Forja de Materiales
Forja de Materiales
Forja de Materiales
FORJADO DE METALES
DOCENTE:
ING. ROGER MOZO HORNA
INTEGRANTES:
ANCHANTE LAGOS NEVENKA
ELORREAGA HERNANDEZ GIANCARLOS
GUERRA RIEGA DYANARA
HERNANDEZ MARTINEZ DANIEL
MOLINA VILCHEZ ANTHONY
PORTILLA PILLACA BRIAM
REJAS CASTILLO CAMILA
ROMAN RUBIO NILS
QUIJANDRIA RAUL EDUARDO
NASCA PERU
2016
FORJA DE MATERIALES
1. INTRODUCCION
FORJADO DE METALES
2. HISTORIA
Los primeros utensilios de hierro descubiertos por los arquelogos en Egipto
datan del ao 3000 a.C. se sabe que antes de esa poca se empleaban
adornos de hierro. Los griegos ya conocan hacia el 1000 a.C. la tcnica, de
cierta complejidad, para endurecer armas de hierro mediante tratamiento
trmico.
El molino de corte fue adaptado a la produccin de aros de hierro y con una
media caa o de otro tipo mediante secciones que fueron objeto de dos
patentes
de
c.
1679.
Algunas de las primeras publicaciones sobre los trenes de laminacin se
puede remontar de nuevo a Christopher Polhem en 1761 en Patriotista
Testamente, donde se menciona la historia de la que se quiere inclinar slo un
bar
con
un
martillo.
La patente fue concedida a Thomas Blockley de Inglaterra en 1759 para el
pulido y laminado de metales. Otra patente fue concedida en 1766 a Richard
Ford de Inglaterra para el primer molino tndem. Un laminador tndem es uno
en el que se enrolla el metal en gradas sucesivas; Ford tren de molinos de
laminacin
en
caliente
fue
de
varillas
de
alambre.
Laminadores para el plomo parecen haber existido en el siglo 17. Cobre y
latn
tambin
se
rodaron
en
el
siglo
18.
La prctica de laminacin moderna puede ser atribuido a los esfuerzos
pioneros de Henry Cort de Funtley Iron Mills, cerca de Fareham, Inglaterra. En
1783 se concedi una patente a Henry Cort por su uso de rodillos acanalados
de barras de hierro laminado. Con este nuevo diseo de los molinos fueron
capaces de producir 15 veces la produccin por da que con un martillo.
Aunque Cort no fue el primero en utilizar rodillos acanalados, l fue el primero
en combinar el uso de muchas de las mejores caractersticas de los distintos
procesos de fabricacin de hierro y conformacin conocida en ese momento.
Por lo tanto los escritores modernos lo han llamado "el padre de rodadura
moderna."
El primer tren de laminacin ferrocarril fue creado por John Birkenshaw en
1820, donde produjo peces rieles de hierro forjado vientre en longitudes de 15
a 18 pies. Con el avance de la tecnologa en trenes de laminacin en el
tamao de los trenes de laminacin creci rpidamente junto con los
productos de tamao estn enrolladas. Ejemplo de esto fue en la Exposicin
Universal en 1851 una placa de 20 metros de largo, 3 metros de ancho, y 7/16
de pulgada de grosor, pesa 1,125 libras fue exhibida por el Consett Iron
Company. La evolucin posterior del laminador vino con la introduccin de tres
grandes fbricas en 1853 se utiliza para laminares perfiles pesados.
FORJADO DE METALES
FORJADO DE METALES
CLASIFICACIN DE LA FORJA
FORJA
Fro
Caliente
Matriz abierta
Matriz cerrada
Forja con rodillos
FORJA EN FRO.
Fundamentalmente se efectan operaciones de acabado o aquellas que se
caracterizan por pequeos porcentajes de deformacin.
FORJA EN CALIENTE.
El 90% de piezas forjadas son hechas con este mtodo. Con el calentamiento
correcto de la pieza se mejora la capacidad de sta para cambiar de forma y
dimensiones, sin que se presenten fallas o agrietamiento.
Tenacidad
Ductilidad
Resistencia a fatiga
Resistencia a la corrosin gracias a la INTEGRIDAD METALRGICA
el FIBRADO DIRECCIONAL (siguiendo el contorno de la pieza)
Alta PRODUCTIVIDAD (n de piezas/hora).
Solo se justifican SERIES LARGAS (coste de utillajes y medios de
produccin).
Las cotas y superficies funcionales (TOLERANCIAS Y ACABADOS
SUPERFICIALES) suelen precisar MECANIZADO Posterior
a. FORMULA:
Fuerza necesaria para realizar la forja:
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la
y
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Este tipo de forja consiste en colocar la pieza entre dos matrices que al cerrarse
conforman una cavidad con la forma y dimensiones que se desean obtener para
la pieza
El estampado difiere de la forja con martillo en el que se usa ms bien una
impresin cerrada que dados de cara abierta.
La forja se produce por presin o impacto, lo cual obliga al metal caliente y
flexible a llenar la forma de los dados, en esta operacin existe un flujo drstico
del metal en los dados causado por los golpes repetidos sobre el metal.
Para asegurar el flujo propio del metal durante los golpes intermitentes, las
operaciones se dividen en un nmero de pasos. Cada paso cambia la forma
gradualmente, controlando el flujo del metal hasta que se obtiene la forma final.
El numero de pasos requeridos varia de acuerdo al tamao y forma de la pieza,
las cualidades de forja del metal y las tolerancias requeridos. Para productos de
formas grandes y complicadas, puede requerir usar ms de un juego de dados.
Las temperaturas aproximados del forjado son: acero de 1100 a 1250 C.; cobre y
sus aleaciones de 750 a 925 C.; magnesio 315 C. y aluminio 370 a 450 C. la
forja de acero en dados cerrados vara en tamao desde unos cuantos gramos
hasta 10 mg.
Los dos principales tipos de martillos de estampado son el martinete de vapor y el
martinete de cada libre o martinete de tabln. En el primero, el apisonador y el
martillo son levantados por vapor, y la fuerza del golpe es controlada por el
estrangulamiento del vapor. En el martinete del tipo de cada libre, la presin de
impacto es desarrollada por la fuerza de cada del apisonador y el dado cuando
golpea sobre el dado que esta fijo.
En general, todas las piezas forjadas estn cubiertas con escamas y deben
limpiarse, esto puede hacerse por inmersin en cido, granallado, o con arena
dependiendo del tamao y composicin de la pieza.
La forja es adaptable a aceros aleados y el carbn, hierro dulce, cobre,
aleaciones ligeras, aleaciones de aluminio y aleaciones de magnesio. Sus
desventajas abarcan las inclusiones de escamas y alto costo de los dados que
los hacen prohibitivo para trabajos de series pequeas.
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Estampas:
Son bloques de acero con formas huecas. En la combinacin con estampa se
prensa una pieza bruta caliente, en un molde hueco, cuya forma corresponde a la
de la pieza; el material llena el molde y adopta la forma de ste. Segn la forma
en que la estampa est construida, se dividen en estampas abiertas y cerradas,
de dos piezas y de varias piezas.
Las estampas de dos piezas estn formadas por la estampa superior o martillo y
la estampa inferior o yunque. Segn el modo de trabajo hay que distinguir entre
estampa para la forja previa, estampa para la forja de acabado y estampa para la
forja posterior.
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inutilizacin
se
denomina
duracin
de
la
estampa.
Es difcil obligar al material a fluir de tal manera que llegue a cada punto de la
estampa la cantidad de material que all se necesita, Por ello, el volumen de la
pieza bruta es algo ms grande que el volumen de la estampa. El exceso de
material se expulsa en forma de rebaba, entre las estampas superior e inferior y,
despus se recorta con una herramienta que se denomina matriz para la
eliminacin de rebabas. Cuando es preciso modificar mucho la seccin de la
pieza de partida, la forja con estampa se realiza en varias fases, por ejemplo un
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-Estampado en caliente
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PROCESO
1 Cortar y preformar la pieza
Se requiere de una preforma cuando la pieza a forjar tiene una geometra
complicada. As se modifica la configuracin inicial del metal, facilitando su
forjado final.
Es preciso adems, de un calentamiento inicial.
2Calentar el metal
Cortado y/o preformado en hornos de tipo elctrico, de
resistencia, de induccin, de alta frecuencia o de
combustible lquido o gaseoso.
Los aceros son calentados aproximadamente a 1230, el
aluminio se calienta a 425 C.
Esta fase de calentamiento se requiere a pesar de que el
metal haya sido previamente calentado para su
preformado.
4 Desbarbado y relevado
Una vez que la pieza se ha forjado y desbarbado, se le somete normalmente a un
tratamiento trmico con el propsito de aliviarle esfuerzos originados por la
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Particularidades
El flujo del metal est limitado por la forma de los utillajes.
Los utillajes (estampas) son caros y se obtienen por mecanizado.
Soportan cargas y temperaturas elevadas.
El exceso de material fluye hacia afuera formando la rebaba.
Otros
mtodos
de
clculo
La
carga
para forja
ya sea en
matriz
abierta
como en
cerrada,
se puede calcular de la siguiente manera:
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Otros autores proponen con base en la experiencia los siguientes valores para C
(tabla 4.3)
En la forja con matriz cerrada se pueden forjar piezas que van desde muy
simples hasta piezas con geometra muy complicada. La figura 4.17 muestra
cmo va aumentando el grado de complejidad de las piezas de acuerdo con su
geometra.
DISEO
Las caractersticas de las estampas de forja son muy variables y se puede
considerar que no existe una solucin nica para cada caso. Para definir la
precisin de la forja, el material de la estampa y la forma cmo se llevar a cabo
el proceso, es necesario considerar:
Nmero de piezas que van a producirse, geometra y peso de dichas
piezas
Material de las piezas
Equipo disponible
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Recalcado
A diferencia de los procesos anteriores que se realizan en caliente, este adems
puede realizarse en fro. Consiste en la concentracin o acumulacin de material
en una zona determinada y limitada de una pieza (normalmente en forma de
barra). Por tanto, una consecuencia directa de este proceso es que disminuye
la longitud de la barra inicial y aumenta la seccin transversal de sta en la zona
recalcada. Si el proceso se realiza en fro y en los extremos de las piezas se
denomina encabezado en fro.
El recalcado en fro se emplea sobre todo en la fabricacin de tornillos, para
recalcar las cabezas. Mediante el endurecimiento por deformacin en fro y las
ms favorables lneas de flujo en comparacin con los procedimientos con
arranque de material, las piezas recalcadas poseen mejores propiedades de
resistencia mecnicas. Los materiales adecuados para el recalcado en fro son
los aceros sometidos a recogido blando y los metales no frreos maleables. El
dimetro de partida oscila, en general, entre 2 y 20 mm.
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La forja en fro puede producir piezas con una mnima cantidad de rebaba.
6. FORJA ARTESANAL
En este caso, la forja es el arte y el lugar de trabajo del forjador o herrero, cuyo
trabajo consiste en dar forma al metal por medio del fuego y del martillo. Una forja
contiene bsicamente una fragua para calentar los metales (normalmente
compuestos de hierro), un yunque y un recipiente en el cual se pueden enfriar
rpidamente las piezas forjadas para templarlas. Las herramientas incluyen
tenazas para sostener el metal caliente y martillos para golpearlo.
En la forja se modela el metal por deformacin plstica y es diferente de otros
trabajos del metal en los que se elimina parte del material mediante brocas,
fresadoras, torno, etc. y de otros procesos por los que se da forma al metal
fundido vertindolo dentro de un molde (fundicin).
Al tratarse de un oficio casi en extincin, hay muy pocos artistas forjadores que
realmente utilizan el hierro de forma artesanal.
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