Motor Stirling 22

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN

UNIVERSITARIA
UNIVERSIDAD POLITCNICA TERRITORIAL DE ARAGUA
FEDERICO BRITO FIGUEROA
LA VICTORIA ESTADO ARAGUA
CONSTRUCCIN DE PROTOTIPO DE MOTOR STIRLING TIPO ALFA,

SUSTENTADO CON CLCULOS DE TERCER ORDEN, PARA FUTURAS
INVESTIGACIONES EN EL REA DE ENERGA ALTERNA DE LA U.P.T.A
FEDERICO BRITO FIGUEROA.
Autores:
Morales Klausneer C.I. 15735455
Alvarado Miguel C.I. 25.074.266
Inojoza Jess C.I. 25.813.899
La Victoria Venezuela
Noviembre 2016
1.2 PLANTEAMIENTO DE PROBLEMA

Existe a nivel mundial una crisis energtica y ecolgica producida por la utilizacin
desmedida de fuentes de energa no renovables que en su mayora producen agentes
contaminantes los cuales van a parar a los ros, mares, ocanos y atmosfera; generando
de esta forma las distintas alteraciones climticas y ambientales que nos han afectado
durante los ltimos aos.
Debido a la quema de derivados del petrleo se generan daos al medio ambiente
con la expulsin de gases de efecto invernadero o GEI adems [1], Durante los tres
ltimos decenios, todas las emisiones de gases de efecto invernadero aumentaron a una
media de 1,6% anual con emisiones de CO2 dimanantes del uso de los combustibles
fsiles que creci en 1,9% anual. El mayor incremento de las emisiones de gases de
efecto invernadero se ha registrado en el suministro de energa y el transporte por
carretera. Los sectores con gran uso de energa como el industrial dependieron de
combustibles fsiles en sus procesos de produccin y el rea de transporte debido a la
aplicacin de los motores de combustin interna son responsables de gran emisin de
estos gases, GEI as [2],El sector del transporte fue responsable del 27% del uso de la
energa final y de unas emisiones directas de 6,7 GtCO2 en 2010, y las proyecciones
apuntan a que las emisiones de CO2 de referencia aproximadamente se duplicarn en
2050.
La bsqueda de procesos de generacin de potencia amigables con el medio
ambiente no se ha estancado, tomando la iniciativa de explotar la potencialidad de las
energas alternas como fuente principal para un desarrollo sustentable. Las energas
alternas se dividen en renovable que se definen como [2],Cualquier forma de energa a
partir de fuentes de solar, geofsicos o biolgicos que se reponen por procesos naturales
a una velocidad que es igual o superior a su tasa de uso, podemos mencionar
Hidroelctrica, Biomasa, fotovoltaica, mareo motriz, combustible de algas y elica; la
no renovable son aquellas cuyas reservas son limitadas y, por tanto, disminuyen a
medida que las consumimos: por ejemplo, Nuclear e hidrocarburos no tradicionales.
Fuentes de energas no renovables se han utilizado para mecanismos poca eficiencia
pero gran rentabilidad como los motores combustin interna.
Ante esta situacin muchas han sido las alternativas que se han planteado para la
trasformacin de energa y as sustituir a los combustibles fsiles sin afectar la actual
calidad de vida, esta nueva bsqueda tiene como principio activo la adaptabilidad
econmica y la proteccin del medio ambiente.
Actualmente en diversos pases desarrollados, se est buscando la mejora de los
motores de combustin externas como lo son: el motor de aire caliente de Sir George
Cayley, El motor de Ericsson yel motor Stirling; este ltimo ha alcanzado desarrollos
impresionantes por la alta eficiencia trmica que ha demostrado tericamente. Institutos
como El centro Stirling en Espaa estn realizando optimizaciones en las partes que lo
conforman y han tenido distintas aplicaciones como lo son: generadores elctricos en
comunidades aisladas, refrigeradores y motores para trabajo de bombeo.
Venezuela produca en el 2014 una cantidad [4] 14.933Mw de Energa renovable de
las cuales son: 14.880Mw hidroelctrica, 3Mw solar fotovoltaica y 50Mw elica.
En la U.P.T.A sede La victoria se han realizado investigaciones previas acerca de los
motores Stirling, sin embargo stas se han circunscrito en los modelo Stirling tipo alfa y
gamma y sustentando sus clculos de tal orden. El objetivo de esta investigacin es
crear una base slida mediante un modelo matemtico de un motor Stirling tipo alfa
para futuras investigaciones en la generacin de potencia.
1.3.- OBJETIVO GENERAL

1.3.1.- OBJETIVO GENERAL
Disear de un prototipo de motor Stirling tipo alfa, sustentado con clculos de tercer
orden, para futuras investigaciones en el rea de energa alterna de la U.P.T.A Federico
Brito Figueroa.
1.3.2.-OBJETIVOS ESPECFICOS
1.3.2.1.- Recopilar informacin relacionada con los motores de combustin externa.

Determinar los parmetros de funcionamiento de los motores Stirling tipo alfa
Diagnosticar las condiciones ptimas de trabajo de los motores Stirling tipo alfa.
1.3.2.2. Desarrollar el modelado matemtico, mediante clculos de tercer orden; de un
prototipo de motor Stirling tipo alfa.
1.3.2.3. Representar en 3D las piezas, partes, subconjuntos y el prototipo armado de un
motor Stirling tipo alfa.
Realizar anlisis de elementos finito de los subconjuntos del motor Stirling tipo
alfa.
Determinar costos aproximados de la construccin del prototipo de motor
Stirling diseado.
1.3.2.4.- Construccin de prototipo
1.4.
JUSTIFICACIN
Es apremiante desarrollar tecnologa nueva para el empleo de las llamadas energas

alternativas, por un lado, el posible agotamiento de los combustibles fsiles y por otro,
el alto grado de contaminacin que producen dichos combustibles. Pero no solo basta
con el desarrollo de estas tecnologas, sino que es necesario hacerla accesible para
cualquiera que desee emplearla. Para ello hace falta traducir del lenguaje cientfico a un
lenguaje comn y comprensible, para un mayor entendimiento de los beneficios
posibles.
La realizacin de este proyecto fomenta dejara a la U.P.T.A Federico Brito Figueroa
una investigacin relevante para futuras investigaciones y aplicaciones de los motores
Stirling, en las cuales se puede destacar el uso en generadores elctricos y
refrigeradores. [5] Multitud de empresas, particulares y departamentos universitarios
estn desarrollando programas de cara al diseo y experimentacin de mquinas Stirling
suficientemente eficientes para competir con las soluciones actuales.
1.5.- ALCANCE DE LA INVESTIGACIN.
El proyecto contempla el modelado matemtico con clculos de tercer Orden, el
diseo y evaluacin mediante FEA de un prototipo de Motor Stirling tipo alfa para
aplicaciones didcticas, utilizando como parmetros de funcionamiento la quema de
GLP y/o Biogs como fuentes generadoras de calor.
1.6.- LIMITACIONES DE LA INVESTIGACIN.
1.7.- RELACIN DEL PROYECTO CON EL PLAN NACIONAL DE

DESARROLLO ECONMICO, CON EL PROGRAMA NACIONAL DE
FORMACIN Y CON LA LNEA DE INVESTIGACIN.
Se vincula con los objetivos I, III y V del Plan de la patria Especficamente con:
1.5. Desarrollar nuestras capacidades cientfico-tecnolgicas vinculadas a las
necesidades del pueblo.
3.1. Consolidar el papel de Venezuela como Potencia Energtica Mundial.
5.1. Construir e impulsar el modelo econmico productivo eco-socialista, basado en una
relacin armnica entre el hombre y la naturaleza, que garantice el uso y
aprovechamiento racional, ptimo y sostenible de los recursos naturales, respetando los
procesos y ciclos de la naturaleza.
IPCC, INTERGOVERNMENTAL PANEL ON CLIMATE CHANGE. The Physical

Science Basis. CLIMATE CHANGE, 2013
IPCC, INTERGOVERNMENTAL PANEL ON CLIMATE CHANGE. Mitigacin
del Cambio Climtico. CLIMATE CHANGE, 2014.
IPCC, INTERGOVERNMENTAL PANEL ON CLIMATE CHANGE. Renewable
Energy Sources and Climate Change Mitigacion. CLIMATE CHANGE, 2014.
IRENA, Internacional Renewable Energy Agency. RENEWABLE ENERGY
CAPACITY STATISTICS. IRENA, 2015.

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1.2 PLANTEAMIENTO DE PROBLEMA

1.3.- OBJETIVO GENERAL

1.3.2.1.- Recopilar informacin relacionada con los motores de combustin externa.

Es apremiante desarrollar tecnologa nueva para el empleo de las llamadas energas

1.7.- RELACIN DEL PROYECTO CON EL PLAN NACIONAL DE

IPCC, INTERGOVERNMENTAL PANEL ON CLIMATE CHANGE. The Physical

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