
19801982
Catlogo de
Repuestos
Multi
$15.00
FIAT
126 BIS -
1992
Manual de Taller
Ing.
$15.00
FIAT
COUPE -
1996
Manual de Taller
Ing.
$15.00
FIAT
PALIO MOTOR INYECCION -
1997
Manual de Taller
PARCIAL
Esp.
$15.00
FIAT
TEMPRA -
1995
Manual de Taller
Esp.
$15.00
FIAT
TIPO -
1988 1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
FIAT
TIPO - TEMPRA -
1988 1996
Manual de Taller
Ing.
$15.00
FIAT
UNO -
19831995
Manual de Taller
Ing.
$15.00
FORD
ALL MODELS -
1942 1960
Manual de
Restauracion
Ing.
$15.00
FORD
AUTOMATIC
TRASMISSION C4 -
1970 1989
Manual de Taller
Ing.
$15.00
FORD
CAPRI -
1993
Manual de Taller
Ing.
$15.00
FORD
COUGAR ESCORT
LTD MUSTANG
SEPHIR -
1993
Manual de Taller
Ing.
$15.00
FORD
COUGAR -
1999
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
FORD
CROWN VICTORIA
GRAND MARQUIS -
1999
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
FORD
ESCORT -
1996
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
FORD
ESCORT -
19801990
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
FORD
ESCORT - ORION -
19901997
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
FORD
EXPLORER /
1994
EXPLORER SPORT -
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
FORD
EXPLORER /
2001
EXPLORER SPORT -
Manual de Taller
Esp.
$15.00
FORD
EXPLORER /
MOUNTAINEER -
1999
Manual de Taller
Esp.
$15.00
FORD
F150 -
1999
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
FORD
F150 - F250 -
1998
Manual de Taller
Esp.
$15.00
FORD
F150 - F250 -
1999
Manual de Taller
Esp.
$15.00
FORD
F150 - F250 -
2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
FORD
F250 -
1999
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
FORD
FB SERIES TRUCK -
1994
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
FORD
FESTIVA
INYECCION EGI -
2000
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
FORD
FIESTA -
1989
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
FORD
FIESTA -
1989
Manual de Taller
Ing.
$15.00
FORD
FIESTA -
1997
Manual de Taller
Ing.
$15.00
FORD
FIESTA -
2000
Manual de Taller
Esp.
$15.00
FORD
FIESTA -
2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
FORD
FIESTA -
2003
Manual de Taller
Esp.
$15.00
FORD
G MARQUIS CROWN
1994
VICTORIA -
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
FORD
G MARQUIS CROWN
1996
VICTORIA -
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
FORD
G MARQUIS CROWN
1999
VICTORIA -
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
FORD
G MARQUIS CROWN
2001
VICTORIA -
Manual de Taller
Esp.
$15.00
FORD
GRANADA SCORPIO -
19851994
Manual de Taller
Ing.
$15.00
FORD
LASER -
2000
Manual de Taller
Esp.
$15.00
FORD
LASER -
2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
FORD
MEDIUM HEAVY
TRUCK -
1980
Manual de Taller
MOTOR
Esp.
$15.00
FORD
MEDIUM HEAVY
TRUCK - 6.1L - 7.0L
V8 - 7.8L 8.8L V8 DIESEL -
1981
Manual de Taller
MOTOR
Ing.
$15.00
FORD
MUSTANG -
1983
Manual de Taller
Ing.
$15.00
FORD
MUSTANG -
1996
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
FORD
RANGER -
1999
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
FORD
RANGER -
1999
Manual de Taller
Esp.
$15.00
FORD
RANGER -
2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
FORD
SIERRA -
19821993
Manual de Taller
Ing.
$15.00
FORD
TAURUS -
1999
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
FORD
TOWN CAR -
1994
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
FORD
TOWN CAR -
1996
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
FORD
TRACER -
1996
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
FORD
TRACER - ESCORT - 1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
GM
CAMARO MALIBU
MONTECARLO
CAPRICE -
1981
Manual de Taller
Ing.
$15.00
GM
CAMARO MALIBU
MONTECARLO
CAPRICE -
1981
OVERHAUL
MANUAL
Ing.
$15.00
GM
CARRY -
2000
SERVICE
Ing.
SPECIFICATIONS
$15.00
GM
CAVALIER -
1993
Manual de Taller
Ing.
$15.00
GM
CAVALIER -
1988-19
Manual de Taller
+D9795
Ing.
$15.00
GM
CHEVY -
1948
1953
Manual de Taller
Ing.
$15.00
GM
CORVETTE -
1978
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
GM
EL DORADO SEVILLE -
1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
GM
HUMMER -
1999
Manual de Taller
Ing.
$15.00
GM
HUMMER -
2000
Manual de Taller
Ing.
$15.00
GM
HUMMER -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
GM
INYECCION (TODOS 1986 LOS CODIGOS) 2004
TABLA DE
CODIGOS DE
FALLAS
Ing.
$15.00
GM
JETAWAY SERIE 30
- 33 -
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
GM
LUMINA APV (TOMO

1993
1/2 CARROCERIA) -
Manual de Taller
Ing.
$15.00
GM
SUNFIRE (TOMO 3/3

1998
INYECCION) -
Manual de Taller
Ing.
$15.00
GM
T A (TODOS LOS
CODIGOS) -
1986 2004
TABLA DE
CODIGOS DE
FALLAS
Ing.
$15.00
GM
TROOPER -
1989
Manual de Taller
Ing.
$15.00
GM
TROOPER II -
1989
Manual de Taller
Ing.
$15.00
GM
TURBO
HIDRAMATIC 250 350 -
1977
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
GM
TURBO
HIDRAMATIC 400 -
1977
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
1964
HONDA
ACCORD
AERODECK - CB3 -
1992
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
ACCORD
AERODECK - CB3 -
1993
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
ACCORD
AERODECK - CB8 -
1991
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
ACCORD
AERODECK - CE1 CE2 -
1994
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
ACCORD
AERODECK - MB8 MB9 - MC1 - MC2 -
1998
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
ACCORD COUPE 1997

AEROD - CE1 - CE2 -
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
ACCORD COUPE CC1 -
1992
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
ACCORD COUPE CD7 - CD9 -
1994
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
ACCORD COUPE CD7 - CD9 -
1994
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
ACCORD COUPE CE1 - CE2 -
1995
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
1996
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
1996
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
ACCORD COUPE CG2 - CG3 - CG4 -
1998
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
1999
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
2000
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
ACCORD DIESEL -
1999
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
ACCORD DIESEL - -
1996
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
ACCORD DIESEL 5P
1999
-
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
ACCORD SEDAN BB8 -
1997 1999
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
ACCORD SEDAN CA4 - CA5 -
1985
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
1986
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
1987
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
1988
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
1989
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
ACCORD SEDAN CB1 -
1989
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
ACCORD SEDAN CB1 -
1991
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
ACCORD SEDAN CB1 - CB3 - CB7 -
1989 1991
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
ACCORD SEDAN CB3 - CC1 - CB7 CB8 - CB9 -
1992
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
ACCORD SEDAN CC7 -
1993
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
ACCORD SEDAN CC7 -
1994
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
ACCORD SEDAN CC7 -
1995
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
ACCORD SEDAN CE7 - CE8 - CE8 - -
1996
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
ACCORD SEDAN CE7 - CE8 - CE8 - -
1996
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
ACCORD SEDAN CG7 - CG8 - CG9 CH1 - CH2 -
2000
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
ACCORD SEDAN CG7 - CG8 - CH9 CH1 -
1999
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
ACCORD SEDAN CH5 - CH6 - CH7 CH8 -
1999
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
CIVIC COUPE - EJ6 - 1996 EJ7 - EJ8 1998
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
CIVIC COUPE - EJ6 1998

EJ8 -
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA

EK1 - EK3 - EK4 -
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA

EK1 - EK3 - EK4 -
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
CIVIC COUPE - EM1

- EJ6 - EJ8 -
1999
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
CIVIC COUPE - EM2 - 2000
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
CIVIC COUPE - EP3 - 2002
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
CIVIC COUPE CRX EE8 -
1990
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
HONDA
CIVIC COUPE CRX EE8 -
1990
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
CIVIC CRX - ED8 ED9 -
1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
CIVIC CRX - ED9 -
1988
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
CIVIC CRX - ED9 -
1989
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
CIVIC DIESEL -
1997
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
CIVIC MOTOR D1 - ---
1987
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
HONDA
CIVIC SEDAN - AF AL - AG - AH - AM AJ -
1984
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
CIVIC SEDAN - AF AL - AG - AH - AM AJ -
1985 1987
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
CIVIC SEDAN - AG AH - AK - AN -
1985
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
CIVIC SEDAN - AG AH - AK - AN -
1986
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
CIVIC SEDAN - AG AH - AK - AN - AK AN -
1985
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
CIVIC SEDAN - EE8 - 1988 --1990
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
CIVIC SEDAN - ES1 2001

ES4 - ES5 -
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
CIVIC SEDAN - EU7 2001

EU8 -
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
CIVIC SEDAN - MA8 1996

MA9 - MB1 -
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
CIVIC SEDAN - MB2 1997

MB3 - MB4 - MB6 - -
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
CIVIC SEDAN - MB2 1999

MB4 - MB6 - MB7 -
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
CIVIC SEDAN - MB3 MB3 - MB4 - MB6 1998

MB7 -
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
CIVIC TM L3 - - - - -
1987
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
HONDA
CIVICDIESEL -
1999
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
CONCERTO -
1990
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
CONCERTO -
1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
CONCERTO -
1993
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
CONCERTO DIESEL - 1994
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
CONCERTO
MOTORES D -
1987
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
HONDA
CONCERTO T M L3 - 1987
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
HONDA
CRV -
1997
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
CRV -
1998
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
CRV -
1999
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
CRV -
2000
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
HRV -
1999
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
HRV -
2000
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
INTEGRA -
1993
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
INTEGRA -
1994
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
INTEGRA -
1998 2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
LEGEND SEDAN -
1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
LEGEND SEDAN -
1996
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
LEGEND SEDAN -
1997
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
LEGEND SEDAN -
1998
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
LEGEND SEDAN -
1999
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
LEGEND SEDAN -
2000
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
LEGEND SEDAN -
2001
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
NSX -
1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
NSX - - -
1991
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
HONDA
PRELUDE -
1989
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
PRELUDE -
1990
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
PRELUDE -
1992
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
PRELUDE -
1993
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
PRELUDE -
1997
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
PRELUDE -
1998
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
PRELUDE -
1999
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
PRELUDE - M1 - M2 - 1988
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
RSX -
2002
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HONDA
S2000 -
2000
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HONDA
S2000 -
2001
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HYUNDAI
ACCENT -
1997
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HYUNDAI
ELANTRA -
1992
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
ELANTRA -
1993
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
ELANTRA -
1994
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
ELANTRA -
1995
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
EXCEL -
1988
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
EXCEL -
1989
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
EXCEL -
1990
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
EXCEL -
1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
EXCEL -
1992
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
EXCEL -
1993
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
EXCEL -
1994
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
EXCEL -
1995
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HYUNDAI
H100 (BACHACO) -
1998 2000
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HYUNDAI
SANTA FE -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
SCOUPE -
1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
SCOUPE -
1992
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
SCOUPE -
1993
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
SCOUPE -
1994
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
SCOUPE -
1995
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
SONATA -
1989
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
SONATA -
1990
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
SONATA -
1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
SONATA -
1992
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
SONATA -
1993
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
SONATA -
1994
Manual de Taller
Ing.
$15.00
HYUNDAI
SONATA -
1997
Manual de Taller
Esp.
$15.00
HYUNDAI
VERNA -
2002
Manual de Taller
Esp.
$15.00
ISUZU
NPR SERIE F (FVR) -
1999 2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
ISUZU
NPR SERIE N (NPR) -
1999 2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
JEEP
CHEROKEE -
1998
Manual de Taller
Esp.
$15.00
JEEP
CHEROKEE -
2000
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
JEEP
CHEROKEE -
2000
Manual de Taller
Ing.
$15.00
JEEP
CHEROKEE -
2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
JEEP
CHEROKEE -
2002
Manual de Taller
Esp.
$15.00
JEEP
CHEROKEE -
1985 1987
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
JEEP
CHEROKEE 2.4L TD
(TA) -
1998
Manual de
Diagnostico
Esp.
$15.00
JEEP
CHEROKEE 2.4L TD - 1999
Manual de
Diagnostico
Esp.
$15.00
JEEP
COMANCHE -
Manual de Taller
Esp.
$15.00
JEEP
DIFERENCIAL DANA
1990
60 FRONT -
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
JEEP
DIFERENCIAL DANA
1990
60 REAR -
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
JEEP
GRAND CHEROKEE - 1997
Manual de Taller
Esp.
$15.00
JEEP
Manual de Taller
Esp.
$15.00
JEEP
Manual de Taller
Esp.
$15.00
JEEP
Manual de Taller
Esp.
$15.00
JEEP
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
JEEP
Manual de Taller
Ing.
$15.00
1987
JEEP
Manual de Taller
Esp.
$15.00
JEEP
GRAND CHEROKEE -
Manual de Taller
Esp.
$15.00
JEEP
INYECCION 2.5L EFI - 1987
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
JEEP
INYECCION 4.0L EFI - 65
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
JEEP
INYECCION 4.2L -
1987
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
JEEP
INYECCION RENIX -
1987 1990
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
JEEP
JEEP ALL MODELS 1986

CJ - SJ - XJ - MJ -
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
JEEP
JEEP ALL MODELS 1988 COMANCHE - XJ - YJ

1990
- XJ - ZJ -
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
JEEP
JEEP ALL MODELS COMANDO - YJ

1972
WAGONEER - CJ5 CJ7 - J10 - J20 -
Manual de Taller
Ing.
$15.00
JEEP
JEEP ALL MODELS XJ CHEROKEE - YJ

1979
Manual de Taller
Ing.
$15.00
JEEP
JEEP ALL MODELS XJ CHEROKEE - YJ

1980
Manual de Taller
Ing.
$15.00
JEEP
JEEP ALL MODELS - 1991 YJ - XJ - ZJ 1993
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
JEEP
JEEP ALL MODELS - 1994 YJ - XJ - ZJ 1996
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
JEEP
JEEP DANA 60 -
1995
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
JEEP
LIBERTY -
2002
CATALOGO DE
PARTES
Ing.
$15.00
JEEP
LIBERTY -
2002
Manual de Taller
Ing.
$15.00
JEEP
QUADRATRACK -
1990
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
JEEP
TRANSFER NP231 -
1976
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
JEEP
TRASMISION
1996
AUTOMATICA AW4 -
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
JEEP
TRASMISION
MANUAL AX15 -
1989
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
JEEP
TRASMISION
MANUAL BA10 -
1987
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
20002001
JEEP
WILLIS -
1960
Manual de Taller
Por.
$15.00
JEEP
WRANGLER -
1987
Manual de Taller
Esp.
$15.00
JEEP
WRANGLER -
1998
Manual de Taller
Ing.
$15.00
JEEP
WRANGLER -
2000
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
JEEP
WRANGLER -
2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
JEEP
WRANGLER -
2003
Manual de Taller
Ing.
$15.00
JEEP
WRANGLER -
2003
Manual de Taller
Ing.
$15.00
KIA
RIO -
2000
Manual de Taller
Ing.
$15.00
LADA
NIVA -
1985
Manual de Taller
Ing.
$15.00
LOTUS
ELAN -
19982000
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
LOTUS
ELAN M100 -
1991
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
LOTUS
ELAN M100 -
1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
LOTUS
ELAN M100 ENGINE

MANAGEMENT -
1991
Manual de
Diagnostico
Ing.
$15.00
LOTUS
ELAN -
1990
Manual de Taller
Ing.
$15.00
LOTUS
ELISE -
1996
Manual de Taller
Ing.
$15.00
LOTUS
ELISE -
1999
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
LOTUS
ELISE -
19982000
PUESTAS AL DIA
Ing.
MANUAL TALLER
$15.00
LOTUS
ELISE - S2 -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
LOTUS
ELISE - S2 -
2001
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
LOTUS
ELISE SERVICE
NOTES - S2 -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
LOTUS
ENGINE K -
2000
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
LOTUS
ESPIRIT - S4 / S4S
V8 -
19931998
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
LOTUS
ESPIRIT - S4 / S4S
V8 -
19931998
Manual de Taller
Ing.
$15.00
LOTUS
EUROPA SPECIAL -
1973
Manual de Taller
Ing.
$15.00
LOTUS
EUROPA SPECIAL
TWIN CAM -
1973
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MACK
DIFERENCIAL TRASMISION -
1990
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MACK
V MACK II SERVICIO
1999
-
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MACK
V MACK II SERVICIO
1999
-
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MASERATI
"BITURBO - COUPE
S COUPE - 2.0
1988SPYDER - 420 - S - i 1991
Si - 222 - 2,24V - 422
-"
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MASERATI
QUATROPORTE MOTOR 1995

INYECCION - DATOS
TECNICOS -
Manual de Taller
INGESP
$15.00
MAZDA
323 -
1994 1998
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MAZDA
MAZDA3 -
2003
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MAZDA
MAZDA6 -
2002
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MAZDA
MAZDA6 -
2002
Reparaciones de
Carroceria
Esp.
$15.00
MAZDA
MAZDA6 MOTOR L8
LF L3 -
2002
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MAZDA
MOTOR L8 LF L3 -
2002
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MAZDA
MX3 -
1995
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MAZDA
MX3 -
1995
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MAZDA
MX5 -
1989
Manual de Taller
Ale.
$15.00
MAZDA
MX5 -
1990
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
MAZDA
MX5 -
1993
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
MAZDA
MX5 -
1994
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
MAZDA
MX5 -
1991 2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MAZDA
MX5 -
19911992
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
MAZDA
MX5 -
19951996
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
MAZDA
MX5 -
19971998
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
MAZDA
MX5 -
19992000
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
MAZDA
MX5 -
20012002
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
MAZDA
PROTEG -
2002
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
1979
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
1980
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
1981
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
1982
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
1983
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
1984
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
1985
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
1985
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
1993
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
1993
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
1994
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
1994
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
1995
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
19791980
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
19811983
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
19841985
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
19861988
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
19861988
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
19891990
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
19891991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MAZDA
RX7 -
19911992
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
MAZDA
RX8 -
2003
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MERCEDES
SERIES 107 123 124

126 140 201 -
19811993
Manual de
entrenamiento
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
3000 GT -
1992
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
CANTER -
1990
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
CANTER -
1991
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
CARISMA -
1995
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
CARISMA -
1996
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
CARISMA -
1997
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
CARISMA -
1998
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
CARISMA -
1999
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
CARISMA -
2000
Suplemento
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
COLT LANCER -
1992
Manual de Taller
Ing.
$15.00
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
COLT LANCER -
1992
Manual
Informaciones
Tcnicas
MITSUBISHI
COLT LANCER -
1993
Manual
Informaciones
Tcnicas
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
COLT LANCER -
1993
Reparaciones de
Carroceria
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
COLT LANCER -
1996
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
COLT LANCER -
2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
COLT LANCER MPI - 1992
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
COLT -
1992
Reparaciones de
Carroceria
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
DIAMANTE - USA -
2000
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
DIAMANTE - USA -
2000
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
ECI MULTI -
1988
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
ECI MULTI TURBO -
1988
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
ECLIPSE -
1987
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
ECLIPSE -
1991
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
ECLIPSE -
1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
ECLIPSE -
1991
Manual
Informaciones
Tcnicas
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
ECLIPSE -
1994
Manual
Informaciones
Tcnicas
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
ECLIPSE - USA -
2000
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
ECLIPSE - USA -
2004
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
ECLIPSE SPYDER USA -
1997
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
FK FM FL FN FS FL - 1990
MANUAL DE
TIEMPOS
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
FM FM -
1988
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
FM FM -
1995
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
FM FM -
1998
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
FTO -
1998
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
FTO -
1998
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
FTO -
1998
Manual
Informaciones
Tcnicas
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
GALANT -
1987
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
GALANT -
1988
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
GALANT -
1988
Manual
Informaciones
Tcnicas
MITSUBISHI
GALANT -
1989
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
GALANT -
1990
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
GALANT -
1993
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
GALANT -
1993
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
GALANT -
1993
Manual
Informaciones
Tcnicas
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
GALANT -
1993
Reparaciones de
Carroceria
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
GALANT -
1994
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
GALANT -
1994
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
GALANT -
1997
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
GALANT -
1997
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
GALANT -
1997
Manual de Taller
Fra.
$15.00
MITSUBISHI
GALANT -
1999
Manual de Taller
Fra.
$15.00
MITSUBISHI
GALANT -
2001
Manual de Taller
Fra.
$15.00
MITSUBISHI
L 200 -
1991
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
L 200 -
1994
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
L300 PANEL WAGON -
1987
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
L300 PANEL WAGON -
1987
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
L300 PANEL WAGON -
1988
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
L300 PANEL WAGON -
1988
Suplemento de
cableado
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
L300 PANEL WAGON -
1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
LANCER - USA -
2004
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
LANCER
EVOLUTION V -
1998
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
LANCER
EVOLUTION V -
1998
Manual
Informaciones
Tcnicas
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
LANCER
EVOLUTION VI -
1999
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
LANCER
EVOLUTION VI -
1999
Manual
Informaciones
Tcnicas
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
LANCER
EVOLUTION VII -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
LANCER
EVOLUTION VII -
2001
Manual
Informaciones
Tcnicas
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
LANCER
EVOLUTION VIII -
2003
CABLEADO
ELECTRICO
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
LANCER
EVOLUTION VIII -
2003
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
LANCER
EVOLUTION VIII -
2003
Manual
Informaciones
Tcnicas
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
LANCER
EVOLUTION VIII USA 2003
-
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
LANCER
-
Manual
Informaciones
Tcnicas
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
LANCER
-
Reparaciones de
Carroceria
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
LANCER - LANCER
WAGON -
1993
Reparaciones de
Carroceria
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
LANCER - LANCER
WAGON -
1996
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
LANCER - LANCER
WAGON -
2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
MK -
1993
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
MONTERO -
1982
Manual de
entrenamiento
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
MONTERO -
1987
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
MONTERO -
1987
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
MONTERO -
1988
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
MONTERO -
1988
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
MONTERO -
1989
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
MONTERO -
1991
Reparaciones de
Carroceria
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
MONTERO -
1987 1989
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
MONTERO - USA -
2000
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
MONTERO - USA -
2004
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
MONTERO SPORT -
1998
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
MONTERO SPORT -
2000
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 420L -
1997
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 4D3 -
1990
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 4D56 -
1991
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 4D65 -
1992
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 4D68 -
1992
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 4G1 -
1990
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 4G3 -
1990
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 4G5 -
1990
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 4G6 -
1992
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 4G6 -
1993
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 4G61 63 64 - 1992
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 4G63 64 -
1993
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 4G9 -
1991
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 4G9 -
2001
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 4M4 -
1993
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 6A1 -
1997
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 6A1 SERIE

E-W-
1997
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 6A12 -
1992
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 6A12 MIVEC -
1998
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 6D1 -
1993
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 6G7 -
1992
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
MOTOR 6G72 -
1990
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
SIGMA -
1991
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
SIGMA -
1991
Reparaciones de
Carroceria
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
SIGMA -
1993
Suplemento
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
SIGMA -
1993
Suplemento
Manual de Taller
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
SISTEMA DE
INYECCION MPI -
1989
Manual de
entrenamiento
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
SPACE RUNNER
WAGON -
1992
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
SPACE RUNNER
WAGON -
1992
Manual
Informaciones
Tcnicas
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
SPACE RUNNER
WAGON -
1999
Manual de Taller
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
TA F3A21 -
1997
Manual de
entrenamiento
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
TA F4A21 -
1997
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
TA F4A33 W4A32 33 - 1990
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
TA F4AC1 -
1997
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
TA F5A41 - E7A -
1998
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
TA R4AW2 -
1987
1989
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
MITSUBISHI
TM F4M2 F5M2 F5M3

1995
-
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
TM F5M41 F5M42
W5M42 -
2002
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
TM V5MT1 3 -
1998
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
MITSUBISHI
TM V5MT4 -
1998
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
NISSAN
200 SX (S13) -
1988
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
200 SX (S14) -
1994
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
200 SX (S14) -
1995
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
240 SX -
1989
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
240 SX -
1992
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
240 SX -
1994
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
240 SX -
1995
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
240 SX -
1996
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
240 SX -
1997
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
240 SX -
1998
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
300 ZX (Z32) -
1989
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
300 ZX (Z32) -
1996
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
350ZX (Z33) -
2003
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
ALMERA (N16) -
2000
Manual de Taller
Esp.
$15.00
NISSAN
ALMERA (N16) -
2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
NISSAN
ALTIMA (L30) -
1999
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
ALTIMA (L30) -
2000
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
ALTIMA (L30) -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
ALTIMA (L31) -
2003
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
BLUEBIRD (U13) -
1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
FRONTIER (D22) -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
FRONTIER (D22) -
2002
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
FRONTIER (D22) -
2004
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
INFINITI G20 -
1993
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
INFINITI G20 -
1994
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
INFINITI G20 -
1995
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
INFINITI G20 -
1996
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
INFINITI G20 -
1999
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
INFINITI G20 -
2000
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
INFINITI G20 -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
INFINITI G20 -
2002
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
MAXIMA (A32) -
1995
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
MAXIMA (A32) -
1996
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
MAXIMA (A32) -
1997
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
MAXIMA (A32) -
1998
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
MAXIMA (A32) -
1999
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
MAXIMA (A33) -
2000
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
MAXIMA (A33) -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
MAXIMA (A33) -
2002
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
MAXIMA (A33) -
2003
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
MAXIMA (A34) -
2004
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
MICRA (K12) -
2002
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
MOTOR A10 -
1992
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
NISSAN
MOTOR DIESEL SD
(TERRANO) -
2001
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
NISSAN
MOTOR E16E CON

ECCS -
1993
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
NISSAN
MOTOR E16S -
1991
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
NISSAN
MOTOR FJ20 -
1991
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
NISSAN
MOTOR GA16DE
CON ECCS -
1994
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
NISSAN
MOTOR GA16DENE - 1996
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
NISSAN
MOTOR R33 -
1998
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
NISSAN
MOTOR SR20 CON

ECCS -
1993
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
NISSAN
MURANO (Z50) -
2004
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
MURANO (Z50) -
2004
Manual
Informaciones
Tcnicas
Ing.
$15.00
NISSAN
PATHFINDER (R50) - 1998
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
PATHFINDER
ARMADA (T60) -
2004
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
PATROL (Y60) -
1992
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
PATROL (Y60) -
1993
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
PRIMASTAR (X83) -
2002
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
NISSAN
PRIMASTAR (X83) -
2002
Manual de Taller
Esp.
$15.00
NISSAN
PRIMERA (P11) -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
PRIMERA (P12) -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
PRIMERA (P12) -
2002
Manual de Taller
Ita.
$15.00
NISSAN
QUEST (V41) -
2000
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
QUEST (V41) -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
SENTRA (B13) -
1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
SENTRA (B13) -
1995
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
SENTRA (B13) -
2000
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
SENTRA (B13) -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
SENTRA (B13) (N14) - 1990
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
SENTRA (B14) -
1998
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
SENTRA (B14) -
1999
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
SENTRA (B14) -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
SENTRA (B15) -
2002
Manual de Taller
Esp.
$15.00
NISSAN
SENTRA (N14) -
1995
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
SKYLINE GT (R32) -
1995
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
WAGON (Y10) -
1993
Manual de Taller
Esp.
$15.00
NISSAN
XTERRA (WD22) -
2000
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
XTERRA (WD22) -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
NISSAN
XTRAIL (T30) -
2003
Manual de Taller
Esp.
$15.00
OPEL
ASTRA -
19841991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
OPEL
ASTRA -
2000 2003
Manual de Taller
Esp.
$15.00
OPEL
CORSA -
2002
Manual de Taller
Esp.
$15.00
PEUGEOT
106 -
1993
Manual de Taller
Esp.
$15.00
PEUGEOT
205 -
19831995
Manual de Taller
Ing.
$15.00
PEUGEOT
206 -
1996
Manual de Taller
Esp.
$15.00
PEUGEOT
206 -
1997
Manual de Taller
Esp.
$15.00
PEUGEOT
306 -
1993
Manual de Taller
Esp.
$15.00
PEUGEOT
306 -
2000
Manual de Taller
Esp.
$15.00
PEUGEOT
405 -
19881996
Manual de Taller
Ing.
$15.00
PEUGEOT
406 -
1994
Manual de Taller
Esp.
$15.00
PEUGEOT
406 -
1996
Manual de Taller
Ing.
$15.00
PEUGEOT
406 -
1997
Manual de Taller
Esp.
$15.00
PEUGEOT
504 -
1973
Manual de Taller
Ing.
$15.00
PEUGEOT
607 -
2001
Manual de Taller
Esp.
$15.00
PEUGEOT
806 -
1994
Manual de Taller
Esp.
$15.00
PEUGEOT
BOXTER -
1994
Manual de Taller
Esp.
$15.00
PEUGEOT
EXPERT -
1995
Manual de Taller
Esp.
$15.00
PEUGEOT
PARTNER -
1997
Manual de Taller
Esp.
$15.00
PORSCHE
911 - 911 T - S - SC 911 CARRERA -
1974 1992
Manual de Taller
Ing.
$15.00
PORSCHE
"911 - 944 - 924 / 924

1983 S - 924 85,2 / 924
1991
USA -"
Manual de Taller
Ing.
$15.00
PORSCHE
911 - COUPE TARGA CABRIOLET -
1965 1989
Manual de Taller
Ing.
$15.00
PORSCHE
911 - CARRERA /
CARRERA 4 ( 993 ) CARRERA CARRERA 4 -
1995 2000
Manual de Taller
Ing.
$15.00
PORSCHE
911 - CARRERA 2 CARRERA 4 (964) CARRERA 2 CARRERA 4 -
1988 1993
Manual de Taller
Ing.
$15.00
PORSCHE
928 - 928 / 928 S 928 J / 928 USA -
1974 1992
Catalogo de partes Ing.
$15.00
PORSCHE
968 - 968 / 968 CS -
1992 1995
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
AIRE
ACONDICIONADO -
1989
Fascculo de
reparacin
Fra.
$15.00
RENAULT
AVANTIME - MR350 2001

MR 351 - MR352 -
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
CARAVELLE -
1960
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
CLIO - MR295 MR296 -
1995
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
1997
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
CLIO - MR348 - MR
349 -
2000
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
CLIO AIRBAG - -
1999
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
CLIO
PARTICULARIDADES 1999
K4J -
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
ESPACE - MR 271 MR 272 - MR 299 MR 300 -
1992
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
ESPACE - MR 272 -
1988
Manual de
Carroceria
Fra.
$15.00
RENAULT
ESPACE - MR 315 MR 316 -
1989
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
ESPACE - NT8043 -
1988
Manual de
Cableado
Fra.
$15.00
RENAULT
EXPRESS - MR 258 - 1992
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
KANGOO - MR 3235 1997

MR 236 -
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
KANGOO D55 D65 -
1998
Manual de Taller
Esp.
$15.00
RENAULT
LAGUNA - MR 307 -
1994
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
LAGUNA - MR 308 -
1996
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
LAGUNA - MR 341 MR 339 - MR 340 -
2000
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
LAGUNA - PR 1240 -
1996
Catalogo de partes Esp.
$15.00
RENAULT
LOS CONECTORES - 1989
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
RENAULT
MASTER - MR 225 MR 311 -
1995
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
MASTER - MR 323 MR 324 -
1997
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
MASTER AIRBAG -
1997
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MEGANE - MR 312 MR 313 -
1995
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
MR AIRBAG
SEATBELTS
PRETENSIONER -
1999
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR
CARBURADORES
SOLEX -
1985
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR
CARBURADORES
WEBBER -
1985
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR
CARBURADORES
ZENITH -
1985
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR INYECCION
DIESEL -
1998
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR INYECCION K -
1995
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR INYECCION
MONOPUNTO
BENDIX -
2000
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR INYECCION
MONOPUNTO BOSH 2000
-
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR INYECCION
MULTIPUNTO
SIEMENS -
2001
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR INYECCION R -
1998
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR C (E) -
1989
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR D (E) -
1989
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR D4 -
2001
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR E5 E6
E7 -
1997
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR F (E) -
1989
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR F4 -
1999
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR F5 -
1999
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR F8M -
1989
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR F9 -
1999
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR F9Q -
1999
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR G8T -
1989
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR G9T -
2001
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR J7N F2N

1989
-
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR J8S -
2000
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR K4M -
2000
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR K7M -
1989
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR K9K -
2001
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR L7X -
1999
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR N7 -
1989
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR S9 -
2000
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR SERIE F
1983
(D) -
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR SERIE J - 1981
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
RENAULT
MR MOTOR SERIE J - 1989
Fascculo de
reparacin
Fra.
$15.00
RENAULT
MR REAR AXLE -
1990
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR TA 4141 -
1975
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
RENAULT
MR TA DIAGNOSTIC
1990
(XR25) -
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR TM 354 -
1990
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR TM BV JB -
1984
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
RENAULT
MR TM FINAL DRIVE
2001
SD1 -
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR TM JB -
1997
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR TM JC7 -
2001
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR TM JH JR -
2001
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR TM NG -
1990
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR TM NL -
1990
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR TM PF1 -
1998
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR TM R -
1990
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR TM UN -
1990
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
MR TM UN7 -
1990
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
RENAULT
R11 -
1986
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
RENAULT
R11 - MR 242 -
1987
Manual de Taller
Esp.
$15.00
RENAULT
R11 - NT8030 -
1987
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
RENAULT
R11 - PR 1115 -
1988
Catlogo de
Repuestos
Esp.
$15.00
RENAULT
R11 TURBO
VERSION COPA -
1987
Catlogo de
Repuestos
Esp.
$15.00
RENAULT
R11 TURBO
VERSION COPA -
1987
Manual de Taller
Esp.
$15.00
RENAULT
R12 -
1975
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
RENAULT
R16 - PR 995 -
1974
Catlogo de
Repuestos
Esp.
$15.00
RENAULT
R19 -
1993
Manual de Taller
Esp.
$15.00
RENAULT
R19 - MR 293 -
1989
Manual de Taller
Esp.
$15.00
RENAULT
R19 - MR 293 - MR
294 -
1996
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
R19 - NT8046 -
1989
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
RENAULT
R19 - PR 1207 -
1996
Catlogo de
Repuestos
Esp.
$15.00
RENAULT
R21 - MR 249 -
1995
Manual de Taller
Fra.
$15.00
RENAULT
R21 - MR 291 -
1988
Manual de Taller
PARCIAL
Fra.
$15.00
RENAULT
R21 - MR 291 - MR
292 -
1989
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
R21 - NT8021 - MR
212 - MR 213 - MR
216 - MR 218 -
1986
Manual de
Cableado
Fra.
$15.00
RENAULT
R21 - PR 1170 -
1989
Catlogo de
Repuestos
Esp.
$15.00
RENAULT
R25 - MR 249 - MR
250 -
1989
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
R25 - MR 251 - MR
252 - MR 253 - MR
256 - MR 258 -
1990
Manual de Taller
Fra.
$15.00
RENAULT
R25 - PR 1169 -
1989
Catlogo de
Repuestos
Esp.
$15.00
RENAULT
R30 - MR 212 -
1976
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
R30 - PR 1030 -
1976
Catlogo de
Repuestos
Esp.
$15.00
RENAULT
R4 - MR 175 - MR
176 -
1975
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
R5 - MR 193 -
1981
Manual de Taller
Esp.
$15.00
RENAULT
R5 - NT8045 -
1989
Manual de
Cableado
Ita.
$15.00
RENAULT
R5 - NT8054 -
1990
Manual de
Cableado
Fra.
$15.00
RENAULT
R5 - PR 1096 -
1972 1984
Catlogo de
Repuestos
Esp.
$15.00
RENAULT
R8 - R10 -
1980
Manual de Taller
Esp.
$15.00
RENAULT
SAFRANE - MR 302 1985

MR 303 -
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
SPIDER - MR 320 -
1992
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
SUPER 5 - MR 257 MR 258 -
1995
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
TRAFIC - MR 222 -
1989
Manual de Taller
CHASIS
Fra.
$15.00
RENAULT
TRAFIC - MR 222 MR 223 -
1988
Manual de
Cableado
Fra.
$15.00
RENAULT
TRAFIC - MR 342 MR 343 - MR 344 -
2001
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
TRAFIC - PR1232 -
1998
Catlogo de
Repuestos
Esp.
$15.00
RENAULT
TWINGO - MR 305 MR 306 -
1998
Manual de Taller
Ing.
$15.00
RENAULT
TWINGO
GENERALIDADES
2000
TWINGO 2 - MR 305 MR 306 -
Manual de Taller
Esp.
$15.00
ROVER
214 - 414 - 200 -
1997
Manual de Taller
Ing.
$15.00
ROVER
800 825 827 -
1997
Manual de Taller
Ing.
$15.00
ROVER
CARBURADOR SU -
1987
BOLETIN DE
REPARACIN
Ing.
$15.00
ROVER
DEFENDER 2.8i -
1996
Suplemento de
reparacion
Ing.
$15.00
ROVER
DISCOVERY -
1999
Manual de Taller
Ing.
$15.00
ROVER
DISCOVERY DEFENDER RR -
1995 1996
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
ROVER
DISCOVERY G.E.M.
S. -
1999
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
ROVER
ENGINE 300 TDI -
1995
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
ROVER
ENGINES 3.5L 3.9L

4.2L -
1996
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
ROVER
FRELANCER -
2001
Manual de Taller
Fra.
$15.00
ROVER
LAND ROVER 90 110

- MOTOR TRASMISION 1984
TRANSFER SUSPENSION -
Manual de Taller
Esp.
$15.00
ROVER
LAND ROVER
CLASIC -
19861991
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
ROVER
LAND ROVER
DEFENDER -
1996
Manual de Taller
Ing.
$15.00
ROVER
LAND ROVER SERIE

1948
I-
Manual de Taller
Ing.
$15.00
ROVER
LAND ROVER SERIE 1958II 1985
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
ROVER
LAND ROVER SERIE 1959II SANTANA 1986
Manual de Taller
Ing.
$15.00
ROVER
LAND ROVER SERIE

1971
III -
Manual de Taller
Ing.
$15.00
ROVER
LAND ROVER SERIE

1988
III -
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
ROVER
MINI -
1991
Manual de Taller
Fra.
$15.00
ROVER
RANGE ROVER -
1987
Manual de Taller
Ing.
$15.00
ROVER
RANGE ROVER -
19831993
Manual de Taller
Fra.
$15.00
ROVER
RANGE ROVER -
19861993
Catlogo de
Repuestos
Ing.
$15.00
SEAT
127 -
1985
Manual de Taller
Esp.
$15.00
SEAT
600 -
1978
Manual de Taller
Esp.
$15.00
SEAT
IBIZA - CORDOBA -
1997
Manual de Taller
Esp.
$15.00
SEAT
"LEON - TOLEDO 1,9SDi - Tdi 90 110CV -"
1999
Manual de Taller
Esp.
$15.00
SEAT
TOLEDO -
1993
Manual de Taller
Esp.
$15.00
SUBARU
EA81 -
1991
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
SUBARU
EJ22 -
1991
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
SUBARU
IMPREZA -
1991
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
SUBARU
IMPREZA -
2002
Manual de Taller
Ing.
$15.00
SUBARU
LEGACY EGI -
2000
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
SUBARU
MOTOR EA82 -
1989
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
4 RUNNER -
1992
Manual de Taller
Ing.
$15.00
TOYOTA
4 RUNNER -
1998
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
4 RUNNER -
1999
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
4 RUNNER -
2000
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
4 RUNNER -
2001
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
4 RUNNER -
2002
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
4 RUNNER -
2003
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
Ing.
$15.00
TOYOTA
4 RUNNER -
2003
Manual
Informaciones
Tcnicas
TOYOTA
4 RUNNER -
2004
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
CAMRY -
1992
Manual de
Cableado
Esp.
$15.00
TOYOTA
CAMRY -
1992
Manual de Taller
Esp.
$15.00
TOYOTA
CAMRY -
1998
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
CAMRY -
1999
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
CAMRY -
2000
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
CAMRY -
2001
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
CAMRY -
2002
Manual
Informaciones
Tcnicas
Ing.
$15.00
TOYOTA
CAMRY -
2003
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
CAMRY -
2003
Manual
Informaciones
Tcnicas
Ing.
$15.00
TOYOTA
CAMRY -
2004
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
COROLLA -
1983
Manual de Taller
Esp.
$15.00
TOYOTA
COROLLA -
1993
Manual de Taller
Ing.
$15.00
TOYOTA
COROLLA -
1997
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
COROLLA -
1998
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
COROLLA -
1999
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
COROLLA -
2000
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
COROLLA -
2001
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
COROLLA -
2002
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
Ing.
$15.00
TOYOTA
COROLLA -
2003
Manual
Informaciones
Tcnicas
TOYOTA
COROLLA -
2004
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
COROLLA -
2004
Manual de Taller
Ing.
$15.00
Ing.
$15.00
TOYOTA
COROLLA -
2005
Manual
Informaciones
Tcnicas
TOYOTA
HILUX -
1998
Manual de Taller
Esp.
$15.00
TOYOTA
LAND CRUISER -
1971
Manual de Taller
Ing.
$15.00
TOYOTA
LAND CRUISER -
1975
Manual de Taller
Esp.
$15.00
TOYOTA
LAND CRUISER -
1980
Manual de Taller
Ing.
$15.00
TOYOTA
LAND CRUISER -
1981
Manual de Taller
Esp.
$15.00
TOYOTA
LAND CRUISER -
1984
Manual de Taller
Ing.
$15.00
TOYOTA
LAND CRUISER -
1986
FASCCULO DE
Ing.
MANTENIMIENTO
$15.00
TOYOTA
LAND CRUISER -
1990
Manual de Taller
Ing.
$15.00
TOYOTA
LAND CRUISER -
1999
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
LAND CRUISER -
2000
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
LAND CRUISER -
2001
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
LAND CRUISER -
2002
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
LAND CRUISER -
2003
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
LAND CRUISER -
2004
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
LAND CRUISER - -
1990
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
MATRIX -
2003
Manual
Informaciones
Tcnicas
Ing.
$15.00
TOYOTA
MOTOR 1E 2E 2EC -
1984
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
TOYOTA
MOTOR 1FZ 1FZ FE -
1992
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
MOTOR 1HD FT -
1995
Fascculo de
reparacin
Fra.
$15.00
TOYOTA
MOTOR 1KZ - TE -
1999
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
MOTOR 21R 22R -
1987
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
TOYOTA
MOTOR 2A 3A 4A -
1983
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
TOYOTA
MOTOR 2F -
1976
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
TOYOTA
MOTOR 2H -
1985
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
MOTOR 2L 2LT 3L 5L
1997
-
Fascculo de
reparacin
Fra.
$15.00
TOYOTA
MOTOR 2L 3L -
1996
Fascculo de
reparacin
Fra.
$15.00
TOYOTA
MOTOR 3F -
1985
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
TOYOTA
MOTOR 4A - FE -
1992
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
TOYOTA
MOTOR 4A - GE -
1992
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
MOTOR 4A - GE -
1997
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
MOTOR 7M - GE -
1987
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
MOTOR 7M GE -
1996
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
MOTOR B 2B -
1978
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
MOTOR B 3B 11B
14B -
1990
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
TOYOTA
MOTOR B 3B -
1994
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
MOTOR F -
1972
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
MOTOR F -
1985
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
MOTOR L 2L 2LT -
1984
Fascculo de
reparacin
Fra.
$15.00
TOYOTA
MOTOR L 2L 2LT -
1984
Fascculo de
reparacin
Fra.
$15.00
TOYOTA
RAV4 -
2004
Manual
Informaciones
Tcnicas
Ing.
$15.00
TOYOTA
SUPRA -
1986
Manual de Taller
Ing.
$15.00
TOYOTA
SUPRA -
1990
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
TOYOTA
SUPRA -
1990
Manual de Taller
Ing.
$15.00
TOYOTA
SUPRA -
1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
TOYOTA
TA 540H -
1999
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
TA A 131L 132L -
1982 2001
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
TA A 140E -
1998 2001
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
TA A 442F -
2002
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
TA A130L - A131 A131L - A132 A132L - 1984

A140 - A240 -
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
TOYOTA
TA A151E A515 F -
1999
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
TA A241E -
1988 1989
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
TA A245E A246E -
1993 2001
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
TA A40D - A42D A43D - A42DL A43DL 1984

- A44DL - A43DE -
Fascculo de
reparacin
Esp.
$15.00
TOYOTA
TA A424L -
2002
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
TA A43D -
2003
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
TA A46DE -
1991 1997
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
TA A46DF -
1991 1997
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
TA A541 - 1ST
GENERATION -
1995 2000
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
TA A541 - 2ND
GENERATION -
1998 2001
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
TA A750E A750F -
2000
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
TACOMA -
2005
Manual
Informaciones
Tcnicas
Ing.
$15.00
TOYOTA
TM H41 H42 H50 -
1982
Fascculo de
reparacin
Fra.
$15.00
TOYOTA
TM H41 H42 H51 H55

1982
-
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
TRANSFER BJ4 HJ6 - 1995
Fascculo de
reparacin
Ing.
$15.00
TOYOTA
TUNDRA -
2005
Manual
Informaciones
Tcnicas
Ing.
$15.00
TOYOTA
YARIS -
1999
Manual de Taller
Esp.
$15.00
VOLKSWAGEN BEETLE -
1970
Manual de Taller
Esp.
$15.00
VOLKSWAGEN BEETLE -
1979
Manual de Taller
Esp.
$15.00
VOLKSWAGEN GOL GOLF JETTA -
1989
Manual de Taller
Ing.
$15.00
VOLKSWAGEN GOL GOLF JETTA -
1997
Manual de Taller
Ing.
$15.00
GOL GOLF JETTA VOLKSWAGEN CALEFACCION MOTOR - SIST E -
1988
Manual de Taller
PARCIAL
Esp.
$15.00
VOLKSWAGEN GOLF VENTO -
1992
Manual de Taller
Esp.
$15.00
VOLKSWAGEN GOLF VENTO -
1996
Manual de Taller
Ing.
$15.00
VOLKSWAGEN NEW BEETLE -
1998
Manual de
Cableado
Ing.
$15.00
VOLKSWAGEN PASSAT -
1987
Manual de Taller
Ing.
$15.00
VOLKSWAGEN PASSAT -
1991
Manual de Taller
Ing.
$15.00
VOLKSWAGEN PASSAT -
1993
Manual de Taller
Ing.
$15.00
VOLVO
1962
Manual de Taller
Ing.
$15.00
1800 -
Centro de Informacin Tcnica

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MITSUBISHI:COLT LANCER - 1993 (Reparaciones de
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El multmetro
MEDIDAS ELCTRICAS CON MULTMETRO

CIRCUITO DE CARGA CON ALTERNADOR
La corriente elctrica que produce el alternador es de tipo alterna aunque, tras pasar por los diodos
rectificadores se convierte en corriente continua.
E
L
E
C
T
R
I
C
I
D
A
D
Durante el proceso de rectificado, las crestas de corriente son convertidas todas a polaridad positiva;
aunque la superposicin de todos ellas no forma una lnea continua sino mas bien ligeramente ondulada: a
esta ondulacin se le llama rizado. El un alternador funcionando correctamente, el nivel de rizado no ha de
ser superior a 0,5 voltios, de lo contrario puede significar que hay algn diodo rectificador en mal estado.
M
E
N
Medida de la tensin de rizado

Para medir la tensin de rizado, conectar el multmetro en medida de tensin en corriente alterna (AC
voltaje).
Colocar la punta de pruebas positiva (+) en el terminal "BAT" del alternador (no hacerlo sobre la batera) y
la punta de pruebas negativa (-) a masa.
Medida de la corriente de fuga
http://www.canbus.galeon.com/electricidad/electricidad1.htm (1 of 11)04/03/2006 0:07:33
El multmetro
Si alguno de los diodos rectificadores no se halla en buen estado es posible que haya alguna fuga de corriente
desde la batera hacia el alternador, lo que provoca a la larga un deterioro de la placa portadiodos y la
descarga de la batera.
La corriente de fuga se mide conectando el multmetro en serie con el alternador en el cable de salida hacia la
batera, situando el selector en medida de corriente y con el motor parado. La corriente mxima fuga no debe
superar los 0,5 miliamperios, de lo contrario habr que desconectar el alternador de la batera y comprobar el
estado de los diodos.
Control de la batera
La medida de la tensin de la batera en vaco, es decir con el motor parado, puede darnos una indicacin
bastante precisa de su estado.
Con una tensin entre 12,60V a 12,70V, se puede establecer que la batera se halla bien cargada y podemos
suponer que el sistema de carga funciona correctamente
El multmetro
(Estas lecturas se han realizado con una temperatura ambiente entre 23 C y 27C)
Tensin de
medida
12.60V a
12.72V
12.45V
12.30
12.15V
Estado de
carga
100%
75%
50%
25%
Para medir la tensin de la batera, conectar el multmetro en medida de tensin en corriente continua (DC
voltaje).
Colocar la punta de pruebas postiza (+) en el terminal POSITIVO de la batera la punta de pruebas negativa
(-) al borne NEGATIVO de la batera.
Comprobacin de la batera sobre el vehculo

La comprobacin del estado de la batera sobre el vehculo puede llevarse a cabo de un modo muy sencillo
midiendo la tensin en sus bornes con el multmetro y ejecutando una serie de fases:
1. Tensin en vaco, superior a 12,35 Voltios
2. Con el motor parado, encender faros, ventilador, luneta trmica (provocar un consumo entre 10 y 20
Amperios); la tensin de batera ha de mantenerse por encima de los 10,5 Voltios tras un minuto de
funcionamiento.
3. Cortando el consumo de corriente la tensin de batera ha de subir a los 11,95 en menos de un minuto.
4. Accionar el motor de arranque, la tensin no ha de bajar por debajo de 9,50 Voltios. Temperatura
normal. Con bajas temperaturas se admite hasta 8,50 Voltios.
5. Con el motor a un rgimen de 3000 r.p.m., debe proporcionar una carga aproximada de 10 Amperios, la
El multmetro
tensin debe estabilizarse entre 13,80 y 14,40 Voltios. A medida que la batera se carga, la corriente se debe
estabilizar sobre 1 Amperio.
MOTOR DE ARRANQUE
Corriente de arranque y cada de tensin
Para medir la corriente de arranque, es necesario utilizar una pinza amperimtrica, ya que el consumo del
motor es tan elevado (ms de 200 Amperios) que el multmetro no puede medir tanta intensidad.
Con la pinza amperimtrica colocada alrededor del cable grueso de alimentacin del motor de arranque se
acciona el motor. La corriente de alimentacin del motor de arranque aparecer en el multmetro.
El multmetro
Tambin es posible comprobar el estado elctrico del cable de alimentacin del motor de arranque midiendo
la cada de tensin mxima que se produce al accionar el motor de arranque. De ser superior a 1 Voltio puede
suponerse que el cable o las conexiones entre batera y motor de arranque se hallan deterioradas.
SISTEMA DE ENCENDIDO
Bobina de encendido
El mal funcionamiento del sistema de encendido, puede ser debido a que la bobina de encendido se halle
averiada.
Medida de resistencia del PRIMARIO
Medida de resistencia de SECUNDARIO
El multmetro
La comprobacin de la bobina se basa en medir la resistencia elctrica del primario y del secundario.
Teniendo en cuenta que los valores de resistencia pueden variar si se realizan en fro o en caliente. Se pueden
tomar como referencia los siguientes valores:
La resistencia del primario puede variar de unos pocos ohm: entre 0,3 a 1,0 en bobinas para encendido
electrnico a valores comprendidos entre 3 y 5 Ohm en bobinas para encendido con rptor.
Primario
Secundario
La resistencia del secundario tiene valores muy elevados que pueden estar en el rango de entre 10.000 a
13.000 ohm .
Lo mejor a la hora de asegurarse los valores nominales es consultar los datos tcnicos proporcionados por el
fabricante a travs de fichas o manuales de taller.
El multmetro
Medidas del primario y secundario en una bobina de tipo ncleo cerrado
Sensores magnticos de posicin
Los sensores magnticos de posicin funcionan basndose en la variacin del campo magntico creado por
un imn y la corriente inducida en una pequea bobina, llamada pickup. La distancia entre los dientes del
rotor (la rueda giratoria) es importante, y debe estar comprendida entre 0,8 mm a 1,8 mm.
La comprobacin se realiza tras desconectar del distribuidor el cable de conexin al sensor, se conecta el
multmetro seleccionando la medida de tensin alterna (AC volts). Cuando el motor gira, aparece una tensin
de lo contrario es que el sensor se halla deteriorado (probablemente la bobina se halle cortada) .
Tambin puede medirse la resistencia interna del sensor, colocando el multmetro en medida de resistencia.
El multmetro
Sensor de efecto Hall
El sensor de efecto hall se basa en un rotor que gira interrumpiendo el campo magntico de un imn
enfrentado al sensor Hall. Si la pantalla del tambor permite que el campo magntico del imn incida en el
generador Hall aparece una tensin de varios voltios en-tre los bornes "o" y "-", y en ese momento la etapa de
poten-cia conecta la corriente de bobina; pero cuando la panta-lla interrumpe el campo magntico sobre el
generador Hall la tensin entre los bornes "o" y "-" desciende a valores cercanos a de 0,5 V. En ese momento la etapa de poten-cia corta la corriente del prima-ria de la bobina y se produce la alta tensin en el secundario.
El generador hall se alimenta a travs del mdulo de mando (borne "+"); la seal de mando aparece en el
borne de sali-da (borne "o" del ingls output); el terminal negativo (borne "-") es el comn de masa tanto para
el borne de alimentacin como el de sali-da de seal.
El multmetro
Comprobacin de la tensin de
alimentacin entre el borne (+) y (-).
La tensin ha de ser de 12 Voltios.
Comprobacin mediante la medida

DWELL (%) de la seal generada por
el sensor Hall al girar. El valor ha de
ser cercano al 50 %
INSTALACIN ELECTRICA
Resistencia de los circuitos y cadas de tensin
La Ley de Ohm (V=IxR) establece que cuando hay una elevada resistencia en un circuito se produce una
perdida o cada de tensin, reduciendo la tensin que ha de llegar al punto. Por ejemplo, supongamos que
circulan 200 amperios por un circuito que posee una resistencia de tan solo 0,01 ohms la cada de tensin que
puede producirse es de nada menos que 2 voltios!, lo que supone una perdida del 16 % de la tensin
proporcionada por la batera.
Este valor de resistencia tan bajo citado en el ejemplo, es muy difcil de medir con un multmetro normal, se
requiere sofisticados instrumentos de medida, ya que a veces la propia resistencia de los cables de pruebas
tienen mas resistencia que el circuito que se desea medir.
200 mV para cables
300 mV interruptores
100 mV en masas
Para medir las cadas de tensin, situar el multmetro en medida de tensin continua VDC en una escala baja,
del orden de mV la punta de pruebas (+) cerca de la batera y la punta negativa ( -) ir situndolo en los
puntos de conexin por donde circula la corriente, el; multmetro marcara los valores de tensin que cae o
El multmetro
se pierde en el tramo de la lnea medida.

Los valores de tensin no deben exceder de los siguientes valores.
La figura muestra un ejemplo sobre las pruebas realizadas en un circuito para determinar las cadas de
tensin. Los puntos de medida muestran donde se pincha con la punta de pruebas (+). Una excesiva cada de
tensin significa que hay una elevada resistencia.
Comprobacin de la luneta trmica (antivaho)

la resistencia calefactora de la luneta
trmica (antivaho) est formada por unas
pistas de cermica conductora por la que
circula corriente. La cermica se halla
pegada al cristal de modo que al circular
corriente se calienta, transmitiendo el calor
hacia las zonas circundantes. La corriente
de alimentacin puede alcanzar los 20
amperios.
Para comprobar si un tramo de las pistas de
la luneta trmica se encuentra daada, poner
en marcha el motor y conectar la luneta
trmica . situar el multmetro en medida de
tensin continua (DCV) y poner el terminal
negativo (-) a masa, mientras que con la
punta de pruebas positiva (+) rastrear las
pistas.
Si las pistas se hallan en buen estado, el valor de medida ser de 12 voltios, cercano al borne positivo de
alimentacin e ir decreciendo a medida que se acerque la punta de pruebas a masa.
El multmetro
Si la pista se halla cortada en el lado de masa, el valor de la tensin ser 0 voltios, si por el contrario la
medida se realiza en el lado de la pistas conectada a positivo, y se halla cortada a masa el valor de medida
ser de 12 voltios.
Catlogos - Servios - Autopeas - Automveis e Oficinas - Bosch do Brasil
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http://web.iespana.es/perso/pub.php?r=9649&url=http%3A%2F%2Fmecanicavirtual.iespana.es%2Fcurso-bomba-inyector3.htm&l=1024
Fotografa
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Encontrar amor
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http://web.iespana.es/perso/pub.php?r=9649&url=http%3A%2F%2...canicavirtual.iespana.es%2Fcurso-bomba-inyector3.htm&l=102404/03/2006 0:10:06
Instalacin de rodamientos de Cubos de Rueda
Instalacin de rodamientos
de cubos de rueda
Instalacin de rodamientos de cubos de rueda
Al instalar o ajustar rodamientos de cubo, es muy importante, tanto para la
seguridad del vehculo como para el funcionamiento de los rodamientos,
seguir al pie de la letra las instrucciones del manual del taller del vehculo.
As lo recomiendan los ingenieros y expertos de SKF en todo el mundo.
Debido a las diferencias entre los distintos modelos de
carros, los consejos tcnicos que se ofrecen a
continuacin, son de carcter instructivo.
Para sustituir rodamientos, es fundamental utilizar los mtodos de montaje
y las herramientas adecuadas, los procedimientos correctos de manejo y
montaje de todos los componentes, y en particular de los rodamientos,
todo ello con la mayor limpieza posible.
No abra el envoltorio de los rodamientos hasta que vaya a instalarlos y por
supuesto no retire el compuesto antioxidante del rodamiento durante su
montaje.
Desmontaje
1.- Calce la rueda del carro para impedir que se desplace.
2.- Afloje la tuerca del eje de accionamiento y los tornillos o tuercas de las
ruedas, mientras el carro est sobre el suelo.
3.- Levante el carro con el gato y fjelo con soportes para ejes (Aviso: para
evitar posibles lesiones, es imprescindible utilizar soportes de eje).
Desmonte entonces la rueda.
4.- Desmonte los componentes del freno sin desconectar la manguera
flexible de alimentacin y deje suspendida la mordaza donde no moleste.
http://www.automotriz.net/tecnica/cubos-de-rueda.htm (1 of 3)04/03/2006 15:28:50
5.- Desmonte el tambor o disco.

6.-Retire la tapa de proteccin (si est instalada).
7.- Extraiga la tuerca del eje. (Algunos una rosca interna en el eje).
8.- Separe la unin del extremo de la barra de direccin, el brazo de
suspensin inferior y la barra estabilizadora (si est unida a la mangueta
detrs del amortiguador).
9.- Retire la unin para desmontar el eje del cubo y asegrese de que el
eje permanece en su posicin en la caja de cambios.
10.- Desmonte la unin del amortiguador.
11.- Quite la junta (si es necesario).
12.- Retire los anillos de seguridad (reten) o cualquier otro elemento de
fijacin. Los anillos de seguridad pueden estar fijados internamente en la
unin, o externamente sobre el rodamiento.
13.- Extraiga el cubo usando herramientas especiales, o una prensa y un
mandril adecuado.
14.- Extraiga la pista interior del rodamiento del cubo mediante un extractor
externo de rodamientos.
15.- Vuelva a montar la pista interior del rodamiento y extraiga ste, de la
unin con una herramienta especial o con una prensa y un mandril
adecuado. (Si la unin incluye anillos de seguridad dobles, podr realizar
esta operacin sin tener que volver a instalar la pista interior. Basta con
aplicar fuerza sobre el aro exterior).
Qu le pareci
el contenido de
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3 de mayo de 2005
6 008 FP1 555/200311

RBLA-AA/PMA 11.2003 BR
Distribuidor:
2003 Robert Bosch Limitada

Diviso Autopeas
Via Anhangera, km 98
Cx. Postal 1195 - CEP 13065-900
Campinas - SP - Brasil
0800 70 45446
www.bosch.com.br
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Alguns catlogos disponveis:

Componentes para Alternadores
e Motores de Partida
6 008 FP1 510
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Discos e Tambores de Freio
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6 008 FP1 514
Motores eltricos
6 008 FP1 513
Palhetas
6 008 FP1 507
Remanufaturados
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Tecnologia de iluminao
Faris
Laternas
Piscas
Faris de neblina
Faris auxiliares
Tecnologia de iluminao Bosch

Produtos originais utilizados pelas principais
montadoras.
Aplicaes exclusivas para veculos importados.
Uma nova linha de faris auxiliares e de servios.
Preos competitivos.
A mais avanada tecnologia de iluminao

utilizada na Europa, agora disponvel para o
mercado brasileiro.
Amplo programa de faris, lanternas, piscas e faris
de neblina para veculos nacionais e importados.
Faris
Programa de faris com ampla cobertura
para a linha de veculos nacionais e
importados.
Faris
auxiliares
Nova t
gia
ecnolo
XE NO
N
A mais moderna tecnologia em
iluminao auxiliar, proporcionando maior
luminosidade.
Lanternas
Veja e seja visto. Para quem exige
o mximo em segurana.
Farol de
servio
Acessrio com alto poder de
iluminao.
Farol de viso
perifrica
Farol de servio de grande alcance,

com feixe de luz ajustvel por controle
remoto.
1 ANO DE GARANTIA
Informaes tcnicas
Compass 2000 - Faris xenon
Compass 2000 - Faris halgenos
Compass 2000 - Faris de neblina
Compact 100
Navigator - Faris halgenos
Navigator - Faris xenon
RSWA/100 - Faris de viso perifrica
10
Embalagens
11
Uso da tabela de aplicao
13
Tabelas de aplicao
Montadora Veculos
14
Tabelas de converso
N original N de tipo Bosch
O significado das siglas e cones utilizados

neste catlogo esto na pgina 30.
28
Informaes tcnicas
Compass 2000
Faris xenon
Comparados aos sistemas halgenos
convencionais o Compass 2000
apresenta 2,5 vezes maior eficincia
luminosa, proporcionada pela
tecnologia xenon.
Lentes transparentes para uma
distribuio homognea de luz e uma
tima visibilidade.
12 V - 35 W
Carcaa de alumnio fundido
pintado na cor prata
Aprovado pela ECE
(Comisso Econmica Europia)
Verses disponveis para off-road
Lentes plsticas em conformidade com a ECE
Montagem vertical ou suspensa
Fornecidos com tecnologia xenon
117
Dados tcnicos
200
119
ECE
xenon
50
0
Farol
4 lx
1 lx
50
ECE, transparente
0 986 310 572 *
* Item importado
100
0
100
200
300
400
Com instrues para montagem

em 12 idiomas
Itens fornecidos:
1 farol com capa de proteo preta,
lmpada de descarga por gs D2S,
kit completo de cabo eltrico e
conexes, rel e porta-fusvel.
Informaes tcnicas
Compass 2000
Faris halgenos
Mxima eficincia luminosa devido
tecnologia do refletor HNS (superfcie
homognea calculada).
Lentes transparentes para uma
distribuio homognea de luz e tima
visibilidade.
Dados tcnicos
Farol
ECE, transparente
0 986 310 522 *
* Item importado
117
12 V - 55 W
Aprovado pela ECE
Refletor de alumnio fundido
200
m
20
10
0
10
20
30
119
ECE
12V/55W
4 lx
100
200
1 lx
300

em 12 idiomas
Itens fornecidos:
lmpada halgena H1 e conexes
eltricas.
Informaes tcnicas
Compass 2000
Faris de neblina
Mxima eficincia luminosa devido
tecnologia do refletor HNS (superfcie
homognea calculada).
Amplo feixe luminoso assegura uma
melhor iluminao na estrada, mesmo
sob neblina ou chuva fortes.
Dados tcnicos
Conjunto Compass 2000

Kit de instalao completo
0 986 310 524 *
* Item importado
117
12 V - 35 W
Aprovado pela ECE
Interruptor com mostrador de funo
LED integrado
200
m
10
5
0
5
10
15
119
12V/55W
ECE
4 lx
10
20
30
1 lx
40

em 12 idiomas
Itens fornecidos:
2 faris com lmpada halgena H1,
kit completo de cabo eltrico e
conexes.
Informaes tcnicas
Compact 100
Lmpada auxiliar com base de fixao

magntica, cabo espiral de 3,5 m e conector
universal para automveis.
Diversas aplicaes como hobby, lazer,
pequenos reparos e oficina.
Dados tcnicos
Refletor com maior eficincia luminosa em
relao s lmpadas convencionais do mesmo
tamanho. O aro permite a troca da lmpada
pela parte dianteira. Fcil manuteno, sem
necessidade de ferramentas.
Carcaa de poliamida reforada de fibra de
vidro, superfcie preta fosca, resistente a
impactos e prova de corroso.
Lentes estriadas, refletor selado prova
dgua.
Fixao por base magntica com 71 mm
de dimetro, articulvel em at 90.
Cabo eltrico de 2 x 0,75 mm em espiral,
comprimento 3,5 m (esticado), plugue de 2
plos para insero no soquete do acendedor
de cigarro do veculo (DIN ISO 4165).
61,2
23
49
65
106
M10
10-13
Compact 100
Lente transparente
0 306 055 102 *
* Item importado

em 12 idiomas
m
10
5
0
5
10
15
12V/55W
1 lx
5 lx
20
40
60
80
Itens fornecidos:
1 farol e lmpada halgena H3
12 V/35W.
Informaes tcnicas
Navigator
Faris halgenos
Elegncia em um compartimento de
ao inoxidvel. Ideal para veculos
comerciais e off-road.
Dados tcnicos
12 V, H1
Carcaa de ao inoxidvel
Lentes transparentes
Aprovado pela ECE
Com tampa de proteo
Com soquete de luz de posio lateral T4W
Sem lmpada
226
211
134
Farol
ECE, transparente
0 986 310 526 *
* Item importado
m
20
10
0
10
20
30
12V/55W
ECE
4 lx
100
200
1 lx
300
400

em 12 idiomas
Itens fornecidos:
soquete de luz de posio lateral e
conexo eltrica.
Informaes tcnicas
Navigator
Faris xenon
Produzidos em ao inoxidvel,
apresentam uma maior durabilidade.
Aplicao em veculos comerciais e
off-road.
Dados tcnicos
12 V, H1
Carcaa de ao inoxidvel
Lentes transparentes
Aprovado pela ECE
Com soquete de luz de posio lateral T4W
Tecnologia xenon
226
211
134
Farol
ECE, transparente
0 986 310 576 *
* Item importado
ECE
xenon
50
0
4 lx 2 lx
1 lx
0,5 lx
50
100
0
100
200
300
400

em 12 idiomas
Itens fornecidos:
lmpada de descarga por gs D2S,
kit completo de cabo eltrico e conexes,
rel e lmpada de posio lateral T4W.
Informaes tcnicas
RSWA/100
Faris de viso perifrica
Farol de servio com controle remoto
para veculos de polcia, resgate,
guinchos, bombeiros, ambulncias,
veculos agrcolas e off-road.
Dados tcnicos
17
194
Farol com carcaa de policarbonato.

Iluminao homognea e de grande alcance.
Controle remoto possibilita direcionamento
preciso do feixe de luz. Movimentos
simultneos horizontais e verticais permitem
que o usurio ajuste rapidamente o feixe de luz,
de acordo com sua necessidade, inclusive
distncia.
Uma codificao permite o direcionamento
do feixe de luz por meio de at 4 controles
remotos.
Um nico controle remoto tambm pode
comandar vrios faris.
Faris
RSWA 100 - 12 V
RSWA 100 - 24 V
M6
160
Farol
7 782 319 052 *

7 782 319 054 *
Acessrios
Base de fixao:
superfcie reta
8 785 110 068 *
superfcie inclinada 8 785 110 099 *
* Itens importados
Alimentao
12 V - 4,6 A
24 V - 2,9 A
Proteo contra p/gua IP55

Temperatura de trabalho
20 C ... +50 C
Giro horizontal
360 em aprox. 12 seg.
Giro vertical
260 em aprox. 24 seg.
Peso
aprox. 1,13 kg
Controle Remoto
Freqncia
433,92 Mhz
Alcance
100 m com visibilidade

sem obstculos
Peso
aprox. 0,15 kg

em 12 idiomas
Itens fornecidos:
1 farol com lmpada H1, controle remoto e
bateria de 9 V.
10
Informaes tcnicas
Embalagens
Embalagens padro Bosch proporcionam melhor acondicionamento
do produto e otimizam o espao de armazenamento.
Programa de faris, lanternas e

piscas
Embalagem padro com etiqueta
informativa:
Figura
Indicao do lado do farol
Aplicao
Nmero Bosch
Para detalhes da
aplicao, consultar
este catlogo
Programa de faris auxiliares

Embalagem atraente com
informaes completas:
Foto
Tecnologia
Vantagens
Manual com instrues de instalao
em 12 idiomas
11
Alinhamento
com espelho
Regulagem
manual da altura
Indicador das medies

com linhas de referncia
Alinhador de Faris Bosch
EFLE 61
Atende s especificaes da Norma

ABNT 14040 5
No requer ligao rede e

totalmente mvel
Indicador das medies com linhas

de referncia que correspondem aos
limites dos fachos ticos distncia de
10 metros
No necessita de barras de ajuste para

o posicionamento
Trava automtica de regulagem da

altura
Possui luxmetro com escala de

referncia para medio da intensidade
luminosa
Boto giratrio para regulagem da

inclinao do farol a 10 metros
Espelho inversor para visualizao

frontal das imagens e linhas de
referncia de alinhamento
Sistema de alinhamento do regulador

de faris com o veculo, atravs de
espelho mvel
Rodas de deslizamento lateral

garantem mobilidade e preciso nas
medies
Alinhamento em minutos,
independente do tipo de veculo
Adequado a faris nacionais e

importados
Fcil de manusear
Baixo custo
Luxmetro
Deslizamento
lateral
Equipamentos de Testes Bosch.

Tecnologia para modernizar sua oficina.
Os Equipamentos de Testes Bosch trazem um salto na
produtividade e eficincia das oficinas mecnicas.
Mais que isso, representam um investimento seguro,
porque so desenvolvidos e fabricados com a mais
avanada tecnologia e padres internacionais de
qualidade Bosch.
0800 70 45446
www.bosch.com.br/br/equiteste
Automotive
Catlogo de Aplicao
Como consultar este catlogo
Montadora
Fabricante do
veculo destacado
Modelo do veculo
Ordem alfanumrica
crescente
Pictogramas
Veja significado
no final deste
catlogo
Casos
especiais
Veja explicao
na ltima pgina
deste catlogo
Foto
Perodo do veculo
Primeira e ltima
data de montagem
do respectivo
modelo do veculo
Descrio
do produto
N de tipo
Bosch
Tipo de lmpada
13
Tabela de Aplicao
Alfa Romeo
147
11.00
Farol
0 301 186 203
0 301 186 204
H7, H1, H1 W5W
155
02.92 10.97
LWO
SOB
Farol
0 301 085 105
0 301 085 106
H1, H1, W5W
02.92 10.97
LWM
SOB
Farol
0 301 085 301
0 301 085 302
H1, H1, W5W
Pisca
0 311 322 003
0 311 322 004
P21W
Farol de Neblina
0 318 402 003
0 318 402 004
H3
10.97
Farol
0 318 007 213
0 318 007 214
H1, H7, W5W,

PY21W
10.97
Farol de Neblina
0 318 490 119
0 318 490 119
H3
09.92 10.98
Farol
0 301 086 005
0 301 086 006
H1, W5W,
PY21W
02.92 10.97
04.92 04.96
SWW
156
164
14
Tabela de Aplicao
Alfa Romeo
06.87 09.92
Farol de Neblina
0 318 403 003
0 318 403 004
H3
10.92 10.98
Farol de Neblina
0 318 403 013
0 318 403 014
H3
Audi
A3
09.96
LWS
ONS
SOB
Farol
0 986 310 421
0 986 310 422
H7, H1, W5W
09.96
LWS
MIN
SOB
Farol
0 986 310 423
0 986 310 424
H7, H4, W5W
09.96
BLW
Pisca
1 987 305 019
1 987 305 020
PY21W
11.94 08.01
MIN
SOB
Farol
1 307 022 194
1 307 022 195
H1, H7, W5W
11.94 08.01
BLW
BO
Pisca
1 315 106 918
1 315 106 919
PY21W
A4
15
Tabela de Aplicao
Audi
A6 (C4)
06.94 10.97
DSW
HEL
ONS
Farol
0 986 310 401
0 986 310 402
H3, H1, W5W
06.94 10.97
MIN
SOB
Farol
0 986 310 403
0 986 310 404
H3, H1, H1, W5W
06.94 10.97
BLW
Pisca
1 987 305 011
1 987 305 012
PY21W
04.97
MBL
Farol
0 986 310 411
0 986 310 412
H1, H7,
W5W-Diadem
11.98
MLI
POL
16L
Farol
0 301 164 275
0 301 164 276
A6 (C5)
TT
BMW
Srie 3 (E36)
16
09.90 05.94
ONO
Farol
0 301 087 025
0 301 087 026
H1, W5W
06.94 08.94
MNO
Farol
0 301 087 035
0 301 087 036
H1, W5W
09.94 09.00
MNO
Farol
0 301 095 003
0 301 095 004
H7, W5W
Tabela de Aplicao
BMW
Srie 3 (E46)
05.00 09.01
TBL
Farol
0 301 089 203
0 301 089 204
H7, H7, W5W
04.98 09.01
CHD
Farol
0 301 089 205
0 301 089 206
H7, H7, W5W
05.00 09.01
MLI
16L
TBL
Farol
0 301 157 273
0 301 157 274
D2-S, H7, W5W
04.98 09.01
MLI
16L
Farol
0 301 157 275
0 301 157 276
D2-S, H7, W5W
04.98 09.01
MLI
16L
CHD
Farol
0 301 089 275
0 301 089 276
D2-S, H7, W5W
05.00 09.01
MLI
16L
TBL
Farol
0 301 089 273
0 301 089 274
D2-S, H7, W5W
05.00 09.01
TBL
Farol
0 301 157 203
0 301 157 204
H7, H7, W5W
Farol
0 301 157 211
0 301 157 212
H7, H7, W5W
10.01
09.01
BIL
16L
CHD
Farol
0 301 157 281
0 301 157 282
D2-S, H7, W5W
06.01
LWM
Farol
0 301 187 201
0 301 187 202
H7, W5W
06.01
BIL
LWM
16L
Farol
0 301 187 271
0 301 187 272
D2-S, H7, W5W
Servomotor
0 307 852 309
0 307 852 309
Pisca
0 311 328 001
0 311 328 002
10.93 09.00
04.98 09.01
BLO
P21W
17
Tabela de Aplicao
BMW
04.98 09.01
BLW
Pisca
0 311 328 003
0 311 328 004
PY21W
04.98 09.01
BLO
Pisca
0 311 329 001
0 311 329 002
P21W
10.01
BLO
Pisca
0 311 329 011
0 311 329 012
P21W
04.98 09.01
BLW
Pisca
0 311 329 003
0 311 329 004
PY21W
10.01
BLW
Pisca
0 311 329 013
0 311 329 014
PY21W
06.01
BLO
Pisca
0 311 330 001
0 311 330 002
P21W
06.01
BLW
Pisca
0 311 330 005
0 311 330 006
PY21W
09.95 09.00
BLO
Farol
0 986 310 301
0 986 310 302
H1
09.95 09.97
GLK
Farol de Neblina
0 318 408 003
0 318 408 004
H7
10.97 09.00
GLP
Farol de Neblina
0 318 408 013
0 318 408 014
H3
Srie 5 (E39)
18
Tabela de Aplicao
BMW
Srie 7 (E38)
06.94 09.98
CHR
Farol
0 301 043 211
0 301 043 212
H7, H7, W5W
06.94 09.98
CHR
MLI
16L
Farol
0 301 043 277
0 301 043 278
D2-S, H7, W5W
Farol
0 318 101 113
0 318 101 114
H4, W5W
05.03
Farol
0 986 BL0 029
0 986 BL0 030
H7, H1, P21W
03.93 11.97
Farol de Neblina
0 318 410 003
0 318 410 004
H3
12.97
Farol de Neblina
0 318 410 013
0 318 410 014
H3
Farol
0 318 012 213
0 318 012 214
H7, H7, W5W,

PY21W
Citron
AX
10.86 01.96
LWS
C3
Xantia
Xsara
07.97
LWO
19
Tabela de Aplicao
Citron
07.97
LWM
Farol
0 318 012 313
0 318 012 314
H4, W5W,
PY21W
09.00
LWM
Farol
0 318 012 215
0 318 012 216
H7, H1, H3,

W5W, PY21W
03.91 10.97
CAE
Farol
0 318 013 313
0 318 013 314
H4
Farol
0 986 BL0 017
0 986 BL0 018
H1, H1, W5W,

PY21W
Farol de neblina
0 986 BL0 200
0 986 BL0 200
H3
ZX
Fiat
Brava
03.00
LWO
03.00
Dobl
20
11.01
ONS
OWR
Farol
0 986 BL0 009
0 986 BL0 010
H7, H1, W5W,

PY21W
11.01
MNS
OWR
Farol
0 986 BL0 011
0 986 BL0 012
H7, H1, H1,

W5W, PY21W
11.01
ONS
LWR
Farol
0 986 BL0 013
0 986 BL0 014
H7, H1, W5W,

PY21W
11.01
MNS
LWR
Farol
0 986 BL0 015
0 986 BL0 016
H7, H1, H1,

W5W, PY21W
Tabela de Aplicao
Fiat
11.01
ONS
Lanterna Traseira
0 986 BL0 201
0 986 BL0 202
P21W, P21/5W,
PY21W
11.01
MNS
Lanterna Traseira
0 986 BL0 211
0 986 BL0 212
P21W, P21W,
P21/5W, PY21W
03.00
LWO
Farol
0 986 BL0 017
0 986 BL0 018
H1, H1, W5W,

PY21W
Farol de neblina
0 986 BL0 200
0 986 BL0 200
H3
Marea
03.00
Palio
12.98
OWR
Farol
0 986 BL0 001
0 986 BL0 002
H7, H3
12.98
LWR
Farol
0 986 BL0 003
0 986 BL0 004
H7, H3
12.96
BLO
Pisca
0 986 BL0 301
0 986 BL0 302
PY21W
Palio RST / Palio Weekend / Siena / Strada

09.00
OWR
Farol
(Carcaa Cinza)
0 986 BL0 005
0 986 BL0 006
H7, H1, W5W,

PY21W
09.00
LWR
Farol
(Carcaa Cinza)
0 986 BL0 007
0 986 BL0 008
H7, H1, W5W,

PY21W
09.00
OWR
Farol
(Carcaa Preta)
0 986 BL0 025
0 986 BL0 026
H7, H1, W5W,

PY21W
09.00
LWR
Farol
(Carcaa Preta)
0 986 BL0 027
0 986 BL0 028
H7, H1, W5W,

PY21W
Farol de neblina
0 986 BL0 200
0 986 BL0 200
H3
09.00
21
Tabela de Aplicao
Fiat
09.00
Lanterna Traseira
(Carcaa
Vermelha)
0 986 BL0 205
0 986 BL0 206
P21W, P21/5W
09.00
Lanterna Traseira
(Carcaa Preta)
0 986 BL0 217
0 986 BL0 218
P21W, P21/5W
01.01
Lanterna Traseira
(Carcaa
Vermelha)
0 986 BL0 209
0 986 BL0 210
P21W, P21/4W
01.01
Lanterna Traseira
(Carcaa Preta)
0 986 BL0 213
0 986 BL0 214
P21W, P21/4W
01.01
Lanterna Traseira
(Carcaa
Vermelha)
0 986 BL0 207
0 986 BL0 208
P21W, P21/4W
01.01
Lanterna Traseira
(Carcaa Preta)
0 986 BL0 215
0 986 BL0 216
P21W, P21/4W
Palio SW
Siena
Stilo
06.02
MNS
LWO
Farol
0 986 BL0 021
0 986 BL0 022
H7, H1, H1,

W5W, PY21W
06.02
ONS
LWO
Farol
0 986 BL0 023
0 986 BL0 024
H7, H1, W5W,

PY21W
Ford
Fiesta
22
03.89 12.96
LWO
Farol
0 318 044 313
0 318 044 314
H4, W5W
11.95 11.97
LWM
Farol
0 301 049 003
0 301 049 004
H7, H1, W5W,

PY21W
09.99
OWR
Farol
0 301 173 105
0 301 173 106
H4, W5W, P21W
Tabela de Aplicao
Ford
Mondeo
10.00
LWM
10.00
Farol
0 301 174 205
0 301 174 206
H7, H1, W5W,

P21W
Farol de Neblina
0 305 062 003
0 305 062 004
H1
GM
Astra
09.91 02.98
LWO
Farol
0 301 031 305
0 301 031 306
H4, W5W
09.91 02.98
CAE
LWO
Farol
0 318 118 313
0 318 118 314
H4, W5W
09.89 08.91
OWR
Farol
0 301 025 105
0 301 025 106
H4, W5W
09.89 08.91
LWO
Farol
0 301 025 303
0 301 025 304
H4, W5W
09.92 03.94
BO
LWR
MIF
Farol
1 307 022 080
1 307 022 081
H4, W5W
09.92 08.95
OWR
Farol
0 301 028 135
0 301 028 136
H4, W5W
09.92 08.95
LWR
Farol
0 301 028 335
0 301 028 336
H4, W5W
Kadett
Omega
Vectra
23
Tabela de Aplicao
Mecedes-Benz
Classe A
05.99 12.01
OWR
12.01
Farol
0 986 BL0 019
0 986 BL0 020
H7, H1, PY21W
Farol
0 301 192 201
0 301 192 202
H4, H7, W5W,

PY21W
Srie C (202)
03.93 04.00
BLG
Farol
0 301 036 201
0 301 036 202
H1, H1, H3,

W5W, P21W
03.93 04.00
BLW
Farol
0 301 036 205
0 301 036 206
H1, H1, H3,

W5W, P21W
03.93 04.00
BLG
Farol
0 301 082 203
0 301 082 204
H7, H1, W5W,

P21W
03.93 04.00
MHY
NRS
12L
Farol
0 301 082 971
0 301 082 972
D2-R, H7, H1,

W5W, P21W
Farol
0 301 166 201
0 301 166 202
H7, H7, W5W,

PY21W
Srie C (203)
05.00
05.00
MLI
16L
Farol
0 301 166 271
0 301 166 272
D2-R, H7, W5W,

P21W
09.99
MLI
16L
Farol
0 301 165 271
0 301 165 272
D2-S, H7, W5W,

PY21W
Srie CL
24
Tabela de Aplicao
Mecedes-Benz
Srie E
06.95
Farol
0 986 310 203
0 986 310 204
H7, H7, H6W,

PY21W
10.98
Farol
0 301 153 001
0 301 153 002
H1, H4, W5W,

PY21W
Srie S
10.98
MLI
16L
Farol
0 301 153 271
0 301 153 272
D2-R, H1, H7,

W5W, PY21W
10.01
MLI
16L
Farol
0 301 176 277
0 301 176 278
D2-S, H7, W5W,

P21W
10.01
BIL
Farol
0 301 176 279
0 301 176 280
D2-S, H7, W5W,

P21W
Farol
0 301 097 211
0 301 097 212
H7, H7, W5W
Farol
0 301 097 271
0 301 097 272
D2-R, H7, W5W
0 986 BL0 203
0 986 BL0 204
P21W, PY21W,
P21/5W
Srie SL
Srie SLK
09.96
09.96
MLI
16L
Peugeot
206
10.99
Lanterna Traseira
25
Tabela de Aplicao
Peugeot
306
01.93 04.97
CAE
LWO
Farol
0 318 082 313
0 318 082 314
H4, W5W
01.93 04.97
OIF
OWR
Farol
0 318 083 013
0 318 083 014
H1, H1, W5W
01.93 04.97
MIF
OWR
Farol
0 318 083 023
0 318 083 024
H1, H7, W5W
04.99
LWS
Farol
0 301 175 001
0 301 175 002
H7, H7, W5W,

PY21W
406
Renault
Laguna
01.94 05.98
OWR
Farol
0 318 105 113
0 318 105 114
H1, H1, W5W
01.94 05.98
LWO
Farol
0 318 105 213
0 318 105 214
H1, H1, W5W
01.96 02.99
LWS
OIF
Farol
0 318 106 113
0 318 106 114
H4, W5W
09.96 02.99
IN
Lanterna Traseira
0 318 341 203
0 318 341 204
09.96 02.99
AU
Lanterna Traseira
0 318 341 303
0 318 341 304
Mgane
26
Tabela de Aplicao
Renault
Twingo
03.93 08.99
BLO
OWR
Farol
0 318 085 113
0 318 085 114
H4, W5W, P21W
03.93 08.98
BLO
LWR
Farol
0 318 085 313
0 318 085 314
H4, W5W, P21W
Farol
0 301 034 113
0 301 034 114
H4, T4W
Farol
0 301 163 203
0 301 163 204
H1, H1, W5W
Volkswagen
Golf III
11.94 12.97
BSW
New Beetle
01.98
Passat
10.96
DSW
MNS
Farol
0 986 310 513
0 986 310 514
H4, H1, H7, W5W
10.96 05.97
DSW
ONS
Farol
0 986 310 511
0 986 310 512
H7, H1, W5W
27
Tabela de Converso
Montadora
Aplicao
147
155
Alfa Romeo
156
164
A3
Audi
A4
A6 (C4)
A6 (C5)
Srie 3 (E36)
Srie 3 (E46)
BMW
Srie 5 (E39)
Srie 7 (E38)
28
ESQUERDO
DIREITO
N Bosch
N Original
N Bosch
N Original
0 301 186 203
46556564
0 301 186 204
46556565
0 301 085 301
60554866
0 301 085 302
60554867
0 301 085 105
710 30 108 510 5
0 301 085 106
710 30 108 510 6
0 311 322 003
60505906
0 311 322 004
60505907
0 318 402 003
712352701120
0 318 402 004
60550698
0 318 007 213
60620135
0 318 007 214
60620134
0 318 490 119
712412401129
0 318 490 119
712412401129
0 301 086 005
710 30 108 600 5
0 301 086 006
710 30 108 600 6
0 318 403 003
60573629
0 318 403 004
60573519
0 318 403 013
60610939
0 318 403 014
60610940
0 986 310 423
8L0 941 029 A
0 986 310 424
8L0 941 030 A
0 986 310 421
8L0 941 029
0 986 310 422
8L0 941 030
1 987 305 019
8L0 953 049
1 987 305 020
8L0 953 050
1 307 022 194
8D0 941 029 B
1 307 022 195
8D0 941 030 B
1 315 106 919
8D0 953 050 A
1 315 106 918
8D0 953 049 A
0 986 310 403
4A0 941 029 N
0 986 310 404
4A0 941 030 N
0 986 310 401
4A0 941 029 L
0 986 310 402
4A0 941 030 L
0 986 310 411
4B0 941 029
0 986 310 412
4B0 941 030
0 301 087 025
63 12 1 387 041
0 301 087 026
63 12 1 387 042
0 301 087 035
63 12 8 363 081
0 301 087 036
63 12 8 363 082
0 301 095 003
710 30 109 500 3
0 301 095 004
710 30 109 500 4
0 307 852 309
67 16 8 361 460
0 307 852 309
67 16 8 361 460
0 301 187 271
63 12 6 905 495
0 301 187 272
63 12 6 905 496
0 301 187 201
63 12 6 901 969
0 301 187 202
63 12 6 901 970
0 311 330 001
63 13 6 924 949
0 311 330 002
63 13 6 924 950
0 311 330 005
63 13 6 924 951
0 311 330 006
63 13 6 924 952
0 301 089 205
63 12 6 902 745
0 301 089 206
63 12 6 902 746
0 301 157 211
63 12 6 919 625
0 301 157 212
63 12 6 919 626
0 301 157 281
63 12 6 911 445
0 301 157 282
63 12 6 911 446
0 301 089 275
63 12 6 902 759
0 301 089 276
63 12 6 902 760
0 301 089 273
63 12 8 377 261
0 301 089 274
63 12 8 377 262
0 301 157 203
63 12 6 908 223
0 301 157 204
63 12 6 908 224
0 311 329 001
63 12 6 904 299
0 311 329 002
63 12 6 904 300
0 311 329 011
63 13 6 919 649
0 311 329 012
63 13 6 919 650
0 311 329 003
63 12 6 904 307
0 311 329 004
63 12 6 904 308
0 301 089 203
63 12 6 908 215
0 301 089 204
63 12 6 908 216
0 311 329 013
63 13 6 919 651
0 311 329 014
63 13 6 919 652
0 311 328 001
63 13 6 902 765
0 311 328 002
63 13 6 902 766
0 311 328 003
63 13 6 902 769
0 311 328 004
63 13 6 902 770
0 301 157 275
63 12 6 904 293
0 301 157 276
63 12 6 904 294
0 301 157 273
63 12 8 377 273
0 301 157 274
63 12 8 377 274
0 311 328 003
63 13 6 902 769
0 311 328 004
63 13 6 902 770
0 986 310 301
63 12 8 362 463
0 986 310 302
63 12 8 362 464
0 318 408 003
63 17 8 360 575
0 318 408 004
63 17 8 360 576
0 318 408 013
63 17 8 381 977
0 318 408 014
63 17 8 381 978
0 301 043 211
63 12 8 372 101
0 301 043 212
63 12 8 372 102
0 301 043 277
63 12 0 004 795
0 301 043 278
63 12 0 004 797
Tabela de Converso
Montadora
Aplicao
N Original
N Bosch
N Original
0 318 101 113
95 625 002
0 318 101 114
95 625 003
0 318 410 003
95 668 023
0 318 410 004
95 668 024
0 318 410 013
6204 S1
0 318 410 014
6205 S1
0 318 012 213
6204 R6
0 318 012 214
6205 R6
0 318 012 215
6204 X6
0 318 012 216
6205 X6
0 318 012 313
6204 R5
0 318 012 314
6205 R5
0 318 013 313
95 656 543
0 318 013 314
95 656 544
0 301 049 003
96FG 13006 SAD
0 301 049 004
96FG 13005 SAD
0 318 044 313
7022578
0 318 044 314
7022576
0 301 174 205
1S71 13006 SA
0 301 174 206
1S71 13005 SA
0 305 062 003
1S71 15K202 AC
0 305 062 004
1S71 15K201 AC
0 301 031 305
12 16 461
0 301 031 306
12 16 460
0 318 118 313
90 511 093
0 318 118 314
90 511 096
0 301 025 303
12 16 387
0 301 025 304
12 16 386
0 301 025 105
90 008 019
0 301 025 106
90 008 020
1 307 022 080
12 16 397
1 307 022 081
12 16 355
0 301 028 335
12 16 479
0 301 028 336
12 16 483
0 301 028 135
12 16 494
0 301 028 136
12 16 495
0 301 082 203
202 820 2361
0 301 082 204
202 820 2461
0 301 036 201
202 820 01 61
0 301 036 202
202 820 02 61
0 301 036 205
202 820 17 61
0 301 036 206
202 820 18 61
0 301 166 201
203 820 01 61
0 301 166 202
203 820 02 61
0 301 166 271
203 820 11 61
0 301 166 272
203 820 12 61
Srie CL
0 301 165 271
215 820 01 61
0 301 165 272
215 820 02 61
Srie E
0 986 310 203
210 820 03 61
0 986 310 204
210 820 04 61
0 301 153 001
220 820 01 61
0 301 153 002
220 820 02 61
0 301 153 271
220 820 07 61
0 301 153 272
220 820 08 61
0 301 176 279
230 820 77 61
0 301 176 280
230 820 78 61
0 301 176 277
230 820 59 61
0 301 176 278
230 820 60 61
0 301 097 211
170 820 23 61
0 301 097 212
170 820 24 61
0 301 097 271
170 820 11 61
0 301 097 272
170 820 12 61
0 318 083 013
6204 F7
0 318 083 014
6205 F7
0 318 082 313
6204 K7
0 318 082 314
6205 K7
0 318 083 013
6204 F7
0 318 083 014
6205 F7
0 318 083 023
6204 K9
0 318 083 024
6205 K9
0 301 175 001
6204 V2
0 301 175 002
6205 V2
0 318 105 113
77 01 038 271
0 318 105 114
77 01 038 272
0 318 105 213
77 01 038 269
0 318 105 214
77 01 038 270
0 318 106 113
77 01 040 682
0 318 106 114
77 01 040 683
0 318 341 203
77 01 042 632
0 318 341 204
77 01 042 633
0 318 341 303
77 01 042 628
0 318 341 304
77 01 042 629
0 318 085 313
77 01 036 395
0 318 085 314
77 01 036 394
0 318 085 113
77 01 036 393
0 318 085 114
77 01 036 392
Golf III
0 301 034 113
1H6 941 017 AL
0 301 034 114
1H6 941 018 R
New Beetle
0 301 163 203
1C0 941 029 J
0 301 163 204
1C0 941 030 J
0 986 310 513
3B0 941 017 M
0 986 310 514
3B0 941 018 M
0 986 310 511
3B0 941 017 K
0 986 310 512
3B0 941 018 K
Xantia
Citron
Xsara
ZX
Fiesta
Ford
Mondeo
Astra
Kadett
Omega
Vectra
Srie C (202)
Srie C (203)
Mecedes-Benz
Srie S
Srie SL
Srie SLK
Peugeot
306
406
Laguna
Renault
Megane
Twingo
Volkswagen
DIREITO
N Bosch
AX
GM
ESQUERDO
Passat
29
Verses especiais
Sigla
Descrio
12L
Lmpada de descarga por gs e unidade de regulagem automtica de

alcance de luzes, sem unidade de comando de xenon
16L
Lmpada de descarga por gs e unidade de regulagem automtica de

alcance de luzes, com unidade de comando de xenon
AU
Exterior
BIL
Sistema de farol Bi-xenon
BLG
Luz intermitente amarela
BLO
Luz Intermitente laranja
BLW
Luz intermitente branca
BO
Substituio para equipamento original BOSCH
BSW
Maior iluminao lateral
CAE
Produto Bosch ou pea de dimenses idnticas ao produto Carello
CHD
Modelo de cromo
CHR
Argola cromada
DSW
Farol duplo
GLK
Vidro transparente
GLP
Vidro prismtico
IN
Interior
LWM
Para regulagem de alcance do farol com servomotor (includo)
LWO
Para regulagem de alcance do farol com servomotor (no includo)
LWR
Com regulagem de alcance de luzes
LWS
Para regulagem do alcance de luzes: o servomotor s poder ser

adquirido atravs do fabricante
MBL
Com luz intermitente
MEL
Para veculos com regulagem eltrica do alcance das luzes
MHY
Para veculos com regulagem hidrulica do alcance dos faris
MIF
Com farol de estrada integrado
MIN
Com farol de neblina integrado
MLI
Sistema de faris xenon
MNO
Cristal de disperso com levas acsticas
MNS
Com faris de neblina
NRS
Kit suplementar
OIF
Sem farol de estrada integrado
ONO
Cristal de disperso sem levas acsticas
ONS
Sem farol de neblina integrado
OWR
Sem regulagem do alcance de luzes
POL
Assegurar a polaridade correta
SOB
Farol sem luz intermitente
SWW
Farol com luz branca
TBL
Com revestimento cor de titnio
30
Explicao dos cones

cone
Descrio
Veculo
Data de fabricao
Componente
Instalao esquerda
Instalao direita
Lmpadas
Tecnologia de iluminao Bosch

Produtos originais utilizados pelas principais
montadoras.
Aplicaes exclusivas para veculos importados.
Uma nova linha de faris auxiliares e de servios.
Preos competitivos.
A mais avanada tecnologia de iluminao

utilizada na Europa, agora disponvel para o
mercado brasileiro.
Amplo programa de faris, lanternas, piscas e faris
de neblina para veculos nacionais e importados.
Faris
Programa de faris com ampla cobertura
para a linha de veculos nacionais e
importados.
Faris
auxiliares
Nova t
gia
ecnolo
XE NO
N
A mais moderna tecnologia em
iluminao auxiliar, proporcionando maior
luminosidade.
Lanternas
Veja e seja visto. Para quem exige
o mximo em segurana.
Farol de
servio
Acessrio com alto poder de
iluminao.
Farol de viso
perifrica
Farol de servio de grande alcance,

com feixe de luz ajustvel por controle
remoto.
1 ANO DE GARANTIA
6 008 FP1 555/200311

RBLA-AA/PMA 11.2003 BR
Distribuidor:
2003 Robert Bosch Limitada

Diviso Autopeas
Cx. Postal 1195 - CEP 13065-900
0800 70 45446
www.bosch.com.br
Para etiqueta adesiva
Alguns catlogos disponveis:

Componentes para Alternadores
e Motores de Partida
6 008 FP1 510
Correias
6 008 FP1 499
Filtros
6 008 FP1 488
Discos e Tambores de Freio
6 008 FP1 532
Ignio
6 008 FP1 514
Motores eltricos
6 008 FP1 513
Palhetas
6 008 FP1 507
Remanufaturados
6 008 FP1 463
Faris
Laternas
Piscas
Faris de neblina
Faris auxiliares
Correias
Correas
Sincronizadora/
Micro V/V
Sincronizadora/
Nervada/V
2000
2001
ndice
ndice
Index
Informaes tcnicas
Informaciones tecnicas
Modelos e caractersticas bsicas .......................................... 4
Modelos y caractersticas
Defeitos mais comuns ................................................................ 6

Averias ms comunes
Problemas e solues ................................................................ 7

Problemas y soluciones
Aplicao por modelo

Aplicacin por modelo
Correia Sincronizadora .............................................................. 9
Correa Sincronizadora
Correia Sincronizadora Action ................................................. 9

Correa Sincronizadora Action
Correia Tipo Micro V ............................................................... 9

Correa Nervada
Correia Tipo V ......................................................................... 11

Correa en V
Aplicao por nmero de tipo

Aplicacin por referencia
Correia Sincronizadora ............................................................ 18
Correa Sincronizadora
Correia Sincronizadora Action ............................................... 18

Correa Sincronizadora Action
Correia Tipo Micro V ............................................................. 18

Correa Nervada
Correia Tipo V ........................................................................ 20

Correa en V
Aplicao por medida

Aplicacin por medida
Correia Tipo Micro V ............................................................ 27
Correa Nervada
Correia Tipo V ........................................................................ 27

Correa en V
Tabela de equivalncia
Tabla de comparacin
Nmero Bosch para nmero Gates ..................................... 28
Nmero Bosch para nmero Gates
Correias Bosch/Correas Bosch

Modelos e caractersticas bsicas/Modelos y caractersticas
Correia V/Correa V
Atravs do movimento do girabrequim, esta correia movimenta o alternador e a bomba dgua,
entre outros componentes. Suas principais caractersticas:
A travs de la revolucin del cigeal, la correa movimienta el alternador, la bomba de gua, el compresor del aire
acondicionado y otros componentes ms. Sus principales caractersticas:
Revestimento especial:
tecido revestido de borracha
que assegura alta rigidez
transversal, impedindo que a
correia tora durante o
funcionamento.
Revestimiento especial:
tela revestida de goma que asegura
alta rigidez transversal, impidiendo
que la correa pueda torcer durante
el funcionamiento.
Malha de trao em polister:

mantm a estabilidade dimensional das
correias, graas ao baixo coeficiente de
dilatao. Isso permite a transmisso
total do torque exercido pelas polias.
Reja de traccin en polister:
Mantiene la estabilidad dimensional de las
correas, gracias al pequeo coeficiente de
dilatacin. Eso permite la transmisin total
del torque por las poleas.
Mistura especial de borracha:

garante tima maleabilidade dos
dentes, resultando em melhor
aderncia polia.
Mescla especial de la goma:
garantiza excelente flexibilidad de
los dientes, resultando en mejor
aderencia.
Dentes moldados:
garantem alta resistncia e ajuste
perfeito polia. Sua construo
proporciona tambm tima
flexibilidade e trao, devido maior
rea de contato com a polia.
Dientes moldados:
Garantizan alta resistencia y ajuste
perfecto a la polea. Su construccin
proporciona excelente flexibilidad y
traccin, debido a la mayor rea de
contacto con la polea.
Correia Micro V/Correa Micro V

Assim como a modelo V, esta correia foi desenvolvida para movimentar o alternador e a bomba dgua.
Sua tecnologia superior permite que uma nica pea movimente diversos componentes do motor.
Como las demas correas V, la MICRO V fu desarollada para movimentar el alternador, bomba de gua y otros
componentes. Su alta tecnologia permite que una sola correa movimiente diferentes componentes del mismo motor.
utiliza tecido emborrachado que
proporciona resistncia superior
ao desgaste e maior rigidez
transversal, possibilitando o
perfeito funcionamento da
correia sem o risco de toro.
utiliza tela engomada que
proporciona mayor resistencia al
desgaste y superior rigidez
transversal, posibilitando el
perfecto funcionamiento de la
correa sin riesgos de torcin.
Composio especial de
borracha:
garante alta resistncia trmica e
colabora para a tima flexibilidade
do produto.
Composicin especial de la goma:
garantiza alta resistencia trmica y
permite ptima flexibilidad de la
correa.
Malha de trao em polister:

a exemplo da correia V, os cordonis em
polister oferecem estabilidade dimensional,
resistncia trmica e flexibilidade.
Perfil dos dentes:

a forma de V longitudinais
possibilita maior rea de contato,
bem como flexibilidade excepcional
e menor gerao de calor.
Reja de traccin en polister:

con el mismo princpio de la correa V, los
cordones de polister ofrecen buena estabilidad
dimensional, resistencia trmica y flexibilidad.
Perfil de los dientes:

Los Vs longitudinales posibilitan mayor
rea de contacto y excelente flexibilidad
con menor produccin de calor.

Modelos e caractersticas bsicas/Modelos y caractersticas
Correia Sincronizadora/Correa de tiempo (sincronizadora)

Tem como funo promover o sincronismo entre as vlvulas e o pisto do veculo.
Este movimento coordenado resulta da ao do comando de vlvulas e do girabrequim.
Hace el sincronizmo entre las vlvulas y el piston del motor.
Ese movimiento coordinado resulta en la accin del comando de vlvulas y el cigeal.
possibilita altssimo nvel
de proteo contra agentes
externos (leo, ao do
oznio, calor, etc),
garantindo ainda
resistncia superior.
Posibilita altisimo nivel de
proteccin contra agentes
quimicos garantizando mayor
resistencia.
Malha de trao em fibra de

vidro:
localizada no interior da
correia sincronizadora,
oferece maior resistncia,
estabilidade dimensional e
flexibilidade durante o
funcionamento do motor.
Reja de traccin en fibra de vidrio:
ubicada en el interior de la correa
sincronizadora, ofrece mayor
resistencia, estabilidad dimensional y
flexibilidad.
Dentes moldados:
o perfeito desenho e o preciso
espaamento dos dentes desta
correia asseguram resistncia
significativamente superior, alm de
proporcionar a transmisso precisa
do torque exercido pelo motor.
Dientes moldados:
el perfecto diseo y la precisa distancia
entre los dientes asegura excelente
resistencia, ademas de proporcionar
transmisin y torque preciso.
Trama de poliamida:
consiste em um revestimento
utilizado nos dentes de trao da
correia. Este tem como funo
proteger os dentes, oferecer
resistncia ao desgaste e baixo
coeficiente de atrito, permitindo a
diminuio de rudos caractersticos
do funcionamento da correia.
Cobertura de poliamida:
consiste en el revestimiento utilizado
en los dientes de traccin de la correa.
La funcin es proteger los dientes,
ofreciendo alta resistencia al desgate,
disminuyendo el atrito que permitir
menos ruido.

Defeitos mais comuns/Averias ms comunes
Rudos/Ruidos
A ocorrncia de rudos caractersticos
freqentemente constatada em diversos veculos e
de maneira geral so provocados por tenso alta
ou desgaste das polias, sendo este ltimo
ocasionado pelo uso de correias novas associadas
a polias velhas ou gastas, ou pelo desalinhamento
do conjunto de polias e tensionadores. Tais rudos
so facilmente eliminados com a correo destas
causas.
As primeiras geraes de correias apresentam um
rudo tpico, caracterizado por zumbido contnuo de
baixo nvel que nada tem a ver com as causas
acima e, portanto, no pode ser eliminado. J as
correias HNBR, de ltima gerao e
confeccionadas em borracha nobre, perfis e tecidos
especiais, produzem um nvel mnimo de rudo.
La ocurrencia de ruidos caracteristicos, normalmente se

constata em diferentes veiculos y en general son
provocados por excesiva tensin de la correa, o
desgaste de las poleas. Generalmente cuando se utiliza
correas nuevas y viejas poleas el ruido aumenta.
La poleas y el tensionador deben estar perfectamente
aliados. En las primeras generaciones de correas se
presentava un ruido caracteristico de bajo nivel, pero no
se carateriza averias. Por lo tanto no pueden ser
eliminados. Actualmente, las correas HNBR, de ltima
generacin y producidas con una clase de goma noble,
perfis e telas especiales, producen minimo ruido.
Quebra das correias/Ruptura de las correas

A maioria dos problemas constatados com as
correias sincronizadas tem origem na regulagem de
sua tenso. Assim, recomendamos o uso de
medidores de tenso na instalao das mesmas. A
quebra das correias, alm de causada por tenso
excessiva ou insuficiente, pode ser resultado do
desgaste das polias ou por desequilbrio de
tolerncia (diferena de dimetro e perfil ou
excentricidade das polias).
O desalinhamento das polias pode ser outra causa
do rompimento das correias, pois permite que
alcancem os flanges ou saiam do rolamento
tensionador. Finalmente, a correia, como qualquer
outra pea mecnica, tem vida til limitada e deve
ser substituda periodicamente de acordo com as
recomendaes de fbrica.
La mayoria de los problemas con las correas de tiempo

se originan en el ajuste de la tensin. Entonces
recomendamos el uso de medidores de tensin, cuando
se instalan las correas. La ruptura puede ser causada
por tensin excesiva o insuficiente, y tambin por
desgaste o desequilibrio de las poleas.
Finalmente la correa como cualquier otro componente
mecanico, tiene una vida til estimada y debe ser
reemplazada de acuerdo con la recomendacin del
fabricante del vehculo.

Problemas e solues/Problemas y soluciones
Quando uma correia apresenta problemas prematuramente, importante que se
determine a causa, a fim de evitar a reincidncia e preservar o veculo.
Cuando una correa presenta problemas prematuros, se recomienda determinar la
causa, evitando que la falla vuelva presentarse.
Cuidados na montagem/Cuidados en la instalacin

No vincar a correia.
Verificar:
o estado das polias;
se o selo do eixo do girabrequim est
defeituoso (vazamento de leo);
o flange da polia dentada;
a tenso da correia.
No doblar la correa
Averiguar:
el estado de las poleas
si no hay goteos de aceite en las poleas
el dorso de la polea tiene que estar isento de arestas
la tensin de la correa
Fatores de danos/Factores de daos
O posicionamento incorreto ou inadequado da

correia pode possibilitar a entrada de corpos
estranhos na parte girante do motor, o que ir
danific-la. A tenso excessiva ou defeito nos fios
internos (cordonis), por uso imprprio antes ou
durante a instalao, podem caracterizar falhas na
tenso, provocando at mesmo o rompimento da
correia.
El posicionamiento incorrecto o inadecuado de la correa,

puede posibilitar la entrada de objetos en la parte
rodante de las poleas, danificandola. Excesiva tensin.
Por si acaso la correa fu doblada, puede ocasionar
ruptura en los cordones, disminuyendo la resistencia.
Falhas no sistema mecnico do veculo ou erros de

tensionamento podem provocar o arrancamento
dos dentes.
Fallas en el sistema mecnico del motor o errores de

tensionamiento pueden destruir los dientes.
O desgaste dos dentes da correia pode ser

conseqncia do desgaste da polia dentada, que
dever ser substituda, ou ainda por
tensionamento inadequado.
El desgaste prematuro de los dientes de la correa

puede ser consequencia del desgaste de la polea
dentada, o excesiva tensin.
7

Problemas e solues/Problemas y soluciones
A correia poder estar trabalhando sob

superaquecimento ou temperatura
demasiadamente baixa, o que poder ocasionar o
aparecimento de trincas em seu dorso.
Si la correa funcionar bajo demasiado calor, podrn

presentar fisuras en su dorso.
Poder ocorrer desgaste dos sulcos (espao entre

os dentes da correia), se houver imperfeies na
polia ou tenso excessiva.
Demasiado desgaste en los sulcos (espacio entre los

dientes), es consequencia de imperfecciones en la
polea o tensin excesiva.
Caso o selo mecnico do girabrequim esteja

defeituoso ocorrer vazamento de leo sobre a
correia, o que poder alterar suas propriedades e
reduzir seu tempo de vida til.
Retn desgastado puede permitir goteos de aceite en la

correa, lo que podr alterar su propriedad y reduccin de
su vida util.
Quando o flange da polia dentada apresentar defeito,

ou houver desalinhamento desta, haver desgaste
prematuro nas laterais da correia.
En casos de poleas con rebordes, este debe estar bien

parejo o podr desgastar prematuramente las laterales de
las correas.
O tensionametno incorreto, o desalinhamento ou o defeito do flange

da polia dentada podero ocasionar rudos.
La tensin incorrecta o desaliamento de las poleas podr generar ruidos.
Aplicao por modelo/Aplicacin por modelo/Application by model

Modelos
Modelos
Models
Ano
Ao
Year
N de tipo
Referencia
Part Number
Medida
Medida
Measure
Aplicaes *
Aplicacines *
Applications *
Correia Sincronizadora - Correa Sincronizadora/Timing Belt

FIAT
147, EUROPA, PANORAMA, OGGI, UNO MT. 1050
OGGI, PRMIO, ELBA, EUROPA, PANORAMA MT. 1300 LCOOL
OGGI, PRMIO, ELBA, EUROPA, PANORAMA MT. 1300 GASOLINA
PALIO WEEKEND 1.6L 8V MPI
PRMIO, ELBA CS, UNO MT. 1500
PRMIO, ELBA, UNO MT. 1500/ 1500 I.E.
PRMIO, ELBA, UNO, TIPO MT. 1600/ 1600 I.E./1600 MPI
SIENA 1.6L 8V MPI
TEMPRA, TIPO MT. 2.0 8V, TEMPRA TURBO
UNO MILLE/ ELETRONIC/ ELX/ EP/ IE
UNO, ELBA, FIORINO MT. 1.5 I.E.
TODOS
TODOS
TODOS
98/...
85/89
91/93
TODOS
97/...
TODOS
90/95
94/95
F 000 KR9 217

F 000 KR9 219
F 000 KR9 220
F 000 KR9 212
F 000 KR9 218
F 000 KR9 220
F 000 KR9 212
F 000 KR9 212
F 000 KR9 223
F 000 KR9 216
F 000 KR9 229
118d/15x1124
120d/15x1143
121d/15x1153
138d/15x1104
118d/19x1124
121d/15x1153
138d/15x1104
138d/15x1104
142d/18x1353
117d/17x1114
121d/17x1153
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
TODOS
.../97
F 000 KR9 222

F 000 KR9 221
129d/22x1229
121d/18x1153
CVA
CVA
TODOS
89/95
F 000 KR9 214

F 000 KR9 207
99d/15x943
125d/20x1191
CVA
CVA
TODOS
F 000 KR9 224
135d/25x1286
CVA
.../97
F 000 KR9 221
121d/18x1153
CVA
FORD
MAVERICK, JEEP, PICK-UP F-75, F-100 MT. 2.3 - 4 CIL
VERONA, ESCORT, BELINA, DEL REY, VERSAILLES, ROYALE MT. AP 1.8/ 2.0
GM
CHEVETTE/ MARAJ/ HATCH/ JNIOR, CHEVY 500
MONZA, KADETT, IPANEMA MT. 1.8/ 2.0
VOLKSWAGEN
KOMBI DIESEL
PASSAT, SAVEIRO, PARATI, GOL, VOYAGE, APOLLO, SANTANA, QUANTUM,
LOGUS, POINTER MT. AP 1.6/ 1.8/ 2.0
Correia Sincronizadora Action - Correa Sincronizadora Action/Timing Belt Action

FIAT
PALIO 1.0, UNO SX/ EX MT. 1.0
PALIO 1.5 MPI, UNO, ELBA, FIORINO MT. 1.5 I.E.
PALIO WEEKEND 1.5L MPI
UNO SX
96/...
96/...
96/...
90/95
96/...
F 000 KR9 262

F 000 KR9 263
F 000 KR9 263
F 000 KR9 261
F 000 KR9 262
131d/17x1048
135d/17x1080
135d/17x1080
117d/17x1115
131d/17x1048
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
TODOS
F 000 KR9 273
121d/18x1153
CVA
95/...
98/...
94/...
TODOS
96/...
95/...
93/...
94/97
97/...
98/...
F 000 KR9 266

F 000 KR9 266
F 000 KR9 265
F 000 KR9 267
F 000 KR9 266
F 000 KR9 272
F 000 KR9 266
F 000 KR9 266
F 000 KR9 268
F 000 KR9 272
146d/20x1168
146d/20X1168
111d/17x1057
169d/20x1352
146d/20x1168
149d/20x1192
146d/20x1168
146d/20x1168
169d/24x1352
149d/20x1192
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
TODOS
TODOS
TODOS
F 000 KR9 271

F 000 KR9 271
F 000 KR9 271
114d/17x1085
114d/17x1085
114d/17x1085
CVA
CVA
CVA
96/...
97/...
TODOS
F 000 KR9 270

F 000 KR9 269
F 000 KR9 273
135d/19x1080
149d/25x1192
121d/18x1153
CVA
CVA
CVA
TODOS
F 000 KR9 273
121d/18x1153
CVA
F 000 KR9 194

F 000 KR9 195
F 000 KR9 194
F 000 KR9 235
F 000 KR9 235
F 000 KR9 285
F 000 KR9 285
F 000 KR9 241
F 000 KR9 236
F 000 KR9 289
F 000 KR9 292
F 000 KR9 292
5 PK 995
5 PK 1010
5 PK 995
4 PK 762
4 PK 762
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
FORD
VERONA, ESCORT, BELINA, DEL REY, VERSAILLES, ROYALE, MT. AP 1.8/ 2.0
GM
ASTRA 1.8/ 2.0 8V
ASTRA 1.8L/ 2.0L 8V
CORSA (TODOS) EXCETO GSI
CORSA 1.6 16V, CORSA GSI 16V
MONZA, KADETT MT. 1.8/ 2.0
OMEGA, BLAZER, S10 MT. 2.2
OMEGA, SUPREMA, VECTRA GLS/ CD MT. 2.0 8V
VECTRA GLS/CD MT 2.0 8V
VECTRA MT. 2.0 16V
VECTRA MT. 2.2 8V
PEUGEOT
306 MT. 1.8/ 2.0
405 GE/ GLI MT. 1.6/ 1.8/ 1.9/ 2.0
406 MT. 1.6
VOLKSWAGEN
GOL 1.0 MI
GOL, PARATI MT. 1.0 16V
GOLF MT. 1.8
PASSAT, SAVEIRO, PARATI, GOL, VOYAGE, APOLLO, SANTANA, QUANTUM,
LOGUS, POINTER MT. 1.6/ 1.8/ 2.0
Correia Tipo Micro V - Correa Nervada/Ribbed V-Belt

FIAT
* Abreviaturas: veja pg. 28/ Abreviaturas: ver hja 28/ Abreviations: see page 28
92/...
96/...
94/...
95/97
96/...
96/...
96/...
96/...
96/...
96/...
96/...
96/...
4 PK 773
6 PK 1395
ELBA MT. 1.5 I.E.

FIORINO MT. 1.0 I.E
FIORINO MT. 1.5 I.E.
FIORINO C/ ACD MT. 1500/ MT .1600
PALIO ED/ EDX C/ ACD
PALIO ED/ EDX C/ ACD S/ DH
PALIO ED/ EDX S/ ACD S/ DH
PALIO EL 1.5 C/ ACD
PALIO EL 1.5 C/ DH
PALIO EL 1.5L/ ED/ EDX C/ ACD
PALIO WEEKEND 1.5L MPI C/ DH C/ ACD
PALIO WEEKEND 1.5L MPI C/ DH S/ ACD

Modelos
Modelos
Models
Ano
Ao
Year
N de tipo
Referencia
Part Number
Medida
Medida
Measure
Aplicaes *
Aplicacines *
Applications *

FIAT
PALIO WEEKEND 1.5L MPI C/ ACD S/ DH

PALIO WEEKEND 1.5L MPI S/ ACD S/ DH
PALIO WEEKEND 1.6L 16V MPI C/ ACD
PALIO WEEKEND 1.6L 16V MPI C/ DH
PALIO WEEKEND 1.6L MPI C/ ACD
PALIO WEEKEND 1.6L MPI C/ DH
PALIO WEEKEND 1.6L MPI S/ DH
PRMIO MT. 1.5 I.E.
PRMIO/ DUNA C/ ACD MT. 1500/ MT. 1600
SIENA 1.6L 16V MPI
SIENA 1.6L 16V MPI C/ ACD
SIENA 1.6L 16V MPI C/ DH
SIENA 1.6L MPI C/ ACD
SIENA 1.6L MPI C/ DH
SIENA 1.6L MPI S/ DH
TEMPRA (TODOS)
TEMPRA 16V MT. 2000
TEMPRA 16V MT. 2000 C/ DH
TEMPRA 8V/ 8V TURBO MT. 2000 C/ ACD
TEMPRA 8V/ 8V TURBO MT. 2000 C/ DH
TEMPRA MT. 2.0 16V/ TURBO
TEMPRA MT. 2.0 8V C/ ACD
TEMPRA MT. 2.0 I.E. 8V
TIPO 1.6 C/ ACD
TIPO 1.6 S/ ACD
TIPO 2.0 16V C/ ACD
TIPO 2.0 8V C/ ACD
UNO C/ ACD MT. 1500/ MT. 1600
UNO, ELBA MT. 1.5/ 1.5 I.E. C/ ACD
UNO ELETRONIC/ ELX/ EP C/ ACD
UNO IE/ EP MT. 1.0
UNO MT. 1.5 I.E.
96/...
96/...
96/...
96/...
96/...
98/...
98/...
98/...
92/94
95/97
97/...
97/...
97/...
97/...
97/...
97/...
TODOS
92/02-94
93/...
92/02-94
92/96
93/...
92/03-94
03-94/...
94/...
94/...
94/...
94/97
95/97
93/...
94/...
96/...
92/...
F 000 KR9 285

F 000 KR9 285
F 000 KR9 279
F 000 KR9 280
F 000 KR9 284
F 000 KR9 280
F 000 KR9 284
F 000 KR9 281
F 000 KR9 194
F 000 KR9 235
F 000 KR9 279
F 000 KR9 280
F 000 KR9 284
F 000 KR9 280
F 000 KR9 284
F 000 KR9 281
F 000 KR9 230
F 000 KR9 188
F 000 KR9 282
F 000 KR9 188
F 000 KR9 282
F 000 KR9 189
F 000 KR9 188
F 000 KR9 189
F 000 KR9 238
F 000 KR9 239
F 000 KR9 240
F 000 KR9 240
F 000 KR9 235
F 000 KR9 193
F 000 KR9 193
F 000 KR9 195
F 000 KR9 194
97/...
97/...
97/...
97/...
96/...
96/...
96/...
96/...
96/...
94/95
94/95
97/...
97/...
TODOS
96/96
96/96
F 000 KR9 247

F 000 KR9 199
F 000 KR9 245
F 000 KR9 243
F 000 KR9 246
F 000 KR9 247
F 000 KR9 199
F 000 KR9 245
F 000 KR9 243
F 000 KR9 190
F 000 KR9 191
F 000 KR9 243
F 000 KR9 248
F 000 KR9 201
F 000 KR9 250
F 000 KR9 294
5 PK 995
4 PK 762
4 PK 955
3 PK 778
3 PK 778
4 PK 778
3 PK 778
4 PK 778
5 PK 962
5 PK 926
5 PK 1050
5 PK 1050
4 PK 762
4 PK 1145
4 PK 1145
5 PK 1010
5 PK 995
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR DH
GIR ACD
GIR DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR DH
GIR ACD
GIR DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
FORD/ AUTOMVEIS - AUTOMOVILES/CARS

COURIER 1.3 C/ ACD E C/ DH
COURIER 1.3 C/ ACD E S/ DH
COURIER 1.3 S/ ACD E C/ DH
COURIER 1.3 S/ ACD E S/ DH
COURIER 1.4 16V MT. ZETECH S/ ACD C/ DH
FIESTA 1.0/ 1.3 C/ ACD E C/ DH
FIESTA 1.0/ 1.3 C/ ACD E S/ DH
FIESTA 1.0/ 1.3 S/ ACD E C/ DH
FIESTA 1.0/ 1.3 S/ ACD E S/ DH
FIESTA MT. 1.3 C/ ACD
FIESTA MT. 1.3 C/ DH
KA 1.0/ 1.3 S/ ACD S/ DH
KA C/ ACD E C/ DH
MONDEO IMPORTADO (TODOS) C/ DH S/ ACD
VERSAILLES, ROYALE AP 1.8/ 2.0 C/ DH C/ ACD
VERSAILLES, ROYALE AP 1.8/ 2.0 C/ DH S/ ACD
6 PK 1905
6 PK 1460
6 PK 1735
6 PK 861
6 PK 1650
6 PK 1905
6 PK 1460
6 PK 1735
6 PK 861
4 PK 825
4 PK 860
6 PK 861
6 PK 1930
6 PK 1725
6 PK 2270
GIR ALT BA DH
GIR ACD
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ACD
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA DH
GIR ALT DH
GIR ALT BA DH ACD
GIR ALT BA DH
FORD/ CAMINHES/ UTILITRIOS - CAMIONES/UTILITARIOS/TRUCKS/PICK UPS

C-1215, C-1415, C-1617 MT. CUMMINS 6BT 5.9 C/ DH
C-1422, C-1622, C-2322, C-3224, C-3530, C-4030 MT. CUMMINS 6CT 8.3 C/ DH
F1000, F2000 C/ ACD MT. MAXION HSD
F4000 MT. CUMMINS 4BT C/ DH
NIBUS B-1618 MT. MWM 6.10T C/ DH
95/...
95/...
96/...
96/...
90/...
F 000 KR9 205

F 000 KR9 296
F 000 KR9 283
F 000 KR9 296
F 000 KR9 205
8 PK 1440
8 PK 1440
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ACD
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
95/96
95/95
94/...
95/...
95/...
94/...
89/...
82/90
92/96
93/34
95/...
95/...
97/...
97/...
94/96
94/96
94/96
F 000 KR9 203

F 000 KR9 201
F 000 KR9 203
F 000 KR9 199
F 000 KR9 199
F 000 KR9 202
F 000 KR9 196
F 000 KR9 197
F 000 KR9 196
F 000 KR9 251
F 000 KR9 249
F 000 KR9 201
F 000 KR9 201
F 000 KR9 201
F 000 KR9 203
F 000 KR9 201
F 000 KR9 201
6 PK 1900
6 PK 1725
6 PK 1900
6 PK 1460
6 PK 1460
6 PK 1795
5 PK 1250
6 PK 915
5 PK 1250
6 PK 2263
6 PK 1965
6 PK 1725
6 PK 1725
6 PK 1725
6 PK 1900
6 PK 1725
6 PK 1725
GIR ALT DH ACD

GIR DH
GIR ALT DH ACD
ALT DH
GIR ALT VT
GIR ALT DH ACD
GIR DH
GIR ACD DH
GIR DH
GIR ALT VT DH ACD
GIR ALT DH ACD
GIR ALT
GIR ALT VT
GIR DH
GIR ALT DH ACD
GIR ALT
GIR DH
GM/ AUTOMVEIS - AUTOMOVILES/CARS
10
ASTRA C/ ACD C/ DH
ASTRA (IMPORTADO) 2.0 C/ DH S/ ACD
CALIBRA
CORSA (TODOS) 1.6 C/ DH S/ ACD
CORSA (TODOS) C/ DH E S/ ACD
CORSA (TODOS) C/ DH E C/ ACD
KADETT, IPANEMA C/ DH
MONZA (TODOS) C/ ACD E C/ DH
MONZA (TODOS) C/ DH
OMEGA, SUPREMA CD MT. 3.0 C/ DH C/ ACD
OMEGA, SUPREMA GLS/ CD MT. 4.1 C/ ACD C/ DH
OMEGA GL/ GLS 2.2 S/ ACD
VECTRA GL/ GLS/ CD S/ ACD
VECTRA GL/ GLS/ CD S/ ACD C/ DH
VECTRA GLS/ CD/ GSI C/ DH E C/ ACD
VECTRA GLS S/ ACD
VECTRA GLS S/ ACD

Modelos
Modelos
Models
Ano
Ao
Year
N de tipo
Referencia
Part Number
Medida
Medida
Measure
Aplicaes *
Aplicacines *
Applications *
97/...
F 000 KR9 203
6 PK 1900
GIR ALT DH ACD
96/...
95/...
95/...
96/...
96/...
96/...
97/...
97/...
F 000 KR9 249

F 000 KR9 196
F 000 KR9 196
F 000 KR9 230
F 000 KR9 230
F 000 KR9 230
F 000 KR9 249
F 000 KR9 293
6 PK 1965
5 PK 1250
5 PK 1250
4 PK 955
4 PK 955
4 PK 955
6 PK 1965
GIR ALT VT
GIR DH
GIR ALT VT
GIR ACD
GIR DH
GIR ALT VT
GIR ALT BA DH ACD
GIR ALT BA DH
97/...
97/...
97/...
96/...
96/...
96/...
96/...
97/...
97/...
97/...
96/...
96/...
97/...
97/...
96/...
07-97/...
96/...
96/...
F 000 KR9 202

F 000 KR9 286
F 000 KR9 291
F 000 KR9 294
F 000 KR9 246
F 000 KR9 288
F 000 KR9 287
F 000 KR9 202
F 000 KR9 286
F 000 KR9 291
F 000 KR9 250
F 000 KR9 294
F 000 KR9 290
F 000 KR9 287
F 000 KR9 294
F 000 KR9 246
F 000 KR9 250
F 000 KR9 294
6 PK 1795
GIR ALT BA DH ACD

GIR ALT
GIR ALT DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
ALT BA ACD
ALT BA
GIR ALT BA DH ACD
GIR ALT
GIR ALT DH
ALT BA DH ACD
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH ACD
GIR ALT BA DH

VECTRA GL/ GLS/ CD C/ ACD
GM/ UTILITRIOS - UTILITARIOS/PICK UPS

C-20 MT. 4.1 MPFI C/ ACD
S10, BLAZER 2.2 EFI (GAS.) C/ DH
S10, BLAZER 2.5 DIESEL
S10, BLAZER 2.5 DIESEL C/ ACD E C/ DH
SILVERADO 4.1 MT. GM C/ DH C/ ACD
SILVERADO 4.2 MT. MWM C/ DH S/ ACD
VOLKSWAGEN/ AUTOMVEIS - AUTOMOVILES/CARS

GOL 1.0 MI/ 1.0 16V C/ DH C/ ACD
GOL 1.0 MI/ 1.0 16V S/ ACD S/ DH
GOL 1.0 MI/ 1.0 16V S/ ACD
GOL AP 1.6/ 1.8/ 2.0 C/ DH S/ ACD
GOL (TODOS) C/ DH
GOLF GL/ GLX (IMPORTADO) 1.8/ 2.0 C/ DH C/ ACD
GOLF GL/ GLX (IMPORTADO) 1.8/ 2.0 C/ DH S/ ACD
PARATI 1.0 16V C/ DH C/ ACD
PARATI 1.0 16V S/ ACD S/ DH
PARATI 1.0 16V S/ ACD
PARATI, GOL, SANTANA, QUANTUM C/ ACD E C/ DH
PARATI AP 1.6/ 1.8/ 2.0 C/ DH S/ ACD
PLO AP 1.8 C/ DH C/ ACD
PLO AP 1.8 C/ DH S/ ACD
SANTANA, QUANTUM AP 1.8/ 2.0 C/ DH S/ ACD
SAVEIRO (TODOS) C/ DH
VOYAGE AP 1.6/ 1.8/ 2.0 C/ DH C/ ACD
VOYAGE AP 1.6/ 1.8/ 2.0 C/ DH S/ ACD
6 PK 1750
6 PK 1795
6 PK 2270
6 PK 1750
6 PK 2270
VOLKSWAGEN/ CAMINHES/ NIBUS - CAMIONES/AUTOBUS/TRUCKS/BUSES

14.150 MT. 6.10 MWM
14.220, 16.220 MT. CUMMINS 6CT 8.3
16.170 BT MT. 6BT 5.9 CUMMINS
16.170 C/ 16.210 MT. 6CT 8.3 CUMMINS
7.100, 8.100, 8.140, 12.140 MT 4.10T MWM
NIBUS CHASSI 16180
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
F 000 KR9 205

F 000 KR9 296
F 000 KR9 205
F 000 KR9 297
F 000 KR9 295
F 000 KR9 205
8 PK 1440
8 PK 1440
8 PK 1440
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
Correia Tipo V - Correa en V/V Belt

AGRALE
4500 RS/ RSD, 5000 RS, 7000
ULTRAVAN RD MT. MAXION 54
F 000 KR9 151

F 000 KR9 277
12,7X1255
GIR ALT BA
GIR ALT BA
TODOS
TODOS
TODOS
93/...
93/...
F 000 KR9 147

F 000 KR9 168
F 000 KR9 132
F 000 KR9 078
F 000 KR9 252
12,7X1175
12,7X1505
12,7X875
9,5X800
12,7X800
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR DH
GIR ALT BA
GIR ACD
TODOS
F 000 KR9 129 ou

F 000 KR9 130
12,7X815
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
F 000 KR9 019

F 000 KR9 031
F 000 KR9 014
F 000 KR9 032
F 000 KR9 179
F 000 KR9 028
F 000 KR9 017
F 000 KR9 021
F 000 KR9 029
F 000 KR9 020
F 000 KR9 022
F 000 KR9 018
F 000 KR9 013
22X1650
17X2060
17X1475
22X2060
12,7X1765
22X1880
22X1590
17X1755
22X1890
23X1831
22X1765
19X1625
17X1455
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR BH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
TODOS
74/...
F 000 KR9 098

F 000 KR9 084
9,5X1010
9,5X865
GIR ALT BA
GIR ACD
ASIA MOTORS
TOPIC
TOPIC C/ ACD
TOPIC C/ DH
TOWNER COACH/ GLASS VAN/ PANEL VAN/ TRUCK
TOWNER COACH/ GLASS VAN/ PANEL VAN/ TRUCK C/ ACD
CALOI/ MONARK (CICLOMOTORES)

MOBYLETTE, MONARETA
CATERPILLAR
CAT 2P1272, 2P1388
CAT 2S9911, 2S8268
CAT 2Y5056, 2M9678, 7M3921
CAT 3L6052, 3S7520
CAT 3S9652, 1S1187
CAT 4N8277, 4N8278
CAT 5M5956, 2P2696
CAT 5S9506, 5S9079
CAT 7M0185, 2P1356, 2P2357
CAT 7M4705
CAT 7M4706
CAT 7M6100
CAT 9L 6639
FIAT/ AUTOMVEIS - AUTOMOVILES/CARS
147, EUROPA, PANORAMA, SPAZIO, OGGI, PRMIO,

UNO, ELBA MT. 1000/ 1050/ 1300
ALFA ROMEO 2300/ 2300 TI
11

Modelos
Modelos
Models
Ano
Ao
Year
N de tipo
Referencia
Part Number
Medida
Medida
Measure
Aplicaes *
Aplicacines *
Applications *
74/...
95/...
87/89
94/...
91/93
93/...
95/...
95/...
94/...
88/93
98/...
94/...
87/89
85/89
90/94
93/94
97/...
92/...
TODOS
94/...
94/...
91/...
94/...
87/...
87/89
95/...
F 000 KR9 093

F 000 KR9 070
F 000 KR9 260
F 000 KR9 093
F 000 KR9 098
F 000 KR9 141
F 000 KR9 070
F 000 KR9 093
F 000 KR9 136
F 000 KR9 098
F 000 KR9 070
F 000 KR9 070
F 000 KR9 260
F 000 KR9 082
F 000 KR9 085
F 000 KR9 141
F 000 KR9 070
F 000 KR9 088
F 000 KR9 088
F 000 KR9 142
F 000 KR9 070
F 000 KR9 098
F 000 KR9 136
F 000 KR9 070
F 000 KR9 260
F 000 KR9 231
9,5X950
9,5X685
12,7X560
9,5X950
9,5X1010
12,7X1015
9,5X685
9,5X950
9,5X960
9,5X1010
9,5X685
9,5X685
12,7X560
9,5X840
9,5X870
12,7X1015
9,5X685
9,5X913
9,5X913
12,7X1030
9,5X685
9,5X1010
12,7X960
9,5X685
12,7X560
12,7X915
GIR ALT BA
GIR ALT BA
ALT BA
GIR DH
GIR ALT
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR DH
GIR ACD
GIR ALT
GIR ALT BA
GIR ALT BA
ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR DH
GIR DH
GIR ACD
GIR DH
GIR ALT
GIR ACD
GIR BA
ALT BA
GIR ACD
75/...
75/85
75/85
F 000 KR9 152

F 000 KR9 101
F 000 KR9 162
12,7X1265
9,5X1025
12,7X1425
GIR ALT BA
ALT BA
GIR PLI BA
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
90/91
83/07-86
83/07-86
93/...
93/...
93/...
93/...
08-88/...
08-88/...
90/93
90/93
94/96
94/96
94/96
94/96
94/96
94/96
94/95
89/...
89/...
90/97
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
92/95
92/95
96/96
F 000 KR9 112

F 000 KR9 110
F 000 KR9 125
F 000 KR9 141
F 000 KR9 147
F 000 KR9 102
F 000 KR9 099
F 000 KR9 068
F 000 KR9 102
F 000 KR9 138
F 000 KR9 072
F 000 KR9 103
F 000 KR9 102
F 000 KR9 147
F 000 KR9 093
F 000 KR9 274
F 000 KR9 093
F 000 KR9 077
F 000 KR9 077
F 000 KR9 077
F 000 KR9 077
F 000 KR9 077
F 000 KR9 147
F 000 KR9 254
F 000 KR9 076
F 000 KR9 076
F 000 KR9 131
F 000 KR9 093
F 000 KR9 092
F 000 KR9 093
F 000 KR9 093
F 000 KR9 093
9,5X1215
9,5X1175
11X1215
12,7X1015
12,7X1175
9,5X1030
9,5X1015
9,5X650
9,5X1030
12,7X980
9,5X740
9,5X1035
9,5X1030
12,7X1175
9,5X950
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR DH
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT
BA DH
GIR ALT BA
GIR DH
GIR DH
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA

FIAT/ AUTOMVEIS - AUTOMOVILES/CARS

ELBA 1.6 I.E.
ELBA CS/ CSL MT. 1500
ELBA, UNO, PRMIO MT. 1600 I.E./ 1600 MPI
ELBA WEEKEND MT. 1500
ELBA WEEKEND MT. 1500/ 1500 I.E.
FIORINO PICK-UP LX
FIORINO PICK-UP LX
FIORINO PICK-UP LX MT. 1000 C/ ACD YORK
FIORINO (TODOS) MT. 1300/ 1500
PALIO EL 1.6L C/ DH
PRMIO CSL, DUNA
PRMIO CS/ CSL MT. 1500 C/ ACD
PRMIO, ELBA, UNO MT. 1600/ 1600 MPI
PRMIO S/ CS
TEMPRA MT. 2.0 (16 VLVULAS)
TEMPRA MT. 2.0 (8 VLVULAS)
TIPO 1.6
TIPO 1.6
UNO MILLE/ ELETRONIC/ ELX 2P/ 4P
UNO MILLE/ ELX/ EP/ ELETRONIC C/ ACD
UNO R/ CSL MT. 1500/ 1600/ 1600 MPI
UNO R MT. 1500
UNO TURBO C/ ACD
FIAT/ CAMINHES - CAMIONES/TRUCKS

130F 15
190F 27, 190H
190F 27, 190H
FORD/ AUTOMVEIS - AUTOMOVILES/CARS

CORCEL, BELINA, DEL REY, SCALA, PAMPA MT.CHT C/ ACD
CORCEL, BELINA, DEL REY, SCALA, PAMPA MT.CHT S/ ACD
CORCEL, BELINA, DEL REY, SCALA, PAMPA MT.CHT C/ ACD CLIMA
CORCEL, BELINA, DEL REY, SCALA, PAMPA MT.CHT C/ ACD NIPPO
DEL REY, SCALA MT. AP 1.8 C/ ACD
ESCORT 1.3/ 1.6/ XR-3 MT. CHT
ESCORT 1.6/ 1.8/ 2.0 C/ ACD
ESCORT HOBBY 1000/ 1.6 MT.CHT
ESCORT MT. AP
ESCORT MT. AP
ESCORT 1.3/ 1.6/ XR-3, VERONA MT. CHT
ESCORT, VERONA L/ GL/ GHIA/ XR3 C/ ACD MT. AP 1.8
ESCORT, VERONA L/ GL/ GHIA/ XR3 S/ ACD MT. AP 1.8
ESCORT, VERONA C/ DH S/ ACD MT. AP 1.8/ 2.0
ESCORT, VERONA S/ DH S/ ACD MT. AP 1.8/ 2.0
FIESTA 1.3 C/ ACD C/ DH MT ENDURA
FIESTA 1.3 S/ ACD C/ DH MT ENDURA
FIESTA 1.3 S/ ACD S/ DH MT ENDURA
FIESTA (IMPORTADO) 1.3 S/C ACD S/C DH
FIESTA MT. 1.3
PAMPA, DEL REY MT. AP 1.8
PAMPA MT. AP 1.8 C/ DH
VERONA, ESCORT, BELINA, DEL REY, VERSAILLES, ROYALE MT.AP
VERONA, ESCORT, BELINA, DEL REY, VERSAILLES, ROYALE MT.AP C/ ACD
VERONA, ESCORT, BELINA, DEL REY, VERSAILLES, ROYALE MT.AP C/ ACD
VERONA, ESCORT, BELINA, DEL REY, VERSAILLES, ROYALE MT. AP S/ ACD
VERSAILLES, ROYALE C/ DH S/ ACD AP 1.8/ 2.0
VERSAILLES, ROYALE S/ DH S/ ACD AP 1.8/ 2.0
9,5X950
9,5X790
9,5X790
9,5X790
9,5X790
9,5X790
12,7X1175
12,7X965
9,5X765
9,5X765
12,7X825
9,5X950
9,5X940
9,5X950
9,5X950
9,5X950
12
85/...
85/...
85/...
93/...
93/...
79/...
93/96
93/95
80/92
F 000 KR9 165

F 000 KR9 141
F 000 KR9 172
F 000 KR9 148
F 000 KR9 153
F 000 KR9 157
F 000 KR9 086
F 000 KR9 275
F 000 KR9 110
12,7X1450
12,7X1015
12,7X1610
12,7X1200
12,7X1300
12,7X1355
9,5X890
9,5X1175
GIR ALT BA
GIR DH
GIR PLI ACD
GIR ALT BA
GIR DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR DH
GIR ALT BA
CARGO 1113, 1114, 1117, 1313, 1314, 1317, 1514, 1517

CARGO 1113, 1114, 1117, 1313, 1314, 1317, 1514, 1517
CARGO 1113, 1114, 1117, 1313, 1314, 1317, 1514, 1517
F12000, F14000 MT. MWM
F12000, F14000 MT. MWM
F/ FT7000 MT. MWM 6 CIL.
F1000 MT. ARGENTINO GAS.
F1000 MT. MWM 229.4 C/ DH
F1000, F2000, F4000 MT. MWM

Modelos
Modelos
Models
Ano
Ao
Year
N de tipo
Referencia
Part Number
Medida
Medida
Measure
Aplicaes *
Aplicacines *
Applications *
Correia Tipo V/Correa en V/V Belt

F1000, F2000, F4000 MT. MWM

F1000, F2000 MT. MWM 229.4
F1000, F4000 MT. MWM 4 CIL. GAS./ DIES.
F11000, F12000, F13000 MT. PERKINS 6 CIL.
F12000, F13000, F19000, F21000 MT. MWM 6 CIL.
F12000, F13000, F19000, F21000 MT. MWM 6 CIL.
F12000, F14000 MT. MWM 229.6
F21000 MT. MWM 6 CIL. C/ DH
F4000 MT. FORD
F4000 MT. FORD
F4000 MT. MWM 229.4
F4000 MT. MWM 229.4 C/ DH
F600, F700, F750 DIESEL MT. PERKINS 6 CIL.
CAMINHES C/ MOTOR MWM GAS./ DIESEL
NIBUS B-12000 MT. MWM 229.6 C/ DH
80/92
93/95
93/...
80/...
80/...
80/...
80/...
90/...
80/89
84/87
84/87
93/95
93/95
68/...
85/...
TODOS
F 000 KR9 133

F 000 KR9 113
F 000 KR9 110
F 000 KR9 153
F 000 KR9 133
F 000 KR9 113
F 000 KR9 157
F 000 KR9 113
F 000 KR9 113
F 000 KR9 159
F 000 KR9 144
F 000 KR9 113
F 000 KR9 275
F 000 KR9 153
F 000 KR9 149
F 000 KR9 113
12,7X895
9,5X1240
9,5X1175
12,7X1300
12,7X895
9,5X1240
12,7X1355
9,5X1240
9,5X1240
12,7X1375
12,7X1065
9,5X1240
12,7X1300
12,7X1205
9,5X1240
GIR DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR DH
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR DH
GIR DH
GIR BA
GIR DH
GIR ALT BA
GIR DH
GIR ALT BA
GIR DH
GIR DH
.../07-81
81/93
81/91
93/10-94
11-94/...
89/...
89/...
88/...
82/86
82/87
87/88
89/...
.../86
91/96
87/96
92/...
93/95
92/...
92/...
69/80
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
F 000 KR9 084

F 000 KR9 087
F 000 KR9 145
F 000 KR9 087
F 000 KR9 091
F 000 KR9 090
F 000 KR9 081
F 000 KR9 081
F 000 KR9 086
F 000 KR9 076
F 000 KR9 089
F 000 KR9 090
F 000 KR9 083
F 000 KR9 081
F 000 KR9 081
F 000 KR9 080
F 000 KR9 100
F 000 KR9 097
F 000 KR9 078
F 000 KR9 169
F 000 KR9 154
F 000 KR9 067
F 000 KR9 096
F 000 KR9 157
F 000 KR9 070
F 000 KR9 105
9,5X865
9,5X910
12,7X1150
9,5X910
9,5X925
9,5X920
9,5X835
9,5X835
9,5X890
9,5X765
9,5X915
9,5X920
9,5X850
9,5X835
9,5X835
9,5X810
9,5X1020
9,5X1000
9,5X800
12,7X1525
12,7X1325
9,5X635
9,5X990
12,7X1355
9,5X685
9,5X1065
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
ALT DH
GIR ALT BA
ALT DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ALT
GIR ALT
GIR DH
GIR ACD
GIR BA ACD
ALT DH
GIR ALT BA
GIR BA ACD
ALT DH
GIR BA ACD
9,5X675
9,5X685
12,7X1175
12,7X1000
12,7X1255
12,7X1265
12,7X1355
9,5X685
12,7X1255
12,7X1000
12,7X1300
12,7X1265
9,5X850
9,5X675
9,5X685
12,7X1300
GIR DH
GIR DH
GIR DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR BA CPA/DH
GIR ACD
GIR DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT VT
GIR DH
GIR DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR DH
GIR ACD
GIR ALT BA DH
GIR ALT VT
GIR BA CPA/DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA

CHEVETTE
CHEVETTE/ MARAJ/ HATCH/ JNIOR
CHEVETTE (TODOS) C/ ACD
CORSA 1.0 / 1.4/ 1.6
CORSA 1.0 / 1.4/ 1.6
KADETT, IPANEMA 1.8/ 2.0
KADETT (TODOS) C/ ACD
MONZA 1.6 / 1.8/ 2.0 C/ DH S/ ACD
MONZA 1.6/ 1.8
MONZA 1.6/ 1.8/ 2.0 C/ DH S/ ACD
MONZA 1.8/ 2.0
MONZA 1.8/ 2.0
MONZA 1.8/ 2.0 C/ ACD E C/ DH
MONZA (TODOS) C/ ACD
OMEGA, SUPREMA 2.0 C/ ACD
OMEGA, SUPREMA 2.0 S/ ACD
OMEGA, SUPREMA 2.0 S/ ACD C/ DH
OPALA, CARAVAN (TODOS) C/ ACD (SPRINGER)
OPALA, CARAVAN, DIPLOMATA, COMODORO 4 CIL. C/ ACD
OPALA, CARAVAN, DIPLOMATA, COMODORO 4 CIL. C/ DH
OPALA, CARAVAN, DIPLOMATA, COMODORO 4 E 6 CIL.
OPALA, CARAVAN, DIPLOMATA, COMODORO C/ ACD CLIMAUTO
GM/ CAMINHES/ UTILITRIOS - CAMIONES/UTILITARIOS/ TRUCKS/PICK-UPS
81/89
85/94
85/95
81/84
85/89
85/...
TODOS
TODOS
85/89
89/...
78/...
78/...
89/95
85/95
TODOS
TODOS
TODOS
89/...
64/...
TODOS
TODOS
TODOS
85/95
89/96
85/...
85/...
85/...
85/89
89/...
85/89
89/...
F 000 KR9 069

F 000 KR9 070
F 000 KR9 147
F 000 KR9 139
F 000 KR9 151
F 000 KR9 152
F 000 KR9 157
F 000 KR9 070
F 000 KR9 151
F 000 KR9 139
F 000 KR9 153
F 000 KR9 152
F 000 KR9 083
F 000 KR9 069
F 000 KR9 070
F 000 KR9 153
F 000 KR9 277
F 000 KR9 158
F 000 KR9 143
F 000 KR9 158
F 000 KR9 277
F 000 KR9 153
F 000 KR9 070
F 000 KR9 158
F 000 KR9 153
F 000 KR9 083
F 000 KR9 147
F 000 KR9 151
F 000 KR9 139
F 000 KR9 158
F 000 KR9 157
12,7X1365
12,7X1045
12,7X1365
12,7X1300
9,5X685
12,7 1365
12,7X1300
9,5X850
12,7X1175
12,7X1255
12,7X1000
12,7X1365
12,7X1355
A-10, C-10
A OU C-10, C-14, C-20 6 CIL. C/ DH
A OU C-40
A OU C-40, C-60
A OU C-40, C-60, C-70, C-80, C-90
A OU C-40, C-60, C-70, C-80, C-90
A-20, CAMPER MT. 4.1 GM (LC) C/ ACD
A-20, CAMPER MT. 4.1 GM C/ DH
A-40, C-40 LC./ GAS.
A-40, C-40 LC./ GAS.
BONANZA DIESEL, D-10, D-20, D-40 C/ ACD
BONANZA DIESEL, D-10, D-20, D-40 S/ ACD
BONANZA C/ ACD
BONANZA, A-20, C-20
BONANZA MT. 4.1 GM C/ DH
BONANZA MT. 4.1 MAXION C/ DH C/ ACD
BONANZA MT. 4.1 MAXION C/ DH S/ ACD
BONANZA, VERANEIO, D20
C-10, C-14, VERANEIO
CAMPER MT. 4.1 MAXION C/ ACD
CAMPER MT. 4.1 MAXION C/ DH S/ ACD
CAMPER MT. 4.1 MAXION C/ DH C/ ACD
D-10, D-20 C/ DH
D-10, D-20, D-40 MT. 4.1 MAXION C/ ACD
D-10, D-20, D-40 MT. 4.1 MAXION C/ DH S/ ACD
D-20, D-40 C/ ACD
D-60, D-70, D-80, D-90
D-60, D-70, D-80, D-90 LC./ GAS.
D-60, D-70, D-80, D-90 LC./ GAS.
D-60, D-70, D-80, D-90, D-11000 DIESEL
D-60, D-70, D-80, D-90, D-11000 DIESEL
13

Modelos
Modelos
Models
Ano
Ao
Year
N de tipo
Referencia
Part Number
Medida
Medida
Measure
Aplicaes *
Aplicacines *
Applications *

GM/ CAMINHES/ UTILITRIOS - CAMIONES/UTILITARIOS/ TRUCKS/PICK-UPS
GMC 6100, 6150, 6000 TURBO MT. 4.1 MAXION C/ DH

S-10, BLAZER MT. 2.2 C/ ACD
S-10, BLAZER 2.2 EFI (GAS.) S/ DH
S-10, BLAZER 2.2 EFI (GAS.) S/ DH S/ ACD
SILVERADO 4.1 MT. MAXION S4 C/ DH C/ ACD
SILVERADO 4.1 MT. MAXION S4 C/ DH S/ ACD
SILVERADO DIESEL 4 CIL. MT. MAXION S4 C/ ACD
VERANEIO MT. 4.1L 6CC S/ DH
VERANEIO MT. 4.1L 6CC C/ DH
VERANEIO MT. 4.1L 6 CIL. C/ DH
VERANEIO MT. 4.1L GM (LC) C/ ACD
VERANEIO MT. 4.1L MAXION C/ ACD
VERANEIO MT. 4.1L MAXION C/ DH C/ ACD
VERANEIO MT. 4.1L MAXION C/ DH S/ ACD
96/...
95/...
95/...
95/95
97/...
97/...
97/...
85/89
85/94
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
F 000 KR9 277

F 000 KR9 103
F 000 KR9 090
F 000 KR9 148
F 000 KR9 153
F 000 KR9 277
F 000 KR9 158
F 000 KR9 095
F 000 KR9 103
F 000 KR9 070
F 000 KR9 157
F 000 KR9 158
F 000 KR9 153
F 000 KR9 277
93/...
93/...
93/...
94/...
94/...
94/...
93/...
93/...
93/...
F 000 KR9 231

F 000 KR9 232
F 000 KR9 132
F 000 KR9 137
F 000 KR9 232
F 000 KR9 234
F 000 KR9 232
F 000 KR9 232
F 000 KR9 233
12,7X915
12,7X1140
12,7X875
12,7X975
12,7X1140
12,7X1235
12,7X1140
12,7X1140
12,7X1215
GIR ACD
GIR ALT VT
GIR DH
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR DH
TODOS
F 000 KR9 092
9,5X940
GIR ALT BA
TODOS
TODOS
F 000 KR9 159

F 000 KR9 159
12,7X1375
12,7X1375
GIR ACD
GIR ACD
75/85
75/85
75/...
F 000 KR9 058

F 000 KR9 166
F 000 KR9 167
F 000 KR9 166
F 000 KR9 058
F 000 KR9 132
F 000 KR9 058 ou
F 000 KR9 166
F 000 KR9 055
F 000 KR9 156
F 000 KR9 276
F 000 KR9 055 ou
F 000 KR9 156
F 000 KR9 058
12,7X1500
12,7X1475
12,7X1500
12,7X1475
12,7X1500
12,7X875
2X 12,7X1500
12,7X1475
12,7X1350
12,7X1350
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
BA DH
GIR ALT BA
9,5X1035
9,5X920
12,7X1200
12,7X1300
12,7X1365
9,5X980
9,5X1035
9,5X685
12,7X1355
12,7X1365
12,7X1300
GIR ALT BA DH
GIR ACD
GIR ALT VT
GIR ALT
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ACD
GIR VT BA
GIR VT BA
GIR DH
GIR ACD
GIR ACD
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
KIA
BESTA 2.2 DIESEL
BESTA 2.2 DIESEL
BESTA 2.2 DIESEL
BESTA 2.7 DIESEL
BESTA 2.7 DIESEL
BESTA 2.7 DIESEL
CERES
K-2400, BONGO DIESEL
LADA
LAIKA, NIVA, SAMARA
JPX
MONTEZ STD/ CD 4X4 MT. 2.0 C/ ACD
PICK-UPS STD/ CD MT. 2.0 C/ ACD
MERCEDES-BENZ/ CAMINHES - CAMIONES/TRUCKS

1111
1111
1111
1113 S/ DH
1113 S/ DH
1113, 1313, 1316, 1318, 1513, 1516, 2013, 2016, 2213, 2216
1113, 1313, 1316, 1318, 1513, 1516, 2013, 2016, 2213, 2216
1214, 1414, 1614, 1714, 2314 MT. OM 366
1214, 1414, 1614, 1714, 2314 MT. OM 366
1217, 1318, 1418 MT. OM 366
1218, 1418, 1718, 1517 MT. OM 366-A
1318
1418, 1618, 1720, 2318, 1214, 1215, 1414, 1614, 2420, 2314, 1621
MT. OM 366-A/ LA/ LAL/ LK C/ DH
1519, 1924, 1924-A, 1929, 1932, 2019, 2219, 2224, 2419, 2432, 2624 MT. 355 5/6 CIL. INJ. DIRETA
1519, 1924, 1924-A, 1929, 1932, 2019, 2219, 2224, 2419, 2432, 2624 MT. 355 5/6 CIL. INJ. DIRETA
1519, 1924, 1924-A, 1929, 1932, 2019, 2219, 2224,
2419, 2432, 2624, MT.355/ 5/ 6 CIL. INJ. DIRETA
1618 MOTOR 366 TURBINADO
1625, 1630, 1935, 1941 MT. OM 447/ 449/5
1630, 1929 MT. OM 449-LA
2214 L/ LA/ LK/ LS MT. OM 352 C/ DH
2216, 2217, LB2216, LB2217 /L /LK, 1118, 1317, 1318 /L /LK /LS, 1517, 1518 C/ DH
709, 710, 912 MT. OM 364 SIMPLES E ASPIRADO
709, 912 MT. OM 364-A
CAMINHES L/ LS/ LK - 1620, 1618, 1218, 1418, 1718, 1621,
1721, 1414 MT. OM 366 L/ LA/ SIMPLES
L-1319 MT. OM 366
TODOS
TODOS
85/...
L-1618, 2418 MT. OM 366-A/ LA

L-1618, 2418 MT. OM 366-A/LA
14
75/85
TODOS
TODOS
12,7X1500
GIR ALT BA
F 000 KR9 136

F 000 KR9 052
F 000 KR9 145
F 000 KR9 059 ou
F 000 KR9 179
F 000 KR9 155
F 000 KR9 171
F 000 KR9 171
F 000 KR9 132
F 000 KR9 132
F 000 KR9 254
F 000 KR9 053 ou
F 000 KR9 153
12,7X960
12,7X1150
12,7X1150
2X 12,7X1750
12,7X1765
12,7X1340
12,7X1575
12,7X1575
12,7X875
12,7X875
12,7X965
12,7X1300
BA DH
GIR ALT
GIR ALT
GIR CPA BA
F 000 KR9 156

F 000 KR9 053 ou
F 000 KR9 153
F 000 KR9 134
F 000 KR9 056 ou
F 000 KR9 159
F 000 KR9 153
F 000 KR9 152
F 000 KR9 277
F 000 KR9 154
F 000 KR9 159
F 000 KR9 153
F 000 KR9 171
F 000 KR9 145
F 000 KR9 259
F 000 KR9 259
12,7X1350
12,7X1300
GIR ALT BA
GIR ALT BA
12,7X925
12,7X1375
DH BA
GIR ALT BA
12,7X1300
12,7X1265
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR BA CPA
GIR ALT BA
GIR ALT BBA VT
GIR ALT BBA VT
12,7X1325
12,7X1375
12,7X1300
12,7X1575
12,7X1150
12,7X1585
12,7X1585
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
BA DH
BA DH
BBA DH
GIR ALT BA
L-1721 MT OM366-A
L-608 D
L-608 D, L-708 D, L708 E
L/ LK 1214, 1215, 1414, 1614, 2314, 1714, 1715 MT. OM 366
L/ LK 1214 MT. OM 366-A /LA
L/ LK 1621, L1218, L/ LA/ LK 1418, 1618, 1720, 2318, LK 2420, OH 1315, 1317, 1320
L/ LS 1935, 1938, LS 1941, 1935 MT. OM 477-LA
L/ LS/ LB/ LK 1519, 1520, 2220 5 CIL.
L/ LS/ LK 1935 MT. OM 447-LA TOP BRAKE L/ LS 1938, 1941, 1945
L/ LS/ LK 2335 L/ LS/ LK 2635 MT. 449A 5 CIL.
12,7X1350
GIR ALT
GIR ALT
GIR ALT BA
GIR ALT BA

Modelos
Modelos
Models
Ano
Ao
Year
N de tipo
Referencia
Part Number
Medida
Medida
Measure
Aplicaes *
Aplicacines *
Applications *
F 000 KR9 136

F 000 KR9 136
F 000 KR9 135
F 000 KR9 140
F 000 KR9 128
12,7X960
12,7X960
BA DH
BA DH
BA DH
GIR ALT BA
GIR DH

MERCEDES-BENZ/ CAMINHES - CAMIONES/TRUCKS
L-914 MT. OM 364-A C/ DH

LP-1517, OF-1217, OF-1318, OF-1620, 1721, 1718 MT. OM 366-A C/ DH
OF 912, 712 MT. OM 364-A
MB 180 D
MB 180 D
12,7X1010
12,7X690
MERCEDES-BENZ/ NIBUS - AUTOBUS/BUSES

1718 OM 366-A
2014, 2213, 2214 MT. OM 352 C/ DH
NIBUS C/ALTERNADOR 75 AMP.
LO-608D, O-370, O-371/ 5/ 6 CIL ALT.105A
LP-1517, OF-1620, OF-1217, OF-1318, OF-1290 MT. OM 366-A
LP-1517, 2418, 1218, 1418, 1420, 1718 MT. OM 366-A
LPO-1113 MT. ALT.O
O-400 MT. OM 447/449
O-352, 1516, 1517, 1518, 2017, 2216, 2217 MT. OM 352A C/ DH
O-355 C/ MT. OM 355/ 5/ 6/ CIL/ O-362, O-362A
O-355 C/ MT. OM 355/ 5/ 6 CIL
O-355 C/ MT. OM 355/ 5/ 6 CIL
O-355 C/ MT. OM 355/ 5/ 6 CIL
O-355 C/ MT. OM 355/ 5/ 6 CIL
O-355 C/ MT. OM 355/ 5/ 6 CIL
O-355 MT. OM 5/6 CIL.
O-355 MT. OM 355 5/ 6 CIL.
O-362, O-362-A
O-362, O-362-A
O-362, O-362-A
O-362, O-362-A
O-364 C/ MT. OM 352/ OM 352-A
O-364 C/ MT. OM 352/ OM 352-A
O-362, O-362A, O-364 C/ MT. OM 352/ OM 352-A
O-364 C/ MT. OM 352/ OM 352-A
O-370, O-371 RODOV. C/ MT. OM 355/ 6 C/ ACD C/ 1 E 2 ALT.
O-370, O-371, MT. OM 355/ 6 C/ 1 ALT.
O-370, O-371, MT. OM 355/ 6 C/ 2 ALT.
O-370, O-371, MT. OM 355/ 6
TODOS
O-370, O-371/ MT. OM 355/ 6

O-370, O-371/ MT. OM 355/ 5
O-370, O-371/ MT. OM 355/ 5
O-370, O-371/ MT. OM 355/ 5
O-370, O-371/ MT. OM 447/ 449
O-371, O-400, OH-1635-L
O-371, O-400, OH-1635-L MT. OM 447-LA
O-371, OH-1635L MT. OM 449-A/ LA
O-371 RODOV. C/ MT. OM 447/ 5 CIL
O-371 RODOV. C/ MT. OM 447/ 5/ 6 CIL.
O-371 RODOV. C/ MT. OM 447/ 6 CIL.
O-371 RSD MT. OM 449-A/ LA
O-371 UP MT. OM-449-A/ LA
O-371 URBANO MT. OM 366/M-366G
O-400 UP
O-400 MT. OM 447/ 449
O-400 MT. OM 447/ 449
O-400 MT. OM 447/ 449
O-400 MT. OM 447/ 449
O-400 MT. OM 447/449 C/ ACD THERMOKING
12,7X1350
12,7X875
12,7X1375
12,7X1265
12,7X1350
12,7X960
2X 12,7X1500
12,7X1475
12,7X1750
12,7X875
2X 12,7X1880
12,7X1150
2X 12,7X1750
12,7X1765
12,7X1880
GIR ALT BA
BA DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
BA DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
BA DH
GIR PLI
GIR ALT
GIR CPA BA
GIR PLI
12,7X1015
17X1240
12,7X1150
12,7X1880
12,7X1880
PLI VT
PLI VT
GIR ALT
GIR PLI
GIR PLI
12,7X875
12,7X1325
12,7X1325
BA DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
12,7X1325
GIR BA ALT
12,7X1000
12,7X975
12,7X1950
PLI VT
BA DH
GIR PLI
12,7X1150
BA ALT1 ALT2
12,7X1045
12,7X1205
2X 12,7X1750
12,7X1765
2X 12,7X2540
12,7X1045
2X 12,7X1750
12,7X1765
2X 12,7X2565
2X 12,7X2665
12,7X1400
12,7X1720
BA ALT
BA ALT1 ALT2
GIR CPA BA
GIR PLI VT
BA ALT
GIR CPA BA
GIR PLI VT
GIR PLI VT
GIR PLI
GIR ALT BA
12,7X1800
2X12,7X2640
12,7X1575
2X 12,7X2600
PLI VT
GIR PLI VT
GIR CPA BA
GIR PLI VT
12,7X1800
12,7X1720
12,7X925
12,7X1325
PLI VT
GIR ALT BA
BA DH
GIR CPA BA
2X 12,7X2450
12,7X1720
12,7X1750
12,7X1800
GIR PLI VT
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR PLI
12,7X1765
12,7X1400
GIR ALT BA
PLI VT
12,7X1045
CP ALT
PLI VT
12,7X1800
12,7X1325
12,7X1015
12,7X1375
12,7X1375
PLI VT
GIR ALT BA
PLI VT
PLI VT
PLI VT
OF-1315, OH-1315, O-371 ST MT. OM 366 (GAS)

OF-1618 , 1620 L/ LA/ OH-1313, OH-1316
OF-1618, 1620 L/ LA/ OH-1313, OH-1316 C/ ALT. 75A
OF-1618, 1620 L/ LA/ OH-1313, OH-1316 C/ ALT. 75A
98/...
F 000 KR9 156

F 000 KR9 132
F 000 KR9 159
F 000 KR9 152
F 000 KR9 156
F 000 KR9 136
F 000 KR9 058 ou
F 000 KR9 166
F 000 KR9 059
F 000 KR9 132
F 000 KR9 062
F 000 KR9 145
F 000 KR9 059 ou
F 000 KR9 179
F 000 KR9 062 ou
F 000 KR9 183
F 000 KR9 141
F 000 KR9 008
F 000 KR9 052
F 000 KR9 062
F 000 KR9 062 ou
F 000 KR9 183
F 000 KR9 132
F 000 KR9 154
F 000 KR9 054 ou
F 000 KR9 154
F 000 KR9 054 ou
F 000 KR9 154
F 000 KR9 139
F 000 KR9 137
F 000 KR9 063 ou
F 000 KR9 185
F 000 KR9 052 ou
F 000 KR9 145
F 000 KR9 143
F 000 KR9 149
F 000 KR9 059 ou
F 000 KR9 179
F 000 KR9 046
F 000 KR9 143
F 000 KR9 059 ou
F 000 KR9 179
F 000 KR9 047
F 000 KR9 050
F 000 KR9 161
F 000 KR9 177
F 000 KR9 180 ou
F 000 KR9 181
F 000 KH9 049
F 000 KR9 171
F 000 KR9 048
F 000 KR9 180 ou
F 000 KR9 181
F 000 KR9 177
F 000 KR9 134
F 000 KR9 054 ou
F 000 KR9 154
F 000 KR9 064
F 000 KR9 177
F 000 KR9 059
F 000 KR9 060 ou
F 000 KR9 181
F 000 KR9 179
F 000 KR9 057 ou
F 000 KR9 161
F 000 KR9 143
F 000 KR9 061
F 000 KR9 180 ou
F 000 KR9 181
F 000 KR9 154
F 000 KR9 141
F 000 KR9 056
F 000 KR9 159
15

Modelos
Modelos
Models
Ano
Ao
Year
N de tipo
Referencia
Part Number
Medida
Medida
Measure
Aplicaes *
Aplicacines *
Applications *
F 000 KR9 136

F 000 KR9 136
F 000 KR9 153
F 000 KR9 136
F 000 KR9 137
F 000 KR9 054 ou
F 000 KR9 154
F 000 KR9 063 ou
F 000 KR9 185
F 000 KR9 154
F 000 KR9 136
F 000 KR9 153
F 000 KR9 276
F 000 KR9 159
F 000 KR9 008
F 000 KR9 052 ou
F 000 KR9 145
F 000 KR9 059 ou
F 000 KR9 179
F 000 KR9 185
F 000 KR9 276
F 000 KR9 159
F 000 KR9 160 ou
F 000 KR9 161
F 000 KR9 278
F 000 KR9 056
12,7X960
12,7X960
12,7X1300
12,7X960
12,7X975
12,7X1325
BA DH
BA DH
GIR ALT BA
BA DH
BA DH
GIR BA ALT
12,7X1950
GIR PLI
12,7X1325
12,7X960
12,7X1300
GIR ALT BA
BA DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
PLI VT
GIR ALT ACD

MERCEDES-BENZ/ NIBUS - AUTOBUS/BUSES
OF-1620, 1113, 1313, 1618, 1215, 1714, 1715, 1317, 1318, 1320 MT. OM 366-LA
OF-315, O-371 ST MT. M 366 (GAS)
OF-712, 812, 912 MT. OM 364-A
OF-812 MT. OM 364-A
OH-1313, OH-1316
OH-1313, OH-1316
OH-1313, OH-1316
OH-1315, O-371, OF-1113, OF-1215 MT. OM 366-LA
OH-1318 MT. OM 366-LA
OH-1318, OF-1317, OF-1320 MT. OM 366-LA
OH-1418, OF-1318, OF-1217 MT. OM 366-LA
OH-1418, OF-1318 MT. OM 366-LA
OH-1419, OH 1517, O-364/ MT.OM 355/ 5/ 6 CIL.
OH-1419, OH 1517, O-364/ MT.OM 355/ 5/ 6 CIL. C/ ACD
OH-1419, OH 1517, O-364/ MT.OM 355/ 5/ 6 CIL.
OH-1419, OH 1517, O-364/ MT.OM 355/ 5/ 6 CIL.
OH-1621 MT. 366-LA
OH-1621 MT. 366-LA
OH-1621 MT. 366-LA
OH-1621 MT. 366-LA
NIBUS C/ ALT. 75A
98/...
98/...
98/...
98/...
12,7X1375
17X1240
12,7X1150
2X12,7X1750
12,7X1765
12,7X1950
12,7X1375
12,7X1400
GIR CPA BA
GIR PLI
COMP BA
GIR ALT BA
12,7X1375
VT PLI
GIR PLI
GIR ALT BA
RENAULT
RN 19 1.6I
92/...
F 000 KR9 110
9,5X1175
GIR ALT BA
71/78
71/78
78/...
81/...
81/...
81/...
94/...
81/...
94/...
F 000 KR9 154

F 000 KR9 172
F 000 KR9 171
F 000 KR9 173
F 000 KR9 233
F 000 KR9 162
F 000 KR9 150
F 000 KR9 150
F 000 KR9 173
F 000 KR9 170
12,7X1325
12,7X1610
12,7X1575
12,7X1635
12,7X1215
12,7X1425
12,7X1220
12,7X1220
12,7X1635
12,7X1550
ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
BA DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT VT
GIR ALT BA
GIR ALT VT
71/78
78/...
78/...
.../05-75
.../05-75
.../05-75
78/84
78/84
78/84
87/...
84/...
84/...
93/...
93/...
83/...
F 000 KR9 184

F 000 KR9 172
F 000 KR9 173
F 000 KR9 174
F 000 KR9 173
F 000 KR9 176
F 000 KR9 154
F 000 KR9 173
F 000 KR9 182
F 000 KR9 186
F 000 KR9 184
F 000 KR9 182
F 000 KR9 162
F 000 KR9 168
F 000 KR9 143
F 000 KR9 173
12,7X1895
12,7X1610
12,7X1635
12,7X1650
12,7X1635
12,7X1690
12,7X1325
12,7X1635
12,7X1860
12,7X2340
12,7X1895
12,7X1860
12,7X1425
12,7X1505
12,7X1045
12,7X1635
GIR ALT PLI

GIR ALT PLI BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR PLI
PLI VT
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR PLI VT
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR PLI VT
GIR PLI VT
ALT ACD
GIR ALT BA
90/93
90/92
TODOS
84/89
84/93
93/96
90/94
TODOS
84/89
84/93
81/...
TODOS
12-92/...
93/...
93/...
93/...
94/96
F 000 KR9 092

F 000 KR9 147
F 000 KR9 095
F 000 KR9 147
F 000 KR9 147
F 000 KR9 103
F 000 KR9 099
F 000 KR9 102
F 000 KR9 092
F 000 KR9 092
F 000 KR9 093
F 000 KR9 087
F 000 KR9 084
F 000 KR9 138
F 000 KR9 072
F 000 KR9 068
F 000 KR9 274
9,5X940
12,7X1175
9,5X980
12,7X1175
12,7X1175
9,5X1035
9,5X1015
9,5X1030
9,5X940
9,5X940
9,5X950
9,5X910
9,5X865
12,7X980
9,5X740
9,5X650
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT
GIR ACD
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT
GIR ALT
GIR ACD
GIR DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
SCNIA/ CAMINHES - CAMIONES/TRUCKS

L/ LK-140, 141
L/ LS/ LT 101, 110
L/ LS/ LT 111 1 SRIE
T-142 H/ HW/ R-142 H/ HW S/ ACD
T-142, R-142 C/ ACD
T-142, R-142 S/ ACD
T-143, R-143
T112, R-112
T113, R-113
SCNIA/ NIBUS - AUTOBUS/BUSES

112, 113
B-110
B-111 2 SRIE ALT. BOSCH
B-111 2 SRIE ALT. WAPSA
BR-115
BR-115
BR-115
BR-116 ALT. BOSCH
BR-116 ALT. WAPSA
BR-116 ALT. WAPSA
K-112, L-113, K-113
K-112, L-113
K-112, L-113
K-113
K-113
S-112
16
APOLLO AP 1.8 C/ ACD

APOLLO GLS
GOL 1.3/ 1.6 (REFRIG. A AR)
GOL AP 1.6 C/ ACD
GOL AP 1.8/ 2.0 C/ ACD
GOL CHT 1.0
GOL CHT 1.6
GOL MT. AE 1600, GOL 1000
GOL MT. AP 1.6 CFI C/ ACD
GOL MT. AP 1.8/ 2.0 C/ ACD
KOMBI DIESEL
KOMBI, BRASILIA, SEDAN
LOGUS C/ DH
LOGUS CL 1.6/ 1.8/ GLS 1.8/ 2.0
LOGUS CL 1.6/ 1.8/ GLS 1.8/ 2.0
LOGUS CL 1.6/ 1.8/ GLS 1.8/ 2.0 MT.AP C/ ACD
LOGUS MT. AP 1.8/ 2.0 S/ ACD C/ DH

Modelos
Modelos
Models
Ano
Ao
Year
N de tipo
Referencia
Part Number
Medida
Medida
Measure
Aplicaes *
Aplicacines *
Applications *
84/89
84/89
84/89
84/93
84/93
90/94
TODOS
74/88
74/88
11-93/...
94/96
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
84/89
84/89
84/93
69/...
84/89
84/89
84/89
84/93
84/93
84/08-93
90/94
F 000 KR9 093

F 000 KR9 092
F 000 KR9 147
F 000 KR9 092
F 000 KR9 147
F 000 KR9 099
F 000 KR9 093
F 000 KR9 132
F 000 KR9 161
F 000 KR9 084
F 000 KR9 274
F 000 KR9 131
F 000 KR9 094
F 000 KR9 093
F 000 KR9 076
F 000 KR9 147
F 000 KR9 093
F 000 KR9 092
F 000 KR9 103
F 000 KR9 092
F 000 KR9 147
F 000 KR9 093
F 000 KR9 092
F 000 KR9 147
F 000 KR9 093
F 000 KR9 099
9,5X950
9,5X940
12,7X1175
9,5X940
12,7X1175
9,5X1015
9,5X950
12,7X875
12,7X1400
9,5X865
12,7X825
9,5X960
9,5X950
9,5X765
12,7X1175
9,5X950
9,5X940
9,5X1035
9,5X940
12,7X1175
9,5X950
9,4X940
12,7X1175
9,5X950
9,5X1015
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ACD
GIR ALT
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR DH
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA

PARATI MT. AP 1.6 S/ ACD

PARATI AP 1.6 C/ ACD
PARATI AP 1.8/ 2.0 C/ ACD
PARATI CHT 1.6
PASSAT, SAVEIRO, GOL 1.6/ 1.8/ 2.0, PARATI, VOYAGE, APOLLO
PASSAT (TODOS) C/ ACD
PASSAT (TODOS) C/ ACD (CLIMAUTO)
POINTER C/ DH
POINTER MT. AP 1.8/ 2.0 S/ ACD C/ DH
SANTANA, QUANTUM, VOYAGE 1.8, GOL GTI C/ ACD
SANTANA, QUANTUM C/ ACD
SANTANA, QUANTUM S/ ACD
SANTANA, QUANTUM, GOL GTI
SAVEIRO MT. AP 1.6 C/ ACD
SAVEIRO MT. AP 1.6 S/ ACD
SAVEIRO MT. AP 1.8/ 2.0 C/ ACD
VARIANT, VARIANT II, TL 1600
VOYAGE AP 1.6 CFI C/ ACD
VOYAGE AP 1.6 S/ ACD
VOYAGE AP 1.8/ 2.0 C/ ACD
VOYAGE AP 1.8/ 2.0 S/ ACD
VOYAGE CHT 1.6
VOLKSWAGEN/ CAMINHES/ NIBUS - CAMIONES/AUTOBUS/TRUCKS/BUSES

11.130, 13.130
6.90, 7.90, 7.11/T
680 MT. PERKINS 4236/ 4
TODOS
TODOS
TODOS
F 000 KR9 114

F 000 KR9 114
F 000 KR9 153
9,5X1250
9,5X1250
12,7X1300
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
80/...
81/...
81/...
84/...
89/...
96/...
96/...
96/...
96/...
F 000 KR9 149

F 000 KR9 166
F 000 KR9 105
F 000 KR9 108
F 000 KR9 169
F 000 KR9 111
F 000 KR9 258
F 000 KR9 169
F 000 KR9 255
12,7X1205
12,7X1475
9,5X1065
9,5X1120
12,7X1525
9,5X1200
12,7X1565
12,7X1525
12,7X1110
GIR PLI BA
GIR PLI BA
GIR ALT
GIR ALT
GIR VT
GIR ALT
GIR ALT PLI
GIR ALT PLI
GIR ACD PLI
87/...
84/...
94/...
80/...
85/...
.../85
86/...
F 000 KR9 111

F 000 KR9 107
F 000 KR9 118
F 000 KR9 114
F 000 KR9 114
F 000 KR9 114
F 000 KR9 111
9,5X1200
9,5X1115
9,5X1400
9,5X1250
9,5X1250
9,5X1250
9,5X1200
GIR ALT1 ALT2

GIR ALT
GIR VT
GIR ALT1 ALT2
GIR ALT
GIR ALT
GIR ALT
VOLVO/ CAMINHES - CAMIONES/TRUCKS

N-1020 (N10)
N-1220 (N12)
N-1220 (N12), N10
N/ NL-10, N12, NL-12 - ALT. 45A
NL-10
NL-12 EDC MT. 123E 360CV/ 123ES C/ S ACD INTERCOOLER ALT 55A
NL-12 EDC MT. 123E 410CV INTERCOOLER C/ S ACD
NL-12 EDC MT. 123ES 410CV INTERCOOLER C/ S ACD
NL-12 MT. 123E/ ES INTERCOOLER C/ S ACD
VOLVO/ NIBUS - AUTOBUS/BUSES

B-10M 2 ALT. 45A
B-10ME C/ ALT. 45A
B-12
B-58
B-58E
B-58E C/ ALT.75A
B-58E C/ ALT. 45A
17
Aplicao por nmero de tipo/Aplicacin por referencia/Application by part number

N de tipo
Referencia
Part Number
Modelos
Modelos
Models
Marca
Marca
Mark
Aplicaes *
Aplicacines *
Applications *
Ano
Ao
Year
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
89/95
98/...
TODOS
97/...
TODOS
90/95
TODOS
85/89
TODOS
TODOS
91/93
.../97
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
.../97
TODOS
TODOS
TODOS
94/95
Correia Sincronizadora - Correa Sincronizadora/Timing Belt

F 000 KR9 207
GM
F 000 KR9 212
FIAT
F 000 KR9 214

F 000 KR9 216
F 000 KR9 217
F 000 KR9 218
F 000 KR9 219
GM
FIAT
FIAT
FIAT
FIAT
F 000 KR9 220
FIAT
FORD
F 000 KR9 221

F 000 KR9 222
F 000 KR9 223
F 000 KR9 224
F 000 KR9 229
VW
FORD
FIAT
VW
FIAT
MONZA, KADETT, IPANEMA MT. 1.8/ 2.0

PRMIO, ELBA, UNO, TIPO MT. 1600/ 1600 I.E./ 1600 MPI
SIENA 1.6L 8V MPI
CHEVETTE/ MARAJ/ HATCH/ JNIOR, CHEVY 500
147, EUROPA, PANORAMA, OGGI, UNO MT. 1050
OGGI, PRMIO, ELBA, EUROPA, PANORAMA MT. 1300 LCOOL
OGGI, PRMIO, ELBA, EUROPA, PANORAMA MT. 1300 GASOLINA
PRMIO, ELBA, UNO MT. 1500/ 1500 I.E.
VERONA, ESCORT, BELINA, DEL REY, VERSAILLES, ROYALE MT. AP 1.8/ 2.0
PASSAT, SAVEIRO, PARATI, GOL, VOYAGE, APOLLO, SANTANA,
QUANTUM, LOGUS, POINTER MT. AP 1.6/ 1.8/ 2.0
MAVERICK, JEEP, PICK UP F-75, F-100 MT. 2.3 4 CIL
TEMPRA, TIPO MT. 2.0 8V, TEMPRA TURBO
KOMBI DIESEL
UNO, ELBA, FIORINO MT. 1.5 I.E.
Correia Sincronizadora Action - Correa Sincronizadora Action/Timing Belt Action

F 000 KR9 261
FIAT
F 000 KR9 262
FIAT
F 000 KR9 263
FIAT
F 000 KR9 265
GM
F 000 KR9 266
GM
F 000 KR9 267

F 000 KR9 268
F 000 KR9 269
F 000 KR9 270
GM
GM
VW
VW
F 000 KR9 271
PEUGEOT
F 000 KR9 272
GM
FORD
F 000 KR9 273
VW
UNO MILLE/ ELETRONIC/ ELX/ EP/ IE, FIORINO MT. 1.0

PALIO/ SIENA 1.0, UNO SX/ EX MT. 1.0
UNO SX
PALIO/ SIENA/ STRADA 1.5 MPI, UNO, ELBA, FIORINO MT. 1.5 I.E.
PALIO WEEKEND 1.5L MPI
CORSA (TODOS) MT. 1.0/ 1.4/ 1.6 8V
ASTRA 1.8/ 2.0 8V
ASTRA 1.8L/ 2.0L 8V
MONZA, KADETT MT. 1.8/ 2.0
OMEGA, SUPREMA MT. 2.0 8V
VECTRA GLS/ CD MT. 2.0 8V
CORSA 1.6 16V, CORSA GSI 16V
VECTRA MT. 2.0 16V
GOL, PARATI MT. 1.0 16V
GOL 1.0 MI - 8V
306 MT. 1.8/ 2.0
405 GE/ GLI MT. 1.6/ 1.8/ 1.9/ 2.0
406 MT. 1.6
OMEGA, BLAZER, S10 MT. 2.2
VECTRA MT. 2.2 8V
VERONA, ESCORT, BELINA, DEL REY, VERSAILLES, ROYALE, MT. AP 1.8/ 2.0
GOLF MT. 1.8
PASSAT, SAVEIRO, PARATI, GOL, VOYAGE, APOLLO, SANTANA,
QUANTUM, LOGUS, POINTER MT. 1.6/ 1.8/ 2.0
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
CVA
90/95
96/...
96/...
96/...
96/...
94/...
95/...
98/...
96/98
92/95
95/...
TODOS
96/97
97/...
96/...
TODOS
TODOS
TODOS
95/...
98/...
TODOS
TODOS
CVA
TODOS
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
92/02-94
92/02-94
92/03-94
93/...
03-94/...
94/95
94/95
93/...
94/...
92/...
94/...
92/94
92/...
96/...
96/...
F 000 KR9 273
Correia TipoVWMicro V - Correa Nervada/Ribbed V-Belt

F 000 KR9 188
FIAT
F 000 KR9 189
FIAT
F 000 KR9 190

F 000 KR9 191
FORD/AUTOMVEL
FORD/AUTOMVEL
F 000 KR9 193
FIAT
F 000 KR9 194
FIAT
F 000 KR9 195
FIAT
18
TEMPRA 16V MT. 2000

TEMPRA 8V/ 8V TURBO MT. 2000 C/ACD
TEMPRA MT. 2.0 8V C/ ACD
TEMPRA MT. 2.0 16V/ TURBO
TEMPRA MT. 2.0 I.E. 8V
FIESTA MT. 1.3 C/ ACD
FIESTA MT. 1.3 C/ DH
UNO, ELBA MT. 1.5/ 1.5 I.E. C/ ACD
UNO ELETRONIC/ ELX /EP C/ ACD
ELBA MT. 1.5 I.E.
FIORINO MT. 1.5 I.E.
PRMIO MT. 1.5 I.E.
UNO MT. 1.5 I.E.
FIORINO MT. 1.0 I.E
UNO IE/ EP MT. 1.0

N de tipo
Referencia
Part Number
Modelos
Modelos
Models
Marca
Marca
Mark
Aplicaes *
Aplicacines *
Applications *
Ano
Ao
Year
GIR DH ALT
GIR DH ALT
GIR DH
GIR ALT VT
GIR ACD DH
GIR ACD ALT BA
GIR ACD ALT BA
ALT DH
GIR ALT DH
GIR ALT DH
GIR ALT DH
GIR ALT
GIR ALT VT
GIR DH
GIR ALT
GIR DH
GIR ALT DH ACD
GIR ALT BA DH ACD
GIR ALT BA DH ACD
GIR ALT DH ACD
GIR ALT DH ACD
GIR ALT DH ACD
GIR ALT DH ACD
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR DH
GIR ALT VT
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH ACD
GIR ALT VT
GIR ALT BA DH ACD
GIR ALT BA DH ACD
GIR ALT BA DH ACD
GIR ALT BA DH ACD
GIR ALT BA DH ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ALT BA
89/...
92/96
95/...
95/...
82/90
97/...
96/...
95/...
95/...
TODOS
95/95
95/...
97/...
97/...
94/96
94/96
94/...
97/...
97/...
95/96
94/...
97/...
94/96
95/...
90/...
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
96/...
96/...
96/...
95/97
96/...
95/97
95/97
96/...
94/...
94/...
94/...
94/97
96/...
97/...
96/...
97/...
97/...
96/...
96/...
96/...
07-97/...
97/...
96/...
97/...
95/...
96/...
97/...
96/96
96/...
96/...
93/34
96/...
97/...
96/...
98/...
97/...
97/...
98/...

GM/AUTOMVEL
F 000 KR9 196
GM/UTILITRIOS
F 000 KR9 197
GM AUTOMVEL
FORD/AUTOMVEL
F 000 KR9 199

GM/AUTOMVEL
FORD/AUTOMVEL
F 000 KR9 201
GM/AUTOMVEL
GM/AUTOMVEL
F 000 KR9 202
F 000 KR9 203
VW/AUTOMVEL
GM/AUTOMVEL
FORD/CAMINHO/UTILITRIOS
F 000 KR9 205
VW/CAMINHO/NIBUS
FIAT
F 000 KR9 230
GM/UTILITRIOS
F 000 KR9 235
FIAT
F 000 KR9 236

F 000 KR9 238
F 000 KR9 239
FIAT
FIAT
FIAT
F 000 KR9 240
FIAT
F 000 KR9 241
FIAT
F 000 KR9 243
FORD/AUTOMVEL
F 000 KR9 245
FORD/AUTOMVEL
FORD/AUTOMVEL
F 000 KR9 246
VW
F 000 KR9 247
FORD/AUTOMVEL
F 000 KR9 248
FORD/AUTOMVEL
GM/AUTOMVEL
F 000 KR9 249
GM/UTILITRIOS
FORD/AUTOMVEL
F 000 KR9 250
VW/AUTOMVEL
GM/AUTOMVEL
F 000 KR9 279
FIAT
F 000 KR9 280
FIAT
F 000 KR9 281
FIAT
F 000 KR9 251
KADETT, IPANEMA C/ DH
MONZA (TODOS) C/ DH
MONZA (TODOS) C/ ACD E C/ DH
COURIER 1.3 C/ ACD E S/ DH
FIESTA 1.0 / 1.3 C/ ACD E S/ DH
CORSA (TODOS) 1.6 C/ DH S/ ACD
CORSA (TODOS) C/ DH E S/ ACD
MONDEO IMPORTADO (TODOS) C/ DH S/ ACD
ASTRA (IMPORTADO) 2.0 C/ DH S/ ACD
OMEGA GL/ GLS 2.2 S/ ACD
VECTRA GL/ GLS/ CD S/ ACD
VECTRA GL/ GLS/ CD S/ ACD C/ DH
VECTRA GLS S/ ACD
VECTRA GLS S/ ACD
CORSA (TODOS) C/ DH E C/ ACD
GOL 1.0 MI/ 1.0 16V C/ DH C/ ACD
PARATI 1.0 16V C/ DH C/ ACD
ASTRA C/ ACD C/ DH
CALIBRA
VECTRA GL/ GLS/ CD C/ ACD
VECTRA GLS/ CD/ GSI C/ DH E C/ ACD
C-1215, C-1415, C-1617 MT. CUMMINS 6BT 5.9 C/ DH
NIBUS B-1618 MT. MWM 6.10T C/ DH
14.150 MT. 6.10 MWM
16.170 BT MT. 6BT 5.9 CUMMINS
NIBUS CHASSI 16180
TEMPRA (TODOS)
S10, BLAZER 2.5 DIESEL C/ ACD E C/ DH
FIORINO C/ ACD MT. 1500/ MT. 1600
PALIO ED/ EDX C/ ACD
PRMIO/ DUNA C/ ACD MT. 1500/ MT. 1600
UNO C/ ACD MT. 1500/ MT. 1600
PALIO EL 1.5 C/ DH
TIPO 1.6 C/ ACD
TIPO 1.6 S/ ACD
TIPO 2.0 16V C/ ACD
TIPO 2.0 8V C/ ACD
PALIO EL 1.5 C/ ACD
COURIER 1.3 S/ ACD E S/ DH
FIESTA 1.0 / 1.3 S/ ACD E S/ DH
KA 1.0/ 1.3 S/ ACD S/ DH
COURIER 1.3 S/ ACD E C/ DH
FIESTA 1.0 / 1.3 S/ ACD E C/ DH
COURIER 1.4 16V MT. ZETEC S/ ACD C/ DH
GOL (TODOS) C/ DH
SAVEIRO (TODOS) C/ DH
COURIER 1.3 C/ ACD E C/ DH
FIESTA 1.0/ 1.3 C/ ACD E C/ DH
KA C/ ACD E C/ DH
OMEGA, SUPREMA GLS/ CD MT. 4.1 C/ ACD C/ DH
C-20 MT. 4.1 MPFI C/ ACD
SILVERADO 4.1 MT. GM C/ DH C/ ACD
VERSAILLES, ROYALE AP 1.8/ 2.0 C/ DH C/ ACD
PARATI, GOL, SANTANA, QUANTUM C/ ACD E C/ DH
VOYAGE AP 1.6/ 1.8/ 2.0 C/ DH C/ ACD
OMEGA, SUPREMA CD MT. 3.0 C/ DH C/ ACD
SIENA 1.6L 16V MPI
PALIO WEEKEND 1.6L 16V MPI C/ ACD
PALIO WEEKEND 1.6L MPI C/ ACD
SIENA 1.6L 16V MPI C/ ACD
SIENA 1.6L MPI C/ ACD
PALIO WEEKEND 1.6L MPI S/ DH
19

N de tipo
Referencia
Part Number
Modelos
Modelos
Models
Marca
Marca
Mark
Aplicaes *
Aplicacines *
Applications *
Ano
Ao
Year
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR DH
GIR DH
GIR DH
GIR DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT
GIR ALT
ALT BA
GIR ALT BA
ALT BA ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA DH ACD
GIR ALT DH
GIR ALT DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
97/...
93/...
92/96
96/...
96/...
98/...
97/...
97/...
96/...
96/...
96/...
96/...
97/...
97/...
96/...
97/...
96/...
96/...
97/...
97/...
97/...
96/...
96/...
97/...
96/96
96/...
96/...
96/...
96/...
TODOS
95/...
96/...
TODOS
TODOS
F 000 KR9 281
FIAT
F 000 KR9 282
FIAT
F 000 KR9 283
F 000 KR9 284
FIAT
F 000 KR9 285
FIAT
F 000 KR9 286
VW/AUTOMVEL
F 000 KR9 287
VW/AUTOMVEL
F 000 KR9 288

F 000 KR9 289
F 000 KR9 290
VW/AUTOMVEL
FIAT
VW/AUTOMVEL
F 000 KR9 291
VW/AUTOMVEL
F 000 KR9 292
FIAT
F 000 KR9 293
GM/UTILITRIOS
FORD/AUTOMVEL
F 000 KR9 294
F 000 KR9 295

F 000 KR9 296
F 000 KR9 297
VW/AUTOMVEL
VW/CAMINHO/NIBUS
VW/CAMINHO/NIBUS
VW/CAMINHO/NIBUS
SIENA 1.6L MPI S/ DH

TEMPRA 16V MT. 2000 C/ DH
TEMPRA 8V/ 8V TURBO MT. 2000 C/ DH
F1000, F2000 C/ ACD MT. MAXION HSD
PALIO WEEKEND 1.6L 16V MPI C/ DH
PALIO WEEKEND 1.6L MPI C/ DH
SIENA 1.6L 16V MPI C/ DH
PALIO ED/ EDX C/ ACD S/ DH
PALIO ED/ EDX S/ ACD S/ DH
PALIO WEEKEND 1.5L MPI C/ ACD S/ DH
PALIO WEEKEND 1.5L MPI S/ ACD S/ DH
PARATI 1.0 16V S/ ACD S/ DH
GOL 1.0 MI/ 1.0 - 16V S/ ACD S/ DH
GOLF GL/ GLX (IMPORTADO) 1.8/ 2.0 C/ DH S/ ACD
PLO AP 1.8 C/ DH S/ ACD
GOLF GL/ GLX (IMPORTADO) 1.8/ 2.0 C/ DH C/ ACD
PALIO EL 1.5L/ ED/ EDX C/ ACD
PLO AP 1.8 C/ DH C/ ACD
GOL 1.0 MI/ 1.0 16V S/ ACD
PARATI 1.0 - 16V S/ ACD
PALIO WEEKEND 1.5L MPI C/ DH C/ ACD
PALIO WEEKEND 1.5L MPI C/ DH S/ ACD
SILVERADO 4.2 MT. MWM C/ DH S/ ACD
VERSAILLES, ROYALE AP 1.8/ 2.0 C/ DH S/ ACD
GOL AP 1.6/ 1.8/ 2.0 C/ DH S/ ACD
PARATI AP 1.6/ 1.8/ 2.0 C/ DH S/ ACD
SANTANA, QUANTUM AP 1.8/ 2.0 C/ DH S/ ACD
VOYAGE AP 1.6/ 1.8/ 2.0 C/ DH S/ ACD
7.100, 8.100, 8140, 12.140 MT. 4.10T MWM
C-1422, C-1622, C-2322, C-3224, C-3530, C-4030 MT. CUMMINS 6CT 8.3 C/ DH
F4000 MT. CUMMINS 4BT C/ DH
14.220/ 16.220 MT. CUMMINS 6CT 8.3
16.170 C/ 16.210 MT. 6CT 8.3 CUMMINS

F 000 KR9 008
F 000 KR9 013
F 000 KR9 014
F 000 KR9 017
F 000 KR9 018
F 000 KR9 019
F 000 KR9 020
F 000 KR9 021
F 000 KR9 022
F 000 KR9 028
F 000 KR9 029
F 000 KR9 031
F 000 KR9 032
F 000 KR9 046
F 000 KR9 047
F 000 KR9 048
F 000 KR9 049
F 000 KR9 050
MB/NIBUS
CATERPILLAR
CATERPILLAR
CATERPILLAR
CATERPILLAR
CATERPILLAR
CATERPILLAR
CATERPILLAR
CATERPILLAR
CATERPILLAR
CATERPILLAR
CATERPILLAR
CATERPILLAR
MB/NIBUS
MB/NIBUS
MB/NIBUS
MB/NIBUS
MB/NIBUS
MB/CAMINHO
F 000 KR9 052

MB/NIBUS
F 000 KR9 053
MB/CAMINHO
F 000 KR9 054
MB/NIBUS
20
O-355, O-364, OH 1419, OH 1517 C/ MT. OM-355/5/ 6 CIL.

CAT 9L 6639
CAT 2Y5056, 2M9678, 7M3921
CAT 5M5956, 2P2696
CAT 7M6100
CAT 2P1272, 2P1388
CAT 7M4705
CAT 5S9506, 5S9079
CAT 7M4706
CAT 4N8277, 4N8278
CAT 7M0185, 2P1356, 2P2357
CAT 2S9911, 2S8268
CAT 3L6052, 3S7520
O-370, O-371 MT. OM 355/ 6
O-370, O-371 MT. OM-355/ 5
O-371 RODOV. C/ MT. OM-447/ 6 CIL.
O-371 RODOV. C/ MT. OM-447/ 5 CIL
O-370, O-371 MT. OM-447/ 449
1519, 1924, 1924-A, 1929, 1932, 2019, 2219, 2224, 2419,
2432, 2624 MT. 355 5/ 6 CIL. INJ. DIRETA
O-355 MT. OM 5/ 6 CIL.
OH 1419, OH 1517, O-364/ MT. OM/ 355/ 5/ 6 CIL. C/ ACD
709, 912 MT. OM 364-A
L-1319 MT. OM 366
O-362, O-362A, O-364 C/ MT. OM-352/ OM-352-A
O-371 URBANO MT. OM-366/ M-366G
OH-1313, OH-1316
PLI VT
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR BH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR PLI VT
GIR PLI VT
GIR PLI VT
GIR PLI VT
GIR PLI VT
GIR ALT
GIR ALT
BA ALT1 ALT2
GIR ALT ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR CPA BA
GIR BA ALT
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
85/...

N de tipo
Referencia
Part Number
Modelos
Modelos
Models
Marca
Marca
Mark
Aplicaes *
Aplicacines *
Applications *
Ano
Ao
Year

F 000 KR9 055
MB/CAMINHO
MB/CAMINHO
F 000 KR9 056

F 000 KR9 057
F 000 KR9 058
MB/NIBUS
MB/NIBUS
MB/CAMINHO
MB/NIBUS
MB/CAMINHO
F 000 KR9 059
MB/NIBUS
F 000 KR9 060

F 000 KR9 061
MB/NIBUS
MB/NIBUS
F 000 KR9 062
MB/NIBUS
F 000 KR9 063
MB/NIBUS
F 000 KR9 064

F 000 KR9 067
MB/NIBUS
GM/AUTOMVEL
FORD/AUTOMVEL
VW/AUTOMVEL
F 000 KR9 068

F 000 KR9 069
GM/CAMINHO/ UTILITRIOS
FIAT/AUTOMVEL
F 000 KR9 070

GM/AUTOMVEL
F 000 KR9 072
FORD/AUTOMVEL
VW/AUTOMVEL
FORD/AUTOMVEL
F 000 KR9 076

GM/AUTOMVEL
VW/AUTOMVEL
F 000 KR9 077
FORD/AUTOMVEL
F 000 KR9 080
ASIA MOTORS
GM/AUTOMVEL
GM/AUTOMVEL
F 000 KR9 081
GM/AUTOMVEL
F 000 KR9 082
FIAT/AUTOMVEL
GM/AUTOMVEL
F 000 KR9 078
F 000 KR9 083

GM/CAMINHO/UTILITRIOS
F 000 KR9 084
FIAT/AUTOMVEL
GM/AUTOMVEL
VW/AUTOMVEL
1214, 1414, 1614, 1717, 2314 MT. OM 366

1218, 1418, 1718, 1517 MT. OM 366-A
L-1618, 2418 MT. OM 366-A/ LA
OF 1618, 1620/ L/ LA, OH-1313, OH-1316 C/ ALT. 75A
NIBUS C/ ALT. 75A
O-400 MT. OM 447/ 449
1111
1113, 1313, 1316, 1513, 1516, 2013, 2016, 2213, 2216
1113 S/ DH
1318
LPO-1113 MT.ALT.O
1519, 1924, 1924-A, 1929, 1932, 2019, 2219, 2224, 2419,
2432, 2624, MT.355/ 5/ 6 CIL. INJ. DIRETA
O-355 C/ MT. OM 355/ 5/ 6 CIL
O-370, O-371 MT. OM 355/ 5/ 6 CIL.
O-400 MT. OM 447/449
OH 1419, OH 1517, O-364/ MT. OM 355/ 5/ 6 CIL.
O-400 MT. OM 447/ 449
O-355 MT. OM 355 5/ 6/ CIL, O-362, O-362-A
O-362, O-362-A
O-364 C/ MT. OM 352/ OM 352-A
OH-1313, OH-1316
O-371 URBANO MT. OM 366/ M 366G
ESCORT 1.6/ 1.8/ 2.0 C/ ACD
LOGUS CL 1.6/ 1.8/ GLS 1.8/ 2.0 MT. AP C/ ACD
A-10, C-10, A-14, C-14 (6 CIL.) C/ DH
BONANZA, A-20, C-20 C/ DH
ELBA 1.6 I.E.
FIORINO PICK-UP LX
PALIO EL 1.6L C/ DH
PRMIO CSL, DUNA
TIPO 1.6
UNO R/ CSL MT. 1500/ 1600/ 1600 MPI
OPALA, CARAVAN, DIPLOMATA, COMODORO 6 CIL. C/DH
A-10 OU C-10, C-14, C-20 6 CIL. C/ DH
A-20, CAMPER MT. 4.1 GM C/ DH
BONANZA MT. 4.1 GM C/ DH
D-10, D-20 C/ DH
VERANEIO MT. 4.1L 6 CIL. C/ DH
ESCORT MT. AP
LOGUS CL 1.6/ 1.8/ GLS 1.8/ 2.0
ESCORT, BELINA, DEL REY, VERONA, VERSAILLES (TODOS C/ MOTOR AP)
PAMPA MT. AP 1.8 C/ DH
MONZA 1.6/ 1.8/ 2.0 C/ DH S/ ACD
SANTANA, QUANTUM, GOL GTI
FIESTA 1.3 C/ ACD C/ DH MT. ENDURA
FIESTA 1.3 S/ ACD C/ DH MT. ENDURA
FIESTA 1.3 S/ ACD S/ DH MT. ENDURA
FIESTA (IMPORTADO) 1.3 S/C ACD S/C DH
FIESTA MT. 1.3
TOWNER COACH/ GLASS VAN/ PANEL VAN/ TRUCK
OMEGA, SUPREMA 2.0 S/ ACD C/ DH
KADETT (TODOS) C/ ACD
MONZA 1.6 / 1.8/ 2.0 C/ DH S/ ACD
MONZA (TODOS) C/ ACD
PRMIO, ELBA CS, UNO, FIORINO, DUNA MT. 1500
BONANZA C/ ACD
D-20, D-40 C/ ACD
CHEVETTE
LOGUS C/ DH
POINTER C/ DH
GIR ALT
GIR ALT BA
GIR ALT BA
PLI VT
GIR ALT BA
PLI VT
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR CPA BA
GIR CPA BA
GIR CPA BA
GIR ALT BA
GIR CPA BA
GIR PLI
PLI VT
GIR PLI
GIR PLI
GIR PLI
GIR PLI
GIR PLI VT
ALT DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR DH
GIR DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR DH
GIR BA
ALT DH
GIR DH
GIR DH
GIR DH
GIR DH
GIR DH
GIR DH
GIR DH
GIR DH
GIR DH
ALT DH
GIR DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR DH
GIR ACD
GIR ACD
ALT DH
GIR ACD
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT VT
GIR ALT VT
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT
GIR ALT
75/85
TODOS
98/...
77/81
93/...
93/...
85/89
85/95
95/...
95/...
98/...
94/...
97/...
94/...
87/...
TODOS
85/94
TODOS
TODOS
85/95
TODOS
93/...
93/...
TODOS
90/97
82/87
TODOS
94/96
94/96
94/96
94/96
94/95
93/...
92/...
92/...
89/...
88/...
91/96
87/96
85/89
.../86
89/95
85/...
74/...
.../07-81
12-92/...
11-93/...
21

N de tipo
Referencia
Part Number
Modelos
Modelos
Models
Marca
Marca
Mark
Aplicaes *
Aplicacines *
Applications *
Ano
Ao
Year
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT
GIR DH
GIR DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT VT
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR DH
GIR DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
90/94
93/96
82/86
81/93
93/10-94
TODOS
92/...
TODOS
87/88
89/...
95/...
11-94/...
TODOS
TODOS
90/93
84/89
84/93
84/89
84/93
84/93
84/89
84/93
74/...
94/...
95/...
90/93
94/96
TODOS
92/95
92/95
96/96
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR VT BA
GIR ALT
GIR ALT BA
GIR ALT VT
TODOS
81/...
84/89
84/89
84/89
84/08-93
TODOS
85/89
80/86
TODOS
92/...
GIR ALT BA
GIR ALT
GIR ALT
GIR ALT BA
GIR ALT BA VT
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT VT
ALT BA
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA VT
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ACD
GIR VT BA
GIR ALT BA
GIR ALT
GIR BA ACD
GIR ALT
GIR ALT
GIR ALT
TODOS
91/93
88/93
91/...
83/07-86
90/94
90/94
90/94
93/95
75/85
83/07-86
93/...
08-88/...
TODOS
08-88/...
95/...
85/94
93/96
69/...
TODOS
81/...
84/...
84/...

F 000 KR9 085
F 000 KR9 086
F 000 KR9 087
FIAT/AUTOMVEL
FORD/CAMINHO/ UTILITRIOS
GM/AUTOMVEL
GM/AUTOMVEL
VW/AUTOMVEL
F 000 KR9 088
FIAT/AUTOMVEL
F 000 KR9 089
GM/AUTOMVEL
F 000 KR9 090
GM/AUTOMVEL
F 000 KR9 091
GM/AUTOMVEL
FORD/AUTOMVEL
LADA
F 000 KR9 092

VW/AUTOMVEL
FIAT/AUTOMVEL
FORD/AUTOMVEL
F 000 KR9 093
VW/AUTOMVEL
F 000 KR9 094
F 000 KR9 096

F 000 KR9 097
VW/AUTOMVEL
VW/AUTOMVEL
GM/AUTOMVEL
GM/AUTOMVEL
F 000 KR9 098
FIAT/AUTOMVEL
F 000 KR9 095
FORD/AUTOMVEL
F 000 KR9 099
VW/AUTOMVEL
F 000 KR9 100

F 000 KR9 101
GM/AUTOMVEL
FIAT/CAMINHO
F 000 KR9 102
FORD/AUTOMVEL
VW/AUTOMVEL
FORD/AUTOMVEL
F 000 KR9 103
VW/AUTOMVEL
F 000 KR9 105

F 000 KR9 107
F 000 KR9 108
22
GM/AUTOMVEL
VOLVO/CAMINHO
VOLVO/NIBUS
VOLVO/CAMINHO
PRMIO, ELBA, UNO, FIORINO, DUNA MT. 1600/ 1600 MPI

F1000 C/ MT. ARGENTINO (GAS.)
MONZA 1.6/ 1.8
CHEVETTE/ MARAJ/ HATCH/ JNIOR
CORSA 1.0/ 1.4/ 1.6
KOMBI, BRASILIA, SEDAN, FUSCA
TEMPRA MT. 2.0 16 VLVULAS
TEMPRA MT. 2.0 8 VLVULAS
MONZA 1.8/ 2.0
KADETT, IPANEMA, MONZA 1.8/ 2.0
S10, BLAZER 2.2 EFI (GAS.) S/ DH
CORSA 1.0/ 1.4/ 1.6
ESCORT, BELINA, VERONA, DEL REY, VERSAILLES, ROYALE MT. AP S/ ACD
LAIKA, NIVA, SAMARA
APOLLO AP 1.8 C/ ACD
GOL MT. AP 1.6 CFI C/ ACD
GOL MT AP 1.8/ 2.0 C/ ACD
SAVEIRO MT. AP 1.8/ 2.0 C/ ACD
ELBA, UNO, PRMIO, FIORINO, DUNA MT. 1600 I.E./ 1600 MPI
FIORINO PICK-UP LX
ESCORT, VERONA L/ GL/ GUIA/ XR3 S/ ACD MT. AP 1.8
ESCORT, VERONA S/ DH S/ ACD MT. AP 1.8/ 2.0
VERONA, ESCORT, BELINA, DEL REY, VERSAILLES, ROYALE MT. AP C/ ACD
VERSAILLES, ROYALE C/ DH S/ ACD AP 1.8/ 2.0
APOLLO, GOL, PASSAT, PARATI, SAVEIRO, SANTANA,
VOYAGE, QUANTUM MT. 1.6/ 1.8/ 2.0
KOMBI DIESEL
PARATI MT. AP 1.6 S/ ACD
SAVEIRO MT. AP 1.6 S/ ACD
VOYAGE AP 1.6 S/ ACD
VOYAGE AP 1.8/ 2.0 S/ ACD
SANTANA, QUANTUM C/ ACD
VERANEIO MT. 4.1 L 6CC S/ DH
GOL 1.3/ 1.6 REFRIG. A AR
OPALA, CARAVAN, DIPLOMATA, COMODORO 4 E 6 CIL.
OMEGA, SUPREMA 2.0 S/ ACD
147, EUROPA, PANORAMA, SPAZIO, OGGI, PRMIO, UNO,
ELBA MT. 1000/ 1050/ 1300
ELBA WEEKEND MT. 1500
FIORINO (TODOS) MT. 1300/ 1500
UNO MILLE/ ELETRONIC/ ELX 2P/ 4P
GOL CHT 1.6
PARATI CHT 1.6
VOYAGE CHT 1.6
190F 27, 190H
ESCORT HOBBY 1000/ 1.6 MT. CHT
GOL MT. AE 1600, GOL 1000
ESCORT 1.3/ 1.6/ XR3, VERONA MT. CHT
S-10, BLAZER MT. 2.2 C/ ACD
VERANEIO MT. 4.1 L 6CC C/ DH
GOL CHT 1.0
VARIANT, VARIANT II, TL 1600
OPALA,CARAVAN, DIPLOMATA, COMODORO C/ ACD CLIMAUTO
N-1220 (N12), N10
B-10ME C/ ALT. 45A
N, NL-10, N12, NL-12 - ALT. 45A

N de tipo
Referencia
Part Number
Modelos
Modelos
Models
Marca
Marca
Mark
Aplicaes *
Aplicacines *
Applications *
Ano
Ao
Year
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT
GIR ALT1 ALT2
GIR ALT
GIR ALT BA VT
GIR ALT BA
GIR DH
GIR ACD
GIR DH
GIR ALT BA
GIR DH
GIR ALT1 ALT2
GIR ALT
GIR ALT
GIR ALT BA
GIR VT
GIR ACD
GIR DH
TODOS
80/92
93/...
92/...
96/...
87/...
84/...
TODOS
93/95
90/...
80/...
80/89
93/95
TODOS
80/...
85/...
.../85
TODOS
94/...
TODOS

FORD/AUTOMVEL
F 000 KR9 110
RENAULT/AUTOMVEL
VOLVO/CAMINHO
F 000 KR9 111

F 000 KR9 112
F 000 KR9 113
F 000 KR9 114
F 000 KR9 118

F 000 KR9 125
F 000 KR9 128
F 000 KR9 129
F 000 KR9 130
F 000 KR9 131
VOLVO/NIBUS
FORD/AUTOMVEL
VOLVO/NIBUS
VW/CAMINHO/NIBUS
VOLVO/NIBUS
FORD/AUTOMVEL
MB/CAMINHO
CALOI/MONARK
(CICLOMOT.)
FORD/AUTOMVEL
VW/AUTOMVEL
ASIA MOTORS
KIA
MB/CAMINHO
F 000 KR9 132

MB/NIBUS
VW/ AUTOMVEL
F 000 KR9 133
F 000 KR9 134
F 000 KR9 135
MB/CAMINHO
MB/NIBUS
MB/CAMINHO
FIAT/AUTOMVEL
MB/CAMINHO
F 000 KR9 136
MB/NIBUS
F 000 KR9 137

F 000 KR9 138
F 000 KR9 139

F 000 KR9 140
KIA
MB/NIBUS
FORD/AUTOMVEL
VW/AUTOMVEL
GM/CAMINHO/UTILITRIOS
MB/NIBUS
MB/CAMINHO
FIAT/AUTOMVEL
F 000 KR9 141
FORD/AUTOMVEL
FORD/CAMINHO/ UTLITRIOS
MB/NIBUS
F 000 KR9 142
GIR ACD
GIR ACD
GIR DH
GIR DH
BA DH
BA DH
BA DH
BA DH
BA DH
BA DH
GIR ACD
GIR DH
GIR DH
DH BA
BA DH
BA DH
GIR ACD
GIR ACD
BA DH
BA DH
BA DH
BA DH
BA DH
BA DH
BA DH
BA DH
GIR ACD
BA DH
GIR ACD
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
PLI VT
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR DH
PLI VT
PLI VT
GIR ACD
GIR ALT BA
BA ALT
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
93/...
74/88
80/92
80/...
94/...
94/...
94/...
93/...
93/...
81/84
89/...
93/...
93/94
TODOS
85/94
94/...
64/...
F 000 KR9 143
FIAT/AUTOMVEL
MB/NIBUS
CORCEL, BELINA, DEL REY, SCALA, PAMPA MT. CHT S/ ACD

F1000, F2000, F4000 MT. MWM
F1000, F4000 MT. MWM 4 CIL. GAS./ DIES.
RN 19 1.6I
NL-12 EDC MT. 123E 360CV/ 123ES C/S ACD INTERCOOLER ALT 55A
B-10M 2 ALT. 45A
B-58E C/ ALT. 45A
CORCEL, BELINA, DEL REY, SCALA, PAMPA MT. CHT C/ ACD
F1000, F2000 MT. MWM 229.4
F12000, F14000 MT. MWM 229.6
F12000, F13000, F19000, F21000 MT. MWM 6 CIL.
F21000 MT. MWM 6 CIL. C/ DH
F4000 MT. MWM 229.4
NIBUS B-12000 MT MWM 229.6 C/ DH
B-58 C/ 2 ALT.
B-58E
B-58E C/ ALT.75A
6.90, 7.11, 7.90, 11.130, 13.130
B-12
CORCEL, BELINA, DEL REY, SCALA, PAMPA MT. CHT C/ ACD CLIMAUTO
MB 180 D
MOBYLETTE
MONARETA
VERONA, ESCORT, BELINA, DEL REY, VERSAILLES, ROYALE MT. AP C/ ACD
SANTANA, QUANTUM, VOYAGE 1.8, GOL GTI C/ ACD
TOPIC C/ DH
BESTA 2.2 DIESEL
1113, 1313, 1316, 1318, 1513, 1516, 2013, 2016, 2213, 2216
2214 L/ LA/ LK/ LS MT. OM 352 C/ DH
2216, 2217, LB-2216, LB-2217 /L /LK-1118, 1317, 1318 /L /LK/ LS-1517, 1518 C/ DH
2014, 2213, 2214 MT. OM 352 C/ DH
O-352, 1516, 1517, 1518, 2017, 2216, 2217 MT. OM 352-A C/ DH
O-362, O-362-A
PASSAT (TODOS) C/ ACD
F1000, F2000, F4000 MT. MWM
L-1618, 2418 MT. OM 366-A/ LA
O-371 URBANO MT. OM 366/ M 366G
OF-912, 712 MT. OM 364-A
FIORINO PICK-UP LX MT. 1000 C/ ACD YORK
UNO MILLE/ ELX/ EP/ ELETRONIC C/ ACD
1418, 1618, 1720, 2318, 1214, 1215, 1414, 1614, 2420, 2314, 1621
MT. OM 366-A /LA /LAL /LK C/ DH
L-914 MT. OM 364-A C/ DH
LP-1517, OF-1217, OF-1318, OF1620, 1721, 1718 MT. OM 366-A C/ DH
LP-1517, 2418, 1218, 1418, 1420, 1718 MT. OM 366-A
OF-1620, 1113, 1313, 1618, 1215, 1714, 1715, 1317, 1318, 1320 MT. OM 366-A
OF-315, O-371 ST MT. M 366 (GAS)
OF-812 MT. OM 364-A
OH-1318 MT. OM 366-LA
BESTA 2.7 DIESEL
O-362, O-362A, O-364 C/ MT. OM-352/ OM-352-A OH-1313, OH-1316
ESCORT, VERONA MT. AP
LOGUS CL 1.6/ 1.8/ GLS 1.8/ 2.0
A OU C-40, C-60
A-40, C-40, D-60, D-70, D-80, D-90 LC./ GAS.
O-364 C/ MT. OM-352/ OM 352-A
MB 180 D
ELBA WEEKEND MT. 1500/ 1500 I.E.
PRMIO S/ CS
CORCEL, BELINA, DEL REY, SCALA, PAMPA MT. CHT C/ ACD NIPPODENSO
CARGO 1113, 1114, 1117, 1313, 1314, 1317, 1514, 1517
OF-1618/ 1620 L/ LA/ OH-1313, OH-1316
O-355 C/ MT. OM-355/ 5/ 6 CIL
TIPO 1.6 C/ ACD
C-10, C-14, VERANEIO
O-370, O-371/ MT. OM 355/ 5/ 355/ 6 C/ 1 ALT.
23

N de tipo
Referencia
Part Number
Modelos
Modelos
Models
Marca
Marca
Mark
Aplicaes *
Aplicacines *
Applications *
Ano
Ao
Year
CP ALT
ALT ACD
GIR DH
GIR ACD
93/...
84/87
81/91
F 000 KR9 143

F 000 KR9 144
MB/NIBUS
SCNIA/NIBUS
FORD/CAMINHO/ UTLITRIOS
GM/AUTOMVEL
MB/CAMINHO
F 000 KR9 145

MB/NIBUS
ASIA MOTORS
FORD/AUTOMVEL
GM/CAMINHO/UTILITRIO
F 000 KR9 147
VW/AUTOMVEL
F 000 KR9 148
F 000 KR9 149
F 000 KR9 150
MB/NIBUS
VOLVO/CAMINHO
SCNIA/CAMINHO
AGRALE
F 000 KR9 151
FIAT/CAMINHO
F 000 KR9 152
MB/CAMINHO
MB/NIBUS
F 000 KR9 153
MB/CAMINHO
MB/NIBUS
VW/CAMINHO/NIBUS
GM/AUTOMVEL
MB/NIBUS
F 000 KR9 154
24
GIR ALT
GIR ALT BA
GIR ALT
BA ALT1 ALT2
GIR ALT ACD
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ACD
BA DH
GIR DH
GIR BA CPA DH
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT
GIR DH
BA ALT1 ALT2
GIR PLI BA
GIR ALT BA
GIR ALT VT
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR BA CPA DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR CPA BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
ALT BA
PLI VT
GIR ALT BA
GIR ALT
TODOS
90/91
90/93
89/...
85/95
85/...
90/92
84/89
84/93
84/89
84/93
84/89
84/89
84/93
93/...
95/95
85/...
80/...
81/...
94/...
85/89
85/89
75/...
85/...
78/...
75/85
93/...
80/...
68/...
78/...
TODOS
TODOS
85/...
97/...
TODOS
85/...
TODOS
TODOS
.../05-75
F 000 KR9 155

F 000 KR9 156
SCNIA/ CAMINHO
SCNIA/NIBUS
MB/CAMINHO
MB/CAMINHO
O-400 MT. OM 447/ 449 C/ ACD THERMOKING

K-113 C/ ACD THERMOKING
F4000 MT. FORD
CHEVETTE (TODOS) C/ ACD
1519, 1924, 1924-A, 1929, 1932, 2019, 2219, 2224,
2419, 2432, 2624 MT.355/ 5/ 6 CIL. INJ. DIRET.
L/ LS/ LB/ LK 1519, 1520, 2220 5 CIL.
O-355 C/ MT. OM-355/ 5/ 6 CIL
OH-1419, OH1517, O-364/MT OM/355/ 5/ 6 CIL C/ ACD
TOPIC
DEL REY, SCALA MT. AP 1.8 C/ ACD
ESCORT, VERONA L/ GL/ GHIA/ XR3 C/ ACD MT. AP 1.8
A OU C-40
D-60, D-70, D-80, D-90
APOLLO GL/ GLS MT. AP 1.8 C/ ACD
GOL AP 1.6 C/ ACD
GOL AP 1.8/ 2.0 C/ ACD
SAVEIRO MT. AP 1.6 C/ ACD
F12000, F14000 MT. MWM
S10, BLAZER 2.2 EFI (GAS) S/ DH S/ ACD
CAMINHES C/ MT. MWM GAS./ DIESEL
O-370, O-371 MT. A ALT 1 ALT 2 OM 355/ 6 C/ 2 ALT.
N-1020 (N10)
T-142, R-142 S/ ACD
T-143, R-143
4500 RS/ RSD, 5000 RS, 7000
A OU C-40, C-60, C-70, C-80, C-90
A-40, C-40, D-60, D-70, D-80, D-90 LC./ GAS.
130F 15
A OU C-40, C-60, C-70, C-80, C-90
BONANZA DIESEL, D-10, D-20, D-40 S/ ACD
L-608 D
LO-608D, O-370, O-371 5/ 6 CIL ALT.105A
F 12000, F14000 MT. MWM
F600, F700, F750 DIESEL MT. PERKINS 6 CIL.
BONANZA DIESEL, D-10, D-20, D-40 C/ ACD
BONANZA MT. 4.1 MAXION C/ DH C/ ACD
D-10, D-20, D-40 MT. 4.1 MAXION C/ DH S/ ACD
SILVERADO 4.1 MT. MAXION S4 C/ DH C/ ACD
VERANEIO MT. 4.1L MAXION C/ DH C/ ACD
709, 710, 912 MT. OM 364-A
L-1319 MT. OM 366
L-1721 MT OM366-A
L/ LK 1621, L 1218, L/ LA/ LK 1418, 1618, 1720, 2318, LK 2420, OH 1315, 1317, 1320
OF-712, 812, 912 MT. OM 364-A
OH-1318, OF-1317, OF-1320 MT. OM 366-LA
680 MT. PERKINS 4236/ 4
L/ LK 1214, 1215, 1414, 1614, 2314, 1714, 1715 MT. OM 366
O-362, O-362-A
O-364 C/ MT.OM. 352/ OM.352-A
O-371 URBANO MT. OM-366/ M-366G
OF-1315, OH-1315, O371 ST MT. OM 366 (GAS)
OH-1313, OH-1314, O-362, OF-1113, OH-1316 MT OM 352
OH-1315, O-371, OF-1113, OF-1215 MT. OM 366-LA
L/ LK 140, 141
BR-115
1618 MOTOR 366 TURBINADO
1214, 1414, 1614, 1714, 2314 MT. OM 366

N de tipo
Referencia
Part Number
Modelos
Modelos
Models
Marca
Marca
Mark
Aplicaes *
Aplicacines *
Applications *
Ano
Ao
Year
MB/CAMINHO
F 000 KR9 156
MB/NIBUS
F 000 KR9 157
GM/AUTOMVEL
F 000 KR9 158
JPX
MB/CAMINHO
F 000 KR9 159
MB/NIBUS
F 000 KR9 160
F 000 KR9 161
F 000 KR9 162

F 000 KR9 165
MB/NIBUS
MB/NIBUS
VW/AUTOMVEL
FIAT/CAMINHO
SCNIA/ CAMINHO
SCNIA/ NIBUS
MB/CAMINHO
F 000 KR9 166
F 000 KR9 167

F 000 KR9 168
F 000 KR9 169

F 000 KR9 170
MB/NIBUS
VOLVO/CAMINHO
MB/CAMINHO
ASIA MOTORS
SCNIA/NIBUS
GM/AUTOVVEL
VOLVO/CAMINHO
SCNIA/ CAMINHO
MB/CAMINHO
F 000 KR9 171
F 000 KR9 172
MB/NIBUS
SCNIA/ CAMINHO
SCNIA/ CAMINHO
SCNIA/ NIBUS
SCNIA/ CAMINHO
F 000 KR9 173

SCNIA/ NIBUS
F 000 KR9 174

F 000 KR9 176
SCNIA/ NIBUS
SCNIA/ NIBUS
F 000 KR9 177
MB/ NIBUS
F 000 KR9 179
MB/ CAMINHO
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR BA ACD
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR ACD
GIR BA
GIR ACD
GIR ACD
GIR ALT BA
GIR ALT BA
PLI VT
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
VT PLI
GIR PLI
GIR PLI
VT PLI
GIR ACD
GIR PLI BA
GIR ALT BA
GIR PLI VT
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR PLI BA
GIR ALT BA
GIR ACD
GIR PLI VT
GIR ACD
GIR VT
GIR ALT PLI
GIR ALT VT
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR BA CPA
GIR CPA BA
GIR ALT BA
GIR PLI ACD
GIR ALT BA
GIR ALT PLI BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR PLI
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
TODOS
79/...
80/...
TODOS
TODOS
89/...
TODOS
89/...
TODOS
89/96
85/89
97/...
TODOS
84/87
TODOS
TODOS
98/...
98/...
98/...
74/88
75/85
81/...
84/...
85/...
75/85
81/...
75/...
TODOS
93/...
69/80
89/...
96/...
94/...
71/78
85/94
71/78
71/78
78/...
81/...
78/...
.../05-75
78/84
83/...
78/...
.../05-75
GIR CPA BA
GIR CPA BA
MB/ NIBUS
1218, 1418, 1718, 1517, MT. OM366-A

CAMINHES L/ LS/ LK 1620, 1618, 1218, 1418, 1718, 1621,
1721, 1414 MT. OM 366-L/ LA/ SIMPLES
1718 OM 366-A
LP-1517, OF-1620, OF-1217, OF-1318, OF-1290 MT. OM 366-LA
F/ FT7000 MT. MWM 6 CIL.
F12000, F13000, F19000, F21000 MT. MWM 6 CIL.
A-20, CAMPER MT. 4.1 GM (LC) C/ ACD
D-60, D-70, D-80, D-90, D-11000 DIESEL
VERANEIO MT. 4.1L GM (LC) C/ ACD
BONANZA, VERANEIO, D-20
CAMPER MT. 4.1 MAXION C/ ACD
D-10, D-20, D-40 MT. 4.1 MAXION C/ ACD
D-60, D-70, D-80, D-90, D-11000 DIESEL
SILVERADO DIESEL 4 CIL. MT. MAXION S4 C/ ACD
VERANEIO MT. 4.1L MAXION C/ ACD
F4000 MT. FORD
MONTEZ STD/ CD 4X4 MT. 2.0 C/ ACD
PICK-UP STD/ CD MT. 2.0 C/ ACD
L-1618, 2418 MT. OM 366-A/ LA
L/ LK 1214 MT. OM 366-A/ LA
OF-1618, 1620 L / LA, OH-1313, OH-1316 C/ ALT. 75A
OH-1418, OF-1318 MT. OM 366-LA
OH-1621, MT 366-LA
NIBUS C/ ALTERNADOR 75 AMP.
OH-1621 MT 366-LA
O-371, O-400, OH-1635L
O-400 MT. OM 447/ 449
OH-1621 MT 366-LA
PASSAT (TODOS) C/ ACD (CLIMAUTO)
190F 27, 190H
T-142, R-142 C/ ACD
K-112, L-113
CARGO 1113, 1114, 1117, 1313, 1314, 1317, 1514, 1517
1111
1113, 1313, 1316, 1318, 1513, 1516, 2013, 2016, 2213, 2216
LPO-1113 MT. ALT.O
N-1220 (N12)
1111
TOPIC C/ ACD
K-113/ 112
OPALA, CARAVAN (TODOS) C/ ACD (SPRINGER)
NL-10
NL-12 EDC MT. 123ES 410CV INTERCOOLER C/S ACD
T113, R-113
1625, 1630, 1935, 1941 MT. OM 447/ 6/ 449/5
1630, 1929 MT. OM 449-LA
L/ LS 1935, 1938, LS 1941, 1935 MT. OM 477-LA
O-371 RODOV. C/ MT. OM 447/ 5/6 CIL.
CARGO 1113, 1114, 1117, 1313, 1314, 1317, 1514, 1517
L/ LS/ LT 101, 110
B-110
T112, R-112
B-111 2 SRIE ALT. BOSCH
BR-115
BR-116 ALT. BOSCH
S-112
B-111 2 SRIE ALT. WAPSA
BR-115
O-371 UP MT. OM 449-A/ LA
O-371, O-400, OH-1635 MT. OM 447-LA
O-400 UP MT. OM 449-A/ CA
1519, 1924, 1924-A, 1929, 1932, 2019, 2219, 2224, 2419, 2432,
2624 MT. 355/ 5/ 6 CIL. INJ. DIRETA
O-355 C/ MT. OM 355/ 5/ 6/ CIL.
25

N de tipo
Referencia
Part Number
Modelos
Modelos
Models
Marca
Marca
Mark
Aplicaes *
Aplicacines *
Applications *
Ano
Ao
Year
GIR CPA BA
GIR ALT BA
GIR CPA BA
GIR ALT BA
PLI VT
PLI VT
PLI VT
PLI VT
PLI VT
PLI VT
PLI VT
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR PLI
GIR PLI
GIR ALT PLI
GIR ALT BA
GIR PLI
GIR PLI
GIR PLI VT
GIR ACD
GIR ACD
GIR ALT VT
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR DH
BA DH
GIR DH
GIR ACD
GIR ALT BA
BBA DH
GIR ACD PLI
GIR ALT PLI
GIR ALT BBA VT
GIR ALT BBA VT
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA
GIR DH
GIR DH
GIR ALT BA
GIR ALT BA
COMP BA
GIR ALT BA
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA DH
GIR ALT BA
GIR PLI
TODOS
F 000 KR9 179
MB/ NIBUS
CATERPILLAR
F 000 KR9 180
MB/ NIBUS
F 000 KR9 181
MB/ NIBUS
F 000 KR9 182
SCNIA/ NIBUS
F 000 KR9 183
MB/ NIBUS
F 000 KR9 184
SCNIA/ NIBUS
F 000 KR9 185
MB/ NIBUS
F 000 KR9 186
SCNIA/ NIBUS
FIAT/AUTOMVEL
KIA
F 000 KR9 231
F 000 KR9 232
KIA
F 000 KR9 255

F 000 KR9 258
KIA
SCANIA
KIA
ASIA MOTORS
FORD/AUTOMVEL
MB/CAMINHO
VOLVO/CAMINHO
VOLVO/CAMINHO
F 000 KR9 259
MB/CAMINHO
F 000 KR9 260
FIAT/AUTOMVEL
F 000 KR9 233

F 000 KR9 234
F 000 KR9 252
F 000 KR9 254
FORD
F 000 KR9 274
F 000 KR9 275
VW/AUTOMVEL
FORD/CAMINHO
MB/CAMINHO
F 000 KR9 276
MB/NIBUS
AGRALE
F 000 KR9 277
F 000 KR9 278
26
MB/CAMINHO
MB/NIBUS
O-370, O-371 MT. OM 355/ 5/ 6/ CIL.

O-400 MT. OM 447/ 449
OH-1419, OH-1517, O-364, MT. OM 355/ 5/ 6 CIL
CAT 3S9652, 1S1187
O-371, OH-1635 MT. OM 449-A/ LA
O-371, OH-1635L MT. OM 449-A/ LA
O-400 MT. 447/ 449
O-400 RSD MT. OM 449-A /LA
BR-116 ALT. WAPSA
K-112, L-113
O-355 C/ MT. OM-355/ 5/ 6 CIL.
O-362, O-362-A
112/ 113
K-112, L-113, K-113
OM 352, OM 352-A, OH-1313, OH-1316
OH 1419, OH 1517, O-364 MT. OM 355/ 5/ 6 CIL.
BR-116 ALT. WAPSA
UNO TURBO C/ ACD
BESTA 2.2 DIESEL
BESTA 2.2 DIESEL
BESTA 2.7 DIESEL
CERES
T-142 H/ HW, R-142 H/ HW S/ ACD
BESTA 2.7 DIESEL
TOWNER COACH/ GLASS VAN/ PANEL VAN/ TRUCK C/ ACD
709, 710, 912 MT. OM 364 SIMPLES E ASPIRADO
NL-12 MT. 123E/ ES INTERCOOLER C/S ACD
NL-12 EDC MT. 123E 410CV INTERCOOLER C/S ACD
L/ LS/ LK 1935 MT. OM 447 LA TOP BRAKE L/ LS 1938, 1941, 1945
L/ LS/ LK 2335, 2635 MT. 449-A 5 CIL.
ELBA CS/ CSL MT. 1500 C/ ACD
DUNA, PRMIO CS/ CSL MT. 1500 C/ ACD
UNO R MT. 1500 C/ ACD
ESCORT, VERONA C/ DH S/ ACD MT. AP 1.8/ 2.0
LOGUS MT. AP 1.8/ 2.0 S/ ACD C/ DH
POINTER MT. AP 1.8/ 2.0 S/ ACD C/ DH
F1000 MT. MWM 229.4 C/ DH
F4000 MT. MWM 229.4 C/ DH
1217, 1318, 1418 MT. OM 366
OH-1418, OF-1318, OF-1217 MT. OM 366-LA
OH-1621, MT. 366-LA
ULTRAVAN RD MT. MAXION 54
BONANZA MT. 4.1 MAXION C/ DH S/ ACD
GMC 6100, 6150, 6000, 6000 TURBO MT. 4.1 MAXION C/ DH
SILVERADO 4.1 MT. MAXION S4 C/ DH S/ ACD
VERANEIO MT. 4.1L MAXION C/ DH S/ ACD
L-608 D, L-708 D, L-708 E
OH-1621 MT. 366-LA
TODOS
78/84
84/...
87/...
78/84
95/...
93/...
93/...
94/...
93/...
93/...
93/...
81/...
94/...
93/...
89/...
TODOS
96/...
96/...
TODOS
TODOS
87/89
87/89
87/89
94/96
94/96
94/96
93/95
93/95
98/...
TODOS
TODOS
96/...
97/...
TODOS
98/...
Aplicao por medida/Aplicacin por medida/Application by measures
CORREIA EM V
CORREIA EM V
CORREA EN V/ V BELT
CORREA EN V/ V BELT
CORREIA EM V
CORREA EN V/ V BELT
Medida
N de tipo
Medida
N de tipo
Medida
N de tipo
Medida
Measure
Referencia
Part number
Medida
Measure
Referencia
Part number
Medida
Measure
Referencia
Part number
9,5 X 635
F 000 KR9 067
12,7 X 1110
F 000 KR9 255
22,0 X 1650
F 000 KR9 019
9,5 X 650
F 000 KR9 068
12,7 X 1140
F 000 KR9 232
22,0 X 1765
F 000 KR9 022
9,5 X 675
F 000 KR9 069
12,7 X 1150
22,0 X 1830
F 000 KR9 020
9,5 X 685
F 000 KR9 070
F 000 KR9 052 OU

F 000 KR9 145
22,0 X 1880
F 000 KR9 028
9,5 X 740
F 000 KR9 072
12,7 X 1175
F 000 KR9 147
22,0 X 1890
F 000 KR9 029
9,5 X 765
F 000 KR9 076
12,7 X 1200
F 000 KR9 148
22,0 X 2060
F 000 KR9 032
9,5 X 790
F 000 KR9 077
12,7 X 1205
F 000 KR9 149
9,5 X 800
F 000 KR9 078
12,7 X 1215
F 000 KR9 233
9,5 X 810
F 000 KR9 080
12,7 X 1220
F 000 KR9 150
9,5 X 835
F 000 KR9 081
12,7 X 1235
F 000 KR9 234
9,5 X 840
F 000 KR9 082
12,7 X 1255
F 000 KR9 151
9,5 X 850
F 000 KR9 083
12,7 X 1265
F 000 KR9 152
9,5 X 865
F 000 KR9 084
12,7 X 1275
F 000 KR9 277
F 000 KR9 085
12,7 X 1300
F 000 KR9 053 OU

F 000 KR9 153
9,5 X 870
9,5 X 890
F 000 KR9 086
9,5 X 910
F 000 KR9 087
9,5 X 913
F 000 KR9 088
9,5 X 915
F 000 KR9 089
9,5 X 920
F 000 KR9 090
9,5 X 925
12,7 X 1325
F 000 KR9 054 OU

F 000 KR9 154
12,7 X 1340
F 000 KR9 155
12,7 X 1350
F 000 KR9 055 OU

F 000 KR9 156
F 000 KR9 091
12,7 X 1355
9,5 X 940
F 000 KR9 092
9,5 X 950
F 000 KR9 093
9,5 X 960
F 000 KR9 094
9,5 X 980
F 000 KR9 095
9,5 X 990
F 000 KR9 096
9,5 X 1000
F 000 KR9 097
9,5 X 1010
F 000 KR9 098
9,5 X 1015
F 000 KR9 099
9,5 X 1020
F 000 KR9 100
9,5 X 1025
CORREIA TIPO MICRO V

CORREA NERVADA/ RIBBED V-BELT
Medida
N de tipo
Medida
Measure
Referencia
Part number
3 PK 675
F 000 KR9 279
3 PK 778
F 000 KR9 188
4 PK 762
F 000 KR9 235
F 000 KR9 157
4 PK 773
F 000 KR9 241
12,7 X 1365
F 000 KR9 158
4 PK 778
F 000 KR9 189
12,7 X 1375
F 000 KR9 056 OU

F 000 KR9 159
4 PK 825
F 000 KR9 190
4 PK 855
F 000 KR9 280
F 000 KR9 057 OU

F 000 KR9 161
4 PK 860
F 000 KR9 191
4 PK 955
F 000 KR9 230
4 PK 960
F 000 KR9 281
12,7 X 1400
12,7 X 1425
F 000 KR9 162
12,7 X 1450
F 000 KR9 165
12,7 X 1475
F 000 KR9 166
12,7 X 1500
F 000 KR9 058 OU

F 000 KR9 167
F 000 KR9 101
12,7 X 1505
F 000 KR9 168
9,5 X 1030
F 000 KR9 102
12,7 X 1525
9,5 X 1035
F 000 KR9 103
9,5 X 1065
4 PK 973
F 000 KR9 282
4 PK 1000
F 000 KR9 283
4 PK 1145
F 000 KR9 193
5 PK 926
F 000 KR9 239
F 000 KR9 169
5 PK 955
F 000 KR9 284
12,7 X 1550
F 000 KR9 170
5 PK 962
F 000 KR9 238
F 000 KR9 105
12,7 X 1565
F 000 KR9 258
5 PK 995
F 000 KR9 194
9,5 X 1115
F 000 KR9 107
12,7 X 1575
F 000 KR9 171
5 PK 1010
F 000 KR9 195
9,5 X 1120
F 000 KR9 108
12,7 X 1585
F 000 KR9 259
5 PK 1050
F 000 KR9 240
9,5 X 1175
F 000 KR9 110
12,7 X 1595
F 000 KR9 278
5 PK 1105
F 000 KR9 285
9,5 X 1200
F 000 KR9 111
12,7 X 1610
F 000 KR9 172
5 PK 1250
F 000 KR9 196
9,5 X 1215
F 000 KR9 112
12,7 X 1635
F 000 KR9 173
6 PK 861
F 000 KR9 243
9,5 X 1240
F 000 KR9 113
12,7 X 1650
F 000 KR9 174
6 PK 870
F 000 KR9 286
9,5 X 1250
F 000 KR9 114
12,7 X 1690
F 000 KR9 176
6 PK 900
F 000 KR9 287
9,5 X 1400
F 000 KR9 118
12,7 X 1720
F 000 KR9 177
6 PK 915
F 000 KR9 197
11,0 X 870
F 000 KR9 274
12,7 X 1750
F 000 KR9 059
6 PK 1025
F 000 KR9 288
11,0 X 1215
F 000 KR9 125
12,7 X 1765
F 000 KR9 179
6 PK 1105
F 000 KR9 289
12,7 X 560
F 000 KR9 260
12,7 X 1800
6 PK 1150
F 000 KR9 290
12,7 X 690
F 000 KR9 128
F 000 KR9 060 OU

F 000 KR9 181
6 PK 1374
F 000 KR9 291
12,7 X 800
F 000 KR9 252
12,7 X 1860
F 000 KR9 182
6 PK 1390
F 000 KR9 292
12,7 X 815
F 000 KR9 129 OU

F 000 KR9 130
12,7 X 1880
F 000 KR9 062 OU

F 000 KR9 183
6 PK 1395
F 000 KR9 236
12,7 X 825
F 000 KR9 131
6 PK 1460
F 000 KR9 199
6 PK 1515
F 000 KR9 293
6 PK 1725
F 000 KR9 201
12,7 X 1895
F 000 KR9 184
12,7 X 1950
F 000 KR9 063 OU

F 000 KR9 185
12,7 X 875
F 000 KR9 132
12,7 X 895
F 000 KR9 133
12,7 X 915
F 000 KR9 231
12,7 X 2340
F 000 KR9 186
6 PK 1735
F 000 KR9 245
12,7 X 925
F 000 KR9 134
12,7 X 2450
F 000 KR9 064
6 PK 1740
F 000 KR9 294
12,7 X 940
F 000 KR9 275
12,7 X 2540
F 000 KR9 046
6 PK 1750
F 000 KR9 246
12,7 X 960
F 000 KR9 136
12,7 X 2565
F 000 KR9 047
6 PK 1795
F 000 KR9 202
12,7 X 965
F 000 KR9 254
12,7 X 2600
F 000 KR9 048
6 PK 1900
F 000 KR9 203
12,7 X 975
F 000 KR9 137
12,7 X 2640
F000 KR9 049
6 PK 1905
F 000 KR9 247
12,7 X 980
F 000 KR9 138
12,7 X 2665
F 000 KR9 050
6 PK 1930
F 000 KR9 248
12,7 X 1000
F 000 KR9 139
17,0 X 1240
F 000 KR9 008
6 PK 1965
F 000 KR9 249
12,7 X 1010
F 000 KR9 140
17,0 X 1455
F 000 KR9 013
6 PK 2263
F 000 KR9 251
12,7 X 1015
F 000 KR9 141
17,0 X 1475
F 000 KR9 014
6 PK 2270
F 000 KR9 250
12,7 X 1025
F 000 KR9 276
17,0 X 1755
F 000 KR9 021
8 PK 1290
F 000 KR9 295
12,7 X 1030
F 000 KR9 142
17,0 X 2060
F 000 KR9 031
8 PK 1420
F 000 KR9 296
12,7 X 1045
F 000 KR9 143
19,0 X 1625
F 000 KR9 018
8 PK 1440
F 000 KR9 205
12,7 X 1065
F 000 KR9 144
22,0 X 1590
F 000 KR9 017
8 PK 1498
F 000 KR9 297
27
Tabela de equivalncia/Tabla de comparacin/Cross reference
N BOSCH
N GATES
N BOSCH
N GATES
N BOSCH
N GATES
F 000 KR9 008
0491 PO
F 000 KR9 096
7392 PO
F 000 KR9 168
9592 PO
F 000 KR9 240
N BOSCH
N GATES
K050413
F 000 KR9 013
0570 PO
F 000 KR9 097
7394 PO
F 000 KR9 169
9600 PO
F 000 KR9 241
K040304
F 000 KR9 014
0581 PO
F 000 KR9 098
7398 PO
F 000 KR9 170
9610 P
F 000 KR9 243
K060339
F 000 KR9 017
0630 PO
F 000 KR9 099
7402 PO
F 000 KR9 171
9620 PO
F 000 KR9 245
K060683
F 000 KR9 018
0639 PO
F 000 KR9 100
7404 PO
F 000 KR9 172
9632 PO
F 000 KR9 246
K060689
F 000 KR9 019
0645 PO
F 000 KR9 101
7405 PO
F 000 KR9 173
9642 PO
F 000 KR9 247
K060750
F 000 KR9 020
0680 CX
F 000 KR9 102
7406 PO
F 000 KR9 174
9650 PO
F 000 KR9 248
K060760
F 000 KR9 021
0690 PO
F 000 KR9 103
7410 PO
F 000 KR9 176
9668 P
F 000 KR9 249
K060774
F 000 KR9 022
0695 PO
F 000 KR9 105
7422 PO
F 000 KR9 177
9676 PO
F 000 KR9 250
K060894
F 000 KR9 028
0740 PO
F 000 KR9 107
7439 PO
F 000 KR9 179
9689 PO
F 000 KR9 251
K060891
F 000 KR9 029
0745 PO
F 000 KR9 108
7441 PO
F 000 KR9 180
9709 PL
F 000 KR9 252
9315PO
F 000 KR9 031
0808 PO
F 000 KR9 110
7466 PO
F 000 KR9 181
9709PO
F 000 KR9 254
9380PO
F 000 KR9 032
0810 PO
F 000 KR9 111
7474 PO
F 000 KR9 182
9732 PO
F 000 KR9 255
9437PO
F 000 KR9 046
2/9100 P
F 000 KR9 112
7478 PO
F 000 KR9 183
9742 PO
F 000 KR9 258
9616PO
F 000 KR9 047
2/9101 P
F 000 KR9 113
7488 PO
F 000 KR9 184
9746 PO
F 000 KR9 259
9624PO
F 000 KR9 048
2/9103 P
F 000 KR9 114
7492 PO
F 000 KR9 185
9769 PO
F 000 KR9 260
7220PO
F 000 KR9 049
2/9104 PK
F 000 KR9 118
7552 PO
F 000 KR9 186
9922 P
F 000 KR9 261
41117 X 17 HNBR
F 000 KR9 050
2/9105 PK
F 000 KR9 125
8478 PO
F 000 KR9 188
K030306
F 000 KR9 262
99131 X 17 HNBR
F 000 KR9 052
2/9450 PO
F 000 KR9 128
9272 PO
F 000 KR9 189
K040306
F 000 KR9 263
99135 X 17 HNBR
F 000 KR9 053
2/9512 PO
F 000 KR9 129
9320 P
F 000 KR9 190
K040325
F 000 KR9 264
99173 X 18 HNBR
F 000 KR9 054
2/9521 PO
F 000 KR9 130
9320 PO
F 000 KR9 191
K040339
F 000 KR9 265
40433 X 17 HNBR
F 000 KR9 055
2/9531 PO
F 000 KR9 131
9325 PO
F 000 KR9 193
K040451
F 000 KR9 266
40802 X 20 HNBR
F 000 KR9 056
2/9541 PO
F 000 KR9 132
9344 PO
F 000 KR9 194
K050392
F 000 KR9 267
40812 X 20 HNBR
F 000 KR9 057
2/9552 PO
F 000 KR9 133
9352 PO
F 000 KR9 195
K050398
F 000 KR9 268
40812 X 24 HNBR
F 000 KR9 058
2/9581 PO
F 000 KR9 134
9364 PO
F 000 KR9 196
K050492
F 000 KR9 269
40707 X 25 HNBR
F 000 KR9 059
2/9689 PO
F 000 KR9 135
9374 PO
F 000 KR9 197
K060360
F 000 KR9 270
90135 X 19 HNBR
F 000 KR9 060
2/9709 PO
F 000 KR9 136
9378 PO
F 000 KR9 199
K060575
F 000 KR9 271
58114 X 17 HNBR
F 000 KR9 061
2/9732 PO
F 000 KR9 137
9384 PO
F 000 KR9 201
K060679
F 000 KR9 272
40707 X 20 HNBR
F 000 KR9 062
2/9742 PO
F 000 KR9 138
9386 PO
F 000 KR9 202
K060707
F 000 KR9 273
96121 X 18 HNBR
F 000 KR9 063
2/9769 PO
F 000 KR9 139
9395 PO
F 000 KR9 203
K060748
F 000 KR9 274
8343PO
F 000 KR9 064
2/9965 P
F 000 KR9 140
9397 PO
F 000 KR9 205
K080567
F 000 KR9 275
9370PO
F 000 KR9 067
7250 PO
F 000 KR9 141
9402 PO
F 000 KR9 207
30985 X 20
F 000 KR9 276
9403PO
F 000 KR9 068
7256 PO
F 000 KR9 142
9406 PO
F 000 KR9 212
99138 X 15
F 000 KR9 277
9502PO
F 000 KR9 069
7266 PO
F 000 KR9 143
9412 PO
F 000 KR9 214
41099 X 15
F 000 KR9 278
9628PO
F 000 KR9 070
7270 PO
F 000 KR9 144
9419 PO
F 000 KR9 215
41117 X 15
F 000 KR9 279
K030266
F 000 KR9 072
7291 PO
F 000 KR9 145
9450 PO
F 000 KR9 216
41117 X 17
F 000 KR9 280
K040337
F 000 KR9 076
7301 PO
F 000 KR9 147
9464 PO
F 000 KR9 217
41118 X 15
F 000 KR9 281
K040378
F 000 KR9 077
7312 PO
F 000 KR9 148
9471 PO
F 000 KR9 218
41118 X 3/4
F 000 KR9 282
K040383
F 000 KR9 078
7315 PO
F 000 KR9 149
9474 PO
F 000 KR9 219
41120 X 15
F 000 KR9 283
K040394
F 000 KR9 080
7320 PO
F 000 KR9 150
9482 P
F 000 KR9 220
41121 X 15
F 000 KR9 284
K050376
F 000 KR9 081
7329 PO
F 000 KR9 151
9493 PO
F 000 KR9 221
41121 X 18
F 000 KR9 285
K050435
F 000 KR9 082
7330 PO
F 000 KR9 152
9499 PO
F 000 KR9 222
41129 X 7/8
F 000 KR9 286
K060343
F 000 KR9 083
7335 PO
F 000 KR9 153
9512 PO
F 000 KR9 223
41142 X 18
F 000 KR9 287
K060355
F 000 KR9 084
7341 PO
F 000 KR9 154
9521 PO
F 000 KR9 224
45135 X 1
F 000 KR9 288
K060404
F 000 KR9 085
7344 PO
F 000 KR9 155
9528 PO
F 000 KR9 228
58125 X 3/4
F 000 KR9 289
K060435
F 000 KR9 086
7350 PO
F 000 KR9 156
9531 PO
F 000 KR9 229
41121 X 17
F 000 KR9 290
K060453
F 000 KR9 087
7356 PO
F 000 KR9 157
9533 PO
F 000 KR9 230
K 040376
F 000 KR9 291
K060541
F 000 KR9 088
7358 PO
F 000 KR9 158
9537 PO
F 000 KR9 231
9361 PO
F 000 KR9 292
K060547
F 000 KR9 089
7360 PO
F 000 KR9 159
9541 PO
F 000 KR9 232
9449 PO
F 000 KR9 293
K060596
F 000 KR9 090
7362 PO
F 000 KR9 160
9552 PL
F 000 KR9 233
9477 PO
F 000 KR9 294
K060685
F 000 KR9 091
7364 PO
F 000 KR9 161
9552 PO
F 000 KR9 234
9486 PO
F 000 KR9 295
K080508
F 000 KR9 092
7370 PO
F 000 KR9 162
9561 PO
F 000 KR9 235
K040300
F 000 KR9 296
K080559
F 000 KR9 093
7374 PO
F 000 KR9 165
9571 PO
F 000 KR9 236
K060549
F 000 KR9 297
K080590
F 000 KR9 094
7378 PO
F 000 KR9 166
9581 PO
F 000 KR9 238
K050379
F 000 KR9 095
7383 PO
F 000 KR9 167
9588 PO
F 000 KR9 239
K050365
Abreviaturas / Abreviaturas / Abreviations
28
ALT
Alternador
Alternador
Alternator
DPL
Jogo de 2 Correias
Par de Correas
Belt Set
ACD
Ar Condicinado
Aire Acondicionado
Air Conditioning
GER
Gerador
Generador
Generator
BA
Bomba Dgua
Bomba de Agua
Water Pump
GIR
Girabrequim
Cigeal
Crankshaft
CP
Compressor
Compresor
Compressor
MT
Motor
Motor
Engine
CPA
Compressor de Ar
Compresor de Aire
Air Compressor
PLI
Polia Intermediria
Polea Intermediaria
Intermediate Pulley
CVA
Comando de Vlvula
Eje de Levas (comando)
Valve Control
Volante
Volante
Fly Wheel
DH
Direo Hidrulica
Direccin Hidrulica
Power Steering
VT
Ventilador
Ventilador
Fan
Anotaes/ Anotaciones
29
Anotaes/ Anotaciones
30
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Cajas de cambio manuales

Cajas de cambio automticas

http://www.iespana.es/mecanicavirtual/indice_cursos.html (1 de 4)22/02/2005 5:50:03

Cursos de mecanica y electricidad del automovil

Curso rpido de electricidad del automvil

Curso de sistemas de encendido (ampliado)

Encendido con regulacin antidetonante

Curso de alternadores (ampliado)

Curso de sistemas de inyeccin diesel

http://www.iespana.es/mecanicavirtual/indice_cursos.html (2 de 4)22/02/2005 5:50:03

Cursos de mecanica y electricidad del automovil

Modelos y descripcin de los sistemas de inyeccin diesel.

Bombas de inyeccin rotativas del tipo VE.

Sistema de inyeccin Common Rail.

- Adaptacin de la bomba inyectora a la gestin electrnica.

Curso de motores sobrealimentados

http://www.iespana.es/mecanicavirtual/indice_cursos.html (3 de 4)22/02/2005 5:50:03

Cursos de mecanica y electricidad del automovil

Introduccin. La sobrealimentacin en motores de gasolina. La sobrealimentacin en motores Diesel.

2005 MECANICAVirtual. Pagina creada por Dani meganeboy.

http://www.iespana.es/mecanicavirtual/indice_cursos.html (4 de 4)22/02/2005 5:50:03

Los carburadores se clasifican generalmente a base de la posicin relativa del

http://tamarugo.cec.uchile.cl/%7Eroroman/pag_2/CARBU/carburad.htm (1 of 8)03/03/2006 15:41:54

Los rganos esenciales del carburador elemental son:

Funcionamiento del carburador elemental

http://tamarugo.cec.uchile.cl/%7Eroroman/pag_2/CARBU/carburad.htm (2 of 8)03/03/2006 15:41:54

http://tamarugo.cec.uchile.cl/%7Eroroman/pag_2/CARBU/carburad.htm (3 of 8)03/03/2006 15:41:54

En este carburador se tienen dos surtidores: uno principal que corresponde al

Carburador tipo Weber

http://tamarugo.cec.uchile.cl/%7Eroroman/pag_2/CARBU/carburad.htm (4 of 8)03/03/2006 15:41:54

En el grfico se muestra el efecto del aire que limita el enriquesimiento de la mezcla

Carburador con surtidor y difusor variable

Funcionamiento del carburador

Un circuito especial, denominado de

http://tamarugo.cec.uchile.cl/%7Eroroman/pag_2/CARBU/carburad.htm (6 of 8)03/03/2006 15:41:54

La depresin (en amarillo) se ha

El sistema de arranque en fro o

http://tamarugo.cec.uchile.cl/%7Eroroman/pag_2/CARBU/carburad.htm (8 of 8)03/03/2006 15:41:54

Mecnica del automvil

PULSA F11 PARA VER MEJOR LA PAGINA.

Funcionamiento del carburador

El combustible que ha de servir para mover el vehculo se encuentra almacenado en un

Para diesel: Bomba inyectora.

http://www.almuro.net/sitios/Mecanica/carburacion.asp?sw05=1 (1 of 6)03/03/2006 15:43:39

Mecnica del automvil

El tipo ms empleado es el de membrana (figura 1), cuyo funcionamiento es el siguiente:

http://www.almuro.net/sitios/Mecanica/carburacion.asp?sw05=1 (2 of 6)03/03/2006 15:43:39

Mecnica del automvil

http://www.almuro.net/sitios/Mecanica/carburacion.asp?sw05=1 (3 of 6)03/03/2006 15:43:39

Mecnica del automvil

Funcionamiento del carburador:

Mecnica del automvil

http://www.almuro.net/sitios/Mecanica/carburacion.asp?sw05=1 (5 of 6)03/03/2006 15:43:39

Mecnica del automvil

obstruido, don lo que se enrique la mezcla.

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